關於數控實習總結範文（精選13篇）

關於數控實習總結範文 篇1

20xx年5月

時間總是在我們不經意間已流過，轉眼間，幾個月的實習時光就要結束。回首這半年的歷程，在腦海裏留下了深深的印跡，在這半年裏，不僅結識了許多真誠的朋友和善待我的同事，更重要的，還學習到了許多寶貴的經驗

20xx年10月，我懷着激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當離開學校的那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的、並且充滿收穫的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，也定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶。每一個人都渴望成功的，都渴望自己有限的生命能創造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，都希望自己再有限的生命中能創造出無限的價值，我也不例外。雖然我知道我的實習之路還剛剛開始，以後的路還很漫長，但是我也深知“不吃苦中苦，難為人上人”的道理，不管今後會遇到什麼困難，什麼挫折，自己都必將勇敢地去面對，去戰勝，以實現生命的價值 起初，剛進車間時，車間裏的一切對我來説都是陌生的，工作的環境也並不如理想中的那麼美好，呈現在眼前的一幕幕，讓我的心中不禁有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作半年，這樣的日子，一定會比較難熬。第一天進入車間，主任就給我安排了任務，分配的任務是加工一種比較簡單的零件，剛剛開始操作機牀，還不怎麼熟練，幸虧熱心的師傅們的耐心的指導，我才得以順利地完成我的第一件任務。此後的日子，在師傅們的熱心幫助和自己的不斷努力下，我開始慢慢熟悉了產品，同時，也慢慢熟悉了車間的環境，此時此刻，我才發現，這個陌生的地方變得如此熟悉、温暖！熱情的同事，貼心的領導，都成了我工作的動力，那時，雖然工作比較艱苦，但是每天卻特別努力，經常主動申請加班，並且推遲下班，功夫不負有心人，因為自己的良好表現，我被班長推薦連續兩月評為了“優秀學員”，那一刻，我的內心受到了莫大的鼓舞，我發誓，一定要努力，好好幹出自己的成績

除了在工作上非常努力外，我還積極的參加公司組織的各項活動，在20xx年元旦即將來臨之時，我報名參加了車間舞龍隊伍，每天，我們加班加點進行練習，雖然辛苦，但是想到可以為車間爭得榮譽，我們沒有一個人喊累。另外，我還加入了主持人的隊伍，在晚會上，我的良好表現也得到了同事們的好評，可是，又有誰知道，這讚揚的背後付出了多少心血和努力啊！

令人很欣慰的是，我一切的努力都沒有白費，也許是因為我積極的工作態度和嚴謹的工作作風，車間決定對我進行培養。因此，在學習完成立式加工中心後，我又得以在接下來的時間裏學習了數控車銑複合中心、鏜銑中心、數控車牀。完成學習之後，我又被委以重任：加工車間接到的外協任務，即JIS斷路器的一些蓋板類零件。JIS斷路器的零件因為是要密封使用的，所以對零件的表面光潔度和尺寸精度的要求都非常之高。起初，在加工端面槽的時候，由於零件比較大，厚度也比較薄，以致加工出來的效果很差，震刀痕跡非常明顯，光潔度根本達不到要求。沒辦法，我只得一次一次地試驗各種切削用量，期望能找到合適的參數，使得產品達到要求，但是經過了一天多的試驗，還是沒有找到合適的切削參數。我又只能從加固零件的想法上入手，想以此減少震刀痕跡，但是，在車牀上進行加工，如何進行加固呢？想來想去，最後終於做出了一個比較大膽的決定，即直接將螺絲頂在卡盤和工件之間，這樣，就可以減少震動了。這樣做，因為僅僅靠摩擦力不使螺絲飛出，所以比較危險，但是在沒有更優其他辦法的情況下，我只能進行嘗試了，終於，經過一天多的小心翼翼的試驗，最後還是找到了加工JIS斷路器蓋板的方法。當完成這批產品後，領導和同事們都對我的努力給出了較高的評價，那一刻，我心裏充滿了自信和歡喜

半年的實習沒有白費，的確如當初的目標，因為自己的努力而得到了大家的肯定，在車間，也的確學習到了很多很多的知識，現在，操作各種機牀對自己來説已經不是難事，但是，比起這個，我覺得更加重要的是這段實習歷程，讓自己學到了許多實實在在的東西，這將是極其寶貴的經驗，也是人生一筆寶貴的財富，接下來，將對此次頂崗實習做出具體總結：

