霧霾調查報告3篇

本文目錄2017年霧霾調查報告關於霧霾天氣調查報告暑假大學生對霧霾的調查報告

【篇一】

調查背景：最近一段時間，全國各地因大氣污染霧霾情況十分嚴重，pm2.5指數上升非常快，尤其是我們居住的城市—濟南，霧霾情況更加嚴重。不得不説，在霧霾鎖城的當下，不少地方政府或部門的反應是遲滯的、消極的，但也有人對此十分重視。我們作為濟南的國小生，應該盡力保護環境，“毒霧”當前，誰也無幸可免。

調查目的：呼籲大家保護環境，儘自己努力對當前霧霾情況進行控制。

調查時間：XX年**月**日到**日

調查人員：***

準備：紙、筆、照相機。

調查結果：部分地區能見度不足500米，空氣質量為中度或重度污染。受霧霾天氣影響，山東、河北、天津、北京境內局部路段通行受阻。霧霾在春節鞭炮聲聲中，再次抬頭——— 17日，河北、山東、長江三角洲等地現灰霾天氣。濟南已連續2天，身處“霾區”。

濟南霾析

“毒物”成分尚待檢測 pm2.5是禍首

今年1月，濟南的持續霧霾天數達19次，強濃霧及刺鼻霾天讓市民印象深刻。當霧霾成為濟南常客，是否也像“京霾”一樣，有大量有毒的有機化合物?濟南現已展開霧霾成分相關研究，至於霧霾中是否含危險有機物，尚沒有研究成果支持。

儘管濟南霧霾中的“毒物”成分尚無明細，但經過證實的是，pm2.5(細顆粒物)是造成霧霾天氣的“元兇”。濟南市環境監測中心站工作人員介紹，中科院的研究中提到危險含氮有機化合物，容易被市民誤解為氮氧化物，這是兩個不同的概念。“從監測情況來看，濟南首要污染物是pm2.5，氮氧化物超標並不明顯。pm2.5是造成灰霾天氣的‘罪魁禍首’，這種可進入人體肺部的顆粒物上往往附着有毒物質，比如含氮有機化合物。”

環境保護部有關負責人17日介紹説， 2月9日至15日，受煙花爆竹燃放影響，我國部分城市空氣質量有所下降。影響空氣質量的首要污染物是pm2.5。74個城市中：pm2.5平均超標率為42.7%，最大日均值為426μg/m3，最大超標倍數為4.7。

結論和建議：看了這些結果，我們大家是否都嚇了一跳呢?最後的結論霧霾的罪魁禍首就是pm2.5。大家也都看到一段文，春節煙花爆竹影響着空氣，74個城市中：pm2.5平均超標率為42.7%。我建議大家春節少放鞭炮，為了保護環境，我們應該對此儘量多采取措施，使我們人人受益。

【篇二】

今年以來，霧霾天氣不斷侵襲中國，大範圍霧霾污染問題日益突出，全國已陸續有25個省份、100多座大中城市不同程度出現霧霾天氣，不僅對海陸空交通造成不利影響，更對人們的身體健康造成嚴重危害。那麼，什麼是霧霾?是什麼原因造成霧霾大氣污染?如何減輕、控制和治理這種大氣污染?區環境監測站針對霧霾天氣進行了一系列探索、調查，現將具體調查情況彙報如下：

一、霧霾的基本概念

霧霾，霧和霾的統稱。二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成，前兩者為氣態污染物，最後一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首，它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得陰沉灰暗。

霧和霾的區別十分大。霧，是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統，是近地面層空氣中水汽凝結的產物。霧的存在會降低空氣透明度，使能見度惡化。形成霧時大氣濕度呈飽和狀。由於液態水或冰晶組成的霧散射的光與波長關係不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。霾，是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子組成的。它也能使大氣渾濁，視野模糊並導致能見度惡化。在《地面氣象觀測規範》中定義為：“大量極細微的幹塵粒等均勻地浮游在空中，使水平能見度小於10千米的空氣普遍有混濁現象。

