安全管理工作個人總結2022（精選12篇）

安全管理工作個人總結2022 篇1

20__年 月 日至 月 日在 項目協助安全負責人從事安全管理工作，具體負責內部資料整理和項目G地塊安全管理工作， 月 日調至 項目，協助安全總監從事安全管理工作，具體負責 期安全管理工作和部分業內資料整理。工作過程中遇到了很多問題，在同事，領導和朋友的幫助下都順利解決，也通過這些事學習到很多知識和人際交往的道理。現將20__年本人工作總結如下：

一、業內資料整理

個人感覺，安全資料是比較繁瑣，但是又比較重要的東西，簡單來説就是工作記錄，工作的證明。 月份到 之後，第一件事就是看方案，瞭解項目概況，之後開始完善安全資料，根據公司檢查標準政府檢查內容整理資料，做到沒有大問題，不出小毛病。過程中遇到很多沒有做過的安全資料，在領導和同事的幫助下，圓滿完成，使自己在做安全資料方面的知識和水平有很大提升。

二、開展安全教育

本人在 項目輔助安全負責人組織召開安全教育大會13次，自己開展1次。在 項目輔助安全總監組織召開安全教育大會8次，自己開展2次。開展多媒體培訓箱培訓28次共教育348人，提高工人的安全意識。多次組織特殊工種進行培訓學習，提前講解第三方檢測和公司檢查要點。多次輔助安全負責人開展小工種，小隊伍人員的安全培訓教育。要給工人傳達一種建築工作以後的大形勢就是重視安全，保證生產這種思想。給工人強調作為一名大公司的建築工人，標準一定要高，而且要愛護定型化設施，維護公司形象。從工人層面整體提高安全意識，思想理念，才能使企業穩步向上發展。

三、落實安全檢查、複查工作

在 項目共下發隱患整改通知單22份，在 項目共下發隱患整改通知單20份，整改隱患337條。

個人理解安全檢查工作主要包含三個重點：

1、檢查：可以是多種形式的檢查，分包自查，日常檢查，周安全檢查，專項檢查，不定期檢查等。檢查要全面細緻，不留死角，保證每一個地方都要檢查到位。尤其是人較多通過的地方和很少人去的地方。

2、整改措施及時間：整改措施是很有效規範施工隊伍施工的一種方法，措施要方便易操作，有可實行性，且整改措施本身是不安全隱患的，要給工人一種以理服人，確實為工人生產安全負責的感覺，而不是給工人一種應付檢查整改時間是高效規範施工隊伍整改力度的手段。

3、複查：有檢查就要有複查，不然問題是否落實就無從考證，並且會讓分包隊伍以為項目人員不負責任，導致嚴重後貨，項目人員也可能慢慢養成一種審醜疲勞。在項目上，只要有隱患整改完畢，我就會立即複查，消除隱患。防止分包安全員説謊，也是對自己工作的負責。

四、應急管理

本人在 項目協助安全負責人組織消防應急演練1次，在 項目協助安全總監組織消防應急演練一次。應急演練作為一個已經發生事故的補救措施，必須嚴格全面交底到位，要求全員參加。讓員工瞭解到應急管理的重要性。

在以後的工作中，我會積極學習安全知識技能，提高人際交往能力，做好本職工作，推動項目發展。

五、黑天鵝和灰犀牛

黑天鵝與灰犀牛事件在安全管理工作總可以牽扯出很多層面。黑天鵝比喻小概率而又影響巨大的事件，一般有難以預見和偶發性的特點，灰犀牛比喻大概率且影響巨大的潛在危機，一般是在一系列警示信號和跡象之後出現的大概率事件。以我對安全工作的理解，可以結合危險源識別分析，我覺得黑天鵝事件是具有相對性的，對於不同的人不同的工作經歷會有不同的意義。

作為一個入職不久的新員工，有很多沒有經歷過的事情，而這些未知的沒有經歷過的事情就容易導致黑天鵝事件，對於老員工來講，一些人喜歡用經驗辦事，經驗固然重要，但是隨着時代的發展，安全資料的逐漸完善與修訂，許多安全知識已經與以前不同，而現在如果依舊憑藉他們以往的做事方法，就會導致黑天鵝事件。管控方法：把身邊的小事做好，按照規範標準制度管理項目，做好應急措施，注重日常檢查管理，多思考多學習，觀看事故案例。

個人感覺灰犀牛事件就是我們日常管理工作的疏忽，工作中，可能因為種.種原因導致檢查後不能及時複查，或隱患不能就是排除，或者日常檢查工作的不深入等等。例如：施工生產中需要正確佩戴勞動防護用品，但是有些工人不繫安全帶帶，不正確佩戴安全帽，而我們在監督管理過程中管理不嚴或未管理，發生高處墜落事故。而且在面對其他部門，分包隊伍的時候都可能發生此類現象。例如施工機具相關管理工作，主要管理是動力部，但是不能因為動力部管理，安全部就認為施工機具不會出現問題。管控方法：要把大概率事件管成小概率事件或無安全隱患的。根據三個標準，嚴格實行三個標準相關內容。依據項目管理制度，嚴格管理，檢查過後要有紙質資料，保證檢查全面到位，形成系統性台賬記錄，由各部門簽字，可根據項目特點調整。要暴露出項目存在的問題，形成管控重點記錄，加強重點工作的管控。

安全管理工作個人總結2022 篇2

車輛安全生產工作必須管細、管實、管的住、管的好。幾年來，我們緊緊圍繞着“事故預防、損失控制、風險保障、綜合治理”四大機制，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現出領導高度重視、員工認真努力、司機遵紀守法的良好氛圍。一個網絡健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產管理體系日趨成熟。

一、高度重視，全員努力。

安全第一，預防為主是我們永遠遵循、一貫堅持的安全生產工作指導方針。總公司領導層在安排生產經營時首先佈置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作，在效益發展與安全發生矛盾時始終堅持安全優先。在安全管理中，總公司要求各經營單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預防工作為主，時時處處教育廣大幹部、職工、駕駛員牢固樹立安全第一，預防為主的思想。從總公司到各經營單位都建立健全了安全生產管理機構，成立了以總經理為首的安全生產領導小組。形成了安全生產工作總經理親自抓，分管副總具體抓，其他領導協助抓和職能部門、單位責任人責任管理制。

_年新春伊始，總公司主要領導就以安全基礎管理為切入點，帶領十七家經營單位第一負責人、安全科長、安全內勤人員赴x公司學習安全基礎管理，交流控虧、保障經驗，促進安全基礎管理工作更上台階，推動預防、控虧、風險保障出成果。幾年來，我們堅持以新舉措為拉手，以安全生產為中心工作，時時處處講安全。副總經理高新軍分管安全基礎工作，堅持安全工作早抓早安排，堅持例會制度及例會培訓，強化了基礎管理。副總經理於榮清認真抓預防，使違章率大幅下降，事故發生率持續降低。總公司領導的模範帶頭行動和先進理念，引導基層管理者和全體安全管理幹部高度重視安全生產管理，真抓實管安全生產工作，是我們安全生產取得顯着成績的重要因素。

堅持安全發展觀，堅持管理創新，堅持預防為主方針，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來，我們以“風險防範”提高駕駛隊伍的責任意識;以質量目標促進安全管理隊伍的能力素質;以清理整治“脱管車”工作為抓手，大力開展創樹一流品牌活動，收效顯着。體現了“一班人”的管理決心、能力，系列舉措取得了管細、管實的目標。

