個人金工實習總結（通用20篇）

個人金工實習總結 篇1

5月，在南校區工廠進行了為期三週的金工實習。

期間接觸了鋸、銼、鑿、鑽、車、銑、刨等七大工種，也簡單瞭解了數控機牀的加工工藝。每個人每天都要學習一項新技術，在6小時的實習中，完成從對每一類工作一無所知到製作成品的過程。在老師耐心細緻的教學和我們的積極配合下，我們沒有發生一起傷害事故，基本達到了預期的實習要求，順利完成了為期三週的認知實習。

説實話，一開始我覺得三個星期真的很長，但是時間很匆忙，三個星期一眨眼就飛走了。現在回想三週藍領之旅，我嚐到了：酸——嚴格的上下班和工作制度;累——拿着文件，不停的歸檔;辣——高速切削的精彩表現;比較甜的——手工製作的精緻工件。

我們去南校區，首先學的是鉗工，是一種勞動強度大、生產效率低、技術要求高的手工加工方法。而裝配工使用的工具簡單、靈活、適應性強，可以完成一些不方便或難以開展的工作。因此，在目前的一些機械加工和修理工作中，鉗工仍然是一項不可或缺的重要工作。

第一次走進鉗工加工實訓樓，有點刺激。第一天老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們實現了工作台、虎鉗、劃線平台、鑽牀、各種量具、劃線工具。知道這一點後，老師開始介紹鋸子以及如何使用。教完之後給我們佈置作業，讓我們看到一個1mm厚的薄片，這就是我們的作業。聽到這裏，我愣住了。1mm?怎麼能鋸出來?老師説，如果不是，怎麼才能檢驗自己的真本事?第一次看到的時候，因為操作不熟練，看到路歪了，就斷了。練了兩遍，掌握了操作要領，鋸出了滿意的切片，完成了作業!

接下來的一週，老師讓我們用銼刀、鋼鋸等工具手工把一個鐵塊磨成六角螺母，然後通過打孔、攻螺紋的方式做成一個漂亮的螺母;還有兩套配套的手工藝品。我記得我們第一次做螺母的時候，老師告訴我們工件的尺寸一定要準確，如果尺寸超過了01的公差範圍。嗯，那就在分數的基礎上扣一分。

聽了這話，我就擔心我把六角螺母弄小了。當我從圓筒上看到它的時候，我看到它的厚度變大了2毫米，然後用銼刀打磨它。一開始我以為2mm的厚度算不了什麼，很快就可以磨掉了。沒想到，我花了兩個小時磨啊磨。當時我明白了一個道理：2mm可以等同於2小時。不幸的是，六角螺母的一組相對側的直徑減小了0。1mm，看着不滿意的傷殘半成品，決定放棄，重新開始!

但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重複做那些工序,心裏開始着急!當時真的很想放棄，想不做了。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我説過：做一件事情,專注一點,心裏想着一定要把它做好,就一定能行的!我對自己説,冷靜點,還有時間，還可以完成作業的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為小心，儘量精確，或許是由於操作技能提高了、效率提高了。第二次製作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經驗。經過努力，終於在規定時間內完成了作業

個人金工實習總結 篇2

金工實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對於我們安全工程系的學生來講，瞭解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的鑑別，安全評價更有指導好處。

短短的金工實習過程結束，這次不僅僅是簡單的技能實踐，讓我真正體驗了ner的名言，“如果我們將我們學過的東西忘得一乾二淨，最後剩下的東西就是教育的本質了，”讓我體驗了，鄧爺爺所説“實踐是檢驗真理的唯一標準。”讓我真正體驗到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。”讓我真正體會“我聽到的我會忘掉，我看到的我能記住，我做過的才真正明白。我每次實習結束後，都根據自己的狀況去感悟，去反思，我實習的學得了什麼呢

我不能保證我實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我，我會看説明書，查閲資料，能獨立完成每種技能。清華大學的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用範圍，然後給我們演示，讓我們明白每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際，在鑄造實習期間，實習的每一步都是那麼簡單，但是我有的看師傅演示後，自己操作是還是不會，師傅會給我耐心的提示，讓我親自領會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會後，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自己做，自己思考，之後師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了李開復老師所説的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以後，將會自己思考，並掌握學習方法，無論你今後遇見什麼新技能，新工藝，你都能遊刃有餘”。

在弧焊過程中，師傅讓我們瞭解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對於我們安全工程的學生來講，無疑又極其重要。

在車工實習過程中，我沒有注意內圓不規則，沒有開車對刀，導致刀具損壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒有批評我，只是提醒我下次留意，師傅的寬容讓我體會清華師傅的寬恕人之心，在數控機牀是，老師先給我們講解原理，教我們編程，讓我們自己按照圖紙編程，讓我學會了簡單的編程，在冼工中，師傅讓我實習了平面，此輪加工，一不留意，此輪加工壞了，師傅沒有説：“沒有關係，你們在實習，在學習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工實習，用那銼刀在工件上來回幾百次，甚至上千次，讓我體會到了我父母每一天在家勞動的辛苦。

這次實習，我學得不少金工實習的技能，我真正心得體會不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學潛力，獨自思考潛力，在此感謝清華師傅們在短短的10此課程給我技能，培養我思考潛力，自學潛力。

個人金工實習總結 篇3

這個學期剛開學，我們就迎來了為期三週的金工實習。因為上個學期已經實習過一次了，所以這次都做好了準備，不再像上次開始那樣那麼彷徨。這次金工的內容主要是數控加工技術方面的，有電火花加工、線切割加工、數控車削加工、數控銑削加工、加工中心加工、熱處理、快速成型還有plc。每一個工種的學習，都讓我受益匪淺，使我更加深刻地瞭解到了機械工程及自動這個專業所包含的最實質的東西，也為自己以後選擇專業方向埋下了種子。下面是我學習各個工種的收穫。

1、加工中心：加工中心是計算機控制下的自動化機牀，比數控機牀多了一個自動換刀的裝置。我們在學習這個工種的時候，首先是用soildworks軟件繪製出一個我們需要加工零件的模型。第一次接觸soildworks這個軟件，感覺挺難的。但是用了一個上午之後，發現挺好用的，毫不費力地把所需要加工的零件模型給繪製出來了。然後就到機器前面聽老師講解加工中心各個部分的構成，老師又演示了自動換刀的過程，很方便。接着回到編程室用powermill軟件把所需要加工零件的工藝過程、運動軌跡、工藝參數和輔助操作等信息，按一定的文字和格式記錄在程序載體上，然後仿真，看下自己的設置對不對，最後把自己編好的程序輸入到與加工中心相連接的電腦上，接下來就是加工中心的操作了，由於只有一台設備，所以我們都沒有能夠自己動手操作，大家都認真的看了老師示範了一次。

2、線切割：主要是利用移動的細金屬絲作為工具電極，然後再金屬絲與工件間通以脈衝電流，利用脈衝放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工。線切割加工出來的工件很漂亮，因為是用細金屬絲作為工具電極，所以浪費極少，加工一些貴重的金屬就再也不好過了。不過有個缺點，就是加工的速度太慢了。如果設計的圖形過於複雜的話，那就需要較長的時間來加工。

3、車削加工：車削加工主要用到的是數控車牀，全稱是數字程序控制車牀，它集通用性好的萬能型車牀、加工精度高的緊密型車牀和加工效率高的專用型普通車牀的特點於一身。我們主要任務是熟悉車牀的各個部位，正確的使用lcd/mdi面板來進行對刀等操作。數控車牀和其他的數控機器一樣，都是把你所要的加工的零件的程序輸入到裝置中，然後進行自動加工。比機械加工裏面的車削加工簡單得多，而且方便、精準，加工出來的零件更加漂亮。

4、plc：plc是指可編程邏輯控制器，是一種數字運算操作的電子系統，專為在工業環境應用而設計的。學習了這一工種之後，對於紅綠燈又有了新的認識。也就是通過plc來控制紅綠黃燈按一定的時間的變換。它把你需要表達的東西用燈光表達出來，很神奇的一個工種，對我來説。

5、電火花：電火花加工的原理是基於工具盒工件之間脈衝性火花放電時的電腐蝕現象來蝕除多餘的金屬，以達到對工件的尺寸、形狀及表面質量預定的加工要求。它可以加工任何難加工的金屬材料和導電材料，還可以加工形狀複雜的表面，對於對薄壁、彈性、低剛度、微細小孔、異形小孔等有特殊要求的零件也可以加工。

6、熱處理：熱處理是指將鋼在固態下加熱、保温、冷卻，以改變鋼的內部組織結構，從而獲得所需性能的一種工藝。在熱處理的時候，根據你所需要的零件的形狀、大小、材料及其成分和性能要求，採用不同的熱處理方法，如退火、正火、淬火、回火及表面熱處理等。鋼材含碳量不同，它們的內部結構也不同，需要用顯微鏡才可以觀察出來。也可以根據鋼材在磨削時候的火花來判斷是何種鋼材。

