監控中心工作總結（精選16篇）

監控中心工作總結 篇1

20xx年度，在礦黨政的正確的領導下，首先我能認真學習馬克思列寧主義、*思想、鄧小平理論和“三個代表的重要思想”，深入貫徹學習黨的方針和政策，認真學習黨政的各類文件、制度和政策，積極參加黨政組織的各項活動，認真學習鑽研技術，進一步提高自己的業務水平和工作素質，一心一意的為我礦的安全生產做出自己的貢獻，現將一年來我主要的工作向黨政領導做如下彙報。

20xx年，我在我礦監控中心擔任主任，主要分管礦井安全監測監控系統安裝與維護，礦井人員定位系統的安裝和維護，礦井通訊和礦井小靈通的安裝與維護，工業電視和電子秤的安裝與維護，礦井束管監測的安裝於維護。礦井安全監測監控在煤礦安全生產中發揮着越來越重要的作用，它保障了煤礦安全生產和礦工生命的安全。在這一年裏，我在機二黨支部和礦領導下，緊緊圍繞本職工作，在保證安全的前提下，帶領監控中心的維修電工完成了安全監控的安裝與維護，完成了人員定位系統的安裝與維護，完成了束管監測的安裝與維護，完成了井下通訊和小靈通的安裝與維護，做到了礦井通訊暢通無阻，完成了工業電視的安裝與維護，保證了安全生產，為安全生產指揮起到了一定的作用。我在工作中，首先嚴格要求自己上班不遲到早退，嚴格遵守煤礦安全生產的各類制度，與維修電工同時上、下井，發現問題及時處理，絕不拖延，使我礦安全監控在安全生產方面發揮着重要的作用。

一、完成了礦井和地面小靈通的安裝。

二、完成了礦井人員定位系統的安裝。

三、完善了礦井監測監控系統的安裝。

四、完成了工作面、工作面、4分層、75運輸大巷、90運輸大巷以及80水平的安全監控、人員定位跟蹤、小靈通和電話安裝。

五、拆除了7-1分層、8-1分層、8-2分層的監控設施及通訊設施，做到了設備回收再利用，為礦節省了資金。

六、完成了礦領導及部門領導交給的其它工作。

在技術革新方面，通過努力鑽研技術，在安全監控系統、束管監測、人員定位跟蹤以及通訊方面，為礦節約了一定的資金。

總之，201x年度在各級領導的正確指導下，作為安全監控維護管理人員，能夠積極工作，求真務實，緊緊圍繞礦上的各項任務目標，鋭意創新，圓滿的完成了安全監控的各項任務。為我礦的跨越式發展從安全監控上積累經驗，乘借我礦發展的車風，全心全意的為礦發展做貢獻。

今後，我會更加努力的工作，使我礦的監測監控更加完善，為我礦井安全生產發揮更大的作用。為礦井快速發展做出更大的貢獻。

監控中心工作總結 篇2

緊張而有序的一年即將過去，忙碌的一年裏，在上級領導和個部門同事的幫助下，我監控中心順利的完成了本年度的工作任務。為了來年更好的工作，總結經驗、完善不足，我就監控中心本年度工作總結如下：

一、工作業務

年初，監控中心加強組織領導，認真落實工作目標，根據個人工作能力特點將監控中心工作逐一分至每個人，各班組負責人為第一責任人，員工為直接責任人，層層管理，層層負責落實。根據各個班組實際情況和個人工作分工，我們完善切實可行的規章制度。新制定了《監控中心門禁故障登記表》、《監控中心視頻故障登記表》、《委外維修登記表》等。

1、嚴格工作要求

考勤方面要求每位員工提前十分鐘到崗認真做好崗位工作交接，並且做到上崗時服裝整潔得體，不能遲到早退;值班記錄不允許出現早填漏填現象發生，設備維護和維修必須如實填寫相關記錄，設備故障要跟蹤處理等等。各個工作環節都按監控員考核制度相應的規程規範來嚴格要求每個人。

2、確保設備運行

為確保館內安防系統運行、完好，我中心加強現場管理，以預防維修的原則，堅持日查、周查、月查制度;認真落實設備保養制度，夏季做好設備降温、冬季做好線纜保護。堅持搶修制度的落實，24小時隨叫隨到設備搶修工作制。

3、設備維護

隨着設備的老化和館內佈局的變化，我們對館內重點監控部位更換了鏡頭，增大了覆蓋面積更大、圖像也更清晰，基本達到了理想效果。對館內展櫃紅外報警器靈敏度也進行了調節測試均已達到行業標準。截至今日我們新裝監控5路，分別為負一層商鋪內外兩路和三樓新設展區三路。維修監控設備38處、維修門禁設備5處、維修報警設備8處、維修電話設備11處、維修網絡設備15次，維修展廳投影2次，對館內安防設備維護共計10次，據統計全年設備自維成功率為60﹪，其餘40﹪故障均為外請設備廠家人員現場維修。

4、重要活動和接待

如春節廟會、五一、十一、博物館日等活動前夕，我都會組織相關人員對設備提前保養檢修，確保活動中設備的正常使用。不僅如此我們還要配合大廳音響燈光佈置的工作，如保時捷車展或畫展開幕式等等，我們就根據使用方要求提前調試好音響和燈光，類似此類活動我們據統計共參與8次;尤其今年報告廳播放宣傳片次數由為多，共計42次;報告廳會議配合共計11次。

二、夯實基礎、加強教育

監控中心大力倡導科學安全觀，狠抓全員安全意識、治安防範意識，確保各項制度的落實，使監控中心保持了安全、穩定的良好局面。201x年我中心不論是在設備維修、維護、重大接待活動配合中我無一次工作失誤及安全事故發生，實現了全年安全生產。今年以來，監控中心每位員工不僅掌握了各項操作技能，同時進一步認識到了自身工作的重要性，工作本身的特殊性質在無形中要求每一位員工要樹立強烈的責任意識、服務意識和團隊意識，做到在崗一分鐘安全60秒。一年來共組織全員培訓6次，對新員工培訓10次，技能考核12次，現在崗位上的每位員工都可以獨立操作設備，排除簡單故障。

三、工作中的不足

1、業務技能還有待提高，中心的九大系統涉及到各類專業知識，因此要加強業務知識學習，尤其是設備維修方面。

2、規範化管理還需進一步加強，凡事都要有個計劃、規範、標準。過去的一年，我們雖然在此方面做了一定的工作，但仍需進一步的規範，做到工作有序、行為規範、辦公文明。

3、管理工作中要求不夠嚴格果斷，工作中有些細節未到位，對監控員的工作和生活情況還不夠關心。

4、對鼓勵監控中心員工做好本職工作的同時，不斷學習新技術，開闊思路的思想觀念做的還很不到位。

5、在工作中不能正視問題和困難，在工作遇到困難時存在迴避問題的念頭。

四、新年展望和目標

新的一年，意味着新的起點、新的挑戰。20xx年我們要認真總結經驗，戒驕戒躁、努力工作，力爭取得更大的工作成績。以嶄新的工作風貌、更高昂的工作熱情和更敬業的工作態度投入到各項工作中去，為大唐西市博物館來年整體工作目標發揮應有的作用。

監控中心工作總結 篇3

本人自 年二月到公司監控中心工作以來， 在公司經營部經理、 副經理的正確領導下， 在監控班長的耐心指導下，虛心學習，認真工作，自覺完成各項工作任務，為從一個收費員 成長為一名合格的監控員不懈地努力着。主要表現有如下幾點

一、思想覺悟方面 能夠意識到監控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執 行上級制定的各項規章制度， 忠於職守， 以嚴謹的工作態度和飽滿的精神狀態來完成日常工 作任務和領導交辦的任務。

二、業務素質方面 1、基本上能領會領導意圖，能把領導的指示快速準確地傳達到各收費站或其他部門，同時 也能及時地把當班中發生的一些異常情況或自己不能解決的問題彙報給領導。

2、上班時專心注視着監控屏幕，發現收費員有不規範行為時及時提醒糾正;在汛期時有意 識地去密切觀察過往的船隻。

發現收費站廣場或橋樑航道鏡頭中出現異常情況時， 及時推拉 鏡頭跟蹤觀察，並判斷是否該向領導報告。

3、積極學習、瞭解監控設備和監控系統的各項功能，熟悉掌握操作方式方法。在上級領導 來檢查時能獨立進行全面操作演示;協助相關部門如公安局查詢圖像，回放、下載、複製視 頻資料;給技術員提供正確的故障情況、IP 地址;按班長要求編制本室監控員排班表;查 詢收費數據報規劃部等。

4、 認真執行交接班制度和當班記錄制度， 能如實詳細記錄當班中發生的事情的時間、 地點、 過程和處理結果。

三、團結協作方面 和所有同事關係融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。

四、環境衞生方面 自覺維護監控室內的衞生， 上零時班時主動搞清潔衞生， 保持良好的工作秩序和工作環境。

以上是本人上半年工作中表現好的方面，但同時本人也發現自己工作中還存在着一些問題 和不足，主要有下面幾點

一、語言表達能力差。因為本人的母語是壯語，而粵語和普通話水平略低，所以在給領導 彙報工作時會出現語言不夠流利順暢、不夠簡單明瞭的情況。

二、懼怕流言蜚語。本人在開始時比較認真嚴格地糾正一些收費員的不規範行為，後來聽 到一些議論後就開始猶豫和擔心，不敢更大膽地展開工作。

三、自信心不足。在上級領導面前過於緊張，不能更好地展現自己的工作能力。

四、在業務技能方面還缺乏系統的學習，不敢大膽地提出自己的疑問。

針對以上情況，本人今後在工作中會更努力加強業務素質和文化知識的學習，從而提高自 己的語言表達能力;堅持原則，不怕任何外界壓力，認真履行自己的職責;增強自信心，學 習別人的經驗，做到從容、自如回答領導的提問。爭取做一個合格的、優秀的監控員，讓領 導放心，讓監控對象滿意! 同時在此建議領導在條件允許的情況下，能給我們監控員進行一些系統的培訓、學習的機 會，讓我們共同努力把我們的監控中心打造成設備一流、技術一流、人員一流的先進集體， 更好地為公司服務，為我市的交通運輸發展做出更大的貢獻! !

