有關黃河的導遊詞（通用17篇）

有關黃河的導遊詞 篇1

各位遊客：我們面前的雕塑，叫"黃河母親".在全國，以雕塑形式表現中華民族的母親河——黃河，為數不少，論風格和藝術表現力，這一尊可算是其中的佼佼者。作品由甘肅著名雕塑家何鄂女士創作，在全國首屆城市雕塑方案評比中獲得“優秀獎”。整個雕塑為花崗巖質地，長6米，寬2.2米，高2.6米，總重量達40作噸，由北京雕塑廠於1986年4月30日製成。

作品用“母親”和“嬰兒”兩個形象，生動而深刻地揭示了主題：母親卧在波濤之上，左腿微微弓起，面含微笑，神態慈祥。凝練的線條把母親秀髮的飄指、身材的曲美與波濤的起伏和諧地融為一體，勾畫出黃河女神的風采。匍匐在母親胸前的裸身男嬰，天真爛漫，安然無憂，舉首憨笑，頑皮可愛。整個雕塑構圖洗練，寓意深刻：黃河源遠流長，生生不息，胸懷博大，她所養育的中華民族，生氣勃勃，天天向上，幸福安樂。母親身下的黃河造型刻着的水波紋和魚紋，來源於甘肅彩陶的古老圖案，既象徵着黃河文化，也隱喻了甘肅歷史文化的悠久。

雕塑前面還嵌着一塊石碑，是1994年8月全國青少年地學夏令營所設，碑文是：“獻給中華民族的搖籃——黃河母親”。

説起黃河，我想大家的感情一定是既熟悉又陌生的，熟悉是因為我們共喚黃河一聲母親，媽媽。陌生是因為很多朋友至今都沒有見過黃河。更別説遊黃河了。而在今天我們的願望就可以變成現實，不僅可以看見我們的母親黃河更可以在它的懷抱中徜徉遊覽。在中國一直流傳着這樣一句話“不登長城非好漢，不遊黃河心不甘”。這句話雖然非常簡單，卻道出了我們無數炎黃子孫對我們母親河的嚮往和眷戀之情。無數的詩人和文學家都曾用最美的語言讚美我們的母親，其中有一位説的很好，他説，黃河啊，千百年來哺育了我們整個中華民族，因為黃河的顏色浸染到每個人的皮膚上，因為黃河的精神融入到每個人的靈魂中。所以，無論我們走到哪裏，別人都可以一眼看出我們是黃皮膚的中國人。今天我們到黃河邊上也可以和黃河比比，看看兩種顏色是不是十分相像，連我們的一代偉人毛主席在轉戰華北的時候也曾説到，我們可以藐視一切，但不能藐視黃河，藐視黃河就是藐視我們整個中華民族。更是把黃河和整個中華民族放在同一高度，同呼吸共命運，血脈相容。

黃河發源於青海省巴顏喀拉山脈的約古宗列盆地，流經青海，四川，甘肅，寧夏，內蒙古，山西，山西，河南，山東九省自治區。最後在山東省的墾利縣注入我國唯一的內海----渤海。全長5464公里，流域面積達到75.2萬平方公里，被譽為中國第二長河。但是在中國人的心中，它和長江一樣長，和大海一樣寬闊。水利專家為了使每個人都能更清楚的瞭解黃河。把黃河攔腰分成三段：從發源地到內蒙古托克托縣的河口鎮是上游。黃河上游碧波盪漾，水是清的，讓你很難想象它就是以後的黃河，真是黃河遠上白雲間，一片孤城萬仞山啊。從河口鎮到我們河南鄭州的桃花峪，黃河進入了中游，進入了中國最大的黃土區域黃土高坡。它溝壑相見，綿延起伏，黃河在流經這裏的時候因為攜帶了大量的泥沙，河水的顏色染成了琉璃黃，成為了一條濁河，泥河，沙河。尤其是在晉陝之間，黃河以300裏的巨大落差，齊刷刷的切割着黃土高坡。大量的泥沙被它帶了下來。真是派出崑崙五色流，一支黃濁冠九州啊.從桃花峪再往後到墾利縣的入海口，就是黃河的下游了。一下子進入了我們腳下的這塊土地。31萬平方公里的華北大平原。它一馬平川，一望無垠，如此平坦的地勢，黃河流到這裏，河道變寬，水流速度變緩，大量的泥沙源源不斷的沉積在黃河下游的河道，致使我們的河牀以每年10公分的速度被抬高。長年積月就形成了世俗罕見的奇觀-----懸河，地上河了。在我們的七朝古都開封，黃河的水位已經高出了開封十幾米，在們的省會鄭州，黃河的某些地段也已經高出鄭州5—7米了。大量的泥沙隨着黃河水注入渤海。真的是黃河之水天上來，奔流到海不復回啊。黃河是世界上含沙量最大的河流，每年黃河從黃土高原沖刷攜帶下來的泥沙有16.4億噸。如果把這些泥沙堆砌起來，堆成高，寬，厚各一米的土堤，長度可以繞地球赤道27圈，是地球到月球長度的三倍。如果按全中國13億人口來計算，平均每個人可以分到1.3噸，比我們吃的糧食還要多。所以就有了這樣的説法，跳進黃河也洗不清。很多人不相信，非想到黃河水中試試看。上岸之後任你怎麼拍打都會留下一層薄薄的泥沙。真是一碗黃河水，半碗黃河沙啊。

那麼這麼多的泥沙都到哪裏去了呢?原來啊，每年都有12億噸的泥沙注入渤海灣為山東省填海造陸了。所以山東省的陸地面積在逐漸增大，而水域面積卻在不斷縮小。於是，就有人擔心，黃河不斷的堆積泥沙向大海延伸，這樣下去的話，中國會不會有一天和日本連起來了。可能也是因為這個原因，很多日本的旅遊團隊到達這裏後都會有一項特別的儀式，那就是植樹造林。除去這12億噸，其他的四億噸都沉積在了黃河下游的河牀上，但正是這四億噸的泥沙，卻給黃河的治理帶來了最大的難題。使它成為世界上最難治理的一條河流。千百年來我們的母親在給予了我們生命的同時，也給了我們很多的災難。翻開中國的治黃史，湧現出很多可歌可泣的英雄人物，在這些英雄人物中，我們最熟悉的就是大禹了，大禹三過家門而不入治黃長達13年。採用疏導法治理黃河，得到了百姓的推舉成為首領。後來他的兒子啟建立了中國歷史上第一個奴隸制王朝---夏朝。正可謂，治黃者，得天下。後來自夏以後，無論是隋唐五代，宋元明清都投入了大量的人力物力財力治理黃河。但是終究因為治理技術的原因，都未能取得明顯的效果。在有文字記載的3000年裏，黃河氾濫500多次，決口1500多次，改道26次，特大改道9次。真可謂“三年兩氾濫，兩年一決口，百年一改道“。尤其是1938年6月，國民黨政府為了抵禦日軍的侵犯。下令扒開花園口大堤，引起洪水氾濫。雖然暫時延緩了日軍的進犯速度。但是也造成了河南，安徽，江蘇三省89萬人喪生，1560萬人流離失所。上百萬畝良田變成了不毛之地。直到今天，仍然使得我們黃河下游的經濟難以有大的發展。

這時候，就有人問了，那你們對黃河到底是一種怎樣的感情呢。我想，這個問題，河南人民最有發言權。因為我們受益最大，也受害最大。所以很多老百姓對黃河的感情可以説是既愛又恨。我們愛她，是因為千百年來它不僅供應着我們的人畜用水，還灌溉着上百萬畝的良田。到了今天還發揮着另一個重要的作用，蓄水發電。但是也有人説我們恨母親，因為每個幾年母親都要發怒，每次發怒之後生靈塗炭，所到之處，一片汪洋。但是我要説的是，害才害了一小片，利卻利了一條線;害才害了幾十年，利卻利了上千年。如果非要講黃河的功和過的話，黃河的功要遠遠大於黃河的過。今天位於黃河流域的河南。中國八大古都佔了1/2，館藏文物130萬件，約佔全國的1/8，地下文物全國第一，這些不正是黃河留給我們的財富嗎。黃河經歷了悠久的歷史。早在150萬年前就已經有先民在這裏繁衍生息。這裏哺育了8000年前的裴李岡文化，六七千年前的仰韶文化，龍山文化，二里頭文化，二里崗文化。使河南在長達21個朝代，3600年的時間裏成為了中國的政治經濟文化中心，悠久的歷史和最燦爛的文明成為了中華民族最重要的精神支柱。

1938年，冼星海來到鄭州黃河遊覽區。當時正是日本入侵中華時期，很多文人投筆從戎。冼星海也是其中之一，當他望着滔滔的黃河水，依然譜寫了《黃河大合唱》。風在吼，馬在叫，黃河在咆哮……激勵着我們每一位中華兒女為保衞黃河保衞全中國而戰。當時的黃河大合唱已經成為一個時代的主旋律。而今天，我們靠着黃河這種不屈不饒，勇往直前的精神使得我們的母親在建國後安然度過了60年。1952年 ，毛主席來到鄭州黃河遊覽區，站在黃河邊上發出了要把黃河的事情辦好的重要指示。當時正是國家大興水利的時期，在對待淮河的問題上，毛主席説根治淮河，對於長江，主席説治理長江。而對母親，主席説一定要把黃河的事情辦好。52年之前沒有一個人有辦法辦好，52年之後到現在也沒有辦法徹底的辦好。然而我們一直在努力。就在毛主席提出號召4年之後。我們敬愛的週一年中兩次到達黃河邊，帶領我們抗洪搶險的官兵與黃河做賽跑，可見治理黃河已經迫在眉睫。於是1958年，我們在黃河上建立起了第一組工程----河南三門峽大壩。是蘇聯老大哥支援中國建造的168個工程中唯一一個水利工程。但蘇聯朋友不瞭解黃河，他們不知道黃河最大的問題是泥沙問題。所以50年之後，這個大壩的窟窿已經被泥沙積平，不能再使用了。在三門峽大壩後又相繼建成了楊家峽，龍羊峽等一系列水利工程。

