車間業務員工作總結大綱

作為車間一名業務員，幾年來養成了“寫”的習慣，員工日誌、宣傳稿件、讀書隨筆……可真要寫月度工作總結我還真感到有些為難，“巧婦難為無米之炊”，雖説每天都在忙忙碌碌，可真要將自己的工作進行總結時卻又兩手空空，腦袋一片空白，自己的本職工作也就是每天的生產報表和月度財務報表，間或需要報銷也都屈指可數，如此一來，感到自己每天的工作都是在“打補丁”，瑣碎而不固定。

本職工作：每天負責生產報表的報送和空滿罐的交接，每週盤庫。從10月21日開始，計劃科要求產品交接由原來的空滿罐計量改為流量計計量，滿罐脱水仍屬於生產裝置，儘管如此，從心理上少去了很大負擔，不用每天盯着班組數據發牢騷了，心態自然就好了許多。至於月初對承包指標進行分解、月末進行指標對比、月度生產分析和財務報表這些常規性的工作，我基本上達到了駕輕就熟的程度，無論在個人完成還是與同事配合方面都進行的比較順利。

應急工作：作為一名業務員，搞好服務是基本，面對車間各項應急工作，常常有點應接不暇。每週一的黨支部周工作計劃還需在兩位領導的指導下完成；在羣眾路線教育實踐活動中，盡最大能力協助書記完成各種突擊任務，積極組織車間職工參加網上答題、知識競賽和法律法規知識講座。雖然工作中不乏牢騷和懈怠，但在對外工作中我會注意個人形象，以大局為重，維護車間利益和榮譽。在迎接局“三基”檢查工作中，對自己分管的成本、經營和生產消耗等報表、數據進行了梳理、歸檔，並按鍾主任的要求繪製了流程圖，在此過程中自己也得到鍛鍊和提高。在三季度黨建工作檢查中，説心裏話，總廠排名第五的成績我不服氣，也不甘心，總覺得自己的付出沒有得到領導的肯定和認可，尤其感到辜負了鍾主任的期望。通過分析，感到自己還是有能力將工作做得更好些，比如：檢修期間車間組織大學生到催化參觀學習、週末車間組織職工到頓丘、單拐進行愛國教育等等，在某些方面只注重宣傳而忽略了提煉和總結，加之缺少基礎資料，這將是我在今後工作中需要努力和提高的地方。在撰寫崔建風參評第四屆局道德模範事蹟材料時，因缺乏素材感到文字蒼白無力，既沒有提煉，也沒有昇華，3000餘字的堆砌如同無病呻吟，感到力不從心，雖感不滿但因時間所迫還是倉促交稿。

宣傳報道：10月份在《xx》發稿4篇，內容涵蓋羣眾路線教育實踐活動、冬防保温、安全生產和安全閥的拆卸與回裝；在《中原石油報》投稿2篇，被採用1篇，這也是我在宣傳上的一次突破。尤其是在寫拆卸安全閥的稿件時，通過現場觀摩，加上自身感悟，博文和稿件中的文字猶如有了生命一般，讓人有親臨現場的感覺。但上級科室要求的有關“三自”管理的稿件遲遲沒有出爐，這作為一項未完成項繼續努力吧。

不足之處：

工作中出現急躁情緒，很多時候，工作幹了，人也得罪了，出力不討好，同事朋友常勸我“活可以不幹，但脾氣不能亂髮，尤其是對領導和身邊親近的人……”這是我性格的缺陷，也是致命的弱點，相信隨着年齡的增長會慢慢克服的。

幫助他人不夠耐心。在處理輕烴裝置報表問題時常常不夠冷靜、不夠耐心，尤其是對待劉麗霞進入情況慢的現狀，總是愛着急，説話高聲大嗓，事後每每感到後悔。説心裏話，劉麗霞在報表學習方面已經很盡心、很努力了，可不知怎地就是學的不透徹、不紮實，只停留在數字表面，不掌握本質和內在聯繫，自己也曾不止一次下決心“下次一定好好給她講”，但到事上卻是不夠冷靜，在此希望得到劉麗霞的諒解和包容，都是為了工作，我絕沒半點惡意。

感觸最深的事：在討論10月份的三起事故時，我的冒昧和無所顧忌可能會招致一些同事的反感，後來也有同事私下裏勸我説話辦事要看清對象，不要一根筋，無論結局如何，我不後悔，在這件事上我是局外人，我覺得應該站在班組的角度多為班組考慮，捨得捨得，有舍就有得，作為大班人員更應權衡利弊，該舍的就得舍。

最滿意的感悟：工作為改善生活，提高生活質量，但不是人生的全部，要學會合理調配，心態最重要！