材料專業認識實習報告（精選15篇）

材料專業認識實習報告 篇1

一、實習目的：

1、通過參觀實習及工廠師傅及老師的認真講解，認識瞭解現階段工廠技術加工的部分環節，大體瞭解生產加工等工藝流程。認識到理論在實際生產中的應用，認識到理論聯繫實際的重要性。鍛鍊自己的實踐能力。

2、通過參觀實習，瞭解粉末冶金製品的生產過程及生產特點：粉末還原－壓制成型－燒結－鍛打或軋製－拉絲。

3、通過參觀實習，瞭解金屬零件的常見熱處理方法和工藝，已經熱處理對金屬材料的重要性。瞭解淬火、退火和回火的目的以及工藝的差別。瞭解表面處理的工藝和過程，焊接工藝和過程以及材料表面處理的目的，工藝和過程等。

4、通過參觀實習，瞭解金屬零件的精密鑄造過程：制蠟－蠟型的組焊－制殼－脱蠟－焙燒－熔鍊－澆鑄－精整。

5、通過這次實習，大體瞭解本專業及相關領域在實際生產中的一些作用，初步認識到以後的研究及就業範圍及社會需求，為以後的學習生活做了良好的鋪作用。

二：實習要求：

1、要嚴格遵守工廠的安全操作規程和規章制度，跟緊隊伍，不亂摸亂動，不擅自行動，服從帶隊老師和現場工作人員的指揮，杜絕任何事故的發生，做到不影響工廠及研究所的正常生產作業；

2、參觀的同學需要規範着裝(可穿短袖襯衣，不穿短褲、拖鞋、涼鞋；女生不得穿裙子、高跟鞋等；頭髮過肩的需要盤起，並且佩戴帽子，以免發生危險)；

3、嚴格考勤和請假制度，實習期間原則上不允許請假，如遇特殊情況必須請假者，需按學校規定手續審批。遵守作息時間，不遲到不早退；

4、參觀時仔細觀察，認真做好筆記，如遇到不懂的地方可適時向講解的老師或者師傅請教；

5、自覺維護四川大學和學生形象，注意自身修養，學習工人師傅的勞動態度，增強勞動觀念；

6、注意交通安全。

三、實習主要內容：

這次實習過程中，我們分別參觀了成都成量工具集團有限公司、成都工研科技股份有限公司、自貢硬質合金有限責任公司成都分公司、成都興宇精密鑄造有限公司。這四個公司針對不同的研究方向、生產方向，擁有着不同的加工生產工藝，很有針對性，也很有自己的特點，給了我們很多不同的感受和震撼，讓我們受益匪淺。

1、第一站：成都成量工具集團有限公司

成都成量工具集團有限公司前身為成都量具刃具廠，史建於一九五六年，是“一五”期間重點項目。成量公司是國內著名的工具專業生產廠家，一直為國家工量具的重要生產企業和出口基地企業。五十年來，成量公司不斷開拓創新，現已成為國內生產量刃具及數控刀具產品品種最齊全、信譽最好的企業之一，全國綜合排名第二，產值規模達六億。

在生產車間，我們主要參觀了量規，絲錐，銑刀等產品。“量具是眼，刃具是牙”，在加工過程中對於材料的加工要求的側重點也不同：量具材料要求具有高硬度及良好耐磨性，而刃具則需要注意材料的選擇及火候的控制。但加工過程大體上都分為粗加工——熱處理——精加工。在量規廠基本是單機單件生產，半自動化生產，每人每天加工的產品都要集中檢查是否合格。 參觀鍛焊廠時，主要是鍛壓焊接，鍛錘，摩擦焊等。老師重點為我們介紹了摩擦焊和電弧焊。所謂摩擦焊，是在壓力作用下使工件高速旋轉產生熱量，使待焊工件的摩擦界面及其附近的温度升高、變形抗力降低、塑性提高、界面氧化膜破碎，材料產生塑性流3變通過界面分子擴散和再結晶而實現焊接的固體焊接方法。

而電弧焊是利用電弧放電所產生的熱量將焊條與工件相互融化並在冷凝後形成焊縫，從而獲得牢固接頭的焊接過程。隨後參觀了乾燥爐，噴砂等熱處理方法，還講到了鹽浴氮化加工，主要是用來改善工件的耐腐蝕燈性能。

最後還參觀了量尺的生產車間，遊標卡尺，千分尺，重點參觀了遊標卡尺和螺旋測微器的裝配，磨卡板，量面研磨。在應急池，我們瞭解其污水處理的作用，污水處理也是生產加工過程中的一個很需要思考的問題。在參觀最後，老師還給我們介紹了公司銷售，管理，人員等方面的信息，讓我們對於整個公司的運轉有了一定的瞭解。

2、第二站：成都工研科技股份有限公司

成都工具研究所，一直致力於刀具材料，精密複雜成型刀具與數控刀具設計及加工等方面的研究。在刀具表面強化，光電傳感器技術，大型精密量儀設計製造，激光測量，計算機軟件與實際生產結合等領域，成都工具研究所一直走在同行業的前列，形成了獨到的整體，核心成套技術優勢，初步構成了以硬質合金石油管螺紋梳刀，硬質合金精密異型刀具，超硬刀具，刀具表面強化技術及裝備，齒輪測量儀，激光測量儀等六項產品為主導產品，包含三十多項核心，高新技術產品的產品技術結構，這些產品和技術大都處於國內領先或國際先進水品。

在參觀過程中，公司負責人主要就金剛石和硬質合金類刀具的生產，為我們進行了詳細生動的講解。生產金剛石材質的刀具一般用電火花和激光加工兩種工藝，但電火花加工精度較高，且電火花加工機牀是自動的，而激光加工效率更高。

還了解了環刀的作用，主要用於管件的內表面加工，為管狀工件去疤修光；看到了加工精度高的小零件的.機牀----儀表機牀，其主軸是靜壓軸承；參觀了外圓的無心磨法，金剛石砂輪磨，超硬工具的平磨。同時降到磨砂輪的手動磨法和自動磨法，還有曲線磨，利用投影放大是它的一大特點。

我們還參觀了刀杆的加工過程：車、銑、磨、熱處理、噴砂等一系列加工工藝。然後我們又參觀了刀具的裝配，知道有焊接式和通過螺紋連接等方式，瞭解到通過螺紋連接的刀具更換方便、節省刀杆。然後我們來到數控車間。參觀了QPQ技術研究開發中心，QPQ技術是一種液體碳氮共滲工藝，俗稱軟氮化，也稱液體氮化，低温氮化，碳氮共滲，主要進行表面強化處理，能使被處理的機械工件增加硬度，提高耐磨性能，防腐蝕性能，以及可以抗咬死，材料只要是黑色金屬都可以用於加工，過程主要是清洗，4預熱，預熱温度350~450，可將工件表面贓物去掉，然後進行氮化處理，時間根據所需性能和工件尺寸而定，然後是氧化，清洗，二次氮化，這種滲氮比一般的單一氣體滲氮有更高的滲氮速度，在表面硬度相當情況下，淡化層脆性小，所以性能較好。由於碳原子的參與，滲氮過程比一般的單一氣體滲氮具有更高的滲速。

3、第三站：自貢硬質合金有限責任公司成都分公司

自貢硬質合金有限責任公司建於1965年，是中國自行設計建造的第一家硬質合金和鎢鉬製品生產企業，是中國西部地區大型的鎢產品生產企業，也是世界及大型硬質合金和鎢鉬製品生產企業。經過四十多努力，公司已建立起從鎢鉬冶煉到硬質合金，鎢鉬製品及其深度加工的完整生產體系，主要產品包括硬質合金，硬麪材料，鎢鉬製品三大系列。

在自貢硬質合金有限責任公司的參觀過程過程中，我們分別參觀了鉬絲分廠，鎢絲分廠，大異分廠等四個廠房車間。我們首先參觀了鉬絲分廠，其加工工藝主要是將鉬條進行軋製，焊接，旋鍛，進行拉拔，退火，等工序。鉬條在航天、化工、機械等領域具有重要作用，可用於電火花切割、電光源芯線與支架，噴滌鉬絲，微波爐，顯示器等方面。

整個鉬絲加工車間很大，但是工人卻寥寥無幾，每個車間工人不超過5,6個，自動化程度高，參觀中我們瞭解到中粗絲加工的軋製、加熱、旋斷，減徑拉伸，潤滑，退火。分單模多模。同時，對於不同直徑的鉬絲，加工所需要的温度速度不同，需要的石墨乳的配置以及濃度都不一樣。同時，鉬絲在乾燥的條件下具有潤滑的作用，而在潮濕的環境下也具有阻礙的作用，起到截然相反的效果。

同時，我們還了解到退火對消除應力，調整機械性能，更新潤滑層，調整特定性能的作用。加工過程中還用到了對焊，它可使鉬絲加長，以減少人力，提高效率。細絲加工分為熱拉、冷拉、線切割加工，設備基本與中粗絲加工相同。之後我們參觀了鎢絲分廠，鎢絲主要用於燈泡發光零件，鏡子後的鋁膜的加工，電子元件中，熱電阻、錸鎢絲、APT等方面也有運用。與鉬絲加工不同，鎢絲加工從粉末成型開始。

粉末車間中，意在將原材料（礦石粉末）加工至金屬條，原材料為伸鎢酸銨，經過藍鎢摻雜，送入還原爐（乾燥氫氣）進行還原，酸蝕掉硅鋁鉀等，壓制成坯，低温燒結以使性能提高，強度增加，這樣可以保證加持時不破頭，加入燒結爐燒結，最後獲得緻密金屬。再對獲得的金屬條進行焊接、拉拔等操作得到鎢絲產品，其加工工藝與鉬絲的加工類似。之後，我們還參觀了鉬粉加工車間與鎢粉加工車間，其工藝較為類似。 4、第四站：成都興宇精密鑄造有限公司

成都興宇精密鑄造有限公司是高新科技的重點單位，西南地區部分高校的實習基地，具有較為資深的生產，參觀經驗。在參觀過程中，我們主要參觀了硅溶膠車間，瞭解了熔模鑄造，也稱為失蠟法。整個融模鑄造的工程分為以下一個步驟：製備壓型——壓制融模——修整——焊成融模組——塗掛塗料（由石英粉與水玻璃拌成）——撒石英砂——浸入氯化銨水溶液中進行硬化——倒出熔化石蠟，形成空腔，製成型盒——灼燒，除蠟去水——澆鑄——形成鑄件——去除澆冒口，修整。

之後，老師還為我們講解了用蠟模組數提高效率的方法。通過參觀成都新宇精密鑄造有限公司，我們對於熔模鑄造方法有了更深一步的瞭解和認識，有了很多感性認識，瞭解到了理論和實際之間的相互聯繫。我認為，我們還應該多多瞭解當今工廠中的實際生產流程，希望能夠啟發和指導以後的學習和研究生活。

四、實習總結

這次實習過程很難忘。這次認識實習，是我們真正意義上進入工廠，真正杜宇我們所學習的課本上的理論知識與實際生產具有怎樣的聯繫，有了一個較為真實的認識，讓我們學習到了在書本上，在教室中學習不到的知識。

在實習過程中，我發現，我們所學習的知識在實際生產應用中是有一些出入的，這並不代表我們所學習的知識是錯誤的，而是在和實際生產相結合的過程中加入了經驗的成分，使其更利於實際生產。

同時，我認為這次實習，讓我們對於實際生產線有了一定的瞭解，對於整個材料加工工藝流程有了初步的認識，鉬絲和鎢絲以及其他的加工過程讓我覺得很震撼，讓我覺得，我們所學習的知識還遠遠不夠，材料的發展是很有發展前景的。對於工件的加工，需要嚴格把握質量，技術，同時，一定要保證技術和設備的創新，這樣材料領域和材料生產才能一直向前發展；同時我還認識到，經濟和質量的結合，知識與生產的重要結合。這次實習真的很難忘，同時，讓我學習到了很多，受益匪淺。

材料專業認識實習報告 篇2

金工實習報告材料學院03級高分子甲班

為期兩週的金工實習結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。

一、重要的安全

今天是實習的第一天。剛到實習地點，我們便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像裏詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。看着許多因不按要求操作機器而發生的事故，再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，於是我明白了，規範的操作，是安全的重要保證！

看完了錄像，便去一樓聽老師講解有關工業安全方面的知識。看着發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對於草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來説是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。看完資料，老師就向我們講解了有關防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，乾粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器裏面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞，現在已經禁止使用，乾粉滅火器是使用較廣泛的，對於易燃液體、油漆、電器設備的火災，都可以用它來撲滅，但由於滅火後有殘渣，故不適用於精密機械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面温度，容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了乾粉滅火器的缺點，大量適用於精密儀器的滅火，而且隨着液態二氧化碳的蒸發，燃燒物體的表面温度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由於這層膜是蛋白質，對人體沒有任何傷害，故可用於發生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭髮上，就可在短時間內避免被火燒傷。看完了滅火器，我們又觀察了砂輪，瞭解了它的使用方法，並拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據銘牌上的數據，計算了砂輪的線速度。這時已經快下班了，老師把我們集中了一下，總結了上午的內容，並讓我們寫了實習作業，上午就算結束了。

