2023公司職工年終工作總結（通用14篇）

2023公司職工年終工作總結 篇1

時光荏苒，20__年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。現將20__年的工作做如下簡要回顧和總結。

一、承保部管理工作

在公司經理室的領導下，承保部總結以往年度工作經驗與教訓，承保部制定了部門年度工作目標：提高服務意識，轉變思路，以市場為導向，做好業務質量管控的同時加強與部門間的協作與溝通，積極促進業務發展。積極響應分公司“穩健發展提升管理強化執行改革創新為全面實現‘效益優先’的目標而奮鬥”的工作思路。首先改善端正承保部全員的服務態度，還特地從人才交流中心挑選出優秀服務人員來坐櫃。規範文明用語。提高出單效率，由此承保部人員得到公司內外人員的一致好評。每到月初對各險種業務進行統計，把各種數據報表報到州公司相關部門。

二、會計基礎工作

每月按時編制打印會計憑證，嚴格對原始憑證的合理性進行審核，強化會計檔案的管理等。對所有成本費用按部門、項目進行歸集分類，月底將共同費用進行分攤結轉體現部門效益。按規定時間及時申報各項税金。在上級公司的年中抽查、年終預審及財政税務的檢查中，積極配合相關人員工作。認真管好公司內部全體員工的社保、醫療的繳費工作以及對公司人員個代系統的錄入、變更工作。

三、財務核算工作

嚴格執行總公司的“收、支兩條線”，費用單獨核算，不串户使用、不坐支現金的財務管理規定。對公司各營業點的收入進行監督、審核，統一核算口徑，及時溝通、密切聯繫並注意他們提出的意見，與營業點人員建立了良好的合作關係。正確計算營業税款及車船税，及時、足額地繳納税款，積極配合税務部門使用新的税收申報軟件，重點税源監控軟件的更新。及時發現違背税務法規的問題並予以改正，保持與税務部門的溝通與聯繫，取得他們的支持與指導。

作為公司底層管理人員，我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業務外，還需要負責具體的工作及業務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。在緊張的工作之餘，加強團隊建設，打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的部門新形象。

2023公司職工年終工作總結 篇2

日月如梳、同事為侶，在這緊張具有豐富節奏的生產任務中，音符又伴隨我們度過了四季，在這即將告別迎來新春的腳步裏，我隨着旋律為20__年的工作變化描繪出自己的工作總結與展望。

在這生產量日益提升的一年裏，對於我來説是一個特別的一年，我自己也沒想到，能在__集團應聘上行政管理崗位工作，雖然曾在一線工作了幾年對各部門人員生產流程都比較熟知，但我深知自己有很多地方需要學習改進，自從我從一線員工轉換為管理員的那天起，我才感覺到不是每一件工作都是讓人事事如意，我的一言一行都有無數雙明亮的眼睛看着我，所以不管是跟領導的交流還是線上的員工溝通，都要全面瞭解和掌握每個人的性格與想法去完成工作達成共識，在此，也感謝公司領導和同事能給我這次展翅的機會，在這次學習起飛的起跑線上，我現將20__年工作總結如下：

一、班組長工作職責的瞭解

1、嚴格執行安排生產計劃，及時組織落實物料發放工作，並跟蹤生產計劃的完成情況。

2、實施生產車間現場、條件及安全管理，嚴格落實“6s”要求，做好生產設備的日常維護保養。

3、負責工藝文件、設備操作規程執行的現場檢查、質量狀態標識，現場問題的處理、反饋，做好重複性、批量性問題記錄及處理結果，如實記錄工作時間、核算工資。

4、採用良好的溝通方式，積極主動與員工交流，掌握員工的思想動態，瞭解員工想法，及時分析、反饋。

5、負責對在製品、成品數量的管理、交接及工序確認，保證產品及物料處於受控狀態。

6、組織並現場監督退貨產品的處理，確保方案合理、執行嚴格，對批量未使用產品的處理過程給予記錄。

7、低值易耗品、生產輔料及電能消耗的控制，減少浪費。

8、根據生產訂單、庫存情況編排日生產計劃，並組織實施。

9、負責對在製品、成品數量的管理、交接及工序確認，保證產品及物料處於受控狀態。

10、對化學品的領用和發放確保安全的使用與存放。

二、不足之處

在這段學習期時間裏對公司系統操作不熟練，工作認識不夠，缺乏全局觀念，對工作缺少分析。

三、以後的工作展望

回顧這一年來的工作，我在工作學習上取得了新的目標，但我也認識到自己的不足之處，今後，我一定認真克服缺點、發揚成績、刻苦學習、勤奮工作，做一名優秀的班組長，為公司的各項工作目標作出貢獻!我決心為接下來的工作努力做到以下幾點：

1、加強學習，提高學歷和自身素質修養，從而更好地服務公司，服務社會。

2、在工作當中遵循實事求是的原則，腳踏實地，幹好每一項工作。

3、加強工藝紀律檢查力度，在產品生產過程中做到質量第一原則，同時也努力轉變員工思想觀念，真正做到全面質量管理，而不是整天在生產線上的監督和檢查。

4、關注庫存，當好領導的參謀，平衡每條生產線的生產產量和休息時間。

5、加強與車間各班組同事的溝通和學習，架起友誼的橋樑實管理團結一致，築建起良好的氛圍。

6、努力做好員工思想政治工作，全面掌握和了解每位員工的思想動態，關心員工在工作和生活中遇到的實際困難。

當我總結出舊年的工作變化時新年的腳步又將被__的音符迎來，就讓我們一起努力拼搏唱響新年的__傳播四方吧。

2023公司職工年終工作總結 篇3

20年即將過去，公司取得了長足的發展。作為公司特殊的一部分，在總公司年初制定的指導思想下，網絡分公司在某些方面取得一定的進步，併為來年發展打下了一定的基礎。但是我們也看到了許多不足，是以後急待和必須解決的。

內容：工作情況、內部管理

第一部分：工作情況：

網絡分公司20年總體工作情況可以歸結為：以網絡集成為主，在新的行業和產品中不斷探索與總結，並逐步引入新產品、步入新市場，為20年打下堅實的基礎。

在這一年中，網絡分公司在總公司的指導下，以鍛鍊內部人員為主，充分發揮自己的能力，積極開拓企業網系統集成項目，按照進度基本完成了今年的任務。

主要體現在以下幾點：

一、省某局60KVA寫UPS電源系統，此項目為公司(也是廠家在該局)在大機(指20KVA以上的UPS電源)上取得了突破，贏得了廠家的肯定和用户的認可。到目前為止，該系統設備正常，運行穩定。

二、省某食品有限公司的網絡擴建和視頻會議系統的建設，該在原有網絡設備的基礎上，軟件和硬件做了進一步完善和擴充;在原有網絡結構上，進行增值應用，新增了一套視頻會議系統，該系統是公司切入視訊產品和建設的第一個工程，為公司在新產品引入、系統集成範圍的完善和新工程的施工建設上做了市場和人才方面的準備，為公司帶來利潤的同時鍛鍊了隊伍的業務能力和技術能力。

三、某房地產公司網絡工程以及後續的會議電視系統。該公司的網絡結構比較複雜，由於不是一個運營商單獨為其提供專線服務，存在多種專線，而且在外省分公司的專線和組網方式也是多種多樣。在這種情況下，公司內部工程師搭建全新的組網方式，並很快地拿出了滿足客户要求的拓撲圖，並充分利用和運營商關係較好這樣一種資源，順利地完成了該項目。和第二家公司類似，該公司在隨後也上了一套視頻會議系統，在客户嚴格的招投標程序以及聚集了國內眾多視頻會議系統廠家和集成單位參與投標的情況下，分公司通過合理分工，從技術、商務等多個方面出擊，最終脱穎而出簽下了訂單(由於是省第一家上視頻會議系統的房地產公司項目，眾多廠家非常重視，尤其是國內的製造商)。由於客户比較謹慎，該項目的組網方案和投資金額經過多次變更，因此公司從立項到簽單整個過程體現了很好的團隊合作精神，為以後建立學習型團隊做了實踐準備。

