餘熱發電實習心得體會範文（精選15篇）

餘熱發電實習心得體會範文 篇1

一、個人基本情況

20xx年6月於新疆電力學校火電廠集控運行專業畢業。同年7月進入天山水泥天山公司動力車間參加工作。20xx年從事餘熱發電機械設備的技術管理工作。

二、 開展工作情況

餘熱發電項目前期工作於20xx年4月完成，餘熱發電項目土建工程通過招標，參加投標的單位5家，通過單位單價對比，最後由重慶隆西建設集團有限公司中標。重慶隆西建設集團有限公司於20xx年5月26日進場，6月中開工，11月初土建工程完成80%，累計完成投資1300萬元。

設備安裝通過在全國範圍內招標，參加投標單位有5家，通過安裝費用、安裝實力、技術裝備等綜合對比，最後由山東省顯通安裝集團公司中標;山東省顯通安裝集團公司於8月25日進場，9月中旬正式開工，項目在建設過程中未發生人身安全事故，順利實現安全事故為零的安全管理目標;施工質量方面經階段性驗收合格，未發生大的質量問題。目前鍋爐正在安裝。

目前設備及材料僅部分到位，主機設備大部分為國內先進設備、自動化程度高、配置較好。設備及材料投資4100多萬元。鍋爐在國

內6家專業生產廠家中通過價格、質量、服務等對比，最後確定採用萬達鍋爐集團有限公司生產的設備，主要是考慮在建成的餘熱發電項目中萬達鍋爐業績比較好，運行比較平穩、出力較其他廠家的好，價格也適中;汽輪機是在對比青汽、杭汽、山東青州汽輪、中信等汽輪機廠家價格、質量、服務等，最後確定青島捷能汽輪機集團公司供貨，發電機是杭州發電機廠的產品由青島捷能汽輪機集團公司配套。訂貨的主機廠家都是國內技術力量較強的專業廠家，水泥窯餘熱發電行業中業績都比較好。輔機設備於9月3日進行招標，共有44家專業生產廠家參與投標。通過價格、質量、服務等對比，最後確定9家專業生產廠家供貨。目前設備製作已經接近尾聲。

三、業績情況

4月16日發電投入運行，因都是新員工，以前從沒有接觸過餘熱發電，對鍋爐上水沒有經驗，經過摸索、討論、實踐，採取了鍋爐連續上水的操作方法。這期間對凝結泵進行了改造、新進車間的新工進行了一帶一的系統培訓、20xx年12月出就完成了全年發電任務。20xx年出取得了天山公司新工電焊比武的第一名。20xx年4月---5月由於窯頭鍋爐過熱器彎管部位磨損、蒸發器有漏點，爐管管壁間積垢嚴重，造成發電量低(4月：負荷2495KWH、5月：負荷2136kwh)。5月24日蒸發器有漏點被迫停機。經5月25日—6月11日針對窯頭鍋爐進行檢修，6月11日併網，6月平均負荷在2694KWH。基於此次的大修為後期的發電量任務完成奠定堅實的基礎。20xx年4月26日，車間主動要求停機進行檢查，打開鍋爐後，發現由於窯的串料，過熱器大面積被堵塞，造成了主汽壓力、温度過低，負荷帶不起來。經過63小時的清灰，發電開機後運行正常。

車間為了激勵發電員工的工作熱情和責任心，制定出發電任務獎懲辦法，這不僅極高的調動了員工的工作熱情，更使5~7月這三個月份超額完成發電任務。進入8月份後，由於大窯正壓大，分廠為了保證大窯的正常運轉，將窯頭煙道旁通開到40%以上，導致窯頭鍋爐煙道進口温度過高，燒壞煙道。致使我們將窯頭鍋爐解列，只用窯尾鍋爐發電，負荷低，前期窯頭鍋爐運行不穩定，出現兩次蒸發器漏水事故，省煤器、過熱器爐管堵塞故障，窯頭給水段控制閥門多次密封墊漏水停機處理故障，通過對上述故障停機處理，並對鍋爐加藥裝置的恢復，提高聲波清灰器的運行頻次，對發點操作人員的規範要求，加強與窯操作人員的溝通，及時調整各項運行參數，後期發電系統運行較穩定，發電負荷也有了較大的提高。

餘熱發電實習心得體會範文 篇2

餘熱是在一定經濟技術條件下，在能源利用設備中沒有被利用的能源，也就是多餘、廢棄的能源。它包括高温廢氣餘熱、冷卻介質餘熱、廢汽廢水餘熱、高温產品和爐渣餘熱、化學反應餘熱、可燃廢氣廢液和廢料餘熱以及高壓流體餘壓等七種。根據調查，各行業的餘熱總資源約佔其燃料消耗總量的17%~67%，可回收利用的餘熱資源約為餘熱總資源的60%。

利用生產過程中多餘的熱能轉換為電能的技術。餘熱發電不僅節能，還有利於環境保護。餘熱發電的重要設備是餘熱鍋爐。它利用廢氣、 廢液等工質中的熱或可燃質作熱源，生產蒸汽用於發電。由於工質温度不高，故鍋爐體積大，耗用金屬多。用於發電的餘熱主要有：高温煙氣餘熱，化學反應餘熱，廢氣、廢液餘熱，低温餘熱(低於200℃)等。

此外，還有用多餘壓差發電的;例如，高爐煤氣在爐頂壓力較高，可先經膨脹汽輪發電機繼發電後再送煤氣用户使用 餘熱的回收利用途徑很多。一般説來，綜合利用餘熱最好;其次是直接利用;第三是間接利用(產生蒸汽用來發電)。如鋼鐵工業：鋼鐵廠中的焦爐。目前我國大中型鋼鐵企業具有各種不同規格的大小焦爐50多座，除了上海寶鋼的工業化水平達到了國際水平，其餘廠家能耗水平都很高，大有潛力可挖。

鍊鋼廠中的轉爐煙氣發電，目前全國有25噸以上的轉爐達240座，按3座配備一套發電系統，可配置發電量為3000Kw的電站80座。鍊鋼廠中的電熔爐，目前全國有20多座，其中65噸級可發電量在5000Kw/座以上。

餘熱發電實習心得體會範文 篇3

我叫吳，畢業於西安石油大學過程裝備與控制工程專業，並於20xx年7月進入錦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化車間。時光飛逝，轉眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時間裏，我由一個剛剛跨出校門懵懂無知的學生，慢慢體會到了工作的樂趣與艱辛。一年的時間裏，我得到了各級領導和師傅們的大力支持和幫助，使得我能夠順利完成實習任務，讓我在實踐中運用、驗證相關的理論知識，提高了自己的實際工作能力與技術水平。

以下是我的實習期間彙報總結：

一、入廠教育

安全生產意識得到加強安全生產一直是石油企業的重點工作之一，早在上學的時候就有所瞭解，以前到煉廠實習，第一項活動就是安全生產知識的學習。上班實習的第一件事也是對安全生產知識的學習，經過考試通過之後才能夠進入車間，這僅僅是公司層的安全知識培訓，我到了重油催化車間之後又進行了車間級、班組級的安全生產學習，原來石油系統一直有一個傳統制度，新進員工必須經歷公司、車間、班組三級安全生產知識培訓才能上崗工作。這讓我們深刻體會到了我們企業對安全生產的重視程度，安全生產的意識也得到了加強。

