交通安全培訓總結（精選15篇）

交通安全培訓總結 篇1

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死於車禍，全世界每一分鐘就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多温暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒後駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能倖免遇難;由於法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們湧來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟，命大於天!

交通安全培訓總結 篇2

言：新手開車開的是一種心態，如果一個人不能把握自己的心態去學會平靜學會消除緊張，學會開車保護的首先是路人，更主要的是開車人的安全!要想駕駛汽車在複雜多變的道路上行走自如，不光要有機敏、冷靜的頭腦，鋭利的目光，強烈的交通安全意識，良好的心理素質和較強的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經驗是安全行車的前題。每位駕駛員都是從“新手”走過來的，開車本來就是“熟練工種”，只要膽大心細，注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。為了幫助時下日漸增多的新手迅速成熟，總結了新手上路常見的問題，並提供了切實可行的解決辦法，供廣大新手參考。

第一項：瞭解儀表盤功能，包括：車速表、轉速錶、里程錶、行程表、燃油表、水温表、油壓警示燈、制動系統警示燈等。

第二項：知道調整後視鏡、倒車鏡的基本原則。熟悉並正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統。

第三項：調整好駕駛姿勢

正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之後，首先應該深深地坐在座椅後部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前後距離和靠背角度是否合適，然後把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前後滑動一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。

開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之後往往感到腰痠背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直着與車較勁，腰痠背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當調整坐姿，以消除疲勞。

需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之後，千萬記得繫好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素

第四項：駕駛姿勢調整好了之後，接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置，以兩隻手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況，埋下了事故隱患。

轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要越校轉動時要雙手操作，以一隻手上推、另一隻手就下拉的方式接力轉動轉向盤。

另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放鬆手掌讓轉向盤自行快速回正，但並不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶着轉向盤保持隨時可以控制的狀態。

有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話説的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理;遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。

第五項：正確操縱方向盤，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。

第六項：原地不着車熟悉擋位, 此時先看着換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之後，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。

注意：原地換擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板後，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。

第七項：能夠協調離合器與油門間的配合。起步時，離合器踏板的操作要領，做到：起步平穩、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。

第八項：熟練油離配合

駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易掌握的，經常會出現起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由於離合器鬆得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由於離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處於半離合狀態，加速離合器的損壞。

交通安全培訓總結 篇3

《道路交通安全法》是我國第一部全面規範道路交通參與人權利義務關係的基本法律。在單位的統一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關法規反覆對照，有了新的認識，體會如下：

一、新的《道路交通安全法》有利於城市交通進一步規範，更重要的是保護他人、保護自己。1999年瀋陽市出台政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產安全及合法權益。人的生命高於一切，如果説行人錯在違規，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大?即使不是故意，但是也説明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發能力不強，理應承擔責任。現在新交通法規明確規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。徹底否認“撞了白撞”的説法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法裏，對行人的違規行為也作了相關處罰規定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓羣眾提高交通規範意識，目的除了規範城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規範意識，發揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發生之後，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守着出事地點，不讓人破環現場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫治，導致失血過多死亡。當時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發生之後，得不到及時醫治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機棄傷者逃離現場;傷者被送到醫院以後因為資金問題的不到醫治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的後果。而在現行的《道路交通安全法》裏，人道主義精神也得到了充分的體現。第七十條規定在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額範圍內支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事後逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。除了這些規定以外，還實行機動車第三者責任強制保險制度，設立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現了對生命的尊重，並且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛人及目擊者提出要求，還對醫療機構做出了相關規定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發生。所以，在提高國民交通規範意識的同時，應注意人文主義精神的培養，提高人文素質，發揚救死扶傷的人道主義精神。

三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執法者，能公正嚴明地履行職責，不會對行人和機動車造成無端的利益損害。在新法裏面特意制定了相應的約束性條款，保證機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種説法，就是交警是有執罰指標的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種説法也得到過一些交警人員的確認，在收費或罰款時，他們非常願意多收或多罰，因為這些錢與本機關和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法裏面明確規定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現象，維護了廣大駕駛人的合法權益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現出了“以人為本”，駕駛人在現場的，按規定處罰，不得拖車。拖車不得向當事人收取費用。如果拖車不當造成損壞，還要依法賠償。

綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛人也罷，生命第一，安全第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權益，同時也使我們的城市交通建設安全規範，井井有條。所以它的貫徹執行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學習領會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。

交通安全培訓總結 篇4

隨着社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家讚歎社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!

一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生着，而且悲劇還繼續着。每天，這個世界上有多少人喪命於那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼籲的話題，這大多數的車禍卻都是由於肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?可見交通安全保障並沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?

這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，並未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的後果會是怎樣的嗎?

看!那輛超載的大卡車正吃力的前進着，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的後果。可這位司機知道嗎?只是為了這麼一筆工錢違反交規，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……

血淋淋的交通事故，永遠提醒着人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最後剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

人讓車，讓出一片温情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能儘可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。

交通安全培訓總結 篇5

XX年，在市安委會、安監局的領導和大力支持下，我鄉從實際出發，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以安全生產工作結合“隱患排查治理年活動”和“百日督查專項行動”為主題，促進各生產經營單位落實責任，健全制度，立足防範強化宣傳，整治隱患，切實加強和改進全鄉安全生產的基礎工作，把安全生產工作同建設社會主義新農村有機結合起來，與全鄉經濟社會發展各項工作同步規劃，同步部署，同步前進，促進安全生產與社會發展相協調，全鄉安全生產工作得以穩定發展。有效預防了重特大安全生產事故的發生。

XX年安全生產工作進展情況：

一、建立健全安全生產管理機構，逐步完善安全生產責任制

一是成立了鄉公共安全管理委員會。由黨委書記任主任，鄉長任常務副主任；分管工業、交通、城建、綜治、教育的黨委委員或副鄉長為副主任；鄉經發辦、城建辦、綜治辦、文體服務中心等有關人員為成員的公共安全管理委員會；根據各辦公室的工作職責設立了五個工作組，即（工業企業安全生產工作組，道路交通、地質災害、建築施工安全生產工作組，學校學生安全及食品安全工作組，消防安全綜合治理及車輛管理安全工作組，監督檢查工作組）。二是提出了各行政村安全生產網格化管理的實施意見；明確了各類人員的安全生產工作職責和任務。三是成立了村級安全管理領導小組，由村主任擔任組長，成員由村安全管理員或所轄企業負責人組成。四是全鄉規模以上企業建立健全了安全管理機構，制定了企業安全生產規章制度，明確了專、兼職安全管理人員和責任。使安全工作做到層層有人抓，事事有人管。

在完善機構的同時，鄉政府還根據上半年簽訂的安全生產目標責任書要求，與各村年終考核相結合；做到了有目標、有責任、有考核、有獎懲。

二、完善安全生產各項規章制度，制定各項措施和方案

建立健全各項安全生產規章制度。我鄉從安全生產隱患排查治理年活動和百日督查專項治理工作入手，在完善安全生產主要負責人和分管負責人工作職責、安全生產檢查制度、隱患排查制度、事故報告制度、教育培訓制度、會議制度等一系列工作職責和制度的同時，還成立了隱患排查治理工作和“回頭看”工作領導小組、“安全生產宣傳月活動”領導小組。制定了“隱患排查治理年活動”、“百日督查專項行動”、“安全生產宣傳月活動”實施方案，“隱患排查治理年”工作制度、會議制度。

三、加強宣傳教育，增強企業安全和職工自我保護意識責任感

一是加強法律法規培訓。一年來，特別是結合“隱患排查治理年”活動和百日督查專項行動，我鄉要求規模較大、職工較多的企業（多寶電子有限公司、英凱模有限公司）不定期的自己組織培訓；對生產規模較小，職工人數較少的生產經營單位，鄉政府在9-10月份要請了常安成校老師集中進行培訓教育，並取得了良好的效果。在隱患排查治理年活動、百日督查專項行動、安全生產宣傳月活動過程中，鄉黨委政府多次召開宣傳動員大會，在動員部署的基礎上大力做好安全生產宣傳教育硬件工作。，加大宣傳的覆蓋面，大力宣傳安全生產的重要性、必要性。一年來懸掛大型橫幅8條，發放安全生產宣傳掛圖27套，出黑板報2期，牆上固定性標語20餘條，通過加大宣傳教育力度，使幹部職工明確了安全生產工作的基本任務及主要目標，明確了範圍及工作責任，明確了“隱患排查治理工作”的重要性和必要性，提高了幹部職工的維穩安全意識。提高了各企業業主、職工的自我保護意識和防範意識，限度地減少事故發生。同時，也是建設和諧社會的一項重要任務。