監控中心工作總結 篇4

高速公路信息監控中心年終總結監控中心在市局和建管處的正確領導下，認真貫徹省交 通廳《高速公路營運管理規範》的要求，緊緊圍繞 “優質、 高效、規範、創新”的工作方針。強化管理，開拓進取，團 結一致，艱苦奮鬥，勇於創新，在全科員工的共同努力下， 監控中心圓滿地完成了全年各項工作任務。現對信息監控中 心主要工作總結如下

一、機電設備日常養護、維護以及機電施工工作

一年來，監控中心工作人員強化服務意識，及時解決中 心機電設施設備日常出現的故障問題。為保障全線設施設備 的穩定運行，機電管理人員除定期對全線的機電設施設備進 行巡檢外，還積極與相關業務部門聯繫溝通，建立機電設施 故障快速反應機制。

及時對損壞的設施設備進行修復、 更換、 調試。今年七月份開始，機電工程正式施工，現在已基本上 安裝完畢。根據合同的要求，督促承包商對中心機電工程的 收尾和完善工作，對一些存在缺陷的工程進行整改、完善。

1、監控系統

(1)設備日常的維修、維護。包括對外場攝像機、情 報板、氣象檢測儀、車檢器等設備進行每月 10 次維護、維 修。

(2)隧道所新增 6 路圖象上傳至監控中心。

(3)與省廳有關部門聯繫，進一步完善監控系統軟件。1 (4)對全體監控人員進行業務培訓和考試，確保每位 在崗人員業務熟練，更好的為廣大車主提供服務。

(5)新增 9 個攝像機。

(6)工程施工及其它相關事宜。包括外場攝象機、車 輛檢測器、情報板、超速抓拍等監控設備的施工。

2、收費系統

(1)日常維護、維修。包括對講機、車道顯示器、稱 體、計重光幕、自動欄杆、讀寫器等設備進行每月一次的維 護、維修。

(2)日常全線 IC 卡調撥。

(3)針對集裝箱收費車輛收費標準改變的情況，與省 廳有關部門聯繫，進行軟件升級。

(4)向通訊局申請安裝卡箱初始化程序。

(5) 針對各收費站在使用收費設備和收費軟件過程中 存在的突出問題，制定《收費設備安全管理和日常維護制 度》 。

(6)按建管處總體工作安排，對站的收費設施進行施 工安排，現已施工完畢。

3、通信系統

(1)會議電視系統更換網線，檢查各站會議電視音頻 線路。

(2)外場緊急電話的維護。2 (3)對話務員兩次業務培訓、考試。

(4)檢查內部電話線路，安裝 4 部內線電話。

(5)通信系統施工及其它相關事宜。

4、供配電系統

(1)日常維修、維護。包括各站頂棚照明燈、高杆燈、 電纜燒燬，接續維修、高壓進線櫃高壓避雷器燒燬，換新。

斷路器損壞維修等。

(2)隧道照明維護、維修、更換。經過一個多月努力， 更換 566 套隧道燈，確保車輛安全通過隧道。

(3)修復匝道收費站供電電纜。

(4)負責給各收費站、隧道所及養護車輛加油、發電 機添加防凍液以及設備日常保養。

(5)供配電施工及其它相關事宜。

二、房建工作

1、 高速公路房建工程竣工資料整理、竣工結算、竣工 驗收

(1)對三個標段上報的竣工資料進行審核、整理並存檔。

(2)配合審計單位工作，核定各標段審減額及最終結算 金額。

(3)組織相關單位對高速公路房建工程進行工程驗收並 按規範要求填寫各項資料。

2、 房建專項工程：3 (1)組織設計、建設“養護站” “北區餐廳和汽修廠” 、 兩個專項工程，工期 3 個月，總建築面積 457.1 ㎡。兩項工 程現均已交付使用。

(2)為配合環保驗收，建成集水池四座。

3、 沿線各站、服務區保修及日常養護維修

(1)督促施工單位對質保期內的質量缺陷進行保修。

(2)超出質保期的，組織專業施工隊進行維修。更換收 費廣場照明燈 6 次 40 個，燈頭 8 個，電線 40 米，空開 1 個。

宿辦樓燈泡 40 個、大小便沖洗閥 5 個、水嘴 4 個、門鎖 4 把、玻璃 3 塊。維修宿辦樓內滲漏 5 處、鐵藝圍牆 1 處，漿 砌排水溝 1 處、庭院燈 1 處，以及其它小修保養項目更換、 調整若干。

(3)解決了站屋面防水破損、 收費大棚滲漏問題 。

SBS 做 卷材防水 871.5 ㎡，打封閉膠 957.5 米。

(4)對收費棚吊頂進行全面加固，計 1392 ㎡。

(5)與鍋爐、水泵、太陽能、污水處理設備供應方簽訂 維保協議，為運營工作提供了有力保障。

三、竣工驗收工作 綠化工程、 房建工程、 安全設施工程已進行了跟蹤審計， 積極與環保部門、水保部門聯繫，進行環境保護和水土保持 驗收工作。經過幾個月調查、收集資料和監測數據等工作， 環保驗收已進入內審階段，水保驗收處在組織資料核對階4 段。相關竣工資料齊全，準備進行竣工驗收。機電工程的交 工驗收工作正在着手實施，建管處檔案驗收工作正在進行 中。

四、互通標線和標誌牌的設計、施工 互通標線和標誌已完成設計，標線和標誌基礎已施工完 成，標誌牌正在製作中，為下一步正常通車做好相關基礎工 作。

五、其它合同科工作 

1、核實並結算中央隔離帶、互通內側綠化工程量

2、審核機電工程計量支付。

六、團總支及團支部工作 在處領導的大力支持下，我們不斷創新共青團工作思 路，進一步規範、深化、完善團組織的政治、思想、作風建 設，積極開展社會活動，組織廣大團員去北京軍事博物館參 觀抗震救災英雄事蹟圖片展，進行愛國主義教育，充分發揮 了青年團員的先鋒模範作用。

七、黨支部工作 在過去的一學年中，在黨總支的領導下，堅持學習鄧小 平理論和“三個代表”的重要思想，繼續深入貫徹黨的十七 大精神， 從思想上和黨中央保持高度一致， 落實科學發展觀， 全面貫徹執行黨的方針，充分發揮黨組織堅強戰鬥堡壘的作 用，為創建和諧交通，為單位的建設作出了積極的貢獻。今5 年黨支部發展 2 名預備黨員，確定一名入黨積極分子。以創 建“紫塞先鋒”工程示範黨支部為契機，進一步發揮黨員模 範先鋒帶頭作用，提高職工的思想覺悟。

八、加強內業管理，完善各項規章制度 1、完善會議、學習制度，積極創建學習型科室，切實 提高科室人員的整體素質，結合機電管理的實際情況，通過 組織科室人員定期召開會議，以集中學習的形式提高科室人 員的業務水平和理論知識。

監控中心工作總結 篇5

歲首年終，我靜心回顧這年的工作，收穫頗豐。

一年以來，在領導的悉心關懷下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，各 方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作。工作中，我能以監控 員職責為準繩，在公司領導的正確領導下，大力發揚愛崗敬業的精神，有高度的 責任心和主人翁意識，面對全新的工作，我沒有膽怯，在業務學習方面，我虛心 向身邊的同事請教， 通過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時間內熟 悉工作環境和內容。同時，我還自覺學習與工作相關的政策、法律常識，積累自 己的業務知識。半年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有 很多不足，為此我堅持向理論學習，向專業知識學習，向身邊的同事學習，逐步 提高自己的理論水平和業務能力。

做到腳踏實地， 提高工作主動性， 不怕多做事， 不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。並繼續提高自身政治修養，強化為人 民服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優秀的監控員。

現將我一年的工作情況總結如下

一.做好每日的監測監控工作，嚴格按照操作流程操作系統，及時正確的 處理值班期間運輸車輛出現的各種報警等情況， 遇到無法解決的問題及時與領導 溝通，儘快處理。按要求認真填寫各類報表信息，做好交接班的各項工作。

二.能盡職盡責的監控車輛運輸區域發生的一切事件.對停車、越欄車輛 進行全面記錄或及時詢問司機，並上報領導、報選煤廠查看煤質，以防偷煤、換 煤事件發生，確保車輛運輸的正常進行. 三.對車輛運行情況進行實時監控，仔細查看回放記錄，對可疑車輛進行 跟蹤，並做好記錄。

四.愛護監控設施，掌握一般操作過程.在交接班時交代監控設備的運行 情況，通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監控設備的使用.操作和簡易維 護，保證設備正常運轉，充分發揮現代化設施的作用. 五.保持監控室整潔衞生.在上下班之際打掃室內衞生，做到無雜務，窗 明.地淨.牆潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗. 六.按時交接班，不遲到不早退.嚴格執行公司規定，按作息時間上下崗， 小病堅持.有事推遲，愛崗敬業，有較強的事業心和責任感.做為監控工作人員，我在 20xx年的工作中自覺遵守工作各項規章制度和紀 律，認真踏實，在今後的工作中，我將不斷加強個人修養，努力學習，提高工作 能力，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，克難攻堅，力求把工作做得更 好。

監控中心工作總結 篇6

消防監控班在中心領導的指導下，在本班組的共同努力下，保障了通信機房的消防安全。

具體工作簡述如下：

一、提高安全意識

我班認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，時刻牢記“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”的警訓，認真學習各項安全規章制度，提高大家的安全意識。

二、搞好基礎工作

認真做好作業計劃，按照要求對轄區的設備進行維護檢修，保證好其正常運行。

三、堅持自查巡檢工作

經常進行消防安全自查，尤其節假日期間增加檢查次數，對每次的檢查都有詳細記錄，對發現的火災隱患部位及時整改，真正做到有制度、有落實，使防火安全工作具體化、制度化、規範化、經常化。

四、障礙處理

處理各類報警故障352次(含各分局和一、二樞紐)，

(1)消防報警：煙多灰塵大引起。

(2)樓宇自控報警：主要是空調補水箱4個液位浮球需要更換，生活用水自動上水不靈敏，監控平台軟件以舊系統模塊不太融合等。

(3)空調設備報警：主要是温度高，濾網堵塞等。

(4)環境監控故障報警：環境監控改造設備更換調試。

五、做好工程隨工監督

(1)對開發區綜合樓、長途局、潛水泵局等分局的環境遠程監控系統安裝改造工程已完成設備安裝，目前進入竣工驗收階段。

(2)一、二樞紐保安監控系統改造施工進入調試階段。

(3)一樞紐排煙口更換進入調試階段。

(4)一樞紐：應急照明疏散燈修復5套、更新1套。

六、完成一樞紐消防和二樞紐消防班組的合併，並對新班組人員工作重新調整。

七、強化消防設備維護班組的管理，在班組內執行零星假登記和文件閲讀登記制度。上半年全班工作出勤正常。

八、積極響應中心關於維護知識有獎競答的競賽活動，認真組織全班人員深入學習設備日常維護標準及熟練掌握本專業的業務水平，提高本班人員的維護技能。

九、6月份努力做好“四個能力建設標準”配合消防大隊對我公司消防監控室檢查，在檢查中消防大隊對我公司的消防工作給予了肯定，對提出的問題我們在今後的工作中爭取做到最好。

