高處作業吊籃施工安全協議（通用22篇）

高處作業吊籃施工安全協議 篇1

(一)工程名稱：

(二)工程地點：

(三)安裝時間： 年 月 日

(四)安裝人員：

為確保施工安全，預防各種事故，經雙方協商簽訂以下吊籃安全協議：

一、出租方責任：

1、對出租吊籃完好性和安全性負責，當接到承租方報修通知後，應及時維修，維修後應對故障或損壞情況、產生原因、更換零件內容、事故性質等做好書面記錄。

2、出租方派技術人員現場安裝指導與拆卸，並對承租方吊籃操作人員進行現場培訓。

3、出租方技術人員應按規定定期對設備進行檢查，並做好書面檢查記錄。承租方吊籃移位後必須經出租方專業技術人員檢驗認可方可運行。

4、當出租方技術人員對設備檢查時，發現有帶病運行或違章操作時，有權指令停工或檢修。對不聽勸告的操作人員及負責人，出現安全事故及一切責任由承租方自行承擔。

5、承租方配合安裝或操作人員出現的非吊籃機械故障出現的意外事故，出租方不負任何責任。

6、出租方維修技術人員在工地時，嚴禁酒後作業，戴好安全帽等。必須遵守吊籃安全操作規程。

二、承租方責任：

l、吊籃操作人員必須堅持安全第一，預防為主的方針，遵守有關標準，規範，規定製度執行使用吊籃與安全發生矛盾時，必須服從安全的要求，並嚴格執行高處作業吊籃《安全操作規程》和《使用説明書》，杜絕違章作業。

2、吊籃操作人員上吊籃前，必須繫好安全帶、戴好安全帽、穿防滑鞋，酒後、過度疲勞情緒異常者不得上崗。

3、使用吊籃人員不得飲酒，施工中嚴禁打鬧，必須精力集中。

4、吊籃上裝有易燃品時，使用人員不得吸煙，並遠離電焊火種。

5、操作人員必須身體健康，無高血壓、心臟病、恐高症等有礙高空作業的病症。

6、吊籃作業人員必須有兩人，不允許一人上工作平台。

7、每次使用前，使用人員應對吊籃及樓頂的懸掛機構，配重數量進行檢查，並在距地面1米左右上下升降數次，確定安全無誤後方可使用。

8、在使用過程中，提升機、安全鎖內嚴禁進入砂漿、膠水、廢紙，油漆等異物。

9、發現鋼絲繩被卡在提升機內時，操作人員必須立即關閉電源，嚴禁繼續操作電器箱，按下按鈕，並通知出租方搶修。

10、作業人員必須在地面進出工作台，不得在空中攀窗出入，嚴禁人員從一台吊籃直接進入另一台吊籃。

11、吊籃額定載重量ZLP630(630kg)，嚴禁超載運行。工作平台內荷載應大致均布(荷載包括人體重量)。

12、建築材料和工具上、下吊籃工作平台應從緊靠工作平台的樓層窗口、陽台進行。

13、電器箱不得作為其他電器的配電箱使用，箱內嚴禁擺放雜物，吊籃內嚴禁電焊操作，嚴禁將電焊機打鐵線搭在吊籃上。並嚴禁電焊火花濺到鋼絲繩上。必須對鋼絲繩等作好安全防護。

14、不得擅自拆除安全鎖和提升機，當吊籃在使用過程中，提升機出現異常情況，電器箱出現電器元件燒壞、工作鋼絲繩斷裂等緊急情況時，操作人員應立即停止並切斷電源，撤離工作平台，並通知出租方及時搶修。

15、工作平台懸掛在空中時，不得拆卸。

16、因安全因素，嚴禁夜間操作，違者自負。

17、5級以上大風、大雨、雷雨、霧天和大雪天，應停止使用吊籃，風雨過後，操作人員應配合檢修人員全面檢查吊籃情況，確認安全後，方可使用。

18、吊籃電源為380 V/220V，必須可靠接零(接地)保護。吊籃內如需設置照明，必須使用36V的安全電壓。

19、吊籃不使用時應停放在地面上，必須切斷電源，電器箱應採用防火、防雨措施，如吊籃不能下降到地面停放，應用繩索固定好工作平台方能離開。

20、每天使用結束後，應將工作平台降到地面。

三、其它事項：

1、協議爭議的解決方式：本協議在履行過程中發生爭議，由雙方協商解決;協商不能的，可向出租方註冊地人民法院起訴。

2、本協議一式二份，甲方執一份，乙方執一份，自雙方簽訂之日起生效。

承租方簽章： 出租方簽章：

代表人簽字： 代表人簽字：

年 月 日 年 月 日

高處作業吊籃施工安全協議 篇2

施工安全協議書

總包單位(以下簡稱甲方)：_______________________ 分包單位(以下簡稱乙方)：_______________________ 工程名稱：_______________________ 工程

為了切實加強施工現場安全生產管理，依照《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國建築法》、《中華人民共和國民法典》以及《建設工程安全生產管理條例》建設部《施工現場臨時用電安全技術規範(JGJ46-20__)、《建築施工安全檢查標準》(JGJ59-20__)，雙方本着平等、自願的原則，簽訂本協議書。甲方和乙方均嚴格遵守本協議書規定的權力、責任和義務，確保施工現場的安全生產和施工現場臨時用電的安全。

一、甲方的權利、責任和義務：

1、貫徹落實國家有關施工現場安全生產、文明施工的法規和管理規定，對施工現場進行全面的安全生產管理和監督檢查並對施工現場臨時用電進行安全檢查與指導。

2、對乙方施工區域進行安全生產和文明施工檢查;及時糾正乙方施工人員違章指揮和違章作業行為，並按照有關規定予以查處。對乙方施工區域內的重大安全事故隱患，應開具隱患通知單。

3、要求乙方提供施工現場《生產安全事故應急救援預案》。

4、建立健全施工現場各項安全生產管理制度。

5、對乙方的安全生產培訓、勞動保護用品的使用和危險預知工作提出指導意見，並監督落實情況。

6、對乙方提出的安全生產要求積極提供幫助。

7、向乙方提供電源時，應與乙方辦理交接驗收手續。

8、按照有關臨時用電標準對乙方的臨時用電設備設施進行監督和檢查。發現乙方在臨時用電中存在隱患必須責成乙方以整改。並監督整改落實情況。

9、對乙方特種作業人員的名單、操作證複印件及培訓記錄進行存檔備案。

二、乙方的權利、責任和義務：

1、遵守國家有關施工現場安全生產的法規和管理制度，建立健全安全生產責任制和安全生產管理制度。嚴格執行國家施工現場臨時用電及機械設備使用有關技術規範和安全操作規程，對施工區域內自行管轄的臨時用電負全面管理責任。

2、服從甲方安全生產管理。

3、乙方必須為施工作業人員參加人身意外保險。

4、乙方造成生產安全事故，導致人員傷亡時，由乙方承擔事故責任和經濟責任。

5、未經安全生產教育培訓和無證人員，不得上崗作業。

三、安全用電

1、向甲方提供書面的臨時用電申請。設備設施需要增容時，必須重新辦理用電申請手續。

2、保證B級配電箱以下管轄區域內各種用電設備、設施完好，臨時用電設施和器材必須使用正規廠家的合格產品，嚴禁使用假冒偽劣等不合格產品，加強維護保養工作，嚴禁各種機電設備帶病運行。保證臨時用電符合有關安全用電標準。

3、執行臨時用電安全技術交底的制度，對施工區域內自行管轄的操作人員進行臨時用電安全技術交底，避免違章指揮、違章操作和誤操作，確保安全用電。

4、在使用甲方提供臨時電源時，對不符合臨時用電標準的電源，向甲方提出整改意見。有權拒絕在不符合臨時用電標準的電源的上拉接電源。對甲方在安全檢查中提出的關於臨時用電方面存在的問題或隱患，必須按要求認真落實整改。

5、對特種作業人員進行上崗前的職業技能、安全生產等方面的培訓，未經安全生產教育培訓及培訓不合格和無證人員，不得上崗作業。特種作業人員必須依照有關規定持上崗。向甲方提供特種作業人員花名冊、操作證複印件和培訓記錄。

四、機電設備使用

1、乙方應向甲方提供機械設備相關的技術文件和出廠説明書，還必須提供具有專業資質的檢測、檢驗單位出具的安全技術檢測證明，否則，不得投入使用。

2、起重機械設備的安裝和拆卸必須由有資格的單位和專業人員進行，並應有專人定期進行維修和保養，對達不到安全要求又不能修復的機械設備，必須即停用，撤離施工現場。

五、人員安全

1、參加施工作業的一切人員，必須遵守安全生產紀律，必須佩帶工作證(卡)並戴好安全帽進入施工現場，在作業中嚴格遵守本安全技術操作規程的有關規定，安全上崗，不違章作業，不擅離工作崗位，不亂串工作崗位，嚴禁酒後作業，並按規定穿衣着鞋，正確使用、保管個人安全防護用品。

2、必須按規定使用安全帶，安全帶必須高掛低用，掛設點必須安全、可靠。

三、 違反安全管理規定處罰辦法

1、 對嚴重違規操作及存在重大安全隱患未能造成損失和影響的，處予罰款500元，造成損失或影響的，除承擔所造成的全部經濟損失及責任外，處予罰款1000元～5000元。

2、 進入施工現場乙方人員必須佩帶安全帽 未佩帶安全帽進入現場罰款10元。

3、 不允許施工人員酒後作業 酒後進入現場罰款100元。

4、 高空作業不繫安全帶罰款500元。

5、 非專業操作人員嚴禁使用各種機械設備，違反罰款100元～1000元。

6、 施工現場嚴禁打架鬥毆、聚眾賭博，違反罰款100元。

7、 罰款發生後，在下一次撥付工程款時，全額扣除。

本協議書一式兩份，甲乙雙方各保存一份。

本協議與雙方簽定的施工合同時效相同。簽定施工合同的同時，簽定本協議。施工合同到期後，本協議同時終止。

甲方單位(章)_______________________ 乙方單位(章)_______________________

代表人：_______________________ 項目負責人：_______________________

___年 __月____ 日

高處作業吊籃施工安全協議 篇3

甲方：____________________

乙方：____________________

簽訂日期：________________

為貫徹“安全第一，預防為主”的方針，明確雙方的安全責任，確保施工中人身、設備安全，根據國家有關法律法規，經雙方協商一致簽訂本協議。

第一條 工程項目名稱

____________________鍋爐工程

第二條 施工地址

________________________廠區

第三條 甲方安全責任

1.開工前由甲方對乙方進行施工安全技術交底，並應有書面記錄或資料。

2.甲方應要求乙方制定施工安全措施，在開始施工前報甲方備案。

3.甲方有權檢查督促乙方執行有關安全生產方面的工作規定，對乙方不符合安全文明施工的行為進行制止、糾正併發出安全整改通知書，直至清退出場。

4.甲方指派________同志負責與乙方聯繫安全生產方面的工作。

5.甲方有權對乙方參與施工的人員進行安全技術知識和安全工作規程的抽考。

6.乙方在施工中發生的影響甲方或第三方電網、設備等事故，甲方有責任協調有關部門進行調查、統計上報。乙方在施工中如發生國務院《特別重大事故調查程序暫行規定》所規定的特大事故，甲方有權督促乙方立即通知當地政府和公安部門，要求派人保護現場；並有權要求乙方提供事故調查書面結論及處理意見。

7.甲方不得要求乙方違反安全管理規定進行施工。因甲方原因導致的事故由甲方承擔責任。

8.在工程施工全過程中，甲方有權制止違反操作規程的行為，對於檢查過程中的不安全行為和隱患以書面形式通知乙方。對未按照規定時間整改的，有權給予經濟處罰。

第四條 乙方安全責任

乙方作為工程項目的承包單位，對工程施工過程中發生的人身傷害、設備損壞事故承擔安全責任。

乙方應切實履行以下安全要求：

1.乙方所提供的承包工程要求的相關資質證明材料必須真實、合法、有效。

2.乙方必須貫徹執行國家有關安全生產的法律法規，必須制定相應的安全管理制度；嚴格執行以下規程與規範：

（1）《工業鍋爐安裝工程施工及驗收規範》、《蒸汽鍋爐安全技術監察規程》、《鍋爐壓力容器安全監察暫行條例》、《鍋爐大氣污染物排放標準》、《鍋爐水壓試驗技術條件》等壓力容器生產、安裝規程。

（2）《電業安全工作規程》、《電力建設安全工作規程》、《電力設備典型消防規程》等有關電力生產規程。

（3）甲方關於安全生產規定、制度。

3.現場施工應遵守國家和地方關於勞動安全，勞務用工法律法規及規章制度，保證其用工的合法性。乙方必須按國家有關規定，為施工人員進行人身保險並配備合格的勞動防護用品、安全用具。

4.乙方在技術交底後，制訂《工程安全施工方案》，並報甲方備案。

5.施工期間，乙方應設有專職安監人員，（少於____人者設兼職）。乙方指派____同志作為安全工作聯繫人。

6.乙方一切施工活動，必須編制安全施工措施，施工前對全體施工人員進行全面的安全技術交底，並在整個施工過程正確、完整地執行，無措施或未交底嚴禁佈置施工。

7.乙方用於本工程項目的施工機械、工器量具及安全防護用具的數量和質量必須滿足施工需要，並經有資質檢驗單位檢驗符合安全規定，乙方對因使用工器量具不當所造成的人員傷害及設備損壞負責。

8.開工前，乙方應組織全體施工人員進行安全教育，並將參加安全教育人員名單（包括臨時增補或調換人員）與考試成績備案。特種作業人員必須有有關部門核發的合格有效的上崗資格證書。

9.開工前，乙方應組織人員對施工區域、作業環境及使用的設施設備、工器具等進行檢查，確認符合安全要求，一經開工，就表示乙方已確認施工現場、作業環境、設施設備、工器具符合安全要求並處於安全狀態。

10.乙方應在施工範圍裝設臨時圍欄或警告標誌，不得超越指定的施工範圍進行施工，禁止無關人員進入施工現場。未經甲方同意，乙方不得擅自使用與施工無關的甲方或第三方的設施設備；不得擅自拆除、變更甲方或第三方的防護設施及標示。

11.乙方施工過程中需使用電、水源，應事先與甲方取得聯繫，不得私拉亂接。中斷作業或遇故障應立即切斷有關開關。

12.乙方施工過程中應做到工完、料盡、場地清，確保安全文明施工。

13.發生以下情況停工整頓，因停工造成的違約責任由乙方承擔：

（1）人身傷亡事故；

（2）發生事故，造成甲方或第三方設備嚴重損壞；

（3）發生施工現場火災事故；

（4）發生違章作業、冒險作業不聽勸告的；

（5）施工現場髒、亂、差，不能滿足安全和文明施工要求的。

14.乙方必須接受甲方的監督、檢查，對甲方提出的安全整改意見必須及時整改。

15.乙方施工過程中發生人生傷亡、電網和設備事故或危及生產運行的不安全情況，應立即報告甲方，並積極配合調查。

乙方應執行國務院《特別重大事故調查程序暫行規定》、《企業職工傷亡事故報告和處理規定》和《電業生產事故調查規程》。對人員在施工中發生的人身傷亡事故，必須立即用電話等向事故所在地的政府安全管理部門、公安部門、工會報告，按規定組織調查處理，並由乙方統計上報；如發生國務院《特別重大事故調查程序暫時規定》所規定的特大事故，還應立即通知當地政府、公安部門，並要求派人保護現場。

乙方應將事故調查組的事故調查報告及乙方事故處理意見提交甲方備案。

第五條 甲乙雙方聯繫方式及響應時間

甲乙雙方應以當面通知或工作聯繫單、電話等形式聯繫對方。雙方在接到對方的書面聯繫時，應於4小時內予以響應。

第六條 違約責任

1.由於甲方或乙方責任造成對方或第三方的人身傷害、設備損壞等財產損失，由責任方承擔相應責任，並賠償對方或第三方因此造成的全部損失。

2.合同履行中，發現乙方提供的有關資質材料無效，甲方有權解除合同，並由乙方承擔由此造成的一切損失。

3.發現乙方現場作業人員有違章行為的，比照甲方有關安全生產獎懲規定對甲方職工相類似的違章行為應扣款數額。甲方通知後未按時整改的，視情節輕重每次給予________元至________元罰款，承擔相應的違約金。

4.乙方未設置安監人員；未能正確、全面執行安全技術措施、施工組織設計；施工人員未掌握本工程項目特點及施工安全措施；用於本工程項目的施工機械、工器量具及安全防護用品不能滿足施工需要，甲方有權要求乙方立即停工整改，由此引起的後果及損失由乙方承擔。

5.乙方人員安全工作規程抽考不合格，乙方應承擔____元/人次的違約責任；特種人員無證上崗乙方應承擔____元/人次的違約責任及當地安監部門的處罰。

6.乙方使用甲方或第三方提供的設施設備、工器具等造成損壞的，應照價賠償。

7.乙方人員無故到其他生產區域或擅自動用甲方或第三方的設施設備等，乙方按____元至____元/人次承擔違約責任。

8.乙方對甲方提出的安全整改意見不及時整改的，每逾期一天，乙方按____元至____元/天承擔違約責任。

9.施工過程中發生人身傷亡、電網和設備事故有隱瞞行為的，除接受政府有關部門處理外，過錯方應承擔____元至____元/次的違約責任。

第七條 協議執行

本協議執行過程中，如發生爭議，由雙方協商、調解解決；若經協商、調解不能解決爭議的，任何一方可以向當地人民法院提起訴訟。

第八條 遵守協議

甲乙雙方必須嚴格執行本協議，本協議的法律效力獨立於主合同。

第九條 協議有效期限

自乙方進入施工現場之日起，至工程完工驗收合格簽字認可之日止。

第十條 協議生效

本協議經雙方法定代表人或委託代理人簽字蓋章後生效。

第十一條 協議份額

本協議一式四份，甲、乙雙方各執二份，雙方簽字蓋章後生效，同具法律效力。

甲方：________________ 乙方：________________

單位名稱：（章）______ 單位名稱：（章）______

法定代表人：__________ 法定代表人：__________

委託代理人：__________ 委託代理人：__________

電話：________________ 電話：________________

傳真：________________ 傳真：________________

______年_____月_____日 ______年_____月_____日

高處作業吊籃施工安全協議 篇4

甲方：

乙方：

為了確保施工期間行車及人身安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權利和義務，經甲乙雙方人員對乙方施工地段進行調查和共同協商，簽訂施工安全協議如下：