四、加強監督檢查，提高整治力度

今年來，特別是隱患排查治理年活動和百日督查專項行動過程中，我鄉對全鄉35家大小企業，二所學校，雙壩橋樑建築施工場地，以及有關單位的消防設施多次進行了地毯式的督查和檢查，在督查檢查中發現的問題及時進行了改正和整改，對較大隱患的企業進行了停業整改的要求；如：（銀湖水電有限公司大壩滲漏）現正在整改修復當中。為切實搞好安全生產工作，我鄉在抓好日常工作和中心工作的同時，結合實際，狠抓了隱患排查治理工作。在主要領導和分管領導的帶領下選後10餘次對有關企事業單位進行了安全生產監督檢查，特別是隱患排查治理年“回頭看”督查檢查中，對發現的事故隱患和違法行為，及時嚴肅地進行了整改和改正，對當時不能整的，要求限期整改，並進行及時複查。對特種作業人員督促他們必須持證上崗，嚴格要求不參加培訓不準上崗，無證人員禁止作業。一年來排查出事故隱患11起（其中鄉掛牌較大隱患2起、一般隱患9起），經複查已全部整改到位；做到不留死角，不留隱患。

由於我們檢查工作比較細緻，提高了整治力度，嚴格貫徹落實市委市政府的安全生產工作指示，到目前，我鄉所有生產經營單位沒有出現重大安全事故。安全生產工作取得了一定的成績，但對市委、市政府、市安委會的要求距離還很遠，我們要以《隱患排查治理年活動》工作為目標，進一步加大對安全生產工作的力度，確保萬無一失。

交通安全培訓總結 篇6

4月22日至24日，我有幸參加了昌江區教育體育局舉辦的2019年中國小校長任職資格培訓，為期3天的學習生活，緊張而充實。通過學習，我感受頗多，現將我的收穫與思考總結如下：

一、 領導高度重視

此次培訓，領導高度重視，第一天的開幕式市教育局副局長、昌江區教育局局長、市教育局綜合科正副科長，昌江區教育局副局長和人事股長均親臨會場，並作了重要講話。昌江區教育局從培訓時間、內容、教材、教師、地點以及後勤服務工作上，都予以高度重視，並做了周密、精心的考慮和安排。從開班到結業，市教育局和昌江區的領導都親臨指導和督促，對每堂課都做了精闢的總結陳詞，每位學員也暢談自己的看法並提出寶貴的建議。從領導的高度重視，讓我清楚地認識到了肩負的神聖使命，也更加堅定了信心：辦好人民滿意的教育!

二、培訓內容豐富，主講教師隊伍強大

1、此次培訓的內容主要包括以下幾個方面：

(1)、教育的理論與實踐

(2)、校園安全事故與預防;

(3)、學校管理與校長的修養;

(4)、學校心理;

(5)、中國小德育教育;

(6)、課程與教學改革

培訓的內容包括了學校管理工作的方方面面，對於我們這些剛剛走上學校管理崗位的校長來説，無異於“雪中送炭”，因為這些正是我們困惑已久卻始終得不到解答的問題。

除此以外，此次培訓還安排了擬寫心得內容，在一定程度上，擬寫心得是讓我們經歷“灌輸思想”後的一個及時的總結，以免出現以往所謂的“晚上千條路，早上回原路”的現象。通過擬寫心得讓我們受訓學員回顧培訓的相關內容，對其進行梳理，並通過本期學校工作計劃的初步擬寫，及時將所學用於指導自己的工作實踐，使此次培訓取得實效。

2、此次承擔培訓任務的老師主要有：施綱義、曾前明、周金壽、江永良、陳麗芬、徐豔芳。他們都是我們市非常優秀，有着豐富的一線教學經驗和學校管理經驗的校長、領導和學科帶頭人，是當地人，是熟人，他們懂得我們的困惑，和我們感同身受，所以，傳遞給我們的更多的是實用的方法和經驗的總結，讓我們在摸索的過程中少走彎路，具有實效性。

三，學習促進成長

通過此次學習，讓我認識到了作為一名領導應當具備以下幾種意識：

1、校長意識

校長是學校的領導者、決策者和高級管理者，是學科帶頭人，校長是教師的首席教師，又是學校領導集體的帶頭人。社會的發展依託於教育，教育的發展關鍵看學校，而學校的發展還得看校長，校長要有時代的眼光，正確的理念，在校園中起着模範表率的作用。俗話説，什麼樣的校長決定什麼樣的學校。校長要不斷加強自身修養，孔子説過，吾日三省吾身。校長要經常反思自己的言行舉止，所思所行，多奉獻，少索取，多吃苦，少享受，勤政廉潔，雷厲風行。只有如此，才能帶好頭，才能信於民，服於眾。

2、安全意識

全國因安全事故導致數以萬計天真無邪的生命死於非命。中央領導對中學生安全的指示：“人民生命高於天，人民利益重如山”。素質教育的重要內容之一就是“安全教育”。校園安全工作是學校重中之重工作，沒有生命，哪來教育。作為校長要把安全工作放在首位，要時時敲警鐘，落實安全責任制，誰主管誰負責，誰組織誰負責。定時做好安全排查工作，有記錄，有解決方案，有落實，有應急方案。應用一切可用的途徑對師生進行安全宣傳教育。

3、德育意識

學校教育的核心工作就是培養德智體美勞全面發展的社會主義建設者和接班人，而中國小生是未來的主要建設者和接班人，直接關係到整個社會的前途和命運。而如今中國小生的德育現狀不容樂觀，素質教育轟轟烈烈，應試教育紮紮實實。90%國小隻上語文和數學兩門課程，排在課程表上的德育課、體育等副科只是供上級檢查而已，直接造成中國小生只知享受，不思進取：只求權利，不盡義務：只知愛幼，不知敬老：只知愛己，不知愛國。缺乏民族自尊心，仁愛之心者比比皆是。學生沒有明確的學習目標，厭學。作為學校要全面實施素質教育，加強和改進德育工作，開齊課程，少些排名，把德育教育滲透到各學科中去，多渠道對學生進行德育教育，紮紮實實落實，不流於形式。

4、教育質量意識

質量是學校的生命線，是學校的立足之本，校長工作的重心是務必抓好教育質量。關注教學成績，也關注育人功能。一所學校是否有競爭力，就必須看教育質量的高低，因此，要增強教育教學質量的意識。要向課堂要質量。課堂教學是提高教育教學的主陣地。提高了課堂教學效率，也就是提高教學質量，課堂教學要真正突顯學生的主體地位。教師要少講少講再少講，學生要多練多練再多練。充分調動學生的積極性，讓學生動起來，這應該是教師備課的重中之重的工作。

5、創新意識

校長要更新教育觀念，牢固樹立現代課程觀、人才觀、價值觀。把理論與實踐結合起來，倡導教師改革創新出效益。在現有的教育管理體制下，我校的教育可以説困難重重，舉步維艱。作為校長必須心繫學生，立足實際，在自己實踐探索的基礎上，汲取名校長的理論指導，形成自己的特色，形成自己的品牌，才能使學校得到社會的廣泛認可，為學校的發展贏得一片廣闊的發展空間，從而帶動學校整體水平的提高，實現我們的辦學目標。

總而言之，通過學習，提高了認識，明確了職責。知道了一個好校長是成就一所好學校的關鍵，清楚地意識到了身上肩負的神聖使命。今後的工作中，一定把此次學習所獲、所悟、所感，應用並指導自己的實踐，在實踐的過程中不斷摸索、改革與創新，尋找到適合自己學校的發展模式，形成自己的辦學特色，辦好人民滿意的教育。