在90年到01年11年的時間裏，投資300多個億。同德國，比利時，英國的世界上最著名的水利專家一起建造了世界上最大的水利工程-----黃河小浪底水利樞紐工程。它作為世界上最大的土石磚結構的大壩將使黃河的歷史改寫，將使黃河的自然災害由60年一遇變成千年等一回。20年之內黃河下游的河牀不再升高。但是否如此，就讓我們拭目以待吧。借用一句咱們中國的俗話，那就是黃河清，天下平。但要想讓黃河變清，談何容易啊。有專家説，我們全國人民每人都扛上幾鍬。要600年後，黃河才能改變。這600年，我們不能等待，要用自己的努力改變河山。每個人都有自己的母親，每個人多愛自己的母親。母親對孩子的愛是無私的，而孩子回報母親的卻太少太少了。對於所有的炎黃子孫來説，我們有一個共同的母親黃河，現在我們能對母親盡的孝心就是保持水土，植樹造林。這是我們對母親盡的一點綿薄之力了。

可喜的是，到了今天黃河上有兩大難已經被我們打破了。一是黃河之上架橋難。因為大橋建成後，會因泥沙不斷淤積，河牀不斷升高。於是橋面就快要與河水齊平了。需要不斷的建新橋來替代老橋。二是自古黃河難行船，千百年來黃河上都無法行船。我們生活在黃河邊上的黃河兒女只能望河興歎。我想我們大傢什麼大江大河都見過，什麼樣豪華的船都見過。可生活在黃河邊上的黃河兒女，乘船已經成為我們的一大夢想。今天我們乘船的意義非同尋常。這是目前為止唯一可以在黃河上行駛的船隻。這種船是專門為黃河量身打造的氣墊船。氣墊船，我們大家應該都知道。底部是高壓氣囊。行駛的時候船身升高40---60公分懸空行駛，就解決了一般船隻容易遇到河牀底部的泥沙擱淺的問題。我們的氣墊船從陸地碼頭出發、穿越黃河的中下游分界線---桃花峪。桃花峪這個地方雖然非常的普通。但在中國的版圖上卻是是用紅筆來勾畫的。它不僅是黃河中下游的分界線，而且也是黃土高坡和華北大平原的分界線。一邊是綿延起伏的黃土高坡，而另一眼望去則是一望無際的華北大平原。穿越桃花峪，逆流而上最終到達公元前203年，劉邦和項羽以鴻溝為界，左為楚又為漢，就成了今天我們下象棋時的楚河漢界。而對於這件事情，我們的偉大領袖毛主席也給出了評價“宜將剩勇追窮寇，不可沽名學霸王“。途中，我們的氣墊船會在河邊停靠，您可以走下船去摸一摸黃河水，和我們的母親河來一次親密接觸。也可以踩一踩黃河的牛皮地，體驗一下我們黃河牌席夢思。更可以再岸邊將你的思念之情毫無保留的在母親面前釋放。

有關黃河的導遊詞 篇2

古人云：“不到長城非好漢，不到黃河心不死”。今天，我們就要到中華民族的母親河—黃河去參觀。下面我給大家介紹一下黃河遊覽區的基本情況。

鄭州黃河遊覽區位於鄭州市西北約30公里處，北臨黃河，南依嶽山、廣武山。它東西長4.5公里，南北寬6公里，總面積約17平方公里。這裏過雲曾是一片荒山禿嶺和貧脊川原，經常是風沙起時天上、地面、水裏渾然一體的黃色景象，經過改革開放20多年的建設，已發展成為一年之中兩季有果，三季有花，四季常青、全年可遊的`鄭州黃河遊覽區了。

好了，黃河遊覽區到了。首先請看正面的這條河，這就是中國的第二條大河————黃河。眾所周知，她發於青海省巴顏喀拉山，在山東省墾利縣注入大海，全長5464公里，流域面積達75萬平方公里。源頭是一股清泉，但是由於流經中游的黃土高原，大量的泥沙流入河中，所以到了下游時，竟成了世上最渾濁的河，每年經黃河流走的泥沙有16億噸之多，水中含沙量平均37%，到了雨期，達到60%。這些泥沙的三分之二流入了大海，三分之一沉在下游的河牀上，每年將河牀抬高3—5釐米，所以，下游的河牀高出堤外的地面，成了懸河，這就是洪水氾濫的原因，這一帶的河牀也比鄭州市內地面要高出7米。

在歷史上，自然和人為的因素也曾使黃河氾濫成災，3000多年以來，黃河中下游決口氾濫達1600多次，它吞噬過無數的生命財產，因而成了害河，歷代民眾迫切希望根治黃河。1949年新中國成立後，黨和政府對黃河進行了大規模的治理工作，40多年來，黃河再也沒有氾濫過，而且，治理後的黃河水被充分利用於城市用水、農田灌溉和發電，它又成了一條造福於人民的河流。

總之，黃河對人類社會既有破壞，也有創造，正是這條大河孕育了中華兒女，那邊那個白色塑像，就生動地表現了這個主題。我舞來看這尊“哺育”塑像，它高5米，重30噸，用白色水泥塑成。母親身着唐裝，頭挽魏髻，象徵黃河，懷中健壯的嬰兒象徵中華民族，整個塑像形象地表達了黃河與中華民族密不可分的骨肉親情。黃河流動着炎黃子孫共同的血液，她有着巨大的吸引力和無與倫比的凝聚力，這是一種民族感情的凝聚力。

現在請大家看一下週圍的山嶺，這一帶的山稱為邙山，是從洛陽綿延至些的，過去這裏曾是荒山禿嶺，經過綠化，現已綠樹成蔭。山上的制高點那些亭台樓閣是一些與黃河風光相匹配的建築特，若登監最高處極目閣遠眺，更能體會“登北邙居高瞰遠氣象萬千廣闊無垠偉偉乎神州大地，觀黃河撫今追昔波濤澎湃奔流不息悠悠然華夏搖藍”的意境。諸位請看右邊的山頭，那裏有一些古象的雕塑，歡騰奔馳，妙趣橫生。大象雕塑喚起人們對河南遠古歷史的幽思。早在四五十萬年前的河南是亞熱帶，當時有許多亞熱帶的動植物，其中就有古象。而且，據出土的甲骨文中一人牽一象的象形文字證明，三千多年前河南還有古象存在。另外，古代中國分為九州，河南古屬豫州，豫即多象之意，因此“豫”這個字仍然用作河南的簡稱。山上的大象塑像反映了這個歷史典故。

接下來諸位請往左邊的山上看，那裏是旅遊區的另一個重點項目——古代黃河治水傳 宇中的大禹塑像。大禹是4000多前前的治水英雄，傳説大禹的父親鯀曾因治水失敗而遭到懲處，大禹繼承父志，終獲成功，其“三過家門而不入”的治水故事，午百看來激勵着後人不懈奮鬥。我們來看，這尊塑像高10米，重150噸，大禹頭戴斗笠，右手持耒，左手指向前方，彷彿在號召人民治理洪水。他發明的疏水導流的科學治水方法至今仍有借鑑意義。他治水的成功，也使他打下政治權力的基礎。民諺有“治水者治天下”，正是對治水重要性認識的真實寫照。

博大精深的黃河文化，在這裏突出地表現為現代黃河碑林，炎黃二帝巨型塑像，磚雕和黃河澄泥硯民間藝術等，現在，就讓我們一起去了解一下吧。

黃河碑林是正在籌建的一處當代石刻藝術寶庫，目前已刻碑1500多塊。作品有真、草、隸、篆、行，刻碑手法有平、圓、尖、麻、光。黃河碑林以歌頌燦爛的黃河文化，社會主義的光輝業績，祖國的大河風光為主要內容。建成後將分書法藝術館，名人書法館、民族書法館國際書法館和五大部分，其中彙集了中國書法巨擘手澤東、舒同、啟功、張大千、林散之、陳書亮等人的書法精品，石碑以古樸、多樣、生動、渾厚為特色，其卓然不羣的藝術形象必然成為新時代的文化里程碑。

炎黃二帝巨型塑像是體現黃河文化的又一力作。塑像設計高度為106米，並於1991年9月12日破土動工。她的興建對全球炎黃子孫將會產生巨大的凝聚力，激發海內外炎黃子孫強烈的愛國激情。目前，炎黃二帝巨型塑像前的廣場上，已安置了釧鼓九鼎的主鼎“炎黃鼎”。鼎高6.6米，重20噸，內部鑄有“炎黃始祖，萬代景仰”八個篆文，鼎座四壁鑄有“炎黃鼎”三個金文和國家領導人、陳去同志的題詞，體現了億萬炎黃子孫對人文始祖的敬仰。“炎黃鼎”文化內涵十分豐厚，工藝、鑄造均屬上乘，是當代最具的青銅大鼎，是炎黃子孫瞻仰子中華人文始祖的主要禮器。

