測量實習工作總結（精選22篇）

測量實習工作總結 篇1

透過一個學期的測量學學習，我們對工程測量有了相當的認識和理解。測量是一門精細，開放的實踐性學科，個性強調科學的嚴謹和經驗的積累。為進一步提高測量操作潛力，我們於12月20日至12月24日在南華大學第五教學樓進行了測量實習。

和以往的實驗不同，這次實習我們是七人一個組，綜合多種儀器對一個對象進行系統多方位測量。包括鋼尺量距，水準儀高程測量，經緯儀水平角度測量以及碎部測量。這次測量實習讓我們體驗了户外測量長期作業生活，充分感受到測量的巨大樂趣，並總結了許多經驗。

第一天，我們先聽老師講解分析，可我們很快就耐不住興奮，迫不及待地配合老師勘點選線。根據地形要求，我們以基準點A—14和A—13為基準點，勘踩了6個控制測量點，依次編號為2—1、2—2、2—3、2—4、2—5整個控制呈短靴狀。下午我們下午我們對邊長進行了鋼尺測量，其中有兩段為斜距。根據數據分析，我們第一天測量十分成功，漂亮的開始讓大家信心更加堅定。

我們是一個團隊，就應當個性強調合作。次日測量過程中大家分工合作，組成兩個小分隊，同時進行角度距離和高程測量，大大提高了工作效率。而後的碎部測量更加深了我們小組之間的合作潛力。碎部點測量的過程中，我們輪流的進行舉竿，儀器的對中整平，讀數，畫圖，確保每個人對每個過程都有清晰的認識，並能熟練的掌握。

在對經緯儀對中整平的過程中，我們總結出是以下幾點經驗，能確保儀器迅速、準確地進行對中整平：

1、先將三角架在展開前調到適宜高度，並確保三條腿長度相等；

2、將儀器固定在三角架上後，先將腳螺旋調到大概水平齊，然後在大概對中位置確保三角架處於水平狀態；

3、最後進行微調，邊透過對中器目鏡觀察，邊進行對中，然後調平，反覆1—2次即可。

透過這次實習，我們深刻體會了測量的辛苦和要求的精確，更加深刻認識到合作的重要性。期間我們鞏固了水準儀的安置，瞄準與讀數的方法，牢固掌握了閉合水準測量的觀測步驟與記錄計算；深刻體會了經緯儀的基本構造，並能熟練地對中整平和水平角的觀測；熟練掌握了導線點的佈設及內業計算；初步掌握了小範圍工程放樣的方法，體會到生產實踐過程中測量的重要性和要求的嚴謹。同組七個人通力合作，在炎炎烈日（星期1、2、3，）和下下雨的狀況下（星期4、5）盡心盡力，分工明確，輪流使用儀器和豎立水準尺，鍛鍊了小組的合作潛力，也加深了彼此之間的默契。嚴酷天氣抵不住我們的毅力，複雜的測量比但是我們的耐心。這次測量中學到的知識和團隊精神將對今後的學習和生活有很大幫忙，十分高興能出色地完成了任務。

這是一次收穫豐裕的實習，期間的許多細節都成為我們難得的記憶，十分感謝學校營造的機會，更是十分感謝老師給予的不吝指導。

一、目的與要求

本次實習目的與要求就是熟練掌握常用測量儀器（水準儀、經緯儀）的使用，熟悉全站儀的使用，掌握導線控制的佈設、碎部測量和水準測量的觀測和計算方法。分發儀器後，我們以小組為單位進行實習。先進行平面控制測量，在校內劃定測區小組自行佈設平面控制，然後進行碎部測量和水準測量。水準點選在道路路邊（不得將點選在道路中間，以免發生交通事故），點位確定後做好標記並編號。水準測量採用中絲讀數法，並且觀測的測站數為偶數。

二、水準儀的使用

1：安置儀器

2：粗略整平

3：瞄準水準尺

4：精確整平

5：讀數

在平時的日常學習中我已經對DS3水準儀的使用有過實際操作，這次所使用的水準儀是自動安平水準儀，又比之前所試用的較之先進，每次讀數都省去了精平的操作，使我們的每次觀測都能順利的快速完成，大大的提高了我們的測量速度。這次實習我們採用閉合水準路線的測量，在這第一次的實習中我們就遇到了許多問題。比如：在學校我們部分點位為了能夠通視設置到了人流量比較多的過主幹道上，過往的行人直接影響了我們測量的正常進行；此刻正值嚴冬，寒冷的天氣，不但影響着儀器的讀數還考驗着我們同學門的耐力。但在進行測量的過程中我們持續平靜的心態來尋找適宜的機會，用堅強的意志理解寒風的考驗。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數結果超限的時候立即返工，同時還發現測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這隻説明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業測量結束後，進行高差閉合差的計算，在限差允許的範圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，務必重測，直到合格為止。

三、經緯儀的使用

在導線測量中的水平角角度測量對於我們來説要求十分高，我們用了J2和J6型和電子經緯儀。由於我們在平時的日常學習中接觸過經緯儀較少，周新力老師又給我們進行了詳細的講解。由於經緯儀的精確度很高，這就要求我們一向都秉着做事嚴謹的作風，對於每一個細節都不能馬虎。在每一站上都要進行盤左盤右讀數、一測回的數據是否超限進行檢驗，如果超限立即重測，直到貼合限差再進入下一站。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們採用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直於橫軸、橫軸不垂直於豎軸的殘餘誤差。又如在短邊上的端點觀測角度時要個性注意對中，照準目標時要儘量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由於做導線的時候選點都較遠，且都在馬路旁邊，過往的車輛行人都是很大幹擾，想瞄準點是需要極大的耐心和能抓住任何機會的潛力。為了避免行人和車輛的干擾，所以我門每一天都很早出門，務必在人少的時候抓緊時間幹。角度測量過程中，讓我們都看到了同學們在實習過程嚴謹的作風：在寒風中我們的立尺員能做到有毅力不動搖，光線不好且風大的天氣條件下我們的觀測員能能過耐着寒風用鉛錘做到嚴格對中，記錄員核算員能做到數據部出錯。

四、全站儀的使用

在現代工程測量中，全站儀的使用越來越多。因此作為高校的土木工程類學生是很有必要學會使用全站儀的。全站儀相對來説操作更簡單功能更加強大，距離、角度，而且能夠直接算出座標。我們此次實習過程中主要使用了全站的基本測量（距離，角度，座標）、放樣和野外採集點的功能。全站儀的使用和電子經緯儀類似，它的'主要是透過鍵盤來進行人機對話的，全站儀和稜鏡配套使用。全站儀採集的數據能直接導入電腦，我們有個小組就採用這個方法進行了小面積範圍內的成圖。 五、實習認識

透過這次測量實習，我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握，很大程度上提高了動手和動腦的潛力。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，應對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，野外作業也沒有給你回去翻書的時間，一切都務必在現場解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在以後的學習中，我要安心把所學的理論知識進行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目瞭然。為以後實際的工作打下堅實的基礎在這次實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成、這次測量實習培養了我們小組的分工協作的潛力，提高了我組成員的默契感，增進了同學之間的感情。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一齊解決，雖然有時我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想着把要完成的這次實習完成的更加完美。在以後的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業潛力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。地形測量實習就這樣

圓滿的結束了，此刻回想起來，收穫不小。同時，讓我們體會到了測會工作外業的艱辛，內業的耐心，也讓我明白了要做好一件事就必須要有堅定的信念和必勝的決心，讓我們瞭解到了團隊工作的重要性。再者，測量中還要注意儀器的保護工作。感謝學校給了我們這次實習的機會，讓我們體會現實，體會生活。這次測量實習定會對我們的未來走向社會有很大幫忙，並且為今後我們完成後續相關課程和麪向社會就業打下良好的基礎。 五、經驗教訓

當然在成功的背後有很多的辛酸和困難，我總結了一下實習中的一些經驗教訓。比如儀器是否精平對實驗數據的誤差有必須的影響；如果是閉合的水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過限差必須要重新測量；還有很重要的一點小組成員的合作十分重要，有一個良好的實習氛圍，工作環境，是實習順利完工的重要保證。

今後的路還很長，本次實習僅僅是個開頭。在以後，無論是實習還是在工作崗位都要秉着嚴謹的工作態度，逐漸樹立行業精神。要不斷地總結經驗教訓，不斷提高自己的專業技能，使自己更加完善，真正的實現自己的人生價值。

測量實習工作總結 篇2

時光荏苒，一年的實習期很快就過去了，在項目領導的正確領導和關懷下，在同事的無私幫助下圓滿完成了各項工作。

在實習期內我係統地瞭解項目的情況，明確了自己的工作內容，認識到了哪些是應該糾正和避免的，並從中吸取經驗，記住教訓。在工程施工中，測量是一項非常重要的工作，它是工程進度和質量的保證，在這一年的測量工作中，我做了如下幾方面總結：

初到測量部，由於沒有經驗，很多理論知識都不知道如何應用到工作中去，在項目領導、總工、班長和各位同事的幫助下，從熟悉圖紙開始慢慢入手，經過幾個月的摸索和學習逐漸掌握了路基施工放樣的座標和高程計算方法，複核了橋樑的樁基座標，並對整個工程的施工情況有了全面和基本的瞭解。對現場施工測量的方法和數據處理有了全新的認識，對自己的工作內容有了更加清晰的瞭解，對自己也有了更加準確的定位。測量是施工的先頭兵，測量放線的誤差大小決定了後續施工的準確程度，作為一名測量新手，在工作中我時刻提醒自己要嚴格要求自己，將誤差控制在規範要求的最小範圍內。

期間對GPS的認識更進一步，在學校期間由於設備原因，對GPS的學習只是掌握了一部分的理論知識，在實際應用中的操作可以説基本是空白。在路基平台的放樣中，逐步學會了GPS的基本操作，回來後經過查找資料翻閲書籍，對動態GPS的測量原理有個更清晰的認識，這對今後GPS的應用打下了良好的基礎。

中後期主要是結構物的放樣測量工作，包括橋樑的樁基放樣，涵洞的基礎及牆身放樣，隧道的洞身複測等。在涵洞的放樣過程中，我認識到測量在根據實際情況計算座標時要充分考慮曲線和角度的影響。在隨後的樁基座標複測中，必須依據座標方位角才能準確的算出座標數據，這對我今後的工作是一個很好的經驗。

實習期的最後階段，運用電子表格編程，我已經可以對測量座標進行系統的計算和複核。可以從事路基，橋樑，涵洞，隧道的測量放樣的工作。

對於測量員，準確性是硬性指標，在施工放樣中必須做到準確無誤，因此，在今後的工作中我會繼續保持認真仔細的工作作風，更加嚴謹的對待本職工作，爭取零錯誤。

過去的一年，是不斷學習、不斷充實的一年，是積極探索、逐步成長的一年。過去的經歷讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業技能也得到了加強。在此，我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。在此，我申請成為公司的正式員工，在今後的工作中，我將努力找準自己的定位，為公司的發展做出應有的貢獻。

