監理員年度個人工作總結

【篇一】

尊敬的公司領導，各位同事：

在這裏要首先要感謝公司領導，同事對我一年來的工作關懷及幫助表示真誠的感謝。

進入盛泰公司，我走上了結構工程師的崗位。雖然有許多艱辛，但是伴着領導的關懷，同事的關心，一步步充實着走了過來。在這裏我們感覺到了家庭般的温暖，我們是家庭成員，公司就是我們的家。

站在專監的崗位，需要學習較強的專業技術和剛正不阿的良好品德。我們應該學習老前輩的工作經驗，他們的工作特點，學習他們的人際關係的協調，

我們應該不時的交流工作經驗，利用具體事例，達到了預期目的。我們每一位監理人員，要對照自己的工作找出差距、不足，像優秀的監理人員學習;我們應以老同志的經驗為基礎，工作之初就高起點、嚴要求，來共同提高我們的服務水平、樹立我們的形象、拓展我們的發展空間。

下面是我從事監理工作學習的一些心得：

首先是做人的道理;

我們從事的監理工作，遵守“守法、誠信、公正、科學”的準則，正逐步走向規範化，我們也要努力成長為一支敢打硬仗、團結向上的有機團體的一員。

我們應該清醒的認識到在工作中徇私舞弊、以權謀私的行為對社會對自己的危害，希望大家潔身自好。

在工作及生活當中我們不僅要學習專業技術更要學習做人的道理，向老工程師們學習他們對工作的態度及做人的道理。

二是關於監理人員工作方面的問題：

(一)是注重集體學習和自己學習的統一。我們單位監理人員的專業素質參差不齊，其水平遠遠不能滿足市場需求，大多數監理人員來自純技術或施工企業，知識結構較為單一、組織協調能力不足，缺少年富力強的骨幹人才。所以我們一定要注重學習，到工地不説外行話，並能切實解決工程中出現的問題，為建設單位出謀劃策。早來的監理員要不斷進取，起到帶頭作用，新來的人員要拼命學習，注重實踐，幹一點會一點，注重經驗的積累，應儘快趕上。

(二)是注重工作方法，搞好關係協調。目前監理的形勢要求我們監理人員，一是業務水平要高，一心一意靠在工程上。二是要搞好關係協調。監理是一種服務行為，我們是通過自己的專業勞動得到建設單位認可，取得報酬。我們到工地上，一定要擺正位置，不能以行家自居、以法律執行者的口氣，告訴建設單位按照規範規程和法律法規應該怎麼做，而是要善於説明情況，讓建設單位明白這樣做的好處。

對施工單位也不要以管理者自居，要把查出的問題説清楚，説清楚後要加強檢查驗收，確實無法解決的，要讓建方、項目總監進行協調。否則關係弄僵，工作也幹不好。對建設單位來説，如果我們只收費、不服務，那麼結果只能是“為短期利益，出賣了自己的未來”。

(三)是嚴把質量關，對材料、驗收批、分項、分部工程的驗收必須做到親自檢查，結論和實物必須相符。如果大家對工程的驗收似是而非，檢驗不到位，走過場，憑相當然簽字，那麼早晚要出質量問題，出了問題你就要負法律責任。

最後，在公司領導的關懷和幫助下，我們會認真努力，為公司美好的明天做貢獻。

希望公司蒸蒸日上，履創輝煌。

【篇二】

我站農機監理工作在上級黨委和政府的正確領導下，在縣農機監理站的關心指導下，認真踐行“xxxx”重要思想，堅持科學發展觀;以保障農機安全生產為中心，認真抓好農機安全生產各方面的工作;堅持依法行政，進一步加強規範管理;積極開展“文明監理、優質服務”活動，不斷提高農機監理隊伍水平，較好地完成了各項工作任務。為農機發展、農民增收、農村穩定作出了積極的項獻。現總結如下：

