公司的司機績效考核方案範文

對於公司的員工每個月的工資發放，包括司機，績效考核都起着基礎的作用。下面是本站小編為大家整理的關於各個公司司機績效考核的一些實施方案範例，歡迎大家閲讀。

司機績效考核方案篇一

為充分調動公司司機的工作積極性，保證安全行駛和工作效率，體現多勞多得的分配原則，特制定如下方案：

一、薪酬結構

司機實施月薪制。月工資=底薪+里程提成+補貼+考核

其中：

基薪：按照工資標準的60%核算，只與出勤掛鈎。每月按照25天核算，超出25天的按25天計算。

績效：實施月度行駛里程提成，提成標準見下表。

補貼：見細則。

考核：若司機有重大突出貢獻，或違反公司規章制度，按照《員工獎懲條例》進行通報獎懲，在當月工資內兑現。

二、績效考核細則

1、司機憑綜合管理部派車單出車，每次出車前須做好出車登記，填寫出車日期、時間、發車時公里數、使用部門、駕駛員、目的地、原因等，如加油需在備註一欄寫明加油金額;返程須填寫返程時間、公里數，車輛負責人負責收集車輛行駛記錄表彙總至司機班長處。

2、司機班長根據車輛行駛記錄表和加油記錄表每月5日前統計出上月的部門車輛使用情況和司機行駛公里數。

3、司機里程提成標準

4、綜合管理部按照司機月度有效行駛里程和提成係數核算提成金額。

5、司機未經公司允許私自開車，或弄虛作假、違規多行駛里程，取消提成，並按公司相關規定進行通報處理。

四、司機補助標準

1、司機晚上值夜班超出2個小時時，一次性補助20元;

2、司機隨從領導外出就餐時，需自己單獨就餐的，按30元/餐標準補貼;

3、司機休息日、法定節假日加班的，原則上換休，不單獨支付加班費。

4、班長負責司機人員管理、工作分配，車輛管理、維修等管理職責，每月補貼300元。

五、管理要求

1、以上考核由綜合管理部實施，報公司分管領導審批。

2、以上考核方案由綜合管理部解釋。

3、本方案自20xx年1月1日起實施。

司機績效考核方案篇二

一、目的：為加強本公司車輛使用管理，進一步提高司機工作績效以更好地為公司經營做好服務保障工作，特制定本辦法。

二、考核內容：(1)考勤情況、(2)無派車時表現情況、(3)車輛保養情況、(4)服從調配情況、(5)、客户服務，驗貨簽單情況、(6)車輛清潔情況、(7)交通安全情況、(8)油耗管控情況、(9) 文明禮貌情況(儀容儀表)

三、所有考核項目總分數為100分，各考評項目的評分標準如下：

(1)考情情況(5分)

標準：1、遲到、早退扣1分、事假一天扣1分;

2、礦工一天2分、兩天5分，(病假須有病歷)三天以上礦工報請人事部給予開除。

(2)無派車時表現情況(10分)

標準：1、在公司內開快車以及亂停車者，稽核發現一次5分;

2、無派車時須在公司待命，服從臨時工作調配，違反一次5分。

3、吵架、鬥毆，一次扣5分，連續2次打架鬥毆的，報請公司予以辭退。

4、上班期間飲酒或醉酒，違反一次10分。從事涉賭等違法行為的，予以辭退。

(3)車輛保養情況(15分)

標準：1、不按規定進行各項保養操作(年審、保險、報驗工作)，保養不到位或保養效率差，扣1-10分;

2、不進行保養工作，扣績效15分每次;

3、駕駛員應做到出車檢查和收車檢查，因麻痺大意，沒有按規定檢查車輛，造成車輛不必要的故障損失或者罰款，除按規定有司機承擔外，根據損失扣5分—15分。

(4)服從調配情況(15分)

標準：1、司機在接受任務指令後，應當在10分鐘內出車，否則延誤5分鐘內扣5分，延誤10分鐘內扣10分，延誤10分鐘以上按不服從調度處理，按公司規定處罰;

2、比正常外出時間超出30分鐘以上而無合理解釋者扣5分;

3、司機在每天收車時應檢查車輛燈光，雨刮器、制動、車胎氣壓、燃油、水等是否正常，方可下班，如出車時才發現故障，無燃料等現象，影響出車的，每次扣10分，(特殊情況除外)。

(5)客户服務，驗貨簽單情況(10分)標準：1、被客户投訴，每次扣5次;

2、無提貨員提貨時，司機必須認真核對所提貨是否和單證相符合，指導正確裝車，以免出現誤差，因司機不負責造成貨物短少或者損失的，除負責賠償外，每次扣5分;