二、數控車牀——現代科學的優勢！

與普通車牀相比，同是車牀，數控車牀的優勢是不言而喻的！數控車牀是數字程序控制車牀的簡稱，它集通用性好的萬能型車牀、加工精度高的精密型車牀和加工效率高的專用型車牀的特點於一身，是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數控車牀。數控機牀主要通過數控裝置和伺服系統來實現數碼操控——它們就好象車牀的大腦和雙手，是數控車牀區別於普通車牀的最大特點。可能因為自己是讀計算機的緣故，所以我對數控車牀通過編程來控制車牀加工感到特別的親切，上手特別的快。之前擔心的耐性和準確性問題消失得無影無蹤：只要有嚴密準確的思維，輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作，完全不用擔心人為的差錯，而且數控車牀還可以加工輪廓形狀特別複雜或難於控制尺寸的迴轉體零件——如果是通過普通車牀來應付它們的話，普通車牀將會顯得那麼的無力。由此，我不禁聯想到，現代科技是第一生產力，我們大學生的肩上更有着不可推卸的重責：為提高祖國的科技力量而奮鬥不息！科技，將為我們帶來日新月異的變化！

辛苦的鉗工

早就聽別人説過鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了？怎麼會辛苦的呢？直到今天——實習第二週的週三下午，我才體會到。

老師也沒多説什麼，就是介紹了一下台虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然後就叫我們用鐵棒為材料加工一個M12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，當然還要鑽孔。聽完我的心裏就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊！首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑窪窪的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與台虎鉗中心線成大約45度角，右腳與台虎鉗中心線成75度角，左腳與台虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完後，接着挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。幹了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由於時間關係，不能接着鑽孔了，就這樣把我們的“作業”交上去了。

其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午乾的的確比較辛苦，但心裏面還是挺充實的！

三、車工

我們曾操作了數控車牀，就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。而非數控的車牀就沒有這麼輕鬆了，我們第二週的週四就進行了車工的實習。

首先我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然後就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候採用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來説，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎麼説，一句話，還是不熟練。但看着自己加工出來的工件，心裏真的很高興。

在這短短兩週的時間內，我們還進行了銑工，數銑，和汽車等的實習操作，都非常有趣，特別是汽車，讓我們真正的瞭解汽車的結構和性能。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什麼也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。

材料專業認識實習報告 篇3

每當看到一些穿着軍裝，帶着“金工實習”牌的同學，心裏就很羨慕，可以擺脱這一成不變的學習生活，做些能把理論應用於實踐的事情，感覺很有成就感。終於盼到了金工實習的到來，自己也能到工廠到車間看看實實在在的加工工序，摸摸那厚重的機器，鍛鍊一下動手能力，體會體力勞動的艱辛，以及它所帶來的成就感。

在為期兩週的時間裏，我們進行了鍛壓衝壓、數銑928、鑄造、汽車、鉗工、車工、銑工、加工中心、數車928、數銑990十個工種的實習。儘管時間倉促，但在實習老師的悉心指導下，通過實地操作我們對這些機械加工知識都有了一定的瞭解和認識，基本掌握了各種工種的基本操作技能。此外我們還積極的進行一些創新性的思考，鍛鍊了動手動腦的能力。我們相信在以後的學習和工作中，這些知識都將起到積極而有效的作用，使我受益非淺。

現代科技技術與機械加工的結合，極大了促進了機械加工工業的發展，實現了手工加工所難以企及的高效率和高精度；許多非金屬材料和更新的複合材料等新材料的廣泛應用，使製造方法不再侷限於傳統的加工工藝，而擴展到許多與現代製造技術有關的新工種。這一切對新時期的工科大學生提出了更高的要求，在傳統機械加工技能的.基礎上，當代工科類大學生必須具備現代的科學技術才能勝任未來機械加工的智能化和多樣化的發展趨勢。隨着中國世界製造業中心之一地位的確立，需要更多高技能性人才，新一代工科大學生肩負着這一重任。而我們的實習就是在這樣要求下進行的。

實習第一天老師讓我先聽了一下關於實習安全問題，並強調了一些着裝要求，像不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，頭髮長的要戴帽子，等等。在還沒進行實習之前，憑着傳言和想象，我們就有些心驚和膽顫，畢竟是很危險的，也經常聽説出一些機械事故。看着屏幕上放映着金工實習錄象，轟隆隆運轉的機牀，通紅的鐵水，不期而遇的危險，挑動着緊張的神經。意識裏閃過事故出現在自己身上時的痛苦和恐懼，金工實習漸漸變的深嚴而難以親近。指導老師的聲音裏似乎也隱藏着一種驚人心魄的顫動，這間教室，這幢房子，如同他們的顏色，在內心深處，在臉上僵持的笑容背後，變的蒼白。實習似乎並不象想象中的輕鬆。可是當親身經歷過接近兩週的實習，才發覺只要你按照規章，認真謹慎，就不會出現那些危險，也沒必要為了安全問題憂心忡忡，把實習當作平常事，用心去做就足夠。

第一天，我們就將歷經幾千年至今仍然為人們所用的“打鐵”——鍛造技術親身演練了一番。記得以前看工人師傅，拿着捶頭，在燒紅的“鐵”重重的擊打，然後那“鐵”就展現出另一番景色，心裏很是佩服，而現在才知道那是鋼而不是鐵。本以為“打鐵”只是力氣活，多流汗，勤快點就可以做出完美的半成品，可看着我們的圓柱體被打的歪歪扭扭，不停地讓老師指點迷津，才明白冰凍三尺非一日之寒，非三五年之工達不到指導老師的熟練程度和操作技藝。由於我們組做得比較慢，所以當看到越來越多的組完成時，心裏頓時緊張了起來，加上了一種急功近利的心態，工件好象着了魔跟我們作對，怎麼打也出現不了六邊形。突然想起很經常的聽的一句話：無論別人做的如何，自己都要把全部的經歷集中在自己所做的事情上，保持良好心態就足以讓你度過難關。而這時做完的同學也過來幫我們。最終當那節被燒得通紅的鐵圓柱變成了一個個漂亮的六角螺母，心裏別提多開心了。這不僅是一個體力勞動的過程，也是鍛鍊心理，增進同學感情的過程。

接下來鑄造實習。看着小時侯玩的沙子心裏輩有親切感，原來這不起眼的沙子在科技發達的今天依然魅力十足。鑄造是金屬工藝學的基礎，它是指熔鍊金屬製造鑄型，並將熔融金屬澆入鑄型，凝固後獲得鑄件的過程。而我們僅僅做了製造鑄型這一過程，即砂型鑄造。一開始，老師們就給我們仔細地邊做邊講解砂型鑄造的基本工序和基本方法，型砂的質量，含水量都有具體要求，一點偷工減料的成分都不允許。看老師那嫻熟迅速的技術，讓我們不禁對這活產生了放鬆心態。但是實踐過程卻讓我明白這是件需要時間和耐心的活。在第一次的練習中因為沒有用力將沙子弄緊，就在將兩面分開時，有一面的沙子就裂開了，只好重來一次，第二次，我就用盡了全身的力氣，終於沒裂開。然後要取出模型，這取模型可也不簡單，還要在木模型釘一顆釘子，釘的又不能用力過大，在旁邊灑些水，用輕微力氣敲釘，逐漸使得它鬆動，就可以“安全”將它拔出來，這些細節都不能忽視，取出之後，就要對模型腔進行修復，使其儘可能的光滑，以免在產品上留下沙眼，劃痕等，有時還要鑽氣孔，沙眼等。鑄造中要求注意很多的細節，要完成一件較好的產品絕不是一件易事，在我們練習造型的過程中，老師們不厭其煩的為我們找出錯誤和不足，幫助我們改正，絲毫沒有厭倦的表情，所以在這裏要對金工實習的老師表示誠摯的感謝。

銑工，車工，鉗工等機械冷加工工種的培訓，給我留下最深記憶便是鉗工。原因不僅是它的累，更是它需要最多手工參與，沒有什麼現代化的機器讓你“投機取巧”，而且操作簡單，不存在安全隱患。工具簡單，手工操作是鉗工的兩大特點。我們就飽嘗了這兩點給我們帶來的痛苦，一會拿着鋸條在那黑黑鋼棍上鋸，一會拿着銼刀把凸凹不平的圓表面磨平。身上汗流浹背也管不了那麼多啦，手全都磨紅了，也不顧了，有些甚至還磨起了好幾個泡，手不小心擠出血印也沒有怨言，為了完成任務，誰都不想落後。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；瞭解了銼刀等工具的使用方法。鋸條分粗齒、中齒、細齒，安裝鋸條鋸齒朝前，起鋸稍小於15度角，鋸速在40次每分鐘左右……沒想到光是用鋸就有這麼多講究。鉗工實習的指導老師給我們一邊操作示範一邊講解原理和注意的細節。這鉗工還真的不算難，工具簡單，操作也算簡單，這使同學們很快“進入狀態”，車間裏響起了金屬與鋸銼摩擦碰撞發出的聲音。輔導老師也給我們在操作過程中講解諸如如何補救鋸歪、鋸斜角等同學們不明白的地方。看到那原本黑漆漆的表面展現出亮堂的金屬光澤時，心裏也被渲染的異常明亮。

在車工實習中，我們瞭解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度，刀具的選用對加工各種材料零件表面粗糙度的影響，主軸轉速及進給量的調整方法等。讓我們自己就可以安全地操作車牀。在銑工實習中，感覺是比較輕鬆，只要熟悉各個按鈕，瞭解它們的作用，你就可以遊刃有餘地完成任務。看到圓柱銑刀切削出來的鐵絲，切出的光滑的平面，心裏充滿了對現代化大生產發展的成就感。在操作中，同學之間配合得很完美，雖然兩個同學共用一台機牀，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術哦！

其他如加工中心和數銑，數車，大都在電腦上編程，當然沒什麼勞動強度，只需要動一下大腦，動一下鼠標就能搞定。可這計算機技術和現代機器加工的完美結合着實讓我們這羣“懶惰”的人好好享受了這清閒。

回憶這短暫的兩週金工實習的工程訓練，思考種種經歷，感觸良多。既有獲得知識帶來的快樂，也有親自操作各種車牀並生產出自己的產品的愉悦，品嚐實習過程的辛苦，感受做出符合要求的產品的成就感。實習的過程不僅是學習的過程，而且是同學之間培養情誼的過程。我們就是在歡快的氣氛之中，而且不失嚴謹的氛圍裏，互相幫助，相互指導，在許許多多的故事中，我們獲得了快樂，也增進了友誼。

總之這段金工實習，給我了一次接近生活，接近車間的機會，提高了動手能力，增強責任感，所以我要衷心地感謝學校提供這樣的一次機會給我們，並感謝各位老師的悉心指點和教導。

材料專業認識實習報告 篇4

中鋁洛陽銅加工集團有限責任公司

昆明理工大學 材料與冶金工程學院

材料科學與工程20xx級

材料科學與工程系金屬材料模塊

班級：材料044

學號：

姓名：

實習時間：20xx年8月25日至9月4日

實習地點：河南洛陽 洛陽銅加工集團有限責任公司

指導老師：xx老師 xx老師

前言

生產實習是工科院校理論聯繫實際的重要教學實踐環節，是學生在邁入社會之前，進一步認識企業運作、加深對工藝過程的瞭解、接觸生產實際、學習一定的生產技能和了解工廠管理模式的好機會。 本次實習在河南洛陽中鋁洛銅進行，為期11天，在這短短的11天裏，我們要全面的瞭解中鋁洛銅的各種銅加工工藝、生產設備、產品種類及其交貨狀態等，還要初略瞭解一些企業運作和管理的知識，這對我們來説是一個相當艱鉅的任務。紀律是效率的保障，樹立嚴格的紀律意識，是我們高效率地完成本次實習任務的重要保證，為此，在實習期間我們必須嚴格要求自己，認真完成實習任務。

在這個科技時代中，高技術產品種類繁多，生產工藝、流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成。因此，在實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清楚生產的工藝流程和主要設備的構造及操作；其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的生產及開發等環節，初步培養我們的知識運用能力。

下廠實習是我們在校大學生一次非常難得的.接觸實際、深入社會、瞭解中國工業現狀、認識自我的好機會，所以，我們要珍惜這難得的機會，認真完成實習任務，為畢業做好充分準備。

第一部分：實習目的

下廠實習是理論與實踐相結合的重要學習方法。是在實踐中學 習專業知識，深化已學課程理論知識，提高專業技能，明確教學計劃中每門課程的學習內容的重要途徑；是學生接觸社會，深入羣眾，培養勞動觀點，提高思想品德的重要課堂；是學生學習生產技術，企業管理知識，訓練觀察分析問題的能力，培養對工人階級的深厚感情，增強發展民族工業的使命感和緊迫感的極好機會。

通過下廠實習，瞭解和熟悉企業，增強高校培養工程技術人才與企業發展的適應性，檢查教學中存在的問題，對推進教學改革，進一步提高生產實習指導教師的業務能力與思想水平具有積極意義。

第二部分：實習任務

要在生產實習中達到上述目的，就必須進行相應的實踐活動， 規定相應的任務。這次到中鋁洛銅實習，要了解銅材製備、加工的全過程，熟悉銅及銅合金熔鑄工藝與設備、銅板帶軋製生產工藝與設備、 鋁鎂板帶軋製生產工藝與設備、銅管棒擠壓生產工藝與設備。

