個人安全大檢查反思材料（通用5篇）

個人安全大檢查反思材料 篇1

安全是鐵路運輸永恆的主題，必須堅持“安全第一”的思想不動搖，“”列車追尾事故的發生,暴露出鐵路基礎管理薄弱的問題仍然十分突出，作為基層管理人員,我清醒的認識到安全生產的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓,全面強化和落實各項安全措施，迅速扭轉運輸安全的被動局面，確保運輸安全特別是旅客列車的絕對安全。現就安全生產工作自我剖析如下:

一、在安全意識方面

1、在思想認識上，“安全第一”的意識樹立不牢。雖然具有強烈的責任意識，但不能每時每刻保持強烈的憂患意識，不善於從他人的事故中吸取教訓，不能時刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。

2、在對待安全的態度上，對安全工作的長期性、反覆性、複雜性認識不足。雖然經常告誡自己重看問題，輕看成績，但安全長期穩定，也會自覺不自覺地出現鬆懈，認為關鍵環節控制好了，可以鬆口氣，不能從安全工作的實際出發，隨時反省，檢討自身的工作，對安全生產沒有時刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。

二、在安全管理方面

1、管理的針對性不強。生產佈局調整後，儘快理順管理關係，儘快完善管理制度，儘快轉變工作方式和思維方式，雖然作了佈置安排，但重點工作一多就轉移了視線，車站、各大班組、班組三個管理層次職責不明晰，安全控制力弱化，新體制的優勢受到限制。

2、管理持久力不夠。表現在安全管理緊一陣、鬆一陣，現場管理還未進入規範有序狀態，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩定性，車間、班組在這一方面表現的尤為突出。尤其是對班組長、黨員骨幹的教育管理流於形式，重點工作落實不力，影響了工作的實效性。

三、在工作作風方面

1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，雖然經濟上的考核力度較大，發生問題批評教育多，責任制追究少，客觀上存在着好人主義思想。

2、抓落實的力度不夠。沒有做到盯住不落實的人，追查、分析和處理每個在安全生產中的失職行為。沒有狠抓不落實的事，追究不落實者的責任，查擺深層次原因，從而導致許多工作在落實過程中變了味，出現力度衰減，甚至出現中間梗塞，影響了管理的實效性。

四、對今後工作的打算及對策

1、全員反思，深入查整。以“”嚴重違章為鏡子，在全站範圍開展“查領導、查管理、查設備、查職工作業”為主要內容的安全大檢查、大反思活動，認真傳達學習劉部長在全路運輸安全電視電話會議上的講話精神，努力扭轉安全生產的被動局面。

2、強化安全意識。始終堅持“安全第一”的思想不動搖，樹立“細節決定成敗”的理念，正確地處理好“生產必須安全，安全促進生產”的辯證關係，尤其是抓好現場作業控制等關鍵環節、關鍵處所的控制。

3、理順管理關係。認真落實分工負責、逐級負責、崗位負責、專業負責制，全站幹部職工要增強問題意識。

4、強化安全基礎，把落實“天窗修”制度和“紅線”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實，把建立新的管理機制，充分發揮新體制優勢和建立關鍵環節強力卡控措施作為第一要務抓好抓實。

5、加快規範新體制下運輸安全管理。結合運輸生產力佈局調整，抓緊從規章制度、運行機制、檢查監督等各個方面，全面規範新體制下的安全管理，限期達到目標要求。要結合這起事故，抓緊對非正常情況下的行車組織進行規範，儘快解決非正常情況下行車組織不規範、不到位的突出問題。要加強對結合部的規範管理，防止結合部出現失控現象，確保安全生產持續穩定。

個人安全大檢查反思材料 篇2

按照車務段、車務段黨委的安排，自4月30車務段開展了以“安全大反思、大教育、大檢查、大落實”為內容的安全大檢查活動，在將安全大反思階段總結如下：

首先，在反思安全責任意識方面：

能夠把4.28事故教訓作為自身的教訓來分析，牢固樹立了“安全第一”的思想，安全責任意識較強，履行了安全管理責任，貫徹執行了管理標準和作業標準。但是還存在以下問題：

