當前位置:萬佳範文網 >

實習 >實習報告 >

公司頂崗實習報告3篇範例

公司頂崗實習報告3篇範例

本文目錄2017公司頂崗實習報告暑假快遞公司頂崗實習報告範文大學生物流公司頂崗實習報告

物流專業理論學習與實踐探索相結合,是至關重要的。下面是xx小編為您收集整理的物流公司實習報告範文,歡迎閲讀與參考。

公司頂崗實習報告3篇範例

一、企業概況:

1、欽州**(機電)物流有限公司是一家主營現代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運的綜合性公司。

2、公司員工不多,只有14個人,雖然看似公司規模小,但是其業務量十分可觀,每天都有來洽談、購買諮詢和辦理各項業務的客户絡繹不絕。

3、職能部門分佈:經理室、財務室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。

4、公司理念:信念遠比黃金貴。

5、發展方向:奮戰100天,進軍欽州港保税區。

二、我們從事的主要工作內容有:

1、每天必做工作:開、關公司門、掃地,倒垃圾、清理煙灰缸,並幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

2、整理檔案室的檔案,並對資料進行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。

3、接待客户,為客户倒杯水、引導客户辦理手續、並幫忙複印他們需要辦手續的資料,如:身份證、保險單、行駛證、購置證、户口本……

4、從事一些簡單的驗車工作,在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗車的流程。

5、為客户準備辦理貸款的合同資料,協助客户辦理籤、辦卡等業務。

6、公司員工沒空業務繁忙時候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機電、

物流台帳、幫忙辦理車輛入户、年審、購置證、營運證……工作。

三、實習收穫

1、工作並不是公司員工、老總下達命令説要做什麼工作、而是自己要自覺、主動去做、認為該做什麼工作就要大膽去做不要猶豫。

2、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客户溝通使我對卡車知識有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構造、還學會了如何去驗車、驗車該驗什麼,如何去驗。

3、讓我懂得了禮儀禮節的方面重要性,與同事相處要注意什麼,什麼話應該説、什麼事不可以問也不可以做、如何與客户溝通好,特別是在打電話時學會禮貌用語的重要性,知道接電話首要該説第一句話是:“你好,欽州**”;客户來了能上這幾句話:“老闆,你好,想要什麼車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的話。

4、學會了使用複印機、打印機和傳真機、在複印時雙面複印也學會了。

5、**現在的口號是:**動力,綠色動力。

6、做事除了要大膽、積極、主動外還要謙虛問同事,要學會虛心求教,不懂話就問,做事前一定要問明白,切忌還沒弄清楚怎麼做就盲目的去做,這樣很容易做錯事,甚至造成難以修改的錯誤。

四、實習體會

1、凡事從底層做起,比如:對卡車銷售不瞭解就必須從基礎知識抓起,熟悉卡車的綜合知識,不僅要熟背價格外面,更要懂一點卡車的構造知識。

2、在公司內部溝通是很重要的,要多注意溝通,只要你肯問,多與同事溝通你會發現其實他是很容易溝通的,更能從他的口中學習到許多課本上沒有的知識。

3、“任何工作只要你肯去認真去學,去多問,都不會是很難的”,這是盧總給我的忠告,讓我認識到了做事只要抱着謙虛的學習態度去做一件事,肯多去問,任何工作都會變得容易。

4、人際關係的處理也是非常重要的。我在那裏實習這麼久發現公司內部的員工與員工之間,老總與員工的關係都是處理得很好,經常看到他們有説有笑,即使是經理也能與員工打成一片,工作地時候能相互合作,休息的時候能一起打牌、“吹水”有説有笑的。可見在工作當中處理同事及老總的人際關係式十分重要的, “人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告。

5、出來工作或是實習在心態也是非常重要的,要做到:

(一)心態要做到放平穩

(二)做事要不怕做錯事,要敢於承認錯誤

(三)要學會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴謹,全面

(四)説話不要太直,説出去前要經過大腦思考。

6、一個企業發展壯大靠的是誠信經營,同樣我們做人也要做到誠信經營人生,待人要真誠、踏實,去到一個企業工作自己懂做什麼就做什麼,不懂做什麼就不要去做,切忌不懂裝懂。

五、發現問題及建議

欽州機電(物流)有限責任公司雖然是個大公司,但在公司內部依然存在幾個不足之處:

1、各部門間雖然做到分工不分家,但依然是分工不明確,有些員工什麼都管,有些卻放手不做,這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。