測量實習工作總結 篇3

時間飛逝，轉眼間，四周的測量實習已經結束了，這些日子裏，我們付出了許多，收穫了也是許多的。

首先，在這次實習中，我掌握了測量中各種儀器的使用，包括全站儀和J2經緯儀，對中整平的操作速度較之前進步很多，實習中，我們開始把理論與實踐結合，像這次的地形圖的繪製，橫斷面和縱斷面的測繪等等，這些在書本中雖然講的很詳細，但是在實踐過程中，你也許會不知道怎麼下手，因為你可能不知道怎麼選點，或者哪些點該選之類的。測量實習第二週的任務是地形圖的繪製，我的任務是跑尺員和繪圖員，在實習前，老師説過一句話：繪製地形圖這次的任務，主要人員是跑尺員和繪圖員，而跑尺員是最主要的，因為他要知道哪些當應該跑，哪些點是多餘的。而我都當時完全沒有這些概念，實習過程中，我們慢慢的體會總結，最後我們組只測量了586個點，就把任務完成了。所以，實踐中努力的體會總結，把理論和實踐結合起來，對於我們來説，這是非常重要的。

其次，我們可以深刻的認識到，做事情千萬馬虎不得，尤其是測量。差之一豪，謬以千里。第四周的任務是橋控測量，而這次測量中，我們可以體會到測量價值所在：高精度。精度要求非常高是測量的價值的體現，橋控測量中，對儀器中整平是要求很高的(最好是錘球對中)，測量中，所以我們的有耐心認真的做好這項工作，而讀數也應該有一個人來進行，這也是為了避免個人誤差，而讀數這項工作是很痛苦的(眼睛容易不舒服，特別是讀J2經緯儀時)，這裏要求我們有很強的責任心。

第三，做事情要有計劃和安排，測量實習過程中，我們都是有計劃的進行，在實習中，我們都有自己的任務安排，這樣才能更好的發揮團隊的力量，把事情做得最好，實習過程中，我們按部就班，一項接着一項的做，儘量做到邊做邊檢驗，如地形圖的繪製中，我們每天回去就得把當天的數據用CASS繪製成圖，檢驗哪些點漏測或者重複測量等等，以便第二天的工作更好的進行，橋控的測量過程中，我們一邊測量一邊檢核，應該一不小心就有可能超限之類的。

最後，測量中我們每天早上5點多就起來了，這應該是一種意志力的鍛鍊。總的來説，實習中，我們豐富了理論知識，有效的結合了某一些實踐知識，同時鍛鍊了我們的實踐操作能力，這些都在為我們成為一名優秀的土木工程師做了重要的鋪墊。

測量實習工作總結 篇4

一.前言

在20_至20_學年第二學期末，自20_年7月14日起，我們進行了為期5天的工程測量實習。

這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本瞭解的程度。由於本次實習安排在了暑假，天氣炎熱，且實習時間較為緊迫，老師對實習內容進行了適當的壓縮，將我們一個班33名同學分組合作。

在實習的第一天，由呂靖老師給我們做了實習的動員。在動員會上，呂老師強調了本次實習的重要性，並分析了由於大慶地理條件較惡劣及建築物密集等因素給本次實習帶來的困難。並鼓勵同學們努力克服天氣以及實習條件等困難，努力完成本次實習。同時，高老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，並要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開始，我們就正式開始了室外的測量工作。

二.實習內容

本次實習內容包括四等水準測量.縱斷面水準測量以及場地抄平測量。

1.四等水準測量

首先進行的是業外測量，在實習場地的周圍選取大於1000米，小於1300米的五邊形閉合導線，在每條邊上至少選取一個轉戰。將水準儀架在兩點連線的中垂線上並調平，在兩點分別豎起兩把水準尺，按照後視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—後視紅尺的順序，讀出黑麪尺的上.中.下絲以及紅面尺的中絲讀數，並記錄每點以及轉戰的讀數。業外測量工作結束後，我們又進行業內計算工作，業內計算的工作量是非常大。規定起始點的高程為30米。按照相關公式計算出每點的高程，並計算出各項限差：視線長度 前後視距差前後視距累計差 黑紅面讀數差 黑紅面高差之差 高差閉合差 並保證各項限差符合國家四等水準測量的規範。

H視線高程=H已知高程+H視尺讀數

2.縱斷面水準測量

首先擬定施測路線。在指導教師的指導下，選一已知水準點作為高程起始點，記為BM1，選擇有200米長度、一定高差的路線作為施測路線，每隔10米處標記莊點，再在地勢起伏較大的點上另設莊點。1人觀測、1人記錄、2人立尺，施測1~2站後應輪換工種。施測第一站，以已知高程點BM1作後視，在其上立尺，在施測路線的前進方向上選擇第一個莊點0+000立尺點，作為前視點，將水準儀安置在距後視點、前視點距離大致相等的位置，將高程引至0+000點。儀器遷至第二站，第一站0+000點的前視尺不動變為第二站的後視尺，第一站的後視尺移到莊點0+030上，變為第二站的前視尺，觀測並記錄黑尺讀數再將尺立再0+010，0+020莊點並記錄讀數。按以上程序依選定4個轉戰測量所有莊點的黑尺讀數。並計算每點的高程。

業外測量結束後，我們把每莊點以及的高程，按橫向比例尺為1：1000。縱向比例尺為1：100畫在座標標準紙上，計算出坡度 設計高程管底高程以及埋至深度後，我們將各個高程用曲線連接，並畫出地下管線的縱斷面圖，就繪製好了管道縱斷面圖 並在土下方標明所有數據。

坡度=起點與某點的高程差/起點到某點的距離

設計高程=起點高程±坡度×起點到某點距離

埋至深度=地面高程-管底高程

3.場地抄平測量

在實習基地選取一塊麪積為2500平方米正方形平地，每條邊每隔10米選一點，用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角，在0行選30米，在0列選40米，看30米和40米的點之間連線是否被分成5份(每10米為一份)，若是則為直角。把每邊的橫縱點連接，形成36個點，其中4個角點，16個邊點，16箇中間點。將水準高程BM1點的高程引至第一點，在正方形的中間架起水準儀，在每一點處豎尺，觀測並記錄黑尺的中絲讀數，並計算每點的高程。根據每點的高程計算出設計高程填挖高度 以及填挖用量。

三. 體會與總結

在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收穫。從技術方面來説，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

1、由於是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，儘量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

2、在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由於測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應瞭解一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部“、”由高級到低級“的工作原則，並做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率

3、業內計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的範圍內。

四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限一定要重新測量。

由於天氣炎熱，起初我對這次實習抱有排斥的態度，但是當我看到同組同學都在認真的測量，認真的實習的時候，我就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭着搶着操作儀器，把握每一個提高成長的機會。儘管天氣十分炎熱，但是通過大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時候，大家一起回顧最初的苦，才發現其實並沒有什麼，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心裏比什麼都甜。

通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實習儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪製和碎部的測量等教室上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

實踐是大學生活的第二教室,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下優良的基礎。

測量實習工作總結 篇5

時間過得飛快，一轉眼，為期3個星期的工程測量學實習就結束了。這是我們從大學生活踏入社會的最後一次在校實習，也是對專業知識的一個整體綜合。在實習的過程中，我學到了很多，並且提高了自己的動手能力。這次的實習，我感悟蠻深的。

這次的實習主要分為三大塊：

(1)線路工程測量;

(2)建築物沉降變形觀測;

(3)建築物的測設。

在三大塊中，最有挑戰性的是線路工程測量，也是重中之重。大部分人不知道從何下手，所以我們在這塊遇到的困難是最多的，出現的問題也是最多的。但對於測帶狀圖來説，同學們還是得心應手，很快就搞掂了，但是在拼圖當中就出現了些問題。我們在測圖的過程中沒有已知控制點，時間又急，我們每個組都是自由設站，回去之後，再統一座標系，把圖形接起來，但是由於同學的粗心，在有個地方的帶狀圖接不好，導致在設計線路的時候出現了一點問題，但後來，經過大家的努力，終於解決了這一問題。另外就是自己粗心，把X,Y的座標搞反了，所以怎麼定向都是錯的，後來經過仔細檢查，終於把這一問題搞掂。還有就是儀器對中有點問題，當我們精平對好中後，轉過一個角度，又不對中了，我們採取的辦法是稍微對偏一點，使他在每個角度轉動後都偏出一點點，不至於一方偏太大。在設計路線的時候，剛開始的.時候，不知道怎麼下手，因為之前沒有接觸過。後來在同學的幫助和經過自己看視頻教學下，慢慢弄懂了一些。在組員的共同努力下，我們設計出了屬於自己組的線路。根據指導書的指引，我們一步步地做下去，最後順利完成了這一項任務。

接下來就是建築物沉降變形觀測。在這部分我們也遇到了些問題：最主要就是我們是第一次用電子水準儀，所以我們不懂怎麼設置，配給的副品又沒有説明書，後來在馬吉德同學的幫助下，我們搞清楚了過程，在他的指導下，我們挺順利的做下去。因為之前我們使用過水準儀，所以工作流程是難不倒我們，很快我們就可以做得蠻快了的。

我們元旦輕鬆了一天，之後我們就開始為接下來的工作做準備了。最後一部分就是建築物放樣。今天下着雨夾雪，所以大部分的同學起牀都比較平時晚了點，在老師的督促下，同學們繼續完成未完成的工作。因為之前我們在線路工程測量當中也做過點的放樣，所以這建築物放樣當中我們做得還是蠻順利的，也做得比較快。比之前快了蠻多的，並且滿足的老師説的誤差不超過1公分的要求。這讓我們更加自信。

眼看我們就要畢業了，所以大家都格外珍惜這次實習，並且在這次實習當中，我們確實學到了很多很多東西，線路工程測量，建築物沉降觀測，建築物放樣等，又重新複習使用全站儀和水準儀，使我們更加熟練於這些儀器的使用，我相信這對我以後是大有用處的。而通過這次實習，我應該説在保證點的精度下很熟練的放出來。通過這次實習，我更多的看到了我們測繪專業學生的精神-團結。我們測繪人的精髓。

大學的實習就告一段落了，我相信同學們出到社會的時候，一定懷念在校的實習時光，這這裏我要感謝所有在大學裏幫助我，教育我的，關心我的老師們，同學們，謝謝! 工程測量實習工作總結4

測量實習工作總結 篇6

首先是測量任務和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區，雖然測區比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了儘快完成任務，我們每一天都在加班的努力，儘管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來説還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以後工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯繫起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。

測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反覆校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。

測量也是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域提供定位和定向服務，建立工程控制網，輔助設備安裝，檢測建築物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。

在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如温度、大氣折射等)、觀測誤差。瞭解如何避免測量結果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現，即要做到：

1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

2、提高自身的測量水平，降低誤差。

3、通過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的`測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制後碎步”、“由高級到低級”的工作原則，並做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學會了數字化地形圖的繪製和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

一週多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點。我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：如

(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時並菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。

