機電一體化助理工程師技術總結範文（精選16篇）

機電一體化助理工程師技術總結範文 篇1

本人於1996年7月畢業於，1998年9月獲取技術員資格，20xx年11月獲取機電助理工程師資格，同時受聘從事機電技術工作。

在思想上，我熱愛祖國、熱愛人民，擁護中國共產黨，認真學習貫徹執行黨的路線、方針、政策，以__大、__大、鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導。在工作中，我團結和愛護我的同事，熱心幫助有困難的同事。在工作上，我服從組織安排，勤奮好學，工作踏實，任勞任怨，學一行、愛一行，不斷的加強專業知識的學習，使自已的專業知識得到了不斷的提升，羸得了領導和同行們的肯定與好評。

在任機電助理工程師期間，我主要做了以下工作：

20xx年至20xx年，在工作，在此期間，任機電助理工程師，負責電氣、設備、檢測等管理工作。在電氣管理工作上，配合公司產品開發設計了翻車機電控系統，斜井人車電控系統，皮帶機電控系統，經客户使用，效果良好，提高了公司產品的市場競爭力。同時負責公司供電系統技改工作，對公司供電迴路進行規劃，滿足公司不斷擴大的生產供電要求，設計了公司鑄造車間電氣系統、新鉚焊車間電氣系統、支架車間電氣系統、託輥廠電氣系統，優化了公司供電系統，滿足了生產需要，為公司不斷擴大生產能力提供了技術保障。設計公司供電無功功率補償回路，降低線路損耗，極大的節約了用電，起到了節能降耗的良好效果，取得了良好的經濟效益。在設備管理上，積極引進新的電氣控制技術，改造公司老式行車電控系統，更換原角鋼滑線為封閉式安全滑線，經改造後，行車運行更安全更可靠，對銑牀、車牀等設備的電控進行改造，設備運行更經濟，故障率更低，保證了設備良好運行，按照集團公司節能降耗的要求，淘汰老式電機、變壓器，更換為節能型電機、變壓器。20__年，參加由中國礦大組織的礦井通風機性能檢測技術培訓、中國振動工程學會組織的電機綜合檢查、電纜故障檢測、軸承故障檢測的技術培訓，學成後，對集團公司各礦的通風機、電纜進行綜合性能檢測，為礦區的安全運行打下了良好的基礎。20xx年6月，在成都參加由中國機械工程學會無損檢測學會組織的超聲波探傷學習，學習完成後考取了無損檢測人員技術資格證書即UT（超聲）Ⅱ（中級）證書。學成後，對各礦的風機軸進行了無損探傷檢測，對公司的支架結構件關鍵件的焊縫、材質進行無損探傷檢測，保證了支架的質量。

20xx年7月，由於工作需要，我被調到，擔任機運部機電助理工程師，積極參與電氣系統的設計、調試、安裝、運行工作，在安裝調試過程中，及時發現原先設計中的不足之處，安裝中嚴格要求必須標準化，對線路布臵不規範的地方提出整改要求，積極參與主電機的性能檢測，嚴格檢測電機的温度、振動等各項參數，對沿途的跑偏開關、急停開關嚴格驗收，保證皮帶機的安裝質量，經試運行，電氣部分運行效果良好；在工作中，對礦井供電系統優化，及時發現存在的供電隱患，同時負責採煤機、運輸機等井下設備電氣維護工作，在維護工作中，想辦法添措施，解決了眾多技術難題，為礦井的電氣設備安全長期運行及正常生產打下了良好的基礎。

隨着科技水平的不斷髮展，感覺自己的專業水平與日新月異科的技發展出現很大的差距，因此，平時在做好本職工作的同時，我積極學習先進的PLC編程技術，瞭解電氣技術的發展，不斷學習新的電氣技術，瞭解新的電氣設備材料並應用到日常工作中。作為工程技術人員，必須要熟練掌握計算機辦公軟件，通過自學能熟練使用辦公、AUTOCAD製圖等軟件。我深知，只有不斷學習，才能跟上時代對工程技術人員的專業素質要求，只有通過學習、總結才能不斷提高自己的專業水平，才能為企業的發展壯大發揮作用和做出貢獻。

在業餘時間，不斷加強學習，參加成人大學聯考專升本，20xx年3月考取西南交通大學機械設計製造及其自動化專業，不斷提升自身專業技術水平，為今後的工作打下良好的基礎。

總之，在工作上，我嚴格以一名工程技術人員的標準與規範要求自已，以認真嚴謹的態度和作風做好每一項工作任務。為企業的發展壯大作出自已應有的貢獻。

機電一體化助理工程師技術總結範文 篇2

本人任職以來一直從事機電安裝工作，在工作中能夠勝任自己的崗位，並能全身心的投入到工作當中，在工作的這麼多年來能夠按照自己的崗位職責履行自己的崗位職能並能完成上級領導安排的一切工作安排，在機電安裝工作管理當中積極探索並總結也初步完成了自己的一套管理理念，在自己的工作崗位上絕對能勝任自己的工作也能圓滿的完成每一個工作任務。現將近幾年的工作總結如下：

本人20xx年2月參加工作，入職於陝西建工集團有限公司工程三部安裝分公司到20xx年7月，在省直機關保障房項目（4#小區）1、2號樓擔任電氣工長及安裝項目副經理，負責電氣專業技術、材料計劃並組織勞務施工；期間通過二級建造師（機電專業）考試；該項目配合土建取得“陝西省級文明工地”和“陝西省綠色施工示範工地”稱號；20xx年1月到20xx年4月，負責西安雁塔監獄拆遷及西安雁塔監獄配電室、水泵房改遷項目安裝工程，組織安裝工程施工負責安全、質量、進度及成本控制；20xx年7月到20xx年4月，負責皇甫莊二期改造工程（興慶御園）項目擔任安裝工程項目經理，傳達分公司指令組織安裝工程施工負責安全、質量、進度及成本控制；20xx年5月到20xx年10月，在銀川河東機場擴建項目擔任總工長，協調各專業工長並分配各專業工程施工任務；期間被評為助理工程師；20xx年4月到20xx年7月，負責省直機關保障房項目（4#小區）6號樓項目擔任安裝工程項目經理，傳達分公司指令組織安裝工程施工負責安全、質量、進度及成本控制；期間被評為工程三部優秀團員；期間發佈QC《提高明裝消防箱安裝一次合格率》獲全國二等獎；QC《提高暗裝配電箱預埋一次合格率》獲省級二等獎；20xx年7月至今，負責陝西省崔家溝監獄整體搬遷工程項目擔任安裝工程項目經理，傳達分公司指令組織安裝工程施工負責安全、質量、進度及成本控制；期間通過一級建造師（機電專業）考試；被評為工程三部20xx年度先進個人；期間發佈QC《提高明薄壁不鏽鋼環壓連接一次合格率》獲省級三等獎；在此工地施工過程當中配合土建項目順利通過“市級文明工地”驗收及“省級文明工地”驗收；在此工地施工過程當中從管理角度安全、質量、進度方面的管控都得到建設單位及監理單位的一直認可和好評。

除了全身心的投入到工作當中以外本人還不忘提升自己的自身素質，在平常的工作當中還不斷接受關於建築業的新事物比如：BIM技術的學習及應用，裝配式建築的參觀學習及應用，智慧工地的學習與應用；在工作當中時刻不忘學習在取得專業資格的同時與20xx年報考專升本並於20xx年順利取得本科學歷；自20xx年通過助理工程師評審後一直積極參與專業人員繼續教育學習，從20xx年到20__年共完成繼續教育學習400課時圓滿完成各年度繼續教育學習；在計算機模塊方面也取得一定的成績先後完成4個計算機模塊的學習並通過陝西省人事考試中心的考核取得相應的資格證；並於20xx年5月在《建築工程技術與設計》刊物上發表《建築機電施工中創新技術的應用分析》論文，在20xx年7月經同行兩位專家評審論文《室外綜合管網雨季施工要點論述》；在被評為助理工程師後一直被陝西建工集團有限公司工程三部聘任至今，且在被聘任期間年度考核一直為“優秀”；其實在現實工作當中不僅要做好自身方面的學習與鞏固還要對同行及先進事物的學習，抽空多到同類行業的示範工地學習，多於同行業內專家交流，多查閲國內外關於建築技術專業方面的知識並能學以致用運用到相應的專業領域；在任職期間一直積極參與各類專業知識的考評並取得了一定的成果及獎勵。

