核電廠實習報告（精選18篇）

核電廠實習報告 篇1

實習目的

幾天的認識實習既緊張又新鮮，因為參觀的單位就是我們以後將要工作的地方。通過實習，我們親身感受了以後的工作狀態，以及工作後將要從事的工作的對象以及所用的知識，這不僅激發了我學習課程的熱情，也會促進我們不斷提升自己運用知識的能力，認識到課堂上學習的不足。在我看來，實習有以下幾點好處：

其一，認識實習能培養我們全面思考的能力。電力系統要正常工作，要考慮諸多因素。例如支撐運輸線的杆塔，分為拉線式、直立式、耐張型、跨越型，就是為了適應不同的環境。運輸線少不了絕緣子、金具，為了消除重力，風力等影響。

其二，認識實習能培養我們靈活思考與解決問題的能力。所參觀的變電所的輸入高壓線要經過三個繼電器，兩個變壓器。三個開關不同擋位，就可以控制兩個變壓器的工作狀態，便於檢查與維修。

其三，實習培養我們較強的是讀圖與實踐能力。通過實習，我們更詳細的瞭解了和我們同專業的工作人員是如何工作的，雖然由於專業知識有限，我們瞭解的還不是很詳細，但是我們對我們自己以後要做的工作有了一個感性的認識，這樣更有利於以後理論的學習，感性認識上升為理性認識。

實習內容

注水站

以前只是聽説地下石油開採後要往地下注水，不過在參觀辛四注水站之前怎麼也沒有想到注水還有這麼多的學問，更讓我難以置信的是注水還要求是未被污染的水。利用注水井把水注入油層，以補充和保持油層壓力的措施稱為注水。油田投入開發後，隨着開採時間的增長，油層本身能量將不斷地被消耗，致使油層壓力不斷地下降，地下原油大量脱氣，油井產量大大減少，甚至會停噴停產，造成地下殘留大量死油採不出來。為了彌補原油採出後所造成的地下虧空，保持或提高油層壓力，實現油田高產穩產，必須對油田進行注水。而注水站的作用正是把供水系統送來或經過處理符合注水水質要求的各種低壓水通過水泵加壓變成油田開發需要的高壓水，經過高壓閥組分別送到注水幹線，再經配水間送往注水井，注入油層。一般對於油田注水站的水的來源一般是煉油廠煉油後的水和來源於附近河流中的水。前者一般需經過淨化才能輸送至各大油田注入地下，而後者這可直接注入地下。注水站主要有儲水罐，供水管網、注水泵房、泵機組、高低壓水閥及供配電、潤滑系統、冷卻水系統組成。注水方式即是注採系統，其指注水井在油藏所處的部位和注水井與生產井之間的排列關係，可根據油田特點選擇以下注水方式：邊緣注水，其分為緣外注水、緣上注水和邊內注水三種;切割注水;面積注水，可分五點法注水，七點法注水，歪七點法注水，四點法注水及九點法注水等。

變電所與供電培訓中心

我們實習的時間只有短短的五天，而在變電所實習的時間卻達一天之長，在供電培訓中心的實習也佔了半天的時間，可見電力方面的認識對我們電氣專業學生的重要性。

變電所就是電力系統中對電能的電壓和電流進行變換、集中和分配的場所。發電站發出的電，一般電壓不超過一兩千伏，如果直接遠距離輸送，線路電流會很大，使得線路上的電能損耗很大，不經濟，而且線路輸送功率很低。所以要用變壓器將電壓升到幾萬伏甚至幾十萬伏(視距離和功率而定)，以減小線路電流。為了將不同距離和功率的電力線路連成電網，以增加整體安全性，就需要多個變電站把不同等級的線路匹配連接起來。同樣，高壓電輸送到目的地後，為了適應不同用户的需要，又需將其降壓到10kV、6kV、400V(即380/220V)等幾個等級。所以在實際應用中需要很多的變電所。變電所的作用可以簡要的概括為一下五點：變換電壓等級、彙集電流、分配電能、控制電能的流向、調整電壓。為保證電能的質量以及設備的安全，在變電所中還需進行電壓調整、潮流(電力系統中各節點和支路中的電壓、電流和功率的流向及分佈)控制以及輸配電線路和主要電工設備的保護。變電所由主接線，主變壓器，高、低壓配電裝置，繼電保護和控制系統，所用電和直流系統，遠動和通信系統，必要的無功功率補償裝置和主控制室等組成。其中，主接線、主變壓器、高低壓配電裝置等屬於一次系統;繼電保護和控制系統、直流系統、遠動和通信系統等屬二次系統。主接線是變電所的最重要組成部分。它決定着變電所的功能、運行質量、維護條件和供電可靠性。其一般分為單母線、雙母線、一個半斷路器接線和環形接線等幾種基本形式。

我們所參觀的勝利油田變電所的主接線採用的是單母線分段結構。主變壓器是變電所最重要的設備，它的性能與配置直接影響到變電所的先進性、經濟性和可靠性。變電所的主變壓器通常採用三相變壓。，此外，對變電所其他設備選擇和所址選擇以及總體佈置也都有具體要求。變電所繼電保護分系統保護(包括輸電線路和母線保護)和元件保護(包括變壓器、電抗器及無功補償裝置保護)兩類。變電所的控制方式一般分為直接控制和選控兩大類。前者指一對一的按紐控制。對於控制對較多的變電所，如採用直接控制方式，則控制盤數量太多，控制監視面太大，不能滿足運行要求，此時需採用選控方式。選控方式具有控制容量大、控制集中、控制屏佔地面積較小等優點;缺點是直觀性較差，中間轉換環節多。

變電所引入兩路高壓電源，通過三路繼電器控制，使高壓電可以通過不同的備用設備輸入，以便發生故障時進行維修。輸入電壓通過變壓後，電壓由110kv降為10kv。變壓器是變電所的核心設備，變電所控制室內裝有控制設備，控制着所內一切儀器設備，還有先進的報警功能。現在的變電所多以六氟化硫氣體作為絕緣介質。變電站還裝有防雷設備，主要有避雷針和避雷器。避雷針是為了防止變電站遭受直接雷擊將雷電對其自身放電把雷電流引入大地。在變電站附近的線路上落雷時雷電波會沿導線進入變電站，產生過電壓。另外，斷路器操作等也會引起過電壓。避雷器的作用是當過電壓超過一定限值時，自動對地放電降低電壓保護設備放電後又迅速自動滅弧，保證系統正常運行。

供電培訓中心是培訓電力方面的專業人員的地方，我們參觀的培訓中心就曾培訓出許多電力方面的優秀人才。在供電培訓中心實習是我們認識到了一個高級電工人員須具備的基本技能。我們親臨考試考場，深切的感受了學校的氣氛。最後進行的安全救護更是讓我們受益匪淺，先進的模擬人體救護系統讓我們對觸電救護的步驟有了一個初步的瞭解。

核電廠實習報告 篇2

通過一個月鄒平三電專業知識的學習,我們對其電廠有了初步的認識。為了更好的認識與瞭解專業知識，並拓展實際的知識面，，並對廠內設備有了一定認識。

1安全生產情況

認真開展春季安全大檢查，厂部對此次安全大檢查作了周密部署，召開了動員會，並提出了具體要求，各分場、部門、有關科室按廠裏的統一部署，組織職工認真學習各項規程和有關文件，並認真開展自查，對查出的缺陷、隱患堅持邊查邊改。廠安委會成員分兩批對廠內生產現場和各多經單位進行了安全大檢查，對廠區內各生產現場和防汛措施進行了重點查看，落實到有關單位進行整改，有效地保障了全廠的安全生產。

三)設備檢修及更改情況

2.狠抓安全工作，確保安全局面

安全是電力企業永恆的主題，是企業發展的基礎與保證。今年以來我們始終堅持“安全第一，預防為主”方針。在抓好經濟效益的同時，狠抓安全生產工作，緊緊圍繞“抓落實、嚴考核、重實效”的九字方針，開展了行之有效的安全管理工作。

第一，安全生產責任落實到位。逐級簽訂了《安全目標責任書》，並健全了廠、車間、班組三級安全網。落實了安全生產獎懲考核制度，安全目標明確，責任壓力到位，對在安全上出現的問題堅決不推諉、不扯皮，對違反制度造成的事故，堅決做到不手軟，不姑息遷就，落實責任嚴肅處理，並且我公司考核辦對責任制完成情況實行隨機考核，考核結果與工資資金相掛鈎，從而提高了職工抓安全、保安全的責任心和積極性。

第二，以反習慣性違章為重點，進一步增強廣大職工的安全意識和自我保護意識。在工作中，嚴格執行“兩票三制”，做好事故預想和危險點分析，並不斷完善安全監督約束機制，嚴格落實安全責任制，加大安全執法力度，把“安全第一”始終貫穿於安全生產的全過程。

第三，加大安全教育宣傳力度。通過漫畫、黑板報等形式，大力開展安全教育活動，做到警鐘常鳴，提高防範意識。

3、抓好生產管理，努力提高設備健康運行水平

運行管理的好壞，對電廠來説至關重要，它對機組能否穩定安全經濟運行及節能降耗都起着決定性的因素。我公司各生產管理科室從明確責任入手，理清思路逐月對各運行單位進行考核，做到獎罰分明。各生產車間則要對自己的經濟指標每月進行一次分析，值長室每月進行一次彙總，對運行中存在的較大問題，組織專人專題進行討論，拿出具體措施，專人負責落實。

