大學生金工實訓總結報告（精選15篇）

大學生金工實訓總結報告 篇1

歷經2周的金工實習終於落下帷幕，在這短短的兩週，我學到了許多課本上沒有的東西。在這兩週裏，我們學習的課程有熱處理、數銑機牀、表面處理、工業製造、鑄造、汽車、電火花、工業安全和鉗工。接下來我和大家分享一下我的實習歷程吧。

熱處理

熱處理是我實習的第一門課程，我們學習的主要內容是瞭解淬火的目的和金相分析。

關於淬火工藝，我們要通過實驗來驗證淬火工藝能使材料的硬度增強。我們所使用的材料是45號鋼，其含碳量為0.45%。首先，老師給我們介紹了砂輪的使用方法和作用，並一再告訴我們要注意安全問題。砂輪的作用主要是拋光，即將材料的表面打磨平整，以便進行以後的操作。拋光分為粗拋和西拋，粗拋使用砂輪正面，西拋使用砂輪側面。拋光時一定不要戴手套，以免被砂輪捲入，造成不必要的傷害。使用時的規範動作為雙手用手指拿住鋼塊，指尖不要伸出鋼塊側邊界，儘量水平打磨。拋光完畢之後，我們使用洛氏硬度計來測量鋼塊的硬度。測量完後，要使用箱式爐對鋼塊進行加熱，加熱温度為850攝氏度，加熱時間為25分鐘。加熱完畢後要用專門的鉗具將鋼塊夾出，並迅速放入水中冷卻，待鋼塊完全冷卻之後再次對其進行拋光，然後使用布氏硬度計測量淬火後的鋼塊的硬度，經過單位的換算之後，就可以從實驗結果得出結論:淬火能夠增強硬度。

每一步的操作我們都要注意安全，因為一瞬間的大意就可能造成終生的遺憾。我們所有的人都認真完成每個操作，圓滿的完成了實驗，得出了正確的結論。

接下來就是金相分析。在做金相分析之前要先進行幾項操作：取樣—拋光—腐蝕—清洗。使用的腐蝕劑為4%的硝酸酒精溶液。進行完這幾項操作之後，就可以把材料放到金相顯微鏡下進行觀察了。金相顯微鏡的物鏡為50倍，目鏡為10倍，所以整體放大500倍。所成的像為黑白像。通過觀察，我瞭解到各種鋼材的差異性取決於成分和結構的不同。

表面處理

表面處理是最有趣又最複雜的一堂課。我們的實驗目的就是將一塊鋁片染色並把表面處理成自己喜歡的圖案。整個過程大致分成四個部分：首先是處理鋁片表面，然後是染色，再是上蠟，最後就是描摹圖案和清理殘蠟。

開始我們進行表面的細處理，先進行除油，即出去鋁片表面存在的油跡，使用的是NaoH溶液，在50攝氏度到60攝氏度下加熱2分鐘，然後用清水進行清洗。接下來是出光，使用的是HNO3溶液，加熱2分鐘，拿出來再次進行清洗。清洗完後是陽極氧化，使用的是硫酸溶液，使用的是直流電，電流0.8~1.5安，電壓是12~15伏，温度為15~25攝氏度，時間為40分鐘。漫長的等待之後，我們把各自的材料拿出來進行清洗。

至此所以的染色之前的準備都做完了，所以接下來就是染色了，這個過程相對容易和輕鬆些，不過值得一提的是紫色和玫瑰色是需要兩種染料共同作用才能染色成功的，而且黑色和綠色需要半個小時的時間才能染上色。

接下來就是上蠟。上蠟之前要先用恆温箱將鋁片烤乾，如果鋁片表面存有水分的話會影響後面的上蠟，影響最後的成像效果。恆温箱的温度為100攝氏度，加熱時間為10~15分鐘。然後就要上蠟了，上蠟要均勻，同時注意不要碰到蠟漿，避免不必要的傷害。

等蠟幹之後，就可以描圖和雕刻了。雕刻完畢後要放進腐蝕液裏進行腐蝕，溶液是NaoH溶液，温度是40攝氏度以下，温度不能太高，太高會把原有的蠟也腐蝕掉，也不能太低，太低會延長腐蝕時間，而且效果也會不理想。等可以看出成像圖像之後就可以拿出來清洗了，之後再次進行出光處理，時間為3分鐘。這一切處理完後整個“工程”就進行完一大半了。最後的步驟就是使用恆温箱加熱鋁片表面的蠟質，然後用紙巾擦乾淨，這樣由自己親手製作的圖案卡片就做成了。

整個過程中有很多的步驟，每個步驟都有其必要性，其中一個步驟的失敗都可能造成整個處理效果的失敗，所以就要求我們認真對待每個步驟，不能有些許大意。

工業安全

實習的最後一天，我們學習的是工業安全。老師先給我們講了幾個生活中真實發生的安全事故，然後為了加深我們的印象又讓我們觀看了幾個在工作中由於一些細節問題而釀成大禍的視頻，讓我們切身體會到安全生產的重要性，安全不僅僅只停留在口邊，更應該體現在實際的操作中。

講完安全生產的重要性之後老師又給我們放了一些滅火器的分類和使用，讓我們學到了平時沒有接觸過的新知識。

最後老師教給我們人工呼吸和胸部按壓急救方法，這對我們的生活有很大的幫助，是我學到的最實用的技巧。

我的感想

通過兩週的實習，增強了我們的動手能力和思維轉換能力，培養了我們的耐心和毅力，也讓我們知道了團結合作的力量之大。在整個實習中，老師們都是一直在強調安全的重要性，告訴我們要從精神上注意安全，而不是隻停留在口上，要知道危險總會在大意的一瞬間發生，當你後悔的時候恐怕已經無力迴天了。

小小的建議

真的希望鑄造那裏的工具可以換成新的，因為據老師説那些工具都用了幾十年了，而且大都已經是殘肢斷臂了，其實不需要很新很新的工具，只要不是殘舊的就可以了。

還有就是數銑實習那裏的電腦能不能多裝幾台呢?那裏真正能用的就只有7、8太左右，而一組實習的人數為20人，所以會給我們帶來很大的不便，有時老師講的課程我們根本就沒有聽到或者沒看到。

希望自己的兩個小意見會給訓練中心帶來新的變化和便利。

大學生金工實訓總結報告 篇2

本次的金工實訓主要分鉗工、車工、銑工和焊接四個部門，所有的感受如下：

一、實訓的目的和意義

金工實訓是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規律，並上升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發展起來的，因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實習的教學，配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的瞭解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機牀設備的操作技術。

本次實訓的重點在於金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的瞭解，另外在鉗工實訓方面側重於鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。

二、實訓內容

1、鉗工實訓。因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們説了一下，接着把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最後，我們就進行了簡單的工具使用練習。

鉗工實訓所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、遊標卡尺、垂直度測量儀。由於在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作台的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什麼位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。在鉗工工作中，涉及到英制單位及於公制單位的換算：1英寸約等於25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。

2、車工實訓車加工所用的機器就是車牀，所以，講的理論主要內容就是車牀各部分的使用。由於是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車牀由牀身、牀頭箱、掛輪架、進給箱、光槓、絲槓、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。

在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以下列舉了幾種不同的_，分別為45刀，90刀，尖刀，方刀，內孔刀，根據加工工件的要求不同對_的使用不同。不同_的主視圖如下：

3、銑工實訓：銑牀的種類很多，有卧式銑牀、立式銑牀、工具銑牀、龍門銑牀、數控銑牀，銑牀的特點是進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑牀主要部件及附件的名稱有牀身、主軸、拉刀杆、橫向工作台、縱向工作台、升降台、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。

根據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用於開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數均為40;分度板孔數選為所分等份的最小公倍數。實訓中用到了立式銑牀，對腳墊和方鋼進行加工。與車牀一樣，為保護工件和_要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長_壽命可一邊加工一邊對_進行加水降温。