2、在處理客户的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好,未能給予客户一個滿意的處理結果。

3、某些員工有時候做事積極性不搞,對待客户未能做到足夠的積極、熱情。

4、客户雖多,但是從事銷售的人員依然偏少。

5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進一步加強。

針對以上的問題我在這裏不作建議,不過針對每天都有客户來追車,甚至場面一度非常緊張,在這方面我們在這裏提出一些建議:

1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產進度,派人實時監控完工情況。

2、在購車簽署合同之前能與客户達成寬裕的交車時間。

3、儘量向客户推銷格爾發,因為霸龍交車時間長。

4、車的完工情況、進度都能如實彙報給客户。

5、可以從企業戰略的銷售眼光來做出卡車的銷售預測,不一定要等到客户下訂單了才向供應商下購車訂單,這樣可以在卡車銷售旺季的時候為用户挽回一定的經濟損失,提高了客户滿意度。

6、凡事要事先做好“打預防針”的準備,做好溝通協調、解釋的準備。

六、實習建議

1、企業普遍需要懂溝通、懂商務禮儀禮節的綜合型人才,因此學校要在商務公關禮儀、市場營銷這兩門課程上要進一步深入學習與實踐。

2、進一步加強我們的計算機的操作,如excel、word,尤其是要開設ppt課程,不會幻燈片造作是我們的一大軟肋。

3、企業對學生打普遍要求用五筆,因此有必要要求我們學習五筆。

4、開設什麼課程都好,都要貼近社會實際,不能與社會脱節。理論知識要學,實踐也不能少,因此要多多加強我們在實踐方面的操作。

5、引導我們學習形成一種思維的過程,透過現象認識本質,而我們在學習知識方面時思維總是膚淺,思維不夠深入,如:針對企業出現的不好的弊端或現象提出解決辦法,將它優化、改善。

6、與人溝通、人際關係、個人自信心工程建設要加強訓練。

7、同時也希望老師們也能深入企業中“取經”,因為現在的社會企業變化快、各行業更新快。

暑假快遞公司頂崗實習報告範文2017公司頂崗實習報告(2) | 返回目錄

1.實習目的:

理論與實際相結合,通過實習全面了郵政物流生產組織、作業過程,瞭解現代物流技術的應用與發展,鞏固和擴大所學知識,為後續的專業學習打下堅實的基礎。通過現場參觀和實地操作,熟悉物流設施、設備的基本組成和運行狀況,學習工作人員的優秀品質和敬業精神,培養正確的勞動觀念和工作能力。

2.實習時間:XX年7月26日——XX年8月18日

3.實習單位:xx郵政速遞物流xx分公司

4、實習的主要內容

4.1、xx郵政速遞物流xx分公司概括

4.1.1公司簡介

xx郵政速遞物流公司成立於XX年3月,隸屬於湖南省郵政速遞物流公司,是專業經營和管理郵政速遞物流業務的國有企業,下設9個縣(市)分公司。

郵政速遞物流公司是中國郵政為適應現代物流發展需求,做大做強民族速遞物流業,整合原有郵政ems、中郵物流等郵政相關優質資源而成立的現代物流企業。

公司秉承百年郵政的深厚底藴和良好信譽,依託中國郵政實物網、信息網和實物流、信息流、資金流“兩網三流”的資源優勢,主要經營國內、國際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷與郵購等業務。郵政速遞業務通達全球200多個國家和地區以及國內近XX個城市,在國內300多個城市間可實現次晨達、次日遞;郵政物流業務採用先進的物流運作模式和技術手段,集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務等功能於一體,重點為it(電子、電信)、醫藥、出版、汽車配件、高檔消費品、電子商務等行業的國內外大中型製造企業、品牌流通企業和電子商務企業提供定製化蠯 的、高層次精益物流服務。目前主要從事郵政物流一體化物流業務、市內綜合配送業務、中郵快貨業務、功能性運輸業務以及分銷物流業務的開發和管理。郵政速遞物流以市場為導向,以服務為本,將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用户的服務宗旨,通過幾年來的發展,現已逐步滲透到社會的各領域,合作伙伴日益增多,由最開始的零星用户發展到與多家上市大公司集團的合作,如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開藥業、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團等。

4.1.2現狀及發展趨勢

由於郵政速遞服務範圍日趨擴大及服務能力的日趨提升,為電子商務“網購”(包括電視購物、電話購物)提供了廣闊的發展空間,促進了“網購”交易量高速增長。

新的郵政物流品牌、資金或風險投資將會進入內資郵政物流企業。由於新《郵政法》明確了郵政物流產業的法律地位。目前,內資郵政物流企業還沒有一家上市公司。對於國內郵政物流產業來説,新《郵政法》的出台、郵政物流產業的高速發展、市場的日趨成熟將是投資的最好時機,最佳的投資時機只有這2年。否則,進入的成本很高、資本回收的週期很長。因此,新的快速品牌將會進入郵政物流業,內資郵政物流企業將是資金或風險投資的重點對象。預計,風險投資將通過優質資產剝離等方式對個別民營郵政物流企業投資。

