企業獲獎感言4篇

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企業獲獎感言發言稿(一)

各位領導，經理，各位兄弟，姐妹:

大家好!

金虎隨寒去，玉兔迎春來。年終歲末，我們歡聚一堂，回首xx年齊心協力，團結奮鬥創造的輝煌，展望xx年的美好前景，大家心情激動，羣情激昂。作為普通一員的我，今天異常興奮，喜悦之情溢於言表。對於“年終優秀員工”的榮譽，真的有點受寵若驚。我一要感謝領導的信任，二要感謝同行的支持。沒有這些信任和支持，我將一無所有，一無所成。我深知自己並不是最好，但領導的信任可以促進我向最好努力，我深感自己並不優秀，但有了大家的齊心協力，團結奮鬥，我們這個團隊一定會成為最優秀的團隊。

企業獲獎感言發言稿(二)

同行們，姐妹們：

市場風起雲湧，商場明爭暗鬥。縱觀我縣，餐飲業競爭異常激烈，優勝劣汰的廝殺聲已趨白熱化。“狹路相逢勇者勝”，“滄海橫流，方顯英雄本色”。嚴酷的現實告訴我們，要站穩腳跟，立於不敗之地，要有足夠的勇氣。要繼往開來，克難制勝，要有不懈的努力奮鬥。團結是根本，創新是出路，質量是效益。我們來到這裏，我們組成了一個團隊，我們更是一家人。讓我們以高昂的鬥志，以前所未有的勇氣，以空前的團結，與卓越的奮鬥，心—想在興隆，勁—使在興隆，汗—流在興隆。於興隆榮辱與共，生死同在。

謝謝大家!

企業獲獎感言發言稿(三)

尊敬的各位領導、各位同仁：

大家好!(問好)

我是xxx,首先要感謝公司給了我這個展示自我與實現自己價值的平台。(名與感謝) 作為一名剛剛大學畢業不久的新員工，能夠獲得公司優秀員工稱號，我很高興，也非常激動。在此我想説，是公司領導關懷，是所有同仁對我的鼓勵，是客户的支持，讓我今天能站在這個領獎台，再次，我要向所有曾經幫助、支持過我的領導、同事、客户深深鞠上一躬，謝謝你們!(歸功) 在過去一年裏，我們浴血奮戰，我們相互鼓勵，我們全力以赴。在我們全體同仁的共同努力下，終於達成了xx公司xx分公司xxxx目標。我自己也成為了公司年終銷售冠軍。(過去的經歷)今天，我有三個非常深刻的感受：第一、每一份私下的努力，都會獲得倍增的回收，並在公眾面前被表現出來。第二、行動是成功之母，如果我們有好的想法，好的觀念不去行動，不去實施，都是空想。第三、向不可能挑戰，只要我們具有明確的目標與超強的行動力，沒有達不成的目標。(發表三點感言)我相信，只要我們全力以赴，在新的一年，我們一定可以創造新的奇蹟。

煤礦企業獲獎感言企業獲獎感言（2） | 返回目錄

◎非常榮幸能夠獲得礦“十大傑出青年技工”的榮譽獎勵，技術水平的提高是一個逐漸積累的過程，每一份收穫都是努力拼搏的結果，每一次進步都要付出艱辛的努力。只有從點滴做起、刻苦鑽研業務技能，練好基本功，才能促使自己不斷的提高、進步，只有在日常工作中認真積累經驗，嚴格按操作規程操作，細心、細緻地學習崗位技術。踏實肯幹、仔細認真、虛心勤奮學習，才能不斷提升操作技能水平。這次我雖然獲得了此榮譽稱號，但也使我深刻的認識到了自身和他人的差距，感受到了礦對技術工人的支持，對職工的關心，在今後的工作中我會繼續做好自身的技術學習，團結帶領班組職工，共同將崗位技術一同提高，更好的為礦山事業服務。(採煤三區：李凱)

◎被評為礦“十大傑出技工青年”之一，我的心情非常激動，心中湧起了許多感慨。我是掘進二區一名普普通通的生產工作者，一個平平凡凡的礦山青年。我將在以後的實際工作中更加嚴格要求自己，努力學習新知識，新技術不斷提高自己的工作能力，努力認真的完成領導交給我的每項任務，確保工作現場的安全生產，進一步發揮好基層指揮員和戰鬥員的作用，為礦井安全生產做出新的更大的貢獻。(掘進二區：曹新強)

