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車間員工個人總結反思(精選15篇)

車間員工個人總結反思(精選15篇)

車間員工個人總結反思 篇1

尊敬的領導:

車間員工個人總結反思(精選15篇)

回首這一年來的工作,我感慨良多,由於自己剛走上行政管理崗位,所以無論在經驗和資歷方面可謂甚淺,但我沒有因為這些劣勢而畏手畏腳,我刻苦鑽研業務知識,在努力提高自身綜合素質上下功夫外,每天深入到車間現場一線,查找問題,對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員,學習氧化鋁生產工藝、設備管理等方面知識的學習,努力適應車間生產對本職工作的要求,把理論學習同實際工作結合起來,做到了學有所用。以下是我的述職報告。

一、安全管理方面

做任何工作都要先從思想上提高認識,安全工作更是如此,要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈的工作,為此,我先後多次在車間組織安全宣傳教育會,對各班組職工進行安全培訓,強調安全的重要性及其預防措施,營造了人人抓安全,處處講安全的氛圍,從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大於天”的意識。近一年來,在工作中,我注意總結摸索工作規律,注意與其他科室建立比較融洽的關係,以便於開展工作。作為安全主任,我注意隨時掌握不安定因素,做到能夠隨時處理;隨時發現隱患,做到隨時整改。

在安全管理上,我堅持原則辦事,從不讓感情、人情滲透工作之中,在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設的意願,為此,我多次參閲車間文化管理相關內容,做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”,讓職工心甘情願接受違規處罰,最終拉近與職工的距離,逐漸消除了員工的顧慮,同時準確掌握職工情況,對症下藥,解決問題,保證了安全管理工作正常開展,通過近一年多的努力,在安全工作方面車間實現了安全事故為零的目標,並先後被評為“集體公司安全先進集體”等榮譽稱號。

二、在設備管理方面

建立台賬管理,樹立設備管理“治未病”的觀念,建立建全設備管理的各類台賬,在進入車間之初我就開始進行修訂車間設備台帳,建立設備配件明細台帳,對車間設備管理方面存在的問題,認真進行自查,逐步提高車間設備管理基礎工作;加強--管理,按照車間--管理活動目標積極推行車間全員清掃活動,以在最基礎的清掃活動中發現問題處理問題。

對車間成品過濾以及種子過濾進行現場地面標線,對潤滑脂的存放定置定位,車間備用設備要求定期互倒並懸掛備用與運行標識牌,制定了車間設備檢查表;設備維護管理,針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降温不好,組織車間骨幹與檢修人員分析原因,通過定期鹼煮,分析週期規律,對各班組的崗位操作進行抽查,減少違規操作,提高維護水平和事故處理能力,減少因設備影響生產的發生。

抓好運轉設備的潤滑管理,每週定期潤滑,除每天當班員工對設備進行潤滑外,每週包區負責人帶領檢修人員對所包區內的所有設備還要進行強制加油,以保證設備的潤滑充足;檢修管理工作,逐項細緻分析、討論檢修項目,逐一核實檢修材料數量和規格,親自負責檢修指揮與協調,做到各個項目不延誤、不漏項。

三、本人廉潔自律情況

一年來,本人在廉潔自律上堅決做到不為名所累,不為利所縛,不為權所動,不為失所怨,不為欲所惑,耐得住寂寞,管得住小節,守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵,把全部精力用在工作上,為企業發展壯大貢獻自己的力量。

四、存在的不足與改進措施

存在的不足:

設備管理不到位,還存在應急檢修問題。因工作忙亂,有時不按程序辦事處事,留下安全隱患。分管工作落實不徹底,時鬆時緊、時好時壞。

改進措施:

管理不到位是因為分管工作沒落實。因而在今後工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。分管工作落實不切底,是因為執行力度不夠。在今後工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行,執行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序,不可或缺。

五、下步工作基本思路

要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫,練好內功,養好習慣,真正將分管工作落到實處為公司降本增工作增磚添瓦。在設備管理上花大氣力,常抓不鬆、持之以恆,以實現公司向“設備管理要產量”的目標。要主動加大與職能科室的溝通力度,防止信息慢缺,確保工作順暢運轉。

我相信,只要一心撲在工作上,誠懇作人,紮實做事,恪盡職守,一如既往的強化內管,始終如一的保持良好的精神狀態,以強烈的事業心與責任感去努力克服困難,迎接挑戰,牢固樹立“自信不自滿,潛心做事”的思想,相信自己的各項工作就會有喜色,也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。

車間員工個人總結反思 篇2

尊敬的領導:

回首過去的一年,在領導的關懷和同事的幫助下。我以想幹事、會幹事、幹成事為目標。認真履行職責,圓滿完成各項任務。為了今後更好的做好生產任務,總結經驗,提高工作方法和效率,克服不足。現對今年的工作述職如下:

一、班組的建設與管理得到加強

充分利用車間班前班後會,將公司做大做強的精神認真傳達,使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標,築建員工以廠為家的思想。加強了自身專業知識學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量,因此,瞭解產品的工藝要求,認真學習標準,使我能真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用。

二、狠抓安全管理不放鬆

加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發現問題及時通報並限期整改,使安全隱患大大降低,確保了今年的安全生產。充分利用週六生產例會時間,認真分析一週來的安全生產情況,將車間發生的安全事故認真分析總結,吸取經驗,杜絕類似事故的再次發生。

三、生產、技術管理得到加強

質量技術科為班組配備了專職質檢員,加強了對產品的檢查力度,對產品的工藝各項參數進行控制,避免不合格的產品流出車間,減少了客户的質量異議。

四、存在問題和不足

安全管理力度不夠。安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由於我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產安全檢查過程中,發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現在想來是完全不對的,在安全事故沒有發生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今後的工作中,不存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的。

交接班不協調。私自修改加工程序,對設備進行超負荷運行,磨損刀杆,對下一班的正常生產造成難度。管理不到位,有跑冒漏現象,成本考核制度不健全,落實責任不到位。應加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。

定置管理仍沒有完全到位。到目前為止,我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理,只是臨時決定一些物品的擺放,同時由於工人的懶散性和素質的高低不等,有時在作業場地完成作業後,不能做到人走場地清,亂放的現象仍然存在。這一點我們應該建立定置管理圖,以便在今後的工作中能夠依圖加強巡查,對未按照標準進行擺放的,進行嚴格處罰。

