農機安全工作總結範文

農機安全生產管理工作關係到廣大人民羣眾的生命財產安全的大事，責任重於泰山。20xx年古城區農機安全生產工作在區委、區政府和各級主管部門的正確領導下，以《道路交通安全法》、《農業機械安全監督管理條例》和《農機化促進法》為依據，以市農機監理所“20xx年度安全生產責任書”和古城區20xx年安全生產責任制”為具體工作目標，嚴格執法、文明

執法，共創"和諧、平安農機"的總思路，年初就制定方案狠抓各項崗位目標的分解，落實到人，真抓實幹，現已全面完成以下工作。

一、加強組織領導

古城區農機管理所始終高度重視農機安全生產工作，全體人員也充分認識到安全生產管理工作的重要性和必要性，年初召開了全所人員參加的工作會議，成立了由農機管理所所長為組長的安全生產工作領導小組，制定具體工作方案。工作安排做到領導親自抓，監理站（包括各鄉辦事處農機站）具體實施，對下屬各站及全體工作人員鑑定了20xx年農機安全生產責任狀，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局，確保了各項工作的落實。

二、加強監管、強化檢查、消除隱患

為從源頭上消除事故隱患，確保農機生產安全，我區農機管理按照省、市、區各級政府及主管部門的通知精神，結合我區農機監督管理工作實際，針對拖拉機違章現象和隱患問題和預防農村地區重特大道路交通事故工作，我農機管理所以“元旦”、“春節”、“五一”、“十一”、“安全月”為契機，在全區範圍內認真開展了農機安全生產宣傳工作，發放“農機安全生產告知書”、“農機安全生產手冊”、“微耕機操作規程”、“道路交通安全警示教育讀本”等農機安全宣傳材料2.5萬份,出動農機安全宣傳150人次30車次,組織農機安全檢查30次,出動檢查車輛30車次,檢查人員105人次,與市農機監理所聯合深入鄉鎮督查農機安全生產2次,與公安、交警、安檢等部門聯合檢查2次,積極配合交警做好2.24拖拉機道路交通事故處理工作,張貼標語300多條，長效性警示標語40多幅，發放拖拉機“嚴禁載人”警示牌86張,投入農機安全檢查經費3萬元。同時與交警交通安監協同作戰參加統一行動，深入鄉鎮、村道，認真搞好農機安全檢查工作，嚴厲打擊“黑車非駕”和拖拉機違章載人現象，取得了實效，為全區的農機安全生產工作作出了積極的貢獻。

三、農機安全監理工作完成情況

(1)符合條件進行註冊登記的在冊拖拉機、聯合收割機4644台(其中：手扶拖拉機699台、專段號牌1875台),微耕機3757台(耕作機及手扶式耕作機全部納入台賬管理)。

(2)全面落實農機安全生產責任制。,農機監理站與所有拖拉機駕駛員、參加年檢的拖拉機機主、所有購機補貼户簽訂農機安全生產責任狀(保證書)6780份(人)，簽訂率100%。

(3)積極開展各項監理業務工作。①受理新車落户79台、轉出15台;轉入59台;發動機變更64台;補辦行車證35台;補辦登記證書21台;補辦駕駛證33本;駕駛員審驗225人;拖拉機檢審1619台;補辦號牌5副;轄區內過户136;③發放“農機安全生產告知書”、“農機安全生產手冊”、“道路交通安全警示教育讀本”等農機安全宣傳材料1.3萬份,出動農機安全宣傳130人次23車次,投入農機安全生產宣傳經費2.5萬元;與市農機監理所聯合深入鄉鎮督查農機安全生產1次,與公安、交警、安檢等部門聯合檢查2次,投入農機安全檢查經費0.5萬元;⑤組織警示教育1700人次,做到所有參加檢驗的拖拉機車主、所有新培訓拖拉機駕駛員都參加安全警示教育學習培訓。