蒸餾車間學習

20xx年8月，由於公司需要，我剛下車間之後就被借調到蒸餾車間進行工藝原理圖的繪製工作，由於我學的是設備專業，對於工藝的瞭解是少之又少，這難得的機會使得我對於工藝的流程有了新的認識，尤其是蒸餾車間是催化車間生產的前一站，這更有利於我今後對於重油催化車間生產工藝流程的瞭解和認識。

重油催化車間學習

餘熱發電實習報告餘熱發電實習報告20xx年10月，借調的時間很快過去了，我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學習征程。催化裂化是一項重要的煉油工藝，其加工能力位於各種轉化工藝前茅，其技術複雜程度位居各類煉油工藝首位，又因為投資省、效益好，因而在煉油工業中佔有舉足輕重的地位。同時，重油催化車間工藝先進，設備種類齊全，在重油催化車間的學習，能夠讓我更好地把書本中學習到的知識與現實生產相結合，達到一個質的飛躍。

20xx年11月，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產五班進行實習學習，五班是一個團結的大家庭，在這裏我跟各位師傅們學到了很多生活上和生產上的知識，這些知識將使我終身受益。下班組的第一個實習崗位就是反應崗位，反應崗位的操作是整個裝置的核心，其操作參數多，變化快，互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數的影響因素和變化規律，能夠準確地進行綜合分析，而起必須擁有良好的心理素質和熟練的操作技術。作為一個設備專業的準技術人員，我必須學會對於各種設備的判斷和理解，而反應崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個錦西石化最大、最全面的，這給了我很大的學習空間和學習內容。

反應-再生系統主要包括新鮮進料預熱系統、反應部分、再生部分、催化劑儲存和輸送部分、主風和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應崗位實習期間，我從小事做起，開、關閥門、掛牌、巡檢，這些日常必需的工作項目我都做得井井有條。對於設備的學習和認識，我是從閥門開始學習的，重點學習了雙動滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關原理與日常維護、檢查，特種閥的開啟與切換，以及特種閥的油路系統。其次我對於反應系統的重點裝置反再裝置進行了一系列的瞭解和學習，重點學習了反在系統中產品流程和催化劑的循環有效使用，以及整個裝置的內部構造和設備組成。

20xx年01月，在反應崗位的實習期結束之後，我來到了泵房崗位。泵是整個煉化系統中必不可少的設備，幾乎所有的車間都有泵的存在，因此，對於泵的學習也是一件十分重要的內容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復泵、螺桿泵。而離心泵是應用最普遍的泵，在泵房實習期間，我主要學習了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件，以及泵的日常維護與檢查，重點學習了泵的開、關以及泵的切換。

20xx年03月，我結束了泵房崗位的實習之後來到了餘熱崗位。餘熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元，其功能是回收催化裂化裝置的低温餘熱，同時又考慮了回收工廠系統多餘排空含有乏氣的熱量及冷凝水，使用這些餘熱發電和供電，夏季主要用於發電，冬季滿足供熱後多於量仍用於發電，具有明顯的節能和經濟效果。低温餘熱崗位的主要設備有汽輪機、發電機以及機泵。在崗位實習期間，我主要學習了崗位操作規程，餘熱設備組成，以及其與反再系統的關係，整個低温餘熱系統的熱量循環，以及其主要設備、輔助設備的構造、維護和檢查。

20xx年04月，我來到了主風機崗位進行實習學習。主風崗位的崗位任務是為反映提供主風來源，確保三器流化，調節煙機輸出功率，為裝置節能降耗做貢獻，確保機組及附屬設備運行正常、平穩。其主要設備有，軸流機、煙機和電機，增壓機等。並擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風機崗位實習期間，我學習了崗位操作規程，學習了煙氣能量回收系統的原理和各組件之間的關係，學習了潤滑油系統的組成以及油泵和特閥的開、停，學習了增壓機的開、停和切換。在我實習的這段時間，由於振動過高的原因，煙機數次開、停和切換，在這期間，我主動配合崗位師傅進行調整操作，並通過數次開、停，學習到大量寶貴的經驗知識。20xx年08月，恰逢我們車間催化裝置(制硫區)檢修，我很榮幸的參與了這次檢修工作，在檢修期間，我參與拆裝盲板項目、反應器類項目、換熱器檢修項目、容器類項目、爐類設備項目、工藝管線及閥門安裝、阻火器安裝及清洗、反應器、塔、容器類填料卸裝及內部清污等多項工作。在工作期間，我學習到了大量的、實際的專業知識，使得專業技能得到了大幅度的提高。工作期間，我勤勞肯幹、不怕髒累，得到了車間領導和同事的好評。

經過過去一年的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努繼續努力堅持自己的理想，為自己、為石油事業、為錦西石化公司、為重油催化車間、做自己最大的努力與貢獻。

在未來的日子裏我要努力做到以下三點：

一、繼續學習，不斷提高工作技能與各項綜合水平。

餘熱發電實習報告實習報告 實習總結二、把實踐和理論相結合，實現自我價值。

三、保持良好的工作積極性和主動性，做一名合格員工。

實習期結束了，我又站在一條新的起跑線上，在這裏我要努力奮進，爭取在前方的路途中勇往直前，力爭第一。

最後感謝公司領導、車間各位領導以及同事們對我的支持和幫助，我會繼續努力的。

餘熱發電實習心得體會範文 篇4

一、實習內容：

使用電烙鐵和焊錫絲在電路板上焊接元件。實習目的：初步掌握焊接技能，為後續實習打下紮實基礎。實習要求：焊點要成型牢固可靠、圓滑光亮，成半球形，元件排列整齊。

二、實習器材及介紹：

1.電烙鐵：由烙鐵頭.加熱管.電源線和烙鐵架組成我們使用的是內熱式電烙鐵，功率在20—30w之間，其優點是功率小，熱量集中，適於一般元件的焊接。由於焊接的元件多，烙鐵頭是銅製。

2.鉗子、鑷子各一把。

3.焊錫絲：由37%的鉛和63%的錫組成的合金。焊錫絲有熔點低，易與銅、鐵等金屬結合，焊接強度合適，電阻率低等優點因此是用於焊接合適材料。由於錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀

4.印刷電路板(pcb板)：硬制塑料板上印有鋼製電路，可將一些電子元件焊在其上。印刷線路板的原料主要是銅箔，粘結劑，極板。

5.細銅絲。

三.原理簡述：

電烙鐵是加熱工具，可將烙鐵頭加熱到250攝氏度左右，在此温度下，焊錫便可融化為熔融狀態，此時便可將與錫相親的銅製元件與pcb板上銅製電路焊接在一起。

焊錫線為錫鉛合金，通常用於電子設備的錫焊，其錫鉛比為：60：40它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。