一是對安全關鍵盯控問題的力度小。20xx年1-4月份，發安全通報6期，處分幹部職工3人;20xx年1-4月份，發安全通報4期，無處分

二是在問題的分析上不認真。4月7日下發的紅牌通知書沒有做到到車務段分析的規定，自己拿京哈線線路綜合整治忙作為理由，是安全意識不強的表現。

三是在安全關鍵的時間控制導向不突出。對現場作業檢查少，如4月份發通知書夜間作業問題1件，低於30%的規定;同時存在對交接班時間、吃飯時間檢查少的問題。

其次，在反思保證安全生產的精神狀態方面：

日常能夠踏實工作，在完成本職工作同時，完成領導臨時交辦的各項任務，從不講白天與夜間，工作日與節假日公休日，分管工作與結合部工作，實現了車務段安全管理基礎逐漸加強的局面。但存在以下問題：

一是存在好人主義思想。對發生發現的問題不能嚴格按規定分析考核，避重就輕、大事化小、小事化了，缺乏檢查的嚴肅性。

二是對規章業務掌握不深刻、不全面，日常學習不夠，跟不上新技術、新設備、新作業方法的需要。造成出現問題、現場幹部職工“請教”業務問題時，不敢回答。

再者，在反思安全工作方面：能夠先強化安全科整體作，用，充分調動科室成員的積極性，高標準、嚴要求，以夯實安全管理基礎，完善各項作業制度，各工種作業人員嚴格落實作業標準，幹部強化安全關鍵控制實現了安全生產，但是還存在以下問題：

一是段、車站安全管理制度還存在不健全，既有制度落實不徹底問題，個別中間站安全管理薄弱、會議制度不落實。有部分車站作業標準低。如：外場作業人員出場走行無規範轉體動作、三動作不標準，體現懶散狀態。

二是文件、電報管理制度存在問題。具體表現在車站文件接收不登記，傳達無記錄、保管混亂、資料盒無目錄。從落實情況，上級規章文件提問個別作業人員，有不知道、不清楚情況，無從談起百分之百落實。

二是安全科整體作用發揮還有缺陷。存在現場檢查針對性不強，不能發現解決深層次的安全隱患問題，對發現的嚴重問題追蹤落實不嚴格，考核不及時，造成作業人員不能吸取教訓、引以為戒。

通過反思，在今後的工作中，努力改正缺點，提高標準，嚴格現場作業檢查，對問題嚴格分析考核，不斷提高安全管控能力，為保證車務段安全生產做出自己的貢獻。

個人安全大檢查反思材料 篇3

一、充分認識開展安全大反思、大檢查活動的重要意義

通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領導關於開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步提高，能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢，為迅速扭轉被動局面做出的重大決策;是我們認真汲取事故教訓，全面排查整治突出安全隱患，夯實安全管理基礎，推動運輸安全持續穩定發展的現實需要。作為一名鐵路建設系統的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排，結合自身工作，認真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認識，並以此為契機，整改工作中的問題，提高管理水平，確保建設工程施工安全。

二、個人在安全方面的主要問題

1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足，思想有所鬆懈。我在基層站段領導班子分管安全生產多年，深感安全生產的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強管理，嚴防死守。到指揮部任職以後，就產生了“洗腳上岸”的思想，認為建設系統綜合部門的工作，特別是項目前期管理與安全不是直接關係，安全思想開始鬆懈。既不去施工現場，也不主動過問安全的事，滿足於項目實行招投標及簽訂合同，要求和規定都有了，施工單位也承諾了，至於合同及其承諾的履行情況，很少到現場進行檢查，沒有充分認識到安全鐵路建設重中之重的工作，建設項目管理無論前期後期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距，與當前的安全管理極不適應。

二是安全管理有所鬆懈。主觀認為，所在部門管理的是項目的前期工作，對安全工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高，滿足於項目合同簽訂了，項目實施後也很少到現場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時瞭解和掌握，合同中有關安全管理的條款套用規範文本，可操作性不強;設計由計統處委託，設計合同沒有及時簽訂，設計文件供應不及時影響項目的實施，推圖工作主動性不夠，依賴於計統處的發放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強制性標準的執行依賴於施工圖設計，這種問題對建設項目的安全而言是極為不利的。

三是個人的業務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應。主要表現是對安全管理的規章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握，滿足於原在站段分管安全工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應，與時時刻刻關係着既有鐵路擴能改造，對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應。

三、整改措施

1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動，進一步提高建設項目安全重要性的認識。當前，工管所主要負責更新改造項目的建設管理，既有線施工對鐵路運輸安全乾擾極大，稍有不慎就會發生事故影響行車。幹鐵路，搞建設，無論前期後期，安全始終是永恆的主題，安全無保障，運輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須牢固樹立安全第一的思想;牢固樹立全員全方位安全管理理念;牢固樹立既有線更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀念，特別是要改變建設項目前期管理與安全無關緊要的錯誤認識和於己無關的思想，把建設項目的安全管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責任，自覺履行職責，加強安全管理;