作為一名專業技術人員我本人始終不忘記自己所擔任的使命及承擔的責任，一直嚴於律己，以身作則，儘管擔任助理工程師已有幾年但我始終以一名工程師的身份要求自己並以一名工程師的職責履行義務，這些年學習了也成長了但在專業技術的道路上還有更長的路要走，不拋棄不放棄是自己的行為準則，在以後的工作當中我始終還積極探索用於進取為工程行業奮鬥終身。

機電一體化助理工程師技術總結範文 篇3

我叫，畢業於，電氣工程及其自動化專業，於20xx年6月進入天津市三盛九和安全技術服務有限公司，目前擔任電氣設計。經過一年的不斷學習與實踐，已成長為具備電氣設計、製作、編程調試的技術人員。現將過去一年有關專業技術方面的工作、學習與不足等作如下總結：

一、學習與工作方面

在進入公司的第一個月，我學習了公司的規章制度及安全規程，並順利通過了相關考試，從而對公司的基本概況和安全生產有了初步認識。

在車間實習的三個月時間裏，有如下學習內容：學習了數控機牀主要設備的結構及其工作原理；學習了數控系統、PLC控制系統、電氣原理圖的理論含義；學習了電氣主接線圖及其接線方式；學習了部分檢修現場的相關知識；學習了數控系統的簡單操作和運用；熟練使用各種配電盤製作工具，如剝線鉗、偏口鉗、改錐、電鑽、尖嘴鉗等。

在電氣設計部門期間，運用AutoCAD繪製配電盤的結構圖，佈置元器件的位置，導線的配線、標籤的繪製等；使用EPLAN繪製電氣控制原理圖、元器件輸入輸出、導線的線型等；使用數控系統進行CNC編程，掌握了常用指令功能和使用方法；使用S7-200進行PLC編程，掌握的生產的工藝流程和邏輯關係，PLC常用功能指令的運用。

在日常工作中，我嚴格遵守公司的各項規章制度以及班組的各項紀律，保持一顆勤奮、踏實、不斷學習的工作心而努力工作，能按時完成領導及同事交給的各項工作以及學習任務。在工作過程中，遇到過許多的難題和困難，在師傅們的悉心指導和自己的努力下，很好的克服了眾多問題。

對於我的工作，才剛剛打開了這一扇大門，未來的路還很長，我將以謙虛好學的態度，不斷提高自己的技能水平以及業務的全面性，把“會”提高到“熟練”和“精通”，以求在工作上能獨擋一面，早日扛起自己所要肩負的工作重任。

二、思想方面

始終保持着一顆積極樂觀的心態，不斷追求進步的心，在認真做好本質工作的同時，不斷學習新的知識，提高自己的業務水平，也不斷進行知識和能力的拓展，從多方面提高自己。在工作之餘，積極參加單位組織的各項文體活動，把工作與生活緊密結合起來，有效地環節工作的`壓力，增進同事之間的友誼，形成工作與生活的良性循環。

作為一名黨員，時刻嚴格要求自己，在工作中做出表率，投入更高的工作熱情和積極性。把嚴謹、細緻、求實作為自己思想作風建設的重點，並用行動去證明。

機電一體化助理工程師技術總結範文 篇4

本人於20xx年4月畢業於烏魯木齊城市建設學校，20xx年4月分配到石河子市園林管理處工作。為了更好的提高自己本人於20xx年3月至20xx年1月在新疆職業技術學院學習工程預算與招投標專業，學歷為大專，本人深知自己學術短淺，為更好的補充自己的知識20xx年9月至20xx年1月在石河子大學建立的農業大學函授點學習了土木工程專業，學歷本科。 20xx年9月獲得園林助理工程師資格。多年來一直從事園林工程施工和工程資料簽證工作，現就專業工作總結如下：

一、不斷加強理論知識學習、加強學習

我深知在學校裏寫到的只是很微不足道的，工作中欠缺的知識還很多，只有不斷的學習才能提高自己的專業水平，為加強專業知識水平，本人學習了施工技術員、預算員、造價員、園林項目經理等專業證書，此外本人又分別學習和掌握了中文Windows XP操作系統、Word 中文字處理、Excel中文電子表格、PowerPoint 中文演示文稿、Internet 應用、AutoCAD 製圖軟件、3D製圖軟件、Photoshop 圖像處理，並且還拿到了辦公自動化操作專業四級證書。

二、理論結合實際、在工作中不斷探索不斷學習

作為一名生產技術科的技術員，在工作中我嚴格要求自己，每一個工地都能夠做到先看圖紙，對照圖紙先到工地實地查看，如發現現場存在與圖紙不符合的地方及時解決問題，使後期施工可以順利進行。在施工過程中及時與監理溝通，記好每一處工程量，對於監理工程師提出的問題及時解決，施工結束後及時上報工程資料，做到資料完整、工程量準確無誤。因管理的工地工程質量達標，工程資料完善，得到了領導的好評。

1、園林施工工作管理內容

自20xx年至20xx年期間今我參與了北三路重點工程全線綠化改造工程，任現場技術員，全線綠化帶取土方、調運土方以及191714株水臘苗木的調配。北一路（東三路至東六路）中間分車帶綠化改造，任現場技術員，負責放線、苗木配置。西環路（北三路至北四路）分車帶綠化改造，任現場技術員，參與施工放線、苗木栽植工程。東二路（北一路至北五路）東側灌木栽植工程，負責放線、苗木調配。高中城綠化接管以來，給我了一個新的鍛鍊，任高中城生活區綠化工程技術員以來，參與生活區綠化工程從土方量測量、園路鋪裝、管線安裝、草坪播種等工程，任高中城生活區綠化工程現在技術指導，並於20xx年任高中城教學區二期綠化工程項目經理，負責園林鋪裝、管線安裝等綠化工程，工程質量得到了高中城管護中心領導的好評。我擔任技術員以來嚴格按照國家有關規範文件要求、質量標準，嚴格把關，認真負責。

2、工程資料簽證及管理

工程資料的編制是一份很嚴謹的工作，從一開始的不懂到後來的嫻熟，在這期間本人不斷向同事學習討論如何編制工程資料，在編制過程中對待每一份工程竣工後的資料，都能認真完成，每一項工程都核算3遍以上，做到不漏項，工程量準確無誤,將每一份資料整理存放有序，為工程量的核定提供必要的技術依據。

幾年來通過在施工現場鍛鍊，我從各方面嚴格要求自己，虛心學習、奮力拼搏，努力刻苦的鑽研業務知識，使自己的綜合素質得到了提高，為今後更好的工作打下了良好的基礎，通過理論結合實踐，再加上自己的不斷總結經驗，我已能夠勝任本職工作，較好地完成了各項工作任務，同時得到單位領導和同事的肯定。在今後的工作中，我要繼續鞏固提高自己的專業知識和業務水平，揚長避短，進一步做好本職工作。以上是我近五年來從事的主要技術工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那裏學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收穫和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。在今後我會更加努力的工作，為園林事業作出自己更多的貢獻。