烙鐵頭在正常使用下氧化得很快，清理辦法是：將烙鐵頭在有松香的烙鐵板上輕輕摩擦。

四.實習步驟：

步驟1：準備焊接將烙鐵頭和焊接物靠近焊接物

電裝實習心得電裝實習心得步驟2：焊接物加熱將烙鐵頭接觸焊接物

步驟3：焊接溶解將焊絲接近焊接物使之溶解

步驟4：焊絲離開見到焊錫中之助焊物流出時，將焊絲拿開

步驟5：烙鐵離開將烙鐵頭按照箭頭方向加速離開

五、實習小結及心得：

電烙鐵頭、焊錫絲尖與焊盤三點要接觸在一點上，焊接時間不宜過長或過短，焊錫之前應該先插上電烙鐵的插頭，給電烙鐵加熱。焊接時，焊錫與電路板、電烙鐵與電路板的夾角最好成45度，這樣焊錫與電烙鐵夾角成90度。焊接時，焊錫與電烙鐵接觸時間不要太長，以免焊錫過多或是造成漏錫;也不要過短，以免造成虛焊。元件的腿儘量要直，而且不要伸出太長，以1毫米為好，多餘的可以剪掉。焊完時，焊錫最好呈圓滑的圓錐狀，而且還要有金屬光澤。經過對焊接技術的實習，我們初步掌握了焊接方法與技術要點並對電路板的基本構造和電路元器件有了初步認識。聽了老師講的技術要點再經過在實踐的過程中不斷自我摸索，我們由不會到會，焊點從不均勻到均勻。整個過程持續的時間不宜太長，最多三秒而已。錫量也要進行控制，太多容易造成虛焊，而太少又有可能會容易折斷。並且在焊接結束時應先將錫絲拿開後再將烙鐵拿開，否則易使錫絲粘在集成板上。通過一上午的練習，我瞭解了焊接的基本原理與方法。

餘熱發電實習心得體會範文 篇5

20xx年x月x日至20xx年x月x日我們實習參觀重慶東港造船廠。上課聽取了各廠主要技術骨幹的技能培訓，通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到、學不到的東西, 讓我對造船行業的現況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，瞭解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧。 一開始我們觀看了公司紀錄片我們瞭解到重慶東港船舶產業有限公司由重慶船舶工業公司、川東船舶重工有限責任公司和重慶東港實業建設開發有限公司於20xx年x月共同投資組建，註冊資本16000萬元。公司位於重慶市東港工業園，北依長江黃金水道，南靠明月山，距重慶二環高速公路出入口1km，域內長江岸線長約2 km，江岸水深達30m，三峽庫區蓄水到175m高程後，已形成大型深水良港。擁有先進的鋼材預處理生產線、高精度數控等離子切割生產線等各類先進造船生產設備1200餘台套。近年來，公司已成功建造了數十艘大型工程船和“世紀鑽石”、“世紀神話”“世紀傳奇”號超五星級豪華涉外旅遊船以及出口日本、新加坡的3450噸、5500噸、7200噸不鏽鋼化學品船和化學品特塗船，重慶鵝公巖長江大橋、菜園壩長江大橋等鋼結構也先後在公司進行製造、組裝。

公司以“造船為主、多種經營、依託國內、邁向國際”為發展戰略目標，以特種船舶產品為核心，兼顧大型鋼結構、變壓器配件、大型機械加工及鑄造、碼頭物流等產業，努力打造長江上游特種船舶修造中心和大型鋼結構製造基地，竭誠為社會各界提供優質高效服務。

因為實習的主要場地是車間，安全自然是重中之重了。所以實習還沒開始，我們就得到了安技部綜合管理科副科長關於個人安全的培訓。雖然之前去過大連船廠實習，但仍認為我們都是這麼大的人了安全什麼的有什麼好説的。但聽完老師的講解之後，很多想法就不由自主地消失了。首先，船舶行業是高風險行業，立體交叉作業，窄小艙室作業，明火作業起，重作業，水上作業，粉塵作業等都比較多，如果稍不注意的話，就很容易發生事故，而且一旦有意外發生，傷亡幾乎是在所難免的。所以船廠有起重機安全、車間安全、船塢安全等各方面的安全規章。同時在工廠的各醒目位置，都標有“注意安全”“禁止吸煙”等字樣，通過一系列血的教訓我們都深深地體會到所謂船廠工作的H.S.E管理確實很有道理HEALTH健康、SAFE安全、ENVIRONMENT環境!

第二天上午我們上了有關船體建造工藝的講座。造船工業分為船體建造、舾裝工藝、塗裝工藝。

船體建造工藝分為：

1、 船體放樣

船體外形通常是光順的空間曲面。由設計部門提供的用三向投影線表示的船體外形圖，稱為型線圖，一般按1:50或1:100的比例繪製。由於縮尺比大型線的三向光順性存在一定的誤差，故不能按型線圖直接進行船體施工，而需要在造船廠的放樣台進行1:1的實尺放樣或者是1:5、1:10的比例放樣，以光順型線，取得正確的型值和施工中所需的每個零件的實際形狀尺寸與位置，為後續工序提供必要的施工信息。船體放樣是船體建造的基礎性工序。隨着電子計算機在造船中的應用，又出現數學放樣方法。即用數學方程式表示船體型線或船體表面，以設計型值表和必需的邊界條件數值作為原始數據，利用計算機進行反覆校驗和計算，實現型線修改和光順，以獲得精確光順和對應投影點完全一致的船體型線。船體的每條型線都由一個特點的數學樣條曲線方程表示，並可通過數控繪圖機繪出圖形。數學放樣可取消傳統的實尺放樣工作，還可為切割和成形加工等後續工序提供控制信息，對船體建造過程的自動化具有關鍵的作用，是造船工藝的一項重要發展。

2、船體號料號料

號料是將放樣後所得的船體零件的實際形狀和尺寸，利用樣板，樣料或草圖劃在板材或型材上，並注以加工和裝配用標記。最早的放樣和號料方法是實尺放樣，手工號料。20世紀xx年代初出現比例放樣和投影號料，即按1:5或1:10的比例進行放樣製成投影底圖，用相應的低倍投影裝置放大至實際尺寸，或將投影底圖縮小到1/51/10攝製成投影底片，再用高倍投影裝置放大50100倍成零件實形，然後在鋼材上劃線。比例放樣還可提供仿形圖，供光電跟蹤切割機直接切割鋼板用，從而省略號料工序。投影號料雖在手工號料的基礎上有了很大改進，但仍然未能擺脱手工操作。xx年代初開始應用電印號料，即利用靜電照相原理，先在鋼板表面噴塗光敏導電粉末，進行正片投影曝光，經顯影和定影后在鋼板上顯出零件圖形。適用於大尺寸鋼板的大型電印號料裝置採用同步連續曝光投影方式，即底圖和鋼板同步移動在運動過程中連續投影曝光。適用於小尺寸鋼板的小型電印號料裝置，則在鋼板上一次投影出全部圖形。這種號料方法已得到較廣泛的應用。

3、船體加工

船體加工包括邊緣加工和成形加工。邊緣加工就是按照號料後在鋼材上劃出的船體零件實際形狀，利用剪牀或氧乙炔氣割，等離子切割進行剪割。部分零件的邊緣還需要用氣割機或刨邊機進行焊縫坡口的加工。氣割設備中的光電跟蹤氣割機能自動跟蹤比例圖上的線條，通過同步伺服系統在鋼板上進行切割，它可與手工號料，投影號料配合使用。採用數控氣割機不但切割精度高，而且根據數學放樣資料直接進行切割，可省略號料工序實現放樣，切割過程自動化。

對於具有曲度，折角或折邊等空間形狀的船體板材，在鋼板剪割後還需要成形加工，主要是應用輥式彎板機和滾壓機進行冷彎;或採用水火成形的加工方法，即在板材上按預定的加熱線用氧-乙炔烘炬進行局部加熱，並用水跟蹤冷卻，使板材產生局部變形，彎成所要求的曲面形狀。對於用作肋骨等的型材，則多應用肋骨冷彎機彎製成形。隨着數字控制技術的發展，已使用數字控制肋骨冷彎機，並進而研製數字控制彎板機。船體零件加工已從機械化向自動化進展。