四、某運營商12地市3層交換機組網工程，此工程是在12地市分公司新增客户容量的情況下進行的，起點高，工期緊，而且是全省統一聯調，在人員有限的情況下，經過合理協調、調配以及努力，按時按質地完成了整個項目。

以上幾個工程為公司的重點項目，有的還是新市場和新業務區域，完成得都比較好，更重要的是建立了很好的客户基礎、團隊也得到了鍛鍊和發展。但是也存在許多不足，比如説在局部組網中對結構分析不全面、對新設備性能沒有很好地掌握、團隊成員在對同一問題的解釋有差異、為了“更好”地為客户服務而主動承諾過多的工作等，這些在以後工作過程中需要更好的改善。

另外，在省主要企事業和高等院校單位進行了一定程度的交流，建立了較好的客户關係，為後續合作做了鋪墊。

2023公司職工年終工作總結 篇4

我已在__保險公司工作四個年頭。在同事和領導的熱情幫助下，經過四年的歷練，已從當年的保險新手，成長為專業老練的公司保險的重要負責人。在崗位上，我能為客户提供很好的保險諮詢服務，並且還能為公司外出招攬新業務，為公司的發展做出應有的貢獻。在公司裏，我遵紀守法，團結集體，與同事們共同完成領導和上級佈置的工作任務。下面是我對20__年工作情況的總結。

一、不斷學習，參加培訓，使業務水平不斷提高

學無止境，雖然我對公司的各方各面都已很熟悉，但我仍不滿足於現狀，為了不斷提高自己的業務水平，我積極參加上級公司和支公司、本部門組織的各種業務學習培訓和考試考核，勤於學習，善於創造，不斷加強自身業務素質的訓練，不斷提高業務操作技能和為客户服務的基本功，掌握了應有的專業業務技能和服務技巧，能夠熟練辦理各種業務，知曉本公司經營的各項業務產品並能有針對性地開展宣傳和促銷。

二、提高思覺悟，在思想上政治上不斷進步

一直以來，我都保持着積極取的心態，積極參加上級公司和支公司、本部門組織的各種政治學習、主題教育、職業教育活動以及各項組織活動和文娛活動，沒有無故缺席現象;能夠堅持正確的政治方向，從各方面主動努力提高自身政治素養和思想道德水平，在思想上政治上都有所進步。

三、不違規不違紀，一切按規章制度辦事

我始終懷着一顆為人民服務，為公司謀利的心，無論在辦理業務還是其它的工作中，都能嚴格執行上級公司和支公司的各項規章制度、內控規定和服務規定，堅持文明用語，不越權辦事，不以權謀私，沒有出現被客户投訴的行為以及其它違規違章行為。在平時的工作中，我一直做到兢兢業業、勤勤懇懇地努力工作，上班早來晚走，立足崗位，默默奉獻，積極完成支公司和本部門下達的各項工作任務。

總之，保險事業已成為了我人生的一部分，帶着執着和熱情，我會一直走下去，鼓足幹勁，履行自己的工作和崗位職責。在這一年以來，我努力按上級領導的要求，切實做好各方面工作，也取得了一定的成績，並得到了領導的肯定，也得到了同事們的好評。在對取得成績的同時，我也發現自己與秀的夥伴相比，還存在着一定的差距和不足。但，我有信心和決心在今後的工作中努力縮短與他們的差距，勇克服缺點和彌補不足，為進一步提高自身綜合素質而努力。

2023公司職工年終工作總結 篇5

不知不覺中，在皇冠工作已經有7年了，從當初的工裝製作員到現在的工裝設計工程師的位置。可以説是腳踏實地，勤勤懇懇地走過來的。我時時刻刻謹記自己的職責，做好自己的本職工作。在就要結束的20__年中，我更是將自己的全部精力都用在了工作、學習當中。在不斷的提高自己工作能力的同時，我也很積極的和部門同事一起互相探討技術上的問題，從而實現博採眾長，共同提高繪圖技能與加工方法的認知。使我們部門能夠更好的為冠通生產部門服務。回顧這一年來的工作，我感慨頗多，工作使人充實，我也在工作的同時也實現了自己的人生價值，總結這一年的工作，我沒有任何遺憾!

我工作的主要職責是：及時高效的設計出符合加工工藝要求並且自動化程度比較高的夾具圖紙、使工模部在製作工裝夾具時有法可依從而提高夾具的製作速度與精度;還為一些常規量具無法測量的產品設計檢具或組合檢具;一些新產品的工藝制定，夾具圖紙的分類、存檔等，並從中不斷的總結經驗，提高工裝夾具的精度和裝夾速度。儘量使生產加工成本不斷的降低，為公司的不斷可持續發展儘自己的最大努力!

總結這一年的工作，還是有很多提高與改善的。這主要表現在：

1、原來銑夾具的手動螺絲壓緊設計改為氣動壓緊，使加工的效率和品質的穩定都有了明顯的提高。主要有：CT4728、CT4100、CT4721、CT2732、CT2730等幾個銑夾具的產品.

2，角磨鎂合金系列的：頭殼、中間蓋，改在U型線上多孔鑽加工時，按領導的意思，我在設計過程中率先利用：“傳感器控制技術”實現多氣缸聯合壓緊的方式，從而使前蓋的鑽加工實現了安全、高效的半自動生產模式。頭殼也採用槓桿壓緊、防呆靠山設計，使加工效率和品質都有了很大提高。在經過各部門2個多月努力，現在角磨鎂合金系列的金加工已基本實現了安全、快速、高質的U型線加工的模式了。

3，由於鎂合金系列角磨的加工模式比較理想，電圓鋸產品的金加工也改用了U型線加工。這同樣需要重新編制工藝與夾具設計。在設計過程中，經過領導的同意，我又大膽的採用不同平面同時加工的方法，又使加工效率有了很大提高。經過各部門1個多月的共同努力，現在電圓鋸產品U型線的加工已基本實現安全，高效、高質的運行了。

4，在一些新產品的工藝上儘可能的與胡工多多探討、反覆斟酌，這使設計出來的夾具都儘可能的趨向合理化、自動化。也使工裝製作人員的技術依賴明顯的降低了很多。以前老師傅都很難製作的夾具，現在普通工人就可以很輕鬆地按圖加工了。

在這一年來，我雖然做出了不少的成績，但也存在着一些不足之處。主要表現在以下幾個方面。

1，由於新產品和老產品需要改善的夾具特別的多，所以相對來説時間也就難免比較緊迫，在設計夾具的結構外觀和加工方法上難免還存在着一定的缺陷，這在以後的時間裏需要逐步的來加以改善。

2，在和一些相關部門的工作來往交接沒有做好，工裝的登記、分類、存放、保養工作也沒有很認真規範的去做。這給夾具的維修和查找帶來了一定的不便。

3，在製圖標準化和零件標準化方面的知識還存在一些的不足，這給設計、加工帶來一定的不便，以後需要在這方面多多學習，也希望單位能夠多買些加工工藝與標準化零配件書籍來提供查閲。(比如氣缸的種類，傳感器的應用這方面的書籍)

4，培訓(主要是指技術方面的培訓)和外出交流的機會比較少，這也很大程度上制約了夾具的設計理念，和加工工藝上面的突破。

綜合上述的成績與不足，我要戒驕戒躁，認真工作，不斷學習，爭取明年能夠更上一個新台階，為皇冠的不斷可持續發展多儘自己的一點綿薄之力。在這裏也感謝各位領導的關照與厚愛，謝謝!!!

