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煤廠原煤車間副主任事蹟材料

煤廠原煤車間副主任事蹟材料

管坤同志,**選煤廠原煤車間副主任。XX年參加工作至今,他一刻也沒有離開過洗選加工這一行,先後幹過皮帶司機、重控司機、洗煤運轉值班長、運銷科生產副科長。多個崗位的歷煉,他硬是憑着吃苦耐勞的精神,在洗、運、銷系統上是二塘選煤廠公認的"拼命三郎"。

煤廠原煤車間副主任事蹟材料

今年五月,他從運銷科生產副主任崗位上調任原煤車間的時候,雖説是平調,但是卻肩負起分管生產和機修雙重壓力。由於不是機修專業出身,強烈的責任感使他容不得有半點鬆懈,為了更瞭解機修工作,掌握第一手材料,他堅持每天緊盯維修現場,未放過任一細節,直到工作圓滿結束。幾個月下來,通過不斷的學規程、跑現場、問同事、搞調研,加之自身不懈的努力,對機修工作他基本能夠掌控自如,娓娓道來,得到了車間幹部職工的一致肯定,實現了事業的華麗轉身,但這聲聲讚譽背後又藴藏了他多少艱辛……

他是一個以事業為重的人,經常早上班、晚下班,週末及節假日也很少休息過,任勞任怨,一心撲在工作上。5月份以來,他放棄個人休息時間義務獻工達20余天,加班延點成了家常便飯。有一次,他加班到晚上11點,到家後累得一頭紮在牀上。這時又接到了車間的電話,他二話沒説,徒步3公里又返回到了工作崗位上。在煤質差的時候,像這樣突擊搶修的事情他每季度都遇上好幾次,有時一干就是兩三天,他就索性帶上被褥住在車間裏面,卻丟下他12歲的女兒經常獨自一個人在家,時間一長懂事的女兒學會了自己做飯和照顧自己,時不時地給晚點下班的爸爸炒上幾個菜,每每提到此事,他臉上往往掛着掩飾不住的愧疚。就是這樣原煤車間機電班全體人員在他的"感染"下踏實肯幹,時刻把車間的利益放在首位,從不計較個人得失,及時的完成廠分配各項任務,車間機電設備事故率也從以往的92%左右提高到95%以上,保證了原煤運輸的通暢。

幹過洗煤廠的都知道,洗選玩的就是機電設備,可一遇到礦井過斷層的時候,確保運輸線設備正常運轉彷彿是在和斷層矸石進行着一次次博弈。今年上半年,原料煤矸石對原煤車間設備損害較大,尤其是兩台分級破碎機,"保運"成為壓倒一切的中心工作。為提高破碎率,在車間主任和管坤的帶領下,重達6噸的209分級破碎機整體齒環從運輸、安裝、調配一干就是三十幾個小時,他和車間主任不間斷輪換搶修,餓了泡上一包方便麪充飢,困了就在檢修現場旁邊打會盹,克服了尺寸不合等重重困難後,提前完成搶修任務,保證設備的正常運轉,為順利入洗提供了有力保障。

管坤同志就是這樣一個人,雖沒有豪言壯語,卻時刻把集體利益放在首位,用自己"特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能奉獻"的實幹精神譜寫着**美好的明天。

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