4、焊接實訓。手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為塗料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的温度可高達6000C以上，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。

氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。

氬弧焊是正負極之間產生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高温狀態下熔劑被氧化，採用惰氣(氬氣)進行隔離空氣，保護焊點，保持化學成分，從而保護其機械性能。

三、實訓總結

短短兩週的實訓生活結束了，我們的_之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的實習老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什麼都不懂，到現在對一些機器有着深刻的認識，並掌握一些基本操作。

在我看來，金工實訓是一門實踐基礎課，它對於培養我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別平時不注重實踐的同學，自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛鍊的機會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。

在實訓期間，我先後參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束後根據自己的情況去感悟、去反思，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。

大學生金工實訓總結報告 篇3

作為導遊專業的學生，我們已經學習了為期一年的相關知識的學習。我們急需要一個機會把我們所學的知識與實踐操作結合起來，以檢驗我們的所學，瞭解我們學習過程中不夠的地方和學習中的問題，做到理論與實際相結合，做符合市場要求的人才。

一、實訓目的

我們可以通過這次實習，使我們可以進一步瞭解和掌握導遊員帶團的全過程和講解技巧。同時讓我們對台州的著名人文景觀和自然景觀有一個比較全面、客觀、詳細的認識。希望通過此次實習來強化對學生全面的素質教育，使我們能將所學的專業理論知識與社會實踐，專業實習進一步的有機結合，同時檢驗我們的所學，瞭解我們學習過程中不夠的地方和學習中的問題，增強我們的實際造作能力和實際應變能力，為畢業後從事導遊工作以及旅遊管理工作奠定良好的基礎。很重要的一點是在實習的過程中，增強了我們的班級凝聚力和我們的友誼。

二、實訓時間

實訓時間:

三、實訓內容

1、全班同學分為7個旅行社進行。

2、在景區導遊培訓中，每個旅行社的導遊介紹對象均為我們導遊面試的考點，可以更好的發揮同學們的組織、協調、分工協作和導遊講解能力。從導遊的歡迎詞、歡送詞到導遊景區的講解，最終呈現出來的是一個合格的導遊人

四、實訓地點

實訓地點；4月12日----臨海東湖—江南長城—紫陽老街—龍興寺

這一次的實訓，對於我們而言，是異常激動的，雖然天空下着綿綿細雨，但也阻擋不住我們的熱血澎湃，在“全配導遊”x老師的帶領下，我們乘着校車出發了。首先，朱朱老師給我們介紹了臨海千年府城的整體概括，並且致歡迎詞和沿途講解。時間很快，我們就到了臨海，,首先映入眼簾的就是臨海市區的一個標誌,那是一支雄鷹,標誌的是臨海的蓬勃發展。之後就到了東湖。接着就是一個一個景點的講解了，可是我們按捺不住喜悦的心情，就淨顧着我們自個玩了，完全忘了我們可是來學習的了。在整個導遊過程中，由於同學們的嚴重緊張，致使導遊詞講解連貫性較差，給大家聽講造成了一些不便。但是此次是我們第一次講解，雖然背誦的韻味遠遠大過於講解，但是作為第一次，自我感覺還是不錯的。

4月17日——椒江市民廣場——解放一江三島紀念館——海門老街

在這一天的一大早，我們就已經早早的穿上了統一的制服前往椒江。因為此次我們要去的地方是我們台州的市政府所在地，所以嘍，我們必須加之以正式和嚴謹。那麼，今天我們的路線呢就是第一站市政府的市民廣場，接着呢就是解放一江三島紀念館，最後呢就是海門老街了。在此次的實訓中，我可是帶着任務出發呢，所以啦，也就沒有第一次實訓玩的那麼忘乎所以了。一路上心驚膽戰的顫顫巍巍地到了市民廣場。今天的天氣很好，在青山綠水中，廣場的中央停着很多白鴿，我也首次“亮相”啦。感覺還好，就是有些緊張，在講解的過程中，覺得自己的手呀，都不受控制似的，僵硬的很，看來以後還是要好好鍛鍊鍛鍊了。

5月16日——仙居——神仙居景區——皤灘古鎮

此次已經是我們第三次出去實訓了，已經有了前兩次的經驗和體會，所以現在的我們在講解中也就越加從容淡定了，而且也不會再像第一次那麼窘迫了。因為這次我們知道我們要去的是山區的景點，所以呀，我們也早有準備，早早就準備了花露水和一些防蚊蟲的藥水。來到仙居，莫名感到很親切，感覺就像是到了自己的老家，青山綠水映入眼簾，深深地感受着大自然的清新。在這次“行動中”我們迎來了我們的第一位地接導遊温導，雖然我此次沒有任務，但是有前輩温導在給我們傳授經驗，我還是要好好學習學習的。在這一路上，我們一邊聽着温導給我們講解，一邊仔細觀察着、學習着如何成為一個合格的導遊。在神仙居整個景區，我們遊覽了將近3個小時，我們看了象鼻瀑、天外飛瀑，還有將軍巖、睡美人等等。中午呢，我們享用了團隊餐，我們就像餓狼似的撲了過去。下午呢，我們可是無事一身輕啦，在台州金牌導遊地接姐姐的帶領下，我們浩浩蕩蕩地向皤灘古鎮出發了，遊玩了傳説中的“妓院”，進了傳説中的“賭坊”,體驗了一把，真是有趣極了。

大學生金工實訓總結報告 篇4

【實訓目的】

1、掌握系統安裝的基本過程。

2、瞭解主機箱內部構造與實現系統安裝.

【實訓條件】

能正常運行的計算機、系統U盤、螺絲刀。

【實訓任務】

1、完成主機的拆裝與組裝。

2、完成系統的安裝，並且計算機能夠正常的運行。

【實訓思考】

1、説明了主機內部硬件每個的功能。

2、電腦不正常運行是主機箱內部的原因嗎?

【實訓內容】

系統安裝：

1、插入帶有系統的U盤，啟動電腦，不停的按Del.鍵，進入BOIS界面。

BOIS→First Boot Device→USB-HDD→按F10保存。

2、進入老毛桃界面→WinPE<適用老機>。，

3、進入桌面→按Ghost手動→ok→Local→partition→From Image→尋找U盤裏的文件，按確定→然後按系統默認選項，一直按OK，出現完成進度→完成進度實現後，按確定，電腦重啟，並拔出U盤.

4、第二次啟動完成，系統裝機成功。

硬件組裝的主要部件：

cpu(核心部件)、散熱器、3.主板、4.內存條、5.硬盤、6.軟驅、7.光驅、8.電源、9.顯卡、10.鼠標、11.鍵盤、12.顯示器、13.主機箱，14.數據條。

硬件組裝的過程：

1、拆裝機箱：安裝底板和擋板;

2、安裝電源：將電源放在機箱上，電源的散熱器朝機箱後並對準風扇孔。用螺栓將電源固定;

3、連接電源主板;

4、連接散熱器電源線;

5、安裝CPU散熱器;

6、安裝內存;

7、安裝硬盤;

8、安裝光驅;

9、安裝顯卡;

10、連接機箱內部連線;

11、整理並連接主板電源線;

12、連接外設;

13、完成機箱內部的連接後，合上機箱蓋連接網線、電源、鍵盤、鼠標，顯示器等設備;

14、完成以上操作就可以接通電源，觀察計算機是否正常運行。

大學生金工實訓總結報告 篇5

一、實訓目的

電工實訓是電氣工程及其自動化的基本訓練，目的是鍛鍊學生的動手能力及激發學生的創新能力。緊密結合工廠實際操作，能夠使學生得到實際鍛鍊。其主要目的是鍛鍊學生的動手能力;貼近生產實際，進行典型環節的操作;縮短理論到生產實際的距離;培養感性實踐的認知;激發學生的創新能力等

二、實訓要求

1、充分了解實訓設備的作用與設置;

2、常用工具的使用方法;