當然，在生產中只抓運行管理只是一個方面，設備的檢修狀況，對設備運行的安全可靠性更是有着直接的影響。今年的設備管理中，我們主要是抓了消缺率和檢修工藝兩項工作。我們嚴格要求每運行班一班三查，安教科一天一查設備運行狀況，發現問題及時彙報並督促處理，要求檢修人員做到大缺陷不過夜，小缺陷不過班，保證主設備消缺率100%。輔助設備消缺率98%以上。其次，我們還在檢修中嚴把檢修工藝關，明確驗收質量標準，要求設備專責人必須深入生產現場瞭解設備狀況，檢查設備檢修質量。

技術方面

見到了高新設備，大修期間進行試驗更加全面，精確度更高，操作簡單。大修期間項目很多，各負其責，每個人都盡心精力的工作，趕工期的同時還要保證質量，保證驗收合格，保證大修後機組的正常運行。在這裏檢修人員的技術過硬，由於時間有限不能很全面的請教，但是學到了很多，有助於我今後的工作，使我的水平上升了一個新的層次，對今後的工作更有信心，同時也感謝領導給我這次出外學習的機會。

核電廠實習報告 篇3

通過在學校的學習對電廠的基本知識有一個基本的認識，通過結合電廠實際情況對風力發電廠有一個更加清晰的認識。

一、風電廠的主要設備及其簡介

大風壩風電廠的風力發電機屬於大型水平軸風力渦輪機，其組件簡介如下:

1、大型水平軸風力渦輪機組件

2、轉子葉片——捕獲風能並將其轉換為轉軸的轉動能

3、轉軸——將轉動能轉移到發電機內

4、發動機箱——一個箱子，其中包含:

5、變速箱——用於增加轉子中心和發電機之間的轉軸速度

6、發電機——利用轉軸的轉動能，通過電磁性發電

7、電子控制裝置——監視系統，用於在出現故障時關閉渦輪和控制偏航裝置。

8、偏航控制器——移動轉子使其與風向保持一致

9、制動裝置——在出現電力超載或系統故障時停止轉軸旋轉。

10、塔架——支撐轉子和發動機箱，並將整個裝置上升到更高位置，使葉片不會碰到地面。

11、電力設備——從發電機向下通過塔架輸送電流，還可控制渦輪機的多個安全部件

風力發電機是將風能轉換為機械功的動力機械，又稱風車。廣義地説，它是一種以太陽為熱源，以大氣為工作介質的熱能利用發動機。許多世紀以來，風力發電機同水力機械一樣，作為動力源替代人力、畜力，對生產力的發展發揮過重要作用。近代機電動力的廣泛應用以及二十世紀50年代中東油田的發現，使風力機的發展緩慢下來。

70年代初期，由於“石油危機”，出現了能源緊張的問題，人們認識到常規礦物能源供應的不穩定性和有限性，於是尋求清潔的可再生能源遂成為現代世界的一個重要課題。風能作為可再生的、無污染的自然能源又重新引起了人們重視。

根據風力發電機旋轉軸的區別，風力發電機可以分為水平軸風力發電機和垂直軸風力發電機。

水平軸風力發電機:旋轉軸與葉片垂直，一般與地面平行，旋轉軸處於水平的風力發電機。

垂直軸風力發電機:旋轉軸與葉片平行，一般與地面吹垂直，旋轉軸處於垂直的風力發電機。

目前佔市場主流的是水平軸風力發電機，平時説的風力發電機通常也是指水平軸風力發電機。目前水平軸風力發電機的功率最大已經做到了5wm左右。垂直軸風力發電機雖然最早被人類利用，但是用來發電還是近10多年的事。與傳統的水平軸風力發電機相比，垂直軸風力發電機具有不用對風向，轉速低，無噪音等優點，但同時也存在起動風速高，結構複雜等缺點，這都制約了垂直軸風力發電機的應用。

根據定槳矩失速型風機和變速恆頻變槳矩風機的特點，國內目前裝機的電機一般分為二類:

異步型

(1)籠型異步發電機;功率為600/125kw750kw800kw1250180kw定子向電網輸送不同功率的50hz交流電

(2)繞線式雙饋異步發電機;功率為1500kw定子向電網輸送50hz交流電，轉子由變頻器控制，向電網間接輸送有功或無功功率。

同步型

(1)永磁同步發電機;功率為750kw1200kw1500kw由永磁體產生磁場，定子輸出經全功率整流逆變後向電網輸送50hz交流電

(2)電勵磁同步發電機;由外接到轉子上的直流電流產生磁場，定子輸出經全功率整流逆變後向電網輸送50hz交流電

二、風機發電原理

風力發電渦輪機中，渦輪葉片旨在捕獲風中的動能。其餘結構幾乎與水力發電裝置完全一樣:當渦輪葉片捕獲風能並開始轉動時，它們會轉動轉子中心與發電機之間的轉軸。發電機將轉動能轉換為電力。就其本質而言，通過風來發電就是將能量從一種介質中轉移到另一種介質。風能完全來自於太陽。當太陽加熱某塊陸地時，這塊陸地周圍的空氣會吸收掉部分熱量。達到一定温度後，較熱的空氣開始非常快地上升，因為在體積相同的情況下，熱空氣比冷空氣要輕。移動較快(較熱)的空氣粒子比移動較慢的粒子產生的壓力大，因此在給定高度下維持正常氣壓所需的粒子較少(要了解有關空氣温度和壓力的更多信息，請參見熱氣球工作原理)。當較輕的熱空氣突然上升時，較冷的空氣會快速流入以填補熱空氣留下的空隙。這股流入以填補空隙的空氣就是風。在朝着風所經過的通道上放置類似轉子葉片的物體，風將推動它，從而將部分動能轉移到葉片上。這就是風力渦輪機從風中捕獲能量的方式。

三、風力發電廠的生產過程

無論是風力發電、火力發電、水力發電。其發電原理都是一樣的，唯一的不同只是作用在發電機上的動力源不同。火力發電廠是依靠化石燃料軟換成熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃氣機的燃燒室內完成;而後熱能轉換成機械能。而水力發電即是利用水的勢能推動水輪機，再由水輪機帶動發電機轉動，發電。風力發電機則是利用風能作用在漿葉上，漿葉轉動帶動發電機轉動，從而完成風能和電能的轉換。這樣的發電方式無任何副產物殘留，環保低碳，但卻對自然條件的要求較為嚴格。

風電廠共有64台750kw的風力發電機組，屬於水平軸風力發電機。在機組成功克服了高海拔風電場空氣密度低、高潮濕、多雷暴、易凝露、強紫外線等一系列不利因素，保持了長時間無故障地穩定運行，機組可利用率在99、5%以上。風機漿葉在受到風力推動後，帶動發電機轉動，然後發電機發出690v電壓，經過風機下的變壓裝置進行一次升壓到35kv，然後進過場內變電站進行二次升壓到110kv，然後對時切入電網。

四、風力發電機主要控制系統

渦輪機中最常用的敏感性安全系統可能是受超過閾值的風速觸發的“制動”系統。這些裝置使用電源控制系統，當風速過高時啟動制動裝置，當風速下降低於45mph(20米/秒)時“鬆開制動裝置”。現代大型渦輪機設計使用多種不同類型的制動系統:

角度控制——渦輪機的電子控制器監視渦輪的功率輸出。當風速高於45mph(20米/秒)時，輸出功率將過高，此時控制器通知葉片改變角度，使葉片與風向不一致。這樣做可以減慢葉片的轉動。角度控制系統要求(轉子上的)葉片安裝角度是可調整的。

被動停止控制——葉片以固定角度安裝在轉子上，但設計使得葉片中的扭曲角度可在風速過高時對葉片進行制動。葉片具有一個特殊的角度，可在風速超過某一值時導致葉片的逆風面產生湍流，從而使葉片停止轉動。簡單來説，當面對風向的葉片角度過陡，以至於開始消除上升力，從而降低葉片速度時，空氣動力學作用將停止。

主動停止控制——這種功率控制系統的葉片可以調整角度，類似角度控制系統中的葉片。主動停止系統按照角度控制系統的方式讀取功率輸出，但不是調整葉片角度使其與風向不一致，而是調整角度使它們停止轉動。

五、對風力發電的認識

風能是一種清潔能源，是可以再生的，在自然界中的永恆產物，在以後的世界能源中很定佔據一定的席位。

世界不可再生資源已隨着我們的戰爭，我們的工業化的發展，被洗的很乾淨，我們的原油價格漲得嚇人，還一直見不到頂，我國的稀土，隨着出口的劇增，為自己後代保留不多。

我們的煤炭，全送到火力發電站燃燒殆盡。然後給整個空氣污染貢獻力量。現有可再生資源不能再利用了!

我們渴求新能源的崛起!將資源的開發轉移到新能源的開發中來吧!給未來留下希望!還世界一個乾淨的明天!為新能源奮鬥!