交通安全培訓總結 篇7

按照省農業廳農科字[]47號和市農業局普農[]125號文件《關於貫徹落實農產品質量安全及全國農民冬季培訓視頻會議精神的通知》要求，以《農業部關於開展農產品質量安全專項整治行動的通知》和《農產品質量安全專項整治工作具體實施方案》為依據，以農產品地理環境和農產品質量安全為內容，以農藥、獸藥、飼料、飼料添加劑等農業投入品的安全合理使用為重點，結合我縣實際開展農產品質量安全冬季農民培訓工作，提高農民的法律意識、農產品質量安全意識和標準化生產技能。現將開展培訓工作情況總結於下：

一、培訓工作完成情況

十一月初，農業局進行了精心組織和安排，由農技部門具體實施，在各有關單位的支持和配合下，採取集中培訓、結合項目穿插培訓、入户指導等多種方式進行，完成冬季農產品質量安全為主要內容的培訓21場1486人，其中，突出源頭治理，開展農藥、化肥、種子經營上崗培訓2期，培訓273人，種植業方面 765人，畜牧業方面402人，水產養殖方面46人。入户指導和諮詢服務376人，印發資料1216份。通過培訓使農民的法律意識、農產品質量安全意識、科學種養水平得到一定提高，為營造守法經營、安全生產、放心消費的良好氛圍奠定了一定基礎。

二、具體做法和經驗

<一>領導重視，認識到位，把農產品質量安全冬季農民培訓工作作為貫徹落實xx大精神的重要工作來抓，認真貫徹落實科學發展觀，強化源頭治理，確保農產品質量安全，以促進農業生產可持續發展，提高人民羣眾生活和健康水平為己任，按照上級要求，有計劃、有重點，認真組織、部署，根據農產品生產分佈情況開展培訓，分類指導。

<二>印發資料，擴大宣傳。在開展培訓的同時，將有關法律法規及農業部第202號、第560號公告禁用獸藥等印發到各鄉鎮農業綜合服務中心、獸醫站，要求他們宣傳到村組，宣傳到農户，逐層負責，擴大宣傳。共印發宣傳培訓資料1216份。

<三>採用多種形式，切實組織開展農產品質量安全培訓

1.種植業方面

主要以鮮食農產品、飲品、主要農產品無害標準化生產技術為重點，宣傳、講授農藥、化肥等農業投入品的科學合理使用、休藥期等知識，明確指出了哪些是國家禁止銷售和使用的高毒殘留農藥，並講解不合理使用農藥、化肥，甚至使用高毒高殘留農藥對人們身體健康和生態環境的影響等。

(1)在城郊附近組織開展蔬菜、冬辣椒無公害標準化生產技術一期，培訓82人;以橋頭鄉、路邊鄉的三個茶場和附近茶農為主，組織開展茶葉無公害標準化生產技術培訓3場，培訓農民227人。培訓中強調了按照標準化技術生產無公害產品，杜絕使用高毒高殘留農藥，確保農產品質量安全的重要意義。

(2)結合各類種植業科技培訓項目深入村組開展培訓，向農民宣傳講解農藥、化肥的科學合理使用，強調在農產品生產中禁止使用甲胺磷、對硫磷、甲基對硫磷、久效磷、磷胺等高毒農藥，共培訓9場456人，諮詢服務235人。

2.抓好農藥、化肥、種子經營上崗培訓

為認真貫徹落實農業部今年8至12月在全國開展農產品質量安全專項整治行動，確保從源頭上治理，農業局組織了2期為期三天的農藥、化肥、種子經營上崗培訓，培訓273人，使他們對農藥、化肥、種子等農業投入品的有關知識、相關法律法規、職業道德等進行較全面的學習、瞭解，為杜絕違禁農業投入品投入生產，確保農產品質量安全奠定了一定基礎。

3.畜牧業方面

一是以畜禽養殖大户為重點，開展培訓和指導;二是在農民集居地和農民遷人地對農民進行普遍培訓，以畜禽科學飼養、畜禽疫病防治、飼料的科學配拌，在飼養和畜禽產品加工過程中禁止使用“蛋白精”、“瘦肉精”、萊克多巴胺、激素和蘇丹紅等為內容，共培訓6場402人，為重點養殖户和獸藥、飼料經營户提供諮詢服務141人。

4.水產養殖方面

以養殖重點户為對象，以科學健康養殖為內容，強調在水產養殖過程堅決禁止使用孔雀石綠、硝基呋喃、氯黴素等化學物質，要求建立健全用藥登記制度等，培訓指導水產養殖重點户46人。

三、存在的問題及建議

<一>此次培訓時間短，任務重，培訓的深度和廣泛度還不夠。

<二>經費缺乏，又缺少項目支撐，給培訓工作的開展帶來較大困難。

<三>農產品質量安全培訓是一項長期性、龐大的系統工程，需建立長效的培訓機制，建議上級培訓一支農產品質量安全師資隊伍和技術力量，做到警鐘長鳴。

<四>建議上級爭取和籌措專項資金，確保培訓、監測和督促工作的順利開展。

交通安全培訓總結 篇8

縣教育局及公安局組織了全市中國小生安全負責同志為期3天的“校園安全培訓”班，我對此次培訓印像非常深刻，深覺肩上的責任進一步加重。在此,我談談個人對學校安全工作的體會:

一、加強組織領導,落實安全工作責任制

黨中央、國務院非常重視安全工作,特別是12.2重大煤氣中毒事故以來,我校認真貫徹省、市、區教育主管部門的專題會議精神, “提高自我認識,加強管理,以對 學生 、對 家長 極端負責的精神做好學校安全工作。”為此,我校確定了安全工作的指導思想及總體目標:以樹立安本文來自小草範文網全意識為主線,以強化層層管理責任制為核心,以落實具體措施為重點,及時全面排查、清理和整頓校園內安全隱患,努力創建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環境安定、校風良好的安全文明校園,確保學校在良好的 教育 教學秩序及生活秩序中穩步發展。

為確保安全工作的正常開展,我校制定了《關於進一步加強學校安全工作的實施方案》,落實了安全工作責任制,學校領導加強了有關人員的安全工作責任心,真正使學校安全工作落到了實處,杜絕了責任事故的發生。成立了安全工作領導小組,由校長掛帥,統一指揮、協調各班工作的開展,第一時間傳達貫徹落實上級有關部門關於安全工作的指示、任務和要求;各班 班主任 具體負責一線安全管理,明確分工和職責。堅持“誰主管、誰負責,誰帶隊、誰負責,誰主辦、誰負責,誰檢查、誰負責,誰驗收、誰負責”的原則,將校園安全工作實績與各班級和教職工學期評估相掛鈎,實行安全責任事故一票否決制,確保了各項安全工作落在實處。

二、強化安全 教育 ,樹立安全意識

安全工作的重點是及時消除隱患,加強全校師生的安全教育,防患於未然,為此我們提出要樹立六種意識、開展“七防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營造“四講”氛圍。六種意識:即“大於天”意識、“責任”意識、“憂患”意識、“第一”意識、“防範”意識、“共管”意識;開展“七防”教育,即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故、防食物和煤氣中毒等教育活動。確定每學期第一週為“安全教育宣傳週”,並舉行各種宣傳教育活動,如知識競賽、演講賽、 作文 比賽、安全教育講座、安全專業知識競賽等。假期中我們也不放鬆學生的安全教育,每學期放假前夕,我們都印發致 學生 家長公開信,讓 家長 注意配合學校對自己的孩子進行安全 教育 ,嚴防學生人身傷亡事故的發生,確保 學生 “一個都不能少”。克服四種心理,即“湊合”心理、僥倖心理、麻痺心理、粗疏心理;堅持“四不放過”,即問題原因不查清不放過、問題責任不明確不放過、問題處理無結果不放過、整改措施不落實不放過。甚至提出了對安全工作要小題大做、捕風捉影,保持對安全工作的高度敏感性;營造“四講”氛圍,即利用橫幅標語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進行廣泛宣傳,營造了一個“人人講安全,處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍,使我校的每一個角落不流一處死角。

