迪拜導遊詞

迪拜(dubai)，是一座國際化大都市，阿拉伯聯合酋長國最大和人口最多的城市，同時也是繼阿布扎比之後第二大酋長國。是中東地區的經濟和金融中心，中東最富裕的城市，在全球最富裕城市中也位居前列。

迪拜從70年代起，憑藉“石油美元”，由一個小漁村發展為中東的金融中心，又發展為全球性國際金融中心，成為東、西方各資本市場的橋樑。現已成為本地區最重要的貿易、交通運輸、旅遊和購物中心。

迪拜憑藉優越的地理位置，實行自由和穩定的經濟政策，大力發展轉口貿易業、旅遊業等非石油產業，還着重發展現代高科技產業，建成了一系列現代化配套基礎設施。免税區涵蓋從媒體到體育、金融和生物科技的所有領域。在各國之間以及國際工商界贏得良好的聲譽，鼓勵了本國資本和外國資本投資於商業、工業和服務業等各個經濟領域。

迪拜正以他高速的發展速度讓世界驚歎，超前規劃、務實奮發成為迪拜締造發展奇蹟的重要因素。未雨綢繆、超前規劃、永不滿足、務實奮發成為迪拜締造發展奇蹟的重要因素。

迪拜作為歐洲、非洲和亞洲的印度等地的經濟交通的中轉樞紐，每年舉辦無數次國際性的大型展會、博覽會、招商引資會等此外，成功申辦2020世博會。

導遊詞

迪拜是第二大酋長國，面積3885平方公里，約佔全國總面積的5%，人口 140 萬(XX年)，約佔總人口的30%。除首府迪拜市外，還有傑拜勒·自由區和哈塔鎮等。迪拜的經濟實力在阿聯酋也排第二位，阿聯酋70%左右的非石油貿易集中在迪拜，所以習慣上迪拜被稱為阿聯酋的“貿易之都”，它也是整個中東地區的轉口貿易中心。

在迪拜的外來人口來自202 個國家和地區。1960年前，採珠業、漁業和貿易是迪拜的傳統支柱產業。1969年，迪拜開始產油，估計石油儲量20年內將枯竭，現月產量為240萬桶。酋長期奉行自由經濟政策，近20多年來，迪拜利用“石油美元”建成了一系列現代化配套基礎設施。憑藉這些設施和優越的地理位置，以及傳統的轉口貿易優勢，迪拜大力發展非石油產業，經濟、社會發展迅速，現已成為本地區最重要的貿易、交通運輸、旅遊和購物中心。隨着中國和貿易量的增加，中國的航空服務業在迪拜也發揮着重要的作用。比如：的票務天下網 等專業的航空服務公司在國外的航空客運服務中也佔有重要地位。

阿聯酋第一大城市，海灣乃至整個中東地區的重要港口和最重要的貿易中心之一，迪拜酋長國首府。位於阿拉伯國家間世界各地進行貿易的交叉點，與海灣石油富國相鄰，與南亞次大陸隔阿拉伯海相望，離距離不遠，與東非和南部非洲的交通便利。

10公里長、名為胡爾的海灣穿過市中心，將市區一分為二，交通方便，經濟繁榮，進出口貿易十分發達，有"中東的"之稱。數百年來，這裏一直是商人矚目的良港。近30年，憑着大量的石油美元收入，迪拜以驚人的速度成長為一座擁有20餘萬人的著名現代化美麗城市。

市區西半部上有汽車天橋聯繫，下有水底車道相通，海灣上造型美觀、富有阿拉伯色彩的單桅帆船穿梭於兩岸運送搭客。市區為紀念阿聯酋第一口油井建成出油、建於60年代的石油紀念碑上託着的一把火炬，十分引人注目。距紀念碑不遠，是迪拜鐘樓和噴水池，鐘樓4根支柱呈放射狀，建築造型新穎。市內沒有河流，但擁有頗具規模的自來水廠。