2023公司職工年終工作總結 篇6

從事會計工作有_年時間，之前一直在會計公司做代理記賬，接觸到的工作有限。所以，來到__，才可以算作是，我以一個財務人員的身份近距離接觸一個企業的財務工作。所以，我倍加珍惜這樣一個機會。

一個擁有很大業務量的單位，其財務核算內容，比那些小規模的企業要多得多，而且更加細緻入微，要求也會更嚴格，當然工作量不容小覷。剛到公司的時候，聽唐莉講公司各部門的分劃、聯繫，以及涉及到的一些業務，不同部門的不同人員，負責的不同工作等，雖然不是一頭霧水那樣嚴重，但思路也不是很清晰。所以，起初拿到的一些單據，做賬並沒問題，但是按部門區分起來，就有一定困難。可能這也是所謂的工作細緻嚴謹的方面之一吧，所以我不敢懈怠。遇到不懂的問題，就問其他的同事，有時候我也會覺得自己問題多，麻煩別人不好意思，但是多問別人幾句，總比少問了而出錯誤要強。我並不是很聰明，腦子反應也不夠快，有時候同一個問題要重複幾遍問。有時候，我的工作會出錯，當然有個人原因，也可能會有外因，但是每次出錯，我會反省，會自責，可能也會向別人解釋原因，但是多數情況下，我還是會虛心接受別人的批評指正。畢竟，工作是死的，人是活的，並且人的能力就是要做工作，改變工作內容的各種形態。於是，面對各種問題，便能平和對待。

當然，有缺點和不足，我並不逃避，但是能夠儘快適應工作並投入到工作狀態中，才能一點點改正缺點和彌補不足。就現在的出納工作來講，通過這大約三週的熟悉和適應，我已經能夠獨立完成我的工作，並且正在逐步將工作安排的有條不紊。能夠完全熟悉和掌握出納的工作流程和內容，也方便將來做會計更得心應手。於是乎，我坦然面對現在的出納崗位。

在此，我真的要感謝唐莉、小雷、婉妮對我的幫助，也要感謝她們能夠不厭其煩的接受我的“麻煩”。感謝她們在我工作出錯時，對我的包容和理解。當然，還有唐文君。這並不是感恩盛典，只是想作為同事，還是希望以後大家能夠開心搭檔做好工作。

我現在在出納崗位上，鞏固出納的能力，進一步提升自己，會計工作對我來説並不陌生，所以我現在做好各種準備，做到會計崗位，接受更多的工作任務。20__年，這算是我努力地一個方向，也是一個目標。我相信這個目標不難實現。

2023公司職工年終工作總結 篇7

20xx年，在縣委、政府爸鞴懿棵諾惱妨斕枷攏救險婀岢孤涫檔車氖糯缶瘢艚粑乒┧裾飧鮒行墓ぷ鰨ブ氐闈笸黃疲孀ナ蹈傘⒉歡洗葱攏鑫拿鶻ㄉ樅〉昧訟災曬

一、以人為本，狠抓隊伍建設

公司不斷提部職工隊伍素質是做好供水工作的根本保證，公司牢牢抓住隊伍建設不放鬆，始終把提部職工的素質教育放在首位。公司黨支部把“抓好班子、帶好隊伍”作為黨建工作的重中之重，高度重視班子自身建設，在狠抓黨風廉政建設的同時，帶動公司工、青、婦並結合“規範黨支部”創建活動，進一步完善了原有的規章制度，並提出“凡是要求職工做到的，領導班子成員和黨員幹部要首先做到”，領導班子成員和黨員幹部必須在三個文明建設中起表率作用。

二、生產經營情況

1、安裝工程：1—10月完成工程產值：x萬元

2、供水：1—10月供水總量為：萬立方，水損失率達：%，經普查，用水户為：6541户，用水人口約：2。98萬人。

3、維修服務站：全年總收入：x元，上門維修服務500餘起，其中8小時外的維修工作50餘起。

三、管網更新改造情況

1、改造供水主管

全長安裝941米，其中管：631米，管：29米，管：281米，投資約x元。

2、改造高灘片區供水主管

3、協助萬泰公司第一工程處完成一泵房至二泵房的供水主管安裝。

四、抓重點，求突破，樹立為民服務新形象

由於城市建設的不斷髮展，用水户交費難等歷史遺留問題，公司從中看到了改進服務方式的方向。為真正做到為民解憂，為民辦實事，公司從20xx年x月開始加大了抄表到户工作力度，並投入大量資金購進電腦軟件收費系統，並同時對各科室改進了辦公環境，更加提高職工對外服務工作效率。

五、完善制度加強管理

1、以公司《章程》和作風建設為指導，補充完善了公司的各項規章制度，特別是上班制度和工作態度，更加體現了公司各部門的工作紀律和工作態度管理。

2、規範水政管理，加強執行國務院《城市供水條例》的力度，20xx年依法簽訂《供水收費協議書》1480份，發放繳費卡6200餘張，改表到户1480户。

3、20xx年公司認真貫徹落實上級有關文件精神，把創建活動納入到日常服務工作中，通過公司各項制度的落實，員工服務態度、工作質量有了根本的改變，窗口部門嚴格按制進行服務，急用户所需，特事特辦，為用户解決了一些歷史遺留問題及突發事件，受到用户的肯定。

4、帶動工、青、婦認真執行各項法律，維護職工的合法權益，調解勞動爭議，關心職工疾苦，上門慰問離退傷病職工，並組織職工開展有益於身心健康的各項活動。

六、存在問題

1、這一年我們雖然取得了一定的成績，但同時我們應清醒地看到存在不足之處，幹部職工的思想政治素質和業務素質還有待進一步提高；在服務質量上離行風建設的要求還有一定差距；創建“叫得響、站得住、傳得開”的知名服務品牌工作還有待進一步提高；改表到户工作仍需加大力度，

2、我公司屬買水經營，在城市建設和經濟建設不斷髮展的今天，供水經營價格一直偏低。

3、縣城洗街、灑水及綠化用水一直無法正確計量，城區各公廁用水無專人管理用水浪費太大。

4、公司因無自己的水廠，以現在的職工人數，目前工作在人員安排方面空閒太多，收入和支出存在一定壓力。

5、高灘片區用水需經兩次加壓才能正常供水，其水費價格目前沒有解決。

七、明年工作計劃

（一）加強管理，減少水損，提高供水效益

由於我縣是通過買水再經營的公司。在這樣的情況下，只有強化和完善管理體系，全力降低水耗，把管網管理和水損問題作為公司的'生命來抓，這樣才能有效地提高經濟效益，為此我公司明年重點做好以下三個方面的工作：

1、提高公司整體的供水管理和專業技能水平，積極響應省供水協會組織的各項給水專業技術培訓，繼續派送員工參加培訓學習，學習供水管理，供水新技術等內容，使我公司的管理和發展跟上新形勢。

2、做好水錶管理工作，不定期進行檢查水錶，對各片區的水錶安裝時間要掌握，如發現水錶損壞或運轉不正常的就立即更換，減少公司的經濟損失，提高供水效益。

3、做好給水管網的維修、維護工作，保證安全供水。在接到報漏電話或消息後，搶修人員30分鐘內到場，並做到小修不過夜，大修連續作戰直到通水為止，做到搶修率達100%。搶修人員確保按時完成搶修工作，減少公司的經濟損失，儘量不影響羣眾的生產生活用水。

（二）配合我縣城市建設，加大老化給水管道的改造力度，完善供水主管網

為適應我縣的發展，實現合理化供水。20xx年我公司準備計劃鋪設一定的給水管道，逐步完善我縣供水主管網，切實做到開發到那裏水就通到那裏。明年規劃改造鋪設的主要管道工作有：

