車間年度安全工作總結（通用5篇）

車間年度安全工作總結 篇1

堅持以人為本的管理理念，不斷夯實安全基礎，強化安全措施，重視安全培訓，落實安全責任，安全工作卓有成效，具體採取了以下行之有效的措施。

一、明確安全職責，落實安全責任，完善規章制度，培養團隊意識

1、車間採取責任區域劃分的屬地管理方法，以誰主管誰負責的原則進行工作劃分，劃分明確的責任區，減少安全管理人員的管理區域，加大其責任心，月未車間對責任區域的安全工作進行全面檢查，好的獎勵，差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性，使他們在日常工作中達到一個比、學、趕、幫、超的工作氛圍，使車間真正達到一個安全和諧的工作團隊。

2、車間相繼出台《現場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓實施辦法》《隱患排查制度》《作業面防塵有關規定》《安全員管理規定》《爆破物品管理有關規定》等制度，實行管理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領導，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業，有效地提高了工人安全生產的自覺性，提高安全管理水平。

3、為培養車間管理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間採取碰頭會形勢，每天傍晚各班組負責人向分管主任彙報當日工作情況，將當天工作中出現的問題進行相互彙報、解決，同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結，每天、每週、每月的工作總結和計劃及時上交車間，通過這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。

二、以現場管理為中心，多舉重措，着力提高職工安全意識

1、狠抓隱患落實，每月定期進行內部自查，不走過場，不留盲區、死角，對照規程標準，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各採場頂板情況進行檢查，安全檢查發現的隱患及時通知相關班組進行整改，並跟蹤隱患整改落實情況，對到期不予整改的責任人加大處罰力度，避免出現查而不糾的現象。

2、合理調整錨索施工單價，抓好頂板管理，及時跟進安全措施，降低作業風險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對頂板的穩固起着至關重要的作用，由於現有采場多為殘采采場頂板破碎，為了控制好頂板，車間在月份適當提高了錨索施工單價，極大地調動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地控制了頂板;同時車間成立專門的圓木支護小組，對破碎採場及時進行圓木支護;充分利用撬毛台車對頂板進行排險，減少人工排險的風險，確保工人作業環境的安全。

3、為了提高採場作業人員的安全意識，車間在各作業區域設立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發現的各類隱患及時填寫在提示板上，便於進入作業的職工第一時間瞭解採場內的隱患點、危險源，一定程度上減少了事故的發生。同時車間開展“安全標兵”“優秀員工”“優秀安全員”“優秀機組”等多項評比活動，對錶現突出的職工進行物質獎勵，調動他們安全生產的積極性，有效地提高了職工的安全意識;強化班前會、車間調度會、週一安全例會安全知識、安全措施的培訓、落實，把好作業前的第一道工序，使作業人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業現場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預防各類危險性的能力。

4、通風降塵方面主要採取了一下措施，首先，制定了衝幫刷頂規定，要求作業面頂邦必須每班沖刷，聯絡道每天沖刷，斜坡道、大巷每週沖刷，車間定期進行檢查，凡是不按規定執行對相關責任人扣款處理。其次，加強對風機、風帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實風機架設位置，確保風機安放位置合理真正起到淨化空氣作用，同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各台設備作業前必須攜帶co檢測儀，作業前先對作業面的空氣進行測試，一旦空氣不合格及時採取措施，待空氣達標後才可進入作業。第四，要求安全員、班長加大對採場空氣檢測管理力度，凡是空氣不達標的採場、掘進面嚴禁作業，必須確保空氣合格後才允許工人進入。第五，加工co警示標誌牌在相關採場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標誌牌後才可進入作業。第六，組織人員加工拉鍊式與粘貼式風帶並及時用到井下采場，解決了風帶破損通風不暢的問題。第七，在作業區域安裝十處風水聯動裝置，進過半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠達到最佳的降塵效果，從而改善空氣質量，為職工創造一個良好的工作環境。

三、強化頂板管理

頂板作為車間安全管理的重點，只有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板管理，不斷完善頂板分級管理制度，開展專項排險工作，對採場進行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對採場聯道、大巷、分段巷、斜坡道進行專項排險，由安全員、安全主任進行排險效果檢查，同時車間規定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區域、採場聯道、大巷、斜坡道等頂板進行浮石排除，有效地保證作業區域的安全。

