台灣迪化街的導遊詞3篇

迪化街是台北最完整也最具意義的老街，街上的建築有閩南、洋樓、現代主義、巴洛克式的特色，來這裏不僅可訪古，迪化街更是台灣南北貨、中藥、布帛的批發、零售集散中心。下面是本站為大家帶來的台灣迪化街的導遊詞，希望可以讓大家喜歡。

篇一：台灣迪化街的導遊詞

歡迎大家來到這裏，下面我來為大家介紹一下!

迪化街是台北市現存最完整也是最具歷史意義的老街，走進老街看看，閩南、洋樓、現代主義及仿巴洛克式建築特色一一呈現，時代的軌跡在此留下痕跡。

迪化街是南北貨集中點，這裏各式乾貨一應俱全。商品種類繁多、量大而便宜，是迪化街的一大特色，也是最吸引人的地方。過年的時候，政府會在這裏舉辦年貨大街活動，來往行人忙着試吃、選購過年食品。另外迪化街也是台灣地區布帛、中藥、南北貨最大的批發市場。如果您想要更深入地瞭解迪化街的歷史，挑個天氣晴朗的下午來此走一走，您可以領略到一世紀前的古老台北。

篇二：台灣迪化街的導遊詞

迪化街大部分店屋，屬於長條形連棟式店鋪，門面通常不寬，屋小則幽長深邃，以便兼顧商業和居住的功能，是清代台灣商街的典型形式。在房屋外觀的立面上，可以看到多種不同的風格，這也是迪化街迷人的一大特點。大致整理、區分，可以列出4種風格，以下分別舉例解説。其中前3種常常互相融合、變化，更增添了立面的豐富多變;而最後1種因近年來多被改建，已難見到。

現代主義式

外觀簡潔明朗，注重線條表現和比例均衡。整體感覺富理性美，材料以面磚、洗石子為主。

現代主義(或稱前現代主義)是在工業革命後興起，基於對理性、秩序的追求，建築物外表裝飾簡化，不再採用巴洛式華麗的山牆，而強調水平的線條。

在1920xx年代末期，這股建築的風潮，也由日本傳入台灣，在迪化街上各段都有分佈，是4種立面風格中數量最多的。此處以71號幹元行來解説。幹元行本為巴洛克式立面，後來改建成今貌，可見現代主義的流行較晚。

南洋樓式樣

以兩層樓房為主，屋頂上平直的“女兒牆”、細密的檐間線腳、栱形的窗洞，和花瓶狀漏空排列的欄杆，

迪化街是建築上最明顯的特點。主要使用紅磚來建，整體感覺十分明亮温暖。

這種樣式，是仿自南洋等地的“殖民地式”洋樓。1860年，淡水開港後，洋樓建築隨着洋商傳到大稻埕。這些洋樓的各種特色，如栱圈迴廊、紅磚樓房及花瓶欄杆等，很快被轉化在店屋的外觀立面上，同時加上不少中式的匾額框、花鳥裝飾等。

目前在迪化街上數量較少，大部分集中在北段。

仿巴洛克式

是迪化街立面的代表性風格，最能突顯迪化街曾經富甲一方的氣勢。以洗石子和紅磚為材料，高聳突出的山牆、繁密細緻的花草紋飾，和華美的柱頭裝飾，構成令人驚歎的華麗效果。

所謂“巴洛克式”，是指歐洲17世紀中葉盛行的建築風格，以具有如雕塑般立體的外觀和繁複的花草紋飾著稱。日本明治維新以後，極力吸收歐洲文明，因此在日治期間，引入不少歐洲建築風格，再經由民間匠師的仿效，造成這股流行的風潮。

迪化街上最壯觀的巴洛克式立面，多在中街和南街。

閩南店鋪式

以單層樓為主，瓦片覆蓋的斜屋頂、木板組成的門窗、屋檐下的亭仔腳……等，是外觀上主要的特色。

當時的閩南式建築，大多是以土埆壁和紅磚為主要的建材，比較少見附加的浮塑、裝飾，風格極為古樸。

這種店屋的形式，是由大陸福建漳泉地區的移民從原鄉帶來，是華南地區市鎮的店鋪原型。這種斜屋頂、附帶亭仔腳的店屋，在炎熱多雨的氣候中，得以方便雨水流動，並遮蔽強烈的陽光。此外，連棟式的商店街，不但節省建材，也充分符合商業集市的要求。

近年來，由於房舍逐漸老舊，加上交易買賣、貨品陳列等方式的改變，此建建築形式已陸續被改建，愈來愈難得看到了。

篇三：台灣迪化街的導遊詞

迪化街位於台北市大同區，為大稻埕商圈最重要的市街，長約800公尺。該街大部分建築經刻意留存，因而成為台北市保留最完整的老街。19世紀至20世紀中期，台北的發展約等於大稻埕商圈的發展，而大稻埕約略就等於迪化街的發展。

18世紀中期，大量泉州移民，與一些漳州人，定居台北艋舺，並與當地平埔族通婚後人口大增，艋舺因而大為興盛，於是產生了「一府二鹿三艋舺」的説法。

1853年，艋舺的泉州三邑頂郊郊商，竟然燒毀安溪移民的信仰中心艋舺祖師廟，借道偷襲下郊的泉州府同安人，史稱「頂下郊拚」。同安人大敗，先奔往大龍峒，但不受當地同安移民接納，再轉到大稻埕，沿著淡水河建起毗鄰店屋，建造奉祀地方神霞海城隍的廟宇。

同安人會聚集包含大稻埕一帶，與附近的大稻埕碼頭息息相關。19世紀中期，尚未淤積的台北淡水河，可航行來自閩南一帶的戎克船。這些大稻埕碼頭帶來的船利，除了方便移民人潮上岸外，更可帶動商業的運作。於是街道以南方碼頭為基準，逐漸向北擴展。因為南街多為沼澤濕地，而率先成為街道規模的是中街。

1879年台北府城正式開府並成為台灣首府。當時以茶葉，稻米，樟腦，中藥，甚至鴉片等買賣為主的「中街」與「中北街」的尚未貫通兩街道，已是台北的遍佈洋行、店舖、商家的重要聚落，與艋舺不相上下。1891年巡撫劉銘傳首建經過大稻埕的全台第一條鐵路，則正式確定迪化街的台北商業樞紐地位!