1、在田壩片區朝陽路路段，鋪設一條給水管，連通十八米街供水主管，全面提高我縣供水壓力和用户用水保證。

2、在橋鋪設一條給水管至向家壩鎮至。

3、加快高灘給水工程的完善速度，抓好工程質量和工期，在明年解決全面正常通水。

4、繼續加大力度改造城區老化的給水支管，提前達到我縣正常供水的目標。我公司計劃準備更換中嘴、沙坪等片區老化的給水管道。

5、積極配合主管部門搞好老城區的規劃建設拆遷工作。

在今後的工作中，公司將在縣委、政府及主管部門的正確領導下，繼續以人為本，狠抓隊伍建設；牢記“服務羣眾，奉獻社會”的宗旨，突出重點，狠抓服務；樹立科學發展觀，以求真務實的工作態度做好供水服務工作，為供水文明行業建設做出自己應有的貢獻，為社會提供優質高效的服務，為xx縣城的發展做出自己的貢獻。

2023公司職工年終工作總結 篇8

一、堅持守土盡責，全力打好疫情防控交通阻擊戰

面對突如其來的新冠肺炎疫情，根據區委區政府的指示，我局迅速反應，在全市率先制定“4+3+10”動態道路交通聯防聯控方案；自20xx年1月23日啟動我區高速公路和跨市道路的疫情聯防聯控工作以來，密切關注防控形勢變化，動態優化調整防控指引，指導各防疫陣地順利完成3次轉場作戰。經過近兩個月的連續作戰，全區累計排查車輛近56萬輛次，排查人員1100萬人次，實現“不漏一車、不漏一人”防控目標，圓滿完成交通聯防聯控任務，為全市人民守好了深圳東大門。

二、狠抓行業安全生產管理

（一）持續推進安全生產專項整治三年行動

以道路貨運、公交客運、機動車維修、機動車駕駛員培訓、道路養護、設施管養六大板塊為抓手，深入開展龍崗道路運輸安全專項整治三年行動，嚴厲打擊各種安全生產違法行為，切實消除安全隱患。截至目前，檢查企業2256家次，發現隱患1712處，已整改隱患1033處，整改完成率60%，實施企業安全生產處罰109次，罰款115萬元。

（二）全面推進安全生產綜合執法工作

以整治非法營運等工作為重點，聯合交警等部門大力開展“雷霆十三號”、泥頭車整治、危險化學品運輸等各類專項執法工作，保持行業安全生產監管高壓態勢，形成對行業各類違法行為的強大震懾，共查處各類違章案件2353宗，罰款1236.06萬元。

（三）創新手段，推動科技興安工程

針對交通行業企業“多、小、散、弱”的特點，創新工作思路，開發了“龍崗交通運輸行業安全宣教雲課堂”APP小程序，分行業、分人員、分崗位開展線上教育培訓。充分運用GPS監管平台和視頻監控系統，整治泥頭車、危運車駕駛員超速、抽煙、打電話等危險駕駛行為，累計對1308台（次）泥頭車停運2天，對10台危運車停運3天。

三、切實做好道路設施養護

（一）加強日常養護巡查

建立獨立巡查制度，做到及時發現、及時保養，全年累計完成道路保養5.9萬處，完成路面、人行道小修455項，整治危險橋樑50座、危險邊坡20座。

（二）強化路政管理

1.加強政策宣貫。當前佔道工程多為民生項目，存在時間緊、影響大的特點，我局加大了政策宣貫的力度，多次組織區水務、電力、電信、街道等單位召開宣貫會，做好《深圳市佔用挖掘道路管理辦法》的出台背景和主要條款的解讀宣貫工作。

2.從嚴計劃統籌、加強事中事後監管。20xx年，共收集年度佔道挖掘計劃7021項，經系統梳理，最終通過5907項，減少開挖率15.8%。將佔道行為巡查納入道路日常巡查範圍，加強對涉路工程監管。對非法佔挖行為移交執法部門查處；對一般不規範施工行為，開具告知函、督促限期整改。今年以來，開具告知函374單，已整改298單，正在整改76單。

四、穩步推進交通綜合整治

（一）交通安全隱患整治

1.加強學校、醫院周邊道路隱患治理，累計完成193所學校，30所醫院周邊道路整治，共處理交通安全隱患1098處，有效消除了學校、醫院周邊道路交通安全隱患。

2.完善高風險路段交通安全設施。對臨水臨崖、急彎陡坡、視距受限等危險路段交通安全設施完善情況進行排查，累計整治82處。

（二）“微設計、微改造、短平快”交通安全治理

1.非燈控過街路口安全提升。通過增設減速標線、反光道釘、黃閃警示燈等輔助設施，已完成非燈控人行斑馬線安全提升237項，有效預防和減少非燈控路口交通事故。

2.交通節點優化提升。根據道路現場交通流量，通過合理分配車道、調整掉頭口位置、完善相應標誌標線等措施，完成路段交通組織優化50項，及時消除一批道路交通擁堵點和隱患點。

3.雙四以上道路中央隔離設施完善。根據區領導要求，為消除行人亂穿馬路的安全隱患，結合日常養護排查，我局已完成整治道路共38條、增設路中護欄約21公里。

（三）開展“慢行復興”行動，推進“機非分離”改造

針對我區道路大量存在的慢行系統不完善的現狀，我局印發了《龍崗區20xx年自行車道建設工作方案》，全區完成147.7公里的慢行系統改造。

五、積極推進道路建設與規劃

（一）強化我區對外聯通功能

積極協調，加快推動惠鹽高速改擴建、深汕高速改擴建等省市重點通道建設，外環高速、阪銀通道建成通車；協調和配合市級部門進行深汕第二高速、沙坪通道、寶鵬通道、機荷高速改擴建等通道的規劃和前期工作，積極反映轄區需求；東部過境高速新增3處出入口、清平二期甘坑新增出入口已納入市級部門的近期實施計劃並啟動前期設計工作。

（二）強力推動斷頭路打通工作

按照區打通斷頭路部署，統籌各建設單位強力推進打通斷頭路工作。打通湖東路、富仙路、仙中路、碧新路北段、甘李二路中段、德政路（臨河南路-埔昌路）、寶龍四路北段、龍飛大道北段、南聯路、君和路、吉榕路等11條斷頭路，提前並超額完成年度目標。

（三）持續提升公交服務水平

優化公交線路，加強公交軌道接駁。為提升“軌道-公交”的融合效率和多元化服務能力，我局實施了軌道10號線配套公交線路調整規劃方案，通過調整優化M395等30條公交線路，加強周邊片區與地鐵接駁、打通社區公交微循環，提高公交線網運營效率。

2023公司職工年終工作總結 篇9

一 、立足本職幹好工作

回顧20xx的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，認真遵守交通法規，注意安全。平時要有一種責任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二字放在第一位，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領導做好服務，決不讓領導等車，做到車在哪裏人就要在哪裏，不酒後駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閒談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節約。在20xx的車輛保養方面，自己做到了先請示後保養，不擅自做主，認真聽取領導的意見，保證完成出車任務，全年安全行駛2萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衞生、乾淨，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以幹一行愛一行，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業幹好工作。

二、加強團結服從管理

在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結。在今後的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務。

回想20xx的工作情況，工作中還存在着這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，思想認識還有待進一步提高。總之，在這新的一年裏，我要不斷加強學習，提高自己修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本

職工作。工作中要強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不苟。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力。

2023公司職工年終工作總結 篇10

20xx年，在市委市政府及建設局黨委的正確領導下，公交公司一班人在xx局長帶領下，緊緊圍繞“管理效益年、安全生產年、優質服務年”這一中心目標，大力開展工作，加強內部管理，爭取政策支持，創新工作思路，把爭創“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律，以開展“向黨員模範號學習、爭創文明示範窗口”活動為載體，以優質服務為主線，以強化司售人員安全意識為保障，從一件件實事抓起，挖潛拓新，節支增收。今年元—12月，實現客運承包收入699.08萬元，客運站場收費37.32萬元，上繳税金50.5萬元，實現利潤80.25萬元，較上年度增長1.66倍。

20xx年主要做了以下幾方面工作：

一、以安全生產為保障，優質服務促提高

今年是xx市建市二十週年、“三國文化節”十週年，同時也是xx市“城市建設年”。為此，我們投資近400萬元更新線了路營運車輛，率先在咸寧市實行無人售票，新建了一流候車站點崗亭，安裝了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心傘”、“廢紙簍”等便民設施，改善了居民出行環境，提高了城市品位。