機電一體化助理工程師技術總結範文 篇5

我於20xx年8月27日正式進入公司工作，轉眼間已度過了近半年的時間。時間雖然不長，但在公司領導及各位同仁的指導、關心與支持下，我也取得了不小的進步。首先衷心的感謝公司及各位領導給予我如此好的平台和機會讓我可以快速的成長，新的一年我會以更加優異的工作成績來回報公司及各位領導;其次感謝各位同仁給予我的關心、支持與幫助，新的一年我會以更加積極的工作態度、更加飽滿的熱情來迎接新的挑戰，讓我們與公司共同的成長與進步。初入公司那會我是一個經驗不足的新人，現在逐漸成長為一個合格的現場土建工程師，一點一滴的走來。現將20xx年度個人工作情況及新一年的工作展望總結如下：

一、工作情況總結與概述

作為一名土建工程師，工作內容主要包括：土建工程的現場管理、施工總包及分單位的現場協調工作、督促監督監理公司開展各項檢查驗收等工作、聯繫與協調設計單位進行答疑及設計變更等工作。我主要負責山東黃河建工有限公司祝孝君項目部及曹玉項目部所施工的1#3#5#6#9#10#13#14#共八個樓的土建施工管理工作。這半年的時間通過不斷的學習及王經理的指導，我也逐漸掌握了一些工作的方式與方法主要如下：

(1)工作認真、過程管理抓細、每天的現場巡視切實到位，不放過任何一個質量及安全隱患;

(2)做好現場的協調工作，督促監理公司開展各項檢查驗收工作，採納各方面的合理化建議，妥善解決好現場的各項問題;

(3)嚴格審查工程簽證，與預算、監理現場人員共同把關，做到真正對公司負責。

目前工程已進入冬季停工階段，各樓進度情況如下：

(一)1#樓一層封頂，二層滿堂腳手架已搭設，樑模板支設完成;

(二)3#樓四層封頂，現已停工;

(三)5#樓三層封頂，現已停工;

(四)6#樓：防潮層以下砌磚完成，構造柱澆築完成待回填土;

(五)9#樓二層封頂，現已停工;

(六)10#樓正負零封頂，現已停工;

(七)13#14#二層封頂，現已停工。

二、存在的不足及新年工作展望

這半年的工作，雖然工作量較大，但是閃光點並不多，許多工作還有不盡如意之處，總結起來存在的不足主要有以下兩點：

(一)缺乏溝通能力，在工作的過程中，專業知識不夠全面，需要不斷學習積累。

(二)專業面狹窄、經驗缺乏，作為一個現代化人才，應該是一專多能的，這樣的人才才符合時代以及公司的需求。自己的專業面狹窄，對房地產其它專業認識不夠，特別是工程預算、前期工程手續、營銷策劃以及法律法規等，這都限制了自身的發展。

新的一年已經來臨，我會以更加積極的工作態度、更加飽滿的熱情來迎接新的挑戰，以更加優異的工作成績來回報公司。

(1)保持良好的心態與積極的工作態度。我作為公司的一分子，自覺遵守公司的各項規章制度，服從上級領導的工作安排;以對公司絕對忠誠的態度投入到各項工作中去，把公司的事情當作自己家裏的事情去做，在解決現場施工管理、協調等工作上，依據現場實際情況積極主動的思考，自己考慮應該完成的各項工作，而不是等領導來安排。以主人翁的心態投入到各項工作中去，維護公司的形象和利益不受損害。

(2)學會有效溝通，俗話説的好“三人行必有我師”，在工作中，我要主動加強部門同事的溝通。從前輩或領導的交談或施工單位的協商中，吸收經驗吸收談判技巧，從而讓自己快速成長。

(3)在以後的工作過程中，我將加強其他專業的學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取能成為一專多能的複合型人才。

三、對公司發展的意見及建議

(1)注重人才的引進及培養，建立長效的人才培養計劃及機制，才能使企業活力無限;

(2)建立和完善一系列的企業規章制度、建立健全企業文化、以人為本，使員工真正能以公司為家，實現員工與企業共同成長的目標;

(3)建立企業自身的質量體系及質量標準，樹立品牌意識，使我們的每一個項目都能成為精品工程。

(4)注重公司的多元化發展，待公司實力及條件允許的情況下，可以組建兩個甚至多個項目部，實現多個項目的共同開發;

(5)從細節做起培養員工創新及節約的意識，只有不斷的'創新企業才能不斷的發展，只有處處節約才能使企業長期生存;

以上是我的工作總結內容，有不足之處懇請各位領導批評指正。最後祝公司事業蒸蒸日上，發展的越來越好!

機電一體化助理工程師技術總結範文 篇6

我於20xx年6月畢業於電力學校，所學專業為發電廠及電力自動化。後分配至xx市供電公司，於20xx年12月7日在公司人力資源部報到至今，已年滿四年。通過公司組織安排進行了入局教育培訓，後工區組織進行二級教育培訓，在20xx年3月進入電氣修試工區繼電保護班，在班組進行了班組教育培訓，這幾年來在身邊師傅同事及領導的幫助下做了一些專業技術工作，現將工作總結介紹如下：

20xx年期間：第一次跟隨師傅參加現場實踐工作，參加了110kv高崖變電站、110kv新添變電站春季檢修工作；參加了新建110kv變電站的安裝調試工作，安定變電站110kv部分採用先進gis室內一次設備，全站實現無人值班站；參加了110kv新添變電站技改工程工作，實現保護微機化改造；參加了35kv內官變電站、寧遠變電站、陽坡變電站實行無人值班站的改造工作；期間，一直參加其他各變電站的消缺工作。在期間工作中逐步熟悉設備和工作程序，熟悉電業安全工作規程中有關條文；在這一年工作中，對變電站、繼電保護工作有了系統地初步認識，會合理使用常用工具和專業工具，並做好維護保養工作，正確選用測量儀表、儀器，做好維護保養工作，能正確執行電力安全工作規程及繼電保護有關規程，會按整定值通知單整定各種繼電器，能正確執行繼電保護與自動裝置整定通知單中的跨線連接和連片投切等各項要求措施。

20xx年期間正值“非典”：我隨工區師傅及工區領導、公司領導參加了110kv變電站新增主變、四條110kv線路保護裝置、10kv線路保護、母差裝置、低周減載裝置、35kv和10kv母聯備投裝置安裝調試工作，期間，現場有新舊設備並存現象，對保護知識有機會全方位認識。在工程驗收階段，遇到了暴雨遭遇洪水，我施工人員在公司領導帶領下冒着生命危險進行搶險工作，使電力設備完好無損，我也受到公司表揚；參加了新建110kv洮陽變電站綜自設備的安裝調試工作；參加了各變電站消缺工作；在這一年中，對繼電保護知識有了更進一步掌握，能進行簡單的繼電保護整定值計算和變比計算，能看懂控制信號、測量、以及繼電保護與自動裝置等二次迴路圖，並能熟練地按圖查線，判斷其迴路接線的正確性，能核查繼電保護裝置檢驗報告填寫的正確性和完整性，能正確執行繼電保護與自動裝置反事故措施內容，處理迴路缺陷，對發生的一般故障能調查、分析和處理。

20xx年期間：參加了xx330kv變電站的驗收工作，xx330kv變電站是我公司首座330kv電壓等級的變電站，使我有機會認識學習，對高電壓等級更深入學習電氣知識；參加了110kv高崖變電站gis室內一次設備及其二次設備的安裝調試工作；在這一年中，對繼電保護工作已很大程度上掌握了技術。

20xx年期間：參加了110kv崖變電站、變電站、變電站的舊直流系統的電池更換工作；參加了110kv渭源變電站、高崖變電站的低周減載安裝調試工作；參加了110kv洮陽變電站110kv線路新增、母聯保護裝置安裝調試及投運工作，在這工作中，我在師傅的指導下，學會了制定工作計劃，學習了獨立完成工程負責人應該掌握的。在這一年當中，有了獨立負責一項普通工程的能力。