3、元器件在面板上佈局做到合理、美觀;

4、元器件連接合理，佈線規範;

5、達到設計目的與要求;

6、經實際操作能夠達到設計功能;

三、實訓內容

1、家用供電線路

此實訓是供電的基礎形式，通過它可加深對供電網絡的認知。首先做基礎項目訓練：日光燈電路、一燈兩地控制、聲光控延時電路、燈光可調電路。其要求滿足以下幾點：

①、正確選用所需元器件;

②、在面板上合理佈局所用器件，並作固定

③、連線合理、規範，並理順放入佈線槽，利用接線端子分線;

④、有總開關、具有過載、短路、漏電保護功能;

⑤、有電能計量裝置;

⑥、本供電系統有日光燈電路、燈光延時控制、燈光可調電路、一燈兩地控制、空調插座、六孔插座、碘鎢燈;

⑦、安裝結束後，要實際操作確實達到實際功能。

2、電機可點動，可自鎖實訓;

電機點動自鎖電路是廣泛採用的一種方式，經常用到，且做好此項訓練在實際應用中可舉一反三。其要求滿足以下幾點：

①、正確選用所需元器件;

②、在面板上合理佈局所用器件，並作固定，要求空氣開關、接觸器利用導軌固定;

③、連線合理、規範，利用接線端子分線，並理順放入佈線槽; ④、接觸器能夠實現自鎖和點動;

⑤、有過載保護(用熱繼電器保護)、短路保護;

⑥、安裝結束後，要實際操作確實達到實際功能;

3、電機反正轉實訓;

此實訓的目的：模仿小車運料;工件行程控制;重物吊裝;閥門開關等過程;其要求滿足以下幾點：

①、正確選用所需元器件;

②、在面板上合理佈局所用器件，並作固定，要求空氣開關、接觸器利用導軌固定;

③、連線合理、規範，並理順放入佈線槽;

④、正反轉接觸器能夠實現互鎖;

⑤、有過載保護(用熱繼電器保護)、短路保護;

4、工作台自動往返循環控制線路;

通過對工作台自動往返循環控制線路的實際安裝接線、掌握由電氣原理圖變換成安裝接線圖的方法、掌握行程控制中行程開關的作用、以及在機牀電路中的應用。其要求滿足以下幾點：

①、通過對工作台自動往返循環控制線路的實際安裝接線、掌握由電氣原理圖變換成安裝接線圖的方法、掌握行程控制中行程開關的作用、以及在機牀電路中的應用。

②、通過實驗進一步加深自動往返循環控制在機牀電路中的應用場合。

③、當工作台的檔塊停在行程開關ST1和ST2之間任何位置時，可以按下任一啟動按鈕SB1或SB2使之運行。例如按下SB1，電動機正轉帶動工作台左進，當工作台到達終點時檔塊壓下終點行程開關ST1，使其常閉觸點ST1-1斷開，接觸器KM1因線圈斷電而釋放，電機停轉;同時行程開關ST1的常開觸電ST1-2閉合，使接觸器KM2通電吸合且自鎖，電動機反轉，拖動工作台向右移動;同時ST1復位，為下次正轉作準備，當電機反轉拖動工作台向右移動到一定位置時，檔塊2碰到行程開關ST2，使ST2-1斷開，KM2斷電釋放，電動機停電釋放，電動機停轉;同時常開觸點ST2-2閉合，使KM1通電並自鎖，電動機又開始正轉，如此反覆循環，使工作台在預定行程內自動反覆運動。

5、工具及輔助材料

①、電工工具10套：包括：鋼絲鉗、剝線鉗、尖嘴鉗、斜口鉗、圓頭錘、電工刀、測電筆、八寸活口扳手、大中小平口螺絲刀各一把、大中小梅花螺絲刀各一把;

②、單芯銅塑線1mm2紅、綠、黃、黑各兩盤(每盤100米)、黃綠接地線100米;單芯銅塑線2.5mm2紅、綠、黃、各兩盤(每盤100米);

四、實訓時間安排

實習起止時間：第九周。

實習時間：一週。

時間任務安排：星期一做家用供電線路實訓，星期二做電機反正轉實訓，星期三做電機可點動，可自鎖實訓;星期四做工作台自動往返循環控制線路;最後寫實訓總結等。

五、實訓總結

通過這一個星期的電工實訓，我得到了很大的收穫，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收穫有以下幾點：

1、掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法，瞭解了電路安裝中走線、元件佈局等基本常識;

2、瞭解了一般簡單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯、並聯電路，日光燈，電度表、插座的安裝;

3、瞭解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概

念和原理，掌握了交流繼電器的原理和接線方法;

4、本次實習增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。

5、深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以後更好的學習，並把握好方向。

6、信息時代，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。而且，現在嚴峻的就業形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。

7、實習培養了我理論聯繫實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力其中感觸最深的便是實踐聯繫理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，用所學的知識，再一步一步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。在實習過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!

總而言之，這次實習鍛鍊了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往，將自己的全部心血傾注於工作上。我們的工作需需要有積極的工作熱情和踏實的工作作風。我將以這次培訓為契機，找準自己前進的標杆，在工作中向智慧型發展，在業務上朝科研型努力。

最後我很感謝老師對我的細心指導，從他那裏我學會了很多書本

上學不到的東西，教我怎樣把理論與實際操作更好的聯繫起來和許多做人的道理，這些東西無論是在以後的工作還是生活中都會對我起到很大的幫助，短暫的實習結束了，但卻給我以後的道路指出一條明路，那就是理論聯繫實際的能力，提高自己分析問題和解決問題的能力，時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤，思考着做事，團隊合作的重要性，態度端正，必能事半功倍。

大學生金工實訓總結報告 篇6

為了將所學的理論知識與實踐結合起來，加強學生社會活動能力及嚴肅認真的學習態度，併為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。20_年_月_日至_日，20屆物流管理專業的全體成員在_、_、_三位老師的帶領下，開展了本學期的實訓活動。

一、實訓時間

20_年_月_日至_日。

二、實訓地點

_物流中心。

三、實訓大會

本次實訓活動分為三個部分，分別是：實訓動員大會、為期三天的實地考察和論文的撰寫。

20_年_月_日帶隊的三位老師及物流專業的全體學生都於三教205集合完畢，本次的會議內容主要是關於出去實訓後應注意的安全問題、怎樣準備實訓及實訓結束後論文的書寫格式等，其目的是為了能在接下來的四天裏順利的開展本次實訓。

四、物流配送中心

接着，就是為期三天的實訓考察，本次實訓去的_倉儲配送中心、_物流配送中心、_配送中心以及_醫藥配送中心這四家企業進行調研，同學們主要通過訪談法對這四家企業的倉儲運作、運輸運作及出入庫管理等環節進行了實地考察。

俗話説好記性不如爛筆頭，最後通過論文小結的方式，讓同學們把這三天的實踐到的知識記錄下來，不僅可以加強記憶，還能為以後畢業論文提供有力的數據。

通過這次實訓，給了同學們一個在走入社會之前深入企業、瞭解企業的鍛鍊機會，讓他們對物流的工作有了較為全面而深刻的認識。也讓他們認識到自己專業知識上的不足。同時，本次實訓的順利開展也離不開三位老師們在背後的付出，感謝你們!

