春運工作總結範文大綱

春運道路上的車流是龐大的，需要貫徹落實 “安全第一、預防為主”的春運工作方針。下面本站小編為大家帶來了20xx年春運工作總結範文，希望對你有所幫助!

20xx年春運工作總結

20xx年春運工作期間, ****全體路政人員，在***、****的正確領導下, 根據省交通廳《關於認真做好20xx年春節運輸工作的通知》精神，以飽滿的工作熱情，嚴謹的工作作風，強化管理手段，狠抓各項措施的落實，明確責任，注重實效，圓滿地完成了20xx年春運工作，實現了“安全優質、平穩有序”的春運總體目標。

春運期間，轄段共發生大小交通事故17起(其中9起立案案件、8起小額路賠)，造成路產損失85695元，收回路產損失79470元;沒有發生一起安全責任事故，沒有出現道路交通受阻，乘客滯留等現象。

回顧今年的春運工作，具體做了以下幾個方面的工作：

一、積極動員 提高認識

針對春運工作所面臨的嚴峻形勢，**地區的氣候特點，為了打消全體路政人員的麻痺思想、僥倖心理和畏難情緒，牢固樹立緊張有序、快速反應、團結協作、安全第一的思想，全力以赴打好這場攻堅戰，我隊及時召集全體路政人員學習春運工作文件精神，剖析當前春運工作的重點、難點，明確工作職責，統一思想，提高認識，要求全體路政人員講團結、講大局、講奉獻，確保了路政隊伍思想高度統一、認識一步到位。

二、加強領導 政令暢通

為確保20xx年春運工作的順利開展，加強組織領導，大隊以大隊負責人為工作組組長，其他路政員為組員，成立了春運工作緊急情況應急工作組。工作組定期召開工作會議，貫徹落實上級有關春運工作的政策和精神;研究討論春運期間的工作方法;總結前期工作中的經驗和不足，提出下一階段的工作方案。同時嚴肅工作紀律、作息時間，嚴格執行值班備勤等管理制度，加強了平時的監督檢查力度，確保了政令暢通，上情下達，下情上呈，各項工作得到有序進行。

三、強化手段 務實求效

為貫徹落實 “安全第一、預防為主”的春運工作方針，全力預防重特大安全責任事故的發生，我大隊堅持抓措施強管理、抓落實促實效的工作思路，強化管理手段，狠抓工作落實，主要開展了以下幾方面工作：

1、根據上級文件精神，並結合轄段實際情況，迅速制定了《20xx年春運工作緊急預案》，明確了預案目標，確定了“反應迅速、分工明確、協作有力、處置科學”的工作方針，建立了春運工作組織機構，並針對可能出現的各種突發事件制定了具體的、可操作性強的處置措施。

2、營造安全春運氛圍，開展了春運法規宣傳活動、車輛裝載整治工作。一是向司乘人員發放全省高速公路行駛線路圖20xx餘份;二是深入沿線學校、機關、企業發放春運宣傳資料，切實保障春運工作平穩有序進行;三是印製春運安全宣傳橫幅，懸掛於公路橋樑、收費站口醒目處，對司機朋友們安全行車起到警示作用;四是在收費站口及服務區開展了“規範裝載、維護路產路權”專項法規宣傳工作，進一步保障了過往司乘人員的生命財產安全。

3、加強道路巡查，確保了道路的實時監控力度。堅持每日按時、保質三次巡邏，及時清除路面障礙物;遇有霧天、雨雪惡劣天氣情況，提早上路巡查道路通行狀況，及時向公司應急指揮中心反饋路況，在收費站口放置警示牌，提高過往駕駛員的警惕性。加大巡邏密度，尤其是對重點路段、橋涵以及養護施工作業現場的巡查。

4、快速反應，確保了道路安全暢通。春運工作緊急情況應急工作組成員24小時處於待命狀態，一旦出現突發情況，快速反應。春運期間，我大隊共處理17起交通事故，保證了及時疏通道路，沒有出現一起交通堵塞情況。對巡邏途中發現的故障車輛，立即通知施救單位進行清障處理。

5、加強養護施工作業現場的安全管理，杜絕了安全責任事故發生。對轄段養護施工作業現場堅持做到了一日三巡，對巡查中發現的問題，當即通報施工作業單位，並督促整改到位，春運期間，共整改養護施工作業現場安全隱患15 處，有效的杜絕了安全責任事故的發生。