(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等

(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重複檢驗中算出了正確的數據，儘量的減少了誤差的出現。

這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。

在以後的日子裏，我會更加註重這兩方面的能力的培養的。

測量實習工作總結 篇7

為鞏固深化工程測量專業知識，結合東華理工大學大學工程測量與監理專業的學習，學校安排此次集中教學實習。

一、實習目的：

1.掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。培養學生團結協作、吃苦耐勞的精神，提高組織計劃與組織管理的能力；

2.熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。通過實習，熟悉並掌握三、四等控制測量的作業程序及施測方法。加強理論與實踐的結合，進一步深入學習理論知識，提高測量實際應用能力；

3.掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。提高學生對水準儀，經緯儀，全站儀的操作技能，提高觀測效率、精度，重點為操作J2，J6經緯儀、水準儀；

4.樹立工程實地工作能力，提高地形圖測繪和工程測設的能力，提高數據處理的基本能力及對測量成果、資料的管理能力；

5.提高技術總結報告及實習報告的基本編寫能力；

6.通過完成控制測量實際任務的鍛鍊，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質和職業道德。掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。鍛鍊分析問題、解決問題的實際能力，為畢業後進入社會工作作好鋪墊。

二、組別及所測測區概況

本組為08級工程測量與監理專業086291班第6組，本次實習本組分配測區位於江西省撫州市紅旗鎮鳳港測區。測區環境：農田、農舍、湖泊、林地、道路及周邊建築和綠化代等。

三、實習任務

本次工程測繪實習為期四周，任務較繁重，工作量較大，涉及內容較多，其中所須完成的主要任務有：

1.經緯儀、水準儀、全站儀的瞭解、熟悉、掌握，具體為測回法，豎直角測量，水準測量；

2.一條圖根閉合導線水準路線的數據採集，內業計算；

3.小組測區內所有建築物、構築物、道路等碎部點的測設；

4.對所採集到數據繪製成1/500比例尺的地形圖；

5.每天對所做工作寫實習日記，最後寫實習總結。實習要求：每組、每人必須在規定的時間內保質、保量地完成上述各項工作任務，具體要求為：

1.能對儀器進行常規項目操作，並能獨立、快速、準確的操作實習中的各類測繪儀器；

2.各類計算數據採集合理、準確，記錄格式正確、美觀；

3.各類計算準確、無誤；

4.地形測繪內容無遺漏，各地物相對於位置關係正確，地形準確，並按要求繪製；

5.工程測量理論嚴密、方法合適、數據準確；

6.報告編寫規範，內容詳實，字跡工整。

四、實習收穫及成果

通過本次實習，掌握了經緯儀，水準儀的使用，具體如下：水準測量原理：利用水準儀提供水平視線，讀取水準尺的讀數，測定兩點間的高差，有已知點高程推求未知點高程。操作步驟：

1、安置儀器(高度適中、架頭大致水平，固定儀器。)

2、粗略整平(目的：使圓水準氣泡居中，視準軸粗略水平)

3、瞄準水準尺(目的：使目標和十字絲成像清晰。方法：

①初步瞄準(用準星對準目標)

②目鏡調焦(使十字絲清晰)

③物鏡調焦(使目標成像清晰)

④精確瞄準(使縱絲對準目標)

4、精確整平(目的：使水準管氣泡居中，視準軸精確水平。方法：調節微傾螺旋，使氣泡影像符合。)

5、讀數(用十字絲橫絲在水準尺上按從小到大的方向讀數，讀取米、分米、釐米、毫米)6、計算。

五、實習體會：

為期四個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯繫實際的重要性。測區是江西省撫州市紅旗鎮鳳港測區，測區與住宿地點相對較遠，但為了能儘快地完成任務，我們小組中午不休息加班進行測量，我們在測量的過程雖然感到很累，也是很有成就感，反而自其樂。測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裏，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為工程測量系的學生，我們要學習測量的各個方面。

測量實習工作總結 篇8

首先，很感謝學校能給我們一個到峨眉實習的機會，而我們也知道這次實習的機會來之不易從而倍加珍惜。

20天的實習我們確實學會了不少東西，説實話，沒來峨眉實習之前，我們確實太稚嫩了，儀器的對中整平我們需要很長時間而且很多東西不懂原理，只會操作，而這樣的操作也缺乏理論的基礎，上手很慢。每次做內業時，我們都需要看書，説白了也就是不懂原理，照搬照抄書上計算公式的固有模式，雖然能夠計算出結果，但是實際應用性卻不強。但是這20天的實習我們確實學到了很多東西，對很多東西也有了很多自己的領悟。

老師給我們選的地形包括一部分山，高差20多米，這樣的地形對於我們很少實踐的犀浦孩子來説是十分鍛鍊人的，第一天到了（7月10號），我們檢校儀器，選點。學校給我們提供的儀器是全新的，感覺很舒服。在選點時，經過碎部測量後的反思，我們才發現我們控制點選的太過於有侷限性，控制點的選取需要滿足5條（便於測角，測邊，便於測繪地形，邊長不懸殊，不易被破壞），但我們在選點的時候只注意到了其中的幾條，把全部的重點都放在了兩點通視上而忽略了其他的因素，這導致我們在以後的碎部測量當中很吃虧，很多碎部點難以看見，導致引了多條支導線，降低了精度。這也給了我們一個經驗：我們在測量之前，一定有一個宏觀的把握，不能急於選點，急於測量，而導致最終的進度變慢，多花點時間放在踏勘選點上，沒有耽誤太多的時間。

然後我們進行了四等水準的測量，先從山上引了高程下來，測了一個往返。然後又進行了閉合水準的測量，這個過程中我立了尺，記錄了數據，也參與了測量讀數，感覺自己確實有了一個全新的提高，以前對儀器的原理摸的不是很懂，導致整平這個過程比較慢，看到氣泡的偏向總是胡亂的調，如果運氣好，會調的比較快但是如果運氣不好就怎麼調也調不平。有了這次實習提供的機會，我又仔仔細細的把書上的文字“摳”了一遍，理解了整平的原理，知道氣泡的偏向代表了什麼，這樣就使每一步的操作目的性更強，從而提高了工作的效率。從工作的成果來看，我們的四等水準測量還是精度很高的，一個附和水準，行進的前後視距和大約有500米，誤差只有3毫米。而我們的閉合水準測量的高程閉合差也只有1。2釐米，這和我們組員的嚴謹態度是分不開的，我們用扯紅線的方法，儘量使前後視距相等，從而減少i角誤差等等誤差，從而使我們的測量結果更精確。

其實四等水準測量對於我們來説難點在於山上的部分，山的坡度很大，大約在45°—60°之間，而我們的水準尺只有3米長，也就是説我們在山上大約5米就要架一站，這大大加多了工作量。而且我們的水準測量當中有一個致命的問題就是扶尺，我不知道這種比較原始的扶尺方法是否還廣泛的適用於當今的測量工作，但是因為人體的原因，總是會抖，但是水準尺扶不正的誤差是很大的，這樣就導致了有些數據難免不準，我在想，水準尺能不能有一個簡易的固定裝置（類似於三腳架，但不用架，一立就可以的那種）來配合現有的圓水準器實施水準尺的較為精確的整平且使豎尺人員沒那麼累，這樣就可以的提高工作的精度且使工作量更為輕鬆一點。

四等水準的測量完畢之後，我們便進行了導線的測量，導線的測量可以説是我們最熟悉的一項工作，在測量大賽中我們的重頭戲也在於此，其實在所有的測量工作完成之後（包括測碎部），我們才真正理解了控制點選取與測量的重要性，控制網是所有的基礎，如果控制點的測量的不夠精確，就會使整體的地形有一定的變形，影響準確性與美觀性。我們的控制點選取了11個，與其他組相比我們選取的控制點還是略微多一點，但是最終的結果還算令人滿意。每一站中，我們都在反覆的進行對中整平，盤左盤右，調焦瞄準讀數，這項技能逐漸在鍛鍊中變的更加熟練，也使得我們的信心更足。關於全站儀的對中整平，以前我也有與水準儀整平一樣的問題，但是經過精讀所藴含的原理之後，操作也不再是那麼盲目。

關於全站儀的對中我覺得我有必要再談一下我的想法，四川地區多為陰天，對中時的視野經常十分暗（尤其山地，有各種遮擋），而且架好儀器後再對中使得腳架很沉不方便往對中點上移動，所以我覺得在腳架上可以做文章，腳架上可以安裝一個三稜鏡，這樣的話架腳架的時候直接就對中了，再整平就比較快了，本來想過內置燈泡使視野更亮，但這樣無疑增加了成本，這就得不償失了，這樣的話在市場上不會流行。

導線工作我們做的比較辛苦，飯都是在場地解決的，但是有了整體進度的保證我們還是很願意的，最終的導線角度閉合差為—26″，在範圍內。導線全長相對閉合差為一萬零二百零七分之一，也按照實習大綱保證了二級導線的精度，這為我們後續的碎部測量奠定了良好的基礎。

碎部測量看似簡單，其實很辛苦。一個規範的草圖真的很有必要，這樣的話點標的清楚，畫圖的工作也更為輕鬆，由於選點的侷限性，我們基本每一站都引了兩個支導線，這樣做其實大大降低了精度，但是索性我們的圖沒有特別大的變形。我們測碎部從圖書館前面的花園開始做起，直到明湖東，直到山上。在這個過程中，我們也摸索了一遍全站儀的操做，還有導數據的技能。説起導數據我不清楚現在還是不是還是沒有支持win7系統的驅動，如果還是沒有的話，這一定是一大缺陷，儀器發展的最大瓶頸就是難以和電腦等電子商品的更新換代保持同步，因為IT行業的技術人員很多，但是搞儀器的軟件開發人員就沒有那麼多，很難保持同步是一個大問題，這需要我們努力的學好編程的思想，從而使測量更加的數字化，同步化，現代化。

進入了內業的做表格與畫圖階段，我們發現我們需要學習的東西實在是太多了，我們的OFFICE系列的軟件仍然很生疏，導致我們在做表格時的效率很低，我們的CASS上手的次數太少，導致我們找一個地物還要找上半天。這個就需要我們在平常多找一些網上有用的資源去強化學習，去動手實踐，這樣就會使網上作圖的能力更強。

實習給予我們的不僅只是學術上的幫助，更讓我們體驗了生活，感受到了測量的美，作為一個測繪人我們能夠測量祖國的大好河山，我們真的很榮幸。同時，希望我們的測繪學發展的越來越好，為我們國家的科技經濟發展做貢獻。

測量實習工作總結 篇9

為期14天的工程測量實習結束了。

這次實習的內容是對工程測量知識的實習化，實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度，完成工程測量實習報告。大家都知道，土木工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業的學生必須掌握的一項技能，為了提高我們學習土木專業學生的各種能力，能更好的把實踐和理論聯繫起來。