個人金工實習總結 篇4

我們實習的第一天上了半天的理論和安全教育課，這多少讓我開始有些緊張。

説實話，老師講的關於車牀的知識，我並沒有掌握的很熟，大屏幕上機器複雜的影子也讓我頭暈轉向。

實踐到底是個什麼樣子呢?不過多難，我想我也會和別人一樣挺過去的。

初出茅廬，看到轟隆的機器和鉗鉗銼銼，我們頗有望而生畏之感，看完實習規則，與在老師的示範後，深深呼吸一口氣，便投入“生產”了。

天啊，一不小心就被刀屑割傷了手指頭，時而不知所措，時而慌忙出錯。

車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺;鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓。

想到在土地上耕種的農民，在工地上揮汗的工人，在邊防守衞的戰士，我體會到生活的艱辛，油然而生一種力量：在大膽實踐中發現，在積極反思中成長。

雖然説不上絕頂漂亮，但滿意的碩果隨汗而生：錘頭、錘柄、螺母等等，一份付出，一份收穫，興奮之餘萌生了意外的興趣，“知之者不如好之者，好之者不如樂之者。”興趣推動了自主性，實踐和探究性，我們遂漸地變得輕車熟路，機車飛快地轉，銼刀平穩地磨，轉磨出了汗水和成果，轉磨出了智慧和創新，也轉磨出了甘辛和堅韌，無形中匯成了共同的口號：“辦實事，做貢獻，受教育，長才幹。”

任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。

而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛鍊、創新。

去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

我們懂得操控機牀，車零件，使我們懂得鉗和銼。

至此，心中總一句言簡義深的話“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知。”

個人金工實習總結 篇5

為期兩週的金工實習結束了，帶着一些不捨，我們離開了工業培訓中心.兩週的時間太短，使我們無法接觸到全部的工種，但這忙碌而充實的兩週確實使我們每一個人都獲益匪淺，鍛鍊了動手動腦能力，熟悉了一些基本的工業加工方法和流程，掌握了一些常用機器的操作方法。這對於一個工科學生來説是一次難得的學習機會和經歷，對以後走進工廠奠定了一定的實踐基礎，積累了寶貴經驗。

實習期間每一天都有新鮮的內容，每一天都有新的挑戰。在實習基地，我第一次有了走入工廠的感覺，一台台陌生的機器井然安放，想到自己將是它們的操，不覺興奮異常。它們中的一些年齡比我還大，代表了八十年代的生產力，有些已在現實生產中被淘汰，但對重在瞭解其工作原理和操作的我們工科本科生來説還是很有教育指導意義的。儘管如此，我發現要自如地操作它們也並不是想象中的那麼輕而易舉，這才發覺自己的差距還很大，要走的路還很長。

在實習前期，我接觸了兩種重要的機牀-車牀和銑牀由於接觸的是比較舊式的機器，人工操作還佔了很大比重，也正因為如此，它們上面的按鈕，手柄和轉盤都比較多，我們花了不少時間用於熟悉機器，然後就迫不及待地進行實物加工。車工是在車牀上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種加工方法。對於我們來説，並沒有要求加工精細的零部件，主要是為了讓我們熟悉對機器的操作，我們的任務就是在一個圓柱體毛坯兩端分別加工出一個槽和一個球體。在經歷了幾個失敗的作品後終於加工出了一個較符合要求的作為作業上交，粗略地看還能大致辨認出是個球體的形狀，但是我的目的已經達到了，能對車牀的作用和操作方法瞭然於心。另一種工業重要機器是銑牀，利用銑刀對工件進行切削加工，可加工平面台階，斜面，溝槽，成形面，齒輪以及切斷等，還能鑽孔和鏜孔。機器不多，我們三人一組操作一台機器，任務是把一個圓柱體毛坯加工成個立方體。這次我們三人配合得很好，高效率高質量地完成了任務，美中不足的是楞邊處理得不太平整.這項實習內容讓我體驗了團隊合作的效率和第一次親自成功加工出零件的快感，雖然回宿舍後不得不費好大勁處理被濺滿機油的外衣。

之後我們開始接觸更高級一些的機器-數控車牀，分為三個工種：數控車牀，數控銑牀和數控線切割。在進行實機加工時都要在電腦上先編輯好程序，然後再把程序導入機器進行加工，不管是從加工效率，加工精度，都比前面的普通車牀高了好多。這其間也使我學會了簡單操作幾種重要軟件，如Solidwork，Powermill等。唯一讓我感到頭痛的是編程問題，好不容易寫出程序了結果在電腦上就是模擬不出來，之後經過多方求助之後才算勉強完成任務。最讓我大開眼界的是關於快速成型技術的介紹，這屬於一種高新技術了，當前在國內尚未得到推廣。那台號稱"只有想不到的，沒有做不到的"利用特殊石膏材料的快速成型機引起我極大興趣，驚歎人類的聰明智慧並意識我們國家在這方面尚存的差距。

個人金工實習總結 篇6

我個人的角度來説，對於金工實習，我是抱着一顆好奇的心去迎接它的。在這之前，我們都只是學習書本上的知識，而金工實習給了我們一個真正動手去做的機會!

每天碰到的老師都糾正我們“上課下課”的説法，他們説金工實習期間要講“上班下班”。不久我們也知道了“上課”與“上班”的區別。果然，當你面對着機器想着要完成你的任務時，你就完全沒有在課堂上的感覺，而是像一個工人一樣上班工作。在我認為實習的本身目的就是鍛鍊我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。一個簡單的M12螺母，要想知道它是怎麼來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的説，這不是我們所應該知道的。現在才知道這種想法是多麼幼稚，從而也讓我知道了為期兩週的金工實習對我們是多麼重要!

我還記得，金工實習第一天，上午上了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶，我們瞭解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。還真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。有一個視頻是一個工人觸電，當場身亡。當時我的感想是，安全對於工業是如此重要，出了事故，不僅奪去寶貴的生命，而且影響社會生產。作為一名以後會踏進工業界發展的工科學生，我的期望是改進機器，提高自動化程度，在增強安全性的同時提高質量。

第一次真正動手是金工實習第一天的下午，工種是焊接。我當上了我們組的組長。我們聽完老師詳細的講解，穿上防護裝備，老師給我們示範一次之後開始分組工作。焊接的關鍵在於如何引弧、如何運動，以保證不粘條，穩定燃燒。我初次嘗試時，經常出現粘絲，在一旁觀看的師傅就過來細心給我講解示範，原來控制角度、距離都是要有技巧的，我學會了很多東西，也見識到了原來金工實習是這麼一回事!但是我焊出來的工件質量不好，作為初品作品，實在是一個遺憾!

第一次讓我感覺很高級的實習工種是PLC。坐在電腦面前編程、操作儀器，那就是工程師的模樣。下午的作業主要是設計兩個電路：搶答器以及小車運送貨物。動腦動手，實在讓我很享受那天的金工實習!當我編程完畢，操作驗證是否時，如果出錯了，就會十分激動地和同學討論哪裏出錯，在這個過程當中，我糾正了許多錯誤，學到了很多有用的知識。讓我很感興趣的是十字路口紅綠燈的設計，希望以後有機會接觸學習、嘗試自己設計。

第一次讓我感覺很累的工種是鉗工。花了一天時間把一根鐵棒磨成M12螺母，真是累人的工作。先是把鐵棒的一個面銼平，然後測量，割削出一個10.5mm左右的圓柱，然後再銼另一個面，然後按照M12的標準做成正六邊形，由於時間關係，我們沒打孔沒攻螺紋。單是削割這個過程就很痛苦了。第一次削割，出來一個最短9mm、最長11mm的圓柱，我沒辦法，只好再來一次，做了兩次工作，真的很浪費力氣。第二次削割，我有經驗多了，我不急着趕時間，而是細心地一邊測量一邊割。銼，也是要用很大力氣的!也要耐心、毅力，同學們都做到滿頭大汗了，互相看着苦笑。到最後做圓角時，得到老師的指點，好做多了。欣賞着自己的作品，一股自豪感油然而生。同學們也互相看作品，也互相取笑，真是又累又苦又開心的一天。

個人金工實習總結 篇7

不知不覺，金工實習周在今天31號已結束了。時間真的很快啊，雖然留不住時間但是這段實習時間將為我的大學生活添加了一筆很絢麗的色彩，金工實習過程的點點滴滴也會深深地刻在腦海中，成為一段不可抹掉美好的回憶。在實習過程中我不僅學到課本上學不到體會不到的知識操作經驗，也深深的體會到過程的艱難，但是這段時間真的讓我學到很多知識很多經驗很多生活中不可缺少的技能技術，是自己的綜合能力有了一定的提高。

一、熱加工

27，28號是關於熱加工方面的。在第一天我們有好多的迷惑，甚至在出發前我們還在猶豫着到底要不要穿軍服因為在我們的眼裏車間的環境是很髒的其中也避免不了那些油污之類，呵呵，想想還真的是可笑。其實開始的時候我是既嚮往金工實習有是那麼的不情願的，因為我們實習一結束就要快要考試了，怕實習的時間影響到期末複習，我想好多同學都是這樣想的`。但是當從第一次實習之後就發現自己當時是那麼的無知。金工實習沒有同學們猜想的那麼恐怖和困難。在經過第一次我的想法也是煥然一新，從此同學們慢慢的對實習更加有興趣了。

