鐵路月度工作總結範文（精選3篇）

鐵路月度工作總結範文 篇1

時光荏苒、日月如梭。20xx年X月，是我離開鐵路公安段，走進鐵路XX派出所警組的第一個月，也是註定要在我人生中留下濃重一筆的一個月。正是這一個月，我從一名客站民警轉變成為一名線路民警，正是這一個月，我感受到了真真正正的成長與進步。回憶一個月來的風風火火，內心感慨頗多。現就一個月來的工作總結如下：

一、努力改造思想，完成角色轉換經過火車站公安段的兩年打造，付出了艱辛，也增長了學識、煉就了堅毅的秉性，同時也為以後的人生種植了希望;如今，我已經離開火車站公安段，從一名客站民警走上了鐵路線路工作崗位、成為了鐵路XX派出所的一名線路民警，作為一名線路民警，我首要的任務就是努力改造思想，儘快完成角色的轉變。真正從思想上把自己當成“一名線路民警”，從行動上嚴謹自律，從小事做起，在工作中努力樹立為人民服務的思想，真正做到“情為民所繫、權為民所用、利為民所謀”。一個月的工作經歷使我感受到：搞好角色轉換，正是我參加工作後的第一要務。

二、認真學習理論，提升思想境界為了更好地開展今後的線路工作，我更加註重了理論知識的學習。一個月來，我在學習了鄧小平理論、“三個代表”重要思想和“樹立科學發展觀、努力構建社會主義和諧社會”重要理論的基礎上，積極參加黨的各項教育活動，並積極撰寫學習心得體會，主動與老同志們交流;在認真學習黨的xx屆五中全會《中共中央關於加強黨的執政能力建設的決定》後，我又在支部和老同志們的幫助下，對其再次的進行了系統的學習，通過學習，豐富了自己的政治理論，提高了思想認識，不斷在學習中豐富自己、充實自己、鞏固自己、提高自己。

三、立足本職崗位，提高工作能力為了使自己學習到的理論知識迅速和實踐結合起來，不斷提高用馬克思主義的立場、觀點、方法解決實際問題的能力，我很注意對自己所從事線路工作特點的研究和學習，以便找到理論和實踐的最佳結合點，從而為解決實際問題尋找一個切入點，以利於問題的實際解決。一個月內，根據上級領導工作安排，我在鐵路XX派出所警務區工作，針對與原來火車站公安段不同工作的不同特點，我學習的側重和採取的工作方法也有所不同：

(一)在警務區，我側重學習《線路民警崗位職責》、《鐵路局治安隱患綜合治理及處罰辦法》、《線路民警工作手冊》、鐵道部《鐵路消防管理辦法》、《鐵路局消防管理處罰辦法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路法》以及《治安管理處罰法》中有關鐵路線路的法規條例，注重觀察、實踐，邊幹邊學，邊學邊幹;能理論聯繫實際，自覺堅守崗位，盡心盡責，努力增強自己的工作能力和業務水平，不斷推進自身綜合素質的提高。工作中，能發揮自身所長，主動協助老民警做好鐵路沿線安全保衞工作，積極做好鐵路沿線外來務工人員的思想教育工作。在崗一個月期間，無論是業務工作，還是自身管理都沒有發生任何違規、違紀現象，為保證了以鐵路運輸安全為中心的業務工作的順利進行發揮了積極作用。

(二)因為警務區所針對的工作是鐵路線路安全保衞，與我之前在鐵路火車站公安段的客站安全保衞工作互不相連，所以我的工作方法也必定需要改變，以適應線路安全保衞工作。

1、自從我來到警務區後，堅持開展多形式地宣傳教育，在管轄區間內創造濃烈的鐵路護路輿論氛圍。為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規，教育廣大羣眾自覺知法、守法、愛路、護路，調動各方面力量參與到護路聯防工作中來，我堅持經常宣傳與集中宣傳相結合，廣泛宣傳與重點宣傳相結合的原則，採取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。我還採取在鐵路沿線附近的村屯設立護路宣傳板，在村委會設立法制宣傳欄，結合普法教育活動開展法制講座等方式，對廣大沿線羣眾開展宣傳教育，切實解決部分羣眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了羣眾社會公德教育，培養了廣大羣眾參與支持護路的社會責任感。