1、要會融入，廣結人脈。在實習之前，我就和有實習經驗的同學聊過很多關於實習中應該主意的問題。很多人建議要少説話，多聽，多看別人如何説話，處理事情。但是我認為這個在現實生活中是不現實的，假如剛剛開始不怎麼和別人説話還可以理解，可以認為你是因為陌生而害怕，但是時間長了，同事就會認為你的性格是比較內向的，從而導致你難以融入到這個新的環境，到最後被慢慢地孤立。我們應當避免這種狀況，應該多去問別人，因為你是新來的，什麼都不懂，所以，你需要每個人的幫助，儘管你不知道，此人對你將來是否有用，或者是這個人比較難接觸，但你都應該盡力去接近他們，瞭解他們，以融入他們的圈子，這個至關重要。

3、是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始接觸到的都並不使實習生實際操作，一般都是先由師傅帶着做事，實際上這段時間，我們就只能看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間裏很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，不要輕易放棄。其實對於這些困難我們要端正心態，對於我們前進道路中的困難，取決於我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。

4、要不斷積累社會經驗。增強社會經驗，也是增加工作經驗。一名畢業的大學生在面對用人單位面試時，別人很自然要問到你有無工作經驗，這道門檻攔住了不少大學生。因此，頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛鍊，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才幹；實踐出真知，實踐長才幹。有了適當的頂崗實習並能順利拿到一份頂崗實習合格證，這對今後走向社會，應聘崗位時，無疑是非常有益的。

除此之外，我們還應該積極認真地學習企業的科學管理技能，培養嚴肅認真地工作態度，這對於以後走向社會、更好地應對競爭都會起到積極的作用，這無疑的很有益的。實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我們卻學到了不少東西，也能受到了很大的啟發。今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會一定會帶給我們新的體驗和新的體會。但是，我堅信：只要我們用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收穫和啟發的。

在學校裏學到的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。就説如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實習更加有意義。

實習的日子雖然只有短短的幾個月，但是這個過程讓自己非常難忘，這段時光也的確非常充實，在這期間，不僅僅是在專業知識上的收穫，更重要的，是學習到了為人處世方面的很多道理，這對於自己來説定將是極其寶貴的經驗，這些

經驗，也將伴隨着自己的成長，激勵着自己的成長，雖然前面的路還很艱難，但是我想，只要在珍惜每一天，爭取每一天，拼搏每一天，那麼，我們一定能取得更大的進步，前方的路一定充滿着光明！

關於數控實習總結範文 篇2

又是一次實習結束了，同時也意味着新的開始。短短的兩週實習，雖然我們做的不是很多，但我還是學到了不少。就像數控系統基本參數的設置與調試、電氣的控制系統。步驟和以前還是一樣，通過給機牀測繪、配線、檢查、上電、設置參數和機牀調試。一般數控機牀的電氣與系統的裝調維已熟練掌握。

在實習中，從開始組長詳細分配任務，在經過組員積極默契的配合中，我們很快就熟悉了FANUC0iMATEMC數控銑牀的系統組成及硬件的連接。在熟悉了同一類機牀的圖之後，我們在最短的時間內完成了電氣原理圖和電器佈置圖的繪製。在我們對整個機牀進行裝調與維修的過程中，首先我們對整個機牀電氣控制部分進行了測繪並做了材料明細表，瞭解整個數控銑牀的基本功能，數控系統的組成及數控銑牀I/O接口的功能，變頻器和伺服電機驅動器的參數和功能的設定都有了一定的瞭解。同時在整個實習過程中也學到了很多知識，在我進行FANUC0iMATEMC數控銑牀的電氣方面的測繪和拆裝調試的過程中遇到了許許多多的問題。

第一：在我們給機牀從新配線後，發現機牀的提供電源是~220V，而變頻器標識損壞，需要配的的工作電壓是~380V。變頻器電源不匹配，這就要從新設計電氣佈置圖，但是這樣的話，改動將非常大，再和老師商討後，先利用~220V驅動，看是否能用。檢查變頻器後，接上電源，發現能夠正常工作。原來不能正常工作，是因為操作面板接觸不良。

