車間年度工作計劃（精選12篇）

車間年度工作計劃 篇1

各位領導：

首先，我代表鑄造廠職工，對集團公司領導前來檢查指導工作，現場辦公解決問題，表示衷心的感謝。下面根據《通知》的要求，將我單位1-7月份生產經營工作情況及下半年工作的主要措施作簡要彙報，不當之處請批評指正。

一、上半年生產經營及經濟指標完成情況。

由於我公司95%的產品市場面向社會，外部市場受社會市場波動影響很大。今年上半年，鑄造行業蕭條的大環境對我們的經營工作造成了一定的困難，如汽車製造業的急轉直下，對零配件的需求降低，使龍口地區主要經營汽車零配件的鑄造廠陷入困境，許多公司停產放假，我公司的許多客户也紛紛要求暫停供貨，致使訂單減少，砂型車間停產，產量降低，銷售收入下降。面對上半年鑄造行業不景氣和生產經營本身就是淡季的不利局面，我公司一方面加大市場開發力度，積極尋求新的合作伙伴，重點開發了煙台韓豐的挖掘機配件，青島外貿的不鏽鋼鑄件等，形成了1000萬元的訂單儲備，另一方面認真組織生產，嚴格管理制度，狠抓節支降耗，提高產品質量，努力扭轉生產經營的被動局面，上半年，主要指標完成情況如下：

1、產值方面：7月份完成產值69.6萬元, 1-7月份累計完成產值993.6萬元，比去年同期增長55.7萬元。 3、利潤方面：7月份實現利潤-24.6萬元，如按去年政策，將利息9.2萬元視同利潤，本月實際經營利潤-15.4萬元。1-7月份累計實現利潤-63萬元,將貸款利息59.5萬元視同利潤，實際經營利潤-3.5萬元，比去年減少24.3萬元。 5、應收賬款方面：7月末，我廠應收帳款餘額為423.4萬元比年初468.4萬元降低44.9萬元。 針對上半年公司的情況，我們認真分析了影響生產經營的各種因素，主要有以下幾個方面。

一是安全生產工作的不穩定。上半年，我公司發生了一起漏電傷人事故，未能實現安全生產，同時也給生產組織造成了被動。為此，我已經開展了專門的安全整頓活動，目前，公司安全形勢比較穩定。

二是上半年整個鑄造行業不景氣，而我們的產品95%面向外部市場，內部只佔3-5%，公司受社會市場的波動制約很大。此外，在國有體制下，公司員工的工資、福利方面費用較高。在沒有任何優惠政策情況下，我公司與社會私營企業競爭困難很大，特別是在產品價格、勞務費用等方面。

三是產品質量不夠穩定，資金週轉不夠暢通，加之原材料漲價幅度超過了產品價格上漲幅度，對生產經營帶來了很大的衝擊。特別是在電費方面，由於今年取消了峯谷電考核，每度電比去年上漲了0.13元，對我們這樣的用電大户影響很大。

二、下半年安全管理、經濟運行及改制改革方面的措施

近期，通過公司上下不懈的努力，在安全、生產、市場開發方面都有了很大的改觀。下半年，預計鑄造行業形勢將逐漸轉暖，我們將抓住這個有利時機，增長加市場開發及銷售人員，制定特殊的獎勵政策，調動其積極性，力爭在市場開發上取得新的突破。目前，各種產品的訂單已基本滿足下半年的生產需要，公司將採取多種措施，在確保安全的前提下，提高產量，爭取產值及利潤的大幅提高。全年預計完產值2500萬元，銷售收入2300萬元，實現利潤50萬元，應收帳款壓縮在400萬元之內。為實現這些目標，我們將認真做好以下幾項工作。

首先，要不斷加強安全管理工作

·團委下半年工作計劃 ·學校下半年工作計劃 ·企業下半年工作計劃 ·鄉鎮下半年工作計劃

我們將在認真吸取事故教訓的基礎上，把安全生產作為公司管理工作的重中之重來抓，採取多種措施保障安全生產無事故。

一是堅持開展安全培訓工作。將安全用電、各工種及設備的操作規程和應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。

二是繼續深入開展安全用電為重點的安全整頓活動。對所有用電設備的接地情況進行排查整改，並加強臨時用電管理，對生產現場的用電設備、供電線路進行每月不少於兩次的檢查測試，對有問題的零部件及線路及時進行更換，確保安全用電。

三是突出安全重點，抓好安全薄弱環節的有效監控。加強中夜班現場管理，堅持公司領導二十四小時值班、車間管理人員跟班作業；重點抓好大爐、砂輪、酸洗、高壓脱臘、行車吊運等要害部位的管理工作。

四是堅持安全常規管理，對安全工作常抓不懈。開好車間班前會，要健全車間安全生產會議、巡迴檢查、設備檢修、交接班等記錄，將整個生產過程記錄在案，便於分析查找問題。

其次，要努力提高經濟運行質量

7月底，張總及非產業處有關領導到我公司進行工作調研，對公司的各項工作提出了要求。為此，我們召開了專門會議進行落實安排，確定了下一步生產經營方面的工作重點。

一是加大回款力度，提高資金使用效率，減少流動資金佔用。我們將加大回款力度，儘快回籠資金；堅持材料採購小批量、快週轉；根據生產需要將庫存原材料與供貨商進行調換；嚴格控制車間佔用資金數量；對在線產品進行核查處理。

二是提高員工的質量意識，加大質量管理力度，不斷提高成品率。我們將教育職工牢固樹立“質量就是效益’’， “質量就是企業的生命’’的理念；專兼職質量檢查員要及時反饋和解決問題；加強質量的過程控制；認真對待客户在質量方面提出的問題。

三是樹立勤儉辦企業的思想，強化成本意識，減少不必要開支。我們將通過提高成品率降低成本；從產品試製上認真研究如何降低成本；加大成本考核力度；嚴格控制辦公費用支出；嚴格控制差旅費和運費；對各車間人員進行合理調配裁減。

四是加大市場開發，調整產品結構，增加產品銷量。我們將對客户進行梳理，積極開發新客户，鞏固老客户；重點保護兩個精鑄車間的市場，適當開發砂型、覆膜砂、機加工產品市場；堅持面向國際市場的思路，爭取需求穩定的大客户，確保銷售渠道暢通；爭取機加工車間早日上馬，形成終端產品，增加產品利潤空間。

五是加強“四好班子”建設，創建節約型企業。我們將在鞏固保先教育成果的基礎上，抓好廉政建設、開展效能監察，深化廠務公開、努力創建節約型企業，搞好“雙建塑”工作，加強“四好班子”建設，為公司發展創造良好的軟環境。

最後，要積極穩妥地推進改制改革工作。

下半年我們將按照集團公司主輔分離，輔業改制工作的要求，積極發動，認真組織，力爭一步到位成立由員工控股的股份制企業，依法建立股東大會、董事會、監事會，完善公司法人治理結構，做好職工身份置換工作。目前，我們要把工作重點放在提高公司效益，增加員工收入，樹立職工對公司發展前景的信心，爭取員工的支持，為改制工作的順利開展打下良好的基礎。

三、希望集團公司幫助解決的幾項問題。

一是折舊與利息問題。從籌建至今，所有投資全部為集團公司貸款，沒有實收資本,導致每月的利息支出數額較大。鑑於經濟不景氣回款十分困難，新產品開發又需資金注入及公司資金週轉緊張等原因，特申請：返還20--年已交納的折舊費49.9萬元、退回05年已交的貸款利息59.5萬元及今後每月不再提取貸款利息。