大家知道，黃河自古難行船。但是，現代科學技術的發展克服了道道難關，在20世紀80年代末，研製成功了“鄭州號”水陸兩棲氣墊船，使千百年東遊黃河的夢想變成了現實。鄭州黃河氣墊船是高科技的結晶，它是由般下的大型鼓風機向船身下充氣，使船下產生一個強大的氣流把船身向上抬升20—50釐米。船體藉助船後兩個巨型螺旋槳產生的推動力向前行進，幾分鐘內便可以飛抵黃河彼岸。大家可以乘坐黃河氣墊船到母親懷抱進行40分鐘左右的黃河漫遊，在40分鐘的時間裏自東向西逆水而上，穿越黃河中下游的分界線桃花峪，到達公元前發2XX年楚霸王項羽與漢王劉邦爭天下時的古戰場遺址——漢霸二王城，在河中心的沙灘上將停船十幾分鍾，大家可以出船拍照留念。

有關黃河的導遊詞 篇3

風情線上首屈一指的是素有“天下黃河第一橋”美譽的中山橋。中山橋跨在黃河上，橋長233.33米，寬7.5米，4墩5孔，橋上飛架了5道弧形鋼樑，俗稱“黃河鐵橋”。到20__年6月，就是黃河鐵橋的百歲誕辰了。想知道黃河鐵橋的來歷?聽我慢慢道來。清同治年間，陝甘總督左宗棠督師西征，可被黃河險阻給害慘了，他曾打算請外商幫忙修造一座跨河鐵橋無奈洋人索價過高，就沒能實現。到了公元1907年，蘭州道台彭英甲又提出了修建鐵橋的建議，這次清政府批准了。於是乎一項由美國橋樑公司工程師滿寶本負責施工，德國人德羅作技術指導，天津人劉永起負責工地操作的浩浩蕩蕩的工程開始了。三年四個月以後，也就是1910年6月終於竣工了。您猜花了多少錢?30萬6891兩8錢9分4毫，精確吧。別説鋼材水泥了，連個小小的螺絲釘都是從美國或是德國進口的。這座橋樑落成之初叫“蘭州黃河鐵橋”，後來為了紀念孫中山先生就改成了“中山橋”了。1954年，蘭州市政府對鐵橋進行了全面的整修加固，現在的中山橋既堅固耐用又氣勢雄偉，現已成為蘭州市的標誌性建築，一會兒您就可以領略它的風采。

下一個就是水車園了，它不大，但是卻承載了蘭州古老水車的風采，到了蘭州不到水車園會很遺憾的哦。

蘭州水車，最早出現在明朝，相傳段家灘人段續，注意，不是段譽，考中進士到了雲南做官，他遊遍了南方，見到了木製的灌溉汲水工具龍骨筒車，便暗暗把構造記在心中，後來退休回家便巧思構造，終於仿製成功。蘭州的乾旱大家説有目共睹的，所以段續創制的水車可算給當地人民帶來了福音。人們紛紛仿製，在20世紀中期，蘭州的水車有252輪，是號稱“水車之城”的敍利亞哈馬市水車最多時期的8倍多。稱得上一座“水車之都”了。後來隨着電力灌溉的普及，水車一個個被拆除了，蘭州也失去了一道靚麗的風景。水車園呢，現在有兩架仿古水車，還有圍堰、渡槽、水磨坊、工藝品商店和遊樂區。一會我們走進了水車園，大家一定要靜靜的聆聽一下，來自水車那個遙遠的國度的呼喚。

接下來就是“黃河母親”雕塑了，這個雕塑是花崗巖質地，長6米，寬2.2米，高2.6米，總重量達40餘噸，是我們甘肅著名的雕塑家何鄂女士創作的，黃河母親還在全國首屆城市雕塑方案評比中獲得了“優秀獎”，看來這片黃土地上真是人才輩出呢。

黃河雕塑運用了母親和嬰兒兩個形象，説到這裏請大家猜一下，那個嬰兒是男是女呢?聽出當初構思的時候何鄂女士就猶豫了很長時間，後來靈機一動，就塑造了一個匍匐在母親胸前的嬰兒，讓人無法分辨是男是女。不過一般都認為是男孩。黃河母親，母親面含微笑，神態慈祥，嬰兒天真爛漫，頑皮可愛。整個雕塑和諧流暢，還寓意深刻：黃河源遠流長，生生不息，她所養育的中華民族也永遠幸福安樂。母親身下的黃河造型刻着的水波紋和魚紋，來自於甘肅彩陶的古老圖案，真是一絕，拍照的可不要錯過啦。

最後一個就是甘肅道教的主要宮觀白雲觀了。相傳白雲觀是為了祭祀呂洞賓而建的，所以又稱呂祖廟，據記載，嘉慶以來，呂洞賓經常踩着波浪出現在“白馬浪”上，萬目共睹。白馬浪就是白雲觀前的一段黃河波浪，於是人們就一起請願建宮觀，陝甘總督瑚鬆額就接受了請求，於是就有了今天的白雲觀。

白雲觀原來的規模很大，可惜由於歷史原因，現在只剩下一部分殿堂房屋，觀內有戲台一座，大殿兩座，鐘樓鼓樓各一座。前殿供奉有呂洞賓塑像。還有就是院內6棵古老的國槐，已經被蘭州園林部門編了號，成為受保護的壽星樹了。迫不及待想到達了吧?

有關黃河的導遊詞 篇4

各位遊客朋友：

古人云：“不到長城非好漢，不到黃河心不死”。今天，我們就要到中華民族的母親河—黃河去參觀。下面我給大家介紹一下黃河遊覽區的基本情況。

鄭州黃河遊覽區位於鄭州市西北約30公里處，北臨黃河，南依嶽山、廣武山。它東西長4.5公里，南北寬6公里，總面積約17平方公里。這裏過雲曾是一片荒山禿嶺和貧脊川原，經常是風沙起時天上、地面、水裏渾然一體的黃色景象，經過改革開放20多年的建設，已發展成為一年之中兩季有果，三季有花，四季常青、全年可遊的鄭州黃河遊覽區了。

好了，黃河遊覽區到了。首先請看正面的這條河，這就是中國的第二條大河----黃河。眾所周知，她發於青海省巴顏喀拉山，在山東省墾利縣注入大海，全長5464公里，流域面積達75萬平方公里。源頭是一股清泉，但是由於流經中游的黃土高原，大量的泥沙流入河中，所以到了下游時，竟成了世上最渾濁的河，每年經黃河流走的泥沙有16億噸之多，水中含沙量平均37%，到了雨期，達到60%。這些泥沙的三分之二流入了大海，三分之一沉在下游的河牀上，每年將河牀抬高3-5釐米，所以，下游的河牀高出堤外的地面，成了懸河，這就是洪水氾濫的原因，這一帶的河牀也比鄭州市內地面要高出7米。

在歷史上，自然和人為的因素也曾使黃河氾濫成災，3000多年以來，黃河中下游決口氾濫達1600多次，它吞噬過無數的生命財產，因而成了害河，歷代民眾迫切希望根治黃河。1949年新中國成立後，黨和政府對黃河進行了大規模的治理工作，40多年來，黃河再也沒有氾濫過，而且，治理後的黃河水被充分利用於城市用水、農田灌溉和發電，它又成了一條造福於人民的河流。

總之，黃河對人類社會既有破壞，也有創造，正是這條大河孕育了中華兒女，那邊那個白色塑像，就生動地表現了這個主題。我舞來看這尊“哺育”塑像，它高5米，重30噸，用白色水泥塑成。母親身着唐裝，頭挽魏髻，象徵黃河，懷中健壯的嬰兒象徵中華民族，整個塑像形象地表達了黃河與中華民族密不可分的骨肉親情。黃河流動着炎黃子孫共同的血液，她有着巨大的吸引力和無與倫比的凝聚力，這是一種民族感情的凝聚力。

現在請大家看一下週圍的山嶺，這一帶的山稱為邙山，是從洛陽綿延至些的，過去這裏曾是荒山禿嶺，經過綠化，現已綠樹成蔭。山上的制高點那些亭台樓閣是一些與黃河風光相匹配的建築特，若登監最高處極目閣遠眺，更能體會“登北邙居高瞰遠氣象萬千廣闊無垠偉偉乎神州大地，觀黃河撫今追昔波濤澎湃奔流不息悠悠然華夏搖藍”的意境。諸位請看右邊的山頭，那裏有一些古象的雕塑，歡騰奔馳，妙趣橫生。大象雕塑喚起人們對河南遠古歷史的幽思。早在四五十萬年前的河南是亞熱帶，當時有許多亞熱帶的動植物，其中就有古象。而且，據出土的甲骨文中一人牽一象的象形文字證明，三千多年前河南還有古象存在。另外，古代中國分為九州，河南古屬豫州，豫即多象之意，因此“豫”這個字仍然用作河南的簡稱。山上的大象塑像反映了這個歷史典故。

接下來諸位請往左邊的山上看，那裏是旅遊區的另一個重點項目--古代黃河治水傳 宇中的大禹塑像。大禹是4000多前前的治水英雄，傳説大禹的父親鯀曾因治水失敗而遭到懲處，大禹繼承父志，終獲成功，其“三過家門而不入”的治水故事，午百看來激勵着後人不懈奮鬥。我們來看，這尊塑像高10米，重150噸，大禹頭戴斗笠，右手持耒，左手指向前方，彷彿在號召人民治理洪水。他發明的疏水導流的科學治水方法至今仍有借鑑意義。他治水的成功，也使他打下政治權力的基礎。民諺有“治水者治天下”，正是對治水重要性認識的真實寫照。