城市綠化甚佳街道兩旁棕櫚成行，路中安全島上鮮花茂盛，一派熱帶島國景象。80年代建成的35層迪拜世界貿易中心，是中東地區最高的建築。在歐美人集中的地區，除有漂亮的超現代化建築，還建有豪華的超級市場;名牌珠寶店、黃金店和鐘錶店鱗次櫛比，各種首飾和商品應有盡有，高雅的服裝爭奇鬥豔。

港口是迪拜的窗口;1972年竣工投入使用的拉希德港，建有中東規模最大的千貨碼頭，它是世界上最繁忙的集裝箱御港口，年吞吐量達1000多萬噸。這裏裝配了先進的航標燈和許多現代輔助設備。由於其重要的地理位置，往返於東南亞和歐洲的貨物經過該港中轉，可節省近一半時間，降低40%的費用。80年代末就有100多家遠洋公司的船隻出入該港。1975年7月建成的迪拜另一大港傑貝爾·阿里港，是世界上最大的人造港口。1980年，阿里山地區成為自由區後，該港擁有67個深水泊位，有許多現代化的集裝箱集散場及倉庫等。

市內還有22個政府貿易中心，1.2萬個工商企業，數不勝數的賓館、飯店紮根於此。為適應快節奏的時代步伐，建起了多層停車嘗地下隧道，市郊建有高速公路及立交橋。目前，飛經迪拜的國際航線已達50多條，迪拜通往世界各地100多個城市的航班，每年運送旅客達500多萬人次;貨運通過半自動化的處理系統年處理能力達2.5萬噸。目前，這裏還設有數以千計的外國貿易公司辦事機構，貿易中心的展廳已遠遠不夠租用。迪拜已被視為中東地區最理想的貿易城。

阿聯酋港口城市,迪拜是海灣和中東地區最大的商埠，素有“商業之都”美譽。

迪拜--中東門户

中東市場對中國出口商舉足輕重，而迪拜是進入中東的門户。除了理想的貿易環境外，迪拜還可以為你提供世上難覓的安全生活環境及優雅的生活方式。

自古絲綢之路開闢之日起，中東就在歐洲和遠東之間架起了溝通的橋樑。今天，這種得天獨厚的地位最終令許多總部設在海灣地區的中介機構獲益匪淺。渣打銀行的地區經濟學家吉爾詹姆斯估計，這裏今後的前景將會更好，阿拉伯聯合酋長國的經濟經過1999年更多的萎縮之後，預計在XX年會步入復甦。

波斯灣各國，如阿拉伯、、、、阿拉伯聯合酋長國等，都是阿拉伯灣合作委員會(agcc)的成員國。隨着石油價格的回暖，它們正在擺脱金融危機的陰影。擁有巨大石油和天然氣儲備的阿拉伯聯合酋長國，其兩類經濟正比翼齊飛：石油工業集中在政治首府，而各種各樣的服務業則集中在迪拜。

雖然這一地區許多國家的經濟還不發達，但由於其石油財富和由此而產生的現代意識，海灣地區本身已成為一個開放、有錢賺以及多樣化的市常一位新聞記者最近寫道："在乾旱的沙漠中透出一絲絲令人樂觀的氣氛，這個地方正變得熱鬧起來。"

熱門行業有投資機會

安達信企業諮詢公司的哈米德先生認為，在中東，特別是在阿拉伯聯合酋長國，電子產業的確存在一定的商機，銷售業和與能源相關的行業前景更好。

阿拉伯聯合酋長國有人口250萬(其中四分之三是來自較為不發達的國家，如、、、孟加拉和的外來工)。其經濟在海灣地區是最多樣化和最富有活力的。從1989年到1994年，其國內生產總值每年至少增長6%，而且從1990年起，其非石油產業在其國內生產總值中約佔三分之二。

儘管油價滑落，但基礎設施如海港、高速公路及更大的機場等的投資在繼續全速推進(阿聯酋有6個非常接近的國際機場)。來自中國的客人會看到，這裏的人們正在為修建更多的高速公路而連續征戰，會被那種明顯的樂觀精神而感染。

雖然競爭十分激烈，但日用電子產品及食品的進口貨仍充斥着整個市常在高檔商品和服務業，如電信、保健品和農業產品等方面也藴含着許多商機。

三角帆船滿載着各類貨品從迪拜的creek港駛向中東各國