自動化認識實習報告（精選3篇）

自動化認識實習報告 篇1

自動化(Automation)是指機器設備、系統或過程(生產、管理過程)在沒有人或較少人的直接參與下，按照人的要求，經過自動檢測、信息處理、分析判斷、操縱控制，實現預期的目標的過程。自動化技術廣泛用於工業、農業、軍事、科學研究、交通運輸、商業、醫療、服務和家庭等方面。採用自動化技術不僅可以把人從繁重的體力勞動、部分腦力勞動以及惡劣、危險的工作環境中解放出來，而且能擴展人的器官功能，極大地提高勞動生產率，增強人類認識世界和改造世界的能力。因此，自動化是工業、農業、國防和科學技術現代化的重要條件和顯著標志。

本專業培養的學生具備電工技術、電子技術、控制理論、自動檢測與儀表、信息處理、系統工程、計算機技術與應用和網絡技術等較寬廣領域的工程技術基礎和一定的專業知識，能在運動控制、工業過程控制、電力電子技術、檢測與自動化儀表、電子與計算機技術、信息處理、管理與決策等領域從事系統分析、系統設計、系統運行、科技開發及研究等方面工作的高級工程技術人才。

大學本科自動化專業的主要課程有:電路原理、高等數學、電子技術基礎、計算機原理及應用、計算機軟件技術基礎、模擬電子技術、數字電子技術、過程工程基礎、電機與電力拖動基礎、電力電子技術、自動控制理論、現代控制理論、半導體變流技術、微機原理與接口技術、單片機原理與應用、信號與系統分析、過程檢測及儀表、運籌學、計算機仿真、計算機網絡、過程控制、運動控制、系統辨識基礎、計算機控制系統、系統工程導論、複變函數與積分變換、自動化概論、嵌入式系統原理與設計。

自動化的發展歷史及趨勢. 1946年，美國福特公司的機械工程師D.S.哈德最先提出“自動化”一詞並用來描述發動機汽缸的自動傳送和加工的過程。50年代，自動調節器和經典控制理論的發展，使自動化進入以單變量自動調節系統為主的局部自動化階段。60年代，隨現代控制理論的出現和電子計算機的推廣應用，自動控制與信息處理結合起來，使自動化進入到生產過程的最優控制與管理的綜合自動化階段。70年代，自動化的對象變為大規模、複雜的工程和非工程系統，涉及許多用現代控制理論難以解決的問題。這些問題的研究，促進了自動化的理論、方法和手段的革新，於是出現了大系統的系統控制和複雜系統的智能控制，出現了綜合利用計算機、通信技術、系統工程和人工智能等成果的高級自動化系統，如柔性製造系統、辦公自動化、智能機器人、專家系統、決策支持系統、計算機集成製造系統等。

在自動化控制中，將輸出量通過適當的檢測裝置返回到輸入端並與輸入量進行比較的過程，就是反饋。系統的控制輸入不受輸出影響的控制系統。如果系統的輸出端與輸入端之間不存在反饋，也就是控制系統的輸出量不對系統的控制產生任何影響，這樣的系統稱開環。與閉環控制系統相對。同閉環控制系統相比，開環控制系統的結構要簡單得多，同時也比較經濟。 開環控制系統主要是用於增強型的系統。同閉環控制系統相比，開環控制系統的結構要簡單得多，同時也比較經濟。 開環控制系統主要是用於增強型的系統。

自適應控制系統是據控制對象本身參數或周圍環境的變化, 自動調整控制器參數以獲得滿意性能的自動控制系統。

最優控制在規定的限度下，使被控系統的性能指標達到最佳狀態的控制。

技術基於模糊數學理論，通過模擬人的近似推理和綜合決策過程，使控制算法的可控性、適應性和合理性提高，成為智能控制技術的一個重要分支。

自動化控制系統工程廣泛應用於現在社會, 根據控制器的硬件構成不同,,常見的有變頻控制系統設計安裝，電機控制系統設計安裝，液壓氣動控制系統設計安裝，電加熱控制系統設計安裝，瓦斯加熱控制系統設計安裝，機電技術服務。根據控制器的軟件控制算法不同,常見的有機電技術服務,PLC程序(程式)設計，控制系統設計安裝.

