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本站：每一天都象徵着新階段的開始，不接受你任何形式的挽留。下面我們一起看看這篇《大學聯考彎道 渴望超越》。

尚記得三年前的體育會考，不長不短的200米，讓我第一次擁有了挑戰的感覺。太多的技術要領，在時光的沖刷下已然淡忘，但仍清晰地記得老師的叮囑：“不要在彎道試圖超越，這樣費力而不討好。”此後的兩年多，這個詞再也沒在我耳邊出現過。直到上了高三，語文老師的一句“彎道超越”在我耳邊乍響，貼切而又彆扭，熟悉而又陌生。

不經意間，從暑熱補課到現在的模擬考結束，我已經在高三奮鬥了幾近四個月。我不敢拍着胸脯説自己從未鬆懈，但大多數時候還是繃緊了神經。尤其是最近，真正做到了早出晚歸，每天的節奏沒有太大變化，這讓我在起牀時有些分不清是早晨還是中午。

我熱愛運動，卻常常不得不“忍痛割愛”，能在宿舍裏抽出十來分鐘做些小運動就算是“忙裏偷閒”的奢侈了。這正應了老師在上週家長會上説的話：“有一種選擇叫忍痛割愛，有一種減壓叫忙裏偷閒。”關鍵時期，我們是該有一種飽滿的精神狀態和良好的應對策略來“叫板”現實，來超越當下。

什麼是高三?經歷了才知道。剛開始時，我上四節晚修，感覺挺煎熬的;可到了現在，上完四節晚修，我竟覺得不夠用，這樣的感覺真的很微妙。日常課間，要不要離開座位，要不要上廁所或打水喝，這些都變得值得思考了。如此度日，苦澀逼人吧?可我享受現在的生活，因為渾噩的日子我已經過得太多了，我是時候要迎接一些挑戰了。

為什麼當初説彎道超越不值得提倡呢?因為彎道上前面的對手只要往外擠一點點，你就需要多走很長的距離才能實現超越，想要超越還是要把更多的體力留給後面的直道吧。但這一切的合理性都建立在後面還有直道的基礎上。而現在看來，唐某人響亮勸學的“彎道超越”，看似缺乏技巧，卻尤為適用。他一再告誡我們，外在的技巧、細節、毅力、絕對時間的超越是重要的，而內在的方法、效率、專注和相對時間的超越則更為本質。

上高三之前，我總覺得大學聯考離我很遠;進入高三之後，我才猛然發現，前方的路日漸清晰——大學聯考的終點，又或是説高中的終點，我奮鬥了十二年的中國小的終點，居然就在不遠處彎道的盡頭，哪裏還有什麼直道?哪裏還需要什麼精力的技巧性分配?向前，更快地向前，這成為過程超越的唯一方法。

有些可惜，自己並不屬於大學聯考隊伍的第一梯隊，這不能怪別人。這些年來，過的比較清晰的人已經超出自己不短的距離，而要彌補這段距離，我需要的付出也是加倍的。每每想到這裏，我手中的筆就握緊了幾分。

老實説，自己還從來沒獲得過打心底滿意的成績，這使我對適用自己的學習方法的理解還只是個雛形。這次考試後，班主任理性分析了我的成績，説我進步喜人，用得較多的詞是“保持”“穩住”，但對我個人而言，如果步子邁得不夠大，我的夢想也將止於此，所以對於進步，我永遠保持着一種貪婪的心態。

今天的大學聯考倒計時天數是200天，明天再去看的時候就是199天。子在川上曰：“逝者如斯夫，不捨晝夜。”是啊，奮力前進，我已經沒有心情，更沒有時間枉然顧慮;我甚至可以不用再看別人的進程，只管低下頭用自己最快的速度前行。如此，末了，在最後考試時丈量自己走過的距離，權且當作是對自己最大的褒獎。

我認同差距的存在，但更認同步伐的距離。我渴望比別人走得都要快，哪怕我要付出更多的艱辛。我會在這所剩不多的衝刺大學聯考的彎道上，超越前面更多的人。相信我，我不僅意願強烈，而且更有能力如願以償。

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