27號早上八點，雖然天氣有點冷還吹着風，但是我班和4班的同學都準時的在學校門口，等待學校的校車。我們到學校校外的實習基地大概用了半個小時吧，在路途中我們都是很遵守紀律，葉老師也是我們第一個認識的老師，他負責熱加工的一個項目。另外還有鄧，張，温三個老師。

第一節課，葉老師給我們介紹了，我們現代的工程應用中的各種各樣的工種。包括在金屬材料加工中常用到的方法和各種各樣的工具。大概用了一個小時多吧。之後他帶領着我們，觀看了和了解到那些大型的機械儀器基本的結構和用途，其中有剪板機，卷板機，等離子切割機，氣焊機，電焊機，起重機，壓扳機······

快要中午回學校的時候，葉老師，還帶我們到那個正在為陽江核電站製造的一個項目。當我們看到那個車間的上面掛着一條橫幅寫着：肩負國家重任，製造核電精品。心中不由得善慕那些工人了，呵呵，一個人可能一輩子也不會接觸到關於那些核電的東西，雖然他們做的那些對於那個工程來説是雞皮蒜事，不足一提，但是他們背後的那種流汗流淚的艱辛不由讓我們感動。無論多麼成功的偉大的工程，背後總是付出巨大的人力，經濟。遺憾的是，葉老師説管理這個項目的技術師沒有空，所以不能給我們講解那些原理，還是很感謝葉老師，讓我們瞭解到那麼多課外知識。

下午，鄧老師説因為我們學校的限制，我們只能有機會練習電焊，氣焊，氣割。他是負責教我們操作和使用電焊的。鄧老師，把那些焊工方面的知識做了更深一步的詮釋和探討。在操作過程中他向我們着重強調要無論做什麼機械加工都要嚴格遵守安全操作規則。鄧老師舉了茂名的一些安全事故，都是有部分對電焊知識不瞭解的焊工，就是往往對那些漏油的油罐焊接時沒有清理那些可燃材料，一旦焊接，就發生爆炸。以下是我對葉老師對電焊操作的粗略理解。

二、安全操作

1、焊接前應檢查焊接設備、工具並達到完好，防護用品要齊全完好。

2、焊鉗與把線必須絕緣良好、連接牢固，更換焊條應戴手套，在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。

3、清除焊渣，採用電弧氣刨清根時，應戴防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

三、如何使用

引弧2點弧3焊接，使用電焊的時間雖然只有短短的幾分鐘，但是我知道自己不熟悉不熟練操作的動作方面有很多需要改進的。幸好能在老師和同學們的互相幫忙，慢慢的有所掌握。

28號，上午，張老師教我們瞭解氣割原理操作方法。張老師，雖然看起來是彪悍，但是他的話還是蠻有風趣的，講解的很具體。包括怎樣拿，怎樣端的動作姿勢。以下是我對氣焊的一些粗略概括。

四、安全操作和電焊有點接近

1、氧氣瓶、乙炔表及焊割工具上禁止沾染油脂。

2、氧氣、乙炔瓶應配齊防震帽，搬運時防止撞擊和劇烈震動。

3、氧氣瓶、乙炔瓶間距不得小於5米，氧氣瓶、乙炔瓶距明火距離不小於10米，點火時，焊割槍口不準對人，正在燃燒的焊、割炬不得放在工件和地面上。

4、藍色塗料是氧氣瓶，白色塗料是乙炔瓶。

5、紅管接氧氣，黑管接乙炔。

6、操作時要帶墨鏡。

7、前面的旋鈕是調節氧氣，中間是氧氣和乙炔的混合物，後面的是調節乙炔。

五、操作方法

1、氧氣，乙炔，一般是開0.03－0.05pa。

2、點燃前只開乙炔半格。點燃時槍口不能對自己和別人。

3、調節焰心，使中間氣流成穩定的細直線。

4、切割前先預熱，在放氧氣。

5、離切割面兩三毫米。

6、動作姿勢要適當。

下午，温老師，教我們使用，氣焊。氣焊的工作原理和氣割的工作原理基本上是一樣的。只是氣割是利用氧氣衝去那些融掉的鐵水，而氣焊是利用火，達到熔點，就是熔化焊。以下是我對氣焊的一些總結：

（一）安全操作和氣割基本相同。

操作方法也和氣焊差不多。要注意：

1、焊槍要和麪成大約80度角。

2、用火要均勻、3用過的焊絲要放到另一邊、我們學校的熱加工，是在校外的，每天都要跑到郊外。通過葉老師，温老師們的介紹知道哪裏原來是茂名石化的一個下屬單位，哪裏有好多的火車經過，他們時常叮囑我們不能靠近火車軌道。老師不僅給我們知識，在有空的時候常常鼓勵我們，要好好學習。我還記得葉老師説過：我們要在三十歲前，有一份穩定的工作，如果你到了三十歲還在擔心你是否會被解僱，那你的前途是很渺茫的。温老師説過：我們要自信，我們不比別人差，但是要在我們努力的條件下。總之，在熱加工的四位老師帶領下我們，順利的完成了熱加工實習任務。在這段時間我覺得是愉快的學習旅程，更是體驗工作的過程，增長能力的過程。真是謝謝老師們的教導。

（二）鉗工實習。

29號，30號是鉗工實習。鉗工實習前在其他班的同學中瞭解到鉗工是很辛苦很累的活，要我們有心理準備。呵呵，經過自己親身體驗之後我覺得不是他們説的那麼誇張，至少都學到知識學到經驗得到老師們的幫助，我們都熬過啦。

鉗工實習包括：刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。學會了使用虎鉗，劃線盤，半徑規，垂直儀，百分表·····也通過老師發給我們的那份工具清單，深刻的認知到工具的名稱。

鉗工實習是在我們學校本部的。鉗工實習的第一天時，八點整，老師就開始了，點名。有些同學遲到了，被老師教訓了。呵呵，老師的行為，但是對我們還真的嚇壞了我們，“老師較真的”第一天就讓我們知道，上班是絕對不能遲到的早退的。其實我們都知道老師們是為我們好的，讓我們養成良好的習慣。謝謝老師們的嘔心瀝血，在以後的生活中我們會更加註意時間的觀念。在之後的實習過程中，我才真真正正的認識到鉗工裏的老師是那麼的風趣幽默，特別是老師們慢慢的矯正我們的錯誤。

通過觀看大概一個小時多的視頻，我們初步瞭解到關於鉗工的種類，工具的使用方法，注意事項等等。之後再次通過老師的講解，我們更進一步鞏固了知識。我們這次的作業時，加工一塊鐵質零件，要求全是手工打造，除了鑽孔外，還要和另外的一個同學配對。在老師的帶領下，我們一步一步完成。我們每進行一步老師都會講一下操作過程，減少了我們犯錯的機會。

在我們的操作過程中，只要老師們一發現同學們，動作姿勢，不對老師都是立即過來幫我們矯正。在這次實習中，我犯了最大的錯誤時，在銼方塊的直角邊的時候，太過用力了，所以最後我的直角配合件不到40mm×40mm，20mm；最後經過老師的同意改為36×36mm，18mm；圓弧依然是13mm，鑽孔不變。導致後來配對的時候基本上找不到和我的尺寸一樣小的零件，不過最後還是通過老師幫忙找到了隔壁班的同學的配對。其實其他劃線，銼，鑽孔的過程不是很難，但是要很細心，要注意經常測量觀察。最難的是找到同學配對零件，還要把兩個兩件六個面的配合度要高，間隙達到最小既不能透光。在衝鑽過程中，鐵塊一定要加緊，一定不能戴手套，女生的頭髮也要全紮起來。還有不能太靠近觀看，否側很容易出意外。

這兩天，我們都是在站着的工作的，用手拿銼刀，用鑽鑽孔，有錘有鋸，身體難免會腰痠背痛，腿軟，但是我們都堅持下來了。最後在老師們和同學們的互相幫助順利的完成了這次鉗工實習。在這裏想對鉗工的老師們説聲：你們辛苦啦，謝謝你們。

個人金工實習總結 篇8

我們在學校校工廠進行了為期x天的金工實習。期間，我們打仗了車、鉗、銑、三個工種。每一天，人人都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件製品的歷程。在師傅們耐心過細地講授和在我們的積極的共同下，我們沒有發生一例傷害事故，基礎達到了預期的實習要求，圓滿地完成了金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的技巧根基課，是高等院校工科學生學習機器製造的基礎工藝措施和技巧，完成工程基礎訓練的緊張必修課。它不僅可以讓我們得到了機器製造的根基知識，瞭解了機器製造的一般操作，進步了本身的操作技能和着手才能，而且增強了理論聯繫實際的熬煉，進步了工程實踐才能，培養了工程素質。

這是一次我們學習，熬煉的好機會！通過這次雖短而充足的實習我懂得了許多。轉眼間，為期兩週的金工實習已經停止，回顧兩週以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了許多有用的知識，我也深深地體會到工人們的費力和巨大，固然實訓期只有短短的兩週，在我們大學生活中它只是小小的一部分，倒是十分緊張的一部分，對我們來説，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