2、提高主動性。要立足部門管理工作，主動加強安全管理，在搞好項目前期工作的同時，要主動介入項目的後期實施全過程，加強督促檢查，瞭解現場情況，掌握施工進度，，充分發揮部門管理人員專業管理的優勢，及時發現和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改，消除安全隱患，確保施工安全;

3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發現和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況;二是要加強計劃和統計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資計劃足額下達，從資金安排上確保安全;三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯繫，並完善設計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發圖變為主動推圖，通過及時供應設計文件，滿足項目實施需求，以此確保安全。

4、修改完善部門管理辦法。結合建設管理職能的調整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關管理辦法進行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進行梳理，並按鐵路局現行的有關規定進行修改，以此加強建設項目的安全管理。

個人安全大檢查反思材料 篇4

安全工作，是我校工作中的重點，為進一步貫徹安全第一，預防為主方針，防止安全事故的發生，全力打造安全校園，保證學生健康成長的良好環境，進一步落實國家、省、市《關於進一步做好學校安全工作的通知》按照縣局和中心校要求，我校對安全工作做到警鐘長鳴，切實把安全工作落實到實處，消除存在的安全隱患。針對目前嚴重的安全形勢，在學校及學校周邊範圍內開展安全管理專項整治行動。現將我校所做的安全工作彙報如下：

一、我校安全工作的總體目標

1、預防為主，突出重點。(預防學生集體受傷害事件的發生)

2、從嚴管理，落實責任。(重點是加強值班力量)

3、加大安全教育力度，提高安全意識和防範能力。

4、改善學校及周邊治安狀況，進一步健全校內安全防範機制，有效防止重大安全事故的發生。

二、 我校安全工作的主要任務

1、成立以校長為首安全工作領導和組織機構，制定工作規劃、實施方案，並層層落實責任制。

2、制定和完善校園安全建設管理的規章制度。

3、制定出特大安全事故應急預案。

4、多次召開了安全教育主題班會，利用週一升旗和課間操時向全校師生進行安全教育講話。

5利用多種形式進行交通安全、人身安全、放火、防水、防毒疾病防疫等安全教育

三、 安全管理的主要工作

1、組織落實、制度保證

我校十分重視安全工作，形成了校委會班子總攬全局、統一協調，各部門參與，密切配合的工作格局;形成羣防羣治、齊抓共管的工作合力。同時嚴格執行門衞登記、驗證制度(要求一定是合法證件)、規範日常管理;建立健全突發事件處置工作預警預案體系，落實應急反應機制;制定各科室管理制度、危爆物品管理制度等內部安全保衞工作制度;嚴格落實行值日製度，做好記錄，堅持落實校長責任制，並堅持誰主管、誰負責的原則，建立健全校園安全文明建設工作責任追究機制。

2、加強宣傳教育，形成共識，營造良好氛圍

我校積極開展安全活動的宣傳教育，堅持做到全校師生了解安全的意義和要求，並能積極參與其中。同時根據我校特點，深入廣泛地進行防傷害、交通安全、防疫、防火、防雷擊等安全教育，以及學生安全教育日主題活動，使學生自我保護意識和能力不斷提高，注重學生的心理健康教育。

3、加強與鎮政府綜治辦和派出所聯繫溝通，共同籌建警校聯辦。在社會各界的共同努力下，校園周邊無安全隱患;校園周邊尤其校門出入口交通秩序良好。

4、加強校門口值班力量，確保全校師生的安全

學校在創建工作中要堅持預防為主，整建結合，及時準確地掌握本校和周邊治安方面出現的新的情況，大力加強安全防範工作，提高預防、發現、控制和處置能力，努力消除學校及周邊各種不安全隱患。

一要進一步完善安全管理制度。尤其是值班制度。

二要廣泛開展校園及周邊環境安全隱患大排查，做到橫向到邊，縱向到底，不留死角。三要健全聯動協作機制，主動與鎮政府、派出所、行政村、工商等部門聯繫，通報學校周邊情況，協調解決存在的問題。