在實習的天，由張娟老師給我們做了實習的動員。在動員會上，張老師強調了本次實習的重要性，並分析了北院校地理條件較複雜及建築物密集等因素給本次實習帶來的困難。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，並要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經偉儀、全站儀。到了下午，我們各組的人員便去儀器室去領取在這次測量實習中要用到的各種儀器，如，經緯儀、水準儀、標尺、花杆、腳架等等。更感謝學校老師為了我們更方便的測量，還為我們配備了先進的全站儀。其實我們大家都知道學測量不僅是獲取書本上的理論知識，更是培養我們動手操作能力和對書本理論知識的深入理解總結，以及體會測量思想，從控制到碎部，從整體到局部，從高級到低級，步步檢核等原則對工程測量的指導意義。當天下午我們就正式開始了室外的測量工作。但不幸的是我當天下午當我們剛吧儀器拿出來架好的時候準備開工的時候，老天給我們開了個玩笑，下雨了。於是，我們只能快速的把儀器收好，難後無奈的收工了。

第二天，我們組熱情高漲，鬥志昂揚。等到我們將所有儀器都搬到測控地點後，我們開始選擇控制點，這次實習要測繪的地區是我們的紅樓、藝術樓、三教、四教和這中間的綠化帶平台再加紅樓旁邊的一個食堂。老師已經在地上給我們定了一個已知高程點，我們開始選擇控制點，於是我們全員行動開始找控制點。我們都知道控制點的選擇有要求，

（1）相鄰導線點間要通視，對於鋼尺量距離導線，相鄰點間還要地勢平坦，以便於量邊長。

（2）導線點應選在土質堅硬、穩定的地方，以便於保存點的標誌和安置儀器。

（3）導線點應選在地勢較高，視野開闊的地方，以便於進行加密、擴展、尋找和碎步測量以及施工放樣。找好點後我們就準備測量了，我們組長開始分配任務，兩個負責扶尺，兩個負責加儀器和觀測，一個負責記錄數據，剩下的他就機動，哪裏缺人或者誰累了就去哪裏，大家交替執行，分配好任務之後我們便開始幹了起來，大家都鬥志昂揚，畢竟這才是第二天啊，雖然以前也動過手，但畢竟還是缺少經驗，在測量的過程中我們還是遇到了很多的問題，比如立尺時，標尺除需要直立外，還需要選擇重要的地方，因此，選點就變德非常重要了，點一定要選在有代表性的地方，同時還要注意點不要選太多，選多了會增加測量計算和繪圖的勞動量，還會因點過多而雜亂而產生較大的誤差。全站儀的使用我們也都瞭解了，好在全站儀很多東西都直接給數據與經緯儀比起來實在是少了很多計算的東西，所以我們還是比用經緯儀的同學要幸福那麼一點點。本打算用水準儀測完高程之後再用全站儀測距離和角度，可是突然的一場雨導致我們的計劃完成泡湯。無奈我們只有收好儀器準備回去。

本以為第二天就可以用水準儀把高程全部測完的我們，第三天就可以把全站儀的所以數據搞定，然後第四天搞碎步，最後花一天畫圖，一切就都OK了。想法是美好的現實是殘酷的，馬上組長就告訴我們，我們的數據不對，算出來的誤差太大。無奈我們只有一起討論是那個點沒測好還是哪裏讀錯了，就這麼商量着第三天的上午就快過了，最後我知道我們的一個樓梯哪裏可能數據有問題。拿了儀器我們就去從新測量了一下果然一起正常了，誤差也到達了允許的範圍，商量了一下準備下午過來測量全站儀的數據。但下午下雨了我們只有放棄測量。

第四天，一開始我們就馬上搞全站儀的測量，但糾結的我們一直沒有把儀器調平，或許是真的對全站儀太不熟悉了，又要激光對準又要彈珠調平還有那個水條到中心。商量下我們還是再看了一遍全站儀的使用要求。

一、全站儀定向

1、其中一點設站，架全站儀，另一點放稜鏡；

2、點擊數據採集，輸入測站點（就是放儀器點）的座標和儀器高，點擊下一步；

3、輸入定向點（就是不架儀器的一點）座標，稜鏡高輸不輸都行。

4、儀器瞄準稜鏡，點擊測量，看一下顯示的座標和輸入點的座標差別大不大，不大的話定向完成。差別太大重複2、3步驟。

二、測圖

1、確定稜鏡高，根據地形調節。

2、將稜鏡高輸入儀器，將稜鏡樹在待求點，點擊測量，保存座標。

3、繼續測量，點擊同前。

4、測圖完成後，導出數據，用cass作圖，就好了。

三：注意事項

1、注意稜鏡高和一起輸入的稜鏡高一致；

2、儀器斷電需要重新定向；

3、對於看不到的點設置轉站最多兩站。

放樣方法：

根據已知的兩個座標點給全站儀定向，然後輸入要放的點的座標，全站儀會顯示角度和距離，你轉動全站儀，使顯示角度接近零，然後拿着稜鏡沿鏡頭指向走顯示的距離，用全站儀瞄鏡子，點測量，看顯示的角度和距離誤差，不斷調整。距離誤差1-2mm，角度差+-（1-2）秒。

雖然我們很瞭解了理論但實踐還是不太行，不過我們熟悉了很久才慢慢的熟悉了全站儀。調平後馬上就開始測量，記錄數據，因為對儀器的不熟悉我們測量速度很慢，不知不覺的就到了傍晚。終於勉強把數據完全不搞定。

再後面的幾天裏我們基本上全部在算數據和測量誤差很多點，在全站儀測量的時候我們發生了一個很嚴重的問題，因為我們一直開始沒注意在選點時候選多了點，所以我們消除了一些點，但在做全站儀的測量時我們發現有一片樹和藤蔓擋住了我們全站儀的測量，無奈之下我們只有再在中間加了一箇中轉點。可能就是在這裏我們數據有問題，所以我們想了很多辦法，終於把這裏的問題解決了，終於我們開始畫圖了，也開始畫圖了。因為上次的失誤，我們這次特地把碎步測量的要求再仔細的迴歸一遍再一起討論了大概的過程。

測量實習工作總結 篇10

時間過得飛快，一轉眼，為期3個星期的工程測量學實習就結束了。這是我們從大學生活踏入社會的最後一次在校實習，也是對專業知識的一個整體綜合。在實習的過程中，我學到了很多，並且提高了自己的動手能力。這次的實習，我感悟蠻深的。

這次的實習主要分為三大塊：

(1)線路工程測量;

(2)建築物沉降變形觀測;

(3)建築物的測設。

在三大塊中，最有挑戰性的是線路工程測量，也是重中之重。大部分人不知道從何下手，所以我們在這塊遇到的困難是最多的，出現的問題也是最多的。但對於測帶狀圖來説，同學們還是得心應手，很快就搞掂了，但是在拼圖當中就出現了些問題。我們在測圖的過程中沒有已知控制點，時間又急，我們每個組都是自由設站，回去之後，再統一座標系，把圖形接起來，但是由於同學的粗心，在有個地方的帶狀圖接不好，導致在設計線路的時候出現了一點問題，但後來，經過大家的努力，終於解決了這一問題。

另外就是自己粗心，把X,Y的座標搞反了，所以怎麼定向都是錯的，後來經過仔細檢查，終於把這一問題搞掂。還有就是儀器對中有點問題，當我們精平對好中後，轉過一個角度，又不對中了，我們採取的辦法是稍微對偏一點，使他在每個角度轉動後都偏出一點點，不至於一方偏太大。在設計路線的時候，剛開始的時候，不知道怎麼下手，因為之前沒有接觸過。後來在同學的幫助和經過自己看視頻教學下，慢慢弄懂了一些。在組員的共同努力下，我們設計出了屬於自己組的線路。根據指導書的指引，我們一步步地做下去，最後順利完成了這一項任務。

接下來就是建築物沉降變形觀測。在這部分我們也遇到了些問題：最主要就是我們是第一次用電子水準儀，所以我們不懂怎麼設置，配給的副品又沒有説明書，後來在馬吉德同學的幫助下，我們搞清楚了過程，在他的指導下，我們挺順利的做下去。因為之前我們使用過水準儀，所以工作流程是難不倒我們，很快我們就可以做得蠻快了的。

我們元旦輕鬆了一天，之後我們就開始為接下來的工作做準備了。最後一部分就是建築物放樣。今天下着雨夾雪，所以大部分的同學起牀都比較平時晚了點，在老師的督促下，同學們繼續完成未完成的工作。因為之前我們在線路工程測量當中也做過點的放樣，所以這建築物放樣當中我們做得還是蠻順利的，也做得比較快。比之前快了蠻多的，並且滿足的老師説的誤差不超過1公分的要求。這讓我們更加自信。

眼看我們就要畢業了，所以大家都格外珍惜這次實習，並且在這次實習當中，我們確實學到了很多很多東西，線路工程測量，建築物沉降觀測，建築物放樣等，又重新複習使用全站儀和水準儀，使我們更加熟練於這些儀器的使用，我相信這對我以後是大有用處的。而通過這次實習，我應該説在保證點的精度下很熟練的放出來。通過這次實習，我更多的看到了我們測繪專業學生的精神-團結。我們測繪人的精髓。

大學的實習就告一段落了，我相信同學們出到社會的時候，一定懷念在校的實習時光，這這裏我要感謝所有在大學裏幫助我，教育我的，關心我的老師們，同學們，謝謝!

測量實習工作總結 篇11

一.實習目的：

1、鞏固和加深課堂所學理論知識，培養學生理論聯繫實際的能力、動手能力、實事求是的科學態度、刻苦耐勞的工作作風和互相協作的團隊精神;

2、熟練掌握常用測量儀器(水準儀、全站儀)和工具的操作和使用方法;

3、掌握導線測量和三、四等水準測量的觀測與計算方法，掌握地形測量的測、算、繪技能;

4、培養一絲不苟的測繪技術工作態度、培養吃苦耐勞、團結友愛、集體協作的精神。

二.實習要求

要求掌握測量儀器的使用，瞭解其檢驗和校正的方法;掌握測繪的基本技術和基本方法，提高學生的實際作業能力;學習和掌握大比例尺數字測圖的基本概念和技術。

三.實習任務

1.小組上交成果及資料：

1)導線點及水準路線示意圖及野外記錄;

2)水準測量及導線測量的外業觀測原始記錄本;

3)內業計算及精度評定説明書;

4)指定實習範圍的一幅標準圖幅的1：500地形圖。

2.個人上交成果：實習報告一份

四.實習時間

水準測量

一.儀器：Ds3水準儀

二.方法：兩次儀高法

三.水準測量原理

利用水準儀提供的一條水平視線，藉助水準尺來測定地面兩點之間的高差，從而由已知點的高程和測得的高差，求出待測點的高程。

五.水準儀的使用

步驟

1.安置水準儀

在定點1和定點2之間安放水準儀，使儀器至電1和點2之間的距離之差不超過5米

2.粗略整平

先用雙手同時內(外)轉動一對腳螺旋，使氣泡未居中而位於腳螺旋之間，再轉動另一隻腳螺旋使氣泡居中。

3.瞄準水準尺

①在瞄準水準尺之前，先進行目鏡對光，使十字絲成像清晰

②鬆開制動螺旋，轉動望遠鏡，利用望遠鏡筒上的缺口和準星，瞄準水準尺，然後再擰緊制動螺旋

③轉動物鏡對光螺旋進行對光，使尺子的影像看的十分清晰，並轉動微動螺旋，使尺子的像靠近十字絲豎絲的一側，以便於讀數

④消除視差為了檢驗對光質量，可用眼睛在目鏡後上下微微晃動，若發現十字絲與目標影像有相對移動，則須重新進行對光，直到眼睛上下移動而水準尺上讀數不變為止4.精確整平 5.讀數 讀數按照後黑――前黑――前紅――

④消除視差為了檢驗對光質量，可用眼睛在目鏡後上下微微晃動，若發現十字絲與目標影像有相對移動，則須重新進行對光，直到眼睛上下移動而水準尺上讀數不變為止

4.精確整平

5.讀數

水準測量的檢核

如果兩次測量高差相差5mm以內，可取高差平均值記於平均高差欄內，否則，須重新測量。

水準測量的計算

1.水準路線閉合差的計算

2.高差閉合差的允許值

3.水準路線閉合差的分配

4.水準高程點的計算

第一章選點

一.選點要求

安全性。便於安置儀器，考慮地面濕滑、來往車輛等對人身和儀器安全的影響。

實用性。點位間通視良好、便於測角量距。

便利性。導線點選好後須做好標記，便於尋找。

二.導線佈設

以已知點I116點為1號點，導線邊在80~150米範圍內，均勻分佈各區，便於控制整個測區。並使相鄰邊長之比小於3：1

導線點的標誌是畫紅油漆於固定點處，在點旁邊明點號.

