餘熱發電實習心得體會範文（精選31篇）

餘熱發電實習心得體會範文 篇1

一、個人基本情況

20xx年6月於新疆電力學校火電廠集控運行專業畢業。同年7月進入天山水泥天山公司動力車間參加工作。20xx年從事餘熱發電機械設備的技術管理工作。

二、 開展工作情況

餘熱發電項目前期工作於20xx年4月完成，餘熱發電項目土建工程通過招標，參加投標的單位5家，通過單位單價對比，最後由重慶隆西建設集團有限公司中標。重慶隆西建設集團有限公司於20xx年5月26日進場，6月中開工，11月初土建工程完成80%，累計完成投資1300萬元。

設備安裝通過在全國範圍內招標，參加投標單位有5家，通過安裝費用、安裝實力、技術裝備等綜合對比，最後由山東省顯通安裝集團公司中標;山東省顯通安裝集團公司於8月25日進場，9月中旬正式開工，項目在建設過程中未發生人身安全事故，順利實現安全事故為零的安全管理目標;施工質量方面經階段性驗收合格，未發生大的質量問題。目前鍋爐正在安裝。

目前設備及材料僅部分到位，主機設備大部分為國內先進設備、自動化程度高、配置較好。設備及材料投資4100多萬元。鍋爐在國

內6家專業生產廠家中通過價格、質量、服務等對比，最後確定採用萬達鍋爐集團有限公司生產的設備，主要是考慮在建成的餘熱發電項目中萬達鍋爐業績比較好，運行比較平穩、出力較其他廠家的好，價格也適中;汽輪機是在對比青汽、杭汽、山東青州汽輪、中信等汽輪機廠家價格、質量、服務等，最後確定青島捷能汽輪機集團公司供貨，發電機是杭州發電機廠的產品由青島捷能汽輪機集團公司配套。訂貨的主機廠家都是國內技術力量較強的專業廠家，水泥窯餘熱發電行業中業績都比較好。輔機設備於9月3日進行招標，共有44家專業生產廠家參與投標。通過價格、質量、服務等對比，最後確定9家專業生產廠家供貨。目前設備製作已經接近尾聲。

三、業績情況

4月16日發電投入運行，因都是新員工，以前從沒有接觸過餘熱發電，對鍋爐上水沒有經驗，經過摸索、討論、實踐，採取了鍋爐連續上水的操作方法。這期間對凝結泵進行了改造、新進車間的新工進行了一帶一的系統培訓、20xx年12月出就完成了全年發電任務。20xx年出取得了天山公司新工電焊比武的第一名。20xx年4月---5月由於窯頭鍋爐過熱器彎管部位磨損、蒸發器有漏點，爐管管壁間積垢嚴重，造成發電量低(4月：負荷2495KWH、5月：負荷2136kwh)。5月24日蒸發器有漏點被迫停機。經5月25日—6月11日針對窯頭鍋爐進行檢修，6月11日併網，6月平均負荷在2694KWH。基於此次的大修為後期的發電量任務完成奠定堅實的基礎。20xx年4月26日，車間主動要求停機進行檢查，打開鍋爐後，發現由於窯的串料，過熱器大面積被堵塞，造成了主汽壓力、温度過低，負荷帶不起來。經過63小時的清灰，發電開機後運行正常。

車間為了激勵發電員工的工作熱情和責任心，制定出發電任務獎懲辦法，這不僅極高的調動了員工的工作熱情，更使5~7月這三個月份超額完成發電任務。進入8月份後，由於大窯正壓大，分廠為了保證大窯的正常運轉，將窯頭煙道旁通開到40%以上，導致窯頭鍋爐煙道進口温度過高，燒壞煙道。致使我們將窯頭鍋爐解列，只用窯尾鍋爐發電，負荷低，前期窯頭鍋爐運行不穩定，出現兩次蒸發器漏水事故，省煤器、過熱器爐管堵塞故障，窯頭給水段控制閥門多次密封墊漏水停機處理故障，通過對上述故障停機處理，並對鍋爐加藥裝置的恢復，提高聲波清灰器的運行頻次，對發點操作人員的規範要求，加強與窯操作人員的溝通，及時調整各項運行參數，後期發電系統運行較穩定，發電負荷也有了較大的提高。

餘熱發電實習心得體會範文 篇2

餘熱是在一定經濟技術條件下，在能源利用設備中沒有被利用的能源，也就是多餘、廢棄的能源。它包括高温廢氣餘熱、冷卻介質餘熱、廢汽廢水餘熱、高温產品和爐渣餘熱、化學反應餘熱、可燃廢氣廢液和廢料餘熱以及高壓流體餘壓等七種。根據調查，各行業的餘熱總資源約佔其燃料消耗總量的17%~67%，可回收利用的餘熱資源約為餘熱總資源的60%。

利用生產過程中多餘的熱能轉換為電能的技術。餘熱發電不僅節能，還有利於環境保護。餘熱發電的重要設備是餘熱鍋爐。它利用廢氣、 廢液等工質中的熱或可燃質作熱源，生產蒸汽用於發電。由於工質温度不高，故鍋爐體積大，耗用金屬多。用於發電的餘熱主要有：高温煙氣餘熱，化學反應餘熱，廢氣、廢液餘熱，低温餘熱(低於200℃)等。

此外，還有用多餘壓差發電的;例如，高爐煤氣在爐頂壓力較高，可先經膨脹汽輪發電機繼發電後再送煤氣用户使用 餘熱的回收利用途徑很多。一般説來，綜合利用餘熱最好;其次是直接利用;第三是間接利用(產生蒸汽用來發電)。如鋼鐵工業：鋼鐵廠中的焦爐。目前我國大中型鋼鐵企業具有各種不同規格的大小焦爐50多座，除了上海寶鋼的工業化水平達到了國際水平，其餘廠家能耗水平都很高，大有潛力可挖。

鍊鋼廠中的轉爐煙氣發電，目前全國有25噸以上的轉爐達240座，按3座配備一套發電系統，可配置發電量為3000Kw的電站80座。鍊鋼廠中的電熔爐，目前全國有20多座，其中65噸級可發電量在5000Kw/座以上。

餘熱發電實習心得體會範文 篇3

我叫吳，畢業於西安石油大學過程裝備與控制工程專業，並於20xx年7月進入錦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化車間。時光飛逝，轉眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時間裏，我由一個剛剛跨出校門懵懂無知的學生，慢慢體會到了工作的樂趣與艱辛。一年的時間裏，我得到了各級領導和師傅們的大力支持和幫助，使得我能夠順利完成實習任務，讓我在實踐中運用、驗證相關的理論知識，提高了自己的實際工作能力與技術水平。

以下是我的實習期間彙報總結：

一、入廠教育

安全生產意識得到加強安全生產一直是石油企業的重點工作之一，早在上學的時候就有所瞭解，以前到煉廠實習，第一項活動就是安全生產知識的學習。上班實習的第一件事也是對安全生產知識的學習，經過考試通過之後才能夠進入車間，這僅僅是公司層的安全知識培訓，我到了重油催化車間之後又進行了車間級、班組級的安全生產學習，原來石油系統一直有一個傳統制度，新進員工必須經歷公司、車間、班組三級安全生產知識培訓才能上崗工作。這讓我們深刻體會到了我們企業對安全生產的重視程度，安全生產的意識也得到了加強。

蒸餾車間學習

20xx年8月，由於公司需要，我剛下車間之後就被借調到蒸餾車間進行工藝原理圖的繪製工作，由於我學的是設備專業，對於工藝的瞭解是少之又少，這難得的機會使得我對於工藝的流程有了新的認識，尤其是蒸餾車間是催化車間生產的前一站，這更有利於我今後對於重油催化車間生產工藝流程的瞭解和認識。

重油催化車間學習

餘熱發電實習報告餘熱發電實習報告20xx年10月，借調的時間很快過去了，我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學習征程。催化裂化是一項重要的煉油工藝，其加工能力位於各種轉化工藝前茅，其技術複雜程度位居各類煉油工藝首位，又因為投資省、效益好，因而在煉油工業中佔有舉足輕重的地位。同時，重油催化車間工藝先進，設備種類齊全，在重油催化車間的學習，能夠讓我更好地把書本中學習到的知識與現實生產相結合，達到一個質的飛躍。

20xx年11月，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產五班進行實習學習，五班是一個團結的大家庭，在這裏我跟各位師傅們學到了很多生活上和生產上的知識，這些知識將使我終身受益。下班組的第一個實習崗位就是反應崗位，反應崗位的操作是整個裝置的核心，其操作參數多，變化快，互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數的影響因素和變化規律，能夠準確地進行綜合分析，而起必須擁有良好的心理素質和熟練的操作技術。作為一個設備專業的準技術人員，我必須學會對於各種設備的判斷和理解，而反應崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個錦西石化最大、最全面的，這給了我很大的學習空間和學習內容。

反應-再生系統主要包括新鮮進料預熱系統、反應部分、再生部分、催化劑儲存和輸送部分、主風和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應崗位實習期間，我從小事做起，開、關閥門、掛牌、巡檢，這些日常必需的工作項目我都做得井井有條。對於設備的學習和認識，我是從閥門開始學習的，重點學習了雙動滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關原理與日常維護、檢查，特種閥的開啟與切換，以及特種閥的油路系統。其次我對於反應系統的重點裝置反再裝置進行了一系列的瞭解和學習，重點學習了反在系統中產品流程和催化劑的循環有效使用，以及整個裝置的內部構造和設備組成。

20xx年01月，在反應崗位的實習期結束之後，我來到了泵房崗位。泵是整個煉化系統中必不可少的設備，幾乎所有的車間都有泵的存在，因此，對於泵的學習也是一件十分重要的內容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復泵、螺桿泵。而離心泵是應用最普遍的泵，在泵房實習期間，我主要學習了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件，以及泵的日常維護與檢查，重點學習了泵的開、關以及泵的切換。

20xx年03月，我結束了泵房崗位的實習之後來到了餘熱崗位。餘熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元，其功能是回收催化裂化裝置的低温餘熱，同時又考慮了回收工廠系統多餘排空含有乏氣的熱量及冷凝水，使用這些餘熱發電和供電，夏季主要用於發電，冬季滿足供熱後多於量仍用於發電，具有明顯的節能和經濟效果。低温餘熱崗位的主要設備有汽輪機、發電機以及機泵。在崗位實習期間，我主要學習了崗位操作規程，餘熱設備組成，以及其與反再系統的關係，整個低温餘熱系統的熱量循環，以及其主要設備、輔助設備的構造、維護和檢查。

20xx年04月，我來到了主風機崗位進行實習學習。主風崗位的崗位任務是為反映提供主風來源，確保三器流化，調節煙機輸出功率，為裝置節能降耗做貢獻，確保機組及附屬設備運行正常、平穩。其主要設備有，軸流機、煙機和電機，增壓機等。並擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風機崗位實習期間，我學習了崗位操作規程，學習了煙氣能量回收系統的原理和各組件之間的關係，學習了潤滑油系統的組成以及油泵和特閥的開、停，學習了增壓機的開、停和切換。在我實習的這段時間，由於振動過高的原因，煙機數次開、停和切換，在這期間，我主動配合崗位師傅進行調整操作，並通過數次開、停，學習到大量寶貴的經驗知識。20xx年08月，恰逢我們車間催化裝置(制硫區)檢修，我很榮幸的參與了這次檢修工作，在檢修期間，我參與拆裝盲板項目、反應器類項目、換熱器檢修項目、容器類項目、爐類設備項目、工藝管線及閥門安裝、阻火器安裝及清洗、反應器、塔、容器類填料卸裝及內部清污等多項工作。在工作期間，我學習到了大量的、實際的專業知識，使得專業技能得到了大幅度的提高。工作期間，我勤勞肯幹、不怕髒累，得到了車間領導和同事的好評。

經過過去一年的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努繼續努力堅持自己的理想，為自己、為石油事業、為錦西石化公司、為重油催化車間、做自己最大的努力與貢獻。

在未來的日子裏我要努力做到以下三點：

一、繼續學習，不斷提高工作技能與各項綜合水平。

餘熱發電實習報告實習報告 實習總結二、把實踐和理論相結合，實現自我價值。

三、保持良好的工作積極性和主動性，做一名合格員工。

實習期結束了，我又站在一條新的起跑線上，在這裏我要努力奮進，爭取在前方的路途中勇往直前，力爭第一。

最後感謝公司領導、車間各位領導以及同事們對我的支持和幫助，我會繼續努力的。

餘熱發電實習心得體會範文 篇4

畢業實習與平時上課的實習大不一樣，短短__個月的實習讓我更加獨立。它使我們在實踐中鞏固知識、在實踐中瞭解社會。既開闊了視野，又增長了見識。為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。

通過這次畢業生產實習我深刻體會到農業工作的辛苦和科研工作的艱辛，每一點成績的取得都凝結着農科人員辛勤的汗水和智慧的結晶。我還認識到，要在農業科研方面做出成績需要付出很多很多，需要對這份事業投入熱情，需要有堅定的意志和不斷探索的欲 望，需要有默默奉獻的精神和淡薄名利的心態，去掉現代社會的浮華，靜心專研，幹一行愛一行。