20xx年，剛參加了110kv變電站、變電站、變電站的春檢工作任務。在這新的一年中，努力使自己在工作中更成熟、技術更全面、思想更先進，在今年公司會議精神開展“愛心活動”、實施“平安工程”作為抓安全、保穩定的工作主線，擺在20xx年各項工作的首位，這一主線使自己在這新的一年內有更突出的表現。

在這工作的幾年中，我對繼電保護工作應知應會、應掌握的基礎知識已掌握，對繼電保護工作中遇到的諸多問題，有了一定的經驗知識，在以後的工作任務中，還是繼續向師傅們虛心請教、刻苦鑽研繼電保護知識，使自己在繼電保護工作崗位上發揮得更出色。

在這幾年來的專業技術工作中，自己利用所學的專業技術知識在生產實踐中做了一些實際工作，具備了一定的技術工作能力。但是仍存在着一些不足，在今後的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。

我作為一名供電公司普通電力工人、合格的繼電保護專業人員，在此申請繼電保護專業助理工程師任職資格，望公司職稱工作小組領導審查，並希望審查通過，給予鼓勵！

機電一體化助理工程師技術總結範文 篇7

我於1999年畢業於西寧電力學校發電廠及電力系統專業，20xx年取得四川大學電力系統自動化專業專科畢業證，目前就讀四川大學電力系統自動化本科。在20xx年12月進入供電公司變電運行工區工作至今。在這7年中，我先後在運行工區羣科變、公伯峽變、循化操作隊從事生產一線工作。在各位領導和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。

電力企業是一個特殊的行業，它需要職工有良好的自身能力和心理素質，因此我不斷學習各種技能，努力學習和掌握電力系統運行方式及其特點，瞭解全地區的配電網運行情況，同時能根據各類電氣設備的需要，掌握相關的電工基礎、電工材料、高壓工程技術專業知識，能根據現場電氣設備運行情況選擇最佳運行方式及經濟運行方法，根據實際運行經驗，正確處理電氣系統的設備故障以及系統突發性事故，初步瞭解班組管理和生產技術管理的基本常識，進一步加強自己的業務水平。

一、學習生產運行專業知識，提高崗位勞動技能

從20xx年參加工作伊始，我發現學校裏學到的專業知識同生產實際有很大的不同和差距。為此我努力學習生產運行專業知識，努力提高自己的崗位勞動技能，在短短的一年內，我主動吸收老師傅們的工作經驗，虛心向他們請教工作中的技術問題，並通過自己的努力，迅速掌握了變電運行的生產程序及各種一、二次設備的規範、參數。20xx年在師傅的帶領下，我參加了羣科變6s管理模式的推行，通過學習新的管理模式，使我的各項技能水平得到了新的提高。同時還參加了羣科變qc的製作發佈，系統的學習了設備點檢的方式，明白了設備點檢的重要性。20xx年我被選派參加了省公司變電運行專業技術培訓，通過培訓使我的專業技術水平得到了質的提高。20xx年我又參加了電力培訓中心的仿真系統的培訓，收穫很大，系統的掌握了電力系統運行工作的全部內容。同年參加公司的員工技能大賽獲得了第三名的好成績，同時代表公司參加省公司的技術比武大賽，取得了較好的成績。同時我利用自己所掌握的cad知識繪製變電工區所有站點直流系統所用系統圖紙，使我係統的掌握了變電站所用電直流系統的功能及運行維護方法。20xx年我被任命為公伯峽變電站安全員，在新的工作崗位上我又意識到了自己安全管理方面知識的欠缺，於是不斷的學習安全管理方面的知識，使自己很快的進入了角色。同年參加公伯峽變電站綜自改造工程從開工到驗收全過程參與，使自己從中學到了很多的專業知識。20xx年12月省公司為了解放變電運行人員，設立操作隊。我被任命為110kv循化操作隊技安員，在新的運行模式下，我不斷的探索安全管理方面的新知識，用知識來武裝自己，在安全管理方面沒有出過一絲差錯。20xx年我被任命為循化操作隊隊長，在這個班組長的工作崗位上我感受到了壓力，於是我更加孜孜不斷的學習，努力提高自己的技術素質，先後編制了循化操作隊運行規程、循化操作隊事故預案、循化操作隊典型兩票。

二、努力學習新知識，用知識武裝自己

在完成好本職工作的同時，我還不斷學習新知識，努力豐富自己積極參加各種活動。從20xx年起獲得的獎項有

20xx年獲得國家電網公司優秀農村電工稱號

20xx年獲得省電力公司青年網頁設計大賽二等獎

20xx年獲得公司安全知識競賽最佳選手

20xx年獲得供電公司變電運行技術比武第三名

20xx年獲得公司qc比賽優勝獎

20xx年獲得供電公司變電運行技術比武第五名

20xx年獲得供電公司變電運行工區操作能手

20xx年獲得供電公司變電運行工區先進個人

總的説來，在這幾年來的電力生產一線工作中，自已利用所學的專業技術知識應用到生產實踐中去，並取得了一些成效，具備了一定的技術工作能力，但是仍然存在着許多不足，還有待提高。在今後的工作中，自已要加強學習、克服缺點，力爭自己的專業技術水平能夠不斷提高。更能適應現代化電力建設的需求。

以上就是我從事變電運行工作七年多以來的專業小結。總結是為了去弊存精，一方面通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以後的生產和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創造自身的專業技術價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側面看到別人對自已的專業技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我師，我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教，自已的業務水平必定能更上一層樓。活到老，學到老，知識無限的，學習是不可停止的。在今後的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在電力建設行業中發揮自己的技術專長，為企業創造更高的經濟效益為企業、為國家做出更大的貢獻。

機電一體化助理工程師技術總結範文 篇8

一、一年來工作情況：

一年來，我負責監管的邯長鐵路工程第一項目部一工段始終處於大幹狀態，在監管管段內路基施工工點5處(其中高填方2處，路塹開挖1處)，路基附屬施工工點6處，橋樑施工1處，涵洞施工2處，施工點多，監管任務繁重，人員缺少，安全質量管理壓力大。

在一年的工作中我與同事一起，積極化解工作中的矛盾，堅持安全質量第一的原則，加強對重點區域、重點部位施工的把控，加強檢驗頻次，另外，我們積極敦促施工單位配齊試驗檢測儀器，規範施工，加強對大型機械的管理，堅持每天各個工點巡視檢查一遍，堅持做到對每個工序進行檢驗檢測，堅持重點施工項目全天候監督，堅持把安全質量隱患扼殺在萌芽中的工作原則，保障了所監管管段內各施工點的安全質量，一年裏，雖然工作中有些差錯，但一年的工作開展還算是比較順利。

在一年的工作中，我們積極完成上級領導安排的工作任務，不斷加強與施工單位的聯繫，很好的配合着施工單位的工作，在堅持安全質量第一的同時，保證了施工工期，得到了施工單位的好評，為企業贏得了良好的信譽。

二、工作中存在的問題：

1、在現場工作中，對現場施工管理不夠全面，對施工中存在的安全隱患沒有全面把握，工作中我片面重視大型機械侵入限界、既有線路路基線路的穩定等安全問題，沒有對地下電纜安全保護加以足夠的重視，從而使工作出現失誤。

