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2023建築個人安全月總結(精選3篇)

2023建築個人安全月總結(精選3篇)

2023建築個人安全月總結 篇1

為貫徹落實住建部《關於開展建築施工安全質量標準化工作的指導意見》(建質〔20__〕232號)和市建委《關於進一步開展建築施工安全質量標準化達標創建工作的實施意見》(建安〔20__〕93號)文件精神,切實加強建築施工安全質量標準化示範工地管理工作,強化企業安全生產主體責任,建立自我約束、持續改進的安全生產長效機制,提高企業安全管理水平,推動全市安全生產狀況的進一步穩定好轉,我市各級安全監督管理部門大力宣傳創建工作,統籌規劃,分步實施、樹立典型、以點帶面,推動了建築施工安全質量標準化工作。20__年我市建築施工安全質量標準化創建工作取得了一定的成效。現總結如下:

2023建築個人安全月總結(精選3篇)

一、創建總體情況

20__年全市共創建市級安全質量標準化示範工地(小區)85項,比20__年54項增加31項,增長57.4%;總創建面積162.6萬㎡,比20__年96.7萬m2增加65.9萬m2,增長68%。其中標化小區13項,比20__年增加8項。省標工地5項與20__年持平。85項標化工地中市本級27項,定遠14項,全椒12項,明光11項,天長8項,鳳陽8項,南譙區3項,來安2項。

二、企業創建達標率情況

我處對20__年在市本級範圍內承建工程的施工企業創建達標率進行了統計。共統計51家施工企業,創建達標率符合要求的有16家,不達標的35家,其中有30家一項標化未創。

本次統計考慮是第一年進行統計,結合我市創標工作實際,統計時遵循以下幾條原則:1、對1000平方米以下的工程、鋼結構一層廠房、學校加固工程、市政工程暫不作統計。2、20__年4月1日前,未創標但是工程主體已封頂的項目不作統計。3、20__年12月31日前,工程未創標但工程形象進度尚未達到創標條件的不作統計,納入20__年統計。4、20__年統計過的項目,20__年將不再進行重複統計。5、施工企業在外地承建的工程和創標項目不在本次統計範圍內。6、採用項目數達標率和建築面積達標率兩個指標,其中一個指標符合要求,即為合格。

16家達標企業為:1、安徽省華建建設工程有限公司;2、滁州建設工程集團有限公司;3、滁州市銅礦建安有限責任公司;4、滁州市新華建築安裝有限責任公司;5、滁州市南譙建築安裝工程有限公司;6、滁州市營造實業有限公司;7、滁州市皖東建築防腐工程有限公司;8、滁州市東方建築安裝工程有限公司;9、滁州市金和建築裝飾工程有限公司;10、中天建設集團有限公司;11、中建四局第六工程有限公司;12、南通四建集團有限公司;13、武漢建工股份有限公司;14、泰州市建設工程有限公司;15、福建九鼎建設工程有限公司;16、張家港市後塍建築安裝工程有限公司。

對達標率不符合要求的35家企業處2萬元罰款。對其中承建3個以上項目且一項標化未創的14家企業,我處將依據《高危行業企業安全生產費用財務管理暫行辦法》(建質函〔20__〕366號)和《建築工程安全防護、文明施工措施費用及使用管理規定》(建辦〔20__〕89號)文件規定,對企業使用安全防護、文明施工措施費的財務台賬進行監督檢查。發現有挪用費用情況的,將按規定上限,處挪用費用50%的罰款。14家企業分別是:1、馬鞍山市華東建築安裝工程有限責任公司(7項);2、滁州志明建築工程有限公司(5項);3、安徽建工第四工程有限公司(4項);4、浙江洪發建設有限公司(4項);5、滁州市振海建築安裝有限公司(4項);6、滁州凱迪建築安裝有限公司(4項);7、滁州市永成建築安裝有限公司(3項);8、滁州市鑫鑫建築安裝有限公司(3項);9、鳳陽新城建設有限責任公司(3項);10、來安縣建築安裝工程公司(3項);11、安徽廬南投資集團建築有限公司(3項);12、合肥市大圩建築安裝工程有限責任公司(3項);13、安徽省聯華建設工程有限公司(3項);14、合肥市第二建築安裝總公司(3項)。

各縣(市、區)建設局要嚴格按市建委建安〔20__〕93號文件的要求,對轄區內的企業創建達標率進行統計,並將20__年創標的獎懲情況上報我處安全站。

三、採取的措施

為促進我市建築工程安全質量標準化的創建工作,我們採取了以下措施:

1、加強宣傳,做好創標幫扶工作。“大滁城”建設,工期很緊,下雨時,普通工地道路泥濘,車輛、人員無法進入施工現場,延誤工期,而標化工地卻熱火朝天的在施工,其井然有序的施工現場,舒適、潔淨的生活區,建築工人飽滿的工作熱情與其它工地形成了鮮明的對比。在日常的工作中,我們深入企業、施工現場開展宣傳交流,詳細講解創標工作的目的和作用,宣傳施工現場推廣安全質量標準化管理的必要性和現實性。創標工作逐步被列為企業安全生產工作的一項重要內容。對想創標化工地的施工企業和項目部,我們積極做好創標幫扶工作,由項目監督員安排專家對創建工程項目進行跟蹤監督指導,及時解決技術難題,推廣先進做法,在標化評審前,由監督員進行初評,找出其中的差距,並要求施工企業確保“人員、責任、技術措施、投入”四到位,並以創標工作為契機,不斷完善內部管理制度,努力營造企業安全文化,強化隱患排查整改,全面提升企業的安全管理水平和職工的自我防範能力。

2、典型引路,以點帶面。組織全市建築施工安全質量標準化工地創建工作現場觀摩活動,6月30日在我市中西結合醫院住院醫技綜合大樓工地現場舉行,各縣(市、區)建設局分管局長、建管站站長、安全站站長、各施工企業法人及安全科長、監理公司法人、總監及在建工程項目經理計240餘人對該工程施工現場進行實地觀摩。有力的促進了我市安全質量標準化的創建工作。明光市先後組織相關人員30人次到江蘇、浙江、合肥等地參觀學習標化工地。鳳陽縣組織全縣建築工程項目經理、安全員、總監等100餘人參觀紫薇花園標化小區。起到了激勵先進、鞭策落後的良好效果。

3、擴充評標專家庫,完善評審辦法。為使評標工作更加公開、公平、公正,我們擴充了評標專家庫,增加了一些綜合素質較好,業務水平較高的年輕專家,專家庫由原先的7、8名專家增加到現在的23名。下一步,我們還要再擴充專家庫,使更多的人蔘加標化工地的評審工作。我們要求一般標化評審時要有三名專家,增加各縣安全站專家參加的次數,發揮專家的作用,由專家拿主導意見,原則上評標是一次通過。為提高施工企業和項目部創標的積極性,對通過標化工地評審的項目,現場授牌,並每月及時發文、發證。

4、20__年,各縣(市、區)建設行政主管部門對創標工作高度重視,各縣(市、區)均形成了一套適合本地實際的創標工作思路。

全椒縣自1998年以來,一直持之以恆地開展創建建築施工安全質量標準化示範工地工作。並且做到每年有,每月有目標,在實施中,曉之以情、動之以理,幫助、指導施工企業全面開展創建工作。

鳳陽縣提出了創建費用“建設單位出一點、施工企業讓一點、項目部拿一點”的口號,對擬創標項目實行全程服務,對創標過程中的工作經驗和存在的不足進行定期交流、定期講評、定期通報。提出了“工地管理得好,不全是監督員的功勞,工地管理不好,就一定有監督員的責任”的口號,將安全質量標準化示範工地創建與監督員切身利益掛鈎,提高了監督員工作的責任心和積極性。

天長市質量與安全合併,“安全不簽字,質量不驗收”。實行“兩場聯動”,做到工程質量管理與工地現場安全管理、文明創建的統一,建設市場與工地現場管理的統一,並以此為契機開展創標工作。

明光市從20__年即制定了對創標項目要求建設單位進行獎勵的制度,並在合同上明確規定。合同不載明,不蓋合同備案章。

定遠縣對安全站授予行政處罰權,使安全監管工作的開展得到了有力的保障。

華建公司對符合創標條件的項目部採取“不創標,不施工”的強硬措施。

新華建安公司年初即制定了“創標保證金”的內部管理制度。

天逸華府桂園總監葉少柱在監理例會上提出了“不創標,不簽字,不提(安全措施)費”的口號。

安徽水安公司在人防指揮中心工地上建立了廣播站,每天上午十點和下午四點定時進行一個小時的安全生產宣傳教育廣播。

四、創標工作存在的問題及20__年

目前我市創標工作中存在的問題可以簡單的概括為:不願創、創標難、評標難、市標水平不高、省標全省落後。

1、不願創。一些企業和項目部對創標工作不積極,強調一些客觀理由:沒有激勵政策、工期緊、造價低、施工場地不適合等,其事實本質:一是主觀上不重視安全生產工作,對安全生產捨不得投入,對安全防護“偷工減料”;二是不願改善工人的工作環境,不能做到以人為本;三是沒有企業發展意識,不注重企業文化發展,管理水平落後。