二是電費問題。電費佔我產品成本14%左右，電費上漲使產品成本漲幅過大，希望領導在電費方面進行優惠。

三是資金問題。由於資金不足的原因，機加工車間主要設備採購不能到位，難以形成終端產品，直接面向客户，提高利潤空間，特請領導在貸款方面予以支持。

總之，為實現下半年預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，發揚共產黨員特別能吃苦，特別能戰鬥的精神，從點滴小事做起，以“4e”“6s”精細化管理活動為載體，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過紮實有效的工作，實現年初與集團公司簽訂的經營指標。

車間年度工作計劃 篇2

1，不斷加強安全管理工作

我們將在認真吸取事故教訓的基礎上，把安全生產作為公司管理工作的重中之重來抓，採取多種措施保障安全生產無事故。

——1)是堅持開展安全培訓工作。將安全用電，各工種及設備的操作規程和應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。

——2)是突出安全重點，抓好安全薄弱環節的有效監控。加強中夜班現場管理，堅持車間管理人員跟班作業;重點抓好預處理酸洗，鍍銅酸洗鹼洗，行車吊運等要害部位的管理工作。

——3)是堅持安全常規管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產會議，巡迴檢查，設備檢修，交接班等記錄，將整個生產過程記錄在案，便於分析查找問題。

2，開源節流，降本增效

節能降耗是公司長期發展的重要工作，節能降耗就意味着增效，只有增效我們的企業才會有更美好的明天。__年我們將在以下幾方面開展工作，以期進一步降低原輔材料和能源消耗，為企業節省沒一分錢。一是合理安排人員，對現有的崗位人員進行梳理，以產定員，儘量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間，儘量連續生產，避免能源浪費，合理安排用電時間，大用電量的設備儘量在晚上開啟，並在生產間隙關閉水電氣，節約每一度能源;三是對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現象的發生，將原輔材料的消耗控制在3%之內;四是將消耗與員工的收益掛鈎，有獎有罰。

3，提高員工的質量意識，加大質量管理力度，提高成品一次合格率

應對__實芯焊絲在質量管理上存在的一系列問題，我們將在__年採取以下措施來保證產品質量，提高成品一次合格率。一是加強生產操作人員質量培訓，強化員工質量意識。我們將與質檢部門合作，對操作員進行定期的培訓，使員工瞭解質量工作的重要性，並對ISO9000質量管理體系有初步的認識，且在平時生產現場中對員工的質量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產生的質量問題和避免方法。二是加強檢驗員的質量巡檢工作，避免重大質量事故的發生，並要求其對當班質量情況記錄在案，使我們有跡可循，便於質量管理與研究。三是建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質量考核，與員工的收入掛鈎，獎優罰劣。通過以上措施保證全年產品一次合格率達到98%。

4，加強設備管理

在經濟運行部的領導下，針對車間設備管理現狀，制定辦法加強設備保養及管理，不斷提高設備保養技能，有力的保證了生產效率的提高和產品質量的穩定：一是制訂設備保養及管理辦法：對設備的日保，周保，月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備保養。二要加強設備保養技能交流，培訓，定期召開設備管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設備的高效，穩定運轉，為按時保質交貨提供了強有力的支持。

5，保證工藝貫徹率

在__年，我們將加強員工的生產工藝培訓，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達到98%。

6，加強現場管理，推進5S管理制度

在__年，我們將進一步加強生產現場管理，對生產計劃，生產組織，人員，設備，物料調配等不斷優化，保持生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進5S管理制度，力爭在__年生產管理工作不斷提高，走上新台階。

車間年度工作計劃 篇3

車間是企業內部組織生產的基本單位，也是企業生產行政管理的一級組織，由若干工段或生產班組構成。車間不是-的商品生產經營單位，一般不直接對外發生經濟聯繫。下面是關於車間年度工作計劃的內容，歡迎閲讀！

20--年，對於我們又是極具挑戰的一年，我們---車間的全體員工有勇氣、有信心迎接挑戰，不負重望。現將20--年工作安排如下。

一、安全。

①全面推行風險預控工作，要求全員參與其中，提高員工在日常工作中動作-作標準、危險點源、崗位職責等熟知程度尤其是危險點源的辨識工作。

②加大隱患排查與整改。車間繼續推行安全隱患班組自查、互查工作，對於查處的隱患落實責任人及時整改。③吸取以往事故教訓紮實開展好20--年本質安全工作，尤其是設備的安全聯鎖、安全防護等工作。

④做好全廠安全供電工作。加強值班管理制度，落實交接班程序;高峯負荷時或雪、霧、大風等惡劣天氣要加強對設備的特殊巡視，發現異常及時處理。

二、基礎。

車間以三化考核為基礎，着眼長遠紮實做好各項基礎工作，在績效考核、成本控制、班組建設、修舊利廢、技改技措等方面幹出實績，幹出特-。

①20--年車間重新梳理績效考核基礎制度，提高車間對班組、班組對個人考核的公平-，以提高車間基礎管理工作。

②以四型班組建設為標準，加強車間班組建設工作，給予班組更大的自-，開展班組自主管理工作。

③控制能耗方面：車間計劃結合濃相輸送廠家技術人員對濃相輸送工序進行全面改造，降低輸送的瞬時用風量和總風量，平穩風壓降低風耗，降低車間能耗。

三、設備。

①做好20--年全年設備檢修計劃，根據設備特點、季節變化等制定出詳細的設備檢修內容和週期，針對瓶頸設備，摸索合理檢修週期，實現周檢與狀態檢修的相結合，保障主體設備完好率。

②做好大型設備檢修工作。車間計劃20--年對1#和4#空壓機進行返廠大保養，確保空壓機的安全穩定運行。中心站1、2#主變已運行將近7年時間，需要對主變進行全面檢查和維護。

③儀表設備尤其dcs控制系統在入夏前進行全面維護，提高設備運行穩定-。由於儀表設備更新換代較快，20--年車間計劃試用新設備，引進新技術，來提高儀表設備的測量準確-和穩定-。為生產保駕護航。

④加強連鎖設備尤其是安全聯鎖設備的維護和檢驗工作。

四、培訓。

電儀車間技術人員的技術水平參差不齊，車間將把技術提高工作視為重點，在做好技術培訓的同時，將永煤企業文化、安全知識的宣教、引導工作引入車間培訓，提升羣體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責任強的電儀團隊。

一、方針目標：

為貫徹公司“圍繞市場、解放思想、適度調整、穩妥求進、高質低耗、創收增效”的精神，使公司內部競爭機制與市場競爭機結合。根據公司目前實際狀況，必須制定先進合理科學的管理制度，向程度化、正規化的發展，實行全員全過程的指標考核與將扣，使公司員工人人有責任，個個有指標，嚴格考核與獎懲及全生產過程的協接監督，達到上道工序為下道工序負責的目的;嚴格執行崗位定員，以崗定資，實行高額浮動-的制度，迫使公司幹部員工在危機感和責任感中勇挑重擔，爭完指標，為全面完成--年各項經濟指標而共同奮鬥。

二、-分配原則：

以噸絲-為基礎，公司員工一律接受指標考核，執行以崗定資，以質計件，以產計酬，多勞多得的原則。

三、獎金分配與掛鈎：

1、公司全員獎金一律與一、二車間的三大指標掛鈎，(滿負荷生產情況下)取一、二車間定崗人員平均獎金的平均值去計算。產量低於2.8噸(25天)，非繅絲人員一律不與三大指標掛鈎，超產獎僅繅絲工享受(超產獎基本-不浮動)。

2、整理車間的獎金除按內部指標掛鈎外，與一車間定崗人員的平均獎金去計算;廠絲復整組的-、獎金除按內部指標掛鈎外，與二車間的產量、消耗掛鈎，並按二車間定崗人員的平均值去計算。