從平安教導，動作要領和對象的使用到拿起銼刀等對象的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的歷程。有些器械是要本身去摸索的，有些器械是要從理論中去發明用於實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事並不是那麼的簡單，要用實際去證實它。眼見的不必然真實，這讓我想到了學校為什麼要我們來這裏實習，是要我們懂得學習的寶貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不苟的精神能力做到最好，同時還要讓我們認識到着手的緊張性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不敷的，沒有實際的體驗，發明不了本身的着手才能，這都必要理論與實際相結合。更必要頭腦和雙手的共同。

在鉗工實訓中，我瞭解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等。瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削措施和質量的檢測。

在搓削上，先生重點解説了搓削姿勢，搓削措施和質量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直活動是銼削的癥結，銼削力有程度推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力漸漸減小背工壓力大則後小，銼刀推到中間地位時，兩手壓力雷同，繼承推進銼刀時，前手壓力漸漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。先生在活躍的給我們演示瞭如何使用銼刀和如何使用鋸，之後在指定的各自地位後，開始了我們的任務——完成一個小錘子。

在製作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成靠近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時，要右手握穩手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，必然要將鋸條擺正否則便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分，在切失落氣割面之後我們還剩下大約19mm。

接下來的工作我們必要依照先生要求把這個長方體外面依照尺寸搓削成平面。搓平的歷程説起來簡單然則做起來就不是那麼簡單了，比如，用銼刀搓外面時很是死板可能半天總是機器的反覆着一個工作，一開始我們必要用大搓進行打磨，之後就是中搓，最後用小搓來把它搓平搓細。不停反覆着搓的歷程，最後終於把這根粗拙的鐵棍磨的悦目了。

接下來的工作便是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。依據圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基礎形狀，在進一步搓削、研磨之後，就可以打孔了。

在打孔之前，先劃線，肯定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鑽孔時先鑽一個淺坑，以斷定是否對中。當孔快要鑽通時，進刀量就要減小了，避免鑽頭在鑽穿時發生哆嗦。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，遲鈍轉動。在轉動歷程中，每轉一週要倒回四分之一週，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。

一個工件做完了固然不是特其餘標準，但那確實用我們的汗水換來的，那此中凝滿了我們的居心與期望，看着本身的第一件勞動成果滿心的歡樂難以言表。接下來的兩天我們學習了車工，車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作才能。

首先先生叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個構成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿構成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，先生又向我們解説了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。先生先初步示範了一下操作措施，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很緊張的方面便是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM，然後換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的外面壓花，最後要換用切槽刀切把圓柱截斷。

顛末了半天的演習，一個製品終於出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，顛末我們六個齊心協力的工作，終於車好了六個手柄。

身為大學生的我們閲歷了十幾年的理論學習，不止一次的被見告理論知識與實踐是有差距的，但我們不停沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有若干。金工實習給了我們一次實際控制知識的機會，離開了講堂嚴謹的情況，我們感想感染到了車間中的氛圍。同學們眼中勤學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，組成了車間中常見的風景。

久在講堂中的我們感想感染到了着手才能緊張性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，純熟控制實際才能，包括機器的操作和經驗的繼續積累，能力把知識機動、有效的運用到實際工作中。我國現行的教導體制，使得通過大學聯考而進入大學的大學生的着手實踐才能對照脆弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐才能的任務。

金工實習便是培養學生實踐才能的有效道路。基於此，同學們必須給予這門課以足夠的看重，充分的應用這一個月的光陰，好好的進步一下本身的着手才能。這裏是另外一種學習講堂。通過我們着手，對控制的理論知識進行彌補與質疑。這與傳統的講堂教導正好相反。這兩種學習措施相輔相成，互相彌補，能填補此中的空缺，補充此中一種的一些盲點。

通過金工實習，整體感到實際生產方法照樣相對後進，書本中介紹的先進設備我們照樣無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但照樣有一些基礎知識可以或許在實踐中獲得了利用。

個人金工實習總結 篇9

短短兩週的金工實習到_月_日就結束了。記得以往有人告訴我，金工實習是沒有意義的，我們不是機械類的學生，參與了金工實習也學不到什麼。於是我就帶着這個疑問走過了這次實習。

果然，這樣一個短期的金工實習，不能讓我真正學會任何一樣工藝的製作，可是，它卻給了我一個機會去體驗一種不一樣的生活，並且我瞭解到了各種工藝的製作要領和基本技能等，在實習中還能夠將舊知識具體化，形象化，加深了對其的進一步理解和記憶，除此之外，我們還能夠從工人師傅那裏學到課本中學不到的知識。

參加金工實習的第一天，我們觀看了安全生產教育片，裏面描述了各種不注意操作規範而造成傷害的情景。看完以後，大家心理都對接下來將要經歷的兩個星期有點擔心了，害怕自我不細心而造成事故。但事實打消了我們的恐懼的念頭，尤其是第一天要進行的鉗工，連教師都笑稱這個可能金工實習裏相對最簡單的一類工種了。雖然這麼説，但鉗工無疑是整個金工實習其間最累人的一項工作了。

在我們所參與過的實習課程中，比較危險的能夠算是車工了。對着這樣一個工件高速轉動，同時帶有利刀的機器，要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上，還要注意觀察工件的車制情景，同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上，實在是有一定的難度。當然教師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己。我們車工的任務還是比較簡單的，只需要把已經制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車製成一個帶槽的球體。

經過前兩天的工作，我體會到了金工實習的一個重要感受：累。鉗工都是手工的，所以我是整個手臂包括手指都痠軟疼痛;而車工的時候，全天都是站姿，由於擔心隨便移動會控制不好機器，而造成加工工件的損壞，所以無論是上午還是午時，只要我是站在開動的機牀旁邊，基本都是一個站姿堅持到底一動不動的，一天下來，腳都腫了，走路的時候一踮一踮的。但在最終看到我一天的勞動成果時，又會覺得很滿足。雖説過程很累，可是卻讓我受到了一種鍛鍊，一種考驗。

相對來説，我比較喜歡的就是學習模具cam製作軟件。看着那些線條在我的操作下，經過軟件的預定程序不斷地由線條生成固體，再經過修改，生成曲面，最終經過模擬生產過程，把它在加工中的全過程播放出來，看着它由一個模塊，在銑刀的切割下，一點一點地變成一個模具，心理有種滿足感。

很快地_周的金工實習就過去了，在這個實習過程裏我還得到了一個小小的紀念品——我在注塑擠塑的實習的時候製作的兩個小小的塑料杯。物體雖小，也不比得其他同學化學加工時得到的設計加工的小工藝板趣味，但畢竟是我的勞動結果，也算是能夠給這次實習一個很好的回憶。

個人金工實習總結 篇10

兩個星期短暫的金工實習結束了，老師每節課佈置的實習任務也順利地完成了，雖然時間過的很快，但它留給我的是很多的不捨和回味。不可否認，金工實習確實很累，每一天都要早早地來到教室等待老師的講解，但是金工實習能夠讓我們學到很多書本上沒有的東西，況且對於我們這種非機械專業的學生來説，是很有幫忙的，經過金工實習，我們最後懂得那些機器的零部件是如何生產出來的，我們又明白了機械專業對於此刻的社會是如何的重要。

不得不説，“金工實習”是一門綜合性很強的基礎學科，對於我們這樣的工科學生來説是十分必要的。因為我們平時可能懂得其中的理論知識，但到了真正用理論指導實踐的時候，我們就會明白實踐原先是多麼的重要。在這麼多天的實踐中我有很多的體會與感想，此刻容我慢慢道來。

第一天的是車工，也就是普通車牀，加工和打磨一個階梯軸。其實車牀就是利用工件的旋轉作用和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸的一種加工切削方法。老師要求我們使用遊標卡尺來測量工件的大小，並且工件允許的誤差範圍在+-0.02mm之內，因為精度很高，所以使用普通車牀進行加工切削很難掌握，最後經過詳細地詢問老師才最終完成任務。

接下來的是焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釺焊，而焊接的目的就是將兩塊分離的金屬塊焊接在一齊。我們的小組有三個人，當天上午老師給我們上理論課，下午才開始焊接實操，按照焊接準則，在焊接前務必穿戴好防護衣、皮手套並戴好眼罩。然後我把焊條夾在焊鉗中，慢慢地靠近焊接的地方並點燃焊條，焊條持續在與金屬4mm的地方，與焊縫約60°角，最後將焊條慢慢地橫向移動，留意並且仔細，沒過多久，一條焊縫就能夠完成了，待到焊池完全冷卻再用錘子把焊渣敲擊掉，這樣焊接的任務基本就完成了。