郵政物流服務向“四區”延伸將成為新的市場增長點。“四區”即“開發區(高技術、開發區、經濟技術開發區)、園區(商務園區、工業園區、高新技術園區)、校區(大專院校)、小區(居民住宅區)”.:“四區”特別是“校區(大專院校)、小區(居民住宅區)”的“網購”郵政物流市場潛力巨大。隨着中國老齡化社會進程的加快、大學園區向“市郊”集羣化發展,這個“民生”郵政物流潛市場將XX年開始呈現高速增長的態勢。如何抓住機遇在配送服務方式上進行創新將成為這個市場競爭的焦點。

從投訴的類型看,預計80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失”三大問題;從投訴的來源看,80%以上的投訴將是來自電子商務“網購”郵政物流:從被投訴的郵政物流企業類型看,80%以上的投訴來自特許加盟民營郵政物流企業。

“三大投訴”的深層次原因是民營郵政物流企業管理人才匱乏,管理手段單一、管理方式落後、“重市場份額輕服務質量”、“重短期利益輕可持續發展”.這是制約特許加盟民營郵政物流企業做大、做強、做優的發展瓶頸之一。

加快郵政物流基礎設施建設依然是各市場主體競爭角逐的“熱點”之一。鑑於 “網購”快件量激增反映出服務能力不足的教訓及未來可持續發展的需要,各市場主體特別是民營郵政物流將會加大信息化技術應用、機械化作業、航空與陸路轉運中心樞紐建設的資金投入,並以此作為提升競爭力的標誌。XX年以信息技術應用為引領的“標準化、一體化、機械化”將成為網絡型內資郵政物流企業轉變發展方式提升能力層級的方向,手持無線終端、機械化分揀設備、車輛以及郵政物流業務人員着裝、操作和禮儀統一將呈現推廣“熱”.

4.2實習過程簡述

進入實習單位後,因為專業對口,我被分配進了xx市公司市場部速遞物流快貨中心,快貨中心是一個包括快活中心主任,網點開票員,網點業務員,倉儲管理,快貨中心駕駛員的團體。實習過程大致可以分為兩個階段:

第一階段,主要是協助部門人員處理一些日常的事務性工作,通過對部門業務骨幹的學習觀察以及與同事之間的交流溝通中,我比較詳細的瞭解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式,對郵政速遞物流有了一個直觀的認識。

第二階段,在熟悉了基本的業務流程之後,我投入實戰工作當中。

我的工作較為全面,首先負責受理速遞物流專業客户服務問題,處理客户攬收、諮詢、深度查詢及客户投訴工作,承擔派攬派投調度,攬投工單處理質量督辦工作;其次負責路單封發、路單交接,重點客户維護以及呼入客户資源的採集、維護、分析及反饋等工作;最後負責提供相關話務及業務數據監控、客户信息、服務質量、運行質量等各類統計數據、客户用郵服務監督、客户回訪及評價意見徵集工作。

5.實習中所發現的問題

1、郵件寄遞質量差的現象偶有發生。寄遞質量包括郵件的攬收,運輸,以及投

遞的質量。攬收質量,指攬收員按照客户要求及時,正確,高質量地將郵件取回笠堤峁┒ㄖ蘋k 郵局。郵件的運輸,就是指郵件的整個運輸過程包括:郵件集中分揀,打包封法,交通運輸等環節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質量問題主要包括:攬收員上門取件不及時;服務態度差;運輸環節繁瑣;郵件延誤現象時有發生;郵件跟蹤透明度低,中間運輸環節無法跟蹤,或很難確認責任機構;無法按時投遞;反饋虛假妥投信息等。

2、信息化建設,信息透明度較差。關於信息透明度,這裏簡單的舉幾個常見的例子:

1).有過郵寄經驗的人應該不難發現,郵件在運輸途中的信息在ems官網上是看不到的,這對我們消費者來説,無疑增加了對於郵件安全性的疑慮。2).除此之外,郵件的收寄信息即郵件的重量和價格也是不會顯示在官網上的。3).郵件在各個操作環節,其操作人員的信息也是完全不會顯示,這樣就不能對郵件在運輸途中的各個環節予以更好,更嚴格的監督。

