線路改造請示

線路改造的請示該怎麼寫最恰當?下文是小編收集的線路改造請示，歡迎閲讀!

線路改造請示一

衡山縣人民政府:

由於省道S314沙泉段進行了重新的規劃和建設。沙泉鄉公班到沙泉傷科醫院全長2.1公里，路面已破爛不堪，影響街道居民的出行和居住，已發生多次上訪和堵路事件。縣政府為此召開了專題會議，形成了相關會議紀要，在建設好新的S314省道同時，恢復好老S314沙泉段道路的硬化。根據縣政府的指示和羣眾的期望，我鄉政府為發展好小城鎮建設，把老S314沙泉段作如下規劃建設。

一、沙泉鄉公班到沙泉傷科醫院全長2.1公里，根據路面的實際情況分段實施硬化和美化。沙泉鄉公班至沙泉計生辦處全長1.3公里硬化6米寬的水泥道路，沙泉鄉計生辦到嶽獅村橋(街尾)，全長0.5公里水泥硬化，寬5.5米路面兩邊砌排水溝，蓋水泥滲水板。嶽獅村橋處到傷科醫院處0.3公里，硬化6米寬的水泥路面。

二、街道沙泉派出所至嶽獅村橋(街尾)兩邊安裝路燈，放置垃圾箱，栽樹木等進行美化。

三、道路建設總預計資金萬元，工程預算表附後。

四、資金籌集方案，主要是請示縣政府給予萬元的經費支持，我鄉在財力相當緊缺的情況拿出萬元，另外街道門面按每空捐款300元進行收取，預計能籌到3萬元左右，再號召沙泉籍知名仁士進行捐贈。

為搞好沙泉鄉的小城鎮建設，我們特向縣政府請示，望大力支持我鄉的建設為感。

沙泉鄉政府

20XX年8月29日

線路改造請示二

蘇州市相城區人民政府:

旺盛路是黃橋東西走向的一條重要通道，全長約3公里，東起蘇埭路，西至大莊村毛家橋，北至胡灣村陳旗，途徑方浜、木巷、占上、大莊、胡灣等村。該路建於上世紀九十年代，路面為水泥混凝土的混合車道，路幅寬為7米。隨着近幾年車流量的急劇增加，交通十分擁擠，加上路面損壞嚴重，已多處出現裂縫、板角斷裂、破踤等，經常造成交通堵塞，事故頻發，附近羣眾怨聲載道，要求改造的呼聲強烈。現根據新農村建設要求和區委、區政府要求在年內實現農村公交村村通的統一部署，為保障該工程的順利實施，經街道辦事處研究，決定對該道路進行拓寬改建，預計改造資金800萬元，由於我街道財力有限，懇請區政府給予資金補助為盼!

以上請示當否，請批示。

相城區人民政府黃橋街道辦事處

二○XX年四月十八日

線路改造請示三

公司領導：

古岔線至遼源煤業的道路是礦區通往外界唯一交通通道，也是礦區的運煤通道，此路是利用馬蘭鎮南家山鄉村公路，全程共計4KM，路寬不足4米，路況嚴重損壞，且道路狹窄，會車困難，不能滿足遼源煤業目前建設和投產後生產運輸的需要。需要進行全面改造。具體方案描述如下：對現狀路面平整後，做為改造路面的路基，路面採用C25混凝土，內配成品單層鋼筋網片，路面寬4.5m寬，厚度為350m，會車路寬為10m寬，並沿路做500mm寬，600mm深的排水溝，對部分坡陡彎急的地方，路面取直，對原有橋面進行加寬，增設道橋和涵洞詳見方案示意圖，估算價格按20XX元/米，總價800萬元。另對道路的整個現狀進行了實測，附實測圖，對會車位置、增設道橋、涵洞位置見方案示意圖，並擬定下述兩種方案。

方案一：其中新建會車點8處，會車處路寬10M，佔地面積約7600M2。改造小“S”彎2處，改造“L”彎2處，新建橋涵總長約220M。總佔地面積約9000M2。砍伐樹木約40棵，挖土方約30000M2，填土方約20XXM2，附示意圖。

方案二：其中新建會車點8處，會車處路寬10M，佔地面積約7600M2。改造小“S”彎2處，改造“L”彎1處，新建道路1處，長約220M。新建橋涵總長約170M。總佔地面積約11000M2。砍伐樹木約120棵，挖土方約31000M2，填土方約20XXM2，拆除廁所1座，移動通訊電杆4根，移動強電電杆3根，附示意圖。

該道路計劃在4月開始施工，我們建議請有資質的單位進行設計，並要與政府有關部門協調。為保證遼源煤業20XX年生產計劃按時實施，懇請公司幫助解決。

附：道路平面圖(A代表方案一，B代表方案二)。

古交遼源煤業有限公司

20XX-2-9