車間依據上、下部採礦區採場頂板情況，對頂板進行了一、二、三級劃分，及時在宣傳欄進行張貼，每月根據頂板變化情況進行更新，讓職工第一時間瞭解各採場頂板狀況。採場頂板及兩幫較穩固為三級頂板，每班進行詳細地浮石排除，及時採取錨索、錨杆或圓木進行控制;作業面頂板較破碎，存在不安全因素為二級頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經班長及安全員確認方可作業;採場頂板及聯絡道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級頂板，一級頂板為危險性最大的頂板，必須加強頂板、兩幫的控制，及時採取支護措施，作業前必須高度重視，隨時進行觀察，作業時必須有人員進行監護方可作業。同時車間強調，作業前當班班長、安全員必須首先到一級作業面進行檢查，經安全確認後方可允許作業;其次到被確定為二級作業面進行安全確認，依次類推。作業面存在重大隱患時，必須在有控制措施的前提下方可作業，安全無保證時禁止作業。

四、重視安全宣傳與培訓

1、車間每年制定季度安全培訓計劃，利用每週一的安全例會、班前會時間進行法律法規、崗位安全技術知識、生產現場主要危險源的分佈及控制措施、應急救援方法及疏散路線等方面的培訓教育，切實將培訓教育落到實處，其中車間將應急救援培訓作為重點培訓內容，認真組織車間員工進行學習，熟練掌握自救器等應急設備的使用方法以及一些應急的基本知識，不斷完善車間應急救援預案，並定期組織培訓和演練。提高員工應付突發事件能力。

2、車間採取多種形式的安全知識宣傳與培訓，建立標準化園地，車間的人員構成、設備情況、工藝流程等一覽無遺，方便職工及時瞭解礦部及車間的規章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。

3、重視新工人培訓，車間安排有經驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協議，採取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓勵新員工，提高他們學習的積極性，開展“優秀新工人”的評選活動，對那些表現突出的新工人進行獎勵，讓他們儘快熟悉工作流程，儘早的實現單獨作業。

車間年度安全工作總結 篇2

今年以來,我車間在公司的領導下，安全管理部門的正確指導下,以安全生產為中心,貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動,、完善制度、夯實基礎、落實安全責任，車間將安全責任書的內容逐一分解落實到各班組、個人，層層簽訂安全責任書，經過全車間的共同努力，較好的完成了各項生產工作任務，未發生人員傷害事故和較大的設備事故。

一、取得的主要成績

1、貫徹落實上級精神，增強員工安全責任崗

及時傳達上級部門關於安全生產工作的精神，認真開展安全生產專項整治，對安全生產工作的嚴峻性和艱鉅性有更深的認識，進一步增強安全生產的使命感和緊迫感。車間成立安全生產領導小組，每月召開一次會議，專題研究安全生產的突出問題，對今後的安全生產工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機構穩定，並使之不斷得到充實加強。在安全生產管理上，車間堅持各級齊抓共管的運行機制，堅持“安全第一，預防為主”的方針，實現目標管理，層層落實責任，要使抓好安全生產成為車間各級骨工的自覺行動。

2、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞

隱患險於明火,隱患是顆定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產。因此,我們勤查勤檢,尤其對重點部位更是毫不放鬆,同時我們要求各班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患74項，均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態有效保證了安全生產，給生產的安全、順暢奠定基礎。

3、貫徹落實《安全生產法》，加強基礎管理工作

為加強安全生產監督管理、規範生產經營中安全行為提供了法理依據。車間在進行大量調研的基礎上，修證完善各項規章制度，進一步規範安全生產管理。正確把握處理“教育與認識、管理與落實、隱患與整改、規程與習慣、責任與追究、穩定與安全”六個方面的關係，努力實現“四個強化”，即：“強化領導責任，落實責任追究;強化安全教育，提高全員安全意識，提高安全操作及個人防護技能;強化安全檢查，落實隱患整改，減少習慣性違章;強化安全獎懲，層層落實。基礎管理工作的穩步推進、安全管理生產的制度化、標準化、程序化，為各級各類人員落實安全生產責任制、建立安全生產長效機制奠定基礎。

車間明確安全生產“誰主管誰負責、誰檢查誰負責、誰參與誰負責”的原則，認真實施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時驗收，杜絕不檢查、不落實的現象。按照“四不放過”的原則，對發生的各類事故進行認真分析，嚴肅處理。車間以抓班組建設為重點，不斷夯實安全生產基礎管理，規範班組安全管理。

