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道路監理工作總結(精選5篇)

道路監理工作總結(精選5篇)

道路監理工作總結 篇1

回顧即將逝去的這一年,在xx項目部華經理的幫助下要求,嚴格要求自己,在幫助下,累計完成工作量:

道路監理工作總結(精選5篇)

3—10月主要完成接入網光纜工程如下:

總計:線路工程26個,設備工程13個,配線工程4個,監理合同收入814515。22元。

從10月轉入無線LTE網設備工程:

截至12月中旬目前主要完成xx地區新建98個站點支撐杆及天饋RRU安裝的監理,同時完成26個局端B路由器安裝的監理。

我嚴格按照監理程序,組織實施審核施工單位、工程監理各類用表,工程堅持旁站和不定時檢查的方法,加強、加大監理力度,發揮監理作用,履行監理合同規定的義務和權利,公平、公正共同協商解決存在的問題,並主動隨時與業主聯繫,交流工作,對工程質量不達標的地方,要求施工單位返工至合格,及時簽發整改通知單、聯繫單,武漢電信工程質量取得較好效果,在確保工程質量的同時,特別強調安全、文明施工,即時域領導協商參加,協商解決工作中存在的問題。

在針對完成以上工程量的前提下,我個人的心得總結如下:

1、努力學習,不斷提高業務素質

作為一名監理工作人員,我熱愛自己的專業,並要求自己努力學習,不斷提高業務工作水平。這一年裏,我始終堅持學習,把提高業務素質作為工作的一個關鍵環節來抓。一是向書本學習。充分利用平時休息時間,繼續補充和不斷完善工程建設、監督管理等業務知識的學習。二是向實踐學習。我喜歡鑽研工程監理中出現問題產生的原因及處理方法,並注意積累對各類工程問題處理的.方案。在與業主和施工單位接觸中,我也注意吸收他人的經驗,學習別人先進的管理方法和施工技術來充實自己。三是向領導和同事學習。工作中,凡是遇到不懂的問題,我都虛心向領導和同事們請教。經常和同事們探討管理方法、管理內容,以及如何統籌安排各項工作。在領導和同事們的幫助下,我的組織協調能力、業務管理水平都有了明顯的進步。平時我還注意總結,查找自身存在的不足,剖析問題的根源,並不斷改進。

2、嚴於律己,時刻維護監理形象

在工作中我始終嚴格自我要求、嚴肅人情關係、嚴謹工作態度,本着讓領導放心、讓業主安心的原則,認真遵守監理職業道德,按規章制度有理有序地執行各項工作任務。

我知道,只有從解決工程最現實的問題入手,圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題,使雙方滿意,才能真正説明工作的成效。長期以來,我始終堅持“服務無止境,滿意是標準”的服務理念,在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委託人搭建溝通的橋樑。我時刻注意維護監理聲譽,在監理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度。

工程監理工作是一項非常艱苦的工作,風吹日曬,而且又需要膽大細心。所以,我始終堅持樂觀的人生態度,保持科學嚴謹的工作態度,認真做好每一項工作。雖然巡視、檢查、旁站、見證取樣、抽檢等都是監理的日常工作,但也絕對來不得半點馬虎。無論工程質量、進度或資金的控制,都是工程建設監督的重要環節。作為一名合格的監理,我一年來嚴把工程各關鍵環節,各工程進展順利有序。

在工作中,我嚴格遵守公司和江南項目部的各項規定,服從項目部的管理,並注意團結同志,相互協作,共同工作。

道路監理工作總結 篇2

1、室外工程的主要特點

(1)工期緊、任務急,施工環境複雜,工程施工期間不可避免地對廠房結構主體施工造成影響。道排工程施工必須速戰速決,不可遷延日久。

(2)室外工程涉及多專業,如給水排水、電力、通訊、綠化、蒸汽等配套項目。因而參建單位多,常有多家施工單位同時或不同時期進場作業或交叉施工。地下管網錯綜複雜,施工場地狹窄,施工難度較大。

(3)道排工程施工分包大多是當地市政工程建設隊伍,隊伍素質參差不齊,工程質量意識淡薄,較難管理。

(4)對膨脹土的基本特性及處理方法必須引起高度重視。室外工程其路牀大部分為挖方或低填挖為主。由於本地區膨脹土的特點,下雨對室外工程影響巨大。

2、室外工程監理工作重點、難點及對策

2.1室外道路施工的總體安排

室外道路的總體安排有兩種:第一種是項目前期修築臨時道路,待到主體結構施工完畢後將臨時道路破除,進行永久道路及地下管線施工。第二種是項目前期先修築永久道路至混凝土面層和排水管道,主體結構施工完畢後再施工瀝青面層和其餘地下管線。第一種方案大多是由於工期要求緊,室外圖紙出圖晚,工程項目邊設計邊施工。項目前期可以不進行室外道路及管網設計,臨時道路施工速度快,土建隊伍可快速進場進行施工。但後期永久道路施工需要先將臨時道路破除,增加了工程量,經濟性較差。而且後期室外工程工作量較大,施工場面較混亂,可能會對工程竣工時間造成影響。第二種方案項目前期必須進行室外道路及管網的系統設計,項目管理者要進行精心的組織策劃。永久道路施工週期較長,所以永久道路和雨污水管線必須在樁基工程末期就要開始施工,才能保證土建單位的進場時間。因為項目後期僅需施工道路瀝青面層和其他管道,工作量較小,施工從容不迫,可以緩解室外道路與主體結構交叉施工的影響。可以看出,第二種方案要好於第一種,用哪種方案的關鍵在於室外工程圖紙的出圖時間。第一種方案其實是因為圖紙出圖較晚而不得不做出的選擇。所以,在項目前期監理應該向業主説明室外工程的重要性以及兩種方案對質量、成本、工期的影響。讓業主催促設計單位儘快出圖,以便室外道路及管網的施工儘早開始。從而達到節省成本、縮短工期和提高質量的目的。

