市政工程部的工作總結

在集團公司正確領導下，在各部門的大力支援下，市政工程部積極組織專案實施，不斷提升專案管理水平，20xx年上半年一批重點專案的建設目標順利實現：水果湖隧道建成通車；二環線珞獅北路高架橋（洪山側-水果湖隧道）建成通車；東湖路段建成通車；包括東湖路7個人行通道在內的20個人行過街設施建成；中一路（發展大道~石橋）建成通車；京漢大道、友誼大道以及鸚鵡大道等辛亥革命百年慶典道路建成通車；雄楚立交及珞獅南路道路改造及配套工程主線高架建成通車，雄楚立交地面道路也即將完工；二環線水東段主線也即將完工。現將20xx年工作有關情況總結如下：

一、20xx年市政基礎設施建設目標完成情況

根據20xx年集團公司下達的任務目標，今年我部門具體負責組織建設的市政基礎設施專案共29項，全年建設總投資約83.98億元。珞獅北路高架橋、水果湖隧道、徐東大街（岳家嘴~梨園）、徐東大街（岳家嘴~長江二橋）、東湖路、京漢大道、友誼大道、鸚鵡大道道路改造工程、省直公務員小區天橋等9座人行過街設施工程等共17項工程已按期完工通車；雄楚立交、東湖歡樂谷高壓線入地工程等2項工程已基本完工；二環線水東段、珞獅南路改造及配套工程等2項工程主線已完工，正在進行地面輔道建設；金南一路左轉三環線匝道工程由於無資金計劃，工程開工後暫停；岱家山大橋、楊泗港快速通道（陶家嶺立交~國博大道立交）、二環線龍陽大道改造工程（琴臺路~墨水湖北路）、二環線龍陽大道改造工程（陶家嶺立交~墨水湖北路）、後湖路、京漢大道跨武勝路立交、解放大道下沿線等7個專案由於前期工作未完成或無資金計劃等原因工程未開工。

截止目前，共完成工程投資約51.93億元，約為全年計劃投資的62%。為此，我部進行了認真總結和分析，造成今年未能完成投資目標主要原因一是專案前期工作滯後，導致專案不能按期開工；二是由於今年專案融資困難，資金緊張導致部分專案暫緩實施；三是徵地拆遷難度大，徵地拆遷工作滯後，導致專案無法按期完工；四是由於工程實施過程中，與利益相關單位矛盾協調不及時，導致工程實施進度滯後。

二、20xx年主要做法

（一）加強計劃和目標管理工作

為推進專案建設，確保完成集團公司下達的任務目標，年初，市政工程部對建設專案進行了認真研究梳理，對各專案的工期目標進行了分解，並制定了詳細進度計劃，對工程質量和安全文明施工提出了具體要求，同時，為確保工程建設的順利進行，在專案實施過程中，市政工程部加強組織排程和檢查，一是根據實際情況協調有關部門調整建設目標；二是對於外部施工環境較好的專案，督促施工單位加強管理、加大人力、機械裝置的投入、優化施工方案等措施儘早完成建設目標，如二環線雄楚立交、東湖隧道、梨園地下通道等重要節點工程，為了按期完成年初制定的工期目標，緩解該地區的交通壓力，市政工程部抽派精兵強將，24小時輪流值守，及時發現問題，及時組織進行協調，有效地推進了工程進展。

（二）依託政府協調平臺攻克難題

為有效推進重點工程建設，及時工程建設過程中存在的重點和難點進行協調，研究解決辦法，推動工程進展。市政工程部針對工程建設中存在管線遷改、交通組織、徵地拆遷等各種問題和矛盾，及時向城投集團及各現場指揮部等平臺進行彙報，尋求支援，協調解決建設中的難題，通過積極協調，確保了徐東大街改造工程、東湖路、水果湖隧道、人行立交設施等工程按照預定的工期目標完工。

（三）詳細制定工期計劃，加強工期管理

為確保實現集團公司下達的工期目標，市政工程部結合現場實際情況制定周計劃，繪製工期橫道圖，施工單位按計劃進行施工組織、施工現場人員和裝置的排程，各工序之間的相互銜接；每週末採取實際情況和計劃進行比對的方式，檢查每週的實際情況，根據比對差異，對下週的計劃進行及時的調整，在採取有效可行的措施的情況下，及時安排其他可提前施工的工序，或者採取措施將上週未完事項在保證本週計劃落實的前提下進行補救，以確保總體計劃的按時實現或者提前完成。通過採取“以周計劃確保月計劃的方式”加強工期控制，及時調整管理過程中出現的目標偏差，促進了東湖路、水果湖隧道等工程按期完工。