車間組織各班組每月開展一次安全活動，要求全員參與並記錄在案。組織了全體員工參觀“安全事故圖片展”和學習新的《危險化學品從業單位安全標準化通用規範》、《受限空間作業安全管理規定》以及《動火作業安全管理規定》。

4、加大教育培訓力度，不斷提高管理水平和操作技能

全車間組織開展全員學規程、用規程活動。為檢驗規程學用情況，車間組織抽查考試，車間將舉辦安全生產理論與管理知識培訓班，通過培訓不斷提高安全管理水平。及時修改、完善安全操作規程和安全管理規章制度，促進安全生產。

5、以人為本”，加強安全建設

安全工作要“以人為本”，努力創造愛護職工、關懷職工、體貼職工、尊重職工、激勵職工安全生產自覺性的良好氛圍，促進車間骨幹和廣大員工的安全意識不斷提高，安全生產科學管理不斷上台階。

6、制定了消防器材、安全設施、聯鎖報警裝置的管理、維護制度。

7、抓制度、嚴落實，生產、檢修兩不誤，按時完成了各項檢修工作。特別是對一些突發事故導致的電氣設施的損壞，車間技術組織力量及時搶修，保證了生產的正常運行。

8、建立健全應急機制，鍛鍊應急防護能力

為了能正確面對、判斷、分析和提高員工處理突發失電事故的能力，持續、穩定地維護好生產系統的供、配電。車間編制了大面積停電應急預案。20xx年6月10日，車間組織相關人員模擬高壓開關開關由於瓷瓶污染造成短路，致使工廠大面積停電的應急演練，演練取得了圓滿成功，並獲得各級安全主管部門的一致好評。

同時為了提高員工面對突發事故防護自救能力，車間於20xx年11月10日開展了“119消防、防護演練”比賽，組織員工滅火實戰、防毒面具使用、正確快速的佩戴安全帶等，切實有效地提高車間全體員工安全消防意識。

9、認真開展安全月活動，組織開展了一月份的“安全無事故月”活動;3月23日至6月30日組織了車間百日安全無事故競賽活動;以“關愛生命，安全發展”為活動主題，組織開展了6月份的年度安全生產月活動。

二、存在的問題和不足

1、管理制度還不夠完善，由於集團公司撤銷，我車間原有的管理制度需要重新修訂，短期內還無法做到很全面反映車間的工作、管理實際。

2、安全隱患整改力度還需要加強，由於各種原因，我公司的電氣設備防爆工作還存在一些問題，整改難度大，工作量大，需要長期的整改完善。

3、近期車間新進員工較多，青工對安全生產意識不強，現場環境不熟，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需加強安全教育，不斷提高青工安全生產、消防防護相關知識。

車間年度安全工作總結 篇3

我校在上級部門的關心與指導下，認真學習貫徹加強學校安全工作的有關文件，以打造“平安學校”為重中之重，提高全體師生素質為主旨，避免了各類事故事件的發生，從而使我校安全工作又上一個新台階。

在工作中，我校以“再學習促進再教育，再落實力保再細化”為重要策略，只要上級所發的有關文件，我校總是在第一時間進行學習，並且嚴格按照文件精神對我校安全工作進行一次認真再自查，進一步狠抓了各項防範措施的落實，確保不發生任何安全責任事故，鞏固近年來學校安全工作方面取得的好成績。因此，每學期開學、重要活動以及關鍵節日，“再學習，再落實”就成了我校安全工作的關鍵詞：

一、強化領導，對安全工作再認識

學校安全工作事關重大，直接影響到師生生命安全和國家、個人財產安全。我校把安全工作作為學校各項工作的頭等大事和一項重要政治任務來抓。使得我校安全工作校園全覆蓋，並切實貫徹於教育教學工作中，確保我校始終保持安全工作的良好局面。在具體工作中，我校從開學第一天就強化安全意識，將安全工作作為學校的頭等大事。全體教職員工牢固地樹立起安全意識。所有教職員工在做任何事情之前，開展任何活動以前，對事情或者活動的安全性進行必要的考慮。樹立“安全就是質量，安全促進發展”的意識。

二、宣傳發動，對安全知識再學習

每學期開學以及每個重大的活動，我們都要對安全知識進行再次學習與落實。把學校安全工作分解到年級、班級、後勤等部門，實行責任化管理。通過例會、週會、安全知識教育講座、校園廣播等多種形式，在廣大師生中進行安全教育，以進一步強化師生的安全意識，提高學校安全工作水平。

