精選物流年度總結（精選17篇）

精選物流年度總結 篇1

又過了一年的物流管理，不禁心中感慨。回顧物流一整年的工作過程，既有苦汗，也有進步的喜悦。在過去的一年裏，在公司各部門的配合和支持下，在部門員工的共同努力下，全年的任務順利完成。現將我部過去一年的工作彙報如下。

一、分配

1.其實我們可以發現，我們的司機並不願意天天呆在家裏，願意多送貨，多幹活，增加收入。

2.在，我讓收税員對司機每天的發貨單進行統計，以便合理安排發貨單，避免了以往司機搶單發貨金額大的情況，維護了司機之間的共同利益和部門員工之間的團結關係。

3.門店有時候會搶着發貨，貨量比較少，路也比較偏僻。我們的交貨原則是分線交貨。有時候一個地方的貨很多，司機報了另一個貨，走了幾分鐘就被叫回來了，所以我們司機來回幾次都有脾氣，浪費人力物力。還有一種情況就是貨太少，不能偏急，我們部門還要考慮油耗和費用的問題。所以物流部門需要門店的配合，儘量做好對客户的解釋工作。

4.裝運司機應根據交貨單檢查貨物，並必須要求司機親自當面對貨物進行第二次檢查。

5.加強與各部門的聯繫和溝通，充分發揮公司現有車輛人員的優勢，儘量讓客户帶走一些急小貨。

二、人員要求和管理

1.20xx，年初公司給物流管理部

2.由於人員流動性大，一直是困擾部門工作的大問題。作為一個對我們部門工作人員的工作要求，雖然技術不高。但是工作強度高，體力要求比較高，也要勤快好學，做事的責任心也高。你必須瞭解你的下屬，包括他的性格、性格、愛好、工作作風、工作能力等很多方面。不同性格、不同年齡、不同能力的人，應該給予不同的管理方法，才能做到物盡其用。同時要關心員工的生活。除了批評之外，我們應該給他們更多的鼓勵和信任，讓他體會到領導的關心和器重，讓他知道我們不僅僅是上下級關係和同事關係，更是相互支持和關心的朋友關係。當然，作為管理者，也要在員工面前樹立自己的威信。這種威望不是靠惡毒的批判建立起來的，也不是靠一味的做個老好人建立起來的。你需要的是團隊的力量，説你好的人的支持，説你不好的人的支持。

第三，車輛管理

1.定期培訓和講解配送司機對車輛生命安全注意事項的認識，定期清洗車輛內外。

2.嚴格控制部門車輛費用，合理有效地安排配送路線。

3.嚴格要求調度員填寫發車記錄，如發車時間、行程、地點、原因、司機簽名等，做到有發車必有發車記錄，並保留年度發車記錄表。

4.把費用和你的收入做成表格存檔

四、工作回顧與展望

1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來。回想過去，展望未來!有進步的喜悦，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。

2、認真履行工作職責，在新的一年裏，物流部將為公司的發展做到盡心盡力。

精選物流年度總結 篇2

一年的時間很快過去了，在一年裏，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到非常光榮。

20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客户不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。

二、20xx年工作計劃

1.認真貫徹公司的規章制度

2.加強和現場還有其他部門的溝通

3、工作之餘多學習其他部門的業務

4、自學把自己的學歷提高一個水平

5、學習會計知識

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發點津貼，旅遊地方能更遠點。

2、公司應該有獎有罰，不能只罰不獎。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

4、公司能多提供機會幫我們培訓，切實提高我們自身業務水平。

衷心祝福祖國強盛，公司繁榮，員工加薪。

精選物流年度總結 篇3

各位領導、同事：

大家好！我叫，家住大武口郊區，所監管的企業是寧夏博宇特鋼集團有限公司，我是XX年10月23日正式加入華北物流有限公司這個大家庭。

光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時，我在這個大家庭裏生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的XX人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨着上一任監管員努力學習專業知識，嚴於律己。遵守各項公司規章制度，終於在上一任監管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的XX人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。

新的一年意味着新的起點，新的機遇，新的挑戰，一年之計在於春，先對我這兩個多月的工作總結如下：

一、掌握工作方向，提高工作能力

做為一名監管員，恪盡職守，嚴於律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監管員的工作流程，監管區域及質押物的種類。規格也有了相應的瞭解，明確工作方向，端正工作態度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的.工作思路，現在已能夠順利的開展工作並熟練的完成本職工作。

二、加強溝通，加強監管

做為一名監管員，我們打交道最多的就是被監管企業了，每日除了正常的盤庫，發數據外，多和企業加強溝通有助於我隨時瞭解企業的各種狀況。在監管工作中，多巡查質押物庫區，對所監管的各種質押物庫存狀態隨時瞭解。

三、工作細心，謹慎

經過這一段時間的工作經歷，我瞭解到了監管員這一崗位看似簡單的工作，然而監管是公司融資業務中的重要一環。監管員有着十分重要的任務，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數據；如報表日期，出入庫數量等細節，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。

在今後的工作中，我也存在着諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些，不太會説話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合羣，需要加強聯絡；其三是我在用電腦製作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以後要多學習，加強改進。工作中，要牢記華北物流監管員的工作職責，日常管理制度和安全作業管理，加強對質押物資盤點和巡查工作，時刻關注質押物庫存數量，實事求是，嚴格審查，並做到庫存數據的統計和按時彙報工作，加強了解企業的生產狀況，認真履行作為一名XX人的監管職責。

精選物流年度總結 篇4

縱觀20xx年我司的物流管理現狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：

一、採購物流

採購物流是採購員與供應商達成定單後，關於物料到我司所涉及到的物流活動。由於我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完後，倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經以固定的比例包含在產品價格中，只會隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以後仍可以延續這種方式。

採購員應根據定單的排量、庫存量來合理地安排採購量，膠料和銅絲的庫存週期控制在一週之內，供應的緊急用品長期備用小批量庫存外，其餘物品庫存週期應控制在一週之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客户，依此降低我司庫存成本費用。

加強各部門的採購管理力度，所需的採購物品均開“原材料申請單”交於市場採購部，統一採購，降低零散採購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合採購員的採購週期，降低特採的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。

二、生產物流

生產物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區）轉移生產線上或返回和產成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動。

由於我司生產產品的特殊性，生產中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要藉助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發生較為頻繁，極其耗費人力。由於所能借助的工具器材並非人人都會使用、都有權使用，所以經常會造成資源的閒置和浪費。對於一些簡易的工具器材，能對所有的員工進行正規培訓，確保每人都能夠熟練地、規範地操作。對於叉車等一些相對複雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供限度的工作支持，有利於提高員工的生產積極性，提高生產效率。