五、今後的工作方向

繼續堅持“安全第一,預防為主”的方針,嚴格按照安全操作規程進行管理。全面落實安全生產責任制,重點抓好班組管理。發現問題立即處理當事人。對查出的安全隱患,當作事故對待,按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓,把事故消滅在萌芽之中。做好節能降耗,降低生產成本。會同車間制定班組交接班制度,加大檢查力度,提高產量,確保產品質量。加大低值易耗、輔材的考核,低值易耗品、切削液、機械油、刀片進行計量,降低產品消耗。加強自身學習,並認真注重崗位培訓。

綜上所述,在新的一年裏,我們在做好各項工作的同時,積極配合公司搞好各項活動,全面完成公司交給的各項任務,為公司帶出一支能打硬仗,吃苦耐勞的員工隊伍。

車間員工個人總結反思 篇3

自我來到--工作現今,已有一年多的時間了。在今年上半年中,我一直在項目部工作,負責電氣施工的現場管理及技術指導工作,憑藉自己的努力和領導的提攜,從一名普通的電氣監理,進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間,我除負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外,還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面瞭解公司整個電氣系統的機會,加強了我對公司電氣系統的認知和掌握,並提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。下面我對上半年承擔車間技術員工作進行總結。

一、員工培訓工作

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關係着車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。並在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,考核合格率達97%以上,達到培訓的預期目標。

二、設備資料的收集和整理

我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的製作和完善上,存在着許多問題,造成竣工資料不能儘快上報我方。對此,我與施工方進行協商。--車間的竣工資料已基本完善;變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在製作中。

三、工作中存在的不足和下步工作目標

在上半年的工作中,我經過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優秀的技術員標準還有很大差距。在突發事故中,有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設備故障排除的及時性;設備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負責工程又佔用了我的很大精力,在這項工作中,有點力不從心的感覺;培訓工作還未納入規範化的系統,現在培訓工作雖然開展起來,但因缺乏協調性,容易正常培訓的效果降低;沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來,導致班組工作效率的沒有進一步提升。

針對這些不足,我計劃下一步要繼續加強自身的學習力度,儘快將新設備吃通吃透,並將這些新知識儘快傳授給員工,提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。儘快完善全公司電氣設備的檔案建立工作,使紙質文檔和電子文檔同步,提高公司電氣設備的管理水平。協調與其他技術員的關係,統一制定一個統一的培訓目標,將培訓工作納入員工的績效工作中,建立員工與技術員的一個互動平台,力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為,逐漸規範班組的設備管理,對每項工作制定一個標準範本,使每項工作有據可依,在標準化的基礎上提高班組的工作效率。

車間員工個人總結反思 篇4

在車間裏工作了整整一年,如今又一次迎來了年底,再過一段時間就到了20--年的春節了,這意味着我們很快就能回家過年了,大家在廠裏辛辛苦苦工作了這麼久不就是為了能攢點錢回家過個好年嘛。如今本年度的工作已經進入了尾聲,我也是時候把自己這一年的工作情況好好地總結一下了。

20--年裏,我緊緊跟隨着廠領導的指示,認真規範地完成了領導們下達的任務,在工作的時候我嚴格遵守車間操作流程,所以在本年度裏我沒有發生過一起意外事故,這的確值得表揚,安全永遠都是第一位,我時刻都在工作中保持一份專注的態度,此外我還認真參加了廠裏面組織的各項安全培訓任務,爭取讓自己的消防安全意識得到最大化的提升。把安全這方面處理好之後,就要講究工作效率這個問題了,畢竟咱們是在廠裏面工作,除了安全之外,大家最看重的也就是個人的產出了,這可是關係到了自己的收入問題,要是做事做的慢了,廠領導會對你不滿外,自己也拿不到多少的工資,廠裏面可不是養閒人的地方,這裏十分注重多勞多得,所以我一直也在努力地提升自己的個人能力,以便在產出這方面有所突破。

這一年,是我工作的第三個年頭了,相比以往的自己,我的個人能力雖然已經有了不小的提升,但是我還是感覺自己沒有在工作這方面上有一個突破性的進展,在車間裏工作的時候我總是覺得自己的手法和思維比不過廠裏面的一些老員工,這也讓我苦惱了很久,後來通過和前輩們的交流後,我也漸漸地意識到了自己在工作的時候還需要在哪些地方改進。多多向廠裏的優秀員工學習,並趁着空閒的時候看一看和工作有關係的書籍和教學視頻,是十分有助於自己工作的開展的,而且我十分重視自己身心健康的調整,時間多的時候我就回去鍛鍊一下自己的身體,這才能保證自己在工作中不出現大的問題。

總之,在新的一年裏我要繼續保持一種良好的向上衝的勢頭,一直當一名普通的車間員工自然不是我所願意的,我要向着更高的目標進發,雖然這個想法聽起來挺扯淡的,但是我會多多學習一些廠裏面的其它業務,爭取早日為咱們廠做出更多更出色的貢獻!

車間員工個人總結反思 篇5

轉眼間,XX年就要過去,一年來,在各位領導的關懷和指導下本班全體成員成功的完成了生產中的各項工作任務。我將本年度的工作總結如下:

一.1至4月中旬在ab線現場d班當班。班組成員均為得力干將,所以工作中也沒有遇到任何困難。

二.4月至11月20日在ab線現場協助和組織現場工作。

1.能完成領導交待的工作任務。

2.我對生產情況也有處理不合理和不及時的情況,但同時也得到了鍛鍊。

3.工作中能與設備部、槽窯部、成品部及物流部進行有效溝通,XX年曾做過同樣的工作,所以沒有壓力。

三.11月20日至12月19日在ab線d班和a班倒班。發現和處理批量質量問題三次累計降級超過100包,均處理及時得當,各生產部門對此沒有異議。其中,第一次為11月25日a線改板後取樣發現透射條紋嚴重不達標;第二次為b線空氣面錫點刮除後有0.1~0.3mm的凹坑;第三次為12月15日a線改板後取樣發現發現n邊連續性光畸變。

四.安全:XX年度所在班組內安全工作到位,沒有出現安全事故。

五.人員:

1.重視班組成員工作能力和溝通能力的培養,人的問題是最重要的,所有的問題都是人的問題。

2.極少出現部門間的生產問題糾紛。

3.對員工工作的積極性以引導為主,每天均按《作業標準書》和《作業指導書》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動相互協作完成生產任務,產品被投訴情況較少。