例如：每當雷雨季節快要來臨的時候，我校為了加強學校防雷工作，消除暴雨、雷雨等惡劣天氣給師生人身安全和集體財產安全帶來的嚴重威脅，分步驟加強防雷安全工作。首先，宣傳防雷知識。利用櫥窗、紅領巾廣播台對師生進行防雷知識宣傳，並把這項工作作為安全工作的重要內容，通過宣傳教育，使學生懂得必要的防雷安全常識。不僅如此，我校還通過開展防雷演練等形式，在實踐中學習安全知識。根據實際繼續開展防雷安全演練，在演練中調動學生學習防雷知識的積極性，提高自身的避險、自救、互救的能力，進一步培養師生安全意識。確保師生的人身安全，確保集體的財產安全，以確保平安校園建設落到實處。

三、抓實抓牢，對安全措施再細化

1、加強學校安全檢查保衞工作。學校對門衞制度等進行再學習，再落實，制定嚴格的輪班值勤規定，按時開關大門，實行進入校門人員審查，登記制度，領導成員帶班制度，門衞人員和值日教師輪流值勤制度，在重要場所安裝了監控裝置，加強了防範措施，以有效杜絕安全事故的發生。目前，我校做到了從第一個學生來到學校到最後一個學生離開學校，都老師值班保衞。學校各地段，各活動場所，均有老師值班。例如：在具體操作過程中，每天下午放學的時候，全體值日老師先到學校門口集中，維持校門口的秩序。然後，各地段以及各樓層的老師負責所值日地段沒有一個學生，方可到總值日面前報告。總值日必須等全校學生全部離開學校以後，才可以下班。

2、加強了校舍安全管理。由總務處、班主任定期對學校校舍進行排查，對學校的用電安全，用水安全等，進行拉網式的排查，絕對不放過任何一個細節，發現隱患及時排除。

3、加強了食堂衞生安全工作。目前我校學生在學校帶火的人數越來越多。因此，食品安全工作更為重要。因此我校針對這樣的情況對食品安全工作進行了細化。一是要求食堂人員學嚴格按照相關的法律法規認真做好食品衞生安全工作，嚴把“進貨關”，確保“儲存關”，做好“加工關”，強化過程管理，樹立“健康第一、以人為本”的思想，若發生食品衞生安全事故，追究相關人員的責任。二是實行“日巡月查制”。每天進行監督管理，每月進行一次全面檢查，強化日常過程管理，發現食品衞生安全問題，及時整改。三是實行“定期調查反饋制”。行政領導定期向學生及家長調查瞭解食品衞生安全情況，若發現在進貨、儲存、加工等方面存在問題就及時處理。

4、加強了健康安全工作。在師生的健康安全工作中，針對常發的傳染病，我校建立了嚴格的監控機智，每天晨檢，邀請防疫部門進行相關講座與指導，定期對教室等公共場合進行消毒處理，做好防疫等工作，對師生健康負責。例如：我校在健康安全教育活動中，聯繫防疫站的醫生為全校師生上了生動、富有教育意義的健康安全知識專題講座。為了將工作開展得卓有成效，校長親自抓，負總責，各部門負責人、與班主任，各部門負責人與教師層層有責任。少先大隊部還通過舉辦健康、安全知識手抄報、黑板報評比，利用櫥窗及紅領巾廣播，大力宣傳相關知識等渠道做好學生的安全、健康教育。

5、加強交通安全管理。我校對騎自行車的學生進行交通安全教育，校內杜絕騎車現象。放學和課間操時間學生上下樓，安排了專人組織，要求各班教師送隊，以確保學生生命安全。例如，在針對學生騎自行車方面，我校嚴禁不到騎車年齡的兒童騎自行車上學，到了年齡的學生確需騎車上學，家長需向學校提出申請，經學校同意後方可騎車上學;學校教導處、少先隊大隊部、班主任，每學期開展專題安全教育活動，學校與騎車學生家長簽訂《安全責任協議書》，做到內容全面、表述準確，格式規範。對於張倪等方向的學生包車接送學生的現象，我校申請交通以及運管部門對其資質進行核查，同時，定期不定期地對接送車輛進行檢查，包括檢查車主是不是對學生進行安全教育等等。