在實習過程中，我學會了獨立工作與相互配合同時進行的工作方式。培養了我既能獨立的承擔一項工作任務又能很好的進行合作，來完成一項工作任務的能力。

在整個__實習過程中，我和試驗小組的同學們一起下地勞動，一起到實驗室做試驗，整理數據。積極把指導老師交給我們的任務按時按質的完成，從來不讓指導老師操心。我們相互幫助、彼此照顧，在實習中我們是戰友，在生活中我們是朋友。

在短短__個月的實習過程中還教會了我很多學習的方法和做人處事的態度。在此表示誠摯地感謝。

餘熱發電實習心得體會範文 篇5

為了在20xx年6月畢業後能順利快速的找到一份與自己本專業相同的工作，，為了自己能儘快在這個社會上立足，我在20xx年2月22日在新疆烏魯木齊中鼎盛業房地產評估諮詢有限責任公司實習，中鼎盛業評估公司的地址在青年路17號陽光花苑A座1006室，是一家擁有國家二級房地產評估資質的公司。剛去公司發現在學校所學的知識並沒有用到多少，在去公司的前一個月都在進行培訓，經過培訓我成功的拿到了烏魯木齊房地產協會頒發的房地產估價員證，在公司的職位是一名房地產評估人員。

在2月22日後培訓了15天，在烏魯木齊市博格達學習，經成績合格獲得估價員證，在3月12日在公司正式上班，被分到房地產徵收組，經過師傅在辦公室兩天的講解，初步的瞭解了房地產徵收有哪些前期的準備，並進行了一些專門的拍照畫圖培訓。在3月17日-4月7日，接觸到我去公司的第一個業務，這個業務地點位於烏魯木齊縣托裏鄉白建溝村，為新農村改造做評估，在估價地點周圍沒有飯店，都是自己做飯，住在村委會，在去的前五天跟着師傅，負責測量房屋的外部拍照，順便跟着師傅學習畫房屋佈局圖，怎樣書寫現場勘察表，學習怎樣使用紅外線測量器。五天時間內，在每天工作完了之後，在晚飯之後自己在模擬的現場勘查表上練習，描繪師傅白天測量完的那些圖。經過五天時間後，師傅給了我自己動手的機會，最開始畫圖歪歪扭扭的，畫的不是很規整，在勘查表上的附屬物記載上還有些遺漏，經過接下來的五天師傅不斷給的機會，自己也逐漸改進，變細心，在上山10天后已經可以獨自入户，現場勘查表的記錄描述基本沒有什麼問題了，在山上呆了二十天後，瘦了3公斤，曬黑了不少，但是這些都是值得的，我已經學會了徵收工作最基本的現場勘查。4月9日回到公司後進行評估報告的書寫，發現在學校所學的東西並沒有用到多少，深感自己的經驗不足，跟着師傅學習評估報告的書寫，瞭解房地產定價的過程以及房地產估價報告的陳述內容，但是其中含有很多的經驗成分在其中，我只學會了大概的內容，其中經驗的部分還得在這個行業逐漸積累。但是對於房地產徵收的全部流程已經全部瞭解了。回來之後，又接了幾項個人貸款、房屋違建的評估報告。這與房屋徵收事項大同小異，經常出現場。對房地產評估行業的整體現狀有了基本的瞭解。隨後跟隨公司老總接了份紅光山國際會展中心對面的諮詢業務，做投資性分析，做市場調查。瞭解到房地產評估業務的另一分支，做投資性分析。在這個項目中我沒有參與到評估報告的書寫，僅僅是作為一名市場調研員，為估價對象尋找可比案例，老總給我們詳述了這個估價業務所涉及的內容。發現作為一名估價師必須具有全方位的經驗知識。不僅要有估價知識，還得擁有財務知識，市場預測等相關知識。這個估價案例到現在也沒有完成，但它使我明白了這個行業的發展方向。使我確立了目標，不僅要做估價，更要做一名有經驗的房地產諮詢師。

通過三個月的實習，我獲得了許多的收穫，首先我對房地產估價這個行業有了基本的瞭解，知道了自身學習的不足，哪方面有欠缺，在出差的那段日子裏，讓我明白了有些事儘管你不會，但是你只要有一顆學習上進的心，那些都不是困難的事，在這段實習的日子裏，我認識了我師-父，交了一些朋友，在飯桌之間，也逐漸明白了一些社會的道理。通過這段日子的實習，經過師傅以及培訓的老師指導，結合了自己的一番認識，知道了自己以後發展和努力的方向。

在獲得收穫的同時也發現了這個行業和公司所存在的問題。在這個行業，評估師的素質並沒有想象的那麼高，有百分之八十的估價師都是掛證，只有少部分真正從事這個行業，行業的名聲和專業素養並沒有得到百分百的認可，而且現在的評估公司很多都是掛靠資質，公司的人員不過關，寫出的報告專業性不強，有很多的錯誤，如果再這麼下去我們的地位將得不到保證，變成不是評估，而是受利益的驅使，在不公平的角度上進行估價。這樣我們行業的地位將會逐漸下降。這將自掘墳墓，逐步把這個行業推向深淵。我們公司的制度和工作方式也有一些問題，工作效率並不高，所取得案例並沒有建立數據庫，而現在全國都在建立大數據庫，爭取每份評估報告所取案例都有很強的可靠性。

我希望公司能注意到這方面的問題，在自身作報告的同時建立數據庫，使我們公司的每一份報告，都經得起考驗，能做到正身正己，樹立起行業榜樣作用。同時提高工作效率。

在這段實習的日子裏，讓我對這個社會有了深刻的體會，嚐到了人情冷暖，知道了生活的艱辛，讓我知道天下沒有免費的午餐，只有經過自己的努力，才會使自己的生活過的更好。

通過實習，讓我在瞭解了房地產評估現在的主要業務來源和以後的發展方向，現在的常規業務就是做徵收和個體貸款，但是這些都是傳統業務，做起來費時費力，而現在全國興起的諮詢業務正是一個很好的發展方向，而且收入相對傳統業務較高。但是它所需要的專業素養也要更高，這將激勵我要更加的努力學習，爭取在兩年後考取房地產估價師證。

餘熱發電實習心得體會範文 篇6

終於不再是一個無所事事的假期了，短短一個月的實習生活讓我受益匪淺。很多事情或許只有真的經歷了才會懂得，之前的我覺得工作就是為了賺錢，為了生計，而現在，我知道，工作的原因是有這些，但又不止這些，更多的應該是熱愛，是奉獻。

最近，疫情態勢又嚴重了，我每天會跟着單位辦公室的人出去檢查一些企業的疫情防控情況，雖然天氣炎熱，有點兒辛苦，但仍樂在其中。能為國家的疫情防控出自己的一份力，我感覺很榮幸。實習也讓我積累了一定的工作經驗，認識了更多優秀的人，對自己的將來有了一個更加明確的規劃。我們下一站，再出發!

餘熱發電實習心得體會範文 篇7

實習體會:

透過這次認識實習，我獲益非淺。這些設計和建築不但給了我們視覺上的衝擊，而且更重要的是給了我們一些先進的思想理念，這種意識形態就是一種創新的精神。所以，此刻我們更加認清目前的形勢，首先我們就應努力學習，學好我們的專業知識，要用全局的思想去看待和處理問題，將來我們就業或者設計這樣的作品時才會做到有的放矢。

實習資料:作為新生的我們，務必要對我們所學習的專業有個感性的認識，因此，學校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認識實習。為期兩天的鐵道工程認識實習此刻已結束了，我們更清楚地認識和了解土木工程中的鐵道工程這個專業。下方就是我記錄的實習狀況，以及一些在實習過程中或之後的感悟與思考。

_x年x月_日上午8點整，在圖書館前，帶路老師給我們做了實習動員，着重給我們強調了一下幾點:1安全第一，要處處注意安全;2嚴肅對待實習，要端正態度，每個人到要參加，不能夠隨便缺勤;3一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動;4在實習中能夠幫忙我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識，為將來的專業課程的學習打下良好基礎。

之後，老師給我們講述有關鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡單地講了一下現代交通運輸的分類和各種交通運輸的特點。現代交通運輸分為公路、鐵路、航空、水運、管道五類。此刻，我只簡略介紹一下鐵路運輸的特點:載運量大、運費較低、行駛速度較高、連續性強、一般不受氣候、地形等自然條件的影響、適合於中長途客貨運輸。

鐵路是國家重要的基礎設施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中佔有重要地位。鐵路為經濟和社會的全面、協調、可持續發展，發揮着更加有效的促進作用。之後，老師重點講述鐵道工程，鐵道工程分九個方面敍述:

1、鐵路的由來與發展

世界第一條鐵路:1825年9月27日，在英國的斯托克頓和達靈頓之間開通。

世界上第一條高速鐵路:1964年10月1日投入運營的日本東海道新幹線，時速達210公里。

鐵路的發展趨勢:客運高速化、貨運重載化。

2、鐵路選線設計

鐵路選線設計的基本任務:

1)根據國家政治、經濟、國防的需要，結合線路經過地區的自然條件、資源分佈、工農業發展等狀況，規劃線路的基本走向，選定設計線路的主要技術標準。

2)根據沿線的地形、地質、水文等自然條件和村鎮、交通、農田、水利設施等具體狀況，設計線路的空間位置(線路平面、立面)，並在保證行車安全的前提下，力爭提高線路質量、降低工程造價，節約運營支出。

3)與其他個體工程專業共同研究，佈置線路上各種建築物，如車站或交叉、橋樑、隧道、涵洞、路基、擋牆等，並確定其類型或大小，使其總體上互相配合，全局上經濟合理，為進一步單項設計帶給依據。

鐵路線路的概念與等級:(一)線路基本概念:線路是機車車輛和列車運行的基礎，是由路基、橋隧建築物和軌道組成的一個整體工程結構。

(二)鐵路等級，如下圖:

3、鐵道工程建築物

鐵道工程建築物:包括路基、軌道、橋樑、隧道以及車站與其他各種附屬設備等。

1)軌道:軌道的作用:引導列車運行，直接承受來自列車的荷載，並將其分佈傳至路基或橋隧結構物。軌道的組成:一般由鋼軌、軌枕、聯接零件、道牀、防爬設備和道岔等組成。

2)鋼軌:鋼軌的作用:直接和車輪接觸，並帶給運行阻力最小的接觸面，引導列車按規定的方向運行。鋼軌的型號:根據每米鋼軌的質量分為75、60、50和43、軌鋼軌的標誌:在每根鋼軌的軌腰軋製有生產廠標誌、鋼軌型號、製造年月等。

3)聯接零件-接頭連接零件:接頭連接零件:聯接兩根鋼軌端部。功能:接頭聯接零件使車輪能順利滾過鋼軌接頭，並持續前後兩根鋼軌協調工作。

4)聯接零件-中間連接零件:中間連接零件:聯接鋼軌和軌枕，稱為扣件。功能:鋼軌和軌枕連為一體構成軌道框架，使兩股鋼軌持續正確的相對位置;扣件帶給足夠的壓力，防止鋼軌傾覆，阻止鋼軌的縱向移動。

5)軌枕:軌枕的功能:支承鋼軌、持續軌距和線路方向，並將來自鋼軌的壓力經其分佈後傳於道牀。軌枕的分類:按材料能夠將軌枕分為木枕、混凝土軌枕和鋼枕。鋼枕在我國很少使用。我國的鋼筋混凝土軌枕分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。

6)軌枕-木枕:木枕斷面一般為矩形。普通木枕、道岔木枕及橋樑木枕的斷面形狀和尺寸如圖所示:

7)道牀:功能:承受來自軌枕的壓力並均勻地散佈到路基面上，降低路基面的應力集度。構造:道牀斷面包括道牀厚度、頂面寬度及邊坡坡度三個主要特徵。

8)道岔:道岔是使機車車輛從一股軌道分支進入另一股軌道，或跨越另一股軌道的線路設備，它的基本功能是實現線路的連接和交叉。線路連接和交叉設備總稱為道岔和交叉，鐵路工程界習慣稱為道岔。現介紹鐵路工程上最常用的單開道岔，單開道岔由轉轍器、轍叉與護軌、連接部分以及岔枕組成，如圖:

9)轉轍器:轉轍器由兩根基本軌、兩根尖軌及各種聯結零件組成。轉轍器主要零件是滑牀板、限位器、軌撐、道岔拉桿及連桿、轍叉及護軌、可動心軌轍叉、護軌、連接部分等等。

10)路基:路基是為滿足軌道鋪設和運營條件而修建的土工構築物。路基務必保證軌頂設計標高，並與橋隧建築物連接組成完整貫通的鐵路線路。路基工程包括路基本體工程、排水工程、防護工程和支擋工程四項主要工程。

11)橋樑:橋樑是在鐵路架空的部位承託軌道。橋樑由上部結構及下部結構組成，上部結構為橋跨，下部結構為橋墩、橋台及墩台基礎。軌道傳來的力，透過橋跨、墩台及基礎，逐次傳遞至基底面上。