第二：而系統上電後，報警滿屏，根據以前的經驗，我們對參數進行修改，但是不論我們怎樣改，還是沒有解除一個報警。包括急停報警、各個軸的硬限位和軟限位報警的等。找老師看過後發現PLC程序丟失，所有參數清零了。但我們把程序傳上去，再把所需系統參數設置完後，還是不動作，PLC始終不工作。老師手動篇寫程序，問題還是為解決，就連最基本的英漢互譯都不能實現。系統調試失敗。

第三：伺服驅動由於硬件問題，一直無法上電，最後只好直接擦進去，為了防止短路，我們把線頭分開接入。上電後，驅動器始終有鳴叫聲，由於缺少專用接線，無法與系統連接，不能進行驅動器調試。而且，當驅動上電後，其接口MCC不能正常工作。

第四：由於這次我們調試的是實驗台形式的數控機牀，他分內置和外置電路，測繪起來比較麻煩，導致我們在後面的I/O接口上，總是出錯。

雖然我在這次實習中沒有起到很大的作用，但我還是有了收穫，不論做什麼事，都要深思熟慮，不要等結果出來了，才知道自己錯了。那樣後知後覺，我們一輩子也不會成長起來的。而在整個實習過程中，我們還遇到了許許多多的問題。我們不怕有問題存在，就怕自己沒有能力處理問題。個人解決不了問題，我們可以相互討論來共同解決問題。在困難面前，我們只要尋找它的鍥點把它解剖開，分開研究，然後彙總，一切問題自然會迎刃而解。只有這樣，我們才能從中汲取只知識，還可以給我們以後工作積累經驗，同樣也為我人生前進的道路打下堅實的基礎，也是一筆寶貴的財富。

關於數控實習總結範文 篇3

高職院校“數控技術”專業實踐教學體系的構建

根據數控技術專業的特點和教學規律，圍繞如何達到所要求的專業能力，構建了一個具有“分層培養、層層考核、先易後難、逐層遞進、逐步提高”的突出特點的實踐教學體系(如圖)。施工過程中注意以下兩點：

1.理論與實踐相結合。實踐教學體系的側重點不同於理論教學體系，實踐教學體系側重於專業人才的培養目標。培養以崗位職業能力為中心，使學生掌握一定的職業技能和技術應用能力，重點是掌握經驗技術和理論技術，要求熟練操作。然而，我們不能人為地隔離實踐教學體系和理論教學體系之間的聯繫。只有在掌握相關概念、原理和工藝流程的基礎上，才能在實踐中得心應手，納米材料在實踐中有什麼創新？只有堅持理論指導實踐，才能把學到的理論知識轉化為實踐活動中的技能和直接經驗。

2.練習內容要連續、有針對性、全面。在選擇實訓課題時，應充分考慮設備狀況、課時安排、學生素質、理論課程學習、不同學科實訓內容銜接等因素進行統籌安排。一方面要注意不同學科之間的銜接，使實習項目在不同學科之間有一定的連續性；另一方面，形成從初級到高級，從簡單到複雜，從單一到綜合，從認知實踐到專業操作技能訓練實踐，最後到專業技術應用能力訓練實踐的實踐教學體系。如製圖與製圖、機械設計課程設計、數控加工技術課程設計等實訓課題可以選擇還原盒，使內容前後連貫，有利於學生形成從設計、製造到組裝成產品的整體概念。

比如車削作業的qq網盤打不開的時候如何做實訓，前期是基本操作技能的訓練，比如單車外圓，銑槽等。而在後期則安排一些綜合性的培訓項目，如軸類零件，其中包括端面、外圓面、鍵槽、螺紋、錐面等的加工。還涉及正確選擇工具、工具和夾具、測量工具、工藝制定、編程、加工和生產、產品。比如選擇一個塑料產品的生產進行畢業設計，可以滿足模具設計、cad建模、工藝規劃、數控加工、注塑成型等各種技能的綜合訓練要求，最終形成產品。

實踐教學環節實施方案

集中實踐教學的教學效果是實現人才培養目標的關鍵。為此，各辦學單位在安排實踐教學時應注意以下幾點：

1.必修課中，可編程控制器的應用培訓要按照教學大綱的要求，並儘可能結合義烏來料加工網絡技術的工藝和控制要求制定培訓方案，確保培訓體現實際生產。

2.在綜合實訓環節中，機電一體化系統的綜合實訓採用運動控制、邏輯控制

_3.機械行業綜合培訓應與職業(崗位)資格證書考試相結合。各辦學單位應根據資格證考試的基本要求，結合生產實際，從實際生產中的典型環節中選取素材，制定綜合培訓內容。學生經過綜合培訓，考試成績符合要求，才能取得職業資格證書。