數控銑牀。銑工分為順銑與逆銑。首先我們在老師的指導下先在電腦上學會使用CAM軟件畫圖並選用各種車刀，待我們畫好需要加工的工件的圖案後就能夠使用專門的軟件生成車牀能識別的代碼，我們學校只有兩種數控銑牀，一種是法蘭克銑牀，一種是廣州數控銑牀。在上課時，老師給我們播放了各種車牀生產零件的視頻，以前的我根本不明白那麼多的精緻零件、圖案等是如何生產出來的，看了數銑技術所生產出來的產品，真是打開眼界!原先人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮了!這麼先進的技術，我們要做的工作就是設計好工件，並把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。

個人金工實習總結 篇11

自8月25日起至11月30日，我在某某信息有限公司實習，通過兩個月的實習，我收穫了不少的經驗。同時也有了不少自己的想法。

實習第一天，我被安排到部品一課去修理機牀，剛到位，由於對機牀修理的流程還不太熟悉，所以請教了設備維修班長榮海葉，榮班長細心教導，把流程給我説後，交代了一下設備維修的基本操作，之後讓我自己慢慢研究。

第二天，我從試着一些基本綁帶開始，慢慢的開始維修一些簡單的輔助設備，兩個月幫忙，期間還在部品二課搬移機牀，其中有一次單獨完成，並在其前期幫忙擺放。兩個月的實習，在各領導和同事們的關照和指導下，及自身的不懈努力，讓我在各方面都取得了長足的進步。在單位我不僅把理論知識與實踐很好的結合了起來，在自我綜合素質方面也有了很多的認識。最主要的是不僅讓我學會了如何做事，還教會了我如何做人。對培養我的工作意識和提高我的綜合素質有着特殊的意義。在此我由衷的感謝阿爾卑斯，給了我這麼好的一次機會。

從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，相處之道完全不同。這巨大的轉變中，無法馬上適應新的環境。從未進鑫東信息有限公司前心中的那份神祕感和進入鑫東信息有限公司的第一天，內心充滿了自信和好奇到實習的日漸深入，慢慢地接受了新事物帶給自身的困擾，自己身上的不足也日益明顯。開始反思在平日學習中的誤區和不足。開始發現自己討厭的事物經常是工作中需要的。開始感到彷徨和迷茫。無形的壓力總會盤桓於我的腦海。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所幹的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領導的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領導的眼色，同事的嘲諷。在鑫東信息有限公司實習期間，老師給了實習生一個很大的發展空間，老師的耐心指導讓我對什麼是設備，怎麼維修才能做到最好。

實習，就像剛剛拿了駕駛照去開車，就算在駕駛學校是自我感覺良好，但是在人來車往的公路上自己就像是一個剛學會走路的小孩，要意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己就業之路做準備。

這一次的實習，讓我將課堂上學到的專業知識有了運用的機會，更讓我得到了實際的鍛鍊，從中總結了經驗，使得我的專業能力和社會適應能力有了進步，同時也讓我吸取了一些教訓。

針對這次實習我主要從這幾個方面來説説我的感受及所取得的進步。

一、系統培訓使我對工作有了更好的認識和了解，對樹立信心起到很大的作用。

二、不斷的自我總結提高了我的自我學習能力。

每天去單位工作，遇到任何問題解決不了的，單位都要求我們把問題記下來，小組解決不了，會議上各小組再一起討論解決。我們集思廣益，發揮羣體作用，如果自己進行分析，往往是一種定向思維，所考慮到的只是一個面，甚至只是一點而已，很難考慮周全，然而展開小組討論，就可彌補這個不足，大家從多角度地看問題，結論也就更加全面、合理、準確。通過討論，能使我們立對糾錯，提高個體認識，在這個過程中，傾聽、思考、分析、評價、表決這一系列的活動使小組裏的每一個成員都受到了鍛鍊，同時，對於我一個剛步入單位的實習生來説，這也是一個取長補短的過程，彌補了自身認識上的不足，從而不斷提高自身認識水平。業績分享的時，再把成功者的經驗記下來，互相交流學習。單位的這種要求讓我體會到了員工團隊的專業、高效、凝聚力。正因如此我發覺我成長的很快，進步的也很快。

雖説我取得了不少進步但我還存在着以下幾點的不足：一是工作中有時自信心不足，有放棄的念頭。時而會出現低級錯誤;二是在處理一些事情時有時顯得較為急躁，沒有及時找出失敗的原因。三是社會閲歷相對來説較少，經驗不足。在今後的工作中，我將發揚刻苦精神，克服不足，堅持不懈地努力學習各種理論知識，並用於指導實踐，以更好的適應單位發展的需要;熟練的掌握各種視音頻特效以及各轉場特效，以便更好的投入工作，我將通過多看、多學、多問、多練來不斷的提高自己的各項水平;通過實踐不斷的總結經驗，提高自己解決實際問題的能力，並在實踐的過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情的對待每一件工作。在此也要由衷的感謝我的母校對我的培養。

對於即將畢業的大學生來説，對社會的適應能力體現的尤為重要。為了理論知識更好的聯繫社會實踐，更好的適應社會環境，也更加清楚的認識到自身的優勢和不足。本人20xx年8月25日至11月30日在鑫東信息有限公司實習。在我們部門有設備維修、工廠保全、磨具維修、設備管理、機牀加工、材料運送等小組。現在將實習期間的經歷做個總結，瞭解不足之處，揚長避短，更好地認清自己，也更好地認識維修理論與實踐的關係。

設備維修中多以輔助設備為主，各級領導的指導順序有一定的規律，這就要求維修者一定要先認識某些領導，避免由於不認識人擺放錯了領導的位置帶來不必要的麻煩，通過實習得知，一般的維修，幾乎都是自己搞定，特殊情況特殊對待。實習期間也維修過機牀，出問題的主要原因還是不會問人，不知誰該如何交流。

設備維修可以通過長時間的鍛鍊和熟悉，也就會慢慢的好起來的，再我實習的單位裏，沒幾個人會靈活的運用一些理論知識。他們都有自己的路數，很值得我們學習。在我們維修的機牀裏還要學會一些基本軟件，但我們同時也要積極學習和掌握先進的軟件的使用，使得維修效率和效果有大幅度提高。

另外，通過長時間的實踐，對廠中缺乏那些人才有了很好的瞭解，做為在校的學生，只要把老師上課講過的東西基本弄通，在鑫東信息有限公司足以立腳了，如果可以非常熟練的掌握各類軟件和plc的使用，那麼畢業後，找工作就可以不用再愁了。再實習期間，好多前輩對軟件的控制能力還是相對較弱，他們也有人想我討論過怎樣才能運用最簡單的軟件，我也向他們提出過不少意見。他們的某些專業知識還是不怎麼太熟練，所以説，我們在學校一定要好好學習專業知識，這對自己進入某些單位其着關鍵的作用。

雖然僅僅是兩個月的實習時間，但是我從中獲益良多。不但是專業知識的一次實戰考核，還使我更明確了維修後期工作者所要肩負的責任感。我還需要更多的鍛鍊和知識上的積累，為了有一天我能夠勝任這一職業。我相信無論我的明天會怎麼樣，我都會堅強的面對。因為----永遠只有你去適應這個社會，而不可能是這個社會去適應你。

個人金工實習總結 篇12

金工實習本是工科類大學生非常重要的也特別有意義的實踐性的技術基礎課，其目的在於讓我們獲得機械製造的基礎知識，瞭解機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，同時熟悉各種設備和工具的安全操作使用方法。雖然我們不是工科生，但是學校也給我們安排了一個星期的實習，對鉗工、鑄造、數控銑削、加工中心、線切割、數控車削、PLC程序、電火花、熱處理、快速成型等工種進行了學習與實踐。帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。

第一天是鉗工實習，我們的任務就是做出一個螺帽，起初老師和我們講了製作的過程，然後大家就風風火火地開工了，首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線，按老師所説的，稍微把尺寸畫大了一點。接着是鋸削，這個地方我的力度剛好和姿勢比較規範不一會就完成了，但是之後的銼削就比較辛苦了，耗時最長，磨得也不是很平，導致最後匆匆忙忙做完剩下的步驟才發現螺帽整體都不是很規範。

第二天上午是衝壓，我們只是簡單地瞭解了衝牀的構造，然後在機器上進行簡單操作，在小鐵片上衝出自己喜歡的形狀，還有就是在一個小鐵片上切掉多餘的部分然後打孔就可以了。下午是鑄造，我們簡稱玩泥沙，當然這也是要技術的，我們聽完老師的講解看完其操作後，分小組做出規定的模型，我們小組由於在操作過程中用力不均，導致最後模塊掉出，影響了作品的美觀，不過還好沒有太失敗。

第三天上午是PLC，PLC程序是一道電子程序，老師在給我們講解完那些基本原理後，就讓我們自己實踐體驗機器、電路的運行方式。雖然操作過程頭緒亂糟糟，不過還好最後也完成了老師給的作業。下午是數控車削，數控車牀老師交給我們是怎樣對刀和看懂程序的專業術語，學習之後我瞭解到某些程序代碼的意義。例如M03是主軸轉動，S是主軸轉速等。整個對刀的過程我們操作得還不錯，受到了老師的讚賞。

