路政個人年度工作報告範文（精選4篇）

路政個人年度工作報告範文 篇1

自公路通車以來，為了保障轄段的安全暢通，維護好路產路權，在支隊的直接領導和關心指導下，全體路政人員“務實奉獻，開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。現將開通以來的各項工作總結如下：

截止11月30日為止，轄段共發生交通事故共45起，造成路產損失35萬元，死亡3人，結案42起，收回路產損失賠償費34萬元，結案率、索分別為95％和94％。

一、工作完成情況：

1、全力協助，保障了公路的順利通車。

2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個、居民1500户、學校27所、學生5000人。

3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰鬥力。

4、初步建立起了較為系統、規範的內業各項檔案、台帳和記錄。

5、有力的維護了路產路權，強行拆除違法標誌標牌2處，制止了6起侵權案件的發生。

6、抓好了周邊協調工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。

7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內襄荊高速公路汛期的安全暢通。

8、完成了轄段路產的清查工作。

9、積極抓好了養護施工安全監管工作，確保了無一起安全責任事故發生。

二、主要作法：

加強建設，錘鍊過硬的執法隊伍。

大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，並且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執法工作，實際工作經驗欠缺，針對這一實際情況，如何迅速錘鍊成一支素質全面、經驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執法隊伍，成為建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：

1、狠抓素質建設。半年以來，堅持每天組織路政人員學習高速公路法律法規知識、路政管理業務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調動每位隊員鑽業務、勤學技能的自覺性和積極性，在大隊裏營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。

在行動上在方法上，一是採取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；

二是採取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業務學習的同時，多次自行組織了執法文書規範製作，事故現場處理、照相攝影等業務操作技能的培訓，模擬現場進行實戰，提高業務的實際操作技能，並積極參與支隊組織的業務輔導講課；

三是採取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習內容，並與10月份自行命題組織了一次業務知識書面測試。

通過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高，在支隊組織的業務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。

2、狠抓作風建設。為了培養令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，採取積極引導的方式；另一方面嚴格於考核掛鈎，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛鍊。

3、狠抓制度建設。為了儘快實現以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際情況出發，按照支隊有關管理規定，逐步建立了一些管理制度。為充分調動全體路政人員的工作責任心、積極性和創造性，真正做到獎勤罰懶、獎優罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標責任制考核辦法實施細則》。為了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。

路政個人年度工作報告範文 篇2

湖北京珠高速公路經營有限公司路政二大隊共有6位同志，平均年齡24歲，維護着京珠高速公路湖北段35公里的路產路權及安全暢通。建隊近兩年來，我們緊緊圍繞“青春獻路政，文明建功業”這一主題，不斷深化青年文明號創建工作，寓管理於服務之中，以實踐“三個代表”重要思想為力量源泉，完善制度體系、規範執法程序、提高執法質量、提高隊伍素質、實施誠信服務，使青年文明創建工作常抓常新，留下了在創新中不斷髮展的堅實足跡。自建隊以來，我隊先後被京珠公司評為“春運工作先進集體”；被京珠路政支隊評為“抓管理、學業務、促規範、創品牌”競賽活動先進集體。在開展青年文明號活動過程中，我們主要做了以下幾項工作：

一、抓隊伍建設，堅持以人為本，造就一支優秀的年輕執法隊伍

執法隊伍素質的高低直接影響着整個京珠公司及路政執法的形象和聲譽。我們堅持以提高執法隊伍素質為基點，嚴格把關，加強隊伍建設。一是嚴把政治思想關。以職業道德教育建設為突破口，抓好隊員的政治理論教育，提高隊員的思想素質。根據“學習理論形式多樣化，掌握理論把握精髓，實踐理論堅定不移”的指導思想，注意做到兩個結合：

（一）是集中學習與自學相結合。

（二）是學習與討論相結合。二是嚴把業務關。以職業技能培訓為重點，改善隊伍的專業結構，提高隊員的業務素質。通過嚴把“兩關”，使員工隊伍有着一流的內在素質和精神面貌，有效的提高了執法的效率和服務的質量。

二、抓信用，重實效，不斷創新青年文明號創建機制

三、抓廉政，重監督，不斷強化青年文明號創建監督機制

在執法中，我們大力開展陽光工程，積極推行執法四制，有效地增強了執法的透明度。我們根據交通行政執法的特點，結合自身特點，細化了文明執法、文明服務的規定，實行了行政執法責任制，明確執法主體、落實執法責任、規範執法程序，使執法效率成倍提高。建立了錯案責任追究和未位下位等制度，統一執法證件、執法程序和文書，推進規範執法，提高了執法效率和質量，減少了執法爭議，在執法過程中未發生一起執法投訴。

四、建立黨、團員服務示範崗，因勢利導，營造青年文明號創建氛圍

俗話説，“火車跑得快，全靠車頭帶”，“一花獨放不是春，萬紫千紅春滿園”。為了營造創建青年文明號的氛圍，我們在隊內設置了一個黨員示範崗，在綜合執法室設置了兩個團員示範崗，並制定了《共青團員服務示範卡》，開展定期評議活動，請司機用評議卡進行投票，每月選出一名服務標兵。隊長李鴻儒是我隊的一名預備黨員，他以隊為家，為了隊裏的工作，他主動的犧牲自己的休息時間，每月僅回家兩到三天時間，家中才幾個月大的兒子全交給了柔弱的妻子，有時妻子怨他不顧家，但他依然“我行我素”。在他的帶領下，全體隊員經常不計時、不計酬地自願放棄休息，加班加點，保證了工作的順利完成。