3、工作人員服務質量有待提高。作為服務行業,不論其一線工作人員還是幕後的客户服務話務員,都應本着一顆為人民服務的心,真誠,盡責地為客户提供高質量的服務。目前郵政速遞物流面對的問題之一也正是工作人員的服務質量,郵政的工作人員根據其工作性質分為:前台收禮服務人員、攬收員、投遞員、熱線客服,此外還有不與客户發生直接接觸的工作人員,他們構成了我們郵政的服務團隊,影響着客户對我們服務質量的評價,《國家郵政局關於XX年3月郵政業消費者申訴情況的通告》也表明,在服務質量上還有所欠缺,工作人員的的服務質量還有待進一步提高。

4、速遞物流價格高。民營企業中有代表性的幾個:

【圓通快遞】

1、省內:首重8元/kg、續重2元/kg。

2、一區:首重8元/kg、續重4元/kg。

3、二區:首重10元/kg、續重5元每/kg。

4、三區:首重12元/kg、續重5元每/kg。 ?大專院校)、

小區(居民住r5、四區:首重13元/kg、續重7元/kg。

6、五區:首重25元/kg、續重25元/kg。

【申通快遞】

1、省內:首重8元/kg、續重2元/kg。

2、一區:首重10元/kg、續重4元/kg。

3、二區:首重12元/kg、續重5元每/kg。

4、三區:首重15元/kg、續重7元/kg。

5、四區:首重25元/kg、續重20元/kg。

【順豐快遞】

因順豐快遞全國都是一個統一的收費標準,公司對順豐快遞收取的費用如下:

1、省內:首重12元/kg、續重2元/kg。

2、一區:首重20元/kg、續重13元/kg。

3、二區:首重20元/kg、續重14元/kg。

4、三區:首重20元/kg、續重18元/kg。

5、四區:首重30元/kg、續重20元/kg。

而ems則是:

國內標準ems:首重500g之內的基礎費用都是20元,續重根據不同分區4、6、10、17元不等。

e郵寶:

1、省內:首重10元/kg、續重3元/kg。

2、一區:首重15元/kg、續重4元/kg。

3、二區:首重15元/kg、續重6元/kg。

4、三區:首重15元/kg、續重10元/kg。

由此看來,除了電子商務e郵寶還能有一席之地外,標準快件在價格戰上很難取得優勢。

6.對問題的思考與建議在郵政速遞物流實習期間,市場部主任及快貨中心主任給我的另外一個重要任務就是以一個局外人的身份對郵政速遞物流作現狀分析並提出建議,下面我是總結的對於公司在軟硬件方面的一些看法:

6.1對硬件環境問題的思考與建議

(1)建立方便、高效的信息系統是大勢所趨。fedex、ups、dhl以及tnt四大海外速遞巨頭之所以能在世界速遞行業內出類拔萃,很重要的原因是他們都實現了物品的準確、快速、安全寄遞。他們得以具備這些能力的一個共同特點就是他們都非常重視公司的信息化建設,搭建了高度現代化的信息技術平台。ems要想更好的發展,成為下一個向fedex這樣的公司,必須大力進行信息化建設。

但是在實際實習過程中我發現目前的信息化程度依然無法很好的滿足公司發展的需要。從“硬件”上來説,雖然公司建立了一個覆蓋面廣,功能較為完善的網絡系統,但由於網絡帶寬的限制使得網上辦公的速度受到影響。特別是在網上進行郵件查詢,在工作高峯時間查詢一件郵件往往需要等待較長時間,這在很大程度上降低了工作效率。從“軟件”上來説,一方面,公司建立的網絡系統各自分散,並且較為複雜,對於管理人員特別是高級別的管理人員來説,複雜的系統操作繁瑣,不易上手,加大了管理人員的工作難度。另一方面,基層工作人員的工作經常要在不同系統之間切換,加重了他們的工作負擔,也使得系統在信息錄入的時候經常出現不規範的情況。

(2)大力引進現代化技術設備是提高工作效率的必然選擇。傳統觀念中,郵政行業屬於勞動密集型行業,這點從我的在實習中的觀察中得到了證明。公司的運作在搬運、分揀、信息採集等很多環節上很大程度的依賴於人工操作。這種情況造成了兩個問題。一是生產能力趨於飽和,生產效率難以得到進一步提高;二是對員工勞動強度加大,難免出現差錯,影響服務質量。這在一定程度上導致了公司在郵件妥投率和及時率上與強大競爭對手產生較大的差距,同時也增加了人工成本。加快引進先進的物流技術和設備,提高公司的運行效率,既能夠為客户提供更快捷,安全的服務提高公司的核心競爭力,也能減少員工的勞動強度,減少出錯機率,為客户提供更好的高附加值服務。目前國際速遞四大巨頭以及國內的順豐、宅急送等競爭對手很多都在攬投時採用了較為先進的便攜式信息採集設備、物品稱量設備以及物品裝卸設備,使得攬投人員能夠方便快捷的在短時間內完成對一個客户的服務然後及時響應下一位客户的需求。此外這些設備的使用也能簡化郵件送達郵件處理中心後的後續分揀、信息採集等流程,提高工作效率。

