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物流專業畢業實習報告4篇

物流專業畢業實習報告4篇

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實習目的:

物流專業畢業實習報告4篇

選擇身邊的企業單位為對象,聯繫課上所學理論,採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對南昌物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。

實習方式:

採用實地調研的方式,具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查後集體討論分析,並總結出實習報告。

實習時間:20xx年xx月5日-xx月12日

實習地點:江西省南昌市

實習步驟:

一、前期準備工作

1 、 元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專業認識實習周動員大會。

2、 元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議,商討實習方式、調查對象,對小組成員進行明確分工,並擬定實習計劃。

3、 元月5日下午通過登錄網站、查閲報紙、雜誌等方式尋找調查對象,並爭取專業物流公司

或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

二、開展實習活動

1、 元月6日,走訪南昌市物流行業協會。

2、元月8日,參觀、調查江西交遠物流有限公司。

3、元月9日,走訪江西省南昌商業儲運總公司。

4,元月11日-12日收集並整理資料,收集各成員的初稿,統一商討分析並定稿。

實習內容:

(一)備戰認識實習,英雄所見略同。-準備工作篇

元月4日下午2:00我們參加了本專業認識實習周動員大會,大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持,易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導,並提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議,組長根據各成員的特點,從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工,大家一起討論實習方式、調查對象,並擬定實習計劃。

(二)山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村。-尋找對象篇

元月5日下午我們開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閲報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司,在江西物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答覆;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去。總之,他們

有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與南昌物流行業協會的高學敏副祕書長取得了聯繫,並順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到,高副祕書長答應我們聯繫幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。

(三)聽君一席話,勝讀十年書。-人物訪談篇

元月6日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發,大約在8:45分我們來到了南昌市

洛陽路61號,這是我們本次實習的第一站-南昌物流行業協會。按照預約的時間,協會的高副祕書長熱情地接待了我們,她馬上帶領我們到會議室並引見了協會的會長陳奎輝先生和樊祕書長,當我們講明瞭這次走訪的目的後,便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨着市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為江西經濟發展的基礎產業。江西經濟要率先在中部地區崛起,需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由於江西位於中國中東部,與中國經濟最活躍的三個區域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機,海內外商賈雲集,紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短几年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

政府對物流業發展的高度重視,對該協會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。大約經過一年多的醖釀與籌備,協會於XX年11 月份正式成立。接着,陳會長對南昌市的物流現狀進行了分析,他指出南昌市的物流業還處在一個低層次的發展階段,與其他地區相比相對滯後,目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨着一些民營企業的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類:國有企業(如:江西省南昌商業儲運總公司)、民營企業(如:興發物流、宏達物流等)、中外合資企業(如:江西交遠物流有限公司、華宇物流等)。陳會長還提出:在國家"xx"規劃和國家計劃與發展委員會文件中瞭解到,全國將投資70個億發展物流業,其中南昌市就佔20個億,可見國家政策的傾斜和對南昌物流業發展的高度重視。因此,南昌物流業的市場之廣,發展潛力之大,就業前景之闊。

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這一次的實習是為將來就業而鋪墊的,來這裏實習尤如從學校到社會這個環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師或許變成老闆,同學變成同事,相處之道隨之完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。

很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所幹的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。有時做不出成績,會有來自各方面的壓力,上司的眼色、同事的嘲諷。而在學校,我們有同學和老師的關心和支持,每天只是上上課,很輕鬆。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。我從中學到了很多知識,關於做人,做事,做學問對我們的人生都是十分重要的。

1、自學能力 ,提高工作水平。

“在大學裏學的不只是知識,還有一種叫做自學能力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外,課本上學的理論知識雖然羅列齊全,但平時我們只是草率應付考試,所以對於基本的操作我還是感到無從下手。“書到用時方恨少”這句話用來形容現在的我真的十分恰當。名義上我是擔任物流專員,平時工作都是做些瑣碎的工作,簽單、打電話,有時會為領導跑腿之類的等等。如果現在僅僅用所學的知識要完成這些繁瑣的工作也許我還做不到,因為有許多辦公標準化格式我還不清楚怎麼運用,系統該怎麼使用諸多問題不知如何解決。所以,我必須在工作中勤於動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。

遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,然而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

2、與人相處,創造和諧工作環境。

怎麼説我還是一名實習生,有許多事情都不懂。古語有云:不恥下問。但在當今時代這似乎已經沒有可恥不可恥的説法了。踏上了社會,我們與形形色色的人打交道,由於存在着利益關係,又工作繁忙,很多時候同事不會像老師、同學一樣對你噓寒問暖,可以幫助你解決問題。環境往往會影響一個人的工作態度,一個冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。

他們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待着下班,早點回去陪家人,但是偶爾為同事搞一個生日party,生病時的輕輕一句慰問,都有助於營造一個齊樂融融的工作環境,心情好,大家工作開心,有利於辦公室的和諧工作。在電視上不止一次的看到職場的險惡,辦公室裏的是非,能做的就是“多工作,少閒話”,而且在實習期間還曾與領導有交談,所以不但要學會怎麼與同事相處,更需要學會如何與領導交談,謹慎行事路才能走得更長遠。

3、態度決定一切。

工作時一定要一絲不苟,認真仔細,一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎,一絲不苟,不能老是出錯, 有必要一定要檢驗自己的工作結果,以確保自己的萬無一失.工作的時候我一直保持極大的工作熱情,不僅順利完成工作任務,工作之餘還經常總結經驗教訓,不斷提高工作效率,雖然工作中我也會犯一些錯誤,受到領導批評,但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以後的工作中謹慎小心,提高工作效率。

在和大家工作的這段時間裏,他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次生產實習雖然説時間比較少,但是卻讓我瞭解了公司的企業文化、生產模式和質量體系管理等經驗,這對我來説是很寶貴的。

4、勤于思考。

在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進工作方法,提高工作效率. 公司的日常工作都會比較繁瑣,而且幾天下來也會比較枯燥,就是需要你多動腦筋,不斷地想方設法改進自己的工作方法,提高工作效率,減少工作所需時間 本文來自織夢

5、不斷學習要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能。

這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業的專業知識有所熟悉,對自己業務所在範圍內的業務技能也要熟練掌握,這樣才算是一位優秀的物流專員。

剛踏入社會,我們如同一張白紙,在學校學到的只是知識的冰山一角,在這知識的海洋裏,我們還要不斷探索,善於觀察。譬如有時上司要你為他打印表格的時候可以留意這份表格的格式,要自己琢磨怎麼去設計,每一種格式都是如何操作的,哪些比較常用的等等。因為在工作上的報表製作不像在學校老師佈置的作業,隨便完成就可以了。

一份報表要求是十分嚴格的,具體要求用什麼體,什麼號,表格長寬等等。這些細小的細節不是靠同事們或者上司指導,而是要靠自己善於言行觀察,無微不致。最重要的還是切記嚴守紀律,保守機密。

這個辦公室是收發文件,處理文件和管理文件。在各種文件中,大部分具有不同程度的保密性,而且辦公室人員經常接近領導,上交報表審批,參加一些重要會議,所以,辦公室人員在公共場合活動時要注意內外有別,把握分寸,對什麼應該説什麼不應該説要心中有數。

我是學物流管理的,實習是我步入社會前的第一課,教會我怎麼待人接物,如何處理各種事情。雖然在書本上學過很多套經典管理理論,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,也許等到真正管理一個公司時,才會體會到難度有多大;在説短不短説長不長的實習期裏看到的只能是工作的一個側面,學習的只能是一些初步的方法。我們在老師那裏或書本上看到過很多精彩的案例,似乎輕而易舉,也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。

這次實習使我對就業形勢有了進一步的認識。總體的就業形勢不容樂觀,我們必須不遺餘力的去提升自己,不斷的充實自己,才有能力迎接社會給我們的一次次的挑戰。這次實習過程,給自己敲響了警鐘,為今後的學習指明瞭方向。更震撼了自己的心靈,使自己的心態回到現實中,用現實的眼光去看待自己與社會。

這次實習真的帶給了我很多,有經歷總會有收穫。養成持之以恆,堅持到底的精神那句俗話:説起來容易做起來難。一句話,不要因為任何原因不要以任何理由放棄自己原已養成的良好習慣。否則你會後悔失去的太多,得到的太少。在實習中我充分體會到了這句話的意義,實習之前只看到作為企業大腦的總經理自信的運籌帷幄,工作之後才發現這種運籌帷幄的背後有多少的酸甜苦辣,我才知道堅持的力量以及成功的喜悦,也讓我懂得了做任何事情都要有一種強烈的責任感和不能輕言放棄的心。

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實習單位:xx物流公司

實習時間xx年xx月xx日——xx年xx月xx日

一、實習目的

為了以後能更好的適應工作和學習,特到物流配送中心進行為期140天的實習。主要是熟悉物流的作業流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業能有更深的瞭解。

二、實習要求

瞭解物流特點,物流工作流程,工作設備,並針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

三、實習單位簡介

捷安通貨運公司位於西安北郊大明物流園區,是一家主要以幹線運輸為主營業務的貨運公司,成立於11月份,公司目前屬於起步階段,員工車輛若干,有較成熟的工作體制,公司效益良好,預計在今年內帶有倉儲業務,在5年內轉為全面的第三方物流公司,但因公司處於起步階段,並且瞭解我院學生在物流方面有良好的基礎,故有意招聘我院學生來本公司實習。

四、實習感想

隨着世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對於物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有着切膚的體會。

貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單瞭解,使我對於物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這並代表中國物流業的落後,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流,使實踐與理論更好的結合。在這裏我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你。

五、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客户的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對於過期的貨物要及時與廠家聯繫,並得到應允後及時銷燬,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低,僅佔5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑑國外的物流策略,提高自己企業的效益

4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高

建議:加強各部門之間溝通和聯繫力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產週期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衞生的工作環境。

六、實習總結

通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝捷安通物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經驗,奠定了基礎。通過這次實訓學習到了很多工作側面的知識,將課本上的知識很好的與實踐結合,也認識到了自身的不足之處以及今後的發展方向。

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(一)實習目的

初步認識社會,進一步瞭解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發展自我,最終完全融入現實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

(二)實習注意事項 勤學苦練,善於創新,善於思考。

2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬行。

3、靈活處理人際關係(同事關係、上下級關係、客户關係)。

4、嚴格遵守公司的各項規章制度,切勿感情意氣用事。

5、要注意安全,做工作要認真。

二、實習過程

(一)業務熟悉

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待着成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了當時的經理,他帶着我們兩個人認識了一下公司的業務人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名,這使得我倆剛到非常温馨。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排,最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,並祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務,公司專門找了一位業務精英來給我們介紹,從他那裏獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯繫客户、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯繫客户就是先與下級客户溝通,問清楚客户是什麼產品,規格怎樣,價格如何,數量多少,注意事項等;然後再尋找上級客户,説清楚下級客户的要求,若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客户簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規避風險是關鍵,儘可能的完善合同進行規避風險,若仍發生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後通過同事,我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中,我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節與環節,否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

(二)業務操作

剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹,那僅是從同事口中以下是通過實踐,自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理,我們的工作性質就是業務員,前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳並聯系客户,到最後就是洽談業務、簽定合同。

具體業務操作如下,以我們做的第一筆具體業務,也是我們第一天做出的業務為例,簡單的介紹一下其過程。

1、建立業務關係

我們主要是通過到各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業者交換名片,然後將名片反饋回公司,再通過電話聯繫來確定業務合作關係。他們需要發貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數量聯繫車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。

標籤: 實習 物流 報告
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