針對“不願創”的問題,各級安全管理部門應對施工企業一把手進行約談,要求各施工企業制定內部管理制度:一是企業對項目部設定創標保證金;二是加強安全措施費管理,建立安全措施費使用台賬,對不創標的項目按實際發生的費用給予提取,節餘部分統籌安排到其它創標項目中。三是對具備創標條件的項目實行“安全不簽字,質量不驗收”等制度。要求各施工企業抓好各項目部,落實創標工作。各級安全管理部門對沒有建立內部創標制度的施工企業要作為平常安全檢查時的重點對象。這次年度企業安全評價也要增加這一內容。

2、創標難。一些企業想創標,但缺乏真正懂安全的安全管理人才,不知怎樣創。我們安全站(包括各縣安全站)的部分監督員業務水平也不是很好,不能獨立去指導創標工作。今年我們要辦一些學習班,我們管理部門的監督人員和企業安全科長要參加,學習一些新技術、新知識、新規範。要開一個創標指導學習班,可以從省裏請專家來講課,適當時候也可以組織大家到外地去看看。以期達到整體提高我市安全管理人員的管理水平和綜合素質。要廣泛開展安全質量標準化示範工地觀摩活動,各縣(市、區)自己也要開,要多學習、多交流。監督員要做好創標項目的指導、幫扶工作。施工企業要高薪聘請真正懂安全的管理人才,由企業直接安排安全員進駐施工現場,要每天進行安全巡查,發現隱患,要及時消除,否則應立即向企業法人或安全副總書面報告。

3、評標難。今年要完善市級建築工程安全質量標準化示範工地(小區)評審標準,此項工作目的是給所有參與標化工地(小區)評審人員提供評定依據,防止在評審過程中出現人為因素。努力達到評標工作只有一把尺子的目標。

4、市標水平不高。目前我市標化水平普遍不高,要增加交流學習,對取得標準化示範工地(小區)施工企業、項目經理、監理單位在全行業通報表彰,並納入其信用檔案。今年開始,我們已經在建管處網站上圖片報道檔目中和建委網站光榮榜上進行宣傳。把獲得省標的項目和市標項目中一些好的作法,以圖片的形式進行宣傳報道,並將這些項目的相關管理人員以及架子工、木工、電工的班組長名單一起上光榮榜。今年在創標工作中,針對相對水平較好的縣(市、區)和達標率較高的施工企業,可以適當提高要求,在實現施工現場“安全防護”標準化的基礎上,逐步實現“安全管理”標準化及從業人員“安全行為”標準化。今年還要開展對通過標化工地評審尚未竣工的項目進行回訪活動,對通過標化評審後,降低安全生產水平,達不到標化工地標準,排名未位的項目要取消其標化工地的榮譽資格。

5、省標全省落後。我市省標工地項目數全省排名落後,省標化小區還是空白。今年要努力爭創省標工程,創建數要在省內爭先進位,省標化小區要實現零的突破。各縣要制定創建省級標化的工作計劃;二級以上施工企業每兩年必須創建一項省標工地。

目前我市一些企業安全管理水平低,安全投入不足,責任措施不到位,規章制度不健全,從業人員安全意識淡薄,致使各類事故多發,安全生產形勢不容樂觀。下一步,我們要認真貫徹落實國發〔20__〕23號《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》和省政府《關於進一步加強企業安全生產工作的實施意見》(皖政〔20__〕89號)文件精神,落實企業安全生產主體責任,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,全面加強企業安全生產工作,突出重點,狠抓關鍵,求真務實,講求實效,以點帶面,以創標為抓手,推進我市安全生產形勢的根本好轉。

2023建築個人安全月總結 篇2

我公司安全生產(消防)工作領導小組結合公司目前的生產安全、消防安全、防洪抗災等工作情況,特制定20__年公司深入開展“安全生產月”活動實施方案,實施方案內容如下:

一、 總體要求

以地區關於開展20__年“安全生產月”活動的通知文件精神為指導,牢固樹立科學發展、安全發展理念,緊緊圍繞“安全生產年”的“三個突出”和“三個加強”,深入開展好“六個一”活動,有效控制和遏制安全生產事故的發生,保障促進公司工作的全面發展。