發展與安全，投入與效益的關係是企業能否實現跨越式發展的焦點。總公司始終將安全擺在首位，理順二大關係。在安全管理上我們不斷加大投入，從_年至今，添置了44枱安全監理車，印發宣傳資料100多萬份，製作安全宣傳展板860塊，投入資金達600萬元。企業管理層認為：只有舍、才能得，只有投入才有回報。我們在管理上的投入雖然使管理成本有所增加，但通過安全管理所取得回報卻是豐厚的。_年的事故損失為800萬，_年事故損失460萬，_年事故損失350萬，_年事故損失達240萬，而_年僅為90萬元。事實勝於雄辯，領導重視了，安全管理加強了，安全投入增大了，安全狀況就能保持平穩，安全產生的效益就更加顯着。糾違章，查車況，反三超，絕隱患的措施越來越先進具體，建立健全了安全專管制度、責任倒查制度。一個以安全專管員為基礎，安全管理幹部為骨幹，各級領導為主導的安全管理網絡體系。一個重安全，保平安，促發展的良好氛圍在湖北汽運越來越濃。

二、全面落實規章制度，管的細、抓的緊。

牢牢管住車輛、細緻入微管住人(司機)，是湖北汽運全面落實安全生產規章制度的基點，是實現安全生產持續穩定的重要舉措。多年來，我們始終堅持做到以下幾點：

1、狠抓車輛安全技術狀況：

車輛的安全技術性能決定車輛行駛的安全係數。為保證車輛技術狀況良好、裝備齊全。我們制訂了安全機構月檢、安全專管員旬查、稽查大隊不定期檢查和重大節日全面檢查四級管理制度。規範了二級維護制度和維護標準，按計劃進行維護，確保了車輛安全技術性能良好。_年，我們為實現車輛安全技術檢查標準化、制度化、科學化，投資二百多萬興建了華之捷機動車安全技術檢測中心，日檢能力達百台以上，為企業掛靠車輛進行全方位的安全技術檢測，也為車輛安全運行提供了技術保證。既提高了車況，也消除了隱患，更保證了安全。

2、抓實駕駛員安全學習培訓：

不斷提高駕駛員的安全責任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產的必然要求。我們一直堅持駕駛員安全學習培訓制度;一是嚴格崗前培訓：凡入籍湖北汽運所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓。學習內容以交通安全法律、法規、職業道德要求、駕駛技術、避險能力、維護技巧等為主。結業前進行學、術兩科考核，不合格的一律不得上崗。二是分批次、不定期開辦駕駛員學習班，以提高責任意識，強化技能水平和避險能力為主。三是有針對性地對“老違章，老肇事”的司機舉辦強制學習班，從法律、法規到事故案例，從隱患危害到駕駛員技術進行全方位回爐。四是定期舉辦安全學習月活動，即在每月的第四個週五召集駕駛員集中學習，月安全學習活動由單位專管員負責召集。學習以國家重要法規、季節變換注意事項、特殊典型案例為主要內容。安全學習培訓的持續開展，在駕駛員隊伍中逐漸形成了講文明，樹風範、要安全、不違章的良好風氣。高水平的操作水平及緊急避險能力使駕駛員能做到有準備、有經驗，避免了重大事故發生。

3、多層次安全宣傳暖人心

安全宣傳多層次、寓於服務之中，是我們的特色，也深受廣大車主、駕駛員喜愛。企業《安全報》每月一期，各單位在發放時按照“手到手”“一個不能少”的要求，由安全專管員把《安全報》按時發放到每位駕駛員手中，對長期在外車輛則採取郵寄方式，做到領證(票據)發報(安全報)，保證了“一個不能少”。

實現宣傳信息化，亦是湖北汽運的一項創舉。遇天氣突然變化、重大法規頒佈，各單位在各自建立的短信平台上及時發佈信息，告知注意事項。各單位平均每月發佈信息三至四次。要求駕駛員提前採取措施、避免危險因素、保證行車安全。短信告知，方便快捷，收看率高，成為我公司安全生產的重要宣傳窗口。

把安全宣傳送到車主、駕駛員家中，每季向駕駛員家屬發放一次温馨告示，使家屬知道哪些業餘活動是違反《交通安全法》，哪些習慣是會釀成事故的不良毛病。用家屬親人的規勸、阻止來預防駕駛員違章、肇事。温馨告示暖人心，司機家屬無不稱道。他們紛紛要求，温馨告示要加頻率、多內容，使其發揮安全規勸更大的功能和作用。

4、以安全競賽為載體，提高駕駛員的安全責任意識

幾年來，我們堅持在駕駛員中開展“百日競賽活動”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項安全競賽活動。以競賽活動為平台，要求全體車主、駕駛員積極參與其中。比安全、賽規範、拒絕違章;比技術、賽車況、提高操作技能，認真遵守《交通安全法》，以實際行動杜絕事故。安全競賽活動有方案、有措施、有記載、有評比，形式多樣、內容豐富的安全競賽活動，鍛鍊了隊伍、提高了素質，也湧現出一大批服務能手和安全標兵。幾年的安全競賽活動顯示，違法行車的少了，文明行車的多了;開湊合車的少了，車容車貌美觀了;消極觀望競賽的少了，積極主動自覺參與的多了。重大事故大幅下降了，優秀駕駛員越來越多了。

三、樹立風險觀念、建立保障體系：

一萬餘台車，有其規模巨大的優勢，也有風險巨大的隱患。_年，我們根據《國務院關於進一步加強安全生產工作的通知》精神，結合《道路安全法》實施所產生的新態勢。經過慎重調研，在車主、駕駛員自願參與下，建立了安全風險防範保障制度。安全風險防範保障制度以羣體互助，風險共擔為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預防事故、規避風險為目的。總公司籌集200萬為保障基金，按不同類型車輛徵收不等資金，作為安全風險防範保障資金，凡交繳了安全風險防範保障金的車主、駕駛員、在發生事故後，可以獲得風險保障資助，其資助額達到所繳額的百倍左右。90%以上車主積極參與，一套完整的保障體系已經建成。兩年來，58位車主獲得資助，資助額280餘萬元，使車主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業和車主抵禦風險的一道堅實屏障。

通過兩年的實踐，廣大車主的安全風險觀念基本樹立。防範與保障成為保證安全的穩定基石，也體現了總公司以人為本的經營理念，提高了車主的安全意識，加強了車主的社會責任感，企業的經營風險也得到了有效的控制。

四、明確安全目標責任，控制事故損失，避免矛盾激化，構建和諧社會

事故的發生不但使受害人受到傷害，車主也將受到損失，還嚴重影響到企業的經濟效益，也會產生負面社會影響。處置不及時，小事故會演變成大事故，小損失會加重為大損失;處置不得當，受害人精神受到傷害，還會波及正常的生活、工作秩序。基於預防事故、減少損失，維護社會穩定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。