第七天，鉗工，這一天是我印象最深的一天，註定要在我記憶中長留，在這裏讓我相信了什麼是隻要有恆心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什麼鋸呀，什麼銼呀，什麼錘呀，一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，儘管這個工種是這幾天做辛苦的一天，儘管手中磨出了幾個泡，儘管汗水一直在親吻桌面，同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深的感染了我，儘管這種方法在現在生產中基本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有着不可估計的積極作用，對我們以後的道路也有相當大的益處，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學生積極上下，吃苦耐勞的意志等。

第八天，銑工，又是一項讓我不禁大讚的工種，這天相對鉗工那天要很輕鬆許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車牀的夾子上，等把一切位置都調好後，咔咔的就開始，降温的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那麼有活力，經過我們一層一層的打磨。最後出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什麼事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在遊標卡尺反覆測量確診無誤後才能過老師那關，更能過自己內心的那關，同時這項工藝得一人控制開關一人控制操作枱，這也就需要很強的團隊合作精神，才能確保我們能在規定的時間勝利完成任務等。

第九天，磨牀齒輪，今天主要是聽老師講課，還有介紹了一下那個先進的磨牀。在老師的指導下，每個人操作了一回，其實也就是按了幾個按鍵，由於是週四只有上午要上班，下午就返校，之後來時又叫我們畫個圖，鞏固下差不多也就結束了。

第十天，線切割，也就是最後一天，內心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個部分，現在電腦上操作，畫個閉合的圖案，再編輯程序，然後再到機械上加工自己編程的圖案，我是畫了個娃娃頭，由於機器的原因很多人沒去加工，還好我佔到個位置，成功的把我那圖案加工出來，這一點我還是相當慶幸的，在下午2點半，我們進行的這幾天所學東西理論知識的考試，實習就這樣結束了。

大學生金工實訓總結報告 篇7

一、實訓題目

文件和文件夾的管理

二、實訓目的

1.熟悉Windows XP的文件系統。

2.掌握資源管理器的使用方法。

3.熟練掌握在Windows XP資源管理器下，對文件(夾)的選擇、新建、移動、複製、刪除、重命名的操作方法。

三、實訓內容

1.啟動資源管理器並利用資源管理器瀏覽文件。

2.在D盤創建文件夾

3.在所創建文件夾中創建Word文件。

4.對所創建文件或文件夾執行復制、移動、重命名、刪除、恢復、創建快捷方式及設置共享等操作。

四、實訓步驟

(一)文件與文件夾管理

1.展開與摺疊文件夾。右擊開始，打開資源管理器，在左窗格中點擊“+”展開，點擊“—”摺疊

2.改變文件顯示方式。打開資源管理器/查看，選擇縮略、列表，排列圖標等

3.建立樹狀目錄。在D盤空白處右擊，選擇新建/文件夾，輸入經濟貿易學院，依次在新建文件夾中建立經濟類1103

4..創建Word並保存。打開開始/程序/word，輸入內容。選擇文件/另存為，查找D盤/經濟貿易學院/1103班/王帥，單擊保存

5.複製、移動文件夾

6.重命名、刪除、恢復。右擊文件夾，選擇重命名，輸入新名字;選擇刪除，刪除文件

7.創建文件的快捷方式。右擊王帥文件夾，選擇發送到/桌面快捷方式

8.設置共享文件。右擊王帥，選擇屬性/共享/在網絡上共享這個文件/確定

9.顯示擴展名。打開資源管理器/工具/文件夾選項/查看/高級設置，撤銷隱藏已知文件的擴展名

(二)控制面板的設置。

1.設置顯示屬性。右擊打開顯示屬性/桌面、屏幕保護程序

2.設置鼠標。打開控制面板/鼠標/按鈕(調整滑塊，感受速度)、指針

3.設置鍵盤。打開控制面板/鍵盤/速度(調整滑塊，感受速度)、硬件

4.設置日期和時間打開控制面板/日期和時間

5.設置輸入法。打開控制面板/區域與語言選項/詳細信息/文字服務與輸入語言

(三)Windows附件的使用

1.計算器。打開開始/所有程序/附件/計算器/查看/科學型，

2.畫圖。打開開始/程序/附件/畫圖/橢圓/填充/選定

3.清理磁盤。打開開始/程序/附件/系統工具/磁盤清理，選擇磁盤，確定

4.整理磁盤碎片。打開開始/程序/附件/系統工具/磁盤碎片整理

五、實訓結果。

通過對《大學計算機基礎》的學習和上機，我掌握了包括文件的管理、控制面板的設置、Windows

附件的使用等在內的計算機基礎知識和操作技術，讓我對計算機有了初步認識。

六、實訓心得

對文件的管理、控制面板的設置、Windows附件的使用等在內的計算機基礎知識和操作技術的學習，讓我對計算機的工作原理和簡單操作有了熟練地掌握，使我對計算機的運用充滿好奇與熱情，也為我以後在工作崗位上運用計算機技術，更好的讓計算機服務於生活、工作打下堅實的基礎。我相信，在老師辛勤教導下，在我的努力學習下，我一定能夠讓計算機及其運用技術創造我們更好的明天。

大學生金工實訓總結報告 篇8

一星期不到，是我們班進行計算機網絡實訓的時間，雖然時間並不是很長，

只有短短的四天而已，但是讓我們每一位同學都身有體會，讓我受益匪淺，通過這次的網絡技術實訓，使我的實際動手能力得到了一定程度上的提高，理論與實際相結合，讓我對網絡工程對書本上或是書本之外的知識有了更深的瞭解。實訓過程：

一上午，實訓內容是製作雙絞線。老師把我們分成了向個小組，分別進行操作，每個小組分發有製作雙絞線用到的材料，RJ-45水晶頭、雙絞線，雙絞線壓鉗及用來測試雙絞線是否接正確的測試器。在老師講解一遍後，我們就開始動手操作了，製作雙絞線，要一步步來，先取雙絞線一根，用卡鉗剪線刀口將線頭剪齊，再將雙絞線端頭伸入剝線刀口，使線頭觸及前擋扳，然後適度握緊卡線鉗，同時慢慢旋轉雙絞線，讓刀口劃開雙絞線的保護皮，取出端頭從而撥下保護膠皮，可看到，雙絞線由八根有色導線兩兩絞合而成，然後，將它們整理平行，按順序排列好，先按橙、蘭、綠、棕的順序排列好，再兩兩打開，T568B的順序為白橙、橙、白綠、蘭、白蘭、綠、白棕、棕。而T568A的順序為白綠、綠、白橙、蘭、白蘭、橙、白棕、棕。我們製作的是T568B，做直通線時，兩頭都要為相同的，做交叉線，則一頭為T568B，一頭為T568A。在製作過程中，果然出現了一些問題，那些線很細，稍不小心，用力些，就會弄斷，在理導線的時候，要整理整齊，在剪線時，不能過長，也不能太短，在插線時，也要注意位置，注意插到位，接下來是壓線，和檢查，用雙絞線測試器來測試連通的情況，是直通線的連接，那麼數字都是對應的，接的是交叉線，則根據1-3、2-6、3-1、4-4、5-5、6-2、7-7、8-8的原則來判斷，通過測試，我們更清楚的得到我們出錯的地方在哪，並解決了出現的問題。

下午，實訓的內容是組建對等網。在材料上，需要雙絞線和交換機，和網卡。

過程：把雙絞線連接計算機與交換機，首先在計算機PCI插槽上安裝網卡。安裝網卡驅動程序，然後，配置IP地址，設置文件、文件夾的共享，，而且在其它的主機上可以進行訪問。出現的問題是在設置上，有些步驟記得不是很清楚，以至於在設置時，無法繼續下去，設置上出現錯誤。通過學習，我們知道了對等網的功能，掌握了組建對等網的方法，及對等網中設置共享的方法。

12.08上午，實訓的內容：安裝網絡操作系統。老師在演示給我們看之後，我們就開始動手操作了，首先在在電腦上運行虛擬機安裝程序安裝虛擬機，然後，運行虛擬機，下一步是在虛擬機上安裝Windows20__Server。通過實訓，我瞭解虛擬機的使用，也瞭解Windows20__Server的安裝。在實訓過程中，出現的錯誤是，在安裝虛擬機過程中，步驟沒有清楚，導致安裝上用時過多。12.08下午，實訓的內容：接入Internet。需要的材料有ADSLModem，路由器。和電話線。在操作之前，老師先給我們介紹了摩登和路由器的功能和使用方法。首先，將兩台計算機連接成正常的局域網，其中一台計算機安裝WindowsServer，用作服務器，另一台安裝Windows_P.，在安裝ADSLModem和路由器，並邊接上所有相關的設備，然後是高置路由器，設置局域網中兩台計算機網關以DNS等，最後，測試連接。在設置路由器，設置網關的時候，出現一些小問題，但是都能得到解決。

