隱患排查工作方案十篇

隱患排查工作方案 篇1

一、指導思想

充分認識新形勢下學校安全工作的重要性和必要性，切實增強工作的責任感和使命感。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的原則，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的要求，緊緊圍繞辦好人民滿意教育這一中心，大力推進平安校園建設,築牢了學校安全防範的基礎。

二、整治目標

通過實施學校安全專項整治三年行動，進一步建立健全學校安全風險隱患和突出問題自查自糾長效機制，學校安全管理責任更加明確，形成更加完善的黨政領導、單位負責、部門協同、綜合治理的工作格局；形成更加嚴密的機構健全、措施有力、運轉高效的學校安保組織體系；校園周邊治安環境更加優化，形成更為有效的聯防聯控運轉機制；學生傷亡事故易發多發領域整治措施更加有效，未成年學生溺水防範措施更加有力，有效遏制溺水事故苗頭；校車安全管理更加科學，持續夯實校車以及其它接送師生車輛的安全基礎，減少一般事故，堅決遏制較大及以上交通事故；校園消防管理工作更加規範，消防安全責任人、管理人明確，校園防火巡查檢查和消防隱患整改制度落實常態化；校園應急處置機制更加完善，校園突發事件應急預案不斷優化完善，處置流程精準細化，應急演練常態化，校園安全應急管理水平持續提升，教育系統形勢持續向好，為建設富美新強典範區創造良好安全環境。

三、主要任務

（一）健全完善學校安全責任體系

1.壓緊壓實學校安全領導責任、屬地主體責任、部門監管責任。教育體育安全生產專業委員會各成員單位進一步明確各自管理責任，嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”“管業務必須管安全”要求，建立健全有關部門、學校各級領導幹部學校安全工作責任制，嚴格落實第一責任人責任。

2.進一步完善構建共建共治共享學校安全工作體系。貫徹落實《德城區教育和體育安全生產專業委員會工作規範》，完善各項工作制度，釐清各成員單位學校安全工作職責，促進各部門間信息共享，推進多元共治。形成黨政領導、單位負責、上下聯動、各司其職、齊抓共管的良好工作格局。

3.嚴肅追責問責。對安全工作不定期的進行督導檢查，年底總結，對工作紮實、成績突出的單位和個人予以表揚；對發生較大及以上學校安全責任事故或者造成較大負面影響的典型事件，在嚴厲追究學校主體責任的同時，嚴肅追究領導責任和監管部門責任，切實把責任壓實到位。

（二）夯實安防基礎，全面提升校園風險防控能力

1.加強校園安保隊伍建設。與專業保安公司合作，配齊配好專兼職安全保衞人員，按照《加快推動全國中國小幼兒園安全防範建設三年行動計劃》標準聘用專職保安員，按人均一套配備護衞器械。20xx年年底前，中國小與城市幼兒園、城鎮幼兒園專職保安員配備率達到100%。20xx年年底前，鄉村幼兒園專職保安員配備率達到100%。（責任單位：區教育和體育局各學校幼兒園）

2.加強校園物防設施建設。進一步完善中國小幼兒園圍牆、護欄等實體防範設施建設，要在校園門口設置隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質防衝撞設施，實行校園封閉式管理。20xx年年底前，中國小和城市幼兒園封閉化管理達到100%；20xx年年底前，城鎮幼兒園封閉化管理達到100%；20xx年年底前，全部幼兒園封閉化管理達到100%。（責任單位：區教育和體育局各學校幼兒園）

3.推進智慧安防系統建設。推進校園安防系統與公安、教育信息化應用服務體系的有效融合。20xx年年底前，中國小、城市幼兒園和城鎮幼兒園一鍵式緊急報警、視頻監控系統達標率達到100%；20xx年年底前，鄉村幼兒園一鍵式緊急報警、視頻監控系統達標率達到100%。學校（含幼兒園）一鍵式緊急報警、視頻監控系統實現與屬地公安機關、教育部門聯網。（責任單位：區教育和體育局區公安分局各學校幼兒園）

4.加強校園安全防範制度建設。持續完善校園內部安全管理制度，重點加強校園門衞安全管理和上下學校園門口教職員工值守制度，嚴格實行外來人員、車輛登記和安全檢查制度，內部人員、車輛出入證制度，國小、幼兒園家長接送制度，防止無關人員、精神病人、來歷不明人員進入校園，嚴防不法人員將危險品帶入校園製造事端。（責任單位：區教育和體育局區公安分局各學校）

（三）着力打造校園周邊安全區域

1.強化警校聯動。加強以公安民警為主導，協輔警、學校安保人員、保安、教職員工和羣防羣治力量共同參與的常態化“護學崗”建設。20xx年年底前，城市和城鎮“護學崗”設置率達到100%。（責任單位：區教育和體育局區公安分局各學校）

2.強化校園周邊綜合整治。各鎮街、區綜合行政執法局依據職責，確定幼兒園、中國小周邊禁止食品攤點經營的區域，並向社會公佈，對違規經營的食品攤點依法予以取締。教體、公安分局、文旅、市場監管、消防等有關部門定期組織開展對校園周邊複雜場所、治安亂點的排查整治，及時發現消除治安隱患，切實淨化校園周邊治安環境。（責任單位：區教育和體育局區公安分局區文化和旅遊局區市場監管局區消防大隊各學校）

3.加強校園周邊交通治理。按照《中國小與幼兒園周邊道路交通設施設置規範》，完善、規範隔離欄、警示標牌、減速帶等交通安全設施和管理設施。嚴查校園周邊亂停亂放，佔用消防通道行為，確保消防車通道暢通。（責任單位：區教育和體育局交警一大隊區消防大隊各學校）

（四）組織實施中國小防溺水工程

落實省政府安委會關於《預防非生產類傷亡事故重點任務工作方案》德城區防溺水聯席會的部署要求，區聯席會定期會商研判，嚴格落實防溺水各部門監督指導及屬地管理責任，把未成年學生溺亡事件納入鎮街、部門履行教育職責評價指標體系。壓實各類水域管理主體責任，建立防溺水聯防、聯控機制，加強重點水域和危險路段安全管理，做到有人巡、有人管、有人防，發現險情、隱患及時消除；完善重點水域安全警示標識，在溺水事件多發高發期及時發出提醒；加強學生暑假期間的動態管理，提醒和引導家長特別是農村留守兒童家長、外來務工子女家長增強安全意識，履行監護人責任，遏制溺水事故高發勢頭，力爭實現事故起數、死亡人數逐年下降。（責任單位：德城區防溺水聯席會議成員單位各學校）

（五）積極開展交通（校車）安全專項整治

1.加強校車管理。動態完善校車安全管理台賬，通過學校安全平台系統，不斷完善校車數據庫。20xx年年底前，逐步落實校車智能化監管，推動數據共享，實施“在線運行”，確保校車運行動態、風險實時可控。教育、公安、交通等部門，不定期開展校車沿途公路線路安全隱患排查，嚴厲查處違章運營；建立羣眾舉報制度，發動社會力量對校車安全監管失職瀆職及不作為行為進行監督，幼兒園學校門口張貼舉報電話。適時對校車司機和監管員進行心理健康專題教育。高度重視假期租用校車參加集體活動情況，按規定進行審批，確保安全出行。對涉校涉生校車責任事故，加大追責問責力度，一查到底，絕不姑息。（責任單位：區教育和體育局區公安分局交警一大隊市交通運輸局城區分局各學校）