第二章平面控制測量

第一節儀器工具

DJ6經緯儀一台，腳架1個，花杆1根，測釺1副，鋼尺1把，皮尺1把

第二節水平角測量

1全站儀的安置

全站儀的安置，包括對中和整平兩個內容

安置方法：

①用三角架架腿對中

使架頭大致水平，架頭中心大致對準測站標誌，先在適當位置踩實一條架腿，兩手分別握另外兩條架腿，在移動架腿的同時，從光學對中器的目鏡中觀察，使對中器的十字絲中心對準測站標誌為止。

②用三角架腿粗平

伸縮三角架的架腿，在移動架腿的同時，使基座圓水準泡居中，使照準部大致水平。

③腳螺旋精平，平移基座精確對中

④照準部大體水平後，可旋動腳螺旋使照準部水準管氣泡居中，使照準部精確水平，，檢查儀器是否對中，如不對中，則平移基座，精確對中，在調腳螺旋進行照準部精平，如此反覆直到精確對中和照準部精確水平為止。

一，導線點座標計算

注意事項：在內業計算前，先進行角度閉合差檢驗，根據各測回成果計算的閉合導線角度閉合差不得超過40″

1.閉合導線角度閉合差：

2.計算角度改正數：

3.計算改正後的角度：

4.推算方位角：

5.計算座標增量：

6.計算座標增量閉合差：

7.計算全長閉合差及其相對誤差：

8.精度滿足後，計算座標增量改正數：

9.計算改正後的座標增量

10.計算導線點的座標

二.評價

在進行內業計算時，角度的改正數往往不能整除，所以改正數就不能平均分配，我們遵守的原則是大角度配大改正數，小角度配小改正數。

內業計算一定要認真，我們在計算時就由於抄錯一個數導致後面描圖出現大的誤差，檢查了很久才檢查出來，是前面一個數據錯了，並導致後面全錯了，浪費了很多時間，所以內業計算一定要認真，仔細。

第三章地形圖測繪

一.儀器

全站儀 標杆

二.方法

極座標定點法施測碎部點

三.步驟

(1)全站儀的認識

全站儀由照準部、基座、水平度盤等部分組成，採用編碼度盤或光柵度盤，讀數方式為電子顯示。有功能操作鍵及電源，還配有數據通信接口。

(2)全站儀的使用(以拓普康全站儀為例進行介紹)

1)測量前的準備工作

①電池的安裝,注意測量前電池需充足電,把電池盒底部的導塊插入裝電池的導孔,按電池盒的頂部直至聽到“咔嚓”響聲。向下按解鎖鈕，取出電池。

②儀器的安置。在實驗場地上選擇一點，作為測站，另外兩點作為觀測點,將全站儀安置於點，對中、整平,在兩點分別安置稜鏡。

③豎直度盤和水平度盤指標的設置。豎直度盤指標設置,鬆開豎直度盤制動鈕，將望遠鏡縱轉一週(望遠鏡處於盤左，當物鏡穿過水平面時)，豎直度盤指標即已設置,隨即聽見一聲鳴響，並顯示出豎直角。水平度盤指標設置,鬆開水平制動螺旋，旋轉照準部360°，水平度盤指標即自動設置。隨即一聲鳴響，同時顯示水平角。至此，豎直度盤和水平度盤指標已設置完畢。注意：每當打開儀器電源時，必須重新設置儀器的指標。

④調焦與照準目標。操作步驟與一般經緯儀相同，注意消除視差。

2)角度測量

①首先從顯示屏上確定是否處於角度測量模式，如果不是，則按操作轉換為角度測量模式。

②盤左瞄準左目標A,按置零鍵，使水平度盤讀數顯示為0°00′00〃，順時針旋轉照準部，瞄準右目標B，讀取顯示讀數。

③同樣方法可以進行盤右觀測。

④如果測豎直角，可在讀取水平度盤的同時讀取豎盤的顯示讀數。

3)距離測量

①首先從顯示屏上確定是否處於距離測量模式，如果不是，則按操作鍵轉換為距離測量模式。

②照準稜鏡中心，這時顯示屏上能顯示箭頭前進的動畫，前進結束則完成距離測量，得出距離，HD為水平距離，VD為傾斜距離。

4)座標測量

①首先從顯示屏上確定是否處於座標測量模式，如果不是，則按操作鍵轉換為座標模式。②輸入本站點O點及後視點座標，以及儀器高、稜鏡高。

③瞄準稜鏡中心，這時顯示屏上能顯示箭頭前進的動畫，前進結束則完成座標測量，得出點的座標。

第四章實習感想

為期5天的測量學實習已經結束。回顧這幾天的實習生活，雖然不得不感受精疲力竭的真諦，可是我們在收穫一種技能的同時，也收穫了一段值得回味的經歷。

由於測量學是一門實踐性很強的學科，而測量實習對培養學生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內容起着相當重要的作用。雖然我們在學校有過類似的測量，但是難度根本無法與野外相比，我們的目的在於在測量實習中鞏固課本中所學的知識，解決遺留的問題，發現學習中的不足，彌補遺漏掉的知識點。

每天早晨，我們抗拒疲勞，披星戴月，踩着朝露，扛着儀器，大刀闊斧的走向我們的實習基地;晚上，我們整理內業，相互交流。我們的不怕苦、不怕累，團結協作的精神，來自與我們對知識的渴望，來自與我們對建設祖國的強烈願望。

通過這次實習我充分理解理論聯繫實際的重要性，理解理論並不代表能充分使用，在實際操作過程中我們遇到了很多問題，但經過我們的摸索，很多都克服了，不能獨自克服的，我們也通過尋求其他同學和老師的幫助克服了。可以説這次實習不僅鍛鍊了實際的動手能力鞏固了所學的理論知識，還充分加強了同學與同學、同學與老師之間的感情。我相信這一次實習一定會成為我們大家在大學生活中難以忘懷的美好記憶!

測量實習工作總結 篇12

為期天的工程測量實習結束了。這次實習的內容是對工程測量知識的實習化，實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度，完成建築工程測量實習報告。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯繫實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實習活動。

在實習開始的那天，由X老師給我們做了實習的動員。在動員會上，X老師強調了本次實習的重要性，並分析了校地理條件較複雜及建築物密集等因素給本次實習帶來的困難。並鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，並要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。

一、實習目的

鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實習，做到理論與實習相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。

通過實習，熟悉並掌握三、四等控制測量的作業程序及施測方法。

掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。

通過完成控制測量實際任務的鍛鍊，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質和職業道德。

熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。

二、實習心得

為期兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯繫實際的重要性。測區是我們X學院校區，雖然測區比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，為了能儘快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也並不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。

測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裏，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建築工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

測量實習工作總結 篇13

6月14號到25號，我們進行了工程工程測量實習。我們三班第2小組有八名成員，工程測量任務區為第一教學樓東北方向15000平方米的區域。工程測量分兩個階段進行，第一階段是儀器檢驗校正，控制點的選擇和工程測量；第二階段是碎部工程測量和地形圖的繪製。

6月14日我們領到了工程測量儀器，包括經緯儀、水準儀各一台，繪圖板、水準尺、花杆、測傘、尺墊、鋼捲尺、帆布袋、記錄板、測釺、鐵錘、垂球、量角器，共十六件。下午對經緯儀和水準儀進行了檢驗校正，水準儀的檢驗校正包括三個項目，分別是圓水準器的檢驗校正，十字絲橫絲的檢驗校正，水準管軸平行於視準軸的檢驗校正。在水準儀檢驗校正的同時，同組另幾個成員對經緯儀進行檢驗校正，經緯儀的檢驗校正包括照準部水準管垂直於豎軸的檢驗校正，十字絲豎絲的檢驗校正，視準軸的檢驗校正，橫軸的檢驗校正，豎盤指標水準管的檢驗校正。在檢驗後，發現水準儀完好，可以正常使用，經緯儀的豎直固定旋鈕失靈，自己又無法校正，於是我們拿回實驗室換了一台經緯儀從新進行了檢驗，儀器正常。於是我們結束了第一天的工作。

第二天選擇控制點，我們勘察了測區的地形地勢，以及地面建築設備以後，根據已知控制點和工程測量需要選定了一條環繞第一教學樓的閉合導線，和兩條穿過測區的附合導線，共20個控制點，並用紅油漆做了標記。接下來的幾天就是控制點的工程測量。我們分兩個小組進行，我和兩名同學做控制點的高程工程測量，其他五位同學進行控制點的角度工程測量。我們工程測量的同時進行數據的初步計算整理，發現較大誤差就馬上重測，在整理數據時發現控制點的已知數據有誤，在徵得老師指導意見後，我們把導線延長到了已知的F點。由於操作規範，工程測量細緻，所以高程工程測量一次性完成。角度工程測量進展緩慢，是因為開始對儀器不熟悉，工程測量方法不熟練，調平就需要很長時間，在而後的工程測量中發現經緯儀的十字絲傾斜，導致數據出現較大誤差，我們及時的拿到實驗室進行了校正，並重新工程測量了出現較大誤差的路線。白天工程測量，我們晚上一起處理數據，結果是角度工程測量誤差嚴重超出容許範圍，不得已只有第二天返工。在反覆的工程測量計算之後，我們得到了控制點的高程和角度數據。由於地形起伏較大，無法用鋼尺直接量取數據，我們採用了視距工程測量，但是讀數產生的偶然誤差導致工程測量精度的降低，距離工程測量的誤差只能保持在1/500以內。綜合數據，計算出了控制點的座標、高程，我們完成了第一階段的工作。