在加強硬件建設的同時，我們還加強了“軟件”方面的管理。

一是實行“四專”。即專人、專職、專責、專線管理，成立線路車組，將安全、營運、線路測速與稽查分解到各條專線，明確安全責任。

二是組織公司內部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會，組織安全知識培訓學習，制定線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”，規範營運秩序。

三是改變線路經營模式，將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包，將事故風險分散轉移到車輛承包人。

四是成立專班，認真督查落實，公司一把手陳局長親自抓，在營運班次時間內不定時、不定期、不定點的明查暗抓，開通熱線電話，設立舉報信箱，查出安全隱患3處，並及時予以整改，嚴肅處理了一批工作不認真、不積極、不主動的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規的車輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴明瞭線路紀律，規範了營運秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發生率，得到了市民的一致稱讚。全年營運線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責任事故。

二、以節支增收為根本，爭取政策見成效

20xx年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節支挖增收。

一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費現象，我們實行三“統一”：即來客統一由一個部門安排，統一到一個地點進餐，統一一個時間結賬，今年招待費為29.1萬元，同比去年56.98萬元節約27.88萬元。

二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們在今年5月份全面開展水電改造，水改後每月節約支出8000元，預計兩年可收回改造成本。今年水電費開支11.2萬元，同比去18.11萬元節約6.91萬元。

三是根據建設局[20xx]1號文件《關於加強財務管理、嚴格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費為10.26萬元，同比去年20.8萬元減少支出10.54萬元。

四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬元，還清了銀行債務6.5萬元，今年，利息支出20.38萬元，同比去年41萬元節約20.62萬元。同時，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近19.1萬元。

五是為防止交通事故的發生，公司成立了線路車組，改變了線路經營模式，制定了線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”等一系列措施，安全事故費僅為20.5萬元，同比去年75.9萬元節約了55.4萬元。

六是由於線路經營模式的改變，車輛保險費由車輛承包人承擔，加之承包車主保險意識逐步提高，保險金額逐漸增加，今年車輛保險費為47.6萬元，同比去年38.27萬元增長9.33萬元。

七是加強對線路車輛的日檢、月檢，及時做好車輛保養工作，做到發現問題及時處理，修理費僅為18.85萬元，同比去年47.8萬元節約28.95萬元。

八是嚴格控制其它費用開支，公司所有辦公經費由各科室年初列出計劃清單，報辦公室統一購買，有效地避免了重複購置，控制了鋪張浪費，今年，其它費用支出共計68.85萬元，同比去年103.6萬元節約34.75萬元。

以上各項費用支出同比去年共節約146.63萬元。

“優先發展城市公共交通”是改善城市人居環境，促進城市可持續發展和構建和諧社會的必然要求。在爭取落實政策扶持上，公司領導做了大量的工作，他們起早貪黑，披星帶月找領導、辦簽字、求落實。

三、以兑現考核為手段，嚴明紀律樹形象

年初，公司對中層幹部人事進行了調整，使其各盡其長，充實了機關工作隊伍的力量。我們制定了“十着手、十抓”，即“從班子上着手，抓隊伍建設；從效益上着手，抓扭虧增盈；從制度上着手，抓落實執行；從管理上着手，抓監督檢查；從工作上着手，抓效率提高；從責任上着手，抓考核兑現；從作風上着手，抓好壞典型；從正氣上着手，抓歪風整頓；從安全上着手，抓隱患排查；從增收上着手，抓勤儉節約”作為完成公司各項任務的行為準則，來衡量約束每位幹部職工。同時，公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標考核責任狀，將各項工作具體化、細化、深化，年中與年末分別按責任狀考核兑現。公司每月初召開一次中層幹部會，部署各部門工作計劃，載入經理辦公會紀要，月底統一考核兑現，將考核結果直接與工資掛鈎，在當月工資中予以獎勵或處罰，從而嚴肅了管理制度，充分發揮了管理制度的作用。

為嚴明勞動紀律，我們制定了機關工作人員考勤制度，每天由辦公室專人負責監督簽到。此舉振奮了職工精神，改變了一貫懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機關辦公樓、家屬小區等環境衞生清掃力度，要求清潔工全天候待命，做好保潔工作。每週五我們對機關各科室進行清潔大檢查，結果進行張榜告示，對那些衞生不夠清潔的科室進行批評，增進了大家的集體榮譽感，促使大家養成“爭先創優”的意識，為把整個小區建設成花園式文明小區做了大量工作。同時，我們制定了機關工作人員文明用語，來人、來電接待專用文明語言，在機關辦公樓大廳樹立“機關人員工作十不準”、“文明單位創建奮鬥目標”、“八榮八恥”等敬業愛崗警醒牌，時刻提醒工作人員要努力工作，端正工作態度，加強學習，提高自身素質，維護公交人形象。經過一段時間的努力，機關工作形象有了很大的改觀，工作人員素質有了很大的提高，贏得了外來公司辦事人員的一致好評。通過了咸寧市文明單位創建領導小組的考核。

四、以客運管理為依託，規範秩序保公交

客運辦作為合併到公司一個單位，其原有職能仍有保留，收費與管理是其兩大主要職能。今年在收費標準每輛車每月減少20元的情況下，客運站場停車收費不僅沒減反而超額完成任務，主要是做了以下幾個方面工作：

一是加強了自身隊伍素質建設，改變服務態度，要求所有管理人員每天加班加點，隨時對各站場管理人員崗位情況進行抽查，對脱崗人員進行了嚴肅處罰。

二是加強了對站場內擺放的車輛管理，使站場內的車輛分類停靠，排放整齊，進出自如。

三是加強了對站場內的清潔衞生及時清掃，確保環境衞生。

四是加強了對站場車輛的收費管理，特別是零星車輛的收費管理，做到及時、到位。

五是對原客運辦閒置場所合理開發利用。對客運辦原城北停車場及閒置門店重新招租。

由於以上原因，金三角、城西停車場吸引了大量的貨車車輛及漢正街車輛進站，交通局以全年4000元的價格租用城北停車場等各項收入彌補了因降價所造成的13200元損失，還超客完成任務11735元。

多年來，由於進城車輛在城區內南來北往，亂停亂靠，給城市交通秩序帶來了很大壓力，也給公交秩序造成了混亂。為此，客運辦今年以管理為依託整治了中夥、黃龍、車埠、官塘、隨陽等進城客運車輛，實行了南北分治。同時，向市有關部門申報爭取出台對“摩的”的管理相關政策，這樣既減輕了城市交通壓力，確保了公交秩序，增強了城市活力。

五、以職工福利為動力，團結一致構和諧

企業發展了，我們對職工福利待遇也作了相應的提高，只有這樣方能充分調動職工的主觀能動性。

一是投資20萬元改造職工宿舍樓屋面，搭建防水隔熱層。

二是申報04棟危樓改造，手續目前正在審批之中。

三是結對幫扶困難職工，公司班子成員與困難職工結對幫扶，共捐錢捐物3000多元。看望住院職工19人次，慰問病故職工家屬11人次，愛心捐贈2800元。

四是組織公司內、退休職工進行一次全面體檢，組織公司中層幹部外出考察學習，穩定了人心，提高了幹部隊伍素質。

五是調整職工養老保險基數。由於歷史原因，公司職工養老保險基數歷年來均低於社會平均工資，經公司研究決定，今年對職工養老保險基數進行了較大幅度的調整。同時，根據國家相關政策對符合條件的職工及時辦理退休手續，對已辦理了退休手續的職工工資進行了相應的調整。

