除夕火車票為什麼開售就被秒光

除夕是回家和家人團聚的日子，一般外省的人都會坐火車回家，但是，除夕日火車票在開售時就沒有了，這是為什麼呢?下面本站為大家介紹一下，歡迎大家閲讀。

12月10日，根據鐵路部門60天預售期的規定，20xx年2月7日除夕日的火車票已通過網站、電話及手機客户端發售。

除夕火車票開售就被秒光原因：

國人盼除夕前回家

對於中國人來説，在除夕夜“闔家團聚”是長期以來的傳統。這種觀念也深刻反映在火車票搶購的過程中。

與2月7日發車、但要在2月8日早上到達目的地的車次相比，2月7日當天到達目的地的車次明顯更加緊俏。

此外，北京、上海、廣州等地前往蘭州、西安、武漢、成都、重慶等方向的車次同樣有類似情況，趕除夕夜回家吃“團圓飯”成為不少國人在購買火車票時共同的考慮。

有民俗學家認為，“春運”的形成與中國人對春節的重視有很大關係，因為大家一年忙碌在外，就更加在意這一時刻回家團聚，享受團圓的節慶氣氛，因此大家費盡千辛萬苦也要趕在除夕夜之前回家，火車票銷售的緊張程度也因此而波動。

除夕火車票售票情況：

搶票壓力方向有別

早上7時50分左右，記者登錄12306網站時系統並無任何異常。而8時一到，北京四大火車站中北京西站開往各地的火車票最先發售。此時，搶票壓力瞬間增加，比如北京西去往武漢方向部分的高鐵列車車票“秒光”，去往蘭州的Z151次、到石家莊的K599次、G507次均出現一票不剩的情況。

有人説：上午10時，北京站開始放票，放票時間點選了北京到哈爾濱西D25次列車的座位。在通過圖形驗證碼驗證後，系統提示訂單處理中，但排隊人數達214人，等待時間2分10秒。最終在完成等待後，搶到了這張票，但7分鐘後這趟列車的車票已全部售完。

雖然旅客搶票的整體壓力很大，但不同走向的列車之間存在差距。比如2月7日當天，北京前往上海、杭州方向的車票十分充足;儘管離發售時間過去了5個小時，但動車組列車二等座及普通列車的硬卧車票均有數百張。相反，從北京、上海前往中西部的武漢、成都、重慶、西安等地的動車組列車車票基本售完，普通列車也只剩下了一些硬座車票。

除夕火車票購票方法：

多管齊下方便購票

雖然春運搶票在除夕日前後進入高潮，但一些地區的部分車次並未顯示開售車票，比如北京南至寧波的G55、G57、G59次列車就在20xx年1月10日之後到除夕日仍無法預訂。記者致電12306後獲悉，由於20xx年1月10日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，旅客列車將增開285.5對，其中動車組列車增開281.5對;因此，受到調圖影響的車次並未開售車票，但一旦發售將會為春運提供很大一部分票源。

小編了解到，將在臨近春節時加開大量旅客列車，這些列車都是提前40天售票，從12月16日起售。這對於目前沒有搶到火車票的旅客來説，又多了一條可選擇的渠道。

對於近期旅客抱怨較多的12306圖形驗證碼難以識別、影響購票進度的問題，鐵科院電子所副所長朱建生迴應稱，下一步會針對大家普遍反映的、後台統計出來的錯誤率較高的進行剔除，同時補充更加清晰的、容易辨識的圖片，將在下一個售票高峯期來臨之前完成調整。