一、 工程概況

1、施工項目：武廣線DK1265+540處跨武廣客專特大橋施工

2、施工作業內容：懸掛樑及其防護工程施工

影響範圍及計劃施工時間：

武廣線DK1265+500~DK1265+600跨武廣正線;

計劃施工時間： 年 月 日- 年 月 日。

二、 施工責任地段及期限

施工責任地段：施工地段前後50米範圍

施工期限： 年 月 日- 年 月 日。

三、 雙方所遵循的技術標準、規程和規範

1、《鐵路運輸安全保護條例》(國務院令第430號);

2、鐵道部《鐵路營業線施工及安全管理辦法》(鐵辦【20__】190號)

3、《武漢鐵路局鐵路營業線施工及安全管理實施細則》(武鐵總[20__]331號)

4、《鐵路路基工程施工質量驗收標準》(TB10414-20__);

5、《鐵路軌道工程施工質量驗收標準》(TB10413-20__);

6、《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》(TB10424-20__);

7、《鐵路工程施工安全技術規程》(TB10401-20__);

8、《鐵路工務安全規則》(鐵運【20__】177號令);

9、《鐵路線路維修規則》(鐵運【20__】146號令);

四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工

1、甲方安全防護內容和措施

1)、甲方應積極協助乙方核查管內既有設備情況;

2)、甲方要建立施工安全監督體系，指派已培訓合格且熟悉業務的安全監督檢查人員對施工現場進行監督檢查;

3)、甲方安全監督檢查員必須嚴格執行施工安全監督相關規定，並確保自己的人身安全。

2、乙方安全防護內容和措施

1)乙方要建立和完善施工安全保障體系，施工管理人員必須加強作業區的安全管理和督導，指派已培訓合格的防護員進行作業防護，有效的防止車輛、機具、器材等侵入未封鎖的線路限界，制止施工人員違章作業，確保施工中的線路設備及行車安全。

2)乙方臨近營業線施工時，應經常檢查線路邊坡的穩定，每天收工前應對坡面、坡頂、路肩附近進行檢查，如發現裂縫和坍塌的跡象或有土質危害時，須立即向甲方報告並進行處理，凡施工對行走人員有威脅時應制定隔離帶，並作醒目標示，派人24小時監護，防止人員進入，造成傷害。

3)乙方施工過程中必須設置“三位一體”施工防護，並每五分鐘進行互通一次，保證通訊不斷。

4)乙方在施工地段旁裝卸和搬運機具設備、材料時，應組織足夠的勞力，選用適當的工具，由專人統一指揮進行，並設好防護，且必須在天窗點內進行，封閉網內嚴禁存放機具設備及材料，保證行車設備及行車安全;

5)區間裝卸路料作業必須認真執行《關於進一步加強營業線施工卸車作業安全補充規定的通知》和其他安全措施，區間裝卸作業的路用列車啟動前，乙方必須派 防護員檢查確認區間線路情況，路料是否侵限，車輛未卸盡餘料時是否偏載，未達到開行條件，不準動車。

6)在既有線20m以內及路塹頂施工使用大型機械時，要有嚴格的安全保護措施，使用安全護欄和防護繩進行防護，並指派防護員“一機一人，人隨機走”進行防護，來車時停止作業，防護人員要同大型機械司機一起上下班，下班停機時要檢查停靠位置是否在鐵路限界以外，施工機械車門是否加鎖，是否安全穩固。施工機械要進行編號，印在醒目位置，便於管理;

7)乙方在施工中儘量不拆除封閉網，如確需拆除事先和甲方聯繫，遵循“先立後拆”的原則，拆除封閉網提前三天通知甲方到現場制定封閉網拆除防護及改移方案，施工影響範圍，依據施工計劃，乙方在武廣線施工影響該責任地段封閉網，責任期限至移交前，施工期間乙方因加大力度對施工地段進行巡視，在責任期限內責任地段所發生的一切行車安全及人身及路外安全由乙方負責。

8)施工單位移栽、拆開封閉網必須在徵求所在車間、工區同意後經段安調科審核後方可開工，嚴禁擅自開工。開工前施工單位同時必須與公安部門下達局面配合通知書，要求到現場配合。改移、拆開封閉網必須聯繫所在工務車間、工區安排專職人員指導，指導人員堅持每天簽到制度。

9)封閉網移栽後，施工地段及前後50m路外安全由乙方負責，因施工需拆除地段及施工進出作業網口由乙方負責拉繩防護並24小時派人看守。施工完後乙方在24小時內將封閉網恢復到原始狀態。緊鄰既有線並行施工，在既有線路及新修建線路之間安設警示繩隔離防

護。

10)乙方在施工過程中必須委託第三方有資質的單位進行工程全過程變形觀測監控，觀測數據每日進行統計並進行檢算並提供給甲方所在車間。

11)甲方定期對協議執行情況進行檢查，乙方未執行上述規定，甲方可隨時責令停工整改。

3、甲乙雙方安全防護卡控制度

1)乙方嚴格履行施工配合通知書制度，臨近既有線施工的作業內容，必須在開工72小時前以書面形式向甲方發出施工配合通知書。

2)乙方堅持甲方工地簽到制度，將設備管理等配合單位簽到薄放在施工現場，專人負責落實配合人員的簽到和離崗時間，並在甲方派駐安全檢查員《施工安全監督檢查本》上籤認。

3)乙方嚴格實行施工作業書面調度命令制度，在線路路基兩側20m範圍內施工必須下達書面調度命令，必須在調度命令的範圍和時間內作業，嚴禁超範圍、超時間工作，不能隨意聽從其他任何人的指揮作業，參加施工的各類機動車輛駕駛人員必須持證上崗。對在臨線作業的各類車輛(如挖掘機、裝載機)，在臨線來車時要聽從防護人員的指揮，停止一切作業。

4)機械施工和車輛運輸物資嚴格實行“一機一人”監護制度，由乙方派防護員，甲方安全監督員上崗，發現問題及時整改，防護員、安全監督員必須同時到崗，否則不得進行任何內容的機械施工作業和禁止物資運輸車輛進入施工作業區和臨近既有線路。對可能影響既有線列車運行安全的機械設備施工，施工單位必須在車站運轉室、施工地點來車方向前方不少於1000米處和施工地點派專人防護，密切掌握列車運行情況，在列車接近施工地點1000米前必須停止作業。

5)營業線施工工地的路料，每日必須做到工完料淨，嚴禁在道心內、道牀路肩和邊坡處存放任何路料、機具，所有路料、機具下線後，必須堆碼擺放整齊，不侵限，易於搬動的路料、機具施工單位必須派專人24小時不間斷看守。

6)施工地段防護、施工要點、慢行看守由施工單位負責，施工作業時必須在天窗點內施工。

7)施工期間線路限速由乙方嚴格按武漢鐵路局文件及相關規範辦理。

五、雙方安全責任、權利和義務

1、甲方的安全責任、權利和義務

1)有權隨時檢查乙方的安全施工作業狀況，發現施工中有危及行車安全和不安全隱患時，有權下發整改和停工通知單，乙方現場施工負責人必須無條件接受甲方意見並簽字確認，乙方對存在的問題必須整改或停止施工整改，待乙方整改後，經甲乙雙方共同檢查確認符合要求時，方可恢復施工。

2)與乙方建立定期安全通報制度，把安全監督檢查發現的問題及時向乙方書面通知，使乙方能及時進行整改，若因施工造成既有設備發生損壞，乙方請求甲方幫助時，甲方應積極予以支持、配合，確保行車安全，儘快恢復正常使用，配合費用由乙方承擔。

3)甲方按照乙方下發的施工安全配合通知單，根據需要派出經過培訓合格的安全監督檢查人員到乙方施工現場進行全過程安全監督檢查和指導，配合乙方共同確保設備和行車安全。

2、乙方的安全責任、權利和義務

1)每個單位工程開工前，必須與甲方設備管理車間取得聯繫，雙方共同確認作業內容、影響範圍，安全檢查監控重點和開工時間，並向甲方安全檢查監控人員、乙方施工人員交底。

2)必須嚴格按照營運線施工安全管理的有關規定、審定的方案、範圍和批准的時間組織施工，確保施工期間的行車安全和施工的正常進行。乙方負有確保施工影響範圍內行車和設備安全的責任，甲方負有施工安全監督的責任，造成設備損壞和影響行車安全構成事故的由乙方負責。

3)乙方要認真貫徹落實鐵道部、鐵路局關於鐵路營業線施工安全管理規定，必須加強對營運線施工的組織領導，落實施工安全責任，按有關規定明確施工負責人相應級別的領導、幹部到現場組織指揮施工，嚴禁違章盲目施工。

4) 在甲方管區內施工期間，必須服從甲方的安全監督管理，不得違反鐵路營業線施工有關安全規定。

5)雨水較多時應制定防洪措施，在施工前準備好防洪備品，並擬訂汛期防洪預案，防止堵塞既有排水設施做好疏通工作，確保鐵路營業線運輸安全。

6)乙方在開挖基坑時，邊坡的坡度必須按照設計和規範要求，按照上級主管部門批准的《既有線路基坡腳(路塹坡頂)施工的防護方案》，按放好的邊坡線從上往下開挖，不得任意放陡坡度，禁止掏底挖土。遇到滑層、裂紋、浸水等情況，基坑壁必須用撐木支撐或改緩邊坡。

7)乙方如施工需要，須移動和改變甲方設備狀態時，應提前72小時報告甲方，甲方同意後方可動工，動工前甲方應指派安全監護人員到現場進行安全監督並確認雙方安全責任區段(在現場辦理籤認記錄)。

8)因修建橋墩基礎施工而破壞甲方線路路塹兩側的邊坡，乙方必須在樑部施工完畢後，採用立即修建擋牆或漿砌片石護坡進行修復，同時清理疏通線路兩側水溝。

9)樑體吊裝、安裝施工時，不得將散亂的泥碴、碎塊、砂漿等廢

棄物墜落在線路上，必須採取相應防護措施，否則造成線路污染所發生的責任由乙方承擔。

10)不能砍伐線路兩側樹木，對影響施工的樹木，要辦理相關手續，造成綠化損壞賠償全部損失。

1、乙方在甲方管區施工中，應愛護行車設備，凡因施工作業不當造成設備故障影響行車安全由乙方負責。造成設備損壞時應及時進行維修，不能維修的按造價賠償。由於架空施工可能影響線路、路基穩定，為確保行車安全，乙方應按照甲方要求組建維修班組隊施工地段進行檢查、維修、養護作業。在施工結束後，乙方將負責對施工地段內的線路進行恢復並對道牀有污染的地段進行清理並經甲方驗收合格後方能移交給甲方，如達不到甲方標準可委託甲方代維，費用由乙方承擔。

2、因違約引起的一切損失由違約方承擔，以致追究違約方法律責任。

七、附則

1、根據武鐵建函【20__】162號文件精神，乙方支付配合費合計 元(大寫： 元整)。

2、本協議未盡事宜，按現行鐵路規章辦理。

3、違約責任和經濟賠償辦法按現行鐵路規章及法律法規規定辦理。

4、本協議一式六份，雙方各執三分，自甲乙雙方簽訂之日起生效，到期限自行廢止。

此頁無正文

甲方代表： 乙方代表：

(甲方公章)： (乙方公章)：

甲方聯繫電話： 乙方聯繫電話：

_______年_______月_______日 _______年_______月_______日

高處作業吊籃施工安全協議 篇5

甲方：供電段(以下簡稱“甲方”)

乙方：項目經理部(以下簡稱“乙方”)

根據工務處批准的施工組織設計方案，乙方承建___________________處立交工程施工，根據鐵道部《鐵路營業線施工安全管理規定》(鐵辦[_______號)、廣鐵(集團)公司《鐵路營業線施工及安全管理實施細則》(廣運發[____________]_________號)的規定，為確保施工期間營業線的行車安全，經甲乙雙方協商達成以下協議：

一、 行車安全防範內容

1. 項目名稱：立交工程。

2. 作業內容：靠近鐵路鑽孔樁基礎、墩柱、現澆樑、橋面系及附屬工程施工。

3. 施工地段：

4. 施工計劃起止時間：_______年_______月_____日至_______年_______月_____日止。

5. 影響範圍：施工地段的線路穩固、侵線，限速、《設備檢查登記簿》的填寫。

二、雙方所遵循的技術標準、規程和規範

鐵道部《鐵路技術管理規程》、《鐵路公務安全規則》，《鐵路線修理規則》、《鐵路營業線施工及安全管理辦法》;廣鐵(集團)公司《鐵路營業線施工及安全管理實施細則》、《行車組織規則》;各相關車站的《站細》。

三、乙方安全責任、權利和義務

1.乙方對施工安全全面負責。應嚴格按審定的方案、範圍和批准的封鎖慢行計劃組織施工，施工中應認真落實各項安全措施，並制定確保行車安全的應急措施。

2.乙方須在正式施工前3天發出施工電報通知甲方。

3.乙方應派駐站聯絡人員、工地防護員和設專職安全員，並經培訓考試合格，持有註明有效的上崗證書和附有照片的上崗牌，同時保持人員相對穩定。

4.因乙方責任造成營業線設備損壞和影響行車安全，構成行車事故的，由乙方負全部責任。

5.乙方對甲方安全監督員發出的《施工安全整改通知書》,必須立即整改。

6.乙方對甲方安全監督員發出的《營業線施工停工通知書》，必須立即停工整改。

7.由於特殊原因，施工中途停工，由乙方提前一天與甲方協商，制定工程過度安全措施，確保行車安全。

8.在汛期期間制定防洪安全措施及防洪搶險預案。

四、甲方安全責任、權利和義務

1.在施工期間，甲方發現乙方有影響行車安全隱患，要通知乙方立即整改，危及行車安全時，有權責令乙方停止施工。

2.甲方實施行車安全監督制度，派出技術業務熟練、責任心強並經培訓合格的路工擔任安全監督員。

五、安全防範措施及結合不安全管理

1.在防範區段內，因施工影響鐵路技術設備的正常使用由乙方負責，凡乙方發現影響技術設備正常使用的問題，應立即通知甲方處理。危及行車安全的問題來不及通知時，乙方應立即採取防範措施，保證行車安全。

2.在防範區段內，凡屬影響鐵路技術設備正常使用危及行車安全，乙方未通知甲方，應急處理不當造成的問題和事故，列乙方責任。

3.甲乙雙方應加強施工地段的安全檢查，雙方安全員、安全監督員均應做好日常工作記錄。

4.其他安全事項：

(1)乙方應設工地防護員和駐站聯絡員(在施工期間不得更換)。

(2)甲方車站值班站長應對乙方的施工進度和施工安全防範措施進行詢問，遇有影響行車安全的，甲方有權要求乙方進行整改，危及行車安全時，甲方有權責令乙方停工整頓，經甲方檢查合格後，方可重新開工。

(3)乙方的施工設備、機具及工具用品和施工材料不得侵入線路機車車輛限界。如施工地段因施工設備、機具或施工人員造成行車事故和人身傷害事故，一切責任和後果概由乙方負責承擔。

(4)甲方根據乙方提出的施工項目(內容)和有關要求，在規章允許範圍和行調命令或口頭同意後，應積極主動的配合乙方施工，不得故意刁難。乙方不得在未經甲方同意的情況下強行施工。因違章作業或強行施工造成的一切後果由乙方負全部責任。

(5)乙方的車輛在移動時造成鐵路交通相碰撞事故，一切責任由乙方負責。

(6)現澆和搭架施工時，必須採取安全防護措施，安全防護措施必須牢固，防止施工一切物件墜落，如物件墜落，發生人身傷害、打擊列車，損壞設備設施，造成的一切後果，均由乙方負責並承擔一切經濟賠償。

六、違約責任和經濟賠償辦法(包括髮生行車責任事故時雙方承擔的法律責任)：按《 鐵路交通事故調查處理規則》及有關對頂規定進行處罰。

七、未盡事宜：(甲乙雙方另行商定)。

八、本協議一式四份，自簽訂日起生效，甲乙雙方各執貳份。

甲方：乙方：

委託法定代表人：(簽名) 委託法定代表人：(簽名)

籤於 年 月 日 籤於 年 月 日

高處作業吊籃施工安全協議 篇6

甲方：(下簡稱甲方)

乙方：(下簡稱乙方)

因獨立除臭裝置安裝涉及高出地平(2米)為高空作業，為確保乙方人員人身安全，甲乙雙方本着互相合作、平等互利的原則，經友好協商一致就乙方承接甲方獨立除臭裝置安裝工程，甲方針對乙方本次安裝工程對乙方作如下制約，凡高空作業者必須遵守。

一、甲方的權利和義務

1、有效監督施工人員的獨立除臭裝置安裝工作，發現安全隱患的可以及時制止。

2、對乙方人員不服從管理、違章操作、違反勞動紀律及其他規定的行為，有權根據公司相關安全管理規定做出處理，處罰金額從工程款項中扣除。

3、乙方不服從管理情節嚴重的，甲方有權解除合同關係，由此產生的一切損失由乙方承擔。

二、乙方的權利和義務

1、高空作業必須系安全帶。

2、高空作業禁止禁止打鬧喝酒。

3、不準帶情緒和帶病作業。

4、不準使用老弱病殘及童工。

5、如因高温特殊原因或自己身體承受不了的可拒絕施工。

6、有心臟病、高血壓、癲癇病、精神病史及正在患各種病吃藥的施工人員不準在高空作業。

7、在施工中應注意施工周圍安全和隱患，如造成他人傷害的一切後果由乙方承包人負責。

8、不準在所在施工廠區內吸煙，如發現吸煙情況甲方有權制止，並對乙方進行處罰，處罰金額200元/次，款項從合同總金額中扣除。

9、不準偷拿毀壞廠區內的一切材物，若出現偷拿、毀壞的，一切費用由乙方承擔。

10、如遇4級以上大風的原則上不允許高空作業，若乙方堅持高空作業，一切後果責任由乙方全權負責。

11、遵守《雲南綠色能源有限公司》的一切相關規定。

12、乙方必須遵守以上條約，如有違反，輕者罰款處理，款項在工程款中扣除，重者或引發造成的一切安全事故，乙方及所轄的相關工作人員與甲方無關。

三、甲、乙雙方代表簽字蓋章後，本協議生效。

本協議期限與《獨立除臭裝置安裝工程合同》同時終止。

四、本協議未盡事宜，由雙方協商解決。

五、本協議一式貳份，由甲、乙雙方各執壹份。協議生效時間按本協議第三條規定時間為準。

甲方(簽章)： 乙方：(簽章)