4、船體裝配

船體裝配分為部件裝配和分段裝配：

①部件裝配：又稱小合攏。將加工後的鋼板或型鋼組合成板列，T型材，肋骨框架或船首尾柱等部件的過程，均在車間內裝焊平台上進行。

②分(總)段裝配：又稱中合攏。將零部件組合成平面分段，曲面分段或立體分段，如艙壁，船底，舷側，和上層建築等分段;或組合成在船長方向橫截主船體而成的環形立體分段，稱為總段，如船首總段，船尾總段等。分段的裝配和焊接均在裝焊平台或胎架上進行。分段的劃分主要取決於船體結構的特點和船廠的起重運輸條件。隨着船舶的大型化和起重機能力的增大，分段和總段也日益增大，其重量可達800噸以上。

5、船台裝配

船台(塢)裝配：即船體總裝，又稱大合攏。將船體零部件，分段，總段在船台(或船塢)上最後裝焊成船體。排水量10萬噸以上的大型船舶，為保證下水安全，多在造船塢內總裝。常用的總裝方法有:

以總段為總裝單元，自船中向船首，船尾吊裝的稱總段建造法，一般適用於建造中小型船舶;

先吊裝船中偏尾處的一個底部分段，以此作為建造基準向船首,船尾和上層吊裝相鄰分段，其吊裝範圍呈寶塔狀的稱塔式建造法;設有2-3個建造基準，分別以塔式建造法建造，最後連接成船體的稱島式建造法;

在船台(或船塢)的末端建造第一艘船舶時，在船台的前端同時建造第二艘船舶的尾部，

待第一艘船下水後，將第二艘船的尾部移至船台末端，繼續吊裝其他分段，其至總裝成整個船體，同時又在船台前端建造第三艘船舶的尾部，依此類推，這種方法稱為串聯建造法; 將船體劃分為首，尾兩段，分別在船台上建成後下水，再在水上進行大合攏的稱兩段建造法。

各種總裝方法的選擇根據船體結構特點和船廠的具體條件而定。

當天下午我們又參觀了鋼結構件加工流程，在這裏我們又學到了很多知識。製作風塔塔體所採用的都是高強度鋼，而且厚度都有幾十個毫米。它的整個流程基本：是這樣的先將一塊塊的鋼板經過冷彎機彎曲成筒狀，再在接縫處通過埋弧焊焊接起來，形成一節獨立的鋼筒，再通過埋弧焊將這一節節的鋼筒連接起來，最後再給這些中間產品進行塗裝和舾裝作業。這些塔體基本上都是為國外公司生產的。

第三天我們學習了分段建造工藝流程並且參觀了胎架分段製造和分段合攏。給我們講課的是一位叫董嘉義的老師傅，他雖然年紀不小了，但精神頭卻很好。他給我們講了造船的發展及模式，包括鉚接技術的應用、焊接技術的應用、區域舾裝模式、計算機的應用和隨着並行工程，也正是因為這些技術和模式的不斷更新，才使我們的造船行業不斷髮展走向更高的台階。雖然裏面的很多知識在我們上的專業課中都講到過，但聽起來自現場的老師傅給我們講，那種感覺卻是不一樣的。

3月x日我們上了關於修船的專題講座在這堂課中我們學到了:

1、 船舶營運、檢驗與修理的關係

2、 船舶檢驗主要包括哪些內容

3、 修船的工作流程

4、 修船的主要設施

5、 修船的主要工程內容

6、 常見的船體結構修理範圍

7、 船體結構修理中經常遇到的工藝要點

8、 船舶改裝包括哪些方面

9、 油船雙殼的改裝

下午老師傅們又給我們講了船舶的焊接方法，主要的焊接方式是:手工電弧焊，氣體保護焊，埋弧自動焊，垂直電氣焊，鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優點，比如手工焊方便，但效率低;二氧化碳氣體保護焊效率高，並且節約能源，但它對焊接準備及設備維護的要求;較高氬弧焊焊接精度高，但對工人技能要求高等。因此現代船廠常將多種焊接方式綜合使用，效果會更好一些。

3月x日我們學習了生產設計和船舶下水方面的知識。船舶生產設計，也叫詳細設計。設計院的圖紙，目的主要是為了送審，直接拿過來製造是不行的。送審設計考慮的方向是符合規範與法規，生產設計考慮的是加工方法，要根據船廠的加工能力，比如説船廠擁有的設備如吊車車牀等，用船廠的現有工具，來實現設計院設計的功能。比如説佈置，設計院不考慮除主要設備以後的設備佈置，但生產設計必須把設備的位置用三維座標定下來電力系統圖是由送審設計出了但是電纜多長走向設計院不出(設計院只出主幹電纜走向)，這是生產設計考慮的了。再比如，電纜穿艙件的大小數量位置電纜該經過哪些穿艙件設備的基座等，都是屬於生產設計的範疇。生產設計，也就是詳細設計，是對送審設計的細化。而且，細化後經船廠車間等可能再經過一次細化。一般來説，生產設計可以稱之為一級工藝，車間細化可以稱之為二級工藝。

船舶下水是指將在船台(塢)總裝完畢的船舶從陸地移入水域的過程。船舶下水時的移行方向或與船長平行，或與船長垂直，分別稱為縱向下水和橫向下水。下水滑道主要為木枋滑道和機械化滑道。前者依靠船舶自重滑行下水，使用較普遍;後者利用小車承載船體

在軌道上牽引下水，多用在內河中小型船廠。縱向下水之前先將擱置在墩木上的船體轉移到滑板和滑道上，滑道向船舶入水方向有一定傾斜。當鬆開設置於滑板與滑道間的制動裝置後，船舶由於自重連同滑板和支架一起滑入水中，然後靠自身的浮力飄浮於水面。為減少下滑時的摩擦阻力，在滑板與滑道之間常塗上一定厚度的下水油脂;也可用鋼珠代替下水油脂，將滑動摩擦改為滾動摩擦，進一步減少摩擦力。在船塢內總裝的船，只要灌水入塢即能浮起，其下水操作比在船台下利用滑道下水簡單和安全得多。下水意味着船舶建造已完成了關鍵性的，主要的工作。按傳統習慣，大型船舶下水常舉行隆重的慶祝儀式。 下午我們學習了船舶建造好以後要做的試驗，通常分為兩個階段，即繫泊試驗和航行試驗。繫泊試驗俗稱碼頭試車，是在繫泊狀態下對船舶的主機，輔機和其他機電設備進行的一系列實效試驗，用以檢驗安裝質量和運轉情況。繫泊試驗以主機試驗為核心，檢查發電機組和配電設備的工作情況，以便為主機和其他設備的試驗創造條件。對各有關係統的協調，應急，遙測遙控和自動控制等還需要進行可靠性和安全性試驗。繫泊試驗時船舶基本上處於靜止狀態，主機軸系和有關設備系統不能顯示全負荷運轉的性能，所以還需要進行航行試驗。航行試驗是全面地檢查船舶在航行狀態下主機，輔機以及各種機電設備和系統的使用性能。通常有輕載試航和重載試航。在航行試驗中測定船舶的航速，主機功率以及操縱性，迴轉性，航向穩定性慣性，和指定航區的適航性等。試驗結果經驗船機構和用户驗收合格後，由船廠正式交付訂貨方使用.