1、 跟班的下廠實習任務

實習期間每個學生儘可能參加生產實踐，便於獲得第一手資料， 掌握生產工藝，產品質量及設備運行情況，為以後的的學習、研究、設計中能較好的結合實際。

在實習過程中，要善於觀察和思考，將觀察到的東西進行分析，使感性知識理性化，零星知識系統化。

2、 實習期間的理論教學

實習期間的理論教學是本次實習的重要內容。它形式上具有課 教學的形式，內容上具有較強的實踐性和系統性，但它是在生產企業中進行的教學，必須結合本企業的實際，將感性認識理性化，零星知識系統化是搞好本次實習順利進行的關鍵，通過它，還可以對本企業與國內其它相似企業進行比較，瞭解我國金屬材料加工工業與世界先進水平的差距，明確我們肩負的歷史使命。

3、 其它實習任務

開展企業調查，瞭解工廠規範化的企業管理的經驗和技術經濟 狀況的管理水平，為提高企業經濟效益，廠裏採取哪些對策。對車間平面佈置，設備運轉，產品銷路，生產效率等進行收集，為後續的學習進行必要的感性儲備。開展業餘文體活動，增進廠校友誼，努力把實習基地建好。

第三部分：實習方法

本次實習的實習方法以講解、觀察和分析為主，操作退居其次。 本次實習的特點為：講解、觀察和分析

講解是通過工廠技術人員，指導教師，工人師傅對整個生產工藝過程及每個工序，每個操作步驟，每台設備各主要結構，原理進行講解。

材料專業認識實習報告 篇5

短短的畢業實習已經接近尾聲了，通過這段時間在公司的學習和實習，讓我從無知到認知再到深入瞭解，漸漸的我喜歡上了這個充滿陽光而又温馨自在的公司，也讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每一天都有許多新的體會，新的想法。

一、實習目的

生產實習作為教學與生產實際相結合的實踐性環節，提高自已的工作能力。

二、實習內容

在工廠做一名實習操作工，在師傅的帶領下認真學習，認真的完成每天的工作任務。

三、實習體會

堅持。我們不管到哪一家公司，一開始公司都不會給我們太多的工作，一般都是先對我們進行培訓，讓我們看，時間短的是幾天，時間長的藥幾周，在這段時間裏很多人會覺得無聊，沒事可做，也學不到什麼東西，便產生了離開的想法，但是這時你其實還沒有真正接觸到公司的真正內涵，所以在這個時候我們必須要堅持，輕易放下只會讓自己後悔。

勤動手。我們去公司實習，公司多數把我們當學生看，這段時期，公司不會給我們重要的工作，能夠又不想讓我們閒着，因此，我們就應主動找一些事來做，從小事做起，剛開始也只有打雜，你沒事就多動動手，這樣公司的同事才會更快的理解你，大家才能看到你的用心和潛力，接下來才會讓你做一些重要的工作。

多聽、多看、多想、多做、少説。我們到公司實習以後，要明白自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒有學過的知識也能夠在工作中逐漸掌握，態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四少一多就是我的態度。我們剛開始實習或工作時，可能會搞不清楚自己該做些什麼，覺得壓力很大，在工作過程中多看別人別人怎樣做，多聽別人怎樣説，多想自己就應怎樣做，然後自己動手去多做，光動嘴不動腿是不行的，所以我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。

少埋怨。有點人會覺得公司那裏不好那裏不好，同事也不好相處，工作也不如意，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還會增加自己的壓力，所以，我們就應少埋怨，要看到公司好的方面，對遇到的問題就應向辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能持續工作的熱情。

虛心學習。在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的問題我們要虛心向同事或領導請教，當比二年教我們只是的時候，我們也就應虛心的理解，不能認為自己懂得一些知識就飄然然。

錯不可怕，就怕一錯再錯。人無完人，每個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯不要緊，但也主動認識到自己為什麼做錯了，要怎樣改，不能一而再，再而三的犯錯。

四、實習總結

經過這次實習，我從中學到了很多課本中沒有的知識，在就業心態上也有很大改變，以前我總想找一份自己喜歡、專業對口的工作，克此刻我明白找工作很難，要準也對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀，要儘快丟掉對學校的依靠心理，學會在社會中獨立，敢於參加社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在神會上快速成長起來。在以後的學習生活中，我會謙虛謹慎，勤奮努力，加強修養，以更開闊的胸襟，更智慧的頭腦，更高尚的品德服務社會。這次實習只是我人生中一個奮鬥的起點，我也相信自己必須會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去，相信自己必須能交出更加滿意的答卷。

材料專業認識實習報告 篇6

實習目的：

通過在邯鄲市金宇建設工程檢測有限公司短短一個月的實習，認識鋼筋力學性能檢測（屈服強度、抗拉強度、伸長率等）、土工試驗、水泥抗折檢、砼強度檢測、砼配合比檢測、水泥強度檢測等一些基本情況，和課本中學到的結合起來，掌握各種試驗原理和過程，以及試驗設備的工作原理和作用,為所學專業課的以後研究工作作鋪墊

實習概況：

（一）公司簡介：我實習的單位——邯鄲市金宇建設工程檢測有限公司，其前身為邯鄲市邯三建築有限公司試驗室，成立於1970年。20xx年6月經深化改制，組建了邯鄲市金宇建設工程檢測有限公司。本公司主要承擔建築工程材料及製品的常規檢測，所開展的檢測項目，均執行現行規範和標準，檢測設備齊全（鋼筋抗拉試驗機、試塊抗壓試驗機、抗折機、振動儀等），計量合格，資料管理規範。本公司一貫堅持公平、公正、公平的工作態度，科學規範的進行檢測。

（二）實習內容：

雖説只是實習，但生活的方式卻已完全不同於學校裏的生活，而是轉變成了正式的上班一族：早上8：30上班一直到下午6：00下班，我小小的肩上也開始扛着法律責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。此次實習，主要實習的內容是

1、學習鋼筋力學性能檢測（屈服強度、抗拉強度、伸長率等），土工試驗，水泥抗折檢，砼強度檢測，砼配合比檢測，水泥強度檢測等；

2、通過做實驗，分析理論和實際的區別與聯繫；

3、認真整理材料檢測委託單。

（1）混凝土試塊

製作：對於混凝土拌合物做得是坍落度試驗，當不大於70mm的混凝土宜用振動壓實，大於70mm的宜用搗棒人工搗實。

養護：在温度為20±5℃靜置一晝至二晝夜，在濕度為95%以上温度為20±2℃的標準養護下養護。試件表面應保持潮濕，從攪拌加水開始計時，標準養護齡期為28d。

抗壓強度：一般來説，尺寸為150mm×150mm×150mm。在我瞭解並

掌握TYA—20xx型壓力機的操作規程後，我嘗試着做了一組試驗，試塊尺寸為100mm×100mm×100mm，測得的破壞強度分別為376.17KN、427.91KN、429.25KN，通過公式fcc=F/A知f1=37.6Mpa，f2=42.8Mpa，f3=42.9Mpa。根據強度值的確定規定，最終抗壓強度為39.1 Mpa

（2）鋼筋

工程上主要用以下的連接方式

1、綁紮搭接：要求搭接長度要夠，28以上的鋼筋一般不讓搭接；

2、焊接包括閃光對焊（沒橫向裂紋，電源連接處無焊傷）和電渣壓力焊（焊包大於4mm，電源連接處無焊傷）兩種；

3、機械連接：通過鋼筋與連接件的機械咬合作用或鋼筋端面的承壓作用，將一根鋼筋中的力傳遞至另一根鋼筋的連接方法。先套筒要合格，鋼筋剝肋、連接，剝肋不能過長，另外機械連接也需要現場取樣複試。

我實習的單位主要進行這幾種鋼筋的檢測。萬能試驗機是不可或缺的。其操作步驟：

1、接好電源線，按“電源”按鈕，指示燈亮

2、開動油泵擰開送油閥使台板上升約10mm，然後關閉送油閥。如果台板已在升起位置，則不必先開動油泵送油，僅將送油閥關好即可。

3、將試樣的一端夾於上鉗口中，對於配有液壓夾頭的機型，則按下控制盒上的“上緊”按鈕，夾緊試樣。

4、在台板已上升，送、回油閥都關閉的情況下，調整指針對準度盤零點。（應在沒有加壓的條件下操作）

5、啟動升降電機調整拉伸試驗空間，將試樣垂直夾持好。對於配有液壓夾頭的機型，則按下控制盒上的“下緊”按鈕，將試樣垂直夾持好。

6、按試驗要求得加力速度，緩慢的擰開送油閥進行加力試驗。試樣斷裂後關閉送油閥。如下一組試驗間隔較長時間，還應停止油泵工作。

7、打開回油閥卸力後，將從動針撥回零點。

8、取下斷裂後的試樣。對於配有液壓夾頭的機型，先按“上鬆”按鈕使上鉗口鬆開，再按“下鬆”按鈕鬆開下鉗口，分別取下斷裂的試樣。測量斷口距接頭的尺寸。

鋼筋的焊接和機械連接哪個抗拉強度高？一般來説，機械連接強度高，焊接畢竟是高温的，對鋼也會產生化學變化。鋼筋機械連接的抗拉力來自於套筒與所連接鋼筋的摩擦力，一般連接處的抗拉能力要強於鋼筋本身的抗拉強度。

（3）土的含水率試驗

測定兩組數據的差值：當含水率小於40%時為1%；當含水率大於等於40%是為2%，在此範圍內土的含水率合格。土的含水率不合格的原因主要在於壓實度。影響壓實度的原因如下：

1、含水量對壓實度的影響。土的含水量小時，土顆粒間的內摩阻力大，壓實到一定程度後，某壓實功不能反映土的抗力，壓實所得幹密度小，當土的含水量增大到一定時，水在土顆粒間起着潤濕作用，使摩阻力減小，可以得到較大的幹密度。對含水量過大的土、沙礫土、無機結合料穩定土等路面材料進行碾壓時，便常會發生“軟彈”現象而不能壓實。

2、碾壓層的厚度和碾壓遍數的影響。碾壓層過厚，非但下層的壓實度達不到要求，而且層的上部的壓實度也受到不利的影響。碾壓遍數多，可以使幹密度增加，但到一定值繼續增加，幹密度增長率直至不再增加。

3、集料級配對壓實的影響。均勻顆粒的砂及單一尺寸的礫石和碎石，都難以壓實，在檢查基層時發現，粗集料過多或細集料過多，都不能達到壓實的標準。

（4）混凝土配合比

根據委託單位要求配置C30混凝土，選用礦渣硅酸鹽水泥Ps32.5；採用單粒級級配石子16—31.5mm的碎石，砂子採用中砂，要求坍落度為35—50mm。確定混凝土配製的強度：fcu.o≥fcuk+1.645σ，確定單位用水量、砂率及混凝土的最大水灰比和最小水泥用量（以飽和麪幹骨料為基準進行計算），進行混凝土的試配，採用機械攪拌（攪拌量≥攪拌機額定攪拌量的1/4），機械搗固的方法。首先進行試拌，以檢查拌合物的性能，得出基準配合比，強度試驗的採用三個不同的配合比。製作三組試件（3×3）塊，標準養護28d，對於施工需要通常同時製作幾組試件，供快速檢驗或較早齡期試壓（通常為7天），以便提前定出混凝土配合比供施工使用，但應以標準養護28天強度的檢驗結果為依據調配和比。經計算配合比為水泥：砂子：石子：水=1：1.71：3.17：0.52（砂率為35%，水灰比0.52），坍落度為44mm。

泵送混凝土配合比計算時：

1、水灰比不能太大，否則漿體的粘度太小，製成的混凝土容易離析；

2、水泥用量（含礦物摻合料）不宜過小，否則含漿量不足，即使在同樣坍落度情況下，混凝土顯得乾澀，不利於泵送；

3、

混凝土含氣量多大，在泵送時這些空氣在混凝土中形成無數細小的可壓縮體，吸收泵壓達到高峯階段的能量，降低泵送效率，嚴重時會引起堵泵，所以對泵送混凝土含氣量的限值是4%。對於大體積混凝土在配合比設計的角度，主要採取四條措施：

1、採用水化熱低的水泥；

2、採用能降低早期水化熱的混凝土外加劑；

3、採用摻合料；

4、採用一切措施增加骨料和摻合料用量，降低水泥用量。

（三）心得體會

每天早晨騎着自行車到那先是打掃衞生，乾淨舒適的環境工作效率高。在我實習的期間，斟茶倒水更是不在話下，幫人家跑腿什麼的也是經常的，所以在這裏，身體力行，對於生活的體現顯然又是更上一層樓了。當然自己還存在着不足，有時候因為辛苦會有點想要放棄，意志不夠堅強，立場不夠堅定，有時候老闆稍微指責兩下自己就有點不順氣，自己的脾性還是待加強。我在實習的過程中，既有收穫的喜悦，也有一些遺憾。也許是實習日子短有些工作的認識僅僅停留在表面，有些事未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。

在學校時，老師總強調我們要培養自己的自學能力，實習後才能深刻體會到老師的良苦用心。所以必須在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

通過在職的一個多月裏，我深感自己的不足，我會在以後的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以後的工作中更加得心應手，表現更加出色！不管是在什麼地方任職，都會努力！

材料專業認識實習報告 篇7

實習指導老師：

實習時間：大二下半期的16至18周

實訓地點：複合材料實訓基地

實訓目的：

實習學生：

實訓總結及感受：

實訓第一週真心有點累，早上8點中既要進行整隊，遲到的人要處罰，我感受到了我們是不是進入企業了.有點和平時的習慣不一樣了，而且實訓期間是世界盃開賽期間，很想看，又怕影響第二天的實訓，糾結糾結啊.呵呵在這樣的期間我們感覺學到的東西好像更多了，感覺很充實而且學習也很有勁，就好像世界盃比賽中的進球樣，很難進一顆，但還是努力的想去拼搏，而我們第一天就做的是模具的清潔和保潔，我們組對於模具的清潔不重視.製成的第一件製品表面上看起來很好，但是脱模下來後一看才知道有多粗糙，老師説我們用的模具的表面和製品與模具的貼和麪是有影響的.