四要加強學校內部管理，嚴格落實值日、值班、巡邏制度，嚴把校門關，強化學生進出校門管理，維護學生上學、放學時段的正常秩序。

五要充分利用校園廣播、宣傳欄、安全教育課、主題班會教育活動等載體，大力營造平安校園的輿論氛圍。

5、做好手足口病的預防工作

“手足口病”要做到預防為主、防治結合的原則，每名教職員工和每個家長都是疫情信息的第一報告人，及時發現疫情苗頭，迅速開展防控工作。保證室內外通風透氣、落實班主任進行晨檢、做到早發現、早隔離、早治療，教室辦公室等重要場所要天天消毒，積極採取有效的防治措施，開展防治知識的健康教育，普及傳染病防治知識，倡導建立良好的個人衞生習慣和生活方式，確保學校工作正常運作，確保學生的身體健康和生命安全。

四、 具體責任情況

1、由後勤處負責對校舍安全進行檢查。走廊、樓梯等設備設施堅固，加強管理。

2、後勤處加強消防安全。排除學校集合場地、圖書室、實驗室等可能導致爆炸、火災、觸電等類別的事故隱患。更新消防設施，加大投入。

3、團支部負責交通安全教育。組織學生觀看交通安全影視片，制定各項安全規章制度。

4、教務處負責加強教育教學安全教育。對教育教學中危險性遊戲、體育活動、實驗操作等因管理不善可能引起的事故隱患，以及學生擅自中途離開教室、學校可能引起的事故隱患，進行調查，加強管理。

5、由教導處牽頭，團委加強對學生的安全教育。

6、教務處對各特種設備進行檢查。

7、各室協同校長對學校的各個重點部位進行檢查，落實各項安全管理制度，確保安全。

8、安全辦制定好安全演練方案如疏散逃生等，定期進行安全演練。

通過一段時間努力，對存在隱患的部位進行整改，對各項設施進行了維修和更新，建全了學校各項規章制度，現在校園的整體環境良好，確保了校園的安全。

目前、我校無食物中毒、校舍倒塌、樓梯踩踏、火災、手足口病等重大治安災害事故;治安安全穩定，

我校目前急需解決問題：

1、整體電路老化。

2、消防設備還沒建全

綜上所述，我校在安全管理中，嚴格執行上級的有關要求和精神，發動全體師生，依靠社會各界的力量，紮實工作，無重大事故發生，確保了我校各方面的安全，在今後的工作中我們還要繼續努力。

個人安全大檢查反思材料 篇5

本人於20xx年2月開始從事、推進工作，在1年半的時間中，認真落實上級文件精神，盡心盡力協助安全副總監等安全主管領導抓好公司HSE體系推進工作。

一是強化風險管理，組織全員開展危害辨識活動。新組建的各作業隊伍在開工驗收之前對操作工序進行了風險辨識，收集上來的辨識結果經過風險辨識領導小組的研究討論及評價，最終形成了公司的危害因素、環境因素、重大危害因素、重要環境因素清單，針對重大危害因素和重要環境因素制定了管理方案，進而修訂了各專業專項應急預案、應急措施及應急管理辦法，及時展開評審活動。通過風險辨識活動的開展，公司的安全管理重點更加突出，員工的安全意識進一步得到增強，安全管理的工作思路變得更加清晰，

二是強化防控方案管理，深入基層開展隱患查擺。以業務工藝流程為主線，抓好重點防控方案的開展、落實工作。通過深入基層的監督檢查、指導探索，對查出的隱患分級建立隱患台帳，並對不能立即整改的隱患與主管領導一起進行評估和分級。對能整改的一般事故隱患，由基層隊、項目部(組)立即組織整改，並指定責任人，掛牌督查，實施監控管理;對承包商能整改的事故隱患，由項目部(組)組織複查和進一步評估，確保隱患整改效果。對重大和較大事故隱患由安全科負責上報、跟蹤、協調工作。

三是強化培訓管理，靈活多樣開展員工提素質活動。通過培訓部門歸口化、培訓對象層次化、培訓內容重點化、培訓載體靈活化的“四化”工作思路，針對不同崗位員工，逐步完成由安全科統一負責教培計劃，突出“五新”(新員工、新理念、新技術、新法規、新文件)方面知識以靈活多樣教培方式的安全培訓工作，達到了員工對圖文並貌、生動趣味的教學內容理解更透、印象更深、記憶更牢的滿意效果。

四是強化特種設備安全管理，從物的不安全狀態方面解決本質安全問題。通過收集整理機動車輛基礎資料、使用數碼相機將實物拍照打印留存、及時記錄維護保養情況等細緻工作，將設備管理責任落實到人。