博大精深的黃河文化，在這裏突出地表現為現代黃河碑林，炎黃二帝巨型塑像，磚雕和黃河澄泥硯民間藝術等，現在，就讓我們一起去了解一下吧。

黃河碑林是正在籌建的一處當代石刻藝術寶庫，目前已刻碑1500多塊。作品有真、草、隸、篆、行，刻碑手法有平、圓、尖、麻、光。黃河碑林以歌頌燦爛的黃河文化，社會主義的光輝業績，祖國的大河風光為主要內容。建成後將分書法藝術館，名人書法館、民族書法館國際書法館和五大部分，其中彙集了中國書法巨擘手澤東、舒同、啟功、張大千、林散之、陳書亮等人的書法精品，石碑以古樸、多樣、生動、渾厚為特色，其卓然不羣的藝術形象必然成為新時代的文化里程碑。

炎黃二帝巨型塑像是體現黃河文化的又一力作。塑像設計高度為106米，並於1991年9月12日破土動工。她的興建對全球炎黃子孫將會產生巨大的凝聚力，激發海內外炎黃子孫強烈的愛國激情。目前，炎黃二帝巨型塑像前的廣場上，已安置了釧鼓九鼎的主鼎“炎黃鼎”。鼎高6.6米，重20噸，內部鑄有“炎黃始祖，萬代景仰”八個篆文，鼎座四壁鑄有“炎黃鼎”三個金文和國家領導人、陳去同志的題詞，體現了億萬炎黃子孫對人文始祖的敬仰。“炎黃鼎”文化內涵十分豐厚，工藝、鑄造均屬上乘，是當代最具的青銅大鼎，是炎黃子孫瞻仰子中華人文始祖的主要禮器。

大家知道，黃河自古難行船。但是，現代科學技術的發展克服了道道難關，在20世紀80年代末，研製成功了“鄭州號”水陸兩棲氣墊船，使千百年東遊黃河的夢想變成了現實。鄭州黃河氣墊船是高科技的結晶，它是由般下的大型鼓風機向船身下充氣，使船下產生一個強大的氣流把船身向上抬升20-50釐米。船體藉助船後兩個巨型螺旋槳產生的推動力向前行進，幾分鐘內便可以飛抵黃河彼岸。大家可以乘坐黃河氣墊船到母親懷抱進行40分鐘左右的黃河漫遊，在40分鐘的時間裏自東向西逆水而上，穿越黃河中下游的分界線桃花峪，到達公元前發2XX年楚霸王項羽與漢王劉邦爭天下時的古戰場遺址--漢霸二王城，在河中心的沙灘上將停船十幾分鍾，大家可以出船拍照留念。

有關黃河的導遊詞 篇5

中華黃河壇位於寧夏回族自治區的吳忠青銅峽市。這座黃河壇是採用青銅建築的，非常壯觀，這也代表了中華民族飲水思源，憧憬黃河母親的情感。中華黃河壇是在20__年開始建造的，歷時一年才完成。這座黃河壇的主要作用是用來禮敬黃河，祭拜黃河和感恩黃河的。

這座黃河壇在黃河和探底至上正好形成一個八卦圖。黃河壇背靠賀蘭山脈，隔閡屹立着牛首山，右邊就是青銅峽峽口，左邊則靠着萬里滾滾黃河的臂彎。在地理位置上是一個很重要的點睛位置。

大家都知道，黃河是中華民族的母親河，黃河也是我們中華民族的搖籃。因此黃河壇的建成則標誌着我們中華民族有了共同的精神家園。中華黃河壇裏有着很講究的建築格局。在規劃佈局上有六條主線，分別是中國籍斯文畫一條線，黃河五千年文化一條線等等。在建築佈局上也有着和嚴格的劃分，有三區，五牌樓，三大道，三大殿等等。中華黃河壇的牌樓十分壯觀，高有着接近十六米，寬度也有四十五米，是我國目前最大的青銅牌樓，這彰顯了黃河文化的博大精深。進入北京青年旅行社查詢寧夏旅遊報價。

貝琳達倒也是十分著名的景點，這裏有着很多的碑刻，碑刻的內容主要就是一些關於黃河的古代詩文，十分風雅端莊。 中華黃河壇真的很漂亮，快來看看吧。

有關黃河的導遊詞 篇6

親愛的遊客朋友們，大家好！歡迎來到河南觀光遊覽。我是你們的導遊員，我姓高，大家叫我小高或高導就可以了，首先請允許我代表開心旅行社對大家的到來表示熱烈的歡迎！坐在我旁邊的這位先生呢，就是我們的安全護航大使——安師傅了，安師傅有着多年的駕駛經驗和嫻熟的駕駛技巧，所以大家對我們的旅途行車安全大可放心。俗話説得好“十年修得同船渡，百年修得同行遊”，咱們的緣可不淺！所以，如果大家在旅途中有什麼問題或建議，只要合情合理，我們都將盡力為您解決。在這兒小高預祝大家在河南玩的開心、吃的順心、住的舒心、行的放心！

好了，遊客朋友們，我們的車就要開動了，請大家坐穩扶好！

現在我們的車正在駛向黃河小浪底的途中，距離景區還有一段時間，利用這段時間我向大家介紹一下河南：

河南位於我國中東部，黃河中下游，全省土地面積6。7萬平方公里，居全國第7位，因大部分地區位於黃河以南，故稱河南，簡稱豫，素有“中州”“中原”之稱。

一部中原河南史，半部華夏中國史。河南是中華文明和中華民族的重要發源地。據大量的史書記載和多年的考古發掘證明，至少在8000年前，我們的祖先就在這裏開創了人類文明的先河，裴李崗文化和仰韶文化的精美陶器以及8000多年前的文字契刻符號和樂器都足以震爍古今。在華夏文明5000年的歷史長河中，河南作為全國的政治、經濟、文化中心長達3000多年，先後有20多個朝代200多位帝王建都或遷都於此。而全國著名的八大古都中，河南就佔了4個：九朝古都洛陽，七朝古都開封，殷商古都安陽，商都鄭州。悠久的歷史使河南成為文物資源大省：中華第一笛、第一龍、第一劍都在河南出土，全國重點文物保護單位89處，地下文物居全國第一，地上文物居全國第二，被譽為“中國歷史的自然博物館”。河南是中華姓氏文化的發源地，中國百家姓中有70多個起源於河南。河南還是中國功夫的故鄉，享譽海外的少林武術和陳式太極拳也起源於河南。

現在我們已進入洛陽市境內，洛陽市位於河南省西部，黃河中游南岸，總面積5208平方公里，因地處古洛水北岸而得名。洛陽是中國歷史上唯一被稱為“神都”的城市，歷史悠久，從中國第一個王朝夏朝起，先後有3個王朝在此建都，

時間長達500多年，是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的.天下名都，位居我國八大古都之首。由於洛陽長期作為全國的政治、經濟、文化中心，所以有許多重大歷史事件和重要人物活動發生在這裏。歷史學家司馬光曾説“若問古今興廢事，請君只看洛陽城”這就是説，洛陽是中國歷史的縮影，如果您想了解5000年的中國，那您一定要來洛陽看看了！

好了，遊客朋友們，咱們的目的地到了，請大家隨手關好車窗，攜帶好自己的隨身物品準備下車，下車後呢大家一定要記下我們車的顏色，停車位置和車牌號碼——G55588

黃河小浪底景點講解

親愛的遊客朋友們，現在我們所處的位置就是黃河小浪底大壩區。小浪底大壩區是一個以小浪底工程為依託，以山、林、水、草為特色的大型生態園林，素有“世紀工程，黃河明珠”的美稱。

相信大家已經看到大壩上“小浪底”三個標誌性的大字，每個字都是46mx64m見方，可謂是世界上少有的大手筆！現在請隨我登上大壩，在參觀之餘，小高提醒大家“走路不觀景，觀景不走路”，一定要注意安全！小浪底工程99年開始動工，997年成功截流，200年竣工，前後歷時0年。累計按填土石83萬立方米，如果築一條高米，寬米的土石坎，可以繞地球赤道2。8圈。

黃河小浪底工程是集多種綜合效益為一體的特大控制性工程。全壩長667米，壩頂寬5米，最大壩體高54米，是目前我國江河上最大的土石壩。在大壩下面有70米厚的砂卵石，它是為了防止泄露而在壩下築起的一道混凝土防滲牆，深達80多米，是目前我國最深的防滲牆，被稱為“地下長城”。另外，土石壩中還埋設了幾百種儀器，像眼睛一樣隨時檢測着大壩的安全情況。大壩整體設計施工解決了0項世界難題，創造了3項世界第一，6項全國第一。

現在我們已經站在最大的壩頂了，放眼望去，整個小浪底工程在這裏一覽無餘：北邊是進水塔，由9個進水口組成，分四層排列，其中大小洞室多達0多個。像這樣，在一個山體上，上下重疊，縱橫交錯的蜂窩狀洞羣堪稱“世界之最”。當今世界，大型水力發電站的廠房一般都建在

有關黃河的導遊詞 篇7

黃河是一條雄渾壯闊的自然之河，一條潤澤萬物生靈的生命之河，一條亙古不息奔騰宣泄的文化之河。　　黃河，母親河，中華民族、華夏族裔五千年曆史文化的搖籃和時代變遷的見證，是中華民族龍的圖騰，國之魂，華夏子孫的精神家園!　　走近黃河，感觸黃河，擁抱黃河——鄭州黃河遊覽區為您提供了理想場所!