六是開展形式多樣的文體活動，增強了集體榮譽感與凝聚力。1是參加了市委組織的“七一”文藝匯演；2是參加了市總工會的“三八”女子登山比賽”、“第五屆工運杯象棋比賽”；3是參加了咸寧市婦聯組織的“魅力女人”選拔賽；4是組織公司職工參加內部職工的乒乓球、卡拉ok、籃球、羽毛球比賽；5是開展了爭創的“先進職工之家”、“五好家庭”、“青年文明號”、“黨員模範號”、“安全紅旗車”等活動。

通過以上這些活動，進一步調整了職工的工作積極性，振奮了職工精神，為營造和諧企業創造了很好的氛圍。

2023公司職工年終工作總結 篇11

一、注重學習，保持黨員的先進模範作用

在業務學習方面，認真學習煙草行業知識，瞭解煙草行業的業務，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

在政治理論學習方面，作為一名和平年代的黨員，更要認真學習保持黨員先進性的精神和要求，要結合實際，確確實實的不愧於中國人，不給公司的黨組添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平。

二、對新工作崗位的基本認識

作為一名部隊轉業的戰士，要走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。首先，在部隊上我學的是駕駛專業，來到分公司機關後，組織上把我安排在司機班，因此我很願意也樂於接受這份工作。其次，煙草行業無論在行業內還有行業外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今後的成長提供了一個很優越的環境，因此我非常熱愛這個企業，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經驗，在我的思想意識裏，虛心學習，幹好本職工作是我的快樂。

三、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志

在我上班後，自己時時處處都能夠以熱情的態度和黨員的模範帶頭作用，嚴格按照黨員的八項標準來約束自己。能夠遵守公司的各項規章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，幹滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風乾好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家，我能夠自覺維護企業形象，不説有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽大於個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業業，任勞任怨的工作作風堅持下來。

一年來，我在分公司黨組正確領導下，和同志們的大力協助支持下，通過自己的努力，業務上有了新的進步，思想作風也有了很大轉變，較好的完成了各項工作，這些成績取得與分公司黨組的關懷、科室的正確領導及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深認識到自己工作中存在着一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務質量還有待進一步提高。

在新的一年裏，我決心進一步加強自己的思想政治修養和黨性錘鍊，向書本學習、向實踐學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發揚成績，修正錯誤，在平凡的崗位上，爭取有更好的業績，樂於奉獻，勇於創新，按時完成組織上分配的各項任務，為煙草事業平穩較快發展做出自己的貢獻。

20xx年，我相信我會做的更好，這是我一直以來不斷的努力，不斷的進步得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什麼人會來為難你，也不會有人對你説三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力。

2023公司職工年終工作總結 篇12

一、20xx年工作總結

（一）20xx年主要經濟指標完成情況。全年預計總收入約6503萬元，較去年同期下降7%；預計行駛里程5509公里，較去年同期增長21%；預計運送乘客1.01億人次，較去年同期增長24%；1-9月份實際虧損2.2億元。

（二）完成安徽省公交示範城市驗收工作。配合市交通運輸局完成安徽省“優先發展城市公共交通示範城市”創建資料彙編和驗收迎查工作。省運管局專家組經過材料審核、實地測評等環節考評，基本認可我市公交示範城市創建完成情況。

（三）全面實施市域公交一體化均等化。投資5100萬元，收購15條城鄉間公交線路和7條農村客運班線176台車輛。整合市域公交線網，新開優化市域公交一體化線路23條，建制村班線8條，線網覆蓋東至沫河口、蚌鳳交界處，南至官溝、張巷，西至馬城、蚌懷交界處，北至梅橋、曹老集，解決74個建制村多年不通常規公交的問題，30餘萬城鄉間居民享受到均等化公交服務。項目的完成，使城鄉間百姓往來更加便捷，城鄉間營商環境更加優化，城鄉間經濟發展得到進一步推動。

（四）優化線網提高公交保障能力。在市域公交一體化線網優化的基礎上，優化調整常規公交線路6條，臨時調整公交線路32條次。開通比亞迪產業園定製專線2條、安徽科技學院“五一”假期公交專線、龍子湖區政府定製專線2條，滿足工業園區企業、機關、學校對公交的個性化需求。經第三方機構對我市公交乘客滿意度和500米站點覆蓋率測評，我市公交乘客滿意度為94.76%，城市建成區公交站點500米覆蓋率達100%。

（五）完成我市首條公交專用道建設。為提升公交運營效率，以淮上區為試點，實施並完成淮上大道（大慶北路-沫河口）單邊全長22.3公里的公交專用道建設，是我市首條真正意義上專門為公交車設置的獨立路權車道。該條公交專用道交通高峯時段實施公交專行，其它時段允許社會車輛借用，是我市推進公交路權優先的重要標誌。

（六）加快公交場站建設步伐。結合市域公交一體化項目，開工建設馬城公交樞紐站，目前已完成工程量的50%。對接淮上區政府，推進果園社區、昌平街、梅橋鎮、曹老集鎮、沫河口鎮共5個公交場站建設項目，目前，昌平街、梅橋鎮、曹老集鎮3個場站已進入招標階段，果園社區、曹老集鎮2個場站已完成設計圖審。

（七）升級智慧公交為民服務能力。推進“‘互聯網+大數據’助力建設蚌埠智慧公交”交通強國項目建設，目前已進入招標階段。同時，正式上線微信掃碼乘車功能，同步開啟“騰訊實時公交”線路運營信息查詢功能，為市民選乘公交提供更多便利。

（八）獻禮建黨百年打造紅色陣地。結合黨史教育，開通“渡江總前委紅色孫家圩”學黨史紅色公交專線71路，打造黨史教育紅色流動陣地，並開展“五一”假期免費乘坐活動，讓黨史教育更加貼近百姓。組織開展領導幹部“下基層、訪民情、解民憂”活動，幫助羣眾解決實際困難31個，切實將為民辦實事落到實處。

（九）嚴格防控遏制新冠病毒在公交傳播。嚴格落實《公交常態化疫情防控指南》18項標準，圓滿完成春節、五一、中秋、國慶期間客流監控、運營管理、安全生產及疫情防控各項工作。嚴格落實應急防控預案，組織開展疫苗宣傳及接種工作，常態化做好防疫措施，堅決遏制病毒在公交車上傳播。

（十）預防為主杜絕安全生產隱患。針對夏季暴雨雷電天氣，制定惡劣天氣應急預案，強化防雷防雨用電安全隱患排查及整改。認真落實安全生產專項整治三年行動任務部署，開展春季安全生產隱患排查、“防春困防疲勞”安全行車專項整治、安全生產月及“安全生產公交行”活動等，強化駕駛員安全意識，杜絕安全隱患；開展安全生產應急演練25場，參與1422人次，切實提高全員應對突發事件處置能力。

二、20xx年及未來五年工作計劃

（一）20xx年工作計劃

1.全力完成20xx年度目標。實現總收入6500萬元、運營里程5500萬公里、客流量達到1億人次；實現公交滿意率85%以上；做到全年無重特大事故發生。

2.爭取政策扶持公交發展。在交通運輸局的指導下，上報公交存在的困難，爭取儘快出台“十四五”優先發展城市公交相關政策,明確發展目標及扶持政策,明確車輛購置、場站建設由政府全額支付，免費人羣乘車、指令性線路虧損由財政足額補償，實現公交補償成本規制。

3.迎接公交都市創建驗收。對照公交都市“29項城市公共交通發展水平評價指標”，上報政府公交都市未達標項目創建難點，爭取政府支持實現各項創建指標對標達標。組織專門隊伍整理創建驗收資料，盡最大努力迎接20xx年公交都市創建驗收。

4.落實新冠疫情期間公交保障任務。嚴格按照“外防輸入，內防反彈”標準，根據疫情防控形勢需要，落實公交運營各項安全防控措施。完善保障預案，細化防疫措施，備足防疫物資，做好疫情防控常態化工作。

5.實施新能源車輛購置項目。20xx年，計劃報廢120台公交營運車輛。結合國家公交都市“萬人公交車標台數”標準，計劃購置新能源公交車輛不少於100台。新購車輛計劃投放城鄉間公交線路，為市域公交一體化線網優化及服務能力提升提供車輛保障。

