工程測量個人工作總結

【篇一】

20xx年的xx巖土工程勘察是我第一個完整參與的工程，該工程巖土勘察任務為4970米/216孔，共有八台鑽機進行施工，在這一年中我學到了很多東西。

1、放孔該工程共有216個孔。

工期緊，孔數多是該工程的特點，在放孔的時候要首先熟悉圖紙，瞭解、掌握每一個孔在圖紙上的大體位置，在放孔的時候要記住每一個孔的周邊環境特點，為接下來的鑽探工作打下良好的基礎。

2、鑽機佈置

由於場地廣、孔數多、任務緊、鑽機多，在安排鑽機方面就要按照“勁量減少鑽機搬家距離，多鑽孔”的原則選擇好鑽機鑽探方向，這樣既能節省了勞動力又加快了工程進度。

3、鑽探

4、辨別土樣

由於鑽機多編錄員少，不能保證所有的鑽孔都能及時編錄，有的土樣在編錄時已經失水多時了，在區分粉土和粉粘上是很困難的，這時候要用腳踩踩土樣，觀察土樣整體韌性，在一般情況下粉粘的整體韌性要高於粉土。

5、安全

這是一個老生常談的話題了，在鑽探的時候一定要保證人人都戴安全帽，尤其要注意的是在每一個工程最後階段是該工程事故突發的階段，一定要提醒鑽探人員不要着急趕進度，安全是最重要的。

每一個鑽探成員都是普普通通的農民為了生活他們不得不到離家幾百公里以外的地方鑽探，這裏的生活是艱苦的，是一般人無法想象的。他們得住在野外搭建的帳篷裏，所謂的牀就是一張木板，每天的工作就是跟泥土打交道。無論是在炎熱的夏天還是寒冷的冬天他們都需要在野外施工，他們每一分錢都是自己的血汗錢。鑽探工作是一項艱苦的工作、鑽探工作是一項危險的工作，向他們致敬，偉大的勞動人們!

巖土工程勘察20xx年工作計劃

20xx年構建xx全面發展的戰略高地，實現xx可持續發展的戰略思想實施。我們轉變固有的管理觀念，改變工作作風，把服務於企業，謀劃企業發展作為工作管理的宗旨，“俯下身”同企業座談，找差距、談不足、想辦法、出對策，研究制定20xx年勘察設計工作。現將勘察設計管理20xx年工作做以下彙報。

一、指導思想

以提高設計質量、減少設計浪費為重點，以質量治差、市場治亂、企業治散為主線，解放思想、創新思維為構建我市城鄉建設發展戰略新高地提供政策服務與技術支持。

二、總體思路

總的想法是：創新機制強監管，制定辦法促發展，完善標準提質量，加強領導保項目，強化協調抓落實。

在完成日常管理工作的同時，我們要着力做好以下幾項工作：

三、主要工作及工作措施

(一)、規範程序、制定制度，加大施工圖審查力度，為城市建設服務

一是進一步規範施工圖審查程序,落實施工圖審查備案制度。

要做到工程事前審查，審結備案，持備案報告辦理工程招投標及施工許可證等相關手續，增強審查工作的時效性和準確性。同時，着重對住宅設計中燃氣、純淨水入户及節能建築設計項目進行審查。未經審查或審查不合格的項目不予通過。

二是加強管理，制定《施工圖設計文件質量管理辦法》。

結合目前市場反應強烈的有關巖石勘察設計文件編制質量差、深度不足等問題，採取調查問卷的方式組織勘察設計單位、施工圖使用單位就15個問題進行討論。結合存在的問題制定出台《施工圖設計文件質量管理辦法》，並委託協會組織相關人員進行系統性學習，應知應會，各負其則，進而加強施工圖設計文件的管理，提高設計質量。