事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負責人和職能部門間明確了安全責任目標，將總目標分解到各單位、各部門，使千斤重擔人人挑、人人身上有指標;二是把預防事故作為安全管理的主要任務，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本;三是處置有方案，調解有措施，整改有方向，開支有依據，操作有制度。_年，企業各經營單位緊緊圍繞年度安全責任目標積極認真開展工作，在發生的30餘起控虧事故和傷人事故的處理中，從結案到處置，從現場勘察到責任劃分;從調解到訴訟，都始終參與，安全管理職能部門全程監控。嚴防事故損失擴大，減少無理賠負，降低事故處理成本。去年，在十八家經營單位中，僅有一家突破安全責任目標，兩家單位因預虧實行滾動考核，_家單位控制在安全目標內，全年實際發生事故損失90萬元，為目標的31%。五、齊抓共管，綜合治理，推進安全文化建設。

企業文化是企業之魂，企業安全文化是企業安全之本。湖北汽運多年致力於企業文化，尤其是企業安全文化的建設，齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業安全文化的精髓。

安全預防、風險防範、勞動保護、法律援助、投保理賠、車輛技術、宣傳教育、基礎管理、事故處置均是安全生產中的重要環節。工會、安監、保險、法律、技術等部門負有主要責任。各部門都按照齊抓共管、各司其職、綜合治理的要求，積極參與安全生產的管理，相互溝通、配合、協調，將安全責任目標落實到各職能部門、並實行考核。工會、共青團在創樹企業品牌活動中，以安全生產為主要評比標準，認真營造安全發展大氣候。保險服務中心以提高保險質量和提高投保率為主攻方向，努力規避風險，為安全生產保駕護航。法律室以《道路交通安全法》為指南，積極開展法律條文解釋、宣傳和法律援助，維護車主和企業的利益。保衞稽查部門以查車況、糾違章、督保險為重點，杜絕事故隱患，教育、監督駕駛員文明行車。

各部門的精誠團結、密切合作，營造出時時講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產管理氛圍，為安全生產管理的工作創造了良好環境，為企業安全文化建設奠定了基礎。

管細、抓緊、管實在、抓源頭、創新管理、抓住實質是我們安全生產管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。安全風險保障、網絡管理、責任目標是構建和諧社會、平安交通的必要保證。雖然，幾年來我們做了大量的工作，但仍然存在着一些不足，重大事故還時有發生，死亡率、傷人率和經濟損失還徘徊在一個不低的水平上。少數單位依然存在麻痺、僥倖心理，放鬆安全管理。個別駕駛員盲目追求經濟效益，忽視安全，開超限、超載、超速車。要徹底糾正上述現象，保證安全生產平穩局面，還需要我們進行艱苦的努力，需要我們在管理上不斷創新。我們將在武漢交通控股公司的指導下，本着戰戰兢兢、如履薄冰的心理，堅持以人為本，科學發展、安全發展的心理。我們將以科學發展觀、安全發展觀統領全局，從細處着手、從實處抓起，紮紮實實抓安全管理，使我司在改制搬遷重大變數中能健康、快速發展，為構建和諧社會、平安交通而繼續努力。

安全管理工作個人總結2022 篇3

安全生產是關係到人民生命財產、社會穩定、提高經濟效益的大事，自中央到地方對此工作都十分重視，根據上級指示和我公司實際情況，特別是近期安全工作中存在的問題和隱患，為了進一步強化安全意識，確立安全第一和預防為主的指導思想，達到領導重視、責任劃分、制度健全、措施得力、安全有序的工作標準。根據《山西省道路運輸條例》的要求，針對當前城鄉客運車輛存在的超速、超員、亂停車拉客等問題，緊緊抓住“切實加強客運車輛道路交通管理，嚴防重特大交通事故”這一主題，精心組織，周密部署，多措並舉，全面加強客運車輛監管力度。

一、加強組織動員，落實責任任務

為切實加強客運車輛的交通管理工作，公司每季度召開一次客運整治專題會議，主要分析查找客運車輛在交通安全管理上存在的薄弱環節，緊密結合本地實際，研究制定整改實施方案，由安全部具體安排部署實施。同時，要求全體公司安全工作人員和司乘人員充分認識加強對客運車輛管理重要性和必要性，統一思想，提高認識，明確責任，形成一級抓一級，層層抓落實的局面，確保安全生產的順利進行。

二、開展安全檢查，築牢預防陣地

1、公司安全部每天到車站對公司所有車輛進行安全檢查。主要檢查內容有：司乘人員是否持有駕駛證、乘務員證、從業資格證、公司上崗證，車容車貌是否良好，安全錘、滅火器等安全設施是否配備齊全。

2、路檢路查工作是一項日常性工作，安全部定期組織安管人員上路檢查。路檢路查主要是查違章行為，查事故隱患，要做好詳細的記錄，發現問題要下達整改通知單，並要求及時處理或整改。

3、落實安全檢查制度，一定要堅持“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，各項檢查均要有原始檢查記錄。健全安全檢查監督檔案，進一步落實安全防範措施,一律做到見車、見人、見證。凡不符合安全要求的車輛一律不上路，不符合準駕要求的駕駛員一律不上車，從而源頭上消除安全隱患。

三、“四不放過"制度

發生事故後，要按“四不放過"的原則，對當事人和全體?職工進行教育。“四不放過”的內容是：事故原因沒有查清不放過，廣大職工沒有受到教育不放過，防範措施沒有落實不放過，責任者沒有嚴肅處理不放過。大力查糾客車超員、超速、酒後駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為，始終保持高壓嚴管態勢，有效預防客車事故的發生。

四、安全囑咐與談話制度

安管部門要定期對司乘人員進行安全囑咐，或進行個別

談話，尤其是在春運期間或“五一"、“十一”等節假日、廟會等社會活動期間，更要特別加強安全囑咐和談話。囑咐和談話的內容可以靈活多樣，對於事故多發的或存在事故隱患的駕駛員，可以進行重點談話，同時做好囑咐和談話記錄。。

五、安全家訪制度

定期組織安管人員對駕駛員進行家訪，幫助解決駕駛員家庭的實際困難，以保證駕駛員無後顧之憂。要爭取家屬的積極配合，使駕駛員情緒穩定，心情舒暢，從而保證行車的安全。

六、加強gps動態監管

充分利用gps監控平台，時時對公司車輛進行動態監管。如發現超速的車輛，立即發短信或電話進行通知，對不按核定區域行駛的車輛，要立即查明原因。對於屢次超速的車輛，給予500元或停運停班的處罰。

七、通過每月兩次的安全例會，分析事故原因，學習《，交通安全法》，《道路運輸條理》進一步提高司乘人員的安全意識和駕駛技能。

八、每季度到交警隊車管所對現在營運的駕駛員和公司車輛的違法信息進行調取，讓違章的駕駛員分析產生違章的原因，以杜絕事故隱患。

安全管理工作個人總結2022 篇4

隨着通信行業競爭的日趨激烈，我們通信施工企業面臨嚴峻考驗，同時也為我們工程施工單位加強競爭迎來了新的機遇和挑戰。我公司結合本單位的工作實際，牢牢掌握安全生產工作思路，以《通信建設工程安全生產操作規範》為指導，認真貫徹落實科學發展觀，堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真抓好本單位的安全生產工作。

按照青島電信的工作安排，我公司及時召開了安全生產工作會議，傳達貫徹青島電信安全生產工作會議精神，認真總結回顧我公司安全生產工作，部署制定調整新的安全生產，以“安全第一，預防為主”和“生產務必安全，安全促進生產”的原則為指導思想，切實抓好公司的安全生產管理工作。現將我公司在安全生產方面所做的工作總結如下。