四、分工協作，對安全制度再落實

認真落實和明確學校安全工作責任制，進一步樹立“安全第一”的思想，對安全工作做到常抓不懈。建立一把手負責制度。校長室對學生安全工作負總責，教總兩處、團支部、工會及各科室、各班級層層落實責任，誰出了問題就追究誰的責任。

當然，學校周遍的安全係數雖然已經達到了理想的程度，但是我校處在鎮區繁華地段，安全問題隨時有可能出現，因此，針對這樣一個問題，在今後的安全工作中，我校將把學校周邊可能會出現的安全隱患問題作為重點，與城管、公安、文化、廣電等部門進一步通力合作，將校園周邊安全隱患扼殺在萌芽狀態。

總之，我校將繼續堅持“安全第一，預防為主”方針，將“再學習，再落實”作為我校“強化安全教育，細化安全工作”有力保證，以確保無一次安全責任事故發生，使我校師生在安全、有序、和諧的環境中學習工作。

國小安全工作總結篇四

安全工作是關係到人民生命財產的大事。學校是培養二十一世紀人才的搖籃，學生是祖國的未來、民族的希望。學校安全工作直接關係着學生的安危、家庭的幸福、社會的穩定。因此，做好學校安全工作，創造一個安全的學習環境是十分重要的，做好學校安全工作也是完成上級交給的各項工作任務的基礎，所以我校一直十分重視學校的安全工作。

一、規範管理，完善制度

學校安全組織機構健全，安全工作責任制度健全，責任明確。學校都成立了安全領導小組，由校長任組長，教導主任為副組長，各班主任為組員，層層負責，責任落實到人。學校每學期還與各年級簽訂《學校安全責任狀》，實行領導承包，分片包乾，做到不定期檢查和隨時檢查相結合，並建立了安全考核獎懲細則及安全工作制度。安全管理做到了網絡化，保證了我校安全工作紮紮實實地開展。

二、加強領導，居安思危

學校領導本着對教育工作、對學生負責的態度，增強抓好學校安全的使命感、責任感。學校領導在安全工作上齊抓共管，嚴格執行學校安全工作規定，講安全、抓安全，將事故消滅在萌芽狀態之中。每週定期召開一次安全工作會議，佈置一週安全工作的重點任務，並指定專人去檢查落實安全工作。例如我校部分基礎設施老化，一經發現，便組織人員進行維修;學校周邊的道路、水庫等處存在安全隱患，組織教師對各隱患處設置安全警示標誌，從而剷除了不安全隱患，避免了不安全事故的發生。

三、宣傳教育，提高素質

學校領導始終把安全工作放在首位位置，逢會必講安全，事事講安全，對上級安全會議精神和文件都能做到及時傳達，結合文件精神制定切實可行措施，認真落實。例如：

1、加強對全體學生的“防溺水”安全教育工作，利用廣播室、班隊課、宣傳欄、黑板報、LED顯示屏等渠道對學生進行防溺水知識宣傳，班主任及行政值班人員每天利用早會時間做安全教育工作，並且三次向全體學生家長髮放關於“防溺水”的告家長書，提高家長在這方面的安全意識，與學校一同管理好學生;組織老師在池塘、水庫、河流等處設置警示標誌，通過多種渠道防止溺水事故的發生。

2、加強交通安全教育工作。除了利用廣播室、交通標誌帶及黑板報等平台對學生進行交通安全知識的宣傳及教育之外，每天值日老師配合學校保安在校門口對進出學校的學生進行疏導，保證學生安全過馬路，另外，還對學校外來學生進行“乘車情況”調查摸底，對無牌無證車輛及超載現象進行登記和勸説，防止交通事故的發生。再者組織老師對學校周邊的交通安全隱患進行排查，重新佈置各種交通標誌。

3、食品安全教育常抓不懈。以前，常有流動攤點到我校門外進行叫賣，經過老師及門衞的勸阻，流動攤點已經消失。而在我校周邊，存在一些個人小店鋪，出售一些小食品。為了防止學生購買不合格食品，學校除加強對學生進行食品安全教育工作之外，還成立安全衞生監督隊，從高年級中選擇品行兼優的學生對全體學生進行食品安全監督，防止病從口入。

4、加強傳染病防範工作。每個班級每天堅持晨檢工作，實時關注學生身體情況，並作好記錄;做好因病追蹤記錄;班級堅持做好衞生清理、消毒、通風工作;一經發現較多學生出現身體不適現象，馬上上報，並採取相應措施，防止疾病傳染。