簽約代表： 簽約代表：

年 月 日 年 月 日

高處作業吊籃施工安全協議 篇7

發包單位：________________以下簡稱甲方

承包單位：________________以下簡稱乙方

為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，明確承發包雙方的安全責任，提高施工現場安全文明施工管理水平，保障工程項目的安全和施工人員的安全與健康，根據國家有關法律法規、國*電網公司的有關安全文明施工規定，結合本工程特點，雙方在簽訂工程合同的同時，經協商一致，簽訂本協議。

一、承包工程項目

1.工程項目名稱：____________

2.工程地址：________________

3.承包範圍：________________

4.工程項目期限：自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日。

二、協議內容

1.安全文明施工目標

1)不發生輕傷及以上人身事故，未遂事故在1起以下。

2)不發生機械、設備、火災事故和同等及以上責任的一般交通事故以及環境影響事件。

3）不出現違章指揮、不強令冒險作業。

4）不發生人為責任重要設備損壞事故和施工原因造成的一般停電事故。

5）不發生信息安全事件。

6)達到甲方提出的現場安全文明施工要求。

2.本工程執行的主要法律法規、規程規範及標準制度，包括但不限於：

1)《中華人民共和國安全生產法》

2)國務院《建設工程安全生產管理條例》

3)國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》

4)國家*改委《電力建設安全工作規程》（DL5009.2、DL5009.3）

5)國家部委辦相關安全的規定

6)國*電網公司《電力建設安全健康與環境管理工作規定》

7)國*電網公司《電力安全工作規程》

8)國*電網公司相關安全文明施工的規定和規程

9)建設工程所屬的地方安全、環境法規

10)建設單位、總包單位有關安全文明施工的規章制度

11）國華*北分公司《外委工程和外來人員安全管理辦法》

3.甲乙雙方的安全文明施工權利和義務

1)認真貫徹國家、地方、國*電網公司有關安全生產的方針、政策和法律法規、規程規範及標準制度，執行甲方有關安全生產的管理制度和規定，切實履行本協議相關的安全文明施工、環境保護管理責任。

2)工程項目按照“先訂合同和安全協議，後開工”的原則，雙方在未簽訂合同和安全協議前，不得以任何理由提前或要求提前開工。

3)建立健全安全生產責任制和現場安全（包括防火）、文明施工管理制度，設置安全管理機構或安全員負責現場安全管理和監督。

4)施工期間，甲方指定_____同志作為本方安全員負責本項目的安全文明施工監督管理，乙方指定_____同志作為乙方工作負責人負責本項目的安全文明施工管理，並指定_____同志作為乙方安全監督人員。

5)按照國家、國*電網公司、甲方有關安全文明施工、環境保護的標準與要求，設置相關的安全文明施工、環保設施、安全標識標牌，雙方不得擅自拆除、變動；確需臨時拆除、變動的，必須按照規定履行審批手續，採取可靠安全措施後，方可拆除、變動，並及時恢復或重新設置。

6)工程施工中組織開展危險源或危險點分析預控工作，重視對安全問題、事件的原因分析，落實防範措施，防止事故的發生。

7)按規定在施工場所、生活區域配置消防設施和器材、設置消防安全標誌和安全通道，並定期組織檢驗、維修，保障消防設施和器材有效、完好。

8)按照國家有關規定或約定，乙方為其施工作業人員配備必要的勞動防護用品及合格有效的安全工器具，並監督、教育施工作業人員正確使用。

9)施工過程中發生人身傷亡、火災、機械設備、環境污染、場內交通等事故，雙方應盡力組織搶救傷員和保護現場，啟動應急預案，按照有關事故報告規定，及時向各自的上級單位、地方安全生產監督和管理部門報告事故情況，協助或組織事故調查，吸取事故教訓，做到“四不放過”。

10)因違反本協議造成的安全事故或環境影響事件，由違約方承擔相應的法律責任和經濟責任。

4.甲方的安全文明施工權利和義務

1)對乙方的安全資質、管理人員及作業人員的安全資格情況進行核查，對核查材料複印件存檔保管；乙方資質、資格不符合規定的，有權要求乙方更換人員或終止合同。

2)組織乙方作業人員進行入場安全教育。

3)定期和不定期召開安全工作例會，協調解決現場的安全問題。

4)施工作業前，組織乙方的負責人、工程技術人員及相關安全人員進行施工作業的安全技術交底，由雙方簽字確認；並在作業過程中進行指導。臨近帶電設備作業，落實安全措施和專人監護。

5)組織現場安全監督檢查，糾正違章行為，提出整改意見，進行考核扣款。對查出問題整改不力的，可視其嚴重程度責令其停工整頓直至終止合同。

6)危險性較大的施工項目應編制、審批相應的施工方案或作業指導書，並向乙方進行安全施工交底、雙方簽字確認，督促和指導落實專項安全措施。

7)督促乙方落實臨時用電方案要求的安全措施、開挖的防坍塌措施、高空作業的防墜落措施、施工區域的隔離措施、臨時停止工作的錨固措施等專項安全措施。

8)在作業開始和結束前做好相關單位的交接手續，確認各方交接狀態的安全措施。

9)進入變電站施工做好和相關單位的協調工作，必要時組織簽訂各方安全協議。

10)組織乙方落實施工現場臨時用電、高處作業、臨邊和孔洞防護等安全文明施工、環境保護各項措施。

11)嚴格執行工作票、安全施工作業票、動火工作票制度，負責乙方的辦票工作，督促乙方按票執行。

12)按相關規定對乙方進行檢查考核，作為安全保證金的考核依據。

13）甲方人員有配合乙方開展施工的義務，同時也有監督乙方施工作業安全的權力，甲方人員不參與施工現場實質性工作，不得故意妨礙和阻撓乙方施工作業。

5.乙方的安全文明施工權利和義務

1)按規定提供本單位的所有安全資質、資格證明材料，並對其真實性負責。

2)乙方進入現場的施工作業人員應符合國家和地方的有關用工規定，應是乙方企業在冊的經醫師鑑定無妨礙工作病症的人員，人員應保持相對穩定，進入現場作業的人員應經甲方審核同意。

3)按規定對員工進行安全教育，確保員工具備與本工程施工作業相適應的專業技術技能和安全施工基礎知識。

4)執行有關規定，落實各項作業項目的安全文明施工具體措施。

5)參加甲方組織的安全工作例會和安全活動，配合甲方解決現場的安全生產問題。

6)在作業前，進行危險點分析和預控，由作業負責人對作業班組和全體人員進行安全交底，並經全體人員簽字確認後，方可開工。

7)嚴格特種作業人員管理，凡參與特種作業人員必須持證上崗，並報甲方備案。

8)遵守現場安全文明施工管理制度，服從甲方、監理對現場安全文明施工的管理，配合安全檢查，對存在問題組織整改。

9)在甲方指定的區域、時間、工作範圍內組織施工作業，未經甲方許可，不得到其他區域和設備上工作，並採取措施，防止因交叉作業與其他施工單位產生相互影響、對人員造成傷害和對已建成設備設施的損壞。

10)每天由安全人員進行現場安全巡查，檢查現場施工人員的行為規範和安全措施落實情況，及時糾正違章、整改安全隱患。

11)嚴格執行甲方現場施工腳手架、跨越架驗收檢查管理制度，按規定搭設、驗收掛牌，每日使用前或定期檢查，及時維護。

12)對危險性較大的作業項目，編制的專項安全技術措施，滿足安全施工條件，得到甲方許可，並在甲方專人監護下工作。

13)按照甲方的現場施工環境保護的措施和要求，實施作業產生的揚塵、廢氣、廢水、固體廢物、化學危險廢料以及噪聲、振動等控制措施。

14)落實本施工作業相關的防火、防大風、防汛、防坍塌、防凍、防暑、防雷、防雨等安全防範措施。

15)制定施工臨時用電管理措施，做好臨近帶電設備以及其他危險區域的隔離防護和專人監護措施。

16)制定自帶作業工（機）具、安全工器具的管理措施；對使用的作業工（機）具、安全工器具進行檢查、維護，確保合格有效，並教育督促勞務作業人員正確使用、維護作業工（機）具和安全工器具。

17)按約定為作業人員配備合格、規範的勞動防護用品；定期對安全帽、安全帶等勞動防護用品進行檢驗試驗和更新；執行電氣安全工器具、起重、電動工器具等安全管理措施；教育並監督勞務作業人員正確使用登高工具、防墜裝置和個人保安接地線。

18)高處作業應設置作業平台、安全網、水平安全繩、防墜裝置等的安全措施，並採取有效的防止高處落物的安全措施，特別做好孔洞蓋板、臨邊圍欄的安全措施。

19)制定施工區域的隔離措施、臨時間斷工作及未可靠固定的設備須採取錨固、接地等專項安全措施。

20)臨近帶電設備作業，應保持安全距離，做好安全隔離措施，必須指定專人監護。

21)在可能有感應電壓的情況下作業，應保持安全距離，採取有效可靠的接地與防護措施。

22)施工中可能影響其他施工作業人員或設備的安全時，應向甲方提出相應要求，安全措施落實後方可開展工作。

23)在電纜層、電纜隧道等區域內工作，應先按規定進行通風、監測有毒有害氣體，符合要求後，方可工作。容器、密閉空間內作業過程中應指派專人監護，並有緊急救援措施；施工照明採用相應等級的安全電源，金屬容器外殼及容器內使用的電動工器具要有可靠的接地。

24)落實危險化學品使用和廢料處置的要求和措施，並對施工中產生的危險化學廢料按規定進行回收和集中處置。

25)嚴格執行安全作業票、工作票、“十不準”落實卡、標準化施工作業指導書、施工作業卡、動火工作票、班前會等制度和措施。

26)定期組織施工作業人員身體檢查，並按照國家規定為本單位人員辦理人身意外傷害保險。

27)現場一旦發生事故，必須立即進行救援，按要求及時報告有關方面，並做好善後處理工作。

28）在施工過程中當天產生的垃圾儘量當日清理乾淨。施工結束後，乙方應對施工現場徹底清理，做到工完、料盡、場地清。清理出的垃圾不能隨意堆放在甲方管理的場地內，否則可根據實際情況進行罰款、扣除部分甚至全部風險抵押金。對外發生的污染、交通等意外事故由乙方負責。

29）其它未盡事宜由甲乙雙方協商解決。

6.其它：

1)若乙方無正當理由單方終止本責任書，除承擔由此給甲方造成的經濟損失外，還應向甲方支付工程總造價3%的違約金。

2)若乙方違反本責任書之上述有關約定，不按工期竣工、質量達不到設計規範或安全技術要求、存在較大安全隱患或發生安全事故以及發生其他導致本責任無法履行的行為，甲方有權單方解除本責任書並要求乙方清場，乙方對該行為給甲方造成的經濟損失應當予以賠償。

三、本協議一式三份，甲乙雙方各執一份、甲方安全管理部門保存一份，具有同等法律效力。該責任書自雙方簽字蓋章之日起生效，至乙方負責施工之上述施工項目辦完工程驗收交接並竣工結算後，除質保條款依然有效外，即告終止。

甲方：_______________乙方：_______________

代表：_______________代表：_______________

時間：_______________時間：_______________

高處作業吊籃施工安全協議 篇8

甲方：

乙方：

為確保營業線施工安全，明確雙方各自承擔的安全責任、權利和義務等，根據《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵運〔 〕 號)及《呼和浩特鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(呼鐵運[ ] 號)、《呼和浩特鐵路局電務部門營業線施工安全管理實施細則》(呼鐵電〔 〕 號)的相關規定，經雙方協商，達成如下協議。

一、工程概況

1.施工項目：

2.作業內容：無線鐵塔維護保養，

3.線名里程：臨策線

4.作業時間：_______年_______月_____日至_______年_______月_____日。或以鐵路局批准的施工封鎖計劃時間為準。

5.影響行車設備使用範圍。

區間影響設備：無線直放站和G網基站的鐵塔、饋線、天線。

站內影響設備：無線鐵塔、饋線、天線。

具體施工影響範圍以當月路局批准的施工計劃為準。

二、施工責任地段和期限：

1. 施工責任地段：臨策線。具體施工地點以呼和浩特鐵路局物質採購招標書(標書編號：12-118-5)標註的維保鐵塔地點為準。

2.期限：_______年_______月_____日至_______年_______月_____日。

三、雙方遵循的技術、規程和規範：

1. 《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、等法律法規。

2.《鐵路技術管理規程》、《呼和浩特鐵路局行車組織規則》。

3.《鐵路通信工程設計施工規範》、《通信工程質量驗收標準》、《鐵路通信維護規則》等有關施工安全規章標準。

4. 鐵道部《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵運〔_______〕______號)及《呼和浩特鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(呼鐵運[______]______號)，《呼和浩特鐵路局電務部門營業線施工安全管理實施細則》(呼鐵電〔______〕______號)。

5. 鐵道部、呼和浩特鐵路局有關施工安全的其它規章、標準、文件、紀要、電報等。

四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工

1.乙方向甲方提供施工組織安排、施工內容、施工範圍，為甲方提供具體施工時間、地點、內容，並將每日施工範圍、內容開工前告知甲方配合人員。

2.甲方派技術______(電話：______)、______(電話：______)和賽汗通信車間主任______(電話：______)、集寧通信車間主任______(電話：______)、呼和G網車間主任______(電話：______)參加施工技術交底，向乙方提供通信設備運用情況，乙方應按照甲方提供的通信設備運用情況制定施工安全預防措施，確保甲方通信設備的安全運用，否則不準施工。

3.凡在既有線範圍內的作業，必須在“天窗點”內或“封鎖點”內進行。

4.甲方監護範圍為協議寫明的施工內容和線名里程所規定範圍。超出協議規定範圍作業造成通信設備損壞，由乙方負全部責任。

5.在施工前，乙方與甲方現場管轄通信車間簽訂《施工安全監管方案》，明確雙方配合方式、監管人員、現場負責人、雙方聯繫協調方式、施工範圍內設備防護方式等具體事宜。《施工安全協議》經甲、乙方雙方主管部門、領導簽字、蓋章後，與簽訂的《施工安全監管方案》、《通信設施排幹方案》一同生效。

6.甲方指定賽汗通信車間主任張禕、集寧通信車間主任何全勝、呼和G網車間主任陳勇、呼和通信車間主任路明華、包頭通信車間主任郭旭華、包西G網車間主任閆培忠、臨河通信車間主任文天雲、烏海通信車間主任白玉堂任施工現場配合監管負責人(I、II及施工按照呼鐵運[_______]_______號文件由相關級別人員擔任)，負責全過程檢查、監督施工安全情況，協調解決涉及有關施工安全及施工配合監管中存在的問題。

7.乙方明確_______(電話：_______)、_______(電話：_______)為施工現場負責人，協調解決涉及有關施工安全及施工配合監管中存在的問題。

8.乙方應嚴格按鐵路局批准的施工計劃安排施工，向甲方提供施工方案和施工計劃，決不允許超計劃、範圍、內容施工。如施工計劃需要變更，乙方需提前五天通知甲方，經甲方同意後方準變更。

9.施工前，甲、乙雙方共同確定施工範圍內鐵塔下方的安全防護範圍並拉安全警戒線進行防護，乙方應專門設立防護員，禁止行人鐵塔附近通過及在鐵塔周圍逗留。

10.每次鐵塔施工作業，必須經甲方監管防護人員同意方可進行施工作業，未徵得甲方監管防護人員同意，乙方不能進行施工作業，杜絕點外施工作業。

11.乙方施工必須有甲方人員在現場進行監管防護，甲方監管防護人員未到現場乙方不能進行鐵塔施工作業。

12.乙方登高作業人員必須身體健康，並持有有效登高證件上崗，乙方登高作業人員的人身安全責任由乙方負責。

13.無線鐵塔毗鄰接觸網及電力高壓線帶電部分作業最小接近距離不足2米，迴流線不足1米時，必須在接觸網或高壓電力線停電後方可進行施工作業。

14.高空作業使用的工具、器材不得上下拋遞，必須用繩索吊上、吊下。

15.在天窗點內和封鎖點內的施工，施工前乙方現場負責人和甲方施工監護負責人要分別下達施工作業單。施工作業人員和配合施工監護人員都要明確施工及監護的內容、地點、時間和影響範圍，分工明確，責任到人、到崗。並提前40分鐘到達施工地點做好施工和配合前的準備工作。

16.乙方申請施工計劃時應充分考慮甲方配合作業時間，同時與現場車間加強溝通確定配合工作量，在作業中預留甲方恢復設備時間，如甲方能力無法配合乙方大量作業時，乙方應調整作業量，以便甲方順利完成監護配合工作，否則甲方不承擔施工延時開通責任。

17.甲方現場監管、巡視人員發現現場施工對既有通信設備有可能造成妨害時，應立即填發《營業線施工監管通知書》一式兩份，甲、乙雙方現場負責人籤認後留存備查。乙方應按照通知書要求及時整改。如發生乙方未籤認、未整改、繼續野蠻施工的，甲方監管人員有權終止乙方施工，並將《營業線施工監管通知書》報通信段調度。

18.施工期間，施工人員要嚴格執行電務基本安全工作制度，確保既有通信設備正常運用。施工時，未經甲方同意，乙方不得擅自拆裝通信設備或進行可能對既有設備造成損害的作業。

五、雙方安全責任、權利和義務：

(一)共同安全職責

1.堅持“安全第一，預防為主”的方針，必須把確保行車安全放在完成和監督(配合)一切施工任務的首要位置，嚴格執行鐵道部、鐵路局營業線施工安全有關規章制度。

2.雙方聯合成立協調小組，由乙方項目經理 鄭子瑞 任組長，甲方分管領導 主管副段長李成祥 任副組長，甲方 安全科科長趙小平、調度科科長石建國、無線通信科科長王承中、賽汗通信車間主任張禕、集寧通信車間主任何全勝、呼和通信車間主任路明華、呼和G網車間主任陳勇、包頭通信車間主任郭旭華、包西G網車間主任閆培忠、臨河通信車間主任文天雲、烏海通信車間主任白玉堂 和乙方 路洪忠、王景葉 任組員。協調小組負責全過程檢查、監督施工安全情況，協調解決涉及有關安全生產的問題。