我們總結了下有幾點：

其一：就是要先粗後細，先用粗砂紙打磨，二打磨前要把用於大真空袋的膠除掉

其二：每打磨一次要清潔一次不然粗砂上掉下的顆粒會影響下一次的打磨

其三：打磨後沒有用時要保護好避免損傷

第二個問題就是樹脂膠液中氣泡的處理，要處理不可避免的要了解到氣泡的來源，第一是樹脂膠液的攪拌捲入空氣中的氣泡，第二是樹脂的黏度太高和纖維的浸潤性.第三是層與層之間的氣泡.排除氣泡的方法第一是通過合理地攪拌樹脂與固化劑，第二是用真空對配好的膠液進行排氣，第三是刷膠時注意自己的力道和刷膠的方向。

我們做的第一件復材製品是一顆曲型板，那裏面的氣泡很多感到很沮傷，當老師給我們看上一屆學生做的時，我們感到好受多了，因為我們在進步，我們比上一屆好多了，我們有總結了些許經驗，我們的下一屆學弟會比我們更好，這就需要不斷地傳承，不斷的總結對於怎樣減少氣泡的方式我們試了很多有通過增加吸膠材料增加脱模布，改變刷膠方式，改變樹脂與固化劑的配比等各種方法，到後面我們在電子顯微鏡下觀察來和前幾次對比得出了一些結論，我們第六小組更是得到了氣泡最少製品。接着我們做了加強筋的曲面板，而曲線板內的加強筋有需要自己去設計怎樣能更好的是曲型板的各方面的力學性能加強，但要使纖維樹脂去加強筋更好的貼合，那就要處理好內圓角的圓角和圓半徑大小，等各種問題，還有加強筋的蜂窩結構加強要注意樹脂含量不要過多等，一般是在鋪好下面的等膠幹些再放蜂窩結構後再放纖維但注意不要用過多的膠液。我們做了很多大中型的製品，如船和機身等，對於製作機身大製件因為其本身面積較大睡衣需要團隊配合，不僅要一邊配膠，還要一邊進行刷膠排氣裁剪等，要住以用膠時間，因為第一次我們組就是應為用腳時間過長，導致沒辦法刷第二層的纖維布了，成了一個廢品，還有就是要住意在擺放真空排氣管是要注意不能影響製品的表面光潔度，在打正袋時注意檢查有沒有漏氣，要沒有褶皺等這些都為影響製件的質量，脱模材料我們學了三種意一種是塗抹蠟，另一種是噴塗膜劑，還有一種是脱模布。在塗脱模蠟是要注意一定要塗抹均勻不能過多也不能過少，過多影響製件表面的光潔度，塗抹過少脱模不易，容易損壞製件，而以前我們沒用過脱模劑，用的是國外產品，我們小組通過大家齊心協力翻譯知道了這種噴霧式脱模劑的用法，是先均勻噴一次後過幾分鐘再噴一次，反覆幾次在模具表面形成一成極薄的膜，達到脱模的效果。而最最簡單的是用脱模布，比製品稍微大一些，固定在模具表面，這樣可以減少製作時間，因為可以不用打磨模具，不用等待過長時間。製作船體是我們遇到的最大難題，因為我們不能夠很好的處理菱角和氣泡的缺陷，不知道在哪裏裁剪更有利於製品的力學性能和表面質量的提高。後面我們發現要處理好這些問題，要事先就知道纖維的走向做好鋪層的構思，還有就是裁剪要最好使製品的不貼合面或有褶皺的地方裁剪，並做好纖維預埋，是纖維佈會更好的貼合磨具表面。我們小組更是發現脱模很難，我們通過增加脱模劑的用量，但效果不是很好，後面我們才發現是因為我們沒有預埋纖維絲，使得纖維布陷入磨具的縫隙造成脱模很難。我們要注意的是脱模手糊製品的產品不能用鐵製的脱模具去脱模。要用木質或塑料制的脱模器材，而且不能用蠻力去敲，挖，戳等，因為這是最容易使磨具和製品損壞的操作，我們應該通過慢慢的去起，一點一點的破壞製品和模具製件的應力，旋轉式的去起，達到無傷脱模的效果，手糊成型工藝過程是：先在模具上塗刷含有固化劑的樹脂混合物，再在其上鋪貼一層按要求裁剪好的纖維織物，用刷子和壓輥，還有刮刀壓擠織物，使其均勻金浸漬並排除氣泡後，在塗刷樹脂混合物的第二層纖維織物。反覆在上述過程直至達到所需要厚度為止。然後，通過抽真空或施加一定壓力使製件固話=化(冷壓成型)，有的樹脂需要加熱才能固化(熱壓成型)。而我們手糊製品需要抽真空的產品我們要注意打真空袋，以是導氣管的預埋.透氣氈，吸膠材料，隔離膜的鋪放順序，應為抽真空的緣故，我們要住輔助材料的邊角不能覆蓋至製品上，因為受壓會使製品表面有壓痕影響之間的工藝性能。一般的是隔離膜在製品的表面，然後是吸膠材料，最後是透氣氈，而打真空袋是要明確以不能能漏氣也就是要保證真空袋通過膩子膠條和模緊密貼合不漏氣，另外一個是要是真空袋抽正空後要與模具和製品緊密貼合不能有褶皺。手糊成型的有點很多，如其一不需要複雜的設備，只需要簡單的模具，工具，投資少，成本低。其二生產技術易掌控，人員只需經過短期的培訓即可生產。其三複合材料產不受尺寸，形狀的限制。其四可以與其他材料同時複合製成一體和對於一些不宜運輸的大製品等。缺點就是產品質量不夠穩定，生產環境差，氣味大，加工時粉塵過多。不能用來製造高性能產品，生產效率低下。這是我感受到的，我對於手糊成型的理解。我們不僅要提高製品的工藝性能，更要減少製品的生產成本和提高工做衞生的環境條件。注重團隊合作，時間的分配，設計的和理性的。

而手糊成型完了就接着是熱壓罐成型工藝過程：

一、模具的準備。模具要用軟質材料輕輕搽拭乾淨，並檢查時候漏氣。然後在模具上塗布脱模劑。

二、裁剪和鋪疊。按樣板裁好帶有離型紙的預浸料，剪切時必須注意纖維方向然後將才好的預浸料揭去離型紙按照規定順序和方向鋪疊，每一層要用橡膠輥等工具將預浸料壓實，趕出空氣。

三、組合和裝袋，在模具上將預浸料胚料和各種輔助材料組合並裝袋，應檢查真空袋周邊是否良好。(打真空袋不可避免的會遇到打耳朵的情況，而我們要是耳朵不漏氣，更好的是先打好耳朵在進行密封裝袋)

四、熱壓固化，將真空袋系統組合到熱壓罐中，接好真空管路，關閉熱壓罐，然後按確定的工藝要求抽真空、加熱、固化。最後就是出罐脱模，固化完成後，冷卻到室温後，將真空移除熱壓罐，去除各種輔助材料後進行修整。

典型的熱壓罐固化工藝過程五個階段：

1、升温階段;

2、吸膠階段;

3、繼續升温階段

4、保温熱壓階段;

5、冷卻階段。

我們小組遇到問題主要有裁剪時不一，就是尺寸不統一。在進行磨具合攏是不能很好的貼合，模具夾合時有縫隙需要要纖維預浸料填補。我們貼擋膠膠條是要注意把要流膠的位置都擋上。

再次，要深化自己的工作任務。熟悉每一件製品的製作方法，細節。做到爛熟於心。學會面對不同的困難，採用不同的操作技巧。力爭讓每一件製品都能然自己感到稱心如意，更力爭增加操作經驗，提高產品質量。

最後，端正好自己心態。其心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務必竭盡全力。這種精神的有無，可以決定一個人日後事業上的成功或失敗，而我們的工作中更是如此。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的祕訣，那麼他就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動，努力的精神來工作，那麼無論在怎樣的工作崗位上都很難有所建樹。

實習是學生大學學習完成全部課程後的最重要的實踐環節。通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裏所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。在這次會計實習中，我可謂受益非淺。僅僅的3周實習，我將受益終生。通過此次實習，不僅培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的工作的有了一個新的開始。實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。

材料專業認識實習報告 篇8

一、實習簡介

隨着市場經濟的不斷髮展，人們生活水平的日益提高，裝飾材料也在不斷更新，而在我們日常的學習建築裝飾材料中出現的對材料的感性認識不深，學習枯燥無味，效果較差的現象，我們應該理論聯繫到實際，協調基礎知識和實踐運用的關係，把感性認識上升為理性認識。並且還應瞭解新型建築材料，摒棄過時的不常用的材料。讓裝飾材料真正起到：裝飾、保護、使用功能。

建築材料認知實習是建築工程技術專業教學計劃的重要組成部分，是我們在校期間理論聯繫實際，增長實踐知識的重要手段和方法之一。通過此次認知實習，使我們在學校所學到的理論知識與生產實踐相結合，綜合運用所學到的知識解決生產實踐中遇到的問題。由此我們可以驗證、鞏固和深化所學的理論知識，培養了我們分析問題和解決問題的能力，使我們系統瞭解專業情況，為以後的工作實踐增強感性認識。

我們作為當代大學生，要與時俱進進，在這臨近畢業之際，更要抓住時機，接觸社會，親自體驗，實踐學習。

二、實習報告摘要

1、實習主題簡述

理論聯繫實際，把所學的理論知識應用到建材市場中，通過實踐達到學以致用的目的

2、實習結論簡述

通過本次的認知實習，學習到了許多新型材料，也看到許多書本上沒有的材料，建築裝飾材料的不斷更新和種類的繁多，是我們以後學習和工作中應該瞭解和掌握的重點。建材市場主要以玻璃、木地板、陶瓷製品為主，這與當地的經濟發展和人們生活水平息息相關，也與當地的環境、氣候、風俗等因素有關。

3、實習方法簡述

通過自己觀察和諮詢，分成小組，每組都有不同的任務，親自到材料市場調研，瞭解材料的價格、規格、性能、用途、保養、材質、等。

4、提出建議簡要陳述

（1）多瞭解市場，親自調研體會。

（2）不斷學習，與時俱進，掌握市場材料的更新和發展趨勢。

（3）定期總結，制定計劃，保持和市場的緊密聯。

三、實習相關説明

1、實習主題詳細説明：我們參加的這次實習是剛進入大三初期的一個短時期的實踐活動。實習時間為一週，三天的市場調查，第一天調查項目為：石膏類、陶瓷類、石材類，第二天調查項目為：木材類、油漆類、玻璃類，第三天調查項目為：陶瓷衞浴類、水泥類、壁紙類、窗簾類。本次實習一是通過實踐鞏固了課堂所學的基本理論知識，聯繫實習現場的實際，加以驗證和拓寬，使我們獲得感性認識，開闊視野，培養和提高實際工作能力。二是深入市場開展市場調查工作，瞭解各類材料的價格、規格、性能、適用範圍。為以後從事工程預算工作打下便利的基礎。

2、實習方法的詳細説明：我們這次調查主要是以組為單位通過問卷調查的方式，走入建材市場個體經營單位瞭解當前最新市場及各類材料的市場價格。三人一小組，走街串行，通過看、摸、問、聞、聽來更好的瞭解材料的性能及使用範圍，已達到實習的目的。

四、實習報告正文

1、實習目的：通過去建築材料市場參觀，瞭解地磚、防水材料等裝飾材料的一些基本情況，和課本中學到的結合起來，使我們能對這些建築材料有一些更全面的認識。

2、實習時間：20xx年8月

3、實習內容：瞭解了以下裝飾材料；外牆貼面磚，陶瓷地磚。木製裝飾材料等的用途和特點。

建築裝飾陶瓷堅固耐用，並具有良好的裝飾效果，加之具有耐火、耐磨、耐腐蝕、易清洗、易於施工的性能，因此得到日益廣泛的應用，不但用於民用住宅中，而且在影劇院、賓館、商場、會議中心等大型公用建築上也得到廣泛的應用。建築裝飾陶瓷指用於建築裝飾工程的陶瓷製品，包括各類內牆釉面磚、外牆磚和地磚、陶瓷錦磚等。其中應用最廣泛的是地磚。