十、積極參加公司開展的全員短信大賽任務，以及其他各項活動。

上半年我班的消防工作雖然取得了一定成績,但是在下半年的消防安全工作中我們不能掉以輕心。我們要繼續堅持“安全第一，預防為主”的方針，圍繞建立完善消防安全生產長效機制，落實工作責任，全力抓好監督管理，積極查處督促整改火災隱患，減少安全隱患，並及時告知相關業務主管部門存在的火災隱患,通過整治消防隱患，不斷完善消防設施，不斷完善消防管理責任，杜絕消防事故的發生，在今後的工作中加強對消防維護人員的培訓，充分發揮消防維護管理工作中的作用，實現消防工作羣防羣治，確保公司安全生產的正常運行。

監控中心工作總結 篇7

上半年，監控中心在__管理處、__管理所的正確領導下，認真貫徹xx大、xx屆三中全會精神;以科學發展為契機，狠抓中心各項工作;中心員工齊心協力，克服各種困難，較好的完成了201_年上半年各項工作任務。

一、強化業務技能，中心工作見成效

今年以來，我中心把員工業務技能培訓作為一項重要工作來抓，上半年內共計召開5次專題會議對中心員工進行了業務技能培訓，培訓的主要內容含括設備操作及基礎維護知識、監控業務知識、國家或地方相關的法律法規、公司或其他相關部門文件等。通過展一系列的業務技能培訓，有效的提高員工的業務技能水平，較好的完成上半年監控中心工作任務。

1、耐心接聽ip語音電話，準確、及時下達各種指令，發生重大事件及時向相關領導彙報，並作好相關詳細記錄和刻錄事件發生的全過程，以備查用。熱情服務，與收費員團結協作，共同完成徵費工作，為公司樹立良好形象。

2、實時監控收費廣場圖象、收費亭圖象、車道圖象,嚴格監督收費員收費情況和工作紀律，若有違紀現象按規章制度如實處理，並向相關領導和部門彙報。

3、按時製作“出口現金收費、通行券回收情況及誤差報表(按收費員班次統計)”、“入口車流及通行券誤差報表(按收費員班次統計)、”出口現金收費車流核算金額校核報表(按日統計)、“月報表”並如實審核，查明收費員長短款、虧卡、盈卡的原因，不徇私舞弊。

4、在徵得領導的同意下，積極主動地協助公安部門查詢犯罪分子的車輛通行情況，攔截車輛。

5、嚴格監督車輛免費情況，堅持“應免不收，應收不漏”的原則，對過往綠通車嚴格檢驗，詳細上報，並由監控中心做好綠通車輛減免台帳。

6、嚴格對“偷逃通行費車輛”進行監控，按照相關規定對收費人員下達相應指令，有效的遏止了車輛通行費的流失。

截止6月16日，完成車輛通行費____元，約佔下達任務的___，與去年同期徵收完成的____元相比，增幅為____。累計車流量為____輛(日均車流量____輛)，與去年同期的____輛相比下滑為____。同期相比流量下滑，徵費金上漲，主要是由於計重收費費率的調整。

二、細查三大系統，運營暢通得保障

三大系統是高速公路的重要組成部分，三大系統在高速公路中所起到的作用就好比人的經脈在人體血液循環中的作用。三大系統運行情況的好於壞直接關係整個高速公路系統的運營順暢程度。

1、__監控中心採用定期和不定期兩種方式對沿線三大系統設施、設備進行巡查，做好巡查記錄並作出相應處理。

2、要求沿線各站點定期不定期進行隱患及故障檢查，發現問題後，作好記錄及時上報__監控中心。

__監控在巡查時發現或接報的設備故障第一時間給予了處理並備案，不能解決的問題也及時通知了維護單位，保證了路況信息傳遞的及時性、準備性，也從很大程度上確保了轄區範圍的路段安全、暢通。

三、強化文明服務，紀律作風有改觀

以往的監控中心因為工作紀律較為渙散，文明服務水平不高，在管理所、管理處的會議上時常被點名批評。今年以來，按照管理所的要求，監控中心結合自身實際，制定了切實可行的管理辦法，大力轉變了工作紀律，強化了文明服務水平，得到了管理所及上級部門的肯定。

1、三申五令。監控中心每次站務會議上都一再強調工作紀律問題，對於情節嚴重的採取點名批評的方式進行教育。會後對部分紀律渙散的員工進行單獨思想教育，並責令其寫出檢查，以作警示。

2、突擊檢查。採取定期和不定期兩種方式進行突擊檢查，對在檢查中發現的違紀員工，一律按照《__管理處監控員百分制考核辦法》進行處理。

監控中心工作總結 篇8

*年市環境監測站在市環保局的領導和上級業務主管部門的指導下，在保證完成常規監測任務的前提下，緊緊圍繞我市環境保護工作的重點任務，以污染源總量監測為重點，以地表水和飲用水常規監測為基礎，緊密配合建設項目環評與環保設施竣工驗收工作，積極做好環境污染應急監測，不斷加強監測能力建設，在提供技術支持、技術服務與技術監督做了大量卓有成效的工作。現將具體工作總結如下：

一、以提供技術支持與服務為目標，監測計劃全面完成

(一)繼續做好城區大氣環境質量監測和市域地表水環境質量監測。城區大氣環境質量監測2個點位、3個主要項目，我站共向全市發佈城區空氣環境週報52期，獲得成果數據1144個，市域地表水為省控監測網，城區集中飲用水源水庫每逢單月進行常規監測，共獲得成果數據1728個。整個常規監測工作做到了定點準確、操作規範、數據可靠、上報及時。

(二)有條不紊的進行污染源總量監測工作。全年完成污染源總量監測任務160家(次)，其中24小時連續監測企業14家(次)。

(三)完成建設項目“環評”基礎監測21家(次)，完成近三十家水庫“環評”監測，完成建設項目環保設施竣工驗收監測7家，同時與市監測站合作啟動礦山環保設施竣工驗收監測，已完成兩家煤礦的驗收工作，多家礦山驗收監測即將啟動。

(四)加強突發性污染事故的應急監測。全年對27起污染事故進行了應急監測，能夠做到快速反應，及時到位，為消除污染隱患、確定污染範圍和污染程度提供準確有效的監測數據。

(五)完成室內空氣質量監測等委託性監測6家。

(六)在我市“兩考”期間，組織噪聲監測專班參加噪聲巡查工作。

(七)完成小型建設項目環境影響影響評價41家。

(八)積極協助配合我局“”規劃編制工作，為高質量完成規劃作了大量基礎性工作。

二、以加強管理為重點，全面提升工作合力

今年以來，我站在多方位考核先進單位的質量保證體系，結合我站實際，歷時五個多月，修編《市環境監測質量管理手冊》，共有21類程序文件，使環境監測工作更具制度性、科學性，全站所有工作程序都受控於《管理手冊》，監測工作更加規範化、制度化、標準化。二是根據聘用制改革的指導思想，為深化“多勞多酬，少勞少酬，不勞不酬”的分配原則，提高本站職工工作的積極性和主動性，經站務會研究，制定監測工作量化考核方案，實現工作量與工作難易度和考核量化掛鈎，全站職工工作積極性、責任感都顯著增強。三是建立了站班子每週輪值考核制，重點考核、考評部門職責和崗位責任、監測工作質量保證措施、規章制度執行情況以及上、下班考勤及工作紀律情況。通過以上長效工作機制的管理，我站工作作風、工作合力得到了進一步提升。四是積極爭取應急監測儀器資金。20xx年以來，為提升應急監測能力水平，積極謀求資金、儀器支持，已經從省環保局爭取到價值20萬元的儀器設備，填補我站在重要監測項目、儀器上的空白，強化了環境監測範圍和應急監測能力。

三、以監測質量為核心，強化質量控制與保證

一是強化環境質量綜合分析能力與水平。我站特別重視環境質量綜合分析，在做好環境質量現狀評價的基礎上，着重加強環境質量變化規律分析、環境質量變化原因分析和總量分析，不斷提高為環境管理和領導決策的服務水平。二是強化環境監測站三級審核制度。我站根據環境監測質量控制與質量保證的高標準開展工作，在分析過程中加強了密碼平行樣的控制。三是強化採樣分析人員責任意識。進一步修定完善監測考核制度，加強技術資料、檔案、儀器設備和試劑管理，保證了監測報告的準確性、公正性，並在工資考核中予以兑現。四是以計量認證監督檢查為契，機，全面檢查整改。通過現場監督檢查，檢查組認為：實驗室管理規範，滿足計量認證要求，個別項目需要改進。根據計量認證現場檢查組的要求，我站提出切實可行的整改計劃，並上報到市技術監督局。四是全面加強標準化實驗室建設。根據《環境監測站建設標準(試行)》以及《環境監測站標準化建設達標驗收辦法》的要求，制定出了科學的建設方案，通過自查、驗收整合、整改了不標準和需要加強的的問題，從而使本站標準化建設躍上了一個新台階。

四、以綜合服務為基礎，完成服務收費任務

xx年在全站人員齊心協力，努力搞好綜合服務，加大監測收費創收力度，共完成監測收費萬元。

xx年我站各項工作基本完成，但是，也存在一定問題和不足。主要是：儀器設備缺乏、老化、落後，經常因為儀器設備等硬件的原因而影響正常的監測服務工作，特別是應對突發性污染事故的反應能力，目前常規監測儀器已不能滿足對突發事故快捷、準確和有針對性;監測站個別同志責任意識較差，出現幾起責任事故;監測分析水平整體不高，部分同志業務水平有待提高;監測站在冊人員宂多，本年度深化改革力度不夠，存在等待、觀望、依靠的思想。

xx年，我們要繼續發揚好的工作作風，切實行使政府職能，積極應對事業單位改革，充分發揮技術支持和技術監督作用，完善制度、嚴格規範，把握好環境監測是環境管理和環境執法的重要依據與手段，是環保部門最基礎的工作。以建設高標準優質實驗室為目標，團結一心、勤奮工作，力爭xx年監測工作出現新面貌、再上新台階。其工作要點如下：

1、深入學習認真落實黨的和xx屆五中、六中全會精神，牢固樹立堅持以人為本，全面、協調、可持續的科學發展觀，全力服務經濟建設;