3、鍋爐車間設安全獎，人均(除軟化工)20元。

4、各車間主任、副主任的獎金按車間人均獎金200、150%去計算。

5、學徒期改為兩個月，生活費補助標準仍執行原規定。繅絲一、二車間、整理車間新增學徒工，根據個人繅作技術，提前上崗者，可套入計件-計算，徒工-由公司負擔;鍋爐、綜合、煮繭、打包新增人員，實習期為半月，徒工-由車間負擔;非生產-新增人員，實習期為半月，-由公司負擔。

四、協接與監督原則：

實行全員全過程的質量監督考核，並履行簽字手續，上道工序為下道工序負責，下道工序有權對上道工序流入下道工序的半成品進行按標準驗收與反饋，對於不符合標準的半成品有權拒收，並按程序報請職能部門(生產科、檢驗室)進行仲裁，按標準實施獎懲。

五、爭先發展的原則：

世紀之初，公司董事會立足現狀，從可持續發展的解度，充分醖釀、決定。

1、繼續發揮龍頭作用，保持夏秋兩季蠶繭的收購，保-蠶桑基地的穩定發展。

2、有步驟地完成雙宮絲自動繅絲生產線的改造工作，做到有計劃、有落實。

3、進一步做好財務工作，加快資金週轉率、利用率，做到所有帳目清晰，日清月結。

車間年度工作計劃 篇4

近期，通過裝配車間各員工不懈的努力，在安全、生產、市場開發都的改觀。下半年，預計鑄造行業將逐漸轉暖，將抓住有利時機，增長加市場開發及銷售人員，制定特殊的獎勵政策。產品的訂單已下半年的生產需要，我將採取多種措施，在安全的前提下，實現產量，產值及利潤的大幅。

我將在吸取事故教訓的基礎上，把裝配車間管理工作當成重中之重來抓，多種措施保障安全生產無事故。將安全用電、各工種及設備的操作規程和應急搶救知識培訓，強化意識安全。對所有用電設備的接地情況排查整改，並臨時用電管理，對生產現場的用電設備、供電線路每月不少於兩次的檢查測試，對有問題的零部件及線路更換，安全用電。

中夜班現場管理，裝配車間二十四小時值班、車間管理人員跟班作業;抓好大爐、砂輪、酸洗、高壓脱臘、行車吊運等要害部位的管理工作。對安全工作常抓不懈。開好車間班前會，要健全車間安全生產會議、巡迴檢查、設備檢修、交接班等記錄，將整個生產過程記錄在案，便於分析查找問題。

以後還將加大回款，儘快回籠資金;材料採購小批量、快週轉;生產需要將庫存原材料與供貨商調換;控制車間佔用資金;對在線產品核查。將教育職工牢固“質量效益”，“質量企業的生命”的理念;專兼職質量檢查員要反饋和解決問題;質量的過程控制;對待客户在質量的問題。將成品率降低成本;從產品試製上如何降低成本;加大成本考核;控制辦公費用支出;控制差旅費和運費;對各車間人員調配裁減。

將對客户梳理，開發新客户，老客户;保護兩個精鑄車間的市場，開發砂型、覆膜砂、機加工產品市場;面向國際市場的思路，需求穩定的大客户，銷售渠道暢通;機加工車間早日上馬，終端產品，產品利潤空間。將在保先教育的基礎上，抓好廉政建設、效能監察，深化廠務公開、努力創建節約型企業，搞好“雙建塑”工作，“四好班子”建設，為裝配車間發展的軟環境。

總之，為下半年預計，將知難奮進、開拓進取，發揚裝配車間員工能吃苦，能戰鬥的精神，從點滴小事做起，以“4E”“6S”精細化管理活動為載體，崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭的工作，年初與集團裝配車間簽訂的經營指標

車間年度工作計劃 篇5

為了貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化安全生產目標管理。結合工廠實際，特制定20xx年安全生產工作計劃，將安全生產工作納入重要議事日程，警鐘長鳴，常抓不懈。

一、全年目標

全年實現無死亡、無重傷、無重大生產設備事故，無重大事故隱患，工傷事故發生率低於廠規定指標，綜合粉塵濃度合格率達80%以上(如下表)。

二、指導思想

要以公司對20xx年安全生產目標管理責任為指導，以工廠安全工作管理制度為標準，以安全工作總方針“安全第一，預防為主。”為原則，以車間、班組安全管理為基礎，以預防重點單位、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口，落實各項規章制度，開創安全工作新局面，實現安全生產根本好轉。

三、牢固樹立“安全第一”的思想意識

各單位部門要高度重視安全生產工作，把安全生產工作作為重要的工作來抓，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，進一步增強安全生產意識，出實招、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實處，通過進一步完善安全生產責任制，首先解決領導意識問題，真正把安全生產工作列入重要議事日程，擺到“第一”的位置上，只有從思想上重視安全，責任意識才能到位，才能管到位、抓到位，才能深入落實安全責任，整改事故隱患，嚴格執行“誰主管，誰負責”和“管生產必須管安全”的原則，力保安全生產。

四、深入開展好安全生產專項整治工作

根據工廠現狀，確定出20xx年安全生產工作的重點單位、重點部位，完善各事故處理應急預案，加大重大隱患的監控和整改力度，認真開展廠級月度安全檢查和專項安全檢查，車間每週進行一次安全檢查，班組堅持班中的三次安全檢查，並要求生產科、車間領導及管理人員加強日常安全檢查，對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則，及時組織整改，暫不能整改的，要做好安全防範措施，尤其要突出對煤氣爐、鍋爐、硫酸罐、液氨罐等重要部位的安全防範，做好專項整治工作，加強對易燃易爆、有毒有害等危險化學品的管理工作，要嚴格按照《安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》強化專項整治，加強對崗位現場的安全管理，及時查處違章指揮，違章操作等現象，最大限度降低各類事故的發生，確保工廠生產工作正常運行。

五、繼續加強做好員工安全教育培訓和宣傳工作

工廠採取辦班、班前班後會、牆報、簡報等形式，對員工進行安全生產教育，提高員工的安全生產知識和操作技能，定期或不定期組織員工學習有關安全生產法規、法律及安全生產知識，做好新員工上崗及調換工種人員的三級安全教育，提高員工安全生產意識和自我保護能力，防止事故的發生，特種作業人員要進行專業培訓、考試合格發證，做到100%持證上崗。認真貫徹實行《安全生產法》，認真學習公司下發的“典型事故案例”和《鈦白*廠安全生產緊急會議紀要》(飛碟鈦生〔20xx〕9號)文。不斷規範和強化安全生產宣傳工作，深入開展好“安康杯”競賽活動，充分利用好6月份的全國安全生產月活動，通過粘貼安全生產標語、安全專題板報、發放安全宣傳小冊子、樹立典型等開展形式多樣的安全生產教育工作，加大宣傳力度，達到以月促年的目的。提高員工遵紀守法的自覺性，增強安全意識和自我保護意識;引導車間、班組建立安全文化理念，強化管理，落實責任;將安全生產與保工廠穩定、和諧、發展緊密結合起來，做到安全生產警鐘長鳴。

20xx年安全生產工作將繼續本着“安全第一，預防為主。”的方針，按照“誰主管、誰負責”的原則，進一步分清責任，從維護工廠發展的大局出發，保持鈦白人艱苦奮鬥、吃苦耐勞的工作作風，嚴格履行公司的安全生產工作部署，控制指標，積極行動，把安全生產工作抓緊、抓好，為工廠經濟發展做大做強做出新的貢獻。

車間年度工作計劃 篇6

我從事汽車維修行業已有三十多年的經歷，曾在多個公司工作，先後擔任維修工，車隊主管，檢驗員，調度等職，積累了豐富的工作經驗。目前我負責車間調度，對本公司維修部人員和工作流程極為熟悉，對車間主管這一崗位有自己的見解。