12)隧道:隧道是鐵路穿越山嶺所開鑿的地下孔道，其底部承託着軌道，其四周承受着圍巖的壓力的地下工程結構。

4、軌道鋪設與施工資料

軌道鋪設是指將在軌排組裝基地組裝的軌排鋪設於道牀上。整個鋪設工作由軌排的組裝、運送和鋪設，以及道碴的運送和鋪設等環節組成。施工資料主要是沙石、混凝土和鋼軌等等。

5、無碴軌道

無碴軌道是一種少維修的軌道結構，它利用成型的組合材料代替道碴，將輪軌力分佈並傳遞到路基基礎上。無碴軌道按照結構能夠分為整體結構式和直接支承式。無碴軌道可分為:板式無碴軌道、長枕埋入式無碴軌道、彈性支承塊式無碴軌道等等。

6、高速鐵路

根據uic的定義，高速鐵路是指營運速率達每小時200公里的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運到達速度必須標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術的高速軌道運輸系統。

7、重載鐵路

重載鐵路是指用於運載大宗散貨的總重大、軸重大的列車、貨車行駛或行車密度和運量特大的鐵路。一般火車單列運輸量約為20__-3000噸，而重載火車單列運輸量至少在5000噸以上。總重大可達1-2萬噸，軸重大可達30噸，行車密度大可達1萬噸千米/千米。重載列車需着重研究的問題是運行管理、軌道的適應性，以及大宗散貨的裝卸等。

8、城市軌道交通

由於城市軌道交通具有較高的準時性、速達性、舒適性和安全性，能充分利

用地下空間、節省城市用地，並具有良好的環保效益，一向處於世界發達國家主

要城市公共交通系統的主導地位。

目前我國城市軌道交通尚未構成規模，但已將城市軌道交通發展作為拉動國民經濟、個性是大城市經濟發展的重大戰略。北京、上海等11個城市在建城市軌道交通線路達1000km。

9、我國鐵路現狀與發展

我國路網欠發達，裝備水平低，與世界發達國家鐵路之間存在不小的差距。

我國鐵路是世界上最繁忙的鐵路，據1998年統計，換算運輸密度高達2777、9×104t·km/km，遠高於世界第二位的俄羅斯，分別是日本、美國、法國、德國的2、0倍、2、9倍、8、6倍和8、9倍。

長期以來，鐵路投資比重偏低，與國民經濟發展的需要很不適應。因此，要解決鐵路發展滯後的問題，儘快適應國民經濟和社會發展要求，鐵路小發展不行，慢發展不行，務必大發展、快發展。

第二天，我們在老師的帶領下參觀了位於長沙新開鋪的鐵路。那段鐵路早已經廢棄了，鋼軌已經生鏽了，看來不能再行車運行了。經過現場對鐵路的觀察，我對鐵路瞭解更透徹了，對昨日老師講的有關鐵路工程的概念理解更加明白了。

這天下午，老師給我們看了有關鐵路的視頻，最讓我感動的是青藏鐵路。建設青藏鐵路是黨中央、國務院在新世紀之初做出的戰略決策，是西部大開發的標誌性工程，對加快青藏兩省區的經濟、社會發展，增進民族團結，造福各族人民，具有重要好處。鐵路已於20__年7月1日9:00全線通車。青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區拉薩市，全長1956公里。青藏鐵路建設面臨着多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰，工程艱鉅，要求很高，難度很大。青藏鐵路是目前世界上海拔的鐵路，沿線常年平均氣温在零攝氏度以下，空氣中的含氧量僅為平原地區的一半。鐵路穿越海拔4000米以上的地段為960公里，其中翻越唐古拉山點海拔到達5072米。為了青藏鐵路早日開通運營，青藏鐵路全線上萬名建設者，放下節假日等休息時光，正在為青藏鐵路建設奔波忙碌着。青藏鐵路的開通將進一步加快西藏、青海兩省區的經濟發展，“出國容易進藏難”的歷史將一去不復返，鐵路運輸將大大降低進出藏客運和貨運的成本。

繁忙的一天道路實習過去了，我們在老師的帶領下進行了實習總結。同學們從大方向、大的感性認識上了解了道路工程，並藉此激發我們的學習興趣，並且為我們佈置了實習作業，還強調了實習的重要性，以及要端正態度對待最後的實習報告和實習日誌。

餘熱發電實習心得體會範文 篇8

回想起從剛進入大學到現在，這一路走來我最大的感受就是自己成熟多了。年幼時渴望長大，但那僅僅是單純的年齡上的成長，而現在更深層次的是指導思想上、行為上的成長。每個人成長的方式不可能完全一樣，但相同的是我們都體會到了成長的快樂。在生活中體驗着成長的艱辛，在收穫中體驗着成長的喜悦，也許人的一生大多是由酸甜苦辣交織，喜怒哀樂相匯，苦中有甜，甜中有苦，笑中有淚，淚中有笑。就是這些造就了豐富多彩的人生，人生體驗多，財富亦多，各種滋味都品嚐過了，各種感覺都體驗過了，才能真正認識到人生的豐富。我渴望着豐富的人生閲歷，我渴望品嚐到成長的快樂。

出來社會大半年，已經是半個社會人了。不能再向學生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業頂崗實習，為我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用於實踐，在實踐中領悟理論，更可以學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業務知識。而且，這些實習經驗，無疑是我們畢業後就業的一大籌碼，我們與其他大專生相比，就贏在了起點上!作為一個成年人，作為一個社會職業人，任何時候都要守規矩，做好自己的本分，承擔起自己所需要承擔的責任。如失敗的沮喪、自我成長的喜悦、温馨的工作夥伴、值得感謝的客户等等，這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷着感恩的心情去工作，在工作中始終牢記“擁有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定會收穫很多很多。在你收穫很多很多的同時，你會發現自己已經在鍛鍊中變得勇敢，堅強，樂觀，闊達。這樣的你，是不斷前進的走在成功的路上的。在這次實習中，我學到的最多的就是如何在社會中，工作中與人相處。

想要處理好自己的人際關係，首先就是懂得合作和分享，即多跟別人分享看法，多聽取和接受別人的意見。這一點做到了，無疑推動了我的工作順利進行，而且還能獲得同事的接納和支持。其次就是微笑，我認為微笑可以使同事間由陌生而熟識，這樣工作也不再那麼枯燥。再者，要多聽，聽辦公室裏同事們談談生活的趣事，辦公室的趣聞，偶爾還略談公事，由於我只是個實習者，我沒有資格給他們更多的意見，於是我就選擇聆聽，他們都是專業人士，經驗比我豐富，從中我可以學到一些技巧，聽聽她們處事的方法和對待事物的態度，有時我會恰當地加點個人意見，使得我和她們的距離拉近了。

人要在社會上立足就要靠這種或那種的關係聯繫着的，其次是如何瞭解人，如何與人相處，如何使人喜歡你，如何使別人想法同你一樣。如果和同事不能好好相處，就等於把自己排斥到這個公司之外，無法投入工作，沒有一個輕鬆友好愉快的心情，就會嚴重降低辦事效率。因此傳統的紙上談兵已經不能適應社會和行業對於應屆畢業生的嚴厲要求，在實習期間，由於所學知識與實踐的差距，我只能從事一些瑣碎的日常事務，但是領導和同組同事給了我很大的幫助和支持，使我在這次實習中學到了很多知識，也發現了自身的不足，公司老師們認真、嚴謹的從業風格，冷靜、執着的思維方式，親切友善的待人接物，和諧友愛的工作氛圍等，給我留下了很深的印象，這些收穫將會使我終生受益。同時我也意識到很多在書本上或老師講課中自己忽略了的或有些疑惑的地方，從實際觀察和同事之間指導中得到了更多的寶貴的經驗。

一個設計團隊是否優秀，首先要看它對設計的管理與分配，將最合適的人安排在最合適的位置，這樣才能發揮出每個人的優點;團隊精神非常重要，一個優秀的設計團隊並不是要每個人都非常的優秀，這樣很容易造成成員之間的意見分歧。所以在共同進行一個大的策劃項目的時候，設計師之間一定要經常溝通、交流，在共同的探討中發現問題、解決問題。在共同商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點，使策劃項目更加的完備。通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收穫。

這次實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的競爭力，為我們能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的同事們也給了我很多機會參與他們的設計任務。使我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題，如：前期的策劃和後期的製作、如何與客户進行溝通等等。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。從學習中也讓我更深刻的瞭解設計行業的個性和潛力。

而作為將來的設計者其中一員，不僅要將設計的理論掌握好，更要充分的去認識市場、瞭解市場。作為一個設計師，要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝，讓設計與市場更加融合，使設計更加市場化、市場更加設計化。當然如果能在作圖的過程中如果使用些小技巧，也是可以達到事半功倍的哦。如怎樣將文字與圖片融合在版面中，如文字之間的對比讓整個排版更好看，如顏色上怎樣使用才會更好看。所以在這裏説的只是最近的一些感悟和總結。希望在今後的工作中學習設計師的良好習慣，怎樣解決圖片與文字的排版，以及文字設計、顏色搭配。這既是一個漫長的過程也是一個積累的過程。

讓我在今後的工作中繼續尋找設計的快樂吧!通過實習我明白很多，實習對我的整個生活態度產生了影響，我變成一個更穩重，更塌實，更腳踏實地做事情的人，而不是隻擁有不現實的夢想。 這次在公司裏工作我學到很多不同專業的知識，當然，這只是巨大領域中九牛一毛的知識。我對當代社會用人單位的看法進行了簡略的分析，現在大多數企業都喜歡上手快的員工，“即招即用，能馬上為單位創造效益”是目前用人單位的普遍心態。這就對畢業生提出了更高的要求，根據市場需求，有針對性地去學習和打工，通過實踐增長本領，是畢業生們不容忽視的。

最後，感謝這一段曲折的時光，感謝我所在的企業，感謝企業領導對我的栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我幫助和支持，讓我在前進的路上充滿着激情和勇氣!感謝江西電力職業技術學院，讓我在短短的兩年時間裏認識到很多的良師益友，讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己，感謝院領導們的英明政策，讓我有機會將自己所學的知識充分的運用到實踐中並在實踐中檢驗所學的真理，感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導，給我無微不至的呵護，讓我在工作中振作起來並且找到迷茫的出口!

餘熱發電實習心得體會範文 篇9

疫情相對穩定下來後，我們就繼續開始了實習生活。這次我被分到的是骨外科，需要到醫院去找到自己的帶教老師跟着老師學習。首先，老師帶着我去檢查了一位骨折的患者，教我如何診斷和檢查的方法。

骨折檢查的方法有4個步驟分別是視、觸、動、量，骨折的最基本診斷的是視診和觸診，也就是仔細的體格檢查，如果發現肢體部位出現畸形，一般要考慮是骨折，如果肢體出現了異常的活動，也可以診斷為骨折，當觸摸骨頭部位，感覺到了骨擦音和骨擦感，也可以考慮是骨折。

老師説這是一位左腿脛腓骨骨折患者，患者難以移動，這就要看他是否為開放性骨折。開放性骨折會出現皮膚破裂、大量出血，並且容易感染，所以先要進行止血、包紮。骨折後一定要進行固定，以防止骨頭斷裂端移動而損傷神經和血管;如若損傷不是很嚴重，可以直接採用手法復位並進行外部石膏固定。

今日的學習令我收穫頗多，明日我依舊會聚精會神跟隨帶教老師學習，做好知識的積累與總結，不斷提升自己的業務能力。

餘熱發電實習心得體會範文 篇10

日月如梭，光陰似箭。轉眼間已經在平羅14標實習半個月了，回顧這半個月的日子，真的充滿感慨，有苦有甜，當然更多的是收穫。

剛開始面對新環境和新同事，多少會有些不適應，做起事來笨手笨腳，因為自己從來沒上過工地，又跟大家彼此不熟悉，很難進入工作狀態。既來之，則安之，我不斷地調整自己，讓自己儘快融入到新環境中來，現在的我已跟大家彼此熟悉，大家都叫我小何了，心裏真的很開心。

我在14標的崗位是現場技術員，對於新鮮事物我想每個人都會充滿興趣，我也不例外。剛來的時候我對於這裏的一切都充滿好奇，畢竟是我的第一次離開校園出來工作。工作的動力讓我由在學校的八點起牀變成六點半起牀，第一天上工地就是33度的高温，太陽曬在身上，那感覺真‘酸爽’，因為沒想到這兒的太陽如此毒辣，又沒帶有長袖的衣服，上工地第三天的時候手臂已經開始分層，一黑一白的鮮明對比，讓我從小白臉變成了大黑臉。回到宿舍感覺整個皮膚火辣辣的，非常難受。工地上的工人這麼説我：“前幾天來了一個白面書生的技術員，現在已經‘脱胎換骨’，就像剛從非洲回來的一樣。”

天氣晴朗，能讓現場的工作有序、順利的進行。然而惡劣的天氣，總會讓你措手不及。7月1日突如其來的一場暴雨打亂了整個施工計劃，施工被迫停止，只能焦急的等待，特別是混凝土車運不上工區，所有基礎工作都處在停滯狀態，雨一直下下停停持續到7號，面對惡劣的天氣有心無力。

其中給我的感觸的事情就是那次澆三次混凝土了。由於暴雨，施工便道的排水系統出了問題，雨水都流在了路面上，導致路滑，混泥土罐車上不去。第一次來了五車，和前輩們加班加點的弄，上不去的用裝載機強拉，但始終還是拉不上去。等到了晚上十點混凝土快凝罐了才不得不做出處理，最後一輛車都沒上去。第二次，來了兩車，有了前車之鑑，我們先讓裝載機鋪路，等裝載機把路鋪好再讓罐車上去。但是一等就是三個小時!罐車水箱由於水量不足，現場又沒有條件，只能用水壺一個個提水給罐車加水，直到晚上十點左右路才鋪好。但是罐車還是上不去，只能用裝載機拉，最後是一車一車艱難的拉上去的，等搞好這些事情時間都十一點了。第三次，那時路面已幹，沒有做任何幫助，三車自己就上去了。但是下午運來的六車，剛到施工便橋的位置就下起了大雨，雖然僅僅只下了20分鐘左右，但這對於整個便道路面來説卻是最致命的打擊。20分鐘導致路面，六車混凝土上不去，結果又用裝載機搶修路面、鋪碎石，一切能用到的辦法都用上了，最終拉上去三車，另外三車由於水箱不足，即將凝罐，不得不就地處理。

這些經歷也使我感觸頗深，獲益良多。我瞭解到了現場人員的艱辛和不易，他們的愛崗敬業精神和他們的做事風格，非常值得我學習。在生活上更是淳樸熱心。施工當中面對惡劣的天氣，我們也要想方設法的讓工作順利開展，不能等待浪費時間。天氣晴朗的時候，更要加大力度，狠狠的幹。

心裏有夢想眼中有渴望，背起行囊走四方去闖蕩，艱辛與磨難激勵我成長，把痛苦和委屈悄悄心底收藏。流過多少淚受過多少傷，對挫折頑強抵抗不投降!相信今後在平羅14標這個大家庭裏，和大家一起努力，為項目建設作出自己的一份貢獻，實現自己的人生價值!