3、接人或提貨時司機必須通過電話與客人或發貨人確認，告知客户預計到達時間，因無確認造成等待裝貨時間或接人時間過長被投訴，每次扣5分。

(6)車輛清潔情況(10分)

標準：1、車內外不清潔的，稽核被發現每次扣2分，主管每週檢查2次; 2、 沒有進行各項檢查或衞生狀況較差，帶故障開機，扣5分-10分。 (7)交通安全情況(15分)

標準：1、因司機不慎造成交通事故或違反交通法規(超速，闖紅燈等)，除公司相關規定承擔相應

損失外，每次扣10分; 2、未經批准，司機不得將車輛給他人駕駛，更不得交給無駕駛證得人員駕駛，違者扣10分; 3、未經批准，司機不得搭載非公司人員，違者扣5分。 (8)油耗管控情況(10分)

標準：1、月綜合消耗超過規定油耗3%-4%，扣4分(按車型排量規定); 2、超過規定油耗5%，扣6分; 3、超過規定油耗7%，扣10分。 (9)文明禮貌、儀容儀表(10分)

標準：1、儀容不整、車內開空調時吸煙者，稽核發現每次扣2分; 2、説話污言穢語,有損公司形象，扣10份; 1 3、接人或提貨時不遵守所進入單位的規章制度，扣10分。 四、考評辦法：

1、評分辦法採用由主管評分，經經理審核，報人力資源部備存， 2、評分等級：根據分數不同，分為以下等級 A 優秀：90分以上; B 良好：70分～89分; C 及格：60分～69分;

D 不及格：60分以下(不含60分) 五、考評結果使用辦法：

考評等級與司機績效獎金掛鈎，具體辦法：

(1)如月績優秀，獎勵150分，月績考核良好，獎勵100元，月績考核及格，獎勵50元， 不及格無獎勵。

(2)連續3個月考核優秀，部門提出建議，報請嘉獎一次; (3)當月考核不及格者，警告處分一次; (4)連續三個月不及格者，計小過一次; (5)連續6個月不及格者，勸退。

六、本考核標準有規定，按本規定，無規定的部分，按公司其它規定執行。

七、本考核標準有行政部負責解釋，自20xx年1月1日執行。

司機績效考核方案篇三

一、考核目的

為了使公司車隊司機進一步提高工作績效，更好地為公司的經營做好服務保障工作，特制定本辦法。

二、考核範圍

適用於公司車隊全體駕駛人員。

三、考核週期

月度考核，每月三號之前完成上一月度的績效考核。

四、考核原則

定量管理和定性管理相結合，所佔分值比例為70%和30%。其中定量管理由行駛里程與出車數量構成

五、組織機構

1、公司車隊負責司機的日常管理、工作記錄、數據統計及年末考核評分;

2、總裁辦負責對車隊的相關記錄、數據和司機的工作表現進行檢查和抽查，以及 車隊司機績效考核結果的備案。

3、車隊隊長負責對車隊司機績效考核結果進行審核。

4、公司審批確定。

六、考核程序

(一)考核週期每月1次

(二)考核內容：行駛里程、出車次數、司機油料、修理費用、安全行駛、 車輛使用、工作態度和服務質量等。

(三)考核程序：

1、車隊對司機進行日常管理、監督、檢查和記錄，並填寫車輛行駛里程、 油料消耗、修理費、路橋及其他費用統計表，公司各部門、項目用車表，油料消耗指標及車輛情況不定期抽查表，作為每月考核的依據。

2、每月車隊根據各項數據記錄和統計對司機進行考核評分。

3、考核結果經主管經理審核後，報公司領導審批，報人力資源部部備案。

七、車隊相關數據：

(一)編制人數：現編制人數4人，

(二)崗位工資：朱耀君調整後工資為2500元，湯吾林調整後工資2500元，潘德財調整後工資為3000;陸馳翔目前為試用期，現考慮與新增編制人員暫定同為2500元

(三)月工資總額：13000元

(四)年工資總額：156000元

(五)績效工資分配：以崗位工資劃出30%作為績效工資，車隊年績效工資為46800元。

(六)里程數據：車隊20xx年4-10程合計57700公里;人均月里程為2747公里，並以此計算20xx年裏程數據，以5人滿編制計算，車隊20xx年月里程合計13735公里，年裏程合計164820公里。(此數據為20xx年平均數據，介於量化考核為不可控因素較多，建議20xx年採用平均數可適當放大)

