生產部門年度工作總結（精選15篇）

生產部門年度工作總結 篇1

生產三車間是高線廠的生產隊伍之一，現有員工20人，其中黨員6人，團員8人;大專以上文化程度17人，其中本科5人;三車間自20xx年2月份組建以來，經過不斷學習和生產實踐，逐漸鍛鍊成了一支能打硬仗、善打硬仗的隊伍。

值逢歲末，回顧這一年的工作，真是幾多欣喜，幾多收穫。20xx年已經過去了，在這一年中，在分廠領導的指引下，我們三車間團結一致，發奮拼搏，開拓創新。克服了重重困難，確保了全年各項工作任務和管理目標的全面完成，我們在困境中謀發展，在挑戰中尋機遇。面對取得的成績，我們在感到由衷自豪和驕傲的同時也更進一步增強了我們對公司事業必勝的信心和勇氣。

現把一年來的工作從安全、班組建設、技能提高、培養鍛鍊儲備人才等方面向領導作以彙報，具體如下：

一、齊抓共管，建立車間安全例會制度

安全是什麼?安全是企業的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益;是平安、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態度。安全責任為天，生命誠貴無價;所以安全生產我們容不得半點馬虎，從以往安全事例分析，教育職工安全事故一般會出現在以下幾種人身上：

1.做事粗心、大意、馬虎;

2.上班期間精神狀態不好，注意力不能集中;

3.違章操作;

4.技術不夠硬，對現場和設備情況瞭解不夠;

針對以上情況，三車間在成長的過程中逐步完善安全管理制度，配備了一個車間安全員和兩個班組安全員，定期召開安全專題會，對安全事例加以分析，藉此提高員工安全技能，認真開展現場隱患排查、整改和自查自糾活動，出台了安全考核細則，加大對違規違紀人員的考核力度，我們的安全目標是：安全零隱患，全年工傷事故為零，工亡事故、重大火災事故、污染事故為零。安全管理再嚴也不為過，所以安全管理一定要做到“三公”精神，即抓安全檢查要有包公精神——鐵面無私，抓安全管理要有愚公精神——矢志不移，抓安全督教要有濟公精神——言傳身教，嚴格遵循“三公”安全管理精神，把安全隱患消除在萌芽狀態之中。

二、班組制度建設的基本情況

班組是企事業的細胞，是企事業基礎單位，是企事業單位一切工作的基礎和落腳點，也是各級工會組織聯繫職工，履行維權責任的第一起點。加強班組建設，是工會落實工作方針的必然要求和基礎工作。我車間的班組建設工作主要從以下幾個方面着手：

1、是建立班組學習培訓制度。班組人員綜合素質決定着工作的質量、任務指標的完成和企業的發展速度。學習和有針對性的培訓是提高職工素質的有效途徑，是推動公司發展的基礎工作。

2、是建立班組交流制度。公司的發展是通過全面工作水平提高來體現的。班組交流可以取長補短，提高認識，統一思想，統一工作方向，形成團結的氛圍。

3、是建立班組考勤制度，班組內通過考勤的形式，考察記錄班組成員的出勤情況、為選優和考評創造條件。

4、是建立班組考核制度。實踐證明考核機制是非常有效的，是切實可行的管理手段。班組考核制度的建立將有效的促進班組人員榮譽感、責任感的加強，有效的促進班組凝聚力和加強，有效的促進班組競爭意識和競爭本領的提高。

5、是建立民主管理制度。充分發揮工會的監督保障職能，積極推行政務公示制。成立班組建設資金理財小組，成立公示制度實施以來，制度成立以來每位員工都能認真執行，詳細填寫，及時公佈，堵塞了跑、冒、滴、漏現象，杜絕了弄虛作假行為，使班組建設資金得到充分利用。

6、加大硬件建設，建設職工小家，為職工辦好事、辦實事。

為給職工營造一個舒適、温馨的休息環境，車間加大了對職工休息室和辦公室的美化，購買了花卉、盆景和方便職工用針線包、鐘錶、空氣清新劑、煙灰缸等物品。並且車間全體肢體職工照了一個“全家福”，讓每位員工都有家的感覺。附圖片：

7、營造團結向上的工作氛圍

團隊精神在班組建設中猶為重要，看一個班組團不團結，有沒有凝聚力，關鍵是看這個班組的勞動紀律抓的怎麼樣，人性化管理方法開展的是否到位，一把散沙是永遠也捏不到一起的，那就不如做一把黃泥，緊緊的抱在一起，骨肉相連，脣亡齒寒，風險共擔，利益均沾。上班就要有上班的樣子，要做到職責明確，要求嚴格，賞罰公開公正，而日常生活就應做到對同事關心愛護，當以兄弟姐妹相稱，親如家人，上面幾點，是贏得班組團結的有效途徑。

8、制定有效的班組理念，堅持以人為本

班組理念是班組文化的精髓和靈魂，班組理念有強大的凝聚力、感召力和約束力，是班組成員對班組的責任感、榮譽感、自豪感的集中體現，是班組在管理過程中佔統治地位的思想觀念、立場觀點和精神支柱。“不講藉口，爭創一流”，“細節決定成敗，問題到我為止”，“勵志點亮人生，奮鬥改變命運”等等富有哲理的名言警句如同馬兒揚鞭，催人奮進。

班組管理需要人去完成，班組建設必須堅持以人為本的管理理念。堅持以人為本的理念，首先班組長要與職工達到心往一處想，勁往一處使，形成合力，增強凝聚力的作用。其次，要尊重職工，關心職工，維護職工的合法權益，切實幫助職工解決工作、學習、乃至家庭中出現的問題。第三要增強民主意識，對職工的意見和建議，要高度重視，能解決的要認真處理和答覆。第四，班組要多開展一些健康有益的活動，增強班組的親和力和凝聚力。附圖片：

9、建立合理的用人機制

抓好班組長的選拔、培養與使用。一是對新任職班組長的選拔必須堅持"公開、公正、公平"的原則，嚴格按班組長的任職條件，任命班組長為提升班組管理水平提供重要保證。二是全面提高班組長綜合素質。一方面應創造條件鼓勵他們自學管理知識、管理方法、拓寬知識面、增強管理意識;另一方面，採取走出去，請進來的方式，搭建學習交流的平台。三是注重業績評價。班組長的業績要同班組所承擔的各項考核指標掛鈎，採取對班組生產任務安全管理等方面完成情況進行考核。

一流業績是靠員工的積極性創造出來的;甚至有人認為員工>質量>品牌>效益，可見人在整個過程中的重要性，中國蒙牛乳業老總曾多次強調過他的用人標準，有才有德，堅決用之;有德無才，培養用之;無德有才，謹慎用之;無德無才，決不用之。動態競爭制度和末位淘汰制度的結合，讓每位員工居安思危，讓他們明白“能者上，庸者下”的道理，極大的加快了每個人的前進步伐。

三、生產技能培訓、提高和經驗的積累

生產技能和生產經驗是我們作為一個生產車間必備的本領;三車間歷來把提升員工個人技能作為增強班組戰鬥力的的有力保證，在20xx年這一年的學習當中，我們把理論、實踐和生產經驗相結合，多總結，多交流，多動手，老帶新，學習效果明顯，上崗後證明，這一段的努力均使每位員工練就了一身過硬的生產本領。詳細過程可以分為以下幾個階段：

1、棒材廠實習階段(20xx年2月～4月);這一階段主要是學習前18架軋機的有關內容，從最基本的東西入手，苦練基本功，例如：割槍的正確使用與日常維護，打大榔頭的動作要領，量料的正確姿勢與站位，導衞的調整，軋機的調整，料型的控制，突發事故的預處理(停電、全線跳閘、失火、斷輥等)，在現場實踐的同時，不忘記理論指導實踐的巨大作用，一個倒班分調整和主操各出一套試卷，考試後認真講解，在理論的指導下加速了現場疑惑問題的消化。

2、高線廠實習階段(20xx年5月);這一時期，高線廠的國內設備基本安裝調試完畢，與棒材廠的前18架軋機有相同但也存在很大差別之處，基於在棒材廠學習的基礎，我們認真觀察研究短應力軋機的佈置形式和軋機、導衞的結構形式，反覆拆卸和安裝，提高了動手能力和熟練程度，積累了經驗，為以後的生產打下了堅實的基礎。

3、管坯生產階段(20xx年6月～7月);管坯的生產是設備的前期磨合，也是生產車間的前期磨合，崗位人員分配、生產協調、崗位工個人技能驗證、交接班、質量保證、爐號管理等一切均是正常生產模式，在這一過程中，使每位職工都有了全新的體驗，也感受到了正常生產的緊張氣氛，所以把這一階段稱為試生產前的一次大練兵一點也不為過。

4全線熱負荷試車和試生產階段(20xx年8月～至今);全線熱負荷試車期間，我們的學習、工作重心開始轉移到美國摩根設備，其包括盤圓線：3#飛剪、精軋機組(NTM)、減定徑機組(RSM)、3#夾送輥(PR)、吐絲機(LS)以及斯太爾摩風冷線，其中精軋機組(NTM)、減定徑機組(RSM)是摩根六代產品，技術先進堪稱國際領先，國內一流。主要學習其輥環拆卸安裝、導衞安裝、張力控制、温度控制等，學習的內容還包括精整區域設備的使用與維護，這一過程是全面提升過程，成熟的工藝、成熟的技術、成熟的團隊，這些將會保證高線廠早日實現達標達產的目標。

轉眼之間，我們又將要踏上嶄新的征程。新的一年，挑戰和機遇並存，困難與希望同在。面對“寒冬”的來襲，我們肩上的責任更重，我們的信心也更強。我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署，腳踏實地地強化內部管理，提高綜合素質，以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神，通過我們更加科學的管理和更加細緻的工作，將分廠的工作全面推向前進。同時也全力打造南鋼公司更加燦爛輝煌的明天!