2.加強週末和節假日校車管理，確需乘坐校車的，車輛服務公司、駕駛員、自願乘車的學生和家長共同協商簽訂《接送學生安全協議書》，並向區教體局備案，確保學生週末和節假日的乘車安全。（責任單位：區教育和體育局市交通運輸局城區分局各學校）

（六）持續開展校園安全重點領域風險隱患排查

1.強化消防安全管理。加強消防設施、設備的建設和維護管理，按照規定配置消防設施和器材，定期組織檢測、維修和保養，丟失、損害、過期的，要及時補充、維修、更換，確保消防器材完好有效。每年初要補充完善火災隱患排查整治工作方案，每學期定期部署開展學校火災隱患排查整治行動，定期組織消防安全演練。（責任單位：區教育和體育局區消防大隊各學校）

2.強化食品安全管理。落實學校食品安全主體責任，加強對學校食堂食品安全的管理。嚴格遵循食品安全要求，嚴把食品採購貯存關，嚴格規範食品加工操作行為，落實‘明廚亮灶’有關要求，保證食品安全。每年都要對食堂從業人員進行健康檢查和食品安全知識培訓。學校設置專職食品安全管理員，校內嚴禁設置食品小賣部、超市。（責任單位：區教育和體育局區市場監管局各學校）

3.強化校舍安全管理。補充完善學生宿舍、公寓等的各項管理制度，每年年底對校舍安全達標進行檢查，組織專家對危房進行鑑定，根據校園安全需求變化情況調整、補充設施設備，對電線、電纜等設施陳舊老化的及時進行更新，無法改造的危舊房屋堅決拆除，存在安全隱患難以維修的設備設施堅決更換或拆除。（責任單位：區教育和體育局區住建局各學校）

4.強化學校特種設備安全管理。強化學校特種設備安全管理，依法落實特種設備安全管理制度，配備學校電梯安全管理人員，將特種設備安全知識納入學校安全教育和隱患排查治理內容。制定應急預案並定期演練，定期向檢驗機構申報電梯檢驗，做好經常性維護保養，及時消除特種設備安全隱患。（責任單位：區教育和體育局區市場監管局各學校）

5.加強實驗室安全管理。建立健全實驗室安全管理制度，實驗室應具備防火、防盜、防爆、防破壞的設備及措施。對危險化學物品存儲、使用管理，完善使用審批、購買和領用制度，業務校長、教務主任、實驗員以及學科教師要實行層層簽字制度，進一步明確安全責任，加強安全管理。實驗產生有害廢棄物專人負責規範處理，加強對中國小生學生和家長教育管理，嚴禁從網上購買劇毒制爆危險化學品。（責任單位：區教育和體育局各學校）

（七）切實強化應急處置工作

1.不斷完善各類應急預案。教育和體育安全專業委員會針對各類可能發生的事故風險，每學年底指導學校分級分類細化、修訂應急處置預案，規範處置程序、落實責任單位、責任人，完善案事件報告、處置制度。每年初，根據實際需要配齊配足防汛、消防、反恐、衞生等應急保障裝備器材，確保一旦發生突發事件，能夠有力有序開展快速高效處置。（責任單位：教育和體育安全專業委員會各成員單位各學校）

2.常態化開展應急演練活動。嚴格落實中國小每月、幼兒園每季度至少開展1次應急演練的要求，讓教職員工明確職責任務、熟知處置流程，讓學生掌握基本的防範應對突發風險的方法。（責任單位：區教體局區應急局各學校）

3.健全完善應急聯動處置機制。各學校要會同公安、衞健等相關部門進一步健全涉及校園事件應急指揮、聯動處置、衞生應急、新聞宣傳、輿論引導一體化機制，一旦發生重大案事件，按照依法辦理、輿論引導和社會面管控“三同步”原則，在做好案事件調查處置的同時，及時發佈權威信息，迴應社會關切，防止引發炒作和恐慌，切實維護社會穩定。（責任單位：教育和體育安全專業委員會各成員單位宣傳部區衞健局各學校）

四、時間安排

從即日起至20xx年12月，分四個階段進行。

（一）動員部署（20xx年6月）。按照省、市安委會統一部署，啟動學校安全專項整治。各學校成立工作領導小組，加強與區應急、公安、消防、交通、市場監管、衞健等部門的協作配合，結合實際工作制定細化實施方案，進一步明確治理目標、重點任務、責任分工、工作措施、治理時限等內容，全面做好本轄區本校行動的部署發動。

（二）排查整治（20xx年6月至12月）。各學校對校園安全風險隱患全面排查，建立問題隱患和整改責任“兩個清單”，明確排查時間表、整改路線圖、工作責任人，堅持邊查邊改、立查立改，實施閉環管理、對帳銷號。積極發動社會各方面力量羣策羣力、羣防羣治，確保各項排查任務精準推進。

（三）集中攻堅（20xx年）。各學校對照前期排查的“兩個清單”，堅持由表及裏、由易到難，細化各項治理舉措，實施差異化整治。存在重大安全隱患的，立即研究對策，通過現場推進會、優秀管理案例、經驗分享等措施，強化政策支持，配套資金保障，確保按時整改銷案，進一步推動整治工作取得明顯成效。

（四）鞏固提升（20xx年）。各學校結合實際，在推進學校安全突出風險隱患整改的同時，分析共性問題，研究治本之策，因地制宜制定方案、積累先進經驗做法，建立健全教育系統防範化解重大安全風險的系統性、機制性治理舉措，提升學校整體治理水平。

區屬各學校要總結形成本方案年度工作報告報區教體局安全股。

五、保障措施

（一）強化組織領導。各學校要進一步統一思想，提高認識，成立工作專班，制定實施方案，推進工作落實。要嚴格落實學校安全工作責任制規定，黨政主要負責同志要負總責，親自組織、親自部署、親自協調推進；分管負責同志要拿出主要精力靠上抓，其他領導班子成員要全力抓好分管業務範圍內的學校安全集中整治。

（二）強化經費支持。各學校要及時向局黨組彙報工作推進情況和存在的問題困難，區教體局在資金投入、設施建設等方面給予支持。區教體局將校園安全建設資金需求向區政府申請納入區財政預算，全面提高中國小幼兒園安全防護經費保障水平。

（三）強化工作落實。各學校要圍繞組織協調、監督指導、檢查驗收等具體環節認真進行研究謀劃，對標對錶抓好各項措施的推進落實。要立足於突出問題解決、着眼於長效機制建立，按照整體規劃、分步實施的原則，制定時間表、路線圖，明確責任單位、建設標準、時間節點，有力有序推進校園人防、物防、技防建設，確保全面升級達標。

（四）強化督促指導。區教育體育安全生產專業委員會成員單位領導同志在基層調研督導工作時，要統籌部署，拿出一定時間，採取“四不兩直”方式，對教體系統各單位集中整治開展情況進行督導調研，以上率下，傳導壓力。明查暗訪，加大指導協調力度，確保集中整治各項目標任務落到實處。

（五）強化協作配合。區教體局積極協調區相關職能部門，充分發揮各自職能優勢，切實強化協作配合，科學統籌本系統資源優勢，在信息技術、指揮調度、應急聯動等方面形成整體合力，堅持做到方案同謀劃、問題共研究、協同抓落實。

隱患排查工作方案 篇2

為完成20xx年市重要民生實事項目學校周邊交通綜合治理的各項工作，落實《北京市中國小校幼兒園安全管理規定(試行)》《關於印發20xx年北京市交通綜合治理行動計劃的通知》(京政辦發〔20xx〕6號)等文件精神和工作安排，結合新冠肺炎疫情防控工作部署和要求，制定本工作方案。