地磚：地面裝飾材料，也叫地板磚。地磚作為一種大面積鋪設的地面材料，利用自身的顏色、質地營造出風格迥異的居室環境。用黏土燒製而成，規格多種。質堅，容重小，耐壓耐磨，能防潮。有的經上釉處理，具有裝飾作用。多用於公共建築和民用建築的地面和樓面。地磚花色品種非常多，可供選擇的餘地很大，按材質可分為釉面磚、通體磚（防滑磚）、拋光磚、玻化磚等。

（1）地磚分類和用途：市場上磚的種類很齊全，可以根據自己的預算和喜好選擇品牌，根據居室的風格設計選擇相應風格的地磚。色彩明快的玻化磚裝飾現代的家居生活，沉穩古樸的釉面磚放在中式、歐式風格的房間裏相得益彰，馬賽克的不同材質、不同拼接運用為居室添加萬種風情，而創意新穎、氣質不俗的花磚又起到畫龍點睛的作用。按材質可分為釉面磚、通體磚（防滑磚）、拋光磚、玻化磚等。用途：適用於廣場，客廳，衞生間，陽台，商場，辦公樓，住宅等。

（2）地磚篩選：在眾多的地面裝飾材料中，地磚成為消費者的首選。在選擇地磚的時候，應該根據個人的愛好和居室的功能要求，根據實地佈局，從地磚的規格、色調、質地等方面進行篩選。地磚的顏色和風格應和整體空間色系搭配。也具有質地堅實、便於清理、耐熱、耐磨、耐酸鹼、不滲水等優點。

（3）地磚的物理特性主要表現在：

1。尺寸偏差：用遊標卡尺或直鋼尺測磚的長度、寬度及厚度（國標：指每塊磚4個邊長平均尺寸與工作尺寸的偏差）國標為≤±0。6%

2。表面質量：將不少於1平米的磚正面向上平鋪好，並使其各部分光線達到一定標準，然後在規定距離內用眼目測

（4）以下為本次實習所得的地磚材料的價格、尺寸、數量、所屬公司的表格：

玻璃門：首先它的厚度不足以説是一種實心門，而它又不屬於異型門，事實上，它是一種特殊形式的門扇。玻璃門的特徵是由玻璃本身的特徵決定的。例如採用鋼化透明玻璃時，門扇就具有通透功能，而採用磨砂玻璃時，則具備半透光功能。

（1）玻璃門分類：裝飾玻璃門（磨砂玻璃、壓花玻璃、刻花玻璃、釉面玻璃等種類）主要是製作的花紋不同。色彩各異，光澤感觀效果好，富有極佳的裝飾效果；安全玻璃門（鋼化玻璃、防彈玻璃、夾絲玻璃）主要起防搶、防盜、防火作用；節能玻璃門是對玻璃採用特殊工藝和着色，使其有效吸收太陽輻射熱量，實現節能效果；塗層鍍膜玻璃門具有視線的單向穿透性功能（視線只可從有鍍層方觀向無鍍層方）。

（2）玻璃門的性質功能：由於玻璃門種類繁多，依據種類不同劃分的功能也不同，性能也不同。好比裝飾性玻璃門除了裝飾效果以外還具備耐腐蝕，易清洗，抗沖刷等特點；安全玻璃門有一定防搶、防盜、防火作用；塗層鍍膜玻璃門可以擴大室內空間和視野，保温隔熱隔音效果好等等。

（3）以下為本次實習所得的地磚材料的價格、尺寸、數量、所屬公司的表格：

材料專業認識實習報告 篇9

畢業實習是每個本科生學習期間一個非常重要的環節，是我們在本科期間接觸現場設備、工藝等的一次全面性、系統性的學習的唯一機會。為學生由學校到工廠，由理論到實踐之間架起的一座橋樑。

一、實習目的

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，與嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。通過兩個星期的工廠實習使我們對常見的PVC,PE等材料以及PVC的流水生長線有一定的感性和理性認識，打好日後學習高分子材料專業課的入門基礎。同時實習使我們獲得了對橡膠，塑料材料的實際生產知識的認識和技能的提升。培養了我們理論聯繫實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。最主要的是培養了我們與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下：

1、熟悉各種高分子材料的生產流程、工藝設計、加工設備、加工方法以等，瞭解橡膠，塑料在生活中的應用，用途等。

2、瞭解有PVC，PE，橡膠等高分子材料的加工工藝流程，以及加工的基本設備。

3 、熟悉各種實習工廠的壞境，從而對工廠有一個更高的認識。

二、實習要求

1.聽從老師和企業工作人員的安排指導，有秩序，有禮貌，遵守工廠的相關規定。

2.認真聽取工作人員的講解介紹，有問題及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出並做好相應的筆記。

3.認真學習橡膠，塑料，以及電纜廠的相關知識，包括橡膠，塑料生產流程，銷售過程，企業的管理工作等，總結出自己的收穫和心得體會等，寫一篇實習報告。

三、實習時間

20xx-11-9～20xx-11-20

四、實習單位

這次實習的公司主要有：湖南飛博塑膠有限公司、中鹽湖南株洲化工集團有限公司、湖南金德管業集團、湖南振雲塑膠有限公司、華菱電纜有限公司、湘潭冠華環保製品廠等等。

五、實習內容

(一)XX年11月10，老師已經給我們預定好車子八點準時出發，這是我們的第一次外出實習，雖然天氣很冷，我們都很興奮，人數一到齊，我們就向湖南飛博塑膠有限公司前進。在車上，老師首先給我們講了安全第一，然後在學習的時候要做好筆記，同學們在車上有説有笑，一會兒就到了第一個廠裏湖南飛博塑膠有限公司。

一下車我們見到是各種塑料管道整整齊齊的擺在我們面前，主要有兩種：PVC與PE管道。見我們來了，老總馬上笑呵呵的走出來迎接我們。首先給我介紹了他們公司的情況：中港合資湖南飛博塑膠有限公司，是專業生產塑料管道廠家，是中國塑料加工工業協會塑料管道專業委員會會員單位。公司引進意大利關鍵設備及工藝研究開發了HDPE多孔通信管，CFRP碳素螺紋管，填補了湖南省空白。公司佔地面積六萬平方米，擁有10000平方米標準廠房。公司共有十六條先進生產線，年產量1萬噸。現為中國最大HDPE多孔通信管生產企業之一。公司主要產品為建築給排水用UPVC管材、管件，UPVC阻燃電工套管，地下通信管道用UPVC、HDPE多孔管、雙壁波紋管，HDP硅芯管，HDPE子管、燃氣用埋地式聚乙烯管材、管件，埋地式高壓電力電纜用CPVC護套管，CFRP碳素螺紋管 。 公司從國內外引進的生產設備，具有國際九十年代先進技術水平。公司擁有一批各類專業技術人員，中級職稱以上技術人員和大中專畢業生員工佔公司總職工的25%和36%。

然後再師傅們的帶領下，我們進入了工廠。裏面的工人正在工作，對於我們，每件事，每個東西都很新鮮，很好奇。接着給我們講解各種管道的材料，其中聚乙烯是最常見的。聚乙烯簡稱PE，是乙烯經聚合製得的一種熱塑性樹脂。在工業上，也包括乙烯與少量 α-烯烴的共聚物。聚乙烯無臭，無毒,手感似蠟,具有優良的耐低温性能(最低使用温度可達-70～-100℃),化學穩定性好,能耐大多數酸鹼的侵蝕(不耐具有氧化性質的酸),常温下不溶於一般溶劑,吸水性小,電絕緣性能優良;但聚乙烯對於環境應力(化學與機械作用)是很敏感的，耐熱老化性差。聚乙烯的性質因品種而異，主要取決於分子結構和密度。採用不同的生產方法可得不同密度(0.91～0.96g/cm3)的產物。聚乙烯可用一般熱塑性塑料的成型方法(見塑料加工)加工。用途十分廣泛，主要用來製造薄膜、容器、管道、單絲、電線電纜、日用品等。還有它的應用，生產流水線，已經在我們生活中的用途。

該公司生產的PE導管主要是用來裝電纜，有天藍和暗綠兩種顏色，分別用來裝零線和火線。其生產的CPVC電力管主要適用於做套管，埋於地下，耐高温高壓。主要生產流程為:原料成型冷卻自動切割

經過他們的介紹，我瞭解到原來他們工廠的管道主要出售給聯通，移動公司用做保護各種電纜，電線保護膜。緊接着老總帶我們去他們的生產流水線去了，一邊走，老師和老總也一邊給我們講解，在學習的同時，除了自己學習理論知識外，我們也經常請教他們車間的老師傅給我們講解，如何學習，在學習的同時還教我們基本的操作以及注意的問題!在現場跟着師傅去設備上觀察怎麼製做管道在平時，我們自己也在仔細的觀察裝置的流程，認識此裝置上的每一個設備，以及那些橡膠，塑料等。剛開始學時感到很不可思議，不過在老師的講解下，又豁然開朗!通過師傅們和老師傅們給我的細心教導，我對管道現在有一個新的認識，不僅自己有所收穫，，而且自己也會普通的操作了，在操作過程中，聯繫到的操作方面很多，要從多個方面加以考慮，才能達到操作的最佳效果!

(二)我想給我印象最深的應該是湖南株鹽化工有限公司：株洲化工集團始建於1956年,座落在中國工業重鎮株洲市。1997年從原株洲化工廠改制成為現在的湖南株洲化工集團有限責任公司。20xx年組建了多元主體株洲化工集團誠信有限公司，20xx年，又建了湖南永利化工股分有限公司。 株化集團是中國湖南省最大的化工企業，經過50年多年的發展，株化集團已發展成為以生產和經營基本化工原料、化肥、農藥及化學材料為主的國家大型企業。株傾集團擁有自營進出口權，湖南省政府授予土地經營權的土地達230餘萬平方米，企業總資產為18.79億元(人民幣，下同)，淨資產為4.7億元，年銷售收入在10億元以上，年利税亦有8700萬元。目前株化集團有員工7300餘人，工程技術和管理人員近20xx人。

我們被編為兩個組，我們被帶到聚氯乙烯的生產地。師傅一邊走，一邊給我們介紹聚氯乙烯：全名為Polyvinylchlorid，主要成份為聚氯乙烯，它是當今世界上深受喜愛、頗為流行並且也被廣泛應用的一種合成材料，它的全球使用量在各種合成材料中高居第二。並可作為電視、雷達等的高頻絕緣材料。隨着石油化工的發展，聚乙烯生產得到迅速發展，產量約佔塑料總產量的1/4。1983年世界聚乙烯總生產能力為24.65Mt，在建裝置能力為3.16Mt。 近年來在核物理,天體物理,反應堆運行中運用聚乙烯作為漫化劑來測量中子.對核物理的研究做出了自己的貢獻。

然後給我們介紹了聚氯乙烯的工藝流程：敍述:來自乙炔工段的乙炔氣經乙炔砂封與來自綠化氫工段的氯化氫氣體以1:1.05~1.1配比進入混合器，混合後的氣體經兩組石墨冷卻器冷卻後進入除霧器進一步脱水，脱水後的混合氣進入預熱器，開温後的混合氣體進入裝有綠化汞觸媒的一組轉化器進行第一次轉化，經過初步轉化的混合氣體再進入二組轉化器，反應後的粗氯乙烯進入脱汞罐脱汞後進入除沫冷卻器降温，降温後進入制酸塔，回收氣體中的氯化氫進入水洗塔，然後進入鹼洗塔，然後經除沫器，一部分進入氣櫃一部分進入壓縮機，壓縮後的氣體進入全凝器，沒有冷卻的氣體進入尾氣回收系統達標後排放。全凝器和尾氣冷凝器冷凝下來的氯乙烯液體進入粗單體貯槽，除水後氯乙烯液體進入低沸塔，塔釜再沸器用熱水加熱塔頂，用0度水降温冷卻除去低沸物的粗氯乙烯液體進入高沸塔，塔釜再沸器用熱水加熱塔頂，用0度水冷卻氣態氯乙烯進入成品冷凝器，用0度水冷凝成液體氯乙烯，成品氯乙烯進入單體貯槽貯存再送聚合工段。 方框圖: HCL→HCL緩衝罐→HCL預冷器+乙炔沙封→混合器→石墨冷卻器→多孔過濾器→預熱器→轉化器→除汞器→冷卻器→水洗組合塔→鹼洗塔→汽水分離器→機前冷卻器→單壓機→機後冷卻器→全凝器→水分離器→低塔加料槽→低沸塔→高沸塔→成品冷卻器→單體貯槽

然後，配料用的水由純水車間送來加入高純水貯槽，由高純水泵送到單體計量槽，準確計量氯乙烯單體，由氯乙烯工段送到單體計量槽，稱量好的各種助劑加入釜中進行一段時間冷攪，結束後啟動熱水泵，把熱水送入釜夾套和內冷管中，當釜温升到反應温度停熱水泵，用循環水將反應熱移出，聚合反應持續進行，當反應壓力下降0.1-0.15MPa即可。