通過這些豐富多采的安全教育活動,師生的安全防範和自我保護意識得到極大提高,保證了學校教育教學秩序的穩定和 教育 教學工作的順利開展。

三、採取切實措施,創建“平安、和諧校園”

開展創建安全班級、安全辦公室、安全計算機室、安全家庭活動,認真落實“人防、技防、物防”三位一體的防範措施,堅持“從細微處着眼,從最小處抓起”的原則,加大安全工作人力、物力的投入,學校嚴防細查、速改快整,在經費十分困難的情況下,擠出資金,進行校園本文來自小草範文網安全整改,覆蓋了學校所有辦公地點。完善值班預案和節假日領導帶班制度。確保了學校師生財產和生命安全,促進了學校各項工作和諧、持續、穩定地發展。

四、建立各種報告制度,加強安全管理

1.建立安全工作日報告和安全整改通知書制度,制定了《學校安全自查範圍》。

2.重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故,應及時上報上級主管部門。對發生的事故應按照各自管理權限及時查清原因,對事故責任者給予嚴肅處理,事故善後事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者,要追究有關人員的責任。

嚴格校規校紀,對違反紀律的學生要嚴肅幫教、處理,嚴禁體罰和變相體罰 學生 。

總之,各項制度的制定和實施,嚴明瞭學校安全工作領導責任制和責任追究制,使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。

五、突出學生安全重點,抓好 學生 安全管理

1.嚴格門衞制度,加強值勤值班,嚴格校規校紀,強調學生進入校園(包括節假日)不能騎車,學生進出校門時均有 學生 文明禮儀崗在校門口進行檢查。

2.加強課間管理,課間、中午安排有一名值日 教師 到各班巡視,杜絕 學生 在課餘時間滋生事端。

3.進一步發揮校外輔導員的作用,邀請校外輔導員經常性的到校對 學生 進行法制及安全知識的 教育 。

4.崇尚 科學 文明,反對封建迷信。

5.加強交通安全法規教育,經常性的進行交通安全常識講座, 教育 全體師生注意交通安全。

6、加強對 學生 防煤氣中毒、防食物中毒的安全 教育 。

7、定期聯繫家長,齊抓共管,不斷提高 家長 對安全工作的認識。

總之,在學校要創設安全穩定的學習生活環境,全面提高教育教學質量,全面推進素質 教育 ,把安全工作列入學校工作的重要議事日程,紮實工作。才能建立 “平安、和諧校園”。

交通安全培訓總結 篇9

通過這次安全教育培訓，全校教職工提高了安全防範意識，掌握了很多安全教育的知識，收穫頗豐，現總結如下：

一、認識有提高

學校安全工作非常重要，此次培訓非常及時，十分必要，意義深遠。學校安全工作是學校工作的重中之中，要做好學校的安全工作，確保學生的人身安全。學校安全政策、法律、法規、管理制度要認真落實，常抓不懈，學校全體教職員工要樹立對學校高度負責、對學生和家長高度負責、對社會高度負責的精神，要增強安全工作的責任感、使命感和緊迫感，形成人人懂安全、人人講安全、人人抓安全、人人保安全的良好局面，只有校園和諧安全，才能保證教育教學和工作秩序的正常進行。安全工作要做到象和尚唸經一樣，年年講月月講天天講，經常抓抓經常，反覆抓抓反覆。通過安全培訓，在政策理論、法律意識、安全觀念、安全知識、安全管理等方面受到了教育，得到了鍛鍊，掌握了安全避險技能，有了新的認識和提高。要自覺用科學發展觀和安全發展觀，武裝頭腦、指導實踐、推動工作、促進管理，為把學校建成和諧校園、平安校園而努力工作。

二、抓好宿舍管理

結合我校住校生實際，抓好宿舍安全管理。宿舍管理目標：堅持服務育人，搞好宿舍精神文明建設，構建和諧家園，營造一個安全、和諧的休息環境，確保學生安全。宿舍管理內容：○1、宿舍管理，安全第一;○2、宿舍紀律、加強教育;○3、宿舍內務，規範統一;○4、宿舍衞生，保持清潔;○5、宿舍公物，人人愛惜;○6、宿舍水電，注重節約。堅持高標準，嚴要求，堅持服務育人、管理育人和環境育人相結合，規範學生行為習慣，為學生成長成才服務。宿舍管理要求：嚴格宿舍管理，構建和諧、安全、文明、守紀、統一、整齊、規範、衞生的住宿環境。學生宿舍做到管理有制度，安全有措施，行為有規範，紀律有約束，內務有標準，衞生有檢查，宿舍有評比。堅持服務與管理相結合，為學生成長成才服務。

三、健全和完善制度

一是完善制度。學生宿舍是學生休息、進行人際交往、思想交流的多功能場所，也是塑造學生心靈，對學生施以良好影響和進行思想道德教育的重要陣地。為規範宿舍管理，搞好宿舍的精神文明建設，營造一個和諧、安全、整潔、衞生的休息環境，結合我校住宿生實際，不斷完善制度和措施。制度全面、規範、具體，既便於執行，又便於檢查，操作性強。二是落實措施。抓好“三管、四本、五表、六有”的落實。“三管”：管宿舍安全：一是教育學生樹立安全防範意識;二是消除宿舍安全隱患;三是杜絕嚴重違紀事件發生。堅持一切為了學生安全，一切為了方便學生學習和生活的原則。管宿舍紀律：一是管好作息制度的落實;二是管好宿舍秩序;三是管好宿舍紀律。管內務衞生：管理人性化，制度規範化，統一標準化，放置固定化，保持經常化，檢查制度化。 “四本”：即來訪人員登記本;交接班登記本;查收違禁物品登記本;公物損壞登記本。 “五表”：即班主任檢查宿舍情況記錄表;住校生晚上住宿情況記錄表;宿舍內務衞生日評分表;宿舍情況日報表;宿舍內務衞生和紀律及精神文明周評表等。 “六有”：即安全有措施，衞生有制度，內務有標準，行為有規範，紀律有約束，宿舍有檢查評比。

四、嚴格日常生活管理

嚴格教育、嚴格要求、嚴格管理、嚴格監督，是關心愛護學生、促進學生全面健康成長的需要。為構建和諧平安家園，保證學生安全，規範學生行為習慣，始終堅持抓好以下五點：樹立一箇中心：以保證學生安全為中心。明確二個目標：以優質服務育人為目標;以培養良好習慣為目標。堅持三全管理：全方位素質教育管理;全過程跟蹤嚴格管理;全天候安全衞生管理。確定四心標準：讓學生住得安心;不用家長操心;不讓上級擔心;要讓社會放心。落實五條禁令：一是禁止夜不歸宿;二是禁止吸煙飲酒;三禁止男女生互串宿舍;四是禁止打架鬥毆;五是禁止上網吧玩遊戲。

五、樹立五個意識

服務意識：為學生服務，為教學服務。責任意識：為學生負責，為學校負責。主人意識：為學校發展和建設盡心盡力。管理意識：加強對學生的行為教育和管理。安全意識：加強安全教育，為學生安全負責。

六、加強門衞管理

認真落實門衞管理制度，維護門衞和校園秩序，樹立門衞良好形象。一是樹立形象。樹立門衞形象，門衞要站有站樣，坐有坐樣，走有走樣;衣着整潔，舉止端莊;在崗不吸煙。通過門衞第一印象，樹立學校良好形象。二是文明執勤。值班時佩戴相關證件，文明執勤，行為規範;熱誠為學生服務，熱情接待來訪人員;文明執勤，禮貌待人。三是落實制度。認真執行門衞制度，履行崗位職責;落實夜間巡查制度;來訪登記制度;學生進出查驗制度等。門衞人員無違紀、失職行為。四是確保安全。維護正常的教育教學秩序，嚴禁校外人員進校園滋事，確保師生人身不受外來傷害;加強防範，認真巡查，嚴防學校財物被盜和師生車輛丟失等。五是校門保潔。做好學校校門內外衞生保潔和值班室清潔衞生工作。

