關於運管局的年終總結範文參考

縣委、縣政府：

今年以來，縣運管局在縣委、縣政府和上級主管部門的正確領導下，密切聯繫我縣實際，狠抓作風建設，強化行業管理、優化運政服務，努力改進提升管理質量和服務水平，圓滿地完成了各項工作任務，全縣道路運輸行業未發生較大以上安全生產責任事故，保持了全縣道路運輸健康、穩定、有序發展，具體工作彙報如下。

一、目標責任工作完成情況

全縣道路運輸行業擁有各類企業15户，班線客運企業1户，普貨運輸企業6户，一類維修企業1户，二類維修企業2户，駕校2所，汽車客運站8個（其中二級縣站1個，農村客運站7個），行政村停靠點165個。全縣共有營運車輛626輛，其中班線客車65輛、出租車57輛、普通貨車416輛、定線客運小轎車15輛、城鄉公交13輛、城市公交16輛、教練車44輛。全縣道路運輸各項工作繼續保持較快的發展勢頭。

——全年督促轄區各類營運車輛參加審驗，參加審驗車輛603輛，其中班線客車審驗率為100%，出租車審驗率為100%，貨運車輛的審驗率為53%。

——對2644名從業人員進行了誠信考核。全縣客貨駕駛員、客運乘務員、駕校教練員持證上崗率達到100%，維修技工、維修質檢員持證上崗率達到100%。

——安排執法人員外出執法1264人次，檢查車輛1200輛次，查處各類違章行為300餘起，實施行政處罰82起，製作執法文書50件，共收罰款41.8萬元。

——全年共受理行政許可件12件，其中：重新許可8件，客運班線延續經營4件。組織客貨運駕駛員繼續教育培訓224人，新增貨運車164輛。

——客運車輛、重型載貨汽車和半掛車牽引車動態監控上線率達到100%。

 ——全縣營運車輛未發生較大以上交通責任事故，行車責任肇事率、行車責任死亡率、行車肇事傷人率、行車責任事故經濟損失率等各項指標均控制在市上下達的控制指標之內。

二、今年以來工作中取得的成效及亮點

（一）緊抓結構調整“主基調”，努力完善道路運輸市場體系。一是推進農村客運深度發展。大力整合農村運輸市場資源，採取定線定班、分段分區、循環發車、延伸線路等方式，進一步拓展農村客運網絡，推進農村客運通達深度，服務農民羣眾安全便捷出行。二是推進城鄉公交均衡發展。堅持把城鄉公交網絡建設作為優化道路運輸結構、完善道路運輸網絡的重要舉措，科學規劃，穩步實施，全面推進城鄉運輸一體化進程。三是推進貨物運輸企業做大做強。積極引導、鼓勵和支持具備實力的貨運企業以我縣石油開採、支柱產業、農副產品基地和各類批發市場為依託，擴展經營範圍，完善經營網絡和信息網絡,向現代物流企業轉型，發展現代物流業的硬件和軟件條件明顯改善。

   （二）緊抓源頭監管“總任務”，大力改善道路運輸市場環境。一是加強客運市場管理。加大客運站場管理力度，嚴格抓好車源和客源管理，認真履行運管部門“三關一監督”職責。嚴格落實客運站“三不進站，六不出站”的管理規定。同時加強道路運輸車輛GPS監管。利用車輛運行過程的動態管理，及時發現道路運輸違規經營行為，督促經營者立即整改，對加強客運企業的安全生產發揮了重要的作用。按照省局的安排和部署，及時在合水客運站實施實名制售票和封閉式管理，杜絕無關人員、無關車輛隨意進站，釀成安全隱患。對汽車站採取定期與不定期結合的方式，進行安全工作檢查，發現隱患問題及時督促整改，並且建立安全檢查工作台賬，確保工作落實有效，保證汽車客運站安全管理工作形成長效機制。二是加強貨運管理。對轄區的貨運企業資質按公司實際情況進行再審查，對存在問題的，下達了整改通知書，限期整改到位，對不符合資質條件的堅決予以註銷；加強企業安全主體責任落實，排查安全生產責任書的簽訂情況、安全生產管理制度、安全操作規程的建立和執行情況、安全教育培訓執行情況包括企業安全例會、駕駛員例會、基礎管理工作台賬、檔案的建立情況等；根據對重點營運車輛接入動態監管的要求，督促轄區所有貨運公司經營的12噸以上貨運車輛全部安裝GPS,與大數據平台形成全國聯網聯控對接，做到全面監控。三是加強維修市場管理。按照“標本兼治、綜合治理”的原則，以清理經營資質、整治超範圍經營、取締無證經營為重點，對全縣的維修企業進行日常監管並按照上級部門要求我局開展了機動車維修市場整頓工作，督促企業嚴格按照規範進行維修作業，嚴厲打擊只收費不維護、賣單、欺詐等違法違規行為，淨化維修市場，確保車輛維修質量。加強二級維護，組織維修企業從業人員培訓，提高業務技能。四是加強駕培市場管理。重點清理掛靠培訓機構、打擊非法培訓點等違規經營行為，全面整頓和規範機動車駕培市場經營秩序。通過集中整治，取締在城關鎮和何家畔鄉非法設立培訓點兩處，駕校教學培訓質量迅速提升，行業風氣得到明顯好轉。截止目前，共受理開班1736人，培訓結業核發《機動車駕駛培訓結業證書》644本，並且按照上級的規定，所有駕校車輛全部要進行審驗維護，而且辦理了道路運輸證。五是加強重大節慶運輸保障。為確保節假日安全和運輸服務質量，我局成立了由客運企業負責人蔘與的領導小組，實行領導分片包乾責任制；加強對節日期間道路運輸工作的組織協調，運力調度，安全檢測。由於組織有力，指揮得當，節日期間沒有出現旅客滯留現象，沒有發生旅客舉報投訴事件，客運服務質量明顯提高。