一、完善安全生產規章制度和加強職工安全生產培訓

為使安全生產意識深入人心，人人樹立“安全第一，預防為主”的思想，我公司不斷建立健全安全生產教育制度，定期或不定期進行安全教育，加強我公司職工安全培訓教育工作，增強職工的安全意識和安全防護潛力，切實讓職工從思想上長期樹立安全思想意識，並在單位內部逐步構成大事小事講安全，時時刻刻想安全，工作處處保安全的良好局面，具體資料如下：

1、職工定期理解安全培訓教育，堅持先培訓、後上崗的制度。培訓資料包括本崗位的安全操作規程、事故案例剖析、勞動紀律等。

2、合理使用勞保用品，加強勞動保護，按規定及時購買發放各類勞保用品。

3、登高及電工等特殊行業務必持證上崗。

4、對各種設備工具實行定期檢測、維修、保養。購進設備時嚴格按照有關程序進行檢查驗收，確保設備完好無損

二、建立單位各項應急預案，確保安全生產

為確保各項應急預案順利實施，我公司對各項應急預案進行了補充和完善，使應急預案更貼近實際，更切實可行，更具有可操作性。並先後製定了“消防(救火)應急預案”、“交通事故應急預案”、“現場傷害應急預案”等多個應急預案，並將其傳到達每個員工，制定詳細的預案演練計劃。

三、安全生產職責體系建立狀況

根據“管生產務必管安全”的原則，實行安全生產工作職責制，每個職工要對所在崗位的安全生產負責，實行全員安全生產承諾書制度，構成一個全方位、分層次的安全工作職責管理網絡。嚴格貫徹實施安全生產工作管理規定，做到職責明確到人、考核落實到人。在日常安全生產管理上努力做到組織到位、職責到位、檢查到位、考核到位、獎懲到位。工作中，我公司高度重視安全生產管理工作，每逢有關加強安全生產方面的文件精神，都及時組織單位職工認真學習貫徹落實。對不安全因素要及早發現、及早報告、及早解決，紮紮實實做好安全防範工作。

四、開展安全生產自查自糾狀況

結合本公司的實際，我公司定期或不定期的開展安全生產自查自糾活動。根據不同時期，不同季節，認認真真做好安全生產自查自糾。在施工工地安排督導人員，對施工質量、安全、消防等工作進行監督檢查。

五、車輛安全管理狀況

公司針對車輛較多的狀況，每月至少一次召集駕駛員進行安全學習。落實一日三檢制度，定期對公司的所有車輛燈光、轉向、剎車、雨刷、機油等狀況作為重點進行檢查。加強車輛管理，嚴格遵守車輛管理規程，做到出車前、運行中和收車後三檢查制度，不開英雄車、鬥氣車，不酒後駕車，杜絕人為的事故發生。

六、辦公、倉庫、通信要害區域安全管理狀況

合理配置辦公室、倉庫的消防器材，定期對消防器材檢修維護和保養，加強倉庫等重點部門的安全防範，杜絕消防隱患。加強員工的安全教育，嚴禁在倉庫、通信機房等要害區域內喝水、吸煙及明火施工，杜絕安全及通信事故的發生。

總之，安全生產工作事關重大。在今後的工作中，公司在不斷完善制度，加強管理力度的同時，將繼續把安全生產當作頭等大事來抓，認認真真找問題，紮紮實實抓落實，堅決杜絕各類事故的發生，切實做到“安全生產，預防為主”。

安全管理工作個人總結2022 篇5

為切實做好農產品質量安全監管工作，全面提高農產品質量安全水平，根據《農產品質量安全法》、《忻州市人民政府關於進一步做好農產品質量安全工作的意見》等相關規定，進一步明確部門監管責任，形成齊抓共管的局面，結合我委實際，特制定本制度。

第一章總則

第一條縣農產品質量安全監管機構具體負責全縣農產品質量安全監管工作。

縣農業委員會農產品質量安全領導小組成員單位按照職責分工，負責農產品質量安全各項措施的落實。

第二條農產品質量安全監管以農藥經銷點、蔬菜生產基地、蔬菜銷售基地、主體為主，重點抓好農產品生產環節監督管理工作。

第三條全面實施農產品質量安全監督制度，並根據實際情況開展有針對性的專項監督。監督範圍覆蓋各類農產品生產基地(單位)、農產品批發市場、大型超市、集貿市場等生產流通環節，監督產品為蔬菜、瓜果、食用菌、等初級農產品。

第四條強化農業綜合執法，進一步做好農業投入品生產、經營環節監管工作。

第二章監管職責

第五條農產品質量安全監管機構是農產品質量安全工作的協調牽頭單位，負責編制全縣農產品質量安全監管工作計劃、方案，配合上級有關部門組織開展農產品質量安全監督和監督抽檢，組織開展本縣內農產品質量檢測和監督檢查，發佈農產品質量安全信息;負責組織開展農產品質量安全量化考核、達標驗收等工作;負責組織農產品質量安全突發事件應急處理工作。

第六條基地管理機構負責農產品基地建設工作，按照相關標準抓好農產品質量安全各項措施落實。

經管機構負責農民專業合作社的管理、指導工作，督促其全面落實農產品質量安全各項措施。

“三品”認證機構認真做好無公害農產品、綠色食品、有機產品的認證工作，按照相關標準抓好農產品質量安全各項措施落實。農技、植保、環保、土肥、種子、植檢、食用菌、蔬菜、等技術推广部門，要積極參與各類農產品基地，大力推廣病蟲害物理、生物防治，推廣高效、低毒、低殘留農(漁)藥及生物農藥等農業新技術。

第七條農業綜合執法機構負責農業投入品監督管理工作。依法開展農業投入品生產、經營、使用環節的執法檢查，實施農藥市場準入備案制度，嚴把農藥市場準入關。積極開展農藥、肥料、種子等農業投入品質量檢測，嚴厲打擊製售

假劣農資及違法生產、經營、使用禁、限用農業化學投入品等違法行為。積極開展農產品質量安全執法檢查，嚴厲查處違反《農產品質量安全法》等法律法規的各種行為。

第八條 農業質量檢測機構負責農產品質量、農業投入品檢驗檢測工作。

第三章質量監測

第九條農產品質量安全監管機構負責制定本轄區農產品質量安全監測計劃，組織開展農產品質量例行抽檢和專項抽檢工作。農產品質量安全領導小組成員單位應積極配合做好相關工作。

第十條農業部門農業質量檢測機構具體負責本轄區內的農產品質量檢測。

第十一條農業質量檢測機構要積極做好農產品質量安全檢測工作，並將監測結果及時報農產品質量安全監管機構。

第十二條對農產品生產基地、農產品批發市場的檢測結果發現問題的，農產品質量安全監管機構責成相關單位調查處理，並將處理情況上報。被檢出禁限用農藥、非法添加劑等違禁化學品的，由相關單位做出處理。

第四章信息通報及管理

第十三條嚴格農產品質量檢測結果通報制度。農產品質量例行監測及專項檢測結果由農產品質量安全監管機構報

請分管領導審批後，以《農產品質量安全通報》的形式上報委領導、政府及上級主管部門，送同級農產品質量安全聯席會議成員單位，發委農產品質量安全領導小組、各縣(市)區人民政府及農業、蔬菜等有關部門。