12.09上午，實訓內容，網站建設配置。安裝DNS、ActiveDirectry和DHCP。設置域名，和設置IP地址，安裝IIS，打開管理器，設置Web站點，設置主目錄，設置文檔，及測試驗證。在做的時候，很多步驟沒有記住，設置主目錄上出現差錯，在老師的指導下，我們都能得到解決。通過學習，我們還是掌握Internet網站的組成與設計方法，同時，也懂得Web服務器的配置方法。

12.09下午，實訓內容：網絡工程應用設計。我們分組完成一個網絡系統的構建策劃，包括項目的需求分析，網絡拓撲圖的製作以及網絡搭建方案的撰寫。

12.10上午，實訓內容：網絡安全管理。操作過程中，先建立組織單位，創建、複製、移動用户和組等一系列，創建磁盤分區等，和利用備份嚮導進行數據備份與還原、手工備份與還原數據等。在操作過後我們掌握網絡用户管理及其操作，網絡磁盤管理與及數據備份還原的操作。其中要注意的是，緊急修復盤不能用來啟動計算機，主要是在系統出現故障時用來修復系統。

12.10下午，實訓內容：組建無線網絡。需要的設備有兩個PCI無線網卡，一個PCII00Mbps雙絞線網卡，一個無線接入器AP，一個交換機，兩根帶RJ-45頭的雙絞線。首先，安裝網卡，連接網絡，然後，安裝網卡驅動程序，設置網絡通信協議，最後，測試網絡連接是否正常。從中，我們知道，無線局域網的安裝技術並測試無線通信設備的主要性能。

我真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，這樣，既鞏固了舊知識，又掌握了新知識。，不僅提高了自己的動手能力，更體會到了團體合作的精神。更加深入的瞭解了計算機網絡技術的實際應用。

大學生金工實訓總結報告 篇9

我參加了這次學習組組織的鉗工實訓，學習到了很多的東西。

一、實訓目的

1、認識鉗工設備，工具，量具性能並正確使用。

2、掌握鉗工劃線，鋸削，銼削，鑽孔，攻絲，套螺紋等操作技術。

3、掌握鉗工加工工藝，按圖紙要求完成加工製作。

4、培養學生動手操作能力。

二、實訓內容

1、綜合練習劃線、鋸削、銼削、鑽孔、攻螺紋、套螺紋等技術。

2、完成如圖所示錘頭和手錘柄的加工組裝工作。

三、實訓設備、工具、量具、材料

台鑽、砂輪機、切割機、台虎鉗、化針、樣衝、銼刀、鋸工、高度遊標卡尺、遊標卡尺、直尺等。

四、實訓步驟

1、劃線：舉兩個相互垂直的平面為基準。

2、鋸削：加工大斜面(留加工餘量5mm)。

3、銼削：粗銼——精銼。

4、鑽孔——攻螺紋。

5、製作手錘柄：φ10mm圓鋼取220mm，銼削20×10正四方體倒圓φ10-0.2mm用圓板牙套螺紋M10×20。

6、組裝手錘，擰緊後鉚住固定。

五、實訓總結

通過一週的鉗工實訓，我有很深的感觸，雖然很累，但是感覺很充實很快樂，並且學到了很多課本上沒有的知識，同時還鍛鍊了自己的動手能力。雖然實習只有一週的時間，但對我來説卻是非常難忘的一段回憶，畢竟這是大學以來第一次自己動手操作，也是一次真正的體驗社會、體驗生活。

通過這次的鉗工實訓，我知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了使用台虎鉗夾工件時，不能用錘子敲擊台虎手柄;在夾工件時必須夾緊，不然工件會來回搖動。接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。

在第一天實訓的過程中，磨了一個上午，反反覆覆就是一個動作，那就是手握銼刀在工件上來回的銼，並且還要有力氣和做到位，在剛開始的時候，沒有掌握技巧，銼了一會就感覺手指和背都特別酸，最後通過老師在一旁的指導和親自示範，讓我知道了怎樣做能更有效率。在接下來的時間裏我就感覺沒有之前那麼費力了。第一天結束後，看着自己加工以後的工件，感覺很有成就感，也為以後的幾天增加了更大的動力。

在實訓的過程中，有時抬頭看一看同學們在認真的加工着自己的工件，並且在不懂的時候互相討論一下自己的加工技巧，使每個人更有效率的加工出自己的工件。看着自己的工件在一天天的成型，大家都很高興，感覺自己的辛苦沒有白費，很有成就感。

回憶起這一週的時光，看着自己成果，我明白了做什麼事都要細心、有耐心。如果不細心，工件只能做到形像，做不成標準件;如果沒有耐心，工件就會做不下去。所以在以後的時光裏，不管做什麼事都不能半途而廢，要努力做好每一件事。

大學生金工實訓總結報告 篇10

實訓主要是為了我們對於實訓的工作有更加深的認識，所以對於這次實訓，我們還是學習到了很多東西的。

一、實訓時間

20_年_月——_月。

二、實訓地點

_工廠。

三、實訓內容

通過此次實訓，讓我更有時間觀念了，每天上午8：00上班11：30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習慣，實習期間，每天車子7：15開，也讓我們不得不6點多點就得起牀，開始時個人有點小小的抱怨，後來漸漸的成了習慣，實習一結束，心裏也有少許懷念實習的生活，雖然實習過程中有的工種很累，每天早上吃飯後幾百號人一起坐車去北校，差不多半小時吧，到那差不多也上班，下午就是2：30上班5：30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。

第一天，坐車懷着喜悦的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動手能力，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行安全知識以及事故的視頻，讓我知道了做什麼事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導致難於挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師説的對，不管做什麼，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性，兩個小時後，上午也就為時不多了呀!班長立刻帶我們去到工業控制工種的機室，之前聽學校這邊老師説什麼實習老師很嚴肅，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這麼幽默，是這麼和藹，緊接着老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個人都如願以償，但這讓我知道，很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏鋭的觀察力，就在這樣一個環境中我們第一天就快接近尾聲，後來老師給我們死命的提問，誰回答對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結束，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望，畢竟今天動手的地方不多。

第二天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，後來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心裏抱着十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的雲裏霧裏呀，後續老師給我們講了今天的任務也就是作業，老師講完後立刻給我們操作演習，讓我見識了什麼事人才，什麼是以低成本。這個鑄造就是弄出模型出來，老實交代完後，同學們各自找好組員，進行作業，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框裏，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之後用作了跟看是夾心餅乾的東東，哈哈哈，最後我們小組得了a，之後就是全身發軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多麼脆弱，是多麼缺少鍛鍊，同時也讓我知道什麼是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。

第三天，當我看到焊接這個工種時，我內心就有種壓不住的興奮，因為我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這麼工作有很大的技術性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡單的這些話，操作起來那是相當的苦難呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊，跟我説，沒事，金工實習就這樣，想在一天完全學會那是不可能的，主要是讓你們體驗體驗，實踐實踐，再後來單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最後終於弄出個，自己滿意的作品，也讓我體會到了成功的喜悦。

第四天我們學習的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們，很多東西都是想當然，通過這天的學習，我對汽車減速，加速以及倒檔，有了一定的瞭解，讓我以後看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去認識它瞭解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發自內心的喜歡，為我們理工學生以後看問題有很大的幫助。

第五天，加工中心，讓我明白了什麼是卧式加工中心，什麼事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的瞭解，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們佈置了作業，先編程出一個字的程序，最後加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時候，最終我加工好了自己名字中的鵬字，也就在那一刻，我內心是多麼自豪，是多麼高興，讓我明白，成功其實並不難。