(3)特殊物品的寄送能力是公司核心競爭力的一種表現。特殊物品的寄送?0元/kg。

而ems則是:

國內標準emst能力要求公司擁有較高的技術及裝備實力,對公司來説需要較大的投入,但是也正因為進入門檻較高,不易被小公司模仿,技術、設備水平不夠的速遞公司難以用價格與擁有這種能力的公司競爭這部分市場。實習期間,不少客户有手機電腦等高科技類物品寄送需求,但迫於配送過程中貨品受損可能性較大的因素而不得不放棄此方向的業務。加強公司對特殊物品(如精密儀器及元器件、超大、超重物品等)寄送能力不但能夠爭取到更多的高端客户也可以與大力提高公司的核心競爭力,拉開與小型速遞企業的距離,避免與很對競爭對手進行慘烈的價格戰。

此外還能在很大程度的提高我公司的利潤率。

6.2對軟件環境問題的思考與建議

(1)企業品牌建設與推廣力度需加強

做好廣告宣傳已經成為各大中外企業營銷手段的重要內容。dhl、ibm、中國移動、等各行各業的龍頭企業都非常注重自身品牌的宣傳活動。然而從我的角度來看,郵政速遞在自身品牌的宣傳上還有待加強。中國郵政雖然是百年品牌,要保持自己的品牌知名度也需要順應形勢的發展大力進行品牌宣傳,力爭在廣大人羣特別是年輕人這一未來的消費羣體中建立起郵政ems專業、安全、迅速、方便的企業形象。具體可參考的宣傳方式有:直接的主流媒體宣傳;針對不同目標人羣開展各種與中國移動、中國電信類似的優惠促銷活動,調動客户積極性,吸引公眾的注意;要求與客户直接打交道崗位的員工統一着裝、佩戴統一標識、配備較為專業和先進快遞設備(如便攜式物品裝卸、稱量設備,手持式信息採集終端以及手持式費用結算設備等)。

(2)需經常強調規範工作流程,為大客户建立檔案

我認為公司在加大營銷項目開發的同時也應該積極做好客户服務。這樣既能挽留住客户又能塑造公司在業界的良好形象,吸引更多客户。實事求是的説,目前公司在郵件處理流程上仍有不規範的情況出現。僅從代收貨款業務來看,隨着業務的深入開發,目前代收貨款業務已初具規模,但是問題也隨之而來。具體有:

1)因為信息上的差錯導致損失。在我負責玫琳凱項目過程中,我發現倘若郵件信息錄入不及時,不規範等原因將會導致郵件清查難度較大,在無法確定郵件是否妥投或退回的情況下,玫琳凱公司將會以郵件丟失、郵件投遞不及時等理由考核扣費; 也能簡化郵件送達郵件處理中心後的後衒2)對大客户郵件的用郵情況和用郵資料保存和整理不善造成損失。如玫琳凱工作人員偶爾會因疏忽造成對退回郵件信息錄入不及時、不準確,當玫琳凱公司因郵件去向問題與我公司產生分歧時,我公司將因為無法提供有效證據證明自身的清白而被白白考核。可見,公司雖然已經有很規範的流程,倘若不經常強調規範工作流程,則可能導致實際操作過程中出現某些基礎工作不到位的情況,針對上述問題,公司需經常強調工作流程中的規範性,併為類似三九南開,惠普,戴爾等這種發貨量較大的特殊客户建立詳細的檔案,當雙方產生糾紛時我方能夠有充分的證據證明自己的清白,減少損失。

(3)更加重視新技術為速遞行業帶來的商機以及與競爭對手的合作

隨着科技的進步,很多原來沒有的商業行為應運而生。由這些新型商業模式衍生出來的快遞需求市場是快遞行業新的利潤增長點,也是眾多競爭對手爭搶的主戰場,值得郵政速遞物流投入較大精力去開發。其中電子商務便是其中的傑出代表之一。目前中小快遞公司的主要業務來自電子商務,郵政速遞物流也已經與中國最大的電子商務網站淘寶網進行合作開發了e郵寶產品,並取得了良好的效果,但我們不應滿足於此。淘寶網只是中國眾多電子商務平台中的一個重要組成部分,並不代表整個市場。從中國電子商務的發展速度和交易總量來看,由電子商務衍生出的快遞需求還有很大潛力可挖。郵政速遞物流應該更加廣泛的與其他電子商務公司進行深入的合作,甚至可以整合郵政公司自身電子商務部門的資源,搭建強大的電子商務平台,在這一市場中獲得更多的市場份額和銷售收入。