◎在此，感謝領導對我的關愛和信任，感謝同事們對我的認可。自參加工作至今，無論是在生活上還是工作中，都得到了領導們的關心和同事們的幫助。能得到領導的認可和同事的支持，我深感無比的榮幸，我想這次我礦的評優活動也是向每位職工傳達與説明了只要有付出，只要做好了屬於你的那份工作，就會有回報的平凡道理。我深知，我做得不夠的地方還有很多，有很多的東西還需要我去學習。在以後的工作和生活中，這個榮譽會鞭策我不斷進步，我會以此為動力，總結經驗，從經驗中學習，向他人學習，將自己的工作做得更好。 (生產技術科：侯祥武)

◎在五四青年節到來之際，我有幸被評為礦“十大傑出青年技工”，這是北煤這個大家庭給我的榮譽和厚愛。我感到非常珍貴並會永遠珍惜這個榮譽。非常感謝礦領導對我的鼓勵和朋友們的關心與支持，北煤是我實現自己理想的地方，是展現自我的大舞台，更是北煤人勤勞樸實的作風鼓舞了我。崗位雖平凡，自感責任重大、更為是一名北煤青年而自豪。在我們戰勝了種種困難，連續實現了安全生產四週年的好成績之際，我作為一名新時代的團員青年，一定會積極發揚 “特別能吃苦，自強不息，特別能戰鬥，自主創新”的北煤人精神，秉持“薄煤志氣大，敢於爭一流”的治礦理念，在平凡的崗位上不斷追求自我超越，為北宿煤礦健康發展付出自己青春的汗水。(採煤一區：牛培魯)

◎XX年在忙碌中過去，在各位領導的關心和同事的支持下，能作為傑出青年技工之一，我是幸運的。我只是儘量做好屬於自己崗位上的工作，儘自己最大的努力盡力盡快的去完成每一次任務，總結自己的經驗，從經驗中學習，向他人學習，儘量將自己的工作爭取一次比一次做得更快更好，儘可能的提高工作效率，與同事相處和睦，合作愉快。我認為一名傑出青年技工應該起到表率作用，應該以高度的主人翁精神，默默地奉獻着光和熱；應該抱着務實認真的工作態度，埋頭苦幹，敬業愛崗，提升技能，勤勤懇懇地做好本職工作。展望未來，我還有很長的路要走，人因有事業而從容，人因有成就而自豪。它將一直勉勵我，保持積極進取的優良傳統，維護傑出青年技工的先進性，不斷激發自己的潛能，自覺地做好每一件事情，持續改進、不斷學習和完善自己，以對得起這一崇高的榮譽。(採煤二區 時光友)

◎感謝礦領導對我的厚愛與信任，感謝區隊領導對我的關愛與培養。面對榮譽，我深感肩負重任，自己距離一名合格的企業員工相差甚遠，還需要戒驕戒躁，誠實謙虛，踏實工作，努力學習專業技能，為企業的發展壯大貢獻力量。最後祝願領帶們工作順心、祝願我們的企業長治久安！(掘進一區：張述信)

◎這項榮譽既是對我工作的肯定，也是對我的激勵和鞭策，我為這一崇高的榮譽感到自豪和激動。我始終堅信“小世界，大作為”，堅持“認真工作、快樂生活”的態度，北宿煤礦為我們青年人的學習成長提供了很好的發展環境與展示自我的平台。面對新的榮譽我決心以百倍的努力回報各級領導的厚愛和同事們的支持，在今後的工作中，緊緊圍繞礦井安全生產實際，進一步增強工作責任性，提高自身政治修養和業務素質，立足本職，努力工作，充分發揮青年的帶頭作用，更好地服務於和諧礦井建設

福田歐曼：節油產品 技術先行

雖然是第一次參加中國國際卡車節油大賽，但是福田收穫頗豐，一舉斬獲3個大獎，不僅有歐曼6系6×2牽引車bj3317dmpjc-2奪人眼球，歐曼8×4自卸車bj4253snfjb-s也表現出強勁的實力。