2、做好河四個斷面，水庫水質常規以及城區空氣質量監測工作，定期發佈水質公報;

3、加強地表水與功能區空氣質量監測分析與評價工作，定期完成環境質量報告書;

4、繼續做好工業污染源監測工作，由濃度監測向濃度與總量監測轉變，逐步實現污染源動態管理，全面完成監測計劃;

5、做好建設項目竣工環境保護驗收監測工作，提高為建設項目環境監督管理提供技術支持的水平與質量，特別是協助好與市環保站對我市礦山建設項目竣工驗收工作;

6、組織監測專班，做好農村飲用水源環境影響評價的基礎性監測工作;

7、根據《環境監測站建設標準(試行)》以及《環境監測站標準化建設達標驗收辦法》的要求，全面加強標準化實驗室建設;

8、加強對污染事故和環境突發事件的應急監測能力，確保人民羣眾的生命財產安全，切實保證監測、應急處置、信息發佈等各項措施落實到位;

9、繼續加強環境監測綜合分析與評價方法的學習研究，提高環境質量綜合分析水平;

10、繼續加強環境監測質量保證與質控管理，並嚴格按照《質量管理手冊》考核管理;

11、強化對環境污染事故應急能力建設，全面摸清各污染事故隱患，有針對性的做好環境監測預案;

12、積極做好事業單位改革的各項準備工作，在思想上、組織上打下基礎。

監控中心工作總結 篇9

20__年度，盤錦管理處監控分中心在局指揮調度中心和處領導班子的正確領導下，全體人員能夠統一思想、團結拼搏、奮發進取、克服困難，圓滿地完成了上半年各項工作任務，做好了指揮調度、機電系統維護和工程管理工作，回顧這一年來，我處監控分中心的工作情況總結如下：

一、加強管理，積極工作，全面做好機電設施的日常管理和維護工作

加強各種機電設施的日常管理和維護工作，定期巡檢，及時收集機電系統運行信息，第一時間修復各種機電設施故障，確保了機電設施穩定良好的運行。

1、為自動化收費系統的穩定運行提供了有利保障盤錦處監控分中心能夠加強工作的主動性，及時、準確、全面的掌握自動化收費設施的運行情況，發現問題及時處理，保證收費工作的穩定進行。我們堅持每週對收費分中心、收費站和工區的收費設施進行認真檢查，及時修復存在問題的設施，杜絕一切不安全的隱患。並從提高維護人員自身的技術水平入手，加強學習，注重日常工作中經驗的積累，不斷充實自己，完善自己。全年對收費各類設施進行維修1460餘次，並於11月份完成枱安收費站_05收費車道機電設施的安裝和調試工作。

2、保證監控系統的良好穩定運行

加強對全處監控設施的維護管理，定期對各種設施進行檢查，並進行指標測試和調整。保證外場可變情報板、可變限速標誌及監控攝像機的良好穩定運行，對外場設施控制箱、電源箱等箱體進行除鏽噴漆和防漏處理1次，對外場設施底角螺栓進行防鏽處理1次。全年自行修理可變情報板80餘次，修理可變限速標誌98次，更換開關電源36塊，修理外場監控攝像機75次，修復車載移動視頻設施19次，修復雷擊損壞監控機電設施13次。

3、加強通信系統設備維護管理和通信管道的巡檢、維護工作

嚴格執行我局關於通信管道的維護標準要求，加強對通信管道維護工作的監督和管理力度。全年對我處管段內的通信管道進行詳細的巡檢12次，對於需要重點維護的部位進行登記存檔，以便重點維護。協助維護單位對盤錦北、枱安通信鐵塔進行細緻檢查，檢查其牢固程度及螺絲是否有鬆動，監督通訊公司對鬆動的螺絲、鏽蝕的螺絲進行緊固和更換，對鐵塔的底座進行了除鏽處理。加強對傳輸、交換、綜合接入系統的維護管理，堅持每週對上述系統巡檢一次，發現問題及時處理，處理不了的及時外委施工隊伍排除。全年修復盤錦站通信傳輸以太網光板故障1次，盤錦管理處通信機房以太網傳輸設備S16板短距離傳輸板1次，維修處機關CC08交換系統1次。完成盤錦處機關通信鐵塔和枱安工區通信鐵塔航空障礙燈修復工作。

4、加強機電配套系統設施的維護和管理

加強機電配套系統設施的日常管理工作，堅持定期進行檢查，發現設施隱患及時排查和修復。在今年8月2日高升站UPS起

火事故中，因故障發現及時，維護人員處理和搶救措施得當，避免了更大的設備安全事故的發生。全年共進行定期檢查12次，發現設施安全隱患3次，進行UPS搶修維護2次。11月份對機關、兩個工區和下轄六個收費站共32台機房空調進行檢修、保養和維護一次。對全處機電系統14台UPS、3台通信電源和3台穩壓電源進行全面維護、保養、檢測一次。

二、強化管理，加強培訓。

做好指揮調度管理工作加強監控分中心人員的管理，積極組織監控人員的業務培訓，提高監控分中心人員的業務技能。調度員負責全處信息收集、上傳和指令下達，負責轄區路段內的救援服務等，工作非常重要。盤錦處監控分中心按照局監控指揮中心的關於調度指揮業務相關要求，圓滿地完成了各項工作任務。全年對監控分中心監控員業務培訓考核12次。共接到救援服務信息746起，下達指令222次(京哈163次，丹錫59次)，通過可變情報板及可變限速標誌發佈提示和誘導信息131712條。及時、準確地收集各類信息，為處領導決策提供了有利保障。

三、配合我局做好機電系統改造工作

今年4至5月份，我處配合瀋陽聚德視頻技術有限公司圓滿地完成了全處36條收費車道車牌自動識別系統的改造和調試工作。5月份至今，協助盤錦市交通局做好大窪站改擴建工程，包括互通式立交改擴建工程、機電系統工程和房建工程的施工管理工作。6月份至今配合承建單位做好遼河服務區綠色通道機電工程建設施工工作。7月份至今配合承建單位做好盤錦北收費站ETC車道建設施工工作。

四、積極籌備，認真組織，全面做好各項工作

在迎國檢期間，我監控分中心以迎接國檢為契機，嚴格按照我局迎檢標準對監控分中心監控系統、通信系統、自動化收費系統、機電配套系統、信息系統及相關內業業務進行了一次全面細緻的整理。對轄區管段內的26處監控攝像機、20塊可變限速標誌和8塊可變情報板進行了統一除鏽噴漆處理，噴制統一標識;對外場監控圖像不清、干擾和不可控制等故障進行了修復;對於可變情報板和可變限速標誌啞點、亮點等故障進行了集中處理，確保顯示完整，良好運行;對全處六個收費站監控室、42條收費車道機電設施進行了全面細緻的整理，更換或維修故障設施，整理外露線纜，保證收費機電設施穩定運行和整體美觀，並對42條收費車道操作枱、車道設施柱體、箱體和通信井蓋進行除鏽噴漆處理。對42根破損自動欄杆杆臂、鏽蝕的螺栓和8套破損手動檔杆進行了更換，並對自動欄杆杆臂進行了調整，保證自動欄杆杆臂水平在一條線上，起落平穩。對6個監控室、7個通信機房破損靜電地板及支架進行了更換，保證地面平整美觀。此次國檢，在全體監控分中心人員的努力下得到了處領導及同志們的一致好評。

盤錦處監控分中心全體人員在20__年的工作中，工作積極主動，對各項工作處理及時妥當，確保了各類機電設施的穩定良好運行，保證了指揮調度工作的及時、準確，並且圓滿地完成了局處交辦的各項工作任務。

監控中心工作總結 篇10

這半年來，我遵守公司各項規章制度，工作中，我嚴格要求自己，認真、負責完成領導交待的事情和管理監控中心的日常工作。

記得剛進入領航欣公司時信心滿滿、幹勁十足，想通過自身的努力，把工作做到，但經過上半年的工作，自己覺得沒有任何進步，工作中有的時候不滿、有的時候消極倦怠、有的時候都不知道該如何去做...一度處於迷茫的狀態，但現在通過一段時間的調整與探索，已重新找回了信心及勇氣，找尋到了人生的目標，才發現其實每個人都有選擇或被選擇的時候，現在我既然已經選擇了，我就會用心、竭盡所能地去完成自己的本職工作，為公司的發展出一份力!

半年中工作問題及跟進

經過上半年的工作總結，發現目前我們監控中心還存在着許多的問題：

1、機房系統的斷開：剛開始以為是服務器內存不夠系統斷開，後來通知公司領導，在他們的決定下更換了新的服務器，但是目前狀態服務系統還是會不斷的斷開，沒有解決根本問題。

2、車輛警情的處理：中心每天平均處理的警情大約1500條左右，一半是由於車主操作不當造成的，而中心收到報警後就會反覆與車主確認，車主有時都會覺得我們很煩，反映打擾到他正常的生活，如中心不做處理，又擔心車輛有問題，因為無法判斷是操作不當還是其它原因導致。中心只能重複作業、浪費資源。

3、系統的維護：通過上次車輛資料的丟失，我認為公司系統、客户資料、車輛數據等重要信息，應該必須由專人每月或每季度進行一次備份或清理，以免造成不必要的麻煩及浪費。

4、車輛脱網的處理及跟進：從五月中旬開始就在討論車輛脱網問題，至今還沒有實施到位。希望能做到反映問題及時落實。

5、地圖不詳細：中心使用的深圳地圖應該是很多年的，因為好多車主反映有些地名、建築、道路都更改或拆除幾年了，不太清楚是去年還是前年公司買了望20xx年地圖，但地圖上的字體好是雙影字、字又太小根本看不清楚。

6、入網資料：從我接手後一直也負責資料的錄入、資料統計，其中有些業務員做得很好，會及時上交資料或將不完整的資料記錄下次補上，但有些業務員的資料不是缺行駛證就是身份證，自己都也不登記缺什麼，當然就不會補交，如跟公司領導説的資料不齊不收，可能過一段時間後連入網登記表都沒有了。現在中心數據庫已經更新，希望業務員在填寫入網登記表時填寫清楚、完整，儘量做到每台車資料齊全。

在工作中遇到一些特殊、個別問題，基本都會在工作中努力和各部門的同事協調、配合得到解決。

下半年的工作計劃

鄧總問我監控中心目前管理、服務水平、人員勝任的能力、人員的團結與合作、溝通技巧等問題，會後我反覆思考，確實這半年來沒有什麼跟進，難道我想就這樣一直原地停留，還是我已經滿足目前的狀況?

