《築夢中國》正道滄桑思想宣傳

【解説】作為中國西南鐵路交通樞紐，成都北編組站總是那樣繁忙。這裏的鐵軌有一條通往重慶，它就是有新中國第一路之稱的成渝鐵路。

成渝鐵路的修建始於清末1920xx年，但到新中國成立時，大部分路線依舊只是地圖上的一條虛線。實際上，新中國建立之前，除東北三省外，中國鐵路的主幹線幾乎沒有一條能夠全線通車。那時候，中國的工業基礎幾乎為零，國家一窮二白，河山亟待重整。但是，正像毛澤東在新政協籌備會上豪邁宣示的那樣：“中國的命運一經操在人民自己的手裏，中國就將如太陽升起在東方那樣，以自己的輝煌的光焰普照大地。”

第三集 正道滄桑

【解説】北京，天安門廣場，世界上最大的城市中心廣場，它是中國從衰落到崛起的見證。

新中國成立後，每逢十月一日和五月一日，天安門廣場都會被營造出濃烈的節日氣氛，慶祝新中國的生日和勞動人民自己的節日。1950年的5月1日，是新中國第一個五一國際勞動節。那天二十萬人的遊行隊伍在大雨中走了七個小時，當家做主的勞動者從來沒有像今天這樣興高采烈、理直氣壯地慶祝自己的節日。

【解説】新中國成立僅僅八個月，無論內政還是外交，都已經展示了新的氣象。這年6月,毛澤東發出《為爭取國家財政經濟狀況的基本好轉而鬥爭》的號召，《中華人民共和國土地改革法》頒佈。全國人民以前所未有的巨大熱情，投入到新中國的建設之中。

然而，就在這個滿目瘡痍的國家信心百倍、百業待舉的時候，戰爭不期而至。1950年6月25日，朝鮮戰爭爆發，隨即美國第七艦隊悍然侵入中國台灣海峽。十月，美軍越過“三八線”，直接將戰火擴大到鴨綠江邊。面對嚴重局面，新生的共和國，決策異常艱難。

【採訪】閻學通 清華大學當代國際關係研究院院長

在這種條件下，很多人都認為，我們1949年剛建立新中國，百業待興，需要集中精力搞經濟建設，沒有能力打仗，是毛澤東看到了如果不進行這場戰爭，我們將來面臨的安全環境不會有根本性的改變。

【解説】毛澤東和中共中央對形勢進行了全面分析，做出了抗美援朝、保家衞國的戰略決斷。中國人民志願軍連續進行了五次重大戰役，將戰線穩定在“三八線”附近。

在這個櫥窗裏擺放着這樣一剷土，取自朝鮮戰場。

【國家博物館講解員同期聲】

上甘嶺戰役是從1952年10月14日至11月25日，歷時四十三天。這剷土就來自朝鮮戰場上的上甘嶺陣地，我們可以目測一下當時土和彈片的比例，幾乎可以達到一比一的比例。

【解説】在異常殘酷的戰爭中，敵人使用了除原子彈之外的幾乎所有現代化武器。而我志願軍英勇頑強、捨生忘死、敢於勝利，打出了新中國的軍威、國威，譜寫了氣吞山河的英雄壯歌!

1953年，“三八線”上的炮聲趨於平息。7月27日,中朝兩國人民及其軍隊經過三年的艱苦作戰和談判鬥爭，終於迫使美國在停戰協定上簽字。後來彭德懷曾豪邁地説：“西方侵略者幾百年來，只要在東方一個海岸上架起幾尊大炮就可以霸佔一個國家的時代，一去不復返了。”

【解説】全國人民在全力支援抗美援朝戰爭的同時，以空前的愛國熱情，投入到國民經濟恢復和國家建設上來。

十多萬民工、一千四百六十萬土石方、十四座隧道、兩百多座大小橋樑、四百多個涵洞……完成這些艱鉅任務，使用的工具僅僅是簡陋的十字鎬、大錘、鋼釺、鋤頭和鐵鍬。很難相信，成渝鐵路，這條曾被擱置了四十多年的鐵路，在新中國只用了兩年的時間就全線貫通!在那段艱難的歲月中，新生的共和國堅持“邊打、邊穩、邊建”的方針，除成渝鐵路之外，鞍山鋼鐵廠、上海電機廠、塘沽新港……一批重大工程相繼竣工。

在農村，土地改革的完成，使得三億多新解放區無地少地的農民無償獲得了七億畝土地和生產資料，佔中國人口絕大多數的農民翻身解放。

至1952年底，僅僅用了三年，工農業生產就超過了歷史最高水平，完成了國民經濟恢復的工作。

【解説】在國家博物館《復興之路》基本陳列的展櫃內，擺放着一件國家一級文物——第一個五年計劃的藍本，這在當年屬於絕密文件。1953年第一個五年計劃全面展開。曾經積貧積弱的農業中國，開始迅速走上一條工業強國之路。