4.班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓。

5.沒有產生人員流失。

6.按公司培訓要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓。

六.20xx年工作計劃:

1.安全上崗。

2.繼續重視員工作能力和溝通能力的培養。把好產品質量關,按要求作業,重視執行力。

3.制定完善的工作備忘錄和工作計劃,力求做好日常生產工作中的每一步。

4.提升自身修為和能力,完美的團隊需要積極上進的員工。

車間員工個人總結反思 篇6

20年,對全分廠開展的各項工作來説,是大發展並充滿挑戰的一年,回顧全年,車間在分廠領導的英明決策下和兄弟車間的幫忙下,開展了一系列安全生產工作,安全生產管理不斷改善,管理制度逐步完善,生產指標方面取得了一些成績,全年產鐵70多萬噸,焦比365kg/,並實現了全年“五個不發生”的安全目標。現將車間所做具體安全工作彙報-

總結如下:

一、抓好對職工的安全生產常識的宣傳、教育、學習、培訓等項工作。

抓好對職工的安全生產知識宣傳教育的工作,是不斷提高職工安全第一思想,增強安全意識,提高職工安全素質的重要措施。今年以來我們是以正常性工作一抓到底。首先做好上傳下達工作,對分廠下達的有關安全生產的通知、通報和規定及時向職工進行傳達,較好地宣傳並組織各項安全活動的開展。我們堅持以掛橫幅,貼標語,出版報、寫稿件和提推薦等形式,廣泛地做好宣傳教育工作,大力營造安全氛圍。以多種形式不斷提升安全工作的渲染力和感召力,使職工帶着用心的態度投入安全生產活動之中。

今年,我們還有計劃的組織職工進行安全學習和基礎知識培訓。深刻地學習和理解上級傳達的文件精神,要求職工在工作中認真貫徹執行。如安全教育方面,每週安全學習不少於兩次,其學習資料為:分廠安委會、工會和安全處所發文件,主要是安全生產常識、消防、環保常識、事故案例、危險源控制措施,三規二制及事故預案等。

另外,我們對班組長以上管理人員119人進行了安全培訓,對特種作業人員的學習培訓和取證、複審做了超多的工作,共計133人;還對煤氣區域相關崗位人員進行消防、急救等方面的預案演練和培訓考試;我們對新工238人進行三級安全教育,換崗、復崗人員教育培訓24人。我們也用心組織,參加分廠舉辦的各種安全培訓活動。透過宣傳教育、學習和培訓,讓職工從思想上真正樹立強烈的自我保護意識,做到我要安全,我保安全,進一步提高了職工的安全第一思想,增強了安全意識,提高了安全素質和操作技能,對全年安全工作起到必須的推動和促進作用。

二、抓好各種安全專項活動的開展:

今年以來,我們緊緊圍繞安康杯“以人為本、安全發展、提高素質、促進和諧”這一競賽主題,根據分廠的部署,在安全工作中開展專項活動。6月份開展的第十四“安全生產月”活動;7月份至10月份開展了“夏季安全百日無事故”競賽活動,我們始終抓住以“八防”為重點資料,開展工作;八月份由分廠組織,全面開展安全大檢查活動;11月份開展“119消防節”活動,同時開展自查自糾,消隱防災等工作;12月,分廠組織落實全年安全生產無事故活動;將“安康杯”活動具體資料,貫徹到底。總之,透過各個專項活動的開展,進一步促進了鍊鐵廠的安全管理,保證了分廠的安全生產。

三、抓好各項安全檢查及對隱患整改工作,是消除安全生產隱患,保障安全生產順利進行的重要措施。

在安全檢查工作方面,首先領導能夠予以高度重視並親自參加檢查活動,(我們堅持每週一次的安全綜合性檢查活動)在抓好專項的安全檢查同時,還對環境進行了有效的整治。個性是加強對特種設備、鐵水包檢查,檢測、計量設備和機械設備檢查,電器專項檢查以及安全消防專項檢查等。對每個組織檢查出來的問題,分廠下達隱患整改通知給有關車間,堅持安全整改“三定四不推”原則,逐一進行整改,個性是對鑄鐵機鏈條下軌進行整改和包處理平台的改造,起重設備的整改,四台運輸車的整改和5#爐除塵設備整改等。有效地控制了危險源,杜絕了意外事故的發生。

對分廠專項檢查組下達給分廠的隱患整改項目也都按要求在要求時間內完成,整改率也達100%。除此之外,我們還堅持日巡查活動,對所查大小隱患能及時予以整改,不能整改的,在計劃修風時解決,不給生產留下任何風險,以確保生產穩步進行。

四、抓好危險源點的監控,落實高爐開、封爐,高爐檢修等工作的安全措施:

鐵廠危險源點多面廣,以煤氣區域為首要危險崗位遍佈分廠各生產車間,從爐頂到爐台從幹法到噴煤和鑄鐵機等處。針對這一特點,首先我們對危險源點進行了分類,並制定出各種安全管理制度及控制措施,不斷完善安全操作規程。每月對煤氣設施專項檢查二次,操作人員做好日巡查記錄,煤氣檢測設備及防毒用具持續完好可靠。對煤氣區域內的設備有較大動作時,嚴格執行危險區域動火管理制度和有關規定,且分廠領導及安全人員能到達現場指導監護,確保操作人員人身安全。

五、抓好現場安全管理,做好反“三違”督查活動:

抓好現場安全管理,杜絕“三違”行為。全年我們一方面從思想上重視,另一方面確實加強管理工作。在現場安全管理方面,我們在加強勞動紀律管理的同時,監督職工是否認真執行安全操作規程,檢修時是否執行掛牌制度,作業時勞保用品是否穿戴齊全等。總之在現場管理中,一方面督查人的安全行為,另一方面查現場環境及生產設備是否給人帶來不安全因素或隱患,以及查安全防範措施的落實狀況。對人的違反勞紀行為,發現後,首先批評教育,予以糾正,再對其進行考核的同時給予曝光處理,以點帶面,教育他人。

六、對“三違”行為和事故職責人加大考核力度。

對在生產和設備維護過程中出現的“三違”行為一經發現,立即制止並對其進行現場教育,同時做好記錄,於月底報分廠,對其個人及所在車間進行月度考核,當發生事故以後,我們嚴格按造分廠事故管理進行操作。1、調查瞭解事故經過,組織有關人員召開事故分析會,分析事故原因,落實相關職責。2、對每起事故進行通報並組織全廠職工學習,從中吸取教訓,使廣大職工認識到安全生產的重要性,提高自我防範意識,避免發生重複性事故。3、制定安全防範措施並及時落實,消除安全隱患。4、堅持對事故的相關職責人加重考核。