第四天實習了半天，做了兩個工種，一個是電火花，這節課比較輕鬆，在老師的指引下，我們也就完成一個“將”字的圖案。另一個是加工中心，由於時間比較緊張，老師給我們講述了一些操作原理和應用範圍，瞭解到加工中心主要由基礎部件，主軸部件，數控系統，自動換刀系統和輔助系統。最後我們跟着老師的步驟在電腦上簡單操作了一遍。

第五天的普通銑牀是實習的最後一個工種，我們首先聽老師講了很多操作流程及注意事項，輪到自己動手的時候才發現沒有想象中簡單，我們按照老師的要求用遊標卡尺畫出圖形，這個過程比較簡單，只要尺寸量準了就不會有錯誤，比較難的是對刀的過程，我們在操作第一個凹槽時由於沒有對準，銑出來的樣子難看死了，不過慢慢地就掌握技巧，所以後面的圖形都銑得比較好看了。結束了這個工種我們最後一個小時還進行了筆試，這五天的實習總算劃上完美的句號了。

總的來説，這次金工實習給我感受很深，從剛開始的什麼都不懂，到現在對各種機器有了一定的認識，並掌握一些基本操作。這五天帶給我的是一種很充實的感覺，第一次深刻體會到“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，同時也忽然發現學校安排的這種安排其實目的是顯而易見的，雖然我們不是工科的學生，但是能夠有機會來體驗一下工科類學生所學，也是一件值得開心的事，何況這次實習，不僅增長了見識，也鍛鍊了能力，讓我們意識到不管怎麼樣，我們年輕人在學習科學文化知識的同時，也要有足夠的動手能力，更重要的是應該培養遇事獨立而主動思考的習慣。只有用實踐來完善自己的知識面和自己的動手能力，才能在走出校園時有更大的能耐適應社會，給自己更多的選擇餘地。

個人金工實習總結 篇13

一個學期的金工實習即將結束了，每週一次的金工實習，讓我零距離接觸到了那些生產最前沿的東西，或許設備已經很古老，我的技術很稚嫩，我的產品很粗糙，但這都阻擋不了我對金工實習的熱愛與做出成品工件時的成就感。

在十幾次的實習中，我接觸到了鑄工，鉗工，車工，焊工等多個工種，親手操作了車牀等生產機械，學習了基本用法，也瞭解了它們的原理，簡要的學習了加工工藝，最終做出了一些稚嫩的成品。作為機械專業的學生，我認為金工實習這一項目甚至要比我們學習的某些科目更加實用，假如我們有一天走進車間，與我們打交道的很可能是這些生產機械，而不是數據與習題。

金工實習的過程中我們使用的幾乎都是老爺子的型號，古老的機器複雜的操作在一開始很讓人感覺厭倦，但聽老師解釋明白了其意義：老式的機械結構更加明顯，操作起來也容易明白他的基本原理，用好了古老型號的機器，再用新型的器械會比較容易上手。

在金工實習的過程中，所有老師都在反覆強調一個問題：安全。事實在生產中，安全也是最重要的一個要素。安全大事，一刻也不能放鬆，所有的安全事故都出在不小心，一不注意，稍有懈怠的極短的時間裏。安全是我們這些“實習工”最應該注意的一點，也是以後帶到工作與生活中最重要的一點。只要人在其位，便應該時刻繃緊神經，不可以稍有馬虎，也不可以有絲毫懈怠。

在這_次的金工實習中，通過理論課的講解，上工位的實際操作，老師們的悉心幫助與自己的努力，我感覺我已經掌握了各個工種的基本操作，瞭解了一些生產上的智慧，總而言之，大有收穫。

我想再提一些我關於這次金工實習中某些方面的個人建議。

1延長實習時間，總感覺在這麼短的時間裏學習這麼多門的工種難度較大。

2十分先進的設備沒有見到。

最後本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解，和不倦的幫助，這些給了我很大的提升，謝謝你們!

個人金工實習總結 篇14

短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。

一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平台，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而瞭解和熱愛。

第一項，我們要進行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊一個人動手能力的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應該好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護工具，保護自己，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧着玩的，要時刻小心。

在鉗工實習場地上安裝了許多台虎鉗，用來夾各種工件。工作台面下襬放着鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力。

鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節奏地來回運動。

剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，看着鋸痕的加深，內心的喜悦驅除了手臂的痠痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，由於我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程並沒花費很長時間。不過在後來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。

鉗工還需要人的耐性。

鉗工第二次時我們用了一上午只幹一件事——銼。由於一上午只銼，身體機械式地重複一件事，導致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不苟的負責精神。鉗工不僅鍛鍊我們的身體，同時錘鍊我們的精神。

最後是劃線、打樣衝、鑽孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣衝時注意不要歪了就行。鑽孔時是手動進給，用力不能太猛。攻絲套扣時應該先慢後快，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度。最後，我還用銼磨了一下毛邊。

最後一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悦溢於言表。鉗工實習，充滿汗水，但我也從中學到了許多許多。

第二項是車牀。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車牀的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本最重要的，老師也強調了我們要注意安全，包括着裝，工作習慣等等。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領進行各自的學習。

車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：車端面、車外圓、車台階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，常用設備為卧式車牀。車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對着龐大的車牀，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車牀的各個部件的名稱和操作細則。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車牀，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作後老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機牀有無異常，並且在規定的部位加潤滑油，並再次強調工件、刀具要加緊，不用時不可隨意亂放，以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單。但是，第二天我們組比較失敗——只做出一個半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時總會先停車後退刀，然後毛培表面會留下一條刀痕，導致失敗，這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯，由於計算數值錯誤，半成品近在咫尺，卻沒能得到。但是，人是會吸取失敗的教訓並總結進步的，因此，在第三天，我們組一上午就做出了六個成品!

當看到我們自己的作品得到滿分10分時,焦慮煙消雲散，快樂接踵而至。

數控的學習時間有點短，但經過老師的講解我們對其有了初步的瞭解。機械製造業的迅速發展與社會的進步促使數控機牀的產生，數控機牀是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動化裝備。

數控銑牀在數控機牀中所佔的比例很大。它對零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別複雜或難以控制尺寸的零件。同時它的加工精度高，加工質量穩定可靠。編程簡單，我們實習時編了幾個程序並且上機牀運行了下，發現機牀對座標的精度不是很高，畫正方形時如果從一個邊的中間開始，那麼這個正方形不會閉合。這應該是機牀的誤差。所以我對自己的程序進行了改動，讓它在正方形的頂點開始運動，這樣就可以閉合了。所以編程時要注意刀位點、切入點等

可見，理論重要，但是實踐更重要!

數控車牀的使用範圍是相當廣泛的。它主要用於軸類、盤類等迴轉體零件的加工，編程比數銑的要麻煩些，畢竟數銑是用於平面，它是用於立體嗎!在編程時注意不可讓機牀進給過度，否則對刀具傷害較大。數控車牀的程序輸入比較簡單直觀。

編程指令不是很多，如f是機牀的自動進給功能，s用於設定主軸轉速，t是機牀刀具功能指令，m是輔助操作指令等等。編程之前要認真分析圖紙，尋找合理方案，然後再編程，要認真細緻的編程，儘量不出錯。

特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實現材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統加工方法。它適應性強，加工範圍廣，可以達到“以柔克剛”的目的，但由於能量來源，經濟性的考慮，要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產生電火花，從而產生大量的熱，使工件熔化，已達到加工目的。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工、離子束加工等。

特種加工是最後一項，其在未來將發揮越來越大的作用。

在此感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，我們受益匪淺，本次的金工實　　我想在提一些我關於這次金工實習中某些方面的個人建議。

1.延長實習時間,總感覺在這麼短的時間裏學習這麼多門的工種難度較大。

2.十分先進的設備沒有見到。

最後本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們.

個人金工實習總結 篇15

一、車工

我們實習的第一個工種是車工，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看車牀邊熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來説，真是個考驗。還好同學們在老師的指導下認真細心的操作，不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，那千分尺去量，每向前一步都是一個巨大的成就。

我們共加工了四個件，階梯軸、斜面、螺紋、綜合考試件，每個件的加工的成就在給老師評分的那一刻顯現了。總之，車工讓我學會了動手加工簡單的對稱類軸零件，以後的還需要慢慢在實踐中學習。

二、鉗工

鉗工的最大體會就是累，因為幾乎所有的加工全靠手工，需要力氣和技巧的完美結合。

鉗工中我們學了鏨平面、銼平面、劃線、鑽孔、攻絲、鋸割等。運用銼刀是一個講究方法的活，首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。接下來就是不停幹活，胳膊，手臂搭配，鉗工的實習説實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。再交每一個零件時的心情是多麼的舒服，尤其是得一個比較好的成績。

三、電焊

電焊也是一個危險的職業，開始老師就給我們這樣灌輸思想，電壓380v，電流125a，自己就能看到電纜的銅絲。但是在實際操作中也沒有太感覺到可怕。

電焊中我們學習了平焊、立焊、管對接、管板對接。每一個都是手法的考驗，慢慢的運焊條，走橢圓的紋理，還需平穩，只有這樣才能將電焊的焊肉加工的美觀實用。焊條的不限制，是給我們最大的勇氣，我們在板上練了再練，才使我們的電焊水平更進了一步。