過去三年裏，我們售後部取得了優秀的業績，這得益於站長的科學管理和科學決策以及各位同仁通力合作。但是當前工作仍存在不足，離公司的發展目標還有很大差距。主要問題就是我們各部門資源組合不科學，維修能力沒有得到最大的發揮。隨之引起的維修質量低、待修時間過長，顧客滿意度下降等問題必須引起每一位員工的足夠重視，必須在今後工作得到很好解決。只有這樣，我們公司才能取得更加輝煌的業績。

在我今後的工作規劃中，下面幾個方面作為主要的工作來做：

一、加強5S管理體系，把各項規章制度落到實處。5S規範是企業科學發展的寶典，但是部分職工對它重視不足。我將督促每個組長監督組員，確保每個職工嚴格遵守5S體系，對違反條例者視情況進行教育、處罰。

二、加強員工素質教育，提倡主動學習維修技能的氛圍。過去個別員工紀律散漫，上班時間睡覺，不服從調度……這些行為不但造成部門工作效率低下，而且嚴重影響公司形象。我將強化管理，督促員工嚴格遵守各項制度，認真完成各項交給的任務。對故意違反公司紀律者，將按照公司規定給予處罰。鼓勵員工主動學習各種維修技能，勇於探索，善於實踐，努力提高維修效率，對錶現突出者給予獎勵。以上考核將作為年度優秀員工、優秀班組的評選標準。每週我將和各個組長總結本週工作，分析存在的問題，提出解決辦法，及時瞭解組員的思想動態。

三、優化人員組合。現有部分班組的搭配沒有考慮技術互補，使得各個小組能力參差不齊。比如説組長不在，組員常常不能完成技術含量高的工作，造成維修時間太長。所以我將對個別小組成員進行人員調整，做到技術互補，新老結合，提高維修效率。

車間年度工作計劃 篇7

在20__年，我們將進一步加強生產現場管理，對生產計劃，生產組織，人員、設備、物資調配等不斷優化，保持生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進6S管理制度，力爭在20__年生產管理工作不斷提高，走上新台階。 總之，為實現20__年預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，發揚特別能吃苦，特別能戰鬥的精神，從點滴小事做起，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過紮實有效的工作，圓滿完成公司下達的各項任務指標。

1、制定新老員工考核體系，評估崗位技術含量和勞動強度。對相應的薪酬做適當的調整。真正想辦法留住一些老員工。進而通過培訓和優秀老員工的留用，降低一些因人為因素所造成的浪費。機器維護保養沒有做到位，機器沒有做到預防維修，而是緊急維修，這無形浪費了生產過程的時間。後續將加大機器保養維修的力度，真正做到預防維修。減少因維修而浪費的時間。

2、加大力度對車間所領物料的質量管控，嚴格監督執行車間員工首檢、自檢的習慣。避免造成批量的不良。加強機台操作技能的培訓，把調機消耗降到最低。

3、充分利用自我工作經驗結合現場實際情況，找出消耗根源所在，制定可行的改善方案措施。加強車間現場管理，做到人走電關、水關、燈關等。堅決杜絕浪費。

4、加強安全方面的教育培訓，讓大家對安全有一個更深刻的認識，自覺提高自身的安全防範意識。並不定時的自檢現場安全隱患點，發現問題及時整改，提高安全防範的硬件設施。做到防患於未然。

面對到來的20__年，我願以最飽滿的熱情，最昂揚的鬥志對待新年的每一天。與各兄弟部門團結協作。提高產量質量，抓好消耗的控制，抓好安全生產。為公司的健康發展盡我最大的努力。

一、建標，制定20__年工作目標

1.車間奮鬥目標

安全環保無事故，創先爭優建和諧.。

2.主要目標

(一)主要指標：一是硫磺包裝量年計劃20.00萬噸;二是新鮮水、電量、能耗等指標(略)。

(二)硫磺成型、包裝、發運總量100%完成年計劃任務;硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率100%;設備完好率為99.99%，設備事故為零;安全環保生產消滅上報事故，實現“三零三率”。

(三)全力以赴確保12萬噸/年硫磺成型包裝裝置(第二期)安全環保經濟開工成功，實現食品添加劑硫磺生產規模達22萬噸/年，成為全國第一大食品添加劑硫磺生產企業。

(四)加強員工思想管理和技術培訓，不斷提高隊伍整體素質，創先爭優，比學趕超，事爭爭第一，建設和諧。

二、追標，實現奮鬥目標的總體方案

1、抓班子帶隊伍激勵鬥志。

一是在領導班子建設方面。我們以建設“四好班子”為目標，通過與時俱進增強班子成員的事業心、責任感、創新力，把車間領導班子培養成為管理精、能力強、貢獻大的班子，帶領職工趕超中國石化同類裝置先進水平。

二是在職工隊伍建設方面。我們通過抓好安全意識、效益意識、發展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強全民工教育管理的同時，加強對勞務工的教育管理，進一步激發職工隊伍“比學趕超，事爭第一”的鬥志，帶出一支能保安全、能保穩定、敢超先進、敢當模範的職工隊伍，確保車間奮鬥目標的實現。

2、抓安全樹環保確保達標。

一是加強安全環保教育。進一步提高職工的安全意識、自我保護意識和保護環境意識，努力打造全國第一大食品添加劑硫磺生產基地，為公司安全環保建設作出貢獻。

二是抓好各項制度的落實，特別是交接班和巡檢制度，抓好裝置安全平穩生產。組織開展“班組義務安全員”活動，廣泛發動職工開展HSE觀察，從職工自身的“低、老、壞”現象入手，認真查找和糾正身邊的“三違”行為，徹底消除自身的習慣性違章行為，樹立“我要安全”“人人都安全員，人人都安全第一責任人”的理念。

三是抓好隱患排查和整改。每個班組每月上報一項隱患，車間組織評估，特別是生產設備方面存在的隱患，由專業組和班組共同排查。

四是抓好重大作業環節的作業管理，按照“四特一態”管理要求，嚴格執行領導幹部帶班制，確保特殊和緊急狀態下的安全生產。

五是堅持做好車間的“月檢”和班組崗位的班(天)檢查，努力促進QHSE職責的落實。車間將圍繞安全生產為中心，把各崗位安全生產職責落實到日常生產管理工作中去，確保“一崗一責制”落到實處，把勞務工納入同全民工一樣在安全生產工作中享受同等教育培訓、同等管理考核、同等獎勵處罰的權利與義務，營造安全生產全員參與、全員共管的良好局面。六是抓好直接作業環節的安全管理和承包商管理，確保每個作業環節的施工安全。

3、抓管理細考核實現目標。

一是建立完善追標管理工作制度。為落實車間制訂的“追標”措施，車間結合當前的管理實際，修訂新的管理工作制度：專業組每週集中向車間領導彙報指標完成進度、分析存在問題、講明下週管理措施;車間主任每週對專業組的“追標”管理情況進行詳細點評，並向各專業組和全體管理人員提出具體的指導意見;每月召開一次班組長以上幹部的節能增效管理分析會議，每月組織一次綜合大檢查，對車間及班組落實車間“追標”情況進行細點評，確保追標工作落實到位。

二是充分發揮各項考核制度的作用。車間在認真總結今年各項管理工作的基礎上，以崗位職責為主要內容，圍繞車間的成本奮鬥目標，修訂車間各項管理制度，重點是對生產管理過程經濟技術指標提升和員工隊伍建設等進行細檢查、細考核，並加大考核力度，密切與各專業配合、溝通，實行成本消耗跟蹤控制，發現異常，立即糾正，努力做到降本減費。充分調動全體員工安全環保、優化操作、做大產量、節能降耗、節水減排、準確發運的積極性，確保車間各項目標的實現。

三、奪標，實現奮鬥目標的具體措施

1、加強生產工藝管理。主要措施有：

一是針對成型機冷卻水管線腐蝕嚴重(主要表現為垢下腐蝕)，優化工藝流程和操作，減少冷卻水管內水垢的產生，降低設備的腐蝕;