七、落實聯保互保和師徒合同的工作

自從5#高爐投產6#爐建成以來,分廠領導就人力資源方面作了多次調整。有些人員轉崗、換崗;主要是一些新入廠人員及勞務工被安排到各個崗位,在理解三級教育後與師傅簽定師徒合同及聯保護保協議,由師傅負責“傳、幫、帶”工作,並與老員工一齊,參加分廠組織的各項安全活動,使之及時掌握生產工藝技術、設備維護、安全技術操作規程,瞭解安全生產職責制和勞動紀律制度等。透過落實聯保互保和師徒關係的建立,為高爐安全生產增添了一道保護屏障。

八、抓好環境保護堅持禮貌生產:

抓好環境保護堅持禮貌生產,同樣也是安全管理的重要資料。鐵廠的環境污染源主要是煙塵、粉塵和廢水的排放,分廠對此十分重視。為控制污染源產生不良後果,要求高爐車間想方設法,杜絕鐵口噴吹污染現象,同時制定考核規定。凡造成鐵口噴吹污染的,給予職責車間考核處理,包括廢水排放。禮貌衞生方面分廠制訂條例且每週進行專項檢查,發現問題,記錄在案,月底反饋分廠對職責車間進行處罰(分廠專門拿出專項資金每月考核兑現)。透過以上舉措,較好得控制了污染源,做到了禮貌生產,禮貌辦公。

20年即將過去,安全工作只有起點,沒有終點。雖然今年我們做了超多的工作,也取得了一些成績,但工作中也有不足之處,安全管理仍有待改善和提高,安全之路,任重而道遠,我們將以此為起點,在分廠領導的關心、幫忙下和分廠領導的支持下,將20年的安全管理水平提到一個新的高度,為實現下一個“五個不發生”的目標而努力。

車間員工個人總結反思 篇7

時間過的真快,不知不覺之間,201919年已經來到!在過去的一年裏,讓我的人生又遇到了一個小小的轉機。由於領導的栽培以及信任,我有幸在201919年5月進生產車間辦公室工作,擔任車間統計一職。自從進入辦公室以來,在各領導以及各位同事的幫助支持下,緊緊以車間統計中心任務為中心,服從工作安排,認真學習,加強鍛鍊,全面提高自己,將自己的本職工作和領導交辦的各項工作劃上圓滿的句號。以下是我這幾個月以來的簡單總結。

一、加強學習,提高自己。

做車間統計是我工作以來第一次接觸到的知識。根據領導的安排及以自己個人工作的需要,在工作的同時先後進行了電腦知識和一些統計知識等的培訓,使我對於統計工作有了初步的熟悉,這將對我以後能夠熟練的進行統計工作打下良好的基礎。

在工作上堅持做到事事都要有積極性,主動性,責任性。無論處於何種崗位中,都能及時的調整自己的狀態,保證有充沛的精力投入工作,爭取將自己工作做到最好。從車間到辦公室,思想上沒有任何準備,一到崗就投入工作中。雖然進車間辦公室以來沒有大批量的生產過,但作為剛剛接手統計的我來説,也絕不鬆懈每一個步驟。爭取每一樣事都能做到位、做到好,隨時迎接大批量生產。團結同志、虛心請教。因為剛調到辦公室工作,對產品還不是非常的熟悉,難免會碰到這樣那樣的不理解,每當此時,我都會主動向工作經驗豐富的同事或領導請教。對同志們提出的意見、建議甚至批評,我會虛心接受、認真思考。無論在哪個崗位,我都能與同事們和睦相處、團結協作,爭取獲得一個良好的人際關係,從而能形成一個和諧的工作氛圍,進而激起對工作的熱愛與激情,促使在各方面的工作向着更好的方向發展,達到事倍功半的成效。

二、認真負責、積極工作

統計工作是一項非常重要的工作,也是我平時的工作重心,隨着公司的不斷髮展狀大,計劃產量不斷增加,這將要求我的報表工作要做的更加的及時、準確、精益求精,同時也將激勵我要更好的做好統計工作。

每個月的25日是最令我措手不及的日子,既要進行盤點、考勤彙總、員工計件工資的核算,也要將下月的輔材計劃整理好,保證生產能夠正常的運作。即使在這樣忙碌的情況下,我也要嚴格要求自己保證盤點的數據及員工計件工資做到準確無誤。定期做好辦公用品、勞保用品的申領發放,始終把工作做到前面。積極配合各部門、各班組,履行自己的職責。

在這幾個月生產過程當中,積極配合部門,及時統計好加班申請人員名單。協助各班組將6S進行到位,隨時保持6S標示清晰可見。對員工的服務工作進行了補充和完善,工具卡的維護、更衣櫃的鑰匙的配發,對員工提出的要求,隸屬範圍內、都力所能及的給予了滿足和幫助。

生產車間是我公司的重要部門,身處其中的我,要做到積極學習,主動工作,不計較個人得失,將各項交辦的事項做到圓滿完成。同時,也看到自己工作中存在着一些缺點與不足:一是工作細節方面還不夠注重,只考慮工作的大致,有些細節還是忽略了,不到位。

二是工作上沒有什麼突破與創新,還是按着老的思路走着。對情況變化不夠敏感,在對有些工作的領會上還沒能完全吃透。

三是工作中處理事情沒有什麼魄力,心裏總覺得自己是從員工走過來的、技不如人,怕得罪別人的壞思想。

四是寫作上還需要進一步提高,需要多學習,以更好地促進本職工作。

在新的一年裏,我會加倍努力,認真改正存在的缺點,做到揚長避短,認真學習新知識,不斷完善自己,使工作水平能有質提高,達到理想中的自我。為我公司多做貢獻,以全新的自己迎接今年更大的挑戰,不辜負領導和同事們對我的期望。

車間員工個人總結反思 篇8

轉眼間,我進xx工廠近一年了,通過20__年來的學習與工作,工作思想、方式有了較大的改變,在這裏將自己的思想、工作學習情況簡要的總結如下:

一、我一直在加強學習,不斷提高自身素質,努力為工廠、車間做出更大貢獻

我們車間崗位比較多,在什麼崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作,勤勤懇懇、盡職盡責、踏踏實實的完成自己的本職工作,反應簡單,操作同樣需要嚴謹細緻,這要求我要對設備及反應過程情況必須熟悉的瞭解與掌握,同時還應具有較強的理論知識。我想自己的工作經驗一方面是自己工作的積累,更重領導和同事們信任和支持的結果!正因如此,我將更加珍視自己的崗位,以無比的熱情與努力爭取更大的進步!