為風能的發展而奮鬥!看好達阪城風力發電站!看好風能產業。

六、主要收穫體會:

1、通過此次參觀實習使我初步瞭解了新疆的風能資源的分佈狀況，風力發電的發展潛力與趨勢，理解了風力發電的基本情況和風力發電所需的基本條件。對電氣自動化專業加深了認識。

2、體會到了電氣自動化專業對風力發電的重大作用，更加提高了我對電氣自動化專業的興趣，以及作為一個當代大學生的偉大使命。在這次實習中，我受益頗多，使我們所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加我們的專業實際知識;為將來從事專業技術工作打下一定的基礎;進一步培養了我們運用所學理論知識分析生產實際問題的能力。

3、瞭解了達阪城谷地風能的風速、風能密度及谷地風的產生以及測量風能密度及風速的方法。認識和了解了各種配電室和高壓電發電技術。改變了自己原本對風力發電有關知識的錯誤認識，例如:風速越大對發電越有利。現在明白了風力發電的速度範圍，及風速過大對發電的影響和對風機的壽命的影響。

4、通過本次認識電氣自動化實驗室的實習我們瞭解了變電所電氣設備的構成，瞭解配電裝置的佈置形式及特點，瞭解控制屏，保護屏的佈置情況及主控室的總體佈置

5、瞭解了自動控制理論在風力發電及電網方面的應用，並對自動控制應用於實際有了更新認識。看到了可再生資源及潔淨能源應用電力事業的前景，體會到了當代大學生不僅要學習課本上的知識更重要的是如何將它應用到實踐的重要性。

七、存在的問題:

1、對風力發電的相關理論知識很缺乏。

2、對風力發電的原理了解得還不是很透徹，對有些概念還有點模糊，對風力發電中的自動控制理論瞭解得不是很深。由於時間比較倉促，對風機的各種詳細情況沒有系統的瞭解，還存在一定的疑惑有待解決。

3、對各種實驗設備缺乏認識和所學的理論知識與實際結合的不夠透徹。

核電廠實習報告 篇4

一.整體行程安排

20xx年10月13日晚，我們來到了電廠，開始了為期四天的認識實習

14日，學習《安規》並進行考試

15——17日，分別在機，爐，電三個車間進行跟班實習

18日，安全返回

二.對電廠的認識

電廠是一個有着光榮歷史的老電廠，始建於1973年12月，分4期工程建設，1987年10月8台機組全部竣工投產，總裝機容量1550兆瓦。擁有兩台125兆瓦機組、兩台250兆瓦機組及四台200兆瓦機組。一期工程1、2號機組發電機和汽輪機為日本進口日立機組，每台機組的裝機容量為12.5萬千瓦。一期工程採用倉儲式製冷，鍋爐與汽輪機佈置採用此外佈置。二期工程3、4號機組是日本原裝日立機組，每台機組的裝機容量為25萬千瓦。二期工程採用制煤式製冷，蒸汽流量達到850t。3、4號機分別於77、78年開始發電。三、四期工程於80年代投建，5～8號機組均為國產機組，每台機組裝機容量為20萬千瓦。鍋爐、發電機、汽輪機均為哈爾濱製造。通常情況下四台機組只有兩台運行。8台機組滿負荷運轉時總裝機容量為155萬千瓦。電廠屬京津唐調度，為京津唐的電力發展做出了不可磨滅的貢獻，被譽為電力部門的“黃埔”.

三.實習過程

14日：《安規》學習

今天我們進行了對《安規》的學習，電廠是一個關係民生的部門，具有一定的危險性，很多細節的不主意都會造成停機，進而千家萬户停電，對國民經濟造成重大影響。每一個剛進入電廠的人都必須學習《安規》的部分相關內容。不學不知道，一學嚇一跳啊，電廠的管理是如此的嚴格，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口紮緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節決定命運這句話。

15日：電機車間跟班實習

今天我終於進入了電廠，電廠的規模如此之大，氣勢如此之強，在我意料之外。電氣專業是電廠能源轉換的最後一站，在這裏，生產出來的電能一部分被源源不斷的輸送到電網上，一部分以廠用電的形式被用於廠裏。經過分組，我來到了電氣配電一班，主要負責將指標分配給各個機組，以及平時的設備檢修維護等等，師傅帶我們參觀了變電站，讓我們近距離觀看了斷路器，隔離開關等實物，課本上的東西終於變成了現實。電廠發出的電通過變壓器經過這裏送到京津唐的千家萬户的。

16日：汽輪機車間跟班學習

電廠1～4號機組的汽輪機均為日本進口日立汽輪機，5～8號機組的汽輪機均為國產哈爾濱東方汽輪機廠生產製造的。汽包中的水通過鍋爐加熱後分離出的水蒸汽傳輸到汽輪機，推動汽輪機葉片，帶動轉子旋轉，從而將熱能轉換成為機械能。電廠的汽輪機轉子正常轉速一般維持在3000轉/min。5～8號汽輪機為凝氣式汽輪機，汽輪機排出的蒸汽流入凝氣器，排氣壓力低於大氣壓力，因此具有良好的熱力性能，是最為常用的一種汽輪機。

師傅具體帶我們參觀了空氣預熱器空氣預熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內部的散熱片將進入鍋爐前的空氣預熱到一定温度的受熱面。用於提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗。使用時空預器緩慢旋轉，煙氣入口和空氣入口不變。煙氣進入空預器的煙氣側後排出，吸收了煙氣熱量的散熱片在空預器的旋轉下來到空氣側，將熱量傳遞給空氣。一般有管式和迴旋式兩種，電廠採用的是迴旋式預熱器。腐蝕和積灰是空氣預熱器的兩大損耗。由於電廠靠近都河水庫，電廠沒有大的冷凝塔，只有幾個小的玻璃鋼冷凝塔。

17日：鍋爐車間跟班學習

電廠1、2號機組的鍋爐為國產武漢製造，3、4號機組的鍋爐為原裝日立進口，5～8號機組的鍋爐為國產哈爾濱製造。鍋爐主要由燃燒室和汽包兩個部分組成。電廠鍋爐的高度大約都在100多米，分四個燃燒層，每層四個燃燒器，採用四角噴燃式燃燒方法。汽包接受省煤器來的給水、聯接循環迴路，並向過熱器輸送飽和蒸汽。汽包的主要功能是儲水，進行汽水分離，並將熱能傳輸給汽輪機。汽包水位是表徵鍋爐正常運行的重要工藝指標，也是保證鍋爐安全運行的必要條件之一。汽包水位的過高和過低都會對電廠熱循環產生巨大影響，嚴重時甚至會造成停機或是鍋爐爆裂等嚴重後果。所以，汽包水位是電廠監控最嚴格的指標之一。在我們跟班時正趕上師傅修小油槍。鍋爐總共有8個大油槍4個小油槍，大油槍為點火油槍，供點火使用。小油槍我們看到的就是一根管子，因為油垢堵塞了，換了一根管子就好了，由於機組運行沒能看見其他東西，遺憾。

平時所見

由於電廠管理嚴格，不能隨意走動，一些設備我只是遠觀，聽師傅將了一下他們的功用。

1煤廠

一個火電廠的經濟狀況主要取決於水、煤、油的利用率。電廠配備有自己的水庫，於是煤的消耗量就成了電廠經濟的重中之重。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒電廠正常運轉時每天的煤消耗量大約在2萬噸左右。電廠的老式機組煤消耗量比較大，電廠內可儲存煤20萬噸，要求煤儲藏量不可低於15萬噸。

2電廠控制系統

電廠於1993年開始在一、二期工程中使用das系統，電廠漸漸採用8個集控室控制8台機組，逐漸將電廠控制從手動控制向自動控制轉變。1997年，電廠進行第三次改造，引進了目前各電廠中最常用的的dcs集控系統，每個控制室控制兩台機組，全廠配備4個主控室即可完成每日正常發電。

3氫站

主要負責冷卻發電機，由於氫站危險性高，不能進入，我們只能遠遠的看看藍色的罐子。

四：認識總結

通過四天的實習，我們籠統的參觀了電廠的幾個重要部分，熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的一個非常複雜的的整體，任何細節上的失誤都會造成意想不到的事故，因此，凡是從事熱工方面工作的技術人員，都必須對有關的熱力部分的某些基本知識有所瞭解，有所掌握。由於時間短，對電廠的很多方面沒有深入瞭解，實為遺憾。

核電廠實習報告 篇5

一、實習安排

八月二十九號下午來到了國際發電廠為期一週的認識實習。

三十號上午，了安全規則的教育。

三十號下午，由電廠的師傅給了發電廠生產過程的教育。

三十一號和一號的一整天，都在熱工車間跟班實習。

二號上午參觀了機爐，下午參觀了電氣。

三號上午參觀了輸煤系統，下午參觀了化學車間水泵房。

二、實習內容

1.對電廠的總體認識

2.發電廠的生產過程

火力發電廠是煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能；在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能；在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等

火力發電廠的原料原煤。原煤用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉排粉機送入輸粉管，燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，風道一送入磨煤機作乾燥送粉之外，另一直接引至燃燒器爐膛。燃燒生成的高温煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒“u”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，將煙氣的熱能傳給工質空氣，自身變成低温煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囱排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脱硫裝置的淨化後在排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣，大的灰子會因自重從氣流中分離，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。

的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。爐給水先省煤器預熱到接近飽和温度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的及排出。由鍋爐過熱氣的主蒸汽主蒸汽管道汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出蒸汽後再除氧器，在加熱除去溶於水中的氣體(主要是氧氣)。經化學車間後的補給水(軟水)與主凝結水匯於除氧器的水箱，鍋爐的給水，再給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓抽出的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或*池等循環水冷設備，從而閉式循環冷卻水系統。

流程，就了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，鍋爐給水供應的過程。火力發電廠是由爐，機，電三大和各自的輔助設備及系統組成的的能源轉換的廠。

3.電廠設備的認識

在電廠中，認識並且了普通的鍋爐，火電廠中鍋爐完是燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品高温高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高温煙氣，過程就燃燒過程。高温煙氣鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽吸熱變成高温的過熱蒸汽，這傳熱與水的汽化過程。關於鍋爐中使用的水，經老師介紹，極為純淨，樂百氏純淨水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，鍋爐水比它純淨許多。實習中認識到，鍋爐的給水先後自下而上流動，經加熱後汽包然後就降到水冷壁的下聯箱，再水冷壁。在水冷壁中水變成蒸汽汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，水留在汽包內下一輪循環。鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在電廠，師傅帶參觀了堆煤場，電廠對煤也有的要求。電廠採用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可燃燒，使用之前，熱空氣噴入爐膛與空氣混合，在爐內作懸浮燃燒。電廠的師兄介紹説煤粉的細度頭髮絲大，主要是燃燒。如今的環境問題，嚴重阻礙了人類的發展，在熱電廠中，廢氣物都要經歷的脱硫後才能排放。而電廠煙筒裏的煙是脱硫的。