3.當發生危及行車安全問題、隱患時，必須採取有效措施，限期整改，確保行車安全。

4.建立聯合安全檢查和信息聯繫制度，及時發現和解決施工中存在的問題，互通施工安全情況，掌握施工安全動態。

5.發現事故、險情情況時，按有關規定及時向上級有關部門彙報，全力參與救援搶修工作，並配合有關部門進行事故、險情調查分析。

(二)甲方安全職責

1.積極做好監督檢查(配合)工作，為乙方施工創造有利條件，對乙方提出需甲方配合解決的問題(施工封鎖計劃審核蓋章)，3日之內予以答覆(施工組織、方案審查適當延長)。

2.及時提供有關技術資料，委派有關工程技術人員積極協助配合乙方，做好既有鐵塔設備、設施的核查和鐵塔設施的防護工作，並對核查工作做成書面記錄交乙方。

3.根據工程規模和乙方提出的請求，及時委派施工安全監督員，到現場對施工現場的鐵塔維保施工進行安全監督檢查，防止由於乙方施工作業造成對既有鐵塔設施、通信設備、引線、饋纜的損壞，影響設備正常使用。

4.對乙方施工範圍內的設備、設施進行巡查，發現不良情況及時向乙方提出，並督促整改。

5.發現施工質量不合格及危及既有通信設備安全的隱患應責令乙方立即糾正，危及行車安全時有權責令其停止施工(填發營業線施工監管通知書或停工通知書)。

6.施工完畢後，甲方應組織技術人員進行驗收，驗收合格後，按規定及時辦理驗收手續。

(三) 乙方安全職責

1.開工前應設立安全生產管理機構，建立安全生產保證體制，制訂完善各項安全制度和措施，配備專職安全管理人員。

2.施工中必須嚴格按照批准的施工組織設計、施工方案和施工計劃組織實施，不得隨意更改，並制訂確保施工行車安全的對策、措施。

3.及時向甲方提供所需的有關技術資料和安全信息等情況，經常保持與甲方的聯繫。

4.凡在既有線施工範圍進行的施工作業，必須提前3日以《營業線施工監護(配合)申請書》【附件9】書面形式告知甲方車間負責人或工長，內容包括施工地點、里程，作業內容、作業時間，雙方籤認生效後，甲方指派配合人員進行配合。乙方在既有通信設備影響範圍內施工必須在甲方安全監督(配合)人員在場的情況下，才能進行作業，否則對其行為所導致的一切安全問題負全責。

5.做好責任區段既有設備、設施的巡視養防和必要的安全防護工作，對現場作業經常進行安全檢查，發現問題及時處理。

6.對甲方提出的質量和安全隱患等問題(填發營業線施工監管通知書)，應立即進行整改，對一時無法解決的問題，必須採取有效措施進行補救，並將處理結果及時反饋。

7.施工作業工具、機具、器材不得侵入鐵路限界，在站內運送器具必須保證旅客和行人的安全。

8.在施工期間對施工範圍內的網圍欄及其門、鎖和路外安全負責。

9.嚴禁將工程分包給不具備相應資質的單位和個人承擔，同時加強對分包單位和個人的管理，嚴禁以包代管，包而不管。

10.工程竣工驗收交接時，按有關規定及時提供相關資料。

六、違約責任和經濟責任

違反雙方約定的條款，造成行車事故、險情，由違約一方承擔責任，並根據鐵道部《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵運〔_______〕_______號)及《呼和浩特鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(呼鐵運[_______]_______號)的相關規定的標準，對違約一方進行責任追究，並賠償相應的經濟損失(具體數額根據實際發生情況而定)。

七、其他事項

1.本協議未盡事宜，雙方另行商定，簽訂補充協議一併執行。

2.在履行協議過程中發生爭議，協商無法解決時，可以提請雙方上級主管部門調解。

3.本協議一式六份，甲乙雙方各執兩份，報鐵路局設備主管部門和安監室核審各一份。

八、聯繫方式

甲方： 乙方：

_______年_______月_____日

高處作業吊籃施工安全協議 篇9

甲方：________________（以下簡稱“甲方”）

乙方：________________（以下簡稱“乙方”）

根據工務處批准的施工組織設計方案，乙方承建________在管內承建________工程施工，根據鐵道部《鐵路營業線施工安全管理規定》（鐵辦[2008190號）、廣鐵（集團*公司《鐵路營業線施工及安全管理實施細則》（廣運發[20__]165號）的規定，為確保施工期間營業線的行車安全，經甲乙雙方協商達成以下協議。

一、行車安全防範內容

1.項目名稱：________________________

2.作業內容：________________________

3.施工地段：________________________

4.施工計劃起止時間：________________

5.影響範圍：________________________

二、雙方所遵循的技術標準、規程和規範

鐵道部《鐵路技術管理規程》、《鐵路公務安全規則》，《鐵路線修理規則》、《鐵路營業線施工及安全管理辦法》；廣鐵（集團*公司《鐵路營業線施工及安全管理實施細則》、《行車組織規則》；各相關車站的《站細》。

三、乙方安全責任、權利和義務

1.乙方對施工安全全面負責。應嚴格按審定的方案、範圍和批准的封鎖慢行計劃組織施工，施工中應認真落實各項安全措施，並制定確保行車安全的應急措施。

2.乙方須在正式施工前____天發出施工電報通知甲方。

3.乙方應派駐站聯絡人員、工地防護員和設專職安全員，並經培訓考試合格，持有註明有效的上崗證書和附有照片的上崗牌，同時保持人員相對穩定。

4.因乙方責任造成營業線設備損壞和影響行車安全，構成行車事故的，由乙方負全部責任。

5.乙方對甲方安全監督員發出的《施工安全整改通知書》，必須立即整改。

6.乙方對甲方安全監督員發出的《營業線施工停工通知書》，必須立即停工整改。

7.由於特殊原因，施工中途停工，由乙方提前一天與甲方協商，制定工程過度安全措施，確保行車安全。

8.在汛期期間制定防洪安全措施及防洪搶險預案。

四、甲方安全責任、權利和義務

1.在施工期間，甲方發現乙方有影響行車安全隱患，要通知乙方立即整改，危及行車安全時，有權責令乙方停止施工。

2.甲方實施行車安全監督制度，派出技術業務熟練、責任心強並經培訓合格的路工擔任安全監督員。

五、安全防範措施及結合不安全管理

1.在防範區段內，因施工影響鐵路技術設備的正常使用由乙方負責，凡乙方發現影響技術設備正常使用的問題，應立即通知甲方處理。危及行車安全的問題來不及通知時，乙方應立即採取防範措施，保證行車安全。

2.在防範區段內，凡屬影響鐵路技術設備正常使用危及行車安全，乙方未通知甲方，應急處理不當造成的問題和事故，列乙方責任。

3.甲乙雙方應加強施工地段的安全檢查，雙方安全員、安全監督員均應做好日常工作記錄。

4.其他安全事項：

（1）乙方應設工地防護員和駐站聯絡員（在施工期間不得更換）。

（2）甲方車站值班站長應對乙方的施工進度和施工安全防範措施進行詢問，遇有影響行車安全的，甲方有權要求乙方進行整改，危及行車安全時，甲方有權責令乙方停工整頓，經甲方檢查合格後，方可重新開工。

（3）乙方的施工設備、機具及工具用品和施工材料不得侵入線路機車車輛限界。如施工地段因施工設備、機具或施工人員造成行車事故和人身傷害事故，一切責任和後果概由乙方負責承擔。

（4）甲方根據乙方提出的施工項目（內容）和有關要求，在規章允許範圍和行調命令或口頭同意後，應積極主動的配合乙方施工，不得故意刁難。乙方不得在未經甲方同意的情況下強行施工。因違章作業或強行施工造成的一切後果由乙方負全部責任。

（5）乙方的車輛在移動時造成鐵路交通相碰撞事故，一切責任由乙方負責。

（6）現澆和搭架施工時，必須採取安全防護措施，安全防護措施必須牢固，防止施工一切物件墜落，如物件墜落，發生人身傷害、打擊列車，損壞設備設施，造成的一切後果，均由乙方負責並承擔一切經濟賠償。

六、違約責任和經濟賠償辦法（包括髮生行車責任事故時雙方承擔的法律責任）：按《鐵路交通事故調查處理規則》及有關對頂規定進行處罰。

七、未盡事宜：（甲乙雙方另行商定）。

八、本協議一式四份，自簽訂日起生效，甲乙雙方各執貳份。

甲方：________________ 乙方：________________

委託法定代表人：______ 委託法定代表人：______

籤於：________________

高處作業吊籃施工安全協議 篇10

甲方：

乙方：

監理方：

甲乙雙方就甲方承包給乙方的 三期、四期塔桅安裝工程 依據《安全生產法》相關規定，經雙方協商，現就本工程範圍內的安全生產事宜達成如下協議：

一、乙方在工程中應加強安全生產管理，堅持安全第一、預防為主的方針。

二、乙方應依據甲方提供的設計圖紙和施工委託進行施工，嚴格按照相關安全操作規程實施操作，在施工前必須對樓頂及周圍其它設施的分佈情況進行確切的核實，確保安全後方可開工。

三、乙方負責甲方的設備安全，若由於乙方在安裝時造成業主房屋嚴重損壞，乙方按價賠償並承擔由於設備損壞所造成的一切費用。

四、乙方應建立安全責任制度，安排專職的施工安全員負責施工現場安全，對於可能發生安全事故的區域必須設置醒目的標誌;

五、在甲方單位內部場地施工時，遵守甲方單位的相關規章制度。

六、乙方必須配備必要的勞動防護用品，以避免、減少傷亡事故的發生。

七、乙方應按有關規定，採取嚴格的安全防護措施，保證施工人員及施工場地的安全;乙方在施工期間由於自身安全措施不力所造成傷亡事故及財產損失的，應自行承擔全部責任和因此所發生的一切費用。

八、甲方負責辦理乙方在甲方單位內施工時甲方單位內部的相關手續，乙方需遵照執行。

九、甲方應對乙方的施工安全進行檢查，對於存在的施工安全隱患和問題的，甲方有權要求乙方在規定期間進行整改，逾期達不到整改要求的，甲方有權做出停工處理，必要時甲方有權終止合同。

十、本協議一式三份，三方簽字確認後生效。

甲方代表： 乙方代表： 監理方：

(公章) (公章) (公章)

日期： 日期： 日期：

高處作業吊籃施工安全協議 篇11

工程名稱________用房工程

工程地址：

甲 方:__________有限公司

________用房工程項目部

乙 方：________設租賃公司

為保證工程施工有個良好的安全、文明施工作業環境和正常的工作秩序，確保施工安全，避免各類人身傷害事故的發生，明確雙方在施工中的安全責任，以約束和規範雙方行為，使甲乙雙方在工作中都能認真執行落實上級及項目的各項管理規定，提高安全意識，為有效的避免事故發生，特制定本協議，具體條款如下：

一、共同責任

雙方負責人是各自安全生產第一責任人，對安全工作負全責。

1、人員進場後必須經項目安全教育後，方可作業。

2、項目部設專職安全員，各班組(隊)設一名兼職安全員，共同對工地安全狀況和作業人員的安全行為進行檢查，及時糾正人的不安全行為和物的不安全狀態。

3、分部分項安全技術交底工作，由雙方共同進行並認真落實實施。

4、發生事故後，應積極搶救受傷者，保護好事故現場，並迅速上報上級有關部門。

5、積極配合上級部門對事故的調查並提供相關資料。

6、雙方不得隱瞞事故細節，均應如實對待，冷靜積極地為妥善處理好事故做好各自工作。

二、甲方責任

1、為了施工安全，現場的安全防護設施、設備，消防器材必須安全可靠有效，險要點、段、部位必須懸掛醒目安全警示標誌，必須為作業者提供必要的勞動防護用品，必須為作業人員提供一個良好的安全施工作業環境。

2、及時對進場作業人員進行安全教育，在安排施工任務前必須由工長或施工員對作業人員進行詳細的安全技術交底，並在施工中監督實施。

3、制定相關規章制度，對作業人員的各類違章作業，違反勞動紀律行為，依據項目安全規定進行處罰。

4、發現事故隱患及時下發整改通知書。

5、凡甲方沒有設置，可靠有效安全防護設施，造成事故的，甲方負主要責任。

6、凡甲方違章指揮強令乙方人員作業，乙方有權拒絕執行，如再強令違章指揮發生事故，甲方負全責。

一、乙方責任

1、有關營業執照、質資證、安全生產許可證等證件必須齊全有效。配合項目部做好塔吊的技術安全檢測和備案。

2、進場的塔吊司機必須持證上崗，提供本人身份證複印件、進場人員的基本情況(姓名、性別、年齡、籍貫、工種、身份證號)造冊上報項目安全部門，及時進行安全教育。無證人員絕對不得上崗操作，如若發現無證人員上崗操作，項目部將按安全管理規定給以處罰。

3、嚴格遵守項目部制定的各項安全生產、文明施工管理規定和“十不弔”規定。

4、作業時嚴格按相關安全技術操作規程、安全技術措施要求作業，正確使用“三寶”，穿戴好自身勞動防護用品，不得違章作業;不得兩人同時在塔吊駕駛室內;不得在駕駛室內做任何與工作無關的事;不得無故在塔吊駕駛室外塔機上逗留。要自覺遵守勞動安全紀律，在工作中做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。

5、班前做好安全自查、安全喊話等安全活動工作，並認真做好安全活動記錄，加強班組(隊)內部人員安全管理。

6、應經常對塔吊各個部位進行常規檢查、維修，確保塔吊安全可靠有效地運行。

7、嚴格按項目安全技術交底規定要求作業，接到項目下發的事故隱患整改通知書後，應立即安排專人負責，按“三定”原則落實整改。

8、作業前應對作業現場的安全狀況進行自查，確認安全後方可作業。發現問題及時上報處理。

9、嚴格用工管理，嚴禁使用童工、未成年工、年老(60週歲以上人員)體弱和身體有缺陷的人員進入施工現場作業。嚴禁將小孩帶入施工現場。

10、教育好本勞務隊、班組人員，不得有違法治安行為發生。

11、甲方對其進行了安全教育、安全技術交底後，各安全防護設施到位，安全可靠有效的情況下，操作人員仍違章作業，發生事故，乙方負責。

12、未經項目負責人同意，私自拆除安全防護設施，發生事故，有乙方負責。

13、不遵守勞動紀律，在作業打鬧、戲耍，發生事故，有乙方負責。

14、不按操作規程作業、不正確使用“三寶”和穿戴勞動防護用品及不能按照“十不弔”規定操作，而造成事故的均由乙方負責。

15、項目部下發的事故隱患通知未落實，隱患未整改，又置安全人員勸阻不理，造成事故，乙方負責。

16、積極配合事故調查，安撫受害者家屬。

此安全協議，雙方應共同遵守。

甲 方：(章) 乙方(章)

代表人： 代表人：

簽訂日期： 年 月 日

高處作業吊籃施工安全協議 篇12

一、施工現場組織管理

1、施工現場(工地)應成立以工地主任(或項目經理)為安全生產第一責任者的工地安全生產管理小組，堅持“安全第一，預防為主”，管生產管安全。

工地主任(項目經理)對工程施工安全負全面責任。

施工技術負責人對施工安全負技術責任。

2、工地應建立由工地領導成員(包括施工員、工長等)輪流安全值日製度，做好安全值日記錄。

並檢查監督班組安全制度的執行。

同時還要建立和健全工地安全生產責任制，安全技術交底、安全宣傳教育、安全檢查、安全設施驗收和事故報告等管理制度。

3、班組新調入工地時，應將班組安全員名單報告工地安全生產管理小組。

屬特種作業班組還應報告本班組持有操作證情況。

同時，工地安全管理小組要向班組進行安全交底。

4、總、分包工程或多單位聯合施工工程，應以總包單位為主，分包單位(或參加施工單位)參加的聯合安全生產領導小組，統籌、協調、監理施工現場安全生產工作。

各分包單位(或參加施工單位)根據管生產管安全原則，都應成立分包工程安全管理組織或確定安全負責人，負責分包工程安全管理，並服從總包單位的安全監督檢查。

二、施工現場安全技術管理

1、施工現場(單位工程)安全技術管理基礎資料：

(1)施工組織設計安全技術措施(或方案)。

(2)安全技術交底書。

(3)安全設施任務單(複雜或特殊要求的設施，還應有設計圖紙、計算書)。

(4)安全設施驗收書。

(5)採用新工藝、新技術、新材料安全交底書和安全操作規定。

(6)特種作業人員驗證記錄。

(7)安全檢查、隱患整改材料。

2、安全技術措施的組織實施和檢查驗收

(1)經審定批准的施工安全技術措施(或方案)，應層層進行安全技術交底。

施工安全設施要列入任務單，佈置落實，責任到人。

(2)完成後必須組織驗收，合格後才準使用。

(3)在使用過程中，要進行經常性的檢查維修，確保安全有效。

3、防火防爆

(1)施工現場要明確劃分用火作業區;

易燃、可燃材料堆放場、倉庫處;

易燃廢品集中點和生活區等。

各區域之間間距要符合防火規定。

配備足夠數量的防火、滅火設施和器材。

(2)施工現場特別需重視並做好防爆方面的工作：

① 爆破及引爆物品的儲存、保管、領用都必須嚴格按規定執行。

② 各種氣瓶的正確運輸、存放、使用。

氣瓶放置地點應距明火作業點10m以外，要防曝曬，氣瓶防振圈、瓶帽等保護裝置必須齊全。

瓶閥的嘴禁止沾染油脂，手或手套和工具上有油脂時，不準開啟瓶閥。

③ 對各種可燃性液體、油漆塗料等都必須熟悉其運輸、保存、使用要求，並根據其性能特點採取相應的防爆措施，在運輸、保存、使用時都要做好安全交底。

4、安全生產教育、培訓教育

(1)對新入的職工、調動工作及臨時工、合同工、培訓和實習人員都應進行嚴格的三級教育。

① 學習黨和國家有關安全生產法律、法規和規定。

瞭解安全生產的一般狀況，學習一般電氣安全知識和預防事故的基本知識。

發生事故後，如何自報、搶報等，經考試合格後，才能上崗。

② 在工區或項目部進行第二級安全教育，學習安全生產情況、勞動紀律、生產規則、安全注意事項、瞭解工作地的危險部位、危險機電設施、塵毒作業情況等。

必須遵守安全生產規程，緊急情況下安全處置及疏散車。

③ 在班組進行上崗前安全教育，瞭解工段、班組安全生產概況，工作性質和職責範圍，學習機具設備安全操作方法，各種安全防護設施的性能和作用，個人防護用具的使用方法，危險機件，危險物的控制方法，以及發生事故的緊急防護措施等。