在物品用量方面生產部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用，控制在生產過程中“多”的浪費，並把生產用品和半成品放置在合理區域，降低了堆置工作現場影響生產。加強員工的技術性培訓，降低生產過程的不良浪費和特用現象，嚴控報廢品的產出和人員閒職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協調流暢性，加強品質管理，提高生產績效。

三、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產品銷售及產品外加工（例如輻照加工）過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中佔有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：

1、帳務塊

物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單；有的發票與託運單一起拿過來，導致多開，只能做個記錄；有的發票開不出來，或每月的發票金額開不夠；有的結款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的乾脆不記。

2、貨物承運方面

由於物流公司沒有把貨物準時運輸到客户地，業務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最後禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損，客户不能接收，要求退/換貨。客户要求退/換貨的線材，不加以保護包裝，直髮物流，導致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉發物流的貨物，駕駛員按照經驗發承運公司。

3、車輛的調度

銷售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。經過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平。現實如下：

1、帳務方面

每天物流公司所託的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表，便於查詢與做帳。當天的物流託運單，當天做帳，有誤差當時就發現、解決，不留後患到明天。現在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿着對帳單過來對帳，有問題當時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發票繳過來，三十號為“結款日”，帳期為九十天（順豐和轉發物流除外）。

2、車輛的調度

現在公司車輛有我來調度，誰想用車，經過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內接/送無錫、常州的貨物或人員，之後轉發物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去，下班之後去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排。看看“出車看板”，就知道駕駛員去什麼地方，更有利於車輛的合理調度。

物流公司這塊正在整頓，按照服務、價格、安全和時效性佔優勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協議”來實行“區域制”（見附件）。銷售內勤知道這個區域就是這家物流公司承運，經濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。

3、貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協議”中明確規定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客户也會配合着我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。

由於處在“經濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協調，符合我司接受範圍的，繼續合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務更完善，從此提高我司物流服務平台。

四、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處於“混亂”狀態，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

1、關於供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，佔用我司有限使用場地，使生產現場更加緊湊，給工作現場帶來不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續，進行有效分解。

2、公司的廢舊品的管理。大量的生產廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再説入帳數量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎麼放就怎麼放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產廢料只顧的堆，從不管怎麼放置合理。沒有進行合理區域規劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發生火災，人員逃生機率很小，造成的損失無法挽回。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區域劃分，給予定位管理，集中放置。最後加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業。下班後關閉電源，以防短路發生火災。

總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環節浪費比較嚴重，應加強每步環節的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節約意識，進行採購物流、生產物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出達到最低化、化，才能使處在“經濟危機”的“宏業”繼續前行。

精選物流年度總結 篇5

我叫侯x，現擔任北京x物流公司統計一職，主要負責運費核對，低温貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領導彙報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分：

第一部分：20xx年的工作總結一、工作情況：

(1)運費結算情況：20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低温運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運費增長33.32%，低温運費增長23.00%，凍品運費減少31.78%，短盤運費降低22.38%，生鮮原料運費降低9.98%，凍品原料運費增長60.69%。低温由於11月、12月份長距離運輸比較多，像發包頭的低温，轉總部的低温，這些長途運輸使本年的低温總運費增加;凍品由於調整運價,造成運費降低, 凍品原料是由於在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料裏面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

(2)工作中存在的問題:1、由於運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠裏面開的是手工單子，在ERP系統裏面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單後才能補結這部分運費。2、由於新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。

二、自身的不足及改進方法：

通過近半年的工作學習，雖説有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現在自身學習不夠，對ERP 系統操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經驗不足。在以後的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。(1)加強自身學習 虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率(2) 提高自身業務水平 熟悉各崗位的工作流程，提高自己發現問題、分析問題、解決問題的能力第二部分：20xx年的工作思路根據集團公司20xx年信息化規劃及物流信息化推進進度，為了儘快實現全集團物流運輸業務的信息化，涉及要車、派車的ERP系統在20xx年已開始正式運行，ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。

一、20xx年的工作計劃：

(1)、做好各類報表，做到報表數據準確、真實、完整。(2)、提高自身素質，加強自身能力的提高。(3)、認真學習ERP系統，熟悉ERP系統的各種業務流程。二、對企業文化的理解在雙匯 誠實守信、德行天下 的企業文化的薰陶下，培養了我愛崗敬業、認真負責的工作態度和勇於挑戰困難的毅力和信心，作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力，能熟練掌握本崗位相關的操作流程，並能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領悟到雙匯企業文化的重要性。以上是我的述職報告，請各位領導進行監督。謝謝大家!物流部職工述職述廉報告透視昨天，工作的風風雨雨時時在眼前隱現，但我們必須面對現實，不僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節約時間，如何提高效率，儘量使工作程序化、系統化、條理化、流水化!從而在百尺竿頭，更近一步，達到新層次，進入新境界，開創新篇章為了更好的做好今後的工作，總結經驗、吸取教訓，必將有利於自己的前行。回首過去，是為了更好的面向未來。為了總結經驗，發揚成績，克服不足

現將20xx年的工作做如下簡要回顧和總結：

一、回首20xx1、我們生活在服務經濟時代，同時我們也是站在服務的崗位上，服務已經滲透到生活和工作中的諸多細節，每個人既是享受服務的 客户 ，又是為 客户 提供服務的個體。我們站在出庫的崗位上更應有如此的理念，因為我們對內是窗口對外也是窗口。所以我們一定要做好這個模範窗口。為客户，司機、業務員們提供更快捷、高效、優質的服務。實實在在做人做事是我們能秉承的理念，盡我們的能力去滿足每一位司機、業務員的要求，給我們一個機會就是給客户司機和公司業務員的一個答案。我們會一如既往，無微不至的做的更多更好。不足之處：溝通方面還存在許多不夠完善的方式。2、能夠嚴格遵守公司部門出庫發貨制度，做到發貨的準確率：出庫時手續不全不發貨，特殊情況需有關領導籤批。做到以公司利益為重，愛護公司財產，不監守自盜。不足之處：遇到發貨問題處理效率較低。對貨物外觀沒有做到欽點。3、積極配合成品會計。對每天的發貨賬務進行整理，核對，做到手工賬、系統賬、實物一致性。有問題及時反應給成品會計。積極配合每月盤點工作，對出現的問題及時處理，彙報會計及時做好調賬工作，保證庫存報表上交的時間和數據的準確性，真實性。不足之處：數據的準確性和效率性還有待提高。4、6S工作，積極配合整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全等各個環節的6S工作。每天參與對倉庫紙滾的整理，倉庫衞生的清掃，倉庫安全隱患的排查。不斷的提高自己倉庫管理意識。不足之處：對現場的工作了解不夠全面。以後有待提高。

