危險品運輸承包經營合同書（通用3篇）

危險品運輸承包經營合同書 篇1

發包方：_________，以下簡稱甲方

承包方：_________，以下簡稱乙方

根據業務發展需要，甲方擬在龍岡地區設立分支機構(以下簡稱分理處)並交由乙方承包經營，本着自願、平等、互惠互利的原則，經雙方協商一致達成如下協議：

一、承包經營授權範圍

1.甲方授權乙方在_________區(包含_________區各鄉鎮，市區除外)開展危險品運輸業務洽談工作。

2.甲方授權乙方在_________區(包含_________區各鄉鎮，市區除外)開展普通貨物運輸業務。

3.甲方授權乙方使用甲方的標誌標識。

4.分理處承包利潤分配方式採取保證基數，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。

二、優惠條款

1.甲方批准給乙方_________元每月的專業物流交易網會員資格(在甲方與物流交易網合作期內)。

2.乙方分理處一年內完成業務量達成_________萬以上並且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵。

三、甲乙雙方的權利和義務

1.甲方為乙方提供公司宣傳資料。

2.甲方有義務為乙方在分理處的前期業務開展進行全面的指導並給以大力的支持。

3.乙方積極宣傳推廣甲方分理處業務，維護甲方的企業形象和服務品質。

4.乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規章制度，業務接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。

5.在乙方接到長期運輸業務或批量的運輸業務後，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責任亦由乙方承擔。

6.分理處在招聘員工時必須經過甲方審核同意後方可任用。

7.合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。

8.乙方為經營者也是_________分理處的負責人。

9.乙方有權根據企業的經營管理需要設置分理處的內部機構。

10.乙方有權按規定任免分理處中層幹部。

11.乙方有權決定企業工人工資的分配方式。

12.乙方不得私自承接零散業務或單次運輸業務，乙方所承接的業務必須以甲方分理處名義。

13.所有承運乙方業務的危險品車輛，必須經過甲方審核並與其簽定承運合同和責任狀，同時按照甲方規定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的後果全部由乙方承擔。

14.分理處辦公場地的先期開辦費用。人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。

四、資金結算方式

1.甲方依據運輸合同和派車單與乙方結算。

2.乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。

3.結算時間按月計算，每月的3號前結清上月費用。

五、違約責任

1.甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協調所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔賠償責任。

2.甲方在接到乙方業務報審申請時，必須在一週內作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。

3.客户運費採取匯至甲方賬户的，甲方必須按時按標準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔10%賠償。

4.如乙方私自承接單次運輸業務，甲方有權追究乙方責任，並要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。

5.乙方不得擅自超出授權範圍開展業務，確因特殊情況的，乙方可在徵得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔預接洽業務總額的5%的罰款。

6.乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規範操作，因違法違規造成的一切責任均由乙方承擔。

7.乙方第一年的業務基數為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續兩年無法完成的當年基數的，甲有權利單方面終止本協議。

8.乙方必須對甲的各種資料及數據保密，否則甲方有權追償乙主的損失。

9.在合同期內乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業務，本協議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止後，乙方在三年內不得從事與甲方業務同樣或類似的經營活動。

10.在協議執行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務結算完畢。各自責任明確履行之後，可終止協議。因一方違反本協議的約定擅自終止本協議，給對方造成損失的，應賠償對方損失。在本協議期滿時，如雙方同意，可續簽本協議。

11.經雙方協商達成一致，可以對本協議有關條款進行變更，但應當以書面形式確認。

12.乙方必須因乙方原因導致

六、爭議解決

在本協議執行期間如果雙方發生爭議，雙方應友好協商解決。如果協商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。

七、協議有效期

本協議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。

八、本協議一式兩份，雙方各執一份。

甲方：_________(蓋章)　　　　　　　　 乙方：_________(簽字)

地址：_________　　　　　　　　　　　　電話：_________

電話：_________　　　　　　　　　　　　地址：_________

_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

危險品運輸承包經營合同書 篇2

甲方：(以下簡稱甲方)

乙方：(以下簡稱乙方)

甲乙雙方經友好協商，甲方同意將谷竹高速公路第16-22標第一期工程地材供應的運輸及房縣鵬飛工貿有限責任公司石料廠礦山至機口塊石轉運承包給乙方車輛運輸。為明確雙方的責權利，根據《中華人民共和國合同法》，本着平等守信、互惠互利的原則，特訂如下合同以便共同信守。

一、承包範圍與工程量

範圍為：1、谷竹高速公路第16-22標第一期地材運輸;