第六天，塑料加工，我們在機室看到的機器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦，跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那麼大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那麼微不足道，讓自己以後的路有了更大的動力。

四、總結

儘管這短短的幾天很難讓我們完全學會某種東西，但這次實習都將在我們內心裏留下美好的回憶，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會過才知道這其中的美，在此，非常感謝學校能夠給我們提供一個這樣的平台，讓我們的理論重歸於實踐，最後這次實習將永遠留在我的記憶裏，讓我更積極嚮往未來的人生之路。

大學生金工實訓總結報告 篇11

一、實訓目的

根據專業教學計劃的要求和安排，我們在指導教師周老師的帶領下，在校內模擬實驗室進行了專業綜合實訓。對本專業前期知識學習的一次綜合實踐鍛鍊。目的是為了檢驗前期知識綜合技能的學習情況，是對我們高職高專會計專業學生兩年來所學知識的檢驗。也是對高職高專的學生的一次生動的實踐鍛鍊，分析我們在學習知識的過程中所出現的欠缺，並加以彌補，在實訓的基礎上去強化理論知識。深刻解析學習的存在問題和技能的掌握情況，通過實訓讓我們更加深刻，生動、具體的進行一次專業知識實踐的學習。

二、實訓內容

1、期初建賬及餘額的錄入

會計是對一個會計主體在一段會計期間的經濟業務的反應，監督、預策、決策等。首先我們得從建賬開始，建賬就是要根據公司有可能發生的經濟內容做一個初步的規劃，除了企業必須有的科目之外，還應該從實際的經濟業務中來開設相應的會計科目。因為會計科目是反應企業經濟業務記錄核算的基礎，根據企業的起初賬務情況，建好總賬和明細賬，然後就是期初餘額的錄入，如實地將企業前期餘額反映在所建的總賬和明細賬上。

2、填制會計憑證，並對憑證進行審核

在設置好會計科目和建好總賬明細賬的情況下，就是要按照時間順序對公司所發生的每一筆經濟業務，依據原始憑證進行填制記賬憑證，在填制記賬憑證的時候要認真審核原始憑證是否符合要求，依據審核後的原始憑證真實地填制記賬憑證。在實訓的過程中，我們用的是雙金額式的記賬憑證，有時候不小心就會將金額的方向填錯，在記賬憑證上還要如實的記錄原始憑證的張數，在記賬憑證的背面還要粘貼好原始憑證，真實的反映企業的每一筆經濟業務的內容，做好記賬憑證以後交給主管也就是我們的指導老師周榮華老師簽字審核，之後就可以登記總賬和明細賬了。

3、會計帳簿的登記與結帳

記賬憑證通過審核簽字後就可以進行登記賬簿工作，登記總賬就是把已經簽字了的記賬憑證做為依據，逐筆將經濟業務記錄在總帳和明細賬中，以便期末對經濟業務的彙總核算，如實的反映企業在一個會計期間內所發生的經濟業務。在會計期末時依據總賬和明細賬進行成本的核算和利潤的分配，登記總帳和明細賬一定要細心，不能出現金額的錯誤，或者方向的錯誤，因為記錄錯誤的總帳和明細賬是不能如實的反映企業經濟業務的，會導致期末科目彙總時的數據不真實，試算不平衡等等多方面的問題，從而不能結帳，而且在反查賬務的時候工作複雜力度加大了。給會計工作的時間上造成了推移，不能及時的反映經濟情況，所以，早登記總帳和明細賬的過程中我們主要把握好謹慎性原則，才能如實的不記賬憑證完整的登記入賬。

4、會計報表的填制

記賬完後要做的就是填制會計報表，由於20_年的新會計準則的變動和修改，我們在填制會計報表時必須依據新的準則中的要求去填制，這對於我們來説是一次真正的改變，很多以前學到的知識得到了很好運用，也增加了很多新的知識，在原來的基礎上得到了很高的強化，接受了更多的新知識，強化了我們在會計報表的填制上應該注意的細節。

三、實訓總結與感受

通過此次實習，讓我們温故而知新，起到了預期的效果，例如：在公司發生材料採購業務的時候，發生的運費有些需要提税的，而有些則不需要提税，在運輸費用計如原材料成本是如果是一種原材料，該怎樣記?而多種原材料的情況下又該怎樣記?這些是我們原來都不知道的，通過此次的實際訓練，讓我更加明晰的知道該怎樣計算原材料的入庫成本，企業為了生產經營的持續性，就會生產產品出售，在生產產品時首先就要領用原材料，做為會計，就要根據為了生產各種產品的領料單計算出材料的出庫成本，當然方法是有很多種的，在次我主要説説對加權平均法來計算單位成本的感受。在過去的一年的時間裏，我們財務會計學得不是很好，所以當我們在這次接觸到這些成本業務的核算時總是無從下手，找不到頭緒，在實際訓練的過程中，碰到需要計算材料的出庫成本時，就不知道該怎樣去計算，過去曾聽説過先進先出法，後進先出法(這種方法現在也不用)等等多種計算單位成本的方法，但是從來就沒有真正的實際操作過，本次實際訓練時面臨這些問題時才真正的感到自己的好多缺點。在周老師的詳細講解下才弄明白是怎麼一回事情，讓我及時的彌補了這一知識空缺，受益非淺!

四、綜合實踐的建議

為規範化會計工作，我國新訂立了會計制度，對一定會計科目作了相應調整，即企業會計準則體系包括1項基本會計準則和38項具體會計準則和企業會計準則——應用指南等。並以20_年_月_日起在上市公司施行，同時鼓勵其他企業執行。隨着這一系列的制度改革與完善，對會計人員的技能要求也更高了。

高職會計實踐教學中，必須加強與會計實業界的聯繫，培養市場需要的會計人才;強制推行“案例教學”，適時設置實驗實習環節;增加會計上機實驗，強化常用軟件工具的應用;實現畢業生的“雙證”要求，增加畢業生的“務實”經驗;加強教師培養，提高教師素質;加大校外實習基地的建設力度，由於我院會計專業是後起的專業之一，多數設備仍然不齊全，這使得我們的實際實踐活動受限。為此，我在這裏就本專業提出一點點建議：應為學生提供更多的實踐平台，鍛鍊學生的動手能力，只有動手動腦能力都強的人才會被企業被社會所認可。相信在以後的教學中我院的教學後勤工作會更加完善可行，能更好更多的培育出高技能水平的社會所需的人才。

通過此次實際訓練，讓我更加深刻地瞭解了會計究竟是做什麼，怎樣做?彌補了以前來不及學到的基礎知識，加深了對前段時間所學知識的鞏固，強化了我們的專業技能。會計是一門活學活用的專業，而且隨時都因為國家政策的變動而變動。但是最重要的基礎是不會變的，希望老師們在今後的教學過程中以基礎知識的教育為重中之重，有了較好的基礎知識，再加以適當的實踐訓練，就能更好地完善我們的專業，強化高職高專會計專業學生的實際操作能力，為社會培養符合需求的高級應用型人才而努力!也為自己以後走向工作崗位打下堅實的基礎!