生產部門年度工作總結 篇2

x年生產部在公司總經理正確指導和支持下，經過廣大員工的共同努力，積極開展工作取得了一定的成績，但也存在着某些不足需要我們總結經驗努力克服。

一、工作重點

1、配合進行1#機的技改及備件選購整理工作

一號機的技改工程從去年年底拉開帷幕，由於前期的準備工作沒有完全到位，對現有設施的認識不夠充分，以至於基礎的重建工作耽誤了一號機改造的整個進程，在公司總經理的多次督促下，經過各方面的通力協作，機組比計劃晚了半個多月完成了安裝過程進入調試階段。由於新機組與原機存在較大差異調試仍然存在較大的困難，我們與技改方共同分析原因查找問題，在不斷解決了超速、遊車、油霧探測器頻繁動作等缺陷之後機組終於可以穩定運行併網發電，並在高峯用電期間發揮了相當大的作用。

在一號機正常運行的階段，生產部對一號機的遺留備件進行了大規模的清點，多次赴江陰及其他廠家訂購、定做有關備件，仔細複核尺寸，並將到廠的備件進行徹底的除碳清潔並經過防鏽處理後分類保存，確保隨時可以使用以滿足一號機備件需求。

2、保證全年順利完成發電任務

進入x年發電任務較往年有很大的增加，特別是夏季進入用電高峯期，機組以連續併網運行11天半創造歷史發電的紀錄，在此期間生產部面對繁重的工作量,適時的安排班次調整了班組運行人員以適應新形勢下的工作需求，經受住了未曾預料的嚴峻考驗。由於連續發電機組多以疲勞狀態運行，出現問題的概率明顯增多，解決機組的臨時檢修和不可缺少的定期保養也是迫在眉睫的問題，在保證機組無重大安全事故發生的前提下，利用發電間隙合理組織人員儘可能快的完成必須的搶修工作，保證了機組全年的正常穩定運行。

二、日常工作

1、由於發電任務繁重，機組的檢修工作相應增多，生產部根據任務的輕重緩急合理安排落實有關的檢修項目，將檢修工作票與報修單落實到人基本做到小修不過夜，並發現問題或故障及時解決，在保證檢修質量的前提下將大的事故基本消除在了萌芽狀態。

2、不斷強調運行人員加強責任心，認真貫徹各項既定的規章制度，嚴格執行交接班制度，設備巡視檢查制度，並將行政辦公會議及值班長會議的決議有效落實，努力發揮一線青年黨員及骨幹員工的先鋒模範作用，在獎金考核中拉開了員工之間的差距加大了獎懲力度，這一做法起到了很好的效果。

3、不斷督促員工加強對工作環境及設備衞生狀況的重視。在保證機組安全穩定運行的前提下，努力解決“三漏”問題，保證設備及廠區處於健康的生產工作環境之中。下半年由於機組待命時間較多，運行人員以設備的油漆工作作為工作重點，3台機組將以嶄新的外觀進入XX年。

4、加強員工的崗位學習，提高自身業務水平及動手實踐能力，在x年全體員工經過學習順利通過安規考試及現場考問。

三、安全與管理

x年是安全與管理年,為切實加強全員的安全意識,消除去年連串惡性事故造成的陰影，遏制各類事故的頻繁出現,防止設備重大故障及人身傷害的發生,生產部做了以下工作:

1、上半年為通過iso9001質量管理論證,多次組織全體員工進行全廠區的衞生清掃工作,力爭不留死角,徹底打掃、整理機修車間、分油機、卸油泵房等零散設備較亂,積存垃圾較多的區域,對備件進行了整理歸類,使用設備保養卡,檢修卡等有效手段,並使設備管理工作進入電腦化管理的新階段。在最終的評審中生產部以一項不合格順利通過論證。

2、在x年裏,生產部不斷加強安全管理工作,嚴格各類考核制度,將責任心與獎金掛鈎對員工進行每月考評,真正調動各方面的工作積極性,確保無大小安全事故的再次發生。

3、督促員工重視各類保安裝置及設備的使用及運行狀態。2、3號機組在安裝了油霧探測器以後,從機組的安全角度出發,又各加裝了一套連桿大端瓦測温巡檢裝置,使安全裝置對機組的保護更加全面可靠。但我們也深刻的認識到,影響安全的可能還是人為因素,因此對員工的安全教育絲毫不敢放鬆,員工清醒的認識到設備一些潛在或細微的隱患如果沒有及時得到解決將可能出現的嚴重後果。強調運行過程中紅外測温儀的正確使用,在高温高熱環境下加大巡檢力度及時發現設備存在的問題及時處理或及時報修。

4、生產部成立了兩級安絡,建立了安全、消防颱帳並逐漸完善。在廠區內施工、操作嚴格執行電氣工作票、動火工作票等有關制度,及時更換過期的消防器材並定期進行消防演習。

四、不足之處

x年生產部未出現重大安全事故,機組順利運行全年,為電網提供了7000餘萬kwh上網電量,這是我們共同努力的結果。但我們從一年的工作中也看出了不少問題,這類問題的存在將直接影響到生產部今後工作的順利開展。

1、個別員工的主動性,積極性較差,影響運行檢修質量,如果疏於管理隱患也會變成大錯。調動此類員工的工作積極性的辦法就是加大考核力度,將切身利益與本職工作緊密相連才能有效提高個人的主觀能動性與積極性。

2、事故的防範及應變處理能力還有待於提高。這不僅是員工們普遍存在的問題,也是管理人員存在的不足之處。只有對運行的設備瞭解透徹,積累大量的管理經驗,在處理突變問題時才不至於出現盲目性或多走彎路,我們的管理及運行工作才會高效、有序。

五、x年工作展望

x年生產部順利完成了公司下達的各項工作指標,值得我們欣慰,我們會將紮實的工作作風、認真的工作態度、成熟的工作經驗帶入下一年度,並不斷克服工作中的不足之處。在x年我們生產部依然會把安全放在全部工作的首位,順利完成年初即將進行的機組大修任務,在避免出現各類惡性事故的前提下,調動各方面的積極性,努力完成全年的發電計劃,將各項工作帶上新的台階。

生產部門年度工作總結 篇3

XX年生產部在公司的領導，其它部門的支持下，以滿足發貨為工作的出發點，組織生產，及時協調，同時通過車間不斷的改善，達到提升車間管理的目的。已基本完成了全年生產發貨任務。具體情況如下：

一：全年生產指標完成情況：

XX年截至11月份，裝配式散熱器成品入庫：514299只，月均51430只;配合產品工程部完成釺焊式散熱器新品開發計劃134個品種，釺焊式散熱器成品入庫：6647只。生產計劃完成率：94。29%。（公司指標：88%）。但受歐洲金融危機的影響，與XX年相比產量下降20%左右，生產基本滿足客户需求。

影響生產計劃主要原因有：外購配套件沒有及時跟上，倉庫數據不準確影響採購訂單，水室模具完好率等

二：質量管理方面：

一年來，各車間按照質量體系的要求抓產品質量管理。產品工序控制要求員工進行“三檢”，通過“三檢”制度的執行，很好控制住了不合格品的生產，流轉，減輕了質量成本。車間現場完善了工藝規程，在質保部的配合下對產品工序標識有的重新進行了完善，車間產品標識張貼懸掛達98%，二車間達到100%，實現了可追溯性。操作上要求產品輕拿輕放，定箱定區域存放，管理達100%。通過看板和顏色對待處理品進行了管理，各車間紅箱，黃箱配發到各工段，從生產源頭防控不合品的流轉。

同時各車間加大了對新員工產品質量意識的培訓，通過車間每天的晨會，看板，工段長的傳幫帶等方式要求車間隨時隨地進行質量意識灌輸和質量知識的學習。

三：設備保養和安全管理：

加大了對設備保養和點檢的檢查力度。每週一在張副總的領隊下，對設備保養點檢記錄，維修，缺陷進行了檢查，發現問題及時與設備保養責任人溝通整改。對屢教不改的員工按公司管理規定處罰。要求每班次班前班後對設備進行清掃整理，加油潤滑等日常工作。一車間從8月份開始對7台注塑機分別進行了一次液壓油過濾;二車間對多年老化的設備加大了維護保養的力度，使設備保持在正常運轉狀態;三車間加大對新設備操作培訓，完善設備點檢路線圖，並且特殊設備在設備動力部的配合下實行專人定機操作等，從而保證了設備完好率。

結合公司申報安全生產標準化達標的契機，更新完善了設備操作規程，增加了安全預防的內容;年初與各車間主要負責人簽訂了安全生產目標管理責任書;要求車間通過各種宣傳手段宣傳安全生產。從而打造安全管理人防技防的堡壘。今年以來，二車間發生手劃破皮等小型事故3起，一車間1期，三車間0起，全年沒有大事故。

四：現場管理和成本控制：

車間現場管理的好壞體現了一個公司管理水平。生產部把改善車間現場作為了日常管理的重點工作。要求各車間學習6s管理，按6s管理的要求來整改車間現場，7月份對一車間現場重新進行了黃線劃分，整理產品加工區，產品存放區，產品待入庫區等定位定製區域。通過培訓要求現場產品裝箱不超出料箱，堆放高度不超3框，車間工裝器具按規定放置到指定區域。通過加強現場管理，縮短了待處理品處置週期，節約了生產空間，方便了員工操作，同時也為員工營造了一個整潔環境。

物料消耗成本控制管理方面，由於公司沒有對物料消耗及成本進行考核，在非正常成本增加時，如工具損耗率高，物料使用質量過剩，工人生產不當引起的浪費。導致這樣的現象存在，主要是員工節約意識不強。本部門將根據實際情況實施相應的獎罰措施和節約能源降低成本的思想教育，使員工的節約意思和主人翁精神逐步的提高。

五：員工培訓和考核：

在工作中，變通課堂培訓為現場培訓。各車間內部利用早會，月車間總結會等形式對員工進行現場管理，公司制度等培訓。三個車間員工現場考核制度已全面執行。為了激勵注塑工用好管好模具，在操作中不撞模，少撞模，8月份開始實行了現場模具管理制度，運行情況良好。

但在生產過程中還存在不足：生產計劃執行中不確定因素太多，外購件有的不能按採購計劃交付影響生產順利進行;在管理中操作工流動率比較大，車間成本控制目標不明確，新模具一次試模合格率比較低等問題。

希望新年裏，在公司的領導下，上下一心，團結一致，把生產管理提升到一個新的高度。

生產部門年度工作總結 篇4

201x年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產管理的基本職責就是搞好生產安排服務，適應生產。在洪總同公司領導的具體指導以及同事們的大力配合下，我能感受到作為車間生產管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產安排，部門之間的協調，以及員工之間的溝通和服務工作。同時，我也體會到車間生產管理工作的複雜，每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門，以及方方面面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結全年的生產安排情況，彙報如下：

一：隨着我行業生產設備不斷的升級和更新，使得我車間有部分老舊落後的機器得不到及時的更換。其操作性能達不到理想的要求，零配件損耗率大，生產也得不到質量保障。總共有台灣80年代生產的揚鵬機5台，上海出的高速機6台，以及老廣野第一代拉紗機1台，組裝的仿廣野3台，函需更換。

二：以上情況彙報洪總後。經領導的研究，公司決定實施一次舊設備大更換。主要購買的有：最新代廣野機4台，精益機4台，菲鴻機5台，設備升級3台，最新拉紗機1台，已及部分織帶機後架一批。為全年的“抓安全，促生產，保質量”打下了牢固的基礎。

三：生產設備得到了合理的更換已及升級，而生產機器又出現了不夠地方擺放的新問題。針對此情況，洪總親自帶隊指揮清空一個材料倉庫，作為生產車間。使得這方面的問題迎刃而解，為日後的生產管理創造了有利的條件。

四：面對阻礙生產發展的問題，在洪總以及公司領導層次的指導下，得到了合理的處理。材料的供給，洪總更是親臨一線督導。加上設備的更新，使得我們的產量由以前每月的40噸上升到現在每月70噸，產能大約提升了75%以上。在面臨人工上漲，用工形式嚴峻的情況下，公司更是在20xx年下半年提升的薪金上再加10%，穩定了一線生產員工的信心，使得公司同員工實現雙贏利的好局面。

五：各方面得到了良好的改善，但是我們的工作流程以及個人素質，還是相當落後。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產的管理人員揹負着相當大的壓力。這就使得我們在今後很長的一段時間裏，要真切地面對這個事實。要結合社會的發展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發展奉獻力量。

六：隨着市場對產品的要求越來越高，公司也面臨着新的挑戰，新的發展方向，對我們車間主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為車間管理人員，也必須適應新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創新意識。努力做好車間生產安排工作，做一名稱職的管理人員。

接任車間主管的職務以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝洪總以及公司所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現差錯時給予的涼解和幫助，並且幫助我分析失誤的原因，矯正錯誤。在今後工作中，我將虛心接受大家批評和監督，不斷完善自我，不斷進步。