2、在做好廣泛宣傳的同時，我還重點抓住重點對象，開展包保性宣傳，針對不同人羣，經常深入牲畜養殖户、“五殘“户、廢品收購點及暫住户、有前科劣跡人員户等重點户中進行包保性宣傳，簽訂責任狀，明確專人看護，防止造成牲畜及痴呆聾啞傻人員上路，發生不必要的傷亡;防止違法、違規收購鐵路設施、設備，減少偷盜、破壞鐵路設備的可能性;預防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設施、設備，保證行車安全。

3、面對幼小孩童，開展教育性宣傳。在我到達警務區的當天下午，我便前往火車站邊上的民工子弟國小，聯繫校方，要求他們增加思想品德教育課中愛路護路的內容，並針對不同層面，開展靈活多樣的教育宣傳。對幼兒班的孩子採取課前、課後講解，與看護人搞好對接等方式進行宣傳教育;對1-5年級小學生採取每週利用放學前的集合時間，親自講授愛路護路方面知識，並不定期召開以愛路護路為內容的主題班會、隊會和家長會，採取以案説法、排演護路小節目、組建義務宣傳隊等多種形式，教育國小生和學生家長自覺愛路護路。在寒假過年期間，深入村屯、農户，向廣大羣眾宣傳愛路護路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。

(三)堅持經常性地打防結合，在鐵路護路上確保安全暢通。在實際工作中，我堅持定時定點巡邏與隨機巡邏相結合，確保打防控措施落到實處，確保了鐵路動脈的安全暢通。

1、加強治安巡控。目前，我轄區共有護路聯防員19名，統一標誌，巡查看護。在廣泛巡邏的基礎上，護路聯防小分隊還對易發案及羣眾法制意識淡薄的重點村屯、無人看守隧道等重點部位開展了重點巡邏，發現問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預防了鐵路運輸安全事故和治安刑事案件的發生。在加強鐵路沿線治安防控巡邏的基礎上，我還經常徵求轄區內鐵路各部門的意見，密切配合鐵路部門維護站區以及線路的治安安全。

2、明確責任監管。每年初，我們警組就會與鐵路沿線各村、中國小學校分別簽訂《户籍式管理責任書》，落實責任，細化任務。鐵路沿線各村與牲畜養殖人員、“五殘“人員的監護人、廢品收購站點也分別簽訂責任書，落實了包保責任制，每年兑現一次。

3、突出重點整治。在認真落實防範控制措施的基礎上，我們警組每半年對鐵路沿線治安狀況進行一次全面調查摸底，瞭解鐵路沿線的不安全隱患、重點路段和易發治安案件的重點村屯，掌握治安信息，並制定方案集中整治。

四、注重團結同志、營造和諧氛圍因為剛分配到線路工作，對業務還不是很熟悉，難免會遇到這樣那樣的困惑和不解，每當這時，我就會主動向工作經驗豐富的老同志或領導請教;對同志們提出的意見、建議甚至批評，我都會虛心接受、認真反思;自覺做到“有則改之，無則加勉!”無論在任何崗位，都能與同事們和睦相處、團結協作，爭取營造一個和諧的人際關係，從而能夠擁有一個和諧的工作氛圍，工作起來也會更加舒心、更加起勁;因為自己還年輕，爭取每天提前上班，主動打掃辦公室衞生，積極參加車站、警務區的義務勞動和其他公益活動。

雖然，自己在工作中付出了努力，取得了一定的成績和收穫，也得到了領導和同志們的肯定，想一想，心中甚感欣慰;但是，畢竟自己年紀輕，又是參加工作的第二年，缺乏工作經驗，也暴露出了許多缺點和不足，比如：考慮問題不夠全面，有時候不注意講究工作方法;在一些工作細節上不夠細心，做了一些本可以避免的失誤;工作不夠沉穩，易浮躁等等，這些都有待在以後的工作中加以克服。

對此，我充滿信心，相信自己以後一定會做得更好!總之，我的這一個月可以用一句話來概括：在學習中成長，在成長中學習。20××年的第一個月已經成為了歷史，俗話説得好：過去的就讓它過去吧，“往者不可諫，來者猶可追”，新的一年意味着新的起點、新的機遇、新的挑戰，我決心好好把握以後的時間，再接再厲，更上一層樓，努力開創嶄新的工作新局面。

鐵路月度工作總結範文 篇2

四月份以來，工區按照三月份制定的安全活動計劃，加強對職工的安全宣傳，強化對線路隱患的治理，切實做好各項維修工作，並積極為即將到來的夏季做好“三防”準備，使得安全工作做得紮實細緻。現將四月份安全工作小結如下：