2.2膨脹土路基換填方案和道路結構層方案選取

路牀開挖至設計標高後,往往遇到土質較差的情況如淤泥質土、膨脹土。這些土質壓實度達不到設計要求。而室外道路設計殊路基的換填方案往往説的比較含糊。這時,選擇合適的路基換填方案,不僅能加快施工速度,而且能大幅減少工程造價。結合本工程膨脹土的特性,實際施工中採用路牀下換填80cm厚級配碎石的方案,能夠滿足路面的強度與穩定性,施工速度較快,受天氣的影響較小,但費用較高。建議在天氣較好、地表水較少的情況下,優先考慮用石灰對膨脹土進行改性處理,可以大幅減少工程費用。處理深度一般為30~80cm[2,3],具體可根據現場實際情況,由參建各方主體共同商討決定。廠區道路的設計應從全局出發,按廠礦企業總體規劃,統籌兼顧,合理佈設,並做到技術先進、經濟合理、安全適用、確保質量[4]。從施工的角度來説,廠區道路結構層應簡單實用,施工速度快,減少養護時間。路面基層一般選用級配碎石或水穩碎石,由於道路面層要在廠房結構施工中作臨時道路使用,所以一般採用混凝土加瀝青面層的方法,瀝青在工程後期攤鋪。由於本工程室外道路採用了第一種方案,混凝土面層沒有起到臨時道路的作用,所以在工程後期施工廠區道路時,為了加快進度省略了混凝土面層,同時作為替代,加厚了水穩層和瀝青層的厚度。

2.3室外道路及管道試驗

室外道路如果按照市政標準,相關試驗較多且較繁雜。室外工程本身工期緊任務重,再加上現在低價中標比較普遍,試驗全做是不現實的。作為監理有必要建議業主,在訂立室外工程合同的時候將相關道路試驗寫入合同內,監理以合同為重要依據來規範施工單位的行為。道路試驗可以按照市政道路相關試驗進行簡化,保留主要的項目(如土的最大幹密度試驗、壓實度試驗、彎沉試驗和混凝土抗壓、抗折強度試驗[5])。排水管道的閉水試驗是對排水管道施工質量的全面檢查[6],所佔時間較長,又較煩瑣,很多施工單位總以種種藉口不做。監理人員可以按照規範要求挑選某幾個井段進行抽查,抽查只是手段不是目的,目的是通過不定期抽查的方式對施工單位起到督促的作用。有壓管道的打壓試驗也存在類似的問題,施工單位往往不能進行分段打壓再回填隱蔽,而是全部管網施工完後一次打壓。這時如果有滲漏,滲漏的地方較難找到,往往要對地面或路面進行大量破除,對現場破壞較大。因此監理工程師要將厲害關係跟施工單位説清楚,筆者建議可將有壓管道系統的總長度進行分段,每段長度控制在400m左右,這樣既能保證有壓管道的質量,又減少了施工單位的.打壓費用。室外道路及管道試驗頻次和數量在相應規範規定的比較嚴格,需要監理工程師根據現場的情況,靈活把握,做到質量、進度、投資的完美結合。

2.4交叉作業的影響

室外工程的交叉作業非常多,作為監理必須做好組織協調工作,有效控制室外工程施工過程中現場極易產生各行其事、相互干擾的混亂局面,以便在一定的時間與空間條件下,使各專業隊伍科學合理、有條不紊地進行施工,爭取實現工期目標。室外工程交叉作業主要有以下幾個方面。

2.4.1道路與管線的交叉施工

由於室外道路及管網場地範圍較窄,部分管線設計在道路結構層裏,這種情況最好待道路結構層碾壓成形後,返挖槽施工。這既能確保道路結構層的碾壓施工及質量,又避免了道路碾壓施工對管道施工成果的損壞。有的設計圖紙沒有給出過路套管的具體座標和標高,道路施工單位的隨意埋設對後期穿管造成的很大的影響。過路套管漏埋、錯埋、偏位時,管道為了就和過路套管的位置,不得不改變原來的走向。如果將路破除重新埋設過路套管成本較大,路斷開對現場的施工也會造成影響。因此監理應該在圖紙會審時將此類的問題提出,設計單位回覆後方可進行施工。