霾與霧的區別在於發生霾時相對濕度不大，而霧中的相對濕度是飽和的。一般相對濕度小於80%時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霾造成的，相對濕度大於90%時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霧造成的，相對濕度介於80-90%之間時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霧和霾的混合物共同造成的，但其主要成分是霾。

二、霧霾形成原因

造成近期霧霾天氣偏多、偏重的原因主要有以下三方面：

(一)自然環境的原因。一方面，影響我國的冷空氣活動較常年偏弱，風速小，風力弱，大氣層比較穩定，大部地區穩定類天氣出現頻率明顯偏多，尤其是華北地區高達64.5%，出現為近XX年最高，頻繁出現的穩定天氣造成污染物在近地面層積聚，從而導致霧霾天氣多發;另一方面，因我國冬季氣溶膠背景濃度高，地區近地面空氣相對濕度比較大，在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環流形勢下，近地面低空為靜風或微風，受大範圍靜穩天氣的原因，沙塵的疊加，偏南氣流，濕度大，水汽使幹細的粒子迅速膨脹，也催生了霧霾形成。

(二)環境污染的原因。pm2.5是形成霧霾天氣的主要原兇，使用柴油的大型車是排放pm2.5的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運輸卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化為顆粒污染物，加重霧霾，進一步催化霧霾天氣的形成，加劇霧霾發展。霧霾形成的另一個原兇，是冬季燃煤產生的二氧化硫及有機物、工業生產排放的廢氣、大量汽修噴漆、建材生產窯爐燃燒排放的廢氣、建築工地和道路交通產生的揚塵，這些懸浮污染物在靜穩空氣中產生化學反應，轉變成大的粒子，也促進了霧霾天氣的形成。

(三)地理環境的原因。現在城市裏大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱，促使靜風現象增多，導致在垂直方向上出現高空的氣温比低空氣温更高的逆温現象，逆温層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，使得大氣層低空的空氣垂直運動受到限制，空氣在水平和垂直方向流動性均非常小，大氣擴散條件非常差，受近地面靜穩天氣控制，揚塵基源和運動差過程中形成空氣中的懸浮微粒，難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面，受其控制，城市無論規模大小，其局地交通、生活、生產所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累，最終集聚在一定空間範圍內，與水分子結核集聚成霾。與此同時，由於霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應場所加速反應性氣態污染物向液態顆粒物成分的轉化，同時顆粒物也容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。

(四)追求經濟發展的原因。在發展就是硬道理的思想指導下，我國以經濟建設為中心，長期把國內生產總值(gdp)作為衡量一切的標準。追求gdp本身沒有錯，錯在盲目上。西方國家用了幾百年才能完成的事，我們非要幾十年就完成，殊不知我們同時也是在用幾十年的時間製造了幾百年的污染。另外對於引進外資各國都有規定，而像我國這樣來者不拒，多多益善的沒有第二家，其結果是中國變成了世界工廠，給全世界的知名企業打工，然後把利潤送給人家，把污染留給自己，既浪費了寶貴的資源又污染了生存的環境。同時，為擴大內需，沒有考慮我國人口眾多的國情，道路承載的能力，大力發展汽車產業，鼓勵國人購置，忽略這麼多汽車尾氣對大氣污染的後果，據專家介紹汽車尾氣排放已佔到pm2.5的20%—25%。國人為圖方便，企業為了賺錢，國家為了gdp，當然污染的後果不僅催生了霧霾的產生，還導致了環境的惡化。

三、霧霾的危害

(一)危害人體健康。霧霾的組成成分非常複雜，包括數百種大氣顆粒物。其中危害人類健康的主要是直徑小於10微米的氣溶膠粒子，它能直接進入並粘附在人體上下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎、支氣管炎等病症，長期處於這種環境還會誘發肺癌。除了誘發癌症，霧霾天還是心臟殺手。有研究表明，空氣中污染物加重時，心血管病人的死亡率會增高。陰霾天中的顆粒污染物不僅會引發心肌梗死，還會造成心肌缺血或損傷。老慢支、肺氣腫、哮喘、支氣管炎、鼻炎、上下呼吸道感染等常見的呼吸道系統疾病，也可能被霧霾天急性觸發。霾在吸入人的呼吸道後對人體有害，長期吸入嚴重者會導致死亡。霾對新生兒健康的影響更大，最近一項大型的國際研究證實，接觸過某些較高空氣污染物的孕婦，更容易產下體重不足的嬰兒，而出生時低體重的嬰兒很容易增加兒童死亡率和疾病的風險，並且與嬰兒未來一生的發育及健康都有很大關係。無庸諱言，大氣污染狀況正嚴重地影響人類的身體健康。