二是繼續做好節水、節電工作，進一步加強兩套硫磺成型包裝循環冷卻水水質的變化，在既能保證水質要求，又能滿足產品質量的條件下，使新鮮水控制在500噸/月以下;

三是做好二期工程的工藝技術規程、崗位操作法修改工作及開工方案的編寫工作;

四是做好2#硫磺成型裝置二期工程相關人員的培訓和開工準備工作，確保一次安全環保經濟高效成功;

五是繼續組織好比學趕幫超及小指標競賽活動;

六是堅持以市場為導向，優化兩套硫磺成型包裝操作，調動員工積極性，做大產量，降低三劑耗量。

2、細化現場設備管理。主要措施有：

一是深化TnPM管理，降低設備故障率，創造一流的環境，為員工創造良好的工作條件。保證設備安全經濟運行;

二是細化班組現場管理，改善環境，開展“一平二淨三見四無五不缺”檢查評比考核活動;

三是開展提合理化建議活動，組織對1套裝置成型機增加接力風機，解決抽風不暢影響環境的的問題，2套成型機抽風增加除塵裝置;

四是開展技術攻關和生產工藝、設備改造，對粒狀成型機鋼帶容易開裂、二套包裝機下料不暢通影響計量和產量和冷卻水管線垢下腐蝕等影響生產和安全的問題進行技術攻關、改造。

車間年度工作計劃 篇8

XX年的半年是緊張的半年，也是難忘的半年，在忙碌中，見證了隆德公司的誕生與成長，從我自身來講，也得到了成長和磨練。

這半年對公司來説，是艱難的半年，是生存考驗的半年，各項管理制度從無到有，生產裝配人員從零學起，經過了短期理論與實踐的培訓，就迎戰了第一批32台大合同的考驗，連續幾日的加班，不斷的反覆的裝配與拆卸，一次次示範講解，一步步地加深理解和認識，最終還是返修了14台，以按實際交貨期晚交工1天的成績完成了任務。

前期緊張而又繁重的練兵，對於來自不同行業的員工，又在不熟悉產品的前期下，質量意識又極為淡漠，又無專職檢驗人員，入庫零件質量無法保證，而導致大量未檢零件流向生產現場，返工返料現象極為嚴重，極大地影響了產品質量並延誤了合同交貨期。針對此種現象，首先對裝配人員經過幾次培訓(如整機裝配培訓，佈線工藝培訓，整機測試培訓，零件入檢要求等)，並要求公司配置了相應量具檢具，購買相應的檢測設備(如耐壓測試儀)，緊跟着出台並編制了《零件採購訂單》、《零件檢驗記錄單》、《委託外協檢驗零件清單及存根》，《不合格品通知單及存根》、《零件檢驗記錄表(日程表)》等等一系列規定，從整體上規範了公司供應和質量體系，為產品質量和按期交貨提供了可靠保障。規定了《零件部件進廠流程》，更換了原檢驗人員，重新招聘了專職檢驗人員，並不斷在生產裝配中灌輸質量意識，努力提高裝配人質量意識，加強質量考核，確保產品質量，截止12月31日，全公司共生產338台操動機構，最終，以零售後的喜人成績，為20xx年劃上了句號。

20xx年的半年，是繁重而緊張的，尤其是技術工作，是在緊張和繁忙的生產任務中交叉進行的，常有心有餘，而力不足之感，下面就簡單的將這半年的工作做以回顧：

6月商討公司是否建立流水線，20號左右完成圖紙，交付加工，同時，測試架、測試台一併在進行之中;

7月，整理廠房、辦公室，各設備基本到位，安裝並調試，核對並打印系列圖紙;7月底，着手設計和完善改進型機構(機構整體尺寸比原機構減小15mm，整機成本比原機構大約降低100～150元左右);

8月，開始意大利機構圖紙的轉化，感性理解並拆解意大利樣機，為意大利培訓任務做準備(主要問題：核實圖紙與實物的相符性及其中外材料種類差異，併為公司報價提供較為準確的材料依據);

9月，着手設計35kv測試架觸頭傳動部分，設計和完善改進型機構(機構整體尺寸比原機構減小15mm，整機成本比原機構大約降低100～120元左右);為去意大利培訓準備，並隨同市場部前往廠家接受意大利機構的生產裝配培訓，並逐一核對零件材料種類及其發貨清單(含裝配工具，測試架等);

10月，按意大利要求，整理刪除零件(供方提供，無需報價)，為公司重新報價提供依據;籌劃並考察公司網站，最終於31日簽訂了合同，公司網站建設正式開始;35kv測試架到位組織，調整測試架;

11月，整理網站資料，提出網站建設框架，組織拍照，編寫材料等，根據市場部反饋信息(貨物大概在中旬到，生產週期60天)，立即編制《操動機構組裝方案》並報公司;陝開反饋輔助開關在35kv測試中，普遍弧光較大，前往陝開查看並調整，有所改觀，但效果不理想，立即重新更換原輔助開關，報公司聯繫上海滬峯開關，要求發樣品，原庫存輔助開關只限用於12kv，並要求輔助開關廠家出具了質檢報告，對遺留問題做了及時補救;江南電機，在測試完畢後存在個別耐壓打不過去，經過跟蹤停止採購，選用質量較好的華星電機;為了提高產品外觀質量，嚴把零件質量入檢，編制並正式下發《鍍層檢驗質量要求》;

12月，去，查看並核對測試架的製作;着手設計35kv測試架觸頭傳動部分;按山東要求，製作樣機1台;公司網站雛形完成，核對上傳的產品技術數據，公司信息資料等，並提出修改方案，簽署《網站補充協議》;核對意大利機構發貨清單，並反饋缺件信息，完善意大利圖紙並打印下發;編制機構零件明細，組織貨價擺放，粘貼零件標貼，着手測繪3av3零件圖。

1月，開始測繪機構零件，進一步查找所缺零件，加快採購力度，確保機構年前裝配完畢，測試架部分零件到位，開始安裝觸頭並調試。

當然，在這半年裏，充滿了艱辛和勞頓，但也還存在一些問題，例如，停工待料問題，3av3行動遲緩問題，市場的應變問題，人員培訓問題，員工質量意識問題等等，目前，可能還困擾着我們，有待進一步的提高和完善。

在這半年裏，我也深深感受到最難推行的、最難執行的、最難溝通的，可以説就是全體員工的質量意識，質量觀念，為此，我們發生了不少的爭執，互相之間也產生了不少的積怨和矛盾。但我深知“質量是企業生存的基石”，我也相信，我一切的努力，最終是會被理解的，是會取得成效的。

20xx年的任務公司已經明確，全年完成200萬產值，銷售回款200萬。各月產能也進行了細分，兩個新產品/已經排到日程，技術開始着手蒐集相關資料，為3月和4月上此項目做好各方面的準備;目前已經進入1萬次的摸底試驗，基本到3月可以批量採供，小批供貨，有信心，也有把握完成100台的全年任務;意大利機構裝配準備工作就緒，中間如無其他差異可以保質保量完成任務，為下批訂單爭取機會。深信20xx年應該是成功的一年。

車間年度工作計劃 篇9

--年的半年是緊張的半年，也是難忘的半年，在忙碌中，見證了隆德公司的誕生與成長，從我自身來講，也得到了成長和磨練。

這半年對公司來説，是艱難的半年，是生存考驗的半年，各項管理制度從無到有，生產裝配人員從零學起，經過了短期理論與實踐的培訓，就迎戰了第一批32台大合同的考驗，連續幾日的加班，不斷的反覆的裝配與拆卸，一次次示範講解，一步步地加深理解和認識，最終還是返修了14台，以按實際交貨期晚交工1天的成績完成了任務。