三是完善標準，提高勘察設計質量。

編制《xx地區巖土工程勘察地方標準》的前期調研工作今年已基本完成，下一步準備委託xx慶市油田工程設計技術開發有限公司進入實質性工作階段，同時積極申請科技資金支持。另外，進一步開展設計標準的調研工作，編制其他地方標準對標準中存在的漏點和盲點進行補充，從整體上為提高設計質量提供技術保障。

四是勘察設計站和設計審查機構應當增強服務意識，積極主動地為業主和勘察設計單位服務。

(二)、加強自律、倡導誠信，推動勘察設計企業快速發展。

一是推進“誠信為本、操守為重”的信譽建設。

以xx市勘察設計企業市場行為信譽檔案為線，各勘察設計單位為點，市場為面。多方參與、多方監督，共同維護市場秩序，實現行業自律。

二是充分發揮協會職能，加強行業自律管理。

20xx年，我們將進一步轉變職能，變政府管理為行業管理，充分發揮勘察設計行業協會在勘察設計諮詢業中的地位和作用，維護行業利益，為會員單位服務，為政府主管部門服務。

調整與充實協會力量，調整協會法人與祕書長人選，讓協會在推進技術進步、加強對會員單位的監督與管理、維護市場秩序、規範職業道德等方面發揮更大的作用，逐步建立起比較完善的行業自律機制。

【篇二】

我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起並持之以恆，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨幹和行家裏手，腳踏實地的做好本職工作。在公司領導及各位同事的大力支持與幫助下，在思想意識、工作能力等各方面都取得了一定的進步，在這裏表示感謝，當然，為了更好地做好自己今後的工作，總結經驗、吸取教訓。

現將20xx年工作情況總結如下：

(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時並菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。

(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等

(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重複檢驗中算出了正確的數據，儘量的減少了誤差的出現。

測量工程是每個工程前期要先進行的事項，確保工程盾構推進能沿着設計軸線推進及全線貫通，主要取決於控制測量、聯繫測量和地下控制測量。

1.地面控制測量

地面控制測量誤差對地下橫向貫通誤差的影響較為複雜，主要控制其測量終點橫向點位誤差即終點的橫向位移。這是盾構機能否順利進洞的關鍵因素之一。

終點的橫向點誤差是由測角誤差和邊長誤差的共同影響所產生。開工前由業主提供地面控制網。我們嚴格按照要求對控制點進行3個月一次的複測，保證其點位的穩定。平面控制我們選用了Leica的TCR1201進行觀測，此儀器為一秒級，其相對精度均符合規範。在盾構推進前項經部還委託有專業資質的第三方採用二等GPS測量，對平面控制點進行復測以確保精度。

2.聯繫測量

在隧道施工中為了保證隧道正確貫通，就必須將地面控制網中的座標、方向及高程，經由豎井傳遞到地下。這個傳遞工作稱為豎井聯繫測量，是聯繫測量中常用地一種。

座標與方向地傳遞又稱為定向測量，通過定向測量，使地下平面控制網與地面上有統一地座標系統。而高程傳遞則使地下高程系統獲得與地面統一地起算數據。提高測量精度及分析測量誤差通常我們可採用附和或閉合路線來完成這項工作。

3.地下控制測量

地下控制測量包括導線及高程測量。地下導線測量的目的是以必要的精度，按照與地面控制測量統一的座標系統。建立足以確保盾構順利進洞的井下控制系統，為盾夠姿態的測定提供依據。由於隧道內沒有足夠的空間無法隨意佈設導線，只能以支導線形式向前延伸。

然而支導線精度較差，勢必造成較大的誤差，所以我們採用工作量較大的雙導線測量，以提高精度，是保證隧道的貫通的較佳方法。

地下水準測量的目的同樣也是為了建立一個與地面統一的高程系統，作為隧道施工中路面鋪設、中板放樣之用，當然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測量均為支水準線路，因而需要用往返觀測及多次觀測進行檢核。

結合自己工作經歷總結以後應注意的事項：

強化理論和業務學習，不斷提高自身綜合素質，我重視加強理論和業務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。

一是認真學習工作業務知識，重點學習公文寫作及公文處理和電腦知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，並結合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業務工作能力.