（四）加強工程質量管理，落實質量管理責任

今年以來，市政工程部在全力推進重點工程建設的同時，

進一步加強了工程質量管理，加大了檢查和監督管理力度，並按照相關規定認真落實質量管責任，要求重點工程全部達到優質工程的質量標準。定期組織對在建工程質量進行抽查，並對檢查中發現的問題及時組織進行整改。通過加強質量控制，目前徐東大街凱旋門廣場地下人行通道被評為20xx年度《湖北省市政示範工程》銀獎、長港路地下人行通道、二環線（武珞路~八一路）高架工程、徐東大街（梨園~岳家嘴立交）工程等3個專案被評為20xx年度《湖北省市政示範工程》金獎。

（五）落實安全文明施工管理措施，提升精細化管理水平

20xx年市政工程部進一步加強現場文明施工管理，對各中心城區重點工程除了加強日常文明施工管理外，特別強調了收尾工程的精細化管理工作。武漢大道、東湖路等重點工程，自開工以來一直受到市領導和市民的高度重視和關注，武漢大道、東湖路主體工程完工後，市政工程要求施工現場加強了保潔頻率，保證路面不出現渣土和灰塵，一改過去塵土飛揚的狀況；同時，對全路段站石因瀝青碾壓時導致移位進行了調整，對施工過程中粘聯在站石表面的瀝青、混凝土等汙染物，安排專人進行了逐塊檢查和汙物剷除，做到站石表面乾淨。對於封閉各站石之間的施工縫隙，一般的做法是採用水泥砂漿進行灌注，為避免灌注水泥砂漿導致站石以及路面瀝青的汙染，經過試驗後，採取家庭裝修瓷磚填縫的方式，在兩塊站石縫隙旁邊分別貼上隔色紙，再用調製好的填縫材料對準縫隙進行擠壓，縫隙填滿後，揭除分色紙。精細化管理，充分體現了細節決定成敗，而今武漢大道、東湖路道路平順、站石整齊，得到了廣大市民的高度肯定。

（六）加強投資控制、嚴格控制工程變更

今年以來，我們進一步加強了工程變更管理工作，對於施工單位提出的工程變更，及時進行現場踏勘，徵求設計、監理單位意見，嚴格稽核各項變更資料，對於較大的變更及時向分管領導及城投集團主管部門進行彙報，並及時辦理各項變更程式。

（七）加強工程驗收移交管理

根據有關法規要求，建設工程必須在完成驗收備案後才能投入使用，為完善工程驗收、移交程式，市政工程部及時組織完成了徐東大街道路改造、東湖路、水果湖隧道、珞獅北路高架橋（2標）、雄楚立交主線高架橋、東歡樂谷高壓線入地工程（1、2標）、漢口中一路、省直公務員小區等人行過街設施工程等工程的驗收工作，為上述工程及時投入使用，提供了前提條件。為了使工程能儘快移交，實現規範管理，市政工程不在工程收尾之際就積極主動與接收單位進行溝通，儘可能滿足移交要求，為順利完成工程移交創造條件。對於文化路、新華下路泵站、古田二路新墩立交等工程，驗收移交存在部分爭議，市政工程部積極協調接管單位，同時爭取政府職能部門、各指揮部的支援，積極推進驗收移交工作，目前文化路驗收工作也已完成，其他兩個專案驗收移交工作也在順利推進。

（八）強化了內業管理工作

今年我部門加強了內業管理工作，內業管理人員按職責明確分工，規範管理，對各類收發檔案都做好登記，資料按內容、按專案歸檔，便於管理與查閱。我部今年共以公司正式檔案對外發文320份（其中含公司紅標頭檔案71份），其他各類函件208份。

三、存在的問題與建議

20xx年，專案建設投資完成的總體情況不理想，完成投資比例偏低， 除了工程前期工作滯後、專案融資困難等外部因素以外，市政工程部也對自身的問題進行了認真分析，具體情況如下：

（一）部門外部存在問題

1、徵地拆遷工作體制改為以區為主後，雖然區政府積極性有了一定程度的提高，但徵地拆遷工作仍無法滿足市工程總工期目標的要求，對工程進度影響較大。建議集團公司、城投、市政府等上級部門單位加大協調力度。

2、工程各項前期審批手續複雜，審批時間較長，且規劃設計時，對周邊單位的意見考慮不周、協調不夠，導致工程實施過程中周邊單位爭議較大，現場實施變更多，協調難度大。建議相關部門加強與政府相關職能部門的溝通，減少審批環節。同時在前期工作時應積極與沿線單位進行溝通，爭取周邊單位的認同，減少後期實施的困難。