2、工作中，對所管轄施工單位當日的施工安排、範圍、及所用機械瞭解不夠透徹，對於現場施工的監管沒有做到宏觀把控，僅僅是根據自己的想法對現場的施工做以監控、管理。

3、我對臨近營業線施工安全規章制度學習不夠透徹。

三、以後工作打算：

1、我將加強履行工作職責，加大對現場的盯控，及時發現現場存在的安全質量問題，發現問題及時上報，並要求施工單位整改，對於不服從管理的單位及個人，絕不包容、放縱。

2、我將加強與施工單位的溝通，及時掌握現場施工及即將施工的第一動態，瞭解已審批施組方案的內容，做好宏觀把控，分清工作的主次，認清工作的重點，對有關大型機械作業影響營業線安全的施工，我將提高重視，加強盯控，加強管理。

3、我將加強對臨近營業線施工安全規章制度的學習，把加強營業線安全施工的意識落實到實際工作當中來，從而保證以後安全管理工作不出問題。

作為一名監理員，工作中只有“細心、耐心、恆心”才能把工作做好，才能搞好與施工單位的關係，才能更好的履行工作職責，今後的工作中，我將根據自己的缺點與不足，及時改變自己的工作方式方法，確保以後工作順利開展，給公司交上一份滿意的答卷。

機電一體化助理工程師技術總結範文 篇9

機械助理工程師工作總結時光飛逝，眨眼間我己經步入社會參加工作近20xx年的時間了在這20xx年的工作過程中，我收穫良多，不僅加深了對原來學校中學習的知識理解，而且對以以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識，開拓了視野，長了見識。

工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的.收穫，現將工作總結如下：

一、對專業知識以及技能的提高

理論源於生活而又高於生活最終又還原到生活中，20xx多年的工作中，我深刻體會到了這個過程式的轉變。

在工作中我認識到了要學習很多東西，通過各種渠道，無論學習還是老員工的指引，我不斷吸收到新的知識並應用實踐，參與一些工程試驗，從小處着手，大處着眼，勤學好問，適時的對自己提出不同的要求，工作中不斷總結經驗教訓，提升自身能力的同時，彌補自身的某些不足。

“事無鉅細，必盡全力”，不論大事小事，都要盡心盡力的去完成，因為每完成一件工作，我就收穫一些知識，“積小流而成河”，通過十年的努力工作，我在各方面都有了提高。

二、工作中的體會

心態決定一切。我認為，工作中一定要做到：能吃苦、能幹活能奉獻、能忍耐，這樣才能有收穫、有提高。一年的工作中，我學會了怎樣面對困難，怎樣做好工作，樹立了正確的人生觀、價值觀。

參與了大小不同的工程和課題後，我感到作為一名機械製造維修工作人員，必須要細心、認真、負責，對每一步工作都要穩抓穩打，對設備維修流程要熟悉，對焊接質量要求要高，對規範更要耳熟於心，除此之外，仍然需要學習相關、和專業相聯繫的知識，用知識武裝自己，時刻保持上進心。

在這20xx年的工作中我參與了公司的許多技改和創新工作，在過去的工作中，在領導的親切關懷和同事們的熱情幫助下，經過不斷的努力和學習，我適應並喜歡上這份工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍然存在一些不足，我深知在今後的工作中，自己仍需加強學習，克服缺點，力爭自己的專業技術水平能夠不斷提高。

同時，我認識到現今社會核能行業的發展迅猛，對核安全的要求也會相應的有了更高的要求，為了滿足社會需求，跟上單位發展的步伐，我更應該加速學習新的理論和新的技術，勤奮工作，在實際工作中成長鍛鍊，不斷積累經驗，提高自身的業務水平和技術能力，為單位的發展，為社會的發展貢獻自己的一份的力量。

機電一體化助理工程師技術總結範文 篇10

一、前言

鐵路運輸永恆的主題是安全生產。安全生產的關鍵就是確保人身安全，鐵道線路是鐵路運輸的基礎。身為鐵路工務部門的一名職工如何搞好工務線路設備的維修養護工作，為鐵路運輸安全暢通夯實基礎是我們的職責。在我們車間K137-K140，K151+500受各種不利因素影響，基牀翻漿冒泥嚴重，給工區的日常養修造成了很大的難度，如何解決基牀翻漿給線路設備帶來的病害，是擺在我們面前的一道難題。在此結合本人在參加維修施工方面的經驗，談一些基牀翻漿冒泥整治的個人看法。

二、基牀翻漿冒泥產生的原因

1、道牀的沉陷變形。淮南線原道牀為石灰巖質碎石道碴，這種碎石道碴在列車的碾壓作用下，碎石之間磨擦擦和碎石與軌枕之間的磨擦及正常養護搗固時，極易使碎石道碴表面形成粉末式顆粒狀碎屑，遇水溶解，乾燥後形成道牀板結，使道牀的穩定性、彈性和排水性能受到破壞、加劇了道牀的沉陷和翻漿冒泥。

2、淮南線運營時間長，老路基設計標準低，原枕底道牀厚度不足或薄厚不均勻，列車運行時對既有路基面的壓力增大或不均勻，導致基牀表面變形，形成道碴槽或道碴囊，長年的運營加上近年來大噸位列車的開行以及列車密度的加大，使基牀承載力下降；

3、基牀表面排水不良，四季天氣變化大，特別是短時降水量較大，而線路又多為路塹地段，原設計標準較低，且線路投入較少，排水設備損壞較大，遇雨季時，水無法及時排出，造成線路積水，進一步加據了基牀病害的產生；

4、基牀土質不良。皖贛線基牀多為黃土質砂粘土、紅粘土等，透水性弱，遇長時間陰雨天氣，基牀土含水率達到飽和狀態，降低了基牀承載力；

5、鋼軌接頭的影響，接頭結構上的薄弱，是產生接頭病害產生的主要原因。鋼軌接頭是一個薄弱環節，①接頭軌縫的存在；②車輪壓在鋼軌輸出端時鄰近鋼軌的接受端有抬高趨勢，形成台階；③荷載下鋼軌接頭處的撓曲不是連續曲線而是折線，這三大因素的同時出現，造成了接頭結構上的不平順，產生了劇烈的輪軌衝擊，增大了接頭處的附加動力，很大程度上也加劇了基牀的變形。

三、整治方法：

根據基牀病害形成的原因，可以通過以下方法進行處理：

1、針對路基表面排水不良，調查沿線水文情況，對有條件的地段增加側溝、橫溝。同時對既有水溝地段進行改造，如增加深側溝深度，改進水溝構造，提高過水能力，有效疏導、降低地下水位，從而減低基牀面含水量，提高承載力；

2、鋪設砂墊層。結合線路中修施工增加或更換原有砂墊層。砂墊層應設置為頂寬，厚度為，鋪設於基牀表面，鋪設長度應在翻漿地段向兩端延長各10m同時設置好排水坡；

機電一體化助理工程師技術總結範文 篇11

作為xx項目部的一員，我20xx年主要工作是施工隊測繪員的工作，作為一個剛剛從學校畢業的學生，懷揣着對道橋工作的熱愛來到了xx項目部，剛開始是在項目部，作為一名測繪員，分管一個橋隊和一段路基，後來由於工作需要，及測繪工作的重要性，來到了現在的施工隊從事測繪工作。一直工作至今。一轉眼工作已經一年。一年中那個感覺自己接觸了許多，同時自己也成長了許多，學到了許多。從一個學生成長為一個道路建設者。以下是我今年的工作總結：

一、對測繪工作的認識

測繪工作是一個既輕鬆又嚴肅的工作，説他輕鬆是相對來説的，但是要是急着施工，他也是一個相當有挑戰等工作。作為一個測繪員我知道一絲不苟的重要性，也知道測繪數據的準確以及效率對整個工程的作用以及影響，所以從剛來我就虛心向老同事老大哥學習，工作中一遍不行再來一遍，不怕反但求不錯，儘量把誤差控制在最小。認真履行自己職責。當然期間也會有做錯的地方，但是但凡我有什麼做的不對的地方，大哥們還是以説服教育為主，我也會虛心聽從教誨，別在同一個地方跌倒兩次。