地理位置

景區位於鄭州西北30公里處。南依巍巍嶽山，北臨滔滔黃河。雄渾壯美的大河風光，源遠流長的文化景觀，以及地上“懸河”的起點、黃土高原的終點、黃河中下游的分界線等一系列獨特的地理特徵、使這裏成為融觀光遊覽、科學研究、弘揚華夏文化、科普教育為一體的大河型省級風景名勝區，成為國家旅遊專線——黃河之旅的龍頭。

發展歷史

景區前身為邙山提灌站，1970年鄭州市政府為解決城市用水和農田灌溉的緊張狀況而修建，工程歷時2年，1972年建成通水。在此基礎上，提灌站的管理者們將“以水養水，以水養旅遊”作為指導方針，綠化荒山，開發景區，弘揚黃河文化，使景區初具規模。1981年3月21日，更名為“鄭州市黃河遊覽區”。20_年，黃河遊覽區更名為鄭州黃河風景名勝區，當年先後被評為國家4A級景區和省級風景名勝區。20_年12月31日，被國務院評為國家級風景名勝區。　　鄭州黃河風景名勝區多次被省、市旅遊局、省委宣傳部等有關部門授予“省級愛國主義教育基地”、“十佳旅遊景區(點)”、“旅遊管理先進單位”等榮譽稱號，

景區景點

在已經建成並對外開放的五龍峯、嶽山寺、駱駝嶺景區近40處景點內，分佈着“炎黃二帝”、“哺育”、“大禹”、“戰馬嘶鳴”、“黃河兒女”等塑像，黃河碑林，《西遊記》等古代名著大型磚雕，浮天閣、極目閣、開襟亭、暢懷亭、依山亭、牡丹亭、河清軒、引鷺軒等亭台樓閣，以及低空索道、環山滑道、黃河汽墊船等現代化遊樂設施。每年吸引着上百萬中外遊客，被譽為萬里黃河上一顆璀璨的明珠。

五龍峯是中心景區。山腳下，“引黃入鄭”的八根巨大鋼鐵提水管道，如“八龍吸水”，從黃河直達山腰。半山平台上，矗立着高5米、重12.5噸的乳白色漢白玉“哺育”塑像，其造型是一位慈祥賢美的母親懷抱着甜睡的嬰兒，母容子態、栩栩如生，象徵看黃河哺育中華民族的骨肉之情。

有關黃河的導遊詞 篇8

大家好!

這就是中國的第二條大河----黃河。眾所周知，她發源於青海省巴顏喀拉山，在山東省注入大海，全長5464公里，流域面積7520_平方公里。據説東京至博多的新幹線長1176公里，那麼請您記住：黃河的長約從東京到博多兩個半來回的距離。黃河的源頭是一股清泉，但是由於遊經中游的黃土高原，大量的泥沙流入河中，因此到了下游時，竟成了世界上最混濁的河。”百年待河清”這一日本人也使用的中國諺語，就是比喻黃河水之混濁的。

每年經黃河水流走的泥沙有16億噸之多，水中含沙量年平均37%，到了雨期，達到60%。如果用這些泥沙修建一個高一米、寬一米的堤防的話，這一個堤防可以繞地球27圈!這些泥沙的三分之二流入了大海，三分之一沉澱在下游的河牀上，每年將河牀抬高三到五釐米。因此，下游河牀已高也堤外的地面，成了懸河。這就是洪水氾濫的原因，也就是説，下游是這條大河的薄弱環節，這一帶的河牀也比鄭州市內的地面高出七米。

由於這些原因，過去的人們飽嘗頻繁氾濫的洪水之苦。據記載，歷史上20_年之間，洪水竟氾濫了1500次，實際上是四年三決口。其中最慘無人道的是1938年國民隊伍曾人為地決堤，引起洪水氾濫。歷史上黃河曾多次像這樣被充作戰爭的有力武器，難怪百姓常言道：”亂世洪水多”。

1949年新中國成立後，在黨和政府的領導下，黃河流域的人民羣眾在中、下游修建了1000多公里長的大堤，建起了水利發電站，進行了大規模的治理。因此，解放後的41年間，黃河從末氾濫過。而且，經過治理的黃河水被充分利用於城市用水、農田灌溉和發電，成了一條造福於民的河。

有關黃河的導遊詞 篇9

各位遊客：

我們面前的雕塑，叫"黃河母親"。在全國，以雕塑形式表現中華民族的母親河——黃河，為數不少，論風格和藝術表現力，這一尊可算是其中的佼佼者。作品由甘肅著名雕塑家何鄂女士創作，在全國首屆城市雕塑方案評比中獲得“優秀獎”。整個雕塑為花崗巖質地，長6米，寬2。2米，高2。6米，總重量達40作噸，由北京雕塑廠於1986年4月30日製成。作品用“母親”和“嬰兒”兩個形象，生動而深刻地揭示了主題：母親卧在波濤之上，左腿微微弓起，面含微笑，神態慈祥。凝練的線條把母親秀髮的飄指、身材的曲美與波濤的起伏和諧地融為一體，勾畫出黃河女神的風采。匍匐在母親胸前的裸身男嬰，天真爛漫，安然無憂，舉首憨笑，頑皮可愛。

整個雕塑構圖洗練，寓意深刻：黃河源遠流長，生生不息，胸懷博大，她所養育的中華民族，生氣勃勃，天天向上，幸福安樂。母親身下的黃河造型刻着的水波紋和魚紋，來源於甘肅彩陶的古老圖案，既象徵着黃河文化，也隱喻了甘肅歷史文化的悠久。

雕塑前面還嵌着一塊石碑，是1994年8月全國青少年地學夏令營所設，碑文是：“獻給中華民族的搖籃——黃河母親”。

有關黃河的導遊詞 篇10

博大精神的黃河文化，再這裏突出的表現為現代黃河碑林，炎黃二帝巨型塑像，磚雕和黃河泥研民間藝術等，現在就讓我們去了解一下吧。

黃河碑林是正在籌建的一處當代時刻藝術寶庫，目前以刻碑1500多快。作品有真、草、隸、篆、行，刻碑手法有平、圓、尖、麻、光。黃河碑林以歌頌燦爛的黃河文化，社會主義的光輝業績，祖國的大河風光為主要內容。建成後將分書法藝術館、名人書法館、民族書法國際書法館和美術館五大部分，其中彙集了當代中國書法巨擘主席、舒同、啟功、張大千、林散之、陳書亮等名人的書法精品，石碑以古樸、多樣、生動、深厚為特色，其卓然不羣的藝術形象必然成為新時代的文化里程碑。

炎黃二帝巨型塑像是體現黃河文化的又一力作。塑像設計高度為106米，並於1991年9月12土動工。她的興建，對全球炎黃子孫將會產生巨大的凝聚力，激發海內外炎黃子孫強烈的愛國激情。目前，炎黃二帝巨像前的廣場上，已安置了鐘鼓九鼎“炎黃鼎”。鼎高6.6米，重20噸，內部鑄有“炎黃始祖，萬代景仰”八個篆文，鼎座四壁鑄有“炎黃鼎”三個金文和國家的領導人總理的題詞，體現了億萬炎黃子孫對人文始祖的懷念與敬仰。“炎黃鼎”文化內涵十分深厚，工藝、鑄造均屬上乘，是當代最具代表性的青銅大鼎，是炎黃子孫瞻仰中華人文始祖的主要禮器。

大家知道，黃河自古難行船。但是，現代科學的發展克服了道道難關，在80年代末研製成功了“鄭州號”水陸兩棲氣墊船，鄭州號水陸兩棲氣墊船是我國第一艘用於旅遊的氣墊船。氣墊船是高科技的結晶。顧名思義，它是由船下的大型鼓風機向船身下充氣，使船下產生一個巨大的氣墊，把船身向上抬高20~50公分。船體藉助船後兩個巨型螺旋漿產生的推動力，使船向前行進。

一望無際的黃河灘地坎坷不平，汽車在這裏無法行駛，一般船隻在這裏擱淺，唯有氣墊船暢通無陰，運行自如。

黃河的一大特徵是險情叢生。在黃河平靜的河面下隱藏着無數的淺灘、暗灘，寬闊的河面無船出現，正是“黃河自古難行舟”的寫照。但鄭州號氣墊船實現了零的突破，在河面上乘風破浪，自由飛翔。

大家可以乘坐黃河氣墊船到母親的懷抱進行40分鐘左右的黃河漫遊，在40分鐘的時間裏自東向西逆水而上，穿越黃河中下游的分界線桃花峪，到達公元前220_年楚霸王項羽與漢王劉邦爭天下時的古戰場遺址—漢霸二王城，在河中心的沙灘上將停船十幾分鍾，大家可以出船艙拍照留念。

走吧，讓我們一起去乘座氣墊船和黃河親密接觸。

有關黃河的導遊詞 篇11

黃河是一條雄渾壯闊的自然之河，一條潤澤萬物生靈的生命之河，一條亙古不息奔騰宣泄的文化之河。

黃河，母親河，中華民族、華夏族裔五千年曆史文化的搖籃和時代變遷的見證，是中華民族龍的圖騰，國之魂，華夏子孫的精神家園!

走近黃河，感觸黃河，擁抱黃河——鄭州黃河遊覽區為您提供了理想場所!