(七)出車次數：車隊20xx年4-10月份共計出車739車次，月均出車為106車次，人均月出車42車次。並以此計算20xx年車隊出車車次，以5人滿編制計算，車隊20xx年月出車合計210車次，年出車合計2520車次。(此數據為20xx年平均數據，介於量化考核為不可控因素較多，建議20xx年採用平均數可適當放大)

八、考核內容

(一)定性考核管理目標

硬性評分考核標準：油料、修理費用設定額，實行獎罰制(油料消耗標準， 另行規定)。滿分100分，7項關鍵事項根據重要性設置不同分值。

1、安全行駛：發生事故，造成人身或車輛傷損害的，每一成責任扣5分。違反交通法規，受到罰款等處罰的，進行相應扣分。

2、及時出車：保障各部門的業務用車，因主觀原因，影響出車任務的，進 行相應扣分。

3、車輛維護：按各類車輛保養計劃組織開展保養工作，保養計劃按時完成 率達到100%;是否及時組織檢查車輛隱患、進行車輛維修，無因此而發生重大交通事故。

4、油耗：限定各類車輛油耗，車輛購置年限每增加 1 年相應調整油耗，超 出油耗標準進行相應扣分。

5、車輛衞生：定期清掃車輛，保持車輛整潔。

6、制度遵守：未經批准，將車輛轉借給他人，或公車私用的，一次扣2分，未認真填寫《行車記錄表》，一次扣1分，無《派車單》私自出車一次扣2分，公司內亂停、無序停車，每次扣2分，違反《車輛管理制度》其他條款，一次扣1一分。

7、服務質量：服務態度不好、質量不高，接到投訴，調查屬實的，一次扣2分。個人衞生和儀表邋遢，一次扣一分。

(二)量化考核管理目標

量化考核標準：行駛里程、出車數量，該2項指標以根據20xx年車隊平均數值來預測20xx年車隊全年數值。全年車隊績效工資為46800元，以此推算出里程係數。

1、里程係數：46800/164820=0.284

九、考核計算方式

(一)月績實際效工資：量化績效考核工資+定性績效考核工資。

(二)個人月里程轉化績效工資：個人當月實際里程數×里程係數。

(三)當月績效工資：個人月出車量轉化績效工資

(四)當月量化績效工資：量化權重70%×當月績效工資。

(五)當月定性績效工資：定性權重30%×當月績效工資。

(六)定性考核績效計算：關鍵項指標共佔30%權重，每項指標根據重要程度設置分值不等，計算指標之和。

例1：車隊某駕駛員月工資2500元，以劃出30%為績效，即不變工資為1750元，預期績效工資為750元。當月月終數據統計該員工全月行車裏程2700公里，里程係數設定為0.284;計算該員工當月績效工資=2700×0.284=767;當月量化績效工資為=量化權重70%×當月績效工資=766.8×70%=537，當月該員工定性考核在7項目中有8分扣分共計得分92分，當月定性績效工資為定性權重30%×當月績效工資=767×92%×30%=212;月績實際效工資：量化績效考核工資+定性績效考核工資=537+212=749

司機績效考核方案篇四

1、 目的：規範司機管理，獎優罰劣，激發司機工作責任心，提高司機工作質量，確保正常車輛使用及車輛安全;

2、 範圍：公司聘用司機;

3、 職責

3.1、 司機：負責根據公司領導、綜管部長及司機班長的安排進行出車，出車前應確認《車輛使用本》用車手續完備;負責車輛的日常清潔維護;負責準確記載《車輛記錄表》;負責協助司機班長進行車輛審查、保養事項;

3.2、 司機班長：負責進行日常車輛安排;負責起草、安排實施車輛年度審查計劃及保養計劃;負責進行車輛日常事故的處理;負責日常司機管理工作;負責司機績效考核分數的計算;

3.3、 綜管部長：負責司機班的總體管理;負責批准年度車輛保養計劃及日常保養維修申請;負責起草修訂司機績效考核制度;負責審查月度司機績效考核分數;

4、 考核辦法

4.1、 司機績效獎金每月每人定額200元，分為基本績效獎金佔50%，計分分配獎金佔50%;新近及離職司機工作不滿整月者，不參與當月績效考核。

4.2、 基本績效獎金作為司機安全駕駛、服從工作安排、遵守公司規章制度、日常值班等內容獎勵;司機當月安全駕駛無違章，服從工作安排無違反公司規章制度、按照安排值班無差錯者，發放全額基本績效獎金100元;

4.3、 如出現違章、用户投訴、不服從工作安排、違反公司規章制度、不按照安排進行值班事項者，每出現1次扣除基本績效獎金30元，出現兩次扣除基本績效獎金60元，出現3次，扣除進本績效獎金100元;扣除部分獎金計入計分績效獎金總額中進行分配;