四、氣焊

我們用的是氧炔焰，氧氣和乙炔的搭配燃燒達到2000—3000度的温度，以融化鐵板和焊絲，達到焊接的目的。焊接和焊割點火差不多，先開總氣瓶（這些老師操作的），剛開兩氣閥時氣流量小點，燃燒的火柴從後面靠近氣嘴引燃氣體。千萬不要從氣嘴的正面引燃，否則引燃的火焰就燒到手，同時火焰方向也不要對着有人的方向。氣割時要正確握緊割炬，加強氣流量，手保持平穩且讓氣嘴在距離鋼板約2mm處，適當而均勻地移動，過慢鋼板的割邊凹了，過快割不斷。焊可就比割講究技巧多了，需要更多的反覆練習。氣焊火焰有中性焰、碳化焰和氧化焰，我們用的是碳化焰。電焊先將底板燒熔呈現出一個小圈熔池，將鋁焊絲點放進熔池即熔，沿焊接方向，進給量要均勻。在一次又一次的操作中自己感覺和總結，最後每人焊一條給老師看的時候基本上都能比較均勻的連接成一條直線。

個人金工實習總結 篇16

為期一週的金工實習結束了，這是我大學第一次參加實習，我原本以為這一週將會是很枯燥無味的，但經過了親身體驗，這實習過程比想象中有趣得多。在僅有的幾天時間內，我們接觸了一些加工技能，包括車工加工、鉗工加工和銑工加工，然後親身上陣，通過加工技術製作幾種作品，因為之前沒有接觸過類似的加工工具，所以操作起來，完成較高質量的加工成品，對我們來説都充滿了挑戰。

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。

作為一名電子信息工程專業的本科學生，雖説本專業知識和機械加工製造沒有直接的聯繫，但是瞭解和掌握機械製造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，還是很有必要的。再者，平日大學生要麼對着課本，要麼對着電腦，動手能力較差，缺乏實踐操作的機會。金工實習為我們提供了實踐提升動手能力的平台，讓我們走出課堂，走進車間，自己動手，實踐體驗，給我們理工類的學生們提供了很好的鍛鍊機會，是一次很有意義的“實踐之旅”。

第一天，我們帶着好奇和興奮來到工程北樓的金工實習車間，在車間裏，我們完成了分組，然後在老師的解説下看了一個有關金工實習的安全注意事項的視頻，視頻裏講解了很多我們只以為正確卻帶着安全隱患的操作，讓我們對周圍陌生的機器有了初步的瞭解，也對之後的操作機器加工有了一定的安全意識。之後，我們自行參觀了車間，瞭解這些機器和工具的大概構造。

1.鉗工加工

我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。我分在第三組，首先進行的是鉗工加工，加工製成符合規格的燕尾板。負責老師向我們介紹了鉗工加工用到的機器和加工工具，並給我們示範了加工製成燕尾板。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鑽削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。但是，在我們這次實習中，由於時間較短，我們鉗工的內容只包括劃線、鑽孔、鋸割、銼削、裝配。鉗工加工的地點獨立安排在一個小車間進行，裏面有好幾個工作台，上面裝上了很多台虎鉗，用來夾各種工件，而我們加工時將它用來夾待加工的燕尾板原件。除此之外，在加工過程中，我們還用到劃線工具、尺子、銼刀、手鋸、立式鑽牀。

老師告訴我們，鉗工是一項靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊一個人動手能力的工種，是最容易完成的。然而，其中的加工過程，卻是十分累人的。在鉗工加工中，我們首先在鐵板上進行劃線，規劃出需要鑽孔、鋸割、銼削的地方。之後，我們將劃好線的鐵板放在鑽牀上進行鑽孔加工。接着，我們將完成鑽孔的鐵板夾緊在台虎鉗上，進行鋸割步驟。最後，將差不多成型的燕尾板進行銼削，通過銼削使燕尾板和原樣板裝配好，這樣一個普通的燕尾板就加工完成了。

鉗工的實習中，我覺得鋸割和銼削的加工過程是最難、最辛苦的。在鋸割鐵板時，我在力度和鋸割方法上掌握時不大得當，鋸割時很耗力，而且進度慢，鋸割出來的效果不大理想，讓之後銼削的加工過程變得更加艱難。銼削過程更加考驗耐力，手握銼刀在工件上來來回回的銼，而且還要時不時對照原樣板，進行一步步的修補。之後，因為缺乏耐心，而且沒有注意對照原樣板來銼削，結果我銼削得過多了，讓修補變得異常艱難，最後的加工成品只能勉強達標。

2.車工加工

在完成第一個工種——鉗工加工的學習後，我們第三組安排參加車工加工，操作普通機牀加工帶有錐頭的圓柱體器件。車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。普通車牀加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整範圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車牀主要由工人手工操作，生產效率低，適用於單件、小批生產和修配車間。

面對眼前陌生的車牀，負責老師不敢怠慢，給我們細心的講解車牀的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，然後老師親自上陣，為我們示範操作普通車牀，讓我們對縱向橫向進給車刀的影響逐漸加深。為了提高實習作品的質量，老師要求我們在車刀時達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來説，真是個不小的考驗。

在加工圓柱體之前，我們首先用遊標卡尺測量一些圓柱體器件的規格，之後，我們按照設計圖在圓柱體器件上標記出需車工的區域，然後將圓柱體在車牀上固定好，開始加工圓柱體的車工過程。在老師的指導下，我們先在圓柱體上試刀，車出一部分後，才開始按照着要求開動車牀自動走刀車圓柱體，每車完一次，我們就用遊標卡尺測量直徑，防止車工出來的成品規格誤差太大。在車工過程中，由於初次沒有試刀，結果在啟動車牀的時候，刀頭在碰撞圓柱體受力過猛而崩壞，不得不找負責老師換刀頭，經過多次走刀車工，完成直徑部分的加工後，我們開始加工器件的錐頭。錐頭部分的加工技巧性要求比較高，錐頭部分要求車成成角60度，在加工過程中刀頭的進給速度要緩慢、均勻。在加工錐頭過程接近尾聲的時候，我們不留意的碰到輪軸，導致刀頭進給的深度不一致，結果崩壞了錐頭的一小塊部分。由於時間較緊，我們用銼刀將加工成品的一些邊角屑銼削乾淨之後，就將作品上交給老師了。雖然作品多少有些不足，但我還是相當滿意認真加工下的勞動成果。

3.銑工

銑工，作為我參加金工實習的最後一項實習工種，期間的加工過程一波三折。

這天，負責老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑牀的種類，原理和使用方法。作為一種用途廣泛的機牀，銑牀上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。此外，還可用於對迴轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。銑牀在工作時，工件裝在工作台上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動，輔以工作台或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。由於是多刀斷續切削，因而銑牀的生產率較高。銑牀除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較複雜的型面。銑牀分為立式和卧式兩種，主要區別就是主軸的佈置不同，一個與工作台垂直，一個與工作台平行。除此之外，他們的加工範圍也不同卧式多用盤式銑刀，可用輔助支撐，剛度相對好些，而立式用的刀相對靈活一些。

在熟悉銑牀的工作原理和操作後，老師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方體，要求每個面的邊長為22mm，然後再銑出一個高1mm，寬10mm的凸槽。我們將工件夾在平鉗上，然後轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置於中央位置時，開始對刀，對好後，根據要求設定轉盤轉動圈數，便可以開始加工工件。在加工過程中，要經常用毛刷清理銑削出來的工件碎屑。在操作立式銑牀加工過程中，由於我們的疏忽，沒有對刀直接開動機牀，使銑刀碰撞崩裂，結果臨時換到一台卧式銑牀進行操作。在負責老師的指導下，我們逐漸熟悉銑牀的操作，完成各個正方形面的進度也越來越快。然而，我們在完成每個切面之後沒有在平軸放置好工件，導致切面之間存在傾斜，加工出來的正方體規格不太標準。之後由於時間關係，我們銑削出凸槽、打磨平整之後就上交了作品。

短短几天的實習生活結束了，我們的實習之路也要暫告一段落了，感慨實習的時間太短暫，匆匆忙忙，動手實踐的機會也比較有限。但是，還是很感謝學校為我們提供這樣寶貴的機會，同時也要感謝現場給我們指導的老師們，在他們的細心指導下，我們受益匪淺，從剛開始的什麼都不懂，到現在對各種機器的基本認識，並掌握一些基本操作。本次的金工實習令人難以忘懷。金工實習給我們帶來的，不僅僅有我們所接觸到的那些操作技能，也有動手能力的提升和實踐意識的加強。雖説實習已經結束，但我們仍需要去思考金工實習過程中的點點滴滴，總會有更多的收穫和感悟。

個人金工實習總結 篇17

國小期就要結束，金工實習也快完結了。作為一門必修課的工程訓練，它的最主要目的是讓我們去了解機械生產製造的基本操作技術和過程，從而能從最根本的角度去考慮問題。另外，通過實習培養我們的興趣，提高了實際操作能力，磨練了心性。在這個學期裏，我們接觸了車、銑、焊、鑄、鉗五個工種。雖然每個工種實際操作時間不算多，但在老師們的耐心教育和自身的認真配合下，我們獲益良多。