碎部工程測量使用了經緯儀、花杆、水準尺、圖板、量角器等，四個人進行工程測量，兩個人分別記錄數據和處理數據，一個人在圖紙上標點並繪製簡圖，剩下一個人負責後勤，並相互輪換。碎部工程測量要取得工程測量點距控制點的距離，以及與控制導線間的夾角度數，然後計算得出高程，負責繪圖的同學要在簡圖上標出工程測量點位置，繪出地物符號。實習已進行了一週，我們操作儀器已經很熟練了，所以碎部工程測量進行的較快。我們先對校門外人行道上的建築設備進行了工程測量，這條工程測量導線上有兩個控制點在我們的測區內，根據已知點，我們測出了圍牆、花壇和路邊樹的位置，並標在了圖上。由於地形地物簡單，工程測量繪圖很快完成。接下來工程測量了經過河海學院實驗室的一條導線，這裏地物複雜，架設儀器有些困難。我們小心操作，工程測量過程持續了一天，中午都沒有休息，傍晚順利收工。圍繞第一教學樓的閉合導線碎部工程測量共進行了三次，第一次由於控制點座標計算錯誤導致工程測量數據作廢，第二次由於儀器誤差導致工程測量結果出現重大錯誤，不得已，只能跟換儀器再次返工。第三次精心操作，認真計算，終於順利完成。至此，碎部工程測量也完工了。

外業完成後，我們轉入內業的數據整理和繪圖。我負責了地形圖的繪製，繪圖是一件需要很細心的事，我認真細緻，力求精準。在規定時間內我們完成了工程測量實習的全部工作，並按時歸還了儀器。

通過此次工程測量實習，我們對書本知識有了更深的理解，瞭解了水準儀、經緯儀的構造原理，熟練掌握了其使用方法，掌握了工程測量的一般原理，增強了所學知識在實際中的運用能力，也增強了動手操作能力。工程測量中我們克服了炎熱的天氣、連續的勞累，大家團結一致，齊心協力，合作比較默契。我們一起研究問題，解決問題，在集體討論不能解決時就向老師請教，這樣不斷的學習，不斷的實踐。工程測量實習也使我們深刻的理解了工程測量工作者的辛勤勞動，理解了建築行業工作的複雜性與嚴謹性，增強了我們的責任感。工程工程測量實習是我們第一次實地操作，小組協作完成工程測量任務，這為我們以後的學習、實習打下了基礎，為將來工作做好了鋪墊。

測量實習工作總結 篇14

13周的理論課之後，工程測量迎來了實習期。斷斷續續維持了一週的實習讓我受益匪淺。

收穫體會：通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了水準儀、全站儀的基本操作，還有學會了施工放樣及地形圖的繪製方法，獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，着重培養了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了計算和繪圖能力，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。

實踐與課本理論知識相結合，對於我理解知識點乃至整個工程測量課程都有很大的幫助。它很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

經過每個組員的團結工作，我們完成了側圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收穫都很多，有的説儀器的展點很重要關係到誤差的大小，有的説水準測量中點不能架設的太遠，等等吧。想想大家上完課就背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，並重新測量。有了團結的力量我們還是乾的很有勁的。我也從別人那裏學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

此外還有一些經驗和教訓：我們在做每一項工作的時候都要細緻認真，一項工作的馬虎到最後會給製圖帶來很大的困擾；其次是小組成員之間的合作和配合及其地重要。正如上面所説，一個人的力量是遠遠不夠的。只有每個成員都認真地對待實習這件事情，一絲不苟地完成組長交付的任務，到最後才能夠繪製出一張滿意的圖。

我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環節，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關係，明白了圖紙它要顯示什麼樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那麼簡單明瞭。總之，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

測量實習工作總結 篇15

本人來自，畢業於，20xx年7月5日參加了中鐵五局成綿樂高速鐵路的建設，名字介紹，。

愛因斯坦的相對論適用於任何領域，比如時間，當一個人孤獨存世時，一日如三秋，而當一個人專注於某事時，三秋如一日，時間過得很快，一年的時間裏我一直就事於沉降變形觀測的工作，讓自己比較自豪的是貫通測量期間，肩扛電子水準儀器，對我管段已知水準工作基點進行二等水準測量，10個小時裏往返測量8公里，從事的水準測量工作到目前為止還沒有因為操作錯誤導致誤差超限的案例。

因為高鐵在我國起步比較晚，很多工作都是借鑑外國，精度要求如此之高的沉降變形觀測工作對於我們來説也是一次非常大挑戰，其間先後多次參加了業主、局指揮部的培訓，同時也花費了非常多的時間對其進行了摸索研究，因為揹負着中鐵五局永爭第一的信念和責任，我管段的沉降觀測工作贏得了業主及監理方的高度肯定，20__年五月份我們管段內的沉降觀測工作在業主月評比裏被評為甲級單位;雖然沉降觀測這門工作沒有其他測量工作那麼需要技術含量，但其需要的細心含量和重要性不比任何工作少，當時業主要求“沉降觀測如果出了問題，施工單位及監理單位的信譽評價將一票否決”，任重而道遠，工作不到位最終會拖累工期，所以我們不當罪人，選擇了持之以恆，用信心用信念去共同完成成綿樂鐵路建設的'最終勝利。

業餘時間裏我較專注於測量放線及現場施工的流程，經常隨我們測量組的負責人出去放線，目前已經能掌握各類測量儀器的使用及平面座標的計算，對現場施工的各類工作流程及資料填寫都有非常深刻的瞭解，同時也能根據設計圖紙提供的信息，結合現場實際操作，編寫下發一些技術交底。

一年裏對於工作的認識也有了更為深程層次的瞭解，有時候自己要是被分配到做很簡單的事情，但能把簡單的事情做好，對整個隊伍就是很大的幫助。測量是一門精密的學科，調整儀器、瞄準、讀數、計算、評估，每個過程都需要大家的全心投入，才能保證最後結果的精確。看到最後的成果，心中經常會有一份欣喜和滿足感，甚至有點自豪，用一句網上的流行語就是“哥只是一個傳説”，呵呵。

一年裏主要的感受流程——被曬過、被淋過、被吹過、被凍過之後總結出其實我也不怕苦，不怕累;失敗過、迷茫過之後總結出工作是團體的;勝利了、沸騰了之後總結出林子大了，競爭也愈來愈包不住火。

呵呵···這段生活平淡裏有傳奇的故事，這段生活寂寞裏有高暢，這段生活迷茫裏有理想;這段生活風雨兼程裏因為我們在努力奮鬥，你一腳我一步，用汗水，用激情贏得了成綿樂第一敦、第一座橋的輝煌業績!今天終於宣告了，我也是一名建設者!中華大地上有我的汗水、有我的智慧、有我的微笑!説，我沒有錯過沿途的風景!説，是的!我可以為五局創造更多的財富!

測量實習工作總結 篇16

12月10號，我們正式開始了為期兩週的“工程工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，説明了工程測量任務和工程測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區，雖然測區比較大，基本上是我們整個學校，工程測量圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的工程測量，抓緊時間實習，為了儘快完成任務，我們每一天都在加班的努力，儘管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，

在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來説還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以後工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯繫起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。

工程測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在工程測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反覆校核對各個測點的數據是否正確。我們在工程測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在工程測量中內業計算和工程測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。

工程測量也是一項精確的工作，通過工程測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的工程測量學的輪廓。工程測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，工程測量學的任務為按照要求工程測量各種比例尺地形圖;為哥哥領域提供定位和定向服務，建立工程控制網，輔助設備安裝，檢測建築物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有工程測量學的三個基本元素的工程測量實現的：角度工程測量、距離工程測量、高程工程測量。

一週多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作，力求更好地完成任務。在工程測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：如

(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時並菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加工程測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。

(2)在用水準儀和全站儀工程測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等

(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重複檢驗中算出了正確的數據，儘量的減少了誤差的出現。

這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了工程測量的基本功和工程測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。

測量實習工作總結 篇17

十天的測量實訓轉眼就過去了， 通過實際的測量實訓，讓我學到了很多實實在在的東西，如對測量儀器操作的熟練程度、地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，這個在很大程度上提高了我們的動手和動腦的能力，培養了我們與同學的交際、合作的能力，同時這也為我們以後工作的團隊合作打下了堅實的基礎。

在這次實訓中，我深刻的體會到，把一次測量實訓要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實訓快速而高效的完成。特別是碎部測量的時候。繪圖、計算、記錄、讀數、立尺，大家各司其職，沒有一個是閒着的。“能看得到尺子嗎？”，“再往右偏一點”，“別晃啊！”，“水平角、距離多少？”，這些都是我們在測碎部的時候經常出現的詞語。初時我們測得不快，隨着大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會一個點就被我們標在畫板上了，讀數員讀出上中下絲後，立尺的馬上換到下一個立尺點，然後讀數員讀出水平角和豎直角，記錄員記完數據後，計算者馬上將水平角換成度的形式讀給畫圖員，然後計算員馬上算出上下絲之差，水平距離再報給畫圖員，接着計算員算出高差和高程。有時讀數員讀得太快，記數員和計算員忙不過來，大家就歇一會兒，等點畫到圖上才又開始讀數。在建築物的特徵點被我們一個一個標出後，我們會停下來，等建築物被畫出來後，我們才又繼續。第一天測時我們完成了兩個主控制點，畫出了一些建築物，公路，這些都還好完成。一天下來雖然非常的累，但我們感到非常的充實！

其次我懂得了做任何事情都要認真細緻，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以後其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量導線邊長時，一個基準點沒有瞄準，導致輔助點與主控制點不在一條直線上，然後導線的閉合差也不符合要求，經過校驗，才發現問題出在哪兒。失敗乃成功之母，在經歷了兩次的導線測量失敗之後，我們終於迎來了誤差很小的數據。這次的閉合差僅僅是規定的三分之一，也讓我們徹底弄清了自己之前失敗的原因。

我還學會了吃苦耐勞，學會了艱苦奮鬥的作風。實習期間恰好下雨，對於露

天作業的我們是一個不小的挑戰。我們早上8點30左右就開始測量，我們下午2點半開始工作，一直到晚上天黑無法看清為止。我們每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。

通過這次實習我自己還總結出一些測量時應該注意的事項。(1)標尺要立直，儘量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將水準儀視野的水準氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。(2)當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。(3)在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。(4)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

我很珍惜學校為我們安排測量實訓，更深刻的體會了測量工作的艱辛以及實物與圖紙之間那種密切的關係，真是沒有藍圖什麼也幹不成。總之，雖然覺得累，還是要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實訓，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中難忘的。

這不僅僅只是一次簡單的實習，更是全面，深化上半個學期以來所學工程測量知識的機會。前面在課堂上所學的許多理論知識是重要的基石，而作為以後要走向實習及工作崗位的我們來説，實踐技能才是更重要的。把課本上的要點，付諸於此次實訓測量中，使理論和實踐結合起來，是我們要努力的方向。