七、堅持消防安全管理

堅持消防安全知識教育。教育師生學會如何正確使用火、什麼地方禁用火、怎樣預防火災、一旦發生火災怎麼辦、身處火場怎麼逃生等專業知識和技能。消防安全重要，火災教訓深刻，損失代價沉重。要認真貫徹落實《消防法》，堅持消防規章制度，落實消防措施，切實加強消防安全工作的緊迫性、艱鉅性、長期性。消防安全，任務艱鉅，責任重大，職責光榮。自覺養成講安全，守規章的良好習慣，珍惜生命，學會生存，熱愛生活，自覺維護和遵守校紀校規，嚴格遵守勞動紀律和崗位職責的要求，在本職崗位上兢兢業業，任勞任怨，勤勤懇懇，踏踏實實，盡心盡力，盡職盡責，做好學校安全管理工作。

交通安全培訓總結 篇10

參加了 “中國小幼兒園教師安全與應急管理專項培訓”之後，我的心情久久不能平靜。一個個鮮活生動的案例，一串串觸目驚心的數字，一件件安全事故的事例，使我深刻

感受到加強幼兒安全工作刻不容緩。血淋淋的事實讓我再一次審視了自己的工作性質，也讓我明白了每一位普通教育者的責任，再一次理解了安全在人們心中的重要意義。

通過這次培訓，我收穫頗多。一是提高了對學校安全工作重要性的認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過專家列舉大量傷亡數據，我看到每年學生死亡人數急劇上升，令人焦慮和心痛。為我們每個培訓人員敲響了警鐘，更改變了過去對於安全工作“説起來重要，幹起來次要，幹完了不要”的錯誤看法，明確了學校安全管理的方針，那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。 二是系統、全面瞭解了安全事故發生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有規律可尋，只要我們把握了，就可以解決。我們的專家給了我們很好的回答。

校園安全事故的發生，其實很多都是由於教師和當事人安全意識淡薄、教師的責任心不強、學校管理不到位等因素造成的。如果教師對安全的認識程度高一點，多一份責任心，很多事故是可以避免的。所以，首先應提高相關人員的思想意識，提高學生、家長和教師對安全的認識程度，提高隨時、隨地防範不測的能力。學校的教育教學對象是學生，不同的學生來自千家萬户。學生安全，家長放心，學校順心，政府安心;學生不安全，家長傷心，學校鬧心，政府煩心。另外，穩定的教師隊伍，安全的教育教學設施設備，融洽的師生關係、同學關係，都對和諧校園建設起着重要的作用。

其次，應提高社會的協調能力，如：建築工地要有警告牌和護欄，嚴禁學生入內玩耍;在馬路危險處應設立醒目的警告牌，河流、池塘等水深處要有警告牌和護欄等。

再次，要加強安全宣傳教育，不斷提高學生的安全意識、思維、習慣、安全防護、應急和自救的技能和知識;做到安全教育“天天講、月月講，安全教育常掛心、大家生活才安心”;應從孩子抓起，使安全教育影響孩子的思維和行為，

使孩子從小就養成珍惜生命，自律安全的行為和品德，這是具有重要現實意義和深遠意義的大事。

結合培訓學習，我覺得工作中應該特別注意以下幾點：

一、加強門衞的管理，嚴格值班教師工作職責，杜絕社會閒雜人員及車輛進入校園，謹防意外傷害事故的發生。

二、每週要對校園內的所有設施、場所檢查，消除一切安全隱患。尤其注意電、火、體育設施等方面的安全隱患排查，努力為廣大的學生、教職工創造一個安全的學習、工作環境。

三、經常對全體學生進行安全知識講座，使廣大學生樹立“安全重於泰山”、“珍愛生命，平安一生”的觀念，並掌握簡單、基本的自救知識。

四、 高度重視學生交通安全，在校園外公路旁設醒目的交通警示牌，放學時教師必須組織學生有序過馬路;每時每刻提醒學生隨時注意安全，提高警惕。

五、 對學生普及必要的意外事故處理的方法，學會自救，他救的常識，記住幾個重要的報警電話：“119”----火警、“110”----報警、“120”----急救、“122”----交通事故報警、打電話時要説清地點、相關情況、顯著特徵。

六、此外，生活中的安全防範知識也應告知學生，如：怎樣預防一氧化碳中毒，食物中毒後怎麼處理，哪些不良行為有害健康，如何防溺水等等的安全常識。總之，安全工作只有起點沒有終點，必須做到警鐘長鳴;這是一項長期的、複雜的系統工程，必須從講政治的高度認識並做好這一關係到千家萬户的工作;學校安全文化建設更是一個系統工程，不能一蹴而就，還需要作艱苦的努力方能實現!為了孩子們的美好未來撐起一片和諧、安康的藍天，讓我們一起努力吧!篇三：班主任要及時傳達上級有關安全工作的文件和會議精神

、班主任要及時傳達上級有關安全工作的文件和會議精神，結合本班實際，制定切實可行的班級安全管理規章制度，對本班學生提出安全管理工作的具體要求。

3、班主任要經常督促、指導學生認真做好班級安全管理工作，及時瞭解班級安全管理工作中出現的問題，積極主動採取相應措施，以避免班級安全事故的發生。特別是要注意個別學生的情緒波動和言行變化，及時主動對其進行心理疏導，防患於未然。

4、班主任應結合學校關於學生管理的各項規章制度，經常、及時、有針對性地對本班學生進行校園安全教育，要做到常抓不懈;同時，還要對學生進行實驗室安全、上下樓梯安全、飲食飲水安全、用電安全以及校外交通、網絡、防火、防溺等各類安全教育，提高學生在校外各種場合下的安全意識和自我保護意識。

5、班主任應對本班教室內各類設施、備品的安全狀況及時、定期進行檢查。如存在安全隱患，及時處理或上報總務主任，並提醒學生注意，以防止安全事故的發生。

如一但出現安全事故要及時、迅速、恰當處理，要及時彙報學校並與家長聯繫。教會學生自我保護的方法，培養學生自我保護的能力，使之有足夠的能力和勇氣沉着對付突發事件，這是安全教育的目的。同時，讓學生圍繞班級安全教育實際，通過各種途徑蒐集一些有關安全方面的信息、圖片資料等，讓孩子們觀察討論，談談自己的看法，討論並總結應當注意些什麼，或述説自己的危險經歷、教訓，或告誡大家自己發現的不安全事例，或談論避免某件事故的妙方，或對安全和不安全事例進行敍述和評説。學生積極性高，在自主、探究、合作、調查中讓他們潛移默化地受到了安全教育。

總之，在學校與學生接觸最頻繁的是班主任，安全問題主要來自於學生。做為一個教師，高度的工作責任心就成為取之不盡，用之不竭的資源，它能使不利因素化為有利因素，一個好的班風就會慢慢形成，一個好的班集體就如温馨怡人的春天，時時處處都在陶冶着每一位同學。

安全工作是一項長期而艱鉅的工作，我們要時刻警記!努力為學生提供如一但出現安全事故要及時、迅速、恰當處理，要及時彙報學校並與家長聯繫。教會學生自我保護的方法，培養學生自我保護的能力，使之有足夠的能力和勇氣沉着對付突發事件，這是安全教育的目的。同時，讓學生圍繞班級安全教育實際，通過各種途徑蒐集一些有關安全方面的信息、圖片資料等，讓孩子們觀察討論，談談自己的看法，討論並總結應當注意些什麼，或述説自己的危險經歷、教訓，或告誡大家自己發現的不安全事例，或談論避免某件事故的妙方，或對安全和不安全事例進行敍述和評説。學生積極性高，在自主、探究、合作、調查中讓他們潛移默化地受到了安全教育。

交通安全培訓總結 篇11

做別人做不到的事情，為客户提供別人做不到的服務的企業管理理念。在工作中對質量工作要全員抓、全過程抓、重點抓、只爭朝夕抓。在安全上要做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害。