大學生金工實訓總結報告 篇12

為了將所學的理論知識與實踐結合起來，我們參加了這次的物流實訓。

一、實訓目的

為了更好的適應以後的學習和工作，在本學期14-18周的週五上午，由學校安排在實訓計算機試進行物流上機實操。在這期間裏我們可以通過使用物流管理軟件來學習、掌握整個物流管理作業的基本環節及流程。這讓我們學到了物流管理作業流程的新知識，讓我們為以後的學習和工作打下堅實的基礎。

二、實訓要求

掌握倉庫、庫區、庫位、收貨人、貨物、地點、車輛、駕駛員、業務員等基本信息輸入操作方法;掌握收入合同與支出合同操作;掌握收穫訂單製作、查詢、打印等操作;掌握庫位調整和計量單位、產品等級轉換的操作;掌握髮貨訂單的處理;掌握車輛日常管理操作;掌握運輸費用結算和倉庫費用結算操作等。

三、實訓感想

在沒有實訓之前，我們僅僅從課本上了解了一些關於物流管理的基本知識，並沒有對其有很深印象，至於物流管理作業的基本環節及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從上了實訓課，我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中，它就是實操工作。因此我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業流程的具體操作，擴大我們的知識面和提高我們實際操作能力。

在這次實訓中，我學到了倉庫、庫位、庫區基本信息的查詢、新增和修改;客户、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改;收入支出合同受理的流程;庫位調整、產品等級轉換和計量單位轉換等等。理論是實踐的基礎，但理論的最終價值是要在實踐中體現。從這次實踐中，我更深刻地體會了物流管理作業流程的價值及意義，加深了對物流管理的理解。

本以為僅僅是照着書上寫的流程一步一步操作下去就行了，誰知實際操作並沒有想象的那麼簡單，即使是按部就班，其中還是出現許多問題。由於流程是一步一步來的，所以只要其中錯了一步就做不下去。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關聯的流程。就比如在操作到庫位分配與預入庫清單打印這一系列流程時，在庫位分配這邊遇到了問題，有可能缺少一些關鍵數據，就無法做這一流程，就連接下來的一系列關於預入庫的流程也無法做下去。可我們並不懂這些流程到底哪裏出錯，問老師也找不出答案。此時我想，學校應該再配備一個專業的物流管理實操的老師給我們，讓我們在實訓時遇到的問題可以一一解決，增大我們的實訓效果。

四、實訓建議

1、提高學生操作的積極性。因為只是按課本操作流程是比較無聊的，學生可能開始時操作了一會就不想操作了。

2、安排一個專業的物流管理實訓老師，解決我們在實訓中遇到的所有難題。

五、總結

雖然在實訓中遇到了一些小問題，但並影響這次實訓的效果。毋庸置疑的是，我學到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這麼簡單。

大學生金工實訓總結報告 篇13

我懷着對企業實訓生活的憧憬，結合在校的物流理論學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的瞭解，希望通過實訓將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力以及進一步瞭解現行市場物流的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，能對今後的學習中起到促進作用，並結合所學的理論提出改進意見。

基於此，我進入了__公司開始了畢業實訓生活。__是__有限公司在經營國內、國際快遞業務中的一個品牌。_在民營快遞進入轉折的階段，競爭日趨激烈的形勢下，加強自身建設，完善管理體制，提高服務質量;同時進一步投入巨資，開發電腦軟件，完成電腦化管理，使__的整體管理與服務跟蹤、查詢等儘快進入信息化、科學化管理階段。_公司處理的業務投訴以及業務員派送快件時間問題，各個分點之間和諧能力差，這些都是有待提高需要解決的問題。

在實訓的過程中，我對物流工作有了一些自己的心得：

1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨物要合理(如：避免農藥和食品擺放相鄰等情況)。

2、車次卸完後，拿清單進行點貨，在點貨中發現少貨、多貨或貨損等情況，應註明在清單上，交於理賠部。

3、以總公司為中心，各片區、各分公司、各站點為單位，加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領導以身作責，發現問題及時批評教育，定期培訓員工以提高整體客服水平。

4、公司應加大網絡宣傳，所有員工應加強網絡系統的培訓和提升。因為在網絡信息化時代，尤其作為物流公司，一個廠家、一個企業對一個物流公司的認可和評價往往很大部分是看其網絡宣傳規模和網絡影響。隨着電子商務的發展，通過網絡訂單購物也越來越廣泛，一個好的物流公司更應該發展其網絡信息化，通過網絡來宣傳公司。

5、嚴禁司機對貨物野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

6、公司人事部門和客服部門應每月吸收和採納員工提出的良好建議，做到件件有迴應，採納可通過QQ羣、信箱，和直接書面發表，讓公司從基層到高層人人有話説。每個人的崗位都能接觸到不同的事情，往往基層的建議更能直接的影響到公司的發展，對較好的意見、可以採納的意見給予充分的肯定和獎勵，對於不能接受和採納的給予合理解釋和迴應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠，也可以從中挖掘人才，促進公司和諧發展。

在公司裏邊，有很多的管理員，他們就如我們學校裏邊的領導和班級裏面的班幹部.要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級裏的同學們!要想讓他們服從你的管理.那麼你對每個員工或每個同學，要用到不同的管理方法，意思就是説：在管理時，要因人而異!

一切認識都來源於實踐。實踐是認識的來源説明了親身實踐的必要性和重要性，但是並不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷髮展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。而隨着這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高!

馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生，但是認識一經產生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。

只學不實踐，那麼所學的就等零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基矗通過這段時間的實訓，學到一些在學校裏學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不僅要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中、實踐中學習其他知識，全面地武裝自己，才能在競爭中突出自己、表現自己。

通過這一次的實訓，我總結了快遞行業的優勢劣勢、機遇與挑戰：

優勢：企業長期從事快遞服務業務，擁有一支快遞管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客户提供各項快遞服務

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過於龐大，影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過於單一、死板，租金較高。

機遇：物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。挑戰：快遞企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

在公司實訓，使我在實踐中瞭解社會，讓我學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基矗想想時間過的真快，轉眼間在公司的實訓工作已過去，很高興學校有實訓這麼一項作業，我深知：學校讓我們實訓的目的是為了培養我們運用專業所學的基礎理論，獨立分析和解決實際問題的能力，提高專業意識，增強專業技能。在這實訓，我都是抱着學習的態度在努力着。

大學生金工實訓總結報告 篇14

實訓項目：

實訓地點：

時光飛逝，至今已度過了近一半的大學時光，經過這麼長時間的磨礪我們也都成熟了許多。學會了為人處事、學會了自己應對在自己身上發生的事、也學會了自學自立……這就是我們的進步，但是我知道要達到自己的目標這些還遠遠不夠。

我們來到大學最重要的是學好自己所選的專業知識，在書本上所學的都是理論，而腦子裏僅僅有理論還不能滿足未來工作及社會對我們的要求，還需要過硬的專業實踐經驗，此點是所有人的共識。雖然我學的專業是工程造價，但是要想畢業後在社會上能找到好工作就必須要掌握所有與建築工程有關的知識，例如施工技術、施工組織、建築材料等。而對於沒有見過實體工程的我們學習建築工程的知識，讓人感覺好空洞，要學好就更難了!所以學校給我們開了實訓課。它是我們專業課程計劃的一個重要教訓環節。有助於鞏固課堂所學理論知識，訓練專業技術技能及提高操作技能，培養我們的綜合素質，提高就業的競爭力。通過實訓，培養我們將理論知識轉化為職業技能的能力。

我們的實訓課地點：德陽建築工程職業技術學院的實訓基地

實訓內容及過程：

我們一到德陽建院，相關的老師便召集我們集合，給我們講實訓相關的事，及注意事項。接着對應的老師把我們帶到了他們的訓練基地，我們的實訓便開始了。我們的第一個訓練項目是磚牆的測量驗收。我們隨老師到了一棟磚砌的兩層樓建築裏，老師隨即給我分組，每組分發了一套儀器，裏面包括水平尺、捲尺、遊標塞尺、彈線。測量內容包括房屋的開間、進深、層高、砂漿的飽滿度和水平灰縫的平直度等等。首先老師給我們演示了一遍磚砌體工程的驗收過程，講了相關的規則、相關的建築規範、儀器的用法等。然後老師讓我們我們自己根據演示的過程做一遍。拿着那些從來沒有見過的儀器感覺好陌生，對要做的磚牆測量驗收更是無從下手，雖然我們的心裏已經把過程牢牢地記住了。因為時間不多，所以我們還是硬着頭皮上了。儘管我們感覺生疏做的有點慢，但我們還是依照規定的程序吧這個技術含量相當高的訓練完成了。我們小組測量了幾組數據，並根據規則處理了一遍，發現這座磚混建築在質量上卻是出現了很多問題，很多數據都不符合建築規範。規範裏規定：垂直度的偏差不超過5mm，我們測出來的數據平均值是7mm;我們測量出來的豎直灰縫就更是讓人汗顏了，規範誤差只1cm可是我們處理出來的數據卻有2cm的，甚至有偏差3cm的;磚牆的水平灰縫的偏差雖然超出了規範允許值但還不算大;而軸線位移也還好。時間差不多到了，我們這一大組的測量也圓滿完成了。測量完，老師接着帶領我們見識砌磚的技術，在一塊空地上我們親眼見到了砌磚的技術工藝，並且還親手試了試，這可是從未有過的。在課堂上聽老師講理論感覺稀裏糊塗的，親眼見到了才完全明白老師講的那些到底是怎麼回事，真是不枉此行啊!