具體到我們的現代生活,自動化控制系統亦是隨處可見的 .例如: 照明系統自動化, 水庫管理自動化. 水力發電站綜合自動化, 銀行辦公自動化等等。

本專業畢業生有着廣闊的就業渠道，因為自動化技術的應用廣泛，民航、鐵路、金融、通信系統、税務、海關等部門的自動化程度越來越高，科研院所、高科技公司也藉助強大的人才優勢，發展迅猛。未來隨着自動化技術應用領域的日益拓展，對這一專業人才的需求將會不斷增加，自動化專業的畢業生也將藉助這一技術的廣泛應用而在社會生活的各個領域、經濟發展的各個環節找到發揮自己專長的理想位置。

但是謙虛、踏實、穩重是本專業畢業生在擇業時應具備的第一素質。在此基礎上，應用其專業知識投身於祖國的和平發展偉大復興建設中去。主要從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研製開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。自動化就業面很廣泛，一般可以選擇自動化以及自動化儀表公司，如西門子，E+H，ABB等公司;可以選擇到化工廠、醫藥、食品製造等企業中進行生產過程的自動控制;可以選擇自動機器人方向的研究;可以向數據採集、挖掘，模式識別等方面發展;當然也可以深入高科技領域，比如航天航空器控制的研究製造等等。

自動化認識實習報告 篇2

實習目的：瞭解各種耕種機械和收穫機械的結構，工作原理，性能及機械化作業的全過程。

實習時間：.8.7——.8.11

實習地點：交通館305和農業工程實驗室

實習內容：犁結構和調整，播種機械;收穫機械;玉米收穫機械化;插秧機構造及調試。

(1)耕地機械的種類，構造及工作過程

耕地的主要目的是翻轉土層、破碎土塊、疏鬆土壤，恢復土壤的團粒結構，積蓄水分和養分;將地表面上肥料、雜草、殘根埋入下層，防治病蟲害，改善土壤的物理化學性質，提高土壤肥力，為農作物生長髮育創造良好條件。 耕地機械是用於耕地作業的機械，包括各種鏵式犁、圓盤犁和旋耕機等。

我國目前使用的耕地機械主要是鏵式犁。鏵式犁按與拖拉機的掛結方式，可分為牽引犁、懸掛犁、半懸掛犁和手扶拖拉機犁四種。鏵式犁的工作部件有主犁體，小前犁和圓犁刀，它們直接用來對土壤進行耕作，在各種不同類型的犁上，工作部件的構造大致相同。

圓盤犁是利用球圓盤進行翻土碎土的耕地機具。其作用原理：是以滑切和撕裂的形式，扭曲和拉伸共同作用而加工土壤的。耕作時圓盤旋轉，同圓盤耙耙片一樣，圓盤與前進方向成一偏角，另外圓盤犁體的迴轉平面還與鉛垂而成一傾角，使圓盤犁容易入上，改善了翻地性能。

旋耕機是一種由動力驅動旋耕刀輥完成耕、耙作業的耕耘機械。它能較好地切斷植被並將其混合於整個耕作層內，也能有效地將化肥、農藥等混施於土內，在稻田內帶水耕作能完成“起漿”作業。旋耕機的主要工作部件是刀滾。刀滾內刀片、刀軸和刀座等零件構成。按旋耕刀軸位置可分為橫式(卧式)、立軸式(立式)和斜軸式。按與拖拉機的連接方式可分為與中型拖拉機配套的懸掛式和手扶拖拉機配套的直接連接式。按刀軸傳動方式可分為中間傳動式和側邊傳動式。在側邊傳動式中又按傳動結構形式的不同分為側邊齒輪傳動式和側邊鏈傳動式。

(2)播種機械的類型，構造和工作過程

按播種方式可分為撒播機、條播機、點播(穴播)機和精密播種機。按播種作物可分為穀物條播機、中耕作物播種機、棉花播種機、蔬菜播種機和牧草播種機等。按聯合作業可分為施肥播種機、旋耕播種機、鋪膜播種機、播種中耕通用機。：按牽引動力分為畜力播種機和機引播種機。機引播種機按掛接形式，可分為牽引式、懸掛式和半懸掛式播種機。按排種原理可分為強制式、氣力式和離心式播種機。

