大學生測量學認知實習報告範文

導語：實習是大學生畢業必須經歷的過程，它也是你能力的一個證明，尤其是進入大企業實習，可以充分發揮和展示你的才華和在學校裏學到的專業技能，加深對職業的瞭解，確認喜歡或擅長的行業。

大學生測量學認知實習報告範文

上週，我們專業進行了為期一週的實習。進入這個專業已經一學期了， 可對這個專業並不十分了解，現在終於有機會可以對這個專業有個較全面的認識，我感到十分的開心。實習分兩部分：參觀工地，各種建築和路橋。在實習開始之前，我還不在意這次實習，因為我感覺在書上學學就行了，知道是怎麼回事就可以了吧。再説我也去過工地，也看過施工，感覺出去實習時多此一舉。不過從第一天走進工地，這個思想就不在我的腦海裏了。

第一天實習，我們跟着邢老師和王老師去了濰坊軟件園。這個建築是個框架結構，它是指以鋼筋混凝土澆搗成承重樑柱，再用預製的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、浮石、蛭石、陶爛等輕質板材隔牆分户裝配成而的住宅。這個人軟件園主要由樑柱構成，構件截面較小，因此框架結構的承載力和剛度都較低，它的牆體是填充牆，起圍護和分隔作用，特點是能為建築提供靈活的使用空間。框架結構雖然有很多結構，但同時也存在着缺點。比如，框架節點應力集中顯著;框架結構的側向剛度小，屬柔性結構框架，在強烈地震作用下，結構所產生水平位移較大，易造成嚴重的非結構性破性;對於鋼筋混凝土框架，當高度大、層數相當多時，結構底部各層不但柱的軸力很大，而且樑和柱由水平荷載所產生的彎矩亦顯著增加，從而導致截面尺寸和配筋增大，對建築平面佈置和空間處理，就可能帶來困難，影響建築空間的合理使用，在材料消耗和造價方面，也趨於不合理。

看完軟件園後，我們跟隨老師去參觀了磚混結構施工現場，老師向我們詳細介紹了施工順序和什麼是磚混結構。所謂磚混結構，先砌築結構基礎,然後按軸線砌磚,砌磚應按設計預留構造柱的位置,構造柱與牆體的連接處應砌成馬牙槎,必要時還可在構造柱旁預留孔以便釘模板,待牆體強度達到要求後支設構造柱模板,綁紮鋼筋,澆築混凝土,如此往上施工。磚混結構是平磚。磚混結構有很多優點：

由於磚是最小的標準化構件，對施工場地和施工技術要求低，可砌成各種形狀的牆體，各地都可生產。

它具有很好的耐久性、化學穩定性和大氣穩定性。可節省水泥、鋼材和木材，不需模板，造價較低。施工技術與施工設備簡單。磚的隔音和保温隔熱性要優於混凝土和其他牆體材料，因而在住宅建設中運用得最為普遍。在這場地看着這些建築，我興奮不已，同時也感到自己將來責任重大，雖然那天很熱，但是我還是因為見到了這麼多建築設備而感到高興。就這樣我們結束了這一天的實習。

第二天一大早，我們坐車來到了濰坊體育場。這個體育場佔地28.7萬平方米，投資4.5億元，總建築面積7.8萬平方米，這個體育場很多地方使用鋼結構，鋼結構重量輕、強度高。用鋼結構建造的住宅重量是鋼筋混凝土住宅的1/2左右，它的抗震性能好，其延性比鋼筋混凝土好。將鋼結構體系用於住宅建築可充分發揮鋼結構的延性好、塑性變形能力強，具有優良的抗震抗風性能，大大提高了住宅的安全可靠性。尤其在遭遇地震、颱風災害的情況下，能夠避免建築物的倒塌性破壞。再者，建築總重輕，鋼結構住宅體系自重輕，約為混凝土結構的一半，可以大大減少基礎造價。結構是適合創新的住宅結構體系。鋼結構可隨着人們審美觀的不同，使用功能要求的不同，設計各種造型、尺度、空間的新型房型。生產廠家能高精度、高質量、高速度完成，使建築物達到既美觀又經濟的效果。這個體育場除了用了大量的鋼結構之外，還用了大量的鋼筋混凝土結構。所謂鋼筋混凝土結構是指用配有鋼筋增強的混凝土製成的結構。承重的主要構件是用鋼筋混凝土建造的。包括薄殼結構、大模板現澆結構及使用滑模、升板等建造的鋼筋混凝土結構的建築物。用鋼筋和混凝土製成的一種結構。鋼筋承受拉力，混凝土承受壓力。具有堅固、耐久、防火性能好、比鋼結構節省鋼材和成本低等優點。用在工廠或施工現場預先製成的鋼筋混凝土構件，在現場拼裝而成。這個體育館基本上是有這兩種結構相結合而成，他們相互補充，相互結合。

在奧體館現場看到，拱形的體育場大屋頂線條柔和舒緩，個性獨特，與人工地面完美相接，彷彿從天空飄落到廣闊大地上的風箏翅膀，並與周邊的綠色相協調，充分發揮了鋼結構的優勢，使我讚歎不已。

看完奧體館，我們又去看了橋樑結構。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由於我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解，我們初步瞭解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄杆沒有綠化帶;公路橋一般沒有人行道，有欄杆，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關係。一般情況下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進而減少其實際的壽命。老師還説了，橋越高，越不易變形，所以有的橋為了防止其變形太大，故意將橋建的很高。其實橋按照分類不同分了很多種，按照受力特點和結構形式分為：樑橋、拱橋、斜拉橋和懸索橋;樑橋又可以分為簡支樑、懸臂樑、連續樑、剛構。主要是受彎為主。相對其他橋型造價較低，現在剛構的懸臂施工非常成熟，跨度大，內力應力也比較合理。廣泛應用。當然，美觀方面就一般;拱橋按照車行道位置可以分為上承式、中承式和下承式。主要是受壓為主。轉體施工也比較成熟，拱橋還是比較美觀的。造價比較高。對於兩邊拱腳地基要求高;斜拉橋按照索佈置可以分為稀索和密索型。和懸索橋都是靠拉索和拉桿來受力。美觀，造價高。