4.4、 出現違章者及其他給公司造成損失事項者，除扣除獎金外應自行承擔違章罰款及自費彌補公司損失;

4.5、 計分績效獎金部分按每月每人基準分100分為準，除日常值班外如有早勤及延點則每60分鐘計5分，不到30分鐘不計分，計分依據為《車輛記錄本》;出差人員及日常公休日值班不計分;

4.6、如司機又違反公司規章制度則根據不同情況進行扣分，扣完為止;

4.7、司機班長每月月初5日前將司機績效考核情況進行彙總公佈，並報綜管部長審核後，報人力資源部計算上月工資。

小車司機的績效考核

長期以來對於企業小車司機的考核出現這樣的情況：如果是1個司機安排工作還比較好實施，但對於3個以上的司機就會出現工作挑肥減瘦，常常保持不了行政後勤服務質量。筆者在長期實踐中總結5人以上是司機班組考核方案，總結如下：

1、剛性指標設計KPI指標，工作量按平均出車工時比較增值係數考核

績效考核值=剛性指標KPI值*50%+工作量出車工時比較係數*50%

1.1 KPI指標包括： 車輛耗油控制，權重30%、工作服務滿意度，權重25%、交通違規記錄，權重25%，主管工作安排配合度，權重10%;車輛內外環境衞生，權重10%

1.2 平均出車工時比較增值係數=個人考核期出車有效工時數/小車班組考核期平均出車有效工時數

2、特殊情況晚上值班：採用計劃輪流制度，值班期給予適當的值班補貼

3、考慮到車輛的不同用途影響司機的工作量，可以每隔半年車輛調整一次，調整前車輛相互交接驗收。

司機工資績效方案

一、 計算公式

工資=底薪+崗位補貼+出車補貼+獎金

二、 公式明細

(一) 底薪：為1050元

(二) 崗位補貼：一年內為800元，兩年內1000元，三年內為1200元。

(三) 出車補貼：1、週一到週五18：00-22：00以後需要出車，給予30元補貼，22：00以後需要出車，給予50元補貼，週末期間出車給予50元補貼，如遇週末全天通班出車給予100元補貼。

(四) 獎金：1、車輛全月無損傷無事故獎勵200元;2、全月行駛無投訴無違章獎勵200元;3、辦公室主任考評獎金300元。

三、 注意事項

1、 出車補貼由所屬辦公室根據加班出車記錄表進行核算。 加班出車記錄表在出車前後由用車人及辦公室主任簽字確認，原則上24小時內必須在辦公室進行記錄。

2、 任何出車安排必須經辦公室主任同意方能執行，未經主任同意出車視為無效且將作違規處罰。

司機管理制度

1、司機要嚴格遵守交通法規，工作時間不允許飲酒，不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。不經主管領導批准，嚴禁私自出車，違者一次給予警告批評，第二次解聘，由此產生的後果完全由司機負責。

2、公司駕駛員實行定人定車，本着誰駕駛誰負責的原則，司機在出車前對車輛要認真進行檢查，包括車容車貌、油料、水、燈光、剎車、方向、輪胎等，發現情況及時報告，對司機私自出車或不按規定出車而造成車輛事故的，除保險公司承擔的部分費用外，其餘費用由司機本人支付。

3、司機必須遵守公司工作制度，上班時間須在司機休息區待命;不得走串辦公室或到其他部門閒談;要堅持司機休息區和車庫的衞生值日輪流制度，保持車內外的衞生，在檢查或抽查中每發現一次一項衞生不合格情況，扣值日輪流人員10元。

4、司機必須嚴格遵守作息時間，各項出車準備工作要在當日晚或次日早完成，不得無故耽誤出車時間，對無故曠工一天則扣發當日工資並在當月工資中扣除，對無故曠工2天者按自動離職處理。

5、司機不經批准不得將車輛交由他人駕駛，更不許由無證人員駕駛，發現一次罰款200元，第二次解聘，並承擔由此造成的一切損失。

6、司機因違章或證件不全被罰款的，費用自理。當月違章記錄須在次月工資發放前自行處理，否則在次月工資發放時扣除。違章造成的後果由當事人負責。

7、用車完畢後，須將車輛停放在公司指定地點保管，不準私自用車或開回家。

8、行政辦公室每月負責對司機進行考核一次，將考核等級作為年度年終獎金的依據。

9、對於工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予嘉獎;對工作怠慢沒有責任心、違反制度、發生事故者，視具體情況給予警告信、除名處理。