二、今年的主要工作內容

這一年我只要接觸的是水準儀，全站儀雖然有接觸，但是還非常生疏，在以後的工作中我會多接觸一次下全站儀，儘量以最快的速度學會。無論幹什麼事情要先做人後做事。一定要謙虛，而且要不斷的學習，這樣才不至於在快節奏的社會上讓別人淘汰，把任何事做到，不僅僅是給自己一份答卷，給別人一份合格的作業，讓自己和別人滿意。

單位並不是缺少人手，工地上的閒人多得是但是我們要的卻是能自己幹好一件事情的人，能夠融入這個團隊的人。和什麼樣的人在一起就會有什麼樣的人生，同樣什麼樣的人就會生產出什麼樣的產品，做出什麼樣的工程。

三、思想上的不足與改進

思想方面還需要進一步加強和改進，我深知自己還存在許多缺點，還要進一步的接受組織的考察。自己還得加深政治修養，做一個盡善盡美的人。當工作中有許多懈怠和退縮時應儘量克服，想想自己的承擔，自己的責任任何困難都是暫時的。多和他那個是溝通，是自己儘快進步，減少同事間的矛盾，把熱情突入大工作中去。

四、明年工作計劃和工作目標

明年是嶄新的一年，是總公司形勢大好的一年。明年我要認真履行一名測繪員的職責，在隊長的帶領下，和隊裏各成員一起努力，再創道路施工的奇蹟。作為青年分子我在傳、幫、帶的宗旨下受益者，但是我不會一直被動的接受，我也會有成長的一天，我會以自己的親身經歷，履行傳、幫、帶的職責。

今年是艱苦的一年，但是這樣艱苦的一年都挺了下來，還有什麼過不去的河。在新的一年我會密切配合隊裏項目部每一個人，立足本崗履職盡責。在成本管理上我感覺減少復工，加強對外租設備的管理，合理選擇原料供應上嚴格控制，才能更好的提高收益。

機電一體化助理工程師技術總結範文 篇12

一個星期的構思、設計、畫圖，我們基本完成了活動書櫥的創新設計以及其包括裝配圖、零件圖在內的各種圖紙電子稿。

首先我們集思廣益，團隊每人想一個創新機械，在討論決定最終目的以及一起商討創新設計細節等問題。一切都敲定之後個人在細分具體工作。我呢？是負責裝配圖的。我覺得裝配圖雖然並不是將成品中的每個部件都表示清楚，但卻是代表總的設計思路和方向。它確定了我們的產品最終走向。是十分重要的，也是最基礎的。包括到各種連接處的連接方式和各種小細節的設計。讓整個產品能正常運行。

在完成的過程中有很多問題。在畫裝配圖的時候需要考慮到每個方面，甚至還包括其他組員的畫圖水平，設計出的每個部件都要能完成一個正常的功能，還要可以用軟件畫的出來才行。當然，一次是不可能面面俱到的。修改了很多次才算是勉強對，看得下去，讓別人看得懂。現在才算是體會到工程師們每設計一個機械產品所付出的有多大。每個工件包含了設計者的多少心血。

我想，作為一個設計者來説，既要考慮到製作者又要考慮到使用者，每設計一件工件都要十分用心，要負責，要會與團隊合作。一個合格的工程師必然是經過長期磨練出來的，只有遇到的多，知道的多，懂得多，問得多，討論的多，犯得錯才會少，甚至沒有。我們剛開始學習機械，要學的東西需要我們利用沒一點時間去充實自己。

在做此次項目過程中，難免地遇到了困難，但是我們堅持下來了，所以不管好壞，我們完成啦。當然，我們也學到了很多。

機電一體化助理工程師技術總結範文 篇13

我叫，現擔任開遠工務段玉蒙新線蒙自北橋路維修工隊工長。在20xx年年度中，在工作上能盡職盡責，在安全生產上,在工區管理中，在工作崗位上積極的配合主管領導的工作，順利的完成各項工作任務，隨着鐵路建設的需要，更是在段領導，車間領導指導下加強自已的業務學習，在平時的作業中，嚴格按照一日作業標準，把理論與實踐結合起來。把安全與紀律牢固起來，在各方面提高自身的素質。一年來，本人能認真按照準軌電氣化知識要求，進行相關的業務知識學習，帶領班組職工加強設備的檢查、養護與維修，不斷地改造和提高設備質量,嚴格執行一日作業標準。現將一年來的工作總結如下：

一、繼續不斷努力學習新經驗、新方法,並積極運用到實際工作當中。

在工作中，我能以一名工人技師的標準要求自己，抓強個人準軌電氣化等業務知識學習和班組管理學習;工作中及時找差距、知不足，增強責任感、使命感，進一步改進新的思想觀念和嚴謹的工作作風，從思想上認真剖析原因，分析工作中出現的不足及整改措施，從根本上提高自身業務技能和工作質量，並樹立大局意識、責任意識、安全意識，把質量與安全有機結合，有效杜絕了安全隱患，提高了工作質量。

工作中，本人一絲不苟地完成好各項任務，得到了領導和同志們的肯定;本着“吃苦在前”的理念，統一認識，以大局為重，服從領導分工，以一名黨員的身份率先出現在一線，為整個鐵路事業奉獻一身熱血。

進入新線一年來，隨着工務部門技術和規章的更新換代，各類新技術、新知識逼着每個職工儘快接受並適應，已經是大勢所趨，所以，新的責任感和使命感讓我產生了新的工作思想，作為一名橋隧技師和工班長，必須在第一時間掌握新知識和新技術的運用，在檢查橋路設備時能夠描述狀況、分析原因及處理、制定安全措施和應對辦法，並和班組職工運用新知識，及時處理病害。為此，我利用業餘時間，學習了普速鐵路知識和新安規知識，學習了《鐵路砼結構耐久性修補及防護》、《昆明鐵路局工務崗位作業標準》、《鐵路橋隧、路基建築修理規則條文説明》、《鐵路工務安全規則》、《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路工務實作技能》、《橋隧工鐵路實作技能鑑定知道叢書》、《橋隧工鐵路職業技能鑑定實作演練叢書》，以及《準軌知識》、《電氣化知識》和《鐵路工務安全規則》等書籍，規範作業標準，明確管理職責，以科學發展觀的'思想做指導，力求思想上的提升及技術技能上的進步。

二、在生產實踐中解決新線新問題的能力。

20xx年，我在蒙自北橋路維修工隊，一年間，我帶領維修工隊進行以下作業：

在整治側溝積水中，首先要摸清積水位置，深度，才能有效清理。如果側溝積水，排水不暢，將會影響路基安全，成為列車安全運行的一大隱患。

隧道漏水的整治是本年度的又一個工作重點，既要保證列車運行安全，又要在規定時間內完成任務，所以具有壓力大，難度大的特點。我們根據滲漏水產生機理及施工經驗，滲漏水治理施工遵循“排堵結合、剛柔相濟、因地制宜、綜合治理”的原則。對於個別滲漏範圍廣、滲漏情況較為嚴重的隧道或地下結構，一般是由於防水系統遭受到較為嚴重的破壞或結構後水源補給較為充足，為提高治水效果，在逐項治理前應進行一次系統的襯砌後回填注漿，以達到減小襯砌後貯水空間、阻塞部分滲水通道的目的。回填注漿可通過預留注漿管或重新安設注漿管進行，深度以穿過二襯距初支表面5cm為宜，注漿材料以水泥單液漿摻加適量膨脹劑或膨潤土水泥漿為主。回填注漿過程中應嚴格控制壓力等參數，避免對結構產生破壞，拱頂鑿槽埋管進行引排。