長春，中國汽車工業的搖籃。1953年7月15日，就在這片市郊的荒野上，人們見證了一個歷史性的時刻。

就在這一天，六位年輕的建設者抬着鑲嵌有毛澤東手書的漢白玉，埋下了新中國汽車工業的第一塊基石。就此，連續三年不間斷的大會戰拉開帷幕。三年後，1956年的7月13日，在長春一汽嶄新的總裝線上，第一輛解放牌汽車試製成功。

白手起家的中國人，在那個年代，創造了諸多的奇蹟：新中國第一根無縫鋼管、第一架飛機、第一輛卡車……掌握了自己命運的中國人民，不斷樹立起新的里程碑。

1956年10月1日，新中國的第七個國慶節。遊行隊伍中，人們的臉上洋溢着由衷的喜悦。這一年，第一個五年計劃提前完成。包括蘇聯援建的項目，中國實際實施了九百二十一個大中型項目，工農業總產值平均每年遞增11.9%。短短五年間，我國工業建設和生產所取得的成就遠遠超過了舊中國的一百年。

【採訪】柳建輝 中共中央黨校教務部主任教授

當時整個社會是一種很欣欣向榮的景象，也是社會風氣最好的一個時期。我認為與當時適時提出過渡時期的總路線有極大的關係。

【解説】建國初期，中央就根據毛澤東的建議，創造性地提出了黨在過渡時期的總路線和總任務。那就是：要在一個相當長的時期內逐步實現國家的社會主義工業化，逐步實現對農業、手工業和資本主義工商業的社會主義改造。

在逐步建立社會主義經濟制度的同時，社會主義政治制度建設也在穩步推進。

這塊中央人民政府的牌子，隨着1954年9月第一屆全國人民代表大會第一次會議的召開而成為了歷史的見證。人民代表大會制度創造性地為國家一切權力屬於人民這一憲法原則的貫徹落實提供了制度保障。我國人民民主進入了全新的階段。

與此同時，中國共產黨領導的多黨合作和政治協商制度在國家政治生活中發揮着重要作用。在少數民族地區實行民族區域自治制度，促進民族平等、民族團結和地區發展。

1956年，社會主義三大改造基本完成，社會主義基本經濟制度在中國全面建立，這預示着大規模的社會主義建設即將開始。

在新的起點到來之際，毛澤東進行了大量的調查研究。1956年4月，毛澤東將這些探索和思考進行總結，發表了《論十大關係》的講話，這標誌着中國開始自主探索一條更適合自己的社會主義建設道路，這為隨後召開的中共八大做了理論準備。

【毛澤東同期聲】

我們並沒有孤立的感覺，這樣我們就一定能夠一步一步地把我國建設成為一個偉大的社會主義工業化的國家。

【解説】黨的八大通過了第二個五年計劃的建議和新黨章。規定了黨和全國人民當前的主要任務是：集中力量發展社會生產力，實現國家工業化，逐步滿足人民日益增長的物質和文化需要。強調要堅持民主集中制和集體領導制度，加強黨和羣眾的聯繫。這次大會為社會主義建設事業的發展和黨的建設指明瞭方向。

1957年2月，毛澤東在擴大的最高國務會議上，進一步總結了社會主義建設事業發展中的歷史經驗，創造性地闡述了社會主義社會矛盾學説。

【解説】以毛澤東為代表的中國共產黨人在探索建設社會主義的過程中，做出了一系列理論創造，提出了一系列獨創性的理論觀點。此時的中國，強烈的民族自豪感交織着建設新國家的巨大熱情，匯聚成一股無窮的力量。然而，當對夢想的追逐變得超越了現實可能性時，人們逐漸忽視了理性的聲音。

在“一五”建設的成就面前，從中央到地方,不少領導幹部滋長了驕傲自滿情緒，忽視經濟規律，急於求成。於1958年發動的“大躍進”和人民公社化運動，使社會主義建設事業遭受嚴重挫折。1959到1961年，我國出現了建國以來最嚴重的經濟困難。

高漲的建設熱情和低迷的國民經濟，提醒着決策者。1961年1月，中共八屆九中全會在北京召開。毛澤東號召全黨要搞一個“實事求是年”。隨後，全黨大興調查研究之風。

【國家博物館講解員同期聲】

這件是劉少奇在農村調研的筆記，日曆上所記錄的內容是周恩來的工作計劃和5月13日到農村調研的安排。還有這一件是陳雲在上海農村的調研報告。展櫃中展出的這幾本日記本和日曆上所記錄的內容就反映當時的實際情況。