1、宣傳“鐵運運輸安全年”活動通知，制定活動措施，深入持久地開展好“安全年”各項活動。為開展好這次活動，工區一方面通過黑板報、專欄、領工區生產會大張旗鼓地宣傳這次活動的指導思想、奮鬥目標、活動內容和意義，另一方面，專門成立了安全活動年領導小組，指導開展好各項安全活動，積極引導職工樹立安全意識，搞好安全生產。

2、繼續加強對作業現場安全管理，保質保量並安全地完成各項維修任務。四月份也是線路維修的黃金時節，烈山全體管理人員也加大了下基層力度和次數。在作業現場，一方面為基層養路區搞好協調工作，加強後勤材料供給，為其設好安全防護，另一方面，檢查監督職工們着裝是否標準，操作是否，工序是否合理，對發現“的三違”現象及時制止，不合理工序，堅決予以糾正。通過對各工區的重要施工作業的現場監督與管理，職工們都能按標準着裝、按標準操作，避免了各種人身事故和行車事故的發生，使安全工作呈現良好的態勢。

3、發揮好各級安全檢查人員的作用，排查整治線路隱患，保證線路設備完好。四月份以來，工區無論是青崗員、安全網員，還是職工代表、基層工班長、廣大黨員，都能認真做好對線路隱患的排查工作，對發現的線路隱患，能夠及時、祥細地反饋到領工區，領工區也都在第一時間內，把隱患處理掉，從而把事故苗頭消滅在了萌芽狀態中。

4、加強對職工安全培訓，提高職工們的安全意識和自主保安能力。四月份，按照既定的安全培訓計劃，烈山先後三次組織職工開展了“手指口述”操作演練，以此來提醒職工在作業前、作業中、作業後都能自覺注意安全事項，把好每一個安全細節;另一方面，把處裏制定的安全紅線制度知識特別是涉及到工務方面的一些內容，對職工們進行了全員考核，並要求每個職工考核成績必須達優。對業務知識、安全知識特別好的職工，領工區還專門推薦到段裏參加技術比武。此外，工區還對招收的農協工，進行了應知應會崗前安全適應性培訓，使他們都在作業中自覺地搞好安全生產。

5、積極地做好充分準備，應對即將來到的汛期。四月份，工區未雨綢繆，積極向段申領各類防汛物資包括條筐、紡織袋、防護樁等等，另一方面，抽掉各養路區技術骨幹成立了抗洪搶險突擊隊，建立完善預警機制，專門用來應對突發事件。此外，各養路區巡道工加強晝夜巡視，認真做好對線路的日常巡視工作;各養路區對塌陷路段、道牀缺道碴的地段以及路基不穩固地段，都及時補充矸石、道碴等，保證路基穩固紮實，道牀豐滿，確保運輸安全。

鐵路月度工作總結範文 篇3

九月份加格達奇紅外線車間勞動安全工作是根據段勞動安全工作重點，結合車間的實際情況——迎接局檢測車，紅外線設備加密更型工程、設備周月檢等工作為重點，加強施工現場的監控力度，加大對網絡設備的抽查，確保施工現場的人身安全及設備的正常運行。車間學習各種事故及人身傷害事故為教訓，舉一反三，強化職工勞動安全意識，開展好勞動安全攻關活動，確保人身安全絕對穩定。

一、九月份勞動安全工作情況

1、深入開展“三查”活動

按照段繼續深入開展“三查”活動的文件要求，車間在9月16日和9月29日先後兩次深入到現場，對設備進行檢查，共查出問題24件，已利用整改階段對存在的問題進行了認真的整改。9月16日，車間主任帶領包機班組工長對南部線設備逐台進行了檢查，重點是探頭探照點的位置及頭定標情況，對現場存在的探頭保護門檔板出現的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問題現場進行了解決。9月29日，車間又組織人員對林海8台設備進行了節前檢查，發現林海維修人員在月檢檢修過程中有脱標現象，當即對檢修人員進行了考核，並要求班組對車間發現的問題立即進行整改。

2、紅外線加密工程及設備更型的前期準備工作。

9月10日至18日，車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進行了施工。局撥設備的室外分線箱到後，車間又將維修分成三組，按施工計劃的要求，逐枱安裝室外分線箱和敷設1#磁鋼電纜，在設備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準備工作。