雖然頂着寒冷，但我們還是聽到有勁。株化很大，也很有實力，但我覺得不好的一面。首先感到的是壞境的不適應但株化的環境很差，空氣質量極其惡劣，對周邊環境傷害也很大。或許是建立很久，工廠設備比較陳舊 ，這不重要，但裏面的氣味真是難聞，而且還有產品外泄導致有些地方一面白色 。還有水管的排泄沒處理好。其次是設備、廠房更新問題。株化的很多設備是株化剛建廠時建造的，真的很不雅觀。

( 三)接下來的幾天，我們又參觀了金德管業集團，給我整體的感覺是管理嚴格，規模宏大，各種管道多種多樣。金德管業集團是一家經國家工商行政管理總局批准註冊的大型企業集團，組建於1999年。在先進的理念引導下，金德管業集團飛速發展，在業內樹立了良好的聲譽。集團目前擁有瀋陽、株洲、金華、寶雞等8大生產基地，近300家銷售分公司，500多個辦事處，銷售機構遍佈全國。產品已成功地打開了國際市場，遠銷歐洲、中東、非洲、拉美等地。集團不斷拓展發展領域，擁有包括中超球隊--長沙金德足球俱樂部、酒店等多項產業。

接下來的幾天裏，我們有參觀了振雲塑膠有限公司和湖南華菱電纜有限公司。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。

六、感想與體會

將近兩週的實習,真正到達高分子材料生產的前線,讓我學到很多。瞭解了我國目前橡膠，塑料製造業的發展狀況。也粗步瞭解了這些高分子材料製造的發展趨勢。在新的世紀裏,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬材料製造業的發展方向在實習過程中，我初步瞭解的幾種材料的工藝流程、設計步驟和方法。可對其中的許多細節問題還非常陌生，這不能不説是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全。

1、前景廣闊：將來高分子材料的工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能於機器只能高度結合的智能化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。

2、親身體驗的樂趣：在實習中，我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室裏面，看着老師的比劃和描繪。現在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的傢伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看的到它們，摸的着它們，而且我們還會學習如何去我們心中的喜悦更是難以言表。

3、學會定位思考：自己的未來職業取向思考。思路決定出路，定位決定地位。此次認識實習，涉及橡膠，塑料的生產。污水處理和環境監測等則是涉及環境保護、化學分析手段範疇的領域。

4、培養創新的精神：正如金德，就是從一做起，千里之行，始於足下敢於創新，才有今天的成就!對於創新來説，方法就是新的世界，最重要的不是知識，而是思路。在金德管業集團的師傅給我們上課的時候，重點説到企業創新對於企業發展的重要性，同樣對於學生來説，創新思維必不可少，因為世界總是在變化之中，所以必須時刻有應變局勢的思維。

5、保護環境：生命與綠色擁抱，人類與生態共存。工廠實習中，有污水處理、環境監測等兩個關係環境科學方面的實習課題，當今世界，環境問題是阻礙經濟發展的一個重要的因素。特備是作為化工廠污水處理要特備註意。所以企業在發展自身的同時，必須關注環境保護，關注社會責任。對於個人的大學生，則要從自己做起，從小事做起，做有利於環境友好的事情。

總之， 通過這兩週的實習使我我明白, 要多聽、多看、多思考、多學習!只有採用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關係。千里之行，始於足下，這兩週短暫而又充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。但是動手的地方太少，希望下次實習能讓我們有更多動手動腦的地方!

材料專業認識實習報告 篇10

實習編號：013

實習時間05年4月25日——05年4月29日；05年5月9日——05年5月13日

實習內容：鍛壓衝壓 鑄造 數銑928 汽車 鉗工 車工 銑工 master cam編程 數車928 數銑990

轉眼間，為期十天的金工實習結束了。在這十天裏，手上的繭和身上的汗水，見證了這十天的實習。我們的付出，當然給我們一個滿意的結果，我們不僅學習到了書本上無法得到的知識，而且我們運用我們學習到的新知識，完成了自己的成品。每一件成品都是我們的心血，都是經我們雙手完成的。成品不可能很完美，但是這只是我們的第一次，如果以後還有機會繼續實習，我相信我們會做得更好。

在這十天裏，我們拿起過錘子，用過銼刀，製造過砂模，“拆過”汽車，也在各種車牀上練習過……如果沒有這十天，有些工種我們也許一輩子都不會去接觸。在這十天裏，我們每天學習一種工種，每天都是不同的知識。每一種工種對於我們來説都是挑戰，因為我們在此之前都未接觸過；每一種工種都是辛苦的，揮錘子讓我們胳膊好幾天都用不上勁，拿銼刀是我們手上都長起了手繭，拆汽車弄得我們身上都是機油；但是每一種工種都是快樂的，當你看到自己製作出來的六角形工件（儘管它看起來不是這麼的“六角”），當你把製作出來的砂模，當你把球形工件拿給指導師傅評分，你都會覺得自己的努力是有成果的，自己能夠完成一項又一項自己一開始不敢相信自己能完成的任務，心裏是那麼的自信，那麼的自豪。這十天説快不快，中間我們有喊過累，但是更多的是我們學習到了知識，而且我們實習期間還有五一的七天假期，讓我們很好的得到休息，讓我們能更加投入的進入到實習中去。

這十天的實習中，我們每天遇到的第一個問題就是“安全問題”。“就算是生產車間，最重要的問題都是安全問題，保證生產的第一個條件還是安全問題。”師傅們在每次實習之前都再三提醒我們注意安全，我們自己也會非常小心，都害怕自己會出什麼意外。每一項工種都是危險的，鑄造要小心高温工件，在車牀車間要當心車牀的轉輪，稍有放鬆，都會釀造成意外。所以，放鬆是絕不允許的，我們必須每時每刻都抓住十二分精神。其實，我們實習的每個工種都是相對安全的，只要我們細心學習，細心去操作，“零事故”是絕對的（這十天下來我們也保證了我們的“零事故”。）

在我們實習接觸到的工種之中，令我認識最深的是“汽車”，那天我們學習到了汽車的傳動系統的結構，瞭解到汽車傳動及變速系統。我自己非常喜歡汽車，以前只是對汽車的外貌及其速度感興趣，那天看到拆開的汽車的發動機部分，看到裏面緊密的齒輪咬合等，無不感到以前對汽車的認識只是侷限於外形而後悔。（原來汽車裏面是如此精彩！）以前曾經學習過少少的駕駛知識，知道發車時需要踩離合器，但是離合器是什麼東西，其結構是怎樣的，在汽車實習之前我還是不知道。實習之後，才知道離合器是汽車傳動系統直接與發動機相聯繫的部件。而變速器，是實現汽車變速、倒車等要求的裝置。我們還親自拆了“差速器”，才知道汽車靠裏面幾個齒輪和滑珠實現轉彎的裝置。我們還知道一些基本的汽車的維護及判斷故障和其他汽車結構的認識。

另外，車工也是一種特別的工種。車牀的實習也許是這十天裏最危險的。我們必須小心車牀的每一個細節，夾緊工件、t字架的放置、刀架與轉輪的距離……每一件小事都必須非常小心，任何一處錯誤都可能導致事故的發生。在車牀上實習期間，要想車出所需要的工件，必須比較的仔細，要知道手工車出一個球體不是一件簡單的事情。別看師傅車出一個球是那麼簡單，它必須要雙手完美的配合，手輪的轉速要配合得很好才能車出一個比較好的球體。只要雙手有一絲失誤，整個工件就會“走樣”，如果失誤更多，那麼結果可能是整個工件放棄，只能重新來過。雖然車工有這麼的難度，但是，我們經過自己的努力，最終還是把一個比較好的球體車出來了。看到自己的成果，心裏還是比較自豪的，畢竟自己還只是第一次做車工。

對今後的實習，我覺得我們的實習時間可以加長，畢竟這十天的實習對於這麼多的工種來説是很少的，而且一個工種只有一天的時間，我們或許只是學習到每個工種的初級部分，我們只是接觸到每一種工種的基礎，要想學習到更多的知識，可以適當的加長實習時間。金工實習是工科學生的必修內容，但是我們不是每一個工種都有時間實習，而且每個學生的發展方向都不一樣，實習的內容，或許可以加些選擇，這樣學生興趣有了，自然實習起來就更加專心，更加認真，教學效果自然有所提高。不過這樣做也許是不太現實的，學校裏學生人數多，管理又是一個問題。

教學內容和課程體系的改革教學內容和課程體系的改革，轉變教學思想，注重能力與素質的培養教育目標的變化：在金工實習中過去那種只注重基本技能訓練的教學思想已不能適應當今形式的發展需要，應該着重轉變為提高綜合素質、培養創新意和增強工程實踐能力為培養目標。金工實習對學生工程素質和工程能力的培養起着綜合訓練的作用，使學生不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求學生學習各工種的基本工藝知識、瞭解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，並具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

另外，可以鼓勵表現好的學生，讓他們更好的發揮他們的才能，讓他們有更多的實踐時間，而對於實習的要求，可以讓學生自己去選擇覺得適合自己做的工件，讓學生有更多的創造空間，讓實習發揮其最大的作用。

在實習過程中，我們的師傅都非常認真負責，又不乏風趣幽默，這樣使我們的實習更加投入，實習起來又不覺得特別的緊張，這樣學習效果更好。

十天的時間雖少，但是在這十天的實習裏，我們學到了很多書本上沒有的知識。

材料專業認識實習報告 篇11

前言

認識實習是本科教學計劃中非常重要的環節，其目的是使學生了解金屬材料加工的基本生產知識，瞭解重要金屬材料用途，成分和製造加工方法，為後續專業課程的學習打下基礎。通過認識實習，還應使學生了解現代化生產方式和先進製造技術，培養熱愛專業，致力於祖國社會主義建設的思想。通過本實習，學生應對典型零件及部件的生產加工進行實踐訓練，掌握常見熱處理的相關技能。

一、實習目的

實習的目的主要在於通過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅門的現場現身説法全面而詳細的瞭解相關材料工藝過程。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那裏獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。通過人事實習，學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。

實習還能讓我們早些瞭解自己專業方面的知識和專業以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，讓我明白了以後讀大學是要很認真的讀，要有好的專業知識，才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎，更讓你明白了以後要有一技之長，才能迎接以後的挑戰，也讓你知道了大學是為你們順應科學發展的墊腳石和自身發展的機會。

二、實習內容

當得知一個星期是認識實習後，我心裏委實高興了一陣。但是我心裏也清楚，這是一個很重要的一個星期。通過這次認識實習，參觀各個工廠，理論聯繫實際，能讓我們從感性上了解與專業有關的生產工藝流程及各生產設備的特點，為今後的課程學習打下堅實的基礎。慶幸的是，認識實習並不如我原來想象的那麼無聊和蒼白，跟着各指導老師參觀，我們都有許多收穫。我們走出象牙塔，走進工廠，和工廠來次親密接觸。而對於我們這些還未走出社會，參加實際工作的學生來説，這是一片新的土壤，新的天空。短短的一個星期，我們以前學的理論經歷了實際的一次歷練，我們的思想也一次次被刷新。一個星期，我們共參觀了貴州標準件有限公司（3117），貴陽紅林機械有限公司（143廠），貴州力源液壓股份有限公司，每一次參觀，我都用心記錄自己的所見所聞。而其間的點點滴滴也確實讓我受益匪淺。

三、實習地點

9.27參觀地點：標準件有限公司（3117）

9.28參觀地點：機械有限公司（143廠）

9.29參觀地點：液壓股份有限公司

我們就這幾天所參觀的這幾間廠，對金屬材料的處理都是大同小異的，只是有些廠所用設備要先進些。但就時間和條件的不允許，我們主要去參觀的是材料加工車間的情況。有鑄造車間，熱處理車間，表面處理車間。

熱處理定義：是將工件在介質中加熱的一定的温度並保温一定時間，然後用一定速度冷卻，以改變金屬的組織結構，從而改變其性能（包括物理、化學、和力學性能）的工藝。熱處理對改善金屬製件的性能，延長其使用壽命，節省金屬消耗，提高生產率等起着非常重要的作用。熱處理可以對許多的金屬材料進行處理，比如對鋼鐵材料進行淬火、正火、退火、回火、調質等處理；對有色金屬比如銅、鋁、鈦等進行消除內應力、降低硬度，以利於後序的加工。

熱處理相關設備（所參觀的）

滲碳爐 滲氮爐 真空爐 箱式電阻爐 鹽浴爐

熱表處理（參觀的事電鍍生產線）

鋅鉻鈍化 鋅鉻吊鍍 鎘滾鍍 鍍前處理 酸洗鈍化 電鍍銀 電鍍銅

電鍍鉻 氧化磷化 鋁陽極化 鋁化學氧化

正火：將鋼加熱到一定温度後空冷處理

退火：將鋼加熱到一定温度後爐冷處理

淬火：將鋼加熱到一定温度後水冷或油冷處理

回火：將淬火過的鋼重新加熱到一個温度冷卻

三、 實習體會

時間過得真快，在這段時間裏，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足感覺收益非淺，以下是我在實習期間對工作的總結以及一些自己的心得體會

實習帶給我們的不僅僅是經驗和體驗。然而兩年後我們就要就業了，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去試才能有所突破，有所創新。像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。