地理位置

景區位於鄭州西北30公里處。南依巍巍嶽山，北臨滔滔黃河。雄渾壯美的大河風光，源遠流長的文化景觀，以及地上“懸河”的起點、黃土高原的終點、黃河中下游的分界線等一系列獨特的地理特徵、使這裏成為融觀光遊覽、科學研究、弘揚華夏文化、科普教育為一體的大河型省級風景名勝區，成為國家旅遊專線——黃河之旅的龍頭。

發展歷史

景區前身為邙山提灌站，1970年鄭州市政府為解決城市用水和農田灌溉的緊張狀況而修建，工程歷時2年，1972年建成通水。在此基礎上，提灌站的管理者們將“以水養水，以水養旅遊”作為指導方針，綠化荒山，開發景區，弘揚黃河文化，使景區初具規模。1981年3月21日，更名為“鄭州市黃河遊覽區”。20xx年，黃河遊覽區更名為鄭州黃河風景名勝區，當年先後被評為國家4A級景區和省級風景名勝區。20xx年12月31日，被國務院評為國家級風景名勝區。

鄭州黃河風景名勝區多次被省、市旅遊局、省委宣傳部等有關部門授予“省級愛國主義教育基地”、“十佳旅遊景區(點)”、“旅遊管理先進單位”等榮譽稱號，

景區景點

在已經建成並對外開放的五龍峯、嶽山寺、駱駝嶺景區近40處景點內，分佈着“炎黃二帝”、“哺育”、“大禹”、“戰馬嘶鳴”、“黃河兒女”等塑像，黃河碑林，《西遊記》等古代名著大型磚雕，浮天閣、極目閣、開襟亭、暢懷亭、依山亭、牡丹亭、河清軒、引鷺軒等亭台樓閣，以及低空索道、環山滑道、黃河汽墊船等現代化遊樂設施。每年吸引着上百萬中外遊客，被譽為萬里黃河上一顆璀璨的明珠。炎黃二帝

炎黃廣場

黃河

禹王台上看黃河

五龍峯是中心景區。山腳下，“引黃入鄭”的八根巨大鋼鐵提水管道，如“八龍吸水”，從黃河直達山腰。半山平台上，矗立着高5米、重12.5噸的乳白色漢白玉“哺育”塑像，其造型是一位慈祥賢美的母親懷抱着甜睡的嬰兒，母容子態、栩栩如生，象徵看黃河哺育中華民族的骨肉之情。

有關黃河的導遊詞 篇12

各位朋友：

古人説：“不到長城非好漢，不到黃河不死心。”今天，我們就要到中華民族的母親河---黃河去參觀。我先把黃河遊覽區的基本情況給大家介紹一下。

黃河遊覽區位於鄭州市西北30公里處，北臨黃河，南依嶽山。它東西長4.5公里，南北寬6公里，總面積約十七平方公里。從七十年代開始，經過幾十年的艱辛工作，景區初具規模。

好了，黃河遊覽區到了。

黃河，我們現代人親切稱之為“母親河”、“中華民族的搖籃”。從黃河的這座中型提灌站看出，黃河兩岸的人民至今仍在吸吮着母親河的乳汁。我們來看這尊“哺育”塑像，它高5米，重30噸，用漢白玉做成。母親身着唐裝，頭挽髮髻，象徵黃河，懷中健壯的嬰兒象徵中華民族，整個塑像形象的表達了黃河與中華民族密不可分的骨肉親情。黃河流動着炎黃子孫共同的血液，他有着巨大的吸引力和無以倫比的凝聚力，這是一種民族感情的凝聚力。

現在，請大家看一下週圍的山嶺。這一帶的山稱為邙山，是從洛陽綿延至此。過去這裏曾是荒山禿嶺，經過綠化，現已綠樹成蔭，山上制高點那些亭台樓閣正是一些與黃河風光匹配的建築物，若登臨最高處極目閣遠眺，更能體會“登北邙居高瞰遠氣象萬千廣闊無垠偉偉乎神州大地，觀黃河撫今追昔波濤澎湃奔流不息悠悠華夏搖籃”的意境。

接下來從這裏向西，可以乘坐黃河索道至另一景點大禹山，大家看山上有一尊巨大的大禹塑像。大禹是4000多年前的治水英雄，大禹的父親曾因治水失敗遭到懲處，大禹繼承父志，終獲成功，其“三過家門而不入”的治水故事，千百年來激勵着後人不懈奮鬥。我們來看，這尊塑像高10米，重150噸，大禹頭帶斗笠，左手指向前方，彷彿在號召人民治裏洪水。他發明着疏水導流的科學方法至今仍有借鑑意義。他治水的成功，也使他打下政治權力的基礎。民諺有“治水者治天下”，正是對治水重要性認識的真實寫照。

博大精神的黃河文化，再這裏突出的表現為現代黃河碑林，炎黃二帝巨型塑像，磚雕和黃河泥研民間藝術等，現在就讓我們去了解一下吧。

黃河碑林是正在籌建的一處當代時刻藝術寶庫，目前以刻碑1500多快。作品有真、草、隸、篆、行，刻碑手法有平、圓、尖、麻、光。黃河碑林以歌頌燦爛的黃河文化，社會主義的光輝業績，祖國的大河風光為主要內容。建成後將分書法藝術館、名人書法館、民族書法國際書法館和美術館五大部分，其中彙集了當代中國書法巨擘毛澤東、舒同、啟功、張大千、林散之、陳書亮等名人的書法精品，石碑以古樸、多樣、生動、深厚為特色，其卓然不羣的藝術形象必然成為新時代的文化里程碑。

炎黃二帝巨型塑像是體現黃河文化的又一力作。塑像設計高度為106米，並於1991年9月12土動工。她的興建，對全球炎黃子孫將會產生巨大的凝聚力，激發海內外炎黃子孫強烈的愛國激情。目前，炎黃二帝巨像前的廣場上，已安置了鐘鼓九鼎“炎黃鼎”。鼎高6.6米，重20噸，內部鑄有“炎黃始祖，萬代景仰”八個篆文，鼎座四壁鑄有“炎黃鼎”三個金文和國家的領導人鄧小平的題詞，體現了億萬炎黃子孫對人文始祖的懷念與敬仰。“炎黃鼎”文化內涵十分深厚，工藝、鑄造均屬上乘，是當代最具代表性的青銅大鼎，是炎黃子孫瞻仰中華人文始祖的主要禮器。

大家知道，黃河自古難行船。但是，現代科學的發展克服了道道難關，在80年代末研製成功了“鄭州號”水陸兩棲氣墊船，鄭州號水陸兩棲氣墊船是我國第一艘用於旅遊的氣墊船。氣墊船是高科技的結晶。顧名思義，它是由船下的大型鼓風機向船身下充氣，使船下產生一個巨大的氣墊，把船身向上抬高20~50公分。船體藉助船後兩個巨型螺旋漿產生的推動力，使船向前行進。

一望無際的黃河灘地坎坷不平，汽車在這裏無法行駛，一般船隻在這裏擱淺，唯有氣墊船暢通無陰，運行自如。

黃河的一大特徵是險情叢生。在黃河平靜的河面下隱藏着無數的淺灘、暗灘，寬闊的河面無船出現，正是“黃河自古難行舟”的寫照。但鄭州號氣墊船實現了零的突破，在河面上乘風破浪，自由飛翔。

大家可以乘坐黃河氣墊船到母親的懷抱進行40分鐘左右的黃河漫遊，在40分鐘的時間裏自東向西逆水而上，穿越黃河中下游的分界線桃花峪，到達公元前220_年楚霸王項羽與漢王劉邦爭天下時的古戰場遺址—漢霸二王城，在河中心的沙灘上將停船十幾分鍾，大家可以出船艙拍照留念。

走吧，讓我們一起去乘座氣墊船和黃河親密接觸。

有關黃河的導遊詞 篇13

各位，今天請大家參觀的是鄭州市黃河遊覽區，這一個遊覽區位於鄭州市西北，距市內約三十公里，南依嶽山，北臨黃河。1970年，為了解決城市用水和農田灌溉問題，在這裏修建了提灌站，工程歷時兩年，後經八年的努力，終於在這裏建成了一個佔地面積十七平方公里的遊樂場包。今天主要請大家看一看滔滔好寬闊的河牀，以及這周圍的景色。

據説，日本也有”人類起源於河流”的説法，黃河自古就被稱之為中華民族的母親。她與悠久的歷史同流至今，與中國人的生活密切相關，象徵着中國的文化、政治和社會。歷史上曾多少文人騷客以詩描寫黃河的洶湧澎湃之勢;唐朝詩人李白在他的《將進酒》一詩中以鏗鏘有力的句子這樣讚譽黃河：

君不見黃河之水天上來，

奔流到海不復回。

在近代，日本人士很熟悉的郭沫若先生曾留下了”黃河之水通江户，珠穆朗瑪連富士”的名句，用比喻中日兩國之間的友好關係。另外，中國還有一個廣為人們所使用的諺語，叫做”不到黃河心不死”。基於上述的意思，我想，今天務必請諸位到黃河邊上一遊，面對着氣勢磅礴的黃河，回想對比一下我們兩國間過去那種關係和今日的友好關係，希望大家能從汲取進一步發展我們之間友誼的力量。這樣，我就安排了這一個參觀計劃。

首先請看正面的這條河，這就是中國的第二條大河----黃河。眾所周知，她發源於青海省巴顏喀拉山，在山東省注入大海，全長5464公里，流域面積7520_平方公里。據説東京至博多的新幹線長1176公里，那麼請您記住：黃河的長約從東京到博多兩個半來回的距離。黃河的源頭是一股清泉，但是由於遊經中游的黃土高原，大量的泥沙流入河中，因此到了下游時，竟成了世界上最混濁的河。”百年待河清”這一日本人也使用的中國諺語，就是比喻黃河水之混濁的。

每年經黃河水流走的泥沙有16億噸之多，水中含沙量年平均37%，到了雨期，達到60%。如果用這些泥沙修建一個高一米、寬一米的堤防的話，這一個堤防可以繞地球27圈!這些泥沙的三分之二流入了大海，三分之一沉澱在下游的河牀上，每年將河牀抬高三到五釐米。因此，下游河牀已高也堤外的地面，成了懸河。這就是洪水氾濫的原因，也就是説，下游是這條大河的薄弱環節，這一帶的河牀也比鄭州市內的地面高出七米。