3、迎接了局紅外線動態檢測車。

9月20日，車間迎接了局紅外線動態檢測車對南部線設備的檢查驗收，在車間的周密安排下，本次檢查結果各項數據全部符合標準，朝陽村上下行探測站取得了各項指標全部優秀的好成績，除大楊樹上行左側、紅彥上行右側的探頭定標得到良以外，其它各項測試指標全部為優秀。檢測車過後，包機班組迅速召開專題會議，分析探頭定標存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析，包機班組總結出了探頭定標在各種天氣情況下的探頭曲線變化規律，經過一段時間的證明對現場定標有很大的幫助。

4、設備秋季整備準備工作。

9月份車間及時對各班組下達了設備秋季整備計劃，確定了重點設備、重點部位、重點防範的辦法，由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料，已於9月20日前下發到各班組。

5、組織開展設備質量鑑定活動。

按照段的整體工作要求，結合開展的安全百日攻關活動，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對管內紅外線及車號設備進行了全面檢查，發現問題13件，突出問題是作業人員周、月檢檢修不到位，設備灰塵大，部分螺絲鬆動及對AEI車號周檢不認真等問題，已採取措施反饋相關班組進行認真整改。

6、加強職工“兩紀”，搞好人身安全教育。

車間及時傳達了段發“職工作業勞動紀律”的有關通報，使職工明確了思想認識，增強了遵章守紀的自覺性，在人身安全上，加強了作業的檢查監控，人身安全制度落實較好。本月安全較為穩定。

二、九月份安全分析

本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其會考核信息9件，佔信息總件數的37.5%;A類3件，佔信息總件數的12.5%;B類3件，佔信息總件數的12.5%;C類3件，佔總件數12.5%。

三、傾向性問題、關鍵性問題及對策

1、安全信息反映的傾向性問題

(1)、安全管理方面，存在着現場作業時，工具、儀表亂扔亂放現象;職工作業未按規定着裝;勞動安全工作日誌填記不及時。

(2)、運用管理方面：主要是設備有灰塵，帳項填記不符現象仍然存在，主要原因是作業人員日常維護不到位、填記不認真所致。

2、設備質量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標與實測不符，主要是維修人員對運用設備檢修不到位，測試不認真，突出是車號測試;由於新職人員素質低，周、月檢標準低，造成設備檢修質量不高。

3、車間存在的傾向性、關鍵性問題。

從本月考核的3件A類信息中，管理問題佔2件，設備質量問題佔1件，傾向性問題主要是管理問題，包機人員對設備包保不明確，車間卡控措施落實不到位，關鍵性問題是設備檢修質量不高，表現在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。

4、對策措施。

(1)、加強職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識。

(2)、強化安全管理，嚴格落實各項制度及控制措施，加大現場監控力度及考核力度。

(3)、嚴格落實好各項作業標準，強化周、月檢質量，開展好設備質量鑑定和設備質量攻關活動，不斷提高設設備質量。

(4)、加強人員技術技術培訓，以“十個工作日”培訓和“職工競爭上崗”考試為契機，加大職工技術培訓力度，不斷提高業務素質。

四、十月份主要工作

1、實施加塔間紅外線設備加密工程。

在現有基礎上，繼續推進加密、更型工程的施工進度，完成最後階段的設備安裝、配線及調試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個設備安裝攻關小組，由專人負責，對21台設備進行安裝，包機組做好人員選派，加強業務學習，熟知設備安裝方法、步驟，確保安裝質量及人身安全。

2、加快對新職人員的培訓工作。

車間本月從基礎知識入手，重點強化現場實做和獨立處理臨時故障能力的學習培訓，把學習培訓同此次加密、更型設備安裝結合起來，分期、分批組織新職人員到施工現場進行實地教學，提高職工對設備的安裝配線技術。

3、加強紅外線、車號設備的周月檢，提高設備維護質量。

包機班組要認真落實好周月檢標準，逐項檢查維護，保證質量，工長要加強檢查，及時發現糾正存在的問題，不能只重視紅外線設備，輕視車號設備，對AEI車號要重點監控，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板，保證設備發生故障能及時提供備板、備件。

4、加強人身安全教育，抓好施工作業安全。

十月份天氣轉冷，晝夜温差大，給現場施工作業帶來一定難度，車間、班組要加強作業前的安全教育，搞好安全預想，抓好作業中的控制，認真落實好各項安全卡控措施，確保施工作業中的人身安全。