生產部門年度工作總結 篇5

尊敬的閻總及各位領導同事大家好!我們在閻總的正確帶領下，我們認真貫徹公司的安排部署，推進制度落實，在平穩過渡中完成了生產技術部人事結構改革、品質監控和車間環境的管理，在所有一線員工的共同努力下較好的完成了公司所有訂單。為此，我代表公司向所有生產一線員工表示衷心的感謝!回首20__年總結如下：

一、 強化生產組織，提高生產效率。

首先嚴格執行5S管理，加強管理理念的宣傳，從領導幹部到一線員工，按照公司的制度要求定期檢查糾正現場生產環節中存在的各項問題，我們後期成立公司監督檢查小組從生產車間到新建廠房及各辦公區域定期組織監督檢查工作。其次是加強生產過程中的組織管理，及時掌握各生產車間的訂單動態生產動態，合理調動各生產車間的部分員工進行協同作業，及時完成訂單。

20__年各車間生產產量：

二、加強質量管理，技術創新。

產品質量嚴格管控，為此要加強質量控制，做好外協入庫產品檢驗和不良品統計。做好半成品檢驗工作，做好抽檢、巡檢工作，加大出庫成品的質量控制。還要提高品質部門的監督、檢查力度，充分發揮其主導作用。此外，合理增加品質部的人才培養每個生產車間設立一名巡檢人員完全配合品質部的工作。發貨產品質量明顯好轉，後期訂單中，產品規格型號、產品質量問題、特殊箱體配置問題、產品標識問題等減少很多。鈑金箱體裝配箱體，箱體尺寸明顯縮小，原有庫存箱體消耗殆盡，在滿足市場需求的情況下，減小生產成本，箱體原配件明顯減少，做到一種原配件多種箱體共同使用，也便於生產所需，庫存所需，方便備貨。

三、 安全生產與設備維護

加強安全檢查、監督力度。發現問題及時解決，檢查各生產車間各辦公室的用電問題和公司夜間值班問題，做到下班之後及時關閉電源，排除事故隱患，夜間值班到崗。利用員工大會時間與行政部配合播放安全生產短片，加強安全教育培訓增強員工安全意識。設備本質安全是確保生產優質、高效運行的關鍵。各生產環節定期維護保養，要求工作場所物品擺放整齊，減少設備故障率，加大設備檢查和監督力度，對公司新裝設備進行全程跟蹤，對返廠返修設備及時跟蹤，以便生產所需。

四、 安全保衞和督查管理工作

20__年工作計劃

一、 生產管理。

對生產過程中的進度、成本、質量、人員等進行細分，責任落實到具體人員，根據訂單的任務量化生產進度，由各車間主管對訂單進行彙報總結，依據預定進度和實際進度進行對比，發現問題及時查找原因，以確保訂單及時完成。加強生產現場管理，以5S為基礎，不但可以加強員工的工作態度和責任心，還可以提升工作效率和設備完好率。結核20__年各生產車間的產量統計分析，預計20__年各生產車間的產量可以提高百分之三十。

二、安全管理。

加強對安全生產管理制度執行，做好員工安全培訓工作，強化日常安全檢查，加大安全生產隱患排查。督查工作加大力度，發現問題，解決問題，防偷，防盜，秉承零容忍措施，安保工作持之以恆，公司財產損失最小。

三、設備管理。

關於生產設備首先了解生產工藝過程，掌握操作要領，做到能正確操作、使用、維護，能及時發現和排除故障。其次要強化勞動紀律管理，提高員工責任心，使之能自覺按操作規程操作。維護人員要全面掌握設備技術性能和運行狀態，定期進行設備維護保養。

四、質量管理。

要全員參與，只有讓員工真正地將產品質量與企業的發展和個人的自身利益統一地聯繫起來，才能自覺地做到精益求精，而不是隨意敷衍了事。加強技術能力的提升，公司目前技術層面比較薄弱，加大相關技術人員的引進。

五、根據現在市場訂單需求，計劃春節後跳線車間調運2條生產線。

目前一條生產線、實驗檢測設備逐步落實。為滿足市場需求，注塑設備及其它生產設備也緊鑼密鼓的落實投產。

各位領導同志們，新的一年，新的征程，新的號角已經吹響，我們全體華興兒女同心同德共圓華興夢。

最後祝各位領導來賓同志們新春愉快身體安康 彙報完畢，謝謝大家。

生產部門年度工作總結 篇6

20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細緻的總結，同時祈願我們公司明年會更好。

一、生產和產量方面

在過去的1月至8月由於訂單的不穩定，導致員工隊伍不太穩定，人員流失大，但從9月份開始至今，訂單的急速上升，給車間管理帶來極大壓力，新招聘員工多，共有五六批次的新員工進入到車間的各生產崗位，就在這樣的壓力推動下，我同各車間管理還是堅定地進行崗前崗中的各種培訓，保證了新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作，按時完成當月值。

二、產品質量方面

在完成上述產量的同時，我們生產部也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用生產部會議、生產線會議及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量，及時為新職工現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能瞭解基本的產品質量判別方法。我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識，並付諸於生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，以達到滿足客户質量要求的目標。

三、人員管理方面

因公司生產任務的急劇增加，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在各拉長的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。

四、安全生產方面

在過去的一年裏，基於行業的特殊性，我們生產部門將安全生產納入了日常的管理工作之中，能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產設備，發現問題及時處理。但是在10月29日仍然發生了衝壓車間員工杜勛林因違反操作規程而造成的惡性人身傷害事故，針對此類事件，生產

部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的處罰和批評警告。

生產部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：

（一）生產現場管理方面

各崗位的生產現場管理較為混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環境衞生、設備衞生、人員衞生很差，操作工甚至各線拉長換材質換規格的清場意識薄弱。

（二）人員管理方面

由於生產部絕大部分員工都是外來農民工，普遍文化素質較低、工作態度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的鬆懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節約各項能源。在這方面我們正在着手進行整頓、教育、並制定詳細的規章制度和各方面培訓計劃，對操作工的人員流失率、生產效率，協同品質部對生產過程、客户反饋的不良信息作詳細的分析，對出現問題的職工進行有針對性的培訓教育，繼而進行系列的檢查督促，建立健全相應的規章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業今後發展的要求。

（三）生產現場的設備維護

在過去的一年內，各線的原材料損耗大，具體原因有2點：

1、過半數以上的材料損耗是由於現場的設備性能不穩定，當設備出現故障不能及時得到很好的維修及保養;

2、現場管理人員管理鬆懈和員工缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節約各項能源。

面對即將到來的20xx年，我們生產部願以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協作，克服存在不足之處，重點放在提高產品質量，控制生產成本，減少材料浪費，並抓好安全生產，為公司的發展盡我們的努力!

生產部門年度工作總結 篇7

新年伊始，工廠進行了新一輪的機構改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大幹部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產任務，現將20xx年來的工作總結如下：

一、注重理論學習，不斷提高自身素質 ，努力提升工作能力。

提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千裏。在過年的一年中，由於工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都要儘可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業務水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習集團與分公司各項工作會議精神，以一位共產黨員的標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與黨總支保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為人民服務的思想，牢記“知識就是生產力“。通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，並將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。

二、愛崗敬業，認真履行工作職責，努力提升工作質量

繼續發揚幹一行，愛一行，鑽一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經常組織並參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高車間員工的整體技能，便於更好的完成各項生產任務。

完善加強車間的日常管理制度， 行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不苟為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持尊重。

俗話説“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產時，我經常在車間、現場進行檢查，發現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，放假期間，我帶領值班人員認真做好工廠交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發揮了車間帶頭人的作用。

三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質

羣眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關係到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯繫起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。

當員工的家庭出現困難時，我總是帶領大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關懷，讓他們感受到組織的温暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。

四、班組建設，發揮班組長的骨幹帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間每月召開班組長會議，將發現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發生事故或發生異常情況時，所應採取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發生的應變處理能力。第三、要求班組長不斷加強學習，提高自身業務素質，要求班組長不但能做好車間的生產工作，還能熟使用車間機器設備，並掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發揮車間骨幹和模範帶頭作用。

五、警鐘長鳴，抓好安全工作

強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現創優勝班組為目標，並提出一些與安全生產密切相關的要求：1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心裏，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。2、切實做好班中巡迴檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡迴檢查，以便及時發現異常情況，採取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。4、定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。5、嚴格穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。確保安全生產。

六、節能降耗，做好增收節支工作

提高物資的使用率，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設備零部件的使用效率，杜絕了浪費現象。嚴格執行物資領取審批手續，有車間主任簽字審批，班組長簽字領取，用在哪、幹什麼作了都要標明，備註檢修項目的應當交舊領新。從細節抓起從小事做起，要求全體員工養成、隨手關燈、下班前關閉電腦，杜絕浪費，從自身做起。

七、強化內業管理

為達到iso質量認證的工作標準，切實有效地完善各項工作記錄，及票據、台帳、文件的管理工作，對各班組進行工作制定，並進行質量考核，對各班組的各項記錄、票據、台帳進行不定時檢查，要求各項工作記錄準確無誤，筆體工整、清晰、乾淨整潔，發現問題及時糾正，並對各記錄本進行妥善保管和存檔，各種票據有專人保管，統一領取，使得內業管理逐步走向完善。

八、不足之處

(一)、應該繼續加強政治理論和業務知識學習,以提高自己理論素養,黨性修養和企業管理能力，以便於能更好的開展工作，為公司的發展盡心盡責

(二)是工作力度還不夠大，個別細小環節還沒有妥善處理好，今後要把工作做細做到位。

(三)是工作中缺少創新意識，有待於提高。

九、明年的工作方向

風風雨雨的20xx年過去了，迎來了挑戰性的20xx年，回顧20xx年的工作，首先感謝任廠與常處對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的一年裏勤勤懇懇，兢兢業業，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標;在這一年裏跟着領導學到的多，得到的也多;20xx年我車間認真執行上級領導們的會議精神，雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠;質量的不穩定，工作事故的出現，設備的損壞，面對着種種困難，我想，方法總比困難多，在這一年裏更能體現我們的管理能力，更能發揮我們本身的潛力，結合同行業，結合實踐經驗對以後的工作做以下計劃：

1、 向管理創新要效益

2、 向不合理要效益

3、 向追根揭底要效益

4、 向提前預防要效益

5、 向回收要效益

6、 向小改小革要效益

7、 向設備要效益

8、 向工藝要效益

9、 向數字要效益

10、繼續深入學習貫徹集團、分公司的各項方針政策和工作要求， 努力完成好廠領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模範帶頭作用。

總之，在20xx年的工作中我會繼續加大學習和工作熱情，樹立科學發展觀。認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好工廠交給的各項工作任務。為企業的發展壯大、為構建和諧車間、和諧企業、和諧社會貢獻自己的全部力量。