由於這些原因，過去的人們飽嘗頻繁氾濫的洪水之苦。據記載，歷史上20_年之間，洪水竟氾濫了1500次，實際上是四年三決口。其中最慘無人道的是1938年國民隊伍曾人為地決堤，引起洪水氾濫。歷史上黃河曾多次像這樣被充作戰爭的有力武器，難怪百姓常言道：”亂世洪水多”。

1949年新中國成立後，在黨和政府的領導下，黃河流域的人民羣眾在中、下游修建了1000多公里長的大堤，建起了水利發電站，進行了大規模的治理。因此，解放後的41年間，黃河從末氾濫過。而且，經過治理的黃河水被充分利用於城市用水、農田灌溉和發電，成了一條造福於民的河。

總之，這條大河對人類社會、對自然界既有破壞，也有創造，正是這條大河孕育了中華兒女。那邊那個白色塑像，就生動地表現了這一個主題。塑像高5米重12.5噸，取名”哺育”。身着唐裝，端莊賢淑的母親慈愛地望着懷中的孩子，充分表達了中華民族與黃河年在關係。

諸位請看周圍的山，這一帶的山稱邙山，一直從洛陽綿鄭州，過去是荒山禿領，經過綠化，現已是濃陰覆蓋。遊覽區的一些參觀項目就掩映在這綠色之中。

先請看右面的山頭，那裏一些古象的雕塑，歡騰奔馳，妙趣橫生。只是為什麼在如此優美的地方不修一些外形美觀的動物，而偏偏是古象呢?諸位能回答得出嗎?好，請大家好好猜一猜。

諸位請往左邊的山上看，那裏有遊覽區的另一個重點項目----古代黃河治水傳説中的大禹的像。聳立在黃河岸邊峭壁上的這座石像,高10米，重150噸。左手握一像鋤頭似的工具，右手高舉，目光炯炯凝視着河的遠方。大禹的父親鯀也曾治水，但最終失敗。大禹治水時，總結教訓，發明新方法，綞成功。並打下政治權力的基礎，成為中國第一個王朝-----夏朝之王。”制黃河者治國家”一語或許就由此而來。為治理這條暴虐的河，過去的民眾用盡了智慧和體力，而人類的智慧又在治水中發展。因此黃河又被看作是智慧的源泉、中國文化的源泉。

為了繼承和發揚優秀的黃河文明，現在山下正興建一座將由三千塊碑組成的黃河碑林。碑林集中了從唐朝至現代前來這裏瞻仰黃河的詩人和文人們的作品，一旦完工，可與集中了歷代石碑的西安碑林相媲美。

周圍的山上還有一些亭台樓閣，均起眺望的作用。唐朝詩人王之渙在《登鸛鵲樓》一詩中這樣寫道：

白日依山盡，黃河入海流。

欲窮千里目，更上一層樓。

這是一首膾炙人口的詩。正如詩中所描寫的那樣，登上高處，遠眺黃河，更能領略其氣勢。如果可能，今天我想領諸位一直登上那個最高的亭子。

那麼，在登山之前，讓我們來聽一聽關於古象的答案吧。諸位猜到了嗎?

看來答案各異，實際上四、五十萬年前的河南是亞熱帶，當時有許多亞熱帶的動、植物，其中就有古象。而且，據出土的甲骨文一人牽一象的象形文字證明，三千多年前還有古象存在。另外，古代中國分為九州，現在的河南省屬豫州，豫即象很多之意。因此，”豫”這一個字仍用作河南省的簡稱。山上的古象塑像顯示了這一個典故。

除了以上介紹的內容以外，還有公元前220_年西漢時期，劉邦、項羽爭霸的古戰場、用磚雕來表現中國四大古典小説中故事的民間藝術館等等，由於時間關係，請恕不一一講解了。

講解膚淺，內容零亂，很抱歉!只是今後每當諸位看到了日本的江户橋時，請不要忘記我們的黃河，還有鄭州和中國。

有關黃河的導遊詞 篇14

各位，今天請大家參觀的是鄭州市黃河遊覽區，這一個遊覽區位於鄭州市西北，距市內約三十公里，南依嶽山，北臨黃河。1970年，為了解決城市用水和農田灌溉問題，在這裏修建了提灌站，工程歷時兩年，後經八年的努力，終於在這裏建成了一個佔地面積十七平方公里的遊樂場包。今天主要請大家看一看滔滔好寬闊的河牀，以及這周圍的景色。

據説，日本也有”人類起源於河流”的説法，黃河自古就被稱之為中華民族的母親。她與悠久的歷史同流至今，與中國人的生活密切相關，象徵着中國的文化、政治和社會。歷史上曾多少文人騷客以詩描寫黃河的洶湧澎湃之勢;唐朝詩人李白在他的《將進酒》一詩中以鏗鏘有力的句子這樣讚譽黃河：

君不見黃河之水天上來，

奔流到海不復回。

在近代，日本人士很熟悉的郭沫若先生曾留下了”黃河之水通江户，珠穆朗瑪連富士”的名句，用比喻中日兩國之間的友好關係。另外，中國還有一個廣為人們所使用的諺語，叫做”不到黃河心不死”。基於上述的意思，我想，今天務必請諸位到黃河邊上一遊，面對着氣勢磅礴的黃河，回想對比一下我們兩國間過去那種關係和今日的友好關係，希望大家能從汲取進一步發展我們之間友誼的力量。

有關黃河的導遊詞 篇15

各位朋友：

古人説：“不到長城非好漢，不到黃河不死心。”今天，我們就要到中華民族的母親河---黃河去參觀。我先把黃河遊覽區的基本情況給大家介紹一下。

黃河遊覽區位於鄭州市西北30公里處，北臨黃河，南依嶽山。它東西長4.5公里，南北寬6公里，總面積約十七平方公里。從七十年代開始，經過幾十年的艱辛工作，景區初具規模。

好了，黃河遊覽區到了。

黃河，我們現代人親切稱之為“母親河”、“中華民族的搖籃”。從黃河的這座中型提灌站看出，黃河兩岸的人民至今仍在吸吮着母親河的乳汁。我們來看這尊“哺育”塑像，它高5米，重30噸，用漢白玉做成。母親身着唐裝，頭挽髮髻，象徵黃河，懷中健壯的嬰兒象徵中華民族，整個塑像形象的表達了黃河與中華民族密不可分的骨肉親情。黃河流動着炎黃子孫共同的血液，他有着巨大的吸引力和無以倫比的凝聚力，這是一種民族感情的凝聚力。

現在，請大家看一下週圍的山嶺。這一帶的山稱為邙山，是從洛陽綿延至此。過去這裏曾是荒山禿嶺，經過綠化，現已綠樹成蔭，山上制高點那些亭台樓閣正是一些與黃河風光匹配的建築物，若登臨最高處極目閣遠眺，更能體會“登北邙居高瞰遠氣象萬千廣闊無垠偉偉乎神州大地，觀黃河撫今追昔波濤澎湃奔流不息悠悠華夏搖籃”的意境。

接下來從這裏向西，可以乘坐黃河索道至另一景點大禹山，大家看山上有一尊巨大的大禹塑像。大禹是4000多年前的治水英雄，大禹的父親曾因治水失敗遭到懲處，大禹繼承父志，終獲成功，其“三過家門而不入”的治水故事，千百年來激勵着後人不懈奮鬥。我們來看，這尊塑像高10米，重150噸，大禹頭帶斗笠，左手指向前方，彷彿在號召人民治裏洪水。他發明着疏水導流的科學方法至今仍有借鑑意義。他治水的成功，也使他打下政治權力的基礎。民諺有“治水者治天下”，正是對治水重要性認識的真實寫照。

有關黃河的導遊詞 篇16

各位遊客朋友：

古人云：“不到長城非好漢，不到黃河心不死”。今天，我們就要到中華民族的母親河—黃河去參觀。下面我給大家介紹一下黃河遊覽區的基本情況。

鄭州黃河遊覽區位於鄭州市西北約30公里處，北臨黃河，南依嶽山、廣武山。它東西長4.5公里，南北寬6公里，總面積約17平方公里。這裏過雲曾就是一片荒山禿嶺和貧脊川原，經常就是風沙起時天上、地面、水裏渾然一體的黃色景象，經過改革開放20多年的建設，已發展成為一年之中兩季有果，三季有花，四季常青、全年可遊的鄭州黃河遊覽區了。

好了，黃河遊覽區到了。首先請看正面的這條河，這就就是中國的第二條大河----黃河。眾所周知，她發於青海省巴顏喀拉山，在山東省墾利縣注入大海，全長5464公里，流域面積達75萬平方公里。源頭就是一股清泉，但就是由於流經中游的黃土高原，大量的泥沙流入河中，所以到了下游時，竟成了世上最渾濁的河，每年經黃河流走的泥沙有16億噸之多，水中含沙量平均37%，到了雨期，達到60%。這些泥沙的三分之二流入了大海，三分之一沉在下游的河牀上，每年將河牀抬高3-5釐米，所以，下游的河牀高出堤外的地面，成了懸河，這就就是洪水氾濫的原因，這一帶的河牀也比鄭州市內地面要高出7米。

在歷史上，自然和人為的因素也曾使黃河氾濫成災，3000多年以來，黃河中下游決口氾濫達1600多次，它吞噬過無數的生命財產，因而成了害河，歷代民眾迫切希望根治黃河。1949年新中國成立後，黨和政府對黃河進行了大規模的治理工作，40多年來，黃河再也沒有氾濫過，而且，治理後的黃河水被充分利用於城市用水、農田灌溉和發電，它又成了一條造福於人民的河流。