一、治理目標和任務

(一)重點治理。一是組織實施城六區17所學校周邊交通綜合治理(名單見附件2)，按照“六類設施齊全、四支隊伍到位、三方責任壓實”的標準，由各區教委和學校牽頭，組織各區交通、公安交管、城管執法等部門，根據工作職責，完善重點治理學校周邊道路交通設施設備，落實《中國小校周邊交通綜合治理工作方案》有關制度，開展交通綜合治理工作。此項重點治理任務已列入20xx年市政府重要民生實事項目、20xx年北京市交通綜合治理行動計劃、20xx年全市交通二級堵點治理任務。二是除城六區以外其他區(含燕山)繼續由各區選擇2所學校作為本區交通綜合治理重點學校，參照城六區治理要求，開展重點治理。三是將輿情反映交通擁堵問題突出的學校、市領導批示涉及交通擁堵問題突出的學校及時納入各區重點治理範圍。

(二)全面推進。按照市教委、市公安局、市交通委關於《中國小校周邊交通綜合治理工作方案》要求，全面組織全市教育系統開展學校周邊交通綜合治理工作，將全市16區(含燕山)所有存在交通擁堵問題的學校全部納入治理範圍。深入落實《北京市中國小校幼兒園安全管理規定》第六十九條要求，加強學校周邊交通綜合治理；加強學校門前停車管理，重點落實校園門前100米(校門兩側各50米)禁止停放機動車規定；加大對學校門前及周邊道路交通違法行為執法處罰力度；規範設置學校門前及周邊道路交通標誌標識標線、設施和科技監控設備；優化學校周邊交通組織形式和公交站點設置，完善道路交通設施；各區力爭年底前齊全完善所有學校周邊的道路交通標誌標識標線，50%以上的學校門前設置交通執法監控設備。

二、工作任務安排

(一)工作部署(5月上旬)

由市教委會同市公安局、市交通委聯合印發工作方案，部署20xx年學校周邊交通綜合治理工作。

(二)落實方案(5月中下旬)

1.各區教委發揮主責牽頭作用，主動協調會商區相關職能部門，以區交通綜合治理領導小組名義制定印發各區20xx年工作實施方案，形成“一區一案”治理措施。

2.指導各街鄉鎮，組織屬地有關部門，對學校周邊交通擁堵情況開展排查，按照分工各負其責，採取有效措施開展治理工作。完成相關工作任務。

3.城六區17所重點治理校和其他區各2所治理重點校制定“一校一策”治理方案。

4.全市各中國小按照“雙報告”的要求，將需要解決的問題上報屬地街鄉鎮和區教委。

(三)組織實施(6月至11月)

1.落實各區屬地責任

各區統籌發揮本區交通綜合治理領導體制機制作用，加強組織領導，壓實區屬各部門、各街道鄉鎮的屬地責任，按照“街鄉吹哨、部門報道”工作原則，組織屬地教育、公安、交通、城管等部門協同開展治理工作，形成共治合力。

2.發揮學校主體作用

各區教委要督促指導學校發揮學校、學生、家長的主觀能動性，發揮自身教育優勢，採取加強學生公德教育和日常行為規範管理，加強對學生家長的交通文明引導，落實錯峯上下學、校門值班管理、小黃帽路隊制等措施，因校制宜優化學生上下學交通出行組織，對學生和家長宣傳教育深入到位。

3.強化交通秩序整治

各區交通、交管、治安、城管等部門要加強學校周邊交通秩序整治。完善上下學高峯期間勤務和日常巡邏防控制度，加強“護學崗”建設，加大學校周邊交通執法管控力度，嚴格交通執法，採取定點值守和巡邏管控相結合的方式，重點治理學校門前車輛亂停亂放，黑車摩的攬客，商販擺攤設點等問題。

4.規範周邊停車管理

各區要依據《北京市機動車停車管理條例》，結合《中國小校幼兒園安全管理規定(試行)》關於“校園門前100米(校門兩側各50米)禁止停放機動車”的規定，嚴格規範學校周邊停車秩序。針對不同情況，細化100米(校門兩側各50米)禁停的工作措施，通過採取晝夜禁停、白天禁停或上下學期間禁停措施，保障學生上下學期間的交通安全。挖潛協調學校周邊單位等臨時停靠車位、通道，或根據接送學生車輛潮汐化特點，設置即停即走泊位，減少對周邊道路交通干擾。

5.完善交通標誌設施

各區要組織相關部門定期對學校周邊的交通標誌、標線、信號燈、隔離設施等各類交通安全設施開展排查治理，按照規範設置交通標誌和隔離設施、施劃交通標線和地面標識、安裝視頻監控和非現場執法設備，提升校園周邊道路安全防護水平，改善學生上下學交通出行環境。市區兩級重點治理學校門前交通非現場執法設備8月底前安裝完成，其他學校依據擁堵嚴重程度逐步安裝，力爭年底前實現全市50%以上的學校安裝到位。

三、工作要求

(一)壓實各方責任

將學校周邊交通綜合治理納入各區交通綜合治理整體工作，各區交通綜合治理領導小組要充分發揮組織協調、指導督促、檢查驗收作用，明確學校周邊交通綜合治理的責任部門和責任人。形成區教委牽頭，其他部門支持配合的學校周邊交通綜合治理工作格局。各街鄉鎮要落實屬地責任，壓實屬地教育、公安、交通、城管等各部門職責，細化工作方案，完善工作架構，落實工作責任。要落實學校主體責任，學校要結合實際情況，主動向屬地相關部門報告工作，開展相關宣傳教育，落實管理制度和管理措施。

(二)健全工作台賬

各區要根據治理目標和任務，制定“一區一案”和“一校一策”，明確責任清單，健全市、區級重點治理學校和全面推進學校的工作台賬，完善各項登記統計，根據治理進展，實時組織台賬動態調整，嚴格落實掛賬銷賬制度。

(三)狠抓工作落實

市區兩級要積極探索“共同參與、齊抓共管、共建共治”的治理模式，按照職責要求和任務分工狠抓工作落實。市教委、公安、交通將按照市政府民生實事項目和本方案要求，督促推進各項工作落實。市交通綜合治理領導小組辦公室於年底前對各區治理情況進行檢查。各區要創新工作方法，完善工作措施，加強工作督促檢查，進行治理效果評估考評，確保各項工作落實到位。

(四)推廣典型經驗

市區各部門要不斷總結學校周邊交通綜合治理工作典型經驗，創新開展工作，通過召開工作推進會、現場會、觀摩會、經驗交流會等形式，加以推廣運用。

隱患排查工作方案 篇3

為了進一步做好學校的安全管理工作，切實消除各類安全隱患，保證學校安全穩定。根據上級工作安排，結合學校實際，特制定本實施方案。

一、指導思想

堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，樹立“生命至上，安全第一”的思想，在學校開展安全隱患大排查、大整治工作，確保學校安全、有序的發展。