針對以上問題，在接下來的半年時間裏，針對出現的一系列的問題，現做出以下計劃：

1、遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司、顧客創造價值，努力爭取以“服務創造口碑”。

2、本着實事求是的原則，做到上情下達、下情上報，公平、公開、公正，真正做好、做到位的來領導一個團隊，讓我們一起進步。

3、加強中心人員學習專業知識和了解相關信息，拓寬知識面。

4、多組織部門與部門之間的溝通，讓每個部門一起相互學習來提高溝通技巧及應變回答能力。

5、加強與部門人員瞭解，建立好上下層之間的人際關係，多瞭解下屬的想法或想反映出的問題得到解決。

6、注重本部門的工作作風，加強管理、團結一致、相互幫助，形成良好的部門工作氛圍等。在未來的日子裏，我們還會遇到各種各樣的問題與困難，在收穫成功的同時我們也會遭遇失敗，但我們要堅信，我們有優秀的，有團結的工作隊伍，不論我們遇到什麼樣的困難與挫折，我們都能夠勇敢地面對，從容地解決，共同把公司的工作做到!

監控中心工作總結 篇11

20xx年，監控中心在管理處的直接領導下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規範內部管理、加強各收費站溝通、狠抓業務發展、牢樹服務理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩妥、務實、創造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監控中心為各收費站共維護維修收費、監控、通信設備370餘次，維護完好率達98%以上;向交通廳申請各類監控、收費及通信設備配件資金總額達百萬元;受理車主業户投訴37宗，轉辦各網絡媒體曝光事件7宗，視頻監控遠程取證45宗，處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉來的信訪件和羣眾來信20件，轉辦率100%，及時答覆上級部門的反饋率達100%;接待各級領導和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務。

一、主要成績

(一)、積極主動指導各收費站監控及收費工作

為進一步加大監控管理工作力度，建立應急指揮、快速協調處、站兩級管理和行政執法部門，及時解決社會關注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調度體系，根據管理處領導指示精神，經過一年的調研實踐工作，我中心推動建立收費站監控考核工作取得實質性進展。下發了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知(萊路高管[20__]27號)監控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監控室的考核提供了指導性意見。對全處監控人員統一進行了理論考試，並將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依託業務科室，使監控工作得到了健康發展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設備運轉等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現象。

(二)、多管齊下，狠抓業務發展

為使監控中心業務工作整體水平再上新台階，全面提高工作的效率和質量，進一步優化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業務工作方面採取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。

1、加強培訓，提高人員素質。為全面提高監控人員的業務素質，進一步提升業務精、反應快、服務好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監控人員進行相關業務培訓和業務考核，收到了良好效果。具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等法律法規以及公路部門的職能、綜合執法範圍等知識對監控人員進行了全面考核，通過考試，調動學習熱情，確保監控人員對相關內容熟練掌握;第二，特邀山東中創公司、魯光公司等單位相關專家來中心講課，系統講授公路的職能和法規、綜合監控和計算機運作等方面的知識，併為監控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三，為進一步提高監控人員對監控中心視頻監控調度系統的內部構造、操作原理的熟悉程序，做好設備日常維護工作等進行了全員培訓。此外，一年來，我中心還分別安排監控人員和管理人員參加了全省高速公路監控機電系統培訓、收費系統培訓、綜合管理培訓等，並要求做到每次培訓有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多采取授課與討論相結合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。

2、加強信息分析總結工作。為進一步提高信息管理質量，更好地為領導決策服務，我中心今年制定了《監控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監控信息工作進行了系統分析。《監控工作季度綜述》作為我中心今年監控信息工作的新亮點，受到了管理處領導的好評。

(三)、狠抓制度化建設，不斷提高整體工作水平

今年，我中心在去年的基礎上，進一步完善內部管理制度，用制度規範責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等一系列規章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。

二、目前存在的問題

今年，我中心在管理處黨總支的正確領導和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領導的要求還有一定的差距，還存在一些問題：

(一)、故障維護維修質量有待進一步提高。今年，我中心繼續加強現場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。

(二)、與相關業務科室、單位溝通不夠。與山東中創公司、魯光公司等相關業務對口單位還未建立長期有效的業務交流平台，在工作中的溝通協調做得不夠;對各收費站監控室的業務指導作用未能充分發揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。

三、20xx年工作意見

根據一年來的工作實踐，明年我們將根據處領導的要求，進一步加強監控中心建設，內強素質，外樹形象。以“八榮八恥”公路行業榮辱觀思想為指導，以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務收費人員，加強站監控室及車道監控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協調和檢查督辦職能，提高服務水平，為實現我處收費秩序的根本好轉，爭創文明單位作出新貢獻。

20xx年的主要工作是：

(一)、加強現場檢查辦公，促進維護維修工作從答覆型向落實型轉變。為達到上報故障“高標準維護、高質量答覆”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現場維護指導，特別是對難點問題現場解決落實。

(二)、實行維護回訪制，更好的服務基層。進一步規範維護程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回覆”，以更好地樹立監控中心維護人員的良好形象。回訪可通過電話方式直接詢問監控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行。

(三)、加強處、站溝通，充分發揮業務指導作用。通過開展處、站監控人員的業務培訓、業務學習等活動，加強對各收費站的業務指導，使監控管理工作更加規範化、效能化、真正起到監控職能作用。

(四)、抓好監控中心內部管理工作，進一步貫徹落實“責任到人”。落實各種規章制度，從責任到位、措施到位、服務到位入手，培養一支工作責任心強、效率高、形象好的隊伍。

(五)、抓好監控信息中心視頻監控設備及操作平台軟件系統的維護，監控信息中心將以處領導的要求為動力，不斷改進工作方法，提高工作效率，讓監控信息中心真正發揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領導滿意，讓同志們滿意。

監控中心年終總結篇四

XX年來，我遵守公司各項規章制度，工作中，我嚴格要求自己，認真、負責完成領導交待的事情和管理監控中心的日常工作。

記得剛進入領航欣公司時信心滿滿、幹勁十足，想通過自身的努力，把工作做到，但經過上半年的工作，自己覺得沒有任何進步，工作中有的時候不滿、有的時候消極倦怠、有的時候都不知道該如何去做...一度處於迷茫的狀態，但現在通過一段時間的調整與探索，已重新找回了信心及勇氣，找尋到了人生的目標，才發現其實每個人都有選擇或被選擇的時候，現在我既然已經選擇了，我就會用心、竭盡所能地去完成自己的本職工作，為公司的發展出一份力!

半年中工作問題及跟進

經過上半年的工作總結，發現目前我們監控中心還存在着許多的問題：

1、機房系統的斷開：剛開始以為是服務器內存不夠系統斷開，後來通知公司領導，在他們的決定下更換了新的服務器，但是目前狀態服務系統還是會不斷的斷開，沒有解決根本問題。

2、車輛警情的處理：中心每天平均處理的警情大約1500條左右，一半是由於車主操作不當造成的，而中心收到報警後就會反覆與車主確認，車主有時都會覺得我們很煩，反映打擾到他正常的生活，如中心不做處理，又擔心車輛有問題，因為無法判斷是操作不當還是其它原因導致。中心只能重複作業、浪費資源。

3、系統的維護：通過上次車輛資料的丟失，我認為公司系統、客户資料、車輛數據等重要信息，應該必須由專人每月或每季度進行一次備份或清理，以免造成不必要的麻煩及浪費。

4、車輛脱網的處理及跟進：從五月中旬開始就在討論車輛脱網問題，至今還沒有實施到位。希望能做到反映問題及時落實。

5、地圖不詳細：中心使用的深圳地圖應該是很多年的，因為好多車主反映有些地名、建築、道路都更改或拆除幾年了，不太清楚是去年還是前年公司買了望20xx年地圖，但地圖上的字體好是雙影字、字又太小根本看不清楚。

6、入網資料：從我接手後一直也負責資料的錄入、資料統計，其中有些業務員做得很好，會及時上交資料或將不完整的資料記錄下次補上，但有些業務員的資料不是缺行駛證就是身份證，自己都也不登記缺什麼，當然就不會補交，如跟公司領導説的資料不齊不收，可能過一段時間後連入網登記表都沒有了。現在中心數據庫已經更新，希望業務員在填寫入網登記表時填寫清楚、完整，儘量做到每台車資料齊全。

在工作中遇到一些特殊、個別問題，基本都會在工作中努力和各部門的同事協調、配合得到解決。

XX年的工作計劃

鄧總問我監控中心目前管理、服務水平、人員勝任的能力、人員的團結與合作、溝通技巧等問題，會後我反覆思考，確實這半年來沒有什麼跟進，難道我想就這樣一直原地停留，還是我已經滿足目前的狀況?

針對以上問題，在接下來的半年時間裏，針對出現的一系列的問題，現做出以下計劃：

1、遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司、顧客創造價值，努力爭取以“服務創造口碑”。

2、本着實事求是的原則，做到上情下達、下情上報，公平、公開、公正，真正做好、做到位的來領導一個團隊，讓我們一起進步。

3、加強中心人員學習專業知識和了解相關信息，拓寬知識面。

4、多組織部門與部門之間的溝通，讓每個部門一起相互學習來提高溝通技巧及應變回答能力。

5、加強與部門人員瞭解，建立好上下層之間的人際關係，多瞭解下屬的想法或想反映出的問題得到解決。

6、注重本部門的工作作風，加強管理、團結一致、相互幫助，形成良好的部門工作氛圍等。在未來的日子裏，我們還會遇到各種各樣的問題與困難，在收穫成功的同時我們也會遭遇失敗，但我們要堅信，我們有優秀的，有團結的工作隊伍，不論我們遇到什麼樣的困難與挫折，我們都能夠勇敢地面對，從容地解決，共同把公司的工作做到!