（4）全年在檢農用拖拉機交強險監督投保率為100%。

（5）按時上報各種報表，按時足額上解農機監理規費，積極完成上級交辦的各項工作任務。

(6)進一步深化“平安農機”創建工作。繼續深入開展“平安農機”創建活動，均達到了預期效果，全區現擁有1個農機合作社、1個平安農機示範鄉、3個平安農機示範村委會，“平安農機”的影響力和覆蓋面進一步擴大。

(7)加強補貼機具牌照發放工作。20xx年，對購機補貼的大型拖拉機46台和聯合收割機14台及其它新增大中型拖拉機59台進行了掛牌。(在好範文網搜索更多的文章：)

四、認真開展農機“安全月”活動

根據麗農機[20xx]11號文件及各部門的通知精神，結合古城區農機管理工作實際，積極開展了以“科學發展、安全發展”為主題的安全生產宣傳月活動。積極配合安全管理各職能部門，攜帶安全宣傳材料，深入到各鄉（辦事處）、集市、農田作業場地開展內容豐富、形式多樣，重視實效的安全生產巡迴宣傳活動。活動期間，組織農機監理人員下鄉45人次，發放宣傳材料5000多份，粘貼宣傳標語23份，製作

布標5塊，噴永久性警示標語42條，從而營造了安全生產的良好氛圍。

五、積極開展“大檢查大排查”

從6月10日始，由農機管理所組織工作人員深入全區9個鄉鎮開展了一個拉網巡迴式的農機大檢查大排查專項行動。重點是整治“黑車非駕”，即無牌無證行車、無證駕駛的農業機械及駕駛操作人員；打擊從事載客或客貨混裝的農

用運輸機械。此次大檢查大排查專項行動共開展排查治理2次、組織人員160人次、出動車輛32車次、排查農業機械315台次、排查駕駛操作人員332人次、排查一般事故隱患8次、排查治理重大隱患1次，目前已對排查一般事故隱患8次和重大隱患1次進行了整改。同時對無證駕駛的人員按規定進行審查、培訓，經考試合格後方發給駕駛操作證件。

六、做好農機安全生產痕跡管理工作

做到會議有記錄、下鄉有地點、人員有名單、宣傳有數量、駕駛員有簽到、領導有簽字。

七、加強農機安全制度建設

安全生產工作，制度是關鍵。按照安全生產台賬管理的要求，根據農機安全監理工作的特點，我們對以往的制度和政策進行了重新清理，分門別類，重點建立了以農機安全生產製度、農機安全生產責任書、農機安全生產人員、農機監理許可、農機安全宣傳為主要內容的農機安全監理台賬。

我們雖然做了大量的工作，取得了一定的成效，但仍存在以下幾個問題：

一是隨着農機購置補貼的實施，我區農機擁有量大幅度增加，農機安全壓力增大，農機安全生產形勢依然十分嚴峻，安全隱患仍然存在；農機手的安全意識有待進一步提高，部分地區拖拉機違法載人、超載超速現象依然存在；特別是山區、半山區及鄉村道路拖拉機的安全管理仍有大量工作要做。

二是基層農機管理出現斷層。鄉鎮（街道）機構改革後，人員大副削減，鄉鎮農機管理服務站已不存在，農機公益性服務職能也大大削弱，直接造成了農機工作在村鄉鎮開展困難，落實不到位。直接影響了農機安全生產及日常管理工作的開展。

三是農機安全生產投入不足，受財政投入制約，農機信息系統等基礎設施建設相對滯後，農機監管水平還不高，影響了各項工作的深入開展。與安監、公安、交通等部門開展聯合執法的經費無保障，無法形成有效的長期聯合檢查執法機制，導致拖拉機脱檢脱保現象嚴重，形成較大的農機安全隱患。

四是農機安全監管手段相對薄弱。一些部門對農機安全管理重視不夠，農機管理部門執法困難較多，農機行政執法無法得到正常行使。

通過農機安全生產工作的有效開展，農機安全生產形式有了明顯的改變，同是，也使我所深切的感受到農機安全生產形勢不容樂觀，應做到警鐘長鳴，常抓不懈。某些環節上還有不足之處，下一步將認真查整安全工作死角，堅持“安全第一，預防為主”。為全區農機化事業健康快速發展打下堅實的基礎。