餘熱發電實習心得體會範文 篇11

土木工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生務必很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪潛力，能更好的把實踐和理論聯繫起來，城市建設係為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。

我們的目的是小區域控制測量，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝學校為了使我們能更方便的測量，還為我們配備了先進的全站儀。透過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，併到達了必須的熟練程度。作為一個户外的專業實習，我們有了經驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發現問題透過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數據的運算潛力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但他又是那麼基礎，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的標準這句話。

工程測量，它是個複雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以透過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，務必發揮每個人的長處，才能使工作的效率化，我作為組長，要負責安排好每個組員的任務，定好每一天的工作的計劃，還要持續和老師之間的聯繫。我想每個透過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。

夫妻之間，親兄弟之間難免都會吵架，我們這組人天天聚在一齊，不同的意見，不同的做法，就會發生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業是完成了，但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期裏了。

在測量過程中我們程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它務必做到精確精確再精確，只要不留意稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數據的誤差，影響真個測量結果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和潛力。團結就是力量，每個早上大家早早的起牀開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一齊解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反覆測量，有了大家，我們的幹勁十足。

此刻回想起測量那會，我覺得那是校園裏一道獨特的風景線，天天揹着儀器到處跑，有次回來的時候還被同學親切的叫為專業的技師。在那裏我要説説很重要的一點是，我們測量的那幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雪，寒風中測量真不是一般的痛苦，但是我們既然選取了這個專業，就絕沒後退的可能，摸着那冰冷的儀器，將測量進行到底。測繪是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實習也給了我們不少教訓：由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們明白了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度，俗話説得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，之後透過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。

我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會後悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經過實習發下就你們簡單，將實物和圖紙聯繫在一齊，學習起這個專業來就更簡單，更上手了。總之，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經歷，它永遠是我這輩子的財富之一。

餘熱發電實習心得體會範文 篇12

今天第一天到實習的學校：鍋爐廠幼兒園。幼兒園的領導介紹了一些關於他們學校的一些情況，並對我們提出了一些實習期間的要求，很熱情的接待了我們，讓我們對這次實習充滿了熱情，的確我們劍橋學院的學生也是相當不錯的，我們對這次實習也是相當重視，畢竟是自己的一次很好的鍛鍊機會，我們都希望自己抓住這次機會，把握這次機會。

我們明白在這次實習中我們的定位，我們在鍋爐廠幼兒園的所有教職工面前我們還是學生，但是在幼兒園寶貝面前我們是老師，什麼事情給做什麼事情不該做，我們還是清楚的，並且我們應該像幼兒園老師學習的東西很多，包括教學工作和管理工作，和學生相處，交際之類。

實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，是自己所學到的理論知識有用武之地，只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與時間相結合。另一方面，實踐可以為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因為環境不同，接觸的人與事不同，從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習，從學習中時間。而且中國的緊急飛速發展，在擁有越來越多的機會的同是，也有了更多的挑戰。對於人才的要求就會越來越高，我們不僅要學會在學校所學到的知識，還要不斷充實在生活中，實踐中學到的其他知識，不斷從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現自己。

餘熱發電實習心得體會範文 篇13

説實話，我們單位這麼多年來見到的實習生沒有超過3個，或者説來的都是見習的，不是實習的，規劃局能實習什麼的，不可能讓他來操作，了不得打打字，整理一下資料什麼的，不可能接待來訪，也不可能做許可發什麼證，也不能審查規劃設計方案，也不可能送發文件什麼的，只能是見習。或許最近幾年的臨時工出的事情太多了，所以領導還是很重視這些問題。

如果是在，實習的目的是什麼呢?

我看也就是了解規劃局的基本職責，辦理一書三證的流程，知道規劃局的建築設計方案審查到底是如何操作的，農民建房是如何審批的，房地產項目的管理是怎麼做的，規劃局接訪到底是什麼情況等等。

這個實習報告真的很難寫，不過這讓我回想起剛剛到規劃局工作的半年工作經歷。把這個經歷放在城市規劃博客做一個紀念吧。如下：

剛剛到單位的時候，科室的人少的可憐，我什麼也不懂，肯定也沒有什麼人帶我，很多時候，辦公室就我一個人，於是就是負責接電話，緊急的事情就轉打給科長，然後按領導的指示處置。如果不急的就拿本子記下來，按事情的類型整理出來，然後待科長回來後，記得按處置方式來歸類，慢慢也就能應付一下簡單事情。過了不是很長的一段時間，算是學會了收件和簡單事項的接訪。

第二個事情，就是整理紙質檔案，記得當時科室的檔案很亂，大概有10個立方米的資料毫無秩序的堆放在一個小房間裏，甚至有空調水溢出來，弄濕資料，很多資料居然是80年代的，很黃很脆。在實在看不下去，自己也確實沒有什麼事情的情況下，就是一個人整理檔案，一邊看一邊歸類，整理這個資料前後花了一個月吧。此外將科室最近比較常用的資料進行了整理，特別是規劃設計文本，工作用地形圖進行了整理。最後就是對電腦裏的文件資料和cad地形圖進行了整理。記得20xx年的時候，那個破電腦是聯想家用機，速度奇慢，而且單位那個時候除了辦公室的電腦都是不能上網的，當時拷貝地形圖都是用軟盤的，優盤很少看到。

第三個事情，就是去驗線、去勘察現場，做相關專題測繪統計，做一些專題調研，為做測算做前期準備。偶爾科長也帶着去巡查施工現場，算是做規劃監察。當然陪同監察中隊的人去看現場的機會很少，倒是和局下屬測繪隊一起的時候很多，而且他們福利好的，出外業有額外補助，我是沒有補助，不過可以吃大餐，而且是在徒步十幾公里的情況下，吃得很香哦。當然也很苦，腳底氣泡長雞眼是經常的。回到室內，還要陪同測繪隊，做一些回憶，對相關資料進行完善，有必要的情況下，要做一些文字記錄，以備後查。

第四個事情，就是代表科室，參加多部門的聯合活動，基本都是一些沒有技術含量的事情，比如城建攝影展覽、衞生大檢查、文明城市創建、一些項目的聽證會、協調會等等，只要帶耳朵去聽，做一些筆記，重要的回來向領導彙報就可以了。

第五個事情，就是陪領導加班，給領導寫稿子，打字等等。記得半年大概寫了100多個專題文章，不包括一般公文哦。

第六個事情是有點技術含量的，就是給施工圖算面積，那個時候完全是看紙質施工圖，人工核算，用卡西歐計算器算的哦，煩死了。

最後一個事情，就是用cad來整地形圖，遇到項目就要搞地形，從測繪隊拷來地形圖，然後回去製作，從選址到放線定位都是科室確定好了，才再給測繪隊正式出圖。項目3次驗線後，才將每個階段的地形圖打包歸檔。竣工核實在印象里居然一次都沒有參加過。

在這些瑣碎的工作中，慢慢也就進入了規劃管理的角色，慢慢了解了前面提到的一些問題，從新人變為了老鳥，嘿嘿。

現在回想起來，剛到規劃局工作的半年內，感覺什麼都很新鮮的，很有意思，到現在，人也多了，規矩也越來越多，複雜情況也越來越多，工作越來越難做，汗的。

餘熱發電實習心得體會範文 篇14

初來乍到，不可避免地坐了一週冷板凳，我主動詢問過有什麼能幫忙的地方，但他們都是讓我先做自己的事情，或者看看電腦裏的資料。

儘管這樣的閒着與理想中的實習有一定的差距，但我告訴自己要耐心，先細心研究電腦裏的資料，從資料中瞭解當下工作與文字相關，對於黨政報道的瞭解程度以及文字細緻程度、文學功底等有一定的要求。抓緊實習的每一天，邊觀察邊學習邊吸收，為今後的工作打下基礎。

第二週，我開始接手簡單的工作，如校對簡報、打字、修改文件格式等工作。工作看似簡單，但要求卻很高。同事一再強調，要一個個字看，一句句話讀。而我在照做的同時，還時不時要去查找資料，核對與領導講話的句子是否有錯漏、某個用詞是否正確、句子結構是否有誤、相關新聞如何引入進行等，確保文件的準確率。

第三週的到來也意味着繁忙的到來，校對文件之餘，我也開始着手參與撰寫文件，如工作簡報、工作方案等。相比之前的工作，這一週的工作難度和要求更高。除了有文字功底的要求外，還需要對時政的瞭解。

為此，我查找閲讀了許多相關資料，對當下的工作有了更進一步的認識。工作無法脱離於實際，很多事情你不做永遠不知道他是什麼樣的。

第四周，工作進入正軌，我開始跟進會議，做好會務工作。會前需要聯繫確認各個部門的與會名單，電話郵箱輪番聯繫，這對於我的社交能力同樣也是一個挑戰，與不熟悉的人打交道，與前輩打交道，我的內心惴惴不安，但懷着對工作的認真的態度，我還是努力克服了。

會中需要錄音會議全程，便於撰寫會議紀要，同時我拿了筆記本及時記錄，並且在台下時刻留意，及時轉換字幕、ppt等。而到了會後，就要及時收尾，收好、及時撰寫會議紀要等。跟進會議的過程對我而言試一次新穎的體驗，相比於在學校的團學、社團工作，管委會的會議更加正式，參與程度也更高。

而在回顧了這四周的實習，我對於接下來一個月的實習工作有了更多的思考。目前的我在工作中大多是傾聽和執行的狀態，比較被動。接下來遇到問題或有什麼想法，及時主動與同事溝通，千萬別怕犯錯;要增強自主能動性和自我總結歸納能力，多查多問多記多思考;同時需要對各種辦公軟件加強了解熟悉和掌握，做到理論與實操相結合;做好時間規劃，自制一份每日/周實習時間安排表，統籌工作、學習和生活。

忙起來真是一個奇妙的事情，可能還沒有踏入社會成為一個真正的工作人，但在完成一件事情後總是有滿滿當當的滿足感，希望下一個月的自己能夠變得更好。

餘熱發電實習心得體會範文 篇15

實習的日子彈指一揮就毫無聲息的流逝,就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆.原先頗感忸怩的離開大學的圍城生活,現在已經漸漸變得順其自然了,這或許應該是一種慶幸,或許更應該是一種歎息兩個月的磨刀練陣。通過實習，我們對現代施工方法有了一定的認識，與傳統的施工方法相比，採用大型機械提高了施工生產效率，大大減少了勞動力，減輕了勞動工人的作業強度。也讓我們真正認識到科學技術是第一生產力的重要性。同時，我們也認識了機械方面的先進技術和高科技領域，使我們以後從事機施工面的發展有了新的認識。

本次實習，開闊了我們的視野，使我們的理論和實踐結合在一起，也使我們對課本一些比較模糊的概念、抽象的原理有了一個嶄新的認識和理解。使我們對以往所學的知識有了更進一步的鞏固，對以前沒接觸過的知識有了深刻地瞭解，讓我們對以後的基本動作有了深入認識。堅苦的實訓，理論加實踐，貫穿始終的流程式學習，讓我的動手能力提高很多，也使自己的專業知識更好的得到了實踐、證明，更使自己在人格定位上提出了一個更高的要求!