（三）緊抓安全生產“關鍵點”，盡力促進行業安全生產形勢好轉。一是年初縣局召開全縣道路運輸行業安全生產工作大會，與各運輸企業簽訂了《道路運輸安全生產目標責任書》，明確任務，靠實責任，抓好各項工作任務有效落實。二是把安全生產工作放在道路運輸行業的中心位置。我局牢固樹立“管行業必須管安全、管業務必須管安全”的理念，堅持“底線”思維和“紅線”意識，着力糾正行業安全管理中存在的企業主體責任不落實、從業人員安全意識不強、行業監管手段不硬等問題，確保全行業安全生產形勢持續穩定。三是加強運輸企業日常監督檢查，全面落實安全生產主體責任和安全保障措施。堅持每季度召開一次安全生產工作例會，各股室對幫包企業安全生產情況採取定期檢查和不定期抽查的方式檢查出各類問題進行現場落實，對於不能落實的問題限期整改，並進行回頭看，把安全工作抓嚴、抓實、抓細；幫包企業所屬車輛的審驗工作必須由所負責的中隊責任人進行檢查驗收，驗收合格負責人簽字後，才可辦理手續，嚴把安全質量關。四是GPS監管平台投入使用。順利完成了視頻會議室和應急指揮中心的建設，並以投入使用。客運站對GPS監控系統進行擴容升級，使車內的動態監控能夠快速傳輸。五是抓好安全生產文化建設。縣局於7月6日晚組織開展了全行業“宏偉駕校杯”安全演講比賽，通過各參賽選手聲情並茂的演講，激發全行業廣大幹部職工對安全生產有了更進一步的認識，自覺拋棄違規經營陋習，模範遵章守紀保安全。

（四）緊抓運政能力建設“大命脈”，竭力為事業發展提供堅強保障。一是加強制度建設。年初，縣局與各股室和轄區內各運輸企業簽訂《道路運輸企業目標管理責任書》，把目標任務分解、落實到具體人員，建立自上而下、層層負責的目標管理責任體系，同時加大半年督查、平時檢查和年終總結工作。二是開展幹部作風大整頓活動。要求工作人員在上班期間統一穿着制服，公開舉報電話、設立創先爭優意見箱、聘請監督員、不定期開展民主評議等形式，提升了社會滿意度和單位的公信度和形象；三是加強運政執法隊伍學習培訓。我局加強業務培訓學習，增加幹部職工的知識儲備，法制觀念得到提升，執法水平和服務質量進一步提高。四是推行陽光政務和“一站式”審批。我局運政業務大廳不斷提升工作效能，優化服務環境，窗口工作人員要求統一着裝，嚴肅組織紀律，加強窗口工作人員的業務素質和工作能力培養，定期開展業務培訓，提高業務辦理能力和工作能力。五是加強財務管理。嚴格執行財經法律、法規，認真落實慶陽市道路運輸管理機構財務管理制度。在市局和縣財政局的例行審計檢查中，均未發現財務違紀行為，並及時按規定繳納職工醫療保險。

（六）加強安全生產教育宣傳“大策略”，嚴格營運駕駛人日常教育監管和責任追究。今年以來，我局完成了1期資格證審驗繼續再教育培訓工作，共培訓審驗駕駛員從業資格證224人次，使廣大駕駛員進一步的熟悉法律法規及從業道德，保證了道路運輸經營的良好秩序。組織單位幹部職工協同汽車客運站工作人員，在車站周邊、集市場、廣場等人員密集區發放安全生產宣傳單，共計發放宣傳單3200餘份。利用城內的信息宣傳欄、各鄉鎮公路停靠點、製作標語橫幅、網絡媒體大力宣傳道路運輸行業的安全生產工作。