2、石料廠礦山至機口塊石運輸;品種範圍為：塊石、碎石、砂石。

二、運輸車輛的選定

甲方同意乙方15輛高牆板自卸車為甲方指定車輛，車輛的數量和來源考慮到社會方面的因素，由甲乙雙方共同商定。乙方對車輛的選定甲方有權進行監督，但不管是來自哪方面的運輸車輛，在價格運輸計劃，計量及行駛道路等方面必須服從甲方的統一管理，統一調度，其他人不得干涉。

三、結算與價格

結算價格：1、石料廠礦山至機口生產場的塊石轉運按7.00元/噸憑入庫結算單結算;2、谷竹高速公路第16-22標第一期地材運輸，按所運標段的核定距離一次性給定的運輸價為甲方與乙方的結算價(各種税費除外)，不管遇到任何情況和風險，結算價不得調整，結算數量按收貨方簽字認可的實際運量結算，每日乙方必須將承運的材料收據(需方材料簽收單)交給甲方，並辦理相關手續，乙方每月以甲方同出具的單據作為結算憑證。

結算時間：雙方約定以每月 日為結算日期。

甲方需在乙方運輸二月後，即第三月十日將乙方第一月運輸費付清，以此循環結算。

四、計量

運輸計量一律實施裝車一次性付清計量簽字和運到施工點按車箱容積收方相結合的方法。

五、甲乙雙方的責任

(一)甲方責任

1、對參加運輸的車輛狀況嚴格做好車輛登記統計工作，並對運輸道路隨時進行檢查，對不安全的隱患隨時指出，並勒令乙方進行整改。

2、甲方根據需方要求提前電話下達運輸任務。值班的供需調度要隨時跟蹤監控乙方運輸的全過程，確保運輸按施工承包商的要求和計劃實施。

3、負責監督做好裝車後的過磅計量和“五聯單”簽字的工作，派往標段的“客户經理”要負責會同用料方對乙方送到施工點的地材按車箱容積進行收方，並按“五聯單”的要求將簽好字的單據返送乙方。

4、協助乙方處理運輸過程中發生的各類矛盾，但不承擔與此相關的費用。

5、場內生產塊石運輸按入庫單為準核算。

6、甲方公司自備的運輸車輛參與運輸，乙方不得無故干預。

(二)乙方責任

1、根據甲方下達的運輸計劃，備好所需車輛，車況必須良好，且各種證件必須齊全，將車型、車號、車況報甲方調度室。到標段施工點的線路，必須經甲方總調度室批准許可，選擇優近線路，乙方須及時檢查和整改運輸過程中的車輛運輸所發生的事故，包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔，並承擔與安全事故有關的法律責任和經濟責任。

2、認真執行甲方下達的運輸計劃和臨時運輸任務，隨時向甲方調度室報告運輸情況，確保甲方下達運輸計劃的實施。

3、同甲方和用料單位一道認真搞好計量簽字工作，對運輸途中因各種原因而造成所運地材質量和數量的短少負責，承擔與此相關的經濟責任。

4、按合同規定及時與甲方辦理結算，並及時與運輸車輛辦理好結算。

六、違約及其它責任

甲乙雙方未履行本協議各條款均屬違約，違約方必須向守約方承擔損失。

七、合同糾紛與調解

供需雙方因合同發生糾紛可先到房縣仲裁機構進行調解，調解無效時可向甲方所在地人民法院起訴解決。

八、合同未盡事宜，甲乙雙方另外商定。

甲方：

乙方：

年 月 日

危險品運輸承包經營合同書 篇3

甲方：

乙方：

根據省海上運輸管理規定的要求，(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃託運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：

一、運輸方法：

乙方調派噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規定辦理。

二、貨物集中：

甲方應按乙方指定時間，將貨物於天內集中於港，貨物集齊後，乙方應在五天內派船裝運。

三、裝船時間：

甲方聯繫到達港同意安排卸貨後，經乙方落實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於小時內裝完貨物。

四、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

五、啟航聯繫：

乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦需通知甲方按時派引航員領航。費用由方負擔。

六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達港錨地。自下錨時起於小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量：

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送貨物的.數量和質量均由甲方自行負責。

八、運輸費用：

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計，全船運費為元，計收。

港口裝船費用，按省港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結算：

本合同經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方結算，多退少補。

十、附則：

本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。並向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和經濟的有關規定協商辦理。

甲方：(蓋章)

乙方：(蓋章)

代表人：

代表人：

____年____月____日