4.實訓教學工作應儘可能選擇“雙師型”教師。

注重實踐

I. 《金工實習》

這個實習環節有6學分，是數控技術專業必修的實習環節。最好是先安排專業課再學習，目的是為繼續學習專業課和施工課打好基礎，設計一些課程和畢業設計。

(數控編程軟件有哪些)這個環節的基本內容和要求：

(1)普通加工

學習安全操作規程。瞭解切削加工的基本知識，瞭解普通機牀的組成、功能和特點；瞭解和掌握普通車牀、銑牀、刨牀的使用方法，正確進行車牀/銑牀的基本操作，加工簡單零件。瞭解刀具和磨削方法的基本知識。瞭解如何使用常用的測量工具並正確操作。

現代加工技術

瞭解數控車牀、數控銑牀、加工中心、數控線切割機的基本組成，各部分的主要功能和特點，學習數控機牀的基本編程方法和簡單操作方法。

鉗工

掌握鉗工的基本操作方法和所用的勞動、卡片和量具。掌握鑽孔、鉸孔、攻絲、扣合的基本加工方法。瞭解機器零件的組裝和拆卸方法。

焊接

瞭解手工電弧焊的應用和焊接工藝；瞭解焊條的成分、功能、品牌和規格，焊接工藝參數及其選擇。瞭解常見焊接缺陷的特點、原因及預防方法。瞭解氣焊原理、物業管理員的試題、所用設備及安全操作知識。能夠獨立完成基本操作。

鍛造

瞭解鍛件生產的工藝、特點和適用範圍；瞭解自由鍛造的基本工藝；瞭解鍛造過程中初鍛、中鍛、鍛件的冷卻方式。

鑄造

瞭解砂型鑄造生產的工藝流程、特點和要求

關於數控實習總結範文 篇4

一、實習意義和目的：

通過實習，使學生在學完數控技術等相關理論課程的同時，熟練操作數控機牀，熟練數控機牀的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程序的編程的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。

二、實習內容與要求：

1、通過數控加工工藝規程的設計，使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。

2、通過斯沃數控仿真軟件，熟練數控機牀的操作界面、刀具定義、編程座標系的設定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程序。

3、通過對數控車牀的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數控車牀的操作過程及常用測量工具的使用。

4、通過對數控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。

5、通過對數控車、銑試驗枱的實習，使學生掌握和了解數控原理知識，包括控制器原理，伺服驅動原理、反饋原理等；學會數控系統的維護及常見的故障排除。

三、實習設備、器件及工具：

斯沃數控仿真軟件、cak3675數控車牀5台，永進數控銑削加工中心一台，德西數控車，數控銑削試驗枱一台、遊標卡尺等量具，裝夾工具，直徑50mm的pvc棒料，鋁錠。

四、實習內容

1、數控車削實習

程序及零件圖見後、附圖。

加工工藝分析：

1）技術要求。

如圖所示，通過調用子程序進行循環加工，毛皮棒料：φ50×200材料：08f低碳鋼

每次背吃刀深度為2mm。

2）加工工藝的確定。

①裝夾定位的確定：三爪卡盤夾緊定位，工件前端，面距卡爪端面距離40mm。

②加工工藝路線的確定。

第一個程序：

工藝路線：鍛→熱處理→車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓

第二個程序：

工藝路線：鍛→熱處理→車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓→車退刀槽→切削循環車外螺紋

第三個程序：

工藝路線：鍛→熱處理→車右端面

→鑽孔→粗車循環鏜孔→精車循環鏜孔

③加工刀具的確定：

第一個程序：

外圓端面車刀。（1和2程序外圓刀具主角55，刀具材質為高速鋼）。

第二個程序：外圓刀、割刀、螺紋刀。

第三個程序：鑽刀、鏜刀。

④切削用量：主軸轉速600r/min，進給速度250mm/min。

2、數控機牀電器實習

認識數控車、數控銑機牀的結構、工件原理。

機牀常見故障的診斷和排除。

在西門子數控操作系統上進行簡單的編程和加工。

關於數控實習總結範文 篇5

從20xx年6上旬到20xx年11月中旬，我有幸參加了上海海洋大學舉辦的20xx年數控中級培訓。通過這幾個月的學習實踐，使我對數控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉並會操作機牀，加工零件這次數控中級培訓對我來説，這是一次提高、一次借鑑、一次實踐，使我在大學的學習中深感收穫巨大，這將受益終生。