餘熱發電實習心得體會範文 篇6

為了我們的理論知識能夠跟好的學以致用,加強對我們所學的知識的鞏固,提高學生之間的團隊合作能力,程老師為我們09級水利水電專業安排了水利工程造價編制。此次學習的任務有:①基礎單價編制、建安工程單價計算、設備費計算、各部分工程概算編制、工程總概算編制、編寫編制説明及體會。

經過這幾天的造價編制認識學習,我認為從事造價這個行業的人員最需要的就是認真、仔細。也認識到了一個人的力量是不足以完美完成整個任務的，因為在整個造價編制工程中往往任何一個抄錯都會導致整個工程出錯，而且出現錯誤需要一點一點的去排查，需要大量的時間，在查詢定額時必須説明以及各個子目下的注意事項及施工內容。在此次學習中我也發現了好多我以前沒有發現細節問題，就是這些很細小的問題導致了整個造價工程的錯誤。這就需要我們在平常的學習當中認真聽課看書。在此次學習認識當中，我們組幾位組員合作完成了我們組的工作，我們分工明確，每個人負責查一個表格，並進行計算，將查出來的東西整理到電腦上，組長負責驗證電腦算出來的數據，並整理彙編，再由我們每個組員所負責的表格進行復查。整理excel表格然後排版數據表格，再就是表格的後期整理，現代化社會的今天電腦的運用是在是方便了我們的生活，大大縮短了工作時間，提升效率，而且就是我明白了團隊合作的重要性。一件事情或是任務，只要我們團結一致並能互相幫助，就能迎刃而解。

我認為從事造價工作的人員應注意的一個原則就是：不能只依文字上的介紹來進行概預算編制，還應考慮施工現場的情況，深入工地進行調查瞭解後再進行編制否則在決算時承包方和發包方會出現糾紛，為了儘可能的減少這種情況的發生，造價工作人員必須做好本職工作。

餘熱發電實習心得體會範文 篇7

經過__天的實習，漸漸地我們對公司運輸生產的整個操作流程有了一個較完整的瞭解，儘管崗位職能與所學專業仍有較大的差距。通過實習，我拓寬了自己的知識面，現把實習體會總結如下：

此次畢業實習，我領悟了理論與實踐的結合才是硬道理，掌握了運用所學知識解決處理實際問題的方法和技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關人際關係問題的經驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性。

實習中也暴露出自己的很多缺點和不足，我想這對我以後的工作和發展都是有較大限制的。人們常説，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在着巨大的差異。從校園走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，不要老抱怨公司不願招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而這次實習提供了這樣一個機會，讓我接觸到真實的職場，有了實習的經驗，以後畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉變。

在實習的那段時間，也讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上按時下班回家，深感疲憊，很難再有精力靜下心來看書。這讓我更加珍惜在學校的時光。

實習工作已經劃上了句號，但留在心中的回憶與感受卻是久久難以忘懷的。在這__天中，我緊張過，努力過，開心過，醒悟過，自信過。這些從未有過的經歷讓我進步，成長了許多，學到了一些在學校未曾學過的東西。接下來需要做的就是調整心態，踏實勤奮地進入到自己的下一個角色，做好自己的階段規劃，樹立遠大的理想，併為之努力奮鬥。

對於人生中初試職場的經歷實習，每個大學生有太多辛酸體味，也許在某年以後你會為今日的風采而驕傲，但那段殷實的日子總讓你回味什麼，試圖寫下點什麼。

餘熱發電實習心得體會範文 篇8

此次集訓任務主要目的是瞭解和掌握兩個平差軟件： 南方平差易和 科傻平差軟件的使用方法和平差原理。 並通過原始數據完成對平差易 和科傻的數據錄入，並進行平差，輸出成果數據和平差報表。並就此 對兩個平差軟件進行比較。 平差易(Power Adjust 20xx，簡稱 PA20xx) ，它是在 Windows 系統 下用 VC 開發的控制測量數據處理軟件， 也是南方測繪 PA20xx

的升級 產品。 它一改過去單一的表格輸入， 採用了Windows 風格的數據輸入 技術和多種數據接口(南方系列產品接口、其他軟件文件接口) ，同 時輔以網圖動態顯示，實現了從數據採集、數據處理和成果打印的一 體化。成果輸出豐富強大、多種多樣，平差報告完整詳細，報告內容 也可根據用户需要自行定製， 另有詳細的精度統計和網形分析信息等。 其界面友好， 功能強大， 操作簡便， 是控制測量理想的數據處理工具。 科傻系統(COSA)是“地面測量工程控制與施工測量內外業一體 化和數據處理自動化系統”的簡稱， 包括 COSAWIN 和 COSA-HC 兩個子 系統。 COSAWIN 在 IBM 兼容機上運行。 COSAWIN 是一套測量控制網 通用數據處理軟件包， 它不僅能完成任意測量控制網常規的平差解算 和精度評定等工作，還提供了一些非常有用的輔助功能。如平面、高 程網閉合差計算，貫通誤差影響值計算，網圖顯繪，疊置分析，手簿 通訊和格式轉換等功能。 該系統不同於其它現有控制網平差系統的 最大特點是自動化程度高，通用性強，處理速度快，解算容量大。其 自動化表現在通過和 COSA 子系統 COSA-HC 相配合,可以做到由外業數 據採集、檢查到內業概算、平差和成果報表輸出的自動化數據處理流

程;其通用性表現在對控制網的網形、等級和網點編號沒有任何限制, 可以處理任意結構的水準網和平面網 ,無須給出宂餘的附加信息;其 解算速度快，解算容量大表現在採用稀疏矩陣壓縮存儲、網點優化排 序和虛擬內存等技術，在主頻 166MHZ 的 586 微機上，解算 500 個點 的平面和水準控制網不到 1 分鐘; 在具有 20MB 剩餘硬盤空間的微機 上，可以解算多達 5000 個點的平面控制網。 遇到的問題： 1、 同一個原始數據在不同軟件中的輸入格式不同。平差易相較 於科傻界面更加友好，輸入更加方便。從平差易格式轉換為 科傻數據格式中遇到問題。 2、 科傻中數據單位與平差易不同，容易出現錯誤。

解決的辦法： 1、 找出科傻安裝文件夾下的 Example 文件夾，選擇對應的文件 格式(如：平面為 IN2 格式、高程為 IN1 格式) ，複製粘貼為 替用文件，仿照替用文件格式輸入，就能保證數據錄入格式 正確。 2、 平差易和科傻在高程平差中，距離的單位不同(平差易為 m, 科傻為 km) 。注意轉換單位。

餘熱發電實習心得體會範文 篇9

從9月10號去媒體實習，其中得到了一些體會。

實習中不斷成長。剛開始電話採訪，我都要思前想後，深深吸一口氣給自己加油才拿起聽筒。在嘟、嘟、嘟的電話等待聲中，我總是暗自祈禱“沒有人接電話、沒有人接電話….”。在面對面的在訪中控制不了局面，常常問到一半就不知道接下來要問什麼了。遇到強勢的人，我就被他的話所淹沒，自己要問什麼也被搞糊塗了。他們佔據了主動權。對一個人的採訪可能幾分鐘就完成了，可是為了這幾分鐘我可能要猶豫幾個小時。面對這些都讓我痛苦不已，雖然這段時間的實習常常處於痛苦之中，上面的問題也沒有得到完全解決，但是我知道自己在不斷成長。

實習發現學習和交流的重要性和必要性。發現一些實習生跟老師像朋友一樣相處，老師有什麼事都喜歡找他們幫忙，有什麼機會也會首先想到他們。並非他們巴結或有後台。而是他們用朋友的態度相處。另一方面一個人掌握的信息多、技能多，能幫助別人的地方也多，幫助別人多了，別人也願意幫助你，而你的人脈也廣了，掌握的信息也越來越多。這樣就形成一個良性循環。要改變一個人的行為首先得改變他的思想，大多數時候你以什麼心態對別人，就會得到怎樣的回報。深刻的意識到自己再不能處於獨處的狀態了。獨來獨往，別人不主動自己也不理會。把自己個在自己自己的小空間了。總擔心別人的看法，把別人想的難以接近。開放的態度使人更快更好的成長。