監控中心工作總結 篇12

20xx年，監控中心在管理處的直接領導下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規範內部管理、加強各收費站溝通、狠抓業務發展、牢樹服務理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩妥、務實、創造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監控中心為各收費站共維護維修收費、監控、通信設備370餘次，維護完好率達98%以上;向交通廳申請各類監控、收費及通信設備配件資金總額達百萬元;受理車主業户投訴37宗，轉辦各網絡媒體曝光事件7宗，視頻監控遠程取證45宗，處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉來的信訪件和羣眾來信20件，轉辦率100%，及時答覆上級部門的反饋率達100%;接待各級領導和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務。

一、主要成績

(一)、積極主動指導各收費站監控及收費工作

為進一步加大監控管理工作力度，建立應急指揮、快速協調處、站兩級管理和行政執法部門，及時解決社會關注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調度體系，根據管理處領導指示精神，經過一年的調研實踐工作，我中心推動建立收費站監控考核工作取得實質性進展。下發了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知(萊路高管[20xx]27號)監控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監控室的考核提供了指導性意見。對全處監控人員統一進行了理論考試，並將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依託業務科室，使監控工作得到了健康發展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設備運轉等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現象。

(二)、多管齊下，狠抓業務發展

為使監控中心業務工作整體水平再上新台階，全面提高工作的效率和質量，進一步優化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業務工作方面採取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。

1、加強培訓，提高人員素質。為全面提高監控人員的業務素質，進一步提升業務精、反應快、服務好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監控人員進行相關業務培訓和業務考核，收到了良好效果。具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等法律法規以及公路部門的職能、綜合執法範圍等知識對監控人員進行了全面考核，通過考試，調動學習熱情，確保監控人員對相關內容熟練掌握;第二，特邀山東中創公司、魯光公司等單位相關專家來中心講課，系統講授公路的職能和法規、綜合監控和計算機運作等方面的知識，併為監控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三，為進一步提高監控人員對監控中心視頻監控調度系統的內部構造、操作原理的熟悉程序，做好設備日常維護工作等進行了全員培訓。此外，一年來，我中心還分別安排監控人員和管理人員參加了全省高速公路監控機電系統培訓、收費系統培訓、綜合管理培訓等，並要求做到每次培訓有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多采取授課與討論相結合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。

2、加強信息分析總結工作。為進一步提高信息管理質量，更好地為領導決策服務，我中心今年制定了《監控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監控信息工作進行了系統分析。《監控工作季度綜述》作為我中心今年監控信息工作的新亮點，受到了管理處領導的好評。

(三)、狠抓制度化建設，不斷提高整體工作水平

今年，我中心在去年的基礎上，進一步完善內部管理制度，用制度規範責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等一系列規章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。

二、目前存在的問題

今年，我中心在管理處黨總支的正確領導和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領導的要求還有一定的差距，還存在一些問題：

(一)、故障維護維修質量有待進一步提高。今年，我中心繼續加強現場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。

(二)、與相關業務科室、單位溝通不夠。與山東中創公司、魯光公司等相關業務對口單位還未建立長期有效的業務交流平台，在工作中的溝通協調做得不夠;對各收費站監控室的業務指導作用未能充分發揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。

三、20xx年工作意見

根據一年來的工作實踐，明年我們將根據處領導的要求，進一步加強監控中心建設，內強素質，外樹形象。以“八榮八恥”公路行業榮辱觀思想為指導，以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務收費人員，加強站監控室及車道監控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協調和檢查督辦職能，提高服務水平，為實現我處收費秩序的根本好轉，爭創文明單位作出新貢獻。

20xx年的主要工作是：

(一)、加強現場檢查辦公，促進維護維修工作從答覆型向落實型轉變。為達到上報故障“高標準維護、高質量答覆”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現場維護指導，特別是對難點問題現場解決落實。

(二)、實行維護回訪制，更好的服務基層。進一步規範維護程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回覆”，以更好地樹立監控中心維護人員的良好形象。回訪可通過電話方式直接詢問監控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行。

(三)、加強處、站溝通，充分發揮業務指導作用。通過開展處、站監控人員的業務培訓、業務學習等活動，加強對各收費站的業務指導，使監控管理工作更加規範化、效能化、真正起到監控職能作用。

(四)、抓好監控中心內部管理工作，進一步貫徹落實“責任到人”。落實各種規章制度，從責任到位、措施到位、服務到位入手，培養一支工作責任心強、效率高、形象好的隊伍。

(五)、抓好監控信息中心視頻監控設備及操作平台軟件系統的維護，監控信息中心將以處領導的要求為動力，不斷改進工作方法，提高工作效率，讓監控信息中心真正發揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領導滿意，讓同志們滿意。

監控中心工作總結 篇13

20xx年，監控中心在管理處的直接領導下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規範內部管理、加強各收費站溝通、狠抓業務發展、牢樹服務理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩妥、務實、創造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監控中心為各收費站共維護維修收費、監控、通信設備370餘次，維護完好率達98%以上;向交通廳申請各類監控、收費及通信設備配件資金總額達百萬元;受理車主業户投訴37宗，轉辦各網絡媒體曝光事件7宗，視頻監控遠程取證45宗，處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉來的信訪件和羣眾來信20件，轉辦率100%，及時答覆上級部門的反饋率達100%;接待各級領導和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務。

一、主要成績

(一)、積極主動指導各收費站監控及收費工作

為進一步加大監控管理工作力度，建立應急指揮、快速協調處、站兩級管理和行政執法部門，及時解決社會關注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調度體系，根據管理處領導指示精神，經過一年的調研實踐工作，我中心推動建立收費站監控考核工作取得實質性進展。下發了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知(萊路高管[20xx]27號)監控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監控室的考核提供了指導性意見。對全處監控人員統一進行了理論考試，並將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依託業務科室，使監控工作得到了健康發展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設備運轉等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現象。

(二)、多管齊下，狠抓業務發展

為使監控中心業務工作整體水平再上新台階，全面提高工作的效率和質量，進一步優化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業務工作方面採取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。

1、加強培訓，提高人員素質。為全面提高監控人員的業務素質，進一步提升業務精、反應快、服務好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監控人員進行相關業務培訓和業務考核，收到了良好效果。具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等法律法規以及公路部門的職能、綜合執法範圍等知識對監控人員進行了全面考核，通過考試，調動學習熱情，確保監控人員對相關內容熟練掌握;第二，特邀山東中創公司、魯光公司等單位相關專家來中心講課，系統講授公路的職能和法規、綜合監控和計算機運作等方面的知識，併為監控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三，為進一步提高監控人員對監控中心視頻監控調度系統的內部構造、操作原理的熟悉程序，做好設備日常維護工作等進行了全員培訓。此外，一年來，我中心還分別安排監控人員和管理人員參加了全省高速公路監控機電系統培訓、收費系統培訓、綜合管理培訓等，並要求做到每次培訓有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多采取授課與討論相結合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。

2、加強信息分析總結工作。為進一步提高信息管理質量，更好地為領導決策服務，我中心今年制定了《監控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監控信息工作進行了系統分析。《監控工作季度綜述》作為我中心今年監控信息工作的新亮點，受到了管理處領導的好評。

(三)、狠抓制度化建設，不斷提高整體工作水平

今年，我中心在去年的基礎上，進一步完善內部管理制度，用制度規範責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等一系列規章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。

二、目前存在的問題

今年，我中心在管理處黨總支的正確領導和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領導的要求還有一定的差距，還存在一些問題：

(一)、故障維護維修質量有待進一步提高。今年，我中心繼續加強現場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。

(二)、與相關業務科室、單位溝通不夠。與山東中創公司、魯光公司等相關業務對口單位還未建立長期有效的業務交流平台，在工作中的溝通協調做得不夠;對各收費站監控室的業務指導作用未能充分發揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。

三、二○xx年工作意見

根據一年來的工作實踐，明年我們將根據處領導的要求，進一步加強監控中心建設，內強素質，外樹形象。以“八榮八恥”公路行業榮辱觀思想為指導，以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務收費人員，加強站監控室及車道監控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協調和檢查督辦職能，提高服務水平，為實現我處收費秩序的根本好轉，爭創文明單位作出新貢獻。

20xx年的主要工作是：

(一)、加強現場檢查辦公，促進維護維修工作從答覆型向落實型轉變。為達到上報故障“高標準維護、高質量答覆”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現場維護指導，特別是對難點問題現場解決落實。

(二)、實行維護回訪制，更好的服務基層。進一步規範維護程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回覆”，以更好地樹立監控中心維護人員的良好形象。回訪可通過電話方式直接詢問監控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行。

(三)、加強處、站溝通，充分發揮業務指導作用。通過開展處、站監控人員的業務培訓、業務學習等活動，加強對各收費站的業務指導，使監控管理工作更加規範化、效能化、真正起到監控職能作用。

(四)、抓好監控中心內部管理工作，進一步貫徹落實“責任到人”。落實各種規章制度，從責任到位、措施到位、服務到位入手，培養一支工作責任心強、效率高、形象好的隊伍。

(五)、抓好監控信息中心視頻監控設備及操作平台軟件系統的維護，監控信息中心將以處領導的要求為動力，不斷改進工作方法，提高工作效率，讓監控信息中心真正發揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領導滿意，讓同志們滿意。

監控中心工作總結 篇14

20xx年，監控中心在管理處的直接領導下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規範內部管理、加強各收費站溝通、狠抓業務發展、牢樹服務理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩妥、務實、創造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監控中心為各收費站共維護維修收費、監控、通信設備370餘次，維護完好率達98%以上;向交通廳申請各類監控、收費及通信設備配件資金總額達百萬元;受理車主業户投訴37宗，轉辦各網絡媒體曝光事件7宗，視頻監控遠程取證45宗，處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉來的信訪件和羣眾來信20件，轉辦率100%，及時答覆上級部門的反饋率達100%;接待各級領導和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務。

一、主要成績

(一)、積極主動指導各收費站監控及收費工作

為進一步加大監控管理工作力度，建立應急指揮、快速協調處、站兩級管理和行政執法部門，及時解決社會關注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調度體系，根據管理處領導指示精神，經過一年的調研實踐工作，我中心推動建立收費站監控考核工作取得實質性進展。下發了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知(萊路高管[20xx]27號)監控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監控室的考核提供了指導性意見。對全處監控人員統一進行了理論考試，並將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依託業務科室，使監控工作得到了健康發展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設備運轉等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現象。

(二)、多管齊下，狠抓業務發展

為使監控中心業務工作整體水平再上新台階，全面提高工作的效率和質量，進一步優化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業務工作方面採取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。

1、加強培訓，提高人員素質。為全面提高監控人員的業務素質，進一步提升業務精、反應快、服務好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監控人員進行相關業務培訓和業務考核，收到了良好效果。具體舉措有： 第一，每季度，單位自己出題，以業務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等法律法規以及公路部門的職能、綜合執法範圍等知識對監控人員進行了全面考核，通過考試，調動學習熱情，確保監控人員對相關內容熟練掌握;第二，特邀山東中創公司、魯光公司等單位相關專家來中心講課，系統講授公路的職能和法規、綜合監控和計算機運作等方面的知識，併為監控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三，為進一步提高監控人員對監控中心視頻監控調度系統的內部構造、操作原理的熟悉程序，做好設備日常維護工作等進行了全員培訓。此外，一年來，我中心還分別安排監控人員和管理人員參加了全省高速公路監控機電系統培訓、收費系統培訓、綜合管理培訓等，並要求做到每次培訓有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多采取授課與討論相結合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。