2.4.2各專業管網之間的交叉施工

廠區管線種類多,縱橫密佈,上下交錯,容易造成相互影響。因此監理應監督施工方合理安排各專業管線的施工順序。廠區管網施工順序基本是:雨污水———燃氣管、蒸汽管、自來水———供電、通訊、監控———室外照明。施工原則為有壓管道讓無壓管道、埋管淺的管道讓埋管深的管道、單管讓雙管、柔性材料管道讓剛性材料管道[7]。具體施工中,相鄰管線在埋設的高程相同或相近時,最好考慮大開槽的施工方案,這是縮短工期、加快工程進度的有效措施。有些設計單位僅做室外綜合管網平面圖,未做室外管網立面綜合圖,而設計説明中有“給水管、消防給水管、自動噴淋給水管未作管道高程表,其管頂埋深以不小於0.7m為原則。管道敷設時如與排水管相碰,採取有壓管讓無壓管的原則”這樣的敍述,這無疑給廠區管網施工造成了許多困難,要知道當有壓管與排水管相碰時有時要將有壓管做成U型繞過排水管,這需要增加4個彎頭。而有壓管常用的鋼絲網骨架塑料複合管彎頭比較昂貴,往往需要增加上萬元的材料成本,每個彎頭要進行熱熔連接又增加了人工和機械費用,同時耽誤的施工進度。整個廠區管網做下來增加的費用不是個小數目,而且增加了管道滲漏的風險,給後期的管道維護增加了工作量。所以對此,監理應當積極向業主提出管網立面設計的重要性,要求設計單位不要怕麻煩,進行管網的立面設計,做出管網的立面綜合圖,為控制管線的立面高程創造必須的條件。如果施工中再出現管道打架問題即採取“誰失誤,誰處理”的原則,有效的控制了施工成本。

2.4.3室外工程與主體工程交叉影響

由於主體工程施工佔用室外道路,兩者難免產生交叉影響。特別是室外工程開工較晚時,為了挽回工期,往往在結構主體未施工完時即進行室外道路施工。這個時候監理應採取定期召開監理例會的形式,協調好施工單位之間的關係,解決工程施工中的相互配合問題,及時化解矛盾,消除影響施工進展的各種因素[8]。監理部主體結構和室外工程兩個專業的監理工程師要合同協作,密切配合,顧全大局,發揮項目監理部的整體控制優勢。比如在不影響現場施工的前提下,主體工程可以暫時使用其他道路,騰出某條道路便於施工單位儘早展開室外道路施工。或者主體工程施工需要使用某條道路,室外施工單位應積極配合,先進行該路段的施工。

2.5驗收規範及資料的歸檔

建築工程有9個分部工程,15本質量驗收規範。但室外工程的劃分卻不詳細,沒有具體到分項工程。其分項及驗收檢驗批均未表述,也無相關用表,實際操作非常不便。其實室外工程給排水與採暖、電氣子單位工程包含在建築給排水及採暖、建築電氣分部工程中。電氣子單位工程中缺少的室外弱電系統分部工程包含在智能建築分部工程中。這些子單位工程在建築工程中均有相應表格,而附屬建築和室外環境子單位工程由於在建築工程專業找不到相應驗收規範和內業表格,必須參照市政工程和綠化工程專業質量驗收規範及相應內業表格,給監理工作帶來一定難度。實際操作中,室外道路可以參照文獻[2]。小區景觀、綠化、附屬建築物(車棚、圍牆、大門、小品、亭台、水景等)可以參照《城市綠化工程施工及驗收規範》CJJ/T82-99及相關表格。但是由於資料彙總後表式各異雜亂,給資料歸檔帶來一些麻煩。期待有關部門把室外工程內業資料像建築工程一樣進行規範統一,方便工程人員對資料進行歸檔整理。

道路監理工作總結 篇3

一、概述

受X公司委託,韶關市沐溪工業園主幹道改建(第一標段、第二標段)工程由X公司承擔施工階段的監理工作。該工程由XX公司分公司所設計;第一標段合同段由X公司負責施工;第二標段合同段由建築工程總公司負責施工。工程於20xx年11月28日正式開工。目前該單位工程的兩個合同標段已進入竣工驗收階段,現將本工程施工階段的監理工作總結如下:

二、工程概況

主幹道改建(第一標段、第二標段)工程全長2.78公里,起止樁號為K381+800~K384+580。其中第一標段合同段為1.40公里(K381+800~K383+200),合同金額817萬,合同工期178天;第二標段合同段為1.38公里(K383+200~K384+580),合同金額690萬;合同工期180天。全線路段路基寬為55.00米,沿舊路走向兩邊各加寬2×3.75米主車道混凝土路面結構層(包括路口和廠區門接口)、路面縱向混凝土排水溝、地下綜合管道、檢查井以及K381+957.24處原小橋加寬等施工監理工作。

三、施工監理依據

1.國家、省、市有關工程建設監理法規條例及規定;

2.招投標有關文件、設計文件、施工承包合同、監理合同;3.現行國家公路施工質量驗收規範、施工規程、施工標準和規定;4.國家公路工程質量驗收統一標準;

5.業主的合理化建議。

四、監理服務工作範圍

承擔本工程的路基、路面結構層、路面排水、地下綜合管線、橋涵等工程的施工期及質保期的缺陷修復監理工作。

五、監理合同履行情況

根據工程情況及監理合同範圍,結合項目監理規劃和監理細則的要求,實行了一系列監理制度,如工地會議制度、主要設備、材料見證取樣、送樣複試及報驗制度、旁站監理制度、隱蔽工程驗收制度、分項、分部工程質量檢查制度、安全文明施工檢查制度、工程資料審核制度等。主要分以下四要點監控:

1.工程質量監控

1.1路基施工

本工程為舊路加寬,設計標準高。按設計要求,加寬路面的路基先挖出土質台階分層搭接施工為工程的重點難點之一。監理部要求施工單在開挖前做好邊坡的穩定和安全,按照設計圖紙和審批的施工方案進行開挖。不得亂挖、超挖,嚴禁用爆破法施工或掏洞取土。注意地下管線的保護。路牀頂標高控制,碾壓施工質量按設計和規範標準嚴格執行。

1.2路面結構層(基層、面層)施工路面結構層分為基層和麪層。基層又分為底基層:25cm厚天然砂礫墊層和18cm厚6%水泥石屑穩定層。面層為25cm厚水泥混凝土層。主要監控要點:

(1)審批承包單位上報的“施工組織計劃”。主要是施工方案及其工藝、機械選型與數量、勞動力計劃、原材料計劃和進度安排等;

(2)原材料的質量監控:所有施工原材料在進場前均上報監理部,由總監理工程師審批合格後進場;使用前,由專業監理工程師現場取樣後送檢。檢驗結果滿足設計和規範要求後,方可投入使用。不合格的材料一律不得使用,並且立即退場。

(3)路基層施工監控:旁站監理砂礫墊層、水泥石屑穩定層的軸線、標高測量放樣、混合料攤鋪、密實度檢測。對基層攤鋪厚度、混合料的配合比及成型後基層的強度、密實度、彎沉等技術指標按照設計和規範進行驗收。不合格者,經返工、加固後再進行驗收。經檢驗合格,並且達到規定的養護時間後,可進入下道工序,並形成記錄。

(4)路面層施工監控:旁站監理水泥混凝土層的軸線、標高測量放樣、路模、鋼筋安裝、砼澆築。在砼攪拌前先與施工方一起根據現場砂石含水率,將砼試驗室確定的配合比調整成施工配合比,按此配合比監督材料車車過磅。隨機檢查砼攪拌時間和砼坍落度。在砼澆築過程中,要求按預定的澆築順序施工,避免出現人為的施工縫。督促操作人員按要求插拔震動器,使砼震搗密實,內實外光。在規定的養護時間內督促、檢查砼養護情況。嚴格控制砼拆模時間,對拆模後的砼成型質量進行檢查,並形成記錄。按砼分項質量檢查項目對結構層砼分項質量進行了實測實量。

1.3地下綜合管線施工

本工程地下綜合管線包括右側綠化帶地下鋪設20根Φ110mmPVC縱向通訊管,總長2716米、全線橫穿公路混凝土管道鋪設,管徑Φ1.25m,總長774米、全線兩側Φ250mmPVC管,總長1298米等管線鋪設施工。對管線施工隱蔽工程,如管線預埋,有關孔洞位置等,監理人員先審查施工單位提供的有關隱蔽工程資料,然後按圖紙和規範要求到現場進行檢查驗收。在安裝過程中,隨時在現場進行檢查,發現問題及時指出並進行整改。隱蔽的管線鋪設深度是否符合要求,其墊層、保護層是否足夠,管道的坡度檢查口,回填後的壓實是否按設計和規範的規定施工。

1.4橋涵施工

全線設X1座,橋長15.90米,舊橋寬為18米,對稱加寬後,橋寬55米。小橋加寬下部結果為U型擴大基礎;上部結構採用跨徑6米,現澆簡支鋼筋混凝土實心橋板。施工前,要求施工單位提交專項施工方案,通過審批,才批准施工。施工時,現場監理人員由下部結構開始,進行跟蹤監控。在關鍵部位,如基礎土方開挖、換填、模板、鋼筋安裝、混凝土澆築等環節進行了旁站監督。

2.工程投資控制

項目監理部按照招投文件、施工合同、工程施工實際進度、工程質量對所監理的各項目進行工程款支付控制。

3.工程施工進度控制

工程進度的快慢直接關係到工程建設項目能否按期竣工和投入使用問題。我項目監理部結合現場實際情況,對施工單位編制的施工進度計劃進行提前審查,經與業主協商並徵得同意,對施工單位不合理的工序安排提出意見,要求其合理調整,使進度計劃滿足實際工程需要。

4.安全文明施工控制

根據《國務院辦公廳關於切實加強安全工作有關問題的緊急通知》和《廣東省建設工程施工安全評價管理辦法》等重要文件,協助承包單位建立安全生產的責任制和管理規章制度。現

場切實監督承包單位執行情況。

六、存在過的問題及處理情況

七、監理工作成效

仔細閲讀施工圖,審查圖紙會審紀要,將施工圖中的疑點、難點解決在施工之前。在主要分項、分部或主要工序施工前對施工方進行監理交底,使施工方明確在該分項、分部和該主要工序施工中應注意的質量重點控制內容,以便及早採取措施進行予控。對工程的關鍵和隱蔽部位,採用跟蹤監理與旁站監理相結合的手段,使工程施工處於受控狀態。積極協助業主抓好工程質量,對每個分部、分項的工藝從準備階段開始控制,環環相扣,層層把關,使工程質量從整體到每個分項都符合現行國家公路施工質量驗收規範、施工標準、國家公路工程質量驗收統一標準及合同約定。對文明、安全施工進行檢查、監督,協助施工方管理層對操作人員進行安全生產教育,實現沒無傷亡、無工程質量事故。