實習能對學習產生促進作用，實習之後才發覺對寫新聞有很多疑惑，以前上的課都沒有認真學，現在覺得還是很有指導意義的。之前從來沒有聽過傳播學研究方法的課，但現在發覺傳播學研究方法有在學習和實踐中會有很大的作用，比如採訪和抽樣就有很多可以相互借鑑的地方。開始寫作時我根本沒想到這些，只是跟着一般模式走，沒有指導思想，後來回想寫作的知識才恍然大悟。比如寫一個新聞他是事件性新聞還是非事件性新聞，是要突出事件本身還是人情味這些都與所學知識有關。

人是很矛盾的。儘管新聞實習讓我不斷成長。但在實踐中有很多挫敗感和難過的事，還是讓我對寫新聞產生排斥。……

而實習老師的話也正好説中了我的痛處“現在發現你的思維就是，一發現問題，就退縮，要求完美，自己卻又不成熟。那麼就會形成這樣的模式，不成熟，實踐，碰到問題，退縮，因為退縮更加失去鍛鍊和成長的機會，就會更不成熟，更容易碰到問題，更加容易退縮。這是惡性循環。”…….

老師的話也讓我得到啟發：實習中我真正要獲得的不是新聞而是面對問題積極主動的態度，和不斷突破自我的勇氣。也許你害怕辜負別人的期望，但你怎能辜負了自己的人生。

餘熱發電實習心得體會範文 篇10

為期十五天、犧牲了兩個月的週末的金工實習昨天結束了、臨走的時候和實習期間帶過我的老師當中的我感覺最正經、最嚴肅的老師説了再見、居然有不捨的感覺、一邊走一邊回憶帶過我的每一位老師、還好、都能想起來他們的樣子、印象最深刻的是鉗工老師、車工老師、小胖老師、瓜子老師、鉗工老師超好人、會和我們拉家常、還總是幫我們組的三個女生磨錘子、車工老師總是微微笑、説話笑、操作笑、罵我笑、還説我老是笑、看着一個像彌勒佛的老師、我怎能不開心笑呢、雖然車工老師笑着拒絕了和我自拍、但還是要笑、小胖老師長得好可愛、經驗豐富、還精通電腦手機、教給了我們很多人生道理、職場道理、瓜子老師有鷹鈎鼻、深邃的眼睛、有一次他在吃瓜子的時候、逗得我和室友一直看着他、他就把瓜子給我們遞了過來、當時就哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈、實習過程中、和我一組的男生也幫了我很多、特此感謝金工實習的老師們和同學們!

金工實習這些天，不僅僅是鍛鍊了我們的動手能力，更讓我們意識到光會理論上的知識是不夠的，要結合老師教的東西，運用到實踐中!金工實習，遇到了幾個比較嚴厲的老師，教會我們大學生不能只會悶頭學習，更要會動手，會解決生活上的困難，這是我這段時間裏最大的收穫。

餘熱發電實習心得體會範文 篇11

轉眼一瞬間，幼兒園的實習結束了，回顧這些日子，我學到了許多幼兒園的實際操作經驗。這位以後工作經驗打下了堅實的基礎。成為我珍視

的寶貴財富，我在這段時間裏，我嘗試了許多人生的不同際遇，它教會了我執着，堅持奮鬥理解和珍惜，這是我在學校裏學不到的。

剛剛進入幼兒園，才知道原來在學校裏學到的知識是些理論的東西，缺乏實踐經驗來到幼兒園，面對新的環境遇到新的挑戰，我只能一切從頭開始，活潑大方的我

一直很喜歡小孩子使孩子堆裏的“老大”十分有孩子緣，可是剛進班的時候，孩子們對我是不理不睬的。簡直把我當作了隱形人一樣，記得我第一天進班的時候，孩子們只是

在吳老師的介紹下，應付性的跟我打了個招呼，再也沒有人理我了，失落感向我不斷湧來，我下決心一定要讓每個孩子都喜歡我。每天我都早早的來到學校,在教室門口等待孩子們的

到來，我用最快的速度記住全班孩子的名字，我利用一切時間與孩子們相處，儘量走進孩子們的心靈。瞭解他們內心世界，看着孩子們天真爛漫的笑臉，我也笑了。

幼兒的心靈是天真無暇的，當他們接受了你就會真心的喜歡你，崇拜你信任你。孩子的愛是最真實，最純真的，當我看到孩子們一張張天真爛漫的笑臉對我的內心充滿了幸福，

我願意彎下腰走進孩子，傾聽孩子內心的聲音，瞭解孩子關心孩子。

在教學工作中，我很努力的去完成我的工作，認真寫好教案虛心接受吳老師，給我提出的問題，講好的意見吸收過來，教學活動中，抓住幼兒感興趣的事為出發點在活動中發掘

孩子們的長處，讓孩子們在有的去説他們想説的給每一位孩子一種暢所欲言的環境。

我覺得一名好的教師不僅要關心孩子照顧孩子，還要與孩子家長保持良好的關係，。家長與教師溝通很重要，“家園教育”的方式能讓幼兒園得到更全面的發展。

幼兒的天性是好模仿，好奇好問，但又由於他們的自身的生活經驗的侷限性，只有靠老師老師給予提供和引導，作為各一個幼兒園老師，應該有廣泛的興趣愛好。同時，更喜歡思考問題

且要有自己的見解。

從上是我的實習工作總結，這次實習對我來説是一次非常有益的磨練和嘗試，這一段時間所帶給我的卻能終身受益，我將永遠記住這次。

餘熱發電實習心得體會範文 篇12

為了在20xx年6月畢業後能順利快速的找到一份與自己本專業相同的工作，，為了自己能儘快在這個社會上立足，我在20xx年2月22日在新疆烏魯木齊中鼎盛業房地產評估諮詢有限責任公司實習，中鼎盛業評估公司的地址在青年路17號陽光花苑A座1006室，是一家擁有國家二級房地產評估資質的公司。剛去公司發現在學校所學的知識並沒有用到多少，在去公司的前一個月都在進行培訓，經過培訓我成功的拿到了烏魯木齊房地產協會頒發的房地產估價員證，在公司的職位是一名房地產評估人員。