二、工作中,嚴以律己,寬以待人,向身邊的先進學習

一年來,我在平時工作中,始終嚴格要求自己,遵守車間的各項規章制度,力求時刻嚴格要求自己,有條不紊地做好各項工作。我認真堅持廠裏的制度,積極學習各種操作規程和方法,在思想覺悟和對崗位職責的認識上均得到了進一步提高。通過系列的學習與批評和自我批評活動,我的思想得到了淨化,工作的責任心得到了加強。

三、對安全的理解與認識更加深刻

進入工廠以來,從入廠安全教育、車間、班組安全教育上,學到很多知識,真正懂得人生安全和生產安全。工廠還定期以發放簡報、問卷的形式,宣傳安全知識,提高員工安全意識。我深深感到,要保持生產的安全穩定運行,各級領導的重視和支持是基本條件,全體職工的積極參基本保證,安全資金的大力投入是物質基礎,落實各級安全責任制是根本關鍵。而這些,我們工廠做的很好,特別每次總結安全工作和案例時,我們清醒地看到安全上存在的不足,使我們在今後的工作中逐步加以改進。

四、缺點與不足

我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點,自我的總結和領導同事們的批評和指導,對我今後的提高是十分必要的,我的缺點與不足自己總結可有以下幾點:

1、在工作過程中,細節上面處理的不夠好,不會造成影響損失,細節處理不好就是隱患,還需繼續努力。

2、與同事交流少,這直接影響大家經驗交流和學習。

五、明年的工作計劃

1、加強學習崗位操作知識,操作過程中要做到細心,認真,負責。

2、多和同事之間進行溝通交流,好的工作經驗可以和同事之間相互學習。

3、加強個人執行力、目標規劃及時間管理能力,從而是自己各方面都得到提高。

回顧這一段時間的工作,我在自己的崗位上能完成各項任務,這與領導的支持和師傅、同事們的幫助是分不開的,在此表示誠摯的謝意。我的工作存在不足,我會努力改正,不斷完善自己,堅持不懈地努力工作,爭取為工廠發展做出自己最大的貢獻。

車間員工個人總結反思 篇9

動力車間自推行6S管理工作以來,通過培訓和現場指導、協助,全體員工對6S管理理念有了更進一步的瞭解和深入。x年車間領導身先士卒,親自抓帶頭查,將6S管理工作的開展提升到一個新的階段,6S管理取得了較好的成績,現將相關工作總結如下:

一、工作成效

1、在x年車間緊緊圍繞6S整理、整頓、清掃、清潔、安全、素養六方面來開展工作,建立相關班組6S自查制度、車間門窗衞生個人責任制、設備及現場6S標準制定等辦法,同時開展危險源辯識問卷調查活動,使6S管理與職業健康管理體系有機結合起來。

2、在各崗位對現場清掃物品擺放、工具櫃工具擺放及標識工作按照制定標準一一對應;對製冷、空壓真空二個崗位進行地面油漆;對鍋爐房、空壓房、製冷站、空調房、配電房等崗位的設備及管道線路進行介質流向標識;使各崗位的現場得到極大改觀,此項工作的開展,讓各車間隨意擺放物品的現象得到很好的改善,乾淨整潔、安全舒適的環境在車間開始呈現。

3、創新亮點不斷呈現。結合TPM工作的開展,深入查找六源活動,不斷解決清掃困難源、危險源,包括空壓房環境改造、鍋爐爐頭漏風改造、落灰斗車的設計等創新課題。在開展過程中,員工創新思維活躍,無論在設備、崗位現場,還是在安全隱患方面,亮點紛呈。

4、為使6S管理工作規範有效的開展,制定車間6S考核細則,明確檢查明細,對各崗位制定清掃難易係數,根據制度不定期對各班組及崗位進行巡查,並加大對不穿戴勞保用品、長明燈、水汽電浪費現象的考核力度,使各班組員工意識得到極大的改觀,積極參與到6S管理工作,從原來的被動參與到主動參與。

5、安全工作歷來是車間工作的重中之重,車間定期開展安全隱患的排查,對安全隱患、跑冒滴漏現象及時督促整改檢查與考核,保證設備的安全運行。

二、存在的不足

在車間6S管理工作開展過程中,各班組都有明顯的提高,但是離厂部要求還有很大的差距,存在許多不足之處:

1、在辦公室、生產現場還存在物品擺放混亂、不規範、不整齊現象,標識齊全方面有待進一步改進。

2、車間、班組自檢意識還有待提高,每次都是在廠6S辦督促下進行,沒有自糾自查,未做到不檢與檢一個樣,領導在與不在一個樣的高度上。

3、全員參與意識薄弱,每次檢查出的不符合項都是部門領導逐一安排下去落實,各管理人員主動參與意識較差。

4、鞏固措施未落實,在整改後反彈反覆現象時常發生。

三、x年度6S管理工作的打算

隨着6S管理工作的不斷推進和深入,讓我們總結了許多經驗,知道自己的不足,明確了工作方向,在x年度6S管理工作開展中,我們主要應抓好以下工作:

1、繼續把6S管理工作作為x年度的基礎工作和強化工作來抓,持之以恆,將6S管理工作深入推進下去,將6S理念植入員工內心深處,使員工素養不斷提高。

2、加強車間及班組6S自查力度,要做到人人都要管、事事都要抓,從自己做起,從身邊小事做起,將6S管理工作真正落到實處。

3、強化員工參與意識,加大6S全員培訓力度。使6S管理理念深入人心。

4、繼續完善車間6S標識工作,與中煙公司逐步接軌。

只有廣大員工的積極參與,6S管理工作才能提升到新的高度,我們的工作才能見到成效。為全面完成我廠工作任務和目標,讓我們攜手並肩,腳踏實地開展好6S管理工作,為與江西中煙公司6S管理標準接軌與超越努力奮鬥!