6、加強信息溝通與相互協作，確保了工作實效。一是加強了與公司工程技術部的信息溝通，對發現的道路缺陷，做到了及時通報;二是加強了與公司監控中心的信息溝通，做到了道路通行信息的及時傳遞，為公司的決策提供的有效參考;三是加強了與高巡九大隊、消防大隊、養護單位等相關單位的協作，落實了春運聯繫方式，保證了事故現場的及時處理與道路的及時疏通;四是加強了與收費站的相互協作，協助做好了封路、分流期間的宣傳解釋工作，防止了交通肇事車輛的逃逸。

四、熱情服務 塑造形象

春運期間道路運輸客運量大幅度增長，對創建高速公路路政執法品牌提出了嚴峻考驗，大隊全體隊員嚴格遵循“文明、規範、準確”的執法要求，大力推行優質服務，通過一系列便民措施切實提高了服務質量。春運期間，共計提供諮詢解答、救助服務26次，最大限度地為過往司乘人員提供了舒心的旅途環境，讓廣大司乘人員走得安心，走得放心。

一、積極動員 提高認識

針對春運工作所面臨的嚴峻形勢，**地區的氣候特點，為了打消全體路政人員的麻痺思想、僥倖心理和畏難情緒，牢固樹立緊張有序、快速反應、團結協作、安全第一的思想，全力以赴打好這場攻堅戰，我隊及時召集全體路政人員學習春運工作文件精神，剖析當前春運工作的重點、難點，明確工作職責，統一思想，提高認識，要求全體路政人員講團結、講大局、講奉獻，確保了路政隊伍思想高度統一、認識一步到位。

二、加強領導 政令暢通

為確保20xx年春運工作及“三優三保”活動的順利開展，大隊以大隊負責人為工作組組長，其他路政員為組員，成立了春運工作暨“三優三保”活動工作組。工作組定期召開工作會議，貫徹落實上級有關春運政策和“三優三保”活動要求，研究討論春運期間的工作方法，總結前期工作中的經驗和不足，提出下一階段的工作方案。同時嚴肅工作紀律、作息時間，嚴格執行值班備勤等管理制度，加強了平時的監督檢查力度，確保了政令暢通，上情下達，下情上呈，各項工作得到有序進行。

三、強化手段 務實求效

為貫徹落實 “安全第一、預防為主”的春運工作方針，全力預防重特大安全責任事故的發生，我大隊堅持抓措施強管理、抓落實促實效的工作思路，強化管理手段，狠抓工作落實，主要開展了以下幾方面工作：

1、根據上級文件精神，並結合轄段實際情況，迅速制定了《20xx年春運工作暨“三優三保”活動預案》，明確了預案目標，確定了“反應迅速、分工明確、協作有力、處置科學”的工作方針，並針對可能出現的各種突發事件制定了具體的、可操作性強的處置措施。同時按照預案督促養護單位及施救單位落實應急人員、物資、裝備、機械，確保其快速反應能力。

2、加強道路巡查，確保了道路的實時監控力度。堅持每日按時、保質三次巡邏，檢查公路設施的安全性及完整性，清除路面障礙物，及時排除安全隱患;遇有霧天、雨雪惡劣天氣情況，提早上路巡查道路通行狀況，尤其是對重點路段、橋涵以及養護施工作業現場作為重點巡查，及時向公司應急指揮中心反饋路況，在收費站口放置警示牌，提高過往駕駛員的警惕性。

3、營造安全春運氛圍，開展了春運法規宣傳活動、車輛裝載整治工作。一是向司乘人員發放宣傳資料20xx餘份;二是深入沿線學校、機關、企業發放春運宣傳資料，切實保障春運工作平穩有序進行;三是印製春運安全宣傳橫幅，懸掛於公路橋樑、收費站口醒目處，對司機朋友們安全行車起到警示作用;四是在收費站口及服務區開展了“安全行車”專項宣傳工作，進一步保障了過往司乘人員的生命財產安全。