(二)影響交通暢通。霧霾天氣對交通最為顯著的影響是車速的降低，班機延誤、火車晚點，為出行人羣帶來出行時間和行程延誤的增加。特別是在交通流量較大的道路，公路設施實際通行能力的下降可能會導致較為嚴重的交通擁堵，且這種擁堵在部分路網發達、交通出行強度大的地區，會造成區域路網的運行阻塞、甚至癱瘓。根據交通運輸部的有關統計，我國每年地方上報的公路阻斷事件中，大約有四分之一到三分之一是由大霧天氣所致。大霧天氣也是道路交通事故的主要誘因之一。根據公安部道路交通事故統計報告，我國每年大約有10%左右的交通事故直接與雨雪霧等惡劣天氣有關。高速公路由於技術等級高、設施完善、控制出入等特點，車輛行駛速度高，因此，大霧誘發的高速公路交通事故往往是災難性的，造成重大人員傷亡。據統計，大霧已成為導致高速公路連環相撞惡性交通事故的第一殺手，這方面的案例不在少數。這也是當前高速公路一旦出現霧，必須採取限速等交通管制措施，甚至是封閉道路的原因。

(三)影響農業和養殖業的發展。霧霾對農業的影響是多方面的，污染顆粒懸浮於空中，吸收、反射了太陽輻射達到地面的熱量，使綠色植物失去了所需要的光照，使光合作用減少從而影響其生長髮育。持續的陰霧天氣，會造成日照不足，容易誘發各種病害。因受天氣污染的影響，養殖業也會受到影響，霧霾天氣期間，畜禽多出現食慾不振、呼吸道疾病發生率明顯提高等現象，究其原因主要是“靜穩天氣”造成的不利擴散條件加劇舍內環境惡化，靜穩天氣下不利舍內有害氣體擴散和户外新鮮空氣交換，造成舍內氨氣、惡臭、二氧化碳等迅速聚集，形成了浮塵礦物質和水分組成的混合體，為微生物附着其其提供了良好的生長繁殖創造了條件。

(四)致使氣温的變化無常。持續的霧霾天氣，會造成日照不足，氣温下降，短時間內會影響氣温的上升，推次氣温變暖，使天氣更加的變化無常。

四、霧霾天氣對比分析

美國洛杉磯光化學污染事件

1943年7月，美國加利福尼亞州南部城市洛杉磯遭到“襲擊”。當時的洛杉磯市中心被煙霧“佔領”，濃重的煙霧遮住畫面，樓房、街道朦朦朧朧。後據專家研究報告指出，“洛杉磯煙霧”屬於光化學煙霧，主要是由汽車排放的氮氧化物在陽光照射下發生光化學反應造成。這種有害混合煙霧中除氮氧化物等污染物外，主要含臭氧和醛類物質等，也有細顆粒物，對人體呼吸系統有直接影響。隨後，美國在政府層面採取了一系列舉措，鐵腕治理洛杉磯光化學煙霧污染：一是制定法律，嚴格標準。1970年1月，美國總統尼克松簽署了《國家環境政策法》;1955年，美國聯邦政府出台第一部治理空氣污染的法律—《空氣污染控制法》;1963年，美國國會通過了美國最重要的一部空氣污染控制法案《清潔空氣法》，並不斷修改。二是源頭治理，減少排放。政府要求1994年以後出售的汽車全部安裝“行駛診斷系統”，即時監測機動車的工作狀態，讓超標車輛及時脱離排污狀態和接受維修;其次在燃料泵上裝配橡皮套，套內的填充裝置可以減少汽油蒸氣逸入大氣;再者政府還通過低息貸款和補貼的方式鼓勵人們嘗試使用清潔燃料的汽車。