八、小結

本工程監理工作的實施,得到了市質監站、業主單位的大力支持。在工程施工過程中,業主單位有關領導和常駐人員,多次協同監理人員做好質量、進度監控工作。市質監站有關人員經常巡視施工現場,對一些重點部位和關鍵工序提出了質量控制的積極建議和要求,對保證工程質量起了重要作用。在此特向你們表示衷心感謝!三、監理工作情況:

在業主及營口交通局交通工程質量監督站的大力支持和配合下,該項目監理工作圓滿完成合同及相關要求,真正作到了為業主負責、為承包商負責、為國家和人民負責的目的,豎立了瀋陽鑫通監理公司的企業形象。在整個監理過程中,加強和規範駐地辦監理的自身管理和建設工作、嚴格執行監理工作的十六字方針、確保工程進度和質量、確保監理合同的認真執行等始終是監理工作持之以恆並堅持不懈的工作目標。

在嚴格監理的同時,我們針對承包商技術力量相對較弱的情況加大了“熱情服務”的力度,多提合理建議、加強“事前監理”,讓承包商少走彎路、消滅質量問題於萌芽狀態,這些對保證該項目的順利完成起到了巨大作用。

監理駐地辦在硬件方面,配備了電腦、打印機、傳真機、照相機、高檔計算器、監理用車、住地電話、移動電話等辦公用具;軟件方面,駐地辦不斷完善監理各項規章制度和監理工作手段,職責、圖表等也較規範的上牆,駐地建設達到有關要求。積極配合營口質檢站完成了所要求的各項工作,開工之初,督促承包商完善和健全了承包商自檢體系建設工作,為確保工程質量奠定了基礎。

監理過程,做到了隱蔽工程、首件、重點部位100%旁站,平常反覆巡視,抽檢達到或超過20%,能夠及時發現和糾正承包商施工中存在的一些質量問題。以下是有關監理工作的主要情況介紹:(一)、工程質量管理:

1、控制點、水準點複測及加密:這是開工之初監理的工作重點之一,監理測量工程師與承包商聯合複測,整個過程監理全程參與,承包商複測及加密成果監理認真審核,確保了複測及加密成果的真實性、準確性;

2、總開工報告及單項、分項開工報告的審批:監理駐地辦嚴格按確保工期和質量、滿足承包合同的條件要求審核承包商人、料、機投入,審核施工方案的合理、可行性,審核確保質

量的具體措施、承包商質檢體系建設情況,特別是樁基礎分項開工,樁位的“施工放樣報驗單”理論計算情況和現場實際放樣的核對是重中之重;

3、轉序控制:監理轉序是我們監理日常工作及控制工程施工質量的一個重點,上道工序經全面檢查確實滿足有關要求或經過處理後滿足要求,下道工序的人、料、機及現場其它相關各方面施工準備確實具備下道工序施工條件,轉序正常通過;

4、材料質量控制:也是我們監理質量控制的重點,材料的出廠質量證明書及與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的核對,承包商的複檢及監理抽檢的控制,對可疑材料的調查和複試等都是我們日常材料質量控制的工作重點內容。對不合格材料的清除現場指令我駐地辦累計下發5次(其中鋼筋2次、水泥2次,碎石1次);5、首件控制:首件施工前的施工準備、施工過程中承包商相關人員及監理的全過程參與或旁站、施工後的自檢和抽檢、首件施工總結(書面和現場二次交底)都是我們監理保證施工質量的重要控制措施;

6、監理抽檢:為了儘量不因為抽檢影響承包商的下道工序施工,節約時間、提高工作效率,一般情況我們駐地辦都是採用的承包商自檢同監理抽檢同時進行,但我們不會因為承包商的同時自檢而減少監理抽檢具體項目的頻率或項次。一般情況下,“首件”是監理抽檢的首選;

7、旁站和巡視:隱蔽工程、首件、重點部位100%旁站,其它反覆巡視。旁站或巡視發現的問題,現場及時口頭通知要求整改,問題較嚴重的或承包商不很好按要求整改的下發書面工作指令或駐地辦紅頭文件,並及時上報監理上級部門及業主,問題特別嚴重的上報政府監督部門。檢查和旁站關鍵是要發現問題,並督促和落實問題的整改結果。本項目認真按此執行,避免了重大質量問題的出現,消除了質量隱患。

(二)、工程進度管理:

對承包商上報的總體施工進度計劃、階段性施工計劃、月度施工計劃等我們駐地辦會綜合考慮合同工期要求,考慮對保證工程質量有利的原則,進行合理的調整性批覆;針對完成計劃所需要的合理人工、材料、機械投入,對承包商的保證計劃完成的施工方案、保證完成計劃的質量保障等,我們駐地辦都會詳細的審閲後進行合理的調整性批覆。工期緊張時的倒排工期,強制承包商保證進度計劃而加大人、財、物的投入,這些都是監理在進度控制上採用的措施和手段。排除因變更設計原因的影響,該項目進度控制滿足了合同要求。