4、快速反應，確保了道路安全暢通。工作組成員24小時處於待命狀態，一旦出現突發情況，快速反應。春運期間，我大隊發揚連續作戰、頑強拼搏、無私奉賢的精神，共處理23起交通事故，其中2月11日因冰雪天氣道路僅開通10小時，我隊在63KM轄段內處理8起交通事故，做到了“高效出警、高效管制、高效處理、高效清場”，保證了及時疏通道路，沒有出現一起因交通事故造成道路堵塞情況。對巡邏途中發現的故障車輛，立即通知施救單位進行清障處理。

5、加強養護施工作業現場的安全管理，杜絕了安全責任事故發生。對轄段養護施工作業現場堅持做到了一日三巡，對巡查中發現的問題，當即通報施工作業單位，並督促整改到位。春運期間，共整改養護施工作業現場安全隱患13 處，有效的杜絕了安全責任事故的發生。

6、加強信息溝通與相互協作，確保了工作實效。一是加強了與公司工程技術部的信息溝通，對發現的道路缺陷，做到了及時通報;二是加強了與公司監控中心的信息溝通，做到了道路通行信息的及時傳遞，為公司的決策提供的有效參考;三是加強了與高巡、消防、養護、施救等相關單位的協作，保證了事故現場的及時處理與道路的及時疏通;四是加強了與收費站的相互協作，協助做好了封路、分流期間的宣傳解釋工作，防止了交通肇事車輛的逃逸。

7、強化惡劣天氣下的道路控管力度。春運期間我隊轄段內雨霧天氣11天，冰雪天氣8天，異常天氣比例較高，按照《***高速公路惡劣天氣條件下聯合交通應急工作預案》精神，我隊積極聯合高巡進行應急處理，及時在收費站入口發佈預警信息，協同高巡進行道路管制分流8次計69小時，確保了道路安全暢通。

四、全力以赴 防滑保暢

今年春運以來出現冰雪天氣8天，尤其是2月10日、11日兩天的低温雨雪冰凍天氣造成我隊轄段公路長時間的冰凍。我隊齊心協力，全力以赴，明確責任，確保領導到位、工作到位、人員到位、措施到位，戰冰雪，鬥凍滑，保暢通，加強對路面冰凍情況的巡查和處置。發現100餘處積雪點和冰凍點，及時督查、組織、指導養護單位拋撒融雪劑、沙礫，鋪設草袋，剷除冰雪，保證道路安全暢通。重點路段加強管控，在積雪冰凍嚴重的橋樑、涵洞、彎道及上下坡等重點部位巡邏疏導，通過開啟警燈、利用喇叭喊話等方式，警示過往車輛注意交通安全，提醒司機謹慎駕駛。在2月10日16時左右，因零下三度的低温導致道路冰凍而在***進行分流，大量車輛滯留在***收費廣場及內外匝道，內外匝道拋撒沙礫，鋪設草袋，另一方面引導車隊緩慢有序通行，直至凌晨1時所有擁堵車輛全部疏導分流完畢。2月11日16時左右，道路因低温導致大面積冰凍，部分在路通行車輛不敢繼續前行，60多輛客貨車停靠在路肩，我隊採取執法車以時速20公里壓道領行，將所有車輛就近帶至駛離高速公里。通過以上措施，確保了在低温雨雪冰凍天氣沒有發生一起安全責任事故，沒有出現道路交通嚴重受阻、司乘滯留等現象，切實保證了道路安全和通行秩序。

五、熱情服務 塑造形象

春運期間道路運輸客運量大幅度增長，對創建高速公路路政執法品牌提出了嚴峻考驗，大隊全體隊員嚴格遵循“文明、規範、準確”的執法要求，強調文明、規範、準確執法，熱情服務，遇困必幫，大力推行優質服務，積極投身於“三優三保”競賽活動中，通過一系列便民措施切實提高了服務質量。春運期間，共計提供諮詢解答、救助服務26次。同時加強對施救服務單位的監管，對其服務質量、服務收費等方面進行跟蹤檢查，沒有發生一起施救服務投訴事件，最大限度地為過往司乘人員提供了舒心的旅途環境，讓廣大司乘人員走得安心，走得放心。