談到第二屆中國國際卡車節油大賽，福田汽車股份有限公司歐曼營銷公司常務副總經理師強給予了較高的評價：“商用汽車新聞給重卡企業提供了一個公平、公正的比賽平台，展示了各企業的實力，感謝商用汽車新聞的努力，同時感謝各位領導和用户長期以來對福田的關注和支持。”

商用車作為生產資料，為用户省一分錢就是幫其賺一分錢，福田歐曼一直致力於降低終端用户的運營成本，打造最適合用户的車型。為此，福田歐曼採取了一系列降重增效的措施，經過不斷的努力，在輕量化方面取得了突破。

在技術上，福田歐曼主要通過採用盤式制動器、斷開式平衡懸架、多態省油開關和電磁風扇等手段實現重卡輕量化。盤式制動器不僅較易實現間隙自動調整，提高制動可靠性，相對於 目前市場上普遍採用的鼓式制動器，還可降低60～100公斤的重量。斷開式平衡懸架則可使得整車自重降低150公斤左右，同時平衡軸支架由與車架下翼面相連改為與車架側面連接，較好地改善了車架縱梁的受力，保護了車架縱梁。

在材料上，福田歐曼的大梁選用了新型鋼材，這種鋼材不僅可以降低自重，還能增強車架的承載能力，在節油的同時提高了車輛的安全係數。

更為關鍵的是，福田歐曼還一直在模塊化設計方面努力。經過不斷的整合，福田歐曼生產體系的零部件比過去減少10% ～ 15%，整車自重得以降低，而配件通用性得到增強。

同時，福田歐曼還着力於提升燃料的使用效率。利用多態省油開關，用户可根據空載、中載或重載等實際裝載情況和道路情況，主動選擇發動機的功率輸出，以減少額外的功率消耗。通過調節功率，發動機功效被充分利用。電磁風扇也是福田歐曼已經普遍使用的新技術，它可以保證柴油機水温恆定，減少低温運行、高速運行等條件下風扇的功率消耗，降低整車綜合油耗3%以上。

如今，這些技術成果已成為福田歐曼在市場上異軍突起的重要因素。對此，師強深有感觸：“福田歐曼相信付出一定有回報，今天權威的頒獎是行業對福田歐曼長期以來致力於推動重卡輕量化、致力於推動技術升級、致力於重卡節能減排工作的肯定。今年福田歐曼預計全年產銷量可突破8XX輛，與去年同期相比增長近50%。這是廣大終端用户對福田歐曼的投票，也是廣大用户對福田歐曼節能減排工作、技術升級工作的肯定。福田歐曼將依靠技術進步，進一步把重卡輕量化和節能減排推向前進，力爭在下一屆中國國際卡車節油大賽上取得更好成績。”

在繼續提升產品節油性的同時，福田歐曼同樣重視售後服務。為此，福田延長了服務保修期，目前是其它重卡企業服務保修期的1.5倍，是重卡企業裏保修期最長的企業之一。此外，福田歐曼通過下沉網絡，將銷售網絡進行不斷的優化調整和向下延伸，向縣級市發展。“我們深知金盃、銀盃不如老百姓的口碑，會進一步做好對用户的服務工作，讓顧客更加滿意，力爭在市場上交出一個滿意的答卷，續寫在卡車節油大賽上的輝煌。”師強説。

（記者 鄭滿寧 採訪整理）

博世汽車柴油系統股份有限公司高級經理顧志華髮表獲獎感言

博世：共軌系統助力節能降耗

隨着社會的不斷進步，節能和環保越來越成為社會關注的焦點。商用車由於其大排量、高油耗的特點，在全社會成品油消耗中佔有很大的比例，因此商用車的節能降耗對於國家整個能源戰略來説意義重大。同時，降低油耗也切實關係到用户的現實經濟利益，低油耗已經成為用户購車的首選因素之一。在滿足排放的前提下，降低油耗成為各商用車生產企業的重要目標。

現代柴油技術可以使柴油車更節能、更環保。眾所周知，影響油耗和排放的關鍵因素之一是發動機的燃油噴射系統，如今燃油噴射系統正從傳統機械式的噴油系統向電控噴油系統轉變。電控噴油系統的典型代表就是共軌系統，它不僅改變了傳統機械式分油系統的主噴結構，使噴射壓力的產生完全獨立於發動機的轉速和噴射過程，還真正實現了噴射壓力、噴油時刻、噴油量和多次噴射的獨立、精確及柔性控制，從而大大提升了柴油機的動力性、經濟性以及在排放、噪聲等方面的綜合性能。