(2)特種作業教育

① 特種作業人員，必須年滿18週歲，身體健康，國中以上文化程度，具有相應工種的安全技術知識。

② 經國家規定的有關部門進行安全教育和安全技術培訓，並經理論和實際考核，成績合格，並取得操作證後，方準錢庫鎮獨立作業。

③ 無證上崗，按國家有關規定對項目部和作業人員進行處罰。

④ 取得操作證，必須每兩年進行一次複審。

(3)變換工作崗位的工人教育

隨着市場經濟的發展，勞動用工制度的改革，企業通過減員，以達到提高經濟效益的目的，要求職工一人多崗，一專多能，工人換崗後應進行從新教育。

① 新崗位的操作規程。

② 新崗位的安全操作方法和安全技術知識。

③ 新崗位的設備常見的故障及其排除方法。

④ 該崗位事故案例及應吸取的教訓。

⑤ 經教育後，方準上崗操作。

(4)外來務工人員教育

隨着經濟建設快速發展，大量外來務工人員走上了生產崗位，他們缺乏基本的安全知識，安全意識差，生產技能不熟練，在工作時，有章不循，違章操作，違反勞動紀律疲勞作業，從而引起較多的傷亡事故，因此必須進行安全生產教育。

① 安全生產，勞動保護的法律、法規、政策，作業人員的安全生產職責。

② 安全生產，勞動保護基本知識、危險崗位及通用工種的安全生產知識及個人勞動防護用品使用。

③ 一般職業危害的預防，常見職業傷害的現場急報。

④ 交通、用電、消防及日常生活安全常識。

⑤ 經教育取得《安全教育合格證》後方可從事企業的生產勞動，但學仍需參加企業組織的三級安全教育。

(5)採用五新作業人員的教育

在採用新技術、新工藝、新產品、新設備、新材料時，作業人員必須經過教育，學習。

① “五新”的基礎知識。

② “五新”的性能、特點及其可能帶來的危害。

③ 採用“五新”後新的操作方法。

④ 為避免事故而採取的防範措施，選用正確的勞動防護用品。

⑤ 採用“五新”後發生異常情況時，應採取的應急措施，在熟悉基本性能、基本操作規程和操作方法後，才能上崗操作。

(6)經常性教育

安全教育培訓工作，必須做到經常化、制度化，把它貫穿於管理工作的全過程，經常性的教育內容包括：

① 上級的勞動保護、安全生產法規及有關的文件、指示。

② 各部門、科、室和各個職工的安全責任。

③ 安全規章制度及勞動紀律。

④ 事故案例及教訓和安全技術先進經驗、革新成果等。

⑤ 班組應每週安排一次安全活動日，利用班前或班後進行。

(7)安全管理幹部應積極參加公司組織的安全管理幹部培訓班，不斷提高業務水平，以便更好地教育，培訓職工的安全知識。

三、施工現場安全生產監督管理

1、安全生產監督檢查制度工會應對安全生產作出全面系統的檢查，是領導在安全生產方面的重要組成部分，負責組織，推動檢查督促本企業安全生產工作的開展。

(1) 監督檢查本企業貫徹執行安全生產政策，法規、制度和開展安全工作的情況，定期研究分析職業危害趨勢和重大事故隱患，提出改進安全工作的意見。

(2)制定本企業安全生產目標管理計劃和安全生產目標植。

(3)瞭解現場安全情況，定期進行安全生產檢查，提出整改意見督促有關部門及時解決不安全問題，有權制止違章指揮違章作業。

(4) 督促有關部門制定和貫徹安全技術規程和安全管理制度，檢查各級幹部、工程技術人員和工人對安全技術規程的執行情況。

(5)參與審查和彙總安全技術措施計劃，監督檢查安全技術措施經費的使用和安全措施項目完成情況。

(6)參加審查新建、改建、擴建工程的設計、工程驗收和試運轉工作。

發現不符合安全規定和問題有權提請安全監察機構和主管部門制止其施工和生產。

(7)組織安全生產競賽、總結、推廣安全生產經驗，樹立安全生產典型。

(8)組織三級安全教育和職工安全教育，配合安全監察機構進行特種作業人員的安全技術培訓、考核、發證工作。

(9) 制定年、季、月安全工作計劃。

並負責貫徹實施。

(10)負責事故統計、分析、參加事故調查，對造成事故的責任提出處理意見。

(11)督促有關部門做好女職工和未成年工的勞動保護工作，對防護用品的質量和使用進行監督檢查。

(12)總結、推廣安全生產科研成果和先進經驗。

(13) 在業務上接受地方安全監督機構和上級安全機構的指導，並如實反映情況。

2、安全生產製度

(1)制定安全生產方針政策，健全安全生產組織。

(2)進地安全培訓教育，開展安全生產監測檢查。

(3)安全生產措施編制，傷亡事故統計分析。

(4)對生產過程中不安全因素研究、消除、控制、預防工傷事故發生的措施。

(5)對使用新材料、新設備、新工藝，事先對存在不安全因素或可能出現傷亡事故作出充分估計，制定政策、完善、保護措施。

(6)根據工程特點、施工環境、施工條件、施工方法等編制有針對性的施工安全技術措施。

(7)鑑別、評價、控制或消除生產勞動過程中的有害因素，使勞動條件符合衞生要求。

(8)盛夏做到防暑降温，寒冬做好防寒保暖工作。

(9)對從事有毒有害作業人員，每年進行健康檢查。

四、施工現場安全生產檢查制度

1、建立健全安全生產的日常性檢查、專業性檢查、季節性檢查、節日前後的檢查和不定期檢查，分公司每週進行一次安全生產巡邏檢查，上班前教育，下班後檢查。

2、進行日常性檢查，經常普遍性的檢查，企業每年至少檢查4-6次，項目部每月至少一次，班組每週、每班次都進行檢查，國外還有安技人員的日常檢查，還有各級領導、各級安全管理人員在各自業務範圍內經常檢查。

3、安全生產檢查工作應根據上級有關規程、法令和企業的安全生產規章制度進行，檢查違章作業和規程、制度的執行情況，機械電器、設備的安全運行，發現事故隱患，及時採取防護措施，杜絕事故苗子，做到防患於未然。

4、安全生產以自查為主，互查為輔，以查思想、查制度、查紀律、查隱患為主要內容，要結構氣候特點，開展防洪、防雷電、防坍塌、防高處墜落、防中毒等“五防”檢查。

安全檢查要貫徹領導與羣眾結合的原則，做到邊查、邊改，對查出的隱患不能立即整改的，要建立登記、整改、複查制度。

整改計劃要定人、要定措施、定期完成。

5、要經常性安全檢查，能及時發現隱患，消除隱患，保證生產正常運行。

五、施工人員安全注意規定

1、所有員工必須嚴格遵守公司規章制度。

2、所有員工進入施工現場必須遵守各項安全規定、增強安全意識，確保人身安全。

3、員工進入施工現場人員必須配戴好安全帽。

必須正確使用個人勞保用品。

4、員工進入施工現場，應選擇有安全保障的巡視線路。

5、員工進入施工現場應與設備及施工車輛、坑槽、洞口等位置保持安全距離。

6、嚴禁在吊裝區域逗留。

7、嚴禁飲酒後進入施工現場。

8、嚴禁在施工現場吸煙。

9、服從施工現場管理人員合理的指揮和建議。

10、與施工人員溝通應文明友善，主動協調好雙方關係。

11、所有員工應服從公司的統一安排、統一管理。

六、其他

本規章制度自公示之日起生效。

風險提示：

企業規章制度也可以成為企業用工管理的證據，是公司內部的“法律”，但是並非制定的任何規 章制度都具有法律效力，只有依法制定的規章制度才具有法律效力。

勞動爭議糾紛案件中，工資支付憑證、社保記錄、招工招聘登記表、報名表、考勤記錄、開除、除名、辭退、解除勞動合同、減少勞動報酬以及計算勞動者工作年限等都由企業舉證，所以企業制定和完善相關規章制度的時候，應該注意收集和保留履行民主程序和公示程序的證據，以免在仲裁和訴訟時候出現舉證不能的後果。

高處作業吊籃施工安全協議 篇13

甲方在舉辦並委託乙方負責展館室內國內標準展架搭建，經雙方協商達成如下標準展架施工安全協議：

一、甲方和乙方在展覽期間的一切活動，應共同遵守《中華人民共和國消防條例》、《北京市展覽展銷活動消防安全管理暫行規定》：認真貫徹執行“誰承辦、誰負責”的原則。

二、甲方或由甲方委託的承辦單位在規劃展館室內展位位置時，應主動徵詢乙方意見，並按乙方提出的具體意見修改和變更展位;

三、展覽期間如遇突發情況，甲方應支持、協助乙方在具體標準展位展架方面的變更。

四、乙方按甲方提供的圖紙進行展館室內國內標準展位展架搭建施工;

五、乙方在展館室內國內標準展位展架搭建施工過程中，承諾使用專用展覽鋁合金展架、PVC複合板(展板);電線使用雙層絕緣護套銅線、承諾標準展位內所用的地毯已經通過了北京市消防產品質量監督檢驗站認可(具體各項指標)見《檢驗報告》;

六、乙方在展覽期間派專職人員專業電工在展覽現場值班。展位展板搭建與牆壁間距不小於0.6米，高度不超過3.5米，展位內電氣設施由專業電工進行安裝並維護;

七、乙方在展覽期間每天開館、閉館時，值班電工對所負責展位展架電線、電具進行例行檢查，確保安全。

八、展覽結束後，乙方負責清理現場;

九、此協議書一式三份，消防管理部門及甲乙雙方各一份，蓋章有效;

甲方代表簽字

乙方代表簽字

(公章)

(公章) 年 月 日 年 月 日

高處作業吊籃施工安全協議 篇14

甲方：電務段

乙方：項目經理部

為了確保施工期間行車及人身安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權利和義務，經甲乙雙方人員對乙方施工地段進行調查和共同協商，簽訂施工安全協議如下：

一、施工項目：

二、作業內容：現澆連續樑跨越武廣客專鐵路施工。

三、地點和時間

施工地點：

施工時間：_______年_______月_____日起至_______年_______月_____日。

(以施工配合通知單為準)

四、雙方所遵循的技術標準、規程和規範;《鐵路工程施工安全技術規程》、《鐵路工務安全規則》、《信號維護規則》等有關規範。

五、雙方安全責任、權利和義務

共同的安全職責

各單位牢固樹立安全意識，嚴格執行(鐵辦[20__]190號)、武鐵總[20__]331號《武漢鐵路局營業線施工安全管理實施細則》及營業線施工的各項規章制度，科學制定施工方案，建立完善的施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究;嚴格按審定的方案、範圍和批准的封鎖慢行計劃組織施工，認真落實施工安全措施。

乙方安全職責

1、乙方對施工安全全面負責。要嚴格按照審定的方案、範圍和批准的時間組織施工，施工中要認真落實各項安全措施，並制定確保行車安全的應急措施。

2、乙方應派駐站聯絡員、工地聯絡員和設專職安全員，並經培訓考試合格，持有證明有效期的上崗證書和附有照片的上崗牌、同時保持人員的相對穩定。在施工中應設主管負責人，負責施工現場的指揮聯絡，並與甲方保持緊密聯繫。

3、乙方在既有線路上的所有施工必須有甲方安全監督員進行安全監督，乙方在施工過程中必須接受甲方安全監督員的監督管理。乙方應向甲方提供詳細的施工方案、安全措施、施工圖紙等資料。

4、乙方在施工時要提前一週書面通知甲方需施工的具體範圍、內容、時間。並將月度施工計劃及時交給甲方，以便甲方及時掌握瞭解施工進展和安全監督重點。

5、施工期間杜絕造成電纜損傷及兩根鋼軌短路，所有跨越兩根鋼軌的金屬器材均應採取良好的絕緣防護措施。

6、施工單位對既有設施應有可靠的防護措施，防止施工中造成損壞，甲方有指導乙方做好防護的義務，乙方應按照甲方的要求採取防護措施。確保電纜完好。

7、橋墩基坑開挖前，必須開挖探溝，確認地下電纜情況。在電纜進行防護之前，乙方不得施工，待遷移並防護號後乙方方可施工。電纜遷移及防護由乙方負責，甲方現場監督指導。

8、如開挖後發現電纜長度不夠無法遷移，乙方必須停止施工，需進行電纜割接時，由甲方編制預算，待產生費用落實後乙方方可繼續施工。

9、施工過程中，減速牌、撬槓等金屬工具嚴禁插在電纜徑路上。施工必須在計劃規定的時間內完成，除此時間外，不得進行任何有可能影響鐵路正常運營的施工，在施工中要加強安全管理，因乙方施工原因造成了施工延時及影響行車安全的由乙方承擔責任，損失由乙方進行賠償，構成行車事故的，由乙方承擔全部責任。

10、乙方應現場設置防護人員，防止施工人員、材料等侵入線路，並負責及時清除施工剩餘的各種材料，恢復施工中損壞的既有線路設施。

11、乙方必須嚴格執行營業線施工的各項規章制度，科學制定施工方案，建立完善施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究;應嚴格按審定的方案、範圍和批准封鎖慢行計劃組織施工，認真落實安全措施。

12、因施工造成營業線設備損壞和影響行車安全構成鐵路交通事故的，視具體情況，施工單位要承擔全部或主要責任;對未經設備管理單位同意或監護人員未到現場擅自施工主違反施工程序、安全技術標準構成的鐵路交通事故，施工單位負全部責任。

13、乙方施工完後，要將電纜按甲方要求深埋，做好長期防護工作。

甲方安全職責

1、甲方要委派熟悉業務的安全監督檢查人員持證上崗，對各種施工涉及行車安全的方面實行全程監督檢查。安全監督檢查人員對施工單位作業、安全措施不落實以主危及行車安全的施工，有權停止作業。

2、甲方要積極主動配合乙方施工，按時到達施工現場並在施工簽到薄上簽字，告之乙方電纜所埋入地下的地點及路徑走向。

六、違約責任和經濟賠償辦法

甲乙雙方必須嚴格履行本協議。如一方為按本協議條款執行，發生既有設備損壞或行車責任事故，按有關規定追究責任並賠償經濟損失。

七、違約責任經濟賠償辦法

在施工段內，凡因施工造成營業線設備損壞和影響行車安全，構成行車事故，乙方承擔全部責任，並按實際損失賠償發生的費用。

八、關於施工安全監督檢查費用

根據《武漢鐵路局營業線施工配合計費標準的通知》武鐵建函( ) 號文件，經甲乙雙方協商乙方支付甲方安全監督檢查費共計： 元( 元)整，協議簽訂時一次性支付。

九、法律法規規定的其他內容

嚴格遵守鐵路法律法規規定，產生爭議的均提報路局協調解決。

十、本協議一式六份，雙方各執三份，未盡事宜由雙方另行商定，作為本協議附件一併執行。

甲方代表: 乙方代表：

(甲方公章) (乙方公章)

聯繫人： 聯繫人：

聯繫電話： 聯繫電話：

路電：

_______年_______月_____日_______年_______月_____日

高處作業吊籃施工安全協議 篇15

甲方： 電務段

乙方： 項目部

營業線施工必須嚴格執行鐵道部《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵運〔20__〕280號)及烏魯木齊鐵路局關於重新公佈《鐵路營業線施工安全管理實施細則》的通知(烏鐵總〔20__〕540號)文件要求。涉及電氣化區段，還必須嚴格執行鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規定(暫行)》(烏鐵安〔20__〕428號)和電信函(20__)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務人員技術作業安全規則》的相關內容及要求。切實搞好營業線施工安全管理，保證施工期間安全，經甲乙方雙方充分協商，達成以下協議：

一、工程概況：

施工項目作業內容施工時間、地點(地段)影響範圍配合內容

蘭新線紅煙段電氣化改造工程涵洞上、下游順坡疏通開挖土石方。施工時間: 年 月 日至 年 月 日.