礦山安全生產負責人個人工作總結

自**年9月至今在山西方山金暉瑞隆礦工作過程中，能始終認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，堅持“以人為本”的管理理念，按照地區和公司文件精神，結合本礦現場實際，總結往年經驗教訓，解放思想，精心管理，制定了切合實際的各項管理制度，狠抓安全生產，投入了精力，奉獻了智慧，同礦領導班子精誠團結，同心同德，精心組織，合理安排，促進了我礦安全生產不斷向好的方面發展，現在正朝更好、更高的標準穩步前進，具體工作總結如下：

一、思想政治情況

統一思想，紮實開展安全生產宣傳教育工作，學要有方向，幹要有目標，利用學習會、班前會及其它活動引導幹部職工以科學的發展觀認真的做好安全生產工作。堅持安全第一，以人為本的管理觀念，積極開展基層基礎活動，深入貫徹落加強企業安全生產工作的通知，通過堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”安全生產方針，推進了我礦向科學化、規範化方向的發展。經宣傳教育，開展各項有益活動，幹部職工向心力，凝聚力戰鬥力逐步提升。

個人思想上能和上級保持一致，在礦上能和班子保持團結一致，積極維護大局，推動我礦發展;能自覺學習，認清形式，與時俱進，積極參加和組織公司和礦的各種活動;認真學習，增強反腐倡廉教育，端正作風，廉潔自律，時刻提醒自己“拒腐蝕、永不沾”，嚴格遵守領導幹部廉潔自律的各項規定，始終做到自重、自省、自警、自勵，以無愧於組織的信任和員工的期望，堅決抵制各種不正之風，樹立良好的公僕形象，積極深入現場，深入井下，不擺官架子，與職工打成一片，深獲基層幹部和職工的好評。

二、工作開展情況

在生產中，緊密圍繞生產佈局，紮實做好生產準備工作。積極同技術人員對礦生產佈局進行探討安排佈置，克服不利因素，針對井下采場實際情況、生產格局的總體安排，合理調整開拓佈局，努力做好採掘系統的安全生產管理工作，確保生產正常接替。

狠抓信息調度管理工作，努力實現安全生產; 狠抓現場精細化管理，使之貫穿於現場生產的全過程，解決現場出現的各種問題，達到務求實效;保質保量完成礦下發的安全生產指標，成本控制指標等各項指標的實現。

8103採煤工作面遇到建礦以來地質條件最為複雜的地段。遇陷落柱，導致煤層變薄、煤炭質量差、構造區域安全工作帶來極大隱患。為全面解決此問題，提高煤炭日產量、煤炭質量，保障安全生產工作順利進行，對工作面安排打注漿錨索加固過構造，為安全生產做出重要保證。針對8102工作面機尾過風氧化帶、工作面中部兩條斷層，安全管理是個難點，頂板破碎，後溜子採空區水大，工作面片幫，通過與技術口領導結合，並制定出相應的安全保障措施和管理措施，始終做到有效管理頂板，加強支架檢修力度,保證支架的完好率達到85%以上,重點是抓好支架的內在質量,使支架的出撐力達到95%以上,減少片幫,杜絕流渣冒頂的事故發生,保證了安全管理無事故。

大力配合和加強安全質量標準化建設。結合井下和隊伍自身實際情況，為安全生產積極營造良好的工作環境和氛圍，狠抓標準化，不斷打造示範工程，礦多處系統環境和工程質量得到極大改善，事故隱患點大幅下降。 在各級領導的正確帶領下，在各部門的大力配合下，在各級管理人員和廣大員工的大力支持下，分管的各項工作能夠順利進行。

嚴格落實各項安全管理制度和崗位安全責任制，全面深入開展“三級隱患排查治理”工作，把事故隱患消滅在萌芽狀態。堅持每週一至週六全礦各專業無縫隙全覆蓋安全大檢查，不漏查任何一個地區、不漏查任何一條隱患。嚴格執行隱患排查責任追究制度，對不按期治理或重複出現的隱患要嚴格對責任人進行追究。嚴格執行隱患排查和現場安全確認工作，進一步規範職工的安全操作行為。對“三違”人員過斷停下來，制定專人進行程序化教育，嚴查安全不放心人，使職工從思想上對安全有足夠的重視，消除職工的依賴思想，提高職工抓好安全的積極性。