三、狠抓黨風廉政建設、提高隊伍整體素質

今年，縣局繼續開展“創先爭優”活動，推進“優秀黨支部”建設和民主評議政風行風工作，不斷提高黨員幹部整體素質。年初，支部與每位黨員簽訂了20xx年度《黨風廉政建設責任書》。修訂完善了《工作職責彙編》、《管理制度彙編》等10餘項崗位職責和管理制度，進一步明確了工作紀律和工作職責；在辦公區域懸掛信訪舉報箱，設立廉政公示牌和舉報電話，廣泛接受社會公眾監督，並上門走訪運輸業户，在轄區運輸企業、政府部門、個體運輸户中聘請行風監督員，定期召開廉政建設座談會，徵求意見，形成內外監督新格局。

我局始終把提高班子成員和全局幹部職工素質當作頭等大事來抓。年初就制定了班子全年學習計劃，班子成員採取集中和自學相結合的方式，強化了對科學發展觀及運輸管理法律法規的學習，增強了班子成員的政策理論素養。年初制定了中心組學習計劃，黨員幹部學習計劃，以“三嚴三實”、《中國共產黨廉潔自律條例》、《中國共產黨紀律處分條例》、xx屆五中、六中全會精神為重點，每月集中學習1次，每次2小時。每月開展1次中心組學習，全年開展2次反腐倡廉專題學習，班子成員每人講授1次廉政黨課，並且嚴格落實黨員幹部“三會一課”制度。開展“樹旗幟、正風氣”為主題的大討論活動，對班子成員和黨員幹部進行廉政知識測試，召開廉政建設、行風建設研討會；落實述廉制度，並組織幹部職工對班子抓廉政建設和行風建設工作進行評議。精神文明建設工作情況，在工作安排部署下，組織評選文明車組及優秀駕駛員，進行了表彰。

五、存在的問題

1、經費不足。我局監管5大市場，責任大，任務重，我局很多開支在縣財政沒有預算，開支事項多，特別是安全生產工作的開展所需支出較大，造成核撥的經費往往不到半年就已經開支完，影響正常工作的開展。

2、設備落後。辦公設施設備落後，特別是各辦公室的打印機、傳真機、電腦等辦公用品嚴重老化，維修困難，跟不上現代化辦公需要，造成工作被動；安全監管設備落後、執法工作取證方面得不到保障。為了轄區運輸企業安全監管工作能夠安全順利的發展，希望政府能夠投入相關的設施設備，給予一定的工作支持。

3、執法車輛跟不上執法需求，車輛磨損狀況嚴重，一年來維修長期不斷，而且維修費用龐大，車輛已經不堪大用。現我局一輛執法車輛由於車軸斷裂，已不能正常使用。

4、工作中創新意識和開拓精神有待進一步提高。配合協調意識有待增強，運管人員的綜合素質還不能完全適應新形勢新任務和快速發展的道路運輸事業的要求。

5、工作人員短缺。縣運管局目前有執法資格且在崗的執法人員只有9名，面對日益增大的運輸市場及監管工作任務，現有人員已遠遠不能滿足開展日常工作的需要，需增加工作人員，開展工作。

六、下一步工作打算

1、認真貫徹學習黨中央十九大會議精神，學習習近平總書記系列講話精神，大力抓好縣局的作風建設、黨風廉政建設等工作，進一步落實各項惠民政策，落實上級的各項工作任務，同時，加快3個鄉鎮汽車站的建設，合水縣綜合客運中心的搬遷工作。

2、進一步加大對各運輸企業的監管力度，特別是按照《安全生產法》及相關制度規定，以安全生產工作為重點，促進合水縣經濟快速穩定健康發展；

3、加強對道路運輸行業的企業進行全面的質量信譽度考核，同時要落實好行政審批工作，對於不合格的堅決不予審批或已經審批的企業進行取締經營許可；

4、抓好執法隊伍建設。通過定期和適時召開全體職工大會、專題培訓會等形式，採取集中學習和自學相結合的方法，不斷提高全局人員思想政治覺悟，提高政策業務水平，嚴格按制度管事管人，糾正和查處不良問題，弘揚正氣，彰顯，在全局大力營造注重學習、勤奮工作、團結進取的良好氛圍；

5、進一步加大打擊“黑車”非法營運工作力度，充分發揮羣眾作用，暢通舉報投訴熱線，加大宣傳力度，提高全民參與打擊“黑車”意識；加強與公安交警部門的配合，採取定時與不定時、集中整治和長效管理相結合的方式，對車站、醫院、賓館、市場周邊地區、城鄉結合部等區域無證經營的車輛進行重點打擊，有力維護合法經營者的權益，促進道路運輸市場健康有序發展。

6、申請彙報縣政府，補充我縣出租車數量，維護合法經營者權益。