一、認真抓好農機安全生產工作

安全生產責任重於泰山，抓好農機安全生產是農機監理部門的第一要務，我們從多方面常抓不懈：

一是全面落實農機安全責任制。與本站職工層層簽訂了農機安全生產責任狀，明確規定安全生產由一把手負總責，分管領導具體負責，監理各崗位各負其責;進一步完善了農機監理各項辦事制度和規章制度;要求嚴格依法行政，照章辦事。

二是大力開展農機安全生產宣傳活動。我站利用報紙、宣傳車、宣傳欄、標語等各種宣傳手段，大力宣傳《道交法》、《安全生產法》、等法律、法規。據統計，我站出動宣傳車3次、散發宣傳單餘份、掛條幅2幅、板報2次，通過宣傳提高了廣大機手的法律意識和農機安全生產意識，進一步優化了農機安全生產的社會環境。

三是開展了拖拉機安全生產集中整治活動。為維護農機安全生產正常秩序，在春節、五一、十一長假、以及年檢前後時間。我站積極開展了拖拉機安全生產集中整治活動，重點查處無牌無證駕駛、酒後駕駛、違章載人等嚴重違法行為。據統計，我站全年共查獲無牌行駛車輛起、無證駕駛人、糾正各類違法行為起，有效地預防和減少了農機事故的發生，保護了人民羣眾生命財產安全。

四是積極開展“創建平安農機、促進新農村建設”活動。〈一〉是繼續做好“農機安全村”示範建設工作;〈二〉是將創建平安農機工作落到實處，取得了較好的工作效果。

五是積極推進拖拉機法定險統保工作。自去年以來我站加大了拖拉機參保“交強險”的推進力度，今年我們嚴格把關拖拉機新車掛牌參保“交強險”達到了100%;對參加年檢拖拉機也一律要求參保“交強險”，參檢拖拉機保險率得到較大提高。

今年我鎮農機安全生產形勢總體平穩，全年沒有發生一起農機重特大事故。

二、依法行政

1、依法行政，進一步加強拖拉機牌證管理。一是加大宣傳力度。二是加大田檢路查力度，打擊“黑車非駕”並取得了較好成績。截止目前為止,我站共辦理拖拉機新車掛牌台，初辦理拖拉機駕駛證本。

2、依法行政，做好拖拉機年度檢驗工作。為做好這項工作：一是提前下發了年檢通知，我們做到早宣傳、早發動、儘可能打消機手的顧慮;二是流動檢測車下到各鄉(鎮)進行檢測方便機手;三是早謀劃，四是嚴格收費標準，不得增加任何收費;今年我站共完成拖拉機年檢台。完成率達%。

三、依法行政，進一步加強規範化管理。

《道交法》、《農業促進法》，農業部兩個工作規範等法律、規章的出台，對農機監理規範化管理提出了更高的要求，根據上級部門提出的農機監理規範化建設年的要求，今年我站加大了這方面的工作力度。進一步加強對法律、法規的執行力度。駕駛員考試發證要求嚴格程序、嚴格標準、嚴格把關;在辦理農機監理各項業務要求檔案、手續齊備、簽字正確。嚴把工作質量關。

四、注重創新

為了更好地開展拖拉機安全生產集中整治活動，提高農機安全生產水平，在全鎮範圍內對無牌、無證、違法載人等嚴重違法的拖拉機進行了多次清查，取得了較好的工作效果。但在實際操作中，也存在着經費來源、硬件建設、規範操作等方面的問題，需要在今後的工作中繼續完善。

五、各項任務指標工作完成情況

六、明年工作思路。

1、加強學習，進一步提高農機監理隊伍素質和工作水平。

2、全面落實農機安全生產責任制，加大農機安全生產宣傳力度，繼續開展農機安全生產集中整治，確保農機安全生產。

3、加大監管力度。

4、依法行政，規範管理。

5、積極開展“文明監理、優質服務”活動。

7、注重創新，進一步提高農機監理工作水平。