2、加強信息分析總結工作。為進一步提高信息管理質量，更好地為領導決策服務，我中心今年制定了《監控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監控信息工作進行了系統分析。《監控工作季度綜述》作為我中心今年監控信息工作的新亮點，受到了管理處領導的好評。

(三)、狠抓制度化建設，不斷提高整體工作水平

今年，我中心在去年的基礎上，進一步完善內部管理制度，用制度規範責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等一系列規章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。

二、目前存在的問題

今年，我中心在管理處黨總支的正確領導和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領導的要求還有一定的差距，還存在一些問題：

(一)、故障維護維修質量有待進一步提高。今年，我中心繼續加強現場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。

(二)、與相關業務科室、單位溝通不夠。與山東中創公司、魯光公司等相關業務對口單位還未建立長期有效的業務交流平台，在工作中的溝通協調做得不夠;對各收費站監控室的業務指導作用未能充分發揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。

三、二○○九年工作意見

根據一年來的工作實踐，明年我們將根據處領導的要求，進一步加強監控中心建設，內強素質，外樹形象。以“八榮八恥”公路行業榮辱觀思想為指導，以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務收費人員，加強站監控室及車道監控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協調和檢查督辦職能，提高服務水平，為實現我處收費秩序的根本好轉，爭創國家級文明單位作出新貢獻。

20xx年的主要工作是：

(一)、加強現場檢查辦公，促進維護維修工作從答覆型向落實型轉變。為達到上報故障“高標準維護、高質量答覆”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現場維護指導，特別是對難點問題現場解決落實。

(二)、實行維護回訪制，更好的服務基層。進一步規範維護程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回覆”， 以更好地樹立監控中心維護人員的良好形象。回訪可通過電話方式直接詢問監控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行。

(三)、加強處、站溝通，充分發揮業務指導作用。通過開展處、站監控人員的業務培訓、業務學習等活動，加強對各收費站的業務指導，使監控管理工作更加規範化、效能化、真正起到監控職能作用。

(四)、抓好監控中心內部管理工作，進一步貫徹落實“責任到人”。落實各種規章制度，從責任到位、措施到位、服務到位入手，培養一支工作責任心強、效率高、形象好的隊伍。

監控中心工作總結 篇15

20xx年上半年，監控中心在管理處、管理所的正確領導下，以鄧小平理論、三個代表重要思想為指導，認真貫徹xx大、xx屆三中全會精神;以科學發展為契機，狠抓中心各項工作;中心員工齊心協力，克服各種困難，較好的完成了201x年上半年各項工作任務。

一、強化業務技能，中心工作見成效

今年以來，我中心把員工業務技能培訓作為一項重要工作來抓，上半年內共計召開5次專題會議對中心員工進行了業務技能培訓，培訓的主要內容含括設備操作及基礎維護知識、監控業務知識、國家或地方相關的法律法規、公司或其他相關部門文件等。通過展一系列的業務技能培訓，有效的提高員工的業務技能水平，較好的完成上半年監控中心工作任務。

1、耐心接聽ip語音電話，準確、及時下達各種指令，發生重大事件及時向相關領導彙報，並作好相關詳細記錄和刻錄事件發生的全過程，以備查用。熱情服務，與收費員團結協作，共同完成徵費工作，為公司樹立良好形象。

2、實時監控收費廣場圖象、收費亭圖象、車道圖象,嚴格監督收費員收費情況和工作紀律，若有違紀現象按規章制度如實處理，並向相關領導和部門彙報。

3、按時製作“出口現金收費、通行券回收情況及誤差報表(按收費員班次統計)”、“入口車流及通行券誤差報表(按收費員班次統計)、”出口現金收費車流核算金額校核報表(按日統計)、“月報表”並如實審核，查明收費員長短款、虧卡、盈卡的原因，不徇私舞弊。

4、在徵得領導的同意下，積極主動地協助公安部門查詢犯罪分子的車輛通行情況，攔截車輛。

5、嚴格監督車輛免費情況，堅持“應免不收，應收不漏”的原則，對過往綠通車嚴格檢驗，詳細上報，並由監控中心做好綠通車輛減免台帳。

6、嚴格對“偷逃通行費車輛”進行監控，按照相關規定對收費人員下達相應指令，有效的遏止了車輛通行費的流失。

截止6月16日，完成車輛通行費x元，約佔下達任務的，與去年同期徵收完成的x元相比，增幅為。累計車流量為輛(日均車流量輛)，與去年同期的輛相比下滑為。同期相比流量下滑，徵費金上漲，主要是由於計重收費費率的調整。

二、細查三大系統，運營暢通得保障

三大系統是高速公路的重要組成部分，三大系統在高速公路中所起到的作用就好比人的經脈在人體血液循環中的作用。三大系統運行情況的好於壞直接關係整個高速公路系統的運營順暢程度。

1、監控中心採用定期和不定期兩種方式對沿線三大系統設施、設備進行巡查，做好巡查記錄並作出相應處理。

2、要求沿線各站點定期不定期進行隱患及故障檢查，發現問題後，作好記錄及時上報監控中心。

監控在巡查時發現或接報的設備故障第一時間給予了處理並備案，不能解決的問題也及時通知了維護單位，保證了路況信息傳遞的及時性、準備性，也從很大程度上確保了轄區範圍的路段安全、暢通。

三、強化文明服務，紀律作風有改觀

以往的監控中心因為工作紀律較為渙散，文明服務水平不高，在管理所、管理處的會議上時常被點名批評。今年以來，按照管理所的要求，監控中心結合自身實際，制定了切實可行的管理辦法，大力轉變了工作紀律，強化了文明服務水平，得到了管理所及上級部門的肯定。

1、三申五令。監控中心每次站務會議上都一再強調工作紀律問題，對於情節嚴重的採取點名批評的方式進行教育。會後對部分紀律渙散的員工進行單獨思想教育，並責令其寫出檢查，以作警示。

2、突擊檢查。採取定期和不定期兩種方式進行突擊檢查，對在檢查中發現的違紀員工，一律按照《管理處監控員百分制考核辦法》進行處理。

3、管理人員跟班。根據管理所的要求，管理人員每月跟班不少於24個小時，管理人員在跟班過程中，發現違反紀律的員工按照《管理處監控員百分制考核辦法》進行處理。

4、互換崗位，體驗生活。按照管理所的統一部署，從今年3月份開始，監控中心監控員分批輪流與、隧管站監控員進行為期一月的崗位互換。通過開展這個活動，使員工深刻體驗到了不同崗位的艱辛，有效的增強了員工的愛崗意識，大大強化了員工紀律作風。

四、緊抓安全維穩，安全穩定有保障

安全生產及維持治安穩定工作是長期而重要的工作，中央、省政府一再三申五令，要求狠抓落實。監控中心根據公司、管理所的要求，按照管理所的安排部署，狠抓落實安全生產及維持穩定工作。

1、建立組織機構，完善工作制度

在 管理所與監控中心簽訂了《20xx年度安全生產工作目標責任書》、《20xx年度社會治安綜合治理及維持穩定目標管理責任書》之後，監控中心成立了墨江安全、綜治維穩工作領導小組，設立了專職安全員、綜治員，結合20xx年工作實際，在原有的基礎上完善了各類相關規章制度。

2、制定各類應急預案

一是在去年的基礎上完善了各類突發事件應急預案，有效確保了突發事件發生時候處理的及時性、準確性;二是針長假期間轄區內迎來車流高峯，結合20xx年實際制定了元旦、春節、五一等長假期間的應急預案，較好的完成了長假期間的各項工作任務。

3、加強安全生產宣傳教育培訓

通過召開專題會議進行教育培訓，刊登安專版板報進行宣傳等方式，大大提高了監控中心部門整體的安全意識以及防範意識。

4、開展定期自檢自查

監控中心堅持每月針對設施設備、房建水電等重點部位、重點設施進行檢查，每個季度對部門安全、維穩工作進行一次大的自檢自查，及時發現並解決問題。年內監控中心未發生一起安全事故和社會治安案件。

五、工會工作得落實，節能減排見成效

1、工會工作穩步推進

監控中心按照管理所工會委員會的要求，監控中心工會小組積極主動地抓工會建設，工會工作取得了一定得成績。

一是大力吸納會員。截止目前為止，監控中心工會小組有工會會員xx人，其中男職工xx人，女職工xx人，入會率達到了%。

二是圍繞監控中心工作，動員組織職工盡職盡責努力完成各項工作任務。

三是做好源頭參與，依法代表和維護職工羣眾的合法權益，對孕期女職工給予上行政班的保護政策。

四是開展了一系列健康向上的節目，有效地調動了職工積極性和增強了職工凝聚力。

2.“1135”工程見成效

年初，公司提出並在全司範圍內推行開展了“1135”工程。按照管理所的安排，監控中心也積極投入到了“1135”工程的建設中去。年內和管理所共完成菜園建設 平方米，工作場地綠化 平方米，為管理所節省了開支，增加了創收。

4.節能減排工作穩步推進

監控中心高度重視節能減排工作，年初就成立了節能減排工作領導小組，並對20xx年的節能減排工作做了詳細的安排部署，制定了一系列節能措施，節能減排工作取得了一定成績。

六、深入學習實踐科學發展觀，思想觀念得轉變

20xx年3月開始，管理處在公司的部署下，開始在全處開展以“建優秀幹部隊伍，保大通道安全暢通，創一流管理模式，樹文明行業形象”為主題的深入學習實踐科學發展觀活動。根據管理處的要求及管理所的部署，監控中心積極投身科學發展觀活動中。

通過開展學習培訓和解放思想大討論，大家充分認識到，在全黨開展深入學習實踐科學發展觀活動，是黨的xx大作出的一項重大戰略部署，是黨中央在新的歷史關頭，推進中國特色社會主義建設的重要舉措，對我部門當前所面臨的新形勢、新機遇，對促進交通事業發展具有深遠的歷史意義和重大的現實意義。通過學習討論全體職工解放了思想，拓展了思路，強化了責任意識和使命感。學習討論中，大家一致表示，要緊跟管理所黨支部的部署，以高度的政治熱情和責任感，投入於學習實踐活動，進一步增強黨性黨風鍛鍊，進一步解放思想，在全區貫徹落實科學發展觀活動中查找差距，爭創一流，為雲南交通事業科學發展作出新貢獻。