三、認識總結

熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的非常的的整體，從某種意義上講，熱力的設備更多、更為、也更容易故障和事故，熱力和電氣彼此間的關係是密切的。，凡是從事熱工工作的技術人員，都對的熱力的某些知識，。實習對電廠安全經濟運行的認識，嚴肅的工作作風。在今後的工作中應該組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德

核電廠實習報告 篇6

實習中在電廠看到汽輪機，就是個龐然大物，在那卧着，裏面是什麼樣子也沒看過。只是在上課的時候老師講過。

首先老師講到的是葉片，只有三十釐米左右長，寬度也只有十多釐米，當時感覺很小，很不可思議，這麼大的電廠怎麼會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多(我想象中的至少有一米多長)，中間纏着鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉，作為導線切割磁感線而發電，這個原理很簡單，從國中學到高中再學到了大學，現在總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，裏面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽説就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，就是供觀察或維修的吧。

核電廠實習報告 篇7

通過一年電廠專業知識的學習,我們對電廠有了初步的理論認識。為了更好的認識與瞭解專業知識，並拓展實際的知識面，我們先後在同煤大唐熱電廠與大同市二電廠進行了參觀實習，並在北嶽職業技術學院進行了烏拉山電廠集控模擬仿真實驗，通過實習，使我加深了對電廠及其相關行業的瞭解，並對廠內設備有了一定認識。

一、發電廠介紹

在學校老師的精心安排下，我們先後來到了大唐電廠與二電廠，北嶽職業技術學院實習。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本 以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

第一次來到的就是大唐熱電廠，在來電廠之前，廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個組被分到後夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統實習觀摩。廠內給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建築物，師傅們強調最多的就是安全。對於師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到説什麼，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房後，我們來到了輸煤集控室，這裏可以説是電廠裏面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三台機器，上面佈滿了紅線，紅點，還有一些綠色的(我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖)，據介紹就是控制電廠輸煤系統的機器裝備等等的流程圖。現在基本上都是自動化了，室中心的幾台計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。

這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來，我們在工人師傅的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什麼其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾台可控機器，據工人師傅介紹，只需要工人在上面設置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之儘快得到解決。

談到自動化，我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包製造分廠，汽包的一些輔助製造，比如汽包上面的鑽孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據製造要求事先設計好程序，然後開動機器即可;在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業，工人只需要注意機器就可以了。對於鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子並排組成，管子之間都是焊接着，這些焊接也是有機器的自動完成，每次並排幾隻管子，調整好之間的位置，然後就是自動工作了。

現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據瞭解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是採用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續8個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視着計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺;對於維修方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的説法，説維修工個個都患有“電話恐懼症”，只要電話一響，多半認為就是要工作了——電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底裏自然就想以後自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語——“我不入地獄，誰入地獄?”，如果以後真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話説回來，現在的科技如此發達，機器設備哪有那麼容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那麼艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金週”，人家最閒的時候就是電廠最忙的時候，儘管如此，但是我認為這也沒什麼的，還不是都在地球上工作。

這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對於薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從他們的表情看來(我觀察了一下)，應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演着大佬的角色。總之，火電廠給人的總體印象是工作環境不怎麼樣，工作時間不合大流，工作地點不靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有着巨大的發展!

二、火力發電廠的發電過程

在整個實習階段，我感覺在北嶽技術學院的收穫是最大的也是最實際的，從二電廠的請的老師很有實力，詼諧幽默，講的也不錯。呵呵，題外話。遺憾的是隻有一週的時間。雖然有些東西還是有點不太明白，但從基本上已經明白了火力發電廠的生產過程。

實際上，火力發電廠的生產過程是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料(煤)的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。

火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥或筒倉。原煤從煤鬥落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。 燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。 燃燒生成的高温煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低温煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囱排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脱硫裝置的淨化後在排入大氣。 煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。

鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和温度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。 經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。 由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水(軟水)與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。

循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。 經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。

三、火電廠的主要設備

火電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。

(1)鍋爐

在大唐電廠實習中，我們認識並且初步瞭解了流化牀鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高温高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高温煙氣，這個過程就燃燒過程。高温煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高温的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。

關於鍋爐中使用的水，據老師介紹，電廠中使用的一般是除鹽水，實習中認識到，鍋爐的給水先進入後自下而上流動，經加熱後進入汽包然後就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。

鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在大唐電廠，工人師傅帶我們參觀了煤溝，我沒法形容，遠遠看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般採用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹説煤粉的細度不到頭髮絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脱硫後才能排放。

實習期間在電廠中聽到最多的關於鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看教科書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經加熱到額定温度後送到汽輪機中做功，而水則繼續留在裏面進行下一次循環。這就是自然循環鍋爐。 

在參觀電廠的時候，説實話，並沒有認識到什麼是鍋爐，在大唐電廠，只見過待裝5號鍋爐的水冷壁，簡單的説，就是一根根的空心管子吧，又沒有成品(都是鍋爐的各個部分，沒有組合)，所以還是沒有弄清楚，直到在工大的仿真實驗室裏，在二電廠老師的解説下才明白那方形的就是，據説有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。鍋爐一般是吊着的，這點很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊着?其實原因很簡單，就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。

(2)汽輪機

實習中在電廠看到汽輪機，就是個龐然大物，在那卧着，裏面是什麼樣子也沒看過。只是在上課的時候老師講過。首先老師講到的是葉片，只有三十釐米左右長，寬度也只有十多釐米，當時感覺很小，很不可思議，這麼大的電廠怎麼會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多(我想象中的至少有一米多長)，中間纏着鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉，作為導線切割磁感線而發電，這個原理很簡單，從國中學到高中再學到了大學，現在總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，裏面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽説就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，就是供觀察或維修的吧。

實習總結

這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的製造廠，瞭解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有着起不可動搖的地位。而隨着知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括熱力發電廠。僅就同煤大唐電廠與大同二電廠及正在建設的同煤塔山電廠的裝機容量相比而言，相差巨大，發展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，並且滿足人們日益增長的用電需要。

核電廠實習報告 篇8

沒有了學業的牢籠和火車的鐵籠，對於我們這羣久困的鳥兒而言，已然是求之不得的事，哪怕是增添丁點兒的快樂，已足以讓我們快意十足，而接下來的美麗生活，又豈一個“贊”字了得?

在旅館的一夜消除了連日來的疲憊，我們在陰雨中上了客車，奔溪洛渡而去。窗外的景色和家鄉的很像，畢竟四川和宜昌都在西南，相隔不遠。但我並不覺得無聊，因為看久了北方的景色，眼前的這番景緻對我來説既新奇又親切。温柔的小山上佈滿了小樹，在淡墨塗成的天空下任由鳥兒戲耍。車窗上的雨點漸漸小了、稀了，最後終於停下來，而連綿的陰天卻一直也沒有改變顏色。這就是西南地區的特點——太陽總是不肯輕易露面的。想想柳宗元描寫的犬見日而吠，就知道這方天空的太陽是多麼羞澀了。

核電廠實習報告 篇9

通過一年電廠專業知識的學習,我們對電廠有了初步的理論認識。為了更好的認識與瞭解專業知識，並拓展實際的知識面，我們先後在同煤大唐熱電廠與大同市二電廠進行了參觀實習，並在北嶽職業技術學院進行了烏拉山電廠集控模擬仿真實驗，通過實習，使我加深了對電廠及其相關行業的瞭解，並對廠內設備有了一定認識。

一、行業概述

在學校老師的精心安排下，我們先後來到了大唐電廠與二電廠，北嶽職業技術學院實習。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本 以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之後的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到20xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次於美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。 但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落後於發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。

第一次來到的就是大唐熱電廠，在來電廠之前，廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個組被分到後夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統實習觀摩。廠內給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建築物，師傅們強調最多的就是安全。對於師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到説什麼，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房後，我們來到了輸煤集控室，這裏可以説是電廠裏面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三台機器，上面佈滿了紅線，紅點，還有一些綠色的(我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖)，據介紹就是控制電廠輸煤系統的機器裝備等等的流程圖。現在基本上都是自動化了，室中心的幾台計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。

現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據瞭解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是採用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續8個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視着計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺;對於維修方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的説法，説維修工個個都患有“電話恐懼症”，只要電話一響，多半認為就是要工作了——電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底裏自然就想以後自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語——“我不入地獄，誰入地獄 ”，如果以後真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話説回來，現在的科技如此發達，機器設備哪有那麼容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那麼艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金週”，人家最閒的時候就是電廠最忙的時候，儘管如此，但是我認為這也沒什麼的，還不是都在地球上工作。

這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來，我們在工人師傅的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什麼其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾台可控機器，據工人師傅介紹，只需要工人在上面設置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之儘快得到解決。

談到自動化，我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包製造分廠，汽包的一些輔助製造，比如汽包上面的鑽孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據製造要求事先設計好程序，然後開動機器即可;在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業，工人只需要注意機器就可以了。對於鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子並排組成，管子之間都是焊接着，這些焊接也是有機器的自動完成，每次並排幾隻管子，調整好之間的位置，然後就是自動工作了。

這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對於薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從他們的表情看來(我觀察了一下)，應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演着大佬的角色。總之，火電廠給人的總體印象是工作環境不怎麼樣，工作時間不合大流，工作地點不靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有着巨大的發展!