二、自己主要崗位職責1、根據裝貨通知單負責安排裝車，打印出庫單並做好各項登記工作。當接到裝貨通知單在右上角寫上來單時間並做好系統登記，根據裝貨通知單所開的規格及要求查好庫位，安先後順序有秩序的安排裝車，交代清楚叉車工相關裝車要求，主動協助叉車司機找好紙工作，外庫轉回及時做好調撥，並做好相應的登記工作。打印出庫單時核對好相應的要求，並及時過賬。準確算好當班彙總，並把單據整理好。2、做好所有工作的交接與檢查工作和客户的服務、溝通、協助等工作。提前20分鐘到崗，做好責任區破損紙和6S的檢查和處理，遇到問題及時反饋。裝車過程中涉及改單問題及時與計劃員聯繫，發貨過程中遇到磅差返回的車輛及時核對並有效率的處理。跟客户司機和業務員溝通要有耐心、主動協助司機、業務員解釋、解決問題。展望20xx，我們需要不斷的提高自己的服務意識，提高裝車的高效率、高質量。做到時間和空間上的合理利用，為玖龍的良好口碑不斷努力。在倉庫規劃上做到合理的安排，減少庫存壓力。使發貨秩序再上一個台階。

精選物流年度總結 篇6

伴隨着新年鐘聲的臨近，依依惜別了任務繁重、碩果累累的，滿懷熱情的迎來了明媚燦爛、充滿希望的20xx。年終之際，現對過去一年的工作彙報如下：

1、工作內容，對公司的貢獻（x年）

首先，非常感謝公司對我的信任和支持，給了我一個重要的平台。讓我在這一年裏能充分的學習與成長。

x年全年銷售處basica，ak，dynimate，james，canstar等重要客户保持穩定外。同比去年，銷售量有了很好的提升。（老客户corentary Handler）：

跟單員是指在國際貿易過程中，根據已簽署的商務合約中有關出口商品的相關要求，代表公司選擇生產加工企業，指導、監督其完成生產進度以確保合同如期完成的專職人員。（不能兼職，替代）所有圍繞着訂單去工作，對出貨交期負責的人，都是跟單員。

3、跟單員的.工作內容

跟單員的主要工作是在企業業務流程運作過程中，以客户定單為依據，跟蹤產品（服務）運作流向並督促定單落實的專業人員，是各企業開展各項業務，特別是外貿業務的基礎性人才之一。

4、跟單員工作的重要性

面對客户、面對訂單開展工作的跟單員，在當今社會競爭日益激烈的市場經濟環境下，重要性不斷突顯出來，在很多公司，跟單員成了老闆們的“特別助理” 。跟單員是企業與市場、業務員與客户之間聯繫的紐帶，隨着商品市場的多樣化、小批量化以及節奏的加快，跟單員工作質量的好壞直接影響公司的服務品質和企業形象。

跟單員工作是一項非常“綜合性”和“邊緣性”的“學科”：對外要有業務員的素質，對內要有生產管理的能力。作為一個企業的接單、跟單、出貨的窗口，跟單員不瞭解工廠生產環節的運作情況，那是難以想象的。在訂單的生產來説，執行者是生產部門，跟單員對客户負責而追求的交期達成率就幾乎“掌握在”生產部門的手裏了。於是，溝通、跟催等能力就特別緻命。這是跟單員工作的挑戰性所在。有些時候，跟單員是業務經理的助理；有些時候，跟單員是業務部門所有業務人員的助理；有些時候，跟單員是老闆的助理；更多的時候，跟單員是客户的助理。

二、對我公司跟單崗位的認識

1、跟單崗位的工作內容

我公司的跟單崗位的工作內容包括：合同的製作、指令的製作下發、裝船通知的製作、箱單和發票的製作、單證（植檢證、產地證、提單等）的核對、單證的寄出、貨款的回收；與客户及時的聯繫，通過郵件、電話或者傳真的方式向客户提供有效的信息（裝船通知、DHL號碼、貨物運輸狀況等），根據貿易方式及時的催款；與銷售經理及時溝通，每天更新工作序列表格和電子表格，向銷售經理提供有效的信息（生產進度、客户提貨和付款、客户要求），按照銷售經理的思路製作合同和指令；與同事及時的協調，和單證方面確認植檢證和產地證，和海運方面確認船期，和貨代方面確認提單。

2.如何更好的做好跟單工作

在做跟單的工作中對每一個環節都必須保持仔細，仔細，再仔細的的工作態度，因為如果我們在工作中出現的每一個失誤都會帶來非常多的麻煩和損失，例如我們在確認產地證，質檢證，提單的時候出現失誤，就會給公司帶來一些不必要的損失，如果我們在做發票時出現數字上的錯誤，那麼帶來的損失將是不可估量的。所以在我們今後的工作中一定要做到認真，細緻。

精選物流年度總結 篇7

20xx年，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節流，想方設法擴大業務收入，平穩發展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現就本部門及本人各項具體工作彙報如下：

一、嚴格控制各項費用，開源為副，節流為主

根據我物流部的情況，開源可能性較小，而節流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來。

1.物流部費用現狀

本部門今年所發生費用佔公司費用比率有上升的趨勢，現進行説明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業務變化變化，變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用佔公司費用比率具有上升趨勢。

2.控制費用不拘小節

嚴格控制必須發生的費用，杜絕沒用必要的費用。對於配送費用，我物流部嚴格按照化路線，最少路費、停車費，主動節省停車費成了大家的共識。從拉設備回，貨運公司報價x元，我們實際節省x%。對於各種設備的保養，我們也是價比三家。

例如油泵問題，諮詢好幾家，費用都在x元左右，但是我們實際只花費x元，節省x%以上。對於一些小事情，我們也是儘量節省，例如為倉庫窗户刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節省達x%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。

3.固定費用控制

根據公司領導對物流部下屬倉庫指示，把原倉庫庫存龍骨一次性轉移到，為公司節省一定的.倉儲費用。另外，我們配合把倉庫對外出租，進一步降低部門管理的固定費用。

二、進一步加強部門管理

1.完善部門管理制度

按照領導意見，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務監督等條款，進一步規範出入庫流程。

2.提升部門人員服務意識、安全意識

本部門在強調多創效益的同時，必須確保服務質量、操作安全，要求部門人員既要節省費用，更要對業務部門、客户提供服務和保障，支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3.加強部門人員知識技能自我培訓

由於公司業務不飽和，本部門人員經常利用空閒進行自我培訓、自我提升，為公司未來發展儲備力量。

三、降低呆滯庫存、運回礦面板

過去一年中，經過領導的支持和各相關部門配合，地板和瓷磚清貨，並處理了倉庫部分精品、壁布樣品。此外，倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門轉告本人後，決定暫時先運回倉庫，已備公司將來使用。

四、提高出入庫數據準確率，確保財務原始數據可靠性

為了確保財物各項工作及時完成，保證財務數據與業務數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數據，之後連續幾天脖子手臂發癢。

此外，本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一註明原始單據，時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。