它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知識的形成和協調的發展，幫助自我完善。我還在懷念這次認識實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”通過這次實習讓我們瞭解了現代企業的生產方式和工藝過程。熟悉產品的主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解產品製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。 我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力學，懂得去學，是我實習的最大收穫。廣闊的社會，還有許多未開拓的領域等待着年輕人為之奮鬥，莘莘學子們將在不斷的學習與實踐中，站在一個新的起點，以我們所擁有的理論知識、創新精神和拼搏精神，去展示新世紀年輕人的風采。未來的道路還更遠更長，只有永遠保持向上的姿勢，積極的姿態，沒有什麼可以抗拒的，更何況成長帶來的就是成熟，我相信自己的成熟會把今後的學習與工作做得更上一層樓！

材料專業認識實習報告 篇12

實習目的

大學就是當代社會的中流力量，而大學生就是砥柱的每一份。為了深入地瞭解應用物理專業在現代電子科技產品中的重要作用，同時也給大學生對自己未來的規劃提供更好的現實性建議，學院組合了應用物理專業的同學在長沙市高新區的兩家電子產品公司進行為期兩天的認識實習，使學生在參觀學習的工程中進一步瞭解怎樣將理論知識轉化為生產力，同時將之與實踐結合起來，提高同學們的綜合素質，為日後的學習、科研積累感性認識。

實習內容

一、長沙市太陽人電子有限公司(20xx年7月1日)

1.1 公司簡介

長沙太陽人電子有限公司，成立於1995年，是湖南省科委認定的高科技企業、長沙高新技術產業開發區的明星企業，也是長沙高新技術產業開發區與湖南大學聯合成立的湖大學子高新區創業世紀行團體首批入選的十家企業之一。長沙太陽人電子有限公司是一家專業從事液晶顯示器研究、生產和經營的高科技企業。多年來公司一直致力於改進技術、提高質量和完善管理，培養和引進了一批高水平的專業技術人才。公司規模不斷壯大，產品質量穩定可靠，服務體系日趨完美。公司擁有強大的COB、TAB、COG、COF液晶模塊生產能力和完善的產品檢測系統，20__年被國家技術監督局授予液晶顯示器行業全國用户產品質量滿意，售後服務滿意十佳企業的光榮稱號。20__年初順利通過了ISO9001：20__版國際質量管理體系認證，公司嚴格按質量管理體系運作並保持持續改進，真誠向廣大客户提供至臻產品及服務。在您的信賴和關愛中，我們取得了驕人的業績，並將一如既往地與新老客户攜手合作，共創輝煌。

1.2 產品介紹

液晶器件，晶體諧振器，專用儀器儀表，其他未分類，通訊產品配件部件，廣電、電信設備液晶顯示模塊，LCD，恆温晶振，控制軟件。太陽人產品廣泛用於智能電錶、水錶、煤氣表、熱表、電話機、IC卡話機、税控加油機、電子計價秤、銀行點鈔機、移動電話、PDA、醫療儀器等計量、通信、測試儀器儀表領域。

1.3 實習見聞

在太陽人認識的過程中，我們走進公司的部分產品生產線，大家就自己感興趣的話題和工作人員進行了交流，他們的工作似乎只是簡單的焊接，但通過自己親手焊接收音機的過程，在那種環境中長期焊接並不是一件容易的事，保證產品的質量那就更難了。

給我印象很深的就是產品下線的最後一道工序，也就是產品的檢查，兩位工作人員熟練的操作者電腦，只看見顯示器上密密麻麻的點，能在其中找到問題，那就是需要一定技能的。

二、湖南科力遠新能源股份有限公司(20xx年7月2日)

2.1 公司簡介

公司始建於1998年1月，根植於人傑地靈、文化底藴深厚的湖南長沙。總部基地位於國家級長沙高新技術產業開發區內，就是一家集新型儲能材料、先進電池及其延伸產品的研發、生產和銷售於一體的現代化高新技術企業。

以鍾發平博士為核心，公司匯聚了一大批專家、學者，經過十年的拼搏，不僅成就了先進儲能材料及高能動力電池產業，在國際國內具有舉足輕重的地位，而且還打造了一支學者型的管理專家團隊和一支市場型的研發團隊。通過多層面、多形式、廣泛的國際合作，公司已成為主業突出、孵化高新技術成果能力強、成果轉化速度快、獨具特色的高科技企業。

公司旗下擁有長沙力元新材料有限責任公司、益陽科力遠電池有限責任公司、常德力元新材料有限責任公司以及湖南科霸汽車動力電池有限責任公司，並在國家級長沙高新技術產業開發區建有動力電池及儲能材料工業園，就是我國儲能材料和綠色電池的重要生產基地。

2.2 產品介紹

公司產品覆蓋電池材料和二次電池兩大領域。電池材料主要以連續化帶狀泡沫鎳為主，並研究開發了特別適合電動汽車的高強度超強結合力型泡沫鎳等先進儲能材料，產能規模與產品質量均處於全球領先地位。二次電池產品主要為大功率、高温鎳氫電池等鎳系列電池。

公司與日本、美國、韓國、香港等行業內國際巨頭建立了多層面的合作關係。

面向未來，公司將以環保、節能、大功率的電動汽車動力電池、鎳鋅動力電池、先進儲能材料等系列產品的研發、生產銷售為主要發展方向，形成完整的供應鏈，為全球客户提供卓越產品和真誠服務，為各類電子、電器產品及電動汽車提供完整的動力解決方案，矢志成為全球值得信賴的新型儲能材料及先進電池供應商。

2.3 實習見聞

相比於太陽人，科力達在規模上要大得多，廠區的設施、環境等方面更整合，公司的產品為節能電池，這就是當下的一個熱門產業，應該説公司的着眼點很遠，很有前景，不過生產線等資源並沒有得到很好的利用，如果一個公司可以在保證當下的前提下，有一個創新點，相信一定可以闖出一番天地。

實習感想

兩天的認識實習的確很短，在專業知識方面，大家不可能得到多少見長，但還是給我留下了很深的印象。太陽人成立已經15年了，但規模並不是很大，這有公司經營產品的限制，在21世紀這個信息時代，註定電子產品是主流，但要開拓一片天地也不是一件容易的事情。科力遠作為一種新型產品的生產商，可以説市場發展的空間很大，尤其對汽車節能電源來説，在中國這個汽車生產和銷售雙料冠軍的氛圍中，前景很好，但同時也有一點，競爭就是殘酷激烈的，只有你的產品是NO.1，公司才可能立於不敗之地。

與科力遠之隔一條街便是佔地幾千畝的三一重工基地，説實話，真的有點羨慕，但願自己將來也可以闖出這樣或者更大的天地。

相信自己永遠沒有錯，我還得加把勁，努力吧，為自己的夢想!

材料專業認識實習報告 篇13

不知不覺中，我們已經過了懵懂的大一，過了浮躁的大二，在這兩年中我們的懵懂與浮躁慢慢退去，慢慢加重的是對大學的認真思考，是對自身專業的認識的渴望。特別是當家人或朋友問及我們什麼是材料科學與工程從事哪方面工作的時候，我們只能馬馬虎虎的給他們介紹一翻，因為我們也不是很瞭解。於是，我們渴望有那麼一次機會能夠讓我們瞭解我們的專業，瞭解我們專業的所從事的內容，瞭解我們專業的發展前景，瞭解我們專業與那些公司對口，瞭解我們專業……學校應我們學生所需，在這準大三的暑假，給我們開設了認識實習這門課。

實習目的

大學是當代社會的中流力量，而大學生就是砥柱的每一份。為了深入地瞭解應用物理專業在現代電子科技產品中的重要作用，同時也給大學生對自己未來的規劃提供更好的現實性建議，學院組合了應用物理專業的同學在長沙市高新區的兩家電子產品公司進行為期兩天的認識實習，使學生在參觀學習的工程中進一步瞭解怎樣將理論知識轉化為生產力，同時將之與實踐結合起來，提高同學們的綜合素質，為日後的學習、科研積累感性認識。

實習內容

一、長沙市太陽人電子有限公司（7月1日）

1.1 公司簡介

長沙太陽人電子有限公司,成立於1995年,是湖南省科委認定的高科技企業、長沙高新技術產業開發區的明星企業,也是長沙高新技術產業開發區與湖南大學聯合成立的“湖大學子高新區創業世紀行”團體首批入選的十家企業之一。長沙太陽人電子有限公司是一家專業從事液晶顯示器研究、生產和經營的高科技企業。多年來公司一直致力於改進技術、提高質量和完善管理,培養和引進了一批高水平的專業技術人才。公司規模不斷壯大,產品質量穩定可靠,服務體系日趨完美。公司擁有強大的COB、TAB、COG、COF液晶模塊生產能力和完善的產品檢測系統,被國家技術監督局授予液晶顯示器行業“全國用户產品質量滿意,售後服務滿意十佳企業”的光榮稱號。初順利通過了ISO9001:版國際質量管理體系認證,公司嚴格按質量管理體系運作並保持持續改進,真誠向廣大客户提供至臻產品及服務。在您的信賴和關愛中,我們取得了驕人的業績,並將一如既往地與新老客户攜手合作,共創輝煌。

1.2 產品介紹

液晶器件,晶體諧振器,專用儀器儀表,其他未分類,通訊產品配件部件,廣電、電信設備液晶顯示模塊,LCD,恆温晶振,控制軟件。太陽人產品廣泛用於智能電錶、水錶、煤氣表、熱表、電話機、IC卡話機、税控加油機、電子計價秤、銀行點鈔機、移動電話、PDA、醫療儀器等計量、通信、測試儀器儀表領域。

1.3 實習見聞

在太陽人認識的過程中，我們走進公司的部分產品生產線，大家就自己感興趣的話題和工作人員進行了交流，他們的工作似乎只是簡單的焊接，但通過自己親手焊接收音機的過程，在那種環境中長期焊接並不是一件容易的事，保證產品的質量那就更難了。

給我印象很深的是產品下線的最後一道工序，也就是產品的檢查，兩位工作人員熟練的操作者電腦，只看見顯示器上密密麻麻的點，能在其中找到問題，那是需要一定技能的。

二、湖南科力遠新能源股份有限公司（7月2日）

2.1 公司簡介

公司始建於1998年1月，根植於人傑地靈、文化底藴深厚的湖南長沙。總部基地位於國家級長沙高新技術產業開發區內，是一家集新型儲能材料、先進電池及其延伸產品的研發、生產和銷售於一體的現代化高新技術企業。

以鍾發平博士為核心，公司匯聚了一大批專家、學者，經過十年的拼搏，不僅成就了先進儲能材料及高能動力電池產業，在國際國內具有舉足輕重的地位，而且還打造了一支學者型的管理專家團隊和一支市場型的研發團隊。通過多層面、多形式、廣泛的國際合作，公司已成為主業突出、孵化高新技術成果能力強、成果轉化速度快、獨具特色的高科技企業。

公司旗下擁有長沙力元新材料有限責任公司、益陽科力遠電池有限責任公司、常德力元新材料有限責任公司以及湖南科霸汽車動力電池有限責任公司，並在國家級長沙高新技術產業開發區建有動力電池及儲能材料工業園，是我國儲能材料和綠色電池的重要生產基地。

2.2 產品介紹

公司產品覆蓋電池材料和二次電池兩大領域。電池材料主要以連續化帶狀泡沫鎳為主，並研究開發了特別適合電動汽車的高強度超強結合力型泡沫鎳等先進儲能材料，產能規模與產品質量均處於全球領先地位。二次電池產品主要為大功率、高温鎳氫電池等鎳系列電池。

公司與日本、美國、韓國、香港等行業內國際巨頭建立了多層面的合作關係。

面向未來，公司將以環保、節能、大功率的電動汽車動力電池、鎳鋅動力電池、先進儲能材料等系列產品的研發、生產銷售為主要發展方向，形成完整的供應鏈，為全球客户提供卓越產品和真誠服務，為各類電子、電器產品及電動汽車提供完整的動力解決方案，矢志成為全球值得信賴的新型儲能材料及先進電池供應商。

2.3 實習見聞

相比於太陽人，科力達在規模上要大得多，廠區的設施、環境等方面更整合，公司的產品為節能電池，這是當下的`一個熱門產業，應該説公司的着眼點很遠，很有前景，不過生產線等資源並沒有得到很好的利用，如果一個公司可以在保證當下的前提下，有一個創新點，相信一定可以闖出一番天地。

實習感想

兩天的認識實習的確很短，在專業知識方面，大家不可能得到多少見長，但還是給我留下了很深的印象。太陽人成立已經15年了，但規模並不是很大，這有公司經營產品的限制，在21世紀這個信息時代，註定電子產品是主流，但要開拓一片天地也不是一件容易的事情。科力遠作為一種新型產品的生產商，可以説市場發展的空間很大，尤其對汽車節能電源來説，在中國這個汽車生產和銷售“雙料冠軍”的氛圍中，前景很好，但同時也有一點，競爭是殘酷激烈的，只有你的產品是NO.1，公司才可能立於不敗之地。

與科力遠之隔一條街便是佔地幾千畝的三一重工基地，説實話，真的有點羨慕，但願自己將來也可以闖出這樣或者更大的天地。

相信自己永遠沒有錯，我還得加把勁，努力吧，為自己的夢想！

材料專業認識實習報告 篇14

“金工實習”，剛剛聽到這個名詞覺得有點好奇也有點興奮！因為這是我大學生活中的第一次實習。我是在十二分的熱情下度過這兩週的。現在想起來竟有些留戀不捨！因為它讓我知道了那些看似無比簡單的東西，動起手來竟是這般的難！看似簡單的理論在實際運用中卻讓你不時一聲歎息！

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。對我們來説,金工實習是一次很好的學習、鍛鍊的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!