另一方面,由於這塊市場非常巨大,速遞物流由於在人力、物力、財力上的限制不可能將整個市場壟斷下來。這個時侯,不妨考慮與同行業的企業合作,達到雙贏的目的。此時,郵政速遞物流如能在使用同一品牌的條件下與當地中小型物流公司合作,既能大大提高速遞物流在同城速遞中的工作效率和市場佔有率,也能減少競爭對手,與當地中小型速遞公司實現雙贏。

7.實習總結

7.1實習收穫

第一,對速遞物流行業有了直觀具體的瞭解。通過不同階段的觀察、學習和工作,我在感性和理性上對中國郵政公司的發展歷程、經營範圍、運行方式、郵件丟失、郵件投遞不及時等理由考核扣費; 也膉企業文化等各方面有了一定的認識。對於全國、湖南省以及xx市郵政速遞公司的組織形式、發展規模、工作流程、經營管理狀況、行業競爭態勢和在當前形勢下公司發展的方向和機遇有了更多的瞭解。

從公司的運營流程來看,為了保證郵件寄送的安全性,公司對郵件的處理有十分規範的處理流程。郵件的寄遞過程主要由驗視、收寄、分揀、封袋、轉趟、中心局開拆、分揀、封袋、運輸、轉趟、開拆、分揀、封袋、轉趟、投遞等環節組成。

從整個速遞行業的大環境來看,儘管中國郵政物流在總體上仍然佔據了國內速遞物流市場較大的市場份額,但是從目前物流行業的競爭態勢來看,中國的速遞物流行業沒有體系化。郵政速遞物流服務業務範圍較侷限。應加強自身體系的建設,努力擴大服務範圍,增加客源,力爭佔據中國物流市場。

第二,實際工作能力得到了檢驗與提高。以前在學校裏學習的都是理論知識,缺少實踐經驗,因此幾乎每個大學生在進入職場的時候都會有一種所學雖多,但無從下手的感覺,企業領導也對大學生眼高手低的作風表示反感。通過這次將近一個月的實習,我逐漸能夠將在學校裏面學到的理論知識運用到實踐中去,理論知識的積累為我的業務實踐提供了指引,而具體業務的操作也進一步完善了我的理論體系。

7.2實習體會

1、細節決定一個人的發展。心思縝密似乎是作為一名工作者必須的品質,無論是從事何種職業。而就物流這類工作流程較多,程序稍稍繁瑣的工作而言,尤為重要。一個粗心大意,一個不留神很有可能造成工作上的失誤,且給客户帶來不便。

2、勤勞是成功的夥伴。對於客户提出的一些關於速遞的問題而我們有沒有進行過相關培訓的情況總會時有發生,這時我們又會浪費很多的時間去諮詢“師傅”,給客户帶來不好的服務體驗,所以很多東西不能是沒有培訓就可以不用把握,這種懶惰的意識是不可取的,我們應當在最好的年紀去主動地提升自己,在最適合學習的時候丟掉懶惰的情緒擴充自己的知識面,否則最後吃虧的還是自己。

3、學習因該是我們為之奮鬥一生的事業。學到的東西越來越多,遇到的問題也越來越多,不論是在實習中還是以後正式的工作,我都要端正學習態度。學習並不是一勞永逸的事,像快貨中心,每天都會有新狀況,讓我們靈活把握,以備不時之需。人生也是一樣,總要為自己留條後路才不會走上絕路,學習是一條路,更是一種生活態度,是需要我們為之奮鬥一生的事業。

最後,謝謝郵政速遞物流給了我,這個還身在大學校園毫無工作經驗的青澀學子實習的機會,謝謝郵政速遞物流快貨中心的各個工作夥伴在近一個月的實習中對我的指導與關懷。此次實習,於我而言,尤為珍貴。短短20多個日子,不僅僅是純粹的“實習”兩。它讓我學會在實踐中體會專業知識的同時,更教會我身為一名工作者,應有的不怕苦,不怕累,兢兢業業的工作態度,還有同事間相互關懷,相互扶持,團結一致快樂工作的團隊精神。就那些已在公司工作許久的師傅面前,我知道自己是那麼的稚嫩,懵懂甚至有些無知。但,他們不求回報的用他們之所學之所知付之於我,他們是在用心教導我,關懷我。哪怕我會犯錯,會給他們製造少許麻煩,他們還是會以大哥哥大姐姐的姿態,以一顆寬容的心包容我。短短20多個日子,我成長了。我懷着無限的感激與不捨結束了此次xx郵政速遞之旅。謝謝,真的謝謝!