另外虛心請教是做好工作的前提，實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經驗，而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請同事，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經驗。

更重要的是：我們學到很多課本上沒有的知識，其中的所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建築行業中有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。我也親身體會到，工人師傅們對待工作的一絲不苟，對待崗位的責任心，對待惡劣環境的不動容。就如同我們應該對待學習一樣，容不得半點虛的，特別是我們學工科，知識的掌握不允許有一點馬虎，否則，造成的損失將會是不可預計的。於是我躲了一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建築添磚瓦，實現自身的價值。

這一段時間的經歷，所獲得的實踐經驗將終身受益，在以後的工作中將得到體現，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，把所學到的理論知識和實踐經驗應用到實際工作中來。這才真正達到了實習的目的。

餘熱發電實習心得體會範文 篇16

從3月12日到3月24，我們第三組的同學先後到了制麴車間、釀酒車間、酒體設計中心和包裝車間實習，在短短的兩個周內，我們用實際行動，給公司的員工留下了較深刻的印象。

我們組的成員有：楊、任、張、鄒、孫和我。同學們在實習過程中表現得比較積極，主動與公司員工進行溝通，我們對待此次實習非常重視，有較強的使命感和責任感。

楊

楊是我們班的班長，在日常的工作和學習中他都是起帶頭作用，這次我們的實習也主要由他帶帶領。他在實習期間積極主動，工作認真，善於思考，勇敢提出和表達自己的意見建議。同時，又嚴格要求自己，遵守公司的各項規章制度，與公司同事建立了良好的人際關係。公司領導和同事對他的表現予以了高度的評價。

任

該同學在實習期間工作認真，勤奮好學，踏實肯幹，在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向公司同事請教。對於別人提出的意見建議，虛心聽取。在未安排任務的情況下，主動參與工作實踐，能夠將自己的想法應用到具體的工作中去。同時，該學生嚴格遵守公司的各項規章制度，實習期間，未曾出現過缺勤、到早退現象，該同學是一個值得肯定的踏實肯幹的好同學，值得同學們學習。

張

該同學在實習期間善於思考，積極主動，在工作中遇到不懂的地方，能主動思考，提出自己的想法，能夠舉一反三。具有較好的口才和思想素質。嚴格遵守公司的各項規章制度，積極與長輩交流，善於學習和思考。與公司員工睦相處，建立了良好的人際關係，是一個值得肯定的同學。

鄒

鄒是一個踏實肯幹、勤奮好學的好同學，在工作期間認真學習，不懂就問，於別人提出的工作建議，虛心聽取。能夠想法應用到具體的工作中去。能嚴格遵守公司的各項規章制度從未缺勤、遲到和早退。與公司領導和同事建立了良好的關係，是一個值得高度肯定的同學。

孫

該同學謙虛謹慎，善於思考，頭腦靈活，能將在學校所學的知識應用到實際工作中去，在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經驗的同事請教，對於別人提出的意見建議，虛心聽取。同時，該學生嚴格遵守公司的各項規章制度，實習期間與公司同事和睦相處，給公司員工和領導留下了較深印象。

以上便是我組成員的工作鑑定情況，我們剛從學校誇入社會，很多東西還是一片空白，作為老窖實驗班第一期的我們，也應該起到一種表率作用，我們對這次實習自然很努力。

在實習的過程中，很多時候我們也感到疲憊，當然，這種疲憊更多的時候是來至精神上的，有時公司員工談到的一些事情也令我們比較困惑。但我們始終相信，我們定能戰勝工作和生活上遇到的一切困難，以一種積極的心態來面對還將賦予我們的使命。

餘熱發電實習心得體會範文 篇17

一、實踐目的。

配合學校教學制度，完成學校要求的實習工作。力爭早日溶入社會實踐工作。

二、實踐內容。

室內設計、室內效果圖、cad平面和立面施工佈置圖、風水學、資料學、工程結構學、價格學、平面設計等內容。

三、實踐遇到的問題及解決方法。

在設計過程中，遇到不少難題，對於一位包裝專業和學過平面設計的學生來説，設計一個招牌或名片應該沒有多大問題，但對於室內設計如：要各種各式的住宅、豪宅、平面佈置圖、施工立面圖，還有很多風水學、人力學的地方把我難住了。

這時，我不得不去網上尋找室內設計的資料和有關設計軟件。在網上收集的過程中，增加室內知識，積累了好多先人的經驗。外面看來很簡單，但自己做起來真坎坷，改了再改、修了再修，一次次的讓老闆、職業高手、網友評教，指點。反反覆覆，不斷的增加自己的設計能力和視覺鑑賞能力。

四、實踐的收穫與體會。

為期三個月的實習生活在不知不覺中落下了帷幕。在望海潮實業有限公司實習這段時間裏，我學到了很多在大學課堂里根本學不到的東西，也體驗到了很多人生中從未有過的經歷。

我的實習是從大三剛開學，被一位老師推薦到一家室內設計公司實習了!真慶幸自己平時能利用課餘時間學到那些設計方面的知識，和大二暑假到那家設計公司實習啊!要不是這些，我想現在就由學校安排到廠工裏當普工。但自己最大的收穫是將所學的adobe軟件用於實踐，並且通過實踐檢驗了自己關於設計方面的假設和猜想，取得了一些令自己滿意的成績。

在推薦我進入室內設計公司之前老闆已經讓我先了解有和室內裝飾、結構等方面的知識。讓我在實習前做好各種準備咯!所以工作還忙順利的，實習期間也學到不少東西，現在才知道平時的努力沒有白費。

接下來我開始在公司老闆的指導後，慢慢的溶入室內裝飾的各個領域，在設計過程中，遇到不少難題，對於一位包裝專業和學過平面設計的學生來説，設計一個招牌或名片應該沒有多大問題，但對於室內設計如：要各種各式的住宅、豪宅、平面佈置圖、施工立面圖，還有很多地方把我難住了。

第一階段開始，我只懂得個軟件。評自己的愛好，還有公司的引導，我從簡單的手繪圖開始，慢慢的懂得室內視覺上的知識，慢慢的還能畫出手繪圖出來。接下來就是仿別人的作品，自己用軟件，把別人的作品一模一樣的仿出來，就這樣，我在過程當積累了不少知識和經驗。

第二階段，我再也不用一模一樣的跟着別人畫了，學會了用別人的優秀用品和家宅設計的精點，集中到自己的作品中，就這樣，我開始能獨立的出室內效果圖了，評自己的興趣和激情，很快就能應手得心的畫出個效果圖來。

第三階段，就開始運用cad繪出各種住宅平面圖和施工立面佈置圖，畫施工圖，不但要會繪畫還要求要懂得人力學和各個傢俱的長度、高度、等比例大小!現在正着重在這一方塊的工作中。

其實除了上面的收穫外，我平時還不斷的學3dmaX、還有其它室內設計的軟件。在業餘上還幫公司和其它朋友做些平面設計方面的東西，如畫冊、logo工作服、vi、簡介封面、包裝袋等。

現在自己對以後從事的行業和志向還是比較清晰的啦，自己在設計這方面還有很多的興趣和潛力的，現在已經習慣了實習的公司，公司方也讓我繼續留在公司工作。而我個人覺得如果單位還有自己的發展空間和有個和諧的工作環境那就不要到處跑啦，待遇方面不要太坎坷就可以啦!滿足常樂就是這個意思咯!呵呵。努力啦!

在實習間看到不少同學，一個崗位一個崗位的換。相對比起來，本人的心態還算可以的啦，給自己定位好的東西，就不要亂改啦。現在工資高低並不能判斷一個人能力的高低，最重要的是能學到屬於自己的手藝。去到哪都不怕餓死!!腳踏實地，從實際出發去工作，去看問題。自己會覺得有安全感咯!

以上就是自己對這三個月的實習生活所做的總結。除了上述方面的收穫外，我還體驗到了人生中的其它方方面面。這一次的實習是我人生當中最有紀念價值的階段之一。給我帶來這麼深的感悟：實習不僅教會了我藝術設計方面的知識，更重要的是它讓我學會了生活中的點滴感動。這三個月中的所得，無論自己將來從事何種職業，都將使我終身受益。

餘熱發電實習心得體會範文 篇18

今年暑假,學院為了使我們更多的融入社會，瞭解更多有關於我們機電專業的知識和所從事各種設備製造,發電設備,運輸機械,工業產品加工,各行各業的自動生產線等的設計與維護,尤其是機電系統的設計與維護. 這個專業在社會不同崗位的分工和職責。所以我們自己找了份工作來了解社會體驗生活。

九月份的時候我在南京彤利機械製造廠當檢驗員我所瞭解的當把調節好的機器並按正常程序啟動正常運轉後，被成型的木料從機器的右端經兩邊的限板和中間的輸送輥推動下進入機器內部。再有兩個輸送輪帶動木料進入成型區，有上下左右4至7把高速旋轉刀具同時對木料進行削邊成型。最後由左邊的軟輸送輪將半成品木料送出機器。在刀具旁設有強力的吸塵裝置，切削廢料由吸塵口吸走。切削過的成品木料四面比較平整。將交下一道工序，即寬帶砂光機。

成型機特點：

生產效率高

一共有7把旋轉刀具可供選擇，各把刀具互相無干擾，手動調節內外距離和進給速度。

運行可靠，自動化程度高

在調好了機器以後，在沒有特殊情況下，操作員只用進料出料就可以了。操作安全。

操作方便，維護簡便

寬帶砂光機工作原理：當機器按正常程序啟動並正常運轉後，被磨板坯從機器右端經限板裝置和輸送輥推動下首先喂入上、下粗砂輥。被高速旋轉着的砂帶同時磨削板坯上、下二面，實現定厚磨削，最後經出料端的清掃輥清除殘存表面的粉塵並送出機器。各砂輥和清掃出料輥皆有強力吸塵裝置，磨削粉塵由吸塵口吸走，磨削後的板坯最終獲得一表面平整、光滑、厚度尺寸符合要求的成品。該機主要用於人造板的定厚磨削、粗砂和光整磨削、精砂。諸如刨花板、中密度纖維板、石膏刨花板或其它木質人造板表面的砂光，使板厚精度和表面粗糙度符合一定的要求。

砂光機特點：

精度高

磨削後工作厚度公差±0.1mm之內。

加工質量好

只要合理地選擇砂帶，即可得到滿意的表面粗糙度。

生產效率高

四個砂架、二個粗砂架上、下對頂佈置，二個組合砂架上、下錯開佈置，一次通過即可完成雙面定厚磨削和光整磨削，進合具有手動和自動功能，進給速度4-24m/min無級可調，自動進給系統，具有防過載自適應負載的能力，故能充分發揮機器效率。

更換砂帶迅速

在操作側更換砂帶只需幾分鐘時間

運行可靠，自動化程度高

機器採用一整套機械電氣、液壓、氣動最新技術，並設有可靠的互鎖和安全保護裝置，可防止誤操作發生事故。

調整、維護、操作、方便可靠機器運行情況，操作枱上各儀表均有顯示。

上合頁：其實這個步驟沒有什麼東西可以寫。這到工序是完全手工的!不過是要了解各種不同合頁與各種不同尺寸的PANEL的配對和安裝方式。這個在這裏就不一一舉例了。

實習心得：

在實習過程中，我不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我學會了他們的敬業精神。感到了生活的充實，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我消除了走向社會的恐懼心裏，使我對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。

餘熱發電實習心得體會範文 篇19

能進自己早前就憧憬的媒體實習我覺得十分榮幸，這次的經歷也讓我收成很多。在這裏不敢説給大家介紹教訓，只是對自己實習到現階段以來的一點心得體會，願望可以取得大家的共識和互勉。

⊕實習不完整即是坐冷板凳，但坐冷板凳必定是實習的一局部

在沒有實習之前就有所耳聞：實習無非就是做做衞生端端水，假如進報社就是看報紙看新聞。這並不完全準確，首先，服務工業發展到當初，衞生已經不須要實習生代為操勞，其次，看新聞不僅是實習記者的事，每位記者編輯在開始一天的工作前也要閲讀消息，那不同的是什麼呢?我想應當是做這些事時的角色定位和心態。比方看新聞，職業記者看的不是新聞，更不是寂寞，而是新聞後的新聞。我實習的媒體是雜誌，因此更重視記者思考事件的角度與深度。

咱們實習生，資格淺經歷少，思維的厚度也夠不上老記者。再者，一個體系的固有狀況不可能被一個新來的實習生攻破，因而剛開端做冷板凳也是必定的進程。為此我也沒少心裏不均衡過，然而當後來繁忙的時候反而回過來愛慕冷板凳時間了呢!呵呵。

⊕新人第一次採訪，碰一鼻子灰反而是收成

做記者採訪是粗茶淡飯，不論是電話採訪、面談仍是網絡採訪。我在這次的雜誌社實習中並沒有常常波及採訪，但多多少少還是有些經歷和領會。

首先是預約採訪，實在挺難的，因為我第一次幫老師預約採訪是接洽一家京城有名的高等健身核心，因為當時準備不足加上那邊的職員又特殊咄咄逼人，(有經驗的人都曉得健身房的人個個都是伶牙俐齒)幾回下來我已經失去了信念，大範圍的企業部分間又存在斷層，我的電話時常就被一轉再轉，到後來我也不知道與我對話的人是什麼部門什麼職務了。第一次的預約採訪失敗告終，還好老師並沒有過多責備我，而表示出一種師長特有的苦口婆心。

接着是外出採訪，次數也未幾，但第一次印象非常深入。為了不因“學生像”被怠慢而因此“表演”一個成熟記者，我穿上了高跟鞋。又因為採訪地點距離估量過錯，我一路走了從前，到了那邊就發明腳底兩個水泡。這個故事教導人們，出門採訪前一定要估算好需要挪動的間隔，不在雙腳支持範疇之類就不要抉擇步行，而所有會產生的可能性都要斟酌到。

⊕意外的收穫只給有預備的人

我進雜誌社之初並沒有“帶的老師”這一説，這點可能比擬報社、電視台有所不同，由於週刊的性質所致，關注的事件不那麼繁多和平白，編纂們有本人明白的分工，記者也都很少到單位，各自跑着各自的選題，每週選題會的那天是單位裏上座率最高的時候。後來總編善良地給我先容了一個老師，於是才有了一些記者能夠做的工作。

但是，天上掉的機遇往往是很常見的，因此有時光多和記者編輯説談話就是機會垂青於你的前期保證了，當然不能在人家忙的不可開交的時候湊上去，那隻會事與願違。

其次，“籌備”不單單隻有良好的人際關聯哦，踏實的專業才能跟常識貯備才是老師重視你，釋懷你交給你義務的終極保障。

以上一點點閲歷不夠鑑戒，我也只是暑期實習生這個浩大人羣中的一小份子，班級博客是同窗、同道間的相互學習、交換感想的好平台，真心盼望所有人都有所播種、有所成長，這才是真是的快活與空虛，加油!