第十四條農產品質量安全例行檢測及專項檢測結果未經農產品質量安全監管機構審核、分管領導審批，任何單位及個人不得以任何形式外傳和發佈。

第十五條建立農產品生產及流通信息交流通報制度。農產品生產基地、批發市場等相關信息及時通報農產品質量安全監管機構，相關信息包括單位名稱、地址、聯繫人、聯繫電話、基地(企業、市場)規模、主要品種等基本內容。

第五章應急處理

第十六條發生農產品質量安全事故，農產品質量安全領導小組各成員單位應按照有關規定，認真履行各自的職責，積極做好農產品質量安全事故的應急處置工作。

第六章附則

第十七條 本制度自公佈之日起實行。

安全管理工作個人總結2022 篇6

結合《內蒙古包頭鑫達黃金礦業有限責任公司對標創優暨管理提升活動方案》的要求，安全環保部根據從自身實際出發開展了本部門管理提升活動，制定了《安全環保部管理提升活動方案》，併成立了部門管理提升領導小組，分三個階段開展了管理提升工作，具體總結如下：

一、動員和自我診斷。

(一)制定活動方案。成立了以部長於軍為首的安全環保部管理提升領導小組，明確了“安全第一，預防為主，以人為本，全員管理”的指導思想，牢固樹立了“科學發展，安全發展”的活動主題，以“落實科學發展觀，實事求是，夯實安全環保基礎工作，確保和諧穩定發張”為活動的主要目標，堅持“教育為基礎，制度為保障”的總體思路。

(二)缺陷短板識別。通過部門內部開展管理提升分析會，共識別出制約安全環保管理工作的瓶頸11條，分別是：強現場確認管理、安全培訓、安全意識、安措費用、安全宣傳、“三違”行為、職業衞生監測、勞保用品配置、環保監測、“三同時”手續。

二、專項提升階段。

(一)針對安全確認提升。制定了《內蒙古包頭鑫達黃金礦礦業有限責任公司井下安全確認制》，招收了74名專職安全員，選拔6名業務能力較強的安全員組成安全督查組，為所有安全員配備了CO檢

測儀，分16個種類為安全員配備安全確認記錄本等，通過以上各項工作徹底夯實了公司安全確認工作基礎，提升了安全管理水品。

(二)針對安全培訓及提升人員素質得提升工作。每年年初制定《全年安全培訓計劃》，每半年組織一次特種作業人員取證培訓，配專職培訓師進行公司級安全培訓，參加地方政府及集團公司要求的各類培訓。總之，安全培訓教育工作已成為鑫達公司安全管理的基石，成為鑫達公司安全常態化管理的重要組成部分。

(三)針對制止“三違”行為的提升。對“三違”的管理一直奉行“違規必究，檢查必嚴，獎罰分明，以獎促改”的原則。先後出台《內蒙古包頭鑫達黃金礦業有限責任公司安全生產獎罰暫行管理規定》和《內蒙古包頭鑫達黃金礦業有限責任公司安全生產監督罰款管理辦法》兩個關於獎罰指導性的文件，徹底明晰了違規罰款的標準，為制止“三違”行為以及遏制各類事故的發生奠定了紮實的基礎。管理提升工作總結(四)針對勞保用品的配備與發放的提升。制定了《內蒙古包頭鑫達黃金礦業有限責任公司勞保用品發放標準》，明確了各崗位勞保用品的配備標準，對勞保用品使用週期、維護等也做了具體説明，並通過獎罰等手段確保所有作業人員正確佩戴勞動保護用品。

(五)針對環保監測的提升。制定出台了各項環境保護制度，成立了環境監測站，對尾礦庫地下水進行了實施監測，並加大了綠化美化建設工作，做到了“開發資源與環境保護同步進行”的效果。

三、下一步重點提升內容。

(一)安全生產費用管理提升。一是按要求足額提取安全生產費

用;二是安全生產費用專款專用，杜絕除安全以外的其他費用走入;三是明確安全生產費用使用考核單位;四是對安全生產費用使用情況進行定性及定量評估總結。

(二)職業衞生管理提升。一是建立並完善各項職業衞生管理制度;二是對於不達標的作業場所進行專項整治;三是定期委託有資質的單位進行職業衞生簡評和現狀評價。

總之，通過本次管理提升活動，徹底屢清了安全環保部管理的基礎工作及重點工作，為進一步夯實安全環保健康管理基礎做鋪墊，是一次安全環保健康管理工作的自我進化過程。

安全管理工作個人總結2022 篇7

*年，**地區鄉鎮企業工會在地區工會和局黨組的領導下，以重要思想為指導，認真貫徹執行xx大及xx屆四中全會有關精神，督促各縣(市)鄉鎮企業工會，充分發揮基層工會在社會主義現代化建設事業中的作用，依法維護職工的合法權益，密切聯繫職工，認真聽取和反映職工的意見和要求，關心職工生活，協調勞動關係，使鄉鎮企業得以健康平穩地發展。現將工會XX年上半年工作總結

一、加強工會組織建設

鄉鎮企業建立工會，是新時期經濟建設的需要，工會作為工人階級的羣眾組織，一方面維護職工的合法權益，另一方面也起着協調勞動關係的作用，只有勞動者的利益得到保護，企業的正常生產才會得到保證，企業的運行才會平穩，企業才會發展。因此，加強鄉鎮企業工會組織建設，是推動鄉鎮企業發展的一項重要工作。

針對鄉鎮企業組建工作難度大，入會率偏低的現象，我們採取地縣(市)鄉鎮企業工會主席齊上陣的做法，利用到各縣(市)工作調研的機會，對企業主做耐心細緻的宣傳説服工作。通過努力，取得了一定的成績：xx年，全區鄉鎮企業基層工會數已發展到149個，會員人數達7402人，比xx年分別增長了58.51%、58.16%。

二、加強宣傳工作，深入宣傳《工會法》

為了使企業職工瞭解工會的職能，懂得依靠工會維護自身的合法權益，各縣(市)鄉鎮企業工會加強對《工會法》的宣傳工作。有的縣還與縣工會一道舉行了較大規模的宣傳活動。如納雍、織金等縣鄉鎮企業工會深入到非煤礦山、民用煤礦、重點企業等張貼宣傳畫、辦專欄等，使職工對《工會法》有了進一步的瞭解。

三、抓制度建設，發揮工會的職能作用

為了使鄉鎮企業工會發揮職能作用，各工會把抓制度建設作為主要工作。一是協調企業為工會安排辦公室，解決辦公經費，修建廠務公開欄和宣傳廚窗;二是幫助企業完善各種現行規章制度，把有關法律法規和規章制度規範上牆。

通過行業工會與企業工會的努力，廠務公開逐漸為企業主與職工所接受，通過廠務公開，增強了職工的主人翁責任感和工作積極性，促進了企業的健康發展。

為了限度地維護職工的生命安全，今年地、縣鄉鎮企業工會把抓安全生產作為工作的重中之重，號召企業要堅持生產必須安全，安全為了生產，牢牢記住先安全後生產的原則，把抓好安全工作作為企業工會維權工作的重點，確保安全生產。