二、火力發電廠的生產過程

在整個實習階段，我感覺在北嶽技術學院的收穫是最大的也是最實際的，從二電廠的請的老師很有實力，詼諧幽默，講的也不錯。呵呵，題外話。遺憾的是隻有一週的時間。雖然有些東西還是有點不太明白，但從基本上已經明白了火力發電廠的生產過程。

實際上，火力發電廠的生產過程是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料(煤)的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。

火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥或筒倉。原煤從煤鬥落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。 燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。 燃燒生成的高温煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低温煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囱排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脱硫裝置的淨化後在排入大氣。 煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。

鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和温度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。 經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。 由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水(軟水)與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。

循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。 經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。

三、火電廠的主要設備

火電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是汽輪機與鍋爐。

(1)汽輪機

實習中在電廠看到汽輪機，就是個龐然大物，在那卧着，裏面是什麼樣子也沒看過。只是在上課的時候老師講過。首先老師講到的是葉片，只有三十釐米左右長，寬度也只有十多釐米，當時感覺很小，很不可思議，這麼大的電廠怎麼會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多(我想象中的至少有一米多長)，中間纏着鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉，作為導線切割磁感線而發電，這個原理很簡單，從國中學到高中再學到了大學，現在總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，裏面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽説就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，就是供觀察或維修的吧。

(2)鍋爐

在大唐電廠實習中，我們認識並且初步瞭解了流化牀鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高温高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高温煙氣，這個過程就燃燒過程。高温煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高温的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。

關於鍋爐中使用的水，據老師介紹，電廠中使用的一般是除鹽水，實習中認識到，鍋爐的給水先進入後自下而上流動，經加熱後進入汽包然後就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。

鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在大唐電廠，工人師傅帶我們參觀了煤溝，我沒法形容，遠遠看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般採用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹説煤粉的細度不到頭髮絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脱硫後才能排放。

實習期間在電廠中聽到最多的關於鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看教科書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經加熱到額定温度後送到汽輪機中做功，而水則繼續留在裏面進行下一次循環。這就是自然循環鍋爐。

在參觀電廠的時候，説實話，並沒有認識到什麼是鍋爐，在大唐電廠，只見過待裝5號鍋爐的水冷壁，簡單的説，就是一根根的空心管子吧，又沒有成品(都是鍋爐的各個部分，沒有組合)，所以還是沒有弄清楚，直到在工大的仿真實驗室裏，在二電廠老師的解説下才明白那方形的就是，據説有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。鍋爐一般是吊着的，這點很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊着 其實原因很簡單，就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。

總 結

這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的製造廠，瞭解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有着起不可動搖的地位。而隨着知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括熱力發電廠。僅就同煤大唐電廠與大同二電廠及正在建設的同煤塔山電廠的裝機容量相比而言，相差巨大，發展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，並且滿足人們日益增長的用電需要。

核電廠實習報告 篇10

在實習期間，為了豐富同學們業餘生活，還舉行了豐富多彩的活動，籃球場上的激情奔跑，棋牌場上的運籌帷幄，電視機前的歡歌笑語，這給我們的實習生活帶來了新的感受。

比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高了，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的經濟效益越來越好。據瞭解，火電廠的職工一般是倒班制，每次只要是上班就連續工作8個小時，在集控室工作的人，必須嚴密注視着計算機，確保異常情況的出現能夠立即被發現。

核電廠實習報告 篇11

本學期末，老師帶領我們進行了為期一週的電力系統認識實習，通過這次認識實習，使我對電力系統中各種電力設備及其運行流程有了進一步的認識和了解。

一實習內容

1.參觀大唐保定熱電廠。在電廠師傅的帶領下我們參觀了大唐保定熱電廠。瞭解了熱電廠的各種電力設備及其運行流程，清楚了發電的過程。發電的主要設備是鍋爐、汽輪機和發電機。鍋爐的用水很嚴格，首先，水進入澄清池，將水中的化學元素進行淨化使水變成軟水，然後，水進入除鹽間，除鹽間由陽牀、陰牀、混牀組成，水進入陽牀除去鈣離子、鎂離子等陽離子，除去鹼性物質，陰牀去除

水中的酸根離子等酸性物質，水中剩下的雜質再由混牀去除，使水變成比日常飲用的純淨水還要純淨的水。師傅還認真講解了除雜原因，雜質如不去除會使管道結垢。嚴重會引起爆炸，造成很嚴重的後果。

然後師傅帶領我們去了儲煤場，發電廠的主要原料是煤，發電廠每天的耗煤量大概是三列火車，煤通過輸煤設備送入磨煤機磨成煤粉，煤粉由給粉機送到鍋爐本體的噴燃器,由噴燃器噴到爐膛內燃燒，為使煤粉的燃燒更加充分，由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒，不合格的煤粉將繼續磨。燃燒的煤放出大量的熱能將鍋爐四周的冷水管裏的冷水加熱成汽水混合物，進入汽包，經過汽水分離器後熱氣由熱氣管道進入汽輪機做功，帶動汽輪機轉動從而帶動發電機發電，分離出的水可以循環利用。主要過程即：用煤將爐水燒成蒸汽（化學能轉化為熱能）。蒸汽推動汽輪機做功（熱能轉化為機械能）。汽輪機帶動發電機發電（機械能轉化為電能）。汽輪機做功，做功以後的蒸汽壓力降低，這時的蒸汽我們必須回收利用，但是它這時還是高温的，必須冷凝下來才能參與循環，晾水塔就是起這個作用。

2.參觀學校火力發電動模實驗室。參觀完火力發電廠後，我們參觀了火力發電動模實驗室。認識了各個發電設備的模型，聽老師系統的講解了發電的過程。實驗室共有九台模擬發電機組。包括目前國內模擬容量、功能最齊全的30kva模擬機組；有兩組無窮大系統；500kv模擬輸電線路；東方300mw機組；電機、有功、無功負荷等模型。這些模型讓我更形象的瞭解了發電的過程。

3.參觀電站設備模型室。老師認真講解了鍋爐生產過程，超臨界1900t/h鍋爐本體模型，我們還觀看了燈泡貫流式水輪機模型，沼氣發電系統工藝流程，空冷島模型，500kv變電所模型，570t/h汽包燃煤鍋爐模型，超臨界600mw汽輪機本體示教板，火電廠噴淋式煙氣脱硫動態演示模型。

二實習心得與體會

通過這次電廠的認識學習以下幾點使我印象深刻：

1、在電廠工作必須嚴格遵守電廠的規章制度，確保自己在工作中的安全，熱電廠牆上的標語：“任何事故都是由差錯造成的，任何差錯都是可以避免的”，時刻提醒着員工認真專心的工作。進入電廠第一件事就是領安全帽，電廠裏設備眾多，聲音嘈雜，管道密集，必須嚴格遵守師傅告訴我們安全注意事項。

2、比起原來的電廠，現在的保定熱電廠自動化程度大大提高，電廠的技術人員越來越少，對技術人員的要求也越來越高了，效益自然也是越來越好了。在保定熱電廠，我們基本上沒有看到幾個工人，通常偌大的一間廠房只有一個或兩個工人在監控間裏監控着各種設備的運行。

核電廠實習報告 篇12

工作人員給我們一一斟好茶，第一場講座——金沙江溪洛渡水電站施工總佈置介紹便開始了。我們首先了解到我們正在開發的這片金沙江流域的概況。金沙江主源沱沱河發源於唐古拉山脈。沱沱河與當曲河匯成通天河，再流至青海玉樹附近與巴唐河匯成金沙江。即金沙江為長江在玉樹到宜賓一段，長3479千米。其幹流充沛且穩定，落差大而集中，達5100米，因而藴藏着豐富的水能資源。我國在金沙江流域規劃總裝機3930萬千瓦，總年發電量1833億千瓦時，分四個梯級開發，從上游至下游依次為：烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩。溪洛渡為梯級開發的第二個梯級，裝機容量最大，十分重要，其裝機容量僅次於三峽和伊泰普水電站，居世界第三，是實施“西電東送”的戰略骨幹電源，同時也是長江防洪體系的重要組成部分，並可帶動周圍經濟的發展。溪洛渡工程綜合效益顯著。首先是巨大的發電效益：電站裝機1380萬千瓦，多年平均發電量571.2億千瓦時，枯水期也有145.1億千瓦時的發電量。其次是其防洪效益：總庫容126.7億立方米，水庫控制金沙江流域面積的96%。工程還有減少三峽水庫的入庫泥沙的功效：壩址年輸沙量(懸移質)2.47億噸，輸送推移質182萬噸，多年平均含沙量1.7千克/立方米，有效緩解了三峽庫區的泥沙淤積問題，延長了三峽工程的使用壽命。此外，溪洛渡工程還具有改善航運的作用。

溪洛渡工程右岸是雲南永善縣，左岸是四川省雷波縣，採用混凝土雙曲拱壩，壩長698.07米，壩高 285.5米，壩頂高程610米。其靜態投資 503.42億元，動態投資674.8億元，單位千瓦投資4869億元，單位萬千瓦移民31人。相比於其他工程，溪洛渡工程具有突出的移民優勢。

核電廠實習報告 篇13

在大唐電廠實習中，我們認識並且初步瞭解了流化牀鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高温高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高温煙氣，這個過程就燃燒過程。高温煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高温的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。

關於鍋爐中使用的水，據老師介紹，電廠中使用的一般是除鹽水，實習中認識到，鍋爐的給水先進入後自下而上流動，經加熱後進入汽包然後就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。