餘熱發電實習心得體會範文 篇20

我利用一段假期進行了實習，這次實習是在一家酒店做服務員。雖然實習的時間不是很長，但這段經歷足夠讓人印象深刻。在這次實習當中我也總結出了一句話，如果你想去體驗一遍不一樣的人生，那麼就請你去做一次服務員。這是我有感而發的一句話，而這次實習也是我最深刻的一次體驗。

假期不長，所以我實習的時間很有限，通過和人事溝通，她答應給我一個月的實習機會，所以我也非常的珍惜這次機會，一是可以賺一點生活費，二是能夠歷練歷練自己。但是我的工資只能算正式員工的百分之九十，這一點原本我是不同意的，但是想着自己工作的時間並不長，給酒店也帶來了一些麻煩，所以我也接受了。但是當我真正的進入工作的時候，我才認識到這是一份有難度的工作。

第一天實習的時候我們首先進行了一次長達兩小時的培訓，培訓完之後我們也沒有立馬進入實踐，而是跟着老員工們學習，這一段學習的時間讓我也對這份工作有了更深的理解。作為一名服務員，每天都是忙碌的，有時候也會忙的團團轉，頭腦都有些混亂了。這是一名老員工和我説的，希望我可以做好準備去應對這份工作。

後來步入工作之後我才真正的感受到什麼是“忙碌”，酒店那段時間生意很好，各種酒席都有做，有一次做壽宴，我從早忙到晚，身體都好像抽離了一般，非常辛苦。那時候的我非常沮喪，工資不高，而且工作很累，我都有一些想放棄的衝動了。但是當我冷靜下來之後我發現這份工作給了我很多，不僅告訴我堅持是什麼，還告訴我該如何去應對各種突發情況，這都是我在學習過程中沒有遇到的。

人的精力往往都是有限的，人的熱情也是有限的。在這次實習中我就感受到，一個人如果想做好一件事情是一定要付出精力的。有一次因為太累了，差點不小心把盤子給打了，還好一個阿姨為我接到了，這嚇了我一大跳，我也才意識到做事千萬不能馬虎，當眾摔盤子會給我們酒店帶來非常大的不良影響，這一點怎麼都是不應該去犯的。所以這段實習生活給我帶來了很大的改變。我逐漸變得沉穩了，也變得更加的從容了，雖然平時累了一點，但是我也非常的充實，也很滿足。

餘熱發電實習心得體會範文 篇21

轉眼間兩個月的實習生活也結束了。還記得當時，還天天盼望着實習結束的一天，而當這一天真的到來的時候自己才發現，雖然是短短的兩個月時間，可是自己早已不知不覺中習慣了這個環境，融入了這個集體，早已把自己當成了這個集體裏的一份子。想到自己要離開了，是那麼的不捨。看到自己相處了兩個月的學生和老師，想到今後就不能再見面了，真的不想走。突然間發現這裏的一切都好親切，自己的學生都萬分可愛。看到他們一個個不捨的眼神真的很想留下來。時間過得真快，兩個月就這樣過去了。回想起在這短暫的兩個月內所發生的和自己所經歷的事情，真的學會了很多。

這次實習令我感受頗多。一方面，我深感知識學問浩如煙海，使得我不得不晝夜苦讀；另一方面我也深深地體會到教育工作相長的深刻內涵。比如在我從事教育教育工作活動時。

這次實習體驗使我受益頗多，也對自己做了一場絕好的檢驗。作為一名老師，基礎知識要紮實，知識面要寬廣，平時要做有心人，多多細心觀察生活，留意身邊的事情，並將他們靈活的運用滲透於教育工作之中。作為一名班主任，耐心和毅力，理解和尊重，是處理學生工作時非常重要的因素。無論是哪一個角色，我深深體會到了教育工作教學相長的道理，其實，學生也是我的老師，我們一起成長成熟。十年樹木，百年樹人。實習生活雖然結束了，但我的教師生涯才剛剛開始，知識是無止境的，我會時刻不忘超越自己，面對教育事業，我將帶着滿腔熱情，不斷前行。

餘熱發電實習心得體會範文 篇22

説起我的實習經歷，我只能説，這實在不能用“心得”來描述，至多不過是一個“菜鳥的體會”。

先從背景説起，我進入的是某報紙的文娛版，那麼我實習的工作，即俗稱的“娛記”。原本我的印象中，實習伊始不外乎是看報紙、整理資料，或者端茶送水之類的工作。

但或許是報紙的緣故(不排除是由於文娛版相對比較活躍)，我第一天實習就直接雲裏霧裏地被派去一個人跑活動了，並且其後外出時間一直多於在報社辦公室吹口調的時間。這也就牽扯出了我的一些體會：

1報社需要實習生，尤其是報社中相對業務較強的記者，尤其需要實習生——所以實習生才有機會學習。

對記者而言，實習生其實是最有利用價值的“廉價勞動力”。坦白來講，實習生既能幫記者分擔一些需要東奔西走的小稿件活動，又能把該ta的那份紅包拿到手，何樂而不為?於是，一些沒有重大新聞價值的“小稿”，記者自然會多派實習生出去。或許印象中，我們還在把“文采風流”這件事當做一個成為記者的因素，當然，這文筆流暢不能缺少。但在新聞採寫中，記者的新聞敏鋭度遠比前者重要得多。實習生寫的稿，都不會是篇幅很大的稿子，如果是稍大一些的稿，也會有所謂的“帶教老師”首先説明寫作思路和角度。而接下來，實習生的能力，在一些積累中其實也會被記者看在眼裏，如果能用，記者就會把一些其他任務交給你，例如幫助ta完成一些ta工作中的前期工作。

而對實習生而言，成為“廉價勞動力”則成為一種學習過程。跑活動可能並沒有什麼實際的鍛鍊，但其實因為參與不同活動，見識到不同的場面，對於開闊眼界也很有好處。而寫稿這件事，通過比較帶教老師修改、編輯刪改過的內容(即最後發表出來的“成品”)，和自己最初寫出來的“雛形”，漸漸就會得到一些啟發，究竟報紙要登的是哪些內容，讀者要看的是哪些內容。

2寫新聞的都得看新聞，還得從新聞裏看出“新新聞”。

在實習中，除卻外出跑活動，我做的最多的一件事就是每天看新聞，而因為文娛版的一些性質，帶教老師特別佈置的任務，就是每天瀏覽娛樂新聞和帖子，並在過程中尋找有話題性的新聞點。新浪網易貓撲67天涯百度搜狐……於是我成為各大門户網站、明星博客及bbs的娛樂版的常客，只是為了穿梭其中，挖掘到具有值得“做”的新聞。

記者們每天坐在辦公室裏的時間，除了寫稿，就是瀏覽網頁了吧。在其他行業而言，或許瀏覽新聞是一種消遣，而對媒體工作者而言，看新聞就不僅僅是“看”這麼簡單了，要看出門道和價值，才是他們的工作。

而作為實習生，我嘗試過從最初日也看夜也看，看到頭昏腦脹，到漸漸縮短時間找到一定的竅門去看。這其中的區別是，前者是在茫茫八卦中累死自己得不償失，除了看到一堆曾哥春哥賈君鵬等等的文化垃圾外，一無所獲;而後者是在老師的提點後找到了要領，以幾個判斷因素作為首要前提去一些“面上”的新聞裏找尋“新新聞”。

3職場學問大，該説話時別結巴，不該説話別多話

其實這是所有行當的共通點吧。實習生混在其中，自然不會對老鳥們產生什麼威脅，故其中之爾虞我詐體會不深。但畢竟，人際關係在哪裏都是一門學問，如何處理和帶教老師、和其他記者的關係，實在不是一句半句説得清的。至少我就還沒有學會，自認為這其中的學問比明星的八卦還難以捉摸。所以也説不出個所以然來，只能大概的列幾個基本點

(1) 活動紅包交老師

(2) 多做事少抱怨

(3) 為人謙虛懂禮貌

(4) 手腳利索有效率

(5) 不卑不亢(私人意見)

餘熱發電實習心得體會範文 篇23

前言：“ 沒有實習，就沒有發言權 ” ,只有親身經歷過才會有那種超乎平常的感覺。我與社會的接觸並不多。其實學校要求我們參加社會實踐 ,無非是想讓我們提前接觸社會 , 瞭解社會 , 這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心 , 於是我才決定這個假期要真正的去接觸社會 ,品嚐社會的酸甜苦辣。

實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等於沒有學。實踐就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。

我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發展的社會，怎樣才能確定自己的人生座標，實現自己的人生價值呢?抱着這種想法，經人介紹我走進了五星花園麥當勞店。在那裏，我學到許多書本上所沒有的社會實踐知識，體會到了工作的一些難處，學會了如何處世，怎樣把事做對做好，清楚了自身的不足更明確了自己以後要怎樣努力去完善自己，為畢業後走上工作崗位而奠定基礎。

在這段實踐裏我得到了許多體會與認識，理解了學院為什麼一直強調加強我們社會實踐能力，現我將這短短的工作經歷總結做出實踐報告如下，請老師予以指導。

一、實踐目的：

鍛鍊自身的社會活動能力，瞭解社會現實，從實踐中拉進了與社會的距離，認清一些社會問題,看清一些社會現象,在社會大課堂裏，經風雨、見世面，檢驗知識，培養能力，磨練意志，使自身得到啟迪，增強社會責任感。在實踐中認識社會、增長才幹、提高自身素質、為日後真正走進社會鋪定基石。

二、實踐時間：

三、實踐地點：

北京市豐台區-豐台橋南餐廳

四、實踐內容：

開始時要試工一天，工作4個小時。試工期間，我被安排到大廳工作。及時收拾客人用餐後留下的垃圾，保持大廳的整潔是工作的重點，同時還必須兼顧廁所的衞生。別看廁所只有小小的一塊地方，拖起來不費吹灰之力。但是在用餐高峯，往往前腳我剛拖完，還沒等地板幹掉就有3、4位顧客連着使用，地面就張亂不堪了。在我手忙腳亂之際，只見大廳的阿姨，動作迅速，總能在第一時間裏把所有的工作做好。速度之快讓我佩服不已。

有人會説，用餐高峯時的確辛苦。但是到了低峯就輕鬆了吧。一開始我也是這麼想的。我面試的這家餐廳設在看丹橋，處於鬧市區。但過了吃飯時間，餐廳生意就會明顯淡下來。在低峯時段，大廳的托盤都收好了、廁所的地面拖乾淨了、洗手枱也幾經擦的一塵不染，似乎已經沒有什麼事情要做了，但是總不能就垂手站着吧。於是趕忙請教阿姨——你可以把玻璃擦一下。特別是門上的玻璃，客人進出時手會碰到玻璃上，玻璃很容易花掉。大廳的地面上有一些散落的食物碎片看到嗎?把地掃一下。地面上的那些腳印也要及時拖乾淨。垃圾要經常用導壓棒壓一下。如果壓好以後，垃圾超過垃圾桶的3/4就要準備換一個新的垃圾袋了。收好的托盤要用消毒水擦拭、消毒，然後送到櫃枱上，保證櫃枱托盤的是數量。盛放吸管的盒子要定期察看，如果吸管數量不夠要及時補充。經常到餐廳的外圍看看。如果有煙頭、樹葉、紙屑要及時清掃，保持餐廳外圍環境的整潔。人不多的時候，還可以把外圍的地板拖一下。

原來還有這麼多的事情要做!而我卻以為事情都做好了，甚至有點無所事事的樣子，真是臉紅。學着怎樣發現事情，積極去做一些看似細小但卻必須的事情是我學到的第一課。試工時間很快就過去了，通過努力，店經理對我的表現還算比較滿意，通知我可以進排班，正式上班接受培訓了。第一次來到餐飲行業工作，一切對我來説都是陌生的，必須從最基礎的學起。

培訓的第一個項目是炸薯條。首先我記熟了關於薯條位操作的理論知識。從一袋薯條的重量到呈遞給顧客的大、中、小份薯條的克數;從烹製薯條的標準油温到薯條的保鮮時間等等。理論知識之後便是實際操作了。在師傅的指導之下，很快該學的東西都學會了，接下來就是熟練的過程。