3、工程變更審批時間長，資金不足，資金支付的手續審批緩慢，嚴重影響工程正常施工，且容易產生不穩定因素。建議加強與城投相關部門的溝通，爭取達成共識，財務部加強與資金中心的協調，確保對重點工程的資金支付。

4、完善施工單位的選擇機制。建議招標時選擇有本地施工經驗、信譽良好、協調能力強的優秀企業。同時建議進一步完善施工合同條款，對於不能滿足要求的施工單位應有退出機制。

5、對於供電、路燈等壟斷部門以及部分政府職能部門協調力度有限，辦法不多。建議請集團公司、城投、市政府等上級部門單位加大協調力度。

（二）部門內部存在問題：

1、工程開工手續辦理難度大，屬建設方提供資料不能及時有效提供，致使無法辦理施工許可證（按相關規定，辦理施工許可證需14項辦證資料，缺一不可），因前期建設工程規劃許可證不能到位而無法辦理施工許可證，只能按市政府、城投指示先開工後承諾辦理相關手續，且承諾期限內前期難以辦回工程規劃許可證。建議上級領導進行協調，充分發揮重點工程綠色通道作用，從上至下協調解決施工許可辦理問題，同時請拆遷、前期、工程等部門設專人跟蹤辦理。

2、部分部門員工執行公司管理制度、管理辦法不夠嚴謹。在今後工程管理中，需進一步明確責任，細化管理職能，部門分管部長具體負責分管專案。

3、部分現場業主代表對工程質量、安全、文明施工意識不強，認識不足，對重要路段敏感程度不高。建議公司經常組織進行學習，強化部門員工質量、安全意識，按工程建設客觀規律辦事，協調好工期、質量、安全和文明施工之間的矛盾。

4、部門員工精細化管理水平、綜合素質和執行力有待提高，今後現場業主代表在現場管理中要充分發揮主觀能動性，提高精細化管理水平。對領導交辦的工作，要切實認真執行，對能協調解決的問題應積極主動協調解決，不能協調解決的問題及時上報。

5、對監理的管理力度不足，發揮監理作用有待加強，對《橋建代建專案監理履責考核辦法》執行力度不夠。今後工程部在現場管理中，嚴格按照合同及《橋建代建專案監理履責考核辦法》要求督促檢查。建議相關部門在監理招標時，加強資格預審，對沒有類似工程監理經歷者，不得通過資格預審。

6、部門職員綜合素質、業務水平有待加強，同時部門與部門之間，部門內部之間的協作有待加強，建議加強部門內部溝通，嚴格執行定期召開部務會的制度，同時加強部門之間資訊反饋、傳遞並及時向領導彙報；定期對部門職員進行培訓，同時針對工程現場管理中出現的典型案例和問題不定期組織部門所有員工一起進行交流，探討，掌握相關處理技巧與方法，提高業務水平。

四、明年工作打算及措施

20xx年即將過去，新的一年建設任務將更加艱鉅，市政工程部在集團公司領導下將緊緊圍繞明年的目標保質量、保安全、搶進度、抓重點、全力組織專案實施。

1、重點推進政府重點工程保質、保量、按期完工。目前珞獅南路改造配套工程、梨園下穿通道、二環線水東段等一批重點工程正在緊張建設過程中，市政工程部將再接再厲，確保工程按期完工。

2、進一步加強目標管理。市政工程部將認真總結20xx年完成情況，拿出確實可行的措施，緊扣目標，倒排工期，抓好節點，落實責任，加大人員力量投入，建立和完善各項機制，充分調動監理、施工單位的工作積極性，保質量、抓工期、確保完成明年的工作目標。

3、進一步強化現場管理，切實提高現場管理人員綜合素質，加強工程質量控制，努力提升精細化管理水平；繼續強化工程質量管理，嚴把建設質量關口，加強現場檢查，落實監理責任。

4、加強安全文明施工管理工作。強化安全生產意識，加大安全生產檢查和安全隱患整改力度，堅持以查促改，及時消除事故苗頭，堅決杜絕重大責任事故，確保工程建設安全萬無一失；進一步加強文明施工管理，督促落實文明施工各項措施，建立健全文明施工保障機制，切實搞好工程現場清渣、打圍、降塵、降噪、便民等各項工作。

5、積極爭取政府職能部門的支援，充分依靠相關職能部門，為工程創造有利條件。