(三)、工程合同管理:

開工前認真研究並熟知《施工承包合同》(包括《圖紙》、《投標書》文件等)、《施工監理合同》的條款,施工中嚴格按合同要求執行合同。施工監理過程中對承包商是否按投標文件要求投入相關人員、相關設備,是否挪用工程款等進行了多次合同履約性檢查,確保了工程的順利完成;在變更設計控制上,作到了實是求是,承包商及業主利益都得到了保障。該項目滿足業主合同工期要求,承包商自檢質量達到合同要求的“精品”。

(四)、計量和支付管理:該項目的工程計量和支付管理執行了《招標文件》或其它相關合同要求。

(五)、其它管理:

駐地辦在廉正建設、抗“非”、文明施工、安全、防洪等方面能夠積極按業主及上級公司要求認真落實和執行,沒有出現出現對工程造成較大影響的不利事件,確保了工程的順利完成。

四、承包商自檢評定情況:

三個標段承包商自檢彙總後單位工程均達到97分以上,監理進行了複核性抽檢,抽檢結果也在97分以上,對分部及單位工程按權值的彙總評定監理也進行了正確性的複核,符合有關要求。該建設項目達到了業主合同要求的“精品”質量目標。

五、工程遺留或存在問題及處理意見:

(一)、路基、路面工程:

1、路緣石及路肩整修因受村民的影響個別段仍沒有達到要求,需不斷修復;

2、路基排水系統因受羣眾及當地村政府影響,個別段存在排水不算合理的情況;

3、光榮村道口東100米左右(K1+450附近)路面因路面下自來水管道損壞,自來水公司修復過程對路面進行了挖掘性破壞,該處留有一定的質量隱患;

(二)、張漠洛立交橋:

1、由鐵路部門負責施工(業主不是蓋州交通局)的跨鐵路25米主橋(第15孔、第16孔,合計2孔)橋面鋪裝質量嚴重不合格(鋪裝瀝青混凝土之前監理對此情況已彙報給有關部門),該處橋面瀝青混凝土質量無法保證,留有嚴重的質量隱患。

道路監理工作總結 篇4

一、工程規模及概況

單位工程:xx市政道路工程

建設地點:西接東環路,東至胡惠路,位於西寶高速北側

建設單位:示範區工業園區管理辦公室

設計單位:xx市政建築設計研究院有限公司

監理單位:建設工程監理有限公司

施工單位:建築安裝工程公司

代建單位:示範區開發建設有限公司

二、工作評價與分析

本年度監理工作順利開展,沒有產生重大安全事故及質量事故,投資控制符合合同要求,進度控制在合同及計劃範圍內並完成預定目標,資料齊全,與建設單位、設計單位、施工單位及建設行政主管部門等建立良好合作質關係使工程得以順利進展。

(一)工程質量狀況評價與控制

本年度沒有出現工程質量事故,各分項工程質量能夠達到合格標準,符合合同目標要求。

為確保工程質量,總監理工程師確立了以預控為主、跟蹤監控、監幫結合、強化驗收的方法對工程質量進行控制,主要體現為:

1、嚴把預控關

熟悉圖紙、承包合同、技術規範、驗收標準等,嚴格審核施工組織設計與方案,特別是質量保證體系、安全保障措施及人、材、機的配置是否滿足工程施工的需要,並在施工過程中督促實施,如深基坑、施工前就組織了專家論證,認真按照論證後的施工方案施工,確保了施工安全及工程質量。

2、實施過程監督

嚴把進場原材料、半成品、成品質量關,確保合格材料用在工程中,材料進場時除嚴格審核合格證外,按規定的頻率進行現場見證取樣,並見證送樣,對不符合要求的材料堅決做退場處,這樣有效地保證了原材料品質:如鋼筋加工從下料長度、成型尺寸、直螺紋套絲長度以及綁紮質量等實行過程監管,模板嚴格預檢,避免“死後驗屍”現象從而確保了工程質量。

3、健全旁站制度

建立健全旁站制度,對關鍵部位實施旁站監理,確保工序質量,施工過程中對各工序進行嚴格檢查,監理髮現後及時要求更改並整改;再如砼澆築過程中發現砼坍落度過大,砂石含泥量過大及時要求做退場處理,監督施工單位的試塊製作與留置,從而確保施工達到設計及規範要求。

4、監幫結合多手段運用

為了使工程質量及安全達到預期目標,各方建立良好合作關係使之各項工作順利開展,除了按照正常的監理程序嚴格監理,監理部還以幫助的心態做好監理工作,如天氣情況有變及時通知施工單位做好預防控制工作,下一步施工應該注意的質量及安全問題會在會議及日常工作中加以提醒,對施工單位不能確定或是模稜兩可的事項積極提供技術及經驗支持,通過這種工作方法,提高了工作效率達到“事半功倍”的效果。