施工地段: 涵洞上、下游埋設的信號電纜在開挖路徑上。不影響行車,在以上地點施工，如有影響設備管理單位所屬設備時，需提前通知設備管理單位配合。施工單位要於施工前3天(72小時)以“施工配合通知單”形式，書面通知設備管理單位;如影響電務設備，電務人員進行配合，不影響電務設備的，經現場核實確認，不進行配合。

配合要求：施工單位要於施工前3天(72小時)以“施工配合通知單”形式，書面通知設備管理單位;設備管理單位接到施工單位的通知後，安排人員，於施工作業開始前40分鐘到現場進行施工監控。點內施工按批覆的計劃落實配合工作;點外施工，如影響電務設備，須提前通知電務人員進行配合，不影響電務設備的，經現場核實確認，不進行配合。涉及電氣化區段的施工，在影響範圍中，必須界定影響行車情況、接觸網是否停電以及施工中採取的防護措施。

二、施工責任地段和工程期限：

責任地段：蘭新線景峽至思甜間K1215+500-K1222+000。

工程期限： 年 月 日 至 年 月 日

三、雙方所遵循的技術標準、規程和規範：

甲方：

1.執行《技規》、《行規》和烏魯木齊鐵路局關於重新公佈《鐵路營業線施工安全管理實施細則》的通知(烏鐵總〔20__〕540號)文件等有關規定。

2.施工中涉及電務電纜設備的，嚴格執行烏鐵電電(20__)449號《關於防止挖斷光電纜加強營業線施工安全管理的通知》要求。

3.施工中涉及信號室內機械室的工作，嚴格執行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》，做好防護和監護工作。

4. 涉及電氣化區段，還必須嚴格執行鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規定(暫行)》(烏鐵安〔20__〕428號)和電信函(20__)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務人員技術作業安全規則》的相關內容及要求。

5.設備管理單位應依據與本工程相關的設計、施工、驗收規範和技術、質量標準及施工工藝，對施工單位編制的《施工組織設計方案》、《施工安全措施》認真審查，並派出持有局有關業務處核發的《施工安全監督證》的安全監督人員到場進行安全監督。

乙方：

1.執行《技規》、《行規》和烏魯木齊鐵路局關於重新公佈《鐵路營業線施工安全管理實施細則》的通知(烏鐵總〔20__〕540號)文件等有關規定。

2.施工中涉及電務電纜設備的，施工單位必須嚴格執行烏鐵電電(20__)449號《關於防止挖斷光電纜加強營業線施工安全管理的通知》要求。

3.施工中涉及信號室內機械室的工作，施工單位必須嚴格執行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》。

4. 涉及電氣化區段，還必須嚴格執行鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規定(暫行)》(烏鐵安〔20__〕428號)和電信函(20__)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務人員技術作業安全規則》的相關內容及要求。

5.嚴格執行鐵道部、路局有關本項施工的設計、施工、驗收規範和技術、質量標準及施工工藝。

6.應嚴格按編制的《施工組織設計方案》、《施工安全措施》和簽訂施工安全協議內容落實施工作業。

四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工：

1.施工單位要建立各級領導安全責任制，對施工組織方案及安全措施，加強日常檢查。

2.聯絡員、防護員、安全員一律持證上崗。

3.加強聯繫，確保信息暢通、準確無誤。

4.建立健全安全檢查制度。下班前設備管理單位檢查人員會同施工單位的有關人員對施工地段進行安全檢查，確保行車安全。

5.施工單位必須遵照局防洪指揮部的部署，制訂得力的防洪措施，並在施工中逐項落實。

6.結合部的安全由甲、乙雙方共同負責。

7.共同確定隱蔽設備的位置及走向、埋深等，提前做好安全防護工作。

8.工程開工前一天，施工單位應及時通知設備管理單位。由設備管理單位派出施工安全監督人員，到現場進行安全監督。無設備管理單位施工安全監督人員到場工程不得開工。

9.信號設備干擾未排除前，不準施工;設備防護未到位前，不準施工;施工料具、施工準備工作未到位前，不準施工。

10. 涉及電氣化區段，必須按照電氣化安全卡控和安全防護要求進行落實。

11.與施工單位協商，為電務配合部門提供運送配合、監護人員和材料、機具使用的交通工具。

五、雙方安全責任、權利和義務

(一)雙方共同責任、權利和義務：

確保施工安全是施工、設備管理部門的共同責任。各單位要牢固樹立安全意識，嚴格執行施工的各項規章制度，正確制定施工方案，建立健全安全責任制，落實安全措施和責任，實行責任追究制度。做到分工明確，責任清楚，措施具體，管理到位。

(二)甲方責任、權利和義務：

1.設備管理單位要加強對施工安全和工程質量的監督檢查。對施工單位的施工作業進行過程監督，發現質量不合格及安全隱患要責令施工單位立即糾正，有權發放《施工安全通知書》，按照烏鐵安(20__)334號《烏魯木齊鐵路局既有線施工安全重點環節考核辦法》，對施工單位向路局安監室提報考核;設備管理單位的配合人員和檢查監護人員在配合和監護中發現危及行車安全的施工，有權責令其立即停止施工。

2.設備管理單位對因自身未履行施工安全協議造成行車事故的，負主要責任;因監督不力發生行車事故的，還要追究設備管理單位及部門的責任，影響安全成績。

3.設備管理單位要加強對施工的點前準備、點中控制、點後開通、逐步提速等情況的監護工作，實行開通、提速檢查籤認制度。

4.選派責任心強、施工經驗豐富符合要求的人員擔任設備單位檢查人，持“施工安全監督證”對施工單位的施工安全及質量進行過程監督。

5.檢查人員應熟悉施工技術圖紙，掌握關鍵內容，檢查、落實施工方案及安全措施的執行情況。對施工現場要經常進行檢查，並做好記錄，發現各種安全隱患，督促施工單位及時處理。發現下列情形之一者，有權下令停工整頓：

①擅自變更施工計劃或擴大施工範圍時;

②安全組織和技術措施不落實時;

③對新工、臨時工、民工及關鍵崗位人員未進行安全培訓時;

④對需整改的安全隱患，在規定期限內未整改時。

(三)乙方責任、權利和義務：

1.施工單位是施工安全的主體，承擔施工安全的主體責任。施工單位要嚴格執行營業線施工的各項規章制度，科學制定施工方案，建立完善的施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究;應嚴格按審定的方案、範圍組織施工，認真落實施工安全措施。

2.應具備相應的施工資質，達不到資質的嚴禁施工。

3.施工期間須把行車安全放在首位，當施工與行車安全發生矛盾時，要嚴格遵循“安全第一”的原則。

4.施工前，應制定切實可行的施工組織方案及安全措施，並嚴格按照施工方案設計和施工組織設計組織施工。

5.施工前須將施工圖紙、施工方案及安全措施，施工計劃提供給設備管理部門及行車組織部門各1份。

6.施工時，要嚴格按照施工程序進行作業，保證施工質量達到有關技術標準。

7.參加施工的人員必須進行崗前安全培訓、法制教育，特殊工種必須持雙證上崗(上崗證、職工技能鑑定合格證)。

8.施工單位在營業線施工未經電務段許可不得擅自擾動電務設備和影響電務設備安全，施工單位施工前必須提前與電務段辦理手續。

9.施工安全協議簽定後72小時，送達設備管理單位的相關信號車間。施工開工前，必須提前三天通知電務段調度和相關的信號車間，並向設備管理車間提報施工配合通知單，雙方籤認後，按照簽認要求落實施工和配合工作。

10.施工過程中，施工單位每日收工前將次日的施工內容通報相關的信號及電務配合、安全監護人員，電務配合、安全監護人員未到現場禁止施工作業，施工單位必須按照規定落實防護工作，確保行車和作業人員的安全。

11.施工項目結束後，施工單位應按有關規定、標準和要求恢復設備，並做到工完料盡場地清。

12.因需要在《鐵路安全保護區內》建造建築物、取土、採空、堆放物品等或拆移影響行車安全的設備(如各種標誌、牌、樁等)，必須經路局有關部門同意籤認，並與電務設備管理單位簽定相關的安全責任協議，制定落實確保電務設備安全的措施後，方可進行撤除或移設，否則視為嚴重違章施工。

13.凡在線路兩側動土施工，必須與電務設備管理單位現場確定電纜位置及走向，必要時畫圖籤認。施工前以書面提前通知設備管理單位到現場監控，設備管理單位配合、安全監護人員未到現場，禁止進行動土施工作業。

14.施工單位項目主管有義務參加設備管理單位組織的每月召開的施工例會，如接到通知後施工單位項目主管沒有參加施工例會，設備管理單位有權拒絕配合施工單位施工。

15.防護人員資質不夠或沒有持證上崗，嚴禁施工。

16.施工時與作業內容和作業範圍不符嚴禁施工。

17.違反施工安全協議規定所造成的後果和損失，由違反方承擔責任，並負責賠償。

六、違約責任和經濟賠償辦法：

如因違反本協議，出現安全問題、造成設備損壞或由於施工單位在封閉時間段內未完成施工造成延點者，由乙方負責賠償一切損失。同時，雙方應嚴格執行《烏魯木齊鐵路局施工安全抵押金管理辦法》(烏鐵安〔20__〕126號)和烏鐵安電(20__)583號關於補充《烏魯木齊鐵路局營業線施工安全抵押金管理辦法》等文件有關規定。

七、安全監督和配合費用：

安全監督和配合費分別按鐵道部《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法》(鐵建設〔20__〕113號)、《烏魯木齊鐵路局營業線施工安全監督配合費暫行標準》(烏鐵計〔20__〕276號)的規定，由項目管理機構在建設管理費中直接向營業線施工的配合單位支付。

大型養路機械或設備管理單位自行施工時，無論何種修程，只與有關部門簽訂安全協議，不向任何部門或單位支付配合費。

八、其他：

1.施工前，施工區段若存在影響施工的甲方設備，乙方必須按要求先排幹，對影響區段的設備做好防護後方可施工。

2.施工時，施工區段涉及到甲方設備的甲方配合，不涉及甲方設備的甲方不需配合。

3.施工中涉及信號室內機械室的工作，嚴格執行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》，進入信號機械室須有電務段調度准入命令，嚴格履行出入登記手續;外單位施工作業人員進入信號機械室前，必須持有路局批准的施工電報和與電務段簽定的施工安全協議書，履行出入登記手續，在電務值班人員監護下作業。旅客列車自鄰站發出、貨物列車接近本站預告信號機(自動閉塞區段為進入二接近)和本站準備排列發車進路時，立即停止信號機械室內一切作業;嚴禁攜帶易燃、易爆品進入信號機械室;嚴禁在信號機械室內吸煙。

4.施工中涉及電務電纜設備的，嚴格執行烏鐵電電(20__)449號《關於防止挖斷光電纜加強營業線施工安全管理的通知》要求。明確防止損壞電纜設施的安全措施，明確雙方的安全責任。對設備分佈複雜、不能準確確認電纜位置的，設備管理單位和施工單位雙方應現場探測，沿初步確定位置，由施工單位每隔20米挖橫豎探溝(探溝尺寸為橫向10米、豎向3米、深度1.5米以內)，找出電纜準確位置;新(改)建路基、管線等建築與既有電纜重疊或交叉時，施工單位和設備管理單位應現場勘探，研究確定排干擾施工方案後，安排施工計劃;嚴格按照《規範》要求的防護距離設置並做好防護(排干擾產生的任何費用均由施工方承擔);設備管理和施工單位共同確定電纜準確位置後，由施工單位負責在電纜位置中心線兩側各1.0米處噴灑白色石灰粉進行明示，特殊地段(如：電纜預留地段、接續地段、上橋涵地段)根據電纜埋設情況相應加寬，同時在電纜位置中心線上方拉0.5米高的尼龍警示繩旗警示，並每隔50米設“下有電纜，注意安全”的警示牌，施工單位應確保其完整。

5.電纜位置兩側各3米範圍內的施工，必須人工進行作業。當穿越既有電纜、與既有電纜交叉處所的作業更應有明顯標記、標誌。嚴禁在電纜徑路上插設移動信號牌、釘標樁及在安全保護區、點火燒烤等損傷電纜的作業。大型機械和車輛穿越電纜徑路前，必須在電纜徑路上覆蓋厚度不小於1米、寬度不少於3米的土層並覆蓋防護蓋板，防止直接碾壓電纜徑路，損傷電纜。

6.電纜位置兩側各1米範圍內施工時，施工單位須會同設備管理單位研究和履行已批准的施工方案，明確安全措施，嚴格使用輕型施工器具作業，嚴禁擅自進入電纜位置明示區域內施工。施工開始前，施工單位負責人或施工現場指揮人必須到位，進行全過程盯控。同時必須在電務段配合人員現場監控下進行作業。要做到輕挖、慢挖，嚴禁使用鎬及鋭利器具刨;光電纜外露後，抹擦乾淨仔細檢查有無破損，發現情況立即上報，嚴禁拖延瞞報;凡未按照要求進行施工，而發生挖斷光電纜事故時，將嚴肅追究有關單位的責任;挖出的光電纜不能及時回填過夜或(穿越電纜徑路、橋樑、涵洞、管道、渡槽、油氣管線以及鋪設道口、平過道、坑、平整路基等設備設施的施工)開挖光電纜不能避開時，使用PVC管(或槽鋼對扣)進行防護，PVC管(槽鋼)兩端至少多出10cm插入坑壁或地面，管內灌細沙，切口使用防水膠帶包紮後方可進行下一工序;對地面及深土處不明光電纜，按有用光電纜保護;施工單位要規範施工方案內容，明確挖斷光電纜應急預案，發現挖斷光電纜，要立即啟動應急預案，並立即通知設備管理單位，同時迅速做好搶修準備工作：找出光電纜斷頭，開挖接頭坑，開挖的接頭坑至少保證兩個人可以工作，積極配合光電纜搶修人員，使事故造成的損失降到最低;發現責任單位將光電纜斷頭掩埋，人為延誤搶修時間、擾亂鐵路運輸秩序的行為，將按有關規定嚴肅處理;因施工造成電纜中斷、信號事故、信號設備嚴重損壞，施工單位須及時到電務段繳納罰款及賠款，並重新簽訂施工安全協議書後，方準再繼續施工。

7.信號電纜過軌施工，深度必須達到距自然地表面500毫米以上;電纜過軌施工時嚴禁與既有信號光電纜同一位置穿越，嚴禁與信號既有光電纜同溝敷設，平行埋設必須距既有信號電纜3m以上。施工電纜與既有信號光電纜間距離(垂直交叉或平行)，須在下方進行，並大於500mm以上，必須採用管、槽進行防護。

8.施工電纜穿越線路離信號機不得少於15米。

9.信號電纜溝開挖、電纜敷設前要設備管理單位進行溝深確認，要現場確認電纜測試合格後方可埋設。箱盒的安裝時應對箱盒內電纜按設計配線。鋼軌引接線預先安裝固定好，不連鋼軌，並將塞釘頭用絕緣包裹，避免接觸鋼軌影響既有軌道電路使用。

10.涉及電氣化區段，必須對全員進行電氣化安全知識教育;自接觸網設備第一次受電開始，在未辦理停電接地手續之前，所有單位、部門及人員均須按有電對待;作業人員必須按規定正確佩戴和使用勞動防護用品;任何人不準直接或間接地(通過任何物體)與接觸網的各導線及相連部件接觸，並與接觸網設備的帶電部分必須保持2m以上的距離;發現接觸網導線斷落時要遠離10m以外並對該處進行防護，立即通知設備管理單位進行處理。作業人員在距離接觸網帶電部分不足2m的建築物、構築物等設施設備上作業時，接觸網必須停電並按鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》第十條的規定辦理。停電後要裝設可靠的臨時接地線並設專人監護;施工結束後要確認所有人員進入安全地點方可通知正式完工，撤出接地線並辦理銷令手續;撤出接地線後嚴禁再次進入作業地點;在接觸網支柱及接觸網帶電部分5m範圍內的金屬結構上均需裝設接地線。

11.涉及電氣化區段電務安全規定：作業人員在上信號機前必須確認接地良好，設專人防護，作業時其身體及所持工具與接觸網帶電部分保持2m以上的安全距離;雷雨天嚴禁攀登信號機;更換扼流變壓器、中心連接線、軌道電路送受電端的扼流變壓器引接線、站內橫向連接線等器件時，按規定做好安全防護，採取保證牽引電流暢通的措施後方準作業;更換軌道電路絕緣時，應在確認扼流變壓器連接線和相鄰兩軌道抗流變壓器中心連接線等各部連接良好後，方準開始作業，嚴禁斷開接向扼流變壓器的連接線中任何一側或兩個扼流變壓器中心點之連線;在對電氣化鐵路區段的信號設備作業可能接觸牽引迴流線、安全地線時，必須按規定穿着、正確使用防護用品;整修電纜時，應確認電纜金屬護套接地良好，與繼電器箱、盒、架的鐵殼連接堅固，同一電纜溝內數條電纜的金屬護套應相互焊接良好後，方準開始工作;在軌道電路作業時，當軌道變壓器與扼流變壓器連結的低壓線圈斷開之前，嚴禁切斷扼流變壓器與鋼軌連接的任何一側;在更換扼流變壓器或扼流變壓器上的牽引連接線時，當兩條鋼軌與相鄰軌道電路的扼流變壓器的中心點尚未連接之前，嚴禁切斷扼流變壓器與鋼軌連接的任何一側;在更換扼流變壓器箱及引接線、中心連接線時，為保證鋼軌牽引迴流的暢通，應使用“兩橫一縱”連接線進行防護;在更換軌道電路相鄰兩扼流變壓器的中心點連接線或原牽引連接線時，當兩個扼流變壓器的中心點連接線或通牽引電流的單軌條牽引連接線未可靠連接前嚴禁切斷原有連接線。

12. 涉及電氣化區段結合部安全規定：電務施工遇距接觸網帶電部分不足2m或距迴流線不足1m的高柱信號機上作業和電務部門拆除、移設接有吸上線、接觸網地線的扼流變壓器或空芯線圈時，須事先通知供電部門做好準備工作、採取安全措施;在接觸網供電的情況下，豎立或撤除信號機機柱、更換信號機構時，接觸網必須停電;在配合工務更換鋼軌或道岔時，必須首先確認工務安裝的牽引迴流線作用良好後，方可拆除鋼軌或道岔。

13.施工人員必須嚴格服從設備管理單位工作人員指揮，嚴禁超計劃、超範圍的施工;施工危及信號設備安全時，電務施工配合、監護人員有權制止施工方施工;施工單位違反上述規定造成行車事故，施工方負全責;施工單位違反本協議的規定，電務段有權發停工整改通知單，並對施工單位處以罰款。

14.施工單位施工前期工作、整修便道、應急救援等都遵循協議相關規定。

15.電務車間、班組在核對完施工單位各項手續(包括施工方案、安全協議、施工計劃、施工影響範圍、施工作業配合單等)後，必須做好人員安排、材料的準備及配合施工監控;監督施工方現場確認地下電纜具體位置並做醒目標記;監督施工方現場做好防護工作，防止施工時損壞地下電纜及其它信號設備。

16.影響電務正常使用的施工，每站每天儘可能安排一處，若當天電務工區有需配合點內施工2項以上(含2項)的，點外施工不予配合。

17. 施工中不得損害電纜徑路及電務設備，當挖出既有信號電纜時，電纜不得外漏過夜，必須掩埋或採用管、槽對電纜進行防護處理。損害電纜徑路時必須原樣恢復，所有修復費用由施工單位承擔。

18.嚴格按照烏鐵電《烏魯木齊鐵路局電務作業安全防護辦法》的防護規定落實。當電務配合其他部門上道作業同一項目少於3人(不含3人)時，由主體作業方負責一體化防護，電務不設專職防護員，由主體作業方按照內部作業人員進行防護，電務配合作業人員聽從主體作業方防護人員的指揮;電務配合人員超過3人(含3人)時，應設專職防護員防護。

19.未盡事宜，增加協議附件進行説明。施工期間雙方嚴格按照“施工協議”進行施工與配合施工作業，嚴格落實防護職責，確保現場作業人員人身與設備安全。

九、本協議有效期至 20__年7月31日

十、説明事項：

1.雙方發生爭議時，由建設管理單位調解，調解無效時，按司法程序辦理。

2.甲乙雙方違反本協議時，按鐵道部、鐵路局的有關規定處理。

3.本協議雙方簽字、蓋章後生效，不得擅自更改。

4.本協議一式 3份，甲方1份，乙方2份，各自保存備查。

甲方：(單位公章) 乙方：(單位公章)

甲方負責人(簽字)： 乙方負責人(簽字)：

甲方經辦人(簽字)： 乙方經辦人(簽字)：

電 話： 電 話：

簽字日期：20 年 月 日 簽字日期：20 年 月 日

高處作業吊籃施工安全協議 篇16

施工安全協議

甲方：               身份證號碼：             

住址：              聯繫電話：                

乙方：                身份證號碼：             

住址：               聯繫電話：                

為維護雙方的共同利益為目的，確保施工工程在施工中人身的安全，保證施工質量，保持良好的工作秩序、衞生環境等要求，甲乙雙方之間經過友好協商，自願達成本協議，以供雙方共同恪守。