五、支持其他部門工作，處理關聯業務

為了保證公司其他部門業務正常運作，本部門或本人儘量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十餘人次，維護打印機等事務也有很多次。此外，本人蔘與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由於這些非本部門業務，在此不再細説。

還是那句話，雖然大環境決定了我們的小環境，以至於我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、温暖的一年。我們沒有收穫的激動，但是我們還有奮鬥的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。

精選物流年度總結 篇8

這份工作雖然技術性不高，但需要勤勞細心，每天的工作都有很多新問題發生，需不斷學習，並在第一時間去解決問題，這就需要向有經驗的同事虛心學習，總結經驗來不斷提升自己的業務水平和專業技能。還要藉助有關書籍不斷給自己“充電”，以增加庫管員管理方面的知識，並在日常生活中認真貫徹落實以備後用。現將我入職以來的工作做如下總結：

一、經驗教訓：

1、要對每天的工作進行歸納總結。

這一點很重要，記得剛來的時候我很迷茫，對每天的工作感覺很混亂，於是主管建議我每天寫日記，把每天的工作流程和不足做個總結，這方法真的幫了我很多忙，是我在以後的工作中受益匪淺。在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神，還要回過頭隨時做好歸納總結。對已做過的工作進行回顧，精心核對每一個細節，對工作經驗進行總結分析，歸納出怎樣才能有效利用時間，提高效率，使工作程序化、系統化，條理化，流水化。從而使百尺竿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，開創新篇章。以便在以後的工作中有利於加快自己前行的腳步。

2、學會多聽，多問、多學、多想、多溝通，學會換位思考。

我們每個人都處在一個社會的大家庭裏，要想時刻過的開心快樂，就必須建立好一個良好和諧的人際關係。這也是我們做好每項工作的一個關鍵環節。遇事不公可以換位思考一下，以便達到相互理解融洽相處，最終達到心靈與效益的共贏。

3、加強安全意識，並隨時保持庫房衞生清潔，給自己創造一個良好的工作環境。

庫管工作，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作，要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情況，注意貨物銷售的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放。隨時做好人身與財產安全的檢查工作，確保在安全的環境中工作，在工作中注意安全，安全不保何談效益。

4、工作中還有很多缺陷，性格優柔寡斷，缺乏果斷性，不夠細心，缺乏警惕性。

由於粗心犯了很多失誤，比如開門不拿鑰匙，鎖門不關窗。自己拿不中的事情沒能及時向領導請教，失誤層出。專業知識欠缺，綜合能力不強。今後我將竭力學習並改正，努力打造完美的自己。

二、主要工作總結：

1、明確目標，理清思路，幹好本職。

作為一個倉庫管理員的工作可以用收、管、發三個字來概括。這三個字看似簡單，但是要真正做到位，做齊全、做完善。就需每個倉管員在工作當中一定要保持清晰的頭腦，認真，仔細的核實每張單據上的內容，以及根據單據準確核對，做到單據與實物一一對應。為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平，每天對我們進行倉庫技能培訓、為了我們能更快，更好的做好本區域的工作，每次都是親自帶領以身作則，現場指導，隨時讓我們對所有實物進行整理清點，所有物資按要求分區放置，歸類擺放，尤其注重發貨過程中的相關問題，為了讓我們能快速準確無誤的`找到實物，以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查，有據可依。隨時要求我們進行安全庫存盤查，為了做到時刻對貨物心中有數，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數，以及支數，並指定在哪裏存放。隨時做好庫存的盤點工作，準確無誤的把數據記在腦海裏以方便工作。

2、遵循原則，堅持先裝後卸，先進先出原則。

這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中，也是我們每個人必須遵循的原則。當然為了工作需要有時也可以靈活應運，對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發完，在對新貨物按新舊程度分先後發貨。

3、恪盡職守，堅持高標準，提高服務質量。

裝卸貨時，我們必須核對各鋼廠的單據，並核實單據上每項內容與所發實物一一對應，公司公章與經辦人簽字等手續齊全方可進行下一步奏的工作。再裝卸貨前，必須對貨物所放地點、型號、數量明確。以便派吊車時有明確目標，裝卸貨時才會井然有序，也要明確告知客户要裝卸貨物的具體情況，以便客户心中有數。裝卸貨完畢，檢查單據上的裝卸手續是否齊全，若各項蓋章簽字手續齊全方可交與客户安全離開。做到讓客户高興而來，滿意而歸。

三、明年主要工作計劃：

1、今後我將繼續落實貫徹公司的各項管理制度，並繼續腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作，勇於擔當，無論工作是繁忙還是清閒，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責。、平時團結同事，維護公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。

2、繼續學習完善自我。學習專業知識，不僅要向有經驗同事請教，還要通過書本知識，掌握更豐富的理論知識，並用運與實踐。打破單一的學習方法，向着多元化綜合化的高素質人才能發展，以適應社會的現代化需求。

總之，回顧過去，是為了更好地面對未來。在這段時間的庫管員工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明。

精選物流年度總結 篇9

前言：進入某照明公司倉庫已經半年多了，參與了倉庫方方面面的日常工作，涉及到了物流倉儲、包裝、運輸、配送等內容，結合以前國企物流倉儲、大型製造企業倉儲的經驗使我對倉儲的認識有了進一步完善。因為每一間公司的主業務的側重點不同，所以都具自身特點的特殊性，倉儲作為銷售服務的後勤部門性質也必定有特殊性，因此進入一個新環境不但要適應公司現有的運作方式，而且當熟悉瞭解公司的現狀及存存具體問題後，就要通過符合實際的慢慢的改變引進好的倉庫作業模式。

背景現狀：某照明公司以銷售為主導業務，立足於燈飾行業中把照明燈具做專業做強做大。目前公司處於成長髮展階段，作為後勤銷售性質的倉庫也必須隨着公司一起成長。因為不同倉庫，不同貨物，不同業務性質，所以倉庫的運作程序跟一般倉庫運作程序也就會有所差別。因此，在公司不同的發展階段就會有不同的倉庫需求與之相適應，吸輸以前的有效運作模式並結合銷售實際的倉儲才能保證後勤服務跟得上銷售業務的步伐，減少倉儲不良情況的出現，提高客户的滿意度，進而穩定公司的客源。

建立倉儲相關標準作業建議總結

倉庫應該具有一定面積，可以更好地對倉庫進行規劃管理，倉庫的整體運作包括入庫、出庫、盤點、庫內管理、在途運輸狀況追蹤等都要制定符合公司每一發展階段的流程，將來納入標準操作並按流程堅決地執行和監督，才能做到百分百的準確把握和了解，讓公司隨時都可以瞭解貨物的動態庫存和運輸狀況。

