檢修車間年終工作總結（精選3篇）

檢修車間年終工作總結 篇1

轉眼間，20xx年就在忙碌與充實中度過了，在這一年裏，在單位領導的精心培育和教導下，我通過自身的不斷努力，技術上還是在日常維護工作上，都取得了長足的進步和巨大的收穫：首先，通過不斷的在實際操縱與書面學習，我更全面把握了專業維護知識,增強了安全意識，進步了消防能力、現場設備操縱能力等;擁護公司各項方針政策，自覺遵守各項規章制度，集中精力文祕學習技術，為能更好地做好本職工作而努力，其次，在工作上，通過一年來在電站運行中突發事故預想中，我獲得了很多寶貴的經驗，進步了自己在運行維護的能力。

一、工作臨時工人員僱用資料表

1、 在班組運行期間，主動承擔運行職員應進的義務和責任，並一直致力於為建設優秀班組而努力，而且留意協調班組成員的關係，以利於平時工作的開展。

2、在擔任水電值班員以來，我努力學習電站各台賬、分析記錄等相關報表並進行分析，以便進步個人業務技能水平;在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，在生活中發揚艱苦樸素、勤儉刻苦、樂於助人的優良傳統，始終做學生壓力的調查報告到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡單的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己。

3、班組組織安全工作自檢自查。在檢查中，我們加強對設備的巡視檢查，對重要設備要重點檢查，例如避雷器、呼吸器、母線、線夾等，徹底檢查記錄設備上的安全隱患

4、 加強反習慣性違章工作，有效控制了習慣性違章的發生。

任免決定 董事會決定工作總結

二、工作不足在本年度的工作中，在我們班組工共同努力下，取得了一定效果，各站職工安全意識進一步得到進步，但也暴露出一些不足之處：

1、設備治理、基礎等方面存在一定題目，須要進一步加強設備巡視。

2、各種記錄以及新操縱票、工作票填寫還需進一步規範及改進。

3、由於技術原因，有些缺陷不能得到及時處理，在一定程度上影響了工作的開展寫給奶奶的悼詞洞頭。

4、在實際工作中，我們還需要加大力度，抓好安全生產上存在的薄弱環節，為今後的各項工作奠定基礎。

檢修車間年終工作總結 篇2

20xx年，在公司的領導下，我們以為公司董事會實現三千萬利潤為目標，認真貫徹總經理辦公會議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞着實現長週期穩定運行的生產目標，統一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發揮車間各層骨幹的作用，保證生產設備的穩定運行，做了大量的工作，現總結如下：

一、生產設備維護工作。

1.加強設備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據我車間設備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術員、主任進行檢查、監督，並實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況瞭如指掌。在設備檢修時，能夠對有問題的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質量。動力車間3#排粉機電動機就是在巡檢時發現軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風機在巡檢時發現電動機風葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒燬。

2.集中技術骨幹解決技術難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統常出現忽然停車故障，控制迴路檢查了多次仍然沒有結果。為了解決這個難題車間組織技術人員進行攻關，利用不上煤的時間反覆試驗最後終於找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關電源影響，出現plc突然失電所致。撈渣機變頻器安裝後dcs不能調速，撈渣機廠家調試人員找不出問題所在。我們車間得知情況後，立刻安排車間技術人員到現場解決問題。最後發現變頻器有幾個參數設置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決後，撈渣機運行正常了。

二、生產設備技術改造項目工作。為了生產能夠達產達效，公司對一期生產系統進行了很多改造。

在這些技術改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、設備安裝施工。這些技術改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下：

1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及設備安裝

2、脱鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

3、低壓配電室電容器櫃改造

4、冷卻塔風機電動機風葉改造

5、供排水氯瓶間、質檢中心氣瓶間照明風機系統改造

6、氧泵兩台變頻器更換，控制迴路改造

7、p1605有站控制迴路改造

8、p1605新增油站安裝

9、雨水收集泵的改造安裝：

10、801注塞泵的電氣設計、安裝

11、702、802塔上照明改造

12、鍋爐二次回收水泵的電氣設計

13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設計、安裝

14、撈渣機項目照明風機系統電氣設計

15、過濾機項目電氣配合

16、硫回收項目電氣配合

17、氣化新增風機、照明的電氣設計

三、年度大檢修工作。

為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質量，我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，並且還要求使用人驗收，驗收後該工作單存檔，以便對檢修中出現的質量問題對號入座，對相關責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質量。電氣檢修，安全是個大問題。由於牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執行操作票制度，按規程操作，確保了檢修人員的安全。經過我們採取以上措施，經過我車間檢修人員的共同努力，終於保質保量的圓滿完成這次檢修任務，為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了：

1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現場配電櫃檢修；全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。

2.110kv區設備預防性試驗，保護整組校驗；10kv設備預防性試驗，保護整組校驗；全廠接地電阻測試，直流系統、通訊系統檢查等20個試驗項目。

四、車間檢修、維護人員培訓工作。

我們車間制定了詳細的員工崗位培訓制度，並有相應的考核細則。車間經常組織班長、技術員進行崗位練兵抽查，並組織各相關技術員講課，提高員工理論技術水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制迴路，並由車間技術員人為製造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平。

五、車間設備台帳管理工作。根據公司及機動管理的要求，我車間對全公司電氣設備進行了詳細的統計，具體如下：

1.備品備件儲備定額統計。

2.電纜廠房固定資產統計，固定資產台帳完善。

年大檢修計劃編制，材料計劃編制。

4.動、靜密封點統計。

5.設備管理台帳完善。

6.電梯管理制度編寫。

7.電動機外送修理制度編寫。

檢修車間年終工作總結 篇3

x年，在站領導的正確領導下，在各部門的配合協作下，在全體檢修職工的共同努力下，檢修車間本着應修必修、修必修好的原則，實行計劃檢修，大力加強機電設備的維護與技術改造，全年計劃性檢修20多次，消缺242項，技術改造8項，圓滿的完成了全年檢修任務，為我站發電再創歷史新高奠定了堅實的基礎。