5、強化工程驗收管理

嚴格實行工程施工的報驗制度,對每一工序、分項分部工程完成後,要求施工單位自檢合格後,申報監理工程師驗收,監理工程師以規範要求標準對檢驗批、分項、分部工程進行驗收。嚴格檢測、試驗制度、鋼筋、石子、砂等經檢測其質量均達到合格要求,砼試件試壓、砂漿試件試壓等,試驗結果均滿足設計及驗收規範要求。

通過從及面的細緻驗收,有效地保證了工程質量,以促使該項目完成後達到合同要求標準及規範要求。

(二)施工階段的工程進度控制

進度控制的總任務就是在滿足工程建設總進度計劃要求的基礎上,編制或審核施工進度計劃,並對其執行情況加以動態控制,跟蹤檢查施工項目按期竣工並交付使用。我方工作重點是審核承包商提交的施工進度計劃。要求施工總進度計劃應確定分期分批完成的項目組成,各工程項目的開工、竣工順序及時間安排,全場性準備工作,特別是首批准備工作的內容與進度安排等。隨時瞭解進度計劃執行過程中所存在的問題,並幫助承包商給予解決,特別是承包商無力解決的內外關係協調問題。及時檢查承包商報送的施工進度計劃報表和分析資料,同時進行現場實地考察,核實所報送的已完項目的時間及工程量,在對工程實際進度資料進行整理的基礎上,我方將其與計劃進度對比,以判定實際進度是否出現偏差。如果出現偏差,我方進一步分析此偏差對進度控制目標的'影響程度及產生的原因,以便研究對策,提出糾偏措施,對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實,在監理工程師通過檢查驗收後簽發工程進度款支付憑證。

(三)施工階段工程投資控制

本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值,在工程施工過程中定期進行投資實際值與目標值比較,通過比較發現並找出實際支出額與投資控制目標值的偏差,然後分析產生偏差的原因,並採取有效措施加以控制,以保證投資控制目標的實現。首先,我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書,分析合同價構成因素,明確工程費用最易突破的部分和環節,從而明確投資控制的重點。並審查承包商提交的工程預算,定期、不定期進行工程費用超支分析,並提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改, 及時對完工工程量進行計量,及時簽證支付進度款。

(四)安全、文明施工控制

安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時、保質完成的重要條件。我方對此常抓不懈,督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一,預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術教育,熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程,並要求定期進行安全技術考核,對特殊工種操作人員,我方檢查其特殊工種合格證後,才能上崗作業。

操作人員上崗前,要求必須按照規定穿戴防護用品,督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況,並組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動保護用品和電器設備等,保證其處於完好狀態。

  三、監理工作成效

根據本工程施工的特點,監理工作實施的同時以此編制了相應施工項目監理細則。在質量方面,嚴格按照國家現行有關規定、標準以及本公司貫標要求,依照事前預控、事中監控、事後核驗和旁站、巡視跟蹤檢查的監理程序進行層層把關、嚴格管理。並協助、指導施工單位做好施工組織設計編制、工程施工技術資料的收集、整理、歸檔等工作。在每週的工地例會上,監理將施工現場出現(存在)的問題及處理方法等情況向業主進行彙報,督促施工單位加強施工現場的質量、安全管理,並及時將新的規範、標準以及通知精神向與會各方介紹,為該工程能夠高質量、高標準的完成提供了科學的依據。同時,在工程監理過程中也得到業主、設計單位、施工單位的大力支持和理解,各方合作較為默契。

在監理過程中,監理單位遵循公正、獨立、自主的原則,嚴格按照工程監理合同的有關條款進行操作,對業主提供科學、優質的監理服務,並積極做好業主與施工單位的協調工作。

  四、 結束語

通過建設單位、設計單位、承包單位、監理單位的共同努力,在政府相關部門的指導和監督下,該工程基本按合同在順利進行施工。工程技術資料按要求整理,工程質量滿足設計、規範及使用功能要求,未發生安全事故。在以後的監理工作中,我監理部將認真總結經驗,去偽存真,為建設單位提供更優質的服務,交一個滿意答卷。

道路監理工作總結 篇5

  一、工程概況:

工程名稱:

工程地點:

工程範圍:

二、 工作評價與分析

本年度監理工作順利開展,沒有產生重大安全事故及質量事故,投資控制符合合同要求,進度控制在合同及計劃範圍內並完成預定目標,資料齊全,與建設單位、設計單位、施工單位及建設行政主管部門等建立良好合作質關係使工程得以順利進展。

(一)工程質量狀況評價與控制

本年度沒有出現工程質量事故,各分項工程質量能夠達到合格標準,符合合同目標要求。

為確保工程質量,總監理工程師確立了以預控為主、跟蹤監控、監幫結合、強化驗收的方法對工程質量進行控制,主要體現為:

1、嚴把預控關

熟悉圖紙、承包合同、技術規範、驗收標準等,嚴格審核施工組織設計與方案,特別是質量保證體系、安全保障措施及人、材、機的配置是否滿足工程施工的需要,並在施工過程中督促實施,如深基坑、施工前就組織了專家論證,認真按照論證後的施工方案施工,確保了施工安全及工程質量。