車間員工個人總結反思 篇10

一年來,在工廠領導的正確領導下,在同事們的熱情幫助與支持下,通過自身的不懈努力,自己的思想水平和工作能力都有了很大的進步,專業技術水平也有了很大的提高,特別是在落實工廠提出的“安全質量標準化建設和設備質量標準化建設”方面做出了一定的工作,為車間日常管理打下了良好的基礎,也為工廠全年安全生產目標與生產任務的順利完成做出了一定的工作,主要有以下幾個方面:

一、 思想方面

1、為使自己的思想更好地適應新形勢下對管理工作的要求,一年來自己積極參加工廠組織的各類學習活動,努力鑽研本專業的安全與技術業務,深切領會上級領導的指示精神,針對上級領導提出的各項意見和要求認真查找自己的不足,使自己的思想和工廠領導工作的指導方向保持一致。

2、在嚴格管理的同時,努力維護全體職工的利益,工作中嚴於律己,率先垂範,時刻不忘自己是一名黨員。一年來培養出一名職工轉正為中共黨員,又有兩名青年職工成為黨組織的預備黨員,並且有10餘名職工積極上交入黨申請書,從而激勵了職工的上進心,使車間全體職工形成了一個人人求上進,技術比爭先的良好氛圍。

3、為更好地搞好全車間的安全生產工作,日常工作中自己能夠認真聽取職工所反映的各類意見、建議和要求,團結周圍的同志,大力抓好車間的安全生產工作。

4、為充分抓好機械化作業線在安全生產中的優勢,在自己的思想和業務水平不斷提高的同時,把積極抓好職工的安全思想教育,也作為自己的一項重要任務,一年來,自己總是利用好班前會,在佈置工作任務的同時,結合以往的設備事故和工廠下發的各種事故案例,有針對性的對職工進行安全思想教育,讓職工牢固樹立“安全第一”的思想,提高每位員工互保、自保意識,較好的保證了車間安全生產工作的順利進行。

二、安全生產方面

20__年重點是強化班組建設,強化班組建設是要堅持以人為本,以樹立班組團隊為核心 ,以強化班組管理為重點,以打造安全為主線,以實現創優勝班組為目標,並提出一些與安全生產密切相關的要求,將20__年的重點工作彙總如下:

1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位,放在了心裏,把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講,人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡迴檢查工作,對生產設備的運轉情況,對生產設備各系統進行巡迴檢查,以便及時發現異常情況,採取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發生。

3、嚴格執行交接班制度,要求交接班人員必須口對口、手拉手,你不來我不走的原則將生產、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,不接班,防止因交接班不清楚而危機生產安全。

4、定期對設備進行維護保養,隨時檢查設備的運行情況及潤滑情況。

5、嚴格要求每位職工上班期間穿戴勞動保護用品,保護自身的安全健康。通過我們的努力,車間20__年無發生輕傷、重傷事故,確保了全年安全生產。

三、存在的缺點和不足

一年來,自己在工作中雖然取得了一定的成績,同時也感到離領導和生產的要求還有很大差距,具體表現在:

1、思想上有時跟不上形勢的要求,觀念老舊,鋭意進取的思想差。今後必須加強學習,以適應工廠深化改革的需要。

2、在管理工作上力度不夠,執行制度不夠堅決,工作中有拖拉現象,主動性差,這是在今後工作中必須加以克服的。

3、工作中易犯急躁情緒,有時不能妥善處理好設備和生產的關係。

四、明年的工作方向

1、繼續深入學習貫徹集團和工廠的各項方針政策和工作要求,努力完成好工廠領導交給的各項工作任務,加強自身思想建設,積極為員工起模範帶頭作用。

2、重點做好班組長的技術培訓、崗位練兵工作,打造出一支技術過硬、思想過硬的高素質隊伍。

3、抓好員工思想教育、安全教育、安全技能培訓等工作。

總之,工作成績和不足都已成為過去,在下一步的工作中,自己要認認真真的學習、踏踏實實的工作,完成好工廠交給的各項工作任務。為工廠的發展壯大、為構建和諧班組、和諧車間、和諧工廠貢獻自己的全部力量。

車間員工個人總結反思 篇11

伴着新年歡快的氣氛,1919年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年,或許沒有轟轟烈烈的戰果,但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,對本部門一年來的工作做以總結,同時祈願我們公司明年會更好。

1919年生產車間全體員工齊心合力,克服了種.種不利因素,在相關部門的協助下,按照年初制定工作計劃展開工作,總體上完成了公司下達的工作目標:

一、生產計劃完成率100%,供貨及時率95%以上

截止12月27日本年度共生產公司產品779862↑極,其中191919產品(包括191919附件)共生產375215極↑,191919(包括191919附件)產品共生產107888極↓,191919產品共生產20298台↑,191919產品共生產28254台↑,191919產品共生產40400極↓。外購191919產品共入庫34107台↑,191919產品共入庫1645台↑,191919產品共入庫331台↑,191919產品共入庫2475↑台,191919產品共入庫1748台↑,191919產品共入庫12043台↓、191919產品共入庫20321台↓。

8月份以後,長沙、瀋陽、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨,而且訂單大且供貨期短,為了保證按期交貨,生產車間克服了人員不充足,設備模具故障頻出,外購部件供應不及時等困難,調整工作時間,週日不休息,晚上經常加班到6:00~8:00,合理調配人員,打破班組界限,積極與外協及庫房溝通,充分利現有的人、機、料、法、環,儘可能以最短的時間發貨。

二、設備完好率95%以上,安全事故率為0

本年度車間能按年度保養計劃進行設備的月保養,並能按設備週期檢測計劃進行關鍵檢測設備的週期校準。設備出現問題做到早準備,早發現,早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全,不管什麼情況,都嚴格遵守安全守則,按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0、

年初按設備維護保養計劃完成了熱脱扣檢測、型式試驗設備的校準工作,保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復,解決了風壓不足0、7mpa設備不能工作的問題,現在0、5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一台注射機的控制系統,並通過幾次集中維修,更換密封圈及易損、老化部件,解決了設備漏油的問題,同時也基本消除注射機的現有其它隱患。

另外,車間組織利用不常用的焊機改造成焊接191919產品靜觸頭的設備,避免了以往191919與191919產品在某些焊接工序上存在着人員設備上的衝突,現在二種產品可以由不同人員在二台設備上同步加工,大大提高了生產效率。