二、工作目標

對學校進行全方位的安全排查，做到無遺漏，確保校園平安、和諧穩定。

三、組織領導

1、領導小組

組長：

副組長：

組員：

2、排查小組

組長：

副組長：

組員：

3、整改小組

組長：

成員：

總務處負責對校園硬件排查出來的安全隱患進行整改，德育處負責對學生的'行為安全隱患進行教育、整改，直至消除隱患。

四、主要任務和重點工作

（一）建立健全學校安全管理工作機制。

（二）進一步完善突發事故應急預案，實時演練，提高可行性。

（三）安全隱患排查整治的主要內容：

1、學校所有建築物安全。

2、校園消防和疏散通道。

3、牆面瓷磚、樹木、防雷電設施。

4、學校食堂設施設備、食品安全和飲用水安全。

5、學校電路安全。

6、學生行為和攜帶的物品安全。

7、學生課間活動安全。

8、學生的安全知識教育。

五、工作要求

1、提高全體師生的認識。

2、強化大排查、大整治的措施。

3、廣泛發動，羣防羣治。

4、加強信息的反饋工作。

5、總結經驗，找出差距。

隱患排查工作方案 篇4

為貫徹陳吉寧市長在市交通綜合治理領導小組第三次會議上的指示要求，落實《20xx年北京市緩解交通擁堵行動計劃》和市交通綜合治理領導小組會議有關任務分解方案，緩解學校周邊交通擁堵狀況，保證廣大中國小生上下學交通安全，特制定《中國小校周邊交通綜合治理工作方案》。具體如下：

一、目標任務

結合全市教育系統實際和各區學校特點，認真落實市交通綜合治理領導小組第三次會議關於“加強學生公德教育，更多發揮學校、學生、家長的主觀能動性，共同維護校園周邊交通秩序，緩解交通擁堵”的分工任務，強化教育管理，強化主體責任，強化綜合治理，在總結前期城五區開展緩解學校周邊交通擁堵試點工作基礎上，全面組織全市教育系統開展學校周邊交通綜合治理工作，通過“共同參與、齊抓共管、共建共治”，努力使學校周邊交通擁堵狀況得到明顯改善。

二、重點任務

(一)加強學生公德教育

將遵守交通安全法規、倡導文明綠色出行納入學校德育和安全教育課程教材，每學期開學第一個月組織開展以遵守交通安全法規和文明綠色出行為重點的“安全教育月”活動，通過德育課、法治課、安全課、宣傳欄、板報、標語、校園網、微信羣、班隊會、宣講活動、國旗下講話等多種形式，充分發揮法制副校長、交通文明宣講員、社區民警、志願者作用，開展豐富多彩的交通安全和文明綠色出行教育，提高全體學生在遵守交通法規、文明綠色出行方面的意識，提高自我防護能力。

責任單位：市教委、區教委、各學校

(二)加強學生日常行為規範管理

將遵守交通安全法規、維護學校周邊交通秩序納入中國小養成教育三年行動計劃和學生日常行為規範管理，學校成立校園交通安全督查隊，每天上下學高峯期間檢查接送學生車輛是否遵守學校門前停車規定，對違規停車的車輛在學校範圍內進行通報，對有關學生加強教育引導，並告知家長遵守學校門前停車相關要求，確保學生上下學安全快速集散。

責任單位：市教委、區教委、各學校

(三)加強對家長的交通文明引導教育

充分發揮家長學校作用，通過家長會、小手拉大手、家長微信羣、致家長的一封公開信等形式，引導家長提高公德意識，自覺帶頭安全文明出行、綠色低碳出行，在接送孩子上下學時，遵守交通規則，不在學校門前劃定區域內亂停亂放車輛，自覺維護上下學交通秩序。

責任單位：市教委、區教委、各學校

(四)鼓勵有條件的學校實行錯峯上下學

有條件的學校要根據本校實際，結合下午三點半課後活動安排，實行錯峯上下學制度，安排學生分學段、分班級錯峯上下學，分散化解學生集中入校離校壓力，減輕上下學高峯期間家長接送學生造成的交通擁堵狀況。

責任單位：市教委、區教委、各學校

(五)進一步完善義務教育階段就近入學制度

繼續完善義務教育階段入學辦法，加強政府統籌，強化部門聯動，嚴格入學程序，規範入學工作，進一步提高全市中國小免試就近入學比例，為改進校園周邊交通組織形式提供條件保障。

責任單位：市教委、區教委、各學校

(六)加強校門值班管理

強化校門值班制度，在上下學高峯期間，學校要組織帶班領導、值周教師、保安員、家長志願者，護導學生安全有序入校離校，配合屬地公安交管部門安全有序疏導師生及車輛，共同維護校園門前交通秩序。嚴格學校車輛進出管理，結合學校自身條件實現人車分流。

責任單位：市教委、區教委、各學校

(七)堅持小黃帽路隊制

學校要結合本校情況落實小黃帽路隊制，要求學生上下學統一佩戴市教委統一配發的小黃帽，在教師的帶領下整齊列隊過馬路，過馬路要走人行道，遵守信號指示標誌，在馬路上行走要遵守行人規範。實行班主任放學制度，每天由班主任將學生列隊帶到指定地點，實行手遞手方式進行放學，組織家長到指定地點接孩子，保證學生安全和道路通暢。

責任單位：市教委、區教委、各學校

(八)大力整治學校門前及周邊交通秩序

落實中國小、幼兒園校園出入口兩側50米範圍內不得施劃道路停車泊位措施。按照規範設置禁停標誌標線，前方學校注意兒童或注意行人標誌，施劃人行橫道，完善交通監控設備等交通安全設施，保證學校門前學生上下學安全通道安全。建立學生上下學高峯時段交警或協管員執勤制度，加大對上下學高峯時段學校門前及校園周邊的維護管理力度，同時進一步突出對平峯時段學校門前及校園周邊各類交通違法的執法處罰力度，重點治理車輛亂停亂放，最大限度淨化周邊交通環境。

責任單位：市公安交通管理局、區公安交通支隊

(九)完善學校門前及周邊交通安全設施

優化學校周邊交通組織。加大公交供給，完善公交設施，優化學校周邊公交站點設置；加強學校周邊停車管理；提高學校周邊道路管養水平，完善交通設施。

責任單位：市交通委、各區交通行政主管部門

(十)強化學校上下學高峯勤務

嚴格按照《北京市公安局關於全市中國小幼兒園集中出入高峯時段安保勤務方案》《北京市公安局關於規範全市中國小幼兒園高峯勤務的通知》要求，落實校園周邊“高峯勤務”“護學崗”制度，針對重點時段、重點學校，在保證上勤警力和時間的基礎上，有針對性地將巡邏警力向交通擁堵問題突出的學校傾斜，提高巡邏密度和頻次，及時發現處置各類涉嫌違法犯罪活動。

責任單位：市公安局內保局、區公安分局內保部門

(十一)加強各區政府對學校周邊交通綜合治理的統籌領導

將學校周邊交通綜合治理納入全區交通綜合治理整體工作，統籌教育、公安、交管、城管、交通執法等單位支持配合的長效協同機制，形成教育部門牽頭、其他相關部門支持配合的學校周邊交通綜合治理工作格局。

責任單位：各區交通綜合治理領導小組工作專班

三、工作要求

(一)高度重視，加強領導

各區教委要把學校周邊交通綜合治理工作作為“一把手工程”，列入本單位重要議事日程，明確分管領導和主責部門，加強對此項工作的領導。市教委成立由主要領導任組長、分管領導任副組長、相關處室任成員的工作領導小組，工作專班設在學校後勤處。各區教委要成立相應的工作機構，明確職責，細化分工，加強組織，專人聯絡，保障學校周邊交通綜合治理各項工作順利開展。