這次數控中級培訓，主要是對pa系統的學習，內容有車牀，銑牀。暑假之前主要練習數控編程，而這個學期偏向於機牀操作。通過電腦編程模擬和下車牀操作，以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。

對於剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現在熟悉運用每個命令，並理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。主要總結以下幾點：

一、對數控編程和模擬的理解和運用

我很榮幸能有這麼好的老師來教我們數控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然後對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機牀上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由於命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過後面的反覆練習，現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。

二、實際加工的學習方法和掌握程度。

對於機牀的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現在已經能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。

車牀上，對刀和加工現在我已經能夠在規定的時間內完成了，並且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車牀的時間多點。而銑牀，相對來説，熟練程度不夠好，儘管知道怎麼去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在後面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機牀出現的小問題也會去解決。特別是在最後那段時間，我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。

三、最大的收穫

對於數控編程和加工學習的這段時間裏，我認為最大的並不是自己所學到的知識，而是學習的方法，很榮幸得到老師的幫助，在我學習感到困惑和吃力的時候，他們能更好的與我溝通，當他們對我講到學習這門課程的用處，以及以後工作的方向時，我感到非常值得。進入大學後，已不再是高中時代的應試教育。每個人都應該找到適合於自己學習方法。只有掌握好的學習方法，才能夠學好自己的課程。而在數控學習的這段時間裏，我也不斷的去摸索，感覺收穫不少。

四、存在的不足以及個人期望

雖然如今已經掌握了數控中級的知識，能夠進行零件的加工。掌握了相關理論知識和操作技能。但是，具體到一些特別的零件，還要花時間去思考加工路線等。長時間不去編程和下機牀，也會把原來的知識給淡忘掉。所以我將在今後的日子裏，珍惜每次操作的機會。把握時機，更好的運用自己所學到的知識。相對數控知識的海洋，我只是學到了冰山一角，我知道我要學的還有很多知識。我將在原有的基礎上，努力去學習數控這門知識。能夠從事機械加工行業，能學友所有，學友所獲。希望能更好的運用相關知識來服務於這個社會。同時我希望通過自己的努力，以及老師的教導，使自己學到更多的專業知識。

關於數控實習總結範文 篇6

1、1952年，美國麻省理工學院研製出一套實驗實驗性數字控制系統，並把它裝在一台立式銑牀上，成功實現了三軸聯動控制。這台數控機牀被稱為世界上第一台數控機牀，是第一代數控機牀，其控制採用笛子管。

2、數控機牀的加工特點：

（1）適應性強，適合於單件加工，特別是中小批量複雜零件的加工。

（2）加工精度高，產品質量穩定。

（3）生產效率高。4能實現複雜的運動。5良好的經濟效益6自動化程度高7有利於生產管理的.現代化。

3、按加工工藝分類：

（1）金屬切削類數控機牀

（2）特種加工類數控機牀

（3）金屬成型類數控機牀

（4）測繪類數控機牀。

4、按控制運動軌跡分類;

（1）點位控制數控機牀

（2）直線控制數控機牀

（3）輪廓控制數控機牀

5、按驅動裝置的特點分類：

（1）開環控制數控機牀

（2）閉環控制數控機牀

（3）半閉環控制數控機牀

6、主軸支撐軸承大多采用滾動軸承，包括深溝球軸承，角接觸球軸承，圓錐滾子軸承，推力軸承和圓柱滾子軸承等。

7、電氣方式主軸定向控制特點是：

（1）高精確性和剛性，完全可以滿足加工中心機牀上所要求的換刀動作。

（2）主軸定向的可靠性很高

（3）無需機械零部件。沒有磨損等情況，只需簡單地連接位置編碼器或磁性傳感器。

（4）減少停機定向時間，只需簡單的強電程序順序控制即可。

（5）工件定位方便而準確。

（6）鏜孔結束時，可按主軸旋轉方向進行主軸定向，因此工件不會被刀具打壞。同時，可按相對工件某一固定方向裝卸刀具，易於編程。

8、滾動螺旋機構按其循環方式不同，可分為外循環和內循環兩種形式。

（1）外循環滾珠絲槓

（2）內循環滾珠絲槓

9、一套完整的滾動支承的設計內容包括兩個內容：

一個是軸承本身的設計，由於常用的的滾動軸承絕大多數以標準化，並由於專門的工程大量製造，因而對使用者來説，這一部分內容，只是根據具體工作條件，正確選擇軸承的類型和尺寸;另一個則是軸承組合的設計，它包括安裝。調整，潤滑，密封等一系列內容設計。