當你進到我們工廠時正式成為一名員工時，就要接受三級教育，使大家首先在感性上有了安全的意識。大家知道，過去的“三不傷害”內容，從某種意義上説，強調的是“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”，説到底只是個人自律行為，更多的要求自己管好自己、保護自己，而對他人違章行為的糾正和保護他人遠離危險則沒有提及。加上了這8個字後，是將“自律”與“他律”有機地結合，突出了集體和團隊行為，道出了更多的人情味，真正體現了同事間的互助友愛之情，這也是建立團隊安全和諧的一個重要保證。

仔細分析觀察我們身邊曾經發生的各類事故，雖然原因可能是多方面的，但如認真剖析起來，其中操作時相互間監護不到位而導致慘痛的事故絕不在少數。而之所出現這種情況，就是因為監督護人思想深處缺乏足夠的保護他人的意識所致，也是長期以來“保護他人不受傷害”安全理念的缺失造成的。

“保護他人不受傷害”很有道理。如果眼看着你的同事在違章操作或面臨事故危險，你不去及時制止、施以援手任其發展，只顧自己哪豈不是在犯罪?“保護他人不受傷害”，實質就是提倡發要的監護，職工在生產中看到工友威脅到安全生產的操作行為不能礙於情不指出來，聽之任之，而是要主動提醒、糾正，有經驗的老職工在生產中要擔當起照看年輕職工的責任，斷不能有“事不關起，高高掛起”、“多一事不如少一事”的想法和念頭。這不是憑空給職工打麻煩，實際上，在生產中共同作業的職工很容易發現工友是不是違章作業或面臨危險，提醒、制止工友的違章行為，就避免了自己陷入危險境地。

對於違章者來説，對保護自己遠離違章和事故，及時發現和制止自己違章行為的同事，除了應該真誠地説一聲“謝謝”外，還要切實糾正自己的違章行為，深挖思想根源，培養良好的操作習慣，確保不再違章，從本質上築牢安全底線。將“保護他人不受傷害”牢記心中，真正落實在實際行動中，讓安全、健康與我們相伴同行!

工廠是生產產品的地方，只有好的產品質量才能使企業有效益，才能使我們的收入有保障。產量必須服從質量，增強全員質量意識，要加強生產過程控制，強化現場管理。首先，要以質量保效益。工程質量對產品品質工作至關重要。要結合精細化管理，進一步建立健全崗位質量標準，強化責任落實，抓好工程質量，要突出把好原料關、注塑作業關、防止磨具調節不到位關和產品冒落處理關。其次，要加強工作現場管理，堅決做到產品擺放位置、投料的時間等等。第三，要積極採取有效措施，儘量提高注塑的成品率，減少廢料含量，為精加工創造條件。各生產部門要不斷加強生產活動的過程控制，設立關鍵質量控點，制定控制標準，努力減少廢品，從生產源頭上穩定注塑質量。增強全員質量意識，要加強生產技術管理，要正確處理生產能力與穩定質量的關係，認真編制中長期接替規劃和短期接替，科學確定接替方向和準備重點。

其實，再簡單的事情，做到極致都不容易。極致是一種態度，一種對待生活對待工作的責任，極致也是精益求精，在自己能力範圍內盡全力做到最好。如果説極致生活是一種優雅，那麼追求極致就是一個追求優美追求完美的過程，在工廠上班一樣是追求極致的過程，而且這個追逐過程只有開始，沒有結束。優化制勝的最大訣竅，就是把別人不願意做的，別人做不到的事情踏踏實實做到極致。做別人不願意做的，做到別人做不到的本已經很難，再把這些事情做到極致難度可想而知，做到堅持，成功便指日可待。那他是如何從“門外漢”成為“行家”呢?答案很簡單：學習。但做的時候就很難了，特別是對於走出校園，走入社會為生存奔波的人。“專業只是代表自己的知識，走到社會後，知識就不夠了，更多的知識是來源於生活中的學習和實踐。人一輩子都是一個學習的過程，停止了學習就等於停止了發展。”要學習，要補充新知識，就得花費很多的精力和放棄自己的休息時間，這需要堅強的毅力，這樣的人往往都是能成功的。

交通安全培訓總結 篇12

一、圍繞主題，營造氛圍。

為認真貫徹落實上級關於開展“安全教育日”、“安全教育周”活動的有關要求和有關指示，學校圍繞今年安全教育日活動主題“強化安全意識提升安全素質”，召開“安全教育周活動”教師會議，全面深入抓好學校安全教育。學校在早上升旗儀式上進行動員講話教育，校廣播站的“安全欄目”以及黑板報“安全專刊”等，營造了濃厚的活動氛圍。

二、切入主題，開展活動。

1、利用升國旗儀式，對全體師生進行以安全教育為主題的國旗下講話。

2、各班組織學生利用晨會或主題隊會，開展安全知識小演講、安全知識競答以及觀看安全視頻等內容，不僅讓學生汲取了交通、消防、飲食等方面的安全知識，更增加了他們對於校園安全的重視。

3、學校衞生室開展健康知識講座，講解預防流感、腸道傳染病、等一些常見疾病的判斷和預防。

4、組織開展了一次安全隱患排查，對學校進行全方位的隱患排查，同時，動員學生對學校的隱患進行檢查，他們通過參與，增強了安全意識，更懂得身邊的安全事，提高了學校的預防能力。

通過安全教育，增強了全體師生的安全意識，提高了師生的自我保護意識。今後，我們將進一步重視安全教育工作，把安全教育工作落實在日常的教育之中，做到長抓不懈，確保學生安全無事故，努力為平安校園、和諧校園創造良好的條件。

交通安全培訓總結 篇13

公司領導：

我自2019年4月16日至4月25日在大嶺山接受安全主任培訓學習，除去20號週日一天休息未上課，其餘總計培訓九天時間，培訓學習業已結束並考核完畢，現對本次培訓學習情況作以下報告：

一 培訓課程的大致內容

本次共培訓三大課程，即《安全生產的法律法規知識》;《安全技術基礎知識》;《生產經營單位安全生產管理》。

在《法律法規知識》課程中主要針對安全生產有關的法律法規，如《安全生產法》，《職業病防治法》，《勞動法》，《消防法》，《廣東安全生產條例》等進行培訓學習，並在本課程中學習了註冊安全主任制度的相關知識。在本課程中，學習到我國安全生產的方針為“安全第一，預防為主”，從勞動者的生命安全和身體健康，從危險識別，從生產條件，從對勞動者的安全教育和安全操作，從生產的安全保障等闡發了安全第一的內涵，從完善安全生產條件，從開展經常性的安全教育提高勞動者的安全素質，從加強和完善安全管理的各項工作等闡發了預防為主的內涵，並學習了安全與生產，安全與效益的關係等。

在《安全技術基礎知識》課程中主要學習了防火防爆，職業衞生，機械安全，電氣安全相關知識，主要是從技術層面上分析事故造成的各種直接間接原因，接合我公司實際情況與去年的所發生的幾起工傷和火災事故，本章知識內容與我公司有着密切聯繫。

在《生產經營單位安全生產管理》課程中主要學習了安全生產的基本觀點，安全生產製度管理，安全生產檢查，特作業人員管理，現場安全管理，安全生產教育培訓，傷亡事故管理等相關知識，本章主要從管理和制度層面上對安全生產進行了學習。

二 對培訓課程幾項重點概括

1 從國家和企業各類傷亡事故案例中可以得出安全生產十分重要這一結論，因為事關勞動者的生命安全與身體健康，事關企業的生產與效益。安全與生產，安全與效益不是對立的而是相互促進相輔相成的關係，不能簡單的分割，要統一看待。應樹立和運用系統，預防，科學的觀點開展安全工作和管理。所以加強各級幹部的思想態度的轉變和全員技術與知識的學習，是一項十分必要和重要的工作。