前期緊張而又繁重的練兵，對於來自不同行業的員工，又在不熟悉產品的前期下，質量意識又極為淡漠，又無專職檢驗人員，入庫零件質量無法保證，而導致大量未檢零件流向生產現場，返工返料現象極為嚴重，極大地影響了產品質量並延誤了合同交貨期。針對此種現象，首先對裝配人員經過幾次培訓(如整機裝配培訓，佈線工藝培訓，整機測試培訓，零件入檢要求等)，並要求公司配置了相應量具檢具，購買相應的檢測設備(如耐壓測試儀)，緊跟着出台並編制了《零件採購訂單》、《零件檢驗記錄單》、《委託外協檢驗零件清單及存根》，《不合格品通知單及存根》、《零件檢驗記錄表(日程表)》等等一系列規定，從整體上規範了公司供應和質量體系，為產品質量和按期交貨提供了可靠保障。規定了《零件部件進廠流程》，更換了原檢驗人員，重新招聘了專職檢驗人員，並不斷在生產裝配中灌輸質量意識，努力提高裝配人質量意識，加強質量考核，確保產品質量，截止12月31日，全公司共生產338台操動機構，最終，以零售後的喜人成績，為20--年劃上了句號。

20--年的半年，是繁重而緊張的，尤其是技術工作，是在緊張和繁忙的生產任務中交叉進行的，常有心有餘，而力不足之感，下面就簡單的將這半年的工作做以回顧：

6月商討公司是否建立流水線，20號左右完成圖紙，交付加工，同時，測試架、測試台一併在進行之中;

7月，整理廠房、辦公室，各設備基本到位，安裝並調試，核對並打印----系列圖紙;7月底，着手設計和完善----改進型機構(機構整體尺寸比原機構減小15mm，整機成本比原機構大約降低100～150元左右);

8月，開始意大利機構圖紙的轉化，感性理解並拆解意大利樣機，為意大利培訓任務做準備(主要問題：核實圖紙與實物的相符性及其中外材料種類差異，併為公司報價提供較為準確的材料依據);

9月，着手設計35kv測試架觸頭傳動部分，設計和完善----改進型機構(機構整體尺寸比原機構減小15mm，整機成本比原機構大約降低100～120元左右);為去意大利培訓準備，並隨同市場部前往廠家接受意大利機構的生產裝配培訓，並逐一核對零件材料種類及其發貨清單(含裝配工具，測試架等);

10月，按意大利要求，整理刪除零件(供方提供，無需報價)，為公司重新報價提供依據;籌劃並考察公司網站，最終於31日簽訂了合同，公司網站建設正式開始;35kv測試架到位組織，調整測試架;

11月，整理網站資料，提出網站建設框架，組織拍照，編寫材料等，根據市場部反饋信息(貨物大概在中旬到，生產週期60天)，立即編制《-----操動機構組裝方案》並報公司;陝開反饋輔助開關在35kv測試中，普遍弧光較大，前往陝開查看並調整，有所改觀，但效果不理想，立即重新更換原輔助開關，報公司聯繫上海滬峯開關，要求發樣品，原庫存輔助開關只限用於12kv，並要求輔助開關廠家出具了質檢報告，對遺留問題做了及時補救;江南電機，在測試完畢後存在個別耐壓打不過去，經過跟蹤停止採購，選用質量較好的華星電機;為了提高產品外觀質量，嚴把零件質量入檢，編制並正式下發《鍍層檢驗質量要求》;

12月，去-----，查看並核對----測試架的製作;着手設計35kv測試架觸頭傳動部分;按山東----要求，製作樣機1台;公司網站雛形完成，核對上傳的產品技術數據，公司信息資料等，並提出修改方案，簽署《網站補充協議》;核對意大利機構發貨清單，並反饋缺件信息，完善意大利圖紙並打印下發;編制----機構零件明細，組織貨價擺放，粘貼零件標貼，着手測繪3av3零件圖。

1月，開始測繪---機構零件，進一步查找所缺零件，加快採購力度，確保機構年前裝配完畢，----測試架部分零件到位，開始安裝觸頭並調試。

當然，在這半年裏，充滿了艱辛和勞頓，但也還存在一些問題，例如，停工待料問題，3av3行動遲緩問題，市場的應變問題，人員培訓問題，員工質量意識問題等等，目前，可能還困擾着我們，有待進一步的提高和完善。

在這半年裏，我也深深感受到最難推行的、最難執行的、最難溝通的，可以説就是全體員工的質量意識，質量觀念，為此，我們發生了不少的爭執，互相之間也產生了不少的積怨和矛盾。但我深知“質量是企業生存的基石”，我也相信，我一切的努力，最終是會被理解的，是會取得成效的。

20--年的任務公司已經明確，全年完成200萬產值，銷售回款200萬。各月產能也進行了細分，兩個新產品---/----已經排到日程，技術開始着手蒐集相關資料，為3月和4月上此項目做好各方面的準備;---目前已經進入1萬次的摸底試驗，基本到3月可以批量採供，小批供貨，有信心，也有把握完成100台的全年任務;意大利機構裝配準備工作就緒，中間如無其他差異可以保質保量完成任務，為下批訂單爭取機會。深信20--年應該是成功的一年。

車間年度工作計劃 篇10

首先，我代表鑄造廠職工，對集團公司領導前來檢查指導工作，現場辦公解決問題，表示衷心的感謝。下面根據《通知》的要求，將我單位下半年工作的主要工作計劃作簡要彙報，不當之處請批評指正。

一、下半年安全管理、經濟運行及改制改革方面的工作計劃

近期，通過公司上下不懈的努力，在安全、生產、市場開發方面都有了很大的改觀。下半年，預計鑄造行業形勢將逐漸轉暖，我們將抓住這個有利時機，增長加市場開發及銷售人員，制定特殊的獎勵政策，調動其積極性，力爭在市場開發上取得新的突破。目前，各種產品的訂單已基本滿足下半年的生產需要，公司將採取多種措施，在確保安全的前提下，提高產量，爭取產值及利潤的大幅提高。全年預計完產值2500萬元，銷售收入2300萬元，實現利潤50萬元，應收帳款壓縮在400萬元之內。為實現這些目標，我們將認真做好以下幾項工作。

首先，要不斷加強安全管理工作

我們將在認真吸取事故教訓的基礎上，把安全生產作為公司管理工作的重中之重來抓，採取多種措施保障安全生產無事故。

一是堅持開展安全培訓工作。將安全用電、各工種及設備的操作規程和應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全。

二是繼續深入開展安全用電為重點的安全整頓活動。對所有用電設備的接地情況進行排查整改，並加強臨時用電管理，對生產現場的用電設備、供電線路進行每月不少於兩次的檢查測試，對有問題的零部件及線路及時進行更換，確保安全用電。

三是突出安全重點，抓好安全薄弱環節的有效監控。加強中夜班現場管理，堅持公司領導二十四小時值班、車間管理人員跟班作業;重點抓好大爐、砂輪、酸洗、高壓脱臘、行車吊運等要害部位的管理工作。

四是堅持安全常規管理，對安全工作常抓不懈。開好車間班前會，要健全車間安全生產會議、巡迴檢查、設備檢修、交等記錄，將整個生產過程記錄在案，便於分析查找問題。

其次，要努力提高經濟運行質量

7月底，張總及非產業處有關領導到我公司進行工作調研，對公司的各項工作提出了要求。為此，我們召開了專門會議進行落實安排，確定了下一步生產經營方面的工作重點。

一是加大回款力度，提高資金使用效率，減少流動資金佔用。我們將加大回款力度，儘快回籠資金;堅持材料採購小批量、快週轉;根據生產需要將庫存原材料與供貨商進行調換;嚴格控制車間佔用資金數量;對在線產品進行核查處理。