英國倫敦煙霧事件

上世紀五十年代，倫敦飽嘗工業化惡果。1952年冬天，由於大霧籠罩，倫敦的光照時間每天僅為70分鐘。同年12月5日至8日，整個城市空氣刺鼻難聞，發生了環保史上著名的“倫敦煙霧事件”。造成此次事件的主要原因有：一是工業排放和冬季燃煤取暖;二是逆温現象和高壓系統。為避免悲劇重演，1956年英國頒佈了《清潔空氣法案》，主要立足點在減少煤炭用量，並大規模改造城市居民的傳統爐灶，實施冬季集中供暖，將燒煤大户發電廠和重工業遷往郊區。到20世紀80年代，英國治理污染的重點則轉為汽車尾氣的治理。

北京霧霾事件

20**年1月份，一場嚴重的霧霾天氣籠罩了帝都，霧霾天數高達24天，是1954年以來同期最多。主要原因一是污染物排放量大，二是擴散條件極端不利，三是區域與本地污染貢獻的疊加。為此，北京市採取的主要措施有：一是環保部門檢查督促，58家重點企業實現了停產，完全切斷了污染源，41家企業通過降低生產負荷等方式，減少了30%以上的污染排放;二是在極重污染日，市黨政機關和企事業單位要帶頭停駛30%的公務用車;三是制定了《北京市空氣重污染日應急方案》。()北京市成立了一個包括13個市級部門和16個區縣政府在內的協調機構，出現重污染天時，每個區縣要根據自身的情況採取對應的應急措施;四是從1月19日起，《北京市大氣污染防治條例》開始面向全社會徵求民意，市政府可以根據大氣環境質量狀況，在一定區域內採取限行措施;五是北京市將繼續通過發展新能源、降低汽車尾氣排放等9大舉措，防治大氣污染。

合肥空氣污染指數倒數事件

今年以來，合肥在全國城市空氣質量“倒數”排行榜中頻頻上榜，10月24日空氣質量最差十大城市，合肥居首。近期，市氣象台不斷髮布霧霾黃色、橙色預警。以包河區為例，分析合肥地區形成霧霾天氣的主要原因：一是地表水系豐富，空氣濕度較大，秋冬季形成霧霾條件充足;二是燃煤小鍋爐較多，包河區現有約100多台，產生大量so2直接排放;三是餐飲服務業發展迅速，包河區近XX家餐飲服務業，造成的油煙污染不可忽視;四是工藝廢氣超標排放，包河區近80餘家有工藝廢氣企業，其治理、監管工作迫在眉睫;五是城市粉塵、揚塵污染嚴重。包河區現有13家砂石貨場、35家混凝土攪拌站及上百家建築工地，產生的粉塵、揚塵污染嚴重影響大氣污染環境;六是夏秋兩季秸稈焚燒煙塵污染。包河區是合肥市夏秋兩季秸稈禁燒工作重點控制區。

五、對策建議

(1)完善相關措施。可考慮將區域聯合控制政策化，突破環境治理的地域限制，在pm2.5值較高的重點區域率先實施區域聯合控制，在核算區域生態環境容量的基礎上，以區域內的產業佈局、能源構成、氣候規律等特點為據，合理分配減排任務，統一實施有針對性的治理措施。

(2)控制開放源。嚴格控制秸稈焚燒。制定協調統一的管理辦法，組織協調各職能部門，開展城市揚塵綜合整治，加強監督管理，有效遏止揚塵污染。減少城市裸地面積，提高林木綠化率和水域面積，增加城市道路沖洗保潔頻次，減少揚塵污染。嚴格規範房地產開發的施工場地的土方、沙石、水泥等散裝物料堆放和土石方作業面積。