2 註冊安全主任制度是由廣東省借鑑英國新加坡等國和地區的經驗於1994年率先在深圳試行的一項制度。制度的意義在於配備專職安生產管理人員，加強安全生產監管，解決“沒人管”和“不會管”的問題，通過專職人員使企業全員增強安全法制觀念，提高安全生產意識，掌握安全生產技術，學習和運用安全生產知識，推動和開展各項安全生產相關工作，諸如執行國家安全生產相關法律，法規和方針政策，建立健全安全生產責任制度，安全生產管理制度，工作檔案制度，安全操作規程等。

3 我國對安全生產的新格局是政府統一領導，部門依法監管，單位全面負責，社會監督支持。企業安全生產由主要負責人負全責，國家以法律形式對企業負責人和註冊安全主任的職責和法律責任進行了規定。安全生產的方針是安全第一，預防為主，安全生產的實質是安全生產，人人有責，因此公司的安全生產相關工作應在主要負責人帶領與指導和安全主任的推動與牽頭及全員參與全面進行。

4 安全生產的主要內容有：(1)：建立健全安全生產管理機構;(2)：建立健全安全生產規章制度;(3)：完善安全生產條件;(4)：進行安全生產宣傳教育;(5)：開展安全生產檢查;(6)：加強生產現場安全生產管理;(7)：做好事故預防和事故處理工作。接合公司實際情況，上述內容將是我公司今後開展安全工作的重要方面和主要方面。

5 引發安全事故的直接因素有人的不安全行為，物的不安全狀態，間接因素是管理的欠缺。人的不安全行為有違章違紀操作，思想上麻痺大意，技術上薄弱，知識上缺乏，上崗未經培訓考核等，物的不安全狀態有安全設施裝置的缺陷，物體放置工作場所的缺陷，防護用品的缺陷，設備工具方面的缺陷等，管理的欠缺主要是對人對物的監管不力，未能及時發現，及時控制，及時處理等。

三 公司安全生產管理工作的現狀和不足

根據安全培訓學習的三大課程內容，我個人認為公司安全生產管理工作的現狀還不夠理想，從制度建設從人員管理從現場管理從技術環境方面都有待進一步的加強。公司領導雖在一定程度上引起高度重視，但未能就安全管理工作作以深化強化，使之系統，規範，細緻。結合公司現狀，安全生產管理存在的不足概括起來主要有：〈1〉：各級幹部的安全生產意識較為淡薄，安全法制意識較為淡薄，安全生產管理的專業知識，專業知識技術比較欠缺，不能有針對性有目的的全面性的對員工安全生產工作正確的加以教育培訓，指導疏引，監督檢查，管理控制等。〈2〉：公司對員工的三級四新安全教育培訓工作力度不大，日常性持續性安全教育培訓，以及對事故責任人對事故案例對特種作業人員的專項教育培訓工作力度不大，工作員工不具備或很少具備或具備很少本工種本崗們所必需的安全生產相關知識相關技能而直接從事相關工種相關崗位的工作，未經培訓並考核合格後上崗，特殊崗位人員未能持證上崗，這是導致事故最直接的因素和隱患所在。〈3〉：幹部自身素質和員工自身素質諸如學習能力，理解能力，實操能力，管理能力，溝通能力，思想品德，文化知識，理論修養，遵章守紀，創新變革等方面存在着不足。〈4〉：公司安全生產管制度和安全文化方面的不足，主要存在安全生產目標管理的模糊，相關安全生產責任，操作規程，教育培訓，檢查監督，危險作業，安全會議，應急預案，現場管理，檔案管理，獎勵處罰，值班報告，事故追究等制度的欠缺，員工在公司安全目標，安全價值觀，安全意識，安全行為準則，各項安全規章制度的認識認同與遵守執行方面的欠缺。

四 個人建議

建議公司從上至下應對安全生產和安全生產管理高度重視，針對安全生產的主要內容，建立健全安全生產管理機構，建立健全安全生產規章制度，完善安全生產條件，進行安全生產宣傳教育，開展安全生產檢查，加強生產現場安全生產管理，做好事故預防和事故處理工作。

建議公司自行開展或由輔導公司開展對我公司中基層幹部進行相關安全生產的法律法規及行業標準進行培訓學習並進行考核。

建議公司在制度的建立健全上應下功夫將其完善起來，並將管理幹部對制度的執行作為獎懲，績效，晉升，調薪等一項重要依據。

通過本次培訓學習，使我對安全生產的相關理論知識，思想觀念，法律法規等都有了直接的全新的瞭解，自我感到受益很深，但由於培訓時間較短，培訓內容以前接觸較少，加之知識總量較大，個人在學習，認識，理解，接受上存在一定的限度，所以對培訓內容還有待進一步加強加深自身學習，以期比較全面比較牢固的掌握相知知識，以更好的為公司服務。

以上是我經過本次培訓學習的總結報告，如有謬誤，敬請公司領導進行指正。

交通安全培訓總結 篇14

本人自**年3月份以“安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現行本職工作的追求目標。自肩負這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，在現行崗位上任職六年來，嚴格按照每年年初制定的安全工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,強化安全生產管理。在項目部有關領導的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態度投入到工作當中，六年來的工作我感到非常充實。現將個人近年來的工作情況進行總結如下：

1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想着局利益積極上進，協助分管領導認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規法規宣傳及傳達，紮實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全目標責任書》承諾，確保順利實現項目部三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗，嚴謹安全意識和職業道德，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動、安全例會進行分析並扼殺在萌芽狀態。同項目部職工一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結事故教訓，不斷增進業務水平的提高，只要利於項目部發展利於安全生產的，自己身先立足。

2、在分管領導的正確領導下，認真對施工轄區的設備和人員進行安全職能監督，在計劃、佈置、檢查、總結、考核安全生產工作中，杜絕習慣性違章行為，堅決狠抓無證作業，堅決懲治其他安全違規行為，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節。

3、通過每日安全巡視及時瞭解安全生產情況。天天能到施工現場檢查安全生產、每月分四次對項目部所有轄區進行全面檢查，組織相關人員對特種設備及車輛進行檢查，落實督促相關部門、作業隊進行維修和保養，使所有設備能健康穩定運行。

4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動，做好應急預案編制及演練工作，做好每年的安全月活動等，在這些活動中以嚴、細、實的要求認真紮實開展，取得良好的效果，受到上級的表揚。

5、認真履行職責，在落實“安評”工作中嚴把安全關，組織相關人員切實做好查評工作，不徇私情、嚴格執行制度，進一步提高了安全管理水平，大大改善了項目部的安全局面。

6、近幾年的安全工作圍繞“安全標準化”這一管理體系，主要從職業健康、安全、環保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，並通過“安全標準化”工作鍛鍊自己逐漸稱為一名合格的安全員。

7、多多紮根生產一線，廣泛吸取各方經驗。在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因為那裏能給與我成長的充足養分。只有真正紮根於生產一線，才能對於職業健康、安全與環保有更深入地瞭解，促進我更好的工作;與生產一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經驗，才能及時發現問題，拓展我的工作思路，真正實現職業健康、安全與環境的協調發展。

8、正確處理好人際關係。在日常的工作中，同上級、機關同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現摩擦。這就要求我擺正態度，積極避免此類問題的發生。年輕人很容易在工作中表現得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一衝動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關係，積極樂觀的幫助有困難的同事。

9、認真開展"安全生產月"各項工作,進行了專項整治行動和綜合督查。在全國“安全生產月”到來時，開展各項安全活動，例如：“三違”“三不傷害”等活動，認真做好安全教育培訓工作。對相關人員進行電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓。不斷對職工進行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉變。並讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識。

10、做好外協隊伍資質審查和監管工作。外協隊伍是我單位施工過程中不可或缺的協作單位，其作業人員普遍存在學歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外協人員的三級安全教育是監管工作的重點。在工作中，我積極組織新進人員進行三級安全教育培訓，切實將安全知識帶給每位施工人員，以“以人為本”的態度認真完成培訓課程，杜絕存在流於表面的現象發生;嚴格審查外協單位資質，對農民工工資發放及人身保險購買進行過程監控，確保每位施工人員的利益。