20xx年中，新分配來的大學生們在上級領導的培養下，老職工的帶領下，日趨成長成熟起來，有兩個大學生已經提拔為副工長，為鐵路事業的穩步發展鼎力工作。作為技師和班組長，我除了不斷學習提升自身業務外，一如既往地將自己學到的技術知識向班組職工傳授，與他們一道提高業務技能，提高思想認識。深入細緻的開展職工的思想政治工作，使職工樹立良好的道德觀念，開創班組工作和諧氛圍。工區非常重視職工的職業道德教育工作，教育職工樹立正確的人生觀，樹立安全意識、學習意識、奉獻意識，團結意識，使我工區職工的安全、政治思想水平得到進一步的提高，班組的戰鬥力和凝聚力明顯提高，工區逐漸呈現出一派積極向上，團結互助，弘揚正氣，爭當先進的良好氛圍。

職工時刻用一顆感恩的心對待同事和組織，在工作中尋找快樂，堅持用制度規範行為，堅持用制度規範行為，嚴格按照標準化作業全面提升了工區人員的安全責任意識;工區還組織職工進行技術練兵和防洪應急演練，在段上進行的準軌業務知識考試中，職工通過看書、討論等學習，有效提高了自己的理論知識，促進業務能力的提升。理論知識的豐富為提高班組故障處理的能力，做了鋪墊，使得大家不斷提高整體技術水平和獨立操作能力。我們還結合工作實際中存在的一些安全隱患，組織職工利用班組安全例會開展討論，並提合理化建議，現場嚴抓“兩紀一標”設備包括分工明確，使班組成員人人身上有擔子，人人身上有責任。職工都能自覺的維護工區安全工作的大局。總的來説，橋隧拱頂漏水是我們工區的薄弱環節，必須堅持預防為主，防治結合的原則，堅持各單項作業標準化是必備的主要條件，提高認識，在思想上必須重視它，採取各種預防措施，盡最大可能地延緩病害的發生，及時有效地實施綜合整手段，才能使病害得到控制。我們的預防和整治工作，只有靠平時作業中的認認真真，定期進行查找病害，認真總結經驗，努力學習，堅持終身學習，才能把橋隧病害的預防和整治工作做好，也才能真正的使列車安全、高速、平穩和不間斷地運行。

以上是我擔任技師一年以來的總結，在今後的工作中，我將繼續加強技術業務學習，探索更多更好的工作方法和技術，並不斷的運用和推廣，發揮一名技師應有的作用。

機電一體化助理工程師技術總結範文 篇14

白駒過隙、光陰如梭，轉眼汛期已到，20xx年上一年的任務馬上支尾，一年去，正在帶領的撐持戰幫忙下，正在取同事們的友愛共同下，我的任務固然有必然效果，可是也呈現了一些忽略戰不敷的地方，此刻我按照本身任務現實環境，對本身的任務做出解析評定，查找任務掉誤，總結履歷教導，為下一年任務中改良任務體例方式、提升任務服從供給根據。

上面按照小我任務總結以下：

1、一年去任務環境：

一年去，我背責羈繫的邯少鐵路工程第一項目部一工段初末處於年夜幹狀況，正在羈繫管段內路基施工工面5處(此中下挖圓2處，路塹開挖1處)，路基從屬施工工面6處，橋樑施工1處，涵洞施工2處，施工面多，羈繫使命沉重，職員貧乏，平安量量辦理壓力年夜。

正在一年的任務中我取同事一路，主動化解任務中的衝突，對峙平安量量第一的本則，增強對重面地區、重面部位施工的把控，增強查驗頻次，其他，我們主動催促施工單元配齊實驗檢測儀器，標準施工，增強對年夜型機器的辦理，對峙天天各個工面巡查查抄一遍，對峙做到對每一個工序停止查驗檢測，對峙重面施工項目全天候監視，對峙把平安量量隱患抹殺正在抽芽中的任務本則，保證了所羈繫管段內各施工面的平安量量，一年裏，固然任務中有些錯誤，但一年的任務展開借算是比力順遂。

正在上一年的任務中，我們主動完成下級帶領放置的任務使命，不竭增強取施工單元的接洽，很好的共同着施工單元的任務，正在對峙平安量量第一的同時，包管了施工工期，獲得了施工單元的好評，為企業博得了傑出的諾言。

2、任務中存正在的成績：

1、正在現場任務中，對現場施工辦理不敷周全，對施工中存正在的平安隱患沒有周全掌握，任務中我單方面正視年夜型機器侵進限界、既有線路路基線路的不變等平安成績，沒有對公開電纜平安庇護減以充足的正視，從而使任務呈現掉誤。

2、任務中，對所統領施工單元當日的施工放置、規模、及所用機器領會不敷透闢，關於現場施工的羈繫沒有做到微觀把控，僅僅是按照本身的設法對現場的施工做以監控、辦理。

3、我對鄰近業務線施工平安規章軌制進修不敷透闢。

3、今後任務籌算：

1、我將增強實行任務職責，減年夜對現場的盯控，實時收現現場存正在的平安量量成績，收現成績實時上報，並請求施工單元整改，關於不平從辦理的單元及小我，毫不包涵、縱容。

2、我將增強取施工單元的相同，實時操縱現場施工及馬上施工的第一靜態，領會已審批施組計劃的內容，做好微觀把控，分渾任務的主次，認渾任務的重面，對有閉年夜型機器功課影響業務線平安的施工，我將提升正視，增強盯控，增強辦理。

3、我將增強對鄰近業務線施工平安規章軌制的進修，把增強業務線平安施工的認識落實到現實任務傍邊去，從而包管今後平安辦理任務沒有出成績。

做為一位監理員，任務中只要“仔細、耐煩、恆心”能力把任務做好，能力弄好取施工單元的閉系，能力更好的實行任務職責，此後的任務中，我將按照本身的錯誤謬誤取不敷，實時改動本身的任務體例方式，確保今後任務順遂展開，給公司交上一份對勁的問卷。

機電一體化助理工程師技術總結範文 篇15

本人自20xx年x月參加工作以來，認真工作，苦練本領，在各位前輩和師傅們的指導和幫助下，已成長為一個具有較強業務能力的技術人員，以下是本人的一點心得：

一、態度端正、嚴謹科學

路橋建設工作是一項非常艱苦的行業，風吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不成的。資料和預算工作雖説不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫釐，失之千里”正好用來比喻資料工作，而“一子錯，全盤皆落索”又正好用來形容預算工作。

二、小心推敲、認真求證

在資料和預算工作中，非常需要“小心推敲、認真求證”的工作精神，因為這不但是工作作風的問題，還直接關係到工作的質量問題。在編制資料及預算之前，必須認真審圖，對圖上有誤的地方要及時向設計、監理單位提出來。在編制預算之前，要利用圖紙給出的數據，運用各種公式去驗證，還要採用不同的計算方法(如正算、反算等)重複計算，確保萬無一失。在準備編制資料之前，要先重温一次圖紙，看設計圖紙對局部施工工藝是否有特殊要求，或者和現行施工工藝有沒有衝突的地方，如有衝突則採取“從嚴不從寬”的原則處理，並及時向總監作出書面報告。過程中我不僅加深了對原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。

三、嚴密謹慎、考慮周全

在工作中，考慮問題一定要嚴密、周到，對設計中沒有提到的地方，要結合現行規範和實際情況進行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。下面是各種工作的簡單敍述：

(一)、圖紙審核：

在收到圖紙後，就應馬上進行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進行分工，

各專業指定專人負責，並由專人計算工程量，專人審查標高，專人複查座標，做到明確分工，而且又有交叉，每一項工作都進行二人或二次以上覆查，發現的問題要及時記錄下來，進行彙總，交由技術負責人進一步複查後再組織上報設計、監理單位。審圖時主要進行以下工作：

(1)、對標高進行復核，根據各構造物或結構層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來反算各點標高，看是否與圖上提供的相符。如從道路起點算至道路終點是否相符。