入庫流程：

根據上面的流程，倉庫按二個人設計，按照分工協作原則劃分職責，簡要相關內容：在流程1階段結合具體情況，按照輕重緩急原則進行操作作業，有兩種情況：一是貨少不忙時，兩人自備自行車提貨節約倉庫費用開支;二是貨多忙時，計劃準備車輛一人外出提貨，另一個留守工廠解決相關倉庫事情。

在流程2、3階段結合具體情況採取“二道數量質量把關”操作方案，有二種選擇：一是事情不多時採取倉庫一入貨就請A倉管清點數量查看外包裝抽檢質量，及時開相關單據及做好異常報告記錄，B倉管於第二天早上盤點昨天新入庫貨的數量和複檢相關單據;二是忙時，採取一入貨就二人派A倉管清點和開完單據，接着派B倉管拿A倉管開具的單據複檢完後歸檔。作業內容包括數量外包裝質量分揀分類好。

在4、5流程中，手工賬本派A倉管字跡工工整整的`專門負責，電腦數據派B倉管精通計算機的專門負責，在月底盤點時確保實物、電腦數據、手工賬本三者一至。再計劃設定一個季度作業內容輪換一次。

在流程6階段，把採購清單跟入庫單據歸入一個專門的文件夾，防止單據丟失。

出庫流程：

根據上面的流程，倉庫按二個人設計，按照分工協作原則劃分職責，簡要相關內容：在流程1、2、3階段，主要是出貨前的準備、異常問題處理等主要工作內容，相關工作細節內容略。

在5、6階段，主要是要保證發貨的品名數量準確準時的階段，根據具體情況在備齊貨後採取“三道質量把頭”作業：第一道，A倉管視具體情況把量少的貨歸併一起，並編排件號及本件的品名數量，寫在一張紙上面作為包裝清單;第二道，B倉管拿A倉管的包裝清單複檢出貨的內容;第三道，B倉管開出倉單交A倉管，A倉管再核對單據內容與出貨實物內容可否一致，如一致進入按包裝管理、配送運輸管理環節，如不一致回到階段2。

在7流程階段，先進行配送運輸前的包裝管理的處理，因為包裝好壞必定關係到出貨運輸質量、公司形象等問題，所以制定包裝標準管理勢在必行。

盤點流程：

盤點分為全盤和機動盤點，全盤可以查找原因保證實物賬本全部一致，機動盤點是對經常活動貨物的追蹤。然而，現有盤點作業是耗時耗力的原始作業方式：

根據上面的舊盤點流程的弊端，引進高效的科學新盤點作業方式，流程如下：

當引入了電腦賬後，倉庫按二個人設計，按照分工協作原則劃分職責，簡要相關內容：

在流程1盤點計劃階段，盤點前的準備包括輸入完所有的單據及盤點時間。

在流程2階段，篩選相關的盤點需要相關信息製作電子表格文檔盤點表，包括品名規格、數量、是否一致，並全盤按庫位列印出盤點表，機動盤按品名列印盤點表。到倉庫盤點作業，盤點實物、貨卡是否與盤點表一致，如一致打勾，如不致記錄下實物數。最後，簽名。

在流程2，在盤點完後找出有異常的貨物數量指派另一名倉管去重盤該貨物，找出原因並作報告記錄。

在4階段，調整有差異的電腦數據賬，並核對手工賬。最後導出電腦數據整理正確盤點表發給公司。

除了上面基本倉庫中作業內容外，結合公司目前發展階段還有若干倉儲內容必須建立和建立，例如在途運輸狀況追蹤流程、客户退廠維修服務追蹤流程、公司工廠配件退供應商維修追蹤流程。

精選物流年度總結 篇10

時光荏苒，200x年很快就要過去，回首過去一年，內心不禁感慨萬千。我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年採購計劃、發送貨任務和工程分包任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。

部門員工設置 7人

部門經理：

庫管員：

商務：

工程分包核算員：

司機：

部門主要工作內容 負責公司貨物的日常採購、投標詢價、供應商的開發和評估、採購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發送運輸工作。

部門工作宗旨： 團結合作 積極配合 支持前台 熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠，承擔着與公司成本密切相關的幾大類業務，採購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。採購價格合理化，降低採購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃採購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿足零星貨物及時採購，降低缺貨風險。採購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。採購是企業和資源市場的關係接口，是企業外部供應鏈的操作點。物流採購是企業科學管理的開端。

配合、支持：積極全力支持前台部門各項工作，從採購——發貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前台部門所需每項工作，哪裏有需要哪裏就有我們，充分發揮了後備軍的作用。商務人員為了採購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行採購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時採購，庫管員認真負責，備貨、發貨、收貨、下貨、打包乾得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客户經理極時出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發貨、完成後勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑，降低物流費用，節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到採購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程，採購價格合理化，降低採購成本、物流成本。配合其它部門做好採購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務對部份產品性能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客户部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金週轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經理要求的卻很少，有些價格高、有些技術能力不夠，在今後我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經理需求。

配合支持是我們後台部門的本職工作，優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

感謝公司領導給予我們工作的大力支持。

感謝公司各部門對我們的幫助、支持。

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持。

200x年部門工作展望

新的一年，我部門的工作目標如下

目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金週轉

目標2：採購貨物做到質優價廉，滿足客户需要，降低採購成本

目標3：縮短進貨週期，避免航空貨運，控制物流成本

目標4：工程分包隊伍加大，多家報價、公平競爭、降低分包成本

目標5：不斷學習物流採購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓

認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物採購到貨後，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發生匱乏，也不會發生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數量過多而導致資金積壓、週轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

採購成本關係到公司銷售利潤的增長點，採購質量的好壞直接關係到工程驗收的進度、客户滿意度。我部門的工作重點是明確採購的工作內容：一是適時適量保證供應；二是保證貨物質量；三是費用最省；四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產品質量、賬期、準時到貨、售後服務都是考評的要項，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本佔據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出採購計劃，合理規劃採購項目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨後在庫內存放時間過長，影響售後服務。

工程分包隊伍需要不斷增加，讓施工隊伍也加入到我們的技術培訓中來，不斷提高專業施工技術水平。工程項目採用多家投標報價、公平競爭、降低工程分包成本。

俗話説“活到老，學到老”，學無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術工程師學習專業產品知識，積極參加公司組織的各項培訓活動，尋找外部採供物流專業培訓機會，使每一位部門員工都能成為一名專業的採供物流師。

配合各部門完成公司目標，同時完成部門目標，只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候，崩發出來的創造力就有如排山倒海。讓我們為來年的目標而努力吧！

精選物流年度總結 篇11

在這年關時候回望整年，不論在工作還是生活，有進步也有挫折，有得有失。一起工作的同事離職的、外調的、新進的都有，生活得繼續，工作要進步，對自身的工作在年底做一個盤點，看自己學到了多少，總結了多少經驗。