(3)嚴格機動車污染。合肥的污染源主要是機動車，截至今年10月，合肥市機動車登記保有量達101萬輛，排氣污染急劇增多。為防止高污染的機動車尾氣排放，應優先發展公共交通，嚴格新車排放標準限值，黃標車將有限行區，區域入口要安裝自動識別系統加強對“黃標車”控制。

(4)全面推行排污許可證制度。排放二氧化硫、氮氧化物、工業煙粉塵、揮發性有機物等主要污染物的重點企業，必須向環保部門申領排污許可證。未取得排污許可證的企業，不得排放污染物。

(5)加快推動排污權交易。針對燃煤、建材、水泥等重點行業，建立區域主要大氣污染物排放指標有償使用和交易制度，用市場手段降低污染物排放。

(6)提高排污費徵收標準。加強對pm2.5的處罰力度，增加違法排放的成本;拓寬大氣環境質量信息公開的渠道及範圍，加強社會監督等。

(7)加強pm2.5污染監測預警能力。將pm2.5作為重要大氣監控指標，將其納入日常監測中，及時掌控環境空氣質量變化，為大氣污染的防治提供可靠的依據。環保系統應抓緊開展環境監測和信息發佈的基礎工作，建立健全極端不利氣象條件下大氣污染監測報告和預警體系。

(8)加強部門協作，建立同氣象部門、交通部門聯防聯控的霧霾天氣應急預案。在氣象部門發佈不利氣象條件時，啟動應急預案。應急預案啟動時，環保部門應結合實際採取對重污染源企業如電廠、砂石貨場、混凝土攪拌站、玻璃廠等提出限產或停產要求，並加大宣傳力度，執法力度，加大對市區內的露天燒烤、燃煤鍋爐、煙花爆竹燃放的管制，加大對農村地區秸稈焚燒等易產生煙塵的活動進行管制。同時交通部門應協同制定管制措施，如對公車禁行、機動車單雙號限行、“黃標車”禁行等。

(9)植樹造林增加綠化面積。植被對塵埃有很好的吸附作用，可以長時間，連續的淨化大氣，尤其對那些量大面廣，低濃度的污染物，植物淨化是一種行之有效的辦法。因此，在市區和經濟開發區範圍內要有計劃的有選擇的增加綠地面積。

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我國33個城市發生了重度及以上污染。前所未有的嚴重霧霾天氣，已不是大自然再次敲響的警鐘，而是一次更加嚴厲的懲罰。 霧鎖中國，我們究竟能做什麼?下面是我們對霧霾天氣進行的調查報告。

一 什麼是”霧霾”

霧霾，霧和霾的統稱。霧和霾的區別十分大。 空氣中的灰塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統造成視覺障礙的叫霾。霾就是灰霾(煙霞)。當水汽凝結加劇、空氣濕度增大時，霾就會轉化為霧。霾與霧的區別在於發生霾時相對濕度不大，而霧中的相對濕度是飽和的(如有大量凝結核存在時，相對濕度不一定達到100%就可能出現飽和)。

霧霾天氣是一種大氣污染狀態，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統表述，尤其是pm2.5(粒徑小於2.5微米的顆粒物)被認為是造成霧霾天氣的“元兇”。霧霾的源頭多種多樣，比如汽車尾氣、工業排放、建築揚塵、垃圾焚燒，甚至火山噴發等等，霧霾天氣通常是多種污染源混合作用形成的。

二、霧霾天氣的形成原因

(1)環境因素

霧和霾相同之處都是視程障礙物。但霧與霾的形成原因和條件卻有很大的差別。霧是浮游在空中的大量微小水滴或冰晶，形成條件要具備較高的水汽飽和因素。出現霧時空氣相對濕度常達100%或接近100%。霧有隨着空氣濕度的日變化而出現早晚較常見或加濃，白天相對減輕甚至消失的現象。出現霧時有效水平能見度小於1km。當有效水平能見度1-10km時稱為輕霧。

‘霧’和‘霾’實際上是有區別的。霧是指大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低於1公里時的天氣現象;而灰霾的形成主要是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結果，其成因有三：