二、活動工作重點

1、加強本公司生產工作的勞動保護、改善勞動條件,保護勞動者在生產過程中的安全和健康,促進本公司事業的發展。

2、本公司的安全生產工作必須貫徹“安全第一,預防為主”的方針,貫徹執行總經理(法定代表人)負責制,生產部門要堅持“管生產必須管安全”的原則,生產要服從安全的需要,實現安全生產和文明生產。

3、加強公司的防火安全工作,保護生產設備、企業財產及工作人員生命安全,保障各項工作的順序進行。

4、對在安全生產、消防方面有突出貢獻的團體和個人要給予獎勵,對違反安全生產製度和操作規程造成事故的責任者,要給予嚴肅處理,觸及刑律的,交由司法機關論處。

三、活動工作主要內容

1、由公司黨、政、工開展“六個一”活動,加強安全生產的標準化建設。2、強化安全生產日常監管。繼續開展消防、特種設備設施的安全檢查和防患,嚴格事故調查處理。按照“四不放過”的原則,嚴肅查處各類安全事故,落實責任追究。嚴厲打擊遲報、漏報、謊報或者瞞報事故的違法行為。要進一步完善和落實事故問詢制度,對事故部門進行安全警示。3、加強安全生產和減災抗災形式教育。以 “安全生產月”活動為主題,着力抓好“安全發展、預防為主、綜合治理”等各項宣傳活動,繼續深入開展“企業無事故月”、安全生產“五進”等形式多樣的宣傳教育,普及安全知識,營造全社會“關愛生命、關注安全”的良好氛圍。4、嚴格落實安全生產責任制。(1)突出企業和部門負責人是安全生產第一責任人的責任。企業的法人代表對其安全生產全面負責,確保安全投入、管理、裝備培訓等措施落實到位。按照《 安全生產法 》規定,配備和充實企業安全管理機構專業人員,對安全生產責任不落實、隱患整改不到位的,要依法對企業及其負責人給予處罰。(2)嚴格落實各部門安全監管職責,把監管工作落實到生產經營的每一個領域和環節。加強對事故多發易發的重點部位(公司的安全生產和消防的重點部位確定為生產部生產車間、營銷部成品庫房)的安全防護和監管。負有安全監管職能的部門,對各自領域的安全負全責,督促行業落實安全生產責任,促進安全發展。(3)嚴格目標責任考核。新一年的安全生產目標管理書已簽訂,各部門(辦)要嚴格按照責任書內容履行職責,把安全生產工作納入公司社會主義精神文明和黨風廉政建設、社會治安綜合治理體系之中,形成完善的安全生產考核獎懲制度。

四、時間安排

整改落實階段從20__年6月1日開始到20__年6月30日結束。

五、活動開展和落實和負責人

根據《企業管理制度》在公司安全生產(消防)工作領導小組組織開展日常工作和考評。

公司加強組織協調,充分發揮黨、政、工指導管理和監督檢查作用。要落實地方黨委政府統一領導,公司各部門共同參與的工作聯動機制,在安全指導、安全檢查、監管執法、事故查處以及打擊瞞報事故行為等方面,形成齊抓共管的合力。春夏季積雪融化、汛期釀發安全事故為重點,突出預防為主,加強監管和落實責任,全面推進公司安全生產各項工作,確保措施到位,促進地區安全生產形勢持續穩定好轉。

2023建築個人安全月總結 篇3

20xx年度,我公司在縣相關主管部門的監督和指導下,圍繞“關愛生命,安全發展”的主題,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,深入宣傳貫徹落實《道路交通安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產法》。認真組織開展安全隱患排查治理工作,加強安全運輸監督管理,消除安全隱患,進一步落實安全生產“一崗雙責”。確保了公司的健康、穩定、和諧有序發展。通過嚴密組織,精心安排,全體員工團結一致,上下一心,努力拼搏,以不怕苦、不怕累、不怕髒的精神,實現了無重大交通事故、無火災爆炸事故,安全運輸形勢保持穩定。現將20xx年工作情況總結如下:

一、高標準、高起點,把危貨運輸安全工作做深做實

今年我們根據危貨運輸的特性,從高標準、嚴要求做起,着手抓了三件事:

1、制定出了高標準的安全工作目標。具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即:從業人員受教育面達到100%、各種證件年審率達到100%、持證上崗率達到100%、車輛警示標誌齊全率達到100%、隱患整改率達到100%;杜絕違章違法事件發生、杜絕重大安全責任事故的發生;杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發生。年初,公司及時組織召開了安全生產經營管理會,對20xx年度的安全工作作了詳細的安排和部署,明確了全年安全生產工作的指導思想、目標任務、工作重點和措施。公司經理和各部門、車隊、科室負責人簽訂了《20xx年度“一崗雙責”目標考核責任書》。主管安全生產的副經理和各車駕駛員簽訂了《20xx年度“一崗雙責”目標考核責任書》和《20xx年度駕駛員安全生產責任書》。簽訂率100%,並將安全目標指標量化,分解到各部門人員,並作為全年安全生產工作的重要考核內容,做到了橫向到邊,縱向到底的安全責任管理體系。

2、成立了車隊安全科領導小組。以總經理為組長,副總經理為副組長,各車隊、部門負責人為成員的安全科領導小組,明確了安全教育、GPS監控、違章違紀懲處等工作職責和任務。

二、細微着手,強化教育,普遍提高全員運輸的安全意識。運輸的危險無時不有,無時不在,要防止危險的發生,首先就必須使從事貨物運輸的人員,在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”,我們紮實有效的抓了二個方面的工作:

1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動,由被動執行到主動預防的根本性轉變。安全學習教育是安全工作的立本之舉,安全預防是安全運輸的根。為了讓每個駕駛員時時刻刻不放鬆安全,每一分秒都保持高度的警惕,我們堅持開展每月安全教育培訓會,安全教育會議一方面要及時學習安全運輸的法律法規,傳達上級主管部門的指示精神,一方面還要定期總結安全運輸的實際情況,還要經常對一些安全案例進行分析,是駕駛員和押運員接受安全教育的最好形式。

2、定期用運輸專業知識,引導全員防範危險災害的發生。運輸與普通貨運相比具有很強的專業性,要確保運輸不出事故,不造成任何危害,就要定期對從業人員進行專業知識的培訓和訓練。我們先後將《危險品儲存運輸基本知識》、《道路貨物運輸管理規定》、《危險貨物分類和品名編號》等相關專業知識,採取邀請有關部門領導以以會代訓的方式,組織所有從業人員進行學習和培訓。從而保證我公司從業人員的基本素質,到目前為止,沒有發生過一起比較危險的事故。

三、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”

在安全隱患排查治理工作中,首先實行安全檢查與安全自查相結合,組織駕駛員查找自身車輛安全隱患,明確安全隱患排查治理的工作內容,即:安全設施配備是否到位;車輛安全技術狀況是否完好;從業人員有沒有持證上崗;車輛應急處置器材和防護用品配備等情況,進行認真細緻排查,對查出的安全隱患責令及時整改,並建立安全隱患統計台帳。確保安全運輸,使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。

四、加大對危險品運輸車輛GPS監控

認真執行《道路運輸行業GPS監控系統技術規範》,加強GPS監控平台的使用和管理,充分發揮GPS系統的動態監管功能,對本公司車輛進行24小時監控和服務,及時以打電話或發短信的方式提醒或警告駕駛員超速、故意損壞、屏蔽等行為。明年工作安排

新的一年我們必須以新的管理模式和工作態度來開展20xx年的運輸配送工作,結合目前工作存在的問題,對明年工作作如下安排:

1、進一步做好從業人員的安全教育工作。運輸安全工作有多方面因素,但人為因素最為重要。做好從業人員的思想教育工作,提醒大家時刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實車隊各項管理規章制度,大力推進車隊公司化管理體系理念。

2、為促進車輛的運行安全。重點加強GPS監控平台的管理,對所有車輛實行24小時監控,做好監控記錄。公司20xx年將嚴懲GPS超速、故意損壞、屏蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不給予警告,直接進行獎懲制度(超速1次並時速在85以下罰款50元;時速在100以上罰款100元;以此類推)。對於一年內未超速違章車輛車隊將用罰款金給予相應的獎勵。對故意損壞、屏蔽等行為給予500—1000元不等罰款。

3、進一步加強車輛設備、設施的管理工作。隨着車輛的使用率越來越高,車輛出現故障的頻率會越來越多。為了使車輛處於完好的技術狀況下,定時進行二級維護,堅決做到車輛不超期上路行駛,把安全隱患消除在萌芽下,確保明年安全運輸再上一個台階。

20xx年即將結束,我們將要迎來新的一年,繼往開來,20xx年是創新的一年,具有競爭力的一年,我公司要在主管部門的監督及關懷下努力打造一個凝聚力競爭力、優質高效、充滿活力的公司,力爭將公司發展成為青島地區的冷鏈物流龍頭企業,為城陽的經濟發展做出新的更大的貢獻。

標籤: 精選
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