縱觀自己的工作歷程，從剛進公司的毛頭小夥子，在公司的培養下走到接管計劃物流部門工作，學習到了很多東西，接觸到以前未曾有過的經歷和處世方式，從內向少言到能對各部門進行溝通交流，從做事懶散到能端正自己的工作態度，把握公司給予的機會充實自己，感覺到自己從出校門以來的成長，也從眾多日常工作中發現自身的錯誤和不足，找到自己需要加強、需要請教的方面在工作中、生活中強化學習。

就計劃物流部門日常工作中，反映出來的問題較多，需要改進、完善的東西很多：

1、 部門員工的工作職責不明確，員工對自身的工作了解片面，對整個部門工作沒有整體的概念。造成的原因：因新進時候的培訓不到位，日常工作中自身的態度不端正，不主動去學習和強化自身，部門負責人監管工作不到位，未能及時指正及強化其工作職責範圍。在新的年

度，對新進的員工要明確的規範職責，對相關工作步驟，報表的審核加強。

2、 部門制度執行力度不到位，沒有按制度的約束和規範員工的日常工作行為，造成員工責任感不強，工作態度不端正。在今後的工作中需強化辦公室工作行為準則的執行，對工作期間懶散的行為作出處罰和改正。

3、 部門間對接、溝通不流暢，工作流程的規範化，對接手續的正規化、嚴謹化不夠，作為承外啟內的部門，工作流程、手續的嚴謹，才能保證工作的順利和流暢，在新的年度，對不按時、不按章的 工作行為提出懲罰和指正規範，加強對計劃物流部門報表的準確率，及時率的強化，為所需部門提供精準及時的數據，積極的響應市場需求。

4、 員工自身素養不高，對工作的態度和責任感不強。需要組織強化員工對工作事項的學習和了解，對公司結構，產品結構、客户結構進行強化學習，加強員工的工作技能和工作能力。

在新的一年，公司進入高速發展時段，對員工的工作素養也會有新的考驗，自身在新的年度要有更大的進步，有更好的工作經驗和更熱誠的工作情緒，才能勝任更多的工作，才能有更好的工作效率。需要加強的地方有很多：

1、 學習管理的方法，做好部門負責人的工作，對部門工作的引導和監督，做好跟其他部門溝通交流工作，加強自身的管理能力，多請教多做多思考，做事情要有計劃有原則。

2、 以身作則，對公司制度流程嚴格遵守，做好自身的工作，樹立管理威信，能靈活快捷的處理各種工作事項，加強自身的溝通能力，對內溝通，對外引導，提升部門工作效率。

3、 學以致用，在工作中進步強化處理各種突發事件的處理，對自身的言辭，措辭要言之有物，對事件的評論要有根有據有説服力。

在新的年度，新的氣象，公司部門個人共同進步，共同收穫。

精選物流年度總結 篇12

轉眼，我來到物流公司提任物流監管員將近一年了，在這將近一年的工作中也體會到了作為物流監管員的勞累，同時無論是生活還是工作也都收穫了不少。“累並快樂着”就是這近一年最好的總結，我初入物流公司xx項目以來正趕上高峯期，每天都要對質物的出入庫單據與倉庫方同一核對，並驗收，若出庫量大於最大可出庫量時，制止出質人出庫，並通知公司與質權人，同時根據現場情況做出相應措施;當出庫量小於時，同意出質人出庫，並進行檢驗核查，無誤後，辦理相關手續，根據出入庫單據填寫申請批准單，第二聯給予出質人留底，然後更改貨位圖製作電腦枱賬。根據出入庫量製作每天的換貨手續，出質人蓋好章後，傳至質權人，經質權人同意，出庫方可完成。每天根據質物的實際情況對質物就行盤點，更新貨位圖。給據當日實際庫存與前日實際庫存以及出質人提供，並由出質人被授權人簽字的出入庫單據、質物庫存明顯等相關資料對其一天內質物的進出庫數據進行核對，如有差異，及時與出質人進行溝通，直至解決問題。做到賬賬相符，賬實相符。再根據每日出質人被授權人簽字的出入庫單據做每天的報表，填寫(質物控制總賬)、(質物監管分類、明細賬)和(監管日誌)，以電子郵件的形式於次日早上10點之前發送公司融資物流操作部。並把相關文件蓋章確認，並真理好每天所有文件放好，換貨手續原件每星期快遞至公司。每月月底對相關文件資料進行統一裝訂保存。基本每天都要幹到黑。近一年來漸漸適應物流中心的步伐，也真正轉型為一名“物流監管員”。藉此機會，對近一年的工作做以下總結。

一：個人的業績

一年的工作中能夠按照公司的規章制度辦事，能完全服從領導的安排，能堅決執行並完成領導佈置的任務，工作認真，積極主動，敢於承擔髒活累活，吃苦耐勞。尊重領導，團結同事，禮貌待人。熟悉本職業務流程，業務知識紮實，掌握全面，能保質保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教，取人之長補己之短，態度良好。能及時改正錯誤，承擔責任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經充實自己。生活中與同事相處融洽，樂觀處事，低調做人。

二：剖析

試用期實習一個多月，正式工作3個月，4個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細緻的瞭解，所以對工作的制度有抱怨。通過近一年來與同事們相處，我看到了自己的不足。

1、目標不夠明確。往往做一件事到一一時忘記了最終的結果，每個環節都要為結果服務，時間分配略顯不合理。

2、執行力度不夠理想。缺乏工作經驗導致遇到新情況不知所措，以後要注意積累。

3、分辨能力有待提高，多多熟悉業務知識，靈活運用。

4、工作時注意力不夠集中。

三：建議

這一年收穫頗多，感謝公司的悉心培養，老員工的耐心指導，同事們的無私幫助。公司在新員工培訓方面做得很專業很全面，不斷給我們鍛鍊的機會，讓我們在反思中進步，並且進行年終的效績考核和個人年終總結，這無疑是一次工作和成長的洗禮。

1、希望今後能多組織專業的培訓，開展網絡培訓平台，讓新員工通過網絡就能瞭解業務流程。

2、希望領導能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長。

3、希望後勤保障更細緻、人性化，能按時讓員工享受到公司的福利。

4、希望物流中心在員工的飲食方面能改善伙食，均衡營養。

四：以後的計劃

這一年的工作是我對物流監管有了一個初步的認識，明年繼續努力工作。在工作中多積累經驗，悉心向老員工請教。鞏固業務基礎知識，做到靈活運用。不斷提升自己，爭取在明年獲得月工作先鋒，爭取年底獲得優秀員工獎。繼續與同事攜手並進，團結互助，共創佳績。

回首這近一年，忙碌中滿載着收穫，收穫了自己的工作經驗，收穫了同事的信任和領導的認可。我相信，XX年的總結將會是20xx年收穫進步和輝煌的起點。相信自己可以在20xx年和物流公司一起飛得更高、更遠。