(二)制定方案，狠抓落實

各區教委要按照全市統一部署及本方案要求，研究制定本區工作實施方案，指導學校“一校一案”制定校級緩解交通擁堵工作實施方案，建立工作台賬制度和定期督促檢查制度，創新工作方法，完善工作措施，狠抓工作落實，確保各項工作取得實效。市、區教委要建立專項工作定期報告制度，各區教委要將本區工作實施方案上報市教委備案，並按季度報送工作進展情況、存在問題及意見建議。市政府已將此項工作納入督查考核，市教委將根據各區工作實施方案，加強對各區的督促檢查和情況通報。

(三)加強宣傳，營造氛圍

各區教委要組織指導學校開展專題教育活動，傳達上級要求，宣貫本區、本校工作實施方案，通過多種渠道、多種形式，積極開展針對校內校外、師生家長的緩解交通擁堵宣傳，提倡文明交通行為，培養綠色出行習慣，提高交通安全素養，樹立社會公德意識，形成共同維護學生交通安全和緩解交通擁堵的良好氛圍。

隱患排查工作方案 篇5

為更有針對性地抓好冬季的安全生產工作，標本兼治遏制一般事故頻發態勢，促進全市交通運輸系統安全生產形勢持續穩定好轉，按照黑龍江省交通運輸廳傳真《關於轉發交安監明電【20xx】14號文件的通知》（黑交傳真【20xx】第28號）文件要求。市局現制定《全市交通運輸領域冬季安全生產工作行動方案》。內容如下：

一、時間和方式

（一）時間：20xx年11月20日至20xx年12月31日。

（二）方式：按照政府統攬、屬地管理、行業監管、企業主體的原則，採取突出重點、分類督導、四不兩直、綜合治理的方式，推動全市交通運輸領域冬季安全生產形勢穩定發展。

二、組織機構及職責

組長：

副組長：

成員：

組長負責全市交通運輸安全生產重點監管工作的統籌領導工作；副組長負責全市交通運輸安全生產重點監管工作的組織指導工作；成員負責本單位、本行業安全生產工作的督導檢查。各成員單位要成立冬季安全生產隱患排查整治行動相應的組織機構，以推動行動的有效開展。

三、重點工作內容

（一）建築施工安全方面：各部門要將“防火、防坍塌、防滑、防中毒”作為冬季建築施工安全的重點，認真組織開展建築施工專項整治，排查消除隱患，確保各項安全措施落實到位。嚴厲打擊無資質施工、層層轉包、違法分包、違章指揮、違規作業等非法違法行為。

（二）道路運輸安全生產方面：開展營運客運汽車安全監控及防護裝置整頓行動及開展營運客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓專項行動，重點開展入冬後客運車輛、旅遊包車、校車安全駕駛教育、培訓工作。全面清查運輸企業、運營客貨車安全隱患，加強“兩客一危”等重點車輛安全管控，加強生命安全防護工程建設，加大路面執法力度，嚴厲打擊“三超一疲勞”等行為。要加強對公路客運、貨運和旅遊包車等駕乘人員的安全教育，增強安全意識和守法自覺性。道路運輸管理部門要加大冬季旅遊包車的安全檢查力度，對運輸企業進行冬季整備要進一步加強危險化學品運輸安全管理工作，突出抓好危險化學品道路運輸安全專項整治，嚴查非法和超載危險化學品運輸車輛，並採取嚴密的處置措施，確保危險化學品道路運輸安全。全面做好冬季整備工作。

（三）公路暢通安全管理方面：開展提升公路橋樑安全防護和連續下坡路段安全通行能力專項行動，重點檢查對公路、橋樑和涵洞的巡查、維修、養護工作情況；要加強對各級各類公路和臨水臨崖、急彎陡坡、交叉路口等事故多發路段的監控和巡查，完善標誌標牌，應對冬季惡劣天氣及突發事件等工作措施的落實情況；落實橋樑管理規定，加強對橋樑技術檢測和安全狀況動態監控，對危橋實施封閉改造等工作情況。深入開展公路治理超限超載專項行動，積極主動協調相關部門開展聯合執法。

（四）水路運輸安全生產方面：重點檢查水上運輸企業水上交通安全主體責任落實情況的監督管理。企業經營人和運輸管理人員是否取得省航務管理機構頒發的運輸安全及相關法律知識培訓證書；企業經營者是否為其客運船舶投保承運責任保險或者取得相應的財務擔保。

（五）重點要害部位安全生產方面：重點檢查局直各單位辦公場所安全管理措施落實情況；客運站等人員密集場所的安全責任制、安全制度、安全操作規程的'建立和落實情況；單位職工安全教育培訓情況；單位消防和應急疏散預案制訂及演練情況；電氣線路敷設和電氣設備安全情況。

四、工作要求

（一）切實加強組織領導。各單位要按照市政府安委辦的安排部署，結合本單位、本部門以及冬季安全生產工作特點，認真研究制定冬季全生產工作行動方案，努力做到檢查督導整改全覆蓋，隱患排查治理全覆蓋。

（二）加大隱患整治力度。各單位要對安全生產大檢查的隱患台賬進行梳理，對未完成整改的隱患，進行閉合，確保隱患整改落實到位。對行動中查出的隱患要逐項梳理、分級分類建立隱患排查治理台賬，明確隱患整治的措施、時限、責任部門等，提高隱患整治時效。

（三）嚴肅追責問責。對自查自改不認真、隱患整治不徹底，大檢查責任不落實、組織不得力、執法不嚴格的，嚴肅追究企業和相關部門負責人的責任。因責任和措施落實不到位導致事故發生的，依法嚴懲。

聯繫人：，聯繫電話：，郵箱：。

隱患排查工作方案 篇6

（一）制定本方案的目的：

為確保加油站安全，提高職工對安全工作的認識，增強職工的責任感，以及對處理突發事故的快速反應能力，最大限度地減輕因事故災害給國家造成的損失和危險，為加油站的安全生產打下良好的基礎。

（二）應急組織原則:

1、組織原則

加油站“緊急疏散方案”應服從公司的統一領導，堅持局部利益服從全局利益，一般工作服從應急工作的原則。

2、協調原則

應急工作既與加油站日常行政管理、安全管理、消防管理協調一致，又要在應急工作實施過程中具有權威性，全部調動加油站人員的.組織能力，相互配合，協調一致。

3、重視災害的發生

由於石油產品的特性；易燃、易爆、易揮發、易流動擴散，極易造成火災，污染環境，危害極大，疏散應急工作應充分考慮這些問題。

4、本方案適用範圍和啟動條件

本方案制定後，凡加油站發生特大火災、爆炸事故，本方案即開始啟動。

（三）緊急疏散應急組織機構及任務:

1、成立疏散應急領導小組：

組長：

副組長：

組員：

任務：

（1）負責實施應急工作的指揮任務，執行上級部門有關指示，根據上級要求，組織站內的應急疏散工作的實施。

（2）負責協調各班組的搶險、救災、醫療、救護、消防、安全保衞，物資救援等工作。

（3）負責向上級彙報方案實施等情況。

（四）緊急疏散措施：

（1）疏散搶救組迅速要求現場人員做好撤離準備。

（2）安全員迅速疏散車輛和閒雜人員，確保消防通道暢通。

（3）義務消防隊組織將所使用的消防器材迅速撤到安全地帶。

（5）所有車輛和人員都必須服從緊急疏散應急領導小組的指揮，做到撤而有序，忙而不亂。

（五）方案實施：

站內發生特大火災，加油站義務消防隊按照滅火方案實施第一階段搶救無效。消防支隊援助後，火勢仍難以控制，現場救護人員必須立即撤離現場，加油站緊急疏散應急方案馬上開始啟動。