二是提高員工的質量意識，加大質量管理力度，不斷提高成品率。我們將教育職工牢固樹立“質量就是效益’’，“質量就是企業的生命’’的理念;專兼職質量檢查員要及時反饋和解決問題;加強質量的過程控制;認真對待客户在質量方面提出的問題。

三是樹立勤儉辦企業的思想，強化成本意識，減少不必要開支。我們將通過提高成品率降低成本;從產品試製上認真研究如何降低成本;加大成本考核力度;嚴格控制辦公費用支出;嚴格控制差旅費和運費;對各車間人員進行合理調配裁減。

四是加大市場開發，調整產品結構，增加產品銷量。我們將對客户進行梳理，積極開發新客户，鞏固老客户;重點保護兩個精鑄車間的市場，適當開發砂型、覆膜砂、機加工產品市場;堅持面向國際市場的思路，爭取需求穩定的大客户，確保銷售渠道暢通;爭取機加工車間早日上馬，形成終端產品，增加產品利潤空間。

五是加強“四好班子”建設，創建節約型企業。我們將在鞏固保先教育成果的基礎上，抓好廉政建設、開展效能監察，深化廠務公開、努力創建節約型企業，搞好“雙建塑”工作，加強“四好班子”建設，為公司發展創造良好的軟環境。

最後，要積極穩妥地推進改制改革工作。

下半年我們將按照集團公司主輔分離，輔業改制工作的要求，積極發動，認真組織，力爭一步到位成立由員工控股的股份制企業，依法建立股東大會、董事會、監事會，完善公司法人治理結構，做好職工身份置換工作。目前，我們要把工作重點放在提高公司效益，增加員工收入，樹立職工對公司發展前景的信心，爭取員工的支持，為改制工作的順利開展打下良好的基矗

二、希望集團公司幫助解決的幾項問題。

一是折舊與利息問題。從籌建至今，所有投資全部為集團公司貸款，沒有實收資本,導致每月的利息支出數額較大。鑑於經濟不景氣回款十分困難，新產品開發又需資金注入及公司資金週轉緊張等原因，特申返還20xx年已交納的折舊費49.9萬元、退回05年已交的貸款利息59.5萬元及今後每月不再提取貸款利息。

二是電費問題。電費佔我產品成本14%左右，電費上漲使產品成本漲幅過大，希望領導在電費方面進行優惠。

三是資金問題。由於資金不足的原因，機加工車間主要設備採購不能到位，難以形成終端產品，直接面向客户，提高利潤空間，特請領導在貸款方面予以支持。

總之，為實現下半年預計目標，我們將知難奮進、開拓進取，發揚員特別能吃苦，特別能戰鬥的精神，從點滴小事做起，以“4e”“6s”精細化管理活動為載體，嚴格落實崗位責任制，內強管理，外樹形象，力爭通過紮實有效的工作，實現年初與集團公司簽訂的經營指標。

車間年度工作計劃 篇11

一、建標，制定20xx年工作目標

(一)、車間奮鬥目標：

安全環保無事故，創先爭優建和諧.。

(二)、主要目標:

1、主要指標：一是硫磺包裝量年計劃20.00萬噸;二是新鮮水、電量、能耗等指標(略)。

2、硫磺成型、包裝、發運總量100%完成年計劃任務;硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率100%;設備完好率為99.99%，設備事故為零;安全環保生產消滅上報事故，實現“三零三率”。

3、全力以赴確保12萬噸/年硫磺成型包裝裝置(第二期)安全環保經濟開工成功，實現食品添加劑硫磺生產規模達22萬噸/年，成為全國第一大食品添加劑硫磺生產企業。

4、加強員工思想管理和技術培訓，不斷提高隊伍整體素質，創先爭優，比學趕超，事爭爭第一，建設和諧。

二、追標，實現奮鬥目標的總體方案

1、抓班子帶隊伍激勵鬥志。一是在領導班子建設方面。我們以建設“四好班子”為目標，通過與時俱進增強班子成員的事業心、責任感、創新力，把車間領導班子培養成為管理精、能力強、貢獻大的班子，帶領職工趕超中國石化同類裝置先進水平。二是在職工隊伍建設方面。我們通過抓好安全意識、效益意識、發展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強全民工教育管理的同時，加強對勞務工的教育管理，進一步激發職工隊伍“比學趕超，事爭第一”的鬥志，帶出一支能保安全、能保穩定、敢超先進、敢當模範的職工隊伍，確保車間奮鬥目標的實現。

2、抓安全樹環保確保達標。一是加強安全環保教育。進一步提高職工的安全意識、自我保護意識和保護環境意識，努力打造全國第一大食品添加劑硫磺生產基地，為公司安全環保建設作出貢獻。二是抓好各項制度的落實，特別是交接班和巡檢制度，抓好裝置安全平穩生產。組織開展“班組義務安全員”活動，廣泛發動職工開展HSE觀察，從職工自身的“低、老、壞”現象入手，認真查找和糾正身邊的“三違”行為，徹底消除自身的習慣性違章行為，樹立“我要安全”、“人人都安全員，人人都安全第一責任人”的理念。三是抓好隱患排查和整改。每個班組每月上報一項隱患，車間組織評估，特別是生產設備方面存在的隱患，由專業組和班組共同排查。四是抓好重大作業環節的作業管理，按照“四特一態”管理要求，嚴格執行領導幹部帶班制，確保特殊和緊急狀態下的安全生產。五是堅持做好車間的“月檢”和班組崗位的班(天)檢查，努力促進QHSE職責的落實。車間將圍繞安全生產為中心，把各崗位安全生產職責落實到日常生產管理工作中去，確保“一崗一責制”落到實處，把勞務工納入同全民工一樣在安全生產工作中享受同等教育培訓、同等管理考核、同等獎勵處罰的權利與義務，營造安全生產全員參與、全員共管的良好局面。六是抓好直接作業環節的安全管理和承包商管理，確保每個作業環節的施工安全。

3、抓管理細考核實現目標。一是建立完善追標管理工作制度。為落實車間制訂的 “追標”措施，車間結合當前的管理實際，修訂新的管理工作制度：專業組每週集中向車間領導彙報指標完成進度、分析存在問題、講明下週管理措施;車間主任每週對專業組的“追標”管理情況進行詳細點評，並向各專業組和全體管理人員提出具體的指導意見;每月召開一次班組長以上幹部的節能增效管理分析會議，每月組織一次綜合大檢查，對車間及班組落實車間“追標”情況進行細點評，確保追標工作落實到位。二是充分發揮各項考核制度的作用。車間在認真總結今年各項管理工作的基礎上，以崗位職責為主要內容，圍繞車間的成本奮鬥目標，修訂車間各項管理制度，重點是對生產管理過程經濟技術指標提升和員工隊伍建設等進行細檢查、細考核，並加大考核力度，密切與各專業配合、溝通，實行成本消耗跟蹤控制，發現異常，立即糾正，努力做到降本減費。充分調動全體員工安全環保、優化操作、做大產量、節能降耗、節水減排、準確發運的積極性，確保車間各項目標的實現。

三、奪標，實現奮鬥目標的具體措施

1、加強生產工藝管理。主要措施有：一是針對成型機冷卻水管線腐蝕嚴重(主要表現為垢下腐蝕)，優化工藝流程和操作，減少冷卻水管內水垢的產生，降低設備的腐蝕;二是繼續做好節水、節電工作，進一步加強兩套硫磺成型包裝循環冷卻水水質的變化，在既能保證水質要求，又能滿足產品質量的條件下，使新鮮水控制在500噸/月以下;三是做好二期工程的工藝技術規程、崗位操作法修改工作及開工方案的編寫工作;四是做好2#硫磺成型裝置二期工程相關人員的培訓和開工準備工作，確保一次安全環保經濟高效成功;五是繼續組織好比學趕幫超及小指標競賽活動;六是堅持以市場為導向，優化兩套硫磺成型包裝操作，調動員工積極性，做大產量，降低三劑耗量。