生產部門年度工作總結 篇8

20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細緻的總結，同時祈願我們公司明年會更好。

一、生產和產量方面

在過去的一年裏，生產部門力挑重擔，進行了大量的工藝摸索試驗，衝壓方面：克服了原材料板型差、客户質量標準大幅提高、原材料到貨不及時、客户訂單臨時調整等困難，使得我們公司產品生產從往年單一的產品實現了向、同時生產的成功過渡。順利完成噸，噸。熱處理方面：根據客户的要求，及時請教同行業廠家的相關經驗，對我公司以前傳統的退火工藝進行了大膽改進，經過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經過處理，產品基本上達到了客户的要求，同時生產部也總結了很多寶貴的經驗。共完成熱處理產品噸。新產品方面：器是客户在今年新開發的產品，為了達到客户在產量和質量方面的要求，生產部頂着原材料到貨不及時、產品型號雜亂、單品種需求量少、客户訂單不穩定、模具更換頻繁的困難共為客户加工特變產品噸，併合理調整生產計劃，利用空閒時間，開發了產品並完成了為客户的小批供貨。為今後公司產品多元化打下了良好的基矗材料初加工及對外加工方面截至12月20日共完成材料*kg。

二、產品質量方面

在完成上述產量的同時，我們生產製造部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用例會、質量會、班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能瞭解基本的產品質量判別方法。根據產品特徵分類及質量要求，在生產部內部安排專人兼職負責，我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識，並付諸於生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，以達到滿足客户質量要求的目標。

三、設備模具管理方面

在這二0XX年的一年裏，公司投入資金購置了更加精密的模具和設備，為產品的產量和質量提供了更加有力的保證，雖然大部分設備都是新設備，故障率較低。但我們設備維修人員還是克服了技術力量薄弱的困難、按照設備維護保養的相關文件對設備進行定期檢修保養，並且作了相應的記錄及詳細的設備點檢表、模具維修記錄、併為每套模具建立了詳細的檔案，有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產運行的穩定性。

四、人員管理方面

因公司生產任務的急劇增加，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在領班及各級領導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。

五、安全生產方面

在過去的一年裏，基於行業的特殊性，我們生產部門將安全生產納入了日常的管理工作之中，能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產設備，發現問題及時處理。但是在5月4日、6月8日和10月28日仍然發生了、因違反操作規程而造成的惡性人身傷害事故，針對此類事件，生產部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經濟處罰和批評警告。

生產部門在過去的一年裏，在公司領導的正確領導下，順利通過了ISO9000審核組對生產部門的審核，並通過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西。各生產崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。生產部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：

一、生產現場管理方面

各崗位的生產現場管理較為混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環境衞生、設備衞生、人員衞生很差，操作工甚至班長換材質換規格的清場意識薄弱。我個人認為解決的途徑是加強現場管理，強化處罰措施，具體安排專人進行監督檢查。

二、人員管理方面

由於生產部大部分員工都是從社會臨時招聘，普遍文化素質較低、工作態度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的鬆懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，遲到、早退、消極怠工現象屢屢出現，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節約各項能源。在這方面我們正在着手進行整頓、教育、並制定詳細的規章制度和各方面培訓計劃，對操作工的出勤率、計劃達成率、人員流失率、生產效率，協同品質部對生產過程、客户反饋的不良信息作詳細的數據統計分析，對出現問題的職工進行有針對性的培訓教育，繼而進行系列的檢查督促，建立健全相應的規章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業今後發展的要求。

三、設備、模具管理方面

公司自20xx年以來，新購設備較多，特別是XX年進的設備還是人機界面，採用了較先進的電子控制技術。對操作、模具保護提供了很大的便利，而有部分操作工卻不能很好的愛護設備、模具，不能及時發現故障隱患，造成了多起模具嚴重損壞事故，設備、模具維修保養人員人手少、不穩定、技術力量弱，對設備的保養、故障的提前預防做的還很不到位，大修設備或模具往往需要幾天或更長時間才能完成，有部分模具至今還不能達到客户的要求。新的一年將馬上面臨公司遷址並擴大生產規模，期間會有大量的輔助用具製造、設備模具調試工作，這無疑會給目前的正常生產帶來很大壓力。這方面我認為應該馬上補充有相關經驗的專職維修人員，對主要模具維修人員委派培訓，健全維修部門，按排直接責任人，進一步建立設備模具運轉率、故障率、閒置率等系列數據統計分析報告(此類表格已制定完成，正在落實具體統計辦法)，及時分析設備模具出現的問題，採取相應的措施，對目前存在問題加以改進，使企業的固定資產管理更加成熟，趨向正規。

四、輔助用品、物料消耗及生產成本的控制方面

由於沒有對各崗位班組的物料消耗情況進行考核，出現了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現象。生產員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調運過程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過長或產品廢棄率嚴重超標;因為沒有對二級品及輔助用品做到定置管理，換材質換規格的清場意識不夠強，造成部分二級品甚至成品被倒進垃圾堆;下班時不關設備電源、不關燈的情況也屢有發生，鑑於目前存在的浪費現象，應該首先從培養操作工的責任心、健全職能崗位人員開始，對生產班組領用的輔助用品指定區域、安排專人協同現場管理和倉儲部門，遵循相關實施辦法並加大執行力度，對違反規定的人員進行相應經濟處罰。原材料方面，對材料調運過程實行專人專職操作，實行責任制，要求必須遵守該環節所用機械的操作規程，熟練操作、避免材料在調運過程磕碰，對使用的每一條材料都做詳細的記錄;兩班統計員在交接班時，對當班操作工的、個人不良率、產品廢棄率作詳細統計;協同物流人員、及時統計分析材料的利用率和其他輔料的領用數據，根據實際情況實施相應的、合理的獎懲措施和節約能源、降低成本的思想教育，使整個生產流程環環相扣，避免出現管理上的真空。使這些職能崗位人員能夠時刻保持高度的責任心和主人翁精神，逐漸為操作工養成良好的節約習慣，公司提倡的節約每一寸材料、每一滴油、每一張紙的口號，才不會成為一句空話。

五、安全生產方面

安全生產可以説是每個生產企業中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們生產部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易鬆懈。為此我建議公司應實行安全例會制度，至少在每季度要召開一次全公司的安全生產會議，同時人力資源部定期進行對員工一些安全小知識的培訓。另外結合各生產班組在班前會上納入安全生產方面的要求，使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹立安全就是效益的理念，促進公司的安全生產工作能上一個新台階。

從公司整體方面，我們有以下幾點建議：

第一、公司在新產品生產方面因受人員的制約沒有力度，接到新產品訂單後往往出現手忙腳亂的現象，應變能力差，以至於一些訂單被別的公司輕而易舉搶走。公司搬遷新址以後，必然要接觸一些以前沒有接觸過的衝壓產品，並以此來擴大生產規模，因為每個產品在行業內都有它固定的需求量，沒有新品的支撐，公司就沒有發展的後勁，也就不可能有可持續增長，如果不增長那就意味着後退，正如“逆水行舟，不進則退”。

第二、產品質量問題

目前客户對我公司的質量方面不良反饋居高不下，我個人認為，除了生產部門自身的因素以外，品質部門部門也負有不可推卸責任，公司應該繼續加大對品質部門的管理的力度，使品質人員具有良好的自身素質及業務技能，對生產實施全過程監控，及時統計生產過程出現的問題，結合客户的不良反饋，每月至少出一份質量統計數據，協同生產部門作出前三項不良統計報告，有針對性的拿出改進措施。使不良率逐步降低爭取早日達到客户免檢產品的標準要求。

第三、公司各方面工作缺乏有效監督體系，建議專職核查人員，制定並健全的適合各部門的綜合考評制度，持之以恆的對目前的公司各部門各項具體工作進行綜合考評，每月彙總並分析原因，拿出解決辦法，使公司的各項工作都能逐步趨向完善。

第四、公司在技術熟練人員的培養和留用方面跟其他企業有很大的差距，現代企業的競爭歸根結底是人才的競爭，也就是常言説的“有人有天下”。但我們企業普通操作工的流動量非常大，大部分有思想的員工因為對公司不信任、沒有依賴感而流失，公司常年總是在對員工培訓一些最基礎的東西，導致公司引進的一些看上去先進的管理模式發揮不了決定性的作用，甚至在對有些最普通崗位的違規職工作處罰措施時，他們竟然可以以辭職或請假相要脅。於是，產品質量總是得不到保證、規章制度執行難、管理難就成了公司管理工作最主要的難題，我想在目前這非常時期公司高層領導、人力資源部應該對這些歷史遺留問題高度重視，總結一下究竟其原因何在。

第五、公司在企業文化建設方面幾乎是一片空白，企業文化關係到企業所有員工的思想情緒，也與企業的發展息息相關。縱觀中外古今取得巨大成功的企業，都非常注重企業文化的建設。作為一個企業首先要樹立企業的精神理念，然後通過長期的企業文化建設，把企業精神貫注到每一位員工心中。良好的思想政治工作，能夠給企業帶來無形而巨大的效益。

面對即將到來的年，我們生產部願以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協作，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為企業的發展盡我們最大的努力!

生產部門年度工作總結 篇9

20xx年，在區委、區政府的領導下，在區安監辦的指導下，我局高度重視安全生產工作，牢固樹立安全發展理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以開展隱患排查治理行動為抓手，以全面落實安全生產年度責任為目標，強化組織領導，狠抓工作落實，全面完成了全年安全生產專項目標任務，現將20xx年度安全生產工作情況總結如下：

一、強化組織領導，細化工作措施，建立長效安全生產工作機制

一是成立了局安全生產工作領導小組，明確一把手為組長親自抓，分管領導為副組長具體抓，各科室及下屬事業單位負責人為成員，逐項抓落實，把安全生產工作擺上了重要議事日程，納入了目標管理。二是與區上籤訂了《温江區安全生產目標責任書》，第一責任人自覺履行“一崗雙責”制度，進一步完善了安全生產責任制，構建了以崗位安全生產責任制為核心的長效機制。三是堅持會議制度，利用每週一例會時間，部署、分析、研究、總結安全生產工作，堅持隱患排查、安全檢查制度，組織開展單位自查和我局重點抽查，督促各供水、燃氣企業嚴格按照《安全生產法》等法律、規則進行操作，加強隱患整改;堅持安全值班制度和事故信息報送，機關、下屬事業單位和供水燃氣企業在重大節假日、重大活動期間，全天24小時安排值班，落實領導帶班制度，確保信息暢通。四是編制和完善了《突發公共事件綜合應急預案》、《城市道路橋樑突發事件專項應急預案》、《防洪搶險專項應急預案》、《城市供水系統事故應急預案》、《燃氣突發事件應急處置專項預案》等五項專項應急預案，6月11日，在柳台大道與學府路交匯處分別進行了市政、路燈、供水設施安全事故應急搶險演練，建立和完善科學、有效、運轉良好的應急救災體系。

二、以各類創建和重要節日活動為抓手，市政設施隱患排查亮點突出，治理行動紮實有效

1、結合國家級生態示範區、文明指數測評以及城鄉環境綜合治理各類創建活動，加大市政設施的隱患排查。一是在局系統內組成八個巡查組，按照分片、劃段和包乾負責的原則，每天對管理面積150平方公里的市政公用設施採用萬米單元網格管理法進行徒步拉網式巡查，查找問題，及時整改。查找出路面坑窪不平、人行磚鬆動下沉、樹框破損，雨水篦子和窨井蓋丟失等問題300餘處，已全部整改完畢，市政設施完好率達98%。二是完成了鳳溪大道(含北段、中段、南段)、柳城大道(含北段、南段)、温泉大道(含新華路)、南薰大道、芙蓉大道等道路隔離欄杆約26公里安裝工程。三是施劃、修補光華大道、公金路等13條道路標線9000餘平方米，增設停車位295個;設置海科大廈周邊道路禁鳴禁停標誌26個及城區靠右側行駛標誌170餘個。四是為確保温江區實驗幼兒園師生交通安全，於6月30日完成了鳳溪大道鳳溪河(實驗幼兒園對面)板涵跨徑4米、寬7米建設工程，進一步完善了城區交通安全通道。五是完成了和平路、新東路、柳賓噴泉處、攀鋼大橋等路燈安裝工程，安裝路燈258盞，為附近居民住户夜間出行提供了方便和安全保障。六是完成了鳳溪大道與新南路、花都大道消防大隊門口、來鳳路與黃金路、教育學院門口等8處紅綠燈安裝工程。七是防雷防汛工作紮實有效，組織了全城路燈、紅綠燈、配電櫃等防雷設施檢查，對城區排水管網299公里、檢查井7664座、雨水口8487個和鳳溪河、團結渠河道5公里以及城區內其它板涵、溝渠、排污溝進行了雨污清掏，確保了城市今年安全渡汛。