2、 實施過程監督

嚴把進場原材料、半成品、成品質量關,確保合格材料用在工程中,材料進場時除嚴格審核合格證外,按規定的頻率進行現場見證取樣,並見證送樣,對不符合要求的材料堅決做退場處,這樣有效地保證了原材料品質:如鋼筋加工從下料長度、成型尺寸、直螺紋套絲長度以及綁紮質量等實行過程監管,模板嚴格預檢,避免“死後驗屍”現象從而確保了工程質量。

3、健全旁站制度

建立健全旁站制度,對關鍵部位實施旁站監理,確保工序質量,施工過程中對各工序進行嚴格檢查,監理髮現後及時要求更改並整改;再如砼澆築過程中發現砼坍落度過大,砂石含泥量過大及時要求做退場處理,監督施工單位的試塊製作與留置,從而確保施工達到設計及規範要求。

4、監幫結合多手段運用

為了使工程質量及安全達到預期目標,各方建立良好合作關係使之各項工作順利開展,除了按照正常的監理程序嚴格監理,監理部還以幫助的心態做好監理工作,如天氣情況有變及時通知施工單位做好預防控制工作,下一步施工應該注意的質量及安全問題會在會議及日常工作中加以提醒,對施工單位不能確定或是模稜兩可的事項積極提供技術及經驗支持,通過這種工作方法,提高了工作效率達到“事半功倍”的效果。

5、強化工程驗收管理

嚴格實行工程施工的報驗制度,對每一工序、分項分部工程完成後,要求施工單位自檢合格後,申報監理工程師驗收,監理工程師以規範要求標準對檢驗批、分項、分部工程進行驗收。嚴格檢測、試驗制度、鋼筋、石子、砂等經檢測其質量均達到合格要求,砼試件試壓、砂漿試件試壓等,試驗結果均滿足設計及驗收規範要求。

通過從及面的細緻驗收,有效地保證了工程質量,以促使該項目完成後達到合同要求標準及規範要求。

(二)施工階段的工程進度控制

進度控制的總任務就是在滿足工程建設總進度計劃要求的基礎上,編制或審核施工進度計劃,並對其執行情況加以動態控制,跟蹤檢查施工項目按期竣工並交付使用。我方工作重點是審核承包商提交的施工進度計劃。要求施工總進度計劃應確定分期分批完成的項目組成,各工程項目的'開工、竣工順序及時間安排,全場性準備工作,特別是首批准備工作的內容與進度安排等。隨時瞭解進度計劃執行過程中所存在的問題,並幫助承包商給予解決,特別是承包商無力解決的內外關係協調問題。及時檢查承包商報送的施工進度計劃報表和分析資料,同時進行現場實地考察,核實所報送的已完項目的時間及工程量,在對工程實際進度資料進行整理的基礎上,我方將其與計劃進度對比,以判定實際進度是否出現偏差。如果出現偏差,我方進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及產生的原因,以便研究對策,提出糾偏措施,對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實,在監理工程師通過檢查驗收後簽發工程進度款支付憑證。

(三)施工階段工程投資控制

本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值,在工程施工過程中定期進行投資實際值與目標值比較,通過比較發現並找出實際支出額與投資控制目標值的偏差,然後分析產生偏差的原因,並採取有效措施加以控制,以保證投資控制目標的實現。首先,我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書,分析合同價構成因素,明確工程費用最易突破的部分和環節,從而明確投資控制的重點。並審查承包商提交的工程預算,定期、不定期進行工程費用超支分析,並提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改, 及時對完工工程量進行計量,及時簽證支付進度款。

(四)安全、文明施工控制

安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時、保質完成的重要條件。我方對此常抓不懈,督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一,預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術教育,熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程,並要求定期進行安全技術考核,對特殊工種操作人員,我方檢查其特殊工種合格證後,才能上崗作業。

操作人員上崗前,要求必須按照規定穿戴防護用品,督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況,並組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動保護用品和電器設備等,保證其處於完好狀態。

  三、監理工作成效

根據本工程施工的特點,監理工作實施的同時以此編制了相應施工項目監理細則。在質量方面,嚴格按照國家現行有關規定、標準以及本公司貫標要求,依照事前預控、事中監控、事後核驗和旁站、巡視跟蹤檢查的監理程序進行層層把關、嚴格管理。並協助、指導施工單位做好施工組織設計編制、工程施工技術資料的收集、整理、歸檔等工作。在每週的工地例會上,監理將施工現場出現(存在)的問題及處理方法等情況向業主進行彙報,督促施工單位加強施工現場的質量、安全管理,並及時將新的規範、標準以及通知精神向與會各方介紹,為該工程能夠高質量、高標準的完成提供了科學的依據。同時,在工程監理過程中也得到業主、設計單位、施工單位的大力支持和理解,各方合作較為默契。

在監理過程中,監理單位遵循公正、獨立、自主的原則,嚴格按照工程監理合同的有關條款進行操作,對業主提供科學、優質的監理服務,並積極做好業主與施工單位的協調工作。

  四、 結束語

通過建設單位、設計單位、承包單位、監理單位的共同努力,在政府相關部門的指導和監督下,該工程基本按合同在順利進行施工。工程技術資料按要求整理,工程質量滿足設計、規範及使用功能要求,未發生安全事故。在以後的監理工作中,我監理部將認真總結經驗,去偽存真,為建設單位提供更優質的服務,交一個滿意答卷。

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