一、在水平方向靜風現象增多。

城市裏大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱。靜風現象增多，不利於大氣中懸浮微粒的擴散稀釋，容易在城區和近郊區周邊積累。

二、垂直方向上出現逆温。

逆温層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，這種高空的氣温比低空氣温更高的逆温現象，使得大氣層低空的空氣垂直運動受到限制，空氣中懸浮微粒難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。

三、空氣中懸浮顆粒物的增加。

隨着城市人口的增長和工業發展、機動車輛猛增，導致污染物排放和懸浮物大量增加，直接導致了能見度降低。

(2)機動車尾氣

機動車的尾氣是霧霾顆粒組成的最主要的成分，最新的數據顯示，北京霧霾顆粒中機動車尾氣佔22.2%，燃煤佔16.7%，揚塵佔16.3%，工業佔15.7%。但隨着汽車技術進步以及油品質量的上升，環境管理者發現機動車尾氣對霧霾天氣形成並不起決定性作用，但作為一些汽車擁有量較大的城市，管理者依舊需要控制機動車排放標準，避免霧霾天氣的形成。

(3)氣候

一是1月影響我國的冷空氣活動較常年偏弱，風速小，中東部大部地區穩定類大氣條件出現頻率明顯偏多，尤其是華北地區高達64.5%，為近XX年最高，易造成污染物在近地面層積聚，從而導致霧霾天氣多發;

二是我國冬季氣溶膠背景濃度高，有利於催生霧霾形成;

三是霧霾天氣會使近地層大氣更加穩定，會加劇霧霾發展、加重大氣污染。霧霾天氣形成既受氣象條件的影響，也與大氣污染物排放增加有關，建議進一步加大大氣環境治理和保護力度，特別是要加強多部門會商聯動，完善靜穩天氣條件下大氣污染物應急減排方案，以防範和控制重污染天氣的出現。

三 霧霾的危害

1、人體心腦血管疾病的危害

人體心腦血管疾病的影響也很嚴重，會阻礙正常的血液循環，導致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血，可能誘發心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等， 使慢性支氣管炎出現肺源性心臟病等。另外，濃霧天氣壓比較低，人會產生一種煩躁的感覺，血壓自然會有所增高。再一方面霧天往往氣温較低，一些高血壓、冠心 病患者從温暖的室內突然走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也可使血壓升高，導致中風、心肌梗死的發生。

2、長期霧霾天易誘發心理抑鬱

專家指出，持續大霧天對人的心理和身體都有影響，從心理上説，大霧天會給人造成沉悶、壓抑的感受，會刺激或者加劇心理抑鬱的狀態。此外，由於霧天光線較弱及導致的低氣壓，有些人在霧天會產生精神懶散、情緒低落的現象。

3、空氣質量下降

事實上，霧霾天氣持續，空氣質量下降並不是今年的新現象。近幾年，每到秋冬特別是入冬以後，國內中東部地區不時會遭遇類似的情況，當中雖有一定的氣象因素，但最主要還是粗放式無序發展帶來的惡果。應該看到，霧霾並非一般空氣污染，它可能對公眾生活和健康造成極大威脅，1952年倫敦大霧中，據官方統計就有逾4000人喪生，有環保專家分析，灰霾很可能取代吸煙成為肺癌頭號致病“殺手”。

4、上呼吸道感染

持續的霧霾天氣籠罩着全國10餘個省份，霧霾天氣，空中浮游大量塵粒和煙粒等有害物質，會對人體的呼吸道造成傷害，空氣中飄浮大量的顆粒、粉塵、污染物病毒等，一旦被人體吸入，就會刺激並破壞呼吸道黏膜，使鼻腔變得乾燥，破壞呼吸道黏膜防禦能力，細菌進入呼吸道，容易造成上呼吸道感染。

5、小兒佝僂病

中國疾控中心環境所已用一年時間，開展了霧霾對人體健康的影響研究。初步研究發現：霾天氣除了引起呼吸系統疾病的發病/入院率增高外，霾天氣還會對人體健康產生一些間接影響。霾的出現會減弱紫外線的輻射，如經常發生霾，則會影響人體維生素d合成，導致小兒佝僂病高發，並使空氣中傳染性病菌的活性增強。