（1）電工立即切斷一切電源，防止意外事故的發生。

（2）消防隊員迅速搶戰有利地形,繼續進行滅火,防止火勢蔓延。

（3）計量員迅速關閉所有閥門，並派人將電腦及各種票據和記錄疏送安全地帶保管。

（5）維修員盡最大努力將能拆卸的設備拆卸後運送到安全地帶，不能拆卸的設備要做好安全防護工作。

（6）卸油區如有油罐車、要迅速通知司機將油罐車駛離加油站，遠離事故現場。

（7）疏散加油車輛和無關人員，確保通道暢通無阻。

隱患排查工作方案 篇7

為認真貫徹交通運輸部部長8月來調研指導工作重要講話精神，認真貫徹落實交通運輸局《關於開展公路隧道橋樑安全排查專項治理的緊急通知》的工作部署，經縣局研究，決定在全縣開展公路橋樑安全排查專項治理工作，現將有關事項安排如下

一、橋樑排查治理主要內容

1.橋樑下部結構檢查：對基礎掏空、沖蝕、埋深變化等情況進行詳細檢查，並結合墩台檢查結果對橋樑下部結構安全性作出評價。

2.橋樑上部結構檢查：主要排查橋跨結構受力裂縫的分佈及變化，支座的變形、脱落，伸縮縫的破損、生效，橋面鋪裝的損壞，人行道、欄杆破損，排水系統堵塞等情況。

3.橋樑安全保護區檢查：檢查橋樑護岸、導流等設施完好情況，橋樑安全保護區內採砂，過橋管線、橋下垃圾堆積情況。

二、落實責任

縣交通運輸局負責開展全縣鄉道橋樑排查治理工作。

三、實施步驟

（一）第一階段：全面自查階段

時間：20xx年9月25日—20xx年10月31日

主要任務：制定管轄範圍內橋樑排查治理專項行動方案，制定排查工作細則和計劃，分解工作任務，健全工作機制，明確實施主體。

按照排查計劃，開展地毯式隱患排查工作，做到不留死角，不放過任何細節，逐一登記排查情況，形成隱患清單，健全隱患數據庫。

（二）第二階段：重點治理階段

時間：20xx年11月1日—20xx年12月31日

主要任務：根據隱患清單，分輕重緩急，有針對性地逐一制定具體治理方案，做到查出一處、治理一處；治理階段要求遵循“一橋樑、一方案、一設計”的理念，要徹底消除安全隱患。

（三）第三階段：總結完善階段

時間:20xx年1月31日前

主要任務：系統總結專項行動工作情況，研究建立起來安全運行的長效機制。

　　四、工作要求

縣局相關單位要強化安全“紅線”意識和“底線”思維，按照“輕重緩急、分門別內”的原則，實行邊排查、邊治理、邊完善。

（一）加強領導，健全機制。為切實加強對本次專項行動的組織領導，要完善工作機制和制度措施，明確職責分工和任務目標，周密部署，精心組織、責任到人，全力抓好專項行動實施。

（二）落實責任，明確分工。縣局相關單位要按照職責分工部署本單位的橋樑排查治理工作。

（三）鞏固成果，完善長效機制。要以本次橋樑隱患排查治理工作為契機，堅持邊查邊治邊改，堅持短期整改與長效管理相結合。要嚴格按照有關法律法規和技術標準，結合專項治理行動成果，建立公路橋樑基礎台賬，推進公路橋樑安全運行管理的制度化、規範化、常態化，逐步完善管理措施和技術標準，進一步提升公路交通服務水平。

（四）加強信息報送。縣局相關單位要健全信息統計報送工作，明確專人負責，及時掌握單位內橋樑隱患排查治理工作進展情況，做好管轄範圍內公路橋樑隱患排查整治情況統計（附件1）和文字説明材料，並於每月30前分別報送縣交通運輸局安全股。

隱患排查工作方案 篇8

為進一步加強交通橋樑管理，確保在役交通橋樑度汛安全，根據市交通委、城陽區防汛抗旱指揮部、城陽區安監局具體要求，結合我區農村公路實際，特制定本工作方案：

一、工作任務

堅持“安全第一、預防第一、綜合治理”的方針，對全區範圍內的農村公路在役交通橋樑進行全面的安全隱患排查和治理，完成橋樑基本技術數據錄入歸檔工作。

　　二、工作目標

堅持“邊查、邊改、邊治和短期整改、長期整治”的`工作原則，對全區農村公路在役交通橋樑進行徹底治理，堅決杜絕塌橋事件發生，確保全部橋樑安全度汛，道路暢通。

三、組織領導

區交通局成立農村公路橋樑安全隱患排查治理工作領導小組，由劉傑副局長任組長、鎮村公路管理處呂鬆良同志任副組長、成員由鎮村公路管理處人員和各街道公路站長組成。領導小組在鎮村公路管理處下設辦公室，由呂鬆良同志任辦公室主任。

四、工作職責

按照“誰主管誰負責”的原則和要求進行職責分工。

工作職責：鎮村公路管理處具體負責區級道路橋樑安全隱患排查治理工作、完成區級道路橋樑檔案，並督查各街道村道橋樑安全隱患排查治理工作；各街道公路養護中心負責區級道路橋樑安全隱患排查及本轄域內村道橋樑安全隱患排查治理、橋樑檔案工作。

隱患排查工作方案 篇9

根據《安康市非金融企業債務風險排查防範工作方案》(安金融發〔20xx〕14號)要求，為切實加強我縣民營企業債務風險排查防範和化解工作，維護縣域金融穩定，促進地方經濟社會健康發展，結合工作實際，制定以下工作方案。

一、指導思想

深入貫徹落實打好防範化解重大風險攻堅戰的決策部署和推動民營企業高質量發展的各項要求，按照市場化、法治化原則，堅持發揮市場在資源配置方面起決定性作用的基礎上更好地發揮政府作用，積極化解民營企業債務風險，促進民營企業高質量發展。

二、目標任務

堅持“夯實責任、持續摸排、密切監測、分類處置”的總體思路，建立健全協調聯動工作機制，分層次分類型加強對民營企業的指導幫扶和債務風險處置化解，確保不發生區域性風險及重大社會風險。

(一)建立工作機制

由縣政府辦牽頭，統籌全縣民營企業債務風險排查化解工作，會同縣金融工作領導小組相關成員單位制定全縣非金融企業債務排查化解方案，綜合運用各類支持政策，協作會商縣域風險問題以及排查化解工作的督查考核和政策協調等。建立縣級領導包抓制度，重點幫扶縣內重點企業債務風險的化解。建立應急反應機制，平穩有序處置縣內企業突發債務風險，嚴防負面輿情事件出現。

(二)持續排查監測

各鎮要結合區域特點和轄內民營企業債務特點，制定民營企業債務風險動態排查方案，加強風險監測，切實做到“情況明、底數清、早發現、早介入”。縣政府辦在全面排查的基礎上，重點對大型骨幹、行業龍頭、就業大户等民營企業進行摸排。通過實地調研、包抓走訪等現場方式和企業三表、税務徵繳、信用信息等非現場方式，摸清企業資產現金、負債擔保、投融資等真實底數。要根據排查掌握的風險數據，“一企一檔”建立名單，實行清單式，表格化管理，原則上“一季度一彙總一分析一上報”。各銀行金融機構每季度要將逾期貸款金額在5000萬元以上、逾期時間在90天以上的企業列入存在潛在債務風險名營企業名單，並將債務風險情況報送縣政府辦金融股(聯繫人：劉正楚，電話：，郵箱：)和縣人行(聯繫人：王旭，電話：，郵箱：)。縣發改局、縣經貿局、縣財政局，縣法院等單位要結合各自職責，配合做好全縣民營企業債務風險排查防範工作。