一、 設備維護及檢修任務完成情況

設備消缺，我們要求提前處理，儘早處理。設備檢修，提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認真巡視外，要經常性的與各車間聯繫，瞭解設備運行情況，處理突發事件時，做到隨叫隨到。截止12月中旬，設備缺陷統計257條，除個別需停電或停水檢修外，共計消除缺陷242條，消缺率94%。完成電氣工作票62份，水機工作票48份，合格率100%。

1、計劃檢修及設備維護。年初，檢修車間全體人員在站領導的領導下，春節放假晚，收假早。分別對一車間3台機組轉輪進行了補焊處理;對自建站以來存在的3台機尾水進人門從未打開做了檢查處理、檢修排水泵底閥壞缺陷進行了修復完善;對一車間2#勵磁機進行了一次大修，車削了整流子、滑環，調整了勵磁機轉子同心度;對一車間蓄電池組進行了活化實驗。根據設備

維護週期表對調速器、蝶閥油壓裝置、空壓機、水泵、行車等設備進行了多次維護;對全站二次接線端子、繼電器進行了維護;對庫存備用導瓦從新做了標記，並對其進行了清洗防鏽處理;對車間各大鐵門、35KV間安全通道進行了防鏽處理;雨季來臨前更換二車間 10KV柱上開關絕緣油。

2、搶修了一車間2#發電機出線開關手車隔離插頭燒壞事故。

3、參與10KV錳廠線、10KV生活區線、10KV壩區線改造工程，併為其加工大量金具。

4、更換了二車間2#、3#發電機勵磁空氣開關，並對2#、3#發電機刷架位置進行了調整。

5、調整變壓器、油開關油位共計13次。

6、吊芯檢修了東壩間10KV防汛變壓器以及防汛備用變壓器。

7、調整了風機室風機控制櫃位置。

8、搶修更換生活區生活用水穿越公路段總幹管。

9、為二車間製作安裝了方便小門。

10、冬季來臨前，配合辦公室對取暖用鍋爐管路進行了維護。

11、製作並安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門。

12、修舊利費方面，為一車間、二車間、變電所加工了4張值班桌，以及為教室加工黑板一面，為一車間加工貨架兩個。

二、設備技術改造

為提高設備自動化運行水平，減輕勞動強度，在節約原材料的前提條件下，我們對耗能設備、帶隱患設備進行技術改造，車間內部共提出合理化建議25條，被站採納12條。

1、一車間2#機主軸密封改造。在20xx年對2#機主軸密封改造的基礎上，今年初，對該密封裝置進行了改進，增加了潤滑水，運行至今，效果良好。

2、一車間3台機水導排水管路改造。將原3台機水導冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運行時水導冷卻水排至尾水渠，集水井進水量大幅度減小，集水井排水改為自流，這樣就大大的節約了廠用電，也減小了運行人員勞動強度。

3、參與了4#機調相可行性分析、準備及運行工作。4#機調相運行為提高石頭河電力系統功率因數開闢了新的途徑。

4、一車間3#調速器油泵控制迴路改造。

5、一車間2#機旁屏各導軸承事故信號迴路與故障信號迴路分開。

6、一車間“石-變”線路開關位置、手車位置信號引至模擬返回屏。

7、一車間主變風機自動控制恢復以及增加第二組冷卻風機。

8、一車間主變低壓側油開關二次插頭改造。

9、二車間2#、3#機中導端蓋改造，甩油環連接方式改造。

10、二車間3#發電機中性點加裝自動投入接地裝置。當3#發電機帶廠用400伏母線運行時，該裝置自動將3#發電機中性點接地，保證了220伏用電設備的工作電壓。

三、職工學習情況

年初，車間制定了詳實可行的學習計劃，每位職工也制定了個人學習計劃及要達到的目標。對於參加檢修時間短的同志，明確了師徒關係，工作時儘量安排師徒在一塊工作，創造學習機會。經過不懈努力，4名水機人員通過電焊工技術鑑定並取得電焊證，一名電氣人員取得電工作業證。

檢修工作繼續實行“檢修工作程序表”，要求各班組在檢修開工前，必須組織學習相關知識，共同研討檢修方案，檢修工作結束後，每位職工必須對檢修工作都進行總結。全年共召開技術研討會10次，集體學習19次，辦技術問答12期，業務考核2次，每位職工業務學習筆記、思想政治筆記分別超過5000字。

四、“創佳評差”及“安康杯”競賽活動開展情況

為了使檢修車間的各項工作制度化、規範化，車間在狠抓安全工作的同時，完善了車間“創佳評差”考核辦法，繼續實行“上班簽到制”，基本消除了上下班遲到、早退現象。

在“安康杯”競賽活動方面，車間共組織集體巡視2次，發現缺陷20餘條。參加了1次站組織的安全簽名活動。全年共計觀看安全錄象2次，學習事故教訓2次。組織事故演練6次。召開摩托車駕駛員安全會議2次。

在“創佳評差”活動中，有5人次受到站獎分。

回顧過去，展望未來，檢修人員的檢修工藝在不斷的提高，愛崗敬業的意識在不斷增強。檢修工作在取得成績的同時，又能及時、客觀的總結經驗和教訓，使我們的檢修工作逐步走向專業化、正規化。為了更好的完成今後的工作，我們將戒驕戒躁、團結協作，在新的一年共創輝煌。