測量實習工作總結 篇18

實習時間：20xx年12月16日至20xx年12月19日

實習地點：

1.地形圖測繪實習地點：湖北省武漢市江夏區豹鎮龍泉山地區

2.地形圖識圖實習地點：湖北省武漢市江夏區豹鎮花山地區

實習小組信息：

組別：地球科學學院011081班測量6組

指導老師：賴祖龍

組長：江曉斌

組員：辛悦、孫軍、朱令、劉超、崔永國、屈超

組員分工：

選點與跑尺：朱令、崔永國

觀測與讀數：屈超

記錄與計算：辛悦、孫軍

描點與繪圖：江曉斌、劉超

特説説明：因12月18日武漢大霧，無法進行測繪工作，故原定於18日進行的測繪實習改為識圖實習，19日繼續進行測繪實習。實際日程安排為16、17、19三日進行測繪實習，18日進行識圖實習。

一、實習目的與要求：

測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖潛力，對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識，會認識地形圖，能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，並在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協作意識，為今後解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。

學生透過本次實習應到達如下要求：

1.掌握經緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;

2.掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作潛力;

3.能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;

4.各小組分工明確、透過合作完成測量任務，增強獨立工作潛力與團隊協作意識。

二、實習任務及資料：

(一)小區域大比例尺地形圖的測繪：

1.測區：湖北省武漢市江夏區龍泉山地球科學學院011081班測繪區域

2.任務：透過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點數據，並根據得到的數據完成一幅比例尺1：1000，等高距2m的20cm*20cm的地形圖。

3.資料：

(1)校正儀器(經緯儀)，工具及用品的準備(包括測量記錄計算手簿、2H繪圖鉛筆、三稜尺、半圓儀、圖板、膠帶等基本物品);

(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據測區位置，在圖板上佈設控制點;

(3)過程：

為期3天的測繪實習是在江夏區的龍泉山進行。那裏的山算不得山，站在這山測那山，高差但是幾米，地形圖居然能夠用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對於我們的測繪而言，草是極具用心作用的，它們能夠為我們的休息帶給軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調的是，那裏的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致於山間迴盪着彼此聲嘶力竭的呼喊。至於萬人的荊棘，它不僅僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。

控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經緯儀，以它們為基準來測它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們務必要有搶佔有利控制點的意識與衝動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實習的前一天，所有人都在搶佔有利控制點上做了充分準備。

第一天，大家都沒有一點經驗。到達指定區域後，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質一班還是地質二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對於我們是沒有好處的。我延着似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發現了“地大I17”，短暫的興奮後，我繼續前行，I17並不是我們要找的點。走了大約80米，“地大I15”的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那裏或許有控制點吧。看了看周邊，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿着圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，最後到了山頂。那裏果然有點，“地大I05”，這不是我們的點。又一次抬頭時，我已經看不到地大的人了，決定了一下方向，下山。但是我找不到上山時的路了。沒路了怎樣辦，開路唄。戴好手套後，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路。“地大I40”也是這樣找到的，它在I15對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。

突然，下面的一片草叢裏的一塊大石頭吸引了我。經過一番與荊棘的鬥爭，我到了那個地方。那裏果然有控制點，“地大I13”，它依然不是我們6組展在圖上的點。

每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子後，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結，我們決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。實際證明，這是多麼英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉折。一切就緒後，已經10點多了，離當日結束測繪時間還有2個半小時。經過我組同志的全力奮戰，我們之後居上，當日測得50個點，為後兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。

由於我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實習中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結束後，我們6組成員聚在一齊交流了經驗，並對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在後兩日的測繪工作中發揚這天我組在找控制點的過程中表現出的不怕苦，不怕累的精神，高質量地完成測繪任務。

12月17日早，大家吃過飯後坐中國地質大學校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿着圖板和記錄本為即將開始的工作做着用心的準備。40分鐘後，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--“地大I06”。I06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量後，我們果斷地放下了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點I06-1。將經緯儀對中整平、消除視差後，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞着I06-1樹立視距尺。我讀取的數據經檢驗出現多次出現“零誤差”。負責計算的辛悦和孫軍同學也加快了步伐，一組組數據很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手裏。整個小組緊張而忙碌。I06-1的支點位置之優越，視野之開闊很快得到驗證。我們在那裏所能測到的最遠的點就是011081班測繪區域的邊緣。在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經驗，負責各項工作的組員都提出了相應推薦，決定接下來先繼續在I06-1進行測繪，結合上午描出的圖上點的位置，在測區邊緣進行補點，然後轉到“地大I16”控制點。變成了泥土的顏色，衣服也弄髒了，頭髮上都是灰塵的痕跡。有的同學坐下一會就睡着了。這一天是疲憊而幸福的。

三、實習總結及體會：

在測繪實習過程中，我負責的是觀測與讀數。我們在實際測繪中，沒有一次採用在控制點上架設經緯儀，而是選取若干視野開闊，位置更加優越的支點。這樣就要多次驗證、計算支點的數據，確保支點的數據誤差較小，進而測得其他位置點，根據支點數據計算未知點數據。採用這種方法節省了超多的時間，使我們的測量更加方便。另外就是在觀測人員讀完上中下絲讀數後，要及時讓跑尺人員選取下一個點。因為經緯儀此時在水平和豎直方向都已鎖定，水平度盤與豎直度盤的讀書固定，所以在讀角度之前就能夠讓跑尺人員離開當時的位置。這樣做能夠加快測繪進度，讓跑尺人員得到足夠休息。

在識圖實地跑點的過程中，我們要明白一點，就是“盡信圖不如無圖”，要根據實地狀況，透過比例尺計算需要走的大概路程，相信自己的決定。另外一個很重要的就是要時刻明白北方向，這樣，地圖才是有用處的。否則，它會起負作用。

測量實習工作總結 篇19

測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的`，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裏，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建築工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

通過這次的實訓，才整整了解到，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，只有我麼團結起來，什麼困難都不再是困難了。另外這次測量實習也培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人”聯繫的更緊密了。當然在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，錯誤的一方也不那麼的固執，對的一方也不那麼的顯擺，忘記了昨天的不愉快，迎接新的朝陽！當然也相信學校讓我們實訓的另一目的是為了讓我們每個學生更加深刻的瞭解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀，並且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛鍊效果後進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來後還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷着嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎，。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。所以我們一直在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進！

從這次實習中我總結出了幾點來避免較大的誤差，例如：

（1）標尺要立直，儘量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進前一定將視野的氣泡調平（兩側的線重合），否則造成的誤差會很大。

（2）在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

（3）選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

（4）團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收穫都很多，有的説儀器的展點很重要，因為這關係到誤差的大小，有的説測量中點不能架設的太遠，水準儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位後更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。

我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、全站儀測量距離、角度、高差等，還有學會了施工放樣及地形圖的繪製方法。測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面（包含空中、地下和海底）點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我並沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊塗。當

第一天開始測量的時候，我的心裏還一陣陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實並不難，聽別人一説或者翻閲一下課本，然後自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。

我懂得了做任何事情都要認真細緻，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以後其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然後角度的閉合差也不符合要求，經過校驗，才發現問題出在哪兒。

測量實習工作總結 篇20

通過一年的工程測量學習，讓我無論是從課堂還是實習都學到了很多寶貴的專業知識。我覺得自己對這門課程有了全面的認識，但其實我到底學會了多少、掌握了多少，只有自己心裏也有底。我對所學的這門工程測量專業課做一個全面的總結。

在大二的第一學期中，我們主要學習了施工放樣、建築工程測量、道路工程測量等這幾章內容，其中施工放樣這章包括施工放樣基本方法、點的平面位置的測設、用全站儀放樣點位、用GPS-RTK放樣點位。另外還有大比例地形圖的的測量、控制網的佈設、以及網的形式等級等。我們也在工程的各個階段，也瞭解了各個階段的各項任務，其中工程階段就主要分為4個階段(勘測初設階段、施工圖設計階段、施工階段、管理運營階段)各個階段的任務都不相同;在勘測初設階段主要就是收集相關資料以及各中小比例尺地形圖，以方便做出初步規劃設計。而施工圖設計階段主要就是測繪出大比例尺地形圖，以方便做出總體規劃。到了施工階段就是要進行測量中任務最重要的一步，施工放樣、竣工圖測繪。

然而施工也是我們的重點，如在施工控制網的佈設中，應注意佈網的形式和精度，要依據工程的不同與性質而定。在放樣的方法中應注意平面位置的放樣。如在角度的放樣(在一般放樣中，當水平角放樣要求較低時，可置經緯儀於點A，以盤坐位置照準後視B，設水平度盤讀數為零或任意值a，再順時針旋轉照準部，使水平讀盤讀數為b，則視準軸方向即為所求。

作為重要的全站儀點的平面位置放樣，主要包括了4個步驟，第一步：將全站儀安置到控制點01上對其進行對中整平，有程序進入放樣模式輸入該點測站座標(__、Y、H).第二步：旋轉望遠鏡進行後視定向，輸入後視定向座標或方位角。第三步：輸入放樣的座標和點號，然後旋轉水平度盤，此時度盤上的S就代表所放樣點距離。第四步：轉動照準部水平微動螺旋，使度盤水平角顯示為0°00′00″，指揮稜鏡在該視線上跑動，直至水平度盤S≤3㎜，最後標定。以上就是全站儀的放樣也是本章的重點。

在道路工程測量這章中，主要學習了道路施工圖的設計、中樁的放樣、圓曲線與緩和曲線的元素的掌握、緩和段里程樁施工座標的計算、主曲線里程樁施工座標的計算、以及重點掌握緩和曲線放樣的方法等。其中重點掌握的是：

一、縱斷面圖的測繪;

二、橫斷面圖的測繪。

在這兩大知識中，我們首先應該知道測繪縱橫斷面圖的目的，及測繪這些圖的依據，最後就是測繪這些圖的方法。

縱斷面圖測繪的目的：

1、反應縱向地形變化;

2、進行縱向坡度設計，進而計算中樁的設計高程，由設計高程和地面高計算中樁的欠挖量;

3、進行豎曲線設計。

縱斷面圖測繪的依據：

1、中樁的里程及其地面高程;

2、縱向是橫向比例尺的10倍。縱斷面測繪的方法：中樁抄平法(普通水準測量、全站儀、RTK)最後就是要掌握縱斷面圖的繪製。) 橫斷面測繪的目的：

1、反應中樁處橫斷方向地形變化情況;

2、進行標準斷面設計;

3、計算土石方量;

4、進行工程的概預算。

橫斷面圖測繪的依據：

1、相鄰兩變坡點的平距和高差;

2、比例尺(1:100或1:200)。

橫斷面圖測繪的方法：

1、抬杆法;

2、全站儀、RTK

最後就是橫斷面圖繪製。在這章中還應重點掌握工程量的解算以及重點掌握緩和曲線放樣的方法等。

此外，還掌握了以下幾個名詞概念，如中線測量：根據選線確定的定線條件，在實際標定出公路中線位置;縱斷面測量：測繪公路中線的地面高低起伏狀態;橫斷面測量：測繪公路中線兩側的地面高低起伏狀態;地形圖測量：測繪公路中線附近帶狀的地形圖和局部地區地形圖，如重要交叉口、中型橋址和隧道等處。道路初測：主要工作是沿小比例尺地形圖上選定的路線，進行道路控制測量，並實測沿線大比例尺帶狀地形圖。圓曲線的測設工作一般分兩步進行，先定出曲線上起控制作用的點，稱為曲線的主點測設;然後在主點的基礎上進行加密，定出曲線上的其他各點，完整地標定出圓曲線的位置，這項工作稱為曲線的詳細測設。