二是認真學習法律知識，結合自己工作實際特點，利用閒餘時間，選擇性地開展學習在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有碰到的許多新事物，產生了許多的新問題，並解決了一系列問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步完善，在日常工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標淮、嚴要求，在明年的工作中我會繼續努力，多向領導彙報自己在工作中的思想和心得，及時糾正和彌補自身的不足之處。

【篇三】

20xx年很快過去了，迎新之際，我們總結過去的20xx年。入職以來我在新的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離。積極的思想，平和的心態和充足的幹勁才能促進工作進步和工作的順利。

為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點，我不斷的總結和學習!我很感謝領導的信任，20xx年來，我在領導的關懷和批評指導下配合各項工作，在自己的工長崗位忠實的履行了自己的職責，辛勞和淚水並存，也使我看到了自己的不足。同時也使我轉變了很多，思考了很多。這些轉變都是不知不覺中積累出來的。過去的那些工作日子裏充滿了激情，也飽含了淚光，甚至也有過掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下，學會了如何做好本職的那些工作。

作為一名測量員，我參與到GTC606項目的前期測量工作，剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過了開始的幾天，緊接着各種不適接踵而來。每天早上4點多就起牀，中午幾乎沒有休息時間，40多度的酷熱天氣，語言交流不通的窘迫等，這些撲面而來的困難讓我非常不適。雖然已經有了一定的心理準備，但是當我真正面對這些困難時，才發現原來我把一切都想得太簡單。

下面是我20xx年工作情況：

一、地形測量

來到這是第一次接觸到用皮卡車裝着GPS進行地形測量，這樣使工作效率大幅度提高。我們四個人分成兩組，我和XXX一組、XXX和XXX一組。我們在地勢平坦的地方是開着皮卡車進行測量，遇到有地物的地方我們一個人拿着GPS測，一個人畫草圖，這樣我們晚上回到營地可以及時的把白天測的數據導入到電腦上繪出來。就這樣我們進行了10天左右，在大家幾乎一天工作14個小時的努力下，地形測量終於結束了。

二、平面控制測量

我們提前把把控制點的位置在圖上選好，然後把座標導入到GPS裏面，一共是263個控制點。白天我們拿着GPS進行放樣，然後讓labor進行混凝土的澆築。控制點的埋設完以後，我們緊接着就是靜態測量。我們在兩個已知的國家控制點上架設兩台GPS作為基準點，然後在未知的控制點上進行靜態測量，每一個控制點觀測時間為40分鐘。有時由於衞星星曆影響，測出來的數據誤差較大的，我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區的平面控制測量。

三、高程控制測量

為了縮短項目前期工作的時間，我們沒有休息，緊接着的就是78公里的二等水準測量。我和XXX每天扛着3米的尺子，XXX扛着腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里，用時11天把高程控制測量做完了。

四、地質勘探放樣及驗收

地質勘探工作包括24個地質鑽孔和42個地質探坑，相關測量工作主要為繪製現有地形縱斷面圖、放樣和驗收，截至目前為止，已完

成17個地質鑽孔的驗收工作，全部42個地質探坑已全部完成。

五、探坑(為探明地下設施而設計)放樣及驗收

本部分探坑總共有49個，相關測量工作主要為放樣和驗收，目前完成17個，剩餘33個主要為天然氣管線及地下高壓線，需要開挖許可才能進行開挖。

六、其他相關工作

其他相關測量工作有員工營地、項目管材堆放區和修理廠的選址測量，此測量工作主要為地形測量，為場地平整做準備，截至12月8日，項目管材堆放區和修理廠位置已基本敲定;測區能障礙物統計，為設計方提供設計依據。