在青年文明號的創建過程中，我隊堅持以“青年文明號”為載體，凝聚青年、團結青年、帶領青年倡導良好的職業道德、職業規範，創一流的執法隊伍、創一流的風尚、創一流的業績，充分展示高路青年不計得失、團結互助、勤政廉潔、依靠科技、腳踏實地的“京珠精神”。為高路事業作出了巨大的貢獻。

路政個人年度工作報告範文 篇3

一是健全組織機構，提高路政宣傳月全員參與意識。檢測站專門成立路政宣傳月活動領導小組，召開專題會議，制定具體活動方案，明確活動目標和意義，責任分工到人，切實為活動的深入開展提供了強有力的前提保證。

二是豐富宣傳資料，提供路政宣傳硬件支持。準備《中華人民共和國公路法》、《行政強制法》、《中華人民共和國公路保護條例》、《公路路政管理條例》等相關的路政法律法規資料，宣傳月期間不間斷分發給廣大交通參與者，共發放資料500份，懸掛橫幅3條。同時，檢測站結合宣傳內容更新了站內2次政務公開欄、宣傳欄，在停車卸貨點新設置了1次公開欄，宣傳路政法律法規。

三宣傳全覆蓋，流動和固定宣傳相結合。路政宣傳月，檢測站共出動路政人員300人次，巡查宣傳車120車次，除在收費站、固定檢測站進行宣傳外，還在收費站和收費站進行流動路政法律法規宣傳，分時間段在各收費站的廣場進行路政宣傳，分發資料，幫助羣眾瞭解路政管理工作的法律法規問題。

四創新宣傳形式，宣傳月活動和治超行動結合進行，共查處超限違法車輛967輛，以強有力的公路行政執法力度，加強打擊超限運輸違法行為，曝光涉路違法典型案例，運用邊執法邊宣傳的.手段，擴大宣傳力度和社會影響面。通過本次？路政宣傳月？活動的開展，進一步提升了路政管理的社會認知度，增強了羣眾愛路護路意識，贏得了羣眾的贊同與支持，有效打擊了超限運輸違法行為，促進了路政管理服務水平，切實有效的保護了公路建設成果，保障了公路的安全、完好、暢通。

路政個人年度工作報告範文 篇4

我是20xx年退伍的，在20xx年九月安排在南漳縣公路局工作，今年已經是20xx年的四月了。轉眼間我已經在公路局工作有半年的時間了。在這短暫的時間裏我工作的是如此的快樂。

身為一名路政工作執法人員，我為我的工作感到自豪。20xx年9月至20xx年二月我局路政人員13名被分別安排在省道襄荊路，省道隨南路檢查治超工作。其中7名同志安排在臨時治超專點工作，其他的六名同志（3名女同志）被安排在省道隨南路的珍珠橋（危橋）上工作連續4個月時間。期間根據上級領導指示以宣傳教育為主，向司機們宣傳《中華人民共和國公路法》。《中華人民共和國超限管理處罰條例》讓司機們自己提高公路保護意識和生命安全意識。責令其重型車輛改道行駛。在4個月的工作中我與六名路政工作人員輪流值崗，制止重型車輛行駛橋樑。六名同志，其中三名女同志，克服3月大風雪的冰雪困難。沒有耽誤一天的工作時間。

過完春節，我們13名路政工作人員按要求回到原單位報道述職，只有我留在路政大隊，在路政超限上繼續工作，在一起工作三個月之久的大家庭解散了，我心中有些許不捨，但那三個月的工作已成為我生活中永久的回憶。冬去春來的日子我上任了新的工作，開始，我的工作環境是陌生的，我就儘量很快的熟悉工作的環境，和大家融入到一起，很快我進入了新的工作環境，在新的環境裏雖然我沒有在橋上的辛苦，工作時間也相對的規律，但是業務工作量加大了，還需要我繼續的學習，在平時多看多問多學。

走出部隊的大門，到走向全新的社會是需要一個過程的。我從部隊走向現在的工作崗位的轉變得益與路政這個大家庭的幫助，我覺得很温暖，一個團體，團結是很重要的，在3月份大隊領導指派我去參加軍訓學習。

在參加軍訓學習的過程中，我的軍事素質得到了認可，業務水平也得到了很大的提高，更重要的是交到了很多各縣市的路政工作人員，通過大家的交流和學習，我越來越融入路政的工作中了，朋友也給我塑造了一種很輕鬆地學習範圍。提高了我的工作積極性，工作業績也有了長進。我從原來的不懂超限到現在撰寫超限文書，從不懂得電腦操作到到熟練電腦操作技能。但這些都還不足以全面掌握超限文書的管理和內業的管理。超限文書和內業管理是一項細緻而長久的工作，需要工作人員耐心細緻的管理和長期的學習更新的。既然我在超限管理這行業工作就應該積極的學習與更新，對於20xx新的一年我對自己擬草了以下的工作學習計劃如下：

一、學習規範型文書的寫作，及時與各各縣市交流文書規範意見，修改現行不規範的文書。

二、學習超限管理法律知識，做到隨問即答，隨口即到。

三、多向工作年限長的同事吸取經驗。虛心請教。不知道的多問，不怕做錯，多寫多看。不斷開拓創新。

以積極的精神狀態，樂觀開朗的態度，細緻嚴謹的工作作風對待20xx年工作。為20xx年這個美好的一年畫上完美的句號。