6.調配資源優化運營管理。根據百姓對公交的實際要求，計劃新開優化線路5-8條。同時，合理優化各條線路的車輛配置、發車時間、運營時間、運營趟次，提高公交資源的有效供給，適應後疫情時代以及受各類交通工具對公交的衝擊後，百姓對公交的需求。

7.推進公交信息化系統升級。加快推進“‘互聯網+大數據’助力建設蚌埠智慧公交”交通強國項目建設，計劃完成車載信息化設備升級，組建車聯網，實時監測車輛運營狀態；建設智慧場站，實現場站實時監控、車輛智能充電，為信息化升級打好硬件基礎。

8.力抓安全確保警鐘長鳴。實施安全生產標準化管理，開展消防逃生演練及反恐演習，提升駕駛員熟練掌握突發狀況下緊急處理技能。強化情緒監管，定期開展駕駛員心理疏導講座，注重一線駕駛員情緒管理。杜絕疲勞駕駛，注重特殊時期、惡劣天氣期間的安全運營。

（二）未來五年公交發展目標

1.堅持政府主導，加大政策、資金扶持力度，實現公交協調可持續發展。堅持公交優先戰略，爭取建立公共交通持續發展機制，加大對公交優先發展的扶持力度，完善公交車輛購置、設施建設、科技提升、運營虧損等方面的補貼補償機制，幫助國有公交企業可持續發展。

2.結合城市發展，提升基礎設施建設，為實現公交全天候、全覆蓋夯實基礎。至“十四五”末，城市公交車總保有量達到1950標台以上，萬人公交車擁有量15標台以上（市區常住人口預估130萬人），中心城區全部更新為新能源空調車；公交場站建設面積達到197000平方米，車均擁有場站面積200平方米/標台以上；新建城市主幹道路全部建設港灣式公交停靠站，改建擴建道路有條件的同步改造或新建港灣式停靠站。

3.構建快捷公交網絡，提升公交服務能力，吸引市民選乘公交綠色出行。圍繞我市城區佈局特點，進一步優化城市公交線網架構和公交運營服務功能，打造“幹、支、環、微”四級線網結構和“夜間專線公交、旅遊觀光公交、特色公交”多元化公交服務，形成多層次、多模式的“4+3”公交運營體系。計劃實現城市公交線路總數達110條，在條件具備的情況下開闢1-2條快速公交線路；城市公交線網總長度達到630公里，線路總長度達到1500公里，線網密度≥3.5公里/平方公里；中心城區公共交通站點500m半徑覆蓋率保持90%以上，一次換乘可達目的地比例達95%；建設“六橫六縱”城市主幹道路公交專用道130公里以上，推進公交優先信號系統建設，提高公交準點率和運行速度，打造綠色便捷公交出行體系，實現公共交通分擔率達30%以上，公共交通佔機動化出行比率達60%以上。

4.升級信息化功能，紮實推進交通強國項目，以科技創新打造智慧公交。完成“‘互聯網+大數據’助力建設蚌埠智慧公交”交通強國項目建設，利用大數據、5G網絡、人工智能、物聯網等新一代信息技術與公共交通深入融合，建設蚌埠公交大腦，推行“互聯網+公交”智慧出行模式，提升公共交通出行體驗滿意度。同時，進一步完善、推廣城市公共交通移動支付體系建設，為市民乘車提供多元化支付手段。

5.推進城鄉一體化，推行均等化服務，實現城鄉居民共享公交發展成果。科學佈局城鄉間公交樞紐建設，結合“建制村通客車”工作部署，將公交一體化向鄉鎮村延伸，建設級配合理、功能明確、聯繫緊密、運行高效的城鄉路網系統，建立層級分明的快速公交、骨幹公交、支線公交、縣域公交、鄉村公交公共交通體系。推行城鄉公交均等化服務，實現城鄉居民共享公交發展成果。

6.健全責任體系，完善監管制度，防範化解重大安全風險。嚴格貫徹上級安全部門有關安全生產的各項決策和部署，認真落實企業安全生產主體責任各項任務，加強幹部職工安全教育培訓和心理健康疏導，開展安全生產專項整治和隱患排查治理活動，完善各項應急預案，切實防範化解重大安全風險，夯實公交安全生產根基。

7.堅持問題導向，建立標本兼治工作制度，推動黨建與公交發展有機融合。認真落實黨委領導下的集體民主決策，實現黨對企業的全面領導；加強隊伍建設，嚴格落實黨內組織生活制度，做好黨員發展管理。鞏固和提升標準化創建成果，指導、推動黨內組織生活內容和形式不斷拓展；深化兩個責任，推進從嚴治黨。堅持把黨風廉政建設納入企業改革發展總體佈局，齊抓共管、協同推進，形成一級抓一級、層層抓落實的工作格局。

2023公司職工年終工作總結 篇13

一、工作開展情況

（一）強基礎，交通基礎設施再上台階

一是依託“民生實事”項目，改善農村公路通行環境。農村公路建設是區九大民生實事項目之一，我局作為農村公路提質改造建設牽頭部門，積極組織大託鋪、南託、暮雲三個街道對路段進行實地勘察、可行性研究及項目造價初核，定期召開農村公路建設項目工作會議。今年共計提質改造農村公路11.1公里，費用總投資約1260萬元。

二是依託“路長制”管理，消除農村公路安全隱患。以“路長制”為抓手，積極開展農村公路安全隱患整治行動，消除轄區農村公路交通安全隱患。開展農村公路安全巡查135次,完成農村公路安全隱患處治7.4公里，安裝波形護欄1484米、標識標牌73塊、反光鏡34塊、減速帶425平方米。我區在20xx年度全省農村公路養護考評情況中榮獲全省農村公路養護考評前十的佳績，位居長沙市各區縣第一，連續3年獲得市農村公路目標考核紅旗單位。

三是強化科技手段，治超系列行動彰顯成效。充分履行天心區治超辦職責，積極組織區交警大隊、交通執法天心大隊、城管執法大隊等單位，開展重點路段及區域、高速公路入口、運砂車、非法改拼裝四大治超行動，強化路面治理、源頭監管、宣傳培訓。同時，採取科技手段強化源頭監管，以區治超平台監管系統為依託，對全區重點貨運源頭企業進行全覆蓋全時段不間斷監控，督促企業落實主體責任，約談貨運源頭企業32家次。天心區治超工作在長沙市20xx年度考核評估中排名內五區第一。

（二）重監管，交通行業管理全面加強

一是加大整治力度，打贏頑瘴痼疾攻堅戰。對交通運輸領域進行全面摸排，針對風險突出的重點問題實行掛圖作戰，在規定時限內完成交辦任務，確保各類問題對賬銷號、清倉見底。同時，開展頑瘴痼疾整治宣傳進校園、進社區、進企業、進集市“四進”活動，確保文明交通、安全出行理念入腦入心。全年推送各類新聞動態147篇，其中全國媒體6篇，省級媒體30篇，市級媒體26篇。推送的原創作品《在這裏愛上長沙》在長沙市“文明交通，你我同行”短視頻大賽中，從全市115件參賽作品中脱穎而出，喜獲二等獎。

二是開展鐵路沿線環境整治，提升城市整體形象。20xx年，天心區高鐵、普鐵沿線排查安全隱患121處，是長沙市任務最重的縣市區，隱患數量約佔長沙市一半。我局與鐵路部門之間建立聯合會商工作機制，對鐵路疑難問題雙方及時溝通，共同解決。同時，多次牽頭區直部門、所屬街道聯合鐵路相關部門對隱患進行實地核實，瞭解整改困難，確定可行措施，實施一患一策，下大力進行督察和行業指導。累計投入365.2萬元，拆除彩鋼瓦等硬質漂浮物2.9萬平方米，拆除塑料大棚等輕質漂浮物0.8萬平方米，加固彩鋼棚6萬多平方米，加固塑料大棚等輕質漂浮物2.6萬平方米，有效保障了鐵路的安全運營及廣大人民羣眾的生命和財產安全。