2、實施了管護區域橋樑普查和專項檢測，由於永興路楊柳河橋(攀鋼大橋)修建時間早及重車的碾壓，造成該橋橋面破損開裂，存在混凝土脱落、漏筋、鏽蝕等嚴重安全隱患。20xx年4月19日，成都市城市管理局領導和橋樑專家對該橋進行了專項檢測，檢測結果該橋屬於危橋，專家建議立即採取交通管制措施，禁止機動車通行。為確保車輛通行及人民生命財產安全，6月21日，我局對永興路楊柳河危橋實施了機械爆破式拆除工作，及時消除安全隱患，有效避免安全事故的發生。同時，按照區委、區政府工作安排，我局在原址新建一座跨徑20米、寬40米的新橋，目前進入預算控制價評審階段。

3、落實重大節日期間維穩工作，積極化解矛盾糾紛。轉發了《成都市温江區人民政府辦公室關於轉發成都市人民政府辦公廳〈關於切實做好今冬明春消防安全工作的通知〉的通知》，認真開展了“五一、中秋、國慶”等法定節假日前安全生產大檢查。認真貫徹落實中央、盛市、區關於加強安全生產工作方面的政策法規,結合各項安全生產大檢查活動，以燃氣企業安全生產為重點，實施了燃氣安全檢查8次，及時排查、整改安全隱患10餘處，增強了企業安全生產意識。建立了以“預防為主、調解優先”的多元化社會矛盾糾紛解決機制，及時協調處理欠費停氣、停水、水質不達標等社會矛盾糾紛，糾紛調解受理率達到100%，調解成功率達100%。同時，成立了道路交通安全小組，進一步加強了我局系統車輛安全及駕駛人員管理，確保安全、文明行車。

三、強化行政許可，安全生產源頭得到進一步控制

進一步明確政務中心市政公用局窗口的職能和職責，明確了政務中心首席代表的權限，認真清理了《臨時佔用城市道路許可》、《燃氣設施改動申請審批》等7項行政審批事項，梳理安全生產行政權力，優化審批流程，嚴格按照《安全生產許可證條例》及其實施細則的要求，認真把好審批關，督促相關單位、企業完善安全條件，提高安全生產水平。同時，加強對建設項目的源頭監管，嚴格執行建設項目“三同時”制度(即：同時設計、同時施工、同時投產)，施工過程做到安全、文明施工，認真把好建設項目設計審查、竣工驗收關，加強全區市政建築工地、維修維護工地監督檢查，派駐專人實施監控，規範作業行為，確保工程安全運行。

四、加大宣傳和培訓力度，增強安全生產意識

一是認真傳達貫徹落實《安全生產法》和國家、盛市、區有關安全生產的一系列重要文件、指示精神;積極參加全區安全生產工作會議，無遲到早退現象;組織防火知識安全、燃氣企業安全生產等安全生產培訓和會議10餘次，增強了安全生產意識和防範能力。二是打造法制企業，面向全區液化氣行業發放了《安全生產條例》、《安全常識讀本》、《安全生產責任規定》等200本，規範液化氣行業生產。三是為確保全城安全用氣，我局聯合區安監局等相關單位組織對社區、居住小區進行了安全知識、節能知識的宣傳，發放法律法規宣傳單、安全用氣、生活小常識等相關資料1萬餘份。

按照《關於下達20xx年度安全生產控制考核指標的通知》(温安監辦〔20xx〕3號)文件要求，20xx年，我局未發生一例安全生產事故。

20xx年，我局將繼續認真貫徹落實《安全生產法》和國家、盛市、區有關安全生產的一系列重要文件、指導精神，始終堅持安全發展指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入貫徹落實科學發展觀，以建立安全生產長效機制為目標，狠抓安全生產宣教培訓、科技和人才引進、專項整治、基礎建設、應急演練等五個方面，在隱患排查治理、強化法制建設、提升科技保障、加強應急救援等方面取得新突破，確保道路、橋樑、路燈、供水、供氣等市政公用設施安全正常運行，形成市政公用事業科學發展、安全發展的新局面。

生產部門年度工作總結 篇10

__年在緊張和忙碌中過去了，回首過去的20__年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細緻的總結，同時祈願我們公司明年會更好。

一、生產和產量方面

在過去的一年裏，生產部門力挑重擔，進行了大量的工藝摸索試驗。

衝壓方面：克服了原材料板型差、客户質量標準大幅提高、原材料到貨不及時、客户訂單臨時調整等困難，使得我們公司產品生產從往年單一的__產品實現了向__同時生產的成功過渡。順利完成__噸，__噸。

熱處理方面：根據客户的要求，及時請教同行業廠家的相關經驗，對我公司以前傳統的退火工藝進行了大膽改進，經過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經過處理，產品基本上達到了客户的要求，同時生產部也總結了很多寶貴的經驗。

共完成熱處理產品噸。新產品方面：__器是客户在今年新開發的產品，為了達到客户在產量和質量方面的要求，生產部頂着原材料到貨不及時、產品型號雜亂、單品種需求量少、客户訂單不穩定、模具更換頻繁的困難共為客户加工特變產品噸，併合理調整生產計劃，利用__空閒時間，開發了__產品並完成了為客户的小批供貨。為今後公司產品多元化打下了良好的基矗材料初加工及對外加工方面截至__月__日共完成__材料__kg。

二、產品質量方面

在完成上述產量的同時，我們生產製造部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用例會、質量會、班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能瞭解基本的產品質量判別方法。

根據產品特徵分類及質量要求，在生產部內部安排專人兼職負責，我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識，並付諸於生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，以達到滿足客户質量要求的目標。

三、設備模具管理方面

在這20__年的一年裏，公司投入資金購置了更加精密的模具和設備，為產品的產量和質量提供了更加有力的保證，雖然大部分設備都是新設備，故障率較低。但我們設備維修人員還是克服了技術力量薄弱的困難、按照設備維護保養的相關文件對設備進行定期檢修保養，並且作了相應的記錄及詳細的設備點檢表、模具維修記錄、併為每套模具建立了詳細的檔案，有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產運行的穩定性。

四、人員管理方面

因公司生產任務的急劇增加，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在領班及各級領導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。

五、安全生產方面

在過去的一年裏，基於行業的特殊性，我們生產部門將安全生產納入了日常的管理工作之中，能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產設備，發現問題及時處理。對一些有可能會造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經濟處罰和批評警告。

生產部門在過去的一年裏，在公司領導的正確領導下，順利通過了ISO9000審核組對生產部門的審核，並通過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西。各生產崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。生產部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：

1、生產現場管理方面

各崗位的生產現場管理較為混亂，主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊，產成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環境衞生、設備衞生、人員衞生很差，操作工甚至班長換材質換規格的清場意識薄弱。我個人認為解決的途徑是加強現場管理，強化處罰措施，具體安排專人進行監督檢查。

2、人員管理方面

由於生產部大部分員工都是從社會臨時招聘，普遍文化素質較低、工作態度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的鬆懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，遲到、早退、消極怠工現象屢屢出現，缺乏質量觀念和成本觀念，不能很好地愛護公司財物，節約各項能源。在這方面我們正在着手進行整頓、教育、並制定詳細的規章制度和各方面培訓計劃，對操作工的出勤率、計劃達成率、人員流失率、生產效率，協同品質部對生產過程、客户反饋的不良信息作詳細的數據統計分析，對出現問題的職工進行有針對性的培訓教育，繼而進行系列的檢查督促，建立健全相應的規章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質，以適應企業今後發展的要求。

3、設備、模具管理方面

公司自__年以來，新購設備較多，特別是__年進的設備還是人機界面，採用了較先進的電子控制技術。對操作、模具保護提供了很大的便利，而有部分操作工卻不能很好的愛護設備、模具，不能及時發現故障隱患，造成了多起模具嚴重損壞事故，設備、模具維修保養人員人手少、不穩定、技術力量弱，對設備的保養、故障的提前預防做的還很不到位，大修設備或模具往往需要幾天或更長時間才能完成，有部分模具至今還不能達到客户的要求。

新的一年將馬上面臨公司遷址並擴大生產規模，期間會有大量的輔助用具製造、設備模具調試工作，這無疑會給目前的正常生產帶來很大壓力。這方面我認為應該馬上補充有相關經驗的專職維修人員，對主要模具維修人員委派培訓，健全維修部門，按排直接責任人，進一步建立設備模具運轉率、故障率、閒置率等系列數據統計分析報告(此類表格已制定完成，正在落實具體統計辦法)，及時分析設備模具出現的問題，採取相應的措施，對目前存在問題加以改進，使企業的固定資產管理更加成熟，趨向正規。

4、輔助用品、物料消耗及生產成本的控制方面

由於沒有對各崗位班組的物料消耗情況進行考核，出現了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現象。生產員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調運過程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過長或產品廢棄率嚴重超標;因為沒有對二級品及輔助用品做到定置管理，換材質換規格的清場意識不夠強，造成部分二級品甚至成品被倒進垃圾堆;下班時不關設備電源、不關燈的情況也屢有發生，鑑於目前存在的浪費現象，應該首先從培養操作工的責任心、健全職能崗位人員開始，對生產班組領用的輔助用品指定區域、安排專人協同現場管理和倉儲部門，遵循相關實施辦法並加大執行力度，對違反規定的人員進行相應經濟處罰。

原材料方面，對材料調運過程實行專人專職操作，實行責任制，要求必須遵守該環節所用機械的操作規程，熟練操作、避免材料在調運過程磕碰，對使用的每一條材料都做詳細的記錄;兩班統計員在交接班時，對當班操作工的、個人不良率、產品廢棄率作詳細統計;協同物流人員、及時統計分析材料的利用率和其他輔料的領用數據，根據實際情況實施相應的、合理的獎懲措施和節約能源、降低成本的思想教育，使整個生產流程環環相扣，避免出現管理上的真空。

使這些職能崗位人員能夠時刻保持高度的責任心和主人翁精神，逐漸為操作工養成良好的節約習慣，公司提倡的節約每一寸材料、每一滴油、每一張紙的口號，才不會成為一句空話。

5、安全生產方面

安全生產可以説是每個生產企業中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們生產部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易鬆懈。

為此我建議公司應實行安全例會制度，至少在每季度要召開一次全公司的安全生產會議，同時人力資源部定期進行對員工一些安全小知識的培訓。另外結合各生產班組在班前會上納入安全生產方面的要求，使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹立安全就是效益的理念，促進公司的安全生產工作能上一個新台階。