2、細化現場設備管理。主要措施有：一是深化TnPM管理，降低設備故障率，創造一流的環境，為員工創造良好的工作條件。保證設備安全經濟運行;二是細化班組現場管理，改善環境，開展“一平二淨三見四無五不缺”檢查評比考核活動;三是開展提合理化建議活動，組織對1套裝置成型機增加接力風機，解決抽風不暢影響環境的的問題，2套成型機抽風增加除塵裝置;四是開展技術攻關和生產工藝、設備改造，對粒狀成型機鋼帶容易開裂、二套包裝機下料不暢通影響計量和產量和冷卻水管線垢下腐蝕等影響生產和安全的問題進行技術攻關、改造。

3、優化生產，做大包裝總量，多產附加值高的產品。一是優化生產合理安排。Ⅰ套硫磺成型包裝以片狀成型機最大負荷為原則，多開片狀成型機，少開粒狀成型機，節約防粘劑的使用量。少開電耗大的設備，節約用電。二是在液硫處理量較大的情況下，儘可能不停造粒機交班;三是Ⅱ套硫磺成型包裝裝置(新硫磺)根據市場的需求生產工業級和食品添加劑硫磺。

4、Ⅱ套硫磺成型包裝裝置重點做好：一是“硫磺包裝新增加熱熔器”和“在新硫磺包裝線增設硫磺產品金屬檢測器”;二是在Ⅱ套硫磺成型包裝(新硫磺)二期項目中，液硫管線拌熱蒸汽高空疏水閥疏水排凝凝及液硫管副線閥，增加操作平台;三是在Ⅱ套硫磺成型包裝(新硫磺)二期項目中，增加液硫大循環線，即成型機前到聯合三硫坑的返回線，降低停成型機後對液硫管線的影響;

5、抓好硫磺包裝計量管理工作。一是對包裝電子稱計量誤差大的情況下，進行人工加、減包裝量校正，並細化考核細則，加大車間的抽檢和考核力度;二是加強對發運班、生產班組的袋子收發的管理;三是開展生產班組的質量計量競賽活動;四是對車間員工進行質量計量工作理念的培訓，讓每位員工樹立質量計量理念，讓職工自覺遵守，實現自主管理，實現硫磺包裝準確重量為 50.15kg/包， 產品出廠合格率為兩個100%。

6、抓好節能降耗工作。一是1#、2#硫磺裝置的普通照明燈全部更換LED照明燈。1#、2#硫磺2套裝置全部使用白熾燈照明的總功率分別為26.4kwh、35.2kwh，全部更換成LED燈，按15%的節電效果，每天可以節電9.5kwh，降低裝置能耗。二是優化2#硫磺倉庫照明。優化2#硫磺成型包裝用電，硫磺倉庫照明燈實行分段分區管理，到達優化節電。三是回收利用蒸汽冷凝水。在1#硫磺成型裝置的硫磺包裝廠房北面管帶接一條DG100的管線到液硫罐區的蒸汽冷凝水回收泵，直接回收管帶伴熱蒸汽的冷凝水和成型機機加熱的蒸汽的冷凝水。四是提高疏水器的使用效率。提高疏水器有效利用率。五是發揚包裝車間“撿芝麻”精神，掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數量、金額，合理、正確用好每一分錢，節支減費，確保每月的進度指標不超標。

7、加大產品外運的監督管理工作。一是要細化產品外運的管理制度，確保在“三方”監管準確發運;二是細化硫磺裝車管理制度與現場明示，提高窗口的服務質量;三是繼續規範疊包和堆放方式，實行裝車確認制，確保外運準確率，實現出廠破包率為零;四是做好硫磺產品裝汽車實行過磅的管理工作;五是以市場需求和效益為導向，適應銷售市場快速變化來隨時改變食品級硫磺和工業級硫磺的生產和發運。

8、全力以赴確保12萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環保經濟開工成功。一是成立新裝置開工籌備領導小組，由車間主任當組長，全面負責新裝置投產前的各項準備工作，確保各項準備工作按計劃進度完成好;二是借鑑現有的10萬噸/年硫磺成型包裝裝置(第一期)在開工建設及投產前的各項準備工作中取得的成功經驗，重點抓好設計圖紙審查、設備選型、人員培訓、開工方案、技術規程、操作法等技術資料的編寫;三是根據車間目前的生產情況和員工構成實際，爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持，確保新裝置新崗位新人員能按計劃進度進行上崗培訓;四是加強培訓。培訓方式分為基礎理論知識培訓、專業知識培訓、對口裝置培訓、現場技術練兵、叉車培訓等，這些培訓中包括相關的安全、消防、氣防、環保知識和基本技能的培訓。其中現場練兵還包括崗位操作法學習、試車方案學習、現場熟悉裝置、現場模擬操作、反事故演習等內容。

9、做好隊伍穩定思想政治工作。落實各崗位職工思想政治工作責任制，把隊伍穩定思想政治工作做到生產作業現場、做到員工家庭、做到員工心坎。要關心員工生活，解決實際困難，做好勞務工規範管理思想政治工作，確保職工隊伍的穩定，營造和諧車間氛圍，努力形成最大的工作合力，為全面實現車間奮鬥目標共同奮鬥

車間年度工作計劃 篇12

加強對國家有關安全生產法律、法規、條例的宣傳和學習，加強對公司、工廠各項安全生產規章制度的宣傳和學習，提高員工安全意識和素質，為全年安全生產打下良好的基礎。

1、根據厂部安全目標，制定車間全年工亡、重傷及多人中毒事故為“零”;重大設備、操作事故為“零”;重大火災、交通事故為“零”;重大環境污染事故為“零”;工業水複用率>80。並層層分解，最終落實到班組，落實到每位員工。

8、嚴格“三級”安全教育和轉崗安全教育，使其瞭解現場存在的危險因素，熟知崗位安全操作規程;班前會必須提醒、交待作業安全注意事項;班中嚴密巡查、監督其作業行為;結合崗位實際，認真開展每週班組安全活動，不斷提高全員的安全防範意識。

9、全力以赴，打好年修攻堅戰。加強現場安全工作，對現場施工、用電、氣瓶、電焊氣割、電器等安全使用進行檢查，確保安全。堅持“保安全、保質量、保環保、保進度”的原則，強化年修人員尤其是外協人員的安全環保意識，加強對現場的監督檢查。加強對安全生產關鍵裝置、重點部位的管理。針對年度大修和月、定修的項目進行有重點的管理，編制好檢修方案，並經審批才能施工。做到準備充分、組織到位、措施得力、責任到人。

10、教育好車間全員做好交通安全和消防工作。加強消防檢查;強化交通安全意識。

11、加強動火作業管理，對車間區域內的動火必須實行100動火證制度。

12、加強對充裝液氧的管理。充裝車輛必須證件齊全，充裝時必須做好安全措施，嚴格按照操作規程進行充裝。加強對氣瓶充裝的管理。運輸充裝車輛必須證件齊全，充裝前必須做好安全措施，嚴格按照操作規程進行檢查和充裝。加強對危化品的安全管理。對氧氣生產、液氧貯存，液氧、氣氧的充裝等環節進行安全管理。

13、做好安環保工作。按照安環科的要求，採取切實可行的措施將清潔化生產工作落到實處，

14、做好青安崗工作。加強安全隱患的整改工作。按照要求對檢查中發現的安全隱患認真進行整改，並做好記錄，對無法整改的安全隱患制定出整改計劃。

15、加強安全考核工作。嚴格按照厂部、車間等制度進行考核，以提高各班組的安全責任意識。