七、存在的不足

20xx年上半年，監控中心工作取得了一定得成績，但同時我們應當清楚地看到當中存在的不足，主要表現為以下三個方面：

1、個別員工集體觀念不強，紀律渙散，;

2、部分員工對科學發展觀的學習實踐認識不夠深刻，理解不夠準確;

3、內業資料的記錄管理稍顯混亂;

4、個別員工對突發事件的處置能力有待進一步加強。

八、下半年工作計劃

20xx年下半年，我們將認真貫徹落實公司及管理處的工作部署，服從管理所的領導，上下一心，團結奮鬥，迎難而上，紮實工作，創新務實，創造出更優異的成績。下半年計劃如下：

1、加強落實上級領導的方針、政策，服從公司的統一領導;

2、進一步嚴格執行工作紀律;

3、加強收費、道路隧道、通信的監控力度;

4、加強對員工的業務技能培訓，提高業務處置能力;

5、鼓勵員工在做好本職工作的同時，努力學習其他的科學技術。

監控中心工作總結 篇16

監控指揮中心20__年工作總結20__年監控指揮中心以“規範管理年”為契機，緊緊圍繞“優質、高效、規範、創新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現將我中心一年來的工作開展情況總結如下：

一、完善制度建設，強化內部管理。

完善制度抓隊伍建設，提升建設力。中心在進行深入細緻的調查研究、討論推敲的基礎上，根據各個崗位和環節的目標任務的工作特點，結合思想工作、政治學習和行政管理等各方面工作的基本要求，先後制定完善了《監控指揮中心廉政制度》、《收費站機電系統管理規定》、《監控指揮調度中心管理規範》、《監控中心管理制度》、等7項制度，並制訂完善了《監控指揮中心觸電事故應急預案》、《機電設備應急預案》、《重大節日突發事件應急預案》等七項預案，並進行了預案演練，進一步加強各維護單位的管理，制定機電設備突發事件搶修處理預案，做到一般故障24小時內，系統故障72小時內處理;通信系統、收費系統、監控系統、計重系統設備總完好率達到98%以上。內業管理控制再上新台階，內業管理工作是單位整體工作的重要組成部分，監控指揮中心以迎國檢為契機，規範了內業資料管理，制訂了檔案借閲制度，對借閲檔案進行登記。並派專人對20__年以後的內業資料、工程資料進行分類整理、裝訂，重新歸檔。由於制度健全，措施到位，使各項工作和每個崗位都有章可循，有據可依，從根本上建立起科學的管理機制，規範職工的職業行為，調動大家的積極性和創造性，進而形成人人奮勇爭先的良好局面。目前，中心職工工作作風不斷提高，工作紀律顯著加強，“風正、氣順、勤政、廉潔、務實、高效”的工作氛圍逐漸形成。

二、機電管理重在細節，設備維護重在預防。

為了更及時的瞭解機電設備運行狀況，保障收費正常進行，道路暢通無阻，在制定設備巡檢制度基礎上，監控指揮中心指定專人分南北負責對全線機電設備定期巡檢，巡檢發現的問題現場能解決的現場解決，現場不能解決以簽發派修單的方式進行維修，並且在節假日期間進行設備拉網式巡檢，派專人駐站，備足備品備件，確保道路平安暢通。我中心工程師發揚以路為家的奉獻精神，本年度共完成了設備巡檢工作共213站次，外包單位聯巡172站次。其中節前全面巡檢三次，專題維護71站次，出動設備搶修130餘次。設備突發故障及時解決，嚴格按照要求完成維修任務，提高日常維護效率;設備隱患提前解決，做到未雨綢繆，有效應對。同時充分利用機電維護信息管理系統，提升養護效率和日常養護水平。並藉助地理信息管理功能和設備詞典功能，能準確知道設備存在的位置、路由信息和運行情況，為各站機電員進行日常的設備保養、維護、等提供更直觀、更準確的依據，科學降低設備維修週期，提高工作效率。

三、重服務，謀發展，專項工程穩步進行

1、重點段視頻監控工程給__高速裝上明亮的眼睛。重點段視頻監控工程的實施，相當於給__高速裝上了明亮的眼睛，該工程結合了交通系統自動檢測系統，每當有干擾交通、或有可能影響道路使用、行人安全的事件發生的時候，該系統就會通過閉路電視圖像為管理人員進行報警。監控人員可以在很短的時間內

檢查報警信號的真實性，評估事件後果，準確清晰的確定交通事件發生地點和大小並及時採取相應措施。20__年8月31日監控指揮中心聯合承包商組織全體人員在監控中心開展了關於重點段視頻監控操作的培訓，使中心全體熟悉了重點段視頻監控相關具體操作，對今後__高速(河北段)重點段路況信息的掌握帶來極大便利。

2、收費站亮化工程是__美麗的霓裳。收費站亮化工程的實施一方面有效提升__高速公路夜間視覺效果，是為過往司乘及工作人員打造的一場視覺盛宴，展現__高速良好的社會形象;另一方面配合了滄州市創立濱海經濟建設新區的戰略構想，得到了省高管局和滄州市政府的高度重視。目前該工程已經在青主站、吳橋站、吳主站、滄北站、青縣站推行。

3、供電節能改造工程提倡低碳通行新生活。隨着高速運營時間增長，機電設備不斷增多，相應的所產生的能源消耗也越來越大，為積極響應節能、環保、低碳的工作和生活方式，我們通過參考國內外相關先進經驗，在各站配電室安裝複式節電櫃，通過高低壓升降來最大限度的利用能源轉換。並且特將收費大棚照明設備改造為新型LED節能設備，把單燈頭功率由400W降低到56W，他的主要優點是發光效率較高，使用壽命較長，安全節能、無頻閃、光照均勻，不存在紅外、紫外輻射，不會造成二次污染。經權威部門驗證，各收費站平均節電率達到21%。並嘗試將收費廣場鈉燈照明改為同亮度新型節能設備。節能降耗措施的實施意義重大，監控指揮中心將在推進和諧__建設當中繼續發揮重要作用，在落實節能減排任務、推動__文明建設、營造更好的發展環境方面繼續前進，努力提交一份優秀的節能降耗成績單。

4、全方位信息發佈温馨提示暖人心。__信息發佈結合重點段視頻監控和氣象監測系統，充分發揮高速公路路段可變情報板信息發佈的作用，並結合__公網為高速公路安全、高速和暢通的運行保駕護航。可以及時發佈路況信息，氣象信息及各種安全提示，使出行人員及時瞭解和調整出行計劃和路線。還結合了__處“驛路陽光”工程，通過情報板發佈各種温馨提示，打造__處家的感覺。不但為過往司乘及時提供了路況信息，方便了出行，更美化了我轄段的路容路貌。

5、京津冀ETC不停車收費系統開啟綠色出行新體驗。ETC不停車收費系統的開通可以允許車輛高速通過，大大提高了道路通行能力，為過往司乘節省了出行時間，使行車更加安全，並且大幅度降低收費口噪音污染和廢氣排放，降低環境污染。收費的電子化有效減輕了工作人員勞動強度，節約大量人力物力，降低了收費管理的費用。監控指揮中心以收費員崗位技能培訓為契機，聘請了專業工程師對全線收費員進行分批次的ETC操作使用及異常情況處理培訓。

四、嚴抓監控中心，樹立__窗口新形象。

加強監控中心管理，提高監控中心人員責任感和使命感。監控中心在對全線道路運行情況進行監控的同時也是一扇__文明之窗。中心領導小組對監控中心全體召開了“文明服務，禮貌__”專題會議，強調監控人員在接到過往司乘提出的問題時要禮貌、耐心、周到、細緻的進行解答，要進一步完善突發事件處理預案。要緊緊抓住信息發佈的準確性目標，以保障道路暢通為主線，把路況信息的收集與利用放在首位，在制定一系列工作規程的條件下，開展調度監控工作。

首先把信息的被動接收變為了主動蒐集。一是路中心值班人員24小時值守客服電話，隨時接受司乘人員反映的情況與需求;二是積極與路政部門溝通，對影響通行的事件要及時上報路中心。三是主動與各片區交警、路政保持值班電話聯繫及時互通情況;

其次結合機電工作實際要求，制訂信息化發展方案。對信息進行綜合分析、甄別、篩選，按照影響範圍、影響程度、上報要求、發佈種類進行歸納整理，確保信息的準確性和實用性。為信息上報、運營決策、對外發布、指揮調度打下基礎。

再次是規範信息發佈。在《監控指揮調度中心管理規範》中規範信息發佈的格式、內容及接收範圍，做到發佈信息時簡單、方便;通過可變信息標誌要及時更新施工區域、惡劣天氣、交通管制、主線車流情況等路況信息;將影響交通、堵車情況、交通事故等重大事件及時上報高管局指揮調度中心及處領導;對設備故障、車流變化、路面異常等情況通報相關部門進行及時處理。

五、抓安全、促生產、謀發展

為抓好安全生產責任目標落實，建立健全安全生產責任制，我中心主要從以下幾個方面入手：一是健全了全線安全監督組織網絡。成立了安全生產領導小組，負責全線的安全生產監管工作，對安全生產形勢進行分析，不斷的強調安全生產“責任重於泰山”。二是層層落實了安全生產目標責任，制訂並完善了機電相關的安全操作規程。制訂完善了機電相關的應急預案，並進行了演練。三是制訂全線巡檢制度，專職工程師定期對全線設備及施工現場進行安全檢查，及時發現各類違反安全生產操作規程的行為，排除一切安全隱患，全力保障道路安全暢通。四是制訂監控室安全規定，進一步發揮監控中心的高速眼睛作用，嚴格遵守24小時值班制度，要求監控人員嚴格遵守機電設備操作規程，定時檢查系統設備狀態和安全防護設施，不準違規操作。在值班過程中遇到特殊路況或惡劣天氣及時向中心領導彙報，並協同路政和高速交警進行交通管制。

六、總結經驗教訓，為來年工作開展夯實基礎。

由於中心剛獨立不久，還是一個年輕的單位，難免存在些許不足之處，比如制度不夠完善，我中心將在接下來的實踐工作中不斷細化完善相關制度建設並在年初將對中心全體重新進行合理細化分工。對外聯單位監管力度不夠，我中心將結合收費站加大對外聯單位的監管力度。

在新的一年裏監控指揮中心全體將努力查找工作中的問題和不足，積極改進，全力做好設備保障工作，要積極探索工作的新思路、新辦法、新機制、新途徑，要切實增強做好機電工作的緊迫感、責任感和使命感，不斷開創機電工作新局面。