從公司整體方面，我們有以下幾點建議：

第一、公司在新產品生產方面因受人員的制約沒有力度

接到新產品訂單後往往出現手忙腳亂的現象，應變能力差，以至於一些訂單被別的公司輕而易舉搶走。公司搬遷新址以後，必然要接觸一些以前沒有接觸過的衝壓產品，並以此來擴大生產規模，因為每個產品在行業內都有它固定的需求量，沒有新品的支撐，公司就沒有發展的後勁，也就不可能有可持續增長，如果不增長那就意味着後退，正如逆水行舟，不進則退。

第二、產品質量問題

目前客户對我公司的質量方面不良反饋居高不下，我個人認為，除了生產部門自身的因素以外，品質部門部門也負有不可推卸責任，公司應該繼續加大對品質部門的管理的力度，使品質人員具有良好的自身素質及業務技能，對生產實施全過程監控，及時統計生產過程出現的問題，結合客户的不良反饋，每月至少出一份質量統計數據，協同生產部門作出前三項不良統計報告，有針對性的拿出改進措施。使不良率逐步降低爭取早日達到客户免檢產品的標準要求。

第三、公司各方面工作缺乏有效監督體系

建議專職核查人員，制定並健全的適合各部門的綜合考評制度，持之以恆的對目前的公司各部門各項具體工作進行綜合考評，每月彙總並分析原因，拿出解決辦法，使公司的各項工作都能逐步趨向完善。

第四、公司在技術熟練人員的培養和留用方面跟其他企業有很大的差距

現代企業的競爭歸根結底是人才的競爭，也就是常言説的有人有天下。但我們企業普通操作工的流動量非常大，大部分有思想的員工因為對公司不信任、沒有依賴感而流失，公司常年總是在對員工培訓一些最基礎的東西，導致公司引進的一些看上去先進的管理模式發揮不了決定性的作用，甚至在對有些最普通崗位的違規職工作處罰措施時，他們竟然可以以辭職或請假相要脅。於是，產品質量總是得不到保證、規章制度執行難、管理難就成了公司管理工作最主要的難題，我想在目前這非常時期公司高層領導、人力資源部應該對這些歷史遺留問題高度重視，總結一下究竟其原因何在。

第五、公司在企業文化建設方面幾乎是一片空白

企業文化關係到企業所有員工的思想情緒，也與企業的發展息息相關。縱觀中外古今取得巨大成功的企業，都非常注重企業文化的建設。作為一個企業首先要樹立企業的精神理念，然後通過長期的企業文化建設，把企業精神貫注到每一位員工心中。良好的思想政治工作，能夠給企業帶來無形而巨大的效益。

面對即將到來的年，我們生產部願以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協作，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為企業的發展盡我們最大的努力!

生產部門年度工作總結 篇11

生產三車間是高線廠的生產隊伍之一，現有員工20人，其中黨員6人，團員8人;大專以上文化程度16人，其中本科5人;三車間自20xx年2月份組建以來，經過不斷學習和生產實踐，逐漸鍛鍊成了一支能打硬仗、善打硬仗的隊伍。

在裝置的生產運行上，公司上半年的指導思想是優化各項參數指標，隨着整個市場經濟環境的轉變，下半年則以提高產量為主。具體到我們自己，特別是下半年，生產任務重，在密切注視制約生產的突出問題和隱患的前提下，如gb201段間壓差和熱負荷、裂解爐的運行尤其是1號和2號爐、pv9025調節滯後等，本着前向物流不中斷、安全閥不啟跳的原則，儘可能的提高裝置負荷。綜觀全年，上半年整體尚好，下半年問題集中。如7月20日因系統波動造成丙烯罐污染並導致聚丙烯停車一天，是一次典型的生產事故;而8月27日因pshh5110導致gb501聯鎖停車並波及到整個裝置，留下的後續問題也很嚴重，則是一起典型的操作上的責任事故。通過這兩起極具代表性的案例，充分暴露出了很多我們實際工作中存在的突出問題，日常的工作和生產中，沒有牢記自己的崗位職責，各崗位間溝通不夠，沒有全局觀念，缺少集體意識;缺乏工作熱情，不能以一個更高的層面來對待生產中出現的問題，管理者個人駕馭全局的能力也有待進一步提高;人員結構矛盾突出，中堅力量不足，維持正常生產尚且稍顯稚嫩，何況在非正常情況下，即便有責任心也心有餘而力不足。當然這些都不是一朝一夕能解決的事情，在培訓和責任方面還有很多工作要做。09全年共發生四起大範圍的停車事故，其中兩起為責任事故。實際上任何一起事故都是責任事故，都需要有人來承擔責任，只不過有兩起是發生在我們自己人的身上，這也正是我們今後工作中需要着力避免的方面，有能力的問題，有管理的問題，也許還有整個社會客觀現實的影響，積極性不高。

班組的日常管理和建設方面，我個人以及班組的成員一直以來都認為我們橫三班是一個非常優秀的集體。內部團結，氛圍友好，也善打硬仗，如年中的籃球比賽，我們的小夥子敢打敢拼，成績不重要，關鍵是氣勢，是凝聚力，是一種精神。對他們的生活和工作也儘量的能考慮周全一些，如針對目前年輕同志多、住單身同志多的情況，橫班為他們配備了籃球、羽毛球、乒乓球、棋牌等文體娛樂用品，豐富他們的業餘生活。同時有父母因病住院的、結婚生小孩的等等橫班都會派代表去看望，使他們能感到組織的温暖。其他如日常生活用品的開銷、集體的活動、夏季防暑降温飲品、qq羣建立等等，我們都盡力在做。管理上，在車間考核細則基礎上，我們也制訂了自己的考核辦法，並根據具體情況會做出一定調整，目的就是獎罰分明，鼓勵典型，充分調動大家的積極性，為安全生產保駕護航。比如張勇這個同志，在5月份的民主生活記錄中我寫道：“…特別是裂解小班，張勇在副職班長調離，班長療養的情況下，在外邊帶領幾個新同志乾的有聲有色，很辛苦也很充實，值得我們很多人去學習…”，日常的巡檢中也多次發現隱患，受到了同志們和車間領導的一致好評，的確是我們身邊一位平凡卻高尚的學習榜樣，起到了很好的帶頭作用。獎金的分配上我們近期也做出了調整，班會上我講道：“…全民職工做獎金的是15個人，其中拿外操獎的只有3人，都是老師傅，都能夠獨當一面，如果再拿外操的獎金對他們不公平，所以從這個月開始取消內外操的差別，都一樣，班長也僅僅多出10塊錢，不過是個體現，當班長要求的是責任。其他的同志以後也參照這個原則，但是一定要互相學習，裏邊的學外邊的，外面的也要到室內來學，才能有一個大的提高…”。也有問題和不足之處，這很正常，俗話説十個手指頭伸出來還不一邊齊，何況是人呢，關鍵是正確對待，正確引導。如9月27日的那次勞動紀律，當然這主要是我個人作為一級責任人的管理問題，我也進行了認真的反思，“唯有德者能寬服民，其次莫如猛”，既然做不到德，或者即使你有德人家卻不領情，那也只好重症下猛藥了，今後在這一點上我會努力加以改進和完善。如何抓住和解決生產上、設備上、人員結構上、思想上的矛盾和問題，是一項長期而繁雜的工作，需要我們認真對待。

對於來年的工作，我想首先要確保產品質量和設備安全。質量是生命，設備是根本，搞生產不是拼設備，設備出現問題一切都無從談起，在優化操作、優化參數、優化產品，在節能、減排、降耗的基礎上，在確保設備安全的前提下，盡力的提高裝置的生產能力要遠比一味的片面追求產量來得實際、有效也有意義的多。同時要繼續嚴抓培訓，前三季度培訓工作抓得嚴，效果也很好，進步都很快，後一季度因為生產的原因有所鬆懈，今後還要持之以恆的堅持下去，對於有效提高個人的操作能力仍然是一個很好的手段。通過培訓，真正提高他們處理問題的應變能力，豐富經驗，提高責任意識，力爭不發生重大的人為責任事故。還有就是繼續營造班組內部團結上進的良好氛圍，不動搖、不鬆懈、不折騰，做好職工的思想工作，凝心聚力，能夠認識到公司的發展機遇和前景，力保隊伍穩定。

我個人也會加強與各工段、各小組的協作配合，加強與領導的溝通交流，提高工作標準和責任意識，加強執行力和意志力，任勞任怨、盡心盡力的做好自己的工作。

值逢歲末，回顧這一年的工作，真是幾多欣喜，幾多收穫。20xx年已經過去了，在這一年中，在分廠領導的指引下，我們三車間團結一致，發奮拼搏，開拓創新。克服了重重困難，確保了全年各項工作任務和管理目標的全面完成，我們在困境中謀發展，在挑戰中尋機遇。面對取得的成績，我們在感到由衷自豪和驕傲的同時也更進一步增強了我們對公司事業必勝的信心和勇氣。

現把一年來的工作從安全、班組建設、技能提高、培養鍛鍊儲備人才等方面向領導作以彙報，具體如下：

一、齊抓共管，建立車間安全例會制度

安全是什麼?安全是企業的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益;是平安、也是一種幸福，更是一種珍愛生命的人生態度。安全責任為天，生命誠貴無價;所以安全生產我們容不得半點馬虎，從以往安全事例分析，教育職工安全事故一般會出現在以下幾種人身上：

1.做事粗心、大意、馬虎;

2.上班期間精神狀態不好，注意力不能集中;

3.違章操作;

4.技術不夠硬，對現場和設備情況瞭解不夠;

針對以上情況，三車間在成長的過程中逐步完善安全管理制度，配備了一個車間安全員和兩個班組安全員，定期召開安全專題會，對安全事例加以分析，藉此提高員工安全技能，認真開展現場隱患排查、整改和自查自糾活動，出台了安全考核細則，加大對違規違紀人員的考核力度，我們的安全目標是：安全零隱患，全年工傷事故為零，工亡事故、重大火災事故、污染事故為零。安全管理再嚴也不為過，所以安全管理一定要做到“三公”精神，即抓安全檢查要有包公精神——鐵面無私，抓安全管理要有愚公精神——矢志不移，抓安全督教要有濟公精神——言傳身教，嚴格遵循“三公”安全管理精神，把安全隱患消除在萌芽狀態之中。

二、班組制度建設的基本情況

班組是企事業的細胞，是企事業基礎單位，是企事業單位一切工作的基礎和落腳點，也是各級工會組織聯繫職工，履行維權責任的第一起點。加強班組建設，是工會落實工作方針的必然要求和基礎工作。我車間的班組建設工作主要從以下幾個方面着手：

1、是建立班組學習培訓制度。班組人員綜合素質決定着工作的質量、任務指標的完成和企業的發展速度。學習和有針對性的培訓是提高職工素質的有效途徑，是推動公司發展的基礎工作。

2、是建立班組交流制度。公司的發展是通過全面工作水平提高來體現的。班組交流可以取長補短，提高認識，統一思想，統一工作方向，形成團結的氛圍。

3、是建立班組考勤制度，班組內通過考勤的形式，考察記錄班組成員的出勤情況、為選優和考評創造條件。

4、是建立班組考核制度。實踐證明考核機制是非常有效的，是切實可行的管理手段。班組考核制度的建立將有效的促進班組人員榮譽感、責任感的加強，有效的促進班組凝聚力和加強，有效的促進班組競爭意識和競爭本領的提高。