6、　陰霾天氣比香煙更易致癌

中國工程院院士、廣州呼吸疾病研究所所長鍾南山曾在某論壇上指出，近30年來，我國公眾吸煙率不斷下降，但肺癌患病率卻上升了4倍多。這可能與霧霾天增加有一定的關係。不但濃霧纏繞、能見度非常低的天氣會對人體健康產生影響，時而有霧時而多雲的天氣也會有同樣的問題。

四、霧霾天氣預防有效措施：

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霧霾這一環境問題一直是大家關注的焦點，“穹頂之下”的演講更是發人深省。據可靠數據，寧波市去年的霧霾天數佔了全年的近三分之一，也就是每三天裏就有一天是霧霾天。這次暑期社會實踐就有一個小組對霧霾問題做了調查報告，我們一起來看看他們的調查經過吧!

7月12日

今天是颱風“燦鴻”過去的第一天，也是我們暑期社會實踐進行的第一天，天氣不錯，我們乘着公交車去了寧波大學，開始了我們暑期社會調查的第一站：寧波大學。

之後，我們便進入校內進行實地的採訪與分發問卷，首先，我們碰到一個女生，我們向她分發了問卷，同時問了她詢問了關於霧霾的一些問題，得到她的回答之後，我們負責記錄的同學如實記錄下她的回答。之後我們在整個校園內逛，不斷髮放問卷，重複同樣的過程，同時進行數據的統計和照片的採集，雖然中途被拒絕了好幾次，也算是歷經波折，但經過一上午的忙碌，我們獲得了大量的素材與數據。

7月14日

今天我們暑期社會實踐小組在浙江紡織技術學院進行了大學生相關霧霾的問卷調查。

我們瞭解到普遍大學生對於霧霾問題有着一定了解。他們對於寧波當地的空氣，特別是江北區的環境有一點不滿意。由於江北區在修地鐵，學校附近往往空氣不好，影響了學生們的休息與外出。

我們還採訪了部分學生對於遇到霧霾情況需要外出有什麼辦法。我們的學生在面臨這種情況下，往往會選擇戴上口罩，或者儘量不外出。在這次的調查中我們發現霧霾情況對學生的出行產生了比較嚴重的影響，我們也希望寧波的空氣能在我們的保護下能越來越好。

7月15日

今天是我們暑期社會實踐的第三天，我們選擇我們自己學校進行調查。

下午一點，我們開始了我們的調查，天氣比較悶熱，但是大家幹勁十足。我們先去了教學樓分發問卷，由於考試基本結束，所以教學樓裏的人並不多。我們分成了兩組，對教三教四的每一個教室的每一個學生進行了調查。我們分發了問卷，分發問卷的時候，就感覺到寧工的學子都很願意幫助人，沒有人拒絕填寫問卷。在他們填寫問卷的同時，我們也問了關於霧霾的幾個問題 。教室的問卷調查做的很順利。

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伴隨着蛇年春節的來臨，多次出現的霧霾天氣，不僅對海陸空各類交通運輸造成影響，使很多人不能如期回家過年，更對人們的身體健康造成危害，醫院裏增加了很多病人。那麼，到底是什麼原因造成的空氣污染?怎樣去治理這種污染呢?為此，我通過上網查資料、詢問家長等方法，對此進行了調查。

一、霧霾天氣基本情況

霧霾天氣是一種空氣質量嚴重惡化的產物，是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等顆粒大量積聚，特別是pm2.5含量劇增，在很大空間內造成能見度模糊的一種天氣現象。“pm2.5”是指大氣中直徑小於或等於2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。pm2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。

XX年1月9日以來，全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中，中央氣象台將大霧藍色預警升級至黃色預警，從東北到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區，都出現了大範圍的重度和嚴重污染。濟寧和鄒城市也先後發佈了大霧天氣橙色預警。而濟寧市成為全國空氣污染最嚴重的城市之一。