四、存在的問題

1、許多企業主對工會組織認識不足，給新建工會帶來了一定的難度，致使新建工會工作進展緩慢。

2、由於鄉鎮企業行業工會主席及委員從地區到縣(市)都是兼職，在工作中常常出現時間衝突的現象。

3、對於鄉鎮企業來説，目前組建工會都存在困難，更不用提收取會員費的事，因此活動經費成了問題。

五、下半年工作計劃

1、繼續加強工會組織建設，壯大畢節地區鄉鎮企業工會的隊伍，向“哪裏有職工，哪裏就有工會組織”的目標努力。

2、做好企業工會工作計劃，加強宣傳工作，繼續深入宣傳《工會法》，讓《工會法》為廣大企業主和職工所瞭解。

3、加強工作力度，通過宣傳與協調，使的企業接受和重視廠務公開，懂得維護職工的安全權益和生命安全的重要性。

安全管理工作個人總結2022 篇8

首先非常感謝領導們能給我這次學習和自我提升的機會，轉眼間兩個月的自薦班學習很快就結束了，理論課程和現場實習讓我對現場分部有了一個更深的認識，也讓自己在以後的工作當中確立了明確的追求目標。

我是一名前台接待員，雖然自己現在的工作與現場相比也有相通之處，但自從我上了理論課程之後，感覺自己離一名合格的管理者還相差很多，通過自薦班的學習首先自己的主觀意識就發生了變化，作為一名管理者考驗我們更多的是管理、溝通、幫帶、自我提升與總結能力。自己也即將對從一名被管理者走向管理者道路上了解了管理角色轉變和能力提升，最重要的也是學會自我管理才能影響別人做好表率工作。

在理論學習中使我最受益的一門課程就是教練技術，同時也使我在工作當中對新員工的幫帶工作得到了提升，當我沒參加自薦班課程之前，做為一名老員工也在幫帶一些新員工工作，在做教練幫帶時，總找不到幫帶的方式方法進行輔導，現在我可以根據員工的性格制定實習計劃，再按照輔導的一般結構：説明、示範、練習、認可、跟蹤的方法進行輔導，再根據員工的學習狀況進行改進，激發員工的積極、主動、自信的心態。

在現場的實習中不僅要檢查商品質量價格、品種、對人員監控、員工培訓、對新員工辦理入職等等，還要做出銷售分析總結，安排市場調查、與供應商及員工之間的溝通工作，其中如何做好員工管理和溝通是我要突破的重點，那麼如何管理好自己的團隊呢，我也一直在反覆的思考，如果自己走上管理崗位又要用什麼方式來帶好自己的團隊?通過程總講的"員工管理"課程和教練幫帶的過程中，我學習到了每個人都有一套自己的管理策略和風格;自己所帶的團隊也會有不同性格的人，首先對自己要有信心，培養自己的魄力也要有過硬的專業技能，有準確的判斷力和公平公正的原則，最重要的是善於溝通與分享，增強整個團隊的凝聚力，通過這次的自薦班學習也為我以後的工作做好了鋪墊工作。

很高興自己加入到了天虹這個團隊工作，讓我深刻體會到一個企業的文化與精髓，一個重視員工的企業是有靈魂的，雖然只是2個月的短暫學習，但我會在以後的工作當中更加的努力，豐富自己各分方面的知識技能，感謝教練在這段時間給我的幫助，也感謝所有老師對我們的用心!

安全管理工作個人總結2022 篇9

今年開學以來，我校依據市、區《關於加強農村中國小生幼兒上下學乘車安全工作》通知的精神，結合我校實際，開展了一系列專項整治工作，現將我校上半年校車工作管理情況總結如下:

一、高度重視、健全制度，確保校車運營安全。

健全制度，是校車管理工作的核心內容。近年來，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持制定各項校車管理制度，使我校校車的整治工作健康發展。

1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組。組長由新明村副書記郭純生同志擔任;江義國小廖校長擔任副組長，由學校的安全註冊主任負責及時傳達上級有關會議及文件精神，協調有關單位開展專項檢查。

2、確保制度上牆、管理規範。科學合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度。

3、明確分工，層層落實責任。在規範工作中，採取切實有效的措施把這項工作做實、做細。年初，我校都按照區、鎮對校車整治的有關精神，與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》，對在沒有按規定行使職責並造成不良後果的根據實際情況進行責任追究。

二、加大投入、完善設施，改善校車運營環境。

在新明村委會的大力支持下，在今年初重新購買一台64座的新校車，並在車內安裝GPS衞星定位儀、車內監控、後車雷達，既方便了校車管理，又排除了安全隱患，使學生上下學乘坐校車安全係數高了。

三、排查隱患，加大整治校車違章力度。

平時要求司機做好出車前常規工作檢查，發現問題及時上報維修，平時嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。

通過一系列管理整治措施，使我校校車各類交通違法行為明顯減少，校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規範有序。

安全管理工作個人總結2022 篇10

今年以來，在上級安全主管部門的具體指導下，做到領導重視，積極宣傳，認真學習，切實履行安全生產責任制和各項安全規章制度，堅持把安全管理工作納入日常工作的重要議事日程，嚴格認真落實“一崗雙責”的有關精神，及時解決安全管理工作中存在的各種隱患，大力推行安全生產責任制，不斷完善安全管理工作機制，提高安全防範意識。__年度我局全面實現了安全、正常、穩定的工作秩序，較好地完成了各項工作任務。現將主要工作總結如下:

一、領導重視，職責明確

按照中央領導同志關於安全生產責任重於泰山的重要指示，我局把安全管理工作放在領導班子日常工作的重要位置。一是成立了安全工作領導小組，指定領導班子成員具體抓安全工作，組織幹部職工認真學習中央領導同志對抓安全生產工作的指示精神，嚴格執行“安全第一、預防為主”的方針，牢固樹立安全管理意識;二是結合單位的行業特點和工作實際，健全安全生產責任制和各項安全生產規章制度;三是明確分工，落實責任，層層簽訂責任書，將落實安全生產“一崗雙責”工作用局機關正式文件的形式下發至每個人。局安全領導小組組長，為安全生產第一責任人;副組長為安全生產直接責任人，其他副職領導既要履行分管業務工作職責，又要履行分管業務的安全生產工作職責。按照“誰主管，誰負責”原則和“企業負責，行業管理，國家監察，羣眾監督”的安全管理新機制，嚴格認真落實“一崗雙責”的有關精神，做到時刻關注安全，下大力氣地抓好安全責任制的落實工作。

二、宣傳到位，意識提高

今年以來，我局注意結合各項活動和重大節日，大張旗鼓地開展主題突出，形式多樣，內容豐富的安全宣教工作，組織學習《消防法》，參觀消防宣傳教育基地等，局領導經常強調用電用火的安全，不斷提高大家的消防意識和消防技能，確保不發生任何火災事故。組織大家認真學習《道路交通法》，加強小車司機和摩托車行駛人員的道路交通安全教育，遵守交通規則和增強安全意識。堅持定期組織安全知識學習，定期召開安全工作分析會，堅持組織安全工作檢查，開展安全工作總結，做到及時分析安全工作形勢，認真總結經驗教訓，針對存在問題和安全隱患苗頭及時制定整改措施;積極開展“全國安全生產月”、“百日安全無事故”和“預防重特大事故”等活動，有效提高了廣大幹部職工的安全意識，預防了各類事故的發生。