我的工作是根據收銀員們需要的薯條，按照規格及時送上。看似簡單，可是實際操作中我卻碰到了大麻煩。當時正值用餐高峯，而那兩天優勢薯條買一送一優惠券的使用時間，來買薯條的顧客絡繹不絕。由於剛才位我講解的時候，師傅把油槽裏的油放掉讓我清楚炸油應處的正確位置，導致油温不夠。面對這麼大的需求量，我根本來不及及時提供薯條。當三、四個收銀員同時向我報餐的時候，我簡直要喊救命了。幸好師傅及時幫忙，才使供應恢復了正常。

薯條位的培訓通過之後，便是我在麥當勞的主要工作——收銀的培訓。收銀員是和顧客有着直接接觸也是必然接觸的員工。可以説餐廳留給顧客的形象是好是壞，很大一部分是由收銀員的服務質量來決定的。所以對收銀的要求時非常高的。其中每個收銀員都能如數家珍並且熟練運用的就是麥當勞的“收銀七步曲”。其內容包括：1.歡迎顧客光臨 2.顧客點餐 3.建議性銷售

4.重複點餐內容，並告知顧客餐點的金額 5.配餐

6.重複點餐內容，收銀並找零 7.呈遞餐飲，感謝顧客的光臨我的記性不差，要背出這些條條框框以及菜單等都不是難事。但收銀不是在學校做考卷，死記硬背不能解決實際問題。第一次上櫃台的我不但收銀七步去完成的疙瘩、生硬，還總是漏掉步驟，不是沒有建議性銷售，就是沒有了重複點餐。

接下來的就是上機進行練習，開始有師傅帶着，和師傅一起一對一的模擬，到後來必須自己單獨面對顧客。

雖然已經經過培訓可以單獨接受工作了，但是僅僅通過短暫帶訓時間練習的我和其他收銀員的差距還很大。所以店長要求我們在以後的工作時間裏，要從各方面提升自己的專服務水平，我為自己定如下計劃：

1、眾所周知，麥當勞是快餐食品，強調速度是它的一個重要的特點。作為餐廳的服務員，位顧客提供最快捷的服務是從上班第一天起就被反覆強調的。

在麥當勞，這個“快”字不再是粗略的定性詞語，而被賦予了確定的量化標準——顧客在進入5秒鐘內要受到招呼;對每一位顧客的配餐要在1分鐘內完成;每位顧客排隊購買餐點的時間都應該在5分鐘以內。這些明確的數字標誌着一旦穿上制服，站到櫃枱上，一切行動都必須是迅捷的，不能有半點拖沓。和其他收銀員站在一個櫃枱上，別人已經接待了三、四個顧客，而你卻連一筆幾十元的生意都沒有結束。這樣的差距是絕對不能用“新人”來作為解釋的。所以提升速度是我面臨的第一重要問題。速度的增加一方面可以通過一遍又一遍的收銀來獲得，但同時思想上的重視是更為重要的。只有思想高度集中了，全身肌肉都繃緊了，各部位都協調合作，才能在高峯時段跟上其他收銀員節奏。曾經有短時間裏，自認為自己的速度已經很快了，但是當有一次親眼目睹了店長收銀、配餐的速度後，我才知道真正的迅速是什麼標準，連顧客都忍不住稱讚：“麥當勞的速度真快啊!”2、挑戰千次

“千次”是在櫃枱上時常被提起的一個名詞。所謂“千次”就是一種產品在1000個顧客中所被購買的份數。由於各種原因，麥當勞公司會在某段時間裏對某個產品的銷售提出一定的要求，各家餐廳對指標的完成情況就通過“千次”得以體現。例如麥當勞總是在不斷推出新的品種，以豐富其產品的種類。在投入大量人力、物力、財力研發、宣傳之後，公司自然希望在“新產品是否被市場接受?消費者的喜愛程度如何?”這些問題上能有好的答案。千次就成了回答這些問題的重要指標。

如何提高千次以達到公司的預期?除了電視上播放的廣告、餐廳裏懸掛的POP等宣傳手段增加顧客對新產品的知曉度和購買慾之外，收銀員的引導是決定千次的一個重要因素。指導我的師傅曾經説過，作為櫃枱的收銀員，你並不只是站在櫃枱上聽顧客要買點什麼就賣給他什麼，而是要引導顧客去買你想要賣掉的東西。

如果説，速度只是一個熟練的過程，通過一百次兩百次的重複，肯定會從生疏到熟練。但是建議性銷售則是需要動腦子的事情。在什麼情況下建議什麼產品;面對什麼顧客用何種口氣和方法建議都是需要學習和摸索的。技巧好的收銀員，想賣掉什麼就能賣掉什麼，餐廳裏有什麼產品需要促銷了，即使是平時點餐率最少的產品，也能被他推銷出去。這些技巧都是書本上學不來的，而是要在實踐的過程中自己嘗試、總結出來的。往往同樣一句話，在不同的時機説出來，甚至只是語氣上稍有不同，結果也會大相徑庭。

3、遭遇CHAMPS

麥當勞全球推廣的“CHAMPS”冠軍計劃是麥當勞取得成功業績的主要精髓之一。其內容為：

CCleanliness保持美觀整潔的餐廳; HHospitality提供真誠友善的接待; AAccuracy確保準確無誤的供應MMaintenance維持優良的設備;

PProduct Quality堅持高質穩定的產品; SSpeed 注意快速迅捷的服務。

每個月公司都對餐廳的CHAMPS狀況進行打分。因此，檢查人員也被稱為CHAMPS，同時他還有一箇中文名字——神祕顧客。因為檢查人員是以顧客的身份來餐廳進行檢查。員工甚至管理組都不知道他是誰，也不知道他什麼時候來。他會以顧客的身份來餐廳買一分餐點，並坐上一段時間，從而給出餐廳CHAMPS的成績。4、注重團隊精神

一家餐廳在運營期間，櫃枱、總配、大廳、廚房多處區域都在同時運作。十幾個員工在一起工作，我們就是一個團隊，為餐廳的運營共同出力。所以員工間的相互溝通、相互協作是非常重要的。在麥當勞的櫃枱上很少能看到只有一個收銀員的情況出現。原因就是我們是一個團隊，任何時候隊員之間都會相互協作。互相協作的精神，使我們為他人同時也為自己提供了更好的工作環境。在這些天的工作中，我還對麥當勞的生產運作流程進行了一下了解，又針對麥當勞的生產運做流程，工作設計做較為進一步的分析。麥當勞擁有漢堡，雞肉卷，炸雞翅，新奧爾良烤翅等十多種食品。那他的生產設備是採取何種生產運作組織方式呢?麥當勞採用的是工藝對象專業化的組織方式。下面我以香辣雞翅，薯條和新奧爾良烤翅為例。

其實,麥當勞的油炸機有幾個功能鍵。你可以根據你所要炸的食品選擇功能鍵,機器會自動調試合適的温度和時間。可以説麥當勞所有的油炸食品都要通過油炸機。而且像香辣雞翅，新奧而良烤翅等食品都要事先在醃製房解凍，清洗，醃製。這些佈置是很明顯的工藝對象專業化。這樣的一物多用對產品的變化有較好的適應性;有利充分利用設備和員工的工作時間：便於進行工藝管理。不利之處是有時幾種產品都缺時，特別是正餐高峯期，就會同時爭奪有限的資源。雖然麥當勞的設備利用比較合理，但是某些產品仍然出現瓶頸的問題。例如墨西哥雞肉卷在週末的午餐，晚餐時段都會供不應求。一方面因為麥當勞的食品實行保鮮原則,貨架上的食品超過一定的時間就全部廢棄。而墨西哥雞肉卷的保存時間最短，只有十分鐘。超過十分鐘，雞肉卷的外面的那層薄餅就變得硬，影響口感。為了給顧客最美味的食品，這些“過期食品”都要廢棄。麥當勞為了減少浪費和節約成本，在制訂雞肉卷的生產計劃比較謹慎。

五、實踐總結：

我在麥當勞裏學到了很多。從什麼都不會到現在能夠熟練的完成櫃枱上的服務工作，這個假期的合作讓我學到了很多——團隊合作精神、勤勞誠實、認真負責、追求完美的品質、注重細節的習慣，這些重要的影響今後會一直伴隨着我，無論是在哪裏的工作崗位工作。在我的打工實踐生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的。雖然事實如此，但這也給我上了寶貴的一課。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以後的成功鋪路。我們要學會從哪裏跌倒就從哪裏爬起來，這才是我所應該做的。我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執着的。可是如果你只問耕耘不問收穫，那麼你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做什麼事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。

這次的打工實踐生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。現在想來，我收穫還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校裏無法體會的，這也算是我的一分財富吧。就業環境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，於是就有了像我一樣的在校大學生選擇了社會實踐工作。打工實踐雖然很短，但是在這段時間裏，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛鍊一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現出來。大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒地知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書”的人不是現代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛鍊。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是藉機培養自己的創業和社會實踐能力。

現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發揮所長，以便進入社會後可以儘快走上軌道。這次的社會實踐是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。

餘熱發電實習心得體會範文 篇24

建校以來，以教育強、管理嚴、信譽好著稱。湖州新時代學校於20xx年被浙江省勞動和社會保障廳命名為“浙江省先進民辦職業培訓機構”，被省科委等五大機構評選為“浙江省重質量守承諾暨首批公眾三滿意單位”;20xx年被中國民辦教育協會評定為“20xx年度最受歡迎培訓機構”;20xx年被湖州市民政局評定為“20xx年度誠信評估AAAA級單位”。湖州新時代培訓學校、嘉興新時代培訓學校相繼成立以來，均取得了良好的社會聲譽，受到上級主管部門和學生及用人單位的好評。

新時代培訓學校主要開設電腦定向、業餘培訓;少兒智能開發與中、國小文化補習;業餘成人高等學歷教學;外語輔導及藝術體育培訓等項目。

AUTOCAD使用的三個基本方面

目前，我公司的設計文件，特別是圖紙，都是用AUTOCAD軟件繪製的。但是，現在還有很多人對CAD並不是非常熟悉，或者説使用起來並非得心應手，以至於效率並不是很高，可以説，在我們公司，繪製同樣的一張圖紙，速度快的和慢的在耗時上可能會相差好幾倍。同時，每個人繪製出來的圖紙看上去感覺都不經相同，有些圖紙看上去一目瞭然、清晰漂亮，而有些圖紙不但表達不清，過分點可以用慘不忍睹來形容。

從本期工程設計開始，本人會將十幾年繪圖經驗的點點滴滴作為連載，以饗大家，希望對大家能有所借鑑，從中能吸取一二，養成良好的繪圖習慣、提高繪圖速度。同時，本人也希望這是拋磚引玉，藉助這個機會和載體，能夠使得大家對CAD的使用展開一次交流和討論，相互提高。

另外，因為本人是建築專業的，對其他專業不勝瞭解，因此，今後的舉例將主要是和建築專業有關的，希望大家能舉一反三。

不知大家認為，使用CAD畫圖，最重要的是什麼?對這個問題，每個人都有可能理解不同，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用CAD畫圖的目的是什麼。

我們進行工程設計，不管是什麼專業、什麼階段，實際上都是要將某些設計思想或者是設計內容，表達、反映到設計文件上。而圖紙，就是一種直觀、準確、醒目、易於交流的表達形式。所以我們完成的東西(不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專業的過程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計思想、設計內容。

有了這個前提，我們就應該明白，好的計算機繪製的圖紙應該具有以下兩個特徵：清晰、準確。

清晰：我們要表達的東西必須清晰，好的圖紙，看上去一目瞭然。一眼看上去，就能分得清哪是牆、哪是窗、哪是留洞、哪是管線、哪是設備;尺寸標註、文字説明等清清楚楚，互不重疊……。除了圖紙打印出來很清晰以外，在顯示器上顯示時也必須清晰。圖面清晰除了能清楚的表達設計思路和設計內容外，也是提高繪圖速度的基石。

準確：200寬的牆體不能畫成240;留洞不能尺寸上標註的是1000X20xx，而實際量量是1250X2100;更常見的錯誤是分明是3000寬的一條線，量出來卻是2999.87。製圖準確不僅是為了好看，更重要的是可以直觀的反映一些圖面問題，對於提高繪圖速度也有重要的影響，特別是在圖紙修改時。

餘熱發電實習心得體會範文 篇25

實習是讓我們更好的認識到工作是該如何的去做的，同時也讓我意識到，要做好一名會計，不但需要認真嚴謹的去做事情，同時也需要不斷的去學習，去進步才行，這次實習，我也是收穫很大，有一些感悟體會。

會計的工作讓我明白，要去做好，需要付出很多，同時也會學到很多的東西，以前覺得會計的工作是比較輕鬆的，但是在學校的時候我也是感受到，要做好會計不簡單，真的下到崗位就發現，的確是挺難的，我也是不斷的去跟着同事學，積極的去做好本職工作，讓自己有更大的收穫，同時也是在工作裏發現，和學校實操是有一些區別的，每個公司的情況是不同的，而且做事情的過程之中，一些對接，一些流程會有一些區別，我也是漸漸的熟練之後，才能把工作做得好。