在2月22日後培訓了15天，在烏魯木齊市博格達學習，經成績合格獲得估價員證，在3月12日在公司正式上班，被分到房地產徵收組，經過師傅在辦公室兩天的講解，初步的瞭解了房地產徵收有哪些前期的準備，並進行了一些專門的拍照畫圖培訓。在3月17日-4月7日，接觸到我去公司的第一個業務，這個業務地點位於烏魯木齊縣托裏鄉白建溝村，為新農村改造做評估，在估價地點周圍沒有飯店，都是自己做飯，住在村委會，在去的前五天跟着師傅，負責測量房屋的外部拍照，順便跟着師傅學習畫房屋佈局圖，怎樣書寫現場勘察表，學習怎樣使用紅外線測量器。五天時間內，在每天工作完了之後，在晚飯之後自己在模擬的現場勘查表上練習，描繪師傅白天測量完的那些圖。經過五天時間後，師傅給了我自己動手的機會，最開始畫圖歪歪扭扭的，畫的不是很規整，在勘查表上的附屬物記載上還有些遺漏，經過接下來的五天師傅不斷給的機會，自己也逐漸改進，變細心，在上山10天后已經可以獨自入户，現場勘查表的記錄描述基本沒有什麼問題了，在山上呆了二十天後，瘦了3公斤，曬黑了不少，但是這些都是值得的，我已經學會了徵收工作最基本的現場勘查。4月9日回到公司後進行評估報告的書寫，發現在學校所學的東西並沒有用到多少，深感自己的經驗不足，跟着師傅學習評估報告的書寫，瞭解房地產定價的過程以及房地產估價報告的陳述內容，但是其中含有很多的經驗成分在其中，我只學會了大概的內容，其中經驗的部分還得在這個行業逐漸積累。但是對於房地產徵收的全部流程已經全部瞭解了。回來之後，又接了幾項個人貸款、房屋違建的評估報告。這與房屋徵收事項大同小異，經常出現場。對房地產評估行業的整體現狀有了基本的瞭解。隨後跟隨公司老總接了份紅光山國際會展中心對面的諮詢業務，做投資性分析，做市場調查。瞭解到房地產評估業務的另一分支，做投資性分析。在這個項目中我沒有參與到評估報告的書寫，僅僅是作為一名市場調研員，為估價對象尋找可比案例，老總給我們詳述了這個估價業務所涉及的內容。發現作為一名估價師必須具有全方位的經驗知識。不僅要有估價知識，還得擁有財務知識，市場預測等相關知識。這個估價案例到現在也沒有完成，但它使我明白了這個行業的發展方向。使我確立了目標，不僅要做估價，更要做一名有經驗的房地產諮詢師。

通過三個月的實習，我獲得了許多的收穫，首先我對房地產估價這個行業有了基本的瞭解，知道了自身學習的不足，哪方面有欠缺，在出差的那段日子裏，讓我明白了有些事儘管你不會，但是你只要有一顆學習上進的心，那些都不是困難的事，在這段實習的日子裏，我認識了我師-父，交了一些朋友，在飯桌之間，也逐漸明白了一些社會的道理。通過這段日子的實習，經過師傅以及培訓的老師指導，結合了自己的一番認識，知道了自己以後發展和努力的方向。

在獲得收穫的同時也發現了這個行業和公司所存在的問題。在這個行業，評估師的素質並沒有想象的那麼高，有百分之八十的估價師都是掛證，只有少部分真正從事這個行業，行業的名聲和專業素養並沒有得到百分百的認可，而且現在的評估公司很多都是掛靠資質，公司的人員不過關，寫出的報告專業性不強，有很多的錯誤，如果再這麼下去我們的地位將得不到保證，變成不是評估，而是受利益的驅使，在不公平的角度上進行估價。這樣我們行業的地位將會逐漸下降。這將自掘墳墓，逐步把這個行業推向深淵。我們公司的制度和工作方式也有一些問題，工作效率並不高，所取得案例並沒有建立數據庫，而現在全國都在建立大數據庫，爭取每份評估報告所取案例都有很強的可靠性。

我希望公司能注意到這方面的問題，在自身作報告的同時建立數據庫，使我們公司的每一份報告，都經得起考驗，能做到正身正己，樹立起行業榜樣作用。同時提高工作效率。

在這段實習的日子裏，讓我對這個社會有了深刻的體會，嚐到了人情冷暖，知道了生活的艱辛，讓我知道天下沒有免費的午餐，只有經過自己的努力，才會使自己的生活過的更好。

通過實習，讓我在瞭解了房地產評估現在的主要業務來源和以後的發展方向，現在的常規業務就是做徵收和個體貸款，但是這些都是傳統業務，做起來費時費力，而現在全國興起的諮詢業務正是一個很好的發展方向，而且收入相對傳統業務較高。但是它所需要的專業素養也要更高，這將激勵我要更加的努力學習，爭取在兩年後考取房地產估價師證。

餘熱發電實習心得體會範文 篇13

本學期末我們進行了EDA實訓，我們組做的是四路智能搶答器，不過本次實訓與以往最大的不同是在熟練並掌握Verilog硬件描述語言的基礎上，運用Quartus軟件,對其進行波形以及功能的仿真。我們組搶答器的設計要求是：可容納四組參賽者，每組設置一個搶答按鈕供搶答者使用，電路具有第一搶答信號的鑑別和鎖存功能，系統具有計分、倒計時和倒計時鎖存等電路，輸入信號有：各組的搶答按鈕A、B、C、D，系統清零信號CLR，系統時鐘信號CLK，計分復位端RST，加分按鈕端ADD，計時預置控制端LDN，計時使能端EN，計時預置數據調整按鈕可以用如TA、TB表示;系統的輸出信號有：四個組搶答成功與否的指示燈控制信號輸出口可用如LEDA、LEDB、LEDC、LEDD表示，四個組搶答時的計時數碼顯示控制信號若干，搶答成功組別顯示的控制信號若干，各組計分動態顯示的控制信號若干。整個系統至少有三個主要模塊：搶答鑑別模塊、搶答計時模塊、搶答計分模塊。

實訓的第一天我們組三個人就開始對搶答器的各部分源程序進行調試，由於剛開始對於quartus2軟件用的不是很熟練，所以在第一天幾乎上沒有啥大的進展，一直都在改程序中的錯誤。在不停的重複的編譯、改錯。拿着EDA修改稿、資料書檢查出錯的地方，一邊又一遍的校對分析其中的錯誤。

在實訓中我們遇到了很多的問題。為了解決這些問題我和他們兩個都在的想辦法通過各種渠道尋找解決問題的方法。上網查資料、問同學、圖書館查資料、問老師、自己想辦法，其實最有效的方法還是自己去想那樣學到的東西才會更加的深刻記得時間也是最長的，他人的幫助當然是很好的，但只是暫時的要想真正的學到東西還是要靠自己去想辦法。不能一有問題就希望要他人幫忙，一定自己先好好想想實在解決不了的再去問老師找同學。

由於在一開始的時候對quartus2軟件的不熟悉耽誤了很多的時間，在接下來的幾天裏遇到了不少的問題。剛開始的時候是源程序中的錯誤一直在那改，好不容易幾個模塊中的錯誤都一個個排除了，但當把他們放到一起時問題就又出現了。於是又開始了檢查修改，可是弄了好長時間也沒有弄明白，最後找了一個在實驗室的同學説是頂層文件有問題。於是晚上又找了些關於頂層文件資料還有課本上的例子。最後對步驟已經有了很熟練的掌握，很快就完成了程序編譯、仿真、下載到最後的調試。

“紙上談來終覺淺，絕知此事要躬行。”在這短暫的兩週實訓中深深的感覺到了自己要學的東西實在是太多了，自己知道的是多麼的有限，由於自身專業知識的欠缺導致了這次實訓不是進行的很順利，通過這次實訓暴露了我們自身的諸多的不足之處，我們會引以為鑑，在以後的生活中更應該努力的學習。

雖然實訓僅僅進行了兩個星期就匆匆的結束了，但在這兩個星期中收穫還是很多的。實訓的目的是要把學過的東西拿出來用這一個星期的實訓中不僅用了而且對於quartus2軟件的使用也更加的得心應手，這次實訓提高了我們的動手能力、理論聯繫實際的能力、發現問題分析問題解決問題的能力。實訓只要你認真做了都是對自己能力一次很大的提高。