三、結合實際，措施得力

我局能積極發揮職能，起到領頭羊的作用。能及時組織系統各局傳達、學習有關會議精神、安全政策、法規和有關文件，研究解決存在問題;組織系統單位定期檢查各單位安全生產工作，結合開展“創先爭優”實踐活動和社會治安綜合治理等工作，及時整改存在的安全隱患。今年在局機關經費比較困難情況下，對全局辦公室的門窗、用電線路等進行更換，及時消除了安全隱患，使局機關工作環境大大改現。同時加強局機關重點部位的安全防範，每逢節假日，領導帶頭值班，並對電腦、文檔室、財會室、會議室等設定專人管理和使用，消除隱患，確保安全。

一年來，通過全局幹部職工的共同努力，安全生產工作得到進一步加強，安全生產工作達到了上級的要求，全局未發生安全事故，有力地推進全市安全工作的順利開展，發揮了積極作用。

安全管理工作個人總結2022 篇11

一、所做主要工作：

1、按照集團安技部要求，開展部署公司“本質安全年”活動。

2、結合公司實際，3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動，作為“本質安全年”活動中的重要內容，打好上半年的安全基礎。

3、開展3月份隱患排查整治月活動，排查整治隱患22件次。形成港區鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達各相關裝卸公司，並上報集團安技部。

4、組織召開了關於加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議。集團安技部及各裝卸公司安全負責人、上海鐵路局南京東車輛段有關人員等18人蔘加了會議。會議通報了近期港區調車作業環境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關於加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業規定》。

5、組織現場勘查，針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機械頻繁侵限的現象，協調聯繫新陸橋、東泰等公司加強封閉式管理。

6、組織檢查評估各裝卸公司平交道口，發現多數存在因重車碾壓導致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患，目前5#道口正在維修，並和其它裝卸公司協調落實解決道口所存在的問題。

7、協調新陸橋公司解決一分區線路旁拋灑球礦導致調車組作業上下車人身安全隱患的問題。

8、全面排查港區鐵路沿線車輛行人穿行處所，製作安裝安全警示標誌。

9、聯繫國投公司對3月17日H7道、3月11日H6道取送車作業時，有機械侵限和不停止作業現象加強管理，制定措施。

10、貨場問題的協調：貨場臨時工、轉貨司機的安全教育考試，職業病防治健康檢查，貨場安全標誌等。

11、組織公司男45週歲、女40週歲以上職工體檢，建立健康檔案。

12、舉辦“學法、知法、用法安全知識培訓班”。

二、存在問題及整改措施：

1、裝卸線尤其是焦專線鐵路調車作業存在重大行車及人身安全隱患。

3月18日，因新陸橋4號磅房故障，空重汽車集中到3號磅房過磅，汽車穿越線路和侵限時有發生，汽車行駛揚起的粉塵導致鐵路調車作業無法正常瞭望。給調車作業造成極大的行車和人身安全隱患。(及時聯繫新陸橋公司加強4號磅房維修期間的現場安全管理，並協調新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關於加強港區鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議的相關會議要求加強焦專線的封閉式安全管理並及時清掃礦砂。)

2、港區平交道口因重車碾壓，鐵路行車安全隱患較大。

檢查發現東聯分公司平交道口16道，17、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴重，影響行車安全。(已協調公司計劃科、技術科及東聯公司商議解決。)

另有新陸橋公司和國投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在類似情況，需要裝卸公司配合解決。

3、站場東頭穿行線路上下班的人員較多，存在路外傷亡患。

公司在加強現場督查同時，正積極製作標誌牌，並且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閒雜人員順線路行走的情形，建議在大港路邊安裝護欄，從源頭上制止，進行作業現場封閉。

4、原衡2棄用後的深坑應安排填平。

5、30日6：10，H12道取車時，裝卸工未全下車開始作業，存在安全隱患，分析處理。

三、下月重點工作：

1、加大力度排查整治現場的各類隱患，加強對人和設備的管理和控制。

2、開展好季節性安全質量管理工作，尤其是在防風、防火上做細做實工作。

3、按計劃紮實開展好“春季安全勞動競賽”及“本質安全年”活動的各項內容及要求。

4、組織對消防設備、設施的全面檢查。

安全管理工作個人總結2022 篇12

為了更好的落實集團公司《關於進一步加強安全生產工作的決定》和集團公司《關於認真開展“安全基礎年”活動的通知》，充分認識安全生產工作的重要性，搞好安全生產工作,體現“關愛生命，以人為本”的宗旨, 全面做好安全生產工作，認真貫徹“三個代表”重要思想，堅持“安全第一 、預防為主”的基本方針,進一步強化各級領導對安全生產工作的重視,大力推進安全生產各項工作,落實安全生產主體責任,加強安全生產監督管理，認真落實各項條款並大力宣傳《決定》的科學內涵和重要意義，按照《決定》和《關於認真開展“安全基礎年”活動的通知》要求進行了全年工作安排。

(一)、明確安全目標 落實安全責任

我公司高度重視安全生產工作，把安全工作擺到各項工作的首位。每年，我公司把安委會安排為第一個會議，最先研究部署安全生產工作。我公司按照集團公司提出的:“四個杜絕、三個不超、一個確保”的要求，結合我公司的實際情況，明確了我公司全年死亡事故為零;全年重傷不超過2起以上事故為零;重大火災、爆炸事故為零;一次造成直接經濟損失10萬元以上事故為零;交通特大事故為零和特大、重大污染事故為零，“六個為零”的安全工作奮鬥目標。隨後，對內我公司召開了安全生產責任書籤字大會，與公司內各分公司、車間、隊、項目部、機關科室簽訂了安全生產責任書，與副科級以上的領導幹部簽訂了安全風險抵押合同書，制定了《公司各單位、項目部副科以上領導實施安全風險抵押金制度的管理規定》，使每位管理者和員工的經濟利益與本單位和個人的安全責任直接掛鈎。對外我公司同烏石化總廠、股份公司簽訂的甲乙雙方工程施工及安全生產服務合同以來，我們體會到，簽訂合同很有必要，這是約束我們甲乙雙方的一份法律文書，也是對甲乙雙方負責任的一份契約。通過這幾年的運轉，我們甲乙雙方都在履行自己的權利和義務，通過合同強化了風險管理的責任和利益，規範了甲乙雙方的行為，細化了QOHSE體系標準，為我們在煉化企業施工安全提供了保證。同時全年每季度召開一次安委會，對本季度的安全生產情況和對下一季度的安全生產工作進行安排，及時發現安全工作的薄弱點，採取措施完善工作，確保目標和責任制的落實實現。

(二)、做好基礎工作 夯實管理基礎

一是構建管理平台，實現安全管理的規範化、科學化。我公司在20xx年通過QOHSE體系認證的基礎上，進一步加強了對體系運行工作的管理、檢查、考核和持續改進。在認證辦公室的指導下認真開展了風險評價和環境因素識別及體系文件的完善工作，並按計劃開展內部審核。對內審中出現的問題積極整改，嚴格按期限完成，公司組織跟蹤驗證。在健康、安全、環境隱患評估時，採取了自下而上的方式，通過基層分公司、車間、隊、項目部、公司二級評審組審核，形成了我公司重大環境、職業健康安全評價報告。