在本次節油大賽中，幾乎所有參賽重卡都採用了共軌系統，這恰如其分地證明了共軌系統在油耗、排放、動力性上的性能，目前共軌系統已在全球範圍內廣泛應用於所有型號的柴油發動機。博世柴油系統有80多年的歷史，在柴油噴射技術領域保持着領先地位，截至XX年，博世共軌系統的產量累計達到5000萬套。為了滿足中國市場的需求，XX年，博世汽車柴油股份有限公司在無錫成立，致力於柴油噴射系統和尾氣後處理系統的研發、匹配和製造。

博世以節能減排為理念，一方面，通過本地化生產和本地化開發，來滿足中國市場高性價比的需求。XX年，博世開始本地化生產共軌噴油嘴和噴油器的其他部件，XX年底，大部分共軌系統的零部件實現本土化生產，同時公司與無錫威孚合作，專為中國市場開發了高度本地化的經濟型共軌系統crs1.3，併成功推向市場。在重型車方面，與威孚共同開發由威孚生產的經濟型高壓油泵cpn bl2.2也已經上市。另一方面，博世與整車廠緊密合作，幫助整車實現節能減排。除了為整車廠提供技術支持，共同開發高性能的柴油發動機外，博世還對客户進行培訓，使他們瞭解博世的產品，並進行應用性的匹配，只有通過良好的匹配，產品優勢才能真正反映到柴油機乃至整車的性能上。此外，為了滿足國ⅳ及更高排放標準，XX年，博世的技術中心專門成立了尾氣後處理部門，採用尾氣後處理scr技術，可降低排放氣體中80%的氮氧化物，結合催化轉化器，可以使顆粒物減少40%，使得發動機的設計和匹配專注於燃油經濟性和二氧化碳排放等，因此，相比國ⅲ柴油發動機，採用scr技術的國ⅳ柴油發動機的油耗還可以降低5%左右。（記者 孟為 採訪整理）

安徽江淮汽車股份有限公司商用車公司副總經理張作洋

江淮汽車：兩招提升產品節油性能

在第二屆中國國際卡車節油大賽上，江淮牌hfc1255k2r1t型載貨車獲得了6×2載貨車組的節油冠軍，這是江淮載貨車類暢銷車型之一。安徽江淮汽車股份有限公司商用車公司副總經理張作洋表示，從技術特色來看，這款車首先做到了輕量化。隨着市場對裝載質量的嚴格控制，重卡輕量化是一個大趨勢。為了滿足用户需求，江淮汽車對這款車從底盤系統、橋、懸架、車架到貨廂都做了比較大的調整。其次就是傳動系統的匹配。江淮汽車是做客車底盤起家的，所以業界有一個共識，那就是江淮底盤包括重卡底盤的質量上乘，重卡傳動系統一直是江淮汽車工作的重點，包括髮動機、變速器在內的整個傳動系統的匹配，以適應不同工況、不同的使用環境、不同的使用區域。

在採訪中，商用汽車新聞記者瞭解到，為了更貼近市場需求，江淮汽車正對重卡產品系列進行重新劃分，打破原來l、m、h的劃分方式。以用户為中心，按照使用區域、使用市場的不同層面來劃分，比如説載貨車系列要進一步區分為重載型和高速型，hfc1255k2r1t的定位相當於標準高速型產品。

張作洋説：“總體來講，江淮重卡還處於成長期，但是通過江淮汽車的不斷努力，這幾年重卡銷量增長很快，尤其是今年，江淮重卡的同比增速能達到40%。今年江淮商用車的總銷售計劃是18萬輛，其中15萬輛輕卡、2萬輛客車底盤、1.2萬輛重卡。到10月底，重卡銷量已經達到了1萬輛，年底突破1.2萬輛是沒有問題的。明年江淮汽車要繼續發展，離不開重卡銷量的支持，預計明年重卡市場將增長10%，江淮汽車希望能夠超過行業的平均發展水平。”