學習不能停止，自己的經驗不足，那麼就要多和同事去交流，不懂的問題也是要多去問，我也是在實習裏同事教我的時候，認真的去聽，不太清楚，或者有疑惑的地方會多問，並且我也是在實習裏感受到，如果自己停止了學習，可能以前會的事情能做好，但是遇到新的就不行了，而且一些問題的出現也是處理不了，不能覺得在學校學習了那麼多就夠了，其實還有很多的方面是可以去提升的，特別是實際的工作方法，要做好需要有方法。

實習而今也是結束了，回顧實習裏頭經歷的，我也意識到，在職場上，做了多少，付出了多少並沒有那麼的重要，最重要的是你做出來的成績如何，只有結果是好的，那麼之前的付出才是真的有用，我也通過學習，通過自己認真的工作，得到了大家的認可，讓我也感受到，做好一份會計工作，不簡單，但積極的去做了，也是能做出成績來的，也要在今後繼續的去努力進步。

餘熱發電實習心得體會範文 篇26

一個月的實習生活是我們收穫的一個月，是難忘的一個月，在這段時間裏我學到了許多關於造船的知識，留下了很多讓我記憶深刻的細節，也讓我的視野和思路開闊了許多。

回顧這段實習，確確實實讓我獲益匪淺，同時更是一生中永遠不會忘記的經歷。

總結去船廠實習的這一個月，留給我最深刻的體會有五點：

其一，我深刻的意識到 現場才是最好的老師 ，只有在造船生產一線真正做過，只有在太陽底下曬過、風雨裏走過，才能真正磨練自己，才能學到造船最有用的東西，也只有這樣才會為今後的發展奠定堅實的基礎。

其二，中國的造船還比較落後，雖然我沒有到國外的船廠去參觀過，但看看一線工作的工人，一身破爛的髒的一塌糊塗的衣服、一張張黑得一團糟的臉孔、加上那一雙雙專注卻疲憊的眼神，我深刻的體會到他們工作的艱辛，環境惡劣，那無話可説，設備以及工藝落後，這也無話可説。每次站在他們身旁佇立觀察時，我感覺心裏面都被什麼東西狠狠的砸了一下，很疼、很淒涼，作為一個船舶專業的交大的學生，看着眼前發生的一切，真想去改變，但此時卻是無能為力，想在學校的時候真是養尊處優，更多時候還是在玩耍，自以為自己多麼了不起。可是一艘船沒有交大的也同樣是造得出來的，永遠都不要以為自己多麼牛，其實大家出了社會就都是在同一條起跑線上，沒有人會在意你過去發生過的一切，他只會關注你現在、將來能有多大作為，能創造出多少經濟效益，能為中國造船業做出多大的貢獻。真的，交大很多時候真的沒有什麼讓人值得驕傲和敬畏的地方，有那也是前輩們的光環，它不能代表我們也一定會達到如此的高度，唯一可以去拼的是自己的努力，自己所鍛煉出來的能力（冰凍三尺非一日之寒）。

其三，不管在船廠還是在其他企業，管理是非常之重要的，沒有規矩不成方圓，沒有高效的管理公司上下就是一盤散沙。

其四，每個人只要踏入社會，不管你是否來自名校，不管曾經你多麼輝煌，你唯一所能面對的現實是你只能憑藉自己的努力、依靠自己的能力去奮鬥，永遠不會有人會對你的曾經感興趣。昨天已過去，明天是未知數，只有今天是上天的禮物，只有把握住今天，腳踏實地，才會成就明天。

其五，每個人都要有屬於自己的奮鬥目標，這樣才能有方向的去前進、拼搏，蕭伯納曾經説過，人生的真正歡樂是致力於一個自己認為是偉大的目標。記得在組立部實習的時候，有一次和現場的一名員工聊天，到現在我還記憶猶新，那天他很激昂、很自豪的對我説： 一個人必須要有自己的目標，然後朝着自己的目標去奮鬥，最後肯定會成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒什麼文化，兩年前我給我自己定的目標就是擁有一輛屬於自己的轎車，然後開着轎車上下班

之後我就很努力的去工作、去賺錢，現在停車場就有我的一輛車。 這件事情讓我感觸很深，同時也讓我明白了許多。

餘熱發電實習心得體會範文 篇27

最後一次坐在留學生教室裏聽課，依舊很興奮……

和第一次聽他們上課到最後一次，他們進步很多，可以聽懂簡單的漢語，也可以用一些學過的漢語進行介紹。在這堂課，他們學習的是詞語和漢字。他們可以寫出學過的生字，也可以在沒有拼音的情況下準確的讀出生字。顯然他們的進步是顯而易見的，他們的努力是沒有白費的。

和以前學習拼音時一樣，對於漢字的書寫和朗讀他們依舊很積極。當他們正確的寫出答案時，為他們豎起大拇指，朝他們微微一笑，他們就會很開心很受鼓舞。我想一句簡單的你很棒，就會增加一點他們學習漢語的信心。正如我們每個學生而言，鼓勵是很重要的。

都説漢語很難學，但是看到他們每一次的進步，都應該伴隨着默默的努力和付出。英語我們已經學了好多年，但遇到真正的外國人進行口語交談時，我們仍舊顯得那樣生疏。我想在我們學習英語的旅途中我們需付出的努力還有更多。

餘熱發電實習心得體會範文 篇28

大四的到來，面對我們這些對社會充滿憧憬的畢業生來説，首先面對的並不是畢業而是一次更為重要的畢業實習。畢業實習是我們畢業與參加社會工作的一個重要的接軌過度階段。所以他的重要程度不亞於大學中的任何一門課程。

我此次的畢業被分派到一個工地，由於我學的專業也是土木工程，所以這樣的工作對我來説是最對口不過的了。每一個人都會再去一個新地方之前有一凡的瞎想，我也是如此。我也對我的新地方想想了很多。我聽以前的學長説過，工地上回特別苦，是的我也是這樣認為，所以我一開始就做好了接受這樣的條件。可是事實並非如此，這裏比我想象的要差很多。並不是我們想想那樣。也許這也就是當今最流行的話題，大學生落差吧。大學生在學校的日子會感覺無比的舒服，他們根本就沒有想過工作之後會有如此大的落差，然而道理也同樣，贏者為王敗者寇。在這個如此競爭激烈的環境中，誰能最先適應了這個落差誰就先回羅穎而出成為一名正真的優秀畢業生，當然啦，大部分的學生會因為無法適應這種落差而從此放棄，這也是巨大部分大學生的結構。

雖然這隻個簡簡單單的畢業實習，但是我們要在這裏學到許多的東西，例如如何去生活，如何去學會適應一個新的環境等等。因為當你來到一個新的地方來實習時，你不再會有同學或者老師的陪伴，而是同事和領導。這樣我們的社會關係也就會有所變。新的環境會讓你成長，新的環境會遇到困難。不過真正的勝利的堅持，堅持的走下去。

餘熱發電實習心得體會範文 篇29

很榮幸有機會能夠參加20__年暑期返鄉大學生的實習社會實踐活動。身為行政管理專業的學生，我對社會保障方面很感興趣，因此選擇了州人社局的工作。我在州人社局的勞動關係處的信訪辦工作已經有兩週的時間了。在此期間，我主要在做卷宗整理的工作，也會接待一些前來上訪的信訪人。由於第一次接觸此類工作，有很多不足的地方，但我的上級領導對我很有耐心，會對我的疑問進行及時的解答，我也因此能夠很快進入工作狀態。在州人社局這兩週，我收穫很多，學會快速瀏覽案件卷宗、提取關鍵信息等檔案管理的技巧之外，還懂得了怎樣和信訪人打交道。希望在接下來的工作中，我也能繼續認真努力對待工作，為未來鋪好前路。

餘熱發電實習心得體會範文 篇30

時間過的真快。從進廠至今，一轉眼我已來新港船廠一年了，在新港船廠實習近一年。在這一年裏裏有苦有甜，有不安有欣慰，同時又有感動，而現在則是完完全全的歸屬感！ 一年裏，我在觀察着，也一直在思考着。細細體味實習的這段時間，所見所聞所感頗多，有着許多讓我記憶深刻的細節，也讓我的視野、思路和知識面開闊了許多。經過這一年學習，我對船廠的佈局、生產設備情況、造船模式、企業的運作和對自身定位方向等都有了較為清晰的認識和理解。

在實習的這段時間裏，學到了很多東西。這是在學校課堂上的學習與實習所不能比的。在實習的過程中，並不是像在學校那樣從一艘船舶建造的開始至結尾一一按順序進行，從進廠至今分段的建造，在這期間我首先接觸的就是37600T的散貨船其次是76000T和57000T 在分段建造過長中，師傅給親自講解，領料，識讀圖紙，拼版，畫線，樣板作業，配料，零部件安裝，定位點焊，餘量預留與割除等等都一一接觸。並在工作的過程中做到了理論知識與實際操作的結合，得到了深刻的認識。等等這些都讓我學到了重要而實際的知識與技能。

我主要負責廠房裏的生產工作，最主要注意的就是“5S”各班組生產作業區域場地整潔，材料堆放整齊，安全通道明顯，整潔暢通。在工作中要注意很多事項，要想完整的建造一個段是不容易的。

首先從進板到出段這個期間要有一個完美的過程。首先是鋪板、劃線、抄平、擺放結構、叩外板、翻身、等等一切的過程。在這期間還有很多的問題會出現。例如結構少了、堵板不夠了、結構上的筋板反了。這些問題都是我的工作一一的去解決。最主要的就是出段了，要檢查好出段的吊耳是否完好。如過出現了問題是非常要重的。有的問題我也不明白我就回去問我“師父”因為我要從那裏學的東西很多多。有一次在工作的時候有一個問題我不能解決我就找到了師父，問師父這個是37600T—18—102P/S肋板帶有角度這個角度怎麼做啊？他微微的笑了，説這個角度應該垂線，在用現墜垂一下，因為角度數值是有的。給我解釋完之後我明白了。我就去給代班的去講解。當你學會一個技巧的時候是非常高興的。每個分段都是大同小異的只要學會一個分段下一個分段再加上圖紙的幫助你就可以自己去完善。

我有的時候在報檢時從QC和ABS船東那學到很多現場檢驗知識，例如壁子變形火工的方法，焊縫的咬邊、夾渣、漏裝結構、結構錯位、氣孔的補焊不是那麼簡單的點焊把表面的氣孔蓋住就行了，那樣焊縫中得氣孔仍然存在，點焊只能躲避肉眼但逃避不了探傷。與人相處是門藝術，能夠解決很多生硬的問題。覺得做事得小心謹慎，一定要有空杯心裏，要有一種活到老學到老的態度。

“千里之行始於足下”，這次實習也深刻的讓我瞭解到在工作中要和同事保持良好的關係，“做事先做人”，幾個字説着簡單，而真正做起來還需要個人的領悟，對於像自己剛步入工作的人來説要學的東西還有很多很多······最後我要感謝所有關心我的的領導，感謝他們給我的教導和幫助，感謝我的師傅在這一年對我的關心與教誨，感謝所有幫助和關心過我的人，在此表示對你們忠心的謝意，同時也真誠的希望公司發展的越來越好。

餘熱發電實習心得體會範文 篇31

不到一週的EDA實訓就這樣結束了，雖然時間有些短暫，學習的有些倉促，但是這次實訓我是認真的。我沒有像以往一樣單一的照貓畫虎，沒有等待着參考別人的成果，而是一邊畫電路圖，一邊分析原理，遇到不會的，自己先勇於嘗試，然後與同學交流。雖然有很多地方仍然不是很明白，但是自己至少盡心盡力了。

初次使用Multisim軟件，加之又是英文版的，會很吃力，我們可能找不準元器件，可能因不懂它的屬性而用錯，像這樣的問題不是沒出現過，就在完成實訓第一題目時這些錯誤就出現了。當時因為用錯電阻的屬性，導致仿真出的波形與別人不同，然而這個問題在當時困擾了我和同學很久，一直找不出問題出在哪裏，後來還好有老師的指導，才找出問題的所在(我們用的是電流型電阻)。

實訓內容包括了對電路、模擬電子、數字電路的簡單操作，我們通過Multisim軟件畫出電路圖，用虛擬的儀表對電路參數進行測量，用虛擬示波器對電路輸入輸出波形進行觀測，這不僅讓我們熟悉使用該軟件，同時體驗軟件仿真在電路分析中的重要作用，利用該軟件不僅可以準確測量各參量，還可幫助我們測試電路的性能。它確實很方便實用。

雖然有了這種強大軟件的幫助，但是對於我們這些初學者來説，必須學會自己分析電路原理，來判斷測試結果。電路、模電、數電是一年前學的，或許是因時間長，好多知識點被遺忘了，或許是當時就沒將這三門功課學好，對知識點的生疏，導致實訓的進行並不是很順利，有時半天分析不出一個原理圖。

實訓時間很短，該軟件的學習過程還很長，我不希望自己因實訓結束而停止對其的認識和學習。寫到這，我想起前幾天一位留學回國的姐説過的話：“你現在所學的那些專業軟件，你必須深入瞭解和學習;就學校進行一到兩禮拜的學習是遠遠不夠的，自己課後必須加強學習”。之前的實訓機會已經被荒廢了，現在的機會自己應該好好珍惜。大學的美好時光所剩不多，如果覺得自己之前沒有盡心盡力，那麼接下來的時間自己好好珍惜吧。