物流專業的開題報告（精選3篇）

物流專業的開題報告 篇1

論題：烏魯齊市物流發展規劃研究

課題研究意義：物流作為種先進的組織式和管理理念，在全球範圍內，已經被認為是降低物資消耗，提勞動效率的“第三利潤源泉流”。通過對物流的發展規劃研究，對降低流通成本，提收有重要意義。

一、本研究的內容：

本畢業論以烏魯齊市物流狀況出發，對物流的利弊進闡述，從專業的知識度，着重研究，並對其提出的觀點。

主要包括：

1、烏魯齊市物流概述：描述本市物流的背景，概述其發展現狀以及特徵。

2、物流SWOT分析包括其在成本、價格的優勢；管理平不夠，缺乏品牌效應的劣勢；國內外市場帶來的機遇以及挑戰等的分析。

3、烏魯齊市物流現狀和存在問題。與國內較發達地區相，烏魯齊相當數量的物流企業沒有現代物流的觀念，對物流業的認識還僅僅侷限在運輸、倉儲、搬運等範疇部分企業都未使新物流技術，未能按照現代物流理念對內部資源進整合和重組。烏魯齊的總體物流成本和全國較發達地區相較。

4、烏魯齊物流發展的建議及對策。通過度重視，加快發展，規範市場競爭環境，加強綜合物流規劃與基礎設施建設，繼續發展交通事業，統籌規劃，協調發展物流。

二、課題進度計劃：

20xx年5.21———5.23：在指導教師指導下選擇題，初步確定論寫作向。

20xx年5.24———20xx年6.1：確定論題和研究案；撰寫開題報告。

20xx年6.12：提交開題報告。

20xx年6.15———6.30：撰寫論初稿。

三、參考獻：

1、《管理學》第七版，斯蒂芬·P·羅賓斯。

2、《物流與供應鏈管理（第3版）》馬丁·克斯託弗、何明珂、崔連、鄭媛電業出版社（20xx—01出版）

3、《管理運籌學（第2版）》，韓伯棠主編，教版。

4、赫希曼，《經濟發展戰略》，北京：經濟科學出版社，1991

物流專業的開題報告 篇2

一、研究的目的及意義

航空物流是以機場為主體，依託機場航線網絡及航空運輸優勢，藉助現代的信息技術，整合多種運輸方式及相關資源，連接供給主體和需求主體，使原材料、產成品及相關信息從起點至終點有效流動的過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息和資金交換等方面有機結合，形成完整的服務供應鏈，為用户提供“一站式”、“門到門”服務為特徵的一體化物流解決方案。與傳統航空貨運相比，航空物流不僅要完成貨物的空中運輸，而且還要參與物流運作的傘過程，對物流運作進行總體設計和管理，因此，航空物流更加強調物流功能的整合和合作關係的協調。

航空物流是衡量一個國家或地區市場開放程度、經濟發達程度和物質交換便利程度的重要標準，它能夠有效地降低企業的綜合成本，有助於加快航空產業結構的調整升級，從而有力地推動內外貿易的發展。隨着經濟的快速發展和科技的進步，物流產業作為現代經濟中的一個新興的服務產業，其作為“第三利潤源”所起的作用越來越大。

目前，我國航空物流業正處於傳統航空貨運向現代物流轉變過程中。努力探索我國航空物流管理及運營模式，以及可持續發展的對策將具有重要的理論和現實意義。

競爭的漩渦航空公司的貨運業務專注於城市對機場與機場之間的航空貨物運輸，航空運輸因其快捷、安全而獲得競爭優勢。國民經濟的穩步增長、經濟全球化的逐步推進、地區產業結構的調整都給航空貨運業帶來無限的機遇。而另一方面，航空公司間運力投入的急速增加、貨運代理人專業化程度的提高和經營規模的擴大、客户對航空貨運服務要求越來越苛刻，都導致了航空貨運業競爭形勢的日趨惡化。

為了在激烈的市場競爭中佔有優勢，獲取更多利潤，航空公司使盡渾身解數，服務制勝、質量制勝、價格制勝等等，各種競爭策略層出不窮。而經過一個接一個回合的競爭，航空公司們不免發現，從來都沒有一個可以獲得長期競爭優勢的競爭策略，航空公司之間的競爭結果是服務質量上去了、市場價格下來了，而利潤卻不升反降!