其基本原理是使絲槓上的兩個螺母間產生軸向相對位移，已達到消除間隙和產生預緊力的目的。其結構形式有以下三種：

（1）雙螺母墊片調隙式

（2）雙螺母螺紋調隙式

（3）雙螺母齒差調隙式

關於數控實習總結範文 篇7

大家每天都要學習一項新的技術，並在很短的實習時間裏，完成從對各項具體操做的一無所知到製作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細緻地指導下，很順利的完成各自的實習內容，並且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什麼可以弄什麼不可以弄，一定要服從廠裏還有老師的管理，並且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們説了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，並且還給我們説了一些廠子裏的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以後實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，瞭解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，瞭解了車外圓、車端面、車內孔、鑽孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，瞭解了常用銑牀、刨牀、磨牀的加工方法和測量方法。

比如在使用磨牀機牀工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動着的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑牀機牀前，要檢查銑牀傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工後的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件後，方可轉動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們瞭解了車刀的種類，常用的'刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車牀的功能和構造，老師最後給我們示範了車牀的操作方法，並示範加工了一個木模，然後就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎麼熟練，經過幾天的車工實習，最後還是各自獨立的完成了實習。車牀運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦淨，後尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車牀牀身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

關於數控實習總結範文 篇8

毫不掩飾的説，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裏所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起着或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生也許一週多的實習時間遠遠不能夠對一個企業做深入地瞭解，只能是膚淺的、粗略的瞭解一下產品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業相關的'工業技術。

當前隨着科學技術的迅猛發展，各種產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們的知識運用能力。經過在十堰一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校裏只聞其名不見其形的機牀，讓我對各種各樣的機牀有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發動機的幾個生產車間，見到了許多加工機牀。在工廠裏實習讓我們有了走近機牀仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機牀的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機牀由於它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，並且我還知道同一批機牀加工同一個零件隨着零件加工的工序安排的不同，機牀的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機牀的利用率就高就不會造成資源的浪費，並且還可以提高零件的加工效率。

除了見到許多車牀外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常説的鑽、鏜、銑、車還有插齒運動，在東風的曲軸生產車間我見到了多種不同的鑽牀，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鑽孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鑽牀通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鑽套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風的總裝廠我們見到了由柳工人自己設計的裝配線，在裝配廠裏兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順着加工線走。感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。

關於數控實習總結範文 篇9

上課學習電子數控專業多是理論知識，所以我很珍惜這次實習機會，認真聽老師講解介紹，觀察每台機器的結構和零件，學習它的實用方法，結合理論知識可以更透徹的理解。

實習訪問是數控機牀。首先我們同學按順序進去參觀，然後班裏的老師給我介紹參觀時要注意的要求，不要碰機械，不要按開關。然後，在老師的指導下，我們學習了數控車牀的計算機編程。因為是計算機操作，所以首先要學會計算機能識別的語言和指令，這樣才能正確輸入指令來控制計算機，得到我們需要的產品。寫好程序後，可以觀看仿真，提前知道程序是否符合要求和標準，最後聯繫機牀，將編好的程序輸入數控機牀。一切自動化，零件加工快，符合我們的要求，所以數控機牀很當代。據説數控機牀的發展和更換幾乎與計算機的發展同步。

通過這次實踐，我們瞭解了現代機械製造業的生產方式和工藝流程。熟悉工程材料的主要成型方法和加工方法，所用主要設備的工作原理和典型結構，夾具的使用和安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新技術、新工藝、新設備在機械製造中的應用。對工程材料的主要成型加工方法有初步的獨立操作技能。在理解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能的過程中，培養、提高和加強了自己的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這次實習讓我們明白，做事要謹慎細緻，一點也不能馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的天性，不到最後一秒絕不放棄毅力！培養和鍛鍊了勞動觀、質量觀和經濟觀，增強了遵守勞動紀律、安全技術規程和愛護國家財產的意識，提高了綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的學科有嚴格的要求，為學生制定了實習細則，加強了清潔機牀場地和遵守各工種安全操作規程的要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