作為在大學聯考體制下進入大學的我們，十幾年的理論學習中很少有機會去用實踐檢驗知識。雖然也懂得實踐的重要性，但由於條件制約不能實現。這次的工程訓練給了我們一次實際掌握知識的機會。我們離開了嚴肅的課堂，來到了不一樣的實習基地，感受到車間的氣氛。在這短暫的學習中，我們充分享受實際操作的樂趣，感受到只憑理論的`學習，在腦子的模擬式不能完成實際工作的。只有理論與知識結合，才能真正掌握知識。通過親自動手，對知識進行補充完善，也提高自己的綜合素質。

接下來對各個工種簡單總結一下：

一、車工

首先老師給我們講注意事項，安全第一是每個老師的原則。然後講以前學生的趣事，給我們嚴肅但不失輕鬆的一面。接着講解車牀結構和部件的作用功能和操作方法。然後老師親自示範如何加工，並指出要着重注意的地方，就讓我們去實踐了。在實踐過程中，發現看着老師操作很容易，其實還是要小心認真做好每一步的，不然就會使工件損壞。進刀退刀的掌握，左右的準確都要小心翼翼，要專心冷靜。

二、數控和銑工

數控車牀其實就是自動化的車牀，通過輸入指令的程序自動加工。但這也不是簡單容易的操作。像我們新來的實習者往往會由於忘記控制調節進給速率到百分之一而使工件崩斷，損壞機器部件。而且要想很好車出工件必須要一絲不苟的要求自己，多加熟練。銑工時老師先簡單介紹相關知識以及銑牀的種類，原理和使用方法，然後也是讓我們多練習為主。和車牀的使用一樣，這也要求我們很好控制操作步驟。

三、焊工

首先是電弧焊，在老師教導下，我們通過不斷實驗，明白到焊接的困難。角度，距離，速度都要求很高，我們這麼點時間的練習只能説初步瞭解，不能説真正掌握。還有的就是氣焊。在前面的基礎上，我們小組焊接了一個作品，雖然技術有待提高，但從中我們學到非常多，享受着快樂。

四、鑄造

之前聽説這是個不輕鬆的種類，要篩沙子泥土什麼的。看起來簡單的造砂型起箱幾不完全考驗同學們的耐性和細心。過程中的力度要注意，不然起模就很容易失敗。

五、鉗工

作為這個學期最後的一個實習工種，最體力活的任務，我們要用自己的努力銼一個錘子出來。確實，鉗工操作比較複雜，涉及面比較廣，又主要是手工操作，因此是可以不較好的磨練人的意志的，在這次的實習中我們也得到了充分的鍛鍊。首先鋸好鋼柱，留夠加工餘量後，開始漫長的銼磨了。真的是最辛苦的一個

實習，但它卻是不能丟棄的技術。在動手過程中我們都很努力的去銼好每個面，雖然很累，但我們沒有埋怨什麼，調整姿勢繼續埋頭苦幹。我們會用成果來見證我們曾經流下的汗水的！

作為機電學院的自動化專業的學生，除了豐富的理論知識外，我們的動手能力也是至關重要的。現在社會要求的人才，是全方面發展，綜合素質強的全面人才。平時我們也要多找機會實習，親自體驗，鍛鍊自己。

通過實習我學到了很多，感觸很深，體驗到學工科的不易，獲得了課堂裏邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，但我們有了收穫、也有了成果。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，理論最終要回到實踐中來才體現得到它真正意義。雖説金工實習工作枯燥累人，但在此期間我們收穫了細心、謹慎與耐心，是一個美好的回憶，更是一筆寶貴的財富。在競爭如此激烈的今天，對於我們這些在校的大學生們，獨立的培養和社會的洗禮是多麼的重要。在這個更新速度超快的今天，如何適應社會也是我們即將面臨的問題。對於現在的我們，不斷提高了我們的動手能力，除了讀書更要懂得其他的能力，這才能令我們在競爭中脱穎而出。

個人金工實習總結 篇18

為期兩週的金工實習階段很快就已經過去了，這兩週的金工實習時間，對於我們科大學生來説是一種全新的體驗與經歷，給我們枯燥單調的軍校生活注入了一絲清新的元素，同時也讓我們學習到了許多以前以前只能是聽説或者是在電視上才能見到的一些東西。

在金工實習的兩週課程開始之前，我對金工實習這門課充滿了好奇與敬畏之感，因為在真正接觸這門學科之前，曾經聽學長説過這是一門十分有考驗性和挑戰性的學科，裏面絕大多數我們要學習的內容以前我們都曾聽説過但卻從未有過真正的接觸，而且這一整個金工實習過程都需要我們完全地投入心神與精力，只有這樣我們才能夠保證很好的完成我們的金工實習任務，並且還將會有十分豐富的收穫。

兩週時間的生活是非常豐富多彩的，我們經歷了車工，鉗工，鍛銑，電焊，鑄造和特種加工等一系列非常有趣也非常有意義的實驗，通過這些實驗我們學習到了許多隻有在技術培訓車間才能夠學習到的知識和技能，雖然僅僅依靠這一點知識不可能去從事什麼車間的重要加工任務，但是我們可以自豪的説我們學過這些東西，會操作這些儀器。伴隨着知識和技能的獲得，我們還收穫了許多在平時難以獲得的快樂，包含了完成任務的愉快，也有增長見識的開心。總之，兩週的金工實習生活為我們的科大生活畫上了濃濃的一筆印記，讓我們擁有了巨大的知識技能獲取和學習快樂的收穫，金工實習的生活，非常不錯!

個人金工實習總結 篇19

誰都知道做我們機械這一行的電焊是一定要會的基本功，所以廠裏面這階段比較不會那麼忙，就在晚上的時候給我們培訓電焊，在我們這裏焊機有，氣保焊、氬弧焊、手工焊。但是我們是以氣保焊為主，氣保焊主要有3部分組成，CO2氣體、焊機、送絲機組成，當我們要焊接的零件都要先跟地線接觸才能焊接，我第一次使用焊機我師傅他很耐心的教我該怎麼處理，首先要看要焊接的零件的厚度，如果是薄板的電流跟送絲速速就要小點慢點，這樣在焊接的時候才不會把要焊接的零件給燒壞。

第一天跟我師傅學這個焊接我焊接的很難看而且有很多是假焊(就看上起是有焊接住，但是用力一掰就掉了)在焊接直角的時候我們可以上下襬動這樣焊接出來的焊縫會比較平，而且這樣焊接的比較牢固，焊接最主要的就是焊接的調節，當遇到薄板跟厚板的時候焊接的電流跟電壓是不一樣的，而且還有很重要的一點就是焊接的時候要怎麼樣才不會讓那塊板變形，如何在焊接的過程中保證保證直角度，我們還學習了等焊機焊條用完了之後我們該怎麼去換焊條，我師傅他教的很耐心我們也學的很用心，手工焊跟氣保焊不大一樣，對我來説手工焊的難度遠遠大於氣保焊的難度。但是我還是很用心的去學習。

在這次焊接的學習過程中，我發現我們要想做好一件東西的話我們就要下苦心去學習，並且需要很大的耐心。

個人金工實習總結 篇20

時間過得真快，一轉眼間_周的實習時間就過去了。在這段時間裏，我學到了很多在學校學不到的東西，也認識到了自我很多的不足。

“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。

實踐是大學生活十分重要的一部分，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。

這是我實習的感受：

第一課：車工第一天，心裏充滿了期待，畢竟是第一次實習。

車工要記的東西很多，可是由於之前我作了比較充分的心理準備與理論準備，倒也不至於令我手忙腳亂的。

一個上午下來，我還沒有加工好一個簡單的錘柄，可是總算沒有出大問題，也算是大幸了。

第二課：鉗工沒有第一天的活力了，覺得很疲憊。但仍然充滿期待。

我們要做的工作就是用各種銼把錘頭打孔，套螺旋，裝配。

這個工種的全過程都是體力活。在教師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭。

第三課：銑、刨、磨牀操作。

從這開始有點習慣金工實習了。

今日的資料很多，可是工序做起來簡便很多。主要是看演示，師傅們的操作十分熟練，真的很羨慕。

第四課：鑄造

最累的一課。

用砂子造型，突然找到了童年的感覺，但這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為泥很容易變形，所以做的時候必須要細心仔細。

我想，經過這次實習讓我認清了自我的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經驗。因為自我缺乏經驗，很多問題不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨着實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。

第二是工作態度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成佈置的工作，在沒有工作任務時不能主動要求佈置工作，若沒有工作做時就會鬆懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今後我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求佈置工作，沒有佈置工作時作到自主學習。

第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。

總結：

“痛並歡樂着”這句話用來形容短短_周的金工實習再恰當不過了。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。

“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。

短短的_周就這樣過去了，累過了，苦過了，也想過了，作品也不那麼另人滿意，但意義十分重大。一分耕耘一分收穫，我們得到的鍛鍊遠遠高於我們付出的。