二、霧霾天氣的成因

據氣象專家介紹，春節期間霧霾天氣的形成主要原因是，近地面空氣相對濕度比較大;沒有明顯冷空氣活動，大氣層比較穩定;天空晴朗少雲，有利於夜間的輻射降温，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。加上春節期間機動車使用頻繁、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加，容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成霧霾天氣。

三、霧霾天氣的危害

1.對人體的危害：由於霧霾中混有大量有毒有害的小顆粒，人在呼吸的時候就隨着空氣進入呼吸道和肺部，輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病，重者會導致更加嚴重的疾病。

2.對生產生活的危害：霧霾天氣能見度低，給航空、鐵路、海運、公路等各類交通運輸行業造成影響，容易導致交通安全事故，擾亂了正常的生產生活秩序。同時，對建築物、車輛等固體物具有腐蝕性。

四、霧霾天氣的防治

據資料顯示，到目前為止，靠人為的力量還是無法控制霧的產生，這是自然現象。只有想辦法控制各種小顆粒的產生，就會只有霧而沒有霾了。因此，防治的重點應放在控制顆粒物排放上。首先是工業排放，需要將重工業企業合理規劃，做到節能減排、清潔排放。其次，城市交通規劃及發展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施。最後，政府及媒體應加強環保知識宣傳，提高民眾對空氣污染事件的關注。

五、生活方面的注意事項

1、霧霾天氣少開窗

霧霾天氣不主張早晚開窗通風，最好等太陽出來再開窗通風。

2、外出戴口罩

如果外出可以戴上口罩，這樣可以有效防止粉塵顆粒進入體內。口罩以棉質口罩最好，因為一些人對無紡布過敏，而棉質口罩一般人都不過敏，而且易清洗。外出歸來，應立即清洗面部及裸露的肌膚。

3、多喝桐桔梗茶、桐參茶、桐桔梗顆粒、桔梗湯等“清肺除塵”茶飲

桐桔梗茶有清火濾肺塵功能，能顯著增強肺泡細胞排出有毒細顆粒物的能力，能有效的協助人體排出體內積聚的pm2.5顆粒物及其他有害物質。具體可參考桐桔梗茶、桔梗湯的百度百科介紹。

4、適量補充維生素d

冬季霧多、日照少，由於紫外線照射不足，人體內維生素d生成不足，有些人還會產生精神懶散、情緒低落等現象，必要時可補充一些維生素d。

5、飲食清淡多喝水

霧天的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果，這樣不僅可補充各種維生素和無機鹽，還能起到潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補腎的作用。少吃刺激性食物，多吃些梨、枇杷、橙子、橘子等清肺化痰食品。

6、最好不出門或晨練

霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧天最好不出門，更不宜晨練，否則可能誘發病情，甚至心臟病發作，引起生命危險。專家指出，之所以説霧天是心血管疾病患者的“危險天”，是因為起霧時氣壓低，空氣中的含氧量有所下降，人們很容易感到胸悶，早晨潮濕寒冷的霧氣還會造成冷刺激，很容易導致血管痙攣、血壓波動、心臟負荷加重等。同時，霧中的一些病原體會導致頭痛，甚至誘發高血壓、腦溢血等疾病。因此，患有心血管疾病的人，尤其是年老體弱者，不宜在霧天出門，更不宜在霧天晨練，以免發生危險。

7、深層清潔

人體表面的皮膚直接與外界空氣接觸，很容易受到霧霾天氣的傷害。尤其是在繁華喧囂十面“霾”伏的都市中，除了隨時要應對霧霾危“肌”外，由於建築施工、汽車尾汽、工業燃料燃燒、燃放煙花爆燭等原因造成懸浮顆粒物多，難免會堵塞在毛孔中形成黑頭，造成毛孔阻塞、角質堆積、肌膚起皮等肌膚問題，所以自我保護的首要措施就是深層清潔肌膚表層，清潔毛孔。

那麼，作為我們個人怎麼做呢?應該做到：不開車或少開車;儘量乘坐公共交通工具;不抽煙或儘量少抽煙;學習霧霾防護知識並向身邊人宣傳;從自身做起，注意節能環保。