人生第一次有了“學以致用”的感覺，心裏有了成就感。我也真的意識到真理是必須經過實踐檢驗的，我自己也不去嘗試。書上沒有的東西很多，只有在實踐中才能體會到。紙上談兵只會讓人產生誤解，實踐才是永恆的老師。它不僅給我們帶來經驗，也讓我們知道什麼是工作精神和嚴謹認真的作風。在我未來的學習生涯中，我應該親自學習，將來成為一名優秀的專業人士。這次實習讓我明白了什麼叫“紙上談兵，淺嘗輒止，潛心實踐，見真識真”。

關於數控實習總結範文 篇10

第一次為期兩週的金工實習結束了，但我的感情永遠留在了心裏。

重要安全

今天是實習的第一天。一到實習現場，我們就被要求觀看一段實習安全的視頻，視頻中詳細展示了電焊、氣焊、熱處理等很多崗位的實習要求。看着很多因為不按要求操作機器導致的事故，還有之前發生的類似事件，我們老師告訴我們的，我真的有點害怕，很多人也有同感。看到這裏，老師告訴我們，只要遵循正確的方法，掌握要領，就不會有意外，所以我理解s

聽完老師的動員課，我去一樓聽老師講解關於工業安全的知識。看着發下來的資料，我意識到了工業安全的重要性。工業安全知識是高級工業管理者和開發者必備的知識，是起草或制定企業安全法規、減少工業污染、防火防爆等非常重要的知識。不掌握，不僅會被斥為無知，有時還會發生嚴重事故。老師看了資料，給我們講解了各種防火知識，並展示了四種常用滅火器，包括二氧化碳滅火器、乾粉滅火器、1211滅火器、高效阻燃滅火器。其中1211滅火器含有含氯氟烴，會破壞臭氧層。現在已經禁止了。乾粉滅火器應用廣泛，可用於撲滅易燃液體、油漆和電氣設備的火災。但由於滅火後殘留，不適合精密機械或儀器的滅火。而且它的冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物質的表面温度，容易重新點燃。二氧化碳滅火器彌補了乾粉滅火器的不足，廣泛應用於精密儀器中

的滅火，而且隨着液態二氧化碳的蒸發，燃燒物體的表面温度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由於這層膜是蛋白質，對人體沒有任何傷害，故可用於發生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭髮上，就可在短時間內避免被火燒傷。看完了滅火器，我們又觀察了砂輪，瞭解了它的使用方法，並拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據銘牌上的數據，計算了砂輪的線速度。這時已經快下班了，老師把我們集中了一下，總結了上午的內容，並讓我們寫了實習作業，上午就算結束了。

薄板加工薄板加工算是金工實習裏比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然後用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由於作品比較有趣，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關係。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。

車工在第一週的星期四，我們曾操作了數控車牀，就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。而非數控的車牀就沒有這麼輕鬆了，我們第二週的週四就進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然後就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候採用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來説，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎麼説，一句話，還是不熟練。但看着自己加工出來的工件，心裏真的很高興。

辛苦的鉗工早就聽別人説過鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了?怎麼會辛苦的呢?直到今天——實習第二週的週三下午，我才體會到。老師也沒多説什麼，就是介紹了一下台虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然後就叫我們用鐵棒為材料加工一個M12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，當然還要鑽孔。聽完我的心裏就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑窪窪的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與台虎鉗中心線成大約45度角，右腳與台虎鉗中心線成75度角，左腳與台虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完後，接着挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。幹了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由於時間關係，不能接着鑽孔了，就這樣把我們的“作業”交上去了。

其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午乾的的確比較辛苦，但心裏面還是挺充實的!在這短短兩週的時間內，我們還進行了電焊氣焊，注塑擠塑，和CAD等的實習操作，都非常有趣，特別是氣焊，一開始看着的確是挺恐怖，然而學會之後就會發現不是那麼難的事情。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什麼也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。現在，我的桌子上擺着一個工藝品，那是化學加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能經常想起金工實習的苦與累，歡歌與笑語，也希望它能時時提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握過硬的本領。