雖然説我們第一學期只學了這幾章內容，但我對所學這些都有了深刻的學習，並且都有掌握，讓我獲益匪淺。讓我知道如何學習，如何做人，怎樣去和同學相處，擁有團隊合作精神，知道了自己與別人之間存在的差距，並且知道了這些差距在哪裏。在這些方面，我覺得我要更加努力。也正是因為如此，我才在以後的生活和學習中，我也是盡力去學習，借鑑別人學習的經驗，補充自己的不足之處。一個學期時間的學習，我覺得收穫頗豐。

光陰似箭，日月如梭。轉眼間，就到了大二的第二學期。在這學期我們都學習了電力工程測量、建築工程測量、橋樑工程測量、管道工程測量、地下工程測量等這些章節。這些知識都是我們實際工程建設中要用到的，也是我們所學的這門專業必須掌握的。

在電力工程測量這章我們要重點掌握圖上選線與踏勘、定線測量、杆位的放樣、基坑放樣、拉線位置放樣、導線放樣等。在杆位的放樣中分為單杆和雙杆，以下就是雙杆放樣的步驟的加以總結：(1、在起點J-2上安置全站儀，對中整平，進入放樣模式後視定向;2、在視線上將重點放出;3、然後在Z-1上安置儀器後視定向J-1點，轉動照準部90°(左邊)同理向右;4、最後將放樣出的兩點，用尺子拉一下，看距離是不是之前設計好的距離);單杆放樣基本上和雙杆差不多。而基坑的放樣和導線的`放樣就需要我們在實際的實習中多加練習，並且熟練掌握放樣數據的解算。這就是測量在電力線工程方面的應用。雖然説這章也不是很難，但在工程應用中可是非常的廣泛，尤其是在電力線架設方面。

橋樑工程測量中我們首先重點掌握了直線橋台墩的中心放樣，其次就是了解了橋樑工程測量的任務(接收資料 複測控制網 施工放樣 竣工測量)以及橋樑勘測的目的(就是為選擇橋址和進行橋樑設計提供地形和水文資料)。橋樑控制測量分為：平面控制測量、高程控制測量、橋樑軸線的長度測量;在這些測量中我們應重點掌握的是橋樑的平面位置測量，它應用面非常廣的。以及橋樑墩台與基礎施工放樣等;橋樑墩台的定位是指在橋樑測量中，測設墩、台中心位置的工作稱為橋樑墩、台定位。橋樑中縱橫軸線的測設：在直線橋上，墩、台的橫軸線與橋軸線相重合，且各墩、台一致，因而就可以利用橋軸線兩端的控制樁來標示橫軸線的方向，一般不再另行測設。墩、台的縱軸線與橫軸線垂直，在測設縱軸線時，在墩、台中心點上安置全站儀，以橋軸線方向為準測設90°角，即為縱軸線方向。由於在施工過程中經常需要恢復橋墩、台的縱、橫軸線的位置，因此需要用標誌樁將其準確地標定在地面上，這些標誌樁稱為護樁。為了消除儀器軸系誤差的影響，還應該用盤左、盤右方式測設兩次而取其平均位置;護樁的位置應選在離施工場地一定距離，通視良好、地質穩定不易破壞的地方。

測量實習工作總結 篇21

《測量平差》是一門理論與實踐並重的課程，測量平差課程設計是測量數據處理理論學習的一個重要實踐環節，是在學生學習了專業基礎理論課《誤差理論與測量平差基礎》課程後進行的一門實踐課程，其目的是增強學生對測量平差基礎理論的理解，牢固掌握測量平差的基本原理和公式，熟悉測量數據處理的基本原理和方法，靈活準確地應用於解決各類數據處理的實際問題，並能用所學的計算機基礎知識，編制簡單的計算程序。

為期兩個星期的平差測量實習已經結束，在這天的實習過程中，我們的收穫的確不小，熟練的掌握了全站儀和水準儀，經緯儀的使用，但同時實際測量中，我雖然熟練了對儀器的操作，但同時也在暴露出了自己的缺陷和差距，尤其是對經緯儀的對中方面我還有很大的欠缺，在不用鉛垂的情況下很難對中，整平。通過實習中的不斷練習，大大縮小了這方面的差距。

在老師的耐心指導和鼓勵下，在不怕吃苦，不怕炎熱的精神下，我們組的成員相互理解，團結合作，圓滿完成了實習任務，從總體上達到了實習預期的目標和要求。這次總實習給了我們一次全面的、系統的實踐鍛鍊的機會，鞏固了所學的理論知識，增強了我們的實際操作能力，我們進一步從實踐中認識到實習在工程測量這門課程中的重要性。我以後在工作中光有理論知識是不夠的，還要能把理論運用到實踐中去才行。

通過實習，我從中深深的理解到“實踐是檢驗真理的唯一標準”。

第一天我們開始的是水準測量，最初我們選擇在教學樓前方的那條有花壇的路上測量，依照要求，先在周圍選4個測站，4個轉點，然後就行動起來，每個人都很積極，分工合作，傍晚的時候完成了，當時感到很高興，心想接下來的一定也很簡單了。但是回來後，和同學互相討論起來，和其他同學所測的差別很大，想想，有的地方還有誤差。我們測量的範圍太小，完全不符合要求，需要重測。這是我們的失誤，原因是根本就沒有分析透試驗的要求。這是個教訓，我們在此之後時刻想着“細心”兩個字，在以後的每次讀數中都反覆讀幾遍，也就很少出錯了。在實習前都要預習下次要做的內容，所以在接下來的測量中差錯逐漸減少，當然速度相應也就快了，“細心”是我們提前完成任務的主要條件。

測量實習工作總結 篇22

20xx年6月14號到25號，我們進行了工程測量實習，測量實習總結。我們三班第2小組有八名成員，測量任務區為第一教學樓東北方向15000平方米的區域。測量分兩個階段進行，第一階段是儀器檢驗校正，控制點的選擇和測量;第二階段是碎部測量和地形圖的繪製。

6月14日我們領到了測量儀器，包括經緯儀、水準儀各一台，繪圖板、水準尺、花杆、測傘、尺墊、鋼捲尺、帆布袋、記錄板、測釺、鐵錘、垂球、量角器，共十六件。下午對經緯儀和水準儀進行了檢驗校正，水準儀的檢驗校正包括三個項目，分別是圓水準器的檢驗校正，十字絲橫絲的檢驗校正，水準管軸平行於視準軸的檢驗校正。在水準儀檢驗校正的同時，同組另幾個成員對經緯儀進行檢驗校正，經緯儀的檢驗校正包括照準部水準管垂直於豎軸的檢驗校正，十字絲豎絲的檢驗校正，視準軸的檢驗校正，橫軸的檢驗校正，豎盤指標水準管的檢驗校正。在檢驗後，發現水準儀完好，可以正常使用，經緯儀的豎直固定旋鈕失靈，自己又無法校正，於是我們拿回實驗室換了一台經緯儀從新進行了檢驗，儀器正常。於是我們結束了第一天的工作。

第二天選擇控制點，我們勘察了測區的地形地勢，以及地面建築設備以後，根據已知控制點和測量需要選定了一條環繞第一教學樓的閉合導線，和兩條穿過測區的附合導線，共20個控制點，並用紅油漆做了標記。接下來的幾天就是控制點的測量。我們分兩個小組進行，我和兩名同學做控制點的高程測量，其他五位同學進行控制點的角度測量。我們測量的同時進行數據的初步計算整理，發現較大誤差就馬上重測，在整理數據時發現控制點G點的已知數據有誤，在徵得老師指導意見後，我們把導線延長到了已知的F點。由於操作規範，測量細緻，所以高程測量一次性完成。角度測量進展緩慢，是因為開始對儀器不熟悉，測量方法不熟練，調平就需要很長時間，在而後的測量中發現經緯儀的十字絲傾斜，導致數據出現較大誤差，我們及時的拿到實驗室進行了校正，並重新測量了出現較大誤差的路線。白天測量，我們晚上一起處理數據，結果是角度測量誤差嚴重超出容許範圍，不得已只有第二天返工。在反覆的測量計算之後，我們得到了控制點的高程和角度數據。由於地形起伏較大，無法用鋼尺直接量取數據，我們採用了視距測量，但是讀數產生的偶然誤差導致測量精度的降低，距離測量的誤差只能保持在1/500以內。綜合數據，計算出了控制點的座標、高程，我們完成了第一階段的工作。

碎部測量使用了經緯儀、花杆、水準尺、圖板、量角器等，四個人進行測量，兩個人分別記錄數據和處理數據，一個人在圖紙上標點並繪製簡圖，剩下一個人負責後勤，並相互輪換。碎部測量要取得測量點距控制點的距離，以及與控制導線間的夾角度數，然後計算得出高程，負責繪圖的同學要在簡圖上標出測量點位置，繪出地物符號。實習已進行了一週，我們操作儀器已經很熟練了，所以碎部測量進行的較快。我們先對校門外人行道上的建築設備進行了測量，這條測量導線上有兩個控制點在我們的測區內，根據已知點，我們測出了圍牆、花壇和路邊樹的位置，並標在了圖上。由於地形地物簡單，測量繪圖很快完成。接下來測量了經過河海學院實驗室的一條導線，這裏地物複雜，架設儀器有些困難。我們小心操作，測量過程持續了一天，中午都沒有休息，傍晚順利收工。圍繞第一教學樓的閉合導線碎部測量共進行了三次，第一次由於控制點座標計算錯誤導致測量數據作廢，第二次由於儀器誤差導致測量結果出現重大錯誤，不得已，只能跟換儀器再次返工。第三次精心操作，認真計算，終於順利完成。至此，碎部測量也完工了。

外業完成後，我們轉入內業的數據整理和繪圖。我負責了地形圖的繪製，繪圖是一件需要很細心的事，我認真細緻，力求精準。在規定時間內我們完成了測量實習的全部工作，並按時歸還了儀器。

通過此次測量實習，我們對書本知識有了更深的理解，瞭解了水準儀、經緯儀的構造原理，熟練掌握了其使用方法，掌握了測量的一般原理，增強了所學知識在實際中的運用能力，也增強了動手操作能力。測量中我們克服了炎熱的天氣、連續的勞累，大家團結一致，齊心協力，合作比較默契。我們一起研究問題，解決問題，在集體討論不能解決時就向老師請教，這樣不斷的學習，不斷的實踐。測量實習也使我們深刻的理解了測量工作者的辛勤勞動，理解了建築行業工作的複雜性與嚴謹性，增強了我們的責任感。工程測量實習是我們第一次實地操作，小組協作完成測繪任務，這為我們以後的學習、實習打下了基礎，為將來工作做好了鋪墊。