作物的播種過程主要由開溝、排種、復土三個基本工序組成，因此作為一般播種機來講—般由排種器、開溝器、輸種管、覆土器利鎮壓輪等工作部件，以及機架、種子箱、傳動裝置、調節機構、起落(升降)機構行走輪和划行器等輔助部件組成(如下圖)

播種機工作時，種子由種子箱進入排種器中，排種器按一定播種量將種子排出，經輸種管落到開溝器所開出的溝底，當開溝器走過之後，溝兩側的土壤塌下覆蓋在種子上，最後覆土器使地表平整

(3)收穫工藝，收穫機械種類 .收割機械 ：

1)收割機 它將作物割斷，經輸送機構將莖稈在田間捆放成約與機器前進方向垂直的條鋪，或將作韌割斷後在田間堆放，便於人工捆束。

2)割曬機 將作物割斷後，在田間順着機器前進方向將莖稈放成首尾相連的條鋪。經涼曬後供撿拾聯合作業 。

3)割捆機 將作物割斷後，自動分把、打捆，井放於地面。

2.脱粒機

1)半喂入式脱粒機 只將作物穗頭部分喂入機器進行脱粒.脱粒後的莖稈基本保持完整。

2)全喂入式脱粒機 將作物全部喂入機器進行脱粒，脱粒機按完成脱粒工作的情況及結構的複雜程度又可分為：簡易脱粒機、半複式和複式脱粒機。

3.聯合收穫機一次性完成切割、脱粒、分離和清糧等全部作業。有半喂入和全喂入之分。 聯合收割機按動力配套方式又分為牽引式、自走式和懸掛式。

自動化認識實習報告 篇3

一.實習目的：

認識實習是學習自動化專業的一項重要的實踐性教學環節，旨在鍛鍊自己的動手和實踐能力，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利於融會貫通

同時，也能開拓視野，增強專業知識，鞏固和理解專業課程。，完善自己的知識結構，達到鍛鍊能力的目的。一切都是為了讓實踐者對本專業知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現實相脱節。

電動機在各大電廠都扮演着重要的角色,它是把電能轉換成機械能的設備。在機械、冶金、石油、煤炭、化學、航空、交通、農業以及其他各種工業中，電動機被廣泛地應用着。隨着工業自動化程度不斷提高，需要採用各種各樣的控制電機作為自動化系統的元件，人造衞星的自動控制系統中，電機也是不可缺少的。此外在國防、文教、醫療及日常生活中(現代化的家電工業中)電動機也愈來愈廣泛地應用起來。

二.實習內容

1.電氣控制線路

工業生產中，所用的機電設備很多，但其電氣控制系統的設計原則和方法卻基本相同。電氣控制系統的設計一般包括確定拖動方案，選擇電動機容量和設計電氣控制線路。電氣控制線路的設計又分為主電路設計和控制電路設計，一般情況下電氣控制線路指的是控制電路的設計。電氣控制線路設計主要採用兩種設計方法：經驗設計法和邏輯設計法。

1) 電氣控制線路設計的一般原則

a. 最大限度的滿足機電設備對電氣控制線路的要求;

b. 在滿足生產要求的同時，應儘可能地使線路簡單、實用;

c. 保證控制安全，便於操作和維修。

2) 電氣控制線路設計的內容和步驟

a. 確定電氣設計的技術條件;

b. 選擇電氣傳動形式和控制方案;

c. 確定電動機的類型、容量、轉速、和型號;

d. 設計電氣控制原理圖;

e. 選擇電器器件，制定電動機和電器器件明細表;

f. 設計電動機、執行電磁鐵、電氣控制元件，以及檢測元件的總佈置圖;

g. 設計電氣櫃、操作枱、器件安裝板以及非標準器件專用安裝零件;

h. 繪製裝配圖和接線圖;

i. 編寫設計計算説明書和使用操作説明書。