核電廠實習報告 篇14

一引言

實習目的及意義

本次實習，是為我們更好的認識和了解本專業即將進入的工作技術與環境，使我們在學校學習的課本理論知識與實際相結合並更加紮實，對專業技能有所瞭解，培養良好的職業道德和正確的就業觀，目的是讓學生在短暫的生產實習期間，切實對熱電廠主要生產設備的基本結構、工作原理及性能等有一個系統、全面的瞭解，併為供必要的感性認識和基礎知識。

生產實習是本專業學生一門主要實踐性課程，為我們將要進入工作崗位做好鋪墊的一個重要環節。是理論聯繫實際瞭解本專業將要從事工作的環境與技術，開拓學生的視野，培養學生動手實踐能力及興趣。通過生產實習，我們能更好的將在學校所學的理論知識和工作實際相結合。

實習安排

測控專業共三個班，分為三組，一組去寶鋼實習﹙學生自願報名30人﹚由楊立清和李剛老師帶領，另外兩組在包鋼熱電廠實習，把二班分開一部分和一般稱為一組，另外的和三班一組，我是第一大組，我們組的實習安排如下：

月27日 上午參加動員大會

月4日 7月8日 參觀包鋼熱電廠 3、企業簡介

包鋼(集團)公司熱電廠始建於1974年8月，1978年12月建成投產，目前主要擔負着為包鋼各生產廠礦提供冷風、蒸汽、電力、採暖熱水、軟水等動力產品的任務，經過三十多年的發展、壯大，熱電廠已成為包鋼最大的動力產品生產供應廠。

電線自動加塑生產線實驗基地

電線自動加塑生產線實習平台，是根據自動化及相關專業的實踐教學特點，

由我院自建的一條模擬實際電線擠塑過程的生產模型，是自動化專業實踐教學基地的主要環節之一，它將電工電子技術、控制理論、運動控制技術、計算機控制技術等理論和工程實踐結合起來，它既可以組成一條實際的生產線，又可分割成獨立的控制環節滿足電氣類專業學生。

電線自動加塑生產線生產工藝

生產過程為：當機頭擠出塑料温度、光澤、速度合適時，啟動生產線，裸銅線經過擠塑機機頭後被塑封上的均勻的塑料，測徑後經水槽冷卻至40~60°C，通過風機吹乾去掉電線上的水珠後印字，形成成品電線。其生產工藝流程可以分為：旋線、擠塑、冷卻、測徑、耐壓測試、打字、牽引和收線等主要環節。

主要的自動控制系統

單迴路控制系統、串級控制系統。

自動裝配生產線實習

費斯托工業自動化教學培訓系統是一套包含工業自動化系統中不同程度的複雜控制過程的教學培訓，具有綜合性、模塊化及易擴充等特點，在現代化工業生產中，自動化技術起着非常重要的作用。從基本的氣動、電氣動、液壓、電液壓、傳感器技術到可編程控制器和總線系統，它們都被廣泛應用。本模塊化培訓系統主要以氣動元件為主，附加電動元件，由八個站組成，每個站用一個單獨的PLC進行控制，PLC採用的是西門子的S7-300系列，兩站通過光電傳感器來完成，它們相互協調，相互制約來完成整個組裝任務。

自動裝配生產線生產工藝

自動裝配生產線由8個站組成，供料站負責加工工件，然後通過光電檢測連接檢測站，檢測站根據加工工件的特性，區分光電式、電容式傳感器的工作。檢測站連接加工站，工件在旋轉平台上被檢測及加，完成加工的工件通過電氣分支傳送至下提取站。提取站負責操作手配置柔性2自由度的操作裝置，漫反射式光電傳感器對放在支架上的工件進行檢測，提取裝置上的氣抓手將工件從該位置提起並分類將工件按檢測結果放置在不同的滑槽中。再光電檢測至緩衝站，存放、分離五個加工工件傳送帶至起始位置的漫射傳感器檢測被送入的工件，分離器底部的光柵進行的加工控制機械手，通過滑槽的工件傳送到組裝平台，氣抓手傳感器根按顏色區分工件，組裝平台上的傳感器監測工件的方位，從組裝平台開始機械手將對工件進行分類，並相應放入不同的料倉或直接放入成品分裝站，成品分裝的加工工件被分別放入三個不同的滑槽中進行成品的分裝，從而完成工件的自動裝配。

自動控制系統

工作站分別組成自己的控制系統。

三容水箱控制基地

三容水箱基於PID控制的原理設計的，根據被控對象﹙比如液位、壓力、流量﹚的特性和控制要求，從而選配合適的過程檢測和控制儀表，通過調節而完成單閉環控制系統或者串級控制系統。

主要的自動控制系統 單迴路控制系統、串級控制系統

包鋼熱電廠概況

包鋼(集團)熱電廠建成於1978年12月，目前主要擔負着為包鋼各生產廠礦提供冷風、蒸汽、電力、採暖熱水、軟水等動力產品的任務，已成為包鋼最大的動力產品生產供應廠。包鋼熱電廠下設 四部一室一會 即黨工部、生產部、機動部、燃料部、辦公室、工會和鼓風車間、鍋爐車間、汽機車間、電氣車間、管網車間、檢修車間、熱力車間七個車間。包鋼熱電廠主體設備有10台鍋爐、9台汽輪發電機、8台高爐鼓風機，包鋼熱電廠主要動力產品有：高爐冷風、蒸汽、電力、軟水(除鹽水)、採暖熱水等。包鋼熱電廠的生產在包鋼集團公司整體生產中佔有舉足輕重的作用。

生產工藝 2.1鍋爐工序

主要是鍋爐產生蒸汽送到汽輪機，汽輪機帶動發電機發電，抽氣機是在汽輪機中間抽取蒸汽尾部蒸汽進入冷凝器，通過汽水換熱供熱，抽背汽輪機是在中間抽氣一部分和尾部排氣一起供熱，還有就是純背壓機，尾部蒸汽供熱。

汽機工序

主要是供熱、發電、供暖三項任務。供熱的原理是將鍋爐產汽按用户需要，通過汽輪機抽汽、背壓排汽和減温減壓器等設備向用户提供所需參數的蒸汽;發電的原理是利用鍋爐產汽，通過汽輪機將熱能轉換成機械能，帶動發電機(將機械能轉換成電能)發電;供暖的原理是通過機組低真空運行，用凝結器代替加熱器，利用機組排汽餘熱作為熱源將供暖循環水加熱。

CCPP燃氣蒸汽聯合循環發電系統

燃氣輪機：從工作原理上看，燃氣輪機無疑是最適合焦化煤氣利用的工藝技術之一。燃氣輪機是從飛機噴氣式發動機的技術演變而來的，它通過壓氣機渦輪將空氣壓縮，高壓空氣在燃燒室與燃料混合燃燒，是空氣急遽膨脹做功，推動動力渦輪旋轉做功驅動發電機發電，因為是旋轉持續做功，可以利用熱值比較低的燃料氣體。燃氣輪機比較適用於高含氫低熱值和氣體含雜質較多的劣質燃料，一些燃氣輪機甚至使用原油和高硫渣油燃料。燃氣輪機自身的發電效率不算很高，一般在30%～35%之間，但是產生的廢熱煙氣温度高達450～550℃，可以通過餘熱鍋爐再次回收熱能轉換蒸汽，驅動蒸汽輪機再發一次電，形成燃氣輪機- -蒸汽輪機聯合循環發電，發電效率可以達到45%~50%，一些大型機組甚至可以超過55%。採用燃氣輪機的優勢相對比較多，首先是設備的可用性和可靠性都比較高

包鋼熱電廠主要有兩個重要設備。一是汽輪機，具有一定壓力和温度的蒸汽通入噴嘴後，流速增加，其熱能轉換成動能。從噴嘴流出的具有較高流速的蒸汽，進入葉片流道，給葉片以衝動力，產生了使葉輪旋轉的力矩，帶動主軸旋轉，輸出機械功，動能轉變成機械能。二是發電機，發電機的轉子與汽輪機的轉子同軸，當汽輪機的轉子高速旋轉時，發電機轉子也同時在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在迴路中，便產生了電流。

主要的自動控制系統

鍋爐控制系統

鍋爐控制系統主要包括對過路的汽包水位、燃燒系統、母管壓力等迴路的控制，同時具有聯鎖保護功能。過去的鍋爐控制採用電動型組合儀表，組成一個先進控制迴路需要多台儀表組合而成，在使用了可編程控制器或集散控制系統後，只需要用其內部功能塊，便可很方便地組成各種複雜算法和先進控制。 從鍋爐生產系統的結構來看，燃料量與風量調整的基本原則是根據鍋爐負荷變化增減燃料。同時通過送風機、引風機的調整維持合理的空燃比。

汽包水位控制是鍋爐控制系統一個重要環節，維持水位在一定範圍內是保障鍋爐安全運行的首要條件:水位過高,會影響汽包內汽水分離。飽和水蒸氣含水過多,會使過熱器管壁結垢影響換熱效果,嚴重時可導致過熱器損壞。同時過熱器蒸氣温度急劇下降,會損壞氣輪機葉片,影響運行的安全性與經濟性;水位過低,汽包內的水量過少,而負荷很大時,水的氣化速度加快,因而汽包內的水量變化速度很快,如不及時調節,就會使汽包內的水全部氣化,導致水冷壁燒壞,引起爆炸。

報警及保護控制系統

報警系統對重要參數進行超限報警，鍋爐報警參數有：汽包水位、汽包壓力、爐膛負壓、排煙温度等。

保護系統主要是在被控參數超高﹙低﹚限時，使自動控制系統保證鍋爐設備的安全。保護系統功能由子算計系統和保護裝置共同實現，當參數超高﹙低﹚限時，計算機系統顯示引起保護動作的參數，產生保護切換指令和聲響指令，同時，相應的保護裝置動作。