不同的橋有不同的特點，也有不同的用處，什麼時候用什麼橋，這就要和書本相結合起來。看完橋結構，我們這一天的實習就隨之結束了。

經過這次外出實習，我感受頗深。作為一名還未接觸專業知識的大學生來説，讓我們從實踐中對自己即將從事的專業獲得一個認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎 ，外出實習是很有必要的。一個星期來的學習，使我學到了很多實踐知識.記的有位名人説過實踐是檢驗真理的唯一標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷.近距離的觀察、學習，我對土木工程這門課有了更加全面的認識.掌握的一些實用的具體的專業知識 ，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。

在這次實習結束的時候，我發現自己真的學到了很多東西。我現在只是一名普普通通的本科大學生，自己還有很多路要走，我到現在還沒有學過任何實用性的技能，還不能為自己的生計出力，我要學的東西實在是太多了，我的世界太渺小，外面的世界大的無法讓人相信，我還不能面對這樣一個複雜的社會。於是我的人生會有很多可能，有很多機遇，機遇是留給有準備的人，我就要成為這樣的人。我不再要是一名普通的大學生，這樣太沒有什麼競爭力了。這也是我眼前所能做的。在學好各個科目的同時，多留意身邊的或者社會上的熱點，社會上的弊端。這可能就是我以後的努力方向，也有可能是我一生不再觸摸的領域。對我將來的工作有着重大意義的知識.我也深深體會到了學校的良苦用心.所以，我非常感謝學校能給我這樣一次機會讓我們出去實習，以後我要更好的紮實學習專業知識，更好的為祖國的四化建設服務!

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一、實習目的與要求：

測量學實習是測量學教學的組成，其目的使學生、和從課堂學到的理論知識，測量工作的經驗和技能，測量儀器的操作方法，計算和繪圖能力，對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有和系統的認識，會認識地形圖，能夠給定的地形圖在中尋找到圖上所示的點，並在實習的過程中其獨立工作與團隊協作意識，為今後解決工作中的測量問題打下堅實的基礎。

學生本次實習應如下要求：

1. 經緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;

2. 地形測圖的方法，能夠測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力;

3. 能夠給定的地形圖在中尋找到圖上所示的點;

4. 各分工、合作測量任務，獨立工作能力與團隊協作意識。

二、實習任務及內容：

(一)小區域大比例尺地形圖的測繪：

1.測區：湖北省武漢市江夏區龍泉山地球科學學院011081班測繪區域

2.任務：3天的地形圖測繪實習，每要200個左右的測點數據，並的數據一幅比例尺1：1000，等高距2 m 的20 cm*20 cm的地形圖。

3.內容：

(1)校正儀器(經緯儀)，工具及用品的(包括測量記錄計算手簿、2h繪圖鉛筆、三稜尺、半圓儀、圖板、膠帶等物品);

(2)使測繪、、快捷的原則，測區位置，在圖板上佈設控制點;

(3)過程：

為期3天的測繪實習是在江夏龍泉山。這裏的山算山，站山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。的測繪而言，草是極具作用的，它們可以為的休息軟墊。而樹極強的阻擋視線的作用，需要強調的是，這裏的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致於山間迴盪着彼此聲嘶力竭的呼喊。至於萬人的荊棘，它刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋前進的道路。

控制點是已知高程(海拔)的點，需要在控制點上架設經緯儀，以它們為基準來測它與位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。控制點的個數有限，是位置好的控制點更是稀少，要有搶佔有利控制點的意識與衝動。如此，的測繪才會高效。實習的前一天，所有人都在搶佔有利控制點上做了。

天，大家都一點經驗。到達指定區域後，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。是基地班、地質一班地質二班，絕大的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點是意義的。我延着似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊了“地大i17”，短暫的興奮後，我前行，i17並要找的點。走了大約80米，“地大i15”的樁子又一次吸引了我，但它同樣我的。旁邊的山上似乎有片草叢，那裏或許有控制點吧。看了看周邊，還人跟上我，略加思索，我決定上山。拿着圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終於到了山頂。這裏果然有點，“地大i05”，這的點。又一次抬頭時，我看地大的人了，判斷了一下方向，下山。可是我找上山時的路了。沒路了怎麼辦，開路唄。戴好手套後，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路。“地大i40”找到的，它在i15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。突然，下面的一片草叢裏的一塊大石頭吸引了我。一番與荊棘的鬥爭，我到了那個地方。這裏果然有控制點，“地大i13”，它依然6組展在圖上的點。

每一件事情都很容易就能做成的，就連召集全組的同志如此的。在幾乎喊啞了大家的嗓子後，7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結，決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。證明，這是多麼英名而的決定啊!這次會議了6組測繪全程的轉折。一切就緒後，10點多了，離當日結束測繪還有2個半小時。我組同志的全力奮戰，後來居上，當日測得50個點，為後兩日測繪的奠定了堅實的基礎。

我組對預計，全組在當日的實習中把大的和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結束後，6組聚在一起交流了經驗，並對天的測量做了的安排。大家鼓勵，要在後兩日的測繪工作中發揚我組在找控制點的過程中出的不怕苦，不怕累的精神，高質量地測繪任務。