精選物流年度總結 篇13

尊敬的領導您們好：

時光飛逝，轉瞬間20xx年已經接近尾聲，回顧一下，感觸頗多，在20xx年的工作中，感謝領導給我的平台，讓我在工作中學到很多知識，學會了與客户交流的技巧，怎樣去察言觀色，莫過於業務能力和工作經驗的提高與收穫。

在15年的工作中，我的崗位是受託話務崗、劃價崗。每一個崗位的工作都是不相同的，在話務崗，由於乾的時間比較長，工作起來得心應手，錄入單據正確，通知客户車號和接貨點及時，接聽電話及時，能夠熟練地解答客户提出的各種問題，能夠及時發現裝卸人員寫錯車號，根據不同車號就能斷定卸貨點的對錯，在第一時間裏通知客户，避免給客户帶來的不便。積極聯繫上門接送貨業務，接聽電話時，有諮詢發貨的客户時，主動介紹我們有上門接送貨這一項業務，從最初的介紹到後來我們有了固定的上門接送貨客户，提高了收入，也贏得了客户的好評。退貨登記表認真仔細記錄每一票的退貨日期和原因，並及時通知發貨人帶有效證件來取貨。電話本信息記錄完整。登記北京箱車運費，早班話務崗不忙，主動幫助劃價崗對箱車的貨物，幫助收費崗催收欠條，和其他崗位配合默契，工作井然有序。

劃價崗：在工作中做到了對價格的熟練掌握，服務熱情，及客户所及，盡最大能力滿足客户的要求，在價格方面和客户做好溝通，做到長期擁有這名客户，讓客户對我們滿意，在能照顧的原則上儘量滿足客户在價格方面的優惠，給客户介紹我們新增開的幾條專線物流。單據填寫齊全，賬目清楚。推銷三產（箱子、信封、飲料、）積極發展貨源，介紹我們的優勢--價格便宜、時間快、貨物保證安全等。勸阻客户先發一票試試。下半年，新增果尚水果，積極推銷。

工作不足：

話務崗，接聽電話時，沒能夠做到耐心細緻的回答每一個來電電話，工作不夠細緻，沒有發現工作中存在的差距主動服務意識欠缺。對售賣三產不積極。

對流失的客户沒有做到回訪，只看到每天的客户羣在減少，沒有主動去查找原因，也沒有主動去和老客户交流。

同事之間有時候存在溝通不及時，造成不必要的損失。

劃價崗：宣傳力度不夠，沒能夠做到給每一位來發貨的客户，介紹我們新增開的專線，只是看到發貨時車上還有貨的客户和老客户宣傳我們的專線。

明年工作打算：

首先端正工作態度，用感恩的心去工作，熱愛自己的崗位，才能把工作做得更好，以飽滿的精神，兢兢業業的做好本職工作，珍惜工作崗位，幹一行，愛一行，只有這樣，才能全身心的投入到工作中。

在明年的工作中，在培養老客户的同時，再去發展新客户，爭取做到從老客户中再挖掘新的貨源。深入客户中，瞭解客户的貨源走向。把有價值的客户信息和資料，要及時提供給帶班領導。做好有價值的客户登記信息。要想有新的客户，必須要有更好的服務和優勢，做好服務是開展新工作的關鍵！

精選物流年度總結 篇14

20xx年，物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和服務水品，緊密關注市場動態；積極擴大業務規模；精心尋求新產業突破；有效執行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、羣策羣力，確保了公司主營業務穩步發展，產業多元化探索有所收穫，超額完成了上班年度的目標任務。現將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下：

一、主要業績指標完成情況

一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤化，實現收入1214535.28元，同比增長50.99%，完成總進度的51.68%，實現利潤2.1萬元，完成利潤目標的52.5%；圓滿完成了XX公司下達的收入利潤指標，實現“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。

二、主要工作開展情況

1、穩步發展現營業務

XX項目完成收入432076.9元，佔總收入的35.58%。目前該項業務收入佔比較大，在確保該業務穩步發展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市XX公司物流中心就至配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測，零售點佈局，配送線路設計等前期工作。

2、改變營銷策略

收入777837.38元，佔總收入的64.04%；營業部收入2896元；營業部收入1725元。物流營運中心認真執行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發大客户市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客户；動員公司內部員工利用自己的信息源開發客户，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領併成功攻克的有李總等大客户。由公司內部員工發展的有張總等客户。認真執行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發展更上一個新的台階。

3、積極發展新型物流業務

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極發展供應鏈金融業務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和鋼材市場積極聯繫，客户有明確貸款意向，希望得到XX公司在業務上指導。

4、國際物流業務發展

公司領導經過多方努力在XX地區尋找發展到國外的的客户。目前公司領導正研討，通過地理優勢，發展省外國外的雙向運輸中轉專線，已發展的目標客户目前僅對外貿易。

三、下一步工作打算

認真貫徹XX公司“轉型增效”的總體路線，明確發展思路，從傳統物流向現代物流發展，精細化管理人員和設備，節約成本，積極營銷。

針對這一發展思路，物流營運中心對今後發展有以下幾點思考：

1、結合物流信息綜合管理平台，精細化管理，節約成本擴大效益。

2、維護目前合作客户，提升部門各員工職業素質和職業道德，提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。

3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展，開發相應現代物流項目，發展目標客户。

4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峯。

精選物流年度總結 篇15

年即將過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛鍊與提高。

一、物流費用

物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規章制度。

通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業，從而控制物流費用。年的物流費用相對往年來説比較合理，整體費用有所上升降。表現在以下：

1、配送費用：隨着公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨着生產規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。

在年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，並把跟蹤信息及時反饋到物流經理。

每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數據回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比20__年有提高，大部分退貨商品都能在一週內返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

a、客户單據的簽收蓋章;

b、配送嚴重超時導致客户銷售損失的彌補問題;

三、倉庫管理

1、年年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產規模擴大，發展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、年倉庫管理從兩方面着手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衞生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔乾淨，提高倉庫面積的使用率。

在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現在倉庫已在使用貨架管理，使用後反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。

在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每週實物盤點。為了加強庫存數據的管理，從x月份開始，每月寶供必須做庫存分析。

四、信息系統管理

信息起到連接各物流環節的橋樑作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指幹線運輸，在八年，經常與總部及物流公司電話聯繫貨源信息，並把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利於銷售業務。

配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經營部和我這裏，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現問題後能加快處理速度。

庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。

精選物流年度總結 篇16

大家好！我叫，家住大武口郊區，所監管的企業是寧夏博宇特鋼集團有限公司，我是XX年10月23日正式加入華北物流有限公司這個大家庭。

光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時，我在這個大家庭裏生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的XX人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨着上一任監管員努力學習專業知識，嚴於律己。遵守各項公司規章制度，終於在上一任監管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的XX人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。