實習總結

經過這兩個星期的實習，雖然對整個工廠的生產工藝以及過程控制不能做一個十分詳細的瞭解，但第一次親身感受到了所學知識與實際的應用，看見所學的傳感器一些設備原理用在工廠現場，進一步鞏固和深化所學的理論知識，增加了自己動手實踐能力，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。

通過實習，我發現自己的知識很是匱乏，每當看見工人師傅熟練地為我們講解鍋爐、汽輪機、發電機或者一些生產工藝過程的原理時，我在敬佩他們的淵博的同時，深刻的感覺的到自己的不足，其實這些理論知識在課堂上都有學過，我卻知道的甚少。工人師傅們經常向我們提問一些知識，我能回答上來的真是寥寥無幾，我從中學到了很多在學校沒有的知識，同時我也深刻的理解了老師們的教誨，真是應該 活到老，學到老 ，應儘快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢於參加與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作為一位大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力。

這次實習讓我了結了目前行業的基本情況，兩個星期的實習，有帶隊輔導老師李老師和趙老師，工廠師傅的講解讓我收益不小，非常感謝他們。這次實習把我從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環境，讓我更加認識到本專業的就業前景。

經歷着兩週實習，讓我真正的瞭解到自己以後工作的技術與環境，我深深的被包鋼熱電廠工作人員的熱情所感染，雖然工作環境非常不好，而工人師傅們洋溢的笑臉給人温馨的感覺，讓我們感受一個企業的文化和氣息。生產實習為我們明年進入工作崗位打下基礎，也讓我更能確定未來的就業觀及工作取向。

核電廠實習報告 篇15

一、實習地點和時間：

發電廠，20xx年x月x日-x月xx日。

二、實習目的和要求

瞭解電能生產的全過程及主要電氣設備的構成、型號、參數、結構、佈置方式，對電廠生產過程有一個完整的概念。熟悉該電廠主接線連接方式、運行特點;初步瞭解電氣二次接線、繼電保護及自動裝置，鞏固和加強所學理論知識，為今後走上工作崗位打下良好基礎。通過對具體實習項目的分析，理論實踐相結合，鞏固和發展所學理論知識，掌握正確的思想方法和基本技能。

三、實習任務

(一)安全培訓，全廠介紹、參觀1、大家都知道，電廠是一個關係民生的部門，具有一定的危險性，很多細節的不注意都會造成人身傷害，重則導致電廠停機，對國民經濟造成重大影響。每一個進入電廠的人都必須進行安全培訓。安全以預防為主，比如，進入電廠必須帶安全帽，袖口紮緊，不準隨意跨越管道等等，通過這次學習我真實的明白了細節決定成敗這句話。2、全廠介紹。勝利發電廠是熱電聯產的火電廠，始建於1988年，由一期兩台220MW機組及二期兩台300MW機組組成。一期保證勝利油田電能供應，二期機組併入山東省電網。勝利發電廠先後被認定為無泄漏工廠、國家達標電廠、全國一流火力發電廠、國際一流電廠，是全國第三家國際一流電廠。3、進行全廠參觀。

(二)對於火電廠熱力過程，輸煤、鍋爐、汽輪機、發電機等，電廠的工程師給我們進行了講解，並帶着我們進行了參觀。火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐內完成;接着在汽輪機中通過過熱蒸汽推轉葉片為熱能轉化為機械能，汽輪機帶動發動機將機械能轉化為電能。發電機的端電壓分別為15.75KV和20KV，經過變電器變壓為110KV及220KV，110KV為油田專用，220KV為油田及省網共用。同時廠用變壓器輸出6KV電壓，供整個電廠自用，廠耗約佔約佔總功率的6~8%。

勝利發電廠的設計燃料為晉中貧煤，煤用火車送到發電廠，然後由翻煤機進行翻煤。翻到地下的煤由皮帶送到儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤鬥落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入粉煤倉(一期)或者直接送到輸粉管(二期)，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外(一次風)，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛(二次風)。燃燒生成的高温煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低温煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經過脱硫後經煙囱排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和温度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。

經過以上流程，就完成了燃料的輸送和燃燒，蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。高壓缸中的蒸汽經過再熱器變成再熱蒸汽進入中壓缸及低壓缸再次做功。汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，由汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，由汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，由高性能冷卻水塔進行降温冷卻。經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，接着機械能轉化為電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由鍋爐，汽輪機，發電機三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。為了提高能源利用率，在冬天為廣大單位及用户供暖，勝利發電廠一二期工程都進行了熱電聯產改造，冬天可抽出部分蒸汽進行熱交換，提高了燃料利用率，同時供暖。

四、實習內容

我們在電氣部進行了天的實習，依次在試驗照明班、高壓班、低壓班、電機班、繼電保護班進行。通過跟班，我們進一步瞭解了電氣專業，拓寬了視野，為我們以後的學習增加了知識儲備。在這一過程中，通過跟隨師傅工作以及聊天等，鞏固了課本並且學到了課本上沒有的知識。

六、實習總結

這次實習給我印象最深的是企業文化建設，電廠取得的成績與企業文化密不可分，可以説企業文化就是企業的靈魂。

最後，還要感謝在實習過程中給予我們很大幫助並進行指導的帶隊老師，正是老師在假期不辭辛苦不畏高温，我們才能順利完成為期兩週的實習，學會了很多課堂上學不到的東西。學院為大家實習付出非常多，實習完成後，大家有了沉甸甸的收穫。

核電廠實習報告 篇16

一、實習安排

八月二十九號下午來到了國際發電廠為期一週的認識實習。

三十號上午，了安全規則的教育。

三十號下午，由電廠的師傅給了發電廠生產過程的教育。

三十一號和一號的一整天，都在熱工車間跟班實習。

二號上午參觀了機爐，下午參觀了電氣。

三號上午參觀了輸煤系統，下午參觀了化學車間水泵房。

二、實習內容

1.對電廠的總體認識

2.發電廠的生產過程

火力發電廠是煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能;在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能;在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等

核電廠實習報告 篇17

下鄉驗收是進步最快的時間吧，不光是身體鍛鍊得棒棒的，而且認識了不少材料，知道不少新知識。五眼聯板，橫擔，抱箍，撐腳等等這些材料以前只是在圖集上看到，現在到了現場終於見到了它們的真面目，親自用手感受下，還真有點激動。每當從長輩們那裏學到一樣新東西的時候，感覺生活真是無限美好，真感謝他們不厭其煩言傳身教，也感到其實自己不知道的地方太多，需要學習的太多。驗收過程中不僅看到，而且有機會還能觸摸到那些“新朋友”，真開心。

長輩們懂的太多，有時他們太忙，我就“偷偷”在一旁學，從他們一言一行中真能學到不少知識。驗收線路中，施工隊的缺陷總是逃不過他們的火眼金睛：“拉線鬆動，杆偏5°，導線對地距離不夠……”，等等。他們認真工作的樣子“帥”極了，真想有一天我也像他們一樣。

核電廠實習報告 篇18

今年4月，在學校老師及領導的安排下我們進行了為期三週的生產實習，生產實習是我們熱動專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學知識和檢測知識掌握程度有很好的幫助。為期三週的生產實習，讓我們瞭解了本專業的就業方向，同時學到了許多課本上沒有的知識，真是受益匪淺。

本次實習以參觀實習為主，實習方式主要是請企業技術管理人員以講座形式介紹有關內容，然後同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識。

由於參觀的很多工廠工作環境十分嘈雜，工作人員的許多講解對於站在一米外的同學幾乎聽不見什麼，所以有些介紹沒有聽見或者沒有聽清楚，所以文章中難免有紕漏。

實習目的

一、瞭解本專業的主要內容，加深對本專業的瞭解，提高我們的專業興趣和專業學習的主觀能動性;

二、走入社會，瞭解企業對大學生的實際要求，以便在以後的學習過程中樹立正確人生目標;

三、在實習過程中鞏固基礎理論知識，激發對專業課程的學習興趣，提高們的工程實踐能力，為後續專業基礎課程、專業課程的學習打下良好的基礎;

四、初步瞭解研究和解決工程實際問題的基本方法，培養我們樹立正確的工程意識和工程觀點;

五、培養我們團結協作、吃苦耐勞的精神，增強我們為社會進步和經濟發展服務的使命感和責任感;

六、初步瞭解本專業的發展現狀和前景，培養我們樹立正確的專業思想和學習態度，明確學習的方向;

實習內容

4月11日下午，我們參觀了諫壁發電廠，電廠離我們學校較近，曾經是中國最大的火力發電廠，未進廠門，便看見高高的煙囱，劉老師在製冷原理課上曾經介紹過，由於諫壁發電廠依江而造，直接採用長江水冷卻，所以不需要另外建設冷卻塔。在這陽春三月，廠區內是花團錦簇，與我之前對電廠邊環境的印象截然相反。在進廠之前，工作人員給我們發放了安全帽，並且提示不能穿毛線衣進入工廠，在一位技術人員的帶領下，我們先從外圍開始參觀。技術工人先從外圍向我們介紹了發電廠的整體構造，隨後我們又深入工廠，又看了電廠內的鍋爐，汽輪機，發電機，監控室，變電所等。所有的這些設備都由控制中心的幾台計算機控制，而工作人員的人數只需要幾個，因為只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高。現場的這些巨大的設備深深震撼了我，改變了我之前對鍋爐等事物的看法。