總之，黃河對人類社會既有破壞，也有創造，正就是這條大河孕育了中華兒女，那邊那個白色塑像，就生動地表現了這個主題。我舞來看這尊“哺育”塑像，它高5米，重30噸，用白色水泥塑成。母親身着唐裝，頭挽魏髻，象徵黃河，懷中健壯的嬰兒象徵中華民族，整個塑像形象地表達了黃河與中華民族密不可分的骨肉親情。黃河流動着炎黃子孫共同的血液，她有着巨大的吸引力和無與倫比的凝聚力，這就是一種民族感情的凝聚力。

現在請大家看一下週圍的山嶺，這一帶的山稱為邙山，就是從洛陽綿延至些的，過去這裏曾就是荒山禿嶺，經過綠化，現已綠樹成蔭。山上的制高點那些亭台樓閣就是一些與黃河風光相匹配的建築特，若登監最高處極目閣遠眺，更能體會“登北邙居高瞰遠氣象萬千廣闊無垠偉偉乎神州大地，觀黃河撫今追昔波濤澎湃奔流不息悠悠然華夏搖藍”的意境。諸位請看右邊的山頭，那裏有一些古象的雕塑，歡騰奔馳，妙趣橫生。大象雕塑喚起人們對河南遠古歷史的幽思。早在四五十萬年前的河南就是亞熱帶，當時有許多亞熱帶的動植物，其中就有古象。而且，據出土的甲骨文中一人牽一象的象形文字證明，三千多年前河南還有古象存在。另外，古代中國分為九州，河南古屬豫州，豫即多象之意，因此“豫”這個字仍然用作河南的簡稱。山上的大象塑像反映了這個歷史典故。

接下來諸位請往左邊的山上看，那裏就是旅遊區的另一個重點項目--古代黃河治水傳宇中的大禹塑像。大禹就是4000多前前的治水英雄，傳説大禹的父親鯀曾因治水失敗而遭到懲處，大禹繼承父志，終獲成功，其“三過家門而不入”的治水故事，午百看來激勵着後人不懈奮鬥。我們來看，這尊塑像高10米，重150噸，大禹頭戴斗笠，右手持耒，左手指向前方，彷彿在號召人民治理洪水。他發明的疏水導流的科學治水方法至今仍有借鑑意義。他治水的成功，也使他打下政治權力的基礎。民諺有“治水者治天下”，正就是對治水重要性認識的真實寫照。

博大精深的黃河文化，在這裏突出地表現為現代黃河碑林，炎黃二帝巨型塑像，磚雕和黃河澄泥硯民間藝術等，現在，就讓我們一起去了解一下吧。

黃河碑林就是正在籌建的一處當代石刻藝術寶庫，目前已刻碑1500多塊。作品有真、草、隸、篆、行，刻碑手法有平、圓、尖、麻、光。黃河碑林以歌頌燦爛的黃河文化，社會主義的光輝業績，祖國的大河風光為主要內容。建成後將分書法藝術館，名人書法館、民族書法館國際書法館和五大部分，其中彙集了中國書法巨擘手澤東、舒同、啟功、張大千、林散之、陳書亮等人的書法精品，石碑以古樸、多樣、生動、渾厚為特色，其卓然不羣的藝術形象必然成為新時代的文化里程碑。

炎黃二帝巨型塑像就是體現黃河文化的又一力作。塑像設計高度為106米，並於1991年9月12日破土動工。她的興建對全球炎黃子孫將會產生巨大的凝聚力，激發海內外炎黃子孫強烈的愛國激情。目前，炎黃二帝巨型塑像前的廣場上，已安置了釧鼓九鼎的主鼎“炎黃鼎”。鼎高6.6米，重20噸，內部鑄有“炎黃始祖，萬代景仰”八個篆文，鼎座四壁鑄有“炎黃鼎”三個金文和國_、鄧小平、陳去同志的題詞，體現了億萬炎黃子孫對人文始祖的敬仰。“炎黃鼎”文化內涵十分豐厚，工藝、鑄造均屬上乘，就是當代最具的青銅大鼎，就是炎黃子孫瞻仰子中華人文始祖的主要禮器。

大家知道，黃河自古難行船。但就是，現代科學技術的發展克服了道道難關，在20世紀80年代末，研製成功了“鄭州號”水陸兩棲氣墊船，使千百年東遊黃河的夢想變成了現實。鄭州黃河氣墊船就是高科技的結晶，它就是由般下的大型鼓風機向船身下充氣，使船下產生一個強大的氣流把船身向上抬升20-50釐米。船體藉助船後兩個巨型螺旋槳產生的推動力向前行進，幾分鐘內便可以飛抵黃河彼岸。大家可以乘坐黃河氣墊船到母親懷抱進行40分鐘左右的黃河漫遊，在40分鐘的時間裏自東向西逆水而上，穿越黃河中下游的分界線桃花峪，到達公元前發2_年楚霸王項羽與漢王劉邦爭天下時的古戰場遺址--漢霸二王城，在河中心的沙灘上將停船十幾分鍾，大家可以出船拍照留念。

今天的講解就要結束了。黃河將我們的心緊密聯繫在一起，激勵我們踏上新的征程，願我們將來再次相會，謝謝大家。

有關黃河的導遊詞 篇17

尊敬的遊客朋友們：

大家好，一路辛苦啦!

首先，我代表我所在的旅行社對各位嘉賓的到來表示熱忱的歡迎。我是本次大家河南之旅的導遊員，這一路上，不僅有我給大家介紹我們河南各地的歷史文化和民俗風情，還有一位性格穩重的老大哥為大家的安全出行保駕護航，那就是我身旁正在專心開車的李師傅了。他可是我們旅遊車隊的金牌司機!各位就儘管敞開心扉，迎接我們河南人民的熱情吧。在接下來幾天的行程當中，哪位對我或李師傅有意見或好的建議，隨時可以提出，我們會以更優質的服務來滿足大家的合理要求。最後，我預祝本次旅行能夠在各位的支持下圓滿結束。

現在我們的車已經行駛在連霍高速公路上了。一直向西，經過上街、鞏義、偃師，大約2個小時到洛陽市的孟津縣下高速就到了我們今天的旅遊目的地――洛陽黃河小浪底風景區。

説話間，我們已經進來到了鞏義境內。説到鞏義，就不得不提這裏的陵墓。大家是不是覺得很納悶，好好的提陵墓幹什麼?因為啊，我國著名的北宋時期共有9位帝王，除了宋徽宗趙佶以外，其餘的8位皇帝都埋在鞏義，加上開國皇帝趙匡胤的父親的陵墓和宋徽宗的衣冠冢在內，就形成了大家通常所説的“八帝十陵”。除此以外，鞏義還葬有皇后陵20多座，名將功臣墓9座，皇子公主、親王夫人等皇室宗親陵墓上千座，在鞏義形成一個龐大的陵墓羣，成為了當地一大旅遊特色。我們所熟知的名臣寇準、包青天包拯、楊家六郎楊延昭都長眠在這裏哪!

接下來，我把我們今天的目的地――古都洛陽給各位簡單地介紹一下。洛陽是中國著名的歷史名城，也是中國著名的八大古都之一。它像一顆輝燦爛的明珠閃爍在世界的東方。 黃河是中華民族的搖籃，洛陽則是這個搖籃的中心。從商周到隋唐時期，洛陽曾是聞名世界的絲綢之路的東方起點，與歐洲、北非和亞洲各國有着政治、經濟、文化等方面的廣泛交流。 中國傳統文化儒、佛、道的產生和發展與洛陽密切相關，中國四大發明與洛陽息息相聯。周易八卦在此發祥，老子在此著《道德經》，左思的《三都賦》曾經使"洛陽紙貴"、許慎作《説文解字》、蔡倫改進造紙術、張衡發明地動儀、北魏孝文帝漢化改革、隋煬帝開鑿大運河、司馬光修改《資治通鑑》等等。洛陽因居天下之中，易守難攻，所以，在中國幾千年的歷史長河中，眾多的王朝先後在此建都。洛陽素以“九朝古都”聞名中外。 所謂“九朝”有兩種含義：一是指眾多的王朝。這一種説法不確切，在中國古代，講究陰陽之説，單數為陽，“九”為至尊，它是虛數，泛指最大、最多的意思。二是指九個王朝。這種説法又不符合歷史事實，究竟有多少個王朝建都洛陽呢?依據史實和專家考古發現，認為有十三個王朝在洛陽建都。洛陽從中國第一個王朝――夏朝算起，先後被作為國都時間長達一千五六百年，是中國建都最早、歷時最長、朝代最多的古都。

洛陽豐厚的歷史文化為中華民族的發展做出了貢獻，也給後人留下了不盡的思想財富和供人憑弔的遺蹟舊址。河南第一個被列為世界文化遺產的洛陽龍門石窟是中國三大石刻藝術寶庫之一，20xx年又被國家旅遊局首批5A級景區;白馬寺是佛教傳入中國後興建的第一座寺院，被譽為"釋源"、"祖庭";北部邙山有東周以來諸皇陵形成的我國最大的古墓葬羣，出土了40餘萬件珍貴的文物，建成了目前全國第一座地下式的古墓博物館。而我們今天要去遊覽的黃河小浪底風景區，是河南省以黃河中下游水利樞紐工程、峽谷河流為主要特色，體現黃河歷史文化和自然風光的大型山嶽湖泊型風景區，是開展觀光、休閒、度假旅遊的最佳場所，它不僅是中國治黃史上的豐碑，也是世界水利工程史上最具有挑戰性的傑作。

好了朋友們，黃河小浪底風景區的停車場到了。請大家關好車窗，帶上自己的貴重物品隨我下車。我們在黃河小浪底風景區的遊覽時間是2個半小時，請大家記住我們的車牌號是豫A，希望2個半小時後各位準時在車上集合，不要遲到。

謝謝!