大學生物流公司頂崗實習報告2017公司頂崗實習報告(3) | 返回目錄

一、實習目的

通過認識實習、加強理論學習與實際的結合,驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深瞭解社會對本專業的需要。開闊眼界及思路,為即將步入社會積累經驗。

二、實習時間

xx年4月18-xx年3月18

三、實習地點

杭州九堡 省xx農場軍富路22號jasonwood項目倉庫(x對面)

四、實習內容

我們實習的地點扎根於美麗的西子湖畔——杭州。公司簡介 百世物流科技有限公司是由信息技術和物流供應鏈資深專業人士聯合組建的創新型綜合物流供應鏈服務提供商。公司註冊在香港,中國區總部設在杭州,已在全國範圍內建立多級營運中心,配送網絡覆蓋全國四、五級城市。通過完整、系統的合作伙伴認證管理體系,專業的供應鏈解決方案設計,先進的信息技術和公司自行研發的綜合營運平台genimax系統為國內外企業提供綜合供應鏈設計與優化,電子物流與網絡化倉儲管理、幹線運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務。

當我加入庫存組這個大家庭之後,感受到了家的温暖和集體的力量有多強大,在庫存組長身上我學會了很多知識和為人處事的道理,明白了今後的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些,但因為這樣所以我們學的知識也多一些,亦感到欣慰。

在庫存中我們主要的工作內容,第一是盤點,曾經在書上也學過類似盤點的知識,可到實踐中才明白其實盤點也並不那麼可怕,沒有書上寫的複雜化,盤點就是準確的反應出倉庫的庫存準確率,需要真實,準確,完整,清楚;第二是合款,它是為了因揀貨之後貨物變少時,將同一個sku(貨物編碼)放在同一個箱子內,同一個款號的放在附近,在合款時應該註明該貨物的原始庫位,然後進行目標庫位的轉移,這時要備註清晰防止遺漏或者合款時出現貨物的錯誤,使揀貨人員無法詳細知道貨物的位置;第三是找貨,就是在合款或者庫存轉移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出並回歸原來的位置。在系統中的虛擬暫存庫位是稱為temp,其實意思就是無貨,在尋找temp的時候需要通過百世wms系統來做到;第四是打吊牌,由於人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內部的標籤的信息資料整理出來後的數據發給jaw的專職人員,接着將jaw送來的吊牌掛在服裝上,最後就是根據百世倉儲系統歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似,唯一的區別就是處理前要多加照相留證據這一步,以備客户的投訴或者要求廠家賠償。

在一個月的實習中我明白幾個對於庫存準確率低的原因:一是揀貨人員素質不高,將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面。二是實際數量和系統數量不符,實際庫位和系統庫位不符。導致庫存不準的原因主要是移庫或者合款產生的數據丟失、錯誤。

在倉儲中我覺得設施設備不夠完善,缺少技術的支持,比如rf射頻技術,現在出現有rf設備但不能使用的局面;叉車太少,減慢貨物運轉的速度,容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責,信息不能及時流通,閉關自守,各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍,當發生錯誤時只有各自推卸責任,而不能從中找出問題根本所在並進行解決。

從庫存組長得知現階段的jaw倉庫運營的重點是完成客户巨大的訂單量,還需要對倉庫所有的新、舊款進行盤點合款,庫存的準確率是倉庫的重中之重,但是準確率的高低讓人實為頭疼。

百世接倉開始,對所有的服裝和鞋子都是進行盲收,為了趕時間,忽略了服裝和鞋品的分款。為了節約儲存空間,對所有的托盤制定了20箱的標準,無論是底層托盤的還是高層貨位,都是如此放置。

可想而知,這樣的庫位設置對揀貨的壓力有多大。如果一個sku(貨物編碼)分佈在幾百個庫位上,揀貨效率當然是大打折扣的;如果揀貨目標箱位於托盤的最底層,同樣對揀貨產生的壓力是極大的。

五月份是我們庫存整頓的最後期限,我們的會對所有的服裝進行重盤合款,做到同款同位,絕不重蹈開倉時的覆轍。

百世的jaw倉庫共分為a、b、c、d、e、f、k、q、s、z區,其中afqk區屬於鞋品區,bcde屬於舊款服裝區,sz屬於新款服裝碼地區。sz區和acdq都是新盤的整合的庫位,數據相對的準確,但是be庫位的數據已經沒有當初的那麼準確了,直接影響到了揀貨發運的效率和質量。

庫存的整理(盤點、合款)刻不容緩,第一jaw的庫存分析,jaw倉庫的舊款分佈的庫位極多,更為恐怕的一個sku能分佈在上百個庫位上;第二合款的初步設想­——揀貨合款,此方法只適用於小批量的合款,該方式能有效的奉行“同款同箱”的原則,但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式,晚班負責盤點並且為白班提供上架的庫位,白班負責合款努力做到同款同箱,此方案適用於新貨;舊貨的解決方案是晚班進行區域盤存,白班進行核查,對異常的數據進行分析,並且解決。

以上的盤點以及合款,只能在分區的前提下進行,不然就會出現“牽一髮動全身”的局面。合款的順序庫內整合——跨位合款——跨區合款,合款要求與數據一致,也就是要求系統轉移動作和實際轉移動作相一致,數據是嚴謹的,容不得一點瑕疵。

五、實習總結

在實習中的收穫和體會:入世以前並不知道社會的繁雜,入世之後讓人不得不震驚,在此我發現其實社會是一本書,而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,這本深刻而內涵的書中藴藏着人生的真諦。生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,並且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態度,因為它指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石,為我以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。

實習以來我從中學到了很多知識:學會做人的基本本領,“嚴於律己,寬以待人,實習驗證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學會認識自己,實習鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和為人處事。在這次實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來説受益非淺。作為一個剛從學校走出的學生,什麼都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在組長的帶領下,我很快融入了這個新的環境,向成功的步伐邁進了一步。我還學會了如何更好地與別人溝通,學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識。 這一個月,我從學生成了到上班族。回想自己在這期間的工作情況,有時會犯錯誤,我明白自己心態的轉變沒有做到位。感謝組長在這段時間裏對我的指導和教誨,我從中受益非淺。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發:

1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。

2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學習。

3、學到了友善。在日後的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。

4、學到了拼搏。

5、學會了忍耐。

在實習中發現自己存在的不足:經驗不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時會短路,能力遠遠不如人,做事方面都比較老實化,技巧不熟練等. 口才不好,也許在學校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比較少等。

經過這次的實習和存在的不足,讓我明白了今後應如何去發展,需要注意的揚長避短.確立好目標,繼續前進.實習是學生在向社會積累經驗的時候,所以實習是學生轉向社會的必經之路,

短暫的實習生活過去了,總的來説在實習期間,很辛苦,更受到了很大的啟發.我明白,在今後的工作中還會遇到許多新的東西,讓我慢慢去體驗。回顧實習生活,感觸是很深層的,收穫是豐碩的。達到了學校為我們安排這次實習的目的.畢業實習的結束,意味着工作生活也將結束,即將回到學校。在此,非常感謝實習單位給予我實習的機會。通過實習,讓我看清自己需要什麼,同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗,這將對我以後踏足社會,謀生立業有很好的借鑑和幫助作用。我會在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰。我對自己的工作職責有了明確的認識,對自己的學習專業有了更深層次的瞭解,庫存的工作其實也就是要下好“本位棋”任何時候都來不得半點馬虎,唱不得半點高調,來不得絲毫僥倖,作為庫存組的一員,我深感自身責任重大,通過工作,我認識到幾點:

一、不因小事而不為。小事是大事的基礎,庫存的每一件小事都與大事有着密不可分的關聯,只有小事做好了,大事才能更好的完成,進入庫存工作依賴,我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎,粗心大意,掉以輕心

二、不因雜事而亂為。庫存工作頭緒很多,任務瑣碎繁雜,剛開始接觸庫存工作的時候很多東西都不會,就出現了事倍功半的效果,時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為,哪些該做哪些不該做,該請示的要請示,該反饋的要反饋,不該做的也絕不能做,不因事難而怕為。

三、沉着應對每件事,要胸有主見。

四、超前運籌求主動。不管做什麼事都要主動,主動幫忙才顯示出人的品德與素質,彰顯當代學生的良好風範與高尚品德。

五、堅持從學習入手。我深刻認識到萬事開頭難,什麼事都要有嘗試,都要有開始,都要有經過,都要有失敗,經歷了在庫存工作之後,我明白了很多事情看起來很簡單,但與我們的想象是有很大差距的。

願回學校之後有一個嶄新的自己。

標籤: 頂崗 實習 報告
  • 文章版權屬於文章作者所有,轉載請註明 https://wjfww.com/shixi/baogao/zr449j.html
專題