(三)分類處置化解

各鎮、各銀行金融機構和相關部門要聚焦縣內民營企業、分層次分類型加強指導幫扶和風險處置化解，深入落實省委省政府《關於推動民營經濟高質量發展若干意見》的有關政策，結合不同企業債務情況、行業特點綜合施策。對遭遇流動性風險的民營企業要及時救助，對關係社會穩定的就業大户要重點關注，對限制性行業的殭屍企業要在做好債務處置和就業安置的前提下果斷出清。對列入存在潛在債務風險名單中的民營企業，各鎮及相關部門每季度要將分類處置化解情況於下一季度首月5日前報縣政府辦金融股。

三、防範化解措施

(一)組織資金幫助民企紓困。在處置化解民營企業風險過程中，企業要擔負主體責任，要“以我為主”充分挖掘自救潛力，積極處量低效資產，嚴禁逃廢債務。各鎮、各銀行機構和相關部門要積極採取措施，幫助企業紓困。一是積極對接引入銀行券商、保險、資產管理公司等機構發起設立市場化紓困基金，對遇到流動性問題、有市場前景、信用良好的大中型骨幹民營企業實施財務救助，支持其通過股權、債權投入等方式化解債務風險。二是針對中小民營企業資金需求“短、頻、急”特點，縣政府辦要會同旬陽人行、各銀行機構共同推動金融機構創新產品，有針對性解決當下中小民營企業普遍存在的短貸長用、期限錯配問題，幫助民營企業緩解流動性壓力，維護企業信用。(縣政府辦牽頭，各鎮及縣經貿局、財政局、人行配合)

(二)支持民營發債企業穩健運行。要督導民營企業債券發行人規範運作，穩健經營，妥善化解債務兑付、股票質押風險。加強與股票掛牌交易、債券發行市場聯繫，及時研判轄區發債民營企業風險情況，支持民營企業在各類股票交易市場掛牌。(縣政府辦牽頭，縣發改局、經貿局、財政局、人行配合)

(三)發揮政府性融資擔保作用。加快推進市財信融資擔保有限公司旬陽分公司融資擔保業務發展，提升政府性融資擔保能力，加強對民營企業進行擔保的績效考核，切實發揮擔保的增信分險的撬動作用。要積極引導擔保機構創新反擔保方式，拓寬抵押品範圍，探索以企業品牌、專利、訂單等作為抵押品的科學評估和抵押方式，拆解轄內民營企業互保的擔保鏈問題，定點清除融資梗阻，破解融資困境。(縣財政局牽頭，縣政府辦、經貿局配合)

(四)推進銀企信息充分共享。把金融服務信用信息共享平台和小微企業信貸產品信息查詢平台建設作為工作重點，一方面實現對市場主體的信用建檔，另一方面為小微企業查找符合自身需求的銀行信貸產品提供全方位、便利化的服務。推行第三方企業綜合信用等級評價制度，支持信用服務機構創新信用服務產品，為銀行機構識別信用風險、甄選客户、貸後管理等提供全流程、專業化的信用管理服務，有效防範信貸風險。按照“最大行牽頭，成員行配合，協會組織，監管推動，信息共享，協調一致”的工作機制，動態掌握銀行業金融機構運行情況;“一企一策”研究穩貸、續貸方案，不簡單停貸、斷貸;組織銀團貸款支持有市場前景的企業，按照穩預期、穩信貸、穩支持的“三穩”原則支持暫時性經營困難的企業;加強金融機構聯合授信管理，防止多頭授信、交叉授信導致企業出現融資過度、槓桿率過高現象。(縣發改局、人行牽頭，縣政府辦、經貿局配合)

(五)強化司法保障。完善“府院聯動”工作機制，協調解決好出險企業案件受理審判執行過程中涉及的'債務處理、職工安置、税收優惠等問題，嚴格區分個人財產和企業法人財產，規範涉案財產的處理。加大對違法行為的查處力度，堅決落實依法保護民營企業、民營企業家財產權的各項政策措施。(縣法院負責)

四、工作要求

(一)夯實工作責任。要切實強化縣金融風險防控聯席會議對民營企業債務風險排查化解工作的統籌和政策協調，有效指導各項工作開展。各鎮各相關部門要增強政治擔當意識，落實屬地管理責任，切實增強防範化解民營企業債務風險的責任感和緊迫感，儘快建立完善工作機制，配備精幹人員，啟動轄內民營企業債務風險排查化解工作。本項工作的實施時間初定為2年(20xx-20xx年)，之後視全縣民營企業債務風險狀況另行統籌安排。

(二)強化協作配合。民營企業的債務風險成因複雜，排查化解工作時間緊、任務重，涉及企業多、工作量大，處置工作政策性強、涉及面廣、敏感度高，各鎮及相關部門要緊密配合，及時溝通，有效協作，堅持分類施策，綜合運用經濟、金融、法律等各項政策措施排查處置好企業債務風險，債務摸排、監測要切實做好保密工作，講究策略方式，確保取得良好效果。

(三)嚴格督導考核。縣政府辦金融股要定期對各單位工作情況進行督查，對排查過程中領導重視程度不夠，工作機制不健全，排查過程流於形式，應急處置不當等問題，要視問題嚴重程度給予通報批評或提請縣紀委監委、組織部進行行政問責和相應組織處理。

隱患排查工作方案 篇10

為貫徹落實全省道路交通安全工作電視電話會議精神，進一步加強我市道路交通安全管理工作，預防重特大道路交通事故，確保全市道路交通安全形勢平穩，按照省政府的統一安排部署，自xx年12月1日至xx年2月28日，在全市組織開展道路交通安全大宣傳大排查大整頓行動。為確保行動取得實效，特制定本方案。

一、工作目標

通過開展大宣傳大排查大整頓行動，健全完善各級道路交通安全組織體系，積極建立定期排查整治預防交通事故長效機制，重點排查整治交通違法行為突出、秩序比較混亂、事故隱患多的地區和路段，依法查處嚴重違法駕駛人，查糾嚴重違法車輛，消除一批客運安全隱患，努力解決影響和制約道路交通安全的突出問題，使道路交通事故死亡人數明顯下降，一次死亡3人以上道路交通事故明顯減少，杜絕一次死亡10人以上特大道路交通事故。

二、組織領導

市政府成立全市道路交通安全大宣傳大排查大整頓行動指揮部，市政府副市長劉風山任指揮長，市政府副祕書長張言華、市公安局副局長何承良、市教育局副局長時恆才、市安全監管局黨組成員楊金貫、市交通局副局長南合莊、市廣電局調研員趙瑋任副指揮長，市道路交通安全工作聯席會議各成員單位有關負責同志為成員。指揮部辦公室設在市公安局，負責集中行動的具體指揮、協調、督辦等工作，何承良同志兼任辦公室主任，市交警支隊支隊長劉洪生任辦公室副主任。