如何提高航空公司的競爭力是一個重大課題。本文從分析航空物流與供應鏈基本理論入手，將兩者結合進行分析，探索航空物流發展現狀與存在的問題，並相應的提出供應鏈模式下的發展對策，最後對通過A航空公司採用供應鏈模式取得的巨大成效來驗證供應鏈模式的航空物流的正確性。

二、國內外研究現狀和發展趨勢

到現在為止，國內外關於本課題的研究基本上都是涉及到其中的一部分，大致上可以把相關的研究成果分為以下四種情況：

(1)從可持續發展角度研究航空物流。比如曹學明、王喜富的《中國航空物流可持續發展戰略研究》中在分析我國航空物流發展現狀、競爭優勢基礎上，結合最新頒佈實施的《民用機場管理條例》，深入探討了我國航空物流管理與運營模式的發展方向，提出了我國航空物流可持續發展的對策。

(2)探索民航貨運企業轉型為現代航空物流企業。隨着GDP的逐年飛速增長，我國國民經濟中對航空貨運的需求迅速增加，我國貨運航空業步入了新一輪的上升週期，這對促進我國貨運航空企業轉化為現代物流企業而言，迎來了新的發展機遇。然而，從目前情況來看，國內的航空貨運企業與國外的現代航空物流企業，如FedEx和UPS相比，在運營模式上存在着很多問題，這些問題的存在嚴重製約着我國航空貨運企業向現代航空物流企業的轉變。如田蒙的《從傳統航空貨運到現代航空物流--從現代物流理論的發展看中國國有航空貨運公司的轉型》一文試圖在現代物流理論的框架下，對我國民航貨運企業轉型為現代航空物流企業的重要改進方向給出一個探索性的闡述，並給出相關結論和政策建議。

(3)介紹航空運輸企業發展現代物流的戰略方法。此類文章一般採用SWOT分析方法，對深航空物流的優劣勢、機遇和威脅分析，明確發展航空物流的有利和不利因素，進一步提出相應的發展戰略。如張紅亮的《航空運輸企業發展現代物流戰略研究》中通過對目前中國航空運輸企業所處環境的分析，針對航空物流的現狀，闡述了航空運輸企業發展現代物流的必要性和重要性。分析了航空運輸企業發展的一般模式，在此基礎上制定出相應的物流發展戰略，如服務品牌戰略、與第三方物流合作戰略、供應鏈管理戰略等。再如範軍的《我國航空貨運發展形勢及策略》中認為隨着社會經濟的發展航空貨物運輸從最初作為航空公司業務的補充已發展成為航空運輸市場的重要組成部分和現代社會經濟發展的重要支柱之一，面對我國經濟社會的進一步發展要求和形勢全面整合和提升我國航空貨運業，從戰略的高度發展航空貨運已成為當務之急。

(4)對於不同國家或中國不同區域的航運市場進行研究。許多學者通過研究不過國家的航空貨運市場發展格局將我國航運市場情況與其他國家進行比較，來對我國航空物流的現狀還發展趨勢進行描述，並提出相應對策。比如尚煜、盧潔在《我國及美歐亞航空貨運市場發展格局研究》主要對世界上主要的航空貨運市場美國、歐洲和亞洲進行分析，而後探討了我國航空貨運市場現狀及發展趨勢;對我國不同區域的航空市場也有眾多學者進行了探討，比如樑丹婷的《大珠江三角洲航空物流現狀分析及其發展對策》一文中從區域的角度對大珠三角地區航空物流的發展現狀進行分析，為各機場的發展量身定位，並提出區域航空物流資源整合的措施，促進本區域五大機場之間的分工合作，從而達到共同發展的目標。

三、主要研究內容(大綱)