5、是建立民主管理制度。充分發揮工會的監督保障職能，積極推行政務公示制。成立班組建設資金理財小組，成立公示制度實施以來，制度成立以來每位員工都能認真執行，詳細填寫，及時公佈，堵塞了跑、冒、滴、漏現象，杜絕了弄虛作假行為，使班組建設資金得到充分利用。

6、加大硬件建設，建設職工小家，為職工辦好事、辦實事。

為給職工營造一個舒適、温馨的休息環境，車間加大了對職工休息室和辦公室的美化，購買了花卉、盆景和方便職工用針線包、鐘錶、空氣清新劑、煙灰缸等物品。並且車間全體肢體職工照了一個“全家福”，讓每位員工都有家的感覺。附圖片：

7、營造團結向上的工作氛圍

團隊精神在班組建設中猶為重要，看一個班組團不團結，有沒有凝聚力，關鍵是看這個班組的勞動紀律抓的怎麼樣，人性化管理方法開展的是否到位，一把散沙是永遠也捏不到一起的，那就不如做一把黃泥，緊緊的抱在一起，骨肉相連，脣亡齒寒，風險共擔，利益均沾。上班就要有上班的樣子，要做到職責明確，要求嚴格，賞罰公開公正，而日常生活就應做到對同事關心愛護，當以兄弟姐妹相稱，親如家人，上面幾點，是贏得班組團結的有效途徑。

8、制定有效的班組理念，堅持以人為本

班組理念是班組文化的精髓和靈魂，班組理念有強大的凝聚力、感召力和約束力，是班組成員對班組的責任感、榮譽感、自豪感的集中體現，是班組在管理過程中佔統治地位的思想觀念、立場觀點和精神支柱。“不講藉口，爭創一流”，“細節決定成敗，問題到我為止”，“勵志點亮人生，奮鬥改變命運”等等富有哲理的名言警句如同馬兒揚鞭，催人奮進。

班組管理需要人去完成，班組建設必須堅持以人為本的管理理念。堅持以人為本的理念，首先班組長要與職工達到心往一處想，勁往一處使，形成合力，增強凝聚力的作用。其次，要尊重職工，關心職工，維護職工的合法權益，切實幫助職工解決工作、學習、乃至家庭中出現的問題。第三要增強民主意識，對職工的意見和建議，要高度重視，能解決的要認真處理和答覆。第四，班組要多開展一些健康有益的活動，增強班組的親和力和凝聚力。　附圖片：

9、建立合理的用人機制

抓好班組長的選拔、培養與使用。一是對新任職班組長的選拔必須堅持"公開、公正、公平"的原則，嚴格按班組長的任職條件，任命班組長為提升班組管理水平提供重要保證。二是全面提高班組長綜合素質。一方面應創造條件鼓勵他們自學管理知識、管理方法、拓寬知識面、增強管理意識;另一方面，採取走出去，請進來的方式，搭建學習交流的平台。三是注重業績評價。班組長的業績要同班組所承擔的各項考核指標掛鈎，採取對班組生產任務安全管理等方面完成情況進行考核。

一流業績是靠員工的積極性創造出來的;甚至有人認為員工>質量>品牌>效益，可見人在整個過程中的重要性，中國蒙牛乳業老總曾多次強調過他的用人標準，有才有德，堅決用之;有德無才，培養用之;無德有才，謹慎用之;無德無才，決不用之。動態競爭制度和末位淘汰制度的結合，讓每位員工居安思危，讓他們明白“能者上，庸者下”的道理，極大的加快了每個人的前進步伐。

三、生產技能培訓、提高和經驗的積累

生產技能和生產經驗是我們作為一個生產車間必備的本領;三車間歷來把提升員工個人技能作為增強班組戰鬥力的的有力保證，在20xx年這一年的學習當中，我們把理論、實踐和生產經驗相結合，多總結，多交流，多動手，老帶新，學習效果明顯，上崗後證明，這一段的努力均使每位員工練就了一身過硬的生產本領。詳細過程可以分為以下幾個階段：

1、棒材廠實習階段(20xx年2月～4月);這一階段主要是學習前18架軋機的有關內容，從最基本的東西入手，苦練基本功，例如：割槍的正確使用與日常維護，打大榔頭的動作要領，量料的正確姿勢與站位，導衞的調整，軋機的調整，料型的控制，突發事故的預處理(停電、全線跳閘、失火、斷輥等)，在現場實踐的同時，不忘記理論指導實踐的巨大作用，一個倒班分調整和主操各出一套試卷，考試後認真講解，在理論的指導下加速了現場疑惑問題的消化。

2、高線廠實習階段(20xx年5月);這一時期，高線廠的國內設備基本安裝調試完畢，與棒材廠的前18架軋機有相同但也存在很大差別之處，基於在棒材廠學習的基礎，我們認真觀察研究短應力軋機的佈置形式和軋機、導衞的結構形式，反覆拆卸和安裝，提高了動手能力和熟練程度，積累了經驗，為以後的生產打下了堅實的基礎。

3、管坯生產階段(20xx年6月～7月);管坯的生產是設備的前期磨合，也是生產車間的前期磨合，崗位人員分配、生產協調、崗位工個人技能驗證、交接班、質量保證、爐號管理等一切均是正常生產模式，在這一過程中，使每位職工都有了全新的體驗，也感受到了正常生產的緊張氣氛，所以把這一階段稱為試生產前的一次大練兵一點也不為過。

4全線熱負荷試車和試生產階段(20xx年8月～至今);全線熱負荷試車期間，我們的學習、工作重心開始轉移到美國摩根設備，其包括盤圓線：3#飛剪、精軋機組(NTM)、減定徑機組(RSM)、3#夾送輥(PR)、吐絲機(LS)以及斯太爾摩風冷線，其中精軋機組(NTM)、減定徑機組(RSM)是摩根六代產品，技術先進堪稱國際領先，國內一流。主要學習其輥環拆卸安裝、導衞安裝、張力控制、温度控制等，學習的內容還包括精整區域設備的使用與維護，這一過程是全面提升過程，成熟的工藝、成熟的技術、成熟的團隊，這些將會保證高線廠早日實現達標達產的目標。

轉眼之間，我們又將要踏上嶄新的征程。新的一年，挑戰和機遇並存，困難與希望同在。面對“寒冬”的來襲，我們肩上的責任更重，我們的信心也更強。我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署，腳踏實地地強化內部管理，提高綜合素質，以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神，通過我們更加科學的管理和更加細緻的工作，將分廠的工作全面推向前進。同時也全力打造南鋼公司更加燦爛輝煌的明天!

生產部門年度工作總結 篇12

六個月的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝了，就在這年末需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。六個月的磨刀練陣看看是寶刀還是鏽刀?在過去的六個月時間裏，我依然抱着積極認真負責的態度開展各項工作，兢兢業業，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足。現將我這半年的生產車間工作總結如下。

思想表現

20xx年06月我從學校踏入社會，來到氣化廠為公司效勞，到現在最初的迷茫與不安已經消失，現在剩下的只是滿腔的熱情展望未來和積極工作的動力。在思想上已經從一個學生正式轉變為一個職業人。在見習期間，承蒙各位領導和同事的提攜和支持，我才把工作做的更好，尤其是對我的師傅王衞國和萬新建，他們一直悉心的對我進行培訓對我進行現場的教學和實訓，在此由衷的表示感謝。

目前進入公司已經六個月，通過六個月的學習，我終於明白了理論與實踐是密不可分的，再紮實的理論基礎，只有應用到實踐當中，才能實現它的意義。而我在這六個月當中迅速成長，完全拋開學生初入社會的自負，現在做一切事情都有從零開始的心態，目前已經具有良好的心理素質，來迎接壓力和挑戰。

業務技術

在過去的日子裏，我努力工作，不怕吃苦，認真向師傅們學習，不懂就問。在噪音很大的現場，師傅也耐心的教我設備的工作原理及運行注意事項，有時候一遍兩遍沒聽懂就一直教我直到我學會為止，截止目前我已經初步掌握了汽輪機的開停機，以及相關設備如給水泵、射水泵、凝結泵的工作原理及其啟停切換工作。對於熱電車間汽機崗位的工藝流程我也已經學會，工作之餘我還應聘為車間團支部宣傳員，經常把我車間的工作動態，寫成文字發給《煤氣化信息報》或《氣化廠月刊》，在年末之際我被廠裏調入了醋酸車間，開始了新的學習與挑戰，現階段我們已經完成了吸附塔的填裝工作，正在對管線法蘭進行氣密實驗，與此同時我也在迅速的學習該車間的工藝流程，及設備運行參數，儘快掌握崗位知識和操作技能，為早日開車做自己應該做的事情。

存在的優缺點及改進計劃

優點：工作進取心強，虛心學習，能很快上手，有相當好的知識運用能力。現場操作能力及應變能力強。工作態度認真，勤于思考，不斷學習。

缺點：和同事生活上的溝通不好。

改進計劃：

1、對其他同事的話題，瞭解不多。這也許是因為剛來這邊的關係，暫時上還跟不上他們的節奏。但我已經體會到這無形中微妙的關係了。相信我可以在接下來的日子裏取得進步。

2、對車間的工藝流程，我會繼續努力學習，提升自己。

3、對新車間的運行情況還了解得不夠，但我相信，只要堅持不斷地學習，不斷地總結。我一定可以在接下來的日子裏取得進步。

回首過去的六個月，有歡樂也有痛苦，但更多是充實是責任。在工作中自己更加成熟了，嶄新的一年我會繼續努力，艱苦奮鬥為我廠的不斷強大貢獻自己的一份力量。以上是我這半年的工作總結，如有寫的不到位的地方，敬請各位領導批評、指導。

生產部門年度工作總結 篇13

20xx年，在區委、區政府的領導下，在區安監辦的指導下，我局高度重視安全生產工作，牢固樹立安全發展理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以開展隱患排查治理行動為抓手，以全面落實安全生產年度責任為目標，強化組織領導，狠抓工作落實，全面完成了全年安全生產專項目標任務，現將2019年度安全生產工作情況總結如下：

一、強化組織領導，細化工作措施，建立長效安全生產工作機制

一是成立了局安全生產工作領導小組，明確一把手為組長親自抓，分管領導為副組長具體抓，各科室及下屬事業單位負責人為成員，逐項抓落實，把安全生產工作擺上了重要議事日程，納入了目標管理。二是與區上籤訂了《温江區安全生產目標責任書》，第一責任人自覺履行“一崗雙責”制度，進一步完善了安全生產責任制，構建了以崗位安全生產責任制為核心的長效機制。三是堅持會議制度，利用每週一例會時間，部署、分析、研究、總結安全生產工作，堅持隱患排查、安全檢查制度，組織開展單位自查和我局重點抽查，督促各供水、燃氣企業嚴格按照《安全生產法》等法律、規則進行操作，加強隱患整改;堅持安全值班制度和事故信息報送，機關、下屬事業單位和供水燃氣企業在重大節假日、重大活動期間，全天24小時安排值班，落實領導帶班制度，確保信息暢通。四是編制和完善了《突發公共事件綜合應急預案》、《城市道路橋樑突發事件專項應急預案》、《防洪搶險專項應急預案》、《城市供水系統事故應急預案》、《燃氣突發事件應急處置專項預案》等五項專項應急預案，6月11日，在柳台大道與學府路交匯處分別進行了市政、路燈、供水設施安全事故應急搶險演練，建立和完善科學、有效、運轉良好的應急救災體系。