三、行動步驟

（一）大宣傳階段（20xx年12月1日至20xx年2月28日）

切實加強對道路交通安全宣傳教育工作的組織領導，建立和完善“政府領導、部門負責、全社會廣泛參與”的道路交通安全宣傳教育體系，探索建立道路交通安全宣傳教育長效機制。充分調動各部門、社會各方面的積極性，形成廣泛參與、齊抓共管、相互配合的交通安全宣傳教育工作格局。進一步整合宣傳資源，擴展宣傳陣地，努力實現交通安全宣傳效果的最大化。電視、廣播、報刊雜誌、網絡等新聞媒體要免費刊播交通安全公益廣告，開辦交通安全專欄。整合手機短信平台、社區宣傳欄、公交車站牌、大型公益廣告欄等公共信息設施資源，在全市構建公共交通安全宣傳網絡，切實擴大交通安全宣傳的社會影響力，增強廣大羣眾的交通安全意識。在中國小校、駕駛培訓學校、高速公路服務區、收費站、長途汽車客運站等場所建立交通安全宣傳教育園地。通過舉辦交通安全攝影比賽、交通安全主題文藝演出等活動，使交通安全宣傳教育延伸到社會的每個層面、各個角落。強化交通安全宣傳教育的針對性，重點加強對中國小生和農村羣眾的交通安全宣傳教育。各級各部門要不斷加強對農村交通安全宣傳工作的監督檢查和指導，將交通安全宣傳教育同創建安全文明村、文明社區等工作有機結合，增強羣眾遵守交通安全法律、法規的.自覺性。

責任單位：市廣電局牽頭，教育局、安全監管局、公安局共同實施。

（二）大排查階段（20xx年12月1日至12月28日）

1、對重點駕駛人員進行排查。對客運車輛、校車、旅遊車、危險化學品運輸車輛的駕駛人要逐一排查，登記註冊。對排查出有兩次以上超員、超速行駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法記錄的駕駛人要進行專門教育；公安交通管理部門要及時將車輛和駕駛人違法記錄和事故發生情況抄送運管部門。對記分週期內記滿12分、多次交通違法記錄未接受處理及發生死亡事故負主要以上責任的客運駕駛人，運管部門要取消其準駕資格、調整崗位或解聘，確保不發生重特大道路交通事故。

責任單位：市公安局牽頭，市交通局共同實施。

2、對客運車輛、校車、旅遊車、危險化學品運輸車輛進行排查。對掛靠經營的客運車輛、校車、旅遊車、危險化學品運輸車輛的，要全部停止營運，清退出營運市場。對不落實門檢、車輛保養等安全制度的運輸企業、客運場站，要下發整改通知書並監督其整改。

責任單位：市交通局牽頭，教育局、公安局、安全監管局共同實施。

3、對道路交通安全隱患進行排查。各級交通運輸、安全監管、公安等部門要對照交通部門公路安全保障工程有關技術規定和公安部危險路段排查標準，綜合考慮道路交通事故情況，研究制定排查工作方案，對轄區內所有高速公路、國道、省道、縣鄉道路曾經發生或者可能發生交通事故的急彎道、陡坡、連續下坡、視距不良、路側險要路段等全面排查整治，摸清危險路段底數，並逐一建檔。對往年已排查治理的危險路段，要結合事故分析開展整治效果評估；對安全隱患未消除的，要繼續作為公路危險路段進行治理。在此基礎上，市交通局、安全監管局、公安局要共同制訂道路交通安全隱患聯合排查整治辦法，建立長效機制。

責任單位：市交通局牽頭，市安全監管局、公安局共同實施。

（三）大整頓階段（20xx年1月1日至20xx年2月28日）

1、對嚴重交通違法行為進行整頓。各鄉鎮政府要積極參與交通安全整治，加強對農村公路的管控，實行鄉鎮長、村委會負責制，保證本轄區村民不坐違法車，農用車不違法載人。公安部門要科學調整路面交警的勤務部署，逐步在重點鄉鎮組建公路巡警中隊，充實警力，配備必要裝備。對疲勞駕駛、無證駕駛、酒後駕駛、強行超會車、逆向行駛、不遵守標誌信號、不按規定使用燈光、違法停車等嚴重違法行為進行嚴厲處罰。對嚴重超員的，依法扣留機動車。農機部門要加強對拖拉機的源頭管理，糾正農用車違法載人行為。通過整治，使客車超速、超員違法行為發生率低於10%，低速載貨汽車、拖拉機載人違法行為得到有效遏制。同時，要進一步規範執法，交通運輸部門治理超載要在省政府批准的固定檢測站進行，消除違法狀態。車輛因超限或超載已被一個地方、一個部門處罰過的，其他地方和部門不得再處罰，堅決制止重複處罰。

責任單位：市公安局牽頭，市交通局、農機局共同實施。

2、對營運企業進行整頓。交通運輸部門要落實對營運企業及駕駛人的監管責任，對營運企業、營運場站進行全面檢查，對安全生產責任制建立和落實情況進行全面清查，督促其成立安全生產管理機構和配備專兼職安全管理人員；督促營運企業制定安全生產事故應急預案和建立單車檢驗維修台賬、行車事故記錄台賬、營運駕駛人檔案，抽查駕駛人定期安全學習情況；督促營運企業與每位駕駛人簽訂安全責任書，建立完善聘用駕駛人准入考核制度。對營運駕駛人的從業資格進行全面檢查，對屢次違反交通安全法律法規、負有重大交通事故責任的客運駕駛人，要堅決調離崗位，不允許繼續參加營運。

責任單位：市交通局。

3、對校車、旅遊車和危險化學品運輸車輛進行整頓。一是嚴格整頓校車，實行校車校長負責制。對校車駕駛人定期進行專題安全教育，對校車的安全技術狀況進行日常檢驗，堅決杜絕校車帶病行駛、超員、超速等違法現象。二是嚴格整頓旅遊車輛。重點檢查旅遊車輛停車場地、安全檢查制度落實情況，對無場地、無安全制度和掛靠經營的車輛，堅決取締其營運資格。三是嚴格整頓危險化學品運輸車輛。檢查危險化學品運輸車輛的運輸資格和線路審批情況、車輛安全性能、外觀標識和車身反光標誌，對不符合標準要求的，堅決予以取締。

責任單位：市交通局牽頭，市教育局、安全監管局、公安局共同實施。

四、工作要求

（一）加強組織領導。全市各級、各有關部門要充分認識當前預防和遏制特大交通事故工作的重要性，迅速行動，制定工作細則，強化措施，認真組織實施。各牽頭部門要會同協辦單位制定出台長效管理辦法，切實加強協調，明確任務，落實責任，紮實做好各項工作，遏制重特大道路交通事故。

（二）加強督促檢查。市政府抽調市交通局、安全監管局、公安局等有關人員組成督導檢查組，以明察與暗訪相結合的方式，對各單位工作開展情況進行督查。各單位也要加強自查自糾，落實各項工作措施。各牽頭部門要嚴格量化考核制度，制定專項整治考核辦法，組織檢查考核。

（三）加強責任追究。按照《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號）規定，凡發生3人以上道路交通事故的，要由安全監管、監察等部門嚴格追究駕駛人、車輛所屬單位的主體責任和相關管理部門的管理責任。

（四）加強信息報送。每月25日前，各有關單位要將開展大宣傳大排查大整治工作情況報市指揮部辦公室（辦公地點：市交警支隊，電話：，市指揮部辦公室彙總後於30日前報省指揮部辦公室。各單位務於xx年2月20日前將工作總結報市指揮部辦公室，市指揮部辦公室於25日前報省指揮部辦公室。