二是健全管理制度，使各項安全生產活動有章可循。我公司全面修訂完善了各級、各項安全管理規定，建立健全了各項管理方案及作業指導書。此外，還健全了公司領導與基層分公司、車間、隊、項目部定點聯繫制度，要求公司領導幹部定期參加基層班組安全活動，通過這一方式推動基層班組安全活動的深化。公司通過安全例會，現場抽查等方式對制度的執行和落實情況進行指導，並每月進行獎評考核，1~10月對各類違章和違反規定的行為考核了13320元，對安全管理工作做得比較好的單位和個人獎勵1600元。

三是強化教育培訓，加大宣傳力度，做到警鐘長鳴。年初，我公司制定了全年的安全教育培訓計劃，安排對所有職工進行了一次有關職業健康安全環境的教育，全年安排對所有新分配人員及臨時用工進行有關職業健康安全環境的教育，全年教育2338人次。培訓教育以集團公司安全管理文件、事故通報、安委會會議精神作為安全教育的學習材料、開展對安全生產知識、規章制度、操作規程、技術標準規範、作業指導書、裝置(設備)知識、危險源識別、職業危害與防護、風險管理、應急預案等方面培訓教育，並將“反三違、查隱患、促整改”活動的宣傳教育作為重要工作貫穿始終。同時，組織了180名特種工培訓取證工作，企業法人、項目經理、安全管理人員，共計52人次參加了自治區建設廳舉辦的安全知識考核崗位任職資格培訓，不斷提高了各崗位的理論水平和實際工作能力，9人次參加了自治區建委和集團公司舉辦的安全管理人員上崗資質培訓，全部通過了考試，取得了上崗資質。

針對六月份全國安全生產月，組織公司12個單位舉辦了關於安全生產的黑板報比賽，並選出兩塊參加總廠的安全環境的黑板報比賽。並且還參加了烏魯木齊市建委組織的安全月板報比賽，在“安全生產月”活動期間，編制了100道有關安全環境的競賽題發放各單位，全公司近700人蔘加了安全知識競賽活動，組織各基層單位在安全基礎管理上及施工現場開展“八查八規範”。1、即查制度建設，規範安全操作;2、查責任制落實，規範管理責任;3、查“三違”行為，規範現場施工;4、查票證管理，規範作業程序;5、查安全人員配備，規範監管機構建設;6、查安全合同，規範主體責任;7、查員工安全技能和素質，規範培訓教育;8、查事故隱患，規範安全投入。

四是整改事故隱患，實現標本兼治。今年，我公司加大了安全隱患治理的投入力度，按照“上下結合，共同治理”的方針全面開展隱患治理工作，從源頭預防各類安全事故的發生，根據辨識出的高處作業、噪聲、有限空間作業、粉塵危害等危險源和環境因素和設備事實存在的隱患，以及國家和行業要求對員工勞動保護用品的配備要求，如工作衣、工作鞋、衞生保健用品的配備和有毒有害崗位的定期體檢，按照要求進行了投入，設備設施投入(?問機動科)，1—9月份共投入勞動保護資金76萬元，有毒有害崗位體檢18000元。為提高隱患的識別和整改力度，組織公司副科以上人員查隱患，對查出的299個隱患落實整改，整改288項，整改率96.3%。我公司強化了對事故隱患的監控工作，編制了我公司《重特大事故應急救援預案》，各基層單位也相繼制定了各級應急預案，包括施工作業以及事故發生後周邊人員的緊急疏散、撤離路線，應急自救等方面所採取的應急措施等內容。在工程建設中大力推行清潔生產和標準化作業，加大了對現場不文明、不衞生、不安全因素的整改和治理力度。(具體內容在機動科)

(三)開展反“三違”活動 杜絕“三違”行為

反對違章指揮、違章作業和違反勞動紀律一直是我公司着力開展的重要工作，尤其是在今年，我公司將查隱患和查違章作為檢查的重要內容，通過對基層分公司、車間、隊、項目部的日常檢查、月檢和安全大檢查等工作，查處“三違”行為。我公司對各基層單位分層次建立反“三違”處理台帳，對“三違”行為進行嚴格處罰，並與主管領導聯責，督促各級管理幹部嚴肅查處“三違”行為。

為了促進員工認清“三違”危害，識別“三違”行為，增強遵守安全規章制度的自覺性，公司安環科總結整理了習慣性違章50條，要求各單位組織學習。公司一方面組織開展對違章行為的全面識別工作，併購買書籍下發，組織員工學習，在全公司範圍內組織開展了反“三違”的大討論活動，同時，公司領導層以“關愛生命杜絕違章指揮”為主題，執行層以“落實責任 監管到位”為主題，操作層以“遵章守紀 杜絕違章操作”為主題，層層展開討論。為配合大討論活動，我公司在設安通迅開闢“反違章大家談”的專欄，並刊登各基層單位反“三違”討論情況，職工討論心得等內容。在大討論活動和識別工作的基礎上，我公司在現場的安全管理中重點對全公司範圍的反“三違”行為進行檢查，特別是在施工高峯期每天進行檢查，在煉油廠、化肥廠停工大檢修期間與生產廠安全管理部門組織聯合檢查，組織安排了節假日的定期檢查工作，差出違章660項，全部進行了整改。

(四)、安全管理工作的組織保證

安全管理工作是全員參與，人人負責，企業要搞好安全管理工作，首先要有一個完善的組織和制定嚴密的規章制度，同時還要有一個過硬的管理隊伍，因此從公司級領導對此就非常重視，首先從制度上批准通過了公司內36個崗位的《崗位安全環境職責》，45個各工種的《各工種安全操作規程》，6個環境管理標準和26個安全管理標準。在組織上成立了以公司領導掛帥，各單位、項目部主管領導和各科室長組成的安委會，下設以安環科為主的安全管理辦公室，各單位領導主管安全，各單位安全員具體負責的安全管理網絡。同時按照總廠《關於實行安全生產述職工作的通知》要求，已安排了各單位科級幹部年底向本單位主管安全領導的述職工作，公司領導向總廠主管生產副廠長的述職工作。

(五)、工作中存在的不足

一、今後在安全方面需要強化的幾項工作

1.在思想觀念上我們強調認真處理好三個關係，即安全與效益、安全與進度，安全與成本的關係，當效益、進度、施工成本與安全發生矛盾時，必須給安全讓路。在安全管理由傳統向現代化管理轉變的過程中嚴格遵循一個模式即QOHSE管理模式，它即是我們走向市場，參與競爭的通行證，也是廣大職工生命安全的護身符，我們在今後的管理上將嚴格按體系要求規範運作,持續改進。

2.以人為本抓安全,強調通過發揮人的主觀能動性將人的不安全因素降到最低，同時通過強化人的管理職能，使物的不安全因素降為零，最終實現零事故的目標。在這方面需要強化的工作是:對每一個施工人員包括外用工加大教育培訓力度，提高全體員工的安全意識和素質及風險識別能力，按程序辦事，按標準驗收，按規範幹活。

3.進一步落實安全生產責任制,按職責落實各項規章制度。

4.加強安全監督檢查力度，提高安監員素質，配備資源，投入資金，逐步完善和優化安全環保設施，改善生產一線的作業環境。