第1章 緒論

1.1 研究背景

1.2 研究目的與意義

1.3 研究內容與研究框架

1.3.1 研究內容

1.3.2 研究框架

第2章 基本理論概述

2.1 航空物流基本理論

2.1.1 航空物流的含義

2.1.2 航空物流的特點

2.1.3 航空物流的地位和作用

2.2 供應鏈基本理論

2.2.1 供應鏈的含義

2.2.3 供應鏈管理的含義

2.2.4 供應鏈管理的特點

2.3 供應鏈模式下航空物流淺析

2.3.1 航空物流供應鏈管理的含義

2.3.2 航空物流供應鏈成員

2.3.3 航空物流供應鏈管理實施

第3章 航空物流現狀與問題

3.1 航空物流發展現狀

3.2 航空物流存在的問題

3.2.1 硬件設施基礎差

3.2.2 競爭力不足

3.2.3 物流資源整合程度低

3.2.4 專業人才不足

第4章 供應鏈模式下航空物流發展對策

4.1 加快基礎設施和物流信息化平台建設

4.2 建立企業聯盟，實現航空企業的強強聯合

4.3 加強航空物流資源的優化整合

4.4 注重航空物流人才培養

第5章 案例研究

5.1 A航空公司簡介及問題分析

5.2 A航空公司供應鏈解決方案

5.2.1 物流供應鏈內外部環境分析

5.2.2 供應鏈方案描述

5.3 A航空公司供應鏈方案評價

第6章 總結與展望

四、論文的進度安排

論文收集資料、完成任務書及開題報告 20xx.3.18-4.07 第3-5周

完成論文的初稿(手寫) 20xx.4.08-5.05 第6-9周

完成論文的二稿 20xx.5.06-5.26 第10-12周

完成論文的終稿 20xx.5.27-6.09 第13-14周

指導教師、評閲老師評閲，畢業答辯並彙總成績。

五、現有條件

1、管理學院計算機機房，目前管理學院計算機機房具有130台計算機，方便了上網查閲資料和整理論文的需要。

2、圖書館，圖書館內的藏書、數字圖書及各種電子期刊資料，資料豐富。

六、參考文獻

[1]孔繁榮：國際航空物流發展狀況及趨勢.商品儲運與養護,20xx(6)

[2]鍾波蘭,李芙蓉：基於核心競爭力的航空物流企業資源整合.商業研究,20xx(1)

[3]Journal Record Staff Oklahoma City Air Logistics Centers 76th Maintenance Wing receives innovation nal Record.20xx(2)

[4]馬士華，林勇，陳志祥：供應鏈管理.北京：機械工業出版社，20xx

[5]馬駿：供應鏈管理.北京：科學出版社，20xx

[6]鎮小紅：供應鏈整合研究綜述.中國水運，20xx(11)

[7]嚴建援，瞿春娟：基於合作關係的供應鏈信息共享模式研究.物流技術，20xx(1)

[8]Anming Zhang，Lawrence Leung：Air Cargo Alliance and Competition in Passenger sportation Research,20xx(40)：83-100

[9]白楊：從航空運輸走向綜合物流.中國民用航空，20xx(4)

[10]謝泗薪，鄭燕磊：航空物流綠色化發展的戰略思維及路徑選擇. 空運商務，20xx(18)：32-40

[11]餘潤：中國航空貨運業的競爭格局與發展趨勢研究.上海：上海交通大學,20xx：5-13

[12]聶金豔：冷鏈物流，航空物流發展的下一個增長點.空運商務，20xx(1)：50-51

物流專業的開題報告 篇3

隨着經濟全球化的到來和市場競爭的加劇，製造企業面臨新的機遇和挑戰，世界發達國家的製造業企業不斷向勞動力成本低的發展中國家轉移，而中國則以其豐富的物質資源和低廉的人力成本，逐漸成為世界製造業的中心，贏得了“世界工廠”的美譽，“中國製造”風靡全球。隨着市場需求的迅速擴大，國內各企業紛紛從“手工作坊”、“小批量”的生產模式向“大規模生產”模式靠攏，市場競爭的日益激烈也使企業在傳統的“開源節流”措施之外，必須把成本的全面降低作為系統性的工程加以深入挖掘，樹立成本的系統管理觀念和成本管理體系，以發展的觀念去研究成本管理方式，用戰略的眼光去分析降低成本的途徑，不斷創新成本管理方式，以適應新形勢下市場經濟發展的需要，其重要性不言而喻。

論文選題意義

我國傳統降低成本的途徑，從範圍上看侷限於生產領域，從內容上看侷限於製造成本，從時效上看侷限於事中和事後成本控制。使管理者忽視了以全局的高度來審視企業成本，而真正的控制點是整個經濟過程的成本，企業須清楚與產品有關的整個價值鏈中的所有成本。因此，公司需要從單純控制自身的經營成本，轉向與戰略成本共同管理控制。

在降低成本途徑方面，必須實行以價值鏈分析為主要內容的戰略成本管理模式，把影響產品成本的每一個環節，進行逐一的分析，使產品的成本效益最大化。儘管我國許多企業也提出全員、全方位、全過程的成本管理模式，而大部分企業把成本降低的着力點放在對生產成本的單一控制上，忽視了項目調研、工藝設計、產品設計對產品成本的影響，因而必須從控制整個價值鏈的視野去尋求降低企業成本的途徑，實現企業效益最大化。

二論文思路、提綱及方法

降低企業物流運作成本寫作思路

1.企業物流成本概述

1.1企業物流成本的定義

1.2企業物流成本構成與計算

1.2.1企業物流總成本構成

1.2.2企業物流成本的計算

2.中國企業物流現狀的認識與分析

2.1 我國企業物流的發展遠遠落後於社會物流的發展，而且整體水平不高.