經過技術人員的介紹，廠區現有6台300MW級凝汽式汽輪發電機組，同時正在興建2台500MW發電新機組，工廠每天所需的煤均是通過船舶從秦皇島運輸過來。工廠每天消耗大量的煤，但是幾乎可以做到零排放，從煤的脱硫，脱硝，燃燒到最後的煤灰處理，每一步都可以做到物盡其用，這也回答了電廠周遭美麗環境的原因。由於電廠的重要性，所以廠區中所有的設備都有備用，一旦某個地方出現故障，控制中心就會自動調用備用設備，然後技術人員馬上對故障排除後恢復正常使用，當然這種情況一般是不會出現的。隨行的技術工人也指出，雖然現在全國有很多火電廠，但是我國仍然沒有掌握核心技術，除外圍基礎設施的建造可以完全自主外，其他的還得靠引進外國的設備。由此可見我國的技術研發還是任重而道遠的。電廠一行，我見識到了廠區內大大小小，各式各樣的開關、閥門，不僅感歎人類社會的巨大文明，同時也意識到我們需要在平時努力學好科學理論知識，將來才能真正適應工作崗位。

4月13日，我們參觀了學院汽車空調實驗室，劉濤老師主要向我們介紹了汽車空調的工作原理，大家首先感受了氟氯昂的冷度，直觀體驗了氟氯昂優秀的製冷效果。汽車空調先由發動機帶動壓縮機，壓縮機的工作與否主要通過一個採用電磁原理的離合器控制，氟氯昂經過壓縮機後成為高温高壓氣體，然後流經一個較大面積的冷凝器冷凝成低温液體，隨後流經節流閥進入蒸發器，吹出大家可感的冷風，最後氟氯昂回到壓縮機開始下一個循環。通過對實物的感性認識，使我們對之前在書本上學到的知識有了更深的理解，隨後老師又和我們講解了家用空調外機的結構原理，最後還和我們講解了代表最新發展趨勢的地源熱泵，這是一種環保節能的多功能設備。

4月14日，我們參觀了江濱醫院的冰蓄冷裝置，首先是現場工程師對應電腦控制圖向我們講解了這套空調系統的組成和相關設備。這是一套根據實際使用要求而選擇建造的裝置，設備安裝在醫院門診大樓的地下層。由於門診大樓只在白天使用，為了使裝置能夠得到充分利用，同時利用晚上相對便宜的電費節約開銷，該裝置可在白天製冷直接供給大樓，晚上則用來製冰積蓄冷量，然後在白天釋放，達到設計要求。該裝置既可以製冷，又可以制熱，蓄冷通過製冰，蓄熱通過一個加壓儲熱罐。介紹結束後，工程師又帶領我們認識了實物，對應原理圖的連接構造。這次的參觀使我們深刻體會到了在工業設計過程中細節的重要性，如管道與管道間需要安裝伸縮閥，水在注入泵時應當先經過過濾通道，過濾通道應當便於清洗，還有儲熱罐中的水採用分層結構，從而抑制水的自然對流，提高蓄熱能力，這些都要求技術人員有紮實的科學理論知識，同時做到嚴謹細緻。

4月15日，我們驅車約2小時來到了鎮江揚中地區的榮德新能源科技有限公司，這是一家外資高新技術企業。首先是由公司的陸經理向我們介紹了公司的概況和太陽能的發展前景，在當今21世紀，世界各地相繼出現能源危機，傳統化石燃料的不斷減少以及造成的嚴重環境污染，已經變成各國面臨的嚴峻問題，因此太陽能作為一種取之不盡用之不竭的清潔能源，有着廣闊的發展前景，榮德公司是無錫尚德的一個子公司，作為行業老大，公司實力強大，一期註冊資本9800萬美金，產能750MW，公司發展目標為1.45GW，公司主營業務為多晶硅錠鑄造、多晶硅片的生產以及單晶硅棒的拉制和單晶硅片的生產。陸經理還向我們介紹了公司對人才的重視，這裏有現代化的工作和生活環境，現代化的辦公大樓，一流的生產車間，常年恆温車間，以及從日本，瑞士等國進口的先進設備，星級的員工宿舍，還有完善的企業配套，像豪華大巴接送員工上下班，免費提供工作餐，內部員工有着豐富的業餘生活，最重要的是員工的個人發展前景，當然，陸經理也介紹了公司的福利待遇。很多同學都對這個公司挺感興趣，紛紛投遞了申請暑假實習的簡歷。在聽完陸總的介紹後，公司又安排了人事部經理帶領我們參觀了生產車間，從硅料的裝填，融化，長晶，冷卻，到硅錠成品，硅塊開方，硅片的切割，最後形成多晶和單晶硅片的全過程，在整個參觀過程中，看到了應用設備的先進，自動化程度很高，偌大的生產車間內工作的員工寥寥無幾。通過這次的參觀實習，感性認識了太陽能硅片的生產全過程，認識了綠色能源行業。

上海之行

4月19日，我們參觀了位於上海閔行區華寧路的航天設備製造總廠，第一次走進保密單位，心情十分激動，第一次見識了軍用汽車，以及被人民解放保護的生產車間。

進入車間之前，工作人員給大家分發了帽子，工作服以及鞋套，這是我們整個參觀實習中對穿戴要求最為嚴格的單位。車間的主任接待了我們，首先，他向我們介紹了總廠的概況，上海航天設備製造總廠隸屬於中國航天科技集團公司第八研究院，簡稱八院。八院主要承擔運載火箭、神舟飛船、戰術武器三大系列，創下了大型運載火箭發發成功的輝煌業績。參與研製生產的神舟飛船連續七次的發射和回收。毛主席，鄧-小-平，江-澤-民和胡-錦-濤等黨和國家領導人先後到航天總廠視察，並給予了高度評價。前不久，包括楊利偉在內的新老航天員也來到製造總廠參觀，總廠的全體員工都是激動萬分，紛紛和航天員合影留念。

隨後，主任結合廠區內的火箭實物向我們介紹了火箭的構造及組成，他告訴我們，近些年，我國對火箭的需求量逐年提升，製造總廠承擔的工作任務也與日俱增，總廠通過人性化的管理調動工作人員的工作積極性，鼓勵員工在力所能及的情況下做貢獻。可以説，航天人最講究的是細緻與奉獻，由於航天設備造價高昂，結構複雜，任何一個小錯誤都可能導致國家財產的巨大損失以及危害人民生命安全。在現場，主任就發現一個工作人員穿着拖鞋做事，他發現後立刻要求其改正。還有就是奉獻，在平時，工作人員加班加點，為了能加快進度，他們中的許多人都主動放棄正常休息時間，還有可能是到外地調試產品，一般一下離家好幾個月，不能和家人團聚。到最後的發射階段，總裝人員更需冒着生命危險做好搶險準備。

結束參觀後，許多同學都購買了運載火箭模型，我為能有這次的參觀經歷感到榮幸，深刻認識到每次火箭發射成功與這些默默工作的員工是功不可沒的。同時深感火箭製造過程的艱辛與不易，為祖國恩在航天事業上取得的巨大成就感到驕傲，主任還向我們透露，今年我國沒有載人升-天計劃，但計劃下半年發射天宮一號及神舟8號飛船。

4月20日，參觀上海交通大學工程熱物理研究所。上海交通大學創辦於1896年，是中國歷史最悠久的高等學府之一，是教育部直屬、教育部與上海市共建的全國重點大學，是國家"211工程"和"985工程"重點建設高校，是前江-澤-民和中國導彈之父錢學森的母校。我們參觀的是閔行校區，新校區的景色很美，而且很大，方圓有五千餘畝，內部綠化很好，教學樓之間相隔幾百米，中間全是綠地，校舍建築也極盡奢華，足顯其經濟實力。校中自然環境不錯，還有小河流過，校園中的路一望無邊，許多是以名人命名，如元培路，叔同路等，很有創意。

還未及細細品味交大的風致，我們便來到了交大的工程熱物理研究所，交大的工熱是國家重點學科，在那兒，老師聯繫了幾個研究生帶領我們做了參觀。交大學子不僅有紮實專業知識，也具備良好的口才，整個過程我們的提問次數不多，但是他們始終能收放自如，侃侃而談。他們主要向我們介紹了交大的工熱研究組和太陽能利用研究，像液氮的低温流動，多種類型的太陽能集熱器，以及太陽能光伏的利用研究等，從中看出交大學生紮實的專業知識和過人的動手能力。整個參觀活動在一片熱烈的掌聲中圓滿結束。

4月21日，我們了參觀上海電氣集團下的電機廠。上海電氣集團上海電機廠有限公司是上海電氣集團屬下的一傢俱有現代化生產規模的綜合性電機制造大型企業，屬於國家大型一檔重點企業。

在進入生產車間之前，接待人員先和我們簡要説明了參觀要求，首先是廠區內不準拍照，為了有關的保密工作，還有參觀時應當在車間的綠色通道內行走，行走時注意周圍安全，像頭頂工作的行車等，不能追逐打鬧。

在一個上午的時間裏，我們參觀了電機廠的好幾個車間，看見了各式各樣的電機，像常規的汽輪發電機，大中型交流電動機和發電機、直流發電機和電動機，還有新型的防爆電機、核電電機、風力發電機等新型電機。

經接待人員介紹上海電機廠成立於1949年12月，是和共和國同齡的，從五十年代起，就成為全國製造汽輪發電機和大中型交直流電機的重點骨幹企業。接受過歷屆黨和領導人的視察，公司無論是在生產經營規模還是市場佔有率及綜合經濟效益等均名列全國同行業前茅。產品遠銷世界38個國家和地區。生產的電機很多都是根據用户需求量身定製。公司製造的汽輪發電機佔全國火電機組的三分之一以上。大中型交直流電機佔全國電機行業的三分之一。