三、按5s進行現場管理

經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、週轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。並組織班組長及其成員學習,將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人,每個班組的每台設備,工作台都有專人負責,做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對責任人、責任班組的考核監督制度,堅持對各班組的5s運行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查,將檢查結果進行彙總分析,對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。並根據個人德(敬業精神、責任感及道德行為規範)、勤(工作態度)、能(技術能力,完成任務的效率和質量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創造性的工作)進行評選,將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

四、制定並實施車間各項工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組(零件班,預裝配班,裝配班,成品班,維修班)、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程,並下發各班組進行消化吸收,逐步按照已制定的工作流程進行每項工作,使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結,提高工作流程的適用性和有效性。經過近一年的運行,對生產管理,提高工作效率,避免質量問題起到了積極的作用。

五、減少不必要返修工序,控制返修工時

制定完善了新的工資管理規定,每批次零部件、產品完成後,由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量,確認無誤後在工票上籤章,並連同本批次零部件、產品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序,工票上只能反映出所做的返修工作及數量,返修工時由車間給出。同時,根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1~5%,如有加班,除計件工資外,每小時還有一定的加班工資。

按新的工資統計方法計算工資後,返修工時減少了,員工工資收入也有了一定程度的改善,充分體現了多勞多得的原則,員工的工作積極性有了顯著的提高,對員工的穩定性也起到了很大作用。

生產部門在過去的一年裏,在公司領導的正確領導下,基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但是也還存在較多的問題:

1、補充配備一線工人迫在眉睫。

目前車間五個班組共36人,其中新員工達到1/3,而且大部分入廠時間在1~3個月,一年中平均每個月有2人離職。按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷,現有人員的不穩定性仍然極大,我公司一線工人幾乎都是熟練工種,人的因素對生產非常重要。

2、車間新員工缺乏必要的培訓。

公司產品型號的多樣化,公司新招聘員工增多,多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品,而且我公司很多產品缺少工藝文件,即使老員工的操作方法也並非完全正確,生產時只是機械地將產品裝上,並不知道怎樣是對的,有利於下工序的調試,怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。

3、外購部件的供應問題應儘早解決。

下半年生產一度陷入被動,除了人的因素以外,外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止,鐵芯的供應問題已基本解決,但191919線圈的供應問題仍然沒有徹底解決,這些產品的庫存儲備工作很難進行下去。

4、加強部件(產品)的自入廠檢測,及時解決生產過程中的工藝技術問題。

很多外購件(191919)沒有入廠檢測標準,入廠檢驗工作不到位,在車間使時暴露出很多問題,整型,去刺,挑選,返修時有發生,影響生產效率,浪費工時,浪費原料。

應按公司程序文件實行評審制度,參見附件:不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發生的問題。運行中重要的是質檢、技術、生產、採購部門傳遞連貫,有始有終,發現問題就要徹底解決問題。

1919年對生產部門來説是極具挑戰性的一年,補充配備車間班組人員、保證生產設備正常運行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存,為迎接公司銷售上升到一個新的台階,尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備,是本年度工作的重中之重。

新的一年已經開始,生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰,團結協作,再接再厲,克服存在不足之處,提高工作質量,抓好安全生產,為公司的發展做出應有的貢獻!

車間員工個人總結反思 篇12

新的一年即將來臨,20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中,沒有一點前展。在即將踏入20xx年之際,作為一名車間主任我對我在20xx年的工作有必要做一個總結,爭取明年好了點。

1、首先在生產上為了加強生產管理,車間制定了詳細的規章制度。在制度的約束下,和質檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產任務,確保生產出來的產品要高質量,要求員工認識到質量的重要性。

2、在生產過程中進行質量監控,協助質檢做好產品的檢查工作,確保生產出來的產品要高質量,真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

3、在管理方面提出的三效管理方式

A:向管理要效益,向質量要效益,緊抓安全生產,沒有安全就談不上效益,要求員工能夠合理規範的進行操作。沒有質量也就沒有效益,產量再高也是徒勞,相反還會對企業造成損失。

B:向管理要效率,合理進行工作分工,做到知人善用,對員工定員定崗,讓每位員工都在最適合的崗位工作,提高設備的利用率,提高工作效率。節約生產成本。

C:向管理要效力,對效力的理解我個人認為就是發揮個人的能力。在這點上要注意員工的思想動態,根據我個人的管理經驗做好員工的思想工作,提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現象。我覺得一個好的管理者,對上級要讓上級放心,對下級要讓員工覺得和你幹有奔頭。

4、生產設備方面,每個月都進行維護保養,有專人負責。車間主任負責監督,確保正常生產,一年當中基本上沒有因為設備損壞而耽誤生產。

5、對新員工的培訓做到先易後難,在新員工剛剛來的時候,連打包帶都不會換,經過培訓現在車間的工人都可以使用所有的生產設備。員工的思想素質低,針對這個現象,車間一個星期開一次工作例會,一個月開一次質量事故會議。提高員工的思想素質,和技術素質,使員工慢慢成為一個合格的正典人。

6、在GMP信息系統使用上,所有的產品都做了記錄,原來的記錄是一個人做,從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經能夠獨立的填寫記錄。用系統來指導生產,減少質量事故的發生。

7、車間的衞生和廠房的維護也做的比較不錯。除了有個別的門有輕微的擦痕之外沒有發現員工故意的損壞。沒有發現門鎖不能正常使用。衞生也搞的一塵不染,每個衞生區域都有專人負責,生產輔助設備有專人清洗,工衣和洗手間都有專人清洗打掃,分工明確大大提高員工的工作積極性。

8、在原料的採購方面,基本上做到及時準確。在生產上也是按照先報先生產,確保正常供貨。

9、員工的待遇方面,車間配備了潔淨工作服,一次性手套。口罩按月定量發放。工資採取記件制,提高了員工的工作熱情,每個月的工資表都能準時交到財務部,配合財務部門按時發放工資。

車間不足的地方主要在以下幾個方面:

1、員工的安全意識不強。

2、對新員工的監督不到位,在生產速補的時候有多裝和少裝的現象。

3、員工和質檢配合不是很好。

4、員工的質量意識不強,認為質量就是質檢的事情。

車間員工個人總結反思 篇13

轉眼間上半年又過去了,上半年在工作上有好有壞,有成功也有失敗,在上半年,作為一名車間主管,我在思想上嚴於律已,熱愛自己的事業,以主管的要求嚴格要求自己,鞭策自己,力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動,半年來,我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以後的工作中,我會在領導的關懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。現對上半年安全生產工作進行以下總結。