11、做好特種設備及車輛管理工作。每當到了一個新的項目部工作，我都會立即着手對車輛及特種設備的統計。近年來，國家及相關部門對特種設備的管理越來越嚴格，如果消息閉塞，特種設備管理不到位，項目部很有可能承受不必要的經濟損失和名譽，所以在特種設備安裝前，我都會積極到相關部門進行特種設備安裝告知工作，與他們進行溝通和諮詢，保持良好合作關係，確保特種設備審驗工作順利展開;每個項目部車輛都比較多，種類也繁雜，規範、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機師傅取經交流也是不可或缺的工作。

12、積極開展隱患排查工作，切實做到安全事務心中有數。我在每個項目部都積極建立隱患排查治理制度並認真開展隱患排查登記工作，切實對治理過程進行監控和指導。認真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實反映職工的安全心聲。

13、對環境方面，我根據《公司重要環境因素及控制措施》的通知及業主、監理部的相關要求，制定了自己的環境控制目標，並對重要環境因素進行記錄，主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣以及火災。控制措施有：生活區設置了生活垃圾池，用於固體廢棄物的定點堆放，並定期掩埋;在辦公生活區設置了垃圾箱，收集一般的廢棄物;施工現場固體廢物包括廢鋼材、木材、五金材料等等，由項目部物資部組織及時回收，並分類存放，儘量做到合理回收再利用，減少資源浪費;為施工人員配備防塵勞保用品;對生活區和施工區實行每月不定期檢查，主要是電氣線路的檢查，防止發生電氣火災和觸電事故發生。

14、依據業主、監理部和公司的通知精神，我協助項目部順利完成了每年的防汛檢查和準備工作，建立了生活區安全巡查制度，並制定、上報了詳細的防汛應急預案和預案演習計劃。積極組織項目部施工人員參與工區的防汛演習，在演習中總結經驗，找出不足，確保真正時刻來臨時，能夠將損失降低到最小。

15、不斷學習充實自己，完成更進一層的紮實蜕變。安全是一個永恆的話題，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。我在工作之餘，也在不斷對自己進行充電。熟讀相關安全生產法規、相關工種安全操作規程，多多查閲相關安全技術知識，真正做一個新時代、新思想、有內涵的專職安全管理人員。

交通安全培訓總結 篇15

學校安全小者關乎個人、家庭，大者關乎羣體乃至社會，尤其是今年屢次發生的校園傷害學生事件引起了所有國民(尤其是教育部門)的高度重視，為了貫徹落實“中央綜治維穩電視電話會議”和“教育部中國小安全工作視頻會議”的精神，我校於六月份接到通知後，相關領導高度重視，立即組織實施，劃分小組，認真學習，認真記錄，形成書面材料。通過學習，知道了自身有哪些不足，詳細排查了校園內的不安隱患，使師生都能夠明確安全意識。現總結如下：一、領導重視、共同學習

自教育局的《關於校園安全培訓的緊急通知》下達後，我校領導班子高度重視，由校長親自掛帥，領導班子共同關注，全校教師一起學習，先由學校領導、後勤教師、幼兒園教師、空節教師共同學習，後利用學生放學後的時間組織全校領導、教師共同學習。共同觀看了鄭增儀的《認真落實《中國小幼兒園安全管理辦法》依法做好學校安全工作》、王大教授的《如何處理校園傷害事故》等。後由集中形式改為分散形式，由各教師利用空餘時間來自學。並將學習心得寫成書面材料。

二、以學促進，增強安保

1、完善制度，落實責任

制定並完善了針對性和操作性比較強的用電安全、消防安全、傳染病防治、自我逃生演練、學校常規管理值班、學生跟車管理、門衞管理、危險物品管理、食堂食品衞生安全管理等制度，制定了火災事故、羣體性事件和突發事件、被盜案件、食品中毒事件、防訊排洪、地方病防治、學生突發急病、校園周邊治安等方面的應急處理預案，並將相應安全制度的執行責任一一落實到校長、副校長、教導主任和全體教職工，形成人人有責任、人人有擔子的安全管理體系，平時利用主題班會、校會、升旗儀式、宣傳欄、校園廣播、電視等途徑，做好宣傳。

為了使全體教師確立“人人都是安全工作者”的觀念，主動把學校安全工作與各自的實際工作結合起來，增強“安全第一，預防為主”意識，在思想上建立起一道安全防護線，制定了安全工作責任追究制度，明確各類人員的安全責任，特別突出執行安全責任的獎懲措施，做到制度建立、責任明晰、獎懲分明，保證學校安全管理無一真空、無一漏洞。

2、配套硬件，完善設施

徹底解除校舍方面的安全隱患。學校按上級教育、衞生部門要求，對學校食堂、用水設施和原教學樓的照明線路、校園網絡等相關設施進行了升級改造，添置了多個滅火器，設置了安全警示標語，安排執勤教師和學生。

3、加強檢查，排除隱患

我校地處城郊結合部，學生大多來自農村，針對學校安全的薄弱環節，我們加強了學校安全防範，始終如一地堅持定期和不定期的安全排查，及時發現隱患，確保萬無一失。

一是學校安全工作領導小組開展校園安全大檢查。在檢查中，一一列出檢查項目和明細，明確檢查範圍、重點，對學校校舍、教學設備、消防設施、學校食堂等逐一進行全面檢查，確認無安全隱患，並經相關檢查人員簽字後，方可投入使用。對檢查出的安全隱患，學校立即組織整改，確保其正常使用。

二是加強常規性的安全檢查。學校對重點安全部位，強化警鐘長鳴意識，做到時時檢查、處處留心，嚴加防範。建立並嚴格執行“食堂食品衞生安全日查制度”、“各班學生每天晨檢觀察制度”，並詳細記載檢查情況。對檢查中發現的問題或安全隱患，立即採取措施，切實整改。

學校食堂嚴格遵守食品衞生法規，從業人員持證上崗，定期進行體檢，統一着裝。食堂的米、油、鹽、肉、蔬菜等都是定點採購，嚴格驗收、保管。對食物、蔬菜等的清洗、烹飪、售賣等，學校有嚴格的操作流程、措施，有專門人員進行監督檢查。學生的餐具堅持每餐消毒，做到安全保潔。

三是每學期結束及重要的節假日等，學校都要組織安全工作領導小組成員進行專門巡查，及時發現在使用過程中損壞或有隱患的設施和器械，並立隨時進行維護，假日中安排專人進行值班巡查，切實預防校園安全故事的發生。

4、安全教育，常抓不懈在狠抓安全管理的同時，我校針對農村學生安全意識差的問題，將安全教育作為中心任務，注重學生安全意識的提高和良好安全行為習慣的養成，從根本上防止人為安全事故的發生。

一是通過週一升旗儀式“國旗下講話”和每日晨會、黑板報、班隊活動、法律知識及交通法規講座、消防安全逃生演練，對學生進行《國小生日常行為規範》、《預防未成年人犯罪法》等安全知識教育，還開展了形式多樣的安全教育活動，如“安全知識競賽”、“自辦安全手抄報展評”、聘請法制輔導員為師生“以案説法”、觀看安全教育圖片展、作文競賽等多種形式，提高學生的安全意識，擴展了學生的安全常識。

二是加強家校聯繫，共同做好學生的安全教育與管理。對學生實行在校時間的監控和上學、放學時間的監控，印發《告家長書》、開辦家長學校等形式，加強學校與學生家長的溝通和聯繫，共同做好如傳染病防治、國小生寒暑假的教育和管理等，與學生家長進行及時的溝通，向家長及監護人宣傳學生校外安全注意事項、家長如何管理好子女在家庭的各種安全行為及學生校外安全的防護措施，增強學生家長重視子女安全的自覺性和防範意識。

通過努力，我校實現了校風校紀明顯好轉，學生遵紀守法率達100%;學校無校舍、教學設施等方面的安全隱患，無火災事故，無入室盜竊事件，無治安問題，無嚴重體罰和變相體罰學生事件，無一例安全責任事故發生。為建設“和諧校園”“平安校園”，確保教育的穩定提供了有力保障。