實習的第一步是進行工業安全知識的教育，這一步是極其重要和不可缺少的。安全第一！這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實習的第一天，老師就先給我們上了一堂安全教育課。通過觀看錄像，我們瞭解了實習中同學們易犯的危險操作動作。比如在車間裏打鬧嬉戲，不經老師的許可便私自啟動機器，擅自操作；操作機牀時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，工業安全培訓的目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全；二是獲得工業安全的基本知識，為將來的發展做準備。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，才回想起安全教育的重要性。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩週！

我認為實習的本身目的就是鍛鍊我們的動手能力以及對工業知識的基本認識與理解。它不同於課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種説不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的螺絲螺母，要想知道它是怎麼來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的説，這不是我們所應該知道的。現在才知道這種想法是多麼幼稚，從而也讓我知道了為期兩週的金工實習對我們是多麼重要！

第一天的實習是汽車。對於熱愛汽車的人來説,這肯定是一件令人興奮的事。而且我還看到外面都沒有機會看到的“羊城130”，老式“伏爾加”,但汽車的基本原理還在。首先由老師介紹汽車的各零件與其功能.在介紹老零件同時還介紹了現代汽車在這個零件上做了什麼改進,促進了我對汽車的瞭解.然後到我們自己動手拆開和安裝汽車的發動機等零件.顯然以前已經知道發動機分兩種:汽油發動機和柴油發動機,前者使用電火花點燃混合氣體,後者使壓縮氣體使其自然着火.但通過親手拆開發動機,瞭解其內部真是結構,更深入,更明白其四衝程的工作原理.發動機是由兩大機構和五大系統組成.對於一般的汽車故障能自己搞定,例如油路阻塞,可以檢查化油器是否阻塞.不但是汽車的工作原理,我還學到很多關於汽車使用.保養其現代先進汽車的常識.在開車之前要檢查汽車潤滑油是否達到要求,大概在什麼時候補充.在冷的天氣裏先使發動機預熱一會再啟動.自動檔汽車的使用原理,防抱死系統等知識。

第一天的實習就使我對“金工實習”充滿熱情，動手的感覺就是好！當時我就想明天的鉗工會又如何讓我激動呢……

雖然第二天我們只需要上半天的實習，但想不到第二天的鉗工竟是如此辛苦的活！把拿在手的圓柱狀的鐵棒加工成完全標準螺母，的確，是夠辛苦的。但是我們完全可以用另外一種心態去看它，比如：我們可以把它想象成一種藝術加工，把自己的樂趣加在其上，也不失一種好辦法。以前從來沒有珍惜過想螺母這樣看似微不足到的東西，因為我沒有想到它會來得這麼不容易，半天的辛苦工作才勉強做出來一個還算可以的小小的、不為人所重視的螺母（還未轉孔！），心裏不免充滿感慨！雖説只是一個螺母但它需要的程序一點也不能少，而且還需要有足夠的耐心和細心！首先，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，其後是挫出六個側面，當然這個工作需要的是力氣和耐心了，如果時間允許最後還要鑽孔，不過你不用擔心這麼大的孔什麼時候才能穿完，因為這個工作由機器來完成！我想這個時候每一個做過鉗工的人都會發出這樣的感慨：還是機器來得快！！在做這個工作之前我就想，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊！首先要把鐵棒的一面挫平，可是要想把坑坑窪窪的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與台虎鉗中心線成大約45度角，右腳與台虎鉗中心線成75度角，左腳與台虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完後，接着挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。看似簡單的鉗工，給人的影響會是很深，以後某天的某個時間也許我們會想起它，或許想起的不僅會是做鉗工的辛苦還有我們對手工製作與現代科技工具的速度與精確度的差距，在我們感歎現代工具速度之快以及給我們帶來的無上方便時，我們也會對那份手工製作的東西帶有不少留戀！

鉗工讓我大汗淋漓了一番，但看着我自己親手做出的成果——螺母一個，我也笑了。

聽別人説在實習的工種中,車工是最累的.那天一大早就去到車間,很快分好組,老師就開始講解卧式車牀的機構.操作方法.然後給我們做了一個示範.顯然聽起來很簡單,但到我們操作時就這裏或那裏出問題.反覆幾次操作空機運作之後,終於熟練怎樣控制車牀.安裝要加工的鐵棒後,就開始開動車牀.剛開始看到高速旋轉託盤還有點束手束腳,不過很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項,沒有什麼好怕的.畢竟是初學者,整個上午才車出一條槽.下午繼續,車圓球是最難的,左右手一起旋轉,而且要求旋轉的速度一快一慢.而且由於很難把鐵棒工件的軸心調成水平，所以稍微用力就把圓球颳了一道,無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終於把一個勉強可以説是圓球的零件車出來.最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悦使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悦只有通過親身參加實習才能感受得到.

經過兩天比較辛苦的工種之後，以後的那幾天就覺得輕鬆了。也許心理上已經有了一定的準備……

從金工實習培養人的各種意志品質方面來講，不同的工種還有不同的作用呢！鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什麼進展，而規定的時間又近在眼前，這個時候就要看你的.耐心如何了！試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產品會是合格品，優質品嗎？車工精度要求高，安全係數大，沒有專心致志的工作態度，不循規蹈矩地按照老師的要求操作，耍小聰明，那麼一定是成事不足敗事有餘，不僅車不出所要求的產品，弄不好車牀都要讓你搞壞，損害國家財產的罪名你擔當得起嗎?在勞動工作中，老師們給了我們許多指導和幫助。可能有些老師開始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應該明白老師的良苦用心。俗話説嚴師出高徒，沒有老師們手把手的示範教導，作為門外漢的我們會完成合格的產品嗎？除了教我們操作，老師們有時還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望啊！

一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悦，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學裏連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑑。

金工實習也讓我懂得了時間觀念在工作上的重要性，你不能遲到，遲到就在你成績單上分；更不能缺課！其實很簡單，好比你以後工作，遲到的話你的上司一定會扣你工資的！我覺得這是一個態度問題，如果你對這事是重視的就不會出現上述情況了。慶幸的是我兩個星期來也沒有遲到過。

短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。

最後，再次感謝各個工種的老師們的辛勤教導。

材料專業認識實習報告 篇15

前 言

不知不覺中，我們已經過了懵懂的大一，過了浮躁的大二，在這兩年中我們的懵懂與浮躁慢慢退去，慢慢加重的是對大學的認真思考，是對自身專業的認識的渴望。特別是當家人或朋友問及我們什麼是材料科學與工程從事哪方面工作的時候，我們只能馬馬虎虎的給他們介紹一翻，因為我們也不是很瞭解。於是，我們渴望有那麼一次機會能夠讓我們瞭解我們的專業，瞭解我們專業的所從事的內容，瞭解我們專業的發展前景，瞭解我們專業與那些公司對口，瞭解我們專業……學校應我們學生所需，在這準大三的暑假，給我們開設了認識實習這門課。

實習目的

大學是當代社會的中流力量，而大學生就是砥柱的每一份。為了深入地瞭解應用物理專業在現代電子科技產品中的重要作用，同時也給大學生對自己未來的規劃提供更好的現實性建議，學院組合了應用物理專業的同學在長沙市高新區的兩家電子產品公司進行為期兩天的認識實習，使學生在參觀學習的工程中進一步瞭解怎樣將理論知識轉化為生產力，同時將之與實踐結合起來，提高同學們的綜合素質，為日後的學習、科研積累感性認識。

實習內容

一、長沙市太陽人電子有限公司(20xx年7月1日)

1.1 公司簡介

長沙太陽人電子有限公司,成立於1995年,是湖南省科委認定的高科技企業、長沙高新技術產業開發區的明星企業,也是長沙高新技術產業開發區與湖南大學聯合成立的“湖大學子高新區創業世紀行”團體首批入選的十家企業之一。長沙太陽人電子有限公司是一家專業從事液晶顯示器研究、生產和經營的高科技企業。多年來公司一直致力於改進技術、提高質量和完善管理,培養和引進了一批高水平的專業技術人才。公司規模不斷壯大,產品質量穩定可靠,服務體系日趨完美。公司擁有強大的COB、TAB、COG、COF液晶模塊生產能力和完善的產品檢測系統,20xx年被國家技術監督局授予液晶顯示器行業“全國用户產品質量滿意,售後服務滿意十佳企業”的光榮稱號。20xx年初順利通過了ISO9001:20xx版國際質量管理體系認證,公司嚴格按質量管理體系運作並保持持續改進,真誠向廣大客户提供至臻產品及服務。在您的信賴和關愛中,我們取得了驕人的業績,並將一如既往地與新老客户攜手合作,共創輝煌。

1.2 產品介紹

液晶器件,晶體諧振器,專用儀器儀表,其他未分類,通訊產品配件部件,廣電、電信設備液晶顯示模塊,LCD,恆温晶振,控制軟件。太陽人產品廣泛用於智能電錶、水錶、煤氣表、熱表、電話機、IC卡話機、税控加油機、電子計價秤、銀行點鈔機、移動電話、PDA、醫療儀器等計量、通信、測試儀器儀表領域。

1.3 實習見聞

在太陽人認識的過程中，我們走進公司的部分產品生產線，大家就自己感興趣的話題和工作人員進行了交流，他們的工作似乎只是簡單的焊接，但通過自己親手焊接收音機的過程，在那種環境中長期焊接並不是一件容易的事，保證產品的質量那就更難了。

給我印象很深的是產品下線的最後一道工序，也就是產品的檢查，兩位工作人員熟練的操作者電腦，只看見顯示器上密密麻麻的點，能在其中找到問題，那是需要一定技能的。

二、湖南科力遠新能源股份有限公司(20xx年7月2日)

2.1 公司簡介

公司始建於1998年1月，根植於人傑地靈、文化底藴深厚的湖南長沙。總部基地位於國家級長沙高新技術產業開發區內，是一家集新型儲能材料、先進電池及其延伸產品的研發、生產和銷售於一體的現代化高新技術企業。

以鍾發平博士為核心，公司匯聚了一大批專家、學者，經過十年的拼搏，不僅成就了先進儲能材料及高能動力電池產業，在國際國內具有舉足輕重的地位，而且還打造了一支學者型的管理專家團隊和一支市場型的研發團隊。通過多層面、多形式、廣泛的國際合作，公司已成為主業突出、孵化高新技術成果能力強、成果轉化速度快、獨具特色的高科技企業。

公司旗下擁有長沙力元新材料有限責任公司、益陽科力遠電池有限責任公司、常德力元新材料有限責任公司以及湖南科霸汽車動力電池有限責任公司，並在國家級長沙高新技術產業開發區建有動力電池及儲能材料工業園，是我國儲能材料和綠色電池的重要生產基地。

2.2 產品介紹

公司產品覆蓋電池材料和二次電池兩大領域。電池材料主要以連續化帶狀泡沫鎳為主，並研究開發了特別適合電動汽車的高強度超強結合力型泡沫鎳等先進儲能材料，產能規模與產品質量均處於全球領先地位。二次電池產品主要為大功率、高温鎳氫電池等鎳系列電池。

公司與日本、美國、韓國、香港等行業內國際巨頭建立了多層面的合作關係。

面向未來，公司將以環保、節能、大功率的電動汽車動力電池、鎳鋅動力電池、先進儲能材料等系列產品的研發、生產銷售為主要發展方向，形成完整的供應鏈，為全球客户提供卓越產品和真誠服務，為各類電子、電器產品及電動汽車提供完整的動力解決方案，矢志成為全球值得信賴的新型儲能材料及先進電池供應商。

2.3 實習見聞

相比於太陽人，科力達在規模上要大得多，廠區的設施、環境等方面更整合，公司的產品為節能電池，這是當下的一個熱門產業，應該説公司的着眼點很遠，很有前景，不過生產線等資源並沒有得到很好的利用，如果一個公司可以在保證當下的前提下，有一個創新點，相信一定可以闖出一番天地。

實習感想

兩天的認識實習的確很短，在專業知識方面，大家不可能得到多少見長，但還是給我留下了很深的印象。太陽人成立已經20xx年了，但規模並不是很大，這有公司經營產品的限制，在21世紀這個信息時代，註定電子產品是主流，但要開拓一片天地也不是一件容易的事情。科力遠作為一種新型產品的生產商，可以説市場發展的空間很大，尤其對汽車節能電源來説，在中國這個汽車生產和銷售“雙料冠軍”的氛圍中，前景很好，但同時也有一點，競爭是殘酷激烈的，只有你的產品是NO.1，公司才可能立於不敗之地。

與科力遠之隔一條街便是佔地幾千畝的三一重工基地，説實話，真的有點羨慕，但願自己將來也可以闖出這樣或者更大的天地。

相信自己永遠沒有錯，我還得加把勁，努力吧，為自己的夢想!