二、以各類創建和重要節日活動為抓手，市政設施隱患排查亮點突出，治理行動紮實有效

1、結合國家級生態示範區、文明指數測評以及城鄉環境綜合治理各類創建活動，加大市政設施的隱患排查。一是在局系統內組成八個巡查組，按照分片、劃段和包乾負責的原則，每天對管理面積150平方公里的市政公用設施採用萬米單元網格管理法進行徒步拉網式巡查，查找問題，及時整改。查找出路面坑窪不平、人行磚鬆動下沉、樹框破損，雨水篦子和窨井蓋丟失等問題300餘處，已全部整改完畢，市政設施完好率達98%。二是完成了鳳溪大道(含北段、中段、南段)、柳城大道(含北段、南段)、温泉大道(含新華路)、南薰大道、芙蓉大道等道路隔離欄杆約26公里安裝工程。三是施劃、修補光華大道、公金路等13條道路標線9000餘平方米，增設停車位295個;設置海科大廈周邊道路禁鳴禁停標誌26個及城區靠右側行駛標誌170餘個。四是為確保温江區實驗幼兒園師生交通安全，於6月30日完成了鳳溪大道鳳溪河(實驗幼兒園對面)板涵跨徑4米、寬7米建設工程，進一步完善了城區交通安全通道。五是完成了和平路、新東路、柳賓噴泉處、攀鋼大橋等路燈安裝工程，安裝路燈258盞，為附近居民住户夜間出行提供了方便和安全保障。六是完成了鳳溪大道與新南路、花都大道消防大隊門口、來鳳路與黃金路、教育學院門口等8處紅綠燈安裝工程。七是防雷防汛工作紮實有效，組織了全城路燈、紅綠燈、配電櫃等防雷設施檢查，對城區排水管網299公里、檢查井7664座、雨水口8487個和鳳溪河、團結渠河道5公里以及城區內其它板涵、溝渠、排污溝進行了雨污清掏，確保了城市今年安全渡汛。

2、實施了管護區域橋樑普查和專項檢測，由於永興路楊柳河橋(攀鋼大橋)修建時間早及重車的碾壓，造成該橋橋面破損開裂，存在混凝土脱落、漏筋、鏽蝕等嚴重安全隱患。20xx年4月19日，成都市城市管理局領導和橋樑專家對該橋進行了專項檢測，檢測結果該橋屬於危橋，專家建議立即採取交通管制措施，禁止機動車通行。為確保車輛通行及人民生命財產安全，6月21日，我局對永興路楊柳河危橋實施了機械爆破式拆除工作，及時消除安全隱患，有效避免安全事故的發生。同時，按照區委、區政府工作安排，我局在原址新建一座跨徑20米、寬40米的新橋，目前進入預算控制價評審階段。

3、落實重大節日期間維穩工作，積極化解矛盾糾紛。轉發了《成都市温江區人民政府辦公室關於轉發成都市人民政府辦公廳〈關於切實做好今冬明春消防安全工作的通知〉的通知》，認真開展了“五一、中秋、國慶”等法定節假日前安全生產大檢查。認真貫徹落實中央、盛市、區關於加強安全生產工作方面的政策法規,結合各項安全生產大檢查活動，以燃氣企業安全生產為重點，實施了燃氣安全檢查8次，及時排查、整改安全隱患10餘處，增強了企業安全生產意識。建立了以“預防為主、調解優先”的多元化社會矛盾糾紛解決機制，及時協調處理欠費停氣、停水、水質不達標等社會矛盾糾紛，糾紛調解受理率達到100%，調解成功率達100%。同時，成立了道路交通安全小組，進一步加強了我局系統車輛安全及駕駛人員管理，確保安全、文明行車。

三、強化行政許可，安全生產源頭得到進一步控制

進一步明確政務中心市政公用局窗口的職能和職責，明確了政務中心首席代表的權限，認真清理了《臨時佔用城市道路許可》、《燃氣設施改動申請審批》等7項行政審批事項，梳理安全生產行政權力，優化審批流程，嚴格按照《安全生產許可證條例》及其實施細則的要求，認真把好審批關，督促相關單位、企業完善安全條件，提高安全生產水平。同時，加強對建設項目的源頭監管，嚴格執行建設項目“三同時”制度(即：同時設計、同時施工、同時投產)，施工過程做到安全、文明施工，認真把好建設項目設計審查、竣工驗收關，加強全區市政建築工地、維修維護工地監督檢查，派駐專人實施監控，規範作業行為，確保工程安全運行。

四、加大宣傳和培訓力度，增強安全生產意識

一是認真傳達貫徹落實《安全生產法》和國家、盛市、區有關安全生產的一系列重要文件、指示精神;積極參加全區安全生產工作會議，無遲到早退現象;組織防火知識安全、燃氣企業安全生產等安全生產培訓和會議10餘次，增強了安全生產意識和防範能力。二是打造法制企業，面向全區液化氣行業發放了《安全生產條例》、《安全常識讀本》、《安全生產責任規定》等200本，規範液化氣行業生產。三是為確保全城安全用氣，我局聯合區安監局等相關單位組織對社區、居住小區進行了安全知識、節能知識的宣傳，發放法律法規宣傳單、安全用氣、生活小常識等相關資料1萬餘份。

按照《關於下達20xx年度安全生產控制考核指標的通知》(温安監辦〔20xx〕3號)文件要求，20xx年，我局未發生一例安全生產事故。

20xx年，我局將繼續認真貫徹落實《安全生產法》和國家、盛市、區有關安全生產的一系列重要文件、指導精神，始終堅持安全發展指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入貫徹落實科學發展觀，以建立安全生產長效機制為目標，狠抓安全生產宣教培訓、科技和人才引進、專項整治、基礎建設、應急演練等五個方面，在隱患排查治理、強化法制建設、提升科技保障、加強應急救援等方面取得新突破，確保道路、橋樑、路燈、供水、供氣等市政公用設施安全正常運行，形成市政公用事業科學發展、安全發展的新局面。

生產部門年度工作總結 篇14

xx年轉瞬即逝，在這一年裏我經歷了很多、學會了很多、同時也收穫了很多。 在這一年裏我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，儘自已最大的努力把工作做到最好;在這一年裏，在公司領導的正確領導下，紮實整改，穩定生產，圓滿完成了xx年的生產任務。

總結如下：

1、強化安全意識，落實安全措施： 高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防範意識。

2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。

3、提高生產效率：人員合理調配，規範工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

4、加強基礎設施的建設：(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。

xx年需要改進的：

xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今後的工作中取得更好的成績，我將朝着以下方向努力：

1、完善車間的各項規章制度，用制度規範職工的行為。

2、獎懲分明，進一步發揮骨幹作用和調動全體職工的積極性。

3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。

5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。

6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

xx年自己需要加強的：

1、完善各項制度及操作流程。

2、提高自身管理水平，完成工作任務。

3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰。

4、培養溝通，協調能力。

20xx將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個台階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。

生產部門年度工作總結 篇15

XX年生產部在公司的領導，其它部門的支持下，以滿足發貨為工作的出發點，組織生產，及時協調，同時通過車間不斷的改善，達到提升車間管理的目的。已基本完成了全年生產發貨任務。具體情況如下：

一、全年生產指標完成情況

XX年截至11月份，裝配式散熱器成品入庫：514299只，月均51430只;配合產品工程部完成釺焊式散熱器新品開發計劃134個品種，釺焊式散熱器成品入庫：6647只。生產計劃完成率：94、29%。(公司指標：88%)。但受歐洲金融危機的影響，與XX年相比產量下降20%左右，生產基本滿足客户需求。

影響生產計劃主要原因有：外購配套件沒有及時跟上，倉庫數據不準確影響採購訂單，水室模具完好率等

二、質量管理方面

一年來，各車間按照質量體系的要求抓產品質量管理。產品工序控制要求員工進行“三檢”，通過“三檢”制度的執行，很好控制住了不合格品的生產，流轉，減輕了質量成本。車間現場完善了工藝規程，在質保部的配合下對產品工序標識有的重新進行了完善，車間產品標識張貼懸掛達98%，二車間達到100%，實現了可追溯性。操作上要求產品輕拿輕放，定箱定區域存放，管理達100%。通過看板和顏色對待處理品進行了管理，各車間紅箱，黃箱配發到各工段，從生產源頭防控不合品的流轉。

同時各車間加大了對新員工產品質量意識的培訓，通過車間每天的晨會，看板，工段長的傳幫帶等方式要求車間隨時隨地進行質量意識灌輸和質量知識的學習。

三、設備保養和安全管理

加大了對設備保養和點檢的檢查力度。每週一在張副總的領隊下，對設備保養點檢記錄，維修，缺陷進行了檢查，發現問題及時與設備保養責任人溝通整改。對屢教不改的員工按公司管理規定處罰。要求每班次班前班後對設備進行清掃整理，加油潤滑等日常工作。一車間從8月份開始對7台注塑機分別進行了一次液壓油過濾;二車間對多年老化的設備加大了維護保養的力度，使設備保持在正常運轉狀態;三車間加大對新設備操作培訓，完善設備點檢路線圖，並且特殊設備在設備動力部的配合下實行專人定機操作等，從而保證了設備完好率。

結合公司申報安全生產標準化達標的契機，更新完善了設備操作規程，增加了安全預防的內容;年初與各車間主要負責人簽訂了安全生產目標管理責任書;要求車間通過各種宣傳手段宣傳安全生產。從而打造安全管理人防技防的堡壘。今年以來，二車間發生手劃破皮等小型事故3起，一車間1期，三車間0起，全年沒有大事故。

四、現場管理和成本控制

車間現場管理的好壞體現了一個公司管理水平。生產部把改善車間現場作為了日常管理的重點工作。要求各車間學習6s管理，按6s管理的要求來整改車間現場，7月份對一車間現場重新進行了黃線劃分，整理產品加工區，產品存放區，產品待入庫區等定位定製區域。通過培訓要求現場產品裝箱不超出料箱，堆放高度不超3框，車間工裝器具按規定放置到指定區域。通過加強現場管理，縮短了待處理品處置週期，節約了生產空間，方便了員工操作，同時也為員工營造了一個整潔環境。

物料消耗成本控制管理方面，由於公司沒有對物料消耗及成本進行考核，在非正常成本增加時，如工具損耗率高，物料使用質量過剩，工人生產不當引起的浪費。導致這樣的現象存在，主要是員工節約意識不強。本部門將根據實際情況實施相應的獎罰措施和節約能源降低成本的思想教育，使員工的節約意思和主人翁精神逐步的提高。

五、員工培訓和考核

在工作中，變通課堂培訓為現場培訓。各車間內部利用早會，月車間總結會等形式對員工進行現場管理，公司制度等培訓。三個車間員工現場考核制度已全面執行。為了激勵注塑工用好管好模具，在操作中不撞模，少撞模，8月份開始實行了現場模具管理制度，運行情況良好。

但在生產過程中還存在不足：生產計劃執行中不確定因素太多，外購件有的不能按採購計劃交付影響生產順利進行;在管理中操作工流動率比較大，車間成本控制目標不明確，新模具一次試模合格率比較低等問題。

希望新年裏，在公司的領導下，上下一心，團結一致，把生產管理提升到一個新的高度。