一、安全工作

總結上半年的工作,各車間也出現了不少的問題,在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作裏我將找出上半年的不足,認真吸取事故的經驗教訓,我將帶領大家認真學習及總結出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現在新員工身上,由於新員工的經驗不足和在工作的時候帶教師傅的責任心不強,導致新員工的基礎沒有學好。自己頂崗以後,生產節奏加快新員工跟不上節奏,手忙腳亂,是導致這些事故發生的重要原因。各班組長對現場的巡檢力度不夠大,對班組存在的問題沒有及時發現和整改也是上半年的事故原因。

二、操作管理工作

在車間加大巡檢力度,對現場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。要求各部門班組長對員工進行安全教育加大安全學習力度增強員工的安全意識!對員工出現問題及時解決及彙報,出現問題時嚴格按照廠規制度的原則處理。在特殊的時間段對特別的人員和設備進行跟蹤並做好記錄保證不出事故。規範員工的行為,嚴禁做不符合規定的事情和嚴禁有不遵守規章的行為,保證員工的人身安全。

三、下半年工作計劃

在下半年的工作中,我將把各部門班組長培訓新員工作為班組的重點工作來進行,要求並監督帶教師傅必須把自己的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責任心!不能存在馬虎眼的現象發生!要求各部門班組長在班中加大現場的巡檢力度,發現問題第一時間解決及整改,今天的事情絕不推到明天。

車間員工個人總結反思 篇14

第一、設備維修工作。

車間在每年的維修計劃中可以每月對設備進行維修,在關鍵檢測設備的維修計劃中可以按設備週期檢測計劃進行週期校準。對設備的故障做到早準備,早發現,早解決。製造設備基本能滿足公司生產需要。每天車間都要注意安全,在任何情況下,都嚴格遵守安全守則,按照操作規程工作。全年無重大人身傷害、設備損壞等安全事故發生。根據設備維修計劃,在年初完成了熱脱扣檢測、型式測試設備的校驗,確保了產品檢驗的可靠性。經過多次集中維修,更換密封圈和易損老化部件,解決了設備漏油問題,基本消除了注射機現存的其它隱患。

第二,開展現場管理。

通過查閲相關資料,補充、細化了原5s管理制度、工位器具管理制度、週轉操作管理制度。原材料、合格產品、返修產品、廢料、工具用具、工位器具、生活用品、生產廢料在車間現場均作了詳細規定。並且組織組長及其成員學習,把5s管理深入到員工中去。將生產現場以車間為單位劃分為5個區域和責任人,每個班組每台設備,工作台上都有專人負責,做到每天清掃,每週整理,每月整頓。

第三、減少不必要的返修工序,控制返修的工時。

建立健全了新的工資管理制度,對每批零部件、產品完成後,由班長彙總核查班組成員完成的本批零部件、產品數量和完成的工件數量,確認無誤後在工票上簽字,並將工票與本批零部件、產品的臨時計劃單、入庫通知單、成品交接通知單一起交車間統計上賬。刪除了原先與返修有關的計件工序,工票上只能反映出返修工作和完成的數量,返修時間由車間給出。與此同時,根據實際情況,增加車間計件工資的基數,如果加班,除了計件工資外,每小時還有一定數額的加班費。

第四,存在的問題。

以今年的產量來看,人員和質量都略有欠缺。另外,面對明年的搬遷,現有人員的不穩定依然很大,我公司的一線工人幾乎都是技術熟練的工人,人的因素對生產很重要。企業品種多樣化,公司新員工招聘增多,多批新員工進入車間各生產崗位。大多數新員工以前沒有接觸過我公司的產品,而且我公司的許多產品缺少工藝文件,即使老員工的操作方法也不完全正確,只是在生產時機械地把產品裝上,不知道怎樣才好,便於下工序調試,怎樣操作才能提高效率。所以職位培訓對於新老員工同樣重要。

新年已經開始了,生產部全體員工將以滿腔熱忱迎接新的生產任務和挑戰,團結協作,再接再厲,克服不足,提高工作質量,抓好安全生產,為公司的發展作出應有的貢獻!

車間員工個人總結反思 篇15

回顧20_全年的工作,我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作:

積極配合各部門確保完成生產任務

在生產工作中根據生產管理部的生產計劃安排,為了確保生產計劃的順利完成,不影響需方的生產安排,車間與生產管理部、倉儲部、銷售部,進行了密切的溝通。當生產計劃需要臨時變更時,面對生產上臨時調整的諸多難題,車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合,充分調動生產技術骨幹和員工的積極性,以及時保質保量的完成生產任務。車間完成了公司及生管理部下達的生產任務,及各項生產質量技術指標,保證了銷售的供貨需求。

嚴把質量關

車間在生產過程中各班組對自己的產品負有責任感

作為集團六家子公司中藥飲片原材料的指定供應商,我們深知自己肩上擔負的責任的重大,對產品工藝的穩定性和質量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓方式和現場操作技能相結合,並實時的進行督促和思想教育,使員工對產品的質量和自身工作的重要性與整個集團及相關公司的利害關係有高度的認識。

車間本着對消費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,在批生產記錄、物料標示籤、中間產品流轉證的基礎上車間實施了物料、標籤交接審核登記制度,做到人人監督、有據可查,不管是工段長、班組長都對自己所生產成品負責,配合質檢員層層把關,有效的杜絕不合格的產品流入下道工序,保證了產品質量,降低了生產成本,提高了產品的市場競爭力。隨着我公司對外市場的逐漸放大,車間也正在積極努力的提高自己的生產水平,以滿足市場多元化的需求。

穩步提升的人員競爭力

我公司現處於操作員工新老交替的關鍵時期,明後兩年將陸續有老員工退休,車間將新員工的培養作為重點項目來抓,以滿足新設備、新技術、新產能、新需求對於人員素質的基本要求,人員是企業存在的根本,專業技術人員是企業成長、發展的核心競爭力,對於新一代90後青年員工的培養才用了循序漸進的教育方法,樹立正確的人生觀、價值觀。引導並幫助他們度過人生迷茫的擇業階段,調整積極心態,培養良好的職業素養。針對不同崗位分別培訓崗位SOP、相設備SOP、清潔SOP、維修維護保養,並以考試的形式對學習效果進行考核。

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