四、開展活動，深入教育

1、根據上級文件要求開展安全教育周活動。

2、有組織、有計劃地開展了“安全生產月”活動。

3、開展了防地震及其它自然災害的逃生演練活動。

4、各班級開展了交通安全、食品安全、防溺水安全、消防安全、防自然災害安全、校園活動安全等班、隊會活動。

在學校安全管理中，我校由於領導重視，制度健全，職責明確，組織完善，齊抓共管，我校的安全工作真正落到了實處。本年度中，學校無重大安全事故發生，犯罪率控制在“零”。學校在被評為晉江市“平安校園”的基礎上，20__年12月26日以948的高分通過了安海鎮學校綜治安全目標管理責任制考評。我校也爭取在下學期通過晉江市綜治安全目標管理責任制和泉州市安全發展城市的考評。當然我們也深深知道，安全工作是一項關係到社會穩定和家庭幸福的重要工作，在今後的工作中，我們將繼續堅持“安全責任重於泰山”的方針，嚴格執行各項安全制度，對師生的安全教育工作做到天天抓、週週抓、月月抓，力爭把我校安全穩定工作做得更好、更有成效。

車間年度安全工作總結 篇4

一、加強領導，明確責任

學校從學期開始便成立了學校安全工作領導小組，由校長李行德任組長，副校長楊雙全任副組長，何榮林、吳鴻光、鄢財寶為組員，統一領導學校安全工作。以鄢財寶為安全員，成立安全辦公室，具體負責制定學校安全工作的各個制度，明確各部門的具體職責和責任，確保學校安全工作有序開展。領導小組成立以來，在“防非”、防火和處理麻疹等突發事件中起到了良好的組織作用，使事件得到了及時、妥善的處理。

二、廣泛宣傳，加強教育，提高安全意識。

學校安全辦公室從成立以來利用會議、廣播、黑板報、宣傳廚窗、橫幅等形式進行了廣泛的宣傳，並發動各班廣泛開展班團活動、知識講座、知識競賽等活動，並以此為載體全體動員、全員參與，把安全工作作為學校日常的重點工作，寓安全教育於活動中，加強安全教育，提高安全意識，養成安全習慣。在本學期中。針對防火和防麻疹工作中，在安全辦公室的統一佈署下，及時有效的宣傳教育，使全體師生面對困難時能夠妥善，科學，合理的處理，避免了不必要的損失。

三、完善制度，強化管理，健全管理網絡。

為使學校安全工作能夠正常有序的開展，根據安全領導小組的統一安排，安全辦公室進一步完善了學校安全工作的各項制度，具體的有學校防火、防傳染病、交通監督、校園保衞、學生公寓管理等各項制度，分工到人，責任到人，簽定了安全責任書，並與學校考核相掛鈎，強化管理，使學校安全管理網絡覆蓋到校園的每一個區域，每一個角落。

四、立足防範，變“堵”為“疏”。

本學期來，我室一直堅持“教育為重，預防為主，標本兼治，重要治本。”的方針，做足做好“防”文章，在此基礎上變“堵”為“疏”。學校在教育學生養成良好的生活習慣，提高安全防範意識的基礎上每一個季度都組織學校各部門對學校各處進行安全大檢查，摸清學校可能存在的安全隱患和潛在的矛盾，並做出相應的對策，真正做到防患於未然，把事故消滅在萌芽狀態中。

車間年度安全工作總結 篇5

交通安全教育是我校德育的重點工作，為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，對學生進行交通安全教育，使學生懂得交通安全的重要性，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。現把我們學校的交通安全教育工作總結如下：

一、加強領導，落實責任

成立了交通安全教育領導小組

為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。

組長：校長

副組長：

組員：各班班主任及任課教師

各班班主任及任課教師負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。

二、加強宣傳，增強意識

1、我校的開學教育就是以“交通安全，從我做起”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。可以説，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養放在了重要位置。

2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進行“交通安全伴我行”為內容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

3、組織學生觀看《中國小生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。

4、我們與交警中隊聯繫，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。

5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。

6、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學生們對自己身邊發生的交通事故的感受，增強自我安全保護意識。

7、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。

三高度重視，加強管理

1、加強對學校教師自行車、電動車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規以及校紀校規。

2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有值日教師在校門前護導，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監督和糾正個別不遵守交通規則和交通秩序的行為。交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以説，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。