與磚砌體打完交道後我們又在另一位老師的帶領下來到了鋼筋加工棚，在這裏擺放着各式各樣的鋼筋，從截面直徑6mm到截面直徑40mm的鋼筋一應俱全，這裏還有各種用於鋼筋加工的器械，有數控彎箍機、鋼筋彎曲機、鋼筋調直切斷機等，和正規工地上必須擁有的種類一樣。更令我欣喜的是這裏居然還有用於人工挖孔樁挖井的空壓機等各種用於基礎施工的機械設備。首先我在師傅的帶領下進行的是鋼筋的彎曲技術訓練，一邊聽着鋼筋工師傅的講解一邊看着他在用尺子在被加工的鋼筋上度量並做好尺寸標記，他説這是為了減小鋼筋加工誤差，只看他拿着已經標註好的鋼筋放在彎曲機上很熟練的操作給我們看，讓我們所有人都吃驚的是這個鐵質的機器的力量好哦大!兩分鐘時間不到只見一個很標準的箍筋便呈現在我們的眼前，比起老師課件上的圖片形象太多了。接着師傅教我們使用鋼筋切斷機，這傢伙更是厲害。師傅拿着一根直徑32mm的3級鋼筋往指定的地方放好，然後啟動機器，就聽見砰地一聲，那根粗壯的帶肋鋼筋就斷成了兩截。其實鋼筋的彎曲和切斷實驗都還挺簡單，有難度的是鋼筋的電渣壓力焊。鋼筋工師傅把我們帶到了一張實驗用的桌子旁，他先給我們演示了一遍電渣壓力焊接兩根縱向鋼筋的全過程。我感覺有所領悟，便自己拿來一套器具開始操作，我按照師傅教給我們的步驟一步一步的進行，課還是笨手笨腳的，終於在老師的指導下完成了焊接操作。本以為根據師傅指導的去做會成功，可是結果卻讓人失望，我焊接的鋼筋接頭處不符合規範要求，規範規定接頭處的鋼筋突出部分的寬度應大於五毫米，可是我焊接的那根接頭處有一側只有一兩毫米。理論簡單，實踐操作可不是那麼容易的事!就這樣，隨着我焊接鋼筋的失敗，上午的實訓結束了。這也為下午的訓練拉開了序幕。

我們接下來有一個半小時的吃飯時間。到了一點鐘，我們在次到實驗樓下集合。老師訓完話後我們這一大組的同學進入了實驗樓，下午的實訓開始了。我們下午的第一項訓練科目是沙的物理性能的檢驗。我們到達實驗室，在老師的帶領下開始了。在實際檢驗過程中，對沙的取樣是400m^3,600噸為一批，由於在實驗室空間有限，所以就按比例取了一杯沙進行篩分。使用的設備是振動篩機，它的作用原理是以振動電機作為振動源的，振動電機振動帶動篩機底座振動，再通過底座傳導到安放在底座上的標準試驗篩，標準檢驗篩上，使小於試驗篩篩面網孔的物料顆粒篩分進下層試驗篩，如此層層篩選，使每層試驗篩內只留相同粒度的物料。達到不同粒度的分離並確定此物料的粒度組成。第一層試驗篩的孔徑為

4.75mm，篩選出的沙粒為19g;第二層試驗篩的孔徑為2.36mm篩分出沙粒98g;第三層篩選出粒徑為1.18mm的沙粒89g;第四層篩選出粒徑為0.6mm的沙粒94g;第五層篩選出粒徑為0.3mm的沙粒118g;第六層篩選出粒徑為0.15mm的沙粒58g;最底層留下25g的沙泥。最後經計算處理得出的數據小於規範誤差5mm，這次試驗成功了。緊接着我們進行了沙的堆積密度實驗。用天平稱取1690g烘乾至恆重的沙，再量出這些沙的體積，用密度計算公式算出這堆沙的密度，再用李氏瓶等器具量算，最後得出沙的堆積密度。然後進行的是測量沙的含泥量的實驗。稱取幹沙M=300g，在水裏揉搓清洗，然後將清洗後的沙烘乾至恆重再稱其質量m，最後兩次質量作差的出含泥量，進行兩次取平均值。

然後要進行的鋼筋屈服強度的檢測。在實際工作中進行檢測時取60t為一批，再從中取兩根鋼筋做拉伸檢驗，取兩根做彎曲檢驗，取一根做重力偏差檢驗。在實驗室我們就隨機取了一根做拉伸試驗。使用的設備是液壓萬能試驗機，機器用液壓加載測力，液晶顯示試驗力——時間曲線、試驗力、試驗力峯值、具有明顯屈服特徵材料的屈服力。我們把鋼筋用正確的方法固定在設備上，然後啟動機器拉伸鋼筋並記錄數據。我們拉伸的鋼筋達到屈服強度是所受拉力為97KN，拉伸極限為150KN，鋼筋伸長了90mm，數據顯示説明這根鋼筋符合強度要求。拉伸試驗結束了，緊接着我進行鋼筋的彎曲試驗。我們選了一根直徑為14mm的帶肋鋼筋，用機械進行彎曲，彎曲的角度為180度，最後發現鋼筋彎鈎的背面沒有裂紋，説明這根鋼筋符合要求。就這樣我們有關鋼筋的實驗就結束了，但我們這一天的實訓還沒有結束，接下來是混凝土試塊的抗壓強度實驗。實驗使用的設備是混凝土抗壓強度試驗機，實驗對象是標準條件下養護的混凝土試塊。養護條件是在25度恆，温適度95%，養護時間為28天，混了凝土尺寸為150*150*150。實驗過程是將養護好的標準混凝用混凝土抗壓強度試驗機壓，通過顯示器上的壓力值看是混凝土達到破壞説需的壓力值，從而得出混凝土的抗壓強度值。

就這樣我們為期一天的實訓接近了尾聲，在走出實驗大樓的那一刻，難免有些不捨浮上心頭。這次實訓雖然不是親身到建築工地上實習訓練，但同樣給了我們這些沒怎麼上過工地的學生耳目一新的感覺，讓我們從書本上理論的空洞中走了出來。通過這次實訓，的確我學到了很多東西，也印證了很多理論，這就是我的收穫。同時也讓隱隱約約的我感覺印證了一個道理：拋開實踐的理論會讓人變得迂腐，拋開實踐的人也只能是高分低能。

最後，祝賀我自己，實訓圓滿完成!

大學生金工實訓總結報告 篇15

為了將所學的理論知識與實踐結合起來，我們參加了這次的物流實訓。

一、實訓時間

20_年_月_日至_日。

二、實訓地點

_物流中心。

_天物流專業的實習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基矗。

以往對於物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識，物流實習心得體會。對於物流的本身感到很神祕，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼的簡單。通過這幾天上機實習的簡單瞭解，使我對於物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破於書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯繫着。

作為物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務於社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖鋭的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至於到以後才感歎“書到用時方恨少”。

今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作。_年大專

_天物流專業的實習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基矗

以往對於物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼的簡單。通過這幾天上機實習的簡單瞭解，使我對於物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破於書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯繫着。