關於數控實習總結範文 篇11

為期兩週的金工實習結束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。

重要的安全今天是實習的第一天。剛到實習地點，我們便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像裏詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。看着許多因不按要求操作機器而發生的事故，再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，於是我明白了，規範的操作，是安全的重要保證!聽完了老師的動員課，便去一樓聽老師講解有關工業安全方面的知識。看着發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對於草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來説是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。看完資料，老師就向我們講解了有關防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，乾粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器裏面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞，現在已經禁止使用，乾粉滅火器是使用較廣泛的，對於易燃液體、油漆、電器設備的火災，都可以用它來撲滅，但由於滅火後有殘渣，故不適用於精密機械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面温度，容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了乾粉滅火器的缺點，大量適用於精密儀器的滅火，而且隨着液態二氧化碳的蒸發，燃燒物體的表面温度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻止燃燒，徹底隔絕火源，而且由於這層膜是蛋白質，對人體沒有任何傷害，故可用於發生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭髮上，就可在短時間內避免被火燒傷。看完了滅火器，我們又觀察了砂輪，瞭解了它的使用方法，並拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再根據銘牌上的數據，計算了砂輪的線速度。這時已經快下班了，老師把我們集中了一下，總結了上午的內容，並讓我們寫了實習作業，上午就算結束了。

薄板加工薄板加工算是金工實習裏比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然後用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由於作品比較有趣，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關係。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。

車工在第一週的星期四，我們曾操作了數控車牀，就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。而非數控的車牀就沒有這麼輕鬆了，我們第二週的週四就進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然後就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候採用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來説，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎麼説，一句話，還是不熟練。但看着自己加工出來的工件，心裏真的很高興。

辛苦的鉗工早就聽別人説過鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了?怎麼會辛苦的呢?直到今天——實習第二週的週三下午，我才體會到。老師也沒多説什麼，就是介紹了一下台虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然後就叫我們用鐵棒為材料加工一個M12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，當然還要鑽孔。聽完我的心裏就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑窪窪的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與台虎鉗中心線成大約45度角，右腳與台虎鉗中心線成75度角，左腳與台虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完後，接着挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。幹了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由於時間關係，不能接着鑽孔了，就這樣把我們的“作業”交上去了。

其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午乾的的確比較辛苦，但心裏面還是挺充實的!在這短短兩週的時間內，我們還進行了電焊氣焊，注塑擠塑，和CAD等的實習操作，都非常有趣，特別是氣焊，一開始看着的確是挺恐怖，然而學會之後就會發現不是那麼難的事情。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什麼也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。現在，我的桌子上擺着一個工藝品，那是化學加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能經常想起金工實習的苦與累，歡歌與笑語，也希望它能時時提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握過硬的本領。

關於數控實習總結範文 篇12

在課堂上學習電子數控專業大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實習機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構造和零件，以及學習它的`實用方法，和理論知識相結合，才能理解的更透徹。

實習參觀是數控機牀。首先我們同學按順序進去參觀，然後上課的老師給我介紹一下參觀時應該注意那些要求，不要亂碰機械，也不能亂按開關等。然後我們在老師的教導下通過上機學會了數控車牀的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。在編寫好程序後，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最後接觸機牀，將編好的程序輸入數控機牀，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機牀很具有時代性。據説，數控機牀的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。

通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

生平第一次有種“學以致用”的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經驗，它還讓我們知道什麼叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以後的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業人才，這次實習讓我懂得什麼叫“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。

讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由於當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯繫起來，所以對本專業掌握並不是很理想。

今年暑假，學院為了使我們更多瞭解機電產品、設備，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。

為期23天的生產實習，我們先後去過了杭州通用機牀廠，杭州機密機牀加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。

關於數控實習總結範文 篇13

數控銑牀仿真加工實訓心得短短1周的數控銑牀仿真加工實訓很快就過去了，在實習過程中,老師耐心地給我們講解了數控仿真軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控仿真加工這個門檻，還適當地給我們佈置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師佈置下來的任務。在銑牀仿真加工中我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試着編寫一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。讓我們充分的瞭解到了編程的重要，和與實際操作的不同點與所應當注意的細節問題。

這次學習了數控銑牀的仿真操作。經過短暫的學習，基本掌握了仿真模擬零件的加工操作。在老師指導下學會了數控仿真軟件中的數控銑牀的開機與關機;回零的操作以及什麼情況下必須回零操作;手動方式主軸正轉;編制程序以及如何輸入程序;如何對刀和換刀操作;尤其是fanuc系統在編制程序中使用的g代碼等。經過反覆的練習，我們基本熟練掌握了這些實際操作必備的技能。但由於時間較短，沒能熟練的掌握編程。以後要認真學習，提高編程水平，並加強操作能力。

時光總是匆匆而逝，馬上要進入大三了，我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的.廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。數控機牀的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目