一、工程概述

1、工程名稱：             

2、施工地址：             

3、分包形式：             包料不包工。

二、工程期限

自______年____月___日起開工至______年____月___日完工。

三、協議主要內容

1、甲方將 牆紙施工、維護項目委託乙方完成並依協議支付乙方施工費用，乙方將按甲方協議項目完成施工及後期維護。

2、施工過程中所需工具乙方自行配備，乙方施工過程的施工人員生活費用及其相關管理由乙方負責。

3、乙方在接受甲方委託後，自行安排相關施工人員。乙方安排的施工人員必須是專業性、無任何不良嗜好，無犯罪記錄人員。乙方自行安排的施工人員應當準確核查其基本信息(包括住址，籍貫、生活來往人羣、身份證基本信息等)

4、乙方應當為其在甲方施工工地的施工人員配備相應的安全防護器材，確保施工安全順利進行。

5、施工過程中，乙方應當配備相應的安全管理人員，全權負責現場施工人員的安全管理。

6、乙方應當給其現場施工人員購買相關的人身傷害保險。在施工的過程中應當按照相關的安全施工制度進行施工。如若在施工過程中發生意外，造成損失的。現場施工人員有過錯的前提下，施工人員自身應承擔相應的損失責任，剩餘損失由乙方單獨承擔，甲方不承擔任何損失責任;現場施工人員無過錯的前提下，造成的損失由乙方單獨承擔，甲方不承擔任何損失責任。

7、貫徹誰施工誰負責安全的原則，乙方在施工期間，造成自身人員的傷亡，火災等事故(包括乙方責任造成的甲方人員和自身人員，第三人傷亡等)，甲方有協助緊急搶救傷者的義務，乙方應當負責事故的善後處理和相關賠償事宜，甲方不承擔任何損失責任。

8、乙方現場施工人員或者乙方自身，在施工過程中發生意外，在責任明確的前提下，乙方不得無理糾纏。若乙方施工人員無理糾纏，甲方進行墊付相關損失後，甲方有權在乙方所完工的工程款中進行扣除。

9、乙方應服從現場管理員管理。施工過程中發生糾紛應保持克制，找到管理人員進行溝通處理，確實處理不了的，應當告知甲方，由甲方進行溝通處理。若乙方施工人員在現場施工同其他施工人員發生糾紛，乙方應當提前預防。若實際已經發生後，造成相關損失的，由乙方處理相關善後和賠償事宜，甲方不承擔任何責任。

10、在施工過程中當天產生的垃圾應當日清理乾淨。施工結束後，乙方應對施工現場進行清理，並按照現場管理要求，清理到指定位置。清理出的垃圾不能隨意堆放在樓盤工地的場地內，對外發生的污染、交通等意外事故由乙方負責;

11、乙方當天施工結束自行收集施工牆紙標籤，第二天上午10點前給到甲方，以作為前一天施工數量憑證並依此作為結算憑證。

12、牆紙施工過程中，耗損控制。需要對花類的牆紙耗損控制在8%內，每卷牆紙施工需達4.5平方米/卷以上;不對花牆紙損耗控制在5%內，每卷牆紙施工需達5.0平方米/卷以上。損耗過大的話，超過部分自行承擔相應的牆紙損失。

13、工程質量及驗收標準：

(1)工程質量必須是不準有裂縫、翹邊情況出現。無紡紙嚴禁用刮刀重刮，引起色差由乙方承擔損失。

(2)乙方在施工過程中，如果有色差及牆紙質量問題的話，需立即停工，及時跟甲方反映。

(3)工程質量應符合國家現行施工驗收規範(含國家或行業安全技術標準)、以及甲方工程項目安全技術要求和需要。因乙方盲目蠻幹、只求速度不按操作規程施工，造成工程質量不符合設計安全技術要求、質量不合格，甲方可要求乙方停工或返工，返工費用由乙方承擔，由此造成之材料浪費及經濟損失全部由乙方負責賠償，工期不予順延。

14、工程付款方式：

(1)按甲乙雙方約定結付。

(2)乙方在保障施工質量，施工安全的前提下領取相應的工程結算款，甲方應按時支付。若乙方未能保障施工質量，乙方所得工程款，由雙方進行協調處理。若乙方在施工過程中出現安全事故，甲方有權暫時拒付相關工程款，由乙方自行處理妥善後，可向甲方申請支付相關工程款。

(3)質保金：質保金按工程總造價的 扣除，待工程完工並通過竣工驗收一年後，據實返還(質保時間根據工程項目實際情況可延長或縮短，可另行約定)。因質量原因造成的返修，由乙方負責，返修費用由乙方承擔。工程保修期間，乙方應在收到甲方書面通知3日內派人修理，否則甲方可委託其他單位或人員修理，其費用由甲方在乙方質保金內扣除，不足部分由乙方支付。

15、其他約定：

(1)若乙方無正當理由單方終止本責任書，除承擔由此給甲方造成的經濟損失外，還應向甲方支付工程總造價 的違約金;

(2)若乙方違反本責任書之上述有關約定，不按工期竣工、質量達不到設計規範或安全技術要求、存在較大安全隱患或發生安全事故以及發生其他導致本責任無法履行的行為，甲方有權單方解除本責任書並要求乙方清場，乙方對該行為給甲方造成的經濟損失應當予以賠償。

(3)本合同未盡事宜，雙方應協商解決，協商不成，提交甲方所在地人民法院審理。

本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字蓋章方可生效。

甲方(公章)：            乙方(公章)：             

甲方代表：             乙方代表：             

年     月     日   年    月   日

高處作業吊籃施工安全協議 篇17

甲方：

乙方：

由乙方承擔施工的 新菏兗日鐵路電氣化改造封閉網 工程項目，需在新菏線K0+000公里到K108+500公里段內施工，為確保施工期間鐵路交通安全和施工的正常運行，明確甲乙雙方的責任、權利和義務，根據《鐵路法》、《民法典》和《鐵路運輸安全保護條例》及《鄭州鐵路局鐵路營業線施工及安全管理實施細則》的要求，經甲乙雙方對乙施工地段進行調查和共同協商，簽定如下施工安全協議：

一、施工內容：立柱埋設、封閉網安裝、站內圍牆

二、施工地段及範圍：

1、新菏線上下行K0+000公里到K108+500公里

2、新菏線新鄉東站內、塔鋪站內、延津站內、封丘站內、長垣站內、滑縣南站內、文莊站內

三、施工期限：20__年2月20日至20__年6月31日

四、安全防護內容：

1、嚴格按設計及甲方技術、安全措施要求進行施工，確保工程安全和質量，並在規定期限內完成。

2、施工時不得損壞路基上各種供電標示、標誌。開挖基礎作業，必須在有關配合單位人員指導下，避開錨坑、支柱坑、接地極溝。不得損壞接觸網柱、錨固設備及其附屬設備。否則造成的後果由乙方負責

3、各種施工機具的存放，必須在供電設備限界以外存放，施工機具、物料堆等導電物品必須遠離供電設備，並派專人看守。

4、所有材料的裝卸運輸必須要有專人負責統一安排。

5、乙方在施工前詳細瞭解施工區段內既有設備情況，制定切實可行的安全施工方案，作好施工組織工作，施工方案及施工內容應提前3天書面通知甲方，經甲方同意後方可執行。

6、乙方應提前3天向甲方書面保送施工配合通知書，甲方根據現場派安全防護人員到施工現場進行安全監督。施工期間，乙方施工負責人應及時與甲方現場配合人員加強溝通、聯繫，協商解決施工中出現的問題。在施工過程中，甲方監護人員未到現場，施工隊不得開工。

五、雙方在施工中的義務和責任：

1、甲方要積極協助乙方和設計部門核查既有設備的情況，提供各種設備的具體位置、限界要求及在施工範圍內設置警示，並負責向施工人員進行相關安全防範教育無法具體位置時，設計單位應會同甲方、乙方共同探察、核實劃定防護範圍，明確各方安全責任。

2、乙方應及時將施工的地點、進度、範圍起止時間向甲方通報。在對隱蔽設備施工時，要通知甲方派員參加，檢查施工質量。

3、乙方在施工點施工期間，甲方派專人負責到現場與乙方配合;乙方向甲方按有關規定支付配合費用。

4、甲方負責監督乙方對既有設備的影響，凡發現乙方在施工中質量不合格及危及鐵路交通安全時，有權停止其作業，並向上級報告，如乙方不聽勸阻，繼續施工造成事故，由乙方負全部責任。甲方因未履行本協議造成鐵路交通事故或故障，由甲方負主要責任;因甲方監督不力造成事故，除追究有關單位外，同時追究甲方的責任。

5、在施工地段內，凡因施工造成營業線設備損壞和影響鐵路交通安全，構成事故，乙方負全部或主要責任。在施工地段既有設備發生活損壞時，乙方要及時組織人員搶修處理，甲方要積極配合，儘快恢復正常使用。

6、在施工地段內，凡甲方發現影響設備正常使用的問題，應立即通知乙方處理，乙方不得拖延。

7、甲方配合人員發現乙方在施工中有不符合施工標準及甲方要求的情況時，應及時向乙方指出並要求改正，必要時甲方可向乙方發出書面整改通知。乙方接到甲方的整改通知書後應按甲方要求及時組織整改，問題克服情況應書面反饋甲方，否則視為未整改。

六、質量標準

按有關文件規程規範進行説明。

七、安全責任及獎罰考核辦法

甲乙雙方嚴格履行本協議規定，如有一方未按本協議條款協議，發生的事故，按部、局有關規定定責考核。

八、相關配合費用由新菏線建設指揮部統一支付。

九、施工中涉及水利、電力、公路等其它方面時，應遵循相關法律法規規定。

十、本協議一式6份，甲乙雙方各執1份，分別報上級主管部門核備2份，轉施工工程隊及施工所在地甲方車間各1份。雙方蓋章生效。未盡事宜由甲乙雙方另行商定，作為本協議附件一併執行。

甲方代表：(簽字) 乙方代表：(簽字)

(甲方公章) (乙方公章)

甲方聯繫人： 乙方聯繫人：

聯繫電話： 聯繫電話：

年 月 日 年 月 日

高處作業吊籃施工安全協議 篇18

（一）工程名稱：____________________

（二）工程地點：____________________

（三）安裝時間：____________________

（四）安裝人員：____________________

為確保施工安全，預防各種事故，經雙方協商簽訂以下吊籃安全合同。

一、出租方責任

1.對出租吊籃完好性和安全性負責，當接到承租方報修通知後，應及時維修，維修後應對故障或損壞情況、產生原因、更換零件內容、事故性質等做好書面記錄。

2.出租方派技術人員現場安裝指導與拆卸，並對承租方吊籃操作人員進行現場培訓。

3.出租方技術人員應按規定定期對設備進行檢查，並做好書面檢查記錄。承租方吊籃移位後必須經出租方專業技術人員檢驗認可方可運行。

4.當出租方技術人員對設備檢查時，發現有帶病運行或違章操作時，有權指令停工或檢修。對不聽勸告的操作人員及負責人，出現安全事故及一切責任由承租方自行承擔。

5.承租方配合安裝或操作人員出現的非吊籃機械故障出現的意外事故，出租方不負任何責任。

6.出租方維修技術人員在工地時，嚴禁酒後作業，戴好安全帽等。必須遵守吊籃安全操作規程。

二、承租方責任

l.吊籃操作人員必須堅持安全第一，預防為主的方針，遵守有關標準，規範，規定製度執行使用吊籃與安全發生矛盾時，必須服從安全的要求，並嚴格執行高處作業吊籃《安全操作規程》和《使用説明書》，杜絕違章作業。

2.吊籃操作人員上吊籃前，必須繫好安全帶、戴好安全帽、穿防滑鞋，酒後、過度疲勞情緒異常者不得上崗。

3.使用吊籃人員不得飲酒，施工中嚴禁打鬧，必須精力集中。

4.吊籃上裝有易燃品時，使用人員不得吸煙，並遠離電焊火種。

5.操作人員必須身體健康，無高血壓、心臟病、恐高症等有礙高空作業的病症。

6.吊籃作業人員必須有兩人，不允許一人上工作平台。

7.每次使用前，使用人員應對吊籃及樓頂的懸掛機構，配重數量進行檢查，並在距地面1米左右上下升降數次，確定安全無誤後方可使用。

8.在使用過程中，提升機、安全鎖內嚴禁進入砂漿、膠水、廢紙，油漆等異物。

9.發現鋼絲繩被卡在提升機內時，操作人員必須立即關閉電源，嚴禁繼續操作電器箱，按下按鈕，並通知出租方搶修。

10.作業人員必須在地面進出工作台，不得在空中攀窗出入，嚴禁人員從一台吊籃直接進入另一台吊籃。

11.吊籃額定載重量ZLP630（630kg），嚴禁超載運行。工作平台內荷載應大致均布（荷載包括人體重量）。

12.建築材料和工具上、下吊籃工作平台應從緊靠工作平台的樓層窗口、陽台進行。

13.電器箱不得作為其他電器的配電箱使用，箱內嚴禁擺放雜物，吊籃內嚴禁電焊操作，嚴禁將電焊機打鐵線搭在吊籃上。並嚴禁電焊火花濺到鋼絲繩上。必須對鋼絲繩等作好安全防護。

14.不得擅自拆除安全鎖和提升機，當吊籃在使用過程中，提升機出現異常情況，電器箱出現電器元件燒壞、工作鋼絲繩斷裂等緊急情況時，操作人員應立即停止並切斷電源，撤離工作平台，並通知出租方及時搶修。

15.工作平台懸掛在空中時，不得拆卸。

16.因安全因素，嚴禁夜間操作，違者自負。

17.5級以上大風、大雨、雷雨、霧天和大雪天，應停止使用吊籃，風雨過後，操作人員應配合檢修人員全面檢查吊籃情況，確認安全後，方可使用。

18.吊籃電源為380 V/220V，必須可靠接零（接地）保護。吊籃內如需設置照明，必須使用36V的安全電壓。

19.吊籃不使用時應停放在地面上，必須切斷電源，電器箱應採用防火、防雨措施，如吊籃不能下降到地面停放，應用繩索固定好工作平台方能離開。

20.每天使用結束後，應將工作平台降到地面。

三、其它事項

1.合同爭議的解決方式：本合同在履行過程中發生爭議，由雙方協商解決；協商不能的，可向出租方註冊地人民法院起訴。

2.本合同一式二份，甲方執一份，乙方執一份，自雙方簽訂之日起生效。

承租方簽章：________________出租方簽章：________________

代表人簽字：________________代表人簽字：________________

_______年________月_______日________年_______月_______日

高處作業吊籃施工安全協議 篇19

甲方：

乙方：

合同期限：施工合同期限內

為保證乙方在甲方區域施工安全，依據相關法規條款，經雙方協商，簽訂以下協議：

一、各自的權利、義務及應遵循的原則

1、乙方必須嚴格遵守國家的安全法規以及甲方的各項管理制度，在安全管理方面上必須服從甲方的統一協調、管理。

2、乙方的作業區域範圍為生產現場，未經甲方允許，乙方不得超區域活動。

3、甲方有權對乙方的作業情況進行安全檢查，有權詢問有關安全措施的落實情況，對乙方作業中存在的安全隱患、違規違制有權責令其立即整改，並根據甲方相關制度進行考核。

4、甲乙雙方應各自指定安全負責人，及時溝通和協商解決施工過程中的各項安全問題，乙方安全負責人同時負責施工期間的安全。

5、未經允許乙方禁止動用甲方的各種設備設施、備件輔料或產品等物資，尤其動火作業。

6、乙方發現甲方生產活動可能影響其安全施工時，應及時提出，在解決以前應停止施工並撤離現場。

7、乙方應對所僱用的人員依法繳納工傷保險。

8、乙方自行操作的人身傷害事故與甲方無關。

二、乙方應採取的安全措施

1、施工前乙方應將甲方告知的安全要求，生產區域危險告知等對全體施工人員應進行安全教育，落實相關法規規定的安全技術措施和人身防護用品(如安全帶、安全帽等)、勞保護品以及防止高空墜落、防止高空墜落物的安全措施。

2、乙方在高處作業的人員必須具有相應的安全技術素質，同時要有安全監督、監護人員。

3、高處作業中使用的工具、物料，要妥善存放防止墜落，傳遞物品禁止拋擲。

4、因作業必需臨時拆除或變動協議範圍之外區域甲方設備、設施時，必須經甲方同意，並採取相應的可靠措施;確需進行停送電或拆接臨時線時，應聯繫甲方安排具操作資質電工進行，否則一切後果由乙方自負。

5、特殊工種作業人員(如：電氣焊作業等)必須具有特種作業人員操作證，做到持證上崗，並依照國家相關規定進行操作，乙方在施工工程中使用的甲方設備應嚴格按照甲方的設備操作規程與安全操作規程進行，使用乙方自帶設備、工具應依照該設備、工具的安全操作規程進行，否則因此引發事故，甲方不予負責。

6、生產車間內禁止吸煙，酒後禁止進入生產車間。

7、在施工過程中，乙方必須做到工完料盡場地清，達到甲方現場6S要求，否則，甲方有權對乙方現場整理情況作出考核。

8、注意叉車作業。叉車工作時，注意不要站在叉車運行線路上，儘量遠離叉車、避讓叉車，不要被叉車軋傷，碰傷等。

甲方(蓋章)：

法定代表人或委託代理人(簽字)：

乙方(蓋章)：

法定代表人或委託代理人(簽字)：

簽訂日期： 年 月 日

高處作業吊籃施工安全協議 篇20

甲方：____________________________________

乙方：____________________________________

為了進一步貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持安全生產，文明施工，杜絕一切安全、火災等事故發生，特簽訂本協議書_______

一、安全目標：

杜絕一切安全、火災等事故發生，確保石材幕牆安裝工作順利完成。

二、甲方責任：

1.貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把安全生產工作放在首位。

2.嚴格執行國家、地方及公司各項安全法規、規程、標準、條例等，督促乙方實施落實。

3.加強安全管理，督促乙方成立安全領導小組及防火領導小組。

4.不違章指揮，不強令冒險作業。

5.乙方違章作業，甲方有權令其停工整頓。

6.乙方提出安全等方面的合理化建議，甲方須認真接受，並儘快採取措施。

7.甲方負責協調各班組間的配合作業。

8.甲方提供施工場地，施工用電，宿舍，水源。

三、乙方責任：

1.嚴格遵守本工種安全操作規程，不違章作業，不野蠻施工，遵守“安全生產六大紀律”、“十項安全技術措施”。

2.嚴格遵守本公司、項目部制定的各項安全生產、防火管理、文明施工的各項規章制度。(見附件一)