新的一年意味着新的起點，新的機遇，新的挑戰，一年之計在於春，先對我這兩個多月的工作總結如下：

一、掌握工作方向，提高工作能力

做為一名監管員，恪盡職守，嚴於律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監管員的工作流程，監管區域及質押物的種類。規格也有了相應的瞭解，明確工作方向，端正工作態度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現在已能夠順利的開展工作並熟練的完成本職工作。

二、加強溝通，加強監管

做為一名監管員，我們打交道最多的就是被監管企業了，每日除了正常的盤庫，發數據外，多和企業加強溝通有助於我隨時瞭解企業的各種狀況。在監管工作中，多巡查質押物庫區，對所監管的各種質押物庫存狀態隨時瞭解。

三、工作細心，謹慎

經過這一段時間的工作經歷，我瞭解到了監管員這一崗位看似簡單的工作，然而監管是公司融資業務中的重要一環。監管員有着十分重要的任務，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數據；如報表日期，出入庫數量等細節，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。

在今後的工作中，我也存在着諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些，不太會説話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合羣，需要加強聯絡；其三是我在用電腦製作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以後要多學習，加強改進。工作中，要牢記華北物流監管員的工作職責，日常管理制度和安全作業管理，加強對質押物資盤點和巡查工作，時刻關注質押物庫存數量，實事求是，嚴格審查，並做到庫存數據的統計和按時彙報工作，加強了解企業的生產狀況，認真履行作為一名XX人的監管職責。

精選物流年度總結 篇17

思想上打破常規，增強做好安全工作的緊迫感和責任感。今年四月六日，中心聘請了市直屬二大隊有多年車輛管理經驗的警官對車輛安全進行了專項的安全培訓，他以多年在交通主管部門的工作經驗給全體員工深入淺出、生動形象並結合典型案例講解了《中華人民共和國交通安全法實施條例》，通過這次培訓全體員工尤其是駕駛員同志深刻的認識到安全行車的重要性，紛紛表示在行車過程中嚴守交通法律法規，時刻牢記安全行車“五不準”，保證全年行車安全無事故。

在日常的工作中，中心堅持每日班前強調安全、班後總結安全；堅持以案施教，警鐘常鳴；堅持典型宣傳，正面引路。使廣大員工清醒地認識到老一套安全工作與快速升級的網絡建設的不相適應性，堅決克服麻痺思想和僥倖心理，徹底從思想上根除疏忽安全管理的觀念，打牢“安全第一”的思想基礎和增強“安全重於泰山”的責任意識，轉變作風，不斷增強安全工作的預見性、主動性和針對性。

（二）加強安全管理，規範安全基礎管理工作

為了加強對各項安全規定、措施和預案的落實，使員工樹立高度的安全責任感，中心領導同中層幹部簽訂了安全生產責任書，各中層幹部同所屬部門員工簽訂安全責任書，將安全生產責任層層分解到人，一級抓一級，一級對一級負責，把責任明確落實到每一台車輛、每一個人，切實做到制度明確，責任落實。特別是針對駕駛員，每天必須嚴格按照要求填制送貨車輛出入情況登記表、車輛運行情況登記表、行車週記，隨時監控車輛狀況和送貨里程，及時做好車輛維護和保養，確保行車安全。

（三）加強安全檢查督促，搞好安全消防演習

針對車輛人員較多、作業流動分散、諸多不安全因素增加的實際，中心一是注重加強對配送人員安全防範技能的培訓；二是注重抓好對重要崗位、重點人員的安全管理；三是做好日常安全督查工作。每月做到一次大型檢查，半月一次自查，將定期和不定期檢查，經常性檢查和集中檢查，上級檢查和自查相結合，並將安全檢查的關口前移，使大家克服了鬆懈和麻痺、疏忽和大意，虛偽和驕傲的思想。

4月20日，物流中心開展了一場消防預案演練及駕駛員安全知識和技能競賽大比武。通過這次消防預案的演練和駕駛員安全大比武，使參加人員受益匪淺，為消防工作注入強心劑，掃掉了“消防盲”，通過這種實實在在的活動，使安全意識潛移默化到員工的行動中去，加深了駕駛員之間的交流，看到差距，促進了相互學習，在員工之間形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍，進一步培養了全體員工的團隊精神。

（四）認真落實資金管理辦法，實現貨款安全回籠

物流中心1—6月共計安全回收貨款達*元，順利完成了貨款回收任務。中心設立了“資金”，對每日的貨款資金的方式進行跟蹤監控管理。各送貨組分設了送貨組長、送貨員和專職收款員，以送貨組為整體，對貨款和貨物的安全制定了安全責任制，層層分解，落實到人，同時組織大家進行了集中培訓，使所有的送貨組成員都熟悉《**市煙草公司物流中心貨款資金管理辦法》，嚴格了工作流程。實行直配的區縣，由物流中心資金監管員嚴格按照《管理辦法》的操作流程和要求核對現金結算、銀行在線代扣的每一筆貨款，確保了日賬日清。配送站按照《管理辦法》實行站長負責制，站長對每日的貨款資金進行管理，在每日送貨完成後，配送站資金對貨款回籠情況進行核對，由站長在資金監控表上簽字並上報物流中心，保證了資金回籠的安全。

四、加強送貨管理，整合物流資源，優化配送線路

我們綜合分析送貨客户量、送貨數量、送貨里程，道路交通狀況等因素，進行了認真研究，反覆論證，將原有的**條送貨線路調整為目前的**條，整合了資源配置，降低了配送成本。在今後的工作中，將進一步探索在捲煙到貨情況和每日送貨量不均衡的情況下如何實施彈性送貨。每天對送貨量、送貨户數、送貨區域進行分析，科學、合理安排送貨人員、組合送貨車輛、整合送貨線路、設計配送頻率。在條件具備的情況下，充分利用信息技術分析配送信息，生成最優化配送線路，合理調配車輛，適時在線代扣，提高物流工作效率，降低運行成本。

五、加強捲煙倉儲養護管理，合理調配倉庫，實現庫存管理專業化

通過“三集中”改革，**市的所有倉庫全部集中到物流中心統一調配管理使用，這就要求對倉儲的管理更加精細化、專業化。物流中心以新的捲煙銷售系統為依託，狠抓精細化管理，合理調配庫存，實現了庫存調整的專業化，加速了實現向現代物流轉變。中心通過對全市的捲煙倉庫統一管理、統一調度，並根據市場需求靈活的調整捲煙庫存，按照《**市煙草公司物流中心倉庫預警線管理辦法》對庫存總量和單品牌庫存上限、下限以及合理庫存的控制，合理安排各個倉庫的捲煙品種、規格和數量，有效保證需求，使捲煙倉庫得到最大化的利用。目前，平方米存貨數量達到箱（5萬支箱）/平方米。