【解説】 1962年的七千人大會，發揚民主，初步總結了“大躍進”中的經驗教訓，統一了全黨認識。此後的幾年，國民經濟調整穩步推進。中國，從困難之中走了出來。

這羣人像雕塑的原型，是來自於大慶油田的建設者。“大躍進”之後，正當中國工業處於調整、壓縮局面中，地質部門和石油戰線卻爆出了震動全國的喜訊。1959年9月26日16時許，在鬆嫩平原大同小鎮附近，從一座名為“鬆基三井”的油井裏噴射出了黑色油流。第二年，油田投入開發建設。

這位躍入泥漿揮舞雙臂的人，就是大慶油田1205鑽井隊隊長、被稱為“鐵人”的王進喜。

【解説】 1959年，一批中國最優秀的科技專家突然從公眾的視線裏消失了，甚至連他們的家人也不知道他們去了哪裏。這個謎底直到五年之後，才隨着大西北戈壁荒原上升起的蘑菇雲得以揭開。1964年10月16日，我國第一顆原子彈爆炸成功。1967年6月17日，我國第一顆氫彈爆炸成功。1970年1月30日我國第一代遠程地地戰略導彈東風-4試射成功。1970年4月24日，我國又成功地把“東方紅”人造地球衞星送上了太空。“兩彈一星”極大地增強了我國的國際地位，鼓舞了我國人民建設社會主義的信心和民族自豪感。

在他們身上體現的“熱愛祖國、無私奉獻，自力更生、艱苦奮鬥，大力協同、勇於登攀”的“兩彈一星”精神，至今仍是我們民族的寶貴精神財富。

在那個艱苦創業的時期，全心全意為人民服務的普通戰士雷鋒，鞠躬盡瘁死而後已的蘭考縣委書記焦裕祿，任勞任怨的平凡掏糞工人時傳祥，為保護集體財物與風雪搏鬥的草原英雄小姐妹等等，不斷湧現的英雄人物，成為那個時代精神的最好註解。他們的名字被人們爭相傳頌，至今耳熟能詳。英雄的篇章，書寫在中國的大地上，煥發起建設社會主義中國的強大精神力量。

【周恩來同期聲】

我們要在今後建設工作中，進一步認識建設的客觀規律，以便利用這些規律，為我們的社會主義事業服務，把我們的國家建設成為一個強大的社會主義國家。

【解説】 1964年底到1965年初，第三屆全國人大一次會議第一次完整、明確地提出了要把我國建設成為具有現代農業、現代工業、現代國防和現代科學技術的社會主義強國的目標。然而，四個現代化的宏偉戰略目標卻被“文化大革命”打斷了。1966年5月到1976年10月的“文化大革命”是一場由領導者錯誤發動、被xx集團利用，給黨、國家和各族人民帶來嚴重災難的內亂。

即使在那段歲月裏，國家建設的腳步依然艱難前行。二十世紀六十年代中期，迫於當時嚴峻的國際環境，我國進行了一次生產力佈局由東向西轉移的戰略大調整，建設的重點在西南、西北。這就是著名的“三線建設”。

攀枝花，中國西部的工業新興城市。從這裏看去，對面被金沙江環繞的這片區域就是攀鋼集團所在地，被叫做“弄弄坪”。誰能想到，二十世紀六十年代中期，這裏竟是“七户人家一棵樹”的荒蕪之地。從1964年開始，數萬建設者白天槓槓壓，晚上壓槓槓，三塊石頭架口鍋，帳篷搭在山窩窩，從“蓆棚設計院”裏繪製的藍圖，終於在1970年7月1日綻放出絢麗的鋼花。

【採訪】李東學 攀鋼運輸部紀委原副書記

高興得都睡不着覺，晚上從鞍山調來的那些老同志坐在一起嘮嗑都嘮這些。我們國家富強了，我們就好辦了。

【解説】正是有了像這樣的建設者，我國國民經濟儘管受到“文革”衝擊而損失巨大，也仍然在很多領域取得了進展。其中包括一些新鐵路和南京長江大橋的建成，一些技術先進的大型企業的投產，秈型雜交水稻的育成和推廣，等等。

【解説】一個更為顯著的變化是在外交領域，在不斷加深與亞、非、拉國家友誼的同時，二十世紀七十年代，新中國一步步打開西方世界的封鎖，為國家發展開拓了新的空間。1971年10月25日，第二xx屆聯合國大會恢復了中華人民共和國在聯合國的合法席位。四個月後，美國總統尼克松的專機降落在北京，他的此次行程，被稱作“改變世界的一週”。中美關係的突破與發展，成為二十世紀外交史上濃墨重彩的一筆。

幾年後，領導中國進行改革開放的鄧小平對此評價説，我們能在今天的國際環境中着手進行四個現代化建設，不能不銘記毛澤東的功績。