3.建立安全生產領導小組，向甲方提供現場負責人、安全負責人及全體員工的_______崗位證書、操作證、身份證等複印件。乙方自帶的施工器械必須有當地安全部門出示的安全檢測證明。

4.乙方職工的人身安全、施工設備、生活設施、機電設備及施工安全由乙方負全部責任。

5.在作業前，應先對作業環境進行檢查，同一垂直面上是否有人施工，是否有可靠的立足點，安全防護設施是否符合安全作業條件，排除安全隱患後，方可進行作業。

6.因乙方原因引起的傷亡事故，不論事故危及者是乙方人員還是他人，由乙方負全部責任。

7.乙方必須建立防火領導小組，並指派專人負責工程項目的施工防火工作;進場後先向甲方提供防火施工方案，並嚴格按方案施工。

8.施工現場嚴禁隨意動用明火，若因生產需要動用明火，必須到甲方辦理動火審批手續，並做好防火措施。若違章作業，引發火災事故，一切損失全部由乙方承擔。

9.服從和接受甲方施工管理人員的管理，有權拒絕違章指揮，並及時向甲方提出合理化建議。

10.乙方必須保證保證宿舍的衞生，防火，用電安全。(見附表二)

四、協議書效益、有效期：

1.乙方違反此協議時，甲方有權對乙方處以罰款、勒令停工等管理措施。

2.自本協議書籤訂之日起生效，至本專項工程完工退場後失效。

五、本協議書一式兩份，甲、乙方各執一份。

甲方負責人：____________________________________

乙方負責人：____________________________________

______年______月_____日

高處作業吊籃施工安全協議 篇21

甲方：(設備管理單位)

乙方：(施工單位)

根據《關於 工程施工方案的審查批覆》( 文號)(審查批覆文件)審查批覆，乙方工程在甲方管轄的運營線路施工，為加強營業線施工的安全管理，做到運輸、施工統籌兼顧，嚴格遵循“安全第一”的原則，確保行車安全，根據鐵道部《鐵路營業線施工安全管理規定》的要求，經雙方協商，制定本工程《營業線施工安全協議》，共同遵照執行。

一、工程概況

1.施工項目：

2.作業內容：

3.地 點：

4.影響範圍：(指施工作業對甲方設備的影響)

5.施工安全等級：

6.臨近營業線施工類別：

二、施工地段：

三、施工期限： 至

四、安全責任、權利和義務

㈠共同安全職責

1.甲乙雙方牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格執行鐵道部《鐵路營業線施工及安全管理辦法》(鐵辦〔 〕 號)、《鐵路營業線施工安全管理補充辦法》(鐵運〔 〕 號)和《成都鐵路局營業線施工及安全管理規定實施細則》(成鐵運〔 〕 號)、《成都鐵路局營業線施工安全管理補充辦法》(成鐵運〔 〕 號) 等各項安全規章制度。

2.成立安全責任小組，由乙方 (聯繫電話)任組長，甲方 (聯繫電話)任副組長，雙方各出2～3人為成員。安全小組負責檢查、指導、監督施工中的安全生產情況，發現問題及時整改，防止施工對營業線可能造成的各種安全隱患，遇有危及行車安全的重大問題應立即向各自上級單位和主管部門彙報，並立即採取措施確保行車安全。

3.當行車安全與施工發生矛盾時，要嚴格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。

4.甲、乙雙方各自建立安全檢查記錄和聯合檢查記錄，並相互籤認備查。

5.嚴格落實部、局施工安全規定，堅決執行施工“八不準”制度。即：⑴施工計劃未經審批，不準施工;⑵未按規定簽訂施工安全協議書，不準施工;⑶沒有合格的施工負責人不準施工;⑷沒有經過培訓並考試合格的人員不準施工;⑸沒有召開施工協調會、沒有準備好必需、充分的施工料具及其他準備工作的不準施工;⑹不登記要點不準施工;⑺配合單位人員不到位不準施工;⑻沒有制訂安全應急措施不準施工。

嚴禁在天窗點外進行天窗點內的作業項目，杜絕無計劃、超範圍施工，杜絕不具備列車放行條件放行列車。臨近既有線施工必須落實安全防護措施，嚴格做到“一機一人、車過機停”。

㈡甲方責任、權利和義務

1.積極協助乙方做好施工的配合工作，為施工創造條件。 具體配合內容：

⑴開工前設備現狀調查。

⑵施工計劃申報辦理。

⑶提供既有相關設備的技術資料。

⑷施工現場安全監護。

2.實行安全監督制度，對乙方施工中涉及甲方設備相關的施工安全進行全過程的安全監督，並進行檢查籤認。

3.發現施工質量不符合設計文件和《鐵路工程質量評定驗收標準》及有施工安全隱患的情況發生，有權責令乙方立即整改，危及行車安全時必須責令乙方停止施工，並採取措施確保行車安全。

4.對未履行施工安全協議造成行車事故的，甲方負主要責任。對因監督不力造成行車事故的，除追究施工、設計、監理單位和建設項目管理機構的責任外，同時要追究甲方責任，影響其安全成績。

5.甲方應積極配合乙方檢查既有設備情況，提供地下管、線、電纜等設備的準確位置。如無法提供地下設施的準確位置時，甲、乙雙方和設計單位共同探查、核實、劃定防護範圍，制訂安全措施，確保運營設備的完好和行車安全。

6.甲方根據乙方施工內容，按照臨近營業線A類、B類、C類施工要求進行現場監管。

㈢乙方責任、權利和義務

1.乙方對施工安全全面負責。未簽訂施工安全協議或施工安全協議未經上級主管部門批准的嚴禁施工。乙方擅自施工的要給予經濟處罰。 嚴格按審定的施工組織方案、範圍和批准的封鎖慢行計劃組織施工，施工中認真落實安全措施，對因施工造成既有設備的損壞和影響行車安全並構成行車事故的，視其具體情況，乙方要承擔全部或主要責任。

2.因工程質量不合格造成甲方設備損壞和行車事故的，乙方負主要責任(工程質量按設計文件、《施工規範》和《鐵路工程質量評定驗收標準》評定)。

3.臨近鐵路營業線A類施工，根據其中斷既有線行車的影響時間，比照《成都鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(成鐵運〔20__〕780 號)有關施工等級的劃分按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工進行管理。

4.臨近鐵路營業線B類施工，施工單位必須編制對營業線採取“防拋、防落、防撞、絕緣”等的保護措施，所設計的防護設施必須經鐵路局主管審查批准;對影響營業線設備穩定、使用和行車安全的防護設施設置及受鐵路營業線限界限制，確不能設置防護設施時，納入施工計劃管理，並根據其中斷既有線行車的影響時間，比照《成都鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(成鐵運〔20__〕780 號)有關施工等級的劃分按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工進行管理。

5.臨近營業線進行以下可能影響鐵路路基穩定、行車設備使用安全的施工，列為C類施工。施工單位必須結合營業線設備安全限界，劃分工程機械的安全作業範圍，設置安全警戒標誌、標線，實行“一車一人”的專人防護，列車通過前停止作業;對路基填築，基坑、孔樁開挖、電纜溝、水溝開挖及棄土堆放等施工，必須對鐵路路基基礎採取“防溜、防坍塌”措施，並專人進行監護;臨近通信、信號及供電光纜溝、電纜溝、給水管路、電力架空線10米範圍內的挖溝、取土、路基碾壓等施工，必須對既有光纜、電纜等隱蔽設施進行探測，並須劃定安全作業區，在設備管理單位的監控下施工。必要時需對營業線運營設備進行遷改、過渡後方可進行施工。

6.乙方至少在組織正式施工72小時前用書面形式向甲方提報施工日計劃、施工地點及影響範圍，提出施工作業的內容、項目及需要配合的人員數量。如甲方人員異地施工配合時需解決甲方人員的交通問題(解決方式由雙方現場協商)。

未經甲方同意或監護人員未到現場擅自施工、違反施工程序及安全建設標準構成的設備 和行車事故負全部責任，並賠償全部的直接和間接損失。

因乙方施工緻使甲方設備不滿足規範要求或造成損害的，乙方必須按規範要求予以及時恢復。

雙方因賠償問題不能達成一致意見，由鐵路局安監部門裁決。

7.乙方在施工地段發生既有設備損壞時，應及時通知甲方，乙方必須立即組織搶修，甲方要積極配合，儘快恢復正常使用。

8.乙方要嚴格執行《鐵路技術管理規程》、《施工規範》和部、局有關安全管理規定。對可能發生危及設備和行車安全的作業，要制定各項“卡死”制度。施工料具要集中管理，對施工期間不能按期恢復正常狀態的設備應採取措施保證設備正常運行，必要時派人看守;對影響設備和行車的各個環節，要嚴密防範，確保行車安全。

9.乙方要建立健全安全保證體系。安全員、防護員、爆破員和工班長必須經過鐵路局有關部門安全培訓考試合格後持證(合格證)上崗。

10.乙方改動既有設備，須停水、停電、開挖、爆破、封鎖線路等影響甲方設備正常運行的施工，均應按照鐵路局《各項行車設備施工的審批與實施辦法》的程序規定，制定施工計劃、施工過渡方案和安全措施並經批准後方可實施。

11.局外施工單位，凡在成都鐵路局管內承擔營業線施工，要交納安全風險抵押金，執行《成都鐵路局營業線施工安全風險抵押金管理辦法》(成鐵安〔20__〕481號)。

五、安全防範內容和措施

1.乙方必須安排專職防護人員與甲方配合負責人對口聯繫，分別在車站進行行車防護，辦理施工手續，做好施工登消記，及時傳遞作業命令，擔任行車防護，時刻傳遞列車運行信息。

2.禁止進行帶電作業，遠離作業必須保持與帶電部分足夠的安全距離。

3.站區內施工，特別是跨道運輸金具材料要注意行車安全和人身安全，並防止短接軌道電路。

4.乙方施工路料必須指定專人管理，路料不得侵入列車限界，並採取措施，防止他人人為移動侵限影響行車。

5.支柱基礎開挖，開挖處所不得超過規定開挖數量，並採取防止路人掉落的搭板措施，設置警示標誌。

6.如遇基礎開挖中涉及爆破，必須按照爆破作業的相關規定，完善手續辦理，並由有爆破資質的專業人員進行。過程中必須採取有效措施，防止飛石砸傷供電設施，並進行有效防護，在封鎖點內進行。

7.施工中涉及供電設備改變或施工範圍內可能因施工發生變化的設備，每日作業結束前，必須採取響應的措施進行測量檢查，消除隱患，確保列車放行條件和設備運行安全。

8.每次施工前，必須認真開展工前調查，制定詳實的施工方案，並做好應急處理方案，根據實際天窗時間，合理安排施工任務。杜絕延點影響行車。

9.各點開工前，乙方必須提前三天書面通知甲方工區，並組織車間、工區人員踏勘現場。乙方向甲方車間、工區人員進行施工技術方案交底，講明對既有設備的影響，最後形成書面資料提交工區。

六、結合部安全分工

㈠基坑開挖、支柱組立、支持結構安裝等接供電線工程

1.甲方必須按照乙方的作業推進進度，隨時掌握施工現場情況，加強施工監理，特別是隱蔽工程監理，做好施工配合記錄。

2.甲方配合人員必須履行職責，有權停止乙方的違章作業。

3.由乙方向甲方提前兩日報日停電施工作業計劃。包括：申請停電時間，作業內容及作業具體地點(含所涉及的支柱杆號)。

4.由甲方派專人配合申請停送電命令，乙方指派專人任駐站防護員，傳遞停送電命令。

5.由甲方派專人監護驗電接地，乙方派專人驗電接地。

6.停電作業結束後，由乙方負責撤出施工現場的所有人員及機具並確認，然後乙方駐站防護人員通知甲方配合人員消除停電命令。

由乙方人員負責檢查所有機具和路料堆放在安全可靠位置;甲方配合人員和乙方技術人員對施工後的接觸網參數進行檢查，檢調至標準。

7.臨近營業線B類不納入鐵路局施工計劃的施工以及C 類施工納入鐵路局臨近營業線施工安全監督計劃管理，按照《成都鐵路局營業線施工安全管理補充辦法》(成鐵運〔20__〕379號)的要求：基建項目施工單位歸口各建設指揮部提報臨近營業線施工安全監督計劃;其他項目乙方書面委託甲方提報臨近營業線施工安全監督計劃。

8.配合程序：施工中凡有影響既有線設備時，乙方必須提前三天書面通知甲方所屬工區配合施工(如實指明配合時間、區間、里程、作業內容等)。甲方所屬工區必須安排人員現場施工配合，按營業線施工規定進行登記等。(甲方調度傳真電話：)

9.甲方配合及監管人員到達現場的交通問題由乙方解決。若因交通問題配合人員不能按時到位影響施工的，一切責任由乙方單位負責。甲方配合人員確需住宿的，住宿問題由乙方解決。

七、安全監督配合費

安全監督及配合費按照鐵道部《關於發佈〈營業線施工配合費計費暫行標準〉的通知》(鐵建設函[20__]113號)執行。

八、違約責任

㈠甲方不履行本協議職責，造成行車事故及經濟損失的，由甲方承擔主要責任，若因監督不力造成行車事故的，也要按有關規定追究甲方責任。

㈡乙方不履行或不全部履行本協議職責，造成行車事故及經濟損失的，由乙方承擔全部責任。

㈢雙方不履行或不全部履行本協議職責，造成行車事故及經濟損失的，對事故進行聯合調查，按各自過失大小承擔相應責任及經濟損失賠償。

注：關於事故經濟賠償及處罰額度按鐵路局有關處罰辦法的規定確定。

九、各施工地段根據本規定，結合各專業實際情況，增補條款作為本協議的附件。

十、本協議未盡事宜經雙方協商後補充，與本協議一併執行。

十一、(路內施工單位)本協議一式五份，雙方各執一份，報上級主管部門、路局安全監察室或辦事處安全監察室各一份(Ⅰ、Ⅱ級施工報路局安全監察室，Ⅲ級施工報辦事處安全監察室);(路外施工單位)本協議一式六份，雙方各執一份，報上級主管部門(乙方主管部門應是具有法人資格的施工企業)、路局安全監察室及建設單位(工程管理所、建設指揮部)各一份。

十二、本協議須經上級主管部門、路局安全監察室審查蓋章後生效，協議原件返還甲方後方可開展施工配合。

甲方(蓋章) 乙方(蓋章)

經辦人 經辦人

聯繫電話 聯繫電話

主管領導 主管領導

年 月 日 年 月 日

甲方主管部門(蓋章) 乙方主管部門(蓋章)

代表 代表

年 月 日 年 月 日

安監室(辦事處安監分室)(蓋章)

代表

年 月 日

高處作業吊籃施工安全協議 篇22

甲方：

乙方：

(以下簡稱乙方)甲方委託乙方為首發大廈帶給夜景照明維修業務服務，為確保在維修過程中人身、設備、的安全，依據《中華人民共和國安全》、《中華人民共和國勞動法》等法律、法規、規定，甲乙雙方自願簽訂本協議。

一、

二、本協議有效期：維修全過程的期間甲乙雙方安全職責

1.乙雙方務必認真貫徹執行中華人民共和國、地方安全生產主管部門頒發的有關安全生產的方針、政策和規章、制度，嚴格執行有關勞動保護的法律、法規、條例以及《高空作業管理制度》等制度、規定。

2.作業期間，乙方指派專人負責高空作業的有關安全監督、管理工作;甲方協助監督檢查工作。

3.甲方和乙方在合同期內，都務必切實履行各自應承擔的安全職責，確保操作安全。

三、甲方應承擔的安全職責

1.甲方要求乙方對高空人員的資質進行審查，確認其貼合且具備下列條件：

(1)持有有關部門頒發的營業執照和資質證書;持有法定代表人身份證明書、授權委託書。

(2)相關負責人，高空作業人員的配置及持證貼合安全操作要求。

(3)配備的機械、工器具及安全防護設施、安全用具滿足安全操作需要。

(4)安全管理制度齊全。包括高空作業管理制度、安全檢查制度、安全教育等制度(附後)。

2.不定期檢查乙方操作現場，對乙方人員在生產工作中違反有關安全生產規程制度的行為予以制止和糾正用表;對嚴重違章的行為立即勒令停止其工作。

3.甲方負責地面施工，巡視檢查。

四、乙方應承擔的安全職責：

1.乙方制定的操作流程務必經甲方審核合格後，方能昨開工前的準備。

2.現場操作中，務必嚴格執行《高空作業管理制度》，工作前務必徵得甲方的許可。

3.工作前應對施工機械、工器具及安全防護設施進行一次檢查，確保貼合安全規定。

4.乙方操作人員應對所在的工作區域、環境、操作設施、設備、工具等進行認真檢查，發現隱患立即停止工作，並經落實整改後方準繼續工作。

5.在工作期間所使用的各種設備及工用具等均應貼合工作要求。對工作現場腳手架每一天開工前須派專人進行檢查，發現隱患應及時整改。各類安全防護設施、遮攔、安全標牌、警告牌和接地線等乙方不得擅自拆除、更改。

6.應按《中華人民共和國勞動法》等法律、法規、規定用工，嚴禁使用未成年工和有職業禁忌的人員進行施工作業。

7.乙方應在施工現場認真落實安全設備、安全用品的安裝和使用，保證施工安全。

8.乙方負責人(安全施工第一職責者)對甲方安全檢查中提出的安全隱患和問題務必及時整改。

9.乙方理解甲方的安全監督、管理和指導。乙方人員在施工中發生不安全狀況應及時向甲方通報。乙方有權拒絕甲方的違章指揮和強令冒險作業。

10.如因乙方採取的安全措施不當、違反有關安全規程、規定及本協議所列安全事項而造成的一切事故或對第三方造成損失的，均由乙方承擔所造成的經濟損失及法律職責。

五、本協議一式兩份，雙方簽字蓋章後生效，具有同等法律效力。

六、其他未盡事宜，由雙方協商共同解決。

甲方(蓋章)乙方(蓋章)

北XX集團

代表人(簽字)代表人(簽字)

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