狠抓職工職業培訓，嚴抓基層幹部管理，深化基層隊伍建設。近年來，我礦採掘隊伍人員不穩定，新進職工多，從年初至今，為滿足礦井發展需求，礦對現有隊伍進行了改建重組，招收新職工，相對管理難度增加，安全壓力較大。依據班組建設平台，本人認真貫徹落實建立教育培訓等嚴格的制度，通過親自參加班前會、到井下迎頭現場考察等方式深入調查、熟悉，進行教育引導強化隊伍建設管理，提高隊伍素質。合理抓好勞動組合，搞好優化組合。在隊伍新、人員新，新掘巷道開口多、採煤搬家頻繁的情況下，重點抓工時工序利用，減少浪費與提效。

三、工作體會和不足

一是在安全質量標準化工作的落實上，需進一步加大力度予以完善;二是在幹部、職工隊伍的素質提高上，仍要下大功夫、做過細的工作;三是推廣創新力度不夠。

以上問題在今後工作中將努力克服。 **年四季度我們雖然取得了一定的成績，但存在的問題和不足還很多，在20xx年我們將在兩級公司的正確領導下，在各部門和兄弟員工們的支持和幫助下，認真貫徹執行礦的安全方針政策，紮實開展各項工作，改正缺點和不足，克服困難，開拓創新，努力實現各項安全、生產、成本指標順利完成。

旅行社近期安全工作總結

認真貫徹執行省市區各級各級安監、旅遊行業主管部門關於安全生產工作要求，堅持安全生產的經營發展原則，認真開展冬季安全生產的自查、整改和落實情況，堵塞管理漏洞，強化源頭治理，預防事故發生，以確保公司安全生產和經營工作平安穩定。現將近期安全工作簡要總結如下：

1、堅持將安全工作擺在公司發展的首要位置，結合旅行社行業特點和企業實際情況，，建立、補充、完善安全經營工作相關制度13項，公司、業務部門、一線導服工作人員三級安全責任。包括安全生產領導機構目標責任，安全經營工作的教育、培訓、檢查落實，導服人員帶團安全管理、旅遊用車安全管理制度，投保保險操作流程，意外事件的救援和應急預案，在制度上將安全經營責任和義務層層分解具體落實。

2、執行國家有關政策法規，規範旅遊合同簽訂，合法經營，嚴格杜絕非法低價遊行為，要求下屬業務部門對旅遊團隊所涉及的車輛、餐飲、酒店、參觀景點等進行資質報備和檢查，選擇有實力、信譽好、經營規範的公司作為合作單位，在合作協議中明確責任義務，合法、合理規避安全風險。

3、按照西安市旅遊局關於旅遊用車安全通知要求，我公司與西安安順達旅遊客運服務中心簽訂《汽車運輸合同》，並與省內主要旅遊汽車公司簽署了團隊用車協議，明確要求各業務部門對所用用車進行備案和抽檢，確保資質齊全，對保險到位。

4、落實對管理人員、領隊、導遊以及遊客的安全教育培訓，增強安全意識，落實安全責任;要求導遊、領隊認真履行對遊客的安全提醒責任，與行程説明、文明出行、遊客意見反饋等告知內容，確保每位遊客知曉並確認，並以書面材料及時報備，作為對其業務考核標準。

5、公司各業務部門、門市部、分公司充分利用現有營銷管理平台，採取海報宣傳、網絡、微信、電子出行通知單多種形式提醒遊客安全出行，提高遊客的自我防範意識和自救能力;在辦公、營業場所嚴格規範電器設備和電源線纜的安裝設置，易燃物品的管理，定期在每週進行環境、衞生、防盜、消防等安全檢查。

6、公司參照從高標準足額投保旅行社責任險，以最大限度轉移企業面臨的經營風險，邀請保險公司對所有業務部門進行案例分析、安全保險業務知識培訓，強化全員安全經營意識;購買個人意外險將作為確認遊客參團簽訂合同的必要流程，所有業務部門推薦客人自行購買或者贈送每位遊客個人意外險，不得遺漏。

7、分別建立了《自然災害應急預案及措施》、《安全應急救援預案》、《安全事故報告及處理制度》，並與近期和11.9消防日，分別進行了消防和和緊急事故演練。

自查中發現的問題和不足，主要表現在以下幾個方面：分公司、門市部的安全生產意識、規範化經營需要加強，並進一步監督、檢查公司制定的各項制度落實情況。