三是加強日常排查摸底，加大專項檢查力度。隨着省、市審批監管職能進一步下放，交通領域安全監管壓力急劇增加。為進一步壓實責任，防患於未然，我局積極督促企業落實安全生產主體責任，夯實安全生產責任制、安全生產會議制度、隱患排查治理制度，對轄區普貨企業和維修企業進行全面安全隱患檢查整治。全面開展維修企業備案和質量信譽考核評估，穩步推進非法碼頭渡口整治工作。通過日常督查檢查、春運安全綜合督查、復工復產專項督查、安全生產月活動檢查、汛期安全專項督查等大力推進企業安全生產標準化。

四是加強宣傳教育，提高安全生產意識。為了更好地落實本年度安全生產工作，我局認真做好宣傳動員，開展了“安全生產月”“安全生產三湘行”等專題宣傳活動，懸掛橫幅23條，發放宣傳資料3000餘份，建立交通運輸安全諮詢羣和運輸企業安全生產主管羣，接受諮詢300人次，解答安全生產問題30餘個，使安全生產紅線意識和法治觀念深深植根於企業負責人心中，切實推動安全生產企業主體責任真正落到實處，連續多年被評為市區兩級安全生產目標管理考核年度先進單位。

（三）優服務，市民滿意度不斷提高

一是公共交通出行日益便捷。積極受理人民羣眾、企業對於公交線路、站點設置的訴求，優化公交路網。幫助愛爾眼科等企業協調遷移公交站點4處，上報優化線路12條，積極做好139區間線路的恢復工作。在地鐵站、五一商圈開展“文明交通·綠色出行”系列宣傳活動，倡導乘坐公共交通工具出行。

二是行政審批流程更加完善。認真落實“一件事一次辦”，壓縮辦結期限，提供免費複印資料和郵寄證照等便民服務。今年共計新增道路運輸經營業户168户，新增道路運輸車輛300台，審批車輛道路運輸證1851台。從優化營商環境和“六保”政策考量維修企業備案條件，對因疫情影響45天內未年審車輛不予行政處罰。

三是行業誠信建設逐漸規範。20xx年，我局將文明誠信行業建設納入文明創建工作重要內容，層層分解落實，完善工作機制，創新載體，大力開展“守信交通一路暢行”、“共鑄誠信交通”等系列宣傳活動，舉辦誠信企業、誠信門店、誠信個人等評選活動，落實“紅黑榜”發佈制度，着力打造誠信天心交運。20xx年7月，榮獲長沙市文明行業稱號。

（四）夯法治，交通治理能力持續加強

一是加強普法教育。制定落實幹部學法制度，領導班子帶頭組織和參與法治學習，着力提升幹部隊伍依法行政意識。認真組織開展以推行“三項制度”為主要內容的行政執法業務培訓，開展業務知識培訓6次，法律法規知識培訓5次，努力打造政治堅定、作風優良、紀律嚴明、廉潔務實的行政執法隊伍。嚴格落實好“誰執法誰普法”制度，在執法行動和企業走訪時發放宣傳資料、開展法治宣傳，全年共開展社會普法宣傳30餘次，走訪企業100餘次，發放法治宣傳資料8000餘份。

二是加強制度建設。建立了“三項制度”實施方案，嚴格按照《道路運輸管理工作規範》和《長沙市行政許可案卷評查規則》加強行政執法案卷管理和評查，落實行政執法人員管理、行政執法案例指導、行政執法裁量基準、行政執法投訴舉報、行政執法考核監督。主動接受人大監督、民主監督、司法監督、社會監督,推動行政行為監督工作規範化、常態化。每年參加區司法局組織的執法評查,對發現的問題及時通報,進一步規範了行政執法行為,提高了行政執法案卷的質量，在區執法競賽中名列前茅，在長沙市20xx年行政執法案卷評查中榮獲優秀案卷。

（五）強內功，隊伍自身建設不斷強化

一是抓班子自身建設。建立黨建工作責任制，實行黨員領導幹部“一崗雙責”，明確局黨組成員的職責分工和任務要求，書記具體負責全面從嚴治黨工作的落實。局黨組每半年召開一次黨建、黨風廉政建設、意識形態、文明創建、安全生產形勢分析等專題會議，專題聽取工作彙報，並對下步工作進行安排部署，確保工作全面落實。

二是抓黨員主題活動。利用微信羣，開設交運黨建微課堂--每日一學，每月評選學習強國先進個人，每季度開展一次政治理論線上或線下測試，每半年舉辦政治生日會憶初心、發賀卡，激發黨員發揮先鋒作用。組織黨員幹部觀看紅色影片《半條棉被》《我和我的家鄉》，學習參觀嶽麓書院、田漢故居、隆平水稻博物館、廉政教育和禁毒教育基地，確保了全面從嚴治黨有序延伸。

三是抓全員風險管控。始終將風險點崗位作為突出重點，紮實開展廉政風險點排查，根據科室風險防控點和風險等級，分管領導加強對分管科室的有效管控，建立工作台賬，定期進行談話、定時進行檢查，提升防範意識和警戒意識，切實做到問人問事問責。加強制度建設，構建反腐倡廉制度體系，“三重一大”民主決策落地生根，黨務政務財務公開透明，細化差旅費報銷制度，調整報銷標準，推進機關規範運行。

二、下一步計劃

我局將全面貫徹落實黨的十九屆五中全會精神，在區委、區政府的帶領下，勇當“三高四新”戰略的排頭兵，堅持民生為本，為天心區高質量發展做出努力。

（一）完善路網和公交線網，增強人民羣眾幸福感

一是按照“硬化、綠化、亮化、美化”的要求完善公路路網，對公路實施提質提檔，做好“一路一方案”規劃設計，着力打造特色示範公路，為鄉村振興添彩。二是貫徹落實鄉村振興項目“以獎代補”政策，激發廣大村民羣眾參與農村公路建設的積極性、主動性、創造性，激活鄉村振興內生動力，提高財政資金使用效率。三是深化農村公路養護“市場化”改革，公開選取有資質、有實力、講信譽的養護企業，加強農村公路日常管養，保障農村公路通行質量。

（二）加大源頭治超力度，增強人民羣眾安全感

一是加大治理超限超載力度。堅持完善政府領導、部門聯動、齊抓共管的治超工作機制，突出源頭治理，強化路面管控，加快推進科技治超工作。二是深入開展交通安全生產工作。以建體系、重監管、強保障為重點，深入開展各類專項整治，加大交通頑瘴痼疾整治力度，強化車輛動態監管，突出抓好道路運輸安全管理，促進交通運輸安全發展。

（三）提升安全監管能力，增強人民羣眾認同感

一是組織全系統全行業學習宣傳安全生產重要論述，貫徹落實各級關於安全生產重要決策和部署，從思想根源上緊“安全閥”。二是對轄區貨物運輸企業、機動車維修企業、“兩客一危”企業等，全面開展調查摸底，並登記造冊建檔，加強疫情防控宣傳和監管，分地域、分類別、分級別管理，建立按類分級監管的安全生產監管體系。三是強化道路運輸企業安全生產主體責任，定期組織開展安全生產大檢查，堅持明察與暗訪、自查與抽查、動態與靜態檢查、檢查與整改相結合的形式，強化對運輸企業、經營業主、從業人員的日常監督管理。

2023公司職工年終工作總結 篇14

一、不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學習活動，堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

二、幹好本職工作

做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進着單位工作的正常開展，在後勤工作中起着重要作用。

1、遵循職業道德規範，保持強烈的工作責任感。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。

3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。

4、科學駕駛，節約油料。

三、腳踏實地，繼續做好今後的各項工作

回顧以往的工作，儘管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今後，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新台階。