(2)、對工程量進行復核，一般在圖紙尺寸複查無誤後進行，要根據圖紙尺寸(或更正後的構造物尺寸)進行計算，不得照抄圖紙中的工程數量表中的數據，計算時要考慮各種實際情況。

四、內業整理

在進行資料整理時要注意資料的全面性、真實性和及時性，另外還要注意設計圖紙和業主、監理的其他特別要求。比如：

①有的工程對安全問題要求特別嚴格，那麼在整理竣工資料時對每天的班前安全活動、各項工程的施工安全技術交底、本工程的安全制度和管理流程這部份的資料要特別整理好。

②有的工程由於各種原因，變更工程較多，那麼有關變更的資料，如照片、圖片、工程洽商記錄、現場測量、計量的記錄、原設計圖紙、變更圖紙等一定要整理齊全。

③所有隱蔽工程的驗收記錄一定要及時完善，不得缺少，否則可能給竣工驗收帶來嚴重的後果。

五、預(結)算：

做預算時要注意結合本公司的實際情況和施工現場作全面性考慮，才能做出最合理的預算來。比如：

①有的工程，甲方指定了某種材料或設備，那就要認真調查此材料或設備的情況，包括供應情況和價格是否會變動。

②有的工程裏使用的某材料或設備，對本公司是自採材料，成本較低的，那可以用較低的標底進行投標，反之則不可為。

③有的工程甲方承擔檢測費用。

④有的工程施工便道較遠，甲方又不予補償。

⑤有的工程進行材料差價調整，有的工程以總包計算，不進行工程數量和材料價格的調整。

所有以上這些因素都要進行認真詳細的考慮才能做出最合理的概預算。在工程竣工結算時要結合實際和圖紙進行，特別是有變更工程時，要注意資料的完整，如變更依據、現場簽證、原設計及變更後的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。

六、結束語：

現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就要被淘汰。所以在工作過程中，儘可能的去開闊自己的視野，經常與監理、審計單位等相關部門互相溝通和學習，提高自己的業務水平，增加自身的技術能力，跟上時代的步伐。

以上是我從事助理工程師見習期的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那裏學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收穫和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。

機電一體化助理工程師技術總結範文 篇16

我於20xx年x月畢業於業，自進入*公司以來，本人在生活、工作和思想上均嚴格要求自己，始終堅信“陽光總在風雨後，不經歷風雨，怎麼見彩虹”的人生價值觀，以身邊優秀前輩為學習榜樣，吃苦耐勞，虛心求教，力爭做一名專業基礎紮實，實踐經驗豐富，敢於開拓創新，符合新時代要求的施工管理人員。堅定樹立崇高的職業道德觀念和愛崗敬業精神，按時保質完成各項任務，工作之餘積極利用網絡、專業期刊等媒介掌握施工管理的新技術、新知識、新技能，不斷提高自身業務素質和專業技術水平。

在項目部我所從事的是建築安裝施工管理，主要負責水電安裝，消防、噴淋系統安裝和調試，空調和通風系統安裝和調試等，下面就具體管理過程中遇到的實例進行分析和解答。

1水電安裝

水電安裝是現代建築不可缺少的部分，貫穿於從土建施工到竣工驗收全過程。在土建施工階段主要涉及到進場材料的驗收，這是施工方和監理日常的必須管理事務;其次，水電管線的預埋，預埋的各接線盒、立管穿樓面尺寸是否準確，管線鋪設是否合理，預埋是否有缺漏，這些都是直接影響到工程美觀和實用效果的隱蔽工程，因此在每次澆搗商品混凝土之前必須進行該項工序的驗收，在澆搗過程中也要安排水電工旁站以防預埋管線遭到破壞。

在主體結構完成時就需要進行管道的安裝，其安裝一般順序是：先立管後橫管，先主管後支管，自下而上安裝，當冷熱水管平行施工時，遵循上熱下冷、左熱右冷的原則，用PVC管做雨水、排污管時，立管上每層要裝至少一個伸縮節，穿樓面洞口要用C10細石混凝土分層填補形成管道固定支架並做阻水圈，頂層和底層的立管上必須設置檢查口，檢查口的高度宜距地面1.1米，管道安裝完成後還要進行雨水管的通水和排污管的通球試驗以防堵塞，最後還要進行管道的清洗。而在現實安裝管理過程中，以上各項工作並不理想，由於預埋不到位而發生的敲、砸、打樓面和牆面現象非常嚴重，管道打架、管道安裝順序錯誤，不裝或漏裝伸縮節，檢查口設置不到位等現象時有發生，為此，我都詳細做了記錄並及時通知水電班主整改到位。

2消防、噴淋系統安裝和調試

隨着人們生活水平的提升和建築結構的複雜多樣化，安全做為建築評價一個不可缺少的因素更加受到人們的重視，國家也制定了《消防法》，把消防系統納入現代工業與民用建築驗收的強制性要求之一，並規定消防系統驗收不合格的工程不能通過竣工驗收或投入使用。它同樣貫穿於從土建施工到竣工驗收全過程，涉及到各接線盒、穿樓(牆)面剛性防水套管的預埋和管線的平板鋪設，在每次澆搗商品混凝土之前必須進行該項工序的驗收，在澆搗過程中也要安排工人旁站以防預埋管線遭到破壞。

在主體結構完成時就需要進行管道的安裝，其管道安裝順序基本同水電安裝，只是管材大多為鍍鋅鋼管，連接方式有所不同，DN>100時多用法蘭或管箍連接，DN≤100時多用螺紋連接，立管穿樓面處應設置剛性防水套管，噴淋管橫支管應每隔3米設一吊架，支管末梢離最末端的吊架不宜大於0.5米，噴淋頭的安裝宜等距均勻分配，此外還有感煙(温)探測器、室內消火箱、消防報警按鈕、應急疏散指示燈等安裝均須符合規範和設計要求。在同一建築單體中為區分消防和噴淋管道，消防管道均刷2遍紅丹防鏽漆，噴淋管道均刷2遍銀粉漆，兩者都在各自管道上標註水流方向。最後進行的工序就是消防檢測和聯動調試，這是對整個消防系統投入“實戰”效果的關鍵性評價，也是竣工驗收前一項非常重要的分項驗收批次，牽涉到電源、智能控制機組、水泵機組、濕式報警閥組、穩壓泵等全套消防設備，在調試過程中我們發現智能主機多次出現系統故障報警，技術工人針對特定的報警信號逐一進行了排查，經過近一週的清障，調試終於取得成功。

3空調和通風系統安裝和調試

空調指實現對某一房間的温度、濕度、潔淨度和空氣流動速度等進行調節與控制，並提供足夠量的新鮮空氣。隨着科技的進步，空氣處理技術得到了迅猛的發展，使得空調成為現代中高檔建築的必要組成部分，按承擔室內熱負荷、冷負荷和濕負荷的介質分為全水系統，全空氣系統，空氣水系統，蒸汽系統和冷劑式系統，我現在項目部使用的是空氣水系統中的風機盤管+新風系統，其管路系統分為水管路和風管路，與水電和消防的區別在於涉及到風管的現場製作和安裝，管道保温等，在施工管理過程中也發現存在很多缺陷，同時也學到很多新施工工藝和技術。

通風指利用室外空氣來置換室內空氣以改善室內空氣品質。其管路系統相對簡單，大多為矩形風管，也涉及到風管的現場製作和安裝，通風效果的好壞直接影響到室內人員的身心健康和學習工作效率，因此在管理中不可忽視。

總之，我這一年的見習，真的是受益匪淺，對於我這樣一個剛畢業不久的本科生來説，施工現場無疑是最理想的學習場所，使我可以把書本知識和社會實踐有機的結合起來，成為一名合格的建築管理人才。