本次設計過程中得到我們老師的悉心指導。甕老師多次詢問設計進程，併為我們指點迷津，幫助我們理順設計思路，精心點撥，時刻在幫助着我們去提高自己。甕老師一絲不苟的作風，嚴謹求實的態度，踏踏實實的精神，不僅是我學習的楷模，並將積極影響我今後的學習和工作。在此誠摯地向甕老師致謝。

餘熱發電實習心得體會範文 篇14

一、實踐目的。

配合學校教學制度，完成學校要求的實習工作。力爭早日溶入社會實踐工作。

二、實踐內容。

室內設計、室內效果圖、cad平面和立面施工佈置圖、風水學、資料學、工程結構學、價格學、平面設計等內容。

三、實踐遇到的問題及解決方法。

在設計過程中，遇到不少難題，對於一位包裝專業和學過平面設計的學生來説，設計一個招牌或名片應該沒有多大問題，但對於室內設計如：要各種各式的住宅、豪宅、平面佈置圖、施工立面圖，還有很多風水學、人力學的地方把我難住了。

這時，我不得不去網上尋找室內設計的資料和有關設計軟件。在網上收集的過程中，增加室內知識，積累了好多先人的經驗。外面看來很簡單，但自己做起來真坎坷，改了再改、修了再修，一次次的讓老闆、職業高手、網友評教，指點。反反覆覆，不斷的增加自己的設計能力和視覺鑑賞能力。

四、實踐的收穫與體會。

為期三個月的實習生活在不知不覺中落下了帷幕。在望海潮實業有限公司實習這段時間裏，我學到了很多在大學課堂里根本學不到的東西，也體驗到了很多人生中從未有過的經歷。

我的實習是從大三剛開學，被一位老師推薦到一家室內設計公司實習了!真慶幸自己平時能利用課餘時間學到那些設計方面的知識，和大二暑假到那家設計公司實習啊!要不是這些，我想現在就由學校安排到廠工裏當普工。但自己最大的收穫是將所學的adobe軟件用於實踐，並且通過實踐檢驗了自己關於設計方面的假設和猜想，取得了一些令自己滿意的成績。

在推薦我進入室內設計公司之前老闆已經讓我先了解有和室內裝飾、結構等方面的知識。讓我在實習前做好各種準備咯!所以工作還忙順利的，實習期間也學到不少東西，現在才知道平時的努力沒有白費。

接下來我開始在公司老闆的指導後，慢慢的溶入室內裝飾的各個領域，在設計過程中，遇到不少難題，對於一位包裝專業和學過平面設計的學生來説，設計一個招牌或名片應該沒有多大問題，但對於室內設計如：要各種各式的住宅、豪宅、平面佈置圖、施工立面圖，還有很多地方把我難住了。

第一階段開始，我只懂得個軟件。評自己的愛好，還有公司的引導，我從簡單的手繪圖開始，慢慢的懂得室內視覺上的知識，慢慢的還能畫出手繪圖出來。接下來就是仿別人的作品，自己用軟件，把別人的作品一模一樣的仿出來，就這樣，我在過程當積累了不少知識和經驗。

第二階段，我再也不用一模一樣的跟着別人畫了，學會了用別人的優秀用品和家宅設計的精點，集中到自己的作品中，就這樣，我開始能獨立的出室內效果圖了，評自己的興趣和激情，很快就能應手得心的畫出個效果圖來。

第三階段，就開始運用cad繪出各種住宅平面圖和施工立面佈置圖，畫施工圖，不但要會繪畫還要求要懂得人力學和各個傢俱的長度、高度、等比例大小!現在正着重在這一方塊的工作中。

其實除了上面的收穫外，我平時還不斷的學3dmaX、還有其它室內設計的軟件。在業餘上還幫公司和其它朋友做些平面設計方面的東西，如畫冊、logo工作服、vi、簡介封面、包裝袋等。

現在自己對以後從事的行業和志向還是比較清晰的啦，自己在設計這方面還有很多的興趣和潛力的，現在已經習慣了實習的公司，公司方也讓我繼續留在公司工作。而我個人覺得如果單位還有自己的發展空間和有個和諧的工作環境那就不要到處跑啦，待遇方面不要太坎坷就可以啦!滿足常樂就是這個意思咯!呵呵。努力啦!

在實習間看到不少同學，一個崗位一個崗位的換。相對比起來，本人的心態還算可以的啦，給自己定位好的東西，就不要亂改啦。現在工資高低並不能判斷一個人能力的高低，最重要的是能學到屬於自己的手藝。去到哪都不怕餓死!!腳踏實地，從實際出發去工作，去看問題。自己會覺得有安全感咯!

以上就是自己對這三個月的實習生活所做的總結。除了上述方面的收穫外，我還體驗到了人生中的其它方方面面。這一次的實習是我人生當中最有紀念價值的階段之一。給我帶來這麼深的感悟：實習不僅教會了我藝術設計方面的知識，更重要的是它讓我學會了生活中的點滴感動。這三個月中的所得，無論自己將來從事何種職業，都將使我終身受益。

餘熱發電實習心得體會範文 篇15

幾個月前我來到了__酒店，畢業了我們出來找了實習工作，也是要必須完成的實習，我來到__酒店實習，我學的酒店管理，在找這份實習工作的時候我很用心，我找了很多家酒店，我查了很多的資料，我決定來到__酒店面試，我通過了這裏的面試，進入到了__酒店，開始了我的實習，__酒店是一個品牌酒店，大多數人都是應該聽過的，在全國連鎖，所以可以説是很有名氣，在這種大酒店環境下我是很憧憬的，很期待在工作中自己會是怎麼樣的，在這裏我工作了三個月了，學酒店管理的我，經過在這裏的實習，我專業上又領悟了很多，在__的實習很快，幾個月的時間我看到了很多不同的事情，知識層面，跟閲歷方面都開拓了很多，雖然只是短短的幾個月，沒有太長的時間，短短的實習期，但是我覺得我在這裏經歷的還是很多的，也有一些感悟心得。

在__酒店這裏我是實習的身份進來的，在這裏我開始實習，在__酒店我是一名實習領班，在我工作的這段時間可以説是我人生的一個轉折，我自己在這裏找到了方向，有了動力，__酒店這裏就給了我這些東西，做一名領班很不簡單，在大學學酒店管理的我，其實是少有實踐的，在這方面的工作經驗很少，大多數知識是理論，但是在這個職務更多的是需要經驗，所以這是很有挑戰的一份工作，我是很有信心，但是在工作中難免遇到很多的問題，這是我在__酒店這裏最深刻的感受，工作三個月的時間，幾乎每天都在學習學的東西，培養自己的經驗，工作的能力，作為一名酒店領班平時我的工作很多，我管的是一個小小的團隊，十幾個人而已，但是縱然是十幾個人，也是有不小的壓力，每天要傳達工作，安排人員工作，各種調動，工作並不輕鬆。

在__酒店這裏我感覺最多的就是在工作中，特別是作為一名管理者，要比普通的員工更加具有一個特性，那就是責任心，這個很重要，在管理的者的角度去處理事情，實習的這段時間，我完成為的自己工作內容，雖然在__酒店這裏工作是很累，作為一名實習生我真的感覺到很累，酒店的管理工作不好做，在每天工作結束的時候，我都組織我管理的這個小團隊，開一個短暫的會議，主要還是總結工作，讓所有人自由發言，工作中的感悟，又或者是指出我的不足，我都會平常心對待，正視他人提出的缺點。

在__酒店的感受就是，我們一定要做好自己的本職工作，大事小事都認真細緻，自己就會在不知不覺中提高。