企業獲獎感言企業獲獎感言（3） | 返回目錄

尊敬的各位領導，各位專家，各位朋友，各位企業家，首先我代表我們重慶機場集團公司感謝各位領導、各位專家以及中國企業聯合會、中國企業家協會對我們的支持、關心和厚愛，表示衷心的感謝！

我們能夠獲得如此殊榮，是我們十多年來一直企業文化建設的結果，我們也深深知道企業文化才剛剛開始，我們決心以此為契機，積極地探索在新的形勢下企業文化建設的新思路，不斷的創新企業文化的新內涵，用優秀的企業文化統一全體員工的思想和熱情，努力為航空公司，為各位旅客服務好，真正體現我們對旅客、對員工“結緣每一天，微笑到永遠”。

謝謝大家！

各位領導，各位來賓，各位朋友，下午好！非常高興去年今天十月我們公司總經理也是在北京來接受全國質量獎的頒獎，也是在全國的服務行業第一家，今天我們大眾交通在這裏受到了優秀企業文化獎。

大眾交通從成立起，就致力於一個有文化、有內涵的企業，我們企業的核心價值觀就是一切為大眾，大眾企業文化的內涵就是“以品牌為魂，以員工為本，以社會為根”，所以今天這個獎是專家和評委對我們十六年來不懈努力的支持。同時，我們深深感謝我們前總理朱鎔基同志，因為他在大眾十六年過程中，曾經三次寫信勉勵我們，這將繼續鼓勵我們奮鬥。

此時此刻，我還想到我們大眾交通四萬五千名員工，因為我們是一個服務型的行業，我們的服務，我們的品牌，我們的文化是通過每個員工來體現的。最後，我覺得表達我的感謝，最好的方式是我們要爭取做得最好，大眾的核心價值觀是一切為大眾。我想通過這幾天的學習，和各個先進的單位進行交流，讓我們為把我們中國企業做大，實力做強，品牌做響而努力不懈！

謝謝大家！

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企業獲獎感言發言稿篇一：

今天，紡機公司榮獲XX年度最佳業績獎，我感到十分榮幸。這是公司領導對我們工作的肯定與鼓勵。在這裏，我代表紡機公司全體員工向丁總及各位同事表示誠摯的謝意!還要特別感謝原料公司，説心裏話，今天站在這裏發言的應該是原料公司的朱副總，原料公司今年也取得了可喜的成績，原料公司比我們更有水平，更有禮貌，在榮譽面前禮讓三先，關鍵時候我也就不客氣了。今天雖然獲獎了，但我知道肩上的擔子更重了。

此時此刻，説説笑笑雖然很輕鬆，但靜下心來，想想一年中所走過的風風雨雨，確實不平坦。紡機公司能有今天的業績，是在座的各位同事支持與幫助的結果，是總公司正確領導與決策的結果，是我們全體員工努力奮鬥精誠合作的結果。

“花鳥尚繪春，人生莫虛度”。公司獲獎感言集錦。展望新的一年，我們的任務還非常艱鉅，還要做好充分的思想準備，以適應變幻莫測的市場，在市場經濟的大潮中努力打拼。

在新的一年裏，我們紡機公司全體員工決不會辜負公司領導對我們的期望，將一如既往地與其他部門密切配合，團結協作，在20xx年創造更加輝煌的業績!

企業獲獎感言發言稿篇二：

敬的各位領導，專家，企業家和新聞界朋友們，下午好!

廣東移動非常榮幸獲得全國企業文化優秀獎，我們感到由衷的興奮和自豪，這是廣東移動全體員工共同努力，共同奮鬥的結果，也是上級領導、社會各界以及廣東移動四千多萬用户支持的結果，同時對評獎的組織單位和各位專家給予廣東移動的厚愛表示最誠摯的感謝。

企業文化建設是當今世界優秀企業普遍採用、被實踐所證明的一種最有效、最具人本特性、最有活力、最高層次的管理模式。多年來，我們廣東移動高舉企業文化的旗幟，自覺、系統進行了企業文化建設，把企業文化融化到了我們企業經營管理、規章制度、以及員工行為當中。經過六年的實踐，我們企業